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Campania e Lucania serviram como os principais navios de passageiros da Cunard por 14 anos, período durante o qual foram superados em velocidade e tamanho por uma sucessão navios alemães de quatro chaminés, começando pelo Kaiser Wilhelm der Grosse em 1897, que desencadeou uma batalha entre nações para construir as embarcações mais poderosas, como a Classe Kaiser e Classe Olympic.