Durg Junction railway station
درگ جنکشن ریلوے اسٹیشن، بھارتی ریاست چھتیس گڑھ میں واقع ایک جنکشن اسٹیشن ہے۔ یہ درگ، بھیلائی شہر اور اس کے ملحقہ علاقوں میں خدمات فراہم کرتا ہے۔ درگ جنکشن جنوب مشرقی وسطی ریلوے کا حصہ ہے۔ یہ نیٹ ورک کے لحاظ سے چھتیس گڑھ کے سب سے بڑے ریلوے جنکشنوں میں سے ایک ہے۔ یہ ہاوڑہ-ناگ پور-ممبئی لائن کے سب سے نمایاں اور اہم اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ یہ مسافر خدمات کے لحاظ سے ہندوستانی ریلوے کا 'اے' گریڈ کا اسٹیشن ہے۔ درگ ریلوے اسٹیشن نے 1891 میں اپنا کام شروع کیا۔ ابتدا میں درگ بنگال ناگپور ریلوے کا حصہ تھا۔ بنگال ناگپور ریلوے کی ناگپور-آسنسول مین لائن جو 1891 میں بنی تھی، نے پہلی بار درگ اسٹیشن کا احاطہ کیا۔ کراس کنٹری ہاوڑہ-ناگ پور-ممبئی لائن، جو 1890 میں کھولی گئی، ہندوستان کا دوسرا طویل ترین اور سب سے اہم راستوں میں سے ایک ہے جو درگ ریلوے اسٹیشن سے گزرتا ہے۔ 4 فروری 1959 کو افتتاح کیے گئے بھیلائی اسٹیل پلانٹ نے درگ ریلوے اسٹیشن کی اہمیت کو بڑھایا کیونکہ یہاں سے مسافروں کی آمد و رفت میں بہت اضافہ ہوا۔ ریلوے کی تنظیم نو بنگال ناگپور ریلوے کو 1944 میں قومی بنایا گیا۔ مشرقی ریلوے 14 اپریل 1952 کو مغل سرائے کے مشرق میں ایسٹ انڈین ریلوے کمپنی اور بنگال ناگپور ریلوے کے حصے کے ساتھ تشکیل دی گئی تھی۔ 1955 میں ساؤتھ ایسٹرن ریلوے کو ایسٹرن ریلوے سے الگ کر کے بنایا گیا۔ اس میں زیادہ تر لائنیں شامل تھیں جو پہلے بی این آر کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ اپریل 2003 میں شروع ہونے والے نئے زونوں میں ایسٹ کوسٹ ریلوے اور ساؤتھ ایسٹ سینٹرل ریلوے شامل تھے۔ یہ دونوں ریلوے جنوب مشرقی ریلوے سے نکالی گئی تھیں۔ اب یہ رائے پور جنکشن ڈویژن میں ساؤتھ ایسٹ سینٹرل ریلوے کا حصہ ہے۔ اب تقریبا 120 ٹرینیں یہاں سے گزرتی ہیں اور 45 ٹرینیں برقی کاری سے شروع ہوتی ہیں اور ختم ہوتی ہیں بلاس پور-بھیلائی اور بھیلائی-درگ سیکشنوں کو 1944-45 میں برقی بنایا گیا تھا۔ درگ جنکشن ریلوے اسٹیشن جون 1945 تک مکمل طور پر برقی ہو گیا، درگ-پنیاجوب سیکشن 1970-71 میں۔ 1971-72 میں پانیاجوب-گونڈیا اور گونڈیا-بھنڈارا روڈ سیکشن، 1989-90 میں بھنڈارا روڈ-تھارسا اور تھارسا-ناگ پور سیکشن۔ ۔