Ambala
امبالا بھارت کی ریاست ہریانہ کے ضلع امبالا کا ایک شہر اور میونسپل کارپوریشن ہے جو بھارتی ریاست پنجاب کی سرحد پر واقع ہے اور دونوں ریاستوں کے دارالحکومت چندی گڑھ کے قریب ہے۔ سیاسی طور پر، امبالا کے دو ذیلی علاقے ہیں: امبالا چھاؤنی (جسے امبالا کینٹ بھی کہا جاتا ہے) اور امبالا شہر، جو آٹھ کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، اس لیے اسے "جڑواں شہر" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اس کے چھاؤنی کے علاقے میں ہندوستانی فوج اور ہندوستانی فضائیہ کی ایک بڑی موجودگی ہے۔ یہ ہندوستان کے دارالحکومت نئی دہلی کے شمال میں 200 کلومیٹر (124 میل) کے فاصلے پر واقع ہے، اور دہلی کی ترقی کے متبادل مرکز کے طور پر ترقی کرنے کے لیے قومی دارالحکومت کے علاقے کے لیے ایک کاؤنٹر میگنیٹ شہر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ امبالا دریائے گنگا کے نیٹ ورک کو دریائے سندھ کے نیٹ ورک سے الگ کرتا ہے اور شمال اور جنوب میں دو دریاؤں گھگر اور تانگری سے گھرا ہوا ہے۔ اپنے جغرافیائی محل وقوع کی وجہ سے، امبالا ضلع مقامی سیاحت میں اہم کردار ادا کرتا ہے، جو چندی گڑھ کے جنوب میں، کروکشیتر کے شمال میں، شملہ کے جنوب مغرب میں، نئی دہلی کے شمال میں اور امرتسر کے جنوب مشرق میں واقع ہے۔ کہا جاتا ہے کہ اس قصبے کا نام امبا راجپوت سے ماخوذ ہے جس نے 14 ویں صدی عیسوی کے دوران اس کی بنیاد رکھی تھی۔ ایک اور روایت کے مطابق، اس کا نام دیوی "بھوانی امبا" کے نام پر رکھا گیا ہے جس کا مندر اب بھی امبالا شہر میں موجود ہے۔ انگریزی ہجے امبلہ کبھی کبھی استعمال کیا گیا ہے۔ یہ ہجے روڈیارڈ کپلنگ نے اپنے 1901 کے ناول کم میں استعمال کیا تھا۔ کلاسیکی دور کے آثار قدیمہ کے سروےر سی جے راجرز نے ہند-پارتھین سلطنت کے سکوں کے ساتھ ساتھ ہنوں، میہراکولا اور تورمانا کے سکوں کو پایا جس سے یہ اشارہ ملتا ہے کہ موری سلطنت کے منتشر ہونے کے بعد، اس علاقے پر ہند-پارتھیوں نے قبضہ کر لیا تھا اور بعد میں اسے ہنوں کے دائرہ اختیار میں شامل کر لیا گیا تھا۔ قرون وسطی کے آخر میں 1709 میں امبالا کی جنگ لڑی گئی اور سکھوں نے مغلوں سے امبالا پر قبضہ کر لیا۔ یہ 1748 سے 1825 تک گل جاٹوں کی حکمرانی میں تھا۔ یہ نشانوالیا مسل کا دارالحکومت بھی تھا۔ کچھ عرصے سے یہ دیسو سنگھ رندھاوا کی نسل کے مصطفی آباد کے جواہر سنگھ کی حکمرانی میں تھا۔ برطانوی نوآبادیاتی دور امبالا کنٹونمنٹ امبالا آرمی بیس امبالا آرمی کنٹونمنٹ 1843 میں اس وقت قائم کیا گیا تھا جب انگریزوں کو 1841-42 کی ملیریا کی وبا کے بعد اس کی کرنال کنٹونمنٹ چھوڑنے پر مجبور کیا گیا تھا کیونکہ ان دنوں ملیریا کی وبا پر قابو پانے کا کوئی معلوم موثر ذریعہ نہیں تھا۔ چھاؤنی میں '2 کور' ہے، جو ہندوستانی فوج کی تین سٹرائیک کور میں سے ایک ہے۔ امبالا ایئر فورس بیس سب سے قدیم اور سب سے بڑے ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے جو انگریزوں سے آئی اے ایف کو وراثت میں ملا تھا۔ اسی ہوائی اڈے سے ایڈوانسڈ فلائنگ ٹریننگ اسکول کے انسٹرکٹرز کے ذریعے اڑائے گئے اسپٹ فائر اور ہارورڈز نے 1947-1948 کی ہند-پاکستان جنگ میں حصہ لیا۔ اس کے بعد، امبالا کئی سالوں تک فرنٹ لائن ایر فیلڈ رہا۔ یہ مختلف طیاروں کا گھر تھا جنہیں ہندوستانی فضائیہ میں شامل کیا گیا تھا۔ ویمپائر، اوراگن، شکاری وغیرہ۔ سب اس اڈے سے اڑ گئے۔ اس ہوائی اڈے پر 1965 میں پاکستانی فضائیہ کے بی-57 بمبار طیاروں نے مختصر حملہ کیا تھا۔ آج، ایئر بیس میں '7 ونگ' ہے جس میں جاگوار اور مگ 21 بیسن کے سکواڈرن ہیں۔ فرانسیسی ساختہ داسو رافیل کا ایک یونٹ بھی امبالا ایئر بیس پر قائم ہوگا۔ یورپی قبرستان امبالا چھاؤنی تاریخی یورپی قبرستان کا مقام ہے۔ 1857 وار میموریل پہلی جنگ آزادی میموریل یا 1857 وار میموریل، جو 1857 کی پہلی جنگ آزادی کے ہندوستانی باغیوں کے اعزاز میں 300 کروڑ روپے کی لاگت سے 2023 میں مکمل ہوا، این ایچ-44 پر 22 ایکڑ پر پھیلا ہوا ہے۔ جنگ کا آغاز 10 مئی 1857 کو امبالا چھاؤنی میں تعینات بنگال مقامی انفنٹری کی 5 ویں اور 60 ویں رجمنٹ کے ہندوستانی سپاہیوں نے کیا تھا۔ جنگ ختم ہونے کے بعد، 5 جون 1857 کو امبالا چھاؤنی میں بابا موہر سنگھ کی پھانسی برطانوی نوآبادیاتی حکومت کی طرف سے پکڑے گئے ہندوستانی باغی کی پہلی ریکارڈ شدہ پھانسی تھی۔ امبالا بغاوت کی قیادت اننت مشرا، پرمیشور پانڈے، بینی پرساد، شیخ فیض ال خان، بیخان خان نے کی جو بلاس پور، سدھورہ، یمنا نگر اور سہارن پور ہوتے ہوئے دہلی کے لال قلعے کی طرف بڑھے۔ جنگ ختم ہونے کے بعد انگریزوں نے بلاس پور اور سدھورہ کے گاؤں جلا دیے اور بہت سے باشندوں کو ہلاک کر دیا کیونکہ ان دونوں دیہاتوں نے ہندوستانی باغیوں کی مدد کی تھی۔ 5 ویں اور 60 ویں رجمنٹ کو ختم کر دیا گیا۔ یادگار کے چار حصے ہیں، ایک انتظامی عمارت، دوسرا میوزیم کی عمارت، تیسرا لائبریری اور فوڈ کورٹ، اور چوتھا اوپن ایئر تھیٹر ہے۔ امبالا ضلع کی تشکیل کو 1847 میں ایک ضلع کا درجہ دیا گیا تھا، جو اب تک کے آزاد سرداروں کی جاگیر کی املاک کے انضمام سے تشکیل پایا تھا جن کے علاقے برطانوی ہندوستانی حکومت نے ختم کر دیے تھے یا ضبط کر لیے تھے۔ ایک ضلع کے طور پر اپنے 160 سالوں کے وجود میں، امبالا نے اپنی حدود میں بہت سی تبدیلیاں دیکھی ہیں۔ اس سے پہلے، یہ امبالا، چندی گڑھ، جگدھری، پیپلی، کھرار، روپڑ اور نالا گڑھ کی تحصیلوں میں پھیلا ہوا تھا۔ کالکا-کم-کوراری ریاست، پنجور، منی مجرا، کسولی اور سناور کو بھی بعد میں مختلف اوقات میں ضلع میں ضم کر دیا گیا۔ 