¿Cómo reparar Un neumático de bicicleta?
Extraer la rueda de la bicicleta
Utiliza un soporte vertical para elevar la rueda mientras trabajas. Utiliza una llave inglesa para aflojar las tuercas sobre el eje de la rueda. Desconecta los frenos si te estorban al momento de extraer la rueda. Retira la cadena si vas a extraer la rueda trasera. Desliza la rueda para sacarla de la bicicleta.
Como alternativa, puedes colocar la bicicleta sobre su lado izquierdo, es decir, con la cadena y el desviador trasero apuntando hacia arriba. Si es necesario, puedes voltear la bicicleta para trabajar sobre ella, pero podrías dañar el manillar o el asiento en esta posición. Puedes utilizar silicona en aerosol o incluso un aerosol para cocinar si las tuercas se resisten a aflojarse con el uso de una llave o un trinquete. Algunas bicicletas modernas cuentan con pasadores de liberación rápida para facilitar este procedimiento. En este caso, simplemente debes abrir el seguro sin extraer la rueda. Si realmente no deseas lidiar con la extracción de la rueda, puedes intentar solo parchar el tubo perforado. Este sigue siendo el mismo proceso de reparación. Debes separar el neumático externo y el rin de la rueda, extraer el tubo, buscar y parchar el agujero y volver a colocar todo en su lugar. Sin embargo, el trabajo será más difícil con el armazón, el eje, la cadena y el resto de los elementos estorbándote, ya que no lograrás reemplazar el tubo con la rueda aún fija sobre la bicicleta. Existen numerosos mecanismos de freno con diferentes tipos de liberaciones, pero a menudo encontrarás una liberación rápida sobre los calibradores de freno o la palanca del freno de mano. También es probable que tengas que apretar los calibradores de freno para desconectar el cable. Debes consultar el manual de instrucciones (si lo tienes) o buscar en la página web del fabricante de la bicicleta o del freno. Puedes aflojar la cadena ajustando los engranajes. Debes moverlos hasta que la cadena se encuentre en el engranaje externo sobre la rueda trasera y el engranaje interno sobre el eje del pedal. Jala hacia atrás el desviador trasero (que guía la cadena durante los cambios de velocidad) para que la cadena se aleje de los dientes del disco de engranajes. Simplemente tienes que guiar el eje de la rueda delantera (ahora que las tuercas o la liberación rápida se encuentran sueltas) fuera de la ranura bifurcada que la sujeta al armazón. Sin embargo, para la rueda trasera, debes guiarla con más cuidado hacia abajo y hacia adelante (si la bicicleta se encuentra sobre un soporte vertical) lejos de la cadena y cualquier otra cosa que te estorbe. Continúa jalando el desviador trasero para mover la cadena y aléjala de la rueda.
Taking the Wheel off the Bicycle