Theo phi công thử nghiệm James Hanley của Boeing, khi máy bay giảm tốc độ xuống khoảng gần 93 km/h, đầu cánh sẽ gập lại.
Máy bay 777X sẽ có cơ cấu gập cánh, giúp tăng chiều dài sải cánh lên gần 72 m so với phiên bản cũ.