En sus exámenes iniciales de decisión de fabricación, el F-22, PAC-3 y ATIRCM/CMWS tenían menos de un tercio de sus dibujos de ingeniería, en parte, porque no utilizaban prototipos para demostrar que el diseño cumplió los requisitos antes de comenzar la fabricación inicial.
El F-22, el PAC-3 y el ATIRCM/CMWS tenían menos de un tercio de sus dibujos de ingeniería.