question: 3. Weshalb wurden die Planung und der Bau des geplanten Schachts 5 immer wieder verschoben, obwohl das BMUV (BMUV-Bericht, S. 9) selbst die besondere Bedeutung des Schachts für das Gesamtprojekt hervorhebt?
  Welcher Zeitverlust ergibt sich daraus in etwa für die geplante Rückholung?
answer: Im Rückholplan von 2020 war die Inbetriebnahme für das Jahr 2028 vorgesehen. Nach Überarbeitung des Gesamtterminplans für das Projekt Asse II ist die Inbetriebnahme für 2030 geplant. Aus dieser Verschiebung ergibt sich kein Zeitverlust für den geplanten Beginn der Rückholung im Jahr 2033.