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Le Premier Ministre ouvre officiellement la nouvelle usine de ... Bombardier célèbre les 50 ans de Learjet au salon de la NBAA 2013
Bombardier, le plus grand constructeur d’avions d’affaires du monde, présentera son portefeuille d’avions d’affaires de premier ordre et célébrera le 50e anniversaire de l’avion emblématique Learjet au 66e salon annuel de la National Business Aviation Association, qui aura lieu à Las Vegas, au Nevada, du 22 au 24 octobre 2013.
« Le salon de la NBAA de cette année souligne un événement très important pour Bombardier et Learjet, puisque nous célébrons le 50e anniversaire de Learjet », a déclaré Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d’affaires. « Les visiteurs pourront revivre l’histoire de Learjet et nous aider à démarrer en force les 50 prochaines années avec les avions Learjet 70, Learjet 75 et Learjet 85.
Bombardier présentera son impressionnante gamme d’avions d’affaires incluant les avions Learjet 75, Challenger 300, Challenger 605 et Global 6000 ainsi que l’avion Learjet 23, le premier de la famille d’avions Learjet. Les maquettes des appareils Challenger 350 et Learjet 85 seront également en exposition statique au Henderson Executive Airport et Bombardier recevra des clients à son pavillon statique et dans son aire d’exposition au Las Vegas Convention Centre.
Faire passer nos clients d’abord, à l’échelle locale et mondiale
Bombardier s’engage à faire passer ses clients d’abord en offrant le meilleur soutien qui soit le plus près possible de leurs bases opérationnelles. Dans le cadre de cet engagement à l’égard des clients, Bombardier a récemment renforcé son réseau mondial de soutien en regroupant ses équipes de services et de soutien à la clientèle pour les avions d’affaires et les avions commerciaux en trois régions : Amériques; Moyen-Orient, Afrique, Russie et Communauté des États indépendants; et Asie-Pacifique. Cette réorganisation améliorera notre capacité à prendre des décisions rapides et à accroître la performance afin de garantir la satisfaction de la clientèle en matière de services. Bombardier a également ouvert un bureau de soutien régional et un dépôt de pièces à Johannesburg, en Afrique du Sud, et poursuit le déploiement d’équipes mobiles d’intervention à sept endroits aux États-Unis.
Pour veiller à ce que ses clients des avions d’affaires reçoivent l’information la plus récente sur leurs avions, Bombardier tiendra une série d’ateliers techniques au salon de la NBAA les 22 et 23 octobre, dont un atelier général et un déjeuner à l’intention des clients organisés par l’équipe de direction de Bombardier Services à la clientèle le 22 octobre. Les clients peuvent s’inscrire à ces ateliers en se rendant à la page http://events.aero.bombardier.com/bba/2013/nbaa.
Les avions de Bombardier présentés au salon de la NBAA 2013
Avion Learjet 23 : Le 7 octobre 1963, le premier appareil Learjet 23 effectuait un vol historique d’une heure qui marquait la naissance de la gamme de produits Learjet et de l’industrie des avions d’affaires. L’avion Learjet 23 était un appareil élégant, très rapide et conçu pour améliorer la productivité. Il a vite gagné l’adhésion du monde de l’aviation et du milieu des affaires, et captivé l’imagination du public. En 1965, l’avion Learjet 23 a commencé à établir des records officiels de performance. En mai 1965, un appareil Learjet piloté par Clay Lacy a établi le record mondial de vitesse, en effectuant la liaison aller-retour Los Angeles-New York dans un temps de vol de 10 heures et 21 minutes, avec deux escales pour le ravitaillement en carburant.
Avion Learjet 75 : Le biréacteur Learjet 75 est doté du poste de pilotage avant-gardiste Bombardier Vision avec un intérieur influencé par l’avion Learjet 85, son compagnon d’écurie de plus grande taille. Cet appareil pourra s’élever au-dessus de la circulation aérienne à une altitude maximale de 15 545 m (51 000 pi) et peut franchir plus de 2 000 NM (3 764 km)* et relier Las Vegas et Toronto sans escale*.
