Ivan Hodac of the European Automobile Manufacturers' Association warned that 30,000 manufacturing jobs could be lost and 10 plants closed across Europe.
Eiropas Autoražotāju asociācijas ģenerālsekretārs Ivans Hodaks savukārt vērsa uzmanību uz to, ka ES automobiļu ražošanas nozarē, nodrošina 2,3 miljonu darba vietu (netiešā veidā — 10 miljonus), nolīguma dēļ darbu varētu zaudēt 30 000 cilvēku.