question: 24. Was bedeutet konkret die Ankündigung des BMDV: „[…] Ergänzend sollen mit den Ländern weitergehende Maßnahmen mit dem Ziel organisatorischer Verbesserungen und der Vereinfachung der ÖPNV-Nutzung vereinbart werden“ (Pressemitteilung vom 13. Juli 2022 – vgl. https://ww w.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/presse/051-wissing-sofortprogram m-zur-einhaltung-der-klimaziele-im-verkehrssektor-anlage-2.pdf?__blo b=publicationFile)?
  a) Hat die Bundesregierung bereits Gespräche mit den Ländern geführt?
  b) Um welche Maßnahmen handelt es sich?
  c) Mit welchen Kosten rechnet die Bundesregierung?
  25. Mit welchen zusätzlichen Kosten rechnet die Bundesregierung, um bundesweit einen Rückgang der Angebote im ÖPNV aufgrund der gestiegenen Kosten der Kommunen und Unternehmen – beispielsweise durch das nicht kostendeckende 9-Euro-Ticket – zu vermeiden?
  26. Wann wird es eine zwischen den zuständigen Ressorts der Bundesregierung abgestimmte Position zu einem Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket geben?
  Führt die Bundesregierung diesbezüglich Gespräche mit den Ländern, und wenn ja, mit welchen Ländern, wann, und in welchem Umfang?
  27. Was beinhaltet die vom BMDV angekündigte „Ausbau- und Qualitätsoffensive Öffentlicher Personennahverkehr“ (https://www.bmvi.de/Shared Docs/DE/Pressemitteilungen/2022/051-wissing-sofortprogramm-zur-ein haltung-der-klimaziele-im-verkehrssektor.html)?
answer: Die Fragen 24 bis 27 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
  Die Bundesregierung beabsichtigt, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) dauerhaft attraktiver zu machen, um durch eine zusätzliche Verkehrsverlagerung zur Erreichung der Umwelt- und Klimaschutzziele sowie gesellschaftlicher und ökonomischer Teilhabe beizutragen.
  Um diese Ziele zu erreichen, soll mit den Ländern ein Ausbau- und Modernisierungspakt geschlossen werden, der auch die Finanzierung des ÖPNV bis 2030 sicherstellen soll. Hierzu wurde eine Bund-Länder-Arbeitsgruppe eingesetzt, die bis Herbst 2022 erste Zwischenergebnisse erarbeiten soll.
  Im Rahmen des dritten Entlastungspakets will die Bundesregierung u. a. ein bundesweites Ticket im öffentlichen Personennahverkehr einführen. Die Bundesregierung ist bereit, den Ländern dafür jährlich 1,5 Mrd. Euro zusätzlich zur Verfügung zu stellen, wenn die Länder mindestens den gleichen Betrag zur Verfügung stellen. Der Bund unterstützt die Länder dabei, nun zeitnah ein gemeinsames Konzept zu erarbeiten.