Expresweg
In principe voldoen alle autosnelwegen aan deze definitie, echter wordt in de meeste landen het begrip expresweg (of afgeleide begrippen) gereserveerd voor meerstrookswegen met gescheiden rijbanen die niet voldoen aan de standaard voor autosnelwegen. Een expresweg kan gelijkvloerse kruisingen of/en overwegen hebben en heeft in de meeste landen de juridische status van autoweg of het lokale equivalent daarvan.
Het woord expresweg komt in Nederland niet of nauwelijks voor, maar wordt in Vlaanderen gebruikt als informele naam voor een weg die aan bovenstaande omschrijving voldoet. Hier geldt namelijk over het algemeen een hogere maximumsnelheid (120 km/u), zelfs als de betreffende weg geen autosnelweg is. Zoals gezegd is de benaming strikt informeel, doch men komt het woord soms tegen in officiële stukken. Tevens voeren dergelijke wegen vaak 'Expresweg' als straatnaam (in Vlaanderen hebben bijna alle niet-autosnelwegen, dus ook expreswegen, een straatnaam).
In Spanje, Polen en de Verenigde Staten vormt de expresweg een apart soort weg. In andere landen is dit meestal niet zo. Een expresweg kan aangegeven worden door een speciaal bord, waarop 2 parallelle zwarte wegen van 2 rijstroken op een witte achtergrond staan (het kan ook zijn dat er twee parallelle witte wegen op een blauwe achtergrond staan).
De maximumsnelheid op een expresweg bedraagt in Spanje en Polen 120 km/u. In tegenstelling tot een autosnelweg kent een expresweg geen toelatingssnelheid. Sommige stukken expresweg zijn slechts gescheiden door een dubbele streep, de maximumsnelheid bedraagt daar 90 km/u. Ook kan het zijn dat er fietsers van de weg gebruik mogen maken, dezelfde snelheidsregels blijven ook daar gelden.