Os contratos de ambas as Companhias já tinham sido elaborados com vista a uma futura fusão entre elas; assim, em 22 de Novembro de 1880, uma reunião em Paris deliberou, entre outras decisões, que a Sociedad de los Ferrocarriles de Cáceres a Malpartida y a la frontera portuguesa seria totalmente dissolvida, e que a Compañia del Ferrocarril del Tajo seria integrada numa nova companhia, que seria responsável por ambas as linhas.