<s>[INST] 2024년 6월 8일 후방추돌 교통사고가 났습니다.

일단 뒷 범퍼 교체를 진행하였는데, 수리 후 주행을 해보니 울퉁불퉁한 노면을 지날 때 좌측 전방 바퀴에서 유격음이 납니다. 그래서 보험사에 전화해서 전방 바퀴쪽도 수리를 해달라고 하니, 보통 후방추돌로는 전방 바퀴쪽에는 영양이 없다. 더 큰 사고에도 전방 바퀴쪽 수리는 안들어간다 라고 하더군요. 
그래서 제가 사고 전에는 이런 소리가 안났는데, 사고 후에 소리가 나는거면 사고가 원인이라고 보는게 맞지 않냐고 물었더니, 자동차가 출고된지 7년이 지나기도 했고, 노후가 원인이라고 생각한다며 공식서비스센터에 가서 점검 후 의견서를 제출해서 관계가 있다고 하면 수리를 해주겠다고 하더라구요.
친구 아버지께서 공업사를 하셔서 여쭤봤더니 후방추돌로는 전방 바퀴까지는 영향이 없다고 보는게 맞다라고 하셨습니다.
이 경우에 나중에 중고차로 차를 되팔아도 손해는 제가 보는거고 매일 고속도로로 출퇴근을 하는 입장에서 바퀴쪽에서 소리가 난다는게 너무 불안한데 보험사에 대처할 수 있는 방법이 뭐가 있을까요? 또 피해자는 저인데 후방추돌과 전방 바퀴에서 소리가 나는 인과관계에 대한 입증책임이 저한테 있는 것일까요? 

답변 부탁드립니다. [/INST] 통상적인 후방추돌 사고라 하더라도 구체적 충격량과 방향, 차종에 따라 손상 범위는 얼마든지 달라질 수 있으므로, 후방추돌이라는 이유만으로 전방 바퀴 쪽 수리를 일축하는 보험사 측 주장은 온당치 않아 보입니다. 더욱이 수리 전에는 없던 증상이 수리 후 발생했다는 점에서 인과관계를 추단할 만한 개연성은 충분해 보이는데요.
따라서 공식서비스센터의 점검을 통해 전방 좌측 바퀴 부위 이상에 대한 소견서를 받아 보험사에 제출하시되, 그것만으로 수리를 거부할 경우 자동차보험 표준약관에 따른 분쟁조정위원회 심의를 청구하시는 방안을 모색해 보시기 바랍니다.
증상에 관해 정확히 진단하고 그 원인을 규명하는 일이 쉽지만은 않겠지만, 꾸준히 소통하고 자료를 보완해 나가며 보험사를 설득해 가는 노력이 필요할 것 같습니다. 필요하다면 변호사의 도움을 받아 항변 논리를 체계적으로 구성하고, 압박의 수위를 높여가는 것도 방법이 될 수 있겠습니다. </s>