Indian Telegraph Act, 1885
انڈین ٹیلی گراف ایکٹ، 1885 ہندوستان میں قابل قانون سازی ہے جو وائرڈ اور وائرلیس ٹیلی گرافی، ٹیلی فون، ٹیلی ٹائپ، ریڈیو مواصلات اور ڈیجیٹل ڈیٹا مواصلات کے استعمال کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ حکومت ہند کو ہندوستانی علاقے کے اندر ہر طرح کے وائرڈ اور وائرلیس مواصلات کے قیام، برقرار رکھنے، چلانے، لائسنس دینے اور نگرانی کے لیے خصوصی دائرہ اختیار اور مراعات دیتا ہے۔ یہ سرکاری قانون نافذ کرنے والے اداروں کو ہندوستانی آئین میں بیان کردہ شرائط کے تحت مواصلات کی نگرانی/مداخلت اور فون لائنوں کو ٹیپ کرنے کا بھی اختیار دیتا ہے۔ یہ قانون یکم اکتوبر 1885 کو نافذ ہوا۔ اس وقت سے، ٹیکنالوجی میں ہونے والی تبدیلیوں کا جواب دینے کے لیے ایکٹ کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے متعدد ترامیم منظور کی گئی ہیں۔ پس منظر 1883 میں منظور کیے گئے انڈین ٹیلی گراف ایکٹ کا مقصد مرکزی حکومت کو نجی اور عوامی املاک پر ٹیلی گراف لائنیں قائم کرنے کا اختیار دینا تھا۔ جب اس ایکٹ کا تصور کیا گیا تھا، تب بھی ہندوستان برطانوی راج کے ماتحت تھا۔ ٹیلی گراف پہلی بار 1851 میں نصب کیا گیا تھا اور ایک ٹرانس انڈیا ٹیلی گراف تین سال بعد 1854 میں مکمل ہوا تھا۔ ان درمیانی تیس سالوں میں، بغاوتوں کو دبانے اور معلومات کو مستحکم کرکے ہندوستان پر برطانوی تسلط کے لیے ٹیلی گراف ایک اہم ہتھیار بن گیا تھا۔ اس طرح انگریزوں کے لیے یہ ضروری تھا کہ وہ پورے برصغیر میں ٹیلی گرافی اور بنیادی ڈھانچے پر قابو رکھیں۔ قانون نافذ کرنے والے اداروں کے ذریعہ مواصلات کی قانونی مداخلت ہندوستانی قوانین عدالت کے مجاز مداخلت اور مواصلاتی ڈیٹا سے متعلق معلومات کے انکشاف کی اجازت نہیں دیتے ہیں۔ متفرق سیٹلائٹ مواصلاتی نظام اور شوقیہ ریڈیو آلات کی ملکیت اور آپریشن کو ہندوستان میں سختی سے منظم کیا جاتا ہے۔ سیٹلائٹ فون یا تو ہندوستان میں کسی مجاز ڈسٹریبیوٹر سے خریدنا پڑتا ہے یا محکمہ ٹیلی مواصلات (ڈی او ٹی) سے اجازت حاصل کرنے کے بعد ہندوستان میں درآمد کیا جا سکتا ہے۔ 2011 میں ممبئی کے دہشت گردانہ حملوں کے بعد، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ (ڈی جی ایس) نے 2012 میں تھورا اور اریڈیم سیٹلائٹ فونز اور انفراسٹرکچر کے استعمال پر پابندی لگا دی۔ انڈین ٹیلی گراف ایکٹ کی دفعات کے تحت اسی طرح کی وجوہات کی بنا پر 2010 میں پہلے ہی پابندیاں عائد تھیں۔ سیٹلائٹ ٹیلی فون کو سامان کے طور پر درآمد کرنے والے مسافروں کو امیگریشن اور کسٹم چوکیوں پر پہنچنے پر کسٹم کو اس کا اعلان کرنا ہوگا۔ سرکلر No.37/2010-کسٹمز میں کہا گیا ہے کہ "کسٹمز کو اعلان کردہ سیٹلائٹ فون کو ڈی او ٹی، حکومت ہند سے استعمال کی اجازت پیش کرنے کے تابع کلیئرنس کی اجازت ہوگی"۔ () "ڈی او ٹی کی جائز اجازت کے بغیر ہندوستان میں استعمال کے لیے درآمد کیے گئے سیٹلائٹ فون کو حراست میں لیا جا سکتا ہے اور قانون کے مطابق مناسب کارروائی شروع کی جا سکتی ہے۔" ہندوستانی میڈیا رپورٹس میں ذکر کیا گیا ہے کہ نیشنل ٹیکنیکل ریسرچ آرگنائزیشن (این ٹی آر او) زمین اور سیٹلائٹ پر مبنی مواصلاتی لنک نگرانی کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے فون مواصلات کا پتہ لگانے، روکنے اور ریکارڈ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (آئی آئی ٹی) کے سائنسدانوں نے جی ای او-موبائل ریڈیو انٹرفیس جی ایم آر-1 اور جی ایم آر-2 انکرپشن الگورتھم کو توڑ دیا ہے۔ این ٹی آر او اور اسرو ٹیکنالوجی ایکسپیریمنٹ سیٹلائٹ (ٹی ای ایس)، کارٹوسیٹ-2 اے اور کارٹوسیٹ-2 بی کے علاوہ دو ریڈار امیجنگ سیٹلائٹس یعنی آر آئی ایس اے ٹی-1 اور آر آئی ایس اے ٹی-2 سے آرکائیو شدہ ڈیٹا تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ شوقیہ ریڈیو شوقیہ ریڈیو کا سامان صرف ڈی او ٹی کے وائرلیس پلاننگ اینڈ کوآرڈینیشن ونگ (ڈبلیو پی سی) کی منظوری سے ہندوستان میں درآمد اور چلایا جا سکتا ہے۔ ہندوستانی علاقے میں شوقیہ ریڈیو آلات کے کسی بھی زمرے کو چلانے کے لیے ہندوستانی شوقیہ ریڈیو لائسنس اور وی یو-کال سائن لازمی ہے۔ ہندوستانی شوقیہ ریڈیو کے امتحانات صرف ہندوستانی شہری ہی دے سکتے ہیں۔ غیر ملکی پاسپورٹ ہولڈر اپنے رہائشی ملک سے ایک درست شوقیہ ریڈیو کال سائن کی بنیاد پر باہمی ہندوستانی لائسنس کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔ شوقیہ اسٹیشن آپریٹر کا سرٹیفکیٹ اور لائسنس ہمیشہ ٹرانسمیٹنگ آلات کے مقام کا ذکر کرتے ہیں۔ پورٹیبل اور موبائل شوقیہ ریڈیو اسٹیشنوں کو ڈبلیو پی سی سے واضح اجازت درکار ہوتی ہے۔ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے شوقیہ ریڈیو آپریٹرز کے پاس ہندوستان میں خودکار باہمی تعاون نہیں ہے۔ ایف سی سی کال سائن کا استعمال قانون کے ذریعہ ممنوع ہے۔ اے آر آر ایل رضاکار ایگزامینر کوآرڈینیٹرز (وی ای سی) امتحان کے ذریعے حاصل کردہ یو ایس ایف سی سی کال سائن کی ہندوستانی علاقے میں شوقیہ ریڈیو آلات اور اسٹیشن آپریشن کی ملکیت غیر قانونی ہے۔ ہوائی جہاز کا پتہ لگانے کے لیے ریڈیو ریسیورز ہوائی جہاز کا پتہ لگانے کے لیے ریڈیو آلات کے کسی بھی زمرے کے استعمال کے لیے ڈی او ٹی کے وائرلیس پلاننگ اینڈ کوآرڈینیشن (ڈبلیو پی سی) ونگ سے اجازت درکار ہوتی ہے۔ پبلک لائسنس فری براڈکاسٹ فریکوئنسی سے باہر ریڈیو سپیکٹرم کے اندر کسی بھی زمرے کے سگنل کے حصول کے لیے ڈی او ٹی کے وائرلیس پلاننگ اینڈ کوآرڈینیشن (ڈبلیو پی سی) ونگ سے منظوری درکار ہوتی ہے۔ حکومت یا قانون نافذ کرنے والے اداروں اور دفاعی تنظیموں سے ریڈیو ٹریفک کا استقبال سختی سے ممنوع ہے۔ اگر صارف کے پاس مناسب شوقیہ/سمندری/ہوائی جہاز ریڈیو لائسنس ہے تو ایچ ایف وی ایچ ایف یو ایچ ایف اور سیٹلائٹ ہوائی جہاز یا سمندری ریڈیو تعدد سننے کے قابل ریڈیو اسکینرز یا ریڈیو مواصلاتی ریسیورز کی درآمد اور آپریشن برداشت کیا جاتا ہے۔ ۔