công nghệ làm mát được hãng sản xuất siêu xe đặt tên lsms tạm dịch hệ thống vật liệu thông minh hệ thống này được thiết kế để giúp giải tỏa nhiệt tạo ra từ động cơ v12 dung tích 6 5 lít tích tụ dưới nắp động cơ điều đáng chú ý là nó có thể tự kích hoạt mà không cần thiết bị điện tử theo mô tả hệ thống này bao gồm 2 lò xo nhỏ được làm từ hợp kim nhớ hình sma shape memory alloy các lò xo này có bộ nhớ nhiệt và có thể thay đổi cấu trúc hóa học khi nhiệt độ thay đổi khi đạt đết một mức nóng nhất định chúng sẽ kích hoạt 4 nắp chắn nhỏ trên nắp động cơ giải pháp này giúp giảm trọng lượng bởi vì nó không cần đến cơ cấu thủy lực điện hoặc cơ học ugo riccio người đứng đầu về khí động học của sián coupe và roadster giải thích hệ thống này hoàn toàn tự kích hoạt mà không cần sử dụng các thiết bị điện tử ông này nói hãng xe cũng cho biết có kế hoạch sử dụng chất liệu hợp kim nhớ hình trên các chi tiết khác của xe cả fkp 37 sián coupe và sián roadster đều sử dụng động cơ v12 hút khí tự nhiên kết hợp cùng động cơ điện 34 mã lực được tích hợp vào hộ số hệ thống hybrid trợ lực hạng nhẹ 48 v giúp đẩy công suất của xe lên tới 808 mã lực mẫu xe có khá năng tăng tốc 0 100 kmgiờ trong chưa đầy 3 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 350 kmh hoàng nam theo carscoops phiên bản mitsubishi xpander at đã được lắp ráp tại nhà máy tại bình dương với giá bán tương đương với bản xpander nhập khẩu