quan điểm của kỹ sư xe ôtô sử dụng hộp số tự động thường có đặc điểm là khi để cần số ở vị trí d và máy đang nổ nhưng không đạp chân ga thì động cơ vẫn truyền công suất sang hộp số khá lớn đủ để xe có thể di chuyển với tốc độ khoảng 20 kmh trên đường bằng như vậy nếu chuyển cần số về vị trí n trước khi đạp phanh để dừng xe thì lực phanh sẽ nhỏ hơn hệ thống phanh sẽ đỡ hại hơn quãng đường phanh sẽ ngắn hơn xe đỡ bị chúi đầu hơn người ngồi trên xe sẽ dễ chịu hơn và hộp số cũng đỡ hại hơn đây là chia sẻ trải nghiệm cá nhân trên facebook của một kỹ sư từng có nhiều năm trong ngành ô tô và đang là chủ một garage quan điểm này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều trong đó không ít người phản đối vì cho rằng hành động như vậy sẽ làm quãng đường phanh dài hơn có thể dẫn đến hỏng hộp số kỹ sư này tiếp tục giải thích rằng thực tế nếu ai đã lái xe số sàn rồi thì đều biết rằng trước khi phanh thì đều phải đạp côn để ngắt truyền từ động cơ sang hộp số dù đang ở bất cứ vận tốc nào việc di chuyển cần số từ d về n với hộp số tự động nó tương tự như việc đạp côn trên xe sử dụng hộp số sàn trong phần bình luận nick tien nguyen hỏi xe đang di chuyển đã chuyển số từ d và n liệu có gây hại hộp số thì nhận được câu trả lời rằng không gây hại gì nhiều người phản bác bên cạnh một số ý kiến đồng tình chia sẻ của kỹ sư trên đồng thời là chủ một garage ở vĩnh phúc đã nhận được rất nhiều phản bác số sàn chả thấy ai bảo đạp côn rồi mới phanh cả phanh giảm tốc đến khi gần dừng hẳn mới đạp côn và nhấn phanh sâu cho xe dừng hẳn anh thịnh chủ một showroom ô tô cũ để lại bình luận dưới bài anh nguyễn việt chủ một garage ở nguyễn xiển hà nội cũng phản bác rằng đi nhanh cắt côn và phanh là vô cùng nguy hiểm với xe số sàn nếu áp dụng cách về n ở bất kỳ dải tốc độ nào trước khi phanh thì lại càng nguy hiểm hơn tương tự tài khoản tuấn linh góp ý kỹ thuật phanh mà ngắt côn trước là rất nguy hiểm chỉ áp dụng khi xe chạy tốc độ thấp sợ chết máy một nick khác cho biết chạy 60 kmh ngắt côn xe trôi quán tính cực nguy hiểm kể cả thắng có ngon cách chạy hay là đạp thắng dồn số theo dải tua máy phù hợp xe chậm lại rất êm không hại số không hại thắng sách hướng dẫn nói gì sẽ xuất hiện tình huống nguy hiểm nếu ta chuyển số ra khỏi vị trí p hoặc n trong khi tốc độ động cơ lớn hơn tốc độ vòng quay tối thiểu của động cơ garanti trích đoạn trong sách hướng dẫn sử dụng của các xe mercedes benz mazda cũng khuyến cáo không được chạy xe với số n bất cứ khi nào vẫn còn lăn bánh vì chức năng phanh động cơ sẽ mất tác dụng và làm hỏng hộp số theo vnmedia khi chuyển số từ n sang d và ngược lại hệ thống bơm thủy lực của hộp số tự động sẽ kích số hoặc nhả số do đó nếu chuyển qua lại liên tục giữa 2 cấp số này sẽ làm giảm tuổi thọ hộp số thậm chí nếu dừng xe trong khoảng thời gian ngắn thì nên đạp phanh và giữ cần số ở vị trí d chứ không nên về n hộp số tự động trong ô tô thường xuyên bơm nhớt để bôi trơn các chi tiết trong hộp số khi về số n thì hộp số sẽ tự động cắt bơm nhớt nếu xe bạn đang chạy mà về n bơm nhớt sẽ không hoạt động trong khi các thành phần khác vẫn hoạt động liên tục ở cường độ cao điều này sẽ gây nóng và cháy các lá ly hợp dẫn đến hư hỏng hộp số việc về số n khi xe đang chạy cũng sẽ làm vô hiệu hóa các hệ thống an toàn điện tử ví dụ như hệ thống cân bằng điện tử esp như vậy sẽ phần nào làm giảm mức độ an toàn khi xe vào cua và dễ dẫn đến mất lái theo dân trí ô tô trắng đen xám và bạc là những màu sắc phổ biến nhất dù bị chê là đơn điệu nhưng màu trắng vẫn chiếm tới 39 điều gì khiến ô tô màu trắng được chọn nhiều đến vậy