question: 3. Mit welchem volkswirtschaftlichen Nutzen wurde die Fernverkehrsstrecke Mannheim–Saarbrücken im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans 2030 bewertet (bitte nach Fernverkehr, Nahverkehr und Güterverkehr aufschlüsseln)?
answer: Eine erneute Bewertung der ABS Ludwigshafen – Saarbrücken (POS Nord) wurde im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) 2030 nicht vorgenommen, da es sich um ein bereits laufendes Vorhaben handelte.