Kirandul
کیرنڈول بھارتی ریاست چھتیس گڑھ کے ضلع دنتے واڑہ کا ایک قصبہ اور بلدیہ ہے۔ یہ چھتیس گڑھ کے دارالحکومت رائے پور سے تقریبا 400 کلومیٹر جنوب میں اور ضلع ہیڈکوارٹر دنتے واڑہ سے 41 کلومیٹر جنوب مغرب میں واقع ہے۔ سفر کا راستہ سڑک کے ذریعے رائے پور، بھیلائی اور جگدل پور سے بار بار بس سروس کے ساتھ یا جگدل پور سے ٹرین کے ذریعے ہے اور 2021 کے سروے ڈیموگرافکس کے مطابق دنیا کی سب سے بڑی لوہے کی کان ہے۔ 2011 کی ہندوستان کی مردم شماری کے مطابق، کرندول کی آبادی 18887 تھی جس میں 9776 مرد ہیں جبکہ 2011 کی مردم شماری کے مطابق 9111 خواتین ہیں۔ 0 سے 6 سال کی عمر کے بچوں کی آبادی 2317 ہے جو کہ کرندول ایم کی کل آبادی کا% ہے۔ کراندل بلدیہ میں خواتین کا جنسی تناسب 932 ہے جبکہ ریاستی اوسط 991 ہے۔ مزید برآں کرندول میں بچوں کا جنسی تناسب چھتیس گڑھ ریاست کی اوسط 969 کے مقابلے میں تقریبا 1015 ہے۔ کرندول قصبے کی شرح خواندگی 73.7% ہے جو کہ 71.04 ٪ کی ریاستی اوسط سے زیادہ ہے۔ کرندول میں مردوں کی خواندگی تقریبا 79.9% ہے جبکہ خواتین کی شرح خواندگی 67.02% ہے۔ یہ خطہ بنیادی طور پر ایک سطح مرتفع ہے۔ بیلاڈیلا پہاڑیوں کا سلسلہ ریاست چھتیس گڑھ کے ضلع صدر مقام دنتے واڑہ سے تقریبا 41 کلومیٹر جنوب مغرب میں واقع ہے۔ 1, 276 میٹر کی اونچائی تک بڑھتے ہوئے، بیلاڈیلا رینج کی پہاڑیوں میں سے ایک ریاست چھتیس گڑھ کا سب سے اونچا مقام ہے۔ بیلاڈیلا کو ایک صنعتی علاقے کے طور پر قائم کیا گیا ہے جسے دو قصبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، یعنی بڑے بچلی (دنتے واڑہ سے 29 کلومیٹر) اور کراندل (دنتے واڑہ سے 41 کلومیٹر)۔ بیلاڈیلا کے علاقے کی آب و ہوا ہلکی گرمی کا لطف اٹھاتی ہے اور سردیاں شدید نہیں ہوتی ہیں۔ مئی اور جون کے درمیان گرمیوں میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 40 ڈگری سیلسیس تک بڑھ جاتا ہے جبکہ سردیوں میں کم سے کم درجہ حرارت 10 ڈگری سیلسیس تک گر جاتا ہے۔ اس علاقے میں جون سے اکتوبر تک مانسون کے دوران بھاری بارش ہوتی ہے۔ برسات کے موسم میں طوفانی ہواؤں کے ساتھ موسم طوفانی ہوتا ہے اور پہاڑیوں کی چوٹیاں گھنے بادلوں اور گھنے دھند سے ڈھکی ہوتی ہیں، جس سے مرئیت کم ہو جاتی ہے۔ تاریخ بیلاڈیلا کی تجارتی دریافت اس وقت ہوئی جب جاپانی اسٹیل ملز ایسوسی ایشن کے پروفیسر یویمورا نے جیولوجیکل سروے آف انڈیا کی یادداشتوں کا مطالعہ کرتے ہوئے جاپانی اسٹیل ملز کی توجہ خام لوہے کے وسیع ذخائر کی دولت اور ہندوستان کے مشرقی ساحل سے اس کی قربت کی طرف مبذول کرائی۔ بعد میں 1960 میں جاپانی اسٹیل ملز کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ این ایم ڈی سی کی تیار کردہ پروجیکٹ رپورٹ کی منظوری 1964 میں دی گئی تھی اور مائن پلانٹ کا افتتاح نومبر 1968 میں ہوا تھا۔ بعد میں، نیشنل منرل ڈیولپمنٹ کارپوریشن نے جاپان کی مدد سے کرانڈول میں لوہے کا پہلا پلانٹ قائم کیا۔ فی الحال جاپان اس کے ایسک کا سب سے بڑا خریدار ہے، لیکن اس سے پہلے اس نے بھیلائی اسٹیل پلانٹ میں بھی ایسک فروخت کیا ہے۔ ہندوستان کے آزادی حاصل کرنے سے پہلے کراندل ریاست بستر کا ایک اہم حصہ تھا۔ ورنگل (تلنگانہ) کے کاکتیہ بادشاہ پرتاپا رودر دیو کے بھائی، بادشاہ اناما دیو کے دور حکومت میں بستر کا علاقہ خوشحال ہوا۔ 19 ویں صدی کے دوران یہ خطہ برطانوی حکومت کے زیر انتظام آیا۔ بالآخر، اسے یکم جنوری 1948 کو انڈین یونین میں شامل کر لیا گیا، اور یہ قصبہ مدھیہ پردیش کے بستر ضلع کا حصہ بن گیا اور بعد میں 2000 میں اسے نئی تشکیل شدہ ریاست چھتیس گڑھ میں شامل کر لیا گیا۔ معیشت یہاں کی لوہے کی کانیں بھی سیاحوں کی توجہ کا ایک اہم مرکز ہیں۔ نورتنا گورنمنٹ آرگنائزیشن 'این ایم ڈی سی' کے ذریعے چلائی جانے والی یہ کانیں جدید ترین ٹیکنالوجی اور ہائی ٹیک مشینری کے ساتھ کام کرتی ہیں۔ تاہم، کانوں کا دورہ کرنے کے لیے اجازت نامہ حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو این ایم ڈی سی کے دفتر سے درخواست کر کے کیا جا سکتا ہے۔ کانیں عام طور پر ہر سال وشوکرما پوجا کے دن عوام کے لیے کھلی رہتی ہیں اور اس دوران لوگوں کی بڑی تعداد آتی ہے۔ بیلاڈیلا لوہے کا سلسلہ 40 کلومیٹر کی لمبائی تک پھیلا ہوا ہے جس کی چوڑائی تقریبا 10 کلومیٹر ہے، زیادہ تر پہاڑی کی چوٹی کے ساتھ، جو دنیا کے لوہے کے سب سے امیر ارتکاز میں سے ایک ہے۔ اس رینج میں 1200 ملین ٹن اعلی درجے کی لوہے کی دھات ہے جو 14 ذخائر میں تقسیم ہے۔ 14 ذخائر دریافت ہوئے ہیں، جن میں سے 3 کی کان کنی کی جا رہی ہے۔ ڈپازٹ 14/11 C اور 11B کرندول کمپلیکس میں واقع کانیں ہیں جبکہ ڈپازٹ 5، 10 اور 11A بیلاڈیلا لوہے کی کانوں کے بچلی کمپلیکس میں واقع ہیں۔ بیلاڈیلا ڈپازٹ-14 کان ہندوستان کی پہلی بڑے پیمانے پر کھلی کاسