The health impact felt by workers dismantling ships has been well documented with oil and chemicals seen as the most lethal threats.
Pieaugošo izmaksu, kā arī apkārtējas vides, veselības aizsardzības un drošības prasību dēļ kuģu demontāžas uzņēmumi vēlāk tomēr tika pārvietoti uz nabadzīgākām Āzijas valstīm kā, piemēram, Bangladešu, Indiju un Pakistānu, kur kuģu demontāža saistīta ar ārkārtīgi zemu darba samaksu, pilnīgi neatbilstīgiem drošības noteikumiem un absolūtu vides tiesību aktu trūkumu.