Con los ajustes descritos anteriormente reflejados en el marco analítico actual, y utilizando la información de los costos del programa documentada en el estudio de la CEF, en el cuadro 3 se resumen los costos del programa incremental que se asumieron como necesarios para impulsar el tipo de cambios en el consumo de electricidad y las emisiones descritos en el cuadro 2. Dado que los programas de transporte llevaron a cabo una parte significativa de los gastos de la CEF, y dado que hay menos años para implementar políticas, los gastos estimados de los programas también son menores en comparación con los supuestos de la CEF.
El cuadro 2 contiene descripciones de emisiones y también imágenes de esponja.