DND–KMP Expressway
ڈی این ڈی-فرید آباد-کے ایم پی ایکسپریس وے (این ایچ-148 این اے) دہلی این سی آر، ہندوستان میں ایک زیر تعمیر 59 کلومیٹر طویل، 6 لین چوڑی رسائی کنٹرول ایکسپریس وے ہے۔ یہ دہلی کے مہارانی باغ میں ڈی این ڈی فلائی وے اور رنگ روڈ کے جنکشن کو ہریانہ کے ضلع نوح (سوہنا کے قریب) کے خلیل پور میں کے ایم پی ایکسپریس وے سے جوڑے گا۔ شروع میں یہ ایک علیحدہ ایکسپریس وے تھا، لیکن اب یہ دہلی-ممبئی ایکسپریس وے پروجیکٹ کا حصہ ہے۔ اس ایکسپریس وے میں سیکٹر-65، فرید آباد بائی پاس سے جیور ہوائی اڈے تک اضافی 31 کلومیٹر طویل اسپر لنک ہوگا۔ ہریانہ میں یہ مکمل طور پر موجودہ فرید آباد بائی پاس روڈ سے گزرے گی۔ ایچ ایس وی پی نے دہلی-ممبئی ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے فرید آباد بائی پاس کو این ایچ اے آئی کو منتقل کر دیا ہے۔ یہ شاہراہ سرائے کالے خان (دہلی)، نوئیڈا، جیور، فرید آباد اور بلبھ گڑھ کو دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کی مرکزی صف بندی سے خلیل پور (نوح ضلع) میں ایک انٹرچینج کے ذریعے جوڑے گی۔ دہلی کا این سی ٹی (12 کلومیٹر) دہلی میں مہارانی باغ میں ڈی این ڈی فلائی وے اور رنگ روڈ کے سنگم سے شروع ہوتا ہے جو دریائے جمنا کے مغربی کنارے پر کھیزر آباد، بٹلا ہاؤس اور اوکھلا وہار سے گزرتا ہے۔ نوئیڈا سے ٹریفک کے لیے اوکھلا وہار میٹرو اسٹیشن سے میٹھا پور تک آگرہ کینال کے بالکل ساتھ ساتھ چلنا شروع ہوتا ہے۔ دوسرا انٹری ریمپ کالندی کنج میٹرو اسٹیشن کے قریب (میٹھا پور کی طرف) دہلی سے باہر نکلتا ہے اور میٹھا پور ایکسٹینشن، دہلی کے قریب ایم سی ڈی ٹول کے قریب ہریانہ میں داخل ہوتا ہے۔ ہریانہ (47 کلومیٹر) کالندی کنج-میتھا پور روڈ پر، یہ سہت پور پل (فرید آباد) پر آگرہ کینال کو عبور کرے گی۔ سیکٹر-37، فرید آباد سے کیل گاؤں کے قریب فرید آباد بائی پاس روڈ پر چل کر دہلی-آگرہ (این ایچ-2) کے ساتھ بلبھ گڑھ انٹرچینج کے قریب ڈی پی ایس بلبھ گڑھ اسکول کے قریب کیل گاؤں پاس پرولی گاؤں (ضلع پلول) میں مغربی ڈی ایف سی کے تحت ہو گی۔ حاجی پور گاؤں (ضلع گڑگاؤں) میں پلول-سوہنا (این ایچ-919) کراس کراج (ضلع نوح) میں ٹول پلازہ۔ یہ خلیل پور (نوح ضلع) میں کے ایم پی ایکسپریس وے کے ساتھ ڈی این ڈی اسٹارٹنگ پوائنٹ ٹرمپٹ انٹرچینج سے 56 کلومیٹر دور ہے۔ کے ایم پی انٹرچینج خلیل پور میں کے ایم پی انٹرچینج پہنچنے کے بعد مہارانی باغ (دہلی) اور فرید آباد بائی پاس سے آنے والے ٹریفک کے پاس 2 آپشن ہیں: 1. وہ جنوب کی طرف دوسا اور ممبئی کی طرف مڑ سکتے ہیں، یا شمال کی طرف گڑگاؤں اور سوہنا کی طرف مڑ سکتے ہیں۔ 2. وہ کے ایم پی ایکسپریس وے کا بھی استعمال کر سکتے ہیں اور پلول کے لیے مشرق کی طرف مڑ سکتے ہیں اور مانیسر کے لیے مغرب کی طرف مڑ سکتے ہیں۔ 'ڈی این ڈی-فرید آباد-کے ایم پی' سیکشن کی تعمیر کا کام نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) نے دنیش چندر آر اگروال انفراکون پرائیویٹ لمیٹڈ (ڈی آر اے انفراکون) کو اگست 2020 میں سونپا تھا۔ یہ پروجیکٹ آشرم سے بلبھ گڑھ روٹ (بدر پور کے راستے) پر بھیڑ کو کم کرے گا۔ ہریانہ میں فرید آباد بائی پاس روڈ کے دونوں طرف متعدد فلائی اوور اور 3 لین والی سروس روڈ ہوگی۔ ریاست دہلی میں پیکیج-1 کے 9 کلومیٹر روٹ میں سے 7 کلومیٹر کو دہلی میٹرو ریل لائن کے 4 مقامات (اوکھلا وہار اور کالندی کنج میٹرو اسٹیشن کے قریب) پر دو سطحی کراسنگ کے ساتھ ایلیویٹ کیا جائے گا، جس سے یہ ایلیویٹڈ میٹرو ریل لائن سے اوپر جانے والا ہندوستان کا پہلا ایکسپریس وے بن جائے گا۔ یہ دہلی سے ایم سی ڈی ٹول ٹیکس (دہلی میں میٹھا پور کے قریب) کے قریب نکلتا ہے جو ڈی این ڈی کے ابتدائی مقام سے 12.5 کلومیٹر دور ہے۔ پیکیجز این ایچ اے آئی نے دہلی-ممبئی ایکسپریس وے پروجیکٹ کے 59 کلومیٹر طویل ڈی این ڈی-فرید آباد-کے ایم پی سیکشن کے تعمیراتی کام کو تین پیکجوں میں تقسیم کیا ہے اور اسے ڈی آر اے انفراکون کو دیا ہے۔ اس کی تعمیراتی لاگت تقریبا 5,332 کروڑ روپے (بشمول اراضی کے حصول کی لاگت) ہے۔ نوٹ: پیکیج-2 دہلی میں جیت پور-پشتا روڈ اور کالندی کنج-میتھا پور روڈ (این ٹی پی سی ایکو پارک، بدر پور کے قریب) کے سنگم سے شروع ہوتا ہے۔ دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کے تعمیراتی کام کو این ایچ اے آئی نے 4 حصوں میں تقسیم کیا ہے جس میں کل 52 ٹینڈر/تعمیراتی پیکیجز درج ذیل ہیں۔ پورے 1,350 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے کے جنوری 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ جیور ہوائی اڈہ لنک این ایچ اے آئی نے اگست 2021 میں اعلان کیا تھا کہ اس ایکسپریس وے پر جیور کے نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے فرید آباد بائی پاس روڈ تک اضافی 31 کلومیٹر طویل اسپر بھی تعمیر کیا جائے گا۔ اس سپر پیکیج کے لیے ٹینڈر این ایچ اے آئی کی جانب سے ایپکو انفراٹیک پرائیویٹ کو دیا گیا ہے۔ لمیٹڈ 29 جولائی 2022 کو۔ صورتحال کی تازہ ترین معلومات مارچ 2019: مرکزی وزیر نتن گڈکری نے 1 مارچ 2019 کو میٹھا پور، دہلی میں سنگ بنیاد رکھا۔ دسمبر 2019: این ایچ اے آئی نے بھارت مالا پریوجنا کے تحت 3 پیکجوں میں تعمیر کے لیے بولیاں طلب کیں۔ جولائی 2020: این ایچ اے آئی کی طرف سے ڈی آر اے انفراکون پرائیویٹ لمیٹڈ (پیکیج-1 اور پیکیج-2) کو کام دیا گیا۔ اگست 2020: این ایچ اے آئی کی طرف سے ڈی آر اے انفراکون پرائیویٹ لمیٹڈ (پیکیج-3) کو کام دیا گیا۔ اکتوبر 2020: ہریانہ کے فرید آباد ضلع میں مٹی کی جانچ کا کام شروع ہوا فروری 2021: تعمیراتی کام اس سال شروع ہونے کی امید ہے: این ایچ اے آئی۔ مئی 2021: پیکیج-3 میں تعمیراتی کام 14 مئی 2021 کو شروع ہوا۔ شیڈول کی تکمیل تعمیر کے آغاز سے 24 ماہ ہے۔ اگست 2021: پیکیج-2 (فرید آباد بائی پاس) میں 10 اگست کو تعمیراتی کام شروع ہوا۔ اکتوبر 2021: ایچ ایس وی پی نے فرید آباد میں آر او ڈبلیو پر پڑنے والی غیر قانونی تجاوزات کو مسمار کرنا شروع کر دیا۔ جنوری 2022: پیکیج-1 (دہلی) میں 11 جنوری کو تعمیراتی کام شروع ہوا۔ مارچ 2022: سیگمنٹ لانچر نے 21 مارچ کو مہارانی باغ میں کنکریٹ کے ڈھانچوں کی تعمیر شروع کی۔ 9 کلومیٹر میں سے 7 کلومیٹر لمبا (پیکیج-1) بلند ہے۔ جولائی 2022: فرید آباد بائی پاس سے جیور ہوائی اڈے (سپر پیکیج) کے لیے این ایچ اے آئی کی طرف سے ایپکو انفراٹیک پرائیویٹ کو ٹینڈر دیا گیا ہے۔ لمیٹڈ 29 جولائی کو۔ فروری 2023: این ایچ اے آئی این ایچ-2 پر کیل گاؤں سے لے کر خلیل پور (نوح ضلع) میں کے ایم پی انٹرچینج تک پیکیج-3 پر 20 کلومیٹر کا حصہ کھولنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ ۔