¿Cómo cambiar El radiador de tu auto?
Desconectar el radiador
Retira la manguera superior e inferior del radiador y la manguera al depósito. Desconecta la línea de transmisión. Retira todas las conexiones eléctricas del cableado. Desconecta el condensador del aire acondicionado. Retira los tornillos de los soportes de montaje. Retira el radiador del automóvil. Desmonta el radiador.
Este procedimiento requiere que aflojes las abrazaderas de la manguera. Debes utilizar un extractor de abrazaderas o unas pinzas ajustables para apretar los extremos de la abrazadera. Una vez que los extremos estén juntos, la abrazadera debe quedar lo suficientemente suelta como para deslizar hacia arriba la manguera del radiador, lo que permitirá su extracción. Es probable que algunos modelos más antiguos presenten una abrazadera de tipo tornillo. Vas necesitar una llave de cubo o un destornillador para girar el tornillo de la abrazadera. Para aflojar la abrazadera, debes girar el tornillo hacia la izquierda, y para ajustarla, hacia la derecha. En algunos automóviles, es probable que exista un refrigerante de líquido de transmisión integrado dentro del radiador. Si detectas líneas metálicas que van hacia el radiador desde la transmisión, debes extraerlas con una llave. Deberías encontrar dos líneas. Además, debes tener cuidado de recolectar el líquido de la transmisión al desconectar estas líneas.  Estas serán un conjunto de dos líneas metálicas que se encuentra en la parte inferior del radiador. Evita doblar o retorcer estas líneas. Ten en cuenta que el líquido de la transmisión también es tóxico y debe desecharse de manera adecuada. Localiza y desconecta el conector eléctrico del motor del ventilador. Esta suele ser la única conexión eléctrica, pero es mejor que verifiques dos veces para estar seguro. A menudo, este elemento está conectado al radiador. Para extraer el radiador, debes retirar los pernos de montaje del condensador con una llave. Este procedimiento permite que el condensador permanezca en el vano motor y mantiene cerrado el sistema de refrigeración. Los pernos de montaje del condensador suelen ubicarse cerca de las esquinas superiores del radiador. No vas a necesitar desenganchar ninguna línea o manguera del condensador. Observa cómo el radiador se conecta al automóvil. Por lo general, existen soportes atornillados al marco sobre la parte superior, y la parte inferior descansa sobre bases de goma dentro de una muesca. No debe haber mangueras ni conectores eléctricos, y debe contar con espacio suficiente para ser extraído. Si no es así, debes estudiar el diseño y pensar antes de desmontar cualquier otro elemento. Es probable que sea necesario extraer algunos otros componentes (por ejemplo, el soporte superior del motor o la bandeja de la batería), pero generalmente el radiador se sujeta solo por los soportes de montaje. Una vez que el radiador esté apagado, debes buscar cualquier pieza que tenga que transferirse al radiador nuevo. Esto puede incluir el montaje de la cubierta del ventilador, los soportes u otras piezas. Debes retirar cualquiera de estas piezas antes de reciclar el radiador.
Disconnecting the Radiator