<s>[INST] 각자 다른 진입로에서의 차선 합류구간
상대는 본인차선에서 계속 직진, 본인은 직진차선으로 합류 진행중
도로 상황은 양 도로 전부 심한 정체중

본인은 합류를 위해 실선이 점선으로 변경되는 구간에서 방향지시등 점등 후 직진차량 1대 보낸 이후 옆차선으로 앞범퍼 및 앞바퀴 진입
허나 이 과정이 일어나기 전 뒷 차량이 지속 양보 거부 의사인 엑셀 브레이크 지속 조작, 공간 미확보 위협 주행
본인은 해당 과정에서도 앞차의 공간 양보로 진입하였으나 뒷차량 지속 엑셀 조작 중 이미 뒷바퀴까지 진입이 완료된 본인 차량 충격

보험사 접수 및 대인 진행 없이 대물접수로 쌍방 5대5로 본인은 빠른 종결을 원하였으나 
상대의 무과실 주장 및 보복운전 등 현재 분심위 접수 상태

본인의 의견으론 판례상 합류차량이 무조건 양보이며 7대3과실이라고 하나 해당 사고는 상대차가 브레이크만 밟았다면 이미 절반이상 차선변경이 완료된 본인 차량을 충격하지 않았을거란 의견이지만 

분심위 판결시 과실이 어떻게 될지, 민사로 진행하면 본인 무과실 주장이 가능할지 의견이 궁금합니다.

민사 진행 의사도 있으므로 좋은 답변 기다리겠습니다. [/INST] - 본인 차량이 합류할 때 이미 앞범퍼와 앞바퀴가 진입한 상태였다면 어느 정도 합류 의무를 다한 것으로 볼 수 있습니다.
- 상대 차량이 합류를 방해하기 위해 엑셀 및 브레이크를 반복적으로 조작했다면, 이는 양보 의무를 다하지 않은 것으로 판단될 수 있습니다.
- 민사 소송을 진행할 경우, 본인의 무과실을 주장하기 위해 위에서 언급한 사항들을 충분히 준비하고 입증해야 합니다. 변호사의 조언을 받아 법적 대응을 준비하는 것이 좋습니다.
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