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Sistèm Siveyans Bato (VMS) pou Siveyans Flòt Komèsyal Nasyonal la. WildAid ak patnè yo te travay ak marin yo ak otorite yo nan anviwònman an pase yon lalwa nan mwa mas 2009 mande pou tout bagay ki anwo 20 GT yo sèvi ak VMS. Penalite rèd te enkli pou inaktif retransèteur a ak vyolatè yo te pèdi aksè a gaz sibvansyone. VMS siyal pèseptè frekans mete nan èdtan pou bato Ekwatoryen, pandan y ap Creole Organizationganizasyon maritim lan (IMO) estanda se èdtan 6. Mèt pwopriyete yo veso yo te oblije peye pou sèvis la chak mwa. Sa a te yon pwosesis 3-ane inisye nan 2006, ak tou de marin a ak GNPS a aksè pataje ak done epi li resevwa sant kontwòl yo kontwole mouvman veso.
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Systèmes de surveillance des navires (VMS) pour la surveillance de la flotte commerciale nationale. WildAid et ses partenaires ont travaillé avec la marine et les autorités environnementales pour promulguer une loi en mars 2009 obligeant tous les navires supérieurs à 20 GT à utiliser le VMS. Des pénalités sévères ont été prévues pour la désactivation de l'émetteur-récepteur et les contrevenants ont perdu l'accès au carburant subventionné. La fréquence du signal de l'émetteur-récepteur VMS a été fixée toutes les heures pour les navires équatoriens, alors que la norme de l'Organisation maritime internationale (OMI) est 6 heures. Les propriétaires de navires étaient tenus de payer le service mensuel. Il s’agissait d’un processus d’une année 3 lancé dans 2006. La Marine et le GNPS partageaient l’accès aux données et aux centres de contrôle reçus pour surveiller les mouvements des navires.