máy bay quả là một phương tiện giao thông tuyệt vời nhanh chóng và hiệu quả nhưng trải nghiệm trên máy bay thì không phải lúc nào cũng dễ chịu có rất nhiều yếu tố gây căng thẳng cho người đi máy bay từ thời gian delay cho đến chỗ ngồi chật chội rồi tiếng ồn mùi mà khi căng thẳng con người ta cũng trở nên tò mò và dễ có những pha táy máy không cần thiết vậy mới có chuyện một số chuyến bay phải hoãn lại vì hành khách vô ý mở nhầm cửa thoát hiểm trước chuyến bay chứ nhưng có bao giờ bạn thắc mắc rằng nếu mở cửa khi máy bay đang ở giữa bầu trời chuyện gì sẽ xảy ra không một đáp án đầy bất ngờ trong một số bộ phim có cảnh bom nổ trên máy bay bạn có thể thấy mọi thứ bị hút tụt ra ngoài do sự chênh lệch áp suất ngoài đời thì không có bom nhưng nếu bạn tìm cách mở cửa thì sao nhỉ  câu trả lời là chẳng sao cả nếu thử tìm cách mở cửa thoát hiểm bạn sẽ bị các tiếp viên khống chế và có khả năng nhận một vé cấm bay suốt đời khi hạ cánh nhưng điều quan trọng hơn là kể cả khi họ không làm gì bạn cũng không cách nào mở được cánh cửa đó ra khi đang bay được sự chênh lệch khổng lồ về áp suất sẽ ngăn bạn làm điều đó cánh cửa thoát hiểm máy bay khi ở trên cao cũng giống như nút chặn bồn nước vậy nó được cố định nhờ áp suất bên trong trích lời phi công patrick smith đa số cửa máy bay đều được mở hướng vào bên trong và một khi đã ở trên cao thì ngay cả những người lực lưỡng nhất cũng không thể mở được nó ra với một chuyến bay thương mại bình thường áp suất bên trong khoang hành khách luôn lớn hơn bên ngoài với áp suất rơi vào khoảng 0 7 hoặc 0 8 atm con số này tương đương với việc bạn cần một lực vượt quá 7 tấnm2 diện tích mới có thể mở được cánh cửa đó ra ngay cả ở độ cao thấp hơn cánh cửa ấy cũng quá khó để mở ra vì chỉ cần chênh lệch khoảng 15 áp suất tiêu chuẩn là đủ để khiến chẳng ai mở nổi rồi về cơ bản cửa thoát hiểm trên máy bay được thiết kế để bạn có thể dễ dàng mở trong tình huống khẩn cấp nhưng phải ở rất gần mặt đất như khi cất cánh hoặc hạ cánh thôi nếu ở trên cao mà vẫn mở được cửa tình hình nghiêm trọng hơn bạn tưởng trường hợp mở được cửa khi máy bay đang ở trên cao có nghĩa áp suất trong cabin đang giảm mạnh và đó là một tình huống nguy hiểm chết người bạn sẽ không bị hút tụt ra ngoài như trong phim đâu nhưng áp suất giảm có thể khiến động cơ phát nổ phá vỡ cửa kính khiến tình hình trở nên ngày càng nghiêm trọng hơn không khí trong cabin sẽ nhanh chóng bị hút ra ngoài do sự chênh lệch áp suất mặt nạ dưỡng khí lập tức rơi xuống nhưng không có nhiều tác dụng vì ở điều kiện áp suất thấp cơ thể mất đi khả năng hấp thụ đủ oxy dẫn đến tình trạng thiếu oxy trong máu nếu như phi công không thể xử lý tốt trước khi ngất đi vì thiếu oxy một vụ tai nạn thảm khốc khác sẽ xảy ra nhưng nhìn chung thì đây chỉ là một tình huống giả định thôi về cơ bản bạn hay bất kỳ ai cũng không thể mở được cửa máy bay khi đang ở trên cao ngoài ra thì máy bay vẫn là phương tiện giao thông được đánh giá là an toàn nhất với tỷ lệ chỉ 10 vụ tai nạn chết người trên tổng số 36 8 triệu chuyến bay số liệu năm 2017 theo genk