Soti nan machin conducteur jetpacks - Règ Nouvèl
Soti nan machin conducteur jetpacks
Atik sa a ki gen tit “Soti nan machin conducteur jetpacks: rankontre transpò piblik la teknoloji innovateurs remodelage” te ekri pa Andy Meek, pou theguardian.com sou 14th Novanm Samdi 2015 14.13 UTC
New Zeland ki baze sou pwodwi bato Martin Avyon Bradstreet se yon machin orijinal vole: yon jetpack ki ta ka sanble tankou yon pwopozisyon ki sòti nan yon fim Sci-Fi, si se pa t pou lefèt ke li la byen sou wout ki mennen nan komèrsyalize.
Nan mwa Oktòb, otorite avyasyon sivil New Zeland la otorize Pwototip yo nan konpayi an 12 modèl jetpack pou vòl lòm. jetpack a fanatik ki pouse, lè montre nan mwa jen nan Air Show la Paris, te kapab transande prèske 1,000 mèt ak vole jiska yon demi èdtan. jetpacks yo nan konpayi an yo dwe vin Commerce disponib nenpòt moman nan dezyèm mwatye nan 2016.
Devlopman jetpack a se yon egzanp sou lide yo gwo ak parye gwo yo te fè nan tout antrepriz transpò ki konsantre sou, kote konpayi tankou Martin Avyon se kous nan bor yo byen lwen nan sa ki nan posib. Nou ap viv sou goufr a nan yon tan lè machin yo pral "konplètman otonòm nan tèm long la", dapre Tesla CEO Elon, moun musk. Nan yon apèl ak aksyonè machin elektrik nan mwa sa a, li te bay li 15 to 20 ane.
Gen anpil lòt antreprenè transpò ak plan Menm jan an tou imajinè nan pwòp yo, soti nan veso ki fè vòl suborbital to avyon ki pran an ak peyi vètikal.
Gadyen legal la rive soti nan yon kèk nan innovateurs sa yo yo ka resevwa yon sans de ki kote tan kap vini an nan transpò te dirije. Nou mande ki jan yo ap adrese nannan defi yo teknik ak poukisa yo te deside jwenn nan espas sa a an plas an premye. Ki sa nou jwenn se fò optimis pou yon avni tou pre kote STRAPPING sou yon jetpack ta ka tankou nòmal ke jwenn dèyè volan an.
Martin Avyon plan yo lanse jetpack li yo nan dezyèm mwatye nan ane kap vini an. Konpayi an bay moun ki responsab la ak videyo demonstrasyon sa a.
Martin Avyon CEO Pyè Coker konnen biznis li ta ka parèt yo dwe bati sou yon vizyon fantastikman probably.
"Se te pitit gason m 'ki moun ki pran tèt m' nan rantre nan konpayi an,"Coker di, malgre defi yo. "Nou te sou jou ferye, ak pitit gason m ', k ap travay pou yon konpayi envestisman boutique nan London, just vize deyò: 'Poukisa nou pa ta ou vle yo dwe patisipe nan chanjman nan pi gwo nan avyasyon nan dènye syèk lan?' "
Nan yon prese jwenn jetpacks yo nan mache, 2015 gen yon bagay nan yon ane defini pou konpayi an, ki te gen nan dènye mwa yo te bloke moute akò, patenarya ak montre nan desen an nan kliyan potansyèl. Li te gen elaji nan 53 moun atravè 13 nasyonalite epi li se ki nan lis sou echanj nan stock Hong Kong.
Ki dekri tan kap vini an nan jetpacks, Coker prevwa yon "gran wout nan syèl la" oswa yon "katriyèm dimansyon nan transpò", kote moun an mwayèn ka rapidman vwayaje soti nan yon pwen a yon lòt.