Maquette de l’avion Learjet 85 : Fidèle au nom Learjet, avec ses lignes dépouillées et ses performances légendaires, l’avion Learjet 85 combine les plus récentes technologies pour redéfinir le segment des avions intermédiaires avec le plus grand avion Learjet à ce jour. Avec sa cabine où l’on peut tenir debout et son design supérieur, ce biréacteur peut franchir sans escale 3 000 NM (5 556 km) et atteindre des vitesses allant jusqu’à Mach 0,82 (470 nœuds ou 871 km/h). Et avec son poste de pilotage Bombardier Vision, il offre aux pilotes l’environnement opérationnel le plus perfectionné de sa catégorie*.
Avion Challenger 300 : Le biréacteur Challenger 300 fiable offre une véritable autonomie transcontinentale et une vitesse de croisière optimale supérieure, avec de huit à dix passagers à bord. Son autonomie de 3 065 NM (5 646 km) permet de relier Las Vegas à San Juan sans escale. Ses performances supérieures sur piste lui permettent d’atterrir et de décoller facilement sur des pistes de 1 524 m (5 000 pi) de longueur*. Le biréacteur Challenger 300 offre les meilleures performances et la meilleure valeur de sa catégorie, avec une fiabilité de la disponibilité technique constamment supérieure à 99,7 pour cent; il a dépassé les attentes des clients depuis son entrée en service, en 2004.
Maquette de l’avion Challenger 350 : Le biréacteur Challenger 350 offre des performances emblématiques de sa catégorie, ainsi qu’une autonomie à pleine charge (passagers et carburant) de 3 200 NM (5 926 km), et pourra relier Las Vegas à Honolulu*. Bénéficiant de l’héritage du biréacteur Challenger 300, légendaire, modèle emblématique de sa catégorie, il est doté d’une cabine à la fine pointe de la technologie qui maximise l’éclairage naturel et redéfinit l’interface entre l’être humain et la machine, tout en maintenant les caractéristiques de performance qui sont devenues synonymes de la gamme d’avions Challenger.
Avion Challenger 605 : Le très admiré biréacteur Challenger 605 bénéficie de l’héritage de productivité, de qualité et de fiabilité de son prédécesseur, l’avion hors pair Challenger 604. En tête de son segment de marché partout dans le monde, l’avion Challenger 605 offre la plus large cabine où l’on peut tenir debout parmi tous les grands biréacteurs d’affaires sur le marché et une autonomie de 4 000 NM (7 408 km) reliant Las Vegas à Reykjavik* avec six passagers.
Avion Global 6000 : le biréacteur d’affaires Global 6000 possède la cabine la plus spacieuse de tous les avions d’affaires authentiques, procurant plus de volume en cabine et plus d’espace au plancher que son plus proche concurrent. Aucun autre biréacteur d’affaires de la catégorie des très long-courriers n’affiche pareille autonomie à grande vitesse. Proposant un confort ultime en cabine, cet impressionnant biréacteur peut relier Las Vegas à Tokyo ou à Rio de Janeiro sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage*.
Activités médias confirmées
Lundi 21 octobre 2013, de 11 h à 12 h
Conférence de presse de Bombardier Avions d’affaires
Salle de presse 4 du Las Vegas Convention Centre
Mercredi 23 octobre 2013, de 10 h à 11 h
Conférence de presse de Bombardier Services à la clientèle
Mercredi 23 octobre 2013, de 16 h 30 à 18 h 30
Cocktail de Bombardier Services à la clientèle
Kiosque de Bombardier #5731 au Las Vegas Convention Centre
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Bombardier, Bombardier Vision, Challenger, Challenger 300, Challenger 350, Challenger 604, Challenger 605, Global 6000, Learjet, Learjet 23, Learjet 70, Learjet 75, Learjet 85 et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier inc. ou de ses filiales.
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