Dure taxi's zijn er genoeg, taxibedrijven rekenen de hoofdprijs voor een taxi naar Schiphol. Hier vindt je een goedkope taxi naar Schiphol. Aankomst en vertrektijden van luchthavens. En heel veel tips voor je taxivervoer naar en van Amsterdam Schiphol Airport.
Een taxi naar Schiphol rijdt normaal gesproken middels een taximeter. Een instaptarief van 4 euro, een kilometertarief van 2 euro en wachtgeld betalen als je in een file terechtkomt is "normaal". Ook de taxichauffeurs die op Schiphol Plaza voor de aankomsthal op een ritje staan te wachten hanteren dit veel te dure tarief. Hier zal je dat niet vinden, je vindt hier alleen maar vaste voordelige lagere tarieven voor een ritje naar de luchthaven "Amsterdam Schiphol Airport".
De beste Schiphol Taxi tarieven, geen trucs zoals vroegboekkorting!
Je komt van alles tegen, vroegboekkorting, de goedkoopste en ga zo maar door. Gewoon een taxi naar Schiphol bestellen met de keuze uit standaard of zakelijk vervoer. Je ziet met het berekenen meteen de normale prijs, de korting en het te betalen tarief. Je betaalt dag en nacht en in de weekend hetzelfde, en er komen geen verborgen kosten meer bij zoals bagagetoeslag, nachttoeslag of reserveringskosten. Gewoon berekenen, bestellen en klaar. En als je per ongeluk moet annuleren, gewoon gratis t/m 24 uur voor aanvang van het vervoer.
Particulier en Zakelijk Luchthavenvervoer, vaste lage tarieven, de voordelen.
Online je taxi bestellen bespaart je zowel als particulier als zakelijke klant al snel meerdere euro's. Niets geen kreten als vroegboekkorting of extra korting. Gewoon je taxi naar Schiphol on-line bestellen voor een scherpe tarief 24 uur per dag 7 dagen in de week. Voor een lange taxirit van of naar onze luchthaven kan dat zelfs rond de 50% zijn! Ja inderdaad, gewoon de helft! Sinds het internet er is kun je als consument vaak veel voordeel doen als het gaat om goederen maar zeker ook met diensten. Een Schiphol Taxi Bestellen via een website wordt dan ook steeds meer gedaan, met als hoofdvoordelen een lager taxi tarief en het gemak van het bestellen.
Zijn er ook nadelen met het online bestellen van een Schipholtaxi?
Nadelen, ach natuurlijk als je de eerste keer ergens iets bestelt is het maar afwachten hoe het gaat verlopen. Een nadeel van een artikel bestellen is dat je meestal vooraf moet betalen, en je echt iets tastbaars bestelt. Met een dienst zoals een Schiphol taxi reserveren, heb je daar niets mee te maken. Betalen kan bij de taxichauffeur, dus blijft er nog maar één zorg over, en dat is of de taxi wel op tijd komt. Dat laatste is een kwestie van vertrouwen.
Na het berekenen van de kosten kan je als het tarief je aanstaat meteen een reservering maken. Je ontvangt dan meteen een overzicht van je bestelling. Kijk die even goed na, want je moet zelf invullen hoe laat de taxi bij je voor de deur moet staan. Vervolgens als de taxicentrale de rit akkoord heeft bevonden wordt er een bevestiging gestuurd per email. Simpeler kan het niet en annuleren kan gratis tot 24 uur aanvang taxirit. Dus nadelen, volgens ons zijn die er niet echt.
Waarom online de taxi bestellen, bellen kan toch ook?
Natuurlijk kan je altijd bellen voor vragen en om een taxi naar Schiphol te bestellen. Toch is bestellen op de website wel zo makkelijk. Tijdens de bestelprocedure, wordt er van alles gevraagd. Natuurlijk zul je de naam en adres moeten invullen, maar ook hoe laat de taxi bij jouw adres moet voorstaan of wanneer je weer op onze luchthaven aankomt. Dus datum en aankomst tijd, de schematijd zijn erg belangrijk. Bedenk dat het kan voorkomen dat je bv op de 22e uit het buitenland vertrekt en op de 23e aankomt op Schiphol. Het is dus erg belangrijk dan je de juiste datum invoert, anders staat er voor niets een taxichauffeur te wachten, of staat er geen taxi voor je klaar. Even opletten met invullen dus!
Voorbeeld taxitarief rit Groningen aankomsthal
Straattaxi's rijden op het landelijk vastgestelde maximum taxitarief. De kosten voor een taxi liggen dus stukken hoger dan online je vervoer bestellen. Als voorbeeld nemen we een taxi van Groningen naar Schiphol. In een willekeurige straattaxi betaal je voor het instappen in de Schiphol taxi € 2,89. Daarbij komt de afstand van 190 km x € 2,12 per kilometer. Dan als er even gewacht moet worden, voor bv een stoplicht of je komt in een file terecht, dan komt er € 0,35 per minuut bij. Totaal komen we dan op een tarief van € 405,69 euro enkele reis en dan hebben we hier even geen wachtgeld meegerekend! Dus wil je voor minder dan de helft, dan moet je vooral niet in de eerste de beste taxi stappen. Gewoon hier dus je privé vervoer naar Schiphol bestellen!
