Air Services of India
ایئر سروسز آف انڈیا ممبئی، ہندوستان میں جوہو ایروڈروم پر مبنی ایک نجی ایئر لائن تھی۔ ایئر لائن کو 1953 میں انڈین ایئر لائنز کارپوریشن میں ضم کر دیا گیا۔ ہوائی جہاز سروس کی تاریخ یہ ایئر لائن 1936 میں قائم کی گئی تھی اور ابتدائی طور پر جزیرہ نما کاٹھیاوار اور پونا کے راستوں پر خدمات انجام دیتی تھی۔ ڈی ہیویلینڈ ڈریگن فلائی، ایئر اسپیڈ کورئیر، پرسیول ویگا گلز اور ڈی ہیویلینڈ فاکس موتھ جیسے طیاروں کے ساتھ۔ 1939 کے آغاز میں، اس نے کولہاپور اور جوہو ہوائی اڈے کے درمیان ایک نئی لائن کھولی۔ ہفتے میں تین بار ہونے والی اس سروس کا باضابطہ افتتاح کولہاپور کے مہاراجہ نے کیا، جنہوں نے اس منصوبے میں کافی دلچسپی ظاہر کی اور اس سروس کو سبسڈی دی اور کولہاپور میں ایک ہوائی اڈہ بنایا۔ 1941 میں ایئر سروسز آف انڈیا کو سندھیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی لمیٹڈ نے خریدا اور اسے سندھیا لائن کے نام سے جانا جانے لگا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد 3 مئی 1946 کو ڈی ہیویلینڈ ڈریگن ریپائڈز کے ایک چھوٹے سے بیڑے اور 11 سابق امریکی فضائیہ ڈگلس سی-47 اسکائی ٹرینوں کو شہری استعمال کے لیے تبدیل کر کے خدمات دوبارہ شروع ہوئیں۔ ایئر سروسز آف انڈیا واحد ایئر لائن تھی جو فرانسیسی ساختہ سڈ-اوئسٹ کورس کو شہری مقاصد کے لیے استعمال کرتی تھی، جن میں سے دو ان کے بیڑے میں تھے۔ 1953 تک، جب ایئر کارپوریشن ایکٹ منظور ہوا، اس کا کوچین سے لکھنؤ تک ایک وسیع نیٹ ورک تھا اور یہ انڈین ایئر لائنز کارپوریشن کی لائن 7 بن گئی۔ ڈیسٹی نیشنز ایئر سروسز آف انڈیا نے زیادہ تر برطانوی ہندوستان کے مغربی علاقوں کے شہروں کو خدمات فراہم کیں جن میں کراچی بھی شامل ہے جو اب پاکستان میں ہے۔ بھارت گجرات بھاونگر-بھاونگر ہوائی اڈہ بھوج-بھوج ہوائی اڈہ جام نگر-جام نگر ہوائی اڈہ کیشود-کیشود ہوائی اڈہ پوربندر-پوربندر ہوائی اڈہ راجکوٹ-راجکوٹ ہوائی اڈہ کرناٹک بنگلور-بنگلور ہوائی اڈہ بیلگام-بیلگام ہوائی اڈہ کیرالہ کوچی-ولنگڈن جزیرہ ہوائی اڈہ مدھیہ پردیش اندور-دیوی اہلیہ بائی ہولکر ہوائی اڈہ گوالیار-گوالیار ہوائی اڈہ مہاراشٹر ممبئی-جوہو ایروڈروم ہب پونے-پونے بین الاقوامی ہوائی اڈہ اتر پردیش کانپور ہوائی اڈہ لکھنؤ-امؤسی بین الاقوامی ہوائی اڈہ پاکستان کراچی-کراچی ہوائی اڈے کے واقعات اور حادثات 25 جنوری 1950 کو شیلا ہوائی اڈے پر ٹیک آف کے دوران ایک سی-47 (وی ٹی-سی پی کیو) کارگو لے کر گر کر تباہ ہو گیا۔ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ 9 مئی 1953 کو، ایک سی-47 (وی ٹی-اے ایکس ڈی)، جوہو ایروڈروم پر ٹیک آف کرتے ہوئے گر کر تباہ ہو گیا جس کی وجہ سے طیارہ منسوخ کر دیا گیا۔ طیارے کے ٹیک آف رول پر ہوا میں اڑنے سے پہلے انڈر کیریج کو واپس لے لیا گیا جس کی وجہ سے طیارہ اپنے پیٹ پر واپس گر گیا۔ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ ۔