Den rød-grønne regjeringen har hatt bilen på verksted. Andelslaget Norge har blitt overhalt. Det har vært begrenset med tid. Selv om vi har hatt penger på bok, har utgiftsrammen for hva vi skulle gjøre, ligget fast. Vi har fått gjort mye. Bremsene er justert, slik at vi har fått redusert veksten i det private forbruket. Fellesskapet, gjennom kraftig bedret kommuneøkonomi, er prioritert. Gjennom en solidarisk snuoperasjon, hvor de rikeste blant oss betaler mer inn til fellesskapet i form av skatter, greier vi å prioritere en sterk satsing på lokal velferd. Det er skolen, eldreomsorgen, veivedlikeholdet, kulturen og næringsutviklingen der folk bor, som er prioritert. Men de gode bremsene må vedlikeholdes. Det krever en løpende effektivitetsforbedring, og at kommunens lederskap er svært nøkterne med sine egne lønnstillegg i det kommende lønnsoppgjøret. Vi har fått skiftet deler i styresnekka. Etter fire år med mange høyresvinger på riks- og fylkesveier med dårlig framkommelighet stod det dårlig til. Dette gir grunnlag for mer optimisme i Distrikts-Norge og en bedre fordeling mellom folk, yrker og deler av landet. En betydelig satsing på riksveinettet med bedre dekke, billigere ferjer og økt akseltrykk på noen bruer vil komme store deler av vårt vareproduserende næringsliv og innbyggerne til gode. Vi har begynt å få på plass noen nye instrumenter i bilen. Regjeringen varsler en nyorientering i bredbåndspolitikken. Bredbånd til alle husstander og til lik pris er et virkemiddel for å ta bort avstandskostnader og gi flere mulighet til å arbeide der de bor. Dette er å modernisere Norge. Vi har fått et bedre baksete, slik at folk som vanligvis sitter nederst ved bordet, går en bedre hverdag i møte. Vi har fått forbedret barnesetet gjennom betydelig flere og billigere barnehager. Kulturtilbudet er styrket gjennom at radioen skal bli mer allsidig, og at vi etter lange arbeidsdager har mer å se fram til. Det er helt klart at det blir ny og omfattende service på denne bilen også i årene framover. Motoren må få en helsjekk, slik at vi framover er i stand til å møte en stadig mer brutal internasjonal konkurranse fra det næringslivet. Og i Norge skal vi sikre det konkurranseutsatte næringslivet og arbeidstakerne i disse næringene. Vi har kommet et stykke på vei når det gjelder planleggingen av hva vi skal prioritere av motorforbedringer. Bransjevis gjennomgang av sentrale vareproduserende næringer, samt å sikre norske lønns- og arbeidsvilkår for alle som arbeider i Norge, er svært viktig. Senterpartiet kan konkludere med at vi har fått gjennomslag i budsjettet for to av våre tre hovedsaker i valgkampen. På vårt tredje område, næring og samferdsel, har vi kommet et stykke på vei. Dette er et budsjett som skaper grunnlag for ny optimisme i Distrikts-Norge, bedre velferd for folk flest og større utjamning mellom folk, yrker og regioner i landet. Men mye står igjen. I vårt videre arbeid vil Statsbudsjettutvalgets rapport om økt langsiktighet i statens budsjettering legges til grunn for en gjennomgang av et mulig skille mellom drift og langsiktige investeringer i statens budsjettpolitikk. Dette er viktig. Videre vil Regjeringen arbeide med å utvikle nye styringsredskaper og modeller i den økonomiske politikken, nasjonalt så vel som globalt. Dette vil for mange folk gi håp om at staten opptrer slik at flere føler at de har statens og samfunnets bevågenhet. Det er usedvanlig viktig i hverdagslivet.