The proportion of Russian cargo going through Liepaja has decreased due to the complicated situation in transit industry, however, thanks to growing local cargo shipments and the ability of Liepaja stevedore companies to adapt to the new market conditions, the port's turnover is almost the same as last year, said Ivo Kolins, head of Liepaja Special Economic Zone's Marketing and Investment Department.
Liepājas SEZ Mārketinga un investīciju daļas vadītājs Ivo Koliņš pastāstīja, ka līdz ar sarežģīto situāciju tranzītbiznesa nozarē samazinās Krievijas kravu īpatsvars, bet, pateicoties vietējām kravām, ko nodrošina pašmāju uzņēmēji, un ostas stividorkompāniju spējai pielāgoties tirgus apstākļiem, kravu apgrozījums ir gandrīz līdzvērtīgs iepriekšējam periodam.