Any further reduction would be unrealistic, since it would entail the introduction of NOx after-treatment systems, which are still being tested for light-duty vehicles and represent a niche market.
Vēl lielāks samazinājums šajā posmā nav iespējams, jo tad būtu jāievieš NOx pēcapstrādes sistēmas, kas vieglajiem transportlīdzekļiem vēl ir izstrādes stadijā un aizņem nelielu tirgus daļu.