(Cohen 1993) Una razón para preocuparse de esta cuestión es la posibilidad de que, si los Estatutos de Expreso Privado se relajaran, los competidores tomarían las rutas provechosas y dejarían al gobierno titular con las rutas sin fines de lucro.
Si se relajan los requisitos de los Estatutos de Expreso Privado, la administración lucharía por seguir siendo rentable.