Por lo tanto, sobre la base de piezas entregadas, las rutas rurales utilizan un 20 por ciento más de tiempo de transporte que todas las rutas urbanas y un 22 por ciento más que las rutas urbanas residenciales.
Sobre la base de piezas entregadas, las rutas rurales utilizan un 29 % más de energía portadora que todas las rutas urbanas