Galle Harbour
گالے ہاربر ایک قدرتی بندرگاہ ہے، جو سری لنکا کے جنوب مغربی ساحل پر گالے میں واقع ہے۔ فی الحال گال بندرگاہ ملک کی سب سے زیادہ فعال علاقائی بندرگاہوں میں سے ایک کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ سری لنکا کی واحد بندرگاہ بھی ہے جو تفریحی یاٹ کے لیے سہولیات فراہم کرتی ہے۔ بین الاقوامی یاٹ سوسائٹیوں نے گال ہاربر کو یاٹنگ کے لیے دنیا کے بہترین پرکشش مقامات میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ گال ہاربر ملک کی ایک بڑی بندرگاہ تھی، جو قبل از مسیح کے زمانے میں بھی استعمال میں تھی، اور 12 ویں صدی کے بعد اس نے اہمیت حاصل کی۔ 14 ویں صدی تک، گال ہاربر سری لنکا کی سب سے اہم بندرگاہ تھی، اور 1873 تک اس نے اپنی اہمیت برقرار رکھی جب کولمبو میں ایک مصنوعی بندرگاہ تعمیر کی گئی۔ 17 ویں صدی میں گالے فورٹ کی تعمیر کے بعد، گالے پورٹ 200 سال سے زیادہ عرصے تک بحر ہند کی ایک بڑی بندرگاہ تھی، جو یورپ اور ایشیا کے درمیان سفر کرنے والی کشتیوں اور جہازوں کے لیے ایک اہم لنگر گاہ تھی۔ جب 19 ویں صدی کے آخر میں برطانوی نوآبادیاتی حکومت نے کولمبو ہاربر میں بریک واٹرس تعمیر کیے تو زیادہ تر بین الاقوامی سمندری ٹریفک گال سے کولمبو منتقل ہو گیا۔ اس کے بعد، گال پورٹ ملک کی ایک ثانوی بندرگاہ بن گئی، حالانکہ یہ اب بھی کچھ جہازوں اور کشتیوں کو سنبھالتی ہے۔ ترقیاتی منصوبہ سری لنکا پورٹس اتھارٹی نے سری لنکا کے لیے مال برداری کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ ساتھ ایک بین الاقوامی علاقائی منزل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے موجودہ پورٹ آف گال کو تیار کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس کا منصوبہ گہرے پانی کے مسافر جہاز کے ٹرمینل اور بریک واٹر کی تعمیر، داخلی چینل اور بیسن کی ڈریجنگ، اور گال کی بندرگاہ پر دیگر سہولیات کے ساتھ بنایا گیا ہے تاکہ ملک کی اقتصادی ترقی میں تعاون کیا جا سکے۔ گالی بندرگاہ پر فراہم کی جانے والی کچھ سہولیات کو 2004 کے بحر ہند سونامی کے دوران نقصان پہنچا تھا۔ مجوزہ ترقی سے گال پورٹ کے لیے ایک مکمل یاٹ مرینا فراہم کرنے کی بھی توقع ہے تاکہ کالنگ یاٹس کو سہولت فراہم کی جا سکے، اور ساتھ ہی مزید یاٹس کو راغب کیا جا سکے۔ ایس ایل پی اے لمبائی کے مسافر جہازوں اور لمبائی کے کارگو جہازوں کو برتھنگ کی سہولیات فراہم کرنے کی توقع کرتا ہے جن کی گہرائی اس منصوبے کے ساتھ بالترتیب ہے۔ یہ گالے خلیج کے علاقے میں لہروں کے اثرات کو پورا کرنے کے لیے بریک واٹرس کی تعمیر کے ذریعے حاصل کیا جائے گا۔ میری ٹائم آرکیالوجی گال ہاربر مقامی اور غیر ملکی سمندری ماہرین آثار قدیمہ کے درمیان ایک مقبول مقام ہے جو قدیم بحری نقل و حمل کے بارے میں تحقیق کر رہے ہیں۔ پرتگالی، ڈچ اور انگریزوں کی نوآبادیاتی حکمرانی کے دوران گالی بندرگاہ کے قریب واقع خلیج گالی کے آس پاس کے مقامات پر بہت سے جہازوں کے ملبے دیکھے جا سکتے ہیں۔ اس علاقے میں قابل ذکر بحری جہازوں کے ملبے میں "دی ایسٹ انڈیا مین ایونڈسٹر" (1659)، وی او سی جہاز کا ملبہ ہرکیولس (1661)، ڈولفن (1663)، باربسٹین (1735) اور گینونز (1776) شامل ہیں۔ گالے میں قائم سنٹرل کلچرل فنڈ (سی سی ایف) کے میری ٹائم آرکیالوجی یونٹ (ایم اے یو) کے سمندری آثار قدیمہ کے ماہرین گالے بندرگاہ کے علاقے میں بہت سے آثار قدیمہ کی تلاش کر رہے ہیں۔ سری لنکا کا پہلا زیر آب میوزیم بھی گیلے ہاربر کے علاقے میں تقریبا گہرائی میں واقع ہے جو سمندری آثار قدیمہ کے شوقین افراد کے لیے سیر و سیاحت کا ایک انوکھا تجربہ فراہم کرتا ہے۔ اسے سری لنکا کی بحریہ نے جون 2020 میں قائم کیا تھا۔ اس عجائب گھر میں موجود مجسموں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ وقت کے ساتھ ایک مصنوعی مرجان کی چٹان بنائیں گے، جس سے گال بندرگاہ کے علاقے کی سمندری زندگی میں اضافہ ہوگا۔ ۔