Electric Loco Shed, Howrah
الیکٹرک لوکو شیڈ، ہاوڑہ ایک موٹو پاور ڈپو ہے جو مغربی بنگال، ہندوستان میں مشرقی ریلوے زون کے ہاوڑہ میں واقع ہندوستانی ریلوے کے برقی انجنوں کے لیے لوکوموٹو کی دیکھ بھال اور مرمت کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ مشرقی ریلوے کے دو برقی لوکوموٹو شیڈوں میں سے ایک ہے، دیگر آسن سول (اے ایس این) میں ہیں۔ شیڈ میں 150 انجن ہیں۔ ہاوڑہ میں 1970 کی دہائی کے آخر تک بھاپ لوکوموٹو شیڈ موجود تھے۔ مشرقی ریلوے نے 1990 تک بھاپ کے انجن کی تمام کارروائیوں کو ختم کرنے کے لیے ایک ڈیڈ لائن مقرر کرنے کے بعد، برقی لوکوموشن کو بنیادی محرک طاقت کے طور پر قائم کرنے کی طرف زور دیا گیا، اور بھاپ کے انجن کے شیڈ کو ختم کر دیا گیا۔ گیج تبدیلی کی تکمیل کے ساتھ کولکتہ سے باقی ہندوستان تک نئی مسلسل براڈ گیج لائنوں پر تیزی سے بڑھتی ہوئی ریل ٹریفک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ہاوڑہ کو ہندوستانی ریلوے نے ایک نئے برقی انجن شیڈ کے لیے منتخب کیا تھا۔ 2001 کی دہائی کے آخر میں غازی آباد سے ڈبلیو اے پی-1 کے ساتھ نئے برقی انجن شیڈ کا افتتاح کیا گیا جو 2005 کے آخر تک رہا، جب انہیں دوبارہ غازی آباد منتقل کر دیا گیا۔ بعد میں اسے ڈبلیو اے پی-4 انجنوں کا ایک بڑا بیڑا ملا، لیکن بعد میں ان میں سے کچھ کو آسنسول منتقل کر دیا گیا۔ آسنسول شیڈ کے تمام ڈبلیو اے پی-6 انجنوں کو ڈبلیو اے پی-4 یونٹوں میں تبدیل کر کے یہاں منتقل کر دیا گیا۔ نئے ڈبلیو اے پی-7 انجن 2011 میں حاصل کیے گئے تھے۔ اکتوبر 2019 میں ہاوڑہ ای ایل ایس کو وڈودرا سے اپنا پہلا ڈبلیو اے پی-5 انجن ملا۔ شیڈ میں کچھ ڈبلیو اے ایم-4 یونٹ بھی تھے۔ اس شیڈ کے تمام ڈبلیو اے ایم-4 کو ریٹائر کر دیا گیا ہے/سروس سے واپس لے لیا گیا ہے۔ آپریشن مشرقی ریلوے کے تین برقی انجن شیڈوں میں سے ایک ہونے کے ناطے، برقی انجنوں کے مختلف بڑے اور چھوٹے دیکھ بھال کے نظام الاوقات یہاں انجام دیے جاتے ہیں۔ اس میں 175 انجن یونٹوں کی منظور شدہ گنجائش ہے۔ آپریٹنگ صلاحیت کے علاوہ، اس شیڈ میں کل 207 انجن یونٹ ہیں، جن میں 90 ڈبلیو اے پی-4 اور 19 ڈبلیو اے پی-7 شامل ہیں۔ اس میں عارضی طور پر کچھ ڈبلیو اے ایم-4 انجن بھی رکھے گئے تھے۔ الیکٹرک لوکو شیڈ، ہاوڑہ اب ہندوستانی ریلوے میں ڈبلیو اے پی-4 کا دوسرا سب سے بڑا بیڑا ہے اور یہ بہت سی لمبی دوری کی برقی ٹرینوں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ تمام لوکوموٹو شیڈ کی طرح، ایچ ڈبلیو ایچ باقاعدگی سے دیکھ بھال، اوور ہال اور مرمت کرتا ہے جس میں انجنوں کی پینٹنگ اور دھلائی شامل ہے۔ یہ نہ صرف ایچ ڈبلیو ایچ میں رکھے ہوئے انجنوں کی دیکھ بھال کرتا ہے بلکہ دوسرے شیڈوں سے آنے والے انجنوں کی بھی دیکھ بھال کرتا ہے۔ اس میں لوکو کی مرمت کے لیے چار پٹ لائنیں ہیں۔ اسنسول اور رویا پورم ای ایل ایس کے ساتھ ہاوڑہ ای ایل ایس کے انجن مغربی بنگال سے گزرنے والی تمام ٹرینوں کے لیے باقاعدہ رابطے تھے جب مشرقی ریلوے میں ریلوے لائنوں کی وسیع پیمانے پر برق کاری شروع ہوئی۔ اس نے ہاوڑہ راجدھانی ایکسپریس جیسی باوقار ٹرینوں کو سنبھالا۔ ایچ ڈبلیو ایچ انجن بنیادی طور پر شمال کی طرف سفر کرنے والی ٹرینوں کے لیے باقاعدہ لنک ہوا کرتے تھے۔ لباس اور نشانات اگرچہ ڈبلیو اے پی-4 کلاس کا پورے ہندوستان میں ایک معیاری لباس ہے، ہاوڑہ ڈبلیو اے پی-4 انجنوں کو نامکمل پیلے رنگ کی پٹی کے ساتھ ان کے خون کے سرخ رنگ سے آسانی سے پہچانا جا سکتا ہے۔ اگرچہ ڈبلیو اے پی-5 کلاس کا پورے ہندوستان میں ایک معیاری لباس ہے، لیکن ہاوڑہ ڈبلیو اے پی-5 میں سے دو میں نمبر 30106 اور 30112 کے ساتھ فارچیون بریانی خصوصی باسمتی چاول کا برانڈ اشتہار ہے اور ایک اور ہاوڑہ ڈبلیو اے پی-5 میں نمبر 30115 کے ساتھ فارچیون خوردنی تیل کا برانڈ اشتہار ہے۔ لوکوموٹوز