Under the previous two maritime safety packages (known as Erika I and Erika II), adopted in the wake of the Erika and Prestige oil-spill accidents, the EU adopted substantive maritime safety and security legislation.
Tomēr pasākumi joprojām nav pietiekoši, un Komisija ierosināja septiņus jaunus likumdošanas aktus, kas apvienoti tā dēvētajā "trešajā kuģniecības drošības" jeb "Erika III" pakotnē.