Hyderabad Bicycling Club
حیدرآباد بائی سائیکلنگ کلب (ایچ بی سی) حیدرآباد، تلنگانہ، ہندوستان میں سواروں کے لیے ایک سائیکلنگ کلب ہے۔ 2007 میں کرشنا وادی کے ذریعہ قائم کیا گیا یہ کلب اب ڈینور فرنٹ رینج سائیکلنگ کلب، یو ایس اے کو پیچھے چھوڑتے ہوئے دنیا کے سب سے بڑے سائیکلنگ کلب کے طور پر ابھرا ہے۔ یہ سالوں کے دوران بڑھ کر فیس بک پر 7,500 سے زیادہ اراکین اور 2,800 اراکین کی اپنی موجودہ رکنیت تک پہنچ گیا ہے۔ گچی باؤلی اور نیکلیس روڈ پر واقع اس کے بائیک اسٹیشنوں نے شہر کو بدل دیا ہے، جس کے نتیجے میں اس سرگرمی میں مقامی لوگوں کی دلچسپی بڑھ گئی ہے۔ کلب حیدرآباد اور اس کے آس پاس باقاعدگی سے سائیکلنگ ایونٹس کا اہتمام کرتا ہے، اور اپنے آنے والے ایونٹس کو میٹ اپ اور فیس بک جیسے سوشل پلیٹ فارمز کے ذریعے نشر کرتا ہے۔ یو این ہیبی ٹیٹ نے ہندوستان میں سائیکلنگ کو فروغ دینے کے لیے اپنے منفرد اقدامات میں ایچ بی سی کے ساتھ شراکت کرنے پر اتفاق کیا۔ ایچ بی سی ورلڈ سائیکلنگ الائنس کا بانی رکن اور یورپی سائیکلسٹ فیڈریشن کا ایسوسی ایٹ ممبر ہے۔ ایچ بی سی نے سائبر آباد کے علاقے میں گاڑیوں کی آلودگی اور ٹریفک کی بھیڑ کو کافی حد تک کم کرنے کے لیے "سائیکل ٹو ورک" پہل کو بڑے پیمانے پر فروغ دینے کے لیے جی ایچ ایم سی، حیدرآباد میٹرو ریل، ٹی ایس آئی آئی سی اور ٹریفک پولیس کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ کلب گولز سائیکلنگ کو ماحول دوست آمد و رفت کے آپشن کے طور پر فروغ دیں ایک کھیل کے طور پر سائیکلنگ کے بارے میں بیداری میں اضافہ کریں: سائیکلنگ کمیونٹی سے باہر وسیع تر سامعین کے لیے سائیکلنگ کو بے نقاب کرنا فلموں، کورسز اور تربیتی سیشنوں کا استعمال کرتے ہوئے سائیکلنگ کے بارے میں علم میں اضافہ شوقیہ افراد اور خاندانوں کے لیے سائیکلنگ کے ارد گرد تقریبات تخلیق کرنا نشان زد ٹریلز بنائیں اور موجودہ کو بہتر بنائیں۔ پیسہ اکٹھا کرنے کے لیے خیراتی سواریوں کی میزبانی کرکے، کھیلوں کے بارے میں ان کی آگاہی بڑھانے کے لیے دیہاتوں میں سواری کرکے، اور دیہاتوں اور اسکولوں کی مدد کے لیے ایک گروپ کے طور پر رضاکارانہ طور پر کمیونٹی کی مدد کے لیے سائیکلنگ کو ایک مقام کے طور پر استعمال کریں۔ ایڈونچر اسپورٹس کے متلاشیوں کے لیے ایک نیٹ ورکنگ وینیو فراہم کریں ممبران یہ کلب غیر ملکیوں، این آر آئی پر مشتمل ہے جنہوں نے اپنا اڈہ ہندوستان منتقل کر دیا ہے اور مقامی حیدرآبادیوں پر مشتمل ہے جنہیں سائیکلنگ کا شوق ہے۔ کلب ہر عمر، پیشے اور جنس کے لوگوں کے لیے کھلا ہے۔ کلب کے سابق منتظم شی منڈیل تھے، جو ایک تجربہ کار سائیکل سوار ہیں جو بیس سال سے زیادہ عرصے سے بین الاقوامی سطح پر سائیکل چلا رہے ہیں۔ ان کی سرپرستی میں، کلب لوگوں کے ایک بہت بڑے گروپ میں بڑھ گیا، جو اب باقاعدگی سے ایک ساتھ سواری کرتے ہیں۔ انہوں نے سائیکلنگ کے متوازن نظام کی ضرورت پر زور دیا، جس میں طاقت، برداشت اور رفتار بڑھانے والی سواری شامل ہیں۔ ممبران منتظمین سے بائیک چلانے، بائیک کی دیکھ بھال اور دیگر مفید تجاویز کے بارے میں تکنیکی سبق بھی حاصل کرتے ہیں۔ فی الحال، حیدرآباد بائی سائیکلنگ کلب فخر کے ساتھ حیدرآباد اور سکندرآباد کے جڑواں شہروں اور ان کے مضافات سے 2000 سے زیادہ اراکین پر فخر کرتا ہے۔ حیدرآباد بائی سائیکلنگ کلب، جی ایچ ایم سی (گریٹر حیدرآباد میونسپل کارپوریشن-گورنمنٹ) کے تعاون سے۔ تلنگانہ کی)، نے نیکلیس روڈ پر اپنا "ایچ بی سی بائیک اسٹیشن" قائم کیا ہے، جس میں 30 ہائبرڈ بائیک، 30 ایم ٹی بی بائیک، 10 ٹینڈیم بائیک، 15 روڈ بائیک، اور 15 کڈ بائیک ہیں۔ ان سائیکلوں کو کوئی بھی شخص مرکزی سڑک پر روزانہ برائے نام فیس کے ساتھ استعمال کر سکتا ہے۔ چونکہ حیدرآباد ایک بڑا شہر ہے، اس کلب کے دو باب ہیں-ہائی ٹیک سٹی چیپٹر اور سکندرآباد چیپٹر۔ ہر باب میں چند سواری کے رہنما ہوتے ہیں جو ہفتے میں کم از کم ایک سواری کا اہتمام کرتے ہیں۔ سواری کا نقطہ آغاز ہر سواری کے لیے مختلف ہوتا ہے، اور اسے کلب کی میٹ اپ ویب سائٹ پر نامزد کیا جاتا ہے۔ میڈیا کوریج کلب اور اس کے اراکین کی سرگرمی کو باقاعدگی سے میڈیا میں کور کیا گیا ہے۔ کچھ ذکر درج ذیل ہیں: پیڈل پاور: یو اینڈ آئی میگزین نے اس مضمون کو اپنے شمارے #52، جنوری 2009 کے ایڈیشن میں صفحہ #54 پر شائع کیا۔ اس مضمون میں گروپ کی سرگرمیوں کا خلاصہ پیش کیا گیا اور اس کے منفرد وجود کے بارے میں بات کی گئی۔ دل کے مواد کو آگے بڑھانا: قومی روزنامہ اخبار دی ہندو نے 19 فروری 2009 کو دوسرے صفحے پر اپنے مرکزی اخبار میں ایک مضمون شائع کیا۔ اس کی وجہ سے بہت سے نئے سوار کلب میں شامل ہوئے۔ ماحولیات کے لیے سائیکلنگ: ہندو اخبار نے کلب کے ایک رکن شرینیک راؤ کے بارے میں ایک مضمون بھی شائع کیا، جنہوں نے ماحولیات کے لیے ہندوستان بھر میں سائیکل چلائی۔ ریچ آؤٹ حیدرآباد کا ایک مضمون حیدرآباد سائکلاتھون پر شائع ہوا تھا۔ ہیپی روڈیز: حیدرآباد میں سائیکلنگ کو فروغ دینے کے لیے منعقدہ حیدرآباد سائیکلاتھون کے دوسرے آخری صفحے پر کلب کے اراکین کی تصاویر روزنامہ اخبار دی دکن کرانیکل پر شائع ہوئی تھیں۔ کراس کنٹری سائیکلنگ ریس: حیدرآباد میں ایچ بی سی کے زیر اہتمام پہلی کراس کنٹری سائیکلنگ ریس کے پہلے صفحے پر روزنامہ اخبار، دی دکن کرانیکل کے پرائمری ضمیمہ حیدرآباد کرانیکل پر شائع ہونے والی ریس اور کلب کے ممبروں کا ایک مضمون اور تصاویر تھیں۔ ایناڈو کور اسٹوری: مقامی تیلگو روزنامہ ایناڈو میں کلب کی سرگرمیوں کے بارے میں ایک کور اسٹوری تھی۔ اس کہانی کی اشاعت کے نتیجے میں تھوڑے ہی عرصے میں کلب میں شامل ہونے والے سائیکلنگ کے شوقین افراد کی بڑی آمد ہوئی۔ او ڈی ای کوریج: ماہانہ میگزین، آف ڈسٹینکٹ ایکسپریشنز (او ڈی ای) نے اپنے اپریل کے شمارے میں کلب اور اس کے اراکین کا حوالہ دیتے ہوئے ایک مرکزی مضمون شائع کیا تھا۔ اس میں کلب کی سرگرمیوں، اس کے مقاصد اور کامیابیوں کے بارے میں تفصیل سے بتایا گیا۔ ٹھنڈے تکنیکی ماہرین کام پر سائیکل کرتے ہیں: انگریزی روزنامہ کے بنیادی ضمیمہ، حیدرآباد کرانیکل، کے پہلے صفحے پر کلب کے ممبروں کا احاطہ کرنے والا ایک مضمون تھا۔ پیڈل پاور: اخبار کے اتوار کے حصے میں مرکزی مضمون میں ہندوستان کے تمام موجودہ سائیکلنگ کلبوں کے بارے میں ایک کہانی کا احاطہ کیا گیا ہے۔ مضمون میں ایچ بی سی، اس کے منتظم اور اس کی سرگرمیوں کا ذکر کیا گیا ہے۔ ہوا کے ساتھ سواری کریں: انفارمیشن سائٹ نے حیدرآباد میں کلب کے وجود پر ایک مرکزی صفحہ کے مضمون کا احاطہ کیا اور اس کی سرگرمیوں کے بارے میں تفصیل سے بتایا۔ آزادی کے لیے ایک صحت مند ٹوسٹ: حیدرآباد میں ایچ بی سی کے اراکین کی طرف سے آزادی کی سواری کی تیاری کے بارے میں ایک مضمون۔ نرساپور سواری کی ایناڈو کہانی: مقامی تیلگو روزنامہ ایناڈو میں کلب کے اراکین کی میدک ضلع کے نرساپور جنگلات کی پہلی سواری کے بارے میں ایک کہانی تھی جس نے 100 کلومیٹر کے دائرے کا احاطہ کیا۔ ایونٹس اینڈورو 3 ایڈونچر ریس اینڈورو 3 ہندوستان میں منعقد ہونے والی واحد ایڈونچر ریس ہے، جو سائیکلنگ، ٹریکنگ، روئنگ، اورینٹیئرنگ اور ریور کراسنگ کی مختلف سرگرمیوں کو یکجا کرتی ہے۔ یہ ریس ہندوستان میں منعقد ہونے والی سب سے مشکل ریسوں میں سے ایک ہے، جہاں حصہ لینے والی 40 فیصد سے بھی کم ٹیمیں ریس کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے میں کامیاب ہوتی ہیں۔ ریس 3 ممبروں کی ٹیم کو لازمی بناتی ہے، جس میں کم از کم ایک خاتون ممبر ہوتی ہے۔ ایچ بی سی نے ایڈونچر ریس کے لیے 3 ٹیمیں بھیجی تھیں، یعنی: ٹیم ایچ بی سی بیکن: شلپا گرگ، شی منڈیل، سنیل مینن (لیڈر) ٹیم ایچ بی سی کویک 3: نیلیما شنگٹے، بچینا ستیش، سندیپ پاٹھک (لیڈر) ٹیم ایچ بی سی شارکیز: ایشا ارکٹکر، سدھانشو موہنتی، انکت کمار (لیڈر) تمام ایچ بی سی ٹیموں نے کامیابی کے ساتھ ریس مکمل کی۔ کراس کنٹری سائیکلنگ ریس ایچ بی سی نے 29 مارچ 2009 کو حیدرآباد میں پہلی کراس کنٹری سائیکلنگ ریس کا انعقاد کیا۔ حیدرآباد سنٹرل یونیورسٹی کے دلکش پس منظر میں منعقد ہونے والی اس ریس نے 30 شرکاء کو اپنی طرف متوجہ کیا، جس نے 3 گود میں 15 کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا۔ ریس ٹریل میں ہموار سڑکیں، کیچڑ کے راستے، پتھریلے پہاڑ اور واٹر کراسنگ شامل تھے۔ ریس کا مقصد لوگوں میں سائیکلنگ کو فروغ دینا، بیمار ماحول کے لیے تشویش کا اظہار کرنا اور سست طرز زندگی میں تندرستی برقرار رکھنے کے بارے میں بیداری پیدا کرنا تھا۔ اس دوڑ نے ہر عمر، پیشے اور جنس کے لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کیا، اور یہ ایک بہت بڑی کامیابی تھی۔ ۔