question: 9. Wie entwickelte sich nach Kenntnis der Bundesregierung seit 2010 der durchschnittliche monatliche Bruttostundenlohn von Vollzeitbeschäftigten im Bereich des Eisenbahnverkehrs sowie in der Lagerei und Erbringung sonstiger Dienstleistungen für den Bahnverkehr (Klassifikation der WZ 2008, Abteilungen 49 und 52), und wie hoch ist er verglichen mit dem der sozialversicherungspflichtigen Vollzeitbeschäftigten in der Gesamtwirtschaft (bitte Jahreswerte sowie die aktuellsten verfügbaren Daten ausweisen und nach Betriebsart und Betriebsgröße, Geschlecht, Bund sowie nach den einzelnen Bundesländern differenzieren)?
  10. Wie viele Beschäftigte im Bereich des Eisenbahnverkehrs sowie in der Lagerei und Erbringung sonstiger Dienstleistungen für den Bahnverkehr (Klassifikation der WZ 2008, Abteilungen 49 und 52) erhalten nach Kenntnis der Bundesregierung seit 2010 sowohl absolut als auch anteilig ein Einkommen, das unter der jeweiligen Niedriglohnschwelle liegt (bitte Jahreswerte sowie die aktuellsten verfügbaren Daten ausweisen und nach Betriebsart und Betriebsgröße, Geschlecht, Bund sowie nach den einzelnen Bundesländern differenzieren)?
answer: Die Fragen 9 und 10 werden gemeinsam beantwortet.
  Als Grundlage für die Beantwortung der Fragen wurde die Beschäftigungsstatistik der Bundesagentur für Arbeit herangezogen. Mit Hilfe des Merkmals „Entgelt“ werden Fragen zum Bruttoarbeitsentgelt und zum Niedriglohn beantwortet. Zum methodischen Hintergrund der Entgelte sowie der Beschäftigten des unteren Entgeltbereiches verweist die Bundesregierung auf ihre Vorbemerkung in ihrer Antwort auf die Kleine Anfrage der Fraktion DIE LINKE. auf Bundestagsdrucksache 19/21734. Auswertungen zum Entgelt liegen bis zum Jahr 2021 vor. Der Ausweis von Stundenlöhnen ist nicht möglich, da in der
  Beschäftigungsstatistik der Bundesagentur für Arbeit – außer der Information „Vollzeit/Teilzeit“ – keine weiteren Angaben zur Arbeitszeit vorliegen.
  Nach Angaben der Beschäftigungsstatistik der Bundesagentur für Arbeit lag das Medianentgelt der sozialversicherungspflichtig Vollzeitbeschäftigten im Bereich des Bahnverkehrs im Jahr 2021 bei 3 462 Euro. Insgesamt (über alle Branchen) lag das Medianentgelt bei 3.516 Euro. Als Beschäftigte des unteren Entgeltbereichs gelten Personen, die in sozialversicherungspflichtiger Vollzeitbeschäftigung weniger als 2/3 des Medianentgelts aller sozialversicherungspflichtig Vollzeitbeschäftigten erzielen (Schwelle des unteren Entgeltbereichs). Diese Definition legt auch die „Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD)“ zu Grunde. Im Jahr 2021 hatten rund 7 700 oder 3,4 Prozent der sozialversicherungspflichtig Vollzeitbeschäftigten aus dem Bereich des Bahnverkehrs ein Einkommen im unteren Entgeltbereich. Im Vergleich dazu lag der bundesweite Anteil (über alle Branchen) bei 18 Prozent.
  Weitere Ergebnisse sind den Tabellen 6 und 7* im Anhang zu entnehmen.
  Weitere Informationen nach Betriebsarten liegen der Statistik der Bundesagentur für Arbeit nicht vor.