To manage traffic flows more effectively without generating more revenue, charges may be varied by up to 175% in congested areas, with the highest charges applying during five rush hours, and lower rates at all other times.
Lai efektīvāk regulētu satiksmes plūsmu, visintensīvākās satiksmes laikā sastrēgumu mazināšanai paredzēts iekasēt lielāku infrastruktūras lietošanas maksu, pielietojot diferenciācijas mehānismus, kas var variēt līdz pat 175% vietās un apgabalos, kur veidojas lieli sastrēgumi, piemērojot maksimālo likmi maksimālo sastrēgumu stundu laikā, un zemākas likmes pārējā laikā.