"Nou byen vit reyalize sèvis piblik nan alantou yon bagay tankou sa gen plis pouvwa pase li ke yo te jis yon jetpack pèsonèl,"Te di Coker, yon ansyen Lockheed Martin egzekitif. "Nou menm tou nou wè yon opòtinite nan sektè komèsyal la - pou lwil oliv ak gaz, min ak agrikilti. "
Konsèp la nan yon jetpack vole ta ka son tankou yon vann difisil nan envestisè ézitan e petèt yon pon twò lwen pou patnè potansyèl ak kliyan. Men, Coker di jis wè bagay la ka ede akozde yon sale. Lè konpayi li montre yon foto oswa videyo nan konsèp la oswa prezante yon pwototip nan aksyon, Coker di ke li "imedyatman deklannche rèv la mwen te gen lè m 'te yon jenn ti kabrit". Nan kèk fason, li te di, jwenn ke achte-an se yon pati ki pi fasil la.
Li nan sètènman mwens konplike pase surmonté nannan defi yo teknik ki vini ak bati yon sistèm ki gen ladan yon motè gaz ak de fanatik ki bay leve ki nesesè.
"Lè ou pran moun nan filozofi a nan li montre kouman li opere - tankou tout innovations bon, li nan yon livrezon konplike ki sanble senp - yo jwenn li,"Coker di. "Yo jwenn sèvis piblik la nan li, ak tout tan nou ale prezante l yon kote, yon moun tou vini ak kèk diferan fason yo sèvi ak li. "
Konsèp la Next enplike gous otonòm ki pale ak youn ak lòt. Designer Endistriyèl Tommaso Gecchelin bay gadyen legal la ak rann sa a.
innovations Transpòtasyon tankou jetpacks yo ap pran sou yon varyete lòt fòm - kèk incrémentielle, kèk inogirasyon.
Conducteur teknoloji machin se youn nan sektè ki pi cho nan moman sa a, ak manifaktirè soti nan Ford yo Mercedes-Benz fè conducteur jwe teknoloji. Detektè ak kapasite ede yo tou te nan mitan tèm yo nan Transpòtasyon Sosyete a Entelijan nan Amerik la Rethinking Transpò pou Next nan 30 Ane somè nan mwa Oktòb nan Washington DC.
Pouse a nan direksyon otonomi se nan kè yo ak anpil avans transpò aktyèl. Nan twazyèm sezon lèt actionnaire Tesla la lage 3 Novanm, konpayi a te ekri ki, "Kliyan nou te kondwi machin yo prèske 250m mil trimès sa a, pou yon total de prèske 1.5bn mil nan dat. "Tesla, lèt la ale sou, se kap pou pi devan pou jou a "lè nou ka di ou ki jan lwen machin nou te gaye kliyan nou".
Tankou yon lavni se yon konklizyon Predetermined enjenyè Italyen yo ak endistriyèl designer Tommaso Gecchelin. Li te eskize soti yon konsèp modilè li te rele Next ki karakteristik ki sa yo gous esansyèlman elektrik ki ka konekte ak dekonekte nan lòt gous jan sa nesesè, tankou kèk tren futurist ki ka kòmanse piti ak grandi yo elaji, akòdeyon-style.
"Baze sou teknoloji nou an ak itilizatè bezwen tandans analiz … li trè posib ke nan tan kap vini an nou pral wè yon segmentation revolisyonè nan mache a transpò,"Gecchelin di. "Sou yon bò, machin imen-kondwi ap vin tankou chwal ak avènement de machin motè. Se konsa, machin nan espò yo ap vin enpòtan, pandan y ap machin vil la pral vin pi piti vle, bay plis espas nan sistèm transpò entelijan ki pral ba yon pi plis itil ak ranpli … vwayaje ak navetaj eksperyans. "
Li prevwa konsèp Next li kòm pi plis pase jis yon modèl pasaje. Li ta double kòm yon sistèm livrezon sèvis, ak biznis lwe oswa jan mèt gous a pwòp yo, epi voye yo chaje ak machandiz nan kay yon kliyan an.
Gecchelin di ke li te kòmanse panse sou yon solisyon oryante alantou "travay, lwazi ak sou-demann sèvis [olye ke] optimize trafik ". Nan moman sa.a, li te kap chèche finansman yo ki pèmèt envantè de yon flòt premye yo demontre konsèp la nan mond reyèl la. Li te kounye a chita pale ak yon lavil Alman kèk sou patenarya potansyèl.
