¿Cómo ensamblar Una bicicleta bmx?
Unir la horquilla al marco
Instala la corona de recorrido a la horquilla. Instala el cojinete. Une la horquilla y el marco. Instala la tapa superior de la dirección.
La corona de recorrido es una pieza circular que descansa en la parte inferior del tubo de dirección (el único tubo unido a la horquilla), donde ambos se encuentran. Este tiene la forma de la base del auricular (el componente que permite que las manillas giren en la horquilla). Ten en cuenta que algunas bicicletas tienen la corona construida directamente.  Mantén la horquilla en posición vertical de modo que la parte inferior de esta se encuentre frente al suelo. Es un error común dañar la horquilla durante la instalación, así que si colocas esta pieza en el piso, debe descansar en unos zapatos viejos o en una alfombra para protegerlo. Coloca la corona de recorrido sobre el tubo de dirección y fíjalo firmemente a la base de este.  Método A para la instalación de la corona de recorrido: dado que no desearás dañar la corona de recorrido durante la instalación, existen dos formas en que puedes colocarla sin dañarla. La primera es para colocar una tapa de unos auriculares viejos (el componente en forma de copa que forma parte de los auriculares) sobre la corona de recorrido. Golpea con el martillo de manera uniforme alrededor de la tapa de los auriculares para asegurar la corona de recorrido debajo del lugar sin dañarlo.   Método B para la instalación de la corona de recorrido: desliza un tubo de PVC del diámetro apropiado sobre el tubo de dirección y colócalo encima de la corona de recorrido. Asegúrate de que el tubo sea más largo que el tubo de dirección. Ahora, martilla la parte superior del tubo hasta que la corona de recorrido se encuentre en un lugar seguro. Primero, lubrica la parte superior de la corona de recorrido al aplicar una capa de grasa. Luego, desliza el cojinete inferior en la parte superior de la corona de recorrido y aplica presión para fijarla en su posición. Para dirección integrada, los cojinetes son universales, de modo que no necesitarás preocuparte respecto a cuál va en la parte superior y cuál en la inferior. Inserta el tubo de dirección dentro del tubo principal (el tubo pequeño unido al marco junto en la parte delantera). Asegúrate de que la horquilla apunte hacia el suelo. Desliza el cojinete superior, con la seguridad de que la parte cóncava descanse dentro del tubo principal y aplica poca presión para fijarla en su posición. Desliza la tapa en la parte superior del cojinete. Puede ser un poco difícil de lograr, pero se supone que debe realizarse de dicha forma. Si los utilizas, deslízalos después en los espaciadores, seguido por el girocompás (también llamado rotor, el cual permite que el manillar rote 360 grados sin enredar los cables del freno) y la placa superior del girocompás.  El girocompás se deslizará sobre los espaciadores (si los utilizas), el cojinete y la tapa y fíjalos en el tubo principal donde este se encuentra con el marco. La placa del girocompás descansará sobre los espaciadores si los usas; de lo contrario, este descansará en la parte superior de la tapa de la dirección.
Attaching the Fork to the Frame