你好！ 你好！ F1新加坡自由练习勒克莱尔以0.2秒力压汉密尔顿获得第一。 不错，我看了法拉利发车位置是最适合做战术配合的组合。 嗯，尤其是对于新加坡这种很难超车的城市赛道。 其实法拉利就是想靠排位一三的组合来扰乱汉密尔顿。 这种情形其实是非常微妙的，因为谁领先谁落后就是在毫厘之间，而且就是短短一圈时间。 一旦奔驰犹豫，不跟维特尔，而是让汉密尔顿盯勒克莱尔的策略，那么维特尔就可以前方10秒左右的空档，玩命冲刺。 现实也正是这样推进的。 大多数人没想到的是，维特尔换了硬胎，效果奇好。 是啊，两圈就抹平了跟头车 勒克莱尔之间三四秒的差距。 造成维特尔过掉勒克莱尔的原因，其实就是因为法拉利两位车手在差异化策略下，最关键一两圈的速度。 实际上，维特尔换胎3秒，比勒克莱尔的2.4秒还慢了0.6。 法拉利内部超越其实是次要问题了，因为这时候，奔驰就很郁闷了。 看维特尔换了硬胎出来的速度，连之前排第一的勒克莱尔都給翻掉了。 除了汉密尔顿，都已经换成硬胎在冲刺，汉密尔顿虽然暂时排第一也会注定被超。 嗯呐，他的软胎完全没速度，每多跑一圈都在亏时间。 所以奔驰现在的策略选择就只剩下如何止损了。 再见！ 再见!