History of the oil industry in India
ہندوستانی تیل کی صنعت کی تاریخ برطانوی راج کے دور تک پھیلی ہوئی ہے، ایک ایسے وقت میں جب پٹرولیم پہلی بار عالمی توانائی کا بنیادی ذریعہ بن گیا تھا۔ نوآبادیاتی حکمرانی، 1858-1947 1866: نہورپنگ، آسام میں تیل کی دریافت۔ دریافت نہیں کیا گیا۔ 1882: ڈبرو گڑھ-لیڈو ریلوے لائن کی تعمیر کے دوران ڈگبوئی میں بڑا "آئل سیپیج"۔ ہندوستان میں تیل کی پہلی پیداوار 1889 میں ریاست آسام کے شہر ڈگبوئی کے قریب شروع ہوئی۔ ایک چھوٹا سا گھاس والا ڈھانچہ کھڑا کیا گیا اور اسے "آئل ویل نمبر 1" یا "ڈسکوری" کا نام دیا گیا۔ یہ دریافت صنعتی ترقی کے بعد ہوئی۔ آسام ریلوے اینڈ ٹریڈنگ کمپنی (اے آر ٹی سی) نے حال ہی میں ریلوے بنا کر اور بعد میں قریب ہی تیل ڈھونڈ کر اس علاقے کو تجارت کے لیے کھول دیا تھا۔ پہلا کنواں 1890 میں مکمل ہوا اور 1893 میں پہلی ریفائنری مارگھریتا، آسام میں شروع ہوئی۔ آسام آئل کمپنی 1899 میں پیداوار کی نگرانی کے لیے قائم کی گئی تھی۔ 1901 میں، ڈگبوئی ریفائنری کو مارگھرتا میں سابقہ ریفائنری کی جگہ لینے کا کام شروع کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اپنے عروج پر ڈگبوئی آئل فیلڈز روزانہ 7,000 بیرل پیدا کر رہے تھے۔ 1909 میں، برما اور آسام میں دریافت ہونے والے تیل کے کنوؤں کی تلاش کے لیے رنگون میں آئی بی پی (انڈو برما پیٹرولیم) کو شامل کیا گیا تھا۔ نوآبادیاتی ہندوستان میں تیل کا زیادہ تر استحصال پیچیدہ اتحادوں والی متعدد برطانوی کمپنیوں نے کیا۔ برطانیہ میں برطانوی فوجیوں اور صنعتوں کی مدد کے لیے پہلی اور دوسری عالمی جنگوں کے دوران ان کی پیداوار میں اضافہ ہونا شروع ہوا۔ 1928 میں ایشیاٹک پیٹرولیم کمپنی (انڈیا) نے برما آئل کمپنی کے ساتھ تعاون شروع کیا۔ اس اتحاد کی وجہ سے برما شیل آئل اسٹوریج اینڈ ڈسٹری بیوٹنگ کمپنی آف انڈیا لمیٹڈ کی تشکیل ہوئی۔ برما شیل نے مٹی کے تیل کی درآمد اور مارکیٹنگ کے ساتھ اپنی کارروائیوں کا آغاز کیا۔ 24 جنوری 1976 کو برما سیل کو حکومت ہند نے بھارت ریفائنریز لمیٹڈ بنانے کے لیے اپنے قبضے میں لے لیا۔ یکم اگست 1977 کو اس کا نام بدل کر بھارت پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ رکھ دیا گیا۔ آزادی، 1947 میں ہندوستان کے آزادی حاصل کرنے کے بعد، نئی حکومت ایک کم استحصال پر مبنی نظام کی طرف بڑھی، جسے اکثر لائسنس راج کہا جاتا ہے۔ اقتصادی پالیسی کے لحاظ سے اس کا مطلب حکومت کے لیے بہت بڑا کردار اور نجی شعبے کے لیے بہت کم یا کوئی کردار نہیں تھا۔ اس کے نتیجے میں ایک بیوروکریٹک نظام وجود میں آیا جس کا مطلب تھا ایک بڑا پبلک سیکٹر اور مرکزی منصوبہ بندی پر توجہ مرکوز کرنا۔ غیر ملکی کمپنیاں تیل کی صنعت میں کلیدی کردار ادا کرتی رہیں۔ آئل انڈیا لمیٹڈ اب بھی ایک مشترکہ منصوبہ تھا جس میں ہندوستانی حکومت اور برطانوی ملکیت والی برما آئل کمپنی (فی الحال، بی پی) شامل تھی جبکہ مغربی بنگال میں انڈو-اسٹینویک پیٹرولیم پروجیکٹ ہندوستانی حکومت اور امریکی کمپنی سوکونی-ویکیوم (فی الحال، ایکسن موبل) کے درمیان تھا۔ یہ 1956 میں بدل گیا جب حکومت نے ایک صنعتی پالیسی اپنائی جس نے تیل کو "شیڈول اے انڈسٹری" کے طور پر رکھا اور اس کی مستقبل کی ترقی کو ریاست کے ہاتھ میں دے دیا۔ اکتوبر 1959 میں پارلیمنٹ کا ایک ایکٹ منظور کیا گیا جس نے ریاستی ملکیت والے آئل اینڈ نیچرل گیس کمیشن (او این جی سی) کو تیل کے وسائل کی ترقی اور پٹرولیم مصنوعات کی فروخت کے لیے پروگراموں کی منصوبہ بندی کرنے، منظم کرنے اور ان پر عمل درآمد کرنے اور مرکزی حکومت سے بھیجے گئے منصوبوں کو انجام دینے کے اختیارات دیے۔ ان اہداف تک پہنچنے کے لیے ضروری مہارت حاصل کرنے کے لیے مغربی جرمنی، رومانیہ، امریکہ اور سوویت یونین کے غیر ملکی ماہرین کو لایا گیا۔ سوویت ماہرین سب سے زیادہ بااثر تھے اور انہوں نے تیل کی مزید تلاش کے لیے تفصیلی منصوبے تیار کیے جو دوسرے پانچ سالہ منصوبے کا حصہ بننے والے تھے۔ اس طرح ہندوستان نے اقتصادی ترقی کے سوویت ماڈل کو اپنایا اور ریاست جدیدیت کی طرف اپنی مہم کے حصے کے طور پر پانچ سالہ منصوبوں پر عمل درآمد جاری رکھے ہوئے ہے۔ ایکسپلوریشن پر بڑھتی ہوئی توجہ کے نتیجے میں کئی نئے آئل فیلڈز کی دریافت ہوئی، خاص طور پر آف شور بمبئی ہائی فیلڈ جو ہندوستان کا سب سے زیادہ پیداواری کنواں ہے۔ لبرلائزیشن، 1991-موجودہ ہندوستان میں معاشی لبرلائزیشن کا عمل 1991 میں اس وقت شروع ہوا جب ہندوستان نے اپنے قرضوں پر ڈیفالٹ کیا اور آئی ایم ایف سے 1.8 بلین ڈالر کا بیل آؤٹ مانگا۔ یہ سرد جنگ کے دور کے اختتام کا ایک ہلکا پھلکا اثر تھا ؛ جو 1991 میں ہندوستان کے اہم تجارتی شراکت دار سوویت یونین کے خاتمے سے نشان زد ہوا۔ بیل آؤٹ اس شرط پر کیا گیا تھا کہ حکومت مزید اصلاحات شروع کرے، اس طرح ہندوستان کے آزاد بازار کی معیشت کے طور پر ابھرنے کی راہ ہموار ہوگی، جو اس کی منڈیوں کو مغربی کمپنیوں کے لیے کھول دے گی۔ او این جی سی کے لیے اس کا مطلب ایک پبلک لمیٹڈ کمپنی (جسے اب آئل اینڈ نیچرل گیس کارپوریشن کہا جاتا ہے) میں دوبارہ منظم کیا جانا تھا اور تقریبا 2 فیصد سرکاری اسٹاک فروخت کر دیے گئے تھے۔ تاہم اس کے باوجود حکومت اب بھی ایک اہم کردار ادا کرتی ہے اور او این جی سی اب بھی 77 فیصد تیل اور 81 فیصد گیس کی پیداوار کے لیے ذمہ دار ہے جبکہ انڈین آئل کارپوریشن (آئی او سی) زیادہ تر ریفائنریوں کی مالک ہے اور اسے دنیا کی سرفہرست 20 تیل کمپنیوں میں شامل کرتی ہے۔ حکومت رعایتی قیمتوں کو بھی برقرار رکھتی ہے۔ تیل کے خالص درآمد کنندہ کے طور پر تاہم ہندوستان کو اپنی تیزی سے بڑھتی ہوئی آبادی اور معیشت کے لیے توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے مسئلے کا سامنا ہے اور اس کے لیے او این جی سی نے ایران اور قازقستان میں ڈرلنگ کے حقوق حاصل کیے ہیں اور انڈونیشیا، لیبیا، نائیجیریا اور سوڈان میں ایکسپلوریشن وینچرز میں حصص حاصل کیے ہیں۔ تاہم ہندوستان کا توانائی کے شراکت داروں کا انتخاب، خاص طور پر ایران، امریکہ کی طرف سے پھیلنے والے خدشات کا باعث بنا۔ آج ایک اہم مسئلہ مجوزہ گیس پائپ لائن ہے جو ترکمانستان سے ہندوستان تک سیاسی طور پر غیر مستحکم افغانستان اور پاکستان سے بھی گزرے گی۔ تاہم، ایران کے ساتھ ہندوستان کے مضبوط اقتصادی تعلقات کے باوجود، جب ایران کے جوہری پروگرام پر بین الاقوامی جوہری توانائی ایجنسی نے تبادلہ خیال کیا تو ہندوستان نے امریکہ کو ووٹ دیا حالانکہ ایران سے نمٹنے کے معاملے میں دونوں ممالک کے درمیان اب بھی بہت حقیقی اختلافات ہیں۔ ۔