The effects will be significant even if the rules apply only to Union as EU is responsible for approximately half of CO 2 emissions produced by the worldwide international air transport.
Sekas būs nozīmīgas pat tad, ja šie tiesību akti tiks piemēroti tikai Eiropas Savienībā, ņemot vērā, ka ES ir atbildīga par apmēram pusi no visas pasaules starptautiskā gaisa transporta radītajām CO2 emisijām.