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본 연구에서는 전기자동차의 파워 모듈에 적용되는 방열기판의 소재로서 질화알루미늄과 질화규소의 특성 비 규소는 질화알루미늄에 비해 내충격성 및 내스트레스성이 높다는 강점을 지닌다.
本研究では、電気自動車のパワーモジュールに適用される放熱基板の素材として、窒化アルミニウムと窒化シリコンの特性非シリコンは、窒化アルミニウムに比べて耐衝撃性および耐ストレス性が高いという強みを持つ。