Srinagar Metro
سری نگر میٹرو بھارت کے جموں و کشمیر کے شہر سری نگر کے لیے منصوبہ بند ایک ہلکی ریل نقل و حمل ہے۔ سری نگر میٹرو کے منصوبوں کو حتمی شکل دے دی گئی ہے اور اس منصوبے کو مرکزی کابینہ سے منظوری ملنے کے بعد کام شروع ہونے کی توقع ہے۔ مجوزہ نیٹ ورک میں دو گلیارے ہوں گے۔ سری نگر میٹرو کے ہر کوریڈور میں 12 اسٹیشن ہوں گے جن کی کل لاگت 5,559 کروڑ روپے متوقع ہے۔ دہلی میٹرو ریل کارپوریشن (ڈی ایم آر سی) کے سابق سربراہ ای سریدھرن، جنہیں کونکن ریلوے اور دہلی میٹرو میں کامیابی کے بعد 'میٹرو مین' کے نام سے جانا جاتا ہے، کو پروجیکٹ کا سربراہ مقرر کیا گیا۔ تاریخ جموں و کشمیر کی ریاستی حکومت نے سری نگر اور جموں شہروں میں میٹرو ریل نظام متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا ہے جو بالترتیب ریاست کے موسم گرما اور موسم سرما کے دارالحکومت کے طور پر کام کرتے ہیں۔ حکومت نے ٹریفک کا تجزیہ کرنے کے لیے ایک انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ انٹرپرائز، رائٹس کی خدمات حاصل کی تھیں۔ حکومت نے فزیبلٹی اور مالی استحکام سمیت ایک تفصیلی پروجیکٹ کے لیے دہلی میٹرو ریل کارپوریشن سے رابطہ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) آر آئی ٹی ای ایس کے ذریعے مکمل کی گئی اور اسے وزارت داخلہ اور شہری امور کو پیش کیا گیا۔ جموں اور سری نگر میں دونوں پروجیکٹوں پر بالترتیب تقریبا 10,559 کروڑ روپے کی لاگت کا تخمینہ لگایا گیا تھا، اگر مرکزی کابینہ منظوری دیتی ہے تو ہر پروجیکٹ کے 2024 تک مکمل ہونے کی توقع ہے۔ لیفٹیننٹ گورنر منوج سنہا نے کہا کہ پروجیکٹ کا جائزہ لینے اور پی ایم او اور مرکزی کابینہ کی طرف سے منظوری کے بعد ٹینڈر کا عمل شروع کیا جائے گا۔ 4 جولائی 2023 تک جموں و کشمیر انتظامیہ نے سری نگر اور جموں شہروں میں میٹرو لائٹ لائنیں متعارف کرانے کی تجویز پیش کی ہے، جیسا کہ دی انڈین ایکسپریس نے اطلاع دی ہے۔ اس پیش رفت کا مقصد خطے میں عوامی نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانا ہے اور یہ جموں و کشمیر میں قائم ہونے والی پہلی میٹرو لائنیں ہوں گی۔ مجوزہ منصوبے میں سری نگر میں 25 کلومیٹر لائن اور جموں میں 23 کلومیٹر لائن شامل ہے۔ میٹرو لائٹ سسٹم کا انتخاب کرنے کا انتظامیہ کا فیصلہ، اس کے کم سرمائے اور آپریشنل اخراجات کے ساتھ، خطے کی منفرد ضروریات اور فزیبلٹی کی عکاسی کرتا ہے۔ توقع ہے کہ ان میٹرو لائنوں کے نفاذ سے رابطے میں اضافہ ہوگا اور مسافروں کو نقل و حمل کا زیادہ آسان اور موثر طریقہ فراہم ہوگا۔ روٹ ٹو ایلیویٹڈ کوریڈورز کا منصوبہ فیز 1 میں بنایا گیا ہے، جس میں سال 2027 تک 200,000 مسافروں کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ دوسرے مرحلے میں لائن 2 کو سری نگر ہوائی اڈے تک بڑھانے کا منصوبہ ہے۔ یہ ڈپو لائن 1 کے ایچ ایم ٹی جنکشن کے قریب تعمیر کیا جانا ہے۔ ۔