SS Empire Bairn
ایمپائر بیرن ایک 813 ٹن کا ساحلی ٹینکر تھا جسے بلیتھ ووڈ شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ، گلاسگو نے 1941 میں وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) کے لیے بنایا تھا۔ اس نے دوسری جنگ عظیم بحیرہ روم میں اڑتے ہوئے گزاری۔ اس کا غیر معمولی جنگی کیریئر ایک چھوٹے کارگو جہاز کے لیے غیر معمولی طور پر اچھی طرح سے دستاویزی ہے۔ جنگ کے بعد، اسے 1948 میں ہندوستانی بحریہ کو فروخت کر دیا گیا اور اسے ہاربر ٹینکر ایچ ایم آئی ایس چلکا کے طور پر کمیشن کیا گیا، جو 1950 میں ہندوستان کے جمہوریہ بننے پر آئی این ایس چلکا بن گیا۔ اسے 1976 میں برطرف کر دیا گیا اور 1977 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ کنسٹرکشن ایمپائر بیرن-"بیرن" کا مطلب ہے "بچہ"-جسے گلاسگو کی بلیتھسووڈ شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ نے یارڈ نمبر 67 کے طور پر بنایا تھا۔ اسے 23 اکتوبر 1941 کو لانچ کیا گیا اور دسمبر 1941 میں مکمل ہوا۔ اسے بلک آئل اسٹیم شپ کمپنی لمیٹڈ کے انتظام کے تحت چلایا گیا تھا۔ وار سروس 1941-42 دسمبر 1941 میں مکمل ہونے کے بعد، ایس ایس ایمپائر بیرن نے سمندری آزمائش شروع کی ہوگی۔ وہ پہلی بار دسمبر 1941 کے آخر میں اوبن، آرگلشائر میں ریکارڈ کی گئی تھی۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران کئی دستوں میں حصہ لیا۔ دسمبر-اپریل ایمپائر بیرن کانووائے ڈبلیو این 225 کا رکن تھا جو 30 دسمبر 1941 کو اوبن سے روانہ ہوا اور 2 جنوری 1942 کو میتھل، فائی پہنچا۔ ایمپائر بیرن کانووئے ای این 65 کا رکن تھا جو 30 مارچ 1942 کو میتھل سے روانہ ہوا اور 1 اپریل کو اوبن پہنچا۔ مئی ایمپائر بیرن کو اگلے دن کانووائے بی بی 172 کے رکن کے طور پر درج کیا گیا ہے جو 9 مئی کو بیلفاسٹ لو سے روانہ ہوا اور اگلے دن ملفورڈ ہیون، پیمبروک شائر پہنچا۔ وہ 9 مئی کو ہولی ہیڈ، اینگلسی میں شامل ہوئیں اور 11 مئی کو ایونموتھ، گلوسٹر شائر پہنچیں۔ جون-جولائی اگلے پانچ ہفتوں تک اس کی حرکات غیر ریکارڈ شدہ ہیں۔ ایمپائر بیرن کانووئے ڈبلیو این 299 کا رکن تھا جو 21 جون 1942 کو لوچ ایوے سے روانہ ہوا اور 23 جون کو میتھل پہنچا۔ اس کی منزل اسکاپا فلو، اورکنی جزائر تھی جہاں وہ 22 جون کو پہنچی۔ ایمپائر بیرن کانووئے ایچ ایم 13 کا رکن تھا جو 9 جولائی 1942 کو ہولی ہیڈ سے روانہ ہوا اور 10 جولائی کو ملفورڈ ہیون پہنچا۔ اس کے بعد وہ سوانزی، ویسٹ گلیمرگن روانہ ہوئیں جہاں وہ اس دن کے آخر میں پہنچیں۔ ایمپائر بیرن 11 جولائی کو سوانزی سے کانووائے ڈبلیو پی 185 میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا جو اس دن ملفورڈ ہیون سے روانہ ہوا اور 13 جولائی کو پورٹسماؤت پہنچا۔ اس کی منزل پلایماؤتھ، ڈیون تھی، وہ 12 جولائی کو پہنچی۔ اکتوبر 1942 تک اس کی حرکتیں ریکارڈ نہیں کی گئیں۔ اکتوبر کے وسط میں اسے بحیرہ روم میں کام کرنے کے لیے بھیجا گیا۔ ایمپائر بیرن کانووئے KX 2 کا رکن تھا جو 18 اکتوبر 1942 کو کلائڈ سے روانہ ہوا اور 29 اکتوبر کو جبرالٹر پہنچا۔ فروری 1943 تک اس کی حرکتیں غیر ریکارڈ شدہ ہیں۔ 1943 فروری 12 فروری کو، سلطنت بیرن الجیریا کے شہر بون میں تھی۔ وہ کانووائے ای ٹی 11 ایکس کی رکن تھیں جو اس دن بون سے روانہ ہوئی اور 15 فروری کو اوران، الجزائر پہنچی۔ 