Jeg vil også takke statsråden for et godt innlegg. Vi gleder oss til i morgen for å se om løftene oppfylles. Men jeg er litt urolig. 1. oktober skulle det ha vært lagt fram en stamveiutredning. Vegvesenet har selv sagt at de gleder seg til den debatten som skal komme fra 1. oktober og fram til jul. Utredningen har ikke kommet. Det er bare noen dager på overtid, men jeg har en mistanke om at det kanskje har sammenheng med at rammene blir litt trangere enn de hadde tenkt, så de må vente med å legge den fram til etter at budsjettet har kommet. Nok om det. Statsråden har vært på Sørlandet i sommer og åpnet et OPS-prosjekt, Feda-prosjektet, som ble ferdig 16 måneder tidligere enn planlagt. Det er nok et eksempel på at OPS-løsningen er en god løsning. Dette har statsråden på en måte lagt lokk på ved å si at vi ikke skal ha nye tiltak. Så har jeg her et utmerket magasin for Jernbaneforbundet, der statsråden sier at det hun er mest stolt av, er at hun fikk stoppet privatiseringen og konkurranseutsettingen av jernbanen. I samme blad står det at Gjøvikbanen, som er konkurranseutsatt, har hatt en trafikkvekst på 8 pst. de tre første månedene. Er ikke statsråden redd for at det å legge lokk på all konkurranse, vil stoppe muligheten for å utvikle norsk samferdsel på en god måte?