¿Cómo conducir ?
Sujetar el volante correctamente
Toma el volante con ambas manos. Sostén el volante firmemente. Sostén el volante a las "10 y 2" o "9 y 3". Presta atención a los pulgares.
Prepárate para las adversidades que suceden en una fracción de segundos. Mantén el control del automóvil tanto como sea posible en todo momento. En automóviles con transmisión manual, cambia de marcha cuando sea necesario, pero no dejes la mano sobre la palanca de cambios. Lo correcto es volver a poner la mano en el volante inmediatamente después de cambiar cualquier marcha.  También se quita una mano del volante para encender los limpiaparabrisas, los faros y las luces de guiño. Estos controles generalmente están cerca del volante para evitar que conduzcas con una mano tanto como sea posible. La única excepción a esta regla es cuando retrocedes el automóvil. Resiste la tentación de que las manos se suelten demasiado a los lados. Al mismo tiempo, no debes sostener el volante con los brazos demasiado rectos y tensos. En este caso, los brazos pueden cansarse y probablemente evitar que veas las advertencias en el volante y el tablero. Otra razón para sostenerlo con ambas manos es que puedes "sentir" el automóvil a través del volante. Imagina el volante como un reloj análogo de 12 horas como el ápice del volante. Con la mano izquierda, sostén el volante a las 9 o 10 horas, y coloca la mano derecha en las 2 o 3 horas.  La posición 10 y 2 es más conveniente para los autos viejos u otros vehículos con grandes volantes sin dirección asistida. La posición 9 y 3 se ha convertido en la nueva norma para los autos modernos equipados con dirección asistida, volantes más pequeños y bolsas de aire. Sostén el volante con los pulgares abrazándolo mientras conduces sobre el asfalto. Cuando cambies a un camino de tierra, deja los pulgares en el borde del volante, como si hicieras la señal “todo bien” con los pulgares.  No conduzcas con los pulgares debajo del borde del volante, ya que podrías lesionarte. Un impacto más fuerte de las ruedas con algunos obstáculos puede golpear el volante lo suficientemente fuerte como para golpearte la mano y lastimarla.  Cuando conduzcas en una carretera pavimentada con las manos a las 9 y 3, sostén el volante con los pulgares alrededor de los rayos que forman las uniones.
Holding the Steering Wheel Correctly