¿Cómo rotar Llantas?
Rotar las ruedas
Revisa el dibujo de rotación de las ruedas. Quita los tornillos de la primera rueda que hayas levantado y retírala. Rota las ruedas en el esquema correcto. Baja el vehículo. Aprieta los tornillos siguiendo el patrón de estrella. Coloca los tapacubos de nuevo en las ruedas cambiando los tornillos.
Las ruedas pueden ser direccionales o bien adireccionales. Las ruedas direccionales tienen un dibujo que va en una dirección, generalmente con ranuras diseñadas para evacuar el agua y suciedad de la carretera y mejorar la conducción. Por esta razón, no es posible las ruedas direccionales del lado del conductor al lado del pasajero, y viceversa. Las ruedas adireccionales tienen todos el mismo aspecto y pueden cambiarse con seguridad entre el lado del pasajero y el del conductor.   En las ruedas direccionales, rotar las ruedas significa que debes cambiar la rueda delantera del lado del conductor con la trasera del lado del conductor y la rueda delantera del lado del pasajero con la rueda trasera del lado del pasajero. Para las ruedas adireccionales, el esquema de rotación habitual es rotar la rueda delantera del lado del conductor con la trasera del lado del pasajero. El lado delantero del pasajero tendrá la rueda trasera del lado del conductor, y ambas ruedas traseras estarán en la zona delantera del vehículo. Este esquema garantiza que conseguirás una rotación completa de las ruedas después de dos rotaciones, asegurando la duración máxima de uso de la rueda. Lleva rodando la rueda al nuevo emplazamiento. Mantén la posición de los tornillos teniéndolos cerca del eje del que los hayas retirado. Las roscas deben ser iguales, pero normalmente mantendrás su situación en el vehículo y no en la rueda. En caso de que hayas levantado el vehículo entero del suelo, simplemente mueve las ruedas a sus nuevos emplazamientos, pon los tornillos en ellas y apriétalos a mano. En caso de que solo tengas dos soportes de gato y estén ambos ocupados con la parte trasera del vehículo, tendrás que empezar quitando las dos ruedas traseras. A continuación, necesitarás mover la rueda trasera del lado del conductor a la posición delantera del lado del conductor. Levanta este punto con el gato, saca la rueda, instala la rueda nueva, aprieta los tornillos a mano y baja el gato. Ahora, mueve esa rueda delantera al lado trasero del pasajero, etc. Continúa el movimiento alrededor del vehículo rotando las ruedas siguiendo el esquema correcto. Con el gato, eleva cada punto de colocación del soporte de gato hasta que puedas quitarlo con seguridad y después baja el vehículo. Asegúrate de haber apretado a mano cada rueda antes de hacerlo. Ahora podrás bambolear la rueda atrás y adelante. La mayoría de los vehículos tienen 6 tornillos. Cuando el vehículo esté totalmente bajado, aprieta los tornillos con la llave de ruedas apretando un tornillo más de un cuarto de vuelta, a continuación el tornillo que esté al otro lado enfrente de él, después el que esté al lado del primero, etc.  En caso de que tengas una, es posible usar una llave dinamométrica para terminar de apretar los tornillos según las especificaciones. En la mayoría de vehículos está en un punto entre los 24,4 y 30,5 m (80-100 pies). En los camiones, entre los 27,4 y 42,7 m (90-140 pies). Comprueba la presión de las ruedas y añade algo de aire en caso de que sea necesario.
Rotating the Tires