"Sa a se ki sa robotic ak teknoloji pwòp tèt ou kondwi ap mennen nan,"Li te di. "Entèlijans ak kondwi pwòp tèt ou déblotché posibilite pou pou machin yo kolabore egzakteman menm jan ak bagay sa yo rive ak Next."
Lòt pase obstakl teknik, youn nan pi gwo obstak yo kanpe nan wout ki pase nan innovations sa yo se jan bagay sa yo. Prèske 17m nouvo machin yo pral vann ak frape wout yo nan peyi Etazini an ane sa a - machin ki pa pral byento dwe abandone pou yon radikal nouvo fason pou trape soti nan yon pwen nan pwochen an.
Elio motè ap travay yo amelyore machin nan ak yon twa-wou, konsèp motosiklèt ki tankou. Konpayi an bay gadyen legal la ak videyo sa a pou chanje klas.
Nan yon tantativ innover nan amoni ak jan bagay sa yo, Pòl Elio ankadreman sèvis piblik la nan machin bato konpayi li a nan yon bagay tankou iPad a. Menm jan an tou grenn nan pa te pwouve yo dwe yon asasen PC men olye complet ranje itilizatè yo 'ki deja egziste nan aparèy, Elio wè machin konpayi li a kòm yon bagay tankou iPad a nan garaj yon kliyan an. Phoenix ki baze sou Elio motè ap pran lòd kounye a pou li yo twa-wou, motosiklèt ki tankou machin ki vin 84 miles nan galon an ak ki li plan yo lage ane kap vini an ak yon pri abòdab $6,800 pri tag.
"Mwen panse yon bagay tankou sa a te rive,"Se sa di Elio, ki gen konpayi deja gen plis pase 47,000 rezèvasyon pou machin li yo. "Mwen te viv nan New York City pou apeprè yon ane ak mwatye nan yon, ak Mwen te renmen sistèm nan tren gen. Lè ou gen ke popilasyon gwosè, mas transpò piblik travay.
"Pou rès la nan peyi a, nou evidamman swa bezwen demoli tout tout savann pou bèt yo ak kreye gwo sant popilasyon oswa figi konnen yon fason pi efikas yo ka resevwa soti nan tout savann pou bèt yo nan anba lavil yo kote n ap travay. "
se pwodwi pwototip Elio nan teknikman klase kòm yon motosiklèt, men li vini ak ekipman tankou fenèt pouvwa, èkondisyone, sache lè a, ak pòt fèmen pouvwa, tout nan yon kò ki fèmen. machin yo pral ki te pwodwi pa Elio nan Shreveport, Louisiana, Yon ansyen General Motors etablisman pwodiksyon.
"Li te resevwa yo dwe pri ki ba-ak-wo kantite mil - li nan te resevwa yo dwe tou de nan sa yo nan travay,"Li te di. "Sa a se yon 'ak' chwa, pa yon 'oswa' chwa. Se konsa, konsèp la se ou achte machin lan gwo pou rezon ki fè ou te achte li, epi ou gen yon Elio twò. Ou kondwi Elio nan travay, ak nan Samdi ou pran soti utilitèr ou. "
Elio te di ke li deside lanse konpayi l ', li bati pwòp machin inik l' apre k ap viv nan chòk ekonomik la nan 2008 - Nan adisyon a kwayans li ke biznis la konsesyonè ki baze sou machin se youn nan "gamesmanship" ak ekonomi ki pa an favè moun nan. Youn nan bagay ki li byen vit te aprann jan l 'mete sou lansman Elio motè se ke kèk bagay yo jan plen ak difikilte pou yon antreprenè kòm ap eseye kòmanse yon nouvo konpayi machin.
"Gen plis baryè ki anpeche antre nan espas sa a pase nenpòt lòt bagay mwen se okouran de,"Elio di. "Si ou pran Tesla soti nan diskisyon an, dènye yon moun nan tan kreye yon konpayi machin siksè nan Amerik ki nan toujou kouri te Walter P Chrysler nan 1925. "
Retounen pandan récession la, lè "pri a nan lwil oliv te ale atravè tout do kay la", Elio di ke li te vin "boure koupe wè richès la vide soti nan peyi sa a".
