Chrysler hace cuatro veces tantos coches como Daimler con menos de la mitad de los trabajadores, y aunque hay buenas razones para esto: los coches lujosos requieren más trabajo, Daimler se diversifica en otros negocios intensivos en mano de obra - la mayoría de la diferencia se deriva del enfoque burocrático de Daimler.
Chrysler tiene una enorme fuerza de trabajo.