Veel van de eerdere commentaren zijn waar voor hun geld, maar sommige, nou ja, niet zoveel.<br />Dit is nauwelijks een 'B'-film... hij wordt goed geproduceerd, de live-vluchten zijn werkelijk voortreffelijk en de modelopnamen zijn eersteklas. Het is geen 'koopje'.<br />Ricard Barthelmess is hier vrij goed in en het is een aardig aanhangsel voor 'Only Angels Have Wings'.<br />Als je John Wayne wilt zien, kijk dan eerst naar J. Carrol Naish, ze eindigen samen.<br />Tom Browne is kinderlijk genoeg (en een beetje saai), maar als ze hem opzadelen met de zieligste potloodsnor in de geschiedenis van Hollywood, wordt zijn karakter nog minder geloofwaardig. Sally Eilers is veel geloofwaardiger. Wat latere invloeden betreft: dit is Wellman in de vroege Airliner-in-Distress-zone... de openingsscène van deze film, waarin de man van Airline Operations op 'Grand Central Airport' arriveert, zou heel goed in 'The High and the Mighty' gepast hebben... stel je Regis Toomey voor... en een Buick uit 1955.
Many of the earlier comments are right on the money, but some, well, not so much.<br /><br />This Is hardly a 'B' movie...it's well produced, the live flying sequences are really superb, and the model sequences are first rate. It's no "cheapie".<br /><br />Ricard Barthelmess is quite good in this, and it makes a a nice companion piece for "Only Angels Have Wings".<br /><br />If you want to spot John Wayne, spot J. Carrol Naish first, they end up together.<br /><br />Tom Browne is juvenile enough (and somewhat dull), but when they saddle him with the most pathetic pencil-mustache in Hollywood history, it makes his character even less believable. Sally Eilers is much more so.<br /><br />As for later influences, this is Wellman in the early Airliner-in-Distress zone...the opening sequence of this film, with the Airline Operations guy arriving at the "Grand Central Airport" would have fit very nicely into "The High and the Mighty"...just imagine Regis Toomey...and a 1955 Buick.