question: Vorbemerkung der Fragesteller
  Anfang Juni 2022 verunglückte eine Regionalbahn der DB Regio AG in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen; fünf Menschen kamen dabei ums Leben, etliche wurden teilweise schwer verletzt (https://www.heise.de/tp/features/Nac h-Zugunglueck-in-Bayern-Experten-erheben-schwere-Vorwuerfe-gegen-die-B ahn-AG-7190111.html?seite=all). Die Staatsanwaltschaft München II ermittelt (https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/zugunglueck-garmisch-partenkirchen-ermittlungen-staatsanwaltschaft/).
  Die auf der Strecke verlegten Betonschwellen gerieten in den Verdacht, aufgrund ihres schlechten Zustandes mitursächlich für das Unglück gewesen zu sein (https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/toedlich-zugunglueck-garmisc h-ursache-100.html#:~:text=%22Ursache%20dieser%20Verschiebung%20%2 0sind%20horizontale,auf%20einen%20m%C3%B6glichen%20technischen%2 0Defekt).
  In den vergangenen Monaten wurden rund 200 000 Betonschwellen im Netz der DB Netz AG untersucht, etwa 137 000 mussten ausgetauscht werden (vgl. Bundestagsdrucksache 20/4409). Nun sollen weitere 130 000 Betonschwellen im gesamten Bundesgebiet untersucht werden (https://www.n-tv.de/wirtschaft/ Bahn-nimmt-Tausende-Betonschwellen-ins-Visier-article23735709.html).
  1. Welche direkten Kosten sind der DB Netz AG und ihren Tochterunternehmen nach Kenntnis der Bundesregierung bisher durch Untersuchung und Austausch der Schwellen entstanden (z. B. Materialkosten und Arbeitskosten)?
  2. Welche indirekten Kosten sind der DB Netz AG und ihren Tochterunternehmen nach Kenntnis der Bundesregierung bisher durch Untersuchung und Austausch der Schwellen entstanden (z. B. entgangene Trassen- und Stationsentgelte)?
  3. Welche Schäden sind den von den bisherigen Sperrungen betroffenen Eisenbahnverkehrsunternehmen nach Kenntnis der Bundesregierung bisher entstanden (z. B. durch Zugumleitungen, entgangene Fahrgeldeinnahmen; vgl. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-nimmt-Tausende-Betonsc hwellen-ins-Visier-article23735709.html)?
answer: Die Fragen 1 bis 3 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
  Nach Auskunft der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist eine konkrete Kosteneinschätzung für den Austausch der Schwellen und dem entstandenen Schaden noch nicht möglich.