25 فروری کو وہ دوبارہ جبرالٹر میں تھیں۔ ایمپائر بیرن کانووئے ٹی ای 16 کا رکن تھا جو 26 فروری کو جبرالٹر سے روانہ ہوا اور 1 مارچ کو بون پہنچا۔ مارچ ایمپائر بیرن پھر فلپیویلی، الجزائر کے لیے روانہ ہوا اور 2 مارچ کو واپس بون پہنچا، 4 مارچ کو فلپیویلی اور پھر 6 مارچ کو الجزائر پہنچا۔ اس کے بعد ایمپائر بیرن نے کانووئے کے ایم ایس 10 جی میں شمولیت اختیار کی جو 26 فروری کو کلائڈ سے روانہ ہوا تھا اور 11 مارچ کو بون پہنچا تھا۔ ایمپائر بیرن کانووئے ای ٹی 14 کا رکن تھا جو 13 مارچ کو بون سے روانہ ہوا اور 17 مارچ کو جبرالٹر پہنچا۔ اس کی منزل الجزائر تھی، جہاں وہ 15 مارچ کو پہنچی۔ 19 مارچ کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ٹی ای 19 میں شمولیت اختیار کی جو 16 مارچ کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 20 مارچ کو بون پہنچا تھا۔ ایمپائر بیرن کانووئے ایم کے ایس 10 کا رکن تھا جو 23 مارچ کو بون سے روانہ ہوا اور 5 اپریل کو لیورپول پہنچا۔ وہ 25 مارچ کو الجیئرز میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ اگلے دن سلطنت بیرن نے کانووئے ٹی ای 19 وائی میں شمولیت اختیار کی جو 23 مارچ کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 27 مارچ کو بون پہنچا تھا۔ سلطنت بیرن فلپی ویل پہنچی اور پھر 30 مارچ کو واپس بون پہنچی، پھر 31 مارچ کو دوبارہ فلپی ویل میں تھی۔ اس کے بعد وہ یکم اپریل کو بوگی، الجزائر پہنچی۔ اپریل وہ 2 اپریل کو بوگی سے روانہ ہوئی اور 3 اپریل کو الجزائر پہنچی۔ 7 اپریل کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ٹی ای 20 اے میں شمولیت اختیار کی جو 5 اپریل کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 8 اپریل کو بون پہنچا تھا۔ وہ 9 اپریل کو بوگی میں قافلے سے نکلی اور پھر فلپیویلی کے لیے روانہ ہوئی۔ 10 اپریل کو وہ فلپی ویل سے روانہ ہوئیں اور 11 اپریل کو بون پہنچیں۔ وہ 15 اپریل کو بون سے روانہ ہوئیں اور 17 اپریل کو الجزائر پہنچیں۔ 21 اپریل کو ایمپائر بیرن نے کانووئے یو جی ایس 7 میں شمولیت اختیار کی جو 1 اپریل 1943 کو ہیمپٹن روڈز سے روانہ ہوا تھا اور 22 اپریل کو بون پہنچا تھا۔ 27 اپریل کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ای ٹی 19 میں شمولیت اختیار کی جو 2 مئی کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ 29 اپریل کو الجیئرز میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 6 مئی کو سلطنت بیرن فلپیویلی کے لیے روانہ ہوئی، اور اگلے دن پہنچی۔ 10 مئی کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ای ٹی 20 میں شمولیت اختیار کی جو 9 مئی کو بون سے روانہ ہوا تھا اور 14 مئی کو جبرالٹر پہنچا تھا۔ وہ 11 مئی کو الجیئرز میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 17 مئی کو وہ بوگی میں تھیں، اس دن بعد میں الجزائر پہنچیں۔ جون-اکتوبر اس کی اگلی ریکارڈ شدہ حرکت 19 جون کو الجزائر پہنچ رہی تھی اور اس دن کے آخر میں بوگی سے سفر کر رہی تھی۔ 24 جون کو ایمپائر بیرن نے الجزائر میں کانووئے جی ٹی ایکس 3 میں شمولیت اختیار کی۔ یہ کانووئے 21 جون 1943 کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 4 جولائی کو پورٹ سعید پہنچا تھا۔ وہ 28 جون کو مالٹا میں اپنے قافلے سے روانہ ہوئیں۔ ایمپائر بیرن کانووئے ایم کے ایس 16 اے کا رکن تھا جو 29 جون کو لیبیا کے طرابلس سے روانہ ہوا اور 6 جولائی کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ یکم جولائی کو الجزائر کے شہر بیزرٹا میں اپنے قافلے سے روانہ ہوئیں۔ جولائی سے اکتوبر تک، اس کی نقل و حرکت کا کوئی ریکارڈ نہیں ہے سوائے اس کے کہ وہ 20 سے 23 جولائی، 3 اگست سے 3 ستمبر اور 24 ستمبر سے 7 اکتوبر تک بیزرٹا کی بندرگاہ میں تھی۔ 7 اکتوبر کو ایمپائر بیرن نے کانووئے کے ایم ایس 28 میں شمولیت اختیار کی جو 7 اکتوبر کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 19 اکتوبر کو پورٹ سعید پہنچا تھا۔ اس کی منزل غیر ریکارڈ شدہ ہے لیکن وہ 12 اکتوبر کو بیزرٹا واپس پہنچی۔ نومبر ایمپائر بیرن کانووئے این وی 7 کا رکن تھا جو 3 نومبر 1943 کو نیپلز، اٹلی سے روانہ ہوا اور 5 نومبر کو آگسٹا، اٹلی پہنچا۔ ایمپائر بیرن قافلے اے ایچ 8 کا رکن تھا جو 8 نومبر کو آگسٹا سے روانہ ہوا اور 10 نومبر کو باری پہنچا۔ وہ 9 نومبر کو ٹارنٹو، اٹلی میں اپنے قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 14 دسمبر کو سلطنت بیرن نے کانووئے ایچ اے 12 میں شمولیت اختیار کی جو اس دن باری سے روانہ ہوا تھا اور 16 دسمبر کو آگسٹا پہنچا تھا۔ اس دن بعد میں، وہ ایم کے ایس 34 کے قافلے میں شامل ہوئی جو 11 دسمبر کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 24 دسمبر کو جبرالٹر پہنچا تھا۔ وہ 20 دسمبر کو الجیئرز میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 24 دسمبر کو ایمپائر بیرن نے کانووئے کے ایم ایس 35 میں شمولیت اختیار کی جو 22 دسمبر کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 1 جنوری 1944 کو پورٹ سعید پہنچا تھا۔ ایمپائر بیرن نے الجیئرز میں قافلے میں شمولیت اختیار کی اور آگسٹا روانہ ہو گئی۔ وہ 28 دسمبر کو آگسٹا میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 31 دسمبر کو ایمپائر بیرن نے کانووئے جی یو ایس 26 میں شمولیت اختیار کی جو 26 دسمبر کو پورٹ سعید، مصر سے روانہ ہوا تھا اور 24 جنوری 1944 کو ہیمپٹن روڈز، ورجینیا پہنچا تھا۔ وہ اسٹریگلر بننے کے بعد مالٹا میں داخل ہوئی، 1 جنوری 1944 کو پہنچی۔ 1944 جنوری 5 جنوری کو ایمپائر بیرن نے ایم کے ایس 36 میں شمولیت اختیار کی جو 31 دسمبر 1943 کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 12 جنوری 1944 کو جبرالٹر پہنچا تھا۔ وہ 8 جنوری کو بیزرٹا سے روانہ ہوئیں۔ اس کی اگلی ریکارڈ شدہ حرکتیں 17 جنوری کو بیزرٹا سے سفر کر رہی ہیں اور 21 جنوری کو واپس پہنچ رہی ہیں۔ اس کے بعد وہ 22 جنوری کو بیزرٹا سے روانہ ہوئیں اور 24 جنوری کو نیپلز پہنچیں۔ فروری ایمپائر بیرن کانووئے این وی 22 کا رکن تھا جو 22 فروری کو نیپلز سے روانہ ہوا اور 23 فروری کو آگسٹا پہنچا۔ 23 فروری کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ایم کے ایس 41 میں شمولیت اختیار کی جو 19 فروری کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا اور 2 مارچ کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ 27 فروری کو بیزرٹا سے روانہ ہوئیں۔ مارچ اس کی اگلی ریکارڈ شدہ حرکت 20 مارچ کو آگسٹا سے سفر کر رہی تھی اور 23 مارچ کو وہاں واپس پہنچ رہی تھی۔ 