Thilamalé Bridge
تھیلامالی پل، جسے مالے-تھیلافوشی پل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے اور زیادہ رسمی طور پر گریٹر مالے کنیکٹوٹی پروجیکٹ (جی ایم سی پی) کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک سڑک منصوبہ ہے جو فی الحال زیر تعمیر ہے جس کا مقصد دارالحکومت مالے کو مالدیپ میں ویلنگلی، گلفالہو اور تھیلافوشی کے جزیروں سے جوڑنا ہے۔ اس منصوبے کو "مالدیپ میں اب تک کا سب سے بڑا بنیادی ڈھانچہ منصوبہ" کہا گیا ہے۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد اس منصوبے کی کل لمبائی 6.74 کلومیٹر ہوگی، جس میں سے 3.6 کلومیٹر پانی کے اوپر پل یا ویاڈکٹ ہوں گے۔ اس سے پہلے، مالدیپ میں سب سے بڑا رابطہ منصوبہ 1.4 کلومیٹر طویل چینی مالی اعانت سے چلنے والا پل تھا جو مالے کو ہلولے جزیرے میں مالدیپ کے ہوائی اڈے اور ہلولے جزیرے سے جوڑتا تھا۔ یہ منصوبہ ہندوستان اور مالدیپ کے درمیان دو طرفہ مشاورت کا نتیجہ ہے اور ستمبر 2019 میں ہندوستان کے وزیر خارجہ کے مالے کے دورے کے بعد سے زیر بحث ہے۔ مالے سے گلفالھو تک کا حصہ دسمبر 2023 تک کھلنا طے ہے، جس میں مئی 2024 تک تھیلافوشی کا حتمی لنک کھل جائے گا۔ پل کی ضرورت مالے مالدیپ کا دارالحکومت ہے اور اس کی تقریبا 40 ٪ آبادی 8.30 مربع کلومیٹر کے مالے جزیرے پر رہتی ہے۔ پنسلوانیا یونیورسٹی کے مطابق مالے عالمی سطح پر سب سے زیادہ گنجان آباد شہروں میں سے ایک ہے۔ مالے کو اکثر ایک بھیڑ بھاڑ والے جزیرے کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس میں شہر کی توسیع کے لیے بہت کم وسعت ہے۔ اس نے مالدیپ کی موجودہ حکومت کو وکندریقرت پر غور کرنے پر مجبور کیا۔ اور دوسرے آباد جزائر کو اسپتالوں اور دیگر اداروں جیسی شہری سہولیات سے آراستہ کرکے اور لوگوں کو دوسرے جزیروں میں منتقل ہونے کی ترغیب دے کر مالے کے بوجھ کو کم کرنا۔ اس پل سے دارالحکومت تک رابطہ اور نقل و حمل میں بھی بہتری آئے گی، جس سے ایک متبادل نقل و حمل کا راستہ کھل جائے گا، جو ملک کے لوگوں کے لیے ایک مستقل مسئلہ رہا ہے۔ تعمیراتی منصوبے تعمیر کے منصوبے میں ہر جزیرے کے درمیان گہرے چینل پر 140 میٹر مین اسپان کے تین نیویگیشن پل، گہرے پانی میں 1.41 کلومیٹر سمندری ویاڈکٹ، اتلی پانی یا زمین پر 2.32 کلومیٹر سمندری ویاڈکٹ، اور 2.96 کلومیٹر ایٹ گریڈ سڑکوں کی تعمیر کی تجویز ہے۔ جہاں مالے اور ولنگلی میں لینڈ انٹرچینجز سگنلائزڈ جنکشن ہوں گے، وہیں گلفالھو اور تھیلافوشی میں گول چوک ہوں گے۔ مالیات پانچ سال کی رعایتی مدت کے بعد، شرح سود 1.75% ہے اور مالدیپ کو اسے 20 سال کے عرصے میں واپس کرنا پڑتا ہے۔ $500 ملین میں، $100 ملین گرانٹ پر ہے، جبکہ $400 ملین EXIM بینک کی طرف سے لائن آف کریڈٹ پر ہے۔ چینی ڈیٹ ٹریپ کے الزامات جب اس معاہدے کا پہلی بار اعلان کیا گیا تو مالدیپ کے سابق صدر محمد نشید نے ایک ٹویٹ میں سابق یامین انتظامیہ کو چین کے قرض ٹریپ قرضوں کا حوالہ دیا تھا: "آج @DrSJaishankar کی طرف سے اعلان کردہ انتہائی کم لاگت والی ترقیاتی امداد بالکل وہی ہے جس کی مالدیپ کو ضرورت ہے۔ ایک دوست کی طرف سے حقیقی مدد، اہم بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے میں ہماری مدد کرنے کے لیے۔ آنکھوں میں پانی ڈالنے والے مہنگے مالی قرضوں کے بجائے جو ملک کو قرض میں ڈوبا دیتے ہیں۔ @PMOIndia "۔ مالدیپ کے چین کے مقروض قرض کی رقم کے بارے میں بھی تنازعہ ہے۔ نشید کا کہنا ہے کہ جزیرہ نما ملک پر چین کا 3.4 بلین ڈالر کا قرض ہے، اس دوران ملک میں چینی سفیر کا کہنا ہے کہ یہ صرف 1.4 بلین ڈالر ہے۔ ان میں سے کوئی بھی ایک ایسے ملک کے لیے بہت بڑی رقم ہے جس کی سالانہ جی ڈی پی صرف 4.9 بلین ڈالر ہے۔ ۔