In sensitive and mountainous regions, the existing "mark-up" of up to 25% may continue to apply and may be added to the external costs charged for lorries in the heaviest pollution classes (EURO 0 to II).
EURO V emisijas klases smagajiem kravas transporta līdzekļiem ar mazāku piesārņojumu radošiem motoriem netiks piemērota maksa par gaisa piesārņojuma nodevas līdz 2014.gada 1.janvārīm, un EURO VI emisijas klasei līdz 2018.gada 1. janvārim.