İlk yarışda qalib gələn ilk Tur De France haqqında bu bəndini nəzərə alaraq
İlk Tur de France 1903-cü ildə səhnəyə qoyulmuşdur. Plan 31 may - 5 iyul tarixlərində Parisdə, Marseille, Bordo və Nantes-də Parisə qayıtmadan əvvəl Nantes-də dayanaraq beş mərhələli yarış idi.Toulouse, daha sonra France-da Fransa France-da Aralıq dənizindən Atlantikaya qədər uzun sürmək üçün əlavə edildi.Mərhələlər gecəni keçəcək və növbəti günortadan sonra, istirahətçilər yenidən yola düşməzdən əvvəl istirahət günləri ilə bitəcəkdi.Lakin bu, çox zəhmli və xərcləri çox və yalnız 15 rəqibin daxil olduğu üçün çox böyük olduğunu sübut etdi.Desgrange heç vaxt tam əmin olmamışdı və fikrin düşməsinə yaxınlaşdı.Bunun əvəzinə, uzunluğu 19 günə qədər kəsdi, tarixləri 1-19 iyul tarixinə dəyişdirdi və bir atlıya qədər olan bütün mərhələlərdə ən azı 20 kilometrə yaxınlaşanlara (12 mph) olanlara gündəlik müavinət təklif etdiHər gün qazanacağı gözlənilən bir fabrikdə çalışdı.O, həmçinin giriş haqqını 20-dən 10-a qədər olan frankdan kəsdi və ilk mükafatı 12000 frankda və 3000 frankda hər günün qalibi üçün mükafat təyin etdi.Qalib bununla bir il ərzində ən çox işçinin nə qazandığını altı dəfə qazanacaqdı.60 ilə 80 abituriyent arasında cəlb olunanlar - daha yüksək sayı ciddi sorğular və bir azdan düşmüş, bəziləri isə yalnız mütəxəssislər, lakin həvəskarlar, bəzi işsizlər və bəziləri isə macəraçılar da daxil ola bilərlər.

Desgrange, irqini başlatdı və ziddiyyətinin ehtiraslarını qaldıran Dreyfus işini unutmaması kimi görünür.1 iyul 1903-cü ildə yeni irqini açıq məktubu olan yazıçı Émile Zola'yı istədi, açıq məktubu ...!Dreyfusun bəraət, bundan sonra istifadə etdiyi Florid üslubunu quraraq qurdu.

İlk Tour de France, Montgeron kəndindəki Mələk və Corbeil yollarının qovşağında kafedən kənar-matindən kənarda başladı.Başlanğıc, Georges Abran, saat 3: 18-də saxta tərəfindən dalğalandı.1 İyul 1903-cü ildə. L'Auto, o səhər ön səhifəsində yarış keçirməmişdi. [N 3]

Rəqiblər arasında son qalib, Maurice Garin, onun yaxşı qurulmuş rəqibi Hippolyte Acouturier, Alman sevimli Josef Fişer və "Samson" kimi rəqabətlər toplusu, o cümlədən bir yarışma toplusu idi. [N 4]

İlkin mərhələləri başa vurduqdan sonra bir çox minənlər yarışdan çıxdı, çünki turun tələb etdiyi fiziki səylər çox idi.Dördüncü mərhələnin sonunda yalnız 24 abituriyent qaldı.Yarış Parisin kənarında Parisin kənarında, Parisdə bir mərasim gəzintisi və Parc des şahzadələrinin bir neçə dövrə əvvəl restoranının restoranının restoranının kənarında başa çatdı.Garin, ilk və son iki mərhələni, saatda 25,68 kilometr məsafədə (15.96 mph) qazanan yarışda üstünlük təşkil etdi.Son sürücünün, Millocheau, 64h 47 m 22-i onun arxasında başa vurdu.

L'Auto-nun missiyası yerinə yetirildi, çünki nəşrin dövranı olaraq yarış boyunca iki qat artır, irqi devgrange-dən daha böyük bir şey etməkdən daha böyük bir şey etmək üçün ümid etdi.
1903-cü ildə ilk yarış, rəqibi Hippolyte AuCouturier üzərində Maurice Garin qazandı