Nivedita Setu
نویدیتا سیتو (جسے دوسرا وویکانند سیتو بھی کہا جاتا ہے) ایک کثیر دورانیے والا پل ہے جو دریائے ہگلی پر بنایا گیا تھا جو ہاوڑہ کو کولکتہ، مغربی بنگال سے جوڑتا ہے۔ یہ 1932 میں کھولے گئے پرانے وویکانند سیتو کے متوازی اور تقریبا 50 میٹر نیچے کی طرف چلتا ہے۔ اس پل کا نام سوامی وویکانند کی سماجی کارکن شاگرد سسٹر نویدیتا کے نام پر رکھا گیا ہے۔ بیلگھوریا ایکسپریس وے جو ڈینکونی میں این ایچ 16 کے میٹنگ پوائنٹ کو این ایچ 19 سے این ایچ 12، این ایچ 112، دمڈم/کولکتہ ہوائی اڈے اور کولکتہ کے شمالی حصوں سے جوڑتا ہے، پل کے اوپر سے گزرتا ہے۔ اس پل کو روزانہ 48,000 گاڑیاں لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈیزائن 1932 کا وویکانند سیتو عمر بڑھنے کے نتیجے میں کمزور ہو گیا تھا اور بھاری ٹریفک کے ساتھ مرمت بھی مشکل ہو گئی تھی۔ دوسرے پل کی ضرورت تھی۔ اہم چیلنج ایک نئے پل کا ڈیزائن اور تعمیر کرنا تھا جس سے پرانے وویکانند سیتو کا نظارہ متاثر نہ ہو، تاریخی طور پر اہم دکشنیشور کالی مندر جو نظر آنے والے فاصلے کے اندر واقع ہے، اور تقریبا نصف صدی تک کافی حد تک تیز رفتار ٹریفک لے کر جاتا ہے۔ یہ پل گہرے کنویں کی بنیادوں پر کھڑا ہے جو ندی کے کنارے کی سطح تک جاتا ہے۔ اس میں تیز رفتار ٹریفک کے لیے چھ لین ہیں۔ کیریج وے کو 254 پری اسٹریسڈ کنکریٹ گرڈرز کی مدد حاصل ہے۔ 14 میٹر اونچے پائلن کی کیبلز اضافی مدد فراہم کرتی ہیں۔ نویدیتا سیتو ملک کا پہلا پل ہے جو سنگل پروفائل کیبل پر قائم پل ہے۔ ڈیزائن کے مطابق، کالموں کی اونچائی دکشنیشور مندر کے سرے سے کم ہے۔ اس پل کی تعمیر پر تخمینہ لگ بھگ 25 کروڑ روپے کی لاگت آئے گی۔ 6, 50 کروڑ روپے۔ پل کی تعمیر کا آغاز اپریل 2004 میں تعمیراتی دیو لارسن اینڈ ٹوبرو نے کیا تھا اور اسے جولائی 2007 میں ریکارڈ وقت میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ یہ پل ہندوستان کا پہلا ملٹی اسپین، سنگل پلین کیبل سپورٹڈ ایکسٹریڈوزڈ پل ہے جس میں چھوٹے پائلن اور 110 میٹر کے سات مسلسل اسپان ہیں، جن کی کل لمبائی 880 میٹر (2,887 فٹ) ہے۔ یہ 29 میٹر چوڑا ہے اور ٹریفک کی 6 لینوں کو سپورٹ کرتا ہے۔ ایوارڈ نویدیتا سیتو نے امریکن سیگمنٹل برج انسٹی ٹیوٹ، یو ایس اے سے ایوارڈ آف ایکسی لینس جیتا ہے۔ ٹول