question: 3. Wie viele der Eisenbahnfahrzeuge, die zum Verkehr im deutschen Netz zugelassen sind und die zur Gewährung der Sicherung, Steuerung und Kontrolle der Bewegung von Zügen mit Zugfunkgeräten und/oder Datenfunkgeräten auszurüsten sind, sind nach Kenntnis der Bundesregierung mit störfesten Funkmodulen bzw. Filtern ausgestattet (bitte absolute und relative Häufigkeit nennen)?
  4. Wie viele Eisenbahnfahrzeuge, die zum Verkehr im deutschen Netz zugelassen sind und die zur Gewährung der Sicherung, Steuerung und Kontrolle der Bewegung von Zügen mit Zugfunkgeräten und/oder Datenfunkgeräten auszurüsten sind, sind nach Kenntnis der Bundesregierung noch nicht mit störfesten Funkmodulen bzw. Filtern ausgestattet (bitte je Eisenbahnverkehrsunternehmen und nach Personen- und Güterzügen getrennt auflisten)?
  5. Wie viele der bestehenden GSM-R-Funkmodule in Eisenbahnfahrzeugen, die zum Verkehr im deutschen Netz zugelassen sind und die zur Gewährung der Sicherung, Steuerung und Kontrolle der Bewegung von Zügen mit Zugfunkgeräten und/oder Datenfunkgeräten auszurüsten sind, konnten nach Kenntnis der Bundesregierung seit dem Jahr 2019 durch das GSM-R-Förderprogramm mit störfesten Funkmodulen bzw. Filtern ausgestattet werden (bitte absolute und relative Häufigkeit nennen und pro Jahr auflisten)?
answer: Die Fragen 3 bis 5 werden aufgrund ihres Sachzusammenhanges gemeinsam beantwortet.
  Auf Grundlage der GSM-R-Förderrichtlinie wurden bisher ca. 10 000 Eisenbahnfahrzeuge mit störfesten GSM-R-Funkmodulen ausgerüstet. Darüber hi-
  naus rüsteten einzelne Fahrzeughalter bereits vor Inkrafttreten des GSM-R-Förderprogramms oder parallel und unabhängig davon ausgewählte Fahrzeuge um (z. B. S-Bahn Berlin, verschiedene ICE-Baureihen, Baureihe 101 der DB Fernverkehr AG). Im Hinblick auf die Fortführung der GSM-R-Förderrichtlinie besteht ein weiterer Umrüstungsbedarf für ca. 1 000 Fahrzeuge. Der Großteil der Umrüstungen wurde in den Jahren 2021 und 2022 durchgeführt. Eine differenzierte Benennung für einzelne Jahre ist nicht möglich.