Het idee dat iemand zo'n afgezaagde, clichématige en toch onbedoeld komische film had kunnen maken, is schokkend. De laatste 20 minuten van deze film zijn komische glorie; zes mannen die in 10 minuten genoeg greppels graven om de startbaan met benzine te verlichten voor een 747, terwijl een zogenaamde'major' de 747 perfect met een zijwind van 110 kilometer per uur laat landen <0xE2><0x80><0x93> wat de vraag oproept hoe het komt dat deze film de verkeerde naam heeft gekregen: CRASH LANDING.<br />Een deel van de dialoog was zoiets als schuurpapier in mijn oren wrijven, terwijl het enige aspect dat deze film voor een 1 behoedde de overdaad was van aantrekkelijke vrouwen die het scherm een groot deel van de tijd vulden. Niet echt een opsteker voor dit armzalige excuus voor een film, maar mijn doofknop kreeg eindelijk een oppepper.<br /><0x3E><0x3E> Kijken op eigen risico!
The idea that anyone could of concocted such a trite, cliché, yet indeliberately comical movie is shocking. The final 20 minutes of this film are comical glory; with six men digging enough trench in 10 minutes to light the runway with gasoline for a 747, while a supposed 'major' perfectly lands the 747 in a 110mph crosswind - leading one to question the misnomer of calling this movie CRASH LANDING...<br /><br />Some of the dialogue was equivalent to rubbing sandpaper in my ears, while the only aspect that saved this movie for a 1 was the plethora of attractive women filling the screen a large portion of the time. Not exactly a consolidation for this pathetic excuse of a movie, but my mute button finally received a workout.<br /><br />View at your own risk! 2 out of 10