"Mwen di, Mwen vle bati yon $5,000 machin ki vin 65 mil pou chak galon,"Li raple li. "Mwen te gen pa gen okenn done nan do ki moute. Nou te kòmanse k ap travay pwoblèm nan. Mwen toujou panse ke yon $5,000 ta machin yo te yon nimewo sexy. Men, jan achitekti a te kòmanse devlope ak nou te kòmanse reyinyon ak founisè epi resevwa prix, nou reyalize sa a pa t 'kapab gen yon anpil nan karakteristik yo ki ke gen moun ki ta atann. "
Li kwè biznis la Yo Vann an Detay oto bezwen chanje nan paske dilè yo pa transparan ak depans machin ak finansman.
"Mwen panse youn nan pi gwo pwoblèm yo se se modèl biznis la kase,"Se sa di Elio, ki di ke li reve sou jan mèt yon konpayi machin ki gen non l 'sou li depi li te yon jèn ti gason. "Achte a nan yon machin se tankou yon jwèt menmen, ki se rezon sa a genyen nan $6,800 figi. Si ou konnen sa ou vle ak gen nan pa gen pwoblèm finansman, li pa ta dwe pran ou senk èdtan yo achte yon machin. "
Konsèp la Xti Avyon karakteristik vètikal dekolaj ak aterisaj, sa ki kapab elimine bezwen pou èpòt, dapre fondatè David Brody. Xti bay moun ki responsab la ak sa a rann pwodwi.
ane a apre Elio te kòmanse konpayi li, Denver ki baze sou David Brody fin kouche la desann chemen pwòp tèt li. Demaraj li, XTI Avyon, te devlope yon konsèp pou yon avyon biznis sis-chèz ki vole tankou yon avyon pasaje nòmal, Men, se avèk yon tòde - li tou pran koupe ak peyi vètikal.
TriFan yo nan konpayi an 600 jè sèvi ak twa fanatik òganize plizyè kote pou liftoff an vètikal. Segonn apre dekolaj, de fanatik zèl r otate pou pi devan pou chanjman nan orizontal vòl. Yon fanatik monte nan fèmen yo karleng. Lè li rive tan nan peyi, pwosesis la jwe deyò nan do.
Xti reklamasyon avyon an pral premye long pòte vètikal-dekolaj komèsyal avyon an. Lòt konpayi yo tou devlope vètikal-dekolaj teknoloji. nan mwa jen, Boeing demontre yon dekolaj tou pre-vètikal nan yon Dreamliner.
Brody te resevwa yon etensèl nan enspirasyon sou yon dekad de sa lè pitit gason l 'te 10 ane fin vye granmoun ak pote lakay yon pwoblèm nan magazin Tan. Li raple li li enkli yon atik konsènan yon yon antreprenè ap eseye devlope yon avyon mini ki ta ka pran an ak peyi vètikal.
"Sa te panse mwen,"Brody di. "Si ou gade nan sa ki te pase sou dènye plizyè ane yo an tèm de pwogrè nan materyèl: nou gen pi lejè materyèl epi yo gen pwogrè siyifikatif nan motè jè. Jè sa a gen de motè turbomoteur, plis progrès nan teknoloji òdinatè te pèmèt pou pi plis komandabilite ak estabilite nan avyon an osi byen ke evite kolizyon. Gen kèk nan teknoloji a machin conducteur ap pwobableman jwe yon wòl nan avyon an nan tan kap vini an. "
Brody kwè ke tan kap vini an nan avyon an modere komèsyal yo pral nan dekolaj vètikal yo ak aterisaj. Teknoloji a ta elimine pri a nan bilding ak mentni èpòt ak pis aterisaj lontan. Li te tou te kapab fè vole menm plis aksesib pa kreye sèvis taksi lè ki chwazi ou leve pa lwen lakay ou si se pa devan pòt devan ou.
