Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, ngoài khó khăn về nguồn vật liệu cát và giá các loại nguyên vật liệu biến động tăng cao, nhà đầu tư còn vướng mắc bởi việc áp dụng quy định về lãi suất vốn vay.
Hoàn thành 4 tháng nay, cầu vượt sông Văn Úc chưa được đưa vào hoạt động vì toàn tuyến đường ven biển Hải Phòng - Thái Bình chưa đủ điều kiện lưu thông.