Such an LPG or NG vehicle can be designed and constructed as a mono-fuel vehicle, designed primarily for permanent running on LPG or NG, but may also have a petrol system for emergency purposes or starting only, where the petrol tank does not contain more than 15 litres of petrol, or a bi-fuel vehicle that can run part-time on petrol and also part-time on either LPG or NG;
Šāds LPG vai NG transportlīdzeklis var būt iecerēts un konstruēts kā vienas degvielas sistēmas transportlīdzeklis, kas paredzēts galvenokārt pastāvīgai dzinēja darbināšanai ar LPG un NG, bet kas var būt aprīkots arī ar benzīna barošanas sistēmu ārkārtas situācijām vai tikai iedarbināšanai, ar nosacījumu, ka benzīna tvertnes ietilpība nepārsniedz 15 litru, vai kā divu degvielas sistēmu transportlīdzeklis, kas daļēji tiek darbināts ar benzīnu un daļēji – ar LPG vai NG.