¿Cómo arreglar Una capa transparente descascarada en un coche?
Reemplazar el color del revestimiento y la capa transparente
Averigua el código de color de pintura de la fábrica de tu auto. Invierte en un kit para retocar todo en uno. Lija el área descascarada hasta que quede el metal descubierto o el material de base. Aplica aproximadamente 3 capas de imprimación automotriz. Aplica el número instruido de capas de pigmento. Termina el trabajo de pintura con múltiples rondas de capa transparente. Pule el área reparada
Si la capa transparente descascarada causa que su color expuesto se desvanezca, se raye o se desprenda, también tendrás que abordar el problema del pigmento. Busca en tu auto la etiqueta del código de pintura, por ejemplo M1724A para un Ford Bronco 1993 negro, para encontrar el pigmento que se le aplica en la fábrica. Empieza abriendo la puerta del lado del conductor y busca debajo del seguro, después continúa en lugares comunes como debajo del capó o en el maletero. Si no puedes encontrar el código de pintura, puedes buscarlo con la marca, el modelo y el año de tu auto en línea o en una tienda de partes de auto. O puedes probar el color trayendo una muestra (por ejemplo, la puerta que cubre la tapa del tanque de gasolina) a una tienda que vende pinturas para automóviles. Para la solución más conveniente de un proyecto que haces tú mismo, elige un kit automotriz para retocar todo en uno que proporcione todo, desde el papel de lija y los paños pegajosos hasta el pigmento diferente y los aerosoles transparentes que usarás. Usa tu código de pintura para pedir un kit con un color a la medida que sea igual al de la pintura de fábrica. Si compras los componentes individuales por ti mismo necesitarás imprimación, pigmento y aerosoles de capa transparente; papeles de lija de granos diferentes (usualmente en un rango de grano 200 y 2000); limpiadores a base de alcohol y disolventes; y paños pegajosos para quitar el polvo y los residuos. Puedes requerir otros artículos dependiendo de las instrucciones de los productos de pintura que elijas. Usa el papel de lija de grano más pesado (por ejemplo, grano 200) que venga en el kit. Quita la pintura descascarada y el polvo con el paño pegajoso, y luego limpia el área con los limpiadores. Cuando termines de lijar y limpiar, coloca cinta en el área preparada como lo aconseja el kit. O usa una lámina de plástico y cinta con la adhesión reducida (pégala y pélala de tus pantalones una o dos veces primero). Sigue las instrucciones precisas del kit o la lata. Usar las 3 capas es común, pero pueden aconsejarte más o menos. Deja que la imprimación se seque entre cada una. Después, usa un papel de lija de grano fino (por ejemplo, 1500) para raspar ligeramente la superficie. Límpiala con el paño pegajoso antes de agregar la siguiente capa. Una vez más, 3 es el número típico de capas. Entre cada una, sigue usando el papel de lija de grano fino (una vez que se seque la pintura) y limpia el polvo con un paño pegajoso.  Usa un movimiento suave y constante para que las capas de pintura sean uniformes. Sigue las instrucciones del producto sobre la distancia y la técnica del rocío. Asegúrate de rociar en un área con buena ventilación. Tal vez te instruyan aplicarla 2 o 3 veces. Entre cada aplicación, necesitarás usar papel de lija muy fino, posiblemente en forma húmeda con grano de 1500 o 2000. Remoja el papel en agua y sumérgelo cuando sea necesario. Deja que la última aplicación de la capa transparente se seque durante la noche antes de proceder. para mezclarla. Lija ligeramente el área con papel de grano 2000, luego usa un compuesto de pulido y una pulidora motorizada. También puedes hacerlo a mano, pero la transición entre la capa transparente nueva y vieja será más obvia.
Replacing the Color Coat and the Clear Coat