In order to keep the harmonised complementary certificate, railway undertakings and infrastructure managers shall, in the context of their safety management systems set up pursuant to Article 9 of Directive 2004/49/EC 1 , lay down deadlines beyond which knowledge and skills relating to rolling stock, lines and - where necessary - languages shall be declared to have been lost and take appropriate measures (e.g. driving under supervision) to cover cases where drivers do not use the lines and/or vehicles covered by their harmonised complementary certificates beyond those deadlines.
Lai mašīnista formulārs būtu derīgs, dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumam un/vai infrastruktūras pārvaldītājam savā drošības pārvaldības sistēmā saskaņā ar Direktīvas 2004/49/EK 9. pantu jāparedz konkrēti maksimālie termiņi un atbilstīgi pasākumi (piemēram, vilciena vadīšanas novērošana) attiecībā uz zināšanām un prasmēm, kas saistītas ar ritošo sastāvu, dzelzceļa līnijām un vajadzības gadījumā — valodu, ja vilciena vadītājs pēc norādītā termiņa neizmanto tās līnijas un/vai transporta līdzekļus, kuri ierakstīti viņa mašīnista formulārā.