This figure is set to rise as new safety regulations mean that by 2010 around 800 single hull oil tankers will be decommissioned in favour of safer double hull vessels.
Problēma noteikti vēl saasināsies, jo turpmākajos gados, it īpaši 2010. gadā, tiks norakstīti 800 vienkorpusa tankkuģi, taču Eiropas Savienības demontāžas jauda nav pietiekama, nemaz nerunājot par videi nekaitīgas demontāžas iespējamību.