In its progress report on the implementation of the RSD and the railway interoperability directives , the Commission states that the segmentation resulting from national requirements (standards/rules) is still a barrier to a Europe-wide rail area, even though substantial financial, political and human resources have been invested in integrating railway systems.
Paziņojumā par rezultātiem, kas sasniegti, īstenojot dzelzceļu drošības direktīvu un direktīvas par dzelzceļa savstarpēju izmantojamību , Komisija norāda, ka valstu prasību (standartu/noteikumu) izraisītā segmentācija joprojām ir šķērslis Eiropas mēroga dzelzceļa telpai, pat neraugoties uz to, ka dzelzceļa sistēmu integrācijā ir ieguldīti lieli finanšu, politiski resursi un cilvēkresursi.