Deze film zou wel eens minder goed kunnen zijn vanwege het feit dat hij in 1979 is gemaakt. Dat gezegd hebbende, hij is echt behoorlijk afschrikwekkend.<br /><br />Laat de lachwekkende achteruitprojectie of de afschuwelijke, afschuwelijke camerabewegingen van zogenaamde 'in-vlucht'-objecten maar achterwege, het zijn de stunts die de Concorde uithaalt die je met je ogen knipperen van ongeloof over de absurditeit ervan. Bij het zien van de tollen, de lussen en de gewelddadige 'ontwijkings'-manoeuvres vroeg ik me af waarom de luchtmachten van de wereld niet gewoon met Concordes vlogen als hun voornaamste jagers.<br />Dus dit zijn de belangrijke lessen die ik leerde van dit celluloid-kaasfestijn:<br />1. De Concorde is minstens zo wendbaar als een Phantom 4-straaljager.<br /><br />2. Je kunt een lichtkanon op mach 2 afvuren door gewoon het cockpitraam open te doen en je arm naar buiten te steken.<br />3. Als het lichtkanon niet afgaat, laat het dan niet vallen, want dan kan het afgaan.<br />4. De Concorde kan op twee Sidewinder-raketten tegelijk vuren.<br />5. Een lichtkanon leidt elke keer een hittezoekende raket af.<br />6. Het uitzetten van je straalmotoren is een gegarandeerde manier om hittezoekende raketten van koers te doen veranderen als 5 (boven) het begeeft.<br />7. Als je een noodlanding in de Concorde maakt, is het blijkbaar onmogelijk om je brandstof van tevoren te dumpen.<br />8. Concorde-piloten zijn allemaal in de strijd getrainde veteranen.<br />Zoals je je kunt voorstellen, is deze film niet erg realistisch. De effecten zijn primitief naar de huidige maatstaven, en dat, in combinatie met de onzinnige acrobatische toeren die de Concorde uithaalt, maakt dit een film die weinig meer dan minachting verdient.<br />Niet aanbevolen. Helemaal niet aanbevolen!
Some slack might be cut this movie due to the fact that it was made in 1979. That much said, it really is pretty dire.<br /><br />Never mind the laughable back-projection or the awful, awful camera-tracking of supposed "in-flight" objects, it's the stunts that the Concorde pulls off that will have you blinking in disbelief at the absurdity. Barrel-rolls, loop-the-loops and violent "evasive" maneuvers left me wondering why the Air-Forces of the world didn't just fly Concordes as their main fighters.<br /><br />So, here are the important lessons I learned from this celluloid cheese-fest: <br /><br />1. The Concorde is at least as agile as a Phantom 4 jet-fighter.<br /><br />2. You can fire a flare gun at Mach 2 simply by opening the cockpit window and sticking your arm out.<br /><br />3. If the flare gun fails to discharge, do not drop it, as it may then go off.<br /><br />4. The Concorde can dodge up to two Sidewinder missiles fired at it at once.<br /><br />5. A flare will distract a heat-seeking missile every time.<br /><br />6. Switching off your jet-engines is a sure-fire way of throwing heat-seeking missiles off track if 5 (above) fails.<br /><br />7. When performing a crash-landing in the Concorde, it is apparently impossible to jettison your fuel beforehand.<br /><br />8. Concorde pilots are all combat-trained veterans.<br /><br />As you might imagine, this film is not very realistic. The effects are primitive by today's standards and that, coupled with the nonsense acrobatics the Concorde performs, makes this a movie deserving of little but scorn.<br /><br />Not recommended. Not recommended at all!