Southern Mahratta Railway
جنوبی مراٹھا ریلوے (ایس ایم آر) برطانوی ہندوستان میں ایک ریلوے کمپنی تھی جس کی بنیاد 1882 میں رکھی گئی تھی۔ کیپٹن سی سی جانسن، جو 1858 میں ریلوے کے تعمیراتی انجینئر کے عہدے پر فائز تھے، نے ریلوے کی تعمیر کی تجویز پیش کی اور اسے جنوبی مراٹھا ریلوے کا نام دیا۔ جنوبی مراٹھا ریلوے کمپنی 1 جون 1882 کو قائم کی گئی تھی جس کا صدر دفتر دھارواڑ میں تھا۔ جنوبی مراٹھا ریلوے کی پہلی لائن بیلاری سے ہاسپیٹ تک 40.5 میل لمبی میٹر گیج لائن تھی۔ یہ لائن 24 مارچ 1884 کو ٹریفک کے لیے کھول دی گئی تھی۔ 1886 میں میسور اسٹیٹ ریلوے کا انتظام بھی سدرن مراٹھا ریلوے کمپنی نے سنبھال لیا۔ 1888 میں، لونڈا سے پرتگالی گوا کی طرف ایک لائن کو بڑھایا گیا جہاں یہ کیسل راک پر مارماگاؤ لائن سے منسلک تھی۔ 1889-90 میں سدرن مراٹھا ریلوے کمپنی نے مارماگوا سے بیسواڈا تک پہلی کوسٹ ٹو کوسٹ لائن تعمیر کی۔ لونڈا-کیسل راک لائن کو بعد میں ویسٹ آف انڈیا پرتگالی ریلوے نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ ایس ایم آر کو بعد میں مدراس اور جنوبی مراٹھا ریلوے بنانے کے لیے مدراس ریلوے کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ انضمام 1 جنوری 1908 کو ہوا۔ براڈ گیج میں تبدیلی ریلوے لائنوں کو 1997 میں براڈ گیج میں تبدیل کیا گیا۔ ۔