Srinagar–Muzaffarabad Bus
سری نگر-مظفر آباد بس (،) ایک مسافر بس سروس ہے جو ہندوستان کے زیر انتظام مرکز کے زیر انتظام علاقے جموں و کشمیر کے موسم گرما کے دارالحکومت سری نگر کو پاکستان کے زیر انتظام علاقے آزاد جموں و کشمیر کے دارالحکومت مظفر آباد سے لائن آف کنٹرول (ایل او سی) کے پار جوڑتی ہے-یہ سرحدی لکیر کشمیر کے متنازعہ علاقے میں حریف علاقوں کی نشاندہی کرتی ہے، لیکن جو سرکاری بین الاقوامی سرحد نہیں ہے۔ یہ بس پرامن اور دوستانہ تعلقات کو فروغ دینے کے لیے دونوں ممالک کی حکومتوں کی کوششوں کے لیے علامتی اہمیت کی حامل ہے اور دہلی-لاہور بس کی کامیابی کی پیروی کرتی ہے، جو 1999 میں شروع کی گئی تھی۔ پس منظر پہلی کشمیر جنگ (1947-48) کے بعد سے، پاکستان کے زیر انتظام کشمیر اور ہندوستان کے زیر انتظام کشمیر کے درمیان سفر اور مواصلات کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا گیا تھا۔ یہ خطہ 1965 اور 1971 کی ہند-پاکستان جنگوں کے دوران جنگ کا ایک بڑا تھیٹر تھا۔ 1990 کی دہائی میں، لائن آف کنٹرول پاکستانی اور ہندوستانی افواج کے درمیان فائرنگ کے تبادلے اور ہندوستانی کشمیر میں عسکریت پسندوں کی دراندازی کا منظر تھا۔ سری نگر-مظفر آباد بس کا خیال 1999 میں قائم ہونے والی دہلی-لاہور بس کی کامیابی کے ساتھ ساتھ سرحد پار نقل و حمل کے دیگر اقدامات جیسے سمجھوتہ ایکسپریس اور تھر ایکسپریس سے متاثر تھا۔ تاہم، اس تجویز پر تب تک غور نہیں کیا گیا جب تک کہ ہندوستان اور پاکستان کے درمیان تعطل کے بعد دو طرفہ تعلقات کو معمول پر نہیں لایا گیا، جس کے دوران دہلی-لاہور بس کو بھی معطل کر دیا گیا تھا۔ بس لنک کو حتمی شکل دینا یہ تجویز 2003 میں دونوں ممالک کی طرف سے سرکاری طور پر زیر غور رکھی گئی تھی اور عسکریت پسندوں اور ہندوستانی افواج کے ساتھ ساتھ کشمیری عوام کے درمیان جاری جنگ بندی اور امن مذاکرات کی طرف سے اس کی حمایت کی گئی تھی جو خطے کو تقسیم کرنے والی جنگ کے بعد سے الگ ہونے والے رشتہ داروں سے ملنا چاہتے تھے۔ صدر پرویز مشرف کی قیادت میں پاکستانی حکومت نے ہندوستانی وزیر اعظم اٹل بہاری واجپئی کی انتظامیہ کے ساتھ وسیع بات چیت کا آغاز کیا، جسے 2004 میں واجپئی کی جگہ لینے والے وزیر اعظم ڈاکٹر منموہن سنگھ کی انتظامیہ نے جاری رکھا۔ سرکاری معاہدے کا اعلان 16 فروری 2005 کو کیا گیا تھا، جب اس وقت کے ہندوستانی وزیر خارجہ کے نٹور سنگھ نے پاکستان کے شہر راول پنڈی میں اس وقت کے پاکستانی صدر پرویز مشرف سے ملاقات کی تھی۔ اس فیصلے کا اعلان پاکستانی شہر لاہور اور ہندوستانی شہر امرتسر کو جوڑنے والی نئی بس سروس شروع کرنے، تھر ایکسپریس ٹرین سروس کے قیام اور کراچی، پاکستان اور ممبئی، ہندوستان کے شہروں میں متعلقہ قونصل خانے کھولنے کے معاہدوں کے ساتھ کیا گیا۔ ہندوستانی سرکاری موقف نے بس سروس کو "تعصب کے بغیر انسانی اقدام" کے طور پر دیکھا اور تنازعہ کشمیر پر دونوں حکومتوں کی حریف پالیسیوں اور موقف کو متاثر نہیں کیا۔ بس کو محفوظ اور مکمل طور پر آپریشنل بنانے کے لیے، اگر اور جہاں ضروری ہو ایل او سی کو ختم کر دیا جائے گا اور دیگر حفاظتی انتظامات بھی کیے جائیں گے۔ دونوں حکومتوں نے اعلان کیا کہ بس سروس کو ہندوستانی اور پاکستانی شہری استعمال کر سکتے ہیں جو ہندوستانی کشمیر اور پاکستانی کشمیر میں کہیں بھی سفر کرنا چاہتے ہیں، بشمول پاکستان کے شمالی علاقے، جو کشمیر اور 1947 سے پہلے کے کشمیر پر ہندوستان کے دعوے کا حصہ ہیں۔ بس سروس کی تفصیلات بس 170 کلومیٹر (110 میل) کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ بس سروس کا باضابطہ آغاز 7 اپریل 2005 کو کیا گیا تھا اور اسے ہندوستانی وزیر اعظم ڈاکٹر منموہن سنگھ نے جھنڈی دکھا کر روانہ کیا تھا۔ ہندوستان میں، تمام شہریوں کو سری نگر میں علاقائی پاسپورٹ آفس میں درخواست دینی ہوگی، جو درخواستوں کا جائزہ لینے، شناخت کی تصدیق اور داخلے کے اجازت نامے جاری کرنے کے لیے نامزد اتھارٹی تھی۔ ہندوستانی حکومت نے سفری اجازت نامے کے طریقہ کار کو بہتر بنانے، بس سروس کی فریکوئنسی کو پندرہ دن کے بجائے ہفتہ وار کرنے، اور کارگل، ہندوستان کو اسکردو، پاکستان اور جموں، ہندوستان کو سیالکوٹ، پاکستان سے جوڑنے والی بس خدمات شروع کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ ۔