Bhushi Dam
بھوشی ڈیم لوناوالا، مہاراشٹر، بھارت میں دریائے اندرانی پر ایک سنگ تراشی ڈیم ہے۔ 2014 میں، ہندوستانی ریلوے نے بھوشی ڈیم کو نجی شعبے کی شرکت کے ساتھ ایک سیاحتی ریزورٹ کے طور پر تیار کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ یہ ڈیم 1860 کی دہائی کے آخر میں گریٹ انڈین پیننسولر ریلوے کے لیے ان کے بھاپ انجنوں کے لیے پانی کے ذریعہ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے مرکزی ریلوے زون کی ملکیت ہے، جو عظیم ہندوستانی جزیرہ نما ریلوے کا جانشین ہے۔ کاسٹ آئرن پائپوں کے ذریعے آبی ذخائر سے لوناوالا، کھنڈالا اور ریلوے کے ریورسنگ اسٹیشن تک پانی پہنچایا جاتا تھا۔ ریلوے کمپنی نے بعد میں لوناوالا قصبے کو بھی کچھ پانی فراہم کرنے پر اتفاق کیا، کیونکہ ڈیم میونسپل فنڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ 2011 میں، ہندوستانی بحریہ نے بھوشی ڈیم اور بھوگاؤں جھیل کو انڈین نیول اسٹیشن شیواجی میں اپنی تربیتی سرگرمیوں کے لیے اپنے قبضے میں لینے کی تجویز پیش کی جو اس کے آس پاس واقع ہے۔ لوناوالا پولیس نے کہا کہ اس طرح کے اقدام سے عوام کی ڈیم تک رسائی محدود ہو جائے گی۔ 2012 میں مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ڈی سی) نے ممبئی پونے ایکسپریس وے کے ساتھ ایک لمبی سرنگ تعمیر کرنے کی تجویز پیش کی جو بھوشی ڈیم کے بالکل نیچے سے گزرے گی۔ حادثات بھوشی ڈیم میں اکثر ڈوبنے کے واقعات دیکھنے کو ملتے ہیں۔ 2012 کی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ پانچ سال کے عرصے میں 25 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ ان حادثات کو کم کرنے کے لیے لوناوالا پولیس اور ریلوے نے ڈیم کے قریب ایک کنٹرول روم قائم کیا اور ساتھ ہی ڈیم کے آس پاس کے علاقوں میں شراب کے استعمال پر پابندی عائد کر دی۔ اس کے بعد، گاڑیوں کو سہ پہر 3 بجے کے بعد علاقے میں داخل ہونے سے روک دیا گیا اور زائرین کو شام 5 بجے کے بعد ڈیم اور آس پاس کے علاقوں میں داخل ہونے سے روک دیا گیا۔ سیاحوں کو عام طور پر صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک ڈیم پر جانے کی اجازت ہوتی ہے۔ مقامی بسوں کے علاوہ دیگر تمام بسوں کے علاقے میں داخل ہونے پر پابندی ہے۔ ۔