Hundreds of rusting old ships registered in the European Union end up being dismantled on beaches on the Indian sub-continent - with Bangladesh being a key destination.
Lai gan gandrīz trešdaļa kuģu ir reģistrēti Eiropas Savienībā, šis bīstamais, smagais un netīrais darbs lielākoties tiek veikts Āzijas valstīs.