Còn điều gì thú vị khác xảy ra với anh ta trong ngành hàng không?
Later in his career Alvarez served on multiple high level advisory committees related to civilian and military aviation, including a committee studying how the scientific community could help.
['Luis Walter Alvarez đã làm gì với hàng không?', 'Hệ thống radar mà Alvarez được biết đến nhiều nhất và đã đóng một vai trò quan trọng trong hàng không, đặc biệt là trong cuộc không vận Berlin sau chiến tranh, là Phương pháp tiếp cận có kiểm soát mặt đất (GCA).', 'Luis Walter Alvarez có bay như nghề của mình không?', 'Khi làm việc cho GCA, Alvarez trở thành dân thường đầu tiên bay một cách tiếp cận thấp với tầm nhìn của ông bên ngoài buồng lái bị cản trở.Ông cũng đã bay nhiều máy bay quân sự với tư cách là phi công phụ.', 'Một số công việc của Luis Walter Alvarez liên quan đến bay là gì?', 'Trong 50 năm tiếp theo, ông đã tích lũy hơn 1000 giờ bay, hầu hết là phi công chỉ huy']
Điều gì thú vị khác đã xảy ra với Luis Walter Alvarez trong ngành hàng không ngoài việc làm việc cho GCA và tích lũy hơn 1000 giờ bay?