· At ETCS level 1 the eurobalise replaces conventional intermittent monitoring, there are still trackside signals, and GSM-R has no train protection function.
· ETCS 1. līmenī Eurobalise pārņem tradicionālo punktveida kontroles funkciju, sliežu ceļu signāli joprojām pastāv, un GSM-R vilcienu kontrolei neizmanto.