请尽可能详细地对比一下汽车9AT和7DCT自动变速器，要求以表格形式输出，对比项应至少包括换挡平顺性、驾驶体验、油耗、维修成本和可靠性。
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| 对比项       | 9AT自动变速器                      | 7DCT自动变速器                      |
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| 换挡平顺性   | 由于有更多的挡位，9AT在换挡时通常更加平顺，特别是在高速行驶时，能够提供更加细腻的加速体验。 | 7DCT由于是双离合设计，换挡速度非常快，但在低速时可能会出现轻微的顿挫感。 |
| 驾驶体验     | 提供更加流畅的驾驶体验，尤其在城市和高速驾驶中表现优异，能够根据不同驾驶条件自动选择最佳挡位。| 由于双离合的快速换挡特性，7DCT在激烈驾驶时能够提供更加直接的动力传递，适合追求运动感的驾驶者。 |
| 油耗         | 由于9AT的多挡位设计，能够在高速巡航时保持较低转速，从而实现更佳的燃油经济性。 | 7DCT通过快速换挡和直接的动力传递，在城市和高速行驶中都能实现较好的油耗表现，尤其是在频繁变速的情况下。 |
| 维修成本     | 9AT的结构较为复杂，维修起来可能需要更高的成本，尤其是涉及到液压系统和更多机械部件的维修。 | 7DCT由于结构相对简单，双离合器模块的维修成本可能较低，但在长期使用中需要特别注意双离合器的磨损。 |
| 可靠性       | 在一些早期型号中曾有可靠性问题报告，但由于技术的不断进步，现今的9AT设计已经更加成熟，可靠性有所提升。 | 7DCT整体可靠性较高，但双离合器的磨损问题和换挡逻辑的优化仍是需要注意的地方，特别是在低速行驶时。 |

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