¿Cómo remar Una canoa?
Conducir
Rema por un lado continuamente para giros suaves. Usa remadas en forma de "J" para giros más controlados. Usa grandes barridos posteriores para giros cerrados. Alternativamente, usa los arrastres para giros cerrados.
La forma más simple de girar una canoa es probablemente la más intuitiva. Asumiendo que estás sentado en la popa (la parte trasera) o el centro de la canoa, simplemente rema como lo harías normalmente por un lado para a la larga empezar a girar en la dirección contraria. Es decir, para girar a la izquierda, rema por el lado derecho y, para girar a la derecha, rema por el lado izquierdo. Debes notar que el curso de la canoa cambia ligeramente con cada remada. Este método es muy bueno para correcciones leves al curso de la canoa porque, si bien no la hace girar rápidamente, tampoco hace que vayas más lento. Por ejemplo, si ves un banco de arena sobresaliendo del agua a 100 m (330 pies), es probable que sea apropiado usar este estilo de giro para rodearlo; no tienes ningún apuro. Al andar en canoa, a la larga encuentras que, si bien remar por un lado de la canoa es una forma efectiva de conducirla en muchas situaciones, hay muchas veces en las que se requieren giros más rápidos. Una de las formas más simples de girar se llama la remada en forma de J. Para usar esta técnica, idealmente debes estar sentado en la popa.  Para hacer una remada en forma de J, coloca el remo en el agua detrás de ti de forma que esté casi pegado al lado de la canoa, a la cual debería estar casi tocando. Al hacer esto, gira el torso de forma que los hombros apunten en paralelo a los lados de la canoa. Usa los músculos del torso para girar de regreso a una posición mirando hacia adelante; esto debe hacer que el remo gire un poco hacia un lado y la canoa debe girar hacia el mismo lado del remo, tal como si estuvieras usando un timón. Evita usar esta remada excesivamente. Si bien te hará girar rápidamente, también disminuirá tu impulso hacia adelante. La remada en forma de J discutida anteriormente en realidad es solo una versión más pequeña de una técnica especial de remo llamada "barrido posterior". Al incrementar el tamaño del barrido posterior, incrementas la velocidad a la que giras. Sin embargo, los barridos posteriores más grandes también harán que vayas más lento, así que debes reservarlos para situaciones en las que los necesites o tendrás que remar con fuerza para desarrollar velocidad otra vez. Para hacer un barrido posterior, empieza con el remo detrás de ti como lo harías para la remada en forma de J. Esta vez, al enderezar el torso, deja que el remo se balancee completamente hacia un lado; debe estar perpendicular al lado de la canoa cuando termines el movimiento. Debes notar inmediatamente que la canoa gira hacia el mismo lado del remo. Otra técnica para realizar giros cerrados en la canoa es el "arrastre". Esta técnica es efectiva pero, debido a que su forma es diferente a la de las otras remadas, puede ser más incómoda de ejecutar mientras te mueves a menos que seas un remero experimentado. Intenta probarla a velocidades más bajas antes de usarla en una situación seria.  Para hacer un arrastre, introduce el remo en el agua directamente hacia un lado. Tus brazos deben estar lo más rectos posible, el remo debe estar lo más vertical que puedas mantenerlo y tu brazo del lado de la canoa debe estar encima de tu cabeza. Jala el remo hacia la canoa hasta que la toque o esté muy cerca de ella, manteniendo la pala paralela al lado de la canoa al hacerlo. Asumiendo que estás sentado en la popa, la canoa debe girar hacia el lado opuesto al remo.  Saca el remo del agua empujándolo hacia atrás sin cambiar la orientación de la pala. Desde aquí, puedes hacer una transición fácil a una remada estándar hacia adelante o a una remada en forma de J.
Steering