Hasta la fecha, el programa ha identificado alrededor de 260 tipos diferentes de fallas, como el desgaste de las llantas del tren de aterrizaje principal más rápido de lo planeado, el daño de los sujetadores y la deslaminación del dosel.
Los neumáticos del tren de aterrizaje se desgastan el doble de rápido de lo previsto.