National Highway 1 (India)
ہندوستان میں قومی شاہراہ 1 (این ایچ 1) جموں و کشمیر اور لداخ کے مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے درمیان چلتی ہے۔ یہ پرانے این ایچ 1 اے اور این ایچ 1 ڈی کے کچھ حصوں پر مشتمل ہے۔ نمبر 1، نئے نمبر کے نظام کے تحت، اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ یہ ہندوستان کی سب سے شمالی مشرقی-مغربی شاہراہ ہے۔ تاریخ وادی کشمیر میں سری نگر اور لداخ میں لیہہ کے درمیان ایک ٹریک قرون وسطی کے زمانے سے موجود تھا، اور یہ کئی صدیوں سے ایک اہم تجارتی راستہ تھا۔ یہ عظیم ہمالیائی سلسلے کے اوپر زوجی لا درے سے گزرا، جو نصف سال تک برف سے ڈھکا رہتا ہے۔ ہندوستان کی آزادی کے بعد، حکومت جموں و کشمیر نے 1954 میں اس راستے پر موٹر کے قابل سڑک کی تعمیر شروع کی۔ ٹھیکیداروں اور انجینئروں میں بدعنوانی کے انکشاف کے بعد 1958 میں تعمیر معطل کر دی گئی تھی، اور تحقیقات کا آغاز کیا گیا تھا۔ 1960 میں، حکومت ہند نے اسٹریٹجک سرحدی سڑکوں کی ذمہ داری سنبھالنے کے لیے بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) تشکیل دی اور اسے سڑک کو مکمل کرنے کا کام سونپا گیا۔ لیہہ میں 'پروجیکٹ بیکن' قائم کرتے ہوئے، بی آر او نے اگست 1962 تک سڑک مکمل کر لی، اور چین کی طرف سے دشمنی شروع ہونے سے چند ہفتے قبل، ستمبر 1962 تک اسے چشول تک بڑھا دیا۔ زوجی لا پاس کے علاوہ، شاہراہ کو فوٹو لا پاس کے ذریعے کارگل اور لیہہ کے درمیان لداخ رینج کو بھی عبور کرنا پڑا-جو کہ زوجی لا سے کم برف سے ڈھکا ہوا ہے۔ شاہراہ کے ایک حصے پر 1999 میں دراس اور کارگل کے درمیان پاکستانی گھسنے والوں نے حملہ کیا، جنہوں نے لائن آف کنٹرول کی ہندوستانی طرف پہاڑی چوٹیوں پر قبضہ کر لیا اور شاہراہ پر گولہ باری کی۔ اس کے نتیجے میں کارگل جنگ ہوئی، جس کا اختتام ہندوستانی فوج نے بالآخر گھسنے والوں کو بے دخل کر کے کیا۔ روٹ کی تفصیل این ایچ 1 اوری سے بارہمولہ، سری نگر، سونمارگ، زوجی لا، دراس، کارگل اور لیہہ تک جاتا ہے۔ یہ راستہ اونچے پہاڑی گزرگاہوں سے گزرتا ہے اور زیادہ تر سڑک پہاڑوں سے چپک جاتی ہے۔ این ایچ لداخ خطے کی لائف لائن ہے۔ ایک متبادل راستہ، لیہہ-منالی ہائی وے، موجود ہے لیکن یہ اس سے بھی اونچے پہاڑی گزرگاہوں پر چڑھ جاتا ہے۔ این ایچ 1 بھارت-پاکستان سرحد کے قریب سے گزرتا ہے۔ بڑے چوراہوں پر ٹریفک جموں و کشمیر اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (جے کے ایس آر ٹی سی) اس راستے پر سری نگر اور لیہہ کے درمیان باقاعدہ ڈیلکس اور عام بس خدمات چلاتی ہے اور کارگل میں رات بھر رکتی ہے۔ سفر کے لیے سری نگر میں ٹیکسیاں (کاریں اور جیپ) بھی دستیاب ہیں۔ ۔