Anh ta đã làm gì với số tiền lãi đó?
Sergei Korolev earned his pilot's license and explored the operational limits of the aircraft he piloted, wondering what was beyond his plane's altitude limit and how he could get there.
['Sergei bắt đầu sự nghiệp của mình như thế nào?', 'Sau khi tốt nghiệp, Sergei Korolev đã làm việc với một số nhà thiết kế giỏi nhất của Liên Xô tại phòng thiết kế máy bay OPO-4 do Paul Aimé Richard đứng đầu.', 'Làm việc với một số nhà thiết kế giỏi nhất của Liên Xô tại phòng thiết kế máy bay OPO-4 thuộc Phòng thử nghiệm 4 do Paul Aimé Richardlead Sergei Korolev đứng đầu đã diễn ra ở đâu?', 'Sergei Korolev không nổi bật trong nhóm này, nhưng trong khi làm việc như vậy, ông cũng làm việc độc lập để thiết kế một tàu lượn có khả năng thực hiện nhào lộn trên không.', 'Liệu Sergei Korolev có thành công trong việc thiết kế một tàu lượn có khả năng thực hiện môn nhào lộn trên không?', 'Sergei Korolev có được nhận vào làm sau khi làm việc trên tàu lượn có khả năng thực hiện môn nhào lộn trên không?', 'Năm 1930, Sergei Korolev quan tâm đến khả năng động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng để đẩy máy bay trong khi làm kỹ sư trưởng trên máy bay ném bom hạng nặng Tupolev TB-3.']
Sergei Korolev đã làm gì với sự quan tâm đó về khả năng động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng để đẩy máy bay?