De keus is aan u.
De inschakeling van het sperdifferentieel kan automatisch of handmatig worden geselecteerd, per as of voor alle aangedreven assen. Alle differentiëlen kunnen tijdens het rijden worden vergrendeld. Met de knop voor het sperdifferentieel kunt u de keuze wat nodig is om de truck rijdend te krijgen.
Als u het sperdifferentieel slim gebruikt en alleen inschakelt wanneer dat nodig is, heeft u een goede mogelijkheid om brandstof te besparen en de slijtage van de transmissie te verminderen.
Gemaakt voor de steile hellingen.
De nieuwe aangedreven vooras is geschikt voor een zeer hoog koppel en zware ladingen. De as heeft dezelfde positie als een niet-aangedreven as en is 100 mm verder naar voren verplaatst in vergelijking met de vorige as. Dit betekent dat u kunt profiteren van een zeer praktische en handige oploophoek bij het beklimmen van steile hellingen (28° met aangedreven vooras en bandmaat 13R22.5).
Alle onderdelen zijn beschermd.
De parallel- en spoorstangen worden in lijn gebracht met de as, binnenin de asbehuizing. Remcilinderkamers en brandstoftanks zijn goed beschermd geplaatst op het chassis. Er zijn geen uitstekende delen die uw voortgang over stronken en keien kunnen belemmeren. De buiklijn is compleet gestroomlijnd. Zoals wij zeggen, grote bodemvrijheid is het helemaal.
Kijk hoe de truck over een technieker rijdt – en alles blijft heel