question: 2. Zu welchen Zeitpunkten und in welchem Umfang hat die Bundesregierung im Vorfeld der Verabschiedung der Gigabitstrategie Daten zum Stand der Ausstattung mit störfesten GSM-R-Endgeräten bei Eisenbahnunternehmen angefragt?
  10. Aufgrund welcher Datenbasis kommt die Bundesnetzagentur zu der Einschätzung, dass bis zum 1. Juli 2023 noch über 800 Fahrzeuge und bis zu Beginn des Jahres 2024 noch rund 400 Fahrzeuge nicht auf störfeste GSM-R-Endgeräte umgerüstet sein werden (vgl. BK10-22-0310_Z, S. 17)?
answer: Die Fragen 2 und 10 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
  Im Zuge der Umsetzung des GSM-R-Förderprogramms ist das BMDV seit Mai 2019 im regelmäßigen Austausch mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) zum Stand der geförderten Umrüstung der Schienenfahrzeuge mit störfesten GSM-R-Endgeräten.
  In ihrem Beschluss vom 17. November 2021 hat die Bundesnetzagentur (BNetzA) die Pflicht zur Ausstattung mit störfesten GSM-R-Endgeräten ab dem 11. Dezember 2022 mit Ausnahme des Korridors München – Lindau bestätigt (siehe https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/ BK10-GZ/2021/2021_0200bis0299/BK10-21-0299/BK10-21-0299_Z_Beschlu ss_download_BF.html). In dem Beschluss wurde den Infrastrukturunternehmen auferlegt, eine Kundenabfrage ab dem 15. August 2022 durchzuführen und die Ergebnisse der BNetzA bis zum 30. September 2022 vorzulegen.
  Mit Übermittlung dieser Ergebnisse wurde deutlich, dass die Umrüstung nicht Ende 2022 abgeschlossen sein wird. Die Einschätzung basiert auf den Rückmeldungen der Eisenbahnverkehrsunternehmen, Aufgabenträger und Leasingunternehmen zum Stand der Umrüstung. In der Kundenabfrage fragte die DB Netz AG u. a. ab, wie viele Fahrzeuge bis zum 11. Dezember 2022 umgerüstet bzw. nicht umrüstbar sein werden und bis wann ggf. eine Umrüstung erfolgen wird.