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고속 선박의 에너지 효율설계를 위해 선미부에 트림탭을 부착하여 선저면과의 각도를 변화시켜 줌으로써 항주자세를 제어하였고, 각 항주자세에서 실선의 저항성능을 예측하기 위해 상용 소프트웨어인 STARCCM+를 사용하여 CFD해석을 수행하였다.
高速船舶のエネルギー効率設計のために船尾部にトリムタップを取り付けて、底面との角度を変化させて航走姿勢を制御し、各航走姿勢での低高性能を予測するため常用ソフトウェアのSTARCCM+を使用しCFD解析を行った。