25 مارچ کو، ایمپائر بیرن نے کانووئے ایم کے ایس 44 میں شمولیت اختیار کی جو 20 مارچ 1944 کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا اور 1 اپریل کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ 28 مارچ کو بیزرٹا سے روانہ ہوئیں۔ وہ 31 مارچ کو بیزرٹا سے روانہ ہوئی اور 1 اپریل کو بون پہنچی۔ اپریل-مئی 7 اپریل کو، ایمپائر بیرن نے کانووئے ایم کے ایس 45 میں شمولیت اختیار کی جو 30 مارچ 1944 کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا تھا اور 11 اپریل کو کانووئے ایس ایل 154 کے ساتھ ملا تھا۔ وہ 8 اپریل کو الجزائر روانہ ہوئیں۔ 11 اپریل کو، ایمپائر بیرن نے کانووئے یو جی ایس 37 میں شمولیت اختیار کی جو 24 مارچ کو ہیمپٹن روڈز سے روانہ ہوا اور 19 اپریل کو پورٹ سعید پہنچا۔ وہ 13 اپریل کو بون سے روانہ ہوئیں۔ 17 اپریل کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ایم کے ایس 46 میں شمولیت اختیار کی جو 9 اپریل کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا اور 21 اپریل کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ 19 اپریل کو الجزائر روانہ ہوئیں۔ ایمپائر بیرن 22 اپریل کو الجزائر سے روانہ ہوئی اور 23 اپریل کو بون پہنچی۔ 28 اپریل کو ایمپائر بیرن نے کانووئے کے ایم ایس 48 میں شمولیت اختیار کی جو 25 اپریل کو جبرالٹر سے روانہ ہوا تھا اور 1 مئی کو پورٹ سعید پہنچا تھا۔ وہ یکم مئی کو آگسٹا میں قافلے سے روانہ ہوئیں۔ 4 مئی کو ایمپائر بیرن نے کانووئے ایم کے ایس 48 میں شمولیت اختیار کی جو 29 اپریل کو پورٹ سعید سے روانہ ہوا اور 10 مئی کو جبرالٹر پہنچا۔ وہ 6 مئی کو بیزرٹا سے روانہ ہوئیں۔ ستمبر میں اس کی نقل و حرکت کا کوئی ریکارڈ نہیں ہے جب تک کہ وہ 24 ستمبر کو بیزرٹا سے نہیں نکلی اور اسے لا میڈڈیلینا، سارڈینیا لے جایا گیا، جہاں وہ 26 ستمبر کو پہنچی۔ مئی 1945 تک مزید کوئی نقل و حرکت ریکارڈ نہیں کی گئی۔ 1945 مئی-اگست 1945 میں، ایمپائر بیرن کو ہندوستان بھیجا گیا۔ اسے 7 مئی کو نیپلز سے سفر کرتے ہوئے، 11 مئی کو یونان کے پیراس پہنچنے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ 18 مئی کو سیلنگ اور 21 مئی کو پورٹ سعید پہنچنا۔ وہ 27 جون کو مصر کے شہر سویز سے روانہ ہوئی اور 3 جولائی کو ایڈن، ایڈن سیٹلمنٹ پہنچی۔ وہ 5 جولائی کو ایڈن سے روانہ ہوئیں اور 13 جولائی کو ہندوستان کے بمبئی پہنچیں۔ تقریبا ایک ماہ بندرگاہ میں رہنے کے بعد، وہ 11 اگست کو بمبئی سے روانہ ہوئیں، اور 15 اگست کو کولمبو، سیلون پہنچیں۔ وہ اس دن بعد میں ترنکومالی، سیلون کے لیے روانہ ہوئی اور 17 اگست کو پہنچی۔ وہ 18 اگست کو ٹرنکومالی سے روانہ ہوئیں اور 20 اگست کو ہندوستان کے مدراس پہنچیں۔ جنگ کے بعد 1948 میں، ایمپائر بیرن کو ہندوستانی بحریہ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایچ ایم آئی ایس چلکا رکھ دیا گیا، جب ہندوستان نے 1950 میں برطانیہ سے آزادی حاصل کی تو یہ آئی این ایس چلکا بن گیا۔ اسے بندرگاہ کے ٹینکر کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ چلکا کو 1976 میں ہندوستانی بحریہ کے جہازوں کی فہرست سے ہٹا دیا گیا اور 1977 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ سرکاری نمبر اور کوڈ لیٹر سرکاری نمبر آئی ایم او نمبروں کے پیش رو تھے۔ ایمپائر بیرن کا برطانیہ کا سرکاری نمبر 168968 تھا اور اس میں کوڈ کے حروف BCXD استعمال کیے جاتے تھے۔ ۔