24 сакавіка 1948 г. ў рамонтна-механічным цэху Мінскага трактарнага завода пачалася масавая зборка балотнага плуга 2ПФ-55, распрацаванага канструктарам Канстанцінам Фамічовым для працы з трактарамі СХТЗ-НАТІ і КД-35.