ଜାଣନ୍ତି କି ପତଳା ଟ୍ରାକ୍‌ ହୋଇ ବି ଏହା ଉପରେ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଚାଲେ ଓଜନିଆ ଟ୍ରେନ୍‌, ତଥାପି ପଡ଼େ ନାହିଁ ଖସି
ସେ ଯେକୌଣସି ଯାନ ହେଉ ନା କାହିଁକି ରାସ୍ତା ଯଦି ଖରାପ ତେବେ ଚାଲିବା କଷ୍ଟକର। ମାତ୍ର ଆପଣ କେବେ ଭାବିଛନ୍ତି କି ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଏତେ ପତଳା ହୋଇ ବି ଏହା ଉପରେ ଏତେ ଓଜନିଆ ଟ୍ରେନ୍ କିପରି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଥାଏ। ଏତେ ଭାରୀ ସତ୍ତ୍ୱେ ବି ଖସିପଡ଼େ ନାହିଁ କାହିଁକି ? ବର୍ଷା ସତ୍ତ୍ୱେ ଏହା ଖସି ନ ଯାଇ ଗତି କରିଥାଏ। ଅନ୍ଲାଇନ୍ ପ୍ଲାଟ୍ଫର୍ମ ‘କୋରା’ ଉପରେ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ ପଚରାଯାଇଥିଲା। ୟୁଜରମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ।

ବାସ୍ତବରେ ଏହା ପଛରେ ଏକ ବୈଜ୍ଞାନିକ କାରଣ ରହିଛି। ଆପଣ ନିଶ୍ଚୟ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନରେ ଘର୍ଷଣର ନିୟମ ପଢ଼ିଥିବେ। ଟ୍ରେନର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଲାଟେରାଲ ଫୋର୍ସ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାଟେରାଲ ଫୋର୍ସ ଭୂଲମ୍ବ ବଳର ୩୦ କିମ୍ବା ୪୯ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ନ ହୁଏ, ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା କିମ୍ବା ଖସିଯିବାର କୌଣସି ବିପଦ ନ ଥାଏ। ଏହି ସ୍ତରର ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବୈଜ୍ଞାନିକ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଟ୍ରେନ୍ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ କ୍ଷମତାଠାରୁ କମ୍ ଚଲାଇଥାଏ।

ଏହା ନୁହେଁ ଯେ, ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟେ ନାହିଁ। ଟ୍ରାକ୍ରେ ସୁରକ୍ଷା ଅଭାବରୁ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଯୋଗୁ ଅନେକ ଥର ସମସ୍ୟା ଉପୁଜିଥାଏ। ସେଥିପାଇଁ ଟ୍ରେନ୍କୁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ। ଟ୍ରାକ୍ ରଖିବା ସମୟରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଯତ୍ନ ନିଆଯାଏ। ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଏ ବାବଦରେ ବିଶେଷ ତାଲିମ ଦିଆଯାଏ। ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରୁ ଅଧିକ ନ ହେବେ।

ଟ୍ରେନ୍ ଭିତରୁ ଟ୍ରାକ୍ ଧରି ଗତି କରେ। ତାହା ହେଉଛି ଟ୍ରେନ୍ର ଟାୟାରଗୁଡିକ ଟ୍ରାକ୍ରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଭିତରେ ରହିଥିବା ଟାୟାରର ଅଂଶ ବଡ଼, ଯାହା ଟ୍ରାକ୍ ଧରିଥାଏ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଟ୍ରେନ୍ର ଟ୍ରାକ ପରି, ଟ୍ରେନ ମଧ୍ୟ ସମାନ ମାର୍ଗରେ ଆଗକୁ ବଢ଼େ। ଧରାଯାଉ ଯଦି ଟ୍ରେନ୍ ସିଧା ଏବଂ ଏହାର ଆକୃତି ମଧ୍ୟ ସିଧା ତେବେ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ସିଧା ଯିବ। ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ବୁଲିବାକୁ ପଡ଼ିବ, ଟ୍ରାକ ଟିକିଏ ଅଲଗା। ଆପଣ ଦେଖିବେ ଟ୍ରାକ୍ ମଝିରେ ଏକ ସ୍ପିକ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଅଛି ଯଥା ଏକ ଲୁହା ଟ୍ରେନ୍। ଆସୁଥିବା ଟ୍ରେନକୁ ଦିଗ ଦେବା ପାଇଁ ଏହା କାମ କରେ। ଏହା ସାମାନ୍ୟ ବଙ୍କା। ତେଣୁ ଟ୍ରେନ୍ ଗତି କରିବାରେ କୌଣସି ଅସୁବିଧା ହୋଇ ନ ଥାଏ।