In order to avoid traffic being diverted, with potentially serious consequences for road safety and the optimum use of the transport network, Member States must be able to introduce charging on any road which is in direct competition with the trans-European network (main road network).
Lai izvairītos no satiksmes novirzīšanas, kam potenciāli varētu būt nopietnas sekas attiecībā uz ceļu drošību, kā arī lai optimāli izmantotu transporta tīklu, dalībvalstīm ir atļauts ieviest maksu par jebkura ceļa lietošanu, kurš tieši konkurē ar Eiropas komunikāciju tīklu (galveno autoceļu tīklu).