Seven Ups is voor de achtervolgingsscène vergeleken met Bullitt, maar komt bij lange na niet in de buurt van Bullitt. Bullitt heeft een begin dat opbouwt, opbouwt, opbouwt. Als McQueen het sjofele hotel verlaat, in zijn Mustang stapt, die geparkeerd staat onder de Embarcadero Freeway (nu gesloopt) en de Charger ziet staan, weet je dat je iets spectaculairs te zien krijgt. Vanaf dat moment, als McQueen die auto start, begint de beste autoachtervolging die ooit is gefilmd. Daar komt nog een geweldige Lalo Schriffin bij, als ik het me goed herinner. Dit gaat heel lang door voordat je de eerste banden daadwerkelijk hoort gieren. Die opname van McQueens Mustang die plotseling opduikt in Bill Hickman's Bill Hickman's. De achteruitkijkspiegels van Bullitt uit de jaren zestig, toen de auto's nog 'hot' waren (Mustang AT en Dodge Charger), waren ook van een betere kwaliteit dan de saaie Pontiacs uit de Seven Ups uit de jaren zeventig. Bill Hickman zat in beide films achter het stuur van de auto met de slechterik. Ik heb hem een keer bij een voorvertoning van een film gezien, op het parkeerterrein van de universiteit, toen ik filmrecensies moest schrijven voor een artikel. Maar in Seven Ups deden ze het goed met de achtervolgingsscène. In Seven Ups hadden ze een paar'sprongen' over kleine heuvels (Geeuw) maar dat waren natuurlijk geen San Francisco-heuvels. De achtervolging in Seven Ups, waar ze echt hard gaan, is langer dan de _go fast_ -sequentie in Bullitt. Maar de scène van een enkel geweerschot dat de motorkap van Roy Schieders Pontiac helemaal eraf schiet, is het toppunt van absurditeit. Echt Hollywood, zou ik zeggen, behalve dat het in New York is gefilmd.
Seven Ups has been compared to Bullitt for the chase scene, but does not come anywhere near matching Bullitt. Bullitt has a beginning that builds builds builds. When McQueen leaves the seedy hotel, gets into his Mustang, which is parked under the Embarcadero Freeway (now torn down) and notices the Charger sitting nearbye, you know you are about to see something spectacular. From that moment on, when McQueen starts that car, begins the best car chase sequence ever filmed. Adding to it is a terrific Lalo Schriffin If I remember correctly sound track. This goes on for a long time before you actually hear the first tires squealing. That shot of McQueen's Mustang suddenly appearing in Bill Hickman's rear view mirror is unmatched for visual impact. Hickman's look of surprise and double take really adds to the effect. Then of course, San Francisco is unmatched for the setting of cars racing up and down hills and around bends. Also, Bullitt being filmed in the 60s when cars were still "Hot" (Mustang GT and Dodge Charger) made for a better set of wheels then two boring, smog device laden Pontiacs in the 1970s Seven Ups. Bill Hickman was the driver of the bad guy car in both movies. I saw him sitting at an insider movie preview once on the Univeral lot when I was doing movie reviews for a paper. They gave it a good try in Seven Ups though with the chase scene. Seven ups had a few "jumps" over little hills, (Yawn) but of course they were not San Francisco hills. The Seven Ups chase, where they are actually going fast, is longer than the go fast sequence in Bullitt. But the scene of a single shotgun blast totally blowing the hood OFF of Roy Schieders Pontiac is the height of absurdity. Strictly Hollywood, I would say, except that it was filmed in New York.