¿Cómo darle Mantenimiento a un tractor?
Llevar a cabo inspecciones regulares
Familiarízate con el manual del tractor. Realiza una inspección visual. Realiza una prueba de presión sobre los neumáticos. Prueba los faros. Revisa las correas y las mangueras. Reemplaza el filtro de aire según sea necesario. Prueba el sistema hidráulico.
Existen muchos tipos diferentes de tractores en el mercado que cuentan con una amplia variedad de aplicaciones y accesorios complementarios. Para asegurarte de darle un mantenimiento adecuado a tu tractor (según la marca y el modelo), debes revisar el manual del propietario que viene incluido con él.  Muchos tractores requieren tipos específicos de lubricantes y fluidos hidráulicos que puedes identificar en el manual. Si aplicas uno incorrecto, podrías dañar el tractor. Si el tractor no cuenta con un manual, puedes buscar información en la página web del fabricante. Antes de comenzar con el mantenimiento planificado, debes probar todos los elementos del tractor una vez más para verificar si alguno se encuentra demasiado desgastado, roto o sucio. Muchos modelos más modernos incluso cuentan con ventanas de plástico sobre los depósitos de fluidos para verificar aspectos como el nivel de fluido hidráulico.  Debes realizar una inspección visual al tractor antes y después de cada uso. Toma nota de cualquier problema que identifiques para asegurarte de abordarlo antes de la próxima vez que utilices el tractor. Utiliza un manómetro y compara sus medidas con la presión nominal del neumático que se encuentra escrita sobre la banda lateral. Los neumáticos de los tractores pueden durar años, pero podrías arruinar la banda lateral y hacer que los neumáticos se desgasten más rápido de lo que deberían si operas el tractor con los neumáticos poco inflados. Los neumáticos inflados con poca presión también harán que el tractor consuma más combustible durante las operaciones normales.  Es probable que tengas que ajustar la presión de los neumáticos para llevar a cabo diferentes tipos de trabajos. Por ejemplo, si piensas conducir el tractor en la carretera, es probable que tengas que agregarles más aire a los neumáticos. Si vas a transitar sobre superficies resbaladizas o lodosas, debes reducir la presión de los neumáticos para ayudar a aumentar la tracción. Los neumáticos pierden presión más rápidamente cuando la temperatura cambia de frío a caliente, por lo que es probable que tengas que verificar la presión de los neumáticos con más frecuencia durante la primavera y el otoño. Es probable que algunos tractores no se encuentren equipados con faros, mientras que otros pueden contar con un sistema de iluminación extenso que incluye señales de giro e iluminación interior. Debes verificar cada uno de los faros después de cada uso para resolver cualquier problema eléctrico que pueda surgir.  Si un faro no funciona, es probable que sea necesario reemplazar una bombilla o un fusible fundido. Si ninguna de estas medidas resuelve el problema, debes contemplar la posibilidad de que un técnico le brinde mantenimiento al tractor. Debes consultar el manual del propietario para buscar el tipo correcto de bombilla o fusible necesario para reparar un faro defectuoso. Al igual que en un automóvil, el motor de un tractor depende de una serie de mangueras de goma y (por lo general) al menos una correa. Debes revisar todos los componentes de goma para detectar indicios de desgaste o daño y reemplazar todos los componentes de goma excesivamente desgastados.  Debes buscar señales de acristalamiento sobre los lados y la parte inferior de las correas para detectar si se han estado deslizando. Luego, reemplaza cualquier elemento de goma que se haya agrietado. Dependiendo del entorno en el que vas a utilizar el tractor, es probable que tengas que cambiar el filtro de aire con mayor o menor frecuencia. Debes revisar el manual del tractor para ubicar el filtro de aire y luego realizar una inspección visual. Si el filtro se encuentra realmente sucio, debes reemplazarlo.  No existe una regla práctica en cuanto a los filtros de aire. Solo debes reemplazarlos si lucen sucios. Debes revisar el filtro de aire después de 8 horas de uso o menos. Vas a necesitar herramientas especializadas para verificar el sistema hidráulico del tractor. Si cuentas con el accesorio de acoplamiento adecuado y un manómetro, puedes conectarlo a cualquiera de los puertos negros sobre el sistema hidráulico mientras se encuentra en funcionamiento, y comparar esa cifra con las especificaciones correctas que se describen en el manual. Si no cuentas con las herramientas adecuadas, es recomendable que un profesional realice el mantenimiento del sistema hidráulico después de cada 500 horas de uso.
Conducting Regular Inspections