En 1987, Kanado estis elektita la EH101 anstataŭi iliajn Maro Reĝoj en anti-submara militado kaj serĉu kaj savu roloj; la EH101 tria motoro kaj pliigita aŭtonomio kompare favore kontraŭ rivaloj kiel ekzemple la Sikorsky Seahawk, sia teritorio kaj de-icing kapablo estis ankaŭ vidita kiel esenca por Nordatlantika operacioj. La birdido EH101, el kiuj ĝis 50 estis sur Por anstataŭi la kanadaj armitaj fortoj la (CAF) Sea Kings, trovis sin kondiĉigita de pli larĝa politika batalo inter la Konservativa kaj Liberala partioj, la lasta vidanta la aviadilon kiel tro multekosta. Kritikistoj atakis la EH101 aĉeto kiel troa kaj nenecesa post la malvarma milito finiĝi en la fruaj 1990s. Ampleksajn koston taksoj estis prezentitaj fare de kaj propagandantoj kaj kontraŭuloj de la EH101 akiro, kun kontraŭuloj subtenanta vivo etendoj de Sikorsky CH-124 Maro Reĝo kaj Boeing Vertol CH-113 Labradoro helikoptero flotoj. La EH101 diskutado estis vidita kiel faktoro en la 1993 Kanada federacia elekto. La ordono estis nuligita de la nova Liberala registaro en 1993 rezultigante $ 470 milionoj nuligo kotizo. (Vikipedio)