Air India fleet
ایئر انڈیا ایئربس A319، A320، A320neo، A321، A321neo کے ساتھ ساتھ بوئنگ 777 اور بوئنگ 787 پر مشتمل بیڑے کے ساتھ تنگ باڈی اور وائڈ باڈی دونوں طیاروں کا بیڑا چلاتا ہے، جس سے کل 123 طیارے بنتے ہیں۔ موجودہ بیڑا، ایئر انڈیا مندرجہ ذیل طیارے چلاتا ہے: سابق بیڑے کے ترقیاتی بیڑے کی معلومات 1932 میں، ایئر انڈیا نے ڈی ہیویلینڈ پش موتھ کے ساتھ کام شروع کیا۔ 21 فروری 1960 کو، اس نے گوری شنکر (رجسٹرڈ وی ٹی-ڈی جے جے) کے نام سے اپنی پہلی بوئنگ 707-420 کو شامل کیا، اس طرح وہ اپنے بیڑے میں جیٹ طیارہ شامل کرنے والی پہلی ایشیائی ایئر لائن بن گئی اور 4 اگست 1993 کو، ایئر انڈیا نے کونارک (رجسٹرڈ وی ٹی-ای ایس ایم) کے نام سے اپنی پہلی بوئنگ 747-400 کی ڈیلیوری لی۔ بوئنگ طیاروں کے علاوہ، ایئر انڈیا ایئربس طیاروں کی ایک وسیع رینج بھی چلاتی ہے۔ 1989 میں، انڈین ایئر لائنز نے ایئربس اے 320-200 طیارہ متعارف کرایا، جسے ایئر انڈیا اب ملکی اور بین الاقوامی مختصر فاصلے کی پروازیں چلانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ 2005 میں، انڈین ایئر لائنز نے چھوٹے اے 319 متعارف کرائے، جو اب بنیادی طور پر گھریلو اور علاقائی راستوں پر استعمال ہوتے ہیں۔ 2007 میں انضمام کے بعد، ایئر انڈیا نے اے 320 خاندان کے سب سے بڑے رکن، اے 321 کو شامل کیا، جو بنیادی طور پر بین الاقوامی مختصر فاصلے اور درمیانی فاصلے کے راستوں پر کام کرے گا۔ اسی وقت، ایئر انڈیا نے بوئنگ 787 ڈریم لائنر کی ڈیلیوری کے انتظار میں درمیانی لمبی دوری کے بین الاقوامی راستوں پر کام کرنے کے لیے ایئربس اے 330 کو لیز پر لیا۔ فی الحال ایئر انڈیا کے پاس گھریلو مقامات جیسے اے 320، اے 321 اور اے 320 نیو کے لیے بہت سے تنگ جسم والے طیارے ہیں۔ ایئر انڈیا کے پاس بوئنگ 777-200 LR، بوئنگ 777-300 ER، اور بوئنگ 787-8 جیسے بہت سے وائڈ باڈی طیارے بھی ہیں جو بنیادی طور پر بین الاقوامی مقامات کے لیے ہیں۔ ایئر انڈیا کی ذیلی کمپنی ایئر انڈیا ایکسپریس کے پاس 25 بوئنگ 737-800 کا بیڑا ہے۔ 17 جون 2019 کو، ایئر انڈیا نے اپنے آخری ایئربس اے 320 کلاسک بیڑے کو گراؤنڈ کیا، جس نے دہلی سے ممبئی کے لیے اپنی آخری پرواز کی۔ مالی تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، ایئر انڈیا نے اپنے آٹھ بوئنگ 777-200 LR طیاروں میں سے پانچ دسمبر 2013 میں اتحاد ایئر ویز کو فروخت کر دیے۔ ایئر لائن کے مطابق، سیئٹل، سان فرانسسکو اور لاس اینجلس کے لیے سروس کے ساتھ انتہائی طویل پروازیں متعارف کرانے کے منصوبے ایندھن کی اونچی قیمتوں اور کمزور طلب جیسے عوامل کی وجہ سے منسوخ کر دیے گئے تھے۔ ایئر انڈیا نے بالآخر دیگر بین الاقوامی مقامات کے ساتھ سان فرانسسکو کے لیے پروازیں دوبارہ شروع کیں۔ 24 اپریل 2014 کو ایئر انڈیا نے اپنے گھریلو نیٹ ورک کو مضبوط بنانے کے لیے 14 ایئربس اے 320 طیاروں کو چھ سال تک کے لیے لیز پر دینے کے لیے ٹینڈر جاری کیا۔ ایئر انڈیا نے بین الاقوامی کارروائیوں کو مضبوط بنانے کے لیے بہت سے بوئنگ 787-8 ڈریم لائنرز خریدے ہیں۔ بیڑے کی تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، ایئر انڈیا نے 10 اگست 2023 کو اپنے نئے لوگو، وردی اور برانڈنگ کی نقاب کشائی کی۔ نجکاری کے بعد دسمبر 2022 میں، ایئر انڈیا اور وسٹارا کے انضمام کے اعلان کے ایک دن بعد، یہ اطلاع ملی تھی کہ ٹاٹا سنز ایئربس اور بوئنگ سے تقریبا 500 جیٹ طیارے خریدنے کے لیے تیار ہے جس کی لاگت تقریبا 100 ارب ہوگی۔ اس آرڈر میں مبینہ طور پر تقریبا 400 تنگ جسم والے طیارے اور تقریبا 100 وسیع جسم والے طیارے شامل تھے جن میں ایئربس اے 350، بوئنگ 777 اور بوئنگ 787 شامل تھے۔ اگر حتمی شکل دی جاتی ہے تو، یہ کسی ایک ایئر لائن کی طرف سے ایک ہی وقت میں سب سے بڑا معاہدہ ہوگا، جو امریکن ایئر لائنز کے ذریعہ ایئربس اور بوئنگ کے ساتھ 460 جیٹ طیاروں کے معاہدے کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ بعد میں، ایئر لائن نے اعلان کیا کہ وہ 36 طیاروں کو لیز پر دے گی جس میں 21 اے 320 نیو، 4 اے 321 نیو، 5 سابق ڈیلٹا 777-200 ایل آر، 3 سابق سنگاپور ایئر لائنز 777-300 ای آر اور 6 سابق اتحاد 777-300 ای آر شامل ہیں۔ رپورٹس نے اشارہ کیا کہ یہ لیز عبوری اقدامات تھے جب تک کہ ایئر لائن نیا آرڈر نہیں دیتی اور ان طیاروں کی ڈیلیوری نہیں لے لیتی۔ مہینوں کی گفت و شنید اور تاخیر کے بعد، 14 فروری 2023 کو، ایئر انڈیا نے ایئربس اور بوئنگ کے ساتھ 470 طیاروں کے آرڈر کا اعلان کیا۔ آرڈر میں 210 A320neo فیملی طیارے، 40 A350، 190 737 MAX، 20 787-9 اور 10 777-9 طیارے شامل ہیں جن کی ڈیلیوری 2023 کے آخر میں شروع ہوگی۔ 26 مارچ 2023 کو ایئر انڈیا نے اپنے پہلے ایئربس اے 321 نیو کی ڈیلیوری لی۔ ۔