Tatanagar Junction railway station
ٹاٹا نگر جنکشن ریلوے اسٹیشن، اسٹیشن کوڈ ٹاٹا، ہندوستانی ریاست جھارکھنڈ کے شہر جمشید پور میں خدمات انجام دینے والا مرکزی ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ ہندوستانی ریلوے کی ہاوڑہ-ناگ پور-ممبئی لائن پر واقع ہے۔ اس کے 6 پلیٹ فارم ہیں اور یہ روزانہ تقریبا 100 ٹرینوں کو سنبھالتا ہے۔ اس اسٹیشن کو تقریبا 1 کروڑ روپے کی لاگت سے بڑے پیمانے پر دوبارہ تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تاریخ ٹاٹا نگر ریلوے اسٹیشن بیسویں صدی کے اوائل میں بنایا گیا تھا۔ سکچی کی شناخت دسمبر 1907 میں ایک تصور شدہ اسٹیل پلانٹ کے لیے مثالی جگہ کے طور پر کی گئی تھی۔ 1910 میں ساکچی کے قریب واقع گاؤں کالیمتی کو بی این آر کے ہاوڑہ-بمبئی روٹ پر ایک ریلوے اسٹیشن ملا۔ ریلوے ٹاٹا کے قائم کردہ اسٹیل پلانٹ کی لائف لائن بن گئی۔ ریلوے اسٹیشن کا نام بعد میں اس کے بانی جمشید جی ٹاٹا کے اعزاز میں ٹاٹا نگر رکھ دیا گیا۔ ٹاٹا نگر-راورکیلا سیکشن ملک کا دوسرا 25 کے وی اے سی برقی سیکشن تھا، جس میں سے پہلا بردوان-مغل سرائے (1957 میں) تھا۔ ٹاٹا نگر ریلوے اسٹیشن کو نانجی گووندجی ٹونک اور ان کے بیٹے نانجی گووندجی اینڈ سنز آف بستوپور کے رانچوڑ نانجی ٹونک نے بنایا تھا، جن کا تعلق کے جی کے کمیونٹی سے تھا، جو ایک ایسی کمیونٹی ہے جو ہندوستان کی ریلوے لائنوں کی تعمیر میں ان کے تعاون کے لیے مشہور ہے۔ ایک صنعتی مرکز کے طور پر شہر کی اہمیت نے اسٹیشن کے ذریعے ہندوستان کے بیشتر حصوں سے منسلک ہونے والے سفری نمونوں کی حوصلہ افزائی کی۔ 1974 میں چیچک کے خاتمے کی کوششوں کے دوران یہ اسٹیشن خاتمے کے عملے کے درمیان "دنیا کے سب سے بڑے چیچک برآمد کنندہ" کے طور پر بدنام ہو گیا، جس نے ہندوستان اور نیپال میں 300 سے زیادہ وباء برآمد کیے۔ وبا کی مدت کے لیے ٹرین خدمات کو چوکیوں کی طرف موڑ دیا گیا جہاں مسافروں کا چیچک کی علامات کا جائزہ لیا جا سکتا تھا۔ سروسز ٹاٹا نگر ریلوے اسٹیشن ہاوڑہ-ممبئی روٹ پر واقع ہے، اور نئی دہلی، چنئی اور اڑیسہ جیسی جگہوں کے راستوں پر خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ جنوب مشرقی ریلوے کا ایک بڑا اسٹیشن ہے۔ یہ جنوب مشرقی ریلوے زون اور چکردھر پور ریلوے ڈویژن کے تحت آتا ہے۔ کسی بھی دن 100 سے زیادہ ٹرینیں اس راستے پر چلتی ہیں۔ یہ مشرقی ہندوستان کے مصروف ترین ٹرنک راستوں میں سے ایک ہے۔ اس میں 6 پلیٹ فارم شامل ہیں، جن میں سے 5 بڑی ٹرینوں کے لیے ہیں جبکہ ایک (واش لائن کے قریب پلیٹ فارم) کچھ مسافر ٹرینوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ لوکو شیڈ ٹاٹا نگر الیکٹرک لوکو شیڈ میں ڈبلیو اے پی-7 اور ڈبلیو اے جی-9 جیسے 200 برقی انجن ہیں۔ اس میں بہت سے ڈبلیو اے ایم-4 تھے (اب ختم یا واپس لے لیے گئے ہیں)، جبکہ دیگر شیڈوں سے کچھ ڈبلیو اے ایم-4 اب بھی دیکھے جاتے ہیں۔ ٹاٹا نگر الیکٹرک لوکو شیڈ میں واقع ڈبلیو اے جی-7 انجنوں کو دوسرے شیڈوں میں منتقل کر دیا گیا۔ اس وقت اس کے پاس 38 ڈبلیو اے پی-7 اور 162 ڈبلیو اے جی-9 انجن ہیں۔ ۔