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마운팅 홀더와 인젝터 컵 사이에 브리지 구조를 추가함에 따라 2번과 3번 인젝터에 대해 10% 이상의 응력저감 효과를 얻을 수 있으며 연료 파이프의 변위도 60% 이상 향상되었다.
マウントホルダとインジェクタカップの間にブリッジ構造を追加することにより、2番と3番のインジェクタに対して10%以上の応力低減効果が得られ、燃料パイプの変位も60%以上向上された。