Por ejemplo, si la parte media del correo viaja 1.000 millas y ese es el costo en el que se basa la tasa, el correo que va más de 1.000 millas obtiene una negociación relativa y el correo que se queda en la oficina de entrada puede ser visto como ayudar a financiar el correo de larga distancia.
Mail que va largas distancias son subvencionados involuntariamente por paquetes de distancia más corta.