Beypore
بیپور یا بیپور (سابقہ بیپور) ہندوستان کی ریاست کیرالہ کے ضلع کوزی کوڈ کا ایک قدیم بندرگاہی قصبہ اور ایک مقامی قصبہ ہے۔ یہ چلیم کے سامنے واقع ہے، وہ صحن جہاں دریائے چالیار بحیرہ عرب میں گرتا ہے۔ بے پور کوژی کوڈ میونسپل کارپوریشن کا حصہ ہے۔ اس جگہ کو پہلے ویپورا/وڈاپراپناد اور بیداری کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ میسور کے حکمران ٹیپو سلطان نے اس قصبے کا نام "سلطان پٹنم" رکھا۔ یہاں ایک مرینا اور ایک ساحل ہے جبکہ بیپور بندرگاہ کیرالہ کی قدیم ترین بندرگاہوں میں سے ایک ہے، جو تاریخی طور پر مشرق وسطی کے ساتھ تجارت کرتی ہے۔ بے پور لکڑی کے جہاز بنانے کے لیے مشہور ہے، جسے ملیالم زبان میں دھو یا اروس کہا جاتا ہے۔ یہ جہاز عام طور پر عرب تاجروں کے ذریعے تجارت اور ماہی گیری کے لیے خریدے جاتے تھے لیکن اب انہیں سیاحتی جہازوں کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ جاپان میں سمیری جہازوں کی ایسوسی ایشن کے بانی رکن کیپٹن ایواٹا کے مطابق، سمیری جہاز بے پور میں بنائے گئے ہوں گے۔ یہ ثابت کرنے کے لیے شواہد موجود ہیں کہ بیپور کے میسوپوٹیمیا کے ساتھ براہ راست تجارتی روابط تھے اور یہ سمندری ریشم کے راستے پر ایک نمایاں رابطہ تھا۔ کیرالہ کی پہلی ریلوے لائن 1861 میں ترور سے بیپور (چالیام) تک بچھائی گئی تھی جو تنور، پرپننگڈی، والیککنو اور کدالونڈی سے گزرتی ہے۔ بے پور کوژی کوڈ شہر سے دور واقع ہے۔ ٹینڈس کی قدیم تجارتی بندرگاہ کی شناخت اکثر کدالونڈی-چالیام-بیپور خطے سے کی جاتی ہے۔ ٹینڈس چیرا اور رومی سلطنت کے درمیان تجارت کا ایک بڑا مرکز تھا، جو صرف موزیریس کے بعد تھا۔ پلینی دی ایلڈر (پہلی صدی عیسوی) کا کہنا ہے کہ ٹنڈس کی بندرگاہ کیپروبوٹوس (چیرا خاندان) کی شمال مغربی سرحد پر واقع تھی۔ شمالی مالابار کا علاقہ، جو ٹنڈس کی بندرگاہ کے شمال میں واقع ہے، سنگم دور میں ایزیمالا کی سلطنت کے زیر اقتدار تھا۔ بحیرہ اریتھرین کے پیری پلس کے مطابق، لیمریک کے نام سے جانا جانے والا ایک خطہ ناورا اور ٹنڈس سے شروع ہوا۔ تاہم بطلیموس میں صرف ٹنڈس کا ذکر لیمریک کے نقطہ آغاز کے طور پر کیا گیا ہے۔ یہ خطہ غالبا کنیا کماری پر ختم ہوا ؛ اس طرح یہ تقریبا موجودہ مالابار ساحل سے مطابقت رکھتا ہے۔ خطے کے ساتھ روم کی سالانہ تجارت کی قیمت کا تخمینہ تقریبا 50,000,000 سیسٹرس لگایا گیا تھا۔ پلینی دی ایلڈر نے ذکر کیا کہ لیمریک قزاقوں کا شکار تھا۔ کوسماس انڈیکوپلسٹس نے ذکر کیا ہے کہ لیمریک peppers.Das، سنتوش کمار (2006) کا ایک ذریعہ تھا۔ قدیم ہندوستان کی اقتصادی تاریخ۔ جینیسس پبلشنگ پرائیویٹ لمیٹڈ پی۔ 301۔ چیرامن پیرومل کی داستان کے مطابق، پہلی ہندوستانی مسجد 624 عیسوی میں کوڈنگلور میں چیرا خاندان کے آخری حکمران (چیرامن پیرومل) کے حکم پر تعمیر کی گئی تھی، جس نے پیغمبر اسلام صلی اللہ علیہ وسلم کی زندگی میں اسلام قبول کیا تھا۔ کسات شکروتی فرمد کے مطابق، کوڈنگلور، کولم، مادائی، بارکور، منگلور، کاسرگوڈ، کنور، دھرمدم، پنتھالینی، اور چالیام (بے پور کے بالکل سامنے) کی مساجد ملک دنار کے دور میں تعمیر کی گئی تھیں، اور وہ برصغیر پاک و ہند کی قدیم ترین مساجد میں سے ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ملک دنار کا انتقال کاسرگوڈ قصبے کے تھلانگڑا میں ہوا۔ قرون وسطی کے دور میں، بے پور پر چار کوولاکموں کی حکومت تھی-کریپا پوتھیاکوولاکم، منیات کوولاکم، نیڈیاال کوولاکم اور پناگڈ کوولاکم۔ جیسا کہ گزٹیئرز وضاحت کرتے ہیں، بے پور امسم میں خود چار کوولاکم تھے جنہیں مانیات کوولاکم، نیڈیال کوولاکوم، پوتھیا کوولاکوم اور پننگٹ کوولاکوم کہا جاتا تھا جن کا تعلق پراپناڈ خاندان کی بے پور شاخ کے خاندان سے تھا۔ پراپناڈ شاہی خاندان زیادہ مشہور ٹراوانکور شاہی خاندان کا ایک کزن خاندان ہے۔ ٹراوانکور کے بانی مارتھندا ورما کا تعلق پراپناڈ شاہی خاندان سے ہے۔ ان کی شاخیں پارپننگڈی، والیکنو اور بیپور میں بھی تھیں۔ لہذا ہمارے پاس شمالی اور جنوبی پارپناد دھڑے ہیں جو شروع کرنے کے لیے، پارپور کی حاکمیت سے الگ ہوتے ہیں۔ شمالی دھڑے کو مزید بے پور، چیروونور اور پنیانکارا کوولاکومس میں تقسیم کر دیا گیا۔ اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ روی ورما اور اس کے بھائی نے بے پور اور منیات کے مخصوص مقام کا ذکر کیا ہے، آئیے ایک لمحے کے لیے فرض کریں کہ راجہ روی ورما موجودہ منیات کوولاکوم کے پیشرووں میں سے تھے۔ راجہ راجہ ورما اپنی ڈائری میں کہتے ہیں-اس 'بیپور' کوولاکم یا گھر کے قریب ویٹکارومن یا ہنٹر دیوتا کا ایک مندر ہے جس کے بارے میں کہا جاتا ہے اور اسے اس کے موجودہ مالکان مانیام راجاؤں نے تسلیم کیا ہے، جو کبھی ٹٹری کوولاکم گھر کے ہمارے تھے، جس سے ہمارا خاندان جانا جاتا تھا۔ مذکورہ بالا سب کی بنیاد پر، میں فرض کروں گا کہ اصل پرپناد راجاؤں نے اپنے گھر کا نام تاتاری کوولاکوم رکھا تھا۔ یہ اسی گھر سے ہے، جو اتفاق سے کولاتھوناد راجاؤں (کولاتھیریس) سے مزید جڑا ہوا ہے کہ مختلف حکمرانوں (جیسے مارتھندا ورما) اور کنسورٹس کے ساتھ ساتھ ٹراوانکور سلطنت کے گود لینے والوں کی ابتدا ہوئی۔ یقینا جیسا کہ ہم دیکھتے ہیں، حکمران بادشاہ عام طور پر راجہ کے نام پر حق محفوظ رکھتا تھا اور ایک راجہ کے اقتدار میں رہتے ہوئے خطاب کا استعمال کرتے ہوئے دوسرے کزن کی توہین کرتا تھا اور شکایت کرتا تھا، لیکن پھر پھر، روی ورما حقیقت میں ذہن میں کچھ خود کو پیش کرتا تھا، جیسا کہ ہم نوٹ کرتے ہیں۔ اب آئیے پراپناڈ کوولاکوم اور ٹراوانکور شاہی خاندان کے درمیان تعلقات کا مطالعہ کرتے ہیں تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ روی ورما کہاں اور کیسے فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ مانا جاتا ہے کہ بیپور شیو مندر پوری سلطنت کی حفاظت کرتا ہے۔ بے پور کا دورہ پہلے رومیوں نے کیا اور اس کے بعد چینی، شامی، عرب اور حالیہ صدیوں میں یورپی تجارت کے لیے آئے۔ بیپور کی پہلی صدی عیسوی سے جہاز سازی کا مرکز ہونے کی طویل تاریخ ہے، اور انیسویں صدی کے اوائل میں ایسٹ انڈیا کمپنی کے تحت اس کی مزید توسیع کی گئی۔ بحر ہند کی تجارت قدیم زمانے سے شروع ہوئی اور قرون وسطی کے دور میں مضبوط ہوئی۔ اگرچہ پرانے دنوں میں مالابار یونانیوں اور رومیوں کے ساتھ براہ راست تجارت کرتا تھا، لیکن اس نے قرون وسطی کے زمانے میں مشرق وسطی کی بندرگاہوں کے ساتھ تبادلے پر توجہ مرکوز کی۔ اشیا کے اس تبادلے کے نتیجے میں لوگوں کی ان کے ٹھکانوں سے منتقلی بھی ہوئی۔ اگرچہ یہ ذکر کیا گیا ہے کہ مالاباری افریقی بندرگاہوں اور یہاں تک کہ مصر کی بندرگاہوں کے ساتھ پائے جاتے تھے، لیکن یہ زیادہ تر عرب تھے جنہوں نے مالابار کے ساحلوں کی طرف ہجرت کی، بنیادی طور پر یمن، بسرا اور مصری بندرگاہوں میں اپنے بھائیوں کے ساتھ تجارت کا انتظام، کنٹرول اور انتظام کرنے کے لیے۔ بے پور عملی طور پر آزاد بندرگاہ تھی جس پر حکمران زمورینوں کی طرف سے صرف برآمدی درآمدی ڈیوٹی عائد کی گئی تھی۔ عربوں اور نیرنوں کے درمیان ثالث موپلہ تھے (خود ایک ایسی جماعت جس کا آغاز قدیم زمانے سے متصل عرب مردوں اور مقامی خواتین نے کیا تھا)۔ اس کے علاوہ جنوب مشرقی مالے بندرگاہوں نے کیرالہ سے کپڑے کے لیے مالابار کو بحری جہاز بھیجے، یہاں تک کہ 19 ویں صدی کے آخر میں برطانوی کپڑے نے اس کی جگہ لے لی۔ یہ جنوب مشرقی ایشیا کے حج یاتریوں کے لیے بھی ایک اسٹاپ تھا۔ مالابار میں عرب آباد کاروں کے پاس اس عرصے کے دوران افریقی غلام بھی تھے۔ بین الاقوامی سطح پر مشہور تاسارا کریٹیو ویوینگ سینٹر جو دنیا بھر کے ٹیکسٹائل فنکاروں اور ڈیزائنرز کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، شمالی بیپور میں واقع ہے جو بوٹ بلڈنگ یارڈ سے صرف ایک کلومیٹر دور ہے۔ بے پور پڑوسی ملک مالدیپ میں بےدھالھی کے نام سے جانا جاتا تھا۔ مالدیپ کے قومی ہیرو محمد ٹھاکوروفان نے مارشل آرٹ سیکھا اور بے پور میں اپنی مذہبی تعلیم حاصل کی۔ بے پور بندرگاہ کوژی کوڈ بندرگاہ کی ایک ذیلی بندرگاہ ہے اور تقریبا کوژی کوڈ کے جنوب میں ہے۔ بندرگاہ کے لیے زمین بیپور کریپا پوتھیاکوولاکم سے 1963 اور 1964 میں حاصل کی گئی تھی۔ یہ ایک ساحلی بندرگاہ ہے، جہاں بے پور دریا بحیرہ عرب میں بہتا ہے۔ بے پور کوچین کے شمال میں اور تریویندرم سے دور ہے۔ بیپور بندرگاہ کوچین کے بعد کیرالہ کی دوسری سب سے بڑی بندرگاہ ہے اور فی الحال تقریبا 100,000 ٹن کارگو اور سالانہ 7500 مسافروں کو سنبھالتی ہے۔ قریب ترین بندرگاہیں کوچی اور منگلور ہیں۔ اب بندرگاہ کی گہرائی گھاٹ اور اپروچ چینل کے ساتھ ہے اور اسے مراحل میں تیار کرنے کی تجویز ہے اور اسٹوریج شیڈ، کرین اور ٹگس جیسی افادیت پہلے ہی نصب ہیں۔ بیپور بندرگاہ کیرالہ کی قدیم ترین بندرگاہوں میں سے ایک ہے جہاں سے مشرق وسطی میں تجارت کی جاتی تھی۔ ارو بلڈنگ ارو (کشتی)، یا "فیٹ بوٹ"، بیپور میں بنے بڑے دھو قسم کے لکڑی کے جہازوں کا ایک عام نام ہے۔ اس قسم کی کشتی کو عرب قدیم زمانے سے تجارتی جہازوں کے طور پر استعمال کرتے رہے ہیں، اور اب بھی، اروس تیار کیے جا رہے ہیں اور بیپور سے عرب ممالک کو برآمد کیے جا رہے ہیں۔ یہ کشتیاں کئی قسم کی لکڑی سے بنی ہوتی تھیں، جن میں سب سے اہم ساگوان تھی۔ یہ ساگوان پہلے کے زمانے میں نیلمبور کے جنگلات سے لیا جاتا تھا، لیکن اب درآمد شدہ ملائیشیائی ساگوان استعمال کیا جاتا ہے۔ جغرافیہ بے پور واقع ہے۔ اس کی اوسط بلندی ہے۔ سفر کی معلومات سڑک کے ذریعے: بے پور سڑک کے ذریعے اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے اور صرف کوزی کوڈ سے ہے۔ ہوائی راستے سے: کالی کٹ ہوائی اڈہ، کری پور میں ہے اور کوزی کوڈ شہر کے مرکز سے ہے بذریعہ ریل: کوزی کوڈ اسٹیشن اور فیروک کے علاوہ ڈیموگرافکس انڈیا مردم شماری، بے پور کی آبادی 66,883 تھی۔ مرد آبادی کا 49 فیصد اور خواتین 51 فیصد ہیں۔ بے پور کی اوسط شرح خواندگی 81 فیصد ہے، جو قومی اوسط 59.5% سے زیادہ ہے ؛ جس میں 50 فیصد مرد اور 50 فیصد خواتین خواندہ ہیں۔ 13 فیصد آبادی 6 سال سے کم عمر کی ہے۔ قابل ذکر رہائشی ویکوم محمد بشیر (21 جنوری 1908-5 جولائی 1994) ایک انسان دوست، مجاہد آزادی، ناول نگار اور مختصر کہانی کے مصنف تھے۔ انہیں بے پور سلطان کے طور پر پیار سے یاد کیا جاتا ہے۔ مموکویا، ملیالم فلم اداکار پرکشش مقامات پلی مٹو-پلی مٹو سمندر تک پھیلے ہوئے پتھر سے بنے پل کا مقامی نام ہے۔ یہ سمندر کے راستے کی طرح پتھروں کے ڈھیر لگا کر بنایا گیا ہے۔ بیپور بیچ بیپور لائٹ ہاؤس چالیار کے جنوبی کنارے پر واقع ہے۔ گوتھیشورم ریزورٹ، تھمبی روڈ، بیپور بیپور فشنگ ہاربر، بیپور بیپور پورٹ چیرپ پالم، بیپور ریشم (جہاز توڑنے والا یونٹ) بیپور شیو شیتھرم، بیپور پوتھیالاتھ پریدیوتا شیتھرم بدراکالی مندر بیپور چمبیئل چٹیکٹ بگاوتی مندر، او ایم روڈ، بیپور ایپا مندر، اراکنار کلکن ناتھ شیو مندر پنناتھ بگاوتی مندر کروماکن مندر گوتھیشورم مندر سری کونیئل بگاوتی شیتھرم، B.C.Road، بیپور بیپور جمعہ ماس اسے 25 مئی 2006 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ ۔