China Bazaar Road, Chennai
چائنا بازار روڈ، سرکاری طور پر نیتا جی سبھاش چندر بوس روڈ (یا این ایس سی بوس روڈ)، ہندوستان کے چنئی میں جارج ٹاؤن کے تجارتی مرکز کے اہم راستوں میں سے ایک ہے۔ یہ سڑک مشرق میں راجاجی سلائی کو مغرب میں وال ٹیکس روڈ سے جوڑتی ہے۔ تاریخی محلے کے گھنے آبادی والے رہائشی علاقوں سے گزرتے ہوئے، اس سڑک میں کئی سڑکیں، گلیاں، اور اس سے ملنے والی گلیاں ہیں جن میں شہر کے کئی تجارتی ادارے ہیں۔ 1640 میں فورٹ سینٹ جارج کی تعمیر کے بعد، قلعے کے قیدیوں کے نوکروں کے لیے ایک نئی بستی، جسے بلیک ٹاؤن کے نام سے جانا جاتا ہے، شمالی جانب قلعے کے باہر قائم ہوئی۔ 1746 میں، فرانسیسیوں نے مدراس قصبے پر قبضہ کر لیا اور ایکس لا چیپل کے معاہدے کے بعد، کیوبیک کے بدلے میں 1749 میں یہ قصبہ انگریزوں کو واپس کر دیا۔ اس کے فورا بعد، انگریزوں نے بلیک ٹاؤن کے ایک حصے کو چپٹا کر دیا تاکہ حملے کی صورت میں آگ کے لیے ایک صاف میدان ہو۔ 1773 میں، انگریزوں نے بلیک ٹاؤن کے چپٹے علاقے کے ساتھ 13 ستون کھڑے کیے، ستونوں اور قلعے کے درمیان تمام تعمیراتی سرگرمیوں پر پابندی لگا دی کیونکہ یہ ممکنہ حملہ آوروں کے نقطہ نظر کو روک سکتا ہے۔ جلد ہی ان ستونوں سے آگے ایک نیا بلیک ٹاؤن تشکیل دیا گیا، جس میں پرانا بلیک ٹاؤن مدراس ہائی کورٹ کو دیا گیا۔ ستونوں اور ہائی کورٹ کے درمیان کے حصے کے ساتھ ایک سڑک بنائی گئی، جو بالآخر چائنا بازار روڈ کے نام سے مشہور ہوئی۔ 13 اصل ستونوں میں سے، آج صرف ایک باقی ہے، جسے پیری کی عمارت کے احاطے میں برقرار رکھا جا رہا ہے۔ 19 ویں صدی تک اس سڑک پر بڑی تعداد میں ٹائل والے مکانات موجود تھے۔ 1787 میں، ایک ویلش تاجر، تھامس پیری نے این ایس سی بوس روڈ اور راجاجی سلائی کے سنگم پر ہائی کورٹ کی عمارتوں کے پار واقع ایک باغ کے گھر کے ساتھ زمین خریدی اور اسے ایک تجارتی کمپلیکس کے طور پر تیار کیا جس میں پیری اور لین کے دفاتر تھے۔ یہ جنکشن بالآخر پیری کے کونے کے نام سے جانا جانے لگا۔ 1850 میں، سڑک پر ایک اور تاریخی مقام پچیاپا ہال بنایا گیا اور اس کا نام انسان دوست پچیاپا مدالیار کے نام پر رکھا گیا۔ عمارت آج بھی موجود ہے جس کی نچلی منزل پر کئی دکانیں موجود ہیں۔ 1895 میں جب ٹرام کی نقل و حمل کا آغاز ہوا تو یہ سڑک شہر کے بڑے جنکشنوں میں سے ایک تھی۔ اس سڑک پر کوٹھوال چاوڑی بازار بھی تھا جہاں شہر کے مختلف مقامات سے سبزیاں لائی جاتی تھیں۔ اس بازار کو ایشیا کا سب سے بڑا بازار سمجھا جاتا تھا۔ بازار میں شدید کاروبار کے نتیجے میں تھوک سبزیاں بیچنے والے بازار میں دکانوں کو فی گھنٹہ کی بنیاد پر کرایہ پر لیتے تھے۔ بازار 1996 تک اس علاقے میں رہا، جب اسے کویمبیڈو منتقل کر دیا گیا۔ اس سڑک کو شہر میں زیورات کی منڈی کا اصل مقام بھی سمجھا جاتا ہے۔ اس سڑک پر سونے اور ہیرے کے کئی تاجر رہتے تھے۔ مدراس جیولرز اینڈ ڈائمنڈ مرچنٹس ایسوسی ایشن، جو 1938 میں قائم ہوئی تھی، کا ابتدائی صدر دفتر چائنا بازار روڈ پر تھا۔ بعد میں اسے سوکارپیٹ میں کار اسٹریٹ پر منتقل کر دیا گیا، لیکن اسے دوبارہ بدریا گارڈن لین پر واقع اپنے احاطے میں منتقل کر دیا گیا، جو سڑک کی کئی گلیوں میں سے ایک ہے۔ ریاستہائے متحدہ کے قونصلیٹ جنرل کا دفتر جیمنی سرکل میں موجودہ مقام پر منتقل ہونے سے پہلے 1908 سے 1950 کی دہائی تک اس سڑک پر واقع تھا۔ نشانات مشرقی طرف سے، سڑکیں پیری کے کونے اور مدراس ہائی کورٹ کے مشرقی دروازے سے شروع ہوتی ہیں، جس میں بیچ ریلوے اسٹیشن اور چنئی پورٹ مزید مشرق میں واقع ہیں جو زمین کے اختتام کو نشان زد کرتے ہیں۔ سڑک کے مشہور مقامات میں متعدد عبادت گاہوں کے علاوہ کورالاگم، براڈوے بس ٹرمینس، سینٹ میریز اینگلو انڈین ہائر سیکنڈری اسکول، کوٹھوال چاوڑی سبزی منڈی، اور پھولوں کی منڈی شامل ہیں۔ سری چننا ملیکیشور اور سری چنناکیشوا پیرومل کے جڑواں مندر سڑک پر واقع ہیں۔ موجودہ دور کی سڑک این ایس سی بوس روڈ مشرق میں پیریز کارنر سے مغرب میں وال ٹیکس روڈ تک ڈیڑھ کلومیٹر کی لمبائی تک جاتی ہے۔ سڑک کی چوڑائی پیری کارنر کے قریب 50 میٹر سے لے کر وال ٹیکس روڈ جنکشن کے قریب 10 میٹر تک ہے۔ تاہم، بھیڑ کی وجہ سے، بہت سے حصوں میں، خاص طور پر وال ٹیکس روڈ اور فلاور بازار کے درمیان، ایک تہائی سے بھی کم سڑک نقل و حمل کے قابل ہے۔ شہر کا مرکزی کاروباری ضلع آہستہ آہستہ جنوب کی طرف بڑھنے کے باوجود، سڑک اب بھی شہر کا ایک اہم تجارتی مرکز بنی ہوئی ہے۔ تھرو فیئر ملک کی دوسری سب سے بڑی سونے کی منڈی ہے۔ ایک طویل عرصے تک، یہ شہر کا اعصابی مرکز رہا جب تک کہ 2002 میں پرنسپل بس ٹرمینس کویمبیڈو منتقل نہیں کیا گیا۔ اس علاقے میں واقع تھوک کاروباروں میں منشیات، کاسمیٹکس، ہارڈ ویئر، اسٹیشنری اور کریانہ شامل ہیں۔ سڑک سے نکلنے والی ہر گلی اپنے الگ کاروبار کے لیے جانی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، فلاور بازار کے سامنے واقع بدریان اسٹریٹ میں شہر کی خوردہ پھولوں کی تجارت ہوتی ہے۔ اگرچہ، کوٹھوال چاوڑی بازار کی منتقلی کے ساتھ تھوک تجارت کویمبیڈو میں منتقل کر دیا گیا ہے، بدریان اسٹریٹ پر اب بھی پھولوں کی اقسام سے متعلق کئی دکانیں موجود ہیں۔ دیوراجا مدالی اسٹریٹ، جو چننا کیساوپیرومل مندر کے قریب واقع ہے، ہلدی اور کمکم پاؤڈر کے لیے مشہور ہے جو ہندو رسم و رواج کے مقاصد کے لیے ہے، کئی دکاندار اسے اپنے خاندانی کاروبار کے طور پر رکھتے ہیں۔ 18 ویں اور 19 ویں صدی کے ٹائل والے مکانات، جن میں سے بہت سے اوپر برآمدہ ہیں، کو آہستہ آہستہ جدید تجارتی کمپلیکس سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ تاہم، ایسی چند عمارتیں ہیں جو اب بھی این ایس سی بوس روڈ اور گووندپا نائکن اسٹریٹ کے مغربی جانب باقی ہیں۔ جنوری 2013 میں، عدالت میں دائر مفاد عامہ کی عرضی کے آگے، کارپوریشن نے 33.6 ملین کی تخمینہ لاگت سے براڈوے بس ٹرمینس کو بہتر بنانے کا فیصلہ کیا۔ ۔