Dit is technisch gezien een heel goede film, met een interessante cast en een interessant script, maar historisch gezien is het verre van waar. Omdat ik uit de omgeving van Milwaukee en Wisconsin kom, heb ik wat onderzoek gedaan naar de geschiedenis van deze man, en ik kwam tot de conclusie dat die heel anders was dan de Hollywood-versie.<br />De insubordinatie van de generaal had meer te maken met zijn arrogantie en ego dan met zijn zorg voor de toekomst. Hij was een verwend rijk joch dat altijd zijn zin kreeg. De veranderingen die in de luchtvaart waren doorgevoerd, zouden zonder zijn beruchte rechtszaak in de rechtszaal zijn doorgevoerd. Hij was precies het tegenovergestelde van de Gary Cooper-imitatie, omdat hij van nature klein en boos was.<br />Hij heeft zijn militaire carrière opgeofferd omdat hij zoveel om de vliegers gaf? Op zijn best twijfelachtig. Deze rijkeluiszoon had er genoeg van om soldaatje te spelen, dus begon hij een publieke opiniecampagne die hem een rol in de geschiedenis van de luchtvaart opleverde.<br />Hij was er heel goed in om iedereen om hem heen tegen zich in het harnas te jagen. Er zijn talloze verhalen over deze man, gepolariseerd of gepolariseerd in de zin dat hij een visionair was versus een opgeblazen zelfgenoegzame eikel, en ze zijn allemaal goed leesbaar.
This is a very technically good film, with interesting casting and scripting, but it is far from the truth historically. Being from the Milwaukee Wisconsin area, I did some research into the history of this man, and found it very different from the Hollywood depiction.<br /><br />The Generals insubordination was more about his arrogance and ego than any caring about the future. He was a spoiled rich brat who always had things his way. The changes that came in aviation would have came without his infamous courtroom case. He was the exact opposite of the Gary Cooper portrayal, being short and angry in nature.<br /><br />He sacrificed his military career because he cared so much about the fliers? Questionable at best. This rich kid was tired of playing soldier, so went on a public opinion campaign, that was somewhat successful in giving him a role in the history of aviation.<br /><br />He was very effective at alienating everyone around him. There are numerous histories of this man, polarized either in the he was a visionary versus a pompous self righteous jerk, all making good reading.