Depending on local circumstances, some parts of the track can be built under the street (“pre-metro”), and in the outer parts of the city can run on closed trucks, as so-called “rapid tramways”.
Atkarībā no vietējiem apstākļiem atsevišķus maršruta posmus var būvēt zem ielas līmeņa (pazemes maģistrāle), un pilsētas priekšpilsētās tramvaji var braukt pa īpašām slēgtām platformām kā tā dēvētie „ātrgaitas tramvaji”.