question: 4. Hat die Bundesregierung Kenntnisse darüber, ob der Treibstoffverbrauch während der Fahrt des Güterschiffes durch Ballastwasser fachgerecht ausgeglichen wurde?
  5. War das Schiff nach Kenntnis der Bundesregierung homogen beladen, oder war die Ladung unterschiedlich geschüttet worden?
  6. Wie groß waren nach Kenntnis der Bundesregierung die Biege- und Torsionsmomente (Mt = F x r) in Nm, die zum Zerbrechen des Schiffskörpers führten?
  7. Trat beim Biegemoment nach Auffassung der Bundesregierung eine beidseitig gestützte Belastung mit Einzelkraft (Mb = F x L / 4) oder mit verteilter Kraft (Mb = F x L / 8) auf?
answer: Die Fragen 4 bis 7 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
  Die Ermittlungen zum Unfallhergang sind noch nicht abgeschlossen.