theo con số thống kê số lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng mà vdtc phát triển được trong vòng 1 năm kể từ khi ra mắt dịch vụ epass ngang bằng với con số của toàn bộ thị trường việt nam trong giai đoạn 5 năm trước đó nhờ đó tỉ lệ phương tiện có dán thẻ thu phí tự động tại việt nam đã tăng từ 25 lên gần 50 theo thống kê tại cổng thông tin điện tử cục đăng kiểm việt nam tính đến 82021 có hơn 4 4 triệu ô tô đang lưu hành hệ thống epass của vdtc giúp thời gian xử lý giao dịch giảm 3 lần so với trước đây từ 0 6 giây xuống 0 2 giây hệ thống có tỷ lệ nhận dạng biển số xe là 99 8 vượt 8 8 so với kpi của cơ quan quản lý nhà nước tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối đạt 98 48 vượt 0 48 so với kpi của cơ quan quản lý nhà nước so với hình thức thu phí một dừng thời gian vận chuyển của khách hàng qua trạm giảm đến 60 lần góp phần giảm thiểu ùn tắc trên các tuyến đường cao tốc quốc lộ hiện tại hệ thống của vdtc có tỷ lệ khách hàng sử dụng thường xuyên đạt hơn 75 tại các trạm do vdtc triển khai cung cấp dịch vụ tỷ lệ khách hàng chuyển sang sử dụng thu phí không dừng đạt hơn 50 tổng giám đốc vdtc bùi trình cho biết trong tương lai song song với việc tiếp tục đẩy mạnh tiến độ phổ cập dịch vụ thu phí không dừng chúng tôi muốn xây dựng một hệ sinh thái giao thông thông minh tiếp tục phục vụ người dân đất nước thúc đẩy phát triển kinh tế vdtc đặt mục tiêu mở rộng dịch vụ thông qua xúc tiến triển khai các dự án giao thông thông minh trên các tuyến đường cao tốc cũng như các bãi đỗ xe bến cảng sân bay đây sẽ là một thử thách mới với chúng tôi nguyễn thái hà nội dự kiến sẽ có khoảng 11 7 triệu lượt phương tiện đi vào khu vực thu phí mỗi năm do đó vấn đề công nghệ sử dụng ở các cổng thu phí là thông tin được nhiều người quan tâm bên cạnh mức phí thu trên mỗi lượt xe