내가 위에서 알려준 문서를 일본어로 번역해볼래?
켈밋 메탈은 마찬가지로 구리를 백 메탈로 삼아 구리와 납의 합금을 붙인 것으로서, 화이트 메탈에 비해 내피로성은 크지만 조화성이 약간 떨어지고, 또한 엔진 쪽의 크랭크 저널핀 등에 표면경화를 해줄 필요가 있다.
ケルミットメタルは同じく銅をバックメタルとして銅と鉛の合金を付けたもので、ホワイトメタルに比べて耐疲労性は大きいが調和性が若干落ち、そしてンジン側のクランクジャーナルピンなどに表面硬化をする必要がある。