你好。 嗨。 你也在关注这篇新闻呀。 是的，我也是小黄车的一个用户之一呀。 我也是，我的押金到现在都还没有退回来呢，上面显示前面有几百万人正在排队。 我的也是，不知道何年何月才能退到我这里。 小黄车ofo,曾经以其低廉的押金，比较舒适的骑行感受，更高的性价比，占领了共享单车的一定份额。 当时就是因为他比较火，街上小黄车又比较多，我才交了押金的。 是呀，根本没有想到一下子他就倒闭了。 在小黄车的巅峰时期，小黄车的市场份额仅仅低于mobike, 在行业处于第二的位置。 这样的成绩单在当时已经非常的不错了，毕竟在共享单车的风口之年，有很多单车出现在市场上。 有几十家公司在争取市场份额，分得一杯羹。也是实属不易。 其实无论从小黄车的外形，还是从价格，其实它都不占优势。 从校园走出来的它，能长期霸占第二的位置，也确实太不容易了。 但是随着关注度的下降，几经易手的小黄车陷入了发展的瓶颈。 更让人担心的是随着资金链的断裂，新鲜的血液又没有注入，小黄车ofo还是死在了互联网经济的冬天。 我们只能从单车坟场里看到它那耀眼的黄色，回忆它的以前了。 还有回忆以前的我们交的押金。在互联网领域里，有这样一句名言：站在风口，一头猪都能飞起来。 市场的资金总是随时以待，只要新的点子一出来，就可以大量的注入热钱，狂烧一把，小黄车就是这样。 对，但是现在担心的应该是押金什么时候能退回来呀，我马上下车了，下次聊。