¿Cómo reparar Un neumático de bicicleta?
Parchar o reemplazar el tubo
Verifica si existen objetos afilados sobre la parte inferior de la banda rodante del neumático. Agrega un poco de aire y utiliza los oídos y los ojos para encontrar el agujero del tubo. Lija el lugar del daño, aplica pegamento y luego coloca el parche de un kit de reparación. Reemplaza el tubo extraído si se encuentra demasiado dañado como para repararlo. Corta y ata el tubo si no puedes repararlo o reemplazarlo. Realiza una reparación de emergencia a corto plazo si no cuentas con más opciones.
Pasa el dedo o un paño por todo el canal en el que se asienta el tubo de la bicicleta cuando está instalado. Debes tener cuidado de no cortarte, ya que podrías toparte con un clavo o una esquirla. Retira cualquier cosa que pueda dañar el tubo que estás a punto de reparar o reemplazar. Inyecta suficiente aire para que el tubo adquiera su forma circular y luego coloca la oreja cerca de cada sección. Si no logras detectar el siseo de la fuga, debes sumergir cada sección del tubo en un balde con agua. Debes mantenerlo inmóvil durante varios segundos. Cuando detectes que salen burbujas de aire del tubo, debes marcar el agujero que acabas de encontrar con un marcador o cinta adhesiva. Incluso si logras detectar un agujero de inmediato, lo mejor es buscar agujeros o roturas adicionales. Los kits de reparación para tubos de bicicleta son económicos y fáciles de utilizar. Pule el área alrededor del agujero con el papel de lija que viene con el kit. Luego, aplica el pegamento como se indica en el kit. Presiona el parche sobre el pegamento y mantenlo así durante el tiempo indicado. Retira la cubierta de plástico de la parte superior del parche para terminar la reparación. ¡Ahora el tubo debería lucir como nuevo! Si has perdido el papel de lija del kit, puedes utilizar una superficie rugosa como el pavimento o incluso una cremallera para rayar el tubo. Realmente no existe límite a la cantidad de agujeros que puedes parchar para reutilizar el tubo. Sin embargo, los agujeros o las roturas grandes son otro asunto. Si el tubo que has extraído se encuentra visiblemente roto o destruido, simplemente debes instalar uno nuevo de la misma forma en la que instalarías uno parchado. Los tubos de repuesto son económicos y fáciles de transportar en una funda para bicicleta. Siempre debes llevar un kit de reparación y al menos un tubo de repuesto en la funda para bicicleta, pero no todo está perdido si no cuentas con una. Simplemente corta el tubo en el agujero, ata cada extremo cortado con un nudo y luego ata ambos nudos juntos. El tubo de goma de la bicicleta aún debe encontrarse lo suficientemente elástico como para que quepa sobre el rin de la rueda. Debes emplear esto solo como una solución temporal. Comienza por sacar briznas de césped si no cuentas con un kit de reparación (o un tubo de reemplazo) o si el tubo dañado se encuentra completamente destruido. Comprime la mayor cantidad posible de césped entre el neumático exterior y el rin de la rueda para crear un cojín semirrígido. Sin embargo, debes instalar un tubo adecuado lo antes posible.
Patching or Replacing the Tube