Wilfrid Cracroft Ash
ولفریڈ کراکرافٹ ایش (2 فروری 1884-9 دسمبر 1968) ایک سول انجینئر اور تعمیراتی کمپنی گلبرٹ ایش کے شریک بانی تھے۔ وہ پری اسٹریسڈ کنکریٹ میں تکنیکی ایجادات کے لیے مشہور ہیں، 1928 اور 1933 کے درمیان ویزاگاپٹم بندرگاہ کے ڈیزائنر اور انجینئر ان چیف تھے، اور 1940 اور 1945 کے درمیان اسٹافورڈ شائر کے سوائنرٹن میں واقع دنیا کی سب سے بڑی رائل آرڈیننس فیکٹری کے انجینئر ان چیف تھے۔ تعلیم اور ذاتی زندگی ولفریڈ ایش سکلکوٹس، ایسٹ رائیڈنگ آف یارکشائر، انگلینڈ میں انجینئر والد ولیم ایش اور والدہ فوبی (نی کریکرافٹ) کے ہاں پیدا ہوئیں۔ ان کی عمومی تعلیم ایپسوچ اینڈوڈ اسکول میں ہوئی اور 1903 اور 1907 کے درمیان برٹرم لارنس ہرسٹ کے ساتھ نجی طور پر تعلیم حاصل کرنے کے بعد انہوں نے 1909 میں لندن یونیورسٹی سے بی ایس سی (انجینئرنگ) حاصل کی۔ اسی سال، اس نے بیٹریس ملیسینٹ بیکسٹر سے شادی کی اور ان کے ایک ساتھ دو بچے ہوئے، مارجوری یوون (بی۔ 1915 کلکتہ، ہندوستان میں) اور موریس انتھونی ایش، ماحولیات کے ماہر، مصنف اور منصوبہ ساز، ہزاری باغ، ہندوستان میں۔ بیٹریس کا 1917 میں بچے کی پیدائش کے دوران انتقال ہو گیا۔ 1926 میں ولفریڈ نے کلکتہ میں ایڈیتھ موڈ ہارپر سے دوبارہ شادی کی۔ ان کا ایک بیٹا تھا، مائیکل ایڈورڈ ایش (b.1927)، ریاضی دان اور شراب بنانے والا جس نے 'ایزی سرو' ڈرافٹ گنیز ایجاد کیا اور جس نے نائٹرو بیئر کے زمرے کا آغاز کیا۔ ولفریڈ ایش کا انتقال 9 دسمبر 1968 کو برطانیہ کے پیٹرز فیلڈ میں ان کے گھر پر ہوا۔ اپنے کیریئر کے ابتدائی سالوں میں، ولفریڈ ایش پورٹسماؤت ہاربر میں بندوق کی بیٹریوں کی تعمیر میں مصروف تھے۔ 1907 میں انہوں نے انڈین سول سروس میں شمولیت اختیار کی اور 1909 میں انسٹی ٹیوشن آف سول انجینئرز کے رکن بن گئے۔ انہیں 1910 میں کلکتہ میں تعینات کیا گیا جہاں وہ کنگ جارج ڈاک کی تکمیل کے ذمہ دار تھے۔ 1928 میں، وہ نئے ویزاگاپٹم ہاربر (جسے اب وشاکھاپٹنم پورٹ کہا جاتا ہے) کی تعمیر کے ڈیزائن اور نگرانی کے لیے انجینئر ان چیف کے طور پر ویزاگاپٹم منتقل ہو گئے۔ یہاں انہوں نے دو ٹرامپ جہازوں (ہر ایک کی لمبائی تقریبا 400 فٹ اور تقریبا 3,000 ٹن) کو ریجٹمنٹ بنانے کے لیے، بندرگاہ کے علاقے سے گاد کو روکنے کے قابل بنانے کے لیے، اختتامی سے آخر تک، سکٹلنگ کی انوکھی خصوصیت کو نافذ کیا۔ بندرگاہوں کی تعمیر 1933 میں مکمل ہوئی۔ دو سال بعد، سر کلیمنٹ ہینڈلی نے کہا: ایش 1938 میں انڈین سول سروس سے سبکدوش ہوئے اور 1939 میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد، وہ سر الیگزینڈر گب اینڈ پارٹنرز کے مشیر بن گئے، بعد میں وزارت سپلائی میں شامل ہو گئے۔ وہ دنیا کی سب سے بڑی آرڈیننس فیکٹری، آر او ایف سوائنرٹن کے بووس کے انجینئر ان چیف بن گئے، اور صرف نو ماہ کے اندر 1,700 عمارتوں کی تعمیر کی نگرانی کی۔ جنگ کے عروج پر، سوائنرٹن فیکٹری نے تقریبا 18,000 مزدوروں کو ملازمت دی اور بطور ہتھیاروں کے، 1945 میں نازیوں پر فتح حاصل کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ 1964 میں، نیو کیسل-انڈر-لائم کے ایم پی، اسٹیفن سوئنگلر نے تبصرہ کیا: ایش نے نارمنڈی لینڈنگ میں استعمال ہونے والے ملبری ہاربر فینکس یونٹس کے فلوٹیشن کے لیے مشیر کے طور پر بھی کام کیا۔ 1946 میں انہوں نے پال گلبرٹ میں شمولیت اختیار کی اور ان کے ساتھ تعمیراتی فرم گلبرٹ-ایش لمیٹڈ (ابتدائی طور پر بوویس (پبلک ورکس) لمیٹڈ ؛ 20 فروری 1990 کو بوویس انجینئرنگ لمیٹڈ بننے سے پہلے نام بدل کر 9 فروری 1946 کو گلبرٹ-ایش لمیٹڈ کر دیا گیا) کی بنیاد رکھی، جس کے ساتھ وہ 1961 میں 77 سال کی عمر میں ریٹائر ہونے تک رہے۔ ایش صنعتی عمارت سازی کے علمبردار تھے، جنہوں نے تعمیراتی کاموں کو تیز کرنے کے لیے پہلے سے دباؤ والے، پری کاسٹ کنکریٹ اجزاء کے استعمال کے فوائد کو محسوس کیا اور اپنا زیادہ تر وقت وزارت تعلیم کے ساتھ تعلیمی عمارتوں کے لیے انٹر گرڈ تعمیراتی نظام کی ترقی کے لیے وقف کیا۔ ۔