question: Vorbemerkung der Fragesteller
  Im Rahmen des Umbaus des Eisenbahnknotens Dessau-Roßlau wurde auch der Haltepunkt Meinsdorf erneuert. Die Errichtung eines Aufzugschachts ohne Aufzug führte zu Protesten bei Anwohnern, da zudem auch keine Rampe für Rollstuhlfahrer, gehbehinderte Personen oder Kinderwägen errichtet worden ist (vgl. https://www.zdf.de/politik/laenderspiegel/hammer-der-woche-aufzugs chacht-ohne-aufzug-100.html).
  Die Stadträte der kreisfreien Stadt Dessau-Roßlau, zu der der Ortsteil Meinsdorf gehört, fordern den Einbau eines Aufzugs seitens der der DB Station & Service AG (vgl. https://www.mz.de/lokal/dessau-rosslau/arger-um-den-halte punkt-in-meinsdorfer-halt-an-stadt-fordert-den-einbau-des-aufzugs-3461240?r educed=true).
  1. Wie hoch liegt die Investitionssumme für die Instandsetzung des Haltepunktes in Meinsdorf nach Kenntnis der Bundesregierung?
  2. Wie viele Eigenmittel wurden von der DB Station & Service AG hierfür aufgewandt?
  3. Wurden Drittmittel beantragt und zugewendet (z. B. Dritte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) zwischen dem Bund und der Deutschen Bahn AG, Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG), Fördermittel zur Barrierefreiheit von Bahnhöfen u. a., und wenn ja, bitte die Mittelherkunft und Mittelhöhe auflisten)?
answer: Die Fragen 1 bis 3 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet.
  Es wurden rund drei Mio. Euro für den Umbau des Haltepunkts investiert. Davon hat die DB Station & Service AG 7.000 Euro Eigenmittel aufgewandt. Das restliche Investitionsvolumen wurde über die LuFV finanziert.