1950s North Indian Ocean cyclone seasons
1950 اور 1959 کے درمیان کے سالوں میں 1950 کی دہائی کے شمالی بحر ہند کے طوفان کے موسموں کو نمایاں کیا گیا۔ اشنکٹبندیی طوفان کی تشکیل کے سالانہ چکر میں ہر موسم ایک جاری واقعہ تھا۔ شمالی ہندوستان کے اشنکٹبندیی طوفان کے موسم کی کوئی حد نہیں ہے، لیکن وہ اپریل اور دسمبر کے درمیان بنتے ہیں، مئی اور نومبر میں عروج پر ہوتے ہیں۔ یہ تاریخیں روایتی طور پر ہر سال کی مدت کو محدود کرتی ہیں جب زیادہ تر اشنکٹبندیی طوفان شمالی بحر ہند میں بنتے ہیں۔ ذیل میں اس مدت کے سب سے اہم طوفان ہیں۔ چونکہ شمالی ہندوستان کی زیادہ تر ساحلی پٹی سطح سمندر کے قریب ہے اور سیلاب کا شکار ہے، اس لیے یہ طوفان طوفان کے اضافے اور سیلاب سے بہت سے لوگوں کو آسانی سے ہلاک کر سکتے ہیں۔ ہلاک ہونے والوں کی تعداد کے لحاظ سے یہ طوفان زمین پر سب سے زیادہ مہلک ہیں۔ اس دہائی میں، اس وقت صرف ایک آر ایس ایم سی بیسن پر نظر رکھے ہوئے تھا، 1959 تک انڈیا میٹرولوجیکل ڈیپارٹمنٹ (آئی ایم ڈی)، جب جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) تشکیل دیا گیا اور یہ بیسن کے لیے غیر سرکاری مشورے جاری کرے گا۔ 1950 کا موسم اپریل 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک گہرا دباؤ موجود تھا۔ مئی 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک گہرا دباؤ موجود تھا۔ جون 8-12، 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ جون 23-28، 1950-خلیج بنگال پر ایک دباؤ موجود تھا۔ جولائی 10-12، 1950-خلیج بنگال پر ایک دباؤ موجود تھا۔ جولائی 11-15، 1950-زمین پر ایک دباؤ موجود تھا۔ جولائی 25-30، 1950-خلیج بنگال پر ایک دباؤ موجود تھا۔ اگست 3-7، 1950-زمین پر ایک دباؤ موجود تھا۔ اگست 9-15، 1950-خلیج بنگال پر ایک دباؤ موجود تھا۔ ستمبر 1-5، 1950-زمین پر ایک دباؤ موجود تھا۔ ستمبر 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ ستمبر 12-19، 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ ستمبر 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ اکتوبر 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ نومبر 16-20، 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ 2-6 دسمبر 1950-خلیج بنگال کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ 1951 کا موسم اپریل 15-24، 1951-بحیرہ عرب کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ جون 4-7، 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ جون 11-13، 1951-بحیرہ عرب کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ 26 جون-7 جولائی 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ جولائی 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ جولائی 24-29، 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک سمندری طوفان موجود تھا۔ 30 جولائی-یکم اگست 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ 4-5 اگست 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ اگست 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ 30 اگست-یکم ستمبر 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ ستمبر 1951-زمین پر ایک دباؤ موجود تھا۔ اکتوبر 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ نومبر 12-19، 1951-بحیرہ عرب کے اوپر ایک شدید سمندری طوفان موجود تھا۔ نومبر 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک دباؤ موجود تھا۔ دسمبر 1951-خلیج بنگال کے اوپر ایک شدید سمندری طوفان موجود تھا۔ 1952 کے سیزن میں ٹائیفون وی 1952 میں بحر ہند میں داخل ہوا۔ 1953 سیزن 1954 سیزن 1955 سیزن 1956 سیزن جون 1956 ہندوستان کا طوفان یہ طوفان مغربی بنگال کے مڈناپور ضلع میں موسلا دھار بارش لے کر آیا۔ تقریبا 20,000 لوگ بے گھر ہو گئے، جبکہ مزید 20,000 لوگ آسام کی سرحد کے قریب پھنسے ہوئے تھے جب دریائے ہاورا اس کے کنارے سے اوپر چڑھ گیا تھا۔ ایک اندازے کے مطابق 480 ہلاکتیں ہوئیں، جن میں سے زیادہ تر لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ہوئیں۔ 1957 سیزن دسمبر 1957 سائیکلون 27 دسمبر کو خلیج عمان کے قریب بحیرہ عرب کے اوپر ایک سائیکلون تیار ہوا۔ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے طوفان نے بحرین کو تیز ہواؤں سے ہلا کر رکھ دیا۔ ایک آف شور آئل رگ گر گئی، جس سے رائل ڈچ شیل کے 20 ملازمین ہلاک ہو گئے۔ 1958 سیزن ایک سمندری طوفان اکتوبر سے جاری رہا اور بنگلہ دیش (اس وقت مشرقی پاکستان) سے ٹکرایا، جس کی وجہ سے 12,000 افراد ہلاک ہوئے۔ 1959 سیزن فروری 1959 بحرین کا طوفان ایک اشنکٹبندیی طوفان نے بحرین کو متاثر کیا اور 500 اموات کا سبب بنا۔ مئی 1959 کا طوفان سلالہ یہ نظام پہلی بار 19 مئی کو جزائر لکادیو کے قریب کم دباؤ کا علاقہ بن گیا، جو شمال مغرب میں جزیرہ نما عرب کی طرف جا رہا تھا۔ اس نظام نے 24 مئی کو رائیست میں لینڈ فال بنایا۔ سلالہ میں 23 مئی کو آسمان پر بادل چھا گئے کیونکہ دباؤ نمایاں طور پر گر گیا۔ اس رات آدھی رات سے پہلے ہوائیں شمال کی طرف مڑ گئیں۔ 24 مئی کو صبح 1 بجے طوفان کی ہوائیں عروج پر پہنچ گئیں۔ زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں کا تخمینہ لگایا گیا اور سلالہ میں دباؤ گر گیا۔ دو بڑے مسافر جہازوں سمیت سمندر کے کنارے بہت سے جہاز ٹکڑے ٹکڑے ہو گئے۔ سمندری طوفان سے پانچ عمارتیں منہدم ہو گئیں اور کئی چھتیں اڑ گئیں۔ سلالہ نے ان کے ہوائی اڈے پر بارش ریکارڈ کی۔ اس طوفان کے دوران سامہا جہاز سے کل 141 جانیں گئیں۔ ۔