<s>[INST] 안녕하세요 저는 개인 포크레인 차주입니다. 
작년 11월 11일 공사현장에서 스카이 장비가 인부 2명을 태우고 용접을 위한 고소 작업을 진행하고 있었습니다. 그때 현장 소장이 저희 일당 기사분에게 굴착기로 관을 묻는 작업을 지시하였고, 고소작업을 하고 있는 스카이 장비 바로 옆까지 이동하며 관을 묻는 작업을 진행시켰습니다. 이 과정에서 굴착기가 스카이 장비와 가까이 인접하여 작업을 했고, 그 작업과정에서 굴착기 버켓이 스카이 상단과 가벼운 접촉이 있었습니다. 
저희 기사는 차주인 저에게 보험을 요청했고 현장에서는 포크레인이랑 사고난거는 포크레인이 책임져야한다고 했습니다. 결국 제가 대물 보험처리 접수를 해줬고 접수를 하는 중 스카이에 타고있던 전혀 이상없던 두분이 대인 처리를 같이 해달라고 했습니다. 그래서 저는 거기까진 못한다 하고 취소했고 몇일 후 현장에서 대인은 현금 인당 150으로 처리하였습니다. 그 후 저에게 계속 대물 보험 처리를 해달라고 요청이 왔고, 그것은 명백한 현장책임이라고 이와같은 내용 증명서도 현장에 보냈습니다: 스카이랑 같이 작업함에도 안전 가드레인 및 신호수도 없었고 그 위험성을 알고도 일을 진행시켰으며, 산업안전보건법 위반하며 원청이나 하청에서 일을 시켰기때문에 공사현장내에서 발생하는 사고처리는 현장에서 해야한다. 그 후 현장은 잠잠해졌고 현장에서도 가드레일과 신호수 없는거는 인정했습니다. 그러나 보험 좀 해달라고 계속 요청이 왔고 하도 사정해서 해주기로 했는데 초기 견적이 1890+@가 나왔고 그동안 휴차료까지 지불해야한다고 했습니다. 그 과정에서 보험회사에서는 지불보증서를 써주었고 제 보험 한도가 2000이였기에 이거는 제가 할 수 없다 했고, 현장도 책임 안진다하다가 결국 현장이 처리를 했습니다. 그 후 수리비 1890 + 휴차료 총 3432만원 전부 금액을 저에게 요구하는 내용증명서가 왔습니다. 제가 이 서류에 어떻게 응답해야할지 법적상담이 필요합니다. 부탁드립니다!
참조: 규칙 40조,  령 11조,  령15조, 16조  등 [/INST] 1. 손해배상을 청구하기 위해선 이를 청구하는 측에서 손해, 인과관계, 과실 등을 입증해야 합니다. 위 상대방의 내용증명에 답변하다가 자칫 우리의 잘못을 인정할 수도 있는 바, 법률전문가와 상담 후 답변을 하는 것이 일반적으론 바람직합니다.
2. 휴차료가 너무 과다한 것으로 보이는데, 휴차료는 무한정 인정되는 것이 아니기 때문에 위 금액은 부당해 보입니다. 상대방이 계속 금전을 요구할 경우, 차라리 소송에서 판단을 받자고 하는 것도 방법일 수 있습니다. 필요하다면 우리가 먼저 소송을 제기하는 것도 가능합니다(채무부존재 확인소송). </s>