A Turbocombustion engine for conversation of combustible fuel to rotating energy includes a cylinder, piston, connecting rod and crankshaft system for suction and compression and a rotor for expansion and exhaust. Combustible fuel is compressed within a combustion chamber separate from the cylinder and the combustion force applied directly to the rim of the rotor as in turbines with much larger capacity than the cylinder, converting the entire combustion force at maximum torque to rotating energy. The combustion chamber also includes a variable compression ratio system that constantly adjusts the compression ratio within the combustion chamber for optimum performance of the engine under all variables.
가연성 연료를 회전 에너지로 전환하기 위한 터보연소 엔진은 실린더, 피스턴, 흡입과 압축을 위한 연결봉과 크랭크축 시스템, 팽창과 배기를 위한 로토 등을 포함한다. 가연성 연료는 실린더와 분리된 연소실 내에서 압축되며 실린더보다 훨씬 더 큰 용량을 가진 터빈에서와 마찬가지로 연소력이 로토의 테두리에 직접 가해져 전체 연소력이 최대 토크에서 회전 에너지로 전환된다. 또한 연소실은 모든 변수 하에서 엔진의 최적 성능을 위해 연소실 내에서 끊임없이 압축비를 조절하는 가변 압축비 시스템을 포함한다.