XCOR lenks machin suborbital gen pou objaktif pou pran pasaje sou vwayaj kout nan kwen an nan espas. Konpayi an bay moun ki responsab la ak sa a rann videyo pou chanje klas.
Fwontyè final la pou yon antreprenè transpò, nan kou, se soti nan mond sa-a. California ki baze sou XCOR Aerospace te kòmanse vann tikè pou vòl sou seri lenks li yo nan machin suborbital, ki pral pran pasaje ak charj nan yon vwayaj espas jiska 330,000 pye ki dire mwens pase yon èdtan.
Pasaje pral esansyèlman dwe ko-pilòt la sou vwayaj la - se sèlman lòt pasaje nan sou vwayaj la san konte pilòt la. Tankou, yo pral ba w yon "siy rele" ak yo pral kapab yo wè espas nan canopy an kabin lenks ki pèmèt yon View awogan nan espas.
se machin nan Powered by motè fize ki kapab itilize ankò ki kouri sou kewozin ak oksijèn likid.
"Nan nwayo a nan sa nou te devlope nan XCOR se yon motè fize konplètman ki kapab itilize ankò,"Se sa di manm nan Konsèy administrasyon Michiel Mol. "Sa pa ka sanble espektakilè, men li aktyèlman se. Chak lòt fize yo deyò se itilize yon sèl-fwa sèlman. Nou gen sa nou rele enstantane reutilizasyon. motè nou ka vole, manyen desann epi ale sou. "
Tankou, veso a lenks kapab, li te di, pran pasaje esansyèlman sou fwontyè a nan espas. XCOR prevwa kòmanse vòl tès nenpòt moman pwochen ete ak mete yo nan sèvi ak sis a 12 mwa apre yo fin ki, ak vòl komèsyal kòmanse petèt nan 2017.
Konpayi an te vann yon kèk santèn tikè deja, sitou nan konsomatè ki gen yon pasyon pou espas. (Ki moun ki gen lajan yo ap depanse: tikè yo $100,000 pou chak vòl.)
"Nou wè gen tout astronot ki moun ki te gen nan espas tounen vin paske yo te genyen yon eksperyans ki chanje lavi,"Mol di. "Yon fwa w ap yo deyò nan ténèbres la nan espas, gade nan planèt sa a ti ble ak yon lumineux klere vèt ak yon kouch ti nan atmosfè bò kote l ', li sanble se konsa vilnerab soti an deyò de la. Li fè ou yon anbasadè pou Latè tèt li. "
Youn nan similitud yo ki vin aparan lè w ap pale nan antreprenè tankou sa yo se ki jan yo konsidere anbisyon yo kòm inevitabilities.
Tout moun nan yo – ak pa gen dout lòt moun ki nan espas ki la transpò – wè jan bagay sa yo lè li rive wout la nou jwenn nan isit la yo gen jodi a kòm insuportabl, ke yon bagay te chanje – e ke jetpacks ak veso suborbital yo byen lwen mwens nan yon parye ki riske pase fè anyen oswa fè reglaj ti konsèp ki deja egziste.
Mol di tan kap vini an nan transpò tou enplike nan lide ak desen nou gen anpil chans pa ka menm vin ansent nan jounen jodi a, paske bezwen yo nan tomorrowwill fèt konsa ekstraòdinè.
"Mwen panse limanite se toujou ap eseye jwenn limit li yo ak ale pi lwen,"Li te di. "Mwen panse nan fiti lwen nou pral k ap viv sou planèt miltip kòm yon espès. Mwen se konvenki de sa, repons lan se wi. Pwobableman pa nan tout lavi nou an, menm si. "
29879	0 Andy Meek, Atik, endistri otomobil, Biznis, Anviwònman, Karakteristik, Teknoloji, Tesla, Tan kap vini an nan transpò, Vwayaj ak transpò, US nouvèl, Mondyal nouvèl
← Tès Facebook Snapchat-style chat pwòp tèt ou-destructing nan Messenger Ki jan lespri bagaj te kapab transfòme vwayaj lè →