<s>[INST] 9시 30분쯤 왕복7차선  반대차선은 4차선 이고 제차선은 3차선 도로였습니다 저는 제일끝차선에서 주행중이었으며 보행자가 6개 차선을 가로질러 7번째 제 차선에 들어온것을 미처보지 못하고 난 사고입니다 현장상황은 주변에 가로등이 다꺼져있엇고 보행자는 어두운계열의 옷을입고있었습니다 저는 해당 도로전에 밝은곳에서 주행하다가 해당도로 진입후 가로등이 전부꺼져있어서 앞이 잘보이지 않았고 보행자를 발견하지못했습니다 사고장소는 공원위에 고가다리 끝부분이었으며 고가다리가 끝나는 지점끝부분에 인도 펜스가 뚫려있어서 그곳으로 보행자가 나온것으로 사료됩니다 cctv와 블략박스는 없었으며 형사는 합의하지 못하였고 벌금형300으로 끝났으며 현재 보험회사에서 구상권 소송들어간다고 전화온뒤 등기가 날아온상황입니다 보험은 책임보험이었으며 보장한도 3000만원 치료비 를 넘었고 치료비 1억이 넘는금액이 구상권으로 청구될거같습니다 어떤식으로 대응해야하는지 조언얻고싶습니다... [/INST] 우선 보험사의 구상권 행사와 관련하여, 판례는 자동차 운전자의 방어운전 의무 해태로 인한 사고에 대해서는 일정 부분 운전자의 과실을 인정하는 경향이 있습니다. 특히 야간 운전 시에는 시야 확보에 어려움이 있다는 점을 감안하여 감속의무 및 전조등 점등의무 준수 여부 등이 중요한 판단 기준으로 작용합니다.
이 사건의 경우 비록 보행자의 무단횡단이 사고의 주된 원인이 되었다고는 하나, 의뢰인 역시 어두운 도로 상황에 적절히 대처하지 못한 과실이 일부 존재하는 것으로 보입니다. 가로등이 소등된 상태였음에도 미처 속도를 줄이지 못하고 보행자를 발견하지 못한 점 등이 과실 요소로 평가될 수 있기 때문입니다.
아울러 치료비가 기본 보장한도를 훨씬 초과하는 만큼, 향후 후유장애 등급에 다툼의 여지는 없는지도 꼼꼼히 살펴보아야 합니다. 보험사의 과도한 구상금 청구에 대해서는, 소송 과정에서 전문가 조력을 받아 치료비 세부 내역을 검토하고 필요 시 감액을 요구하는 등의 대응이 필요해 보입니다.
사고 현장의 가로등 상태, 펜스 개방 여부 등 도로관리상 하자가 있었다면 이를 입증자료로 적극 활용하시는 것도 좋은 방안이 될 것 같습니다. </s>