Deccan Airways
دکن ایئر ویز لمیٹڈ ایک تجارتی ایئر لائن تھی جو سابقہ ریاست حیدرآباد کے بیگمپیٹ ہوائی اڈے پر واقع تھی۔ اس کی ملکیت نظام حیدرآباد اور ٹاٹا ایئر لائنز کے پاس تھی۔ 1945 میں قائم ہونے والی دکن ان نو ایئر لائنز میں سے ایک تھی جو آزادی کے دوران ہندوستان میں موجود تھیں۔ یہ ایئر لائن سابق ریاست حیدرآباد کی نظام حکومت اور ٹاٹا ایئر لائنز کا مشترکہ منصوبہ تھا۔ دکن ایئر ویز کا 71 فیصد حصہ نظام حکومت کی ملکیت تھا اور باقی ٹاٹا سنز اور دیگر کی ملکیت تھی۔ جولائی 1946 میں تین طیاروں کے بیڑے کے ساتھ تجارتی کارروائیاں شروع کی گئیں، جو حیدرآباد، ناگپور، بھوپال اور گوالیار کے راستے مدراس اور دہلی کے درمیان دو ہفتہ وار سروس چلاتی ہیں۔ اس نے دو ہفتہ وار حیدرآباد-بنگلور پرواز بھی اڑائی۔ مارچ 1947 تک، ایئر لائن کے بیڑے میں سات طیارے تھے اور وہ روزانہ مدراس-دہلی پرواز کے ساتھ ساتھ روزانہ حیدرآباد-بمبئی پرواز بھی چلا رہی تھی۔ جولائی 1946 اور مئی 1947 کے درمیان، ایئر لائن نے گیارہ ہزار سے زیادہ مسافروں، 51 ٹن مال برداری اور تقریبا سات ٹن ڈاک کی نقل و حمل کی تھی۔ الحاق کے بعد آپریشن پولو اور ریاست حیدرآباد کے الحاق کے بعد، ایئر لائن حکومت ہند کی ملکیت تھی۔ 1952 تک حکومت ہند کے پاس دکن ایئر ویز کے 78 فیصد حصص تھے۔ حصص حیدرآباد حکومت اور نظام اسٹیٹ ریلوے سے حاصل کیے گئے تھے۔ 13 فیصد حصص اب بھی ٹاٹا کے پاس اور 9 فیصد عام لوگوں کے پاس تھے۔ قومی کاری 1953 میں، دکن ایئر ویز لمیٹڈ کو ایئر کارپوریشن ایکٹ کے تحت سات دیگر ایئر لائنز کے ساتھ ضم کر کے ایک واحد گھریلو کیریئر، انڈین ایئر لائنز تشکیل دی گئی۔ 10 اکتوبر 1953 کو دکن ایئر ویز نے آئی اے ٹی اے کی اپنی ایسوسی ایٹ رکنیت سے استعفی دے دیا۔ جب 1953 میں دکن کو انڈین ایئر لائنز کے ساتھ ضم کیا گیا تو اس کے پاس تیرہ ڈگلس ڈی سی-3 'ڈکوٹا' طیاروں کا بیڑا تھا۔ ڈی سی-3 طیاروں کو دوسری جنگ عظیم کے بعد آسام میں غیر استعمال شدہ چھوڑنے کے بعد امریکی فضائیہ سے بہت کم قیمت پر لایا گیا تھا۔ حادثات اور واقعات 5 اپریل 1950 ایک دکن ایئر ویز سی-47 اے (رجسٹریشن وی ٹی-سی جے ڈی) انجن کے ناکام ہونے کے بعد ڈم ڈم ہوائی اڈے پر واپس آنے کی کوشش کے دوران ہٹیارا میں گر کر تباہ ہو گیا، جس سے تینوں عملے کے افراد ہلاک ہو گئے۔ 21 نومبر 1951 ایک دکن ایئر ویز سی-47 اے (رجسٹریشن وی ٹی-اے یو او) ڈم ڈم ہوائی اڈے پر گر کر تباہ ہو گیا جب کہ لینڈنگ کی کوشش کو انتہائی خراب مرئی حالات میں بنایا گیا، جس سے عملے کے چاروں ارکان اور تیرہ مسافر ہلاک ہو گئے۔ 19 فروری 1952 دکن ایئر ویز کا سی-47 اے (رجسٹریشن وی ٹی-اے ایکس ای) پائلٹ کی غلطی اور ممکنہ طور پر غلط پڑھنے والے الٹی میٹر کی وجہ سے سونگاؤں ہوائی اڈے پر لینڈنگ کے دوران گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار 16 میں سے تین افراد ہلاک ہو گئے۔ 30 اپریل 1952 کو دکن ایئر ویز کا سی-47 اے (رجسٹریشن وی ٹی-اے یو این) انجن فیل ہونے کی وجہ سے دہلی کے صفدرجنگ ہوائی اڈے پر گر کر تباہ ہو گیا، جس میں عملے کے چار ارکان اور پانچ مسافر ہلاک ہو گئے۔ ۔