¿Cómo convertirte En conductor de autos de carreras?
Aprender los conceptos básicos
Prueba con la conducción de karts. Únete a un club local de automóviles deportivos. Prueba con un curso de un solo día. Califica para una escuela de conducción completa. Aprende la posición sentada básica. Aprende a conducir. Comprende los conceptos básicos de realizar cambios. Aprende a usar los pedales. Aprende a manejar las curvas.
Estos podrían parecerte infantiles, pero muchos conductores del automovilismo conducen en circuitos de karts para aprender los conceptos básicos.  Incluso podrías participar en competencias de karts. Estas, en esencia, son versiones de competencias de automovilismo a una escala reducida.  De hecho, muchos de los conductores del automovilismo incursionan en la conducción de karts a una edad temprana. Si a esta edad puedes ganar una carrera, esto llamará la atención de los patrocinadores, lo cual podría conducir a que incursiones en el automovilismo profesional. Si quieres calificar como conductor de autos de carreras a un nivel tanto aficionado como profesional, este suele ser el primer paso que deberás dar. Esto se debe a que, por lo general, son estos clubes los que te otorgarán la licencia.  Es posible que, para unirte al club, sea necesario que un doctor te realice un chequeo físico para deportes, para lo cual podrías tener que conseguir un formulario del sitio web del club en cuestión. En algunos casos, quizás tengas que llenar un formulario de permiso para novatos, el cual podrías conseguir también mediante el sitio web del club. También podrías tener que presentar fotografías tamaño pasaporte, las cuales sueles poder conseguir en cualquier tienda de revelado de fotos, así como también una copia de ambos lados de tu licencia de conducir y el pago de una tarifa. Consulta en línea para averiguar cuáles son los requisitos y las tarifas del club local. El club local también podría permitirte que seas parte del equipo que se encuentra a un lado del circuito, en donde podrás ver cómo funciona todo desde adentro. A partir de allí, podrías pasar al automovilismo. En muchas escuelas de conducción, puedes encontrar cursos de un solo día, mediante los cuales podrías determinar si el automovilismo es algo que realmente quieras hacer. Si eres bueno para la conducción de karts, podrías calificar para una escuela de conducción. En algunos casos, estas ofrecen cursos de 3 días de duración para adolescentes de hasta apenas 13 y 14 años, aunque por supuesto también aceptarán a adultos. En ellas, podrás aprender los conceptos básicos de la conducción de autos de carreras.  Las escuelas de conducción te enseñarán conceptos como la forma de abordar las curvas, de acercarte a tu campo visual y de acelerar y frenar correctamente en un circuito de carreras, así como también los conceptos básicos de pasar a otros automóviles. Tu instructor debería poder darte una idea en cuanto a cuándo estarás listo para ir a un circuito. En caso de que tengas dificultades con las habilidades básicas, quizás debas permanecer por un tiempo más en la escuela. En la mayoría de los casos, los conductores nuevos no piensan en la posición sentada, pero la forma como te posiciones es importante. Si te chocas, debes estar apoyado con firmeza contra el asiento, además de que este te ayudará a resistir las fuerzas del auto mientras conduzcas.  Cuadra tu cuerpo con el asiento, lo que quiere decir que no debes inclinarte ni girar para ningún lado. Debes asegurarte de que todas las partes de tu cuerpo que deban estar en contacto con el asiento lo estén. Esto incluye los hombros, la cabeza y las piernas.  Ten cuidado de que tus brazos se encuentren a la distancia correcta del volante. Las muñecas deben quedar apoyadas sobre la parte superior del volante cuando apoyes los hombros contra el asiento. De esta forma, tendrás un espacio adicional que te ayudará a realizar curvas sin que tengas que separar la espalda del asiento.  Las piernas deben encontrarse a la distancia adecuada de los pedales. Debes poder presionarlos sin extender en exceso las piernas, como ocurre con los brazos. Presiona los pedales con las bolas de los pies y las rodillas deben permanecer ligeramente flexionadas. Coloca las manos en la posición de las 9 y las 3 en el reloj. Esto quiere decir que debes fingir que el volante es un reloj y colocar las manos en donde estarían las 9 y las 3 en punto. Esto te da el mayor control sobre el volante.  Empuja al entrar en las curvas. Emplea la mano que esté del lado opuesto a la curva para empujar el volante en lugar de tirar de él con una mano. Añade control con la otra mano.  Si empujas en lugar de tirar, esto te brindará una conducción más fluida y un mayor control sobre el auto, además de que incrementará tu velocidad. Solo debes colocar la mano sobre la palanca cuando debas realizar un cambio, ya que, de lo contrario, perderás la mitad de tu capacidad para conducir el auto. Asimismo, ten cuidado de solo hacer cambios con la fuerza necesaria, ya que, si empujas la palanca con demasiada fuerza, perderás velocidad. En los autos de carreras, suele haber cuatro pedales: el acelerador, el freno, el embrague y el pedal de descanso. Presiónalos con las bolas de los pies con un solo movimiento fluido.  El pedal de descanso, como ocurre en los autos regulares, se encuentra a la izquierda y constituye un lugar lejos del embrague en donde puedes descansar la pierna.  El embrague se encuentra a la derecha del pedal de descanso. Al hacer curvas en un circuito de carreras, debes cambiar a una marcha más baja empleando el talón y la punta del pie. Conforme vayas frenando al realizar la curva, debes presionar el embrague con el pie izquierdo y cambiar a una marcha más baja con la mano derecha. Sin embargo, también debes acelerar el motor debido a que el auto habrá perdido velocidad. Mantén la bola del pie derecho en el freno y empuja ligeramente el acelerador con el talón de este mismo pie. Al regresar el pie derecho del todo al freno y soltar el embrague, debes pasar este pie al acelerador conforme vayas incrementando la velocidad para salir de la curva.  El freno se encuentra a la derecha del embrague. Si quieres frenar, primero debes ejercer una presión constante y suave. Luego, mantén presionado el freno hasta que sientas que empieza a vibrar para asegurarse. Conforme vayas bajando la velocidad, afloja gradualmente la presión sobre el freno de manera que puedas doblar para llegar a la parada técnica.  El acelerador se encuentra en el extremo derecho. Al salir de una curva, debes tener cuidado de incrementar la velocidad gradualmente. Si aceleras demasiado rápido, podrías perder el control del vehículo. Para manejar las curvas, la mejor forma es trazar la línea más simple entre el punto de entrada y el de salida. El punto más lejano al que llegarás en la curva será la punta.  Para poder realizar la curva lo más rápido posible, debes ingresar a ella en la parte exterior del circuito, cortar camino por el interior de la curva y luego pasar al exterior del circuito.  Básicamente, esto es como recortar la esquina de un trozo de papel realizando un movimiento en arco.  Al realizar una curva, debes tener un punto de referencia. Cuando realices vueltas de práctica, debes elegir un punto de referencia para cuando realices la curva, para la punta y para la salida. De esta forma, te mantendrás constante a lo largo de toda la carrera.
Learning the Basics