We also want strong and independent national regulators (as in the energy field), transparency and separation of the accounts held by the infrastructure manager and the services manager in the case of integrated structures, open and free access to services linked to railway activity (maintenance, stations for passengers and goods, electricity network) and a bonus system to encourage the use of the European Train Control System (which would mean reduced charges for ECTS-equipped trains).
Turklāt mēs vēlamies spēcīgu un neatkarīgu valsts līmeņa regulatoru (kā enerģētikas jomā), pārskatāmību, infrastruktūras pārvaldības un pārvadāšanas pakalpojumu nošķiršana, atvērtu un brīvu piekļuvi ar dzelzceļa darbību saistītiem pakalpojumiem (apkope, pasažieru un preču stacijas, elektrības tīkls) un bonusu sistēmu, lai veicinātu Eiropas vilcienu kontroles sistēmas izmantošanu.