Non-discriminatory policy instruments can thus be used without significantly harming the competitiveness of EU industry, with competition from non-EU airlines being limited by the market's tight regulation through bilateral air service agreements (ASAs).
Tādējādi nediskriminējošus politikas instrumentus var izmantot, būtiski nekaitējot ES rūpniecības nozares konkurētspējai, jo konkurenci no citu, nevis ES valstu aviosabiedrību puses ierobežo stingrie tirgus noteikumi, kas iekļauti divpusējos gaisa satiksmes nolīgumos.