

O problema de falta de peças de reposição, comum na década de 90 logo após a saída da Lada do Brasil, foi resolvido com a popularização da internet e das micro-importações que abriram a possibilidade da compra de peças para reposição, e melhorias, diretamente da Rússia e dos países europeus que atualmente comercializam o carro nos modelos mais modernos.