I Soria Moria-erklæringen går Regjeringen inn for å føre en restriktiv politikk i forhold til motorisert ferdsel i utmark, og at prøveordningen med lokal forvaltning av motorferdsel i utmark evalueres før en gjør endringer i lovverket. Det har i flere år vært gjennomført et forsøk med planstyrt motorferdselforvaltning i noen kommuner for å klarlegge hvorvidt formålet med motorferdselloven kan oppfylles bedre ved å kople praktiseringen nærmere opp til lokale planvedtak og planprosesser etter plan- og bygningsloven. Forsøket er nå avsluttet, og Norsk institutt for naturforskning har framlagt sin evalueringsrapport. Materialet fra evalueringen går inn som grunnlag for prosjektet Motorferdsel og samfunn, som startet opp ettersommeren 2005. Dette prosjektet skal gjennomgå det som finnes av kunnskap og erfaringsmateriale om motorferdsel i vid forstand, og ved hjelp av en rådgivningsgruppe forsøke å drøfte seg fram til et mest mulig felles ståsted for framtidig motorferdselpolitikk. Prosjektet skal avsluttes og en rapport skal framlegges sommeren 2006, altså sommeren i år. Når denne rapporten foreligger, vil Regjeringen få et bredere grunnlag for å vurdere om det er behov for endringer i dagens motorferdselregelverk. Dersom det bl.a. med bakgrunn i prosjektet Motorferdsel og samfunn viser seg å være behov for lovendringer, vil et slikt forslag tidligst bli fremmet for Stortinget vårsesjonen 2007.