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lanp nan dèyè se ekselan epi li bay sibstansyèl prezans wout menm si li se sèlman te deklare ke yo jete 6lm. Nan 20lm, siyal yo vire yo klèman pa yon refleksyon. Yo se terrifically byen klere, ak flash nan yon modèl / vitès ki sanble ak sa yo ki an yon machin. Yo menm tou yo yo mete yo otomatikman fèmen apre yon kantite kliyot, petèt 15 oswa konsa. Finalman, limyè a pwodui yon modèl relativman sere gwo bout bwa plas ki ta ka yon sipleman ekselan nan yon 800lm limyè seri ba. Anplis de sa, ajisteman nan vètikal, plasman nan limyè ou a se yon cakewalk.
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La lumière arrière clignotante est excellente et offre une présence importante sur la route même si on ne prétend que 6 m. À 20lm, les clignotants ne sont manifestement pas une réflexion après coup. Ils sont formidablement lumineux et clignotent dans un motif / vitesse similaire à celui d'une voiture. Ils sont également configurés pour éteindre automatiquement après un certain nombre de flashs, peut-être 15 environ. Enfin, le phare produit un faisceau de rayons relativement serré qui serait un excellent complément à une lumière de barre de 800lm. En outre, l'ajustement vertical, le placement de votre phare est un décalage.