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Tous les articles avec le tag nico rosberg
Formule 1 2013 : Mercedes W04
publié depuis Jean-Pierre
La véritable nouveauté chez Mercedes, pour cette saison 2013, n’est pas la W04, nous y reviendrons, mais bien le grand chambardement que le constructeur allemand a organisé pour son écurie de Formule 1 dans le but, non avoué mais évident, d’être champion du monde des constructeurs, et des pilotes, dans les trois années à venir.
L’Étoile a presque tout renouvelé, surtout l’encadrement de l’écurie. Exit Michael Schumacher, tout le monde le sait, place à Lewis Hamilton aux côtés de Nico Rosberg. Ross Brawn reste aussi mais voit arriver deux pointures à ses côtés, Niki Lauda, que l’on ne présente plus et qui jouera pour l’écurie le rôle que tient Helmut Marko chez Red Bull. Autre arrivée remarquée, celle de Toto Wolff, ex-Williams et qui remplace Norbert Haug à la tête de Mercedes Motorsport, qui regroupe toutes les activités sportives de la marque.
Bien sûr, Wolff tente de débaucher un ingénieur de haut niveau chez McLaren mais, si cela se réalise, ce ne sera pas avant 2014. Et ça tombe bien puisque la saison 2013 ne sera qu’une étape pour Mercedes dans la réalisation de ses objectifs, le dernier gros changement intervenant l’année prochaine avec le passage de relais du V8 atmo au profit du V6 hybride suralimenté.
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Formule 1, grand prix de Chine : la course
Cela faisait 55 ans que Mercedes, en tant que constructeur, n’avait pas gagner de grand prix de Formule 1. Et cela faisait 111 courses que Nico Rosberg courrait après son premier succès. Autant dire que les vainqueurs du jour doivent être soulager par ce succès, d’autant qu’il ne doit rien au hasard ni aux circonstances de course, la Mercedes et son pilote ayant parfaitement su gérer leurs pneumatiques, contrairement aux deux premiers grand prix de la saison.
La fête aurait pu être complète sans l’erreur du stand Mercedes qui a relâché trop tôt Schumacher, alors que l’écrou de sa roue arrière droite était mal fixé. Conséquence immédiate, c’était l’abandon pour Schumi et un fort probable doublé qui s’envolait.
Autre prestation remarquée, celle de Mark Webber qui a doublé et redoublé à peu près tout le monde, pour échouer au pied du podium alors qu’il méritait bien mieux. Mais les pneus lui ont joué un mauvais tour en fin de course, tout comme à Kimi Raikkonen, encore second à dix tours de l’arrivée avant que ses pneus ne s’effondre et le fasse chuter en quatorzième position. Heureusement pour Lotus, Romain Grosjean a su, cette fois, rester sur la piste et termine sixième, lui qui a su, contrairement à son équipier, parfaitement gérer ses gommes.
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Formule 1, grand prix de Chine : la qualification
Cela fait très longtemps que Mercedes n’avait pas réaliser de doublé en qualifications d’un grand prix de Formule 1. Pour retrouver telle performance des Flèches d’Argent, il faut remonter jusqu’aux années 50, c’est dire ! Et ce n’est pas Michael Schumacher, qui partira second à la faveur de la pénalité de cinq places de Lewis Hamilton, qui réalise la pôle position mais son équipier Nico Rosberg pour qui c’est une première. Espérons pour lui que les Mercedes arriveront à être aussi performantes en course qu’aux essais.
Très belle performance également de Kamui Kobayashi et sa Sauber, quatrièmes, et de Kimi Raikkonen et sa Lotus, cinquièmes. En revanche, Sebastian Vettel continue à couler à pic avec une très modeste et éliminatoire onzième position. Mark Webber sauve l’honneur de Red Bull avec sa septième position mais ce n’est rien de dire que les monoplaces autrichiennes ne sont plus dominatrices…
Autre grosse contre-performance, celle des Ferrari, Fernando Alonso, qui doit espérer la pluie pour la course, ne terminant que neuvième et devançant une fois de plus Massa, seulement douzième. Les résultats complets et les photos sont à la suite.
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Formule 1 : officielle, Mercedes W03
Dernière des grosse écuries à présenter sa monoplace 2012, Mercedes l’a fait aujourd’hui sur le circuit espagnol de Barcelone où se déroulera la seconde session d’avant-saison. A l’instar des autres monoplaces de cette année, exception faite de la McLaren, la W03 exhibe elle aussi un nez cassé mais surtout un museau d’une finesse remarquable qui semble cacher un petit quelque chose…
Ross Brawn, le concepteur des Mercedes de F1, nous en dit un peu plus : “La W03 est une voiture dont, je l’espère, nous pouvons être fiers. Tout le monde a travaillé très dur pour obtenir des résultats, elle peut nous les assurer. Malgré le nez, la W03 est une interprétation élégante des nouvelles règles et une grande avancée par rapport à sa prédécesseure en termes de détail et de sophistication.” “L’an passé, nous avions conçu une voiture très audacieuse mais les résultats n’avaient pas suivi. Cette expérience nous a beaucoup aidés pour dessiner la voiture de 2012. La W03 dispose d’un package plus harmonieux, qui réflète la communication entre nos équipes de Brackley et de Brixworth. La prochaine étape est de réussir de bonnes performances en piste.”
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