He said that existing regulation was impinging on communities of sparsely populated coastal regions and that “people are not taken into the equation”.
Viņs norādīja, ka pēc tankkuģu Erika (1999) un Prestige (2002) nogrimšanas galvenā uzmanība tika pievērsta tehniskajiem aspektiem, novārtā atstājot iespējamību, ka šo katastrofu cēlonis varētu būt smagi darba apstākļi vai nepietiekoša apmācība.