Korala
کورالا یا کورا لا یا کورو لا (نیپالی: کورا پاس ؛ لفظی طور پر کورا پاس) تبت اور اپر مستنگ کے درمیان ایک پہاڑی درہ ہے۔ صرف بلندی پر، اسے تبتی سطح مرتفع اور برصغیر پاک و ہند کے درمیان سب سے کم چلنے والا راستہ سمجھا جاتا ہے۔ اس وقت اس کی منصوبہ بندی چین اور نیپال کے درمیان گاڑیوں کی سرحد عبور کرنے کے طور پر کی جا رہی ہے۔ جغرافیہ کورالا یارلنگ سانگپو اور گنگا ندی کے طاسوں کے درمیان نکاسی آب کی تقسیم پر واقع ہے۔ یہ ہمالیائی پہاڑی سلسلے کا سب سے نچلا درہ ہے۔ اس طرح، یہ ماؤنٹ ایورسٹ سے منسلک ریج لائن پر کے 2 کے لیے کلیدی کول بناتا ہے۔ دریائے کالی گنڈکی کا منبع درہ کے جنوبی حصے کے قریب ہے۔ کورالا دونوں خطوں کے درمیان قدیم ترین راستوں میں سے ایک ہے۔ یہ تاریخی طور پر تبت اور نیپالی سلطنتوں کے درمیان نمک کی تجارت کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ 2008 تک جب نیپالی بادشاہت کا خاتمہ کیا گیا، اپر مستنگ لو کی بادشاہی تھی، جو ایک نسلی تبتی سلطنت تھی جو نیپال کی بادشاہی کی حاکمیت تھی۔ حاکمیت نے نیپالی مرکزی حکومت سے مقامی حکمرانی میں ایک خاص سطح کی آزادی کی اجازت دی۔ 1950 اور 60 کی دہائی کے آخر میں، تبتی گوریلا گروپ چوشی گنگدرک نے تبت میں پی ایل اے کے ٹھکانوں پر چھاپے مارنے کے ارادے سے اپر مستنگ سے کام کیا۔ اس کے نتیجے میں ایک سرحدی واقعہ پیش آیا جس کی وجہ سے ایک نیپالی افسر کا قتل ہوا جسے چینی سرحدی محافظوں نے غلطی سے تبتی باغی سمجھ لیا تھا۔ عوامی جمہوریہ چین اور مملکت نیپال نے 1961 میں باضابطہ طور پر سرحدی معاہدے پر دستخط کیے۔ سرحد روایتی حد کے نشان کے قدرے شمال میں مقرر کی گئی تھی۔ کورالا کا روایتی مقام ایک استوپا سے نشان زد ہے جو چین اور نیپال کے درمیان حد بندی کی گئی سرحد کے تھوڑا سا جنوب میں واقع ہے۔ دسمبر 1999 کے آخر میں، 17 واں دعویدار کرماپا اوگین ٹرنلی ڈورجے اس علاقے سے تبت سے فرار ہو گیا۔ اس کے جواب میں چین نے فوری طور پر سرحدی باڑ لگا دی۔ چین کی طرف چند میل کے فاصلے پر "کنموجا" کے نام سے پی ایل اے کی سرحدی چوکی ہے، یہ تبت ملٹری ڈسٹرکٹ میں سب سے مغربی سرحدی چوکی ہے۔ اس چوکی کی 2009 میں جدید سہولت کے لیے تزئین و آرائش کی گئی تھی۔ یہ سرحد 1960 کی دہائی سے بند ہے۔ تاہم، ایک نیم سالانہ سرحد پار تجارتی میلہ ہوتا ہے جس کے دوران سرحد مقامی تاجروں کے لیے کھلی رہتی ہے۔ 2012 میں، نیپال اور چین نے 6 مزید سرکاری سرحدی گزرگاہیں کھولنے پر اتفاق کیا، کورالا ان میں سے ایک ہے۔ جولائی 2016 میں، نیپالی حکومت نے اعلان کیا کہ یہ سرحدی گزرگاہ کھلنے کی توقع ہے، اور یہ بھی توقع ہے کہ یہ دونوں ممالک کے درمیان تیسری سب سے اہم گزرگاہ ہوگی۔ چینی طرف سرحدی انفراسٹرکچر مکمل ہو چکا ہے، نیپالی اتھارٹی روڈ نیٹ ورک کو اپ گریڈ کرنے کے عمل میں ہے۔ ۔