¿Cómo arreglar El aire acondicionado del carro?
Volver a llenar el refrigerante
Gira la válvula hasta que pinches el sello en la lata. Mantén la lata en posición vertical. Presta atención a las fugas. Retira la manguera de carga y guárdala en un lugar fresco. Lleva el vehículo a un taller de reparaciones en caso sea necesario.
Gira la válvula en la parte superior del refrigerante en sentido horario hasta que atraviese la parte superior y empiece a liberar refrigerante a través de la manguera y hacia el sistema de aire acondicionado del carro. Algunas latas pueden requerir un método diferente para romper el sello. Consulta las instrucciones en la lata para tener una guía en caso de que sea necesario. A medida que permites que el refrigerante entre al motor del carro, mantén la lata en posición vertical y agítala de rato en rato. Si giras la lata hacia un lado, la presión disminuirá y esta no podrá volver a llenar el sistema.  Agitar la lata ocasionalmente ayudará a mantener la presión a medida que continúas forzando a que el refrigerante entre al sistema. No gires la lata ni las sostengas boca abajo. Mantente atento a los signos de fugas en el sistema de aire acondicionado a medida que lo rellenas. Si detectas una fuga, un mecánico profesional tendrá que repararla. Toma nota del lugar donde está la fuga para que sea más fácil de encontrar y reparar. Las fugas deben ser bastantes fáciles de detectar a medida que vuelves a llenar el sistema. Una vez que el medidor indique que está lleno, retira la manguera del puerto de servicio y devuelve la tapa. Si queda refrigerante en la lata, puedes guardarlo para recargar otro carro o para reparar el mismo en otra ocasión.  Si la lata está vacía, puedes deshacerte de ella. Asegúrate de que la lata no gotee en caso de que la guardes. Si detectaste una fuga o si el compresor de aire acondicionado no funciona, debes llevar el carro a un taller de reparaciones. Reemplazar un compresor de aire acondicionado puede requerir herramientas especializadas, así que por lo general está más allá de lo que la mayoría de mecánicos aficionados pueden hacer. Ten cuidado con las fugas de refrigerante, ya que las temperaturas suelen ser lo suficientemente bajas como para causarte alguna lesión.
Refilling the Refrigerant