question: 13. Wie wird sichergestellt, dass trotz der unterschiedlichen Bauarten und örtlicher Besonderheiten von Stellwerken auch stellwerksübergreifend Ersatzpersonal bei Ausfällen einspringen kann, um Kapazitätsengpässe weiter zu vermeiden?
answer: Nach Auskunft der DB AG erhalten die Mitarbeitenden in der Ausbildung zu Fahrdienstleiterinnen/Fahrdienstleitern (Fdl) die Grundqualifikation zur Bedienung der Techniken mechanisch/elektromechanisch und Spurplan. Für die Qualifikation zur Bedienung der ESTW/DSTW Stellwerke (ESTW-Fdl) ist eine gesonderte Fortbildung erforderlich. Zur Erlangung der Berechtigung zur Bedienung eines jeden Stellwerks erfolgt zusätzlich eine örtliche Einweisung auf dem jeweiligen Stellwerk bzw. Bedienplatz. Diese Einweisungen haben eine begrenzte Gültigkeit und sind durch regelmäßige sog. Erhaltungsschichten zu verlängern.
  Durch eine sogenannte Mehrfacheinweisung wird erreicht, dass das Stellwerkspersonal auf mehreren Stellwerken eingesetzt werden kann. Die DB AG erprobt weitere Flexibilisierungsansätze, wie etwa Springermodelle.