1857 کی بغاوت آزادی کی پہلی جنگ میں حصہ لینے کے لیے، بغاوت میں حصہ لینے والے دیہاتوں کے چودھری اور لامبرداروں کو بھی ان کی زمین اور جائیداد سے محروم کر دیا گیا، بشمول حصار اور گروگرام کے 368 افراد کو پھانسی دے دی گئی یا عمر بھر کے لیے منتقل کر دیا گیا، اور تھانیسر (235,000 روپے)، امبالا (2,500,000 روپے) کے لوگوں پر جرمانہ عائد کیا گیا۔ 25, 531) اور روہتک (روپے۔ 63, 000 زیادہ تر رانگھروں، شیخوں اور مسلم کسائی پر)۔ آزادی کے بعد ناتھو رام گوڈسے کو پھانسی نومبر 1949 میں مہاتما گاندھی کے قاتل ناتھو رام گوڈسے کو ایک ساتھی سازشی نارائن آپٹے کے ساتھ امبالا سنٹرل جیل میں پھانسی دے دی گئی۔ جغرافیہ آب و ہوا کی آبادی ہندوستان کی مردم شماری، امبالا یو اے کی آبادی 207,934 تھی جس میں 112,840 مرد اور 95,094 خواتین شامل تھے، جس کا تناسب 843 تھا۔ 20,687 بچے 0-6 تھے اور امبالا کی اوسط شرح خواندگی 89.31% تھی، جس میں 91.76% مرد اور 86.41% خواتین خواندہ تھیں۔ اکانومی کلاتھ مارکیٹ کلاتھ مارکیٹ کو اس خطے کی سب سے بڑی ٹیکسٹائل مارکیٹ سمجھا جاتا ہے۔ یہ امبالا شہر کے مرکزی حصے سیکٹر 7 میں واقع ہے۔ یہ بازار شادی سے متعلق خریداری کے لیے جانا جاتا ہے۔ سب سے زیادہ خریدی جانے والی اشیاء ساڑیاں اور ریشم کے کپڑے ہیں۔ ٹرانسپورٹ امبالا شمالی ہندوستان کے دیگر تمام بڑے شہروں سے جڑا ہوا ہے۔ یہ تمام پڑوسی ریاستوں کے لیے مختلف مسافروں کے لیے ایک بڑا تبادلہ ہے۔ نیشنل ہائی وے این ایچ 44 جسے جی ٹی روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے جسے پہلے این ایچ 1 کے نام سے جانا جاتا تھا، امبالا سے گزرتا ہے اور اسے قومی دارالحکومت دہلی، پانی پت، لدھیانہ اور امرتسر سے جوڑتا ہے۔ این ایچ 152 اسے ریاستی دارالحکومت چندی گڑھ، کیتھل سے جوڑتا ہے۔ انٹرسٹیٹ سروس کے علاوہ، امبالا میں ہریانہ کی قدیم ترین مقامی بس خدمات میں سے ایک بھی ہے، جسے ہریانہ روڈ ویز اور نجی کمپنیاں دونوں چلاتی ہیں۔ مقامی نقل و حمل کے دیگر ذرائع میں آٹو رکشہ اور سائیکل رکشہ شامل ہیں۔ روڈ ویز بس سروس اس ضلع میں عوامی نقل و حمل کا بڑا ذریعہ ہے۔ امبالا ڈپو 1 اگست 1950 کو وجود میں آیا۔ جنرل منیجر کا دفتر امبالا شہر میں ڈپو ورکشاپ کے احاطے میں واقع ہے۔ امبالا ڈپو کا نارائن گڑھ میں ایک ذیلی ڈپو ہے۔ فی الحال، ہریانہ روڈ ویز، امبالا میں 200 بسیں ہیں، جو روزانہ تقریبا 1 لاکھ مسافروں کو لے جاتی ہیں اور روزانہ تقریبا 19000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہیں۔ ان میں سے بین ریاستی راستوں پر طے شدہ کل فاصلہ ہر روز ہریانہ کے اندر چلایا جاتا ہے۔ امبالا کینٹ میں نئے بس اسٹینڈ کا افتتاح 12 جولائی 1999 کو کیا گیا تھا اور بس اسٹینڈ کی کل زمین ہے۔ اس ضلع میں بس اسٹینڈ امبالا سٹی، نارائن گڑھ اور برارا میں بھی موجود ہیں۔ نارائن گڑھ میں ایک ذیلی ڈپو سطح کی ورکشاپ بھی فراہم کی گئی ہے۔ 'یاتری نواس' امبالا کینٹ کے کیمپس میں موجود ہے۔ رات بھر ٹھہرنے کے خواہش مند مسافروں کی سہولت کے لیے بس اسٹینڈ۔ ہریانہ روڈ ویز بسوں کے علاوہ حکومت نے مقامی راستوں پر نجی آپریٹرز کو اجازت نامے جاری کیے ہیں۔ اس وقت امبالا ضلع میں ایسی 60 بسیں چل رہی ہیں۔ بس اسٹینڈ امبالا کینٹ جنکشن کے بہت قریب ہے۔ (ریلوے اسٹیشن)۔ جی ٹی روڈ (این ایچ 1) پر چلنے والی زیادہ تر بسیں ریلوے اسٹیشن کے سامنے رکتی ہیں۔ ریلوے امبالا شمالی ریلوے زون کا ایک ڈویژنل ہیڈ کوارٹر ہے اور یہ ایک اہم ریلوے جنکشن ہے۔ امبالا کینٹ اسٹیشن ہندوستان کے سرفہرست 100 بکنگ اسٹیشنوں میں شامل ہے۔ شہر میں تین ریلوے اسٹیشن ہیں: امبالا کینٹ [یو ایم بی] (دہلی-کالکا لائن اور مراد آباد-امبالا لائن/امبالا-اٹاری لائن پر جنکشن) امبالا سٹی [یو بی سی] (امبالا-اٹاری لائن پر) ڈھولکوٹ [ڈی کے ٹی] (دہلی-کالکا لائن پر) امبالا کنٹونمنٹ ریلوے اسٹیشن دہلی-کالکا اور لدھیانہ-سہارن پور لائنوں کے جنکشن پر قائم کیا گیا تھا۔ تاریخی دہلی-پانی پت-امبالا-کالکا ریلوے لائن 1889 کی ہے جبکہ لدھیانہ-سہارن پور لائن 1870 میں بنائی گئی تھی۔ دہلی کے شمال میں واقع یہ قصبہ ریل اور سڑک کے نیٹ ورک سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ امبالا کینٹ ریلوے اسٹیشن شہر کا مرکزی اسٹیشن ہے اور ہندوستان کے بڑے شہروں سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ کالکا-شملہ ریلوے، جو کہ یونیسکو کا عالمی ثقافتی ورثہ ہے، بھی امبالا ڈویژن کے تحت آتا ہے۔ امبالا کنٹونمنٹ ریلوے اسٹیشن نئی دہلی کے بعد سب سے زیادہ شتابدی ایکسپریس کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ رسکن بانڈ کی مشہور کہانی 'دی وومن آن پلیٹ فارم 8' میں امبالا ریلوے اسٹیشن کا ذکر کیا گیا تھا، حالانکہ حقیقت میں امبالا کینٹ میں کوئی پلیٹ فارم 8 نہیں ہے۔ ایجوکیشن امبالا میں بڑی تعداد میں اسکول اور کالج ہیں۔ قابل ذکر کالج مندرجہ ذیل ہیں: کانونٹ آف جیسس اینڈ میری، امبالا ای میکس اسکول آف انجینئرنگ اینڈ اپلائیڈ ریسرچ گورنمنٹ پولی ٹیکنک کالج، امبالا مہارشی مارکنڈیشور یونیورسٹی، ملنا مہارشی مارکنڈیشور یونیورسٹی، سدوپور فلاڈیلفیا ہسپتال اینڈ اسکول آف نرسنگ، امبالا سناتن دھرما کالج (ایس ڈی)۔ کالج) شری آتمانند جین انسٹی ٹیوٹ آف مینجمنٹ اینڈ ٹیکنالوجی قابل ذکر افراد زورابائی امبلی والی ہنسراج بہل اروشی بٹالیا سمی چہل جوہی چاولہ پرینیتی چوپڑا سودیش دیپک نونیت کور ڈھلن سنجیو کپور منپریت کور ناصر کاظمی سوچیتا کرپلانی شلبھ کمار سیلجا کماری کم فلبی ایش کے پرکاش اوم پوری سدکی سنجیو سام گمبھیر سشما سوراج زیبا