BNS Shadhinota
بی این ایس شادینوٹا بنگلہ دیش کا ایک ٹائپ 056 اسٹیلتھ سرفیس وارفیئر گائیڈڈ میزائل کارویٹ ہے جو چین کے ووچانگ شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا۔ یہ بنگلہ دیش بحریہ کے لیے کلاس کا پہلا کارویٹ ہے۔ یہ جہاز 2016 سے بنگلہ دیش بحریہ کی خدمت کر رہا ہے۔ کیریئر بی این ایس شادینوٹا کا آغاز 30 نومبر 2014 کو ووچانگ شپ یارڈ میں کیا گیا تھا۔ یہ جہاز 11 دسمبر 2015 کو بنگلہ دیش بحریہ کے حوالے کیا گیا تھا۔ وہ 10 جنوری 2016 کو چٹاگانگ، بنگلہ دیش پہنچی۔ 19 مارچ 2016 کو انہیں بنگلہ دیش نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ خلیج بنگال میں خراب موسم کی وجہ سے بنگلہ دیش کے چھ ماہی گیری ٹرالر 90 ماہی گیروں کے ساتھ ہندوستانی پانیوں میں داخل ہوئے اور ان کی کشتیوں کو نقصان پہنچا۔ 21 اگست 2016 کو، بی این ایس شادینوٹا کو اس کے بہن جہاز بی این ایس پروٹوئے کے ساتھ انہیں بچانے کے لیے بھیجا گیا۔ جہاز نے سنگاپور میں انٹرنیشنل میری ٹائم ڈیفنس ایگزیبیشن (آئی ایم ڈی ای ایکس) 2017 میں حصہ لیا۔ وہ اس تقریب میں شرکت کے لیے 2 مئی 2017 کو چٹاگانگ سے روانہ ہوئیں۔ اپنے راستے میں انہوں نے ملائیشیا کے لوموت بندرگاہ کا دورہ کیا۔ انہوں نے چھٹی ویسٹرن پیسیفک نیول سمپوزیم (ڈبلیو پی این ایس) ملٹی لیٹرل سی ایکسرسائز اینڈ میری ٹائم انفارمیشن شیئرنگ ایکسرسائز (ایم اے آر آئی ایس ایکس) 2017 میں بھی شرکت کی۔ واپسی کے دوران انہوں نے تھائی لینڈ کی فوکیٹ بندرگاہ کا دورہ کیا۔ شادینوٹا نے سنگاپور میں منعقدہ انٹرنیشنل میری ٹائم ڈیفنس ایگزیبیشن (آئی ایم ڈی ای ایکس) ایشیا 2019 میں شرکت کی۔ وہ 5 مئی 2019 کو چٹوگرام سے سنگاپور کے لیے روانہ ہوئیں۔ اپنے راستے میں وہ ملائیشیا کی پورٹ کلانگ اور تھائیلان کی فوکیٹ پورٹ کا خیر سگالی دورہ کریں گی۔ وہ 25 مئی 2019 کو واپس آنے والی ہیں۔ بی این ایس شادینوٹا نے 10 سے 12 اکتوبر 2019 تک بنگلہ دیش-ہندوستان سمندری سرحد کے ساتھ ہندوستانی بحریہ کے ساتھ مربوط گشت (کورپیٹ-2019) مشق میں حصہ لیا۔ یہ جہاز 12 اکتوبر 2019 کو مشق کے ایک حصے کے طور پر وشاکھاپٹنم پورٹ آف انڈیا پہنچا۔ وہ 18 اکتوبر 2019 کو گھر واپس آئی۔ یہ جہاز 28 فروری 2020 کو ساتویں دوحہ انٹرنیشنل میری ٹائم ایگزیبیشن اینڈ کانفرنس (ڈی آئی ایم ڈی ای ایکس-2020) میں حصہ لینے کے لیے قطر کے لیے روانہ ہوا، جس کا انعقاد 16 سے 18 مارچ 2020 تک ہونا تھا۔ لیکن بعد میں، کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے، نمائش منسوخ کر دی گئی۔ ڈیزائن جہاز لمبا ہے، اس کی بیم اور ڈرافٹ ہے۔ 1, 300 ٹن کی نقل مکانی کے ساتھ، اس کے پاس 60 ملاحوں اور 18 افسران سمیت 78 اہلکاروں کی تکمیل ہے۔ اسے دو ایس ای ایم ٹی پیلسٹک 12 پی اے 6 ڈیزل انجنوں سے چلایا جاتا ہے جس میں فاصلہ سایڈست ٹیل روٹر ہوتا ہے جو اس کی 100 سے زیادہ کی تیز رفتار کے لیے کافی طاقت فراہم کر سکتا ہے۔ اس کے پاس دو پاور اسٹیشن ہیں، آگے اور پیچھے، اور بجلی کی فراہمی کا کام ایک پاور اسٹیشن کے ڈوبنے کے ساتھ ہوتا ہے۔ روایتی گول بلج کشتی کے مقابلے میں، جہاز کو وی قسم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کے نچلے حصے میں زاویہ موڑنے والی لکیر ہوتی ہے تاکہ وہ کھردرے سمندری ریاستوں میں تیز رفتار سے سفر کر سکے۔ تاہم، جہاز میں کسی قسم کی سونار نہیں ہوتی ہے اس لیے اس کے پاس آبدوز شکن جنگی صلاحیت محدود ہے۔ نتیجے کے طور پر، وہ بنیادی طور پر ایک سطحی جنگی کارویٹ کے طور پر کام کرے گی۔ بی این ایس شادینوٹا کے پیچھے ہیلی کاپٹر ڈیک ہے جو درمیانے درجے کے ہیلی کاپٹر کو سہارا دے سکتا ہے، لیکن اس کے پاس کوئی ہینگر نہیں ہے۔ الیکٹرانکس یہ جہاز مینٹا ڈیجیٹل ٹیکٹیکل ڈسپلے سافٹ ویئر کے ساتھ کیلون ہیوز کے شارپ آئی آئی بینڈ (ایکس بینڈ) اور ای/ایف بینڈ (ایس بینڈ) ریڈار کا استعمال کرتا ہے۔ یہ ریڈار سطح کی تلاش اور نیویگیشن کے مقاصد کے لیے استعمال ہوتے ہیں اور ہیلی کاپٹر کے کنٹرول اور بازیابی کے لیے بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ان ریڈارز کی کم چوٹی ترسیل کی طاقت ای ایس ایم سسٹمز کے ذریعے مداخلت کے امکان کو کم کرتی ہے۔ اسلحہ جہاز میں ایک ایچ/پی جے-26 76 ملی میٹر کی مرکزی بندوق ہوتی ہے جو آگے رکھی جاتی ہے۔ اینٹی سرفیس آپریشنز کے لیے جہاز میں دو 2 سیل سی-802 اے اینٹی شپ میزائل نصب ہیں۔ ایمڈشپ پر دو H/PJ-17 30 ملی میٹر ریموٹ کنٹرولڈ گن برج۔ فضائی دفاع کے لیے، اس کے پاس آٹھ سیل والا ایف ایل-3000 این لانچر ہے، جو چینی رام کے مساوی ہے۔ اس جہاز میں دو 6 سیل ٹائپ 87 240 ملی میٹر اے ایس ڈبلیو راکٹ لانچر بھی ہیں۔ ۔