Duur betaalde rit, wel chauffeur in pak en Mercedes…………
Ja, ach je hebt er wel wat voor natuurlijk. Maar is dat wel zo? Als ik even van het beste uitga en op Schiphol op de standplaats een taxi pak, dan staan daar inderdaad veel van die dure auto's met chauffeur in pak te wachten. Wat je niet weet is dat ze er gemiddeld al twee uur staan…….ja, helaas is dat zo. Wat je daar ziet zijn er een paar, tien, twintig zoiets. Echter achter is een grote taxibuffer waar wel meer dan honderd taxi's staan te wachten. Deze taxichauffeurs moeten trouwens ook nog eens betalen om te mogen wachten…… Dus hoe komt het nu dat ze de tarieven zo hoog moeten houden?
We hadden het al genoemd, particulier en zakelijk taxivervoer.
Dus heb je toch een luxere Schipholtaxi nodig met chauffeur in pak, dat kan dat ook. Meestal is een nette auto zoals een Kia Sportage of een Hyundai met een nette chauffeur in pak al genoeg. Dit vervoer vindt je onder het zakelijk vervoer en zit met het tarief tussen particulier en VIP vervoer in. Is er toch een Mercedes nodig omdat er bijvoorbeeld een belangrijke zakenrelatie op overkomt, dat kan je de VIP taxi op aanvraag bestellen, dat is dezelfde taxi die vaak voor Schiphol Plaza staat, maar dan voor een iets voordeliger tarief, plus dat je weet dat er een taxichauffeur met ervaring wordt ingezet, die natuurlijk ook een woordje Engels kan praten.
Vier persoons Taxi of Taxibus naar Luchthaven?
Meer ruimte nodig dan een personenwagen, dat kan je een hoop koffers in een taxibus kwijt. Online bereken je het tarief uit, en je hebt de keuze tussen een zes en acht persoons taxibusje. Deze taxibussen zijn ideaal voor een groot gezin maar ook zeker goed geschikt voor zakelijke doeleinden. De tarieven van taxibusjes liggen landelijk zelfs nog hoger dan de personenwagens. Dus om kosten te besparen, raden wij je aan om deze ook via de website te bestellen.
Schiphol langparkeren of een Taxi?
De taxi naar Schiphol of toch zelf rijden en op Schiphol parkeren. Het is de moeite waard de tarieven te vergelijken. De tarieven van parkeren lopen sterk uiteen, van bv € 49,50 voor 8 dagen t/m over de € 40 per dag. Het is dus sterk afhankelijk welke service je erbij wenst. In de overweging zou je wel moeten meenemen dan de rit met de auto natuurlijk wel brandstof kost, plus dat je met de koffers loopt te sjouwen. Meestal moet je de auto op Schiphol Oost, langparkeren neerzetten en ga je met een pendelbus heen en weer naar Schiphol Centrum. Met een taxi wordt je natuurlijk van deur tot deur vervoerd.
Verschillende Schiphol parkeer aanbieders:
Kinderstoeltjes in een taxi, hoe zit dat?
Vaak vragen mensen hoe het met een kinderstoeltje in een taxi zit. Omdat deze volgens de taxiwet niet verplicht zijn zullen er weinig taxibedrijven te vinden zijn die deze aanbieden. Je kan natuurlijk wel zelf een stoeltje meenemen en in de taxi plaatsen, maar dan zit je ermee op reis. Om kort te zijn, kleine kinderen in een taxi kunnen gewoon op schoot of in de heupgordel.
Taxi Almere Schiphol
Woon je in Almere dat komen we je daar natuurlijk ook ophalen voor een rit naar de luchthaven. Een taxi Almere Schiphol is er al vanaf € 45 als je bij Almere Poort woont. Omdat veel van onze taxichauffeurs daar wonen, kunnen wij een extra scherp tarief voor je aanbieden. Vanaf het taxiplein in Almere centrum zou een rit naar de luchthaven zomaar op over de € 90 euro kunnen uitkomen. Boek je bij ons dat zit je op € 58 en dat is aanzienlijker voordeliger dan zomaar in een taxi stappen op deze standplaats.
De start en landingsbanen op Schiphol, totaal 6 stuks.
1. De Oostbaan, met als bijnaam de Fokkerbaan is 45 meter breed en 2014 meter lang en is daarmee de kortste baan. De bijnaam is bedacht omdat deze baan op Schiphol-Oost ligt, waar vroeger Fokker was gesitueerd. Deze baan wordt vooral voor kleine vliegtuigen gebruikt en met uitzonderingen bv zware storm, mogen er ook grotere vliegtuigen gebruik maken van deze baan. Boeing 737 is het grootste toestel wat normaal gebruik mag maken van deze baan, en met uitzondering situaties grotere types, zoals bijvoorbeeld de Boeing 767. Er mag er in beide richtingen zowel gestart geland worden. Wegens geluidoverlast mag deze baan alleen gebruikt worden tussen zes uur 's ochtends en elf uur 's avonds.
2. De Zwanenburgbaan, is met 3300 meter op de Oostbaan na de kortste baan van Schiphol. Omdat de vliegroutes over het dorp Zwanenburg liggen is deze baan hierna vernoemt. Als bijnaam wordt de vierde baan gebruikt. Sinds 20 februari 2003 is deze baan tussen 23.00 uur en 06.00 uur geen primaire baan meer. Als 's nachts de Polderbaan en de Kaagbaan allebei niet te gebruiken zijn door bijvoorbeeld weersinvloeden dan mag de Zwanenburgbaan gebruikt worden.
3. De Aalsmeerbaan is 45 meter breed en 3400 meter lang. Omdat de aanvlieg en vertrekroutes over Aalsmeer plaats vinden is deze baan hiernaar vernoemd. Deze baan kan alleen vanuit en startend over Aalsmeer gebruik worden en is net als de Buitenveldertbaan een secundaire aankomst en landingsbaan. Er mag geen gebruik worden gemaakt tussen 23:00 uur en 06:00 uur vanwege geluidoverlast in Aalsmeer.
4. De Buitenveldertbaan is genoemd naar Amsterdam Buitenveldert omdat de aanvliegroute over dit deel van Amsterdam is. Als bijnaam wordt Bulderbaan gebruikt. Deze baan wordt voor het opstijgen en landen in noordelijke richting gebruikt, landen is eigenlijk vanuit Amsterdam Buitenveldert en opstijgen is richting Buitenveldert. Deze start en landingsbaan is aangelegd eind jaren 60. Deze baan is een secundaire baan, en ligt ten oosten van de Zwanenburgbaan. Deze start en landingsbaan is 44 meter breed en 3450 meter lang en kruist de autosnelweg A4 zodat er een tunnel moest worden gebouwd voor het verkeer, de bekende Schipholtunnel.
5. De Kaagbaan is 45 meter breed en 3490 meter lang en is op de Polderbaan na de langste start en landingbaan op Schiphol. De Kaagbaan dankt zijn naam omdat de uitvliegroute over de Kagerplassen en het dorpje De Kaag heen loopt, welke bij Leiden ligt. Deze baan wordt zowel gebruikt om te starten als te landen. Het is mogelijk om in beide richtingen te landen en op te stijgen. Normaal gesproken wordt er alleen in Zuidwestelijke richting gevlogen, dus als men moet landen vanuit De Kaag en bij starten andersom.
6. De Polderbaan is de langste en breedste baan op Schiphol met een lengte van 38oo meter en een breedte van 60 meter. De Polderbaan heeft zijn naam te danken aan een prijsvraag en is geopend in 2003. Deze baan wordt ook de vijfde baan genoemd maar is eigenlijk de zesde als men ook de Oostbaan me telt. Omdat de afstand van deze baan tot de centrale verkeerstoren te groot was is er heel snel, zelfs nog zonder bouwvergunning een extra verkeerstoren gebouwd, zodat de verkeersleiding zijn werk beter konden doen. Opstijgen of landen op deze baan betekent dat het vliegtuig ongeveer twintig minuten extra moet taxiën. Deze baan wordt zowel voor het stijgen als landen alleen respectievelijk naar het noorden en van het noorden gebruikt.
Schiphol op Youtube
Meer filmpjes over Schiphol vindt je hier.
Interessante verwijzingen voor Schiphol.
- Lange termijn visie op de ontwikkeling van de mainport Schiphol PDF formaat
- Schiphol Group
- Besluit tweede Kaagbaan Schiphol op de lange baan
- Van vliegweide tot AirportCity: 90 jaar Amsterdam Airport Schiphol PDF formaat
- Maandelijkse Verkeer & Vervoer cijfers
- 500 miljoenste passagier op Schiphol in jaar 2000
- Schiphol regio en ruimtelijke kwaliteit PDF formaat
- Feiten en Cijfers over Schiphol.
- Parkeren op Schiphol
- Opnieuw aanhoudingen in zaak-diamantroof
- Zeker 9 doden vliegongeluk Schiphol
- Vliegtuig stijgt op vanaf verkeerde baan
- Onderzoeksraad opgestegen vanaf taxibaan
- 'Fake pilot' arrested moments before take-off
- Vliegtuig ontruimd op Schiphol na steekvlam
- Kritiek op Schiphol na stranden toestel
- Vliegtuig naast baan op Schiphol
- 4 Star Airports – Skytrax
- Amsterdam Schiphol 3e World Airport Awards
- Akkoord over alternatief pakket voor glijvluchten
- Kritiek op bewegwijzering onzin
- Miljardste bezoeker Schiphol 2011
- Schiphol International Airport of the year 2012
- Youtube info over Schiphol