If port authorities learn that a ship has anomalies or apparent defects, they should inform the competent authority of the port state concerned.
Deputāts arī ieteica mainīt metodiku kuģu iekļaušanai "pelēkajos" un "melnajos" sarakstos: "Piemēram, Latvijas kuģu aizturēšanas procents nav lielāks kā daudzām citām valstīm, kas atrodas "baltajā" sarakstā, tomēr Latvijas kuģi atrodas "pelēkajā" sarakstā un atbilstoši Parīzes memoranda metodikai tiem ir daudz sliktākas iespējas nekā lielo flotu valstu pārstāvjiem.