Jeg har følgende spørsmål til samferdselsministeren: «Både ved behandlingen av Nasjonal transportplan og i valgkampen gikk de tre regjeringspartiene inn for å øke bevilgningene til samferdselsformål utover regjeringen Bondevik II. I innstillingen til Nasjonal transportplan, Innst. S. nr. 240 for 2003-2004, gikk Senterpartiet inn for å øke rammen til samferdselsformål med 30 mrd. kr i perioden 2006–2015. Hvordan er fremdriften til statsråden for å nå målet om en økning på 30 mrd. kr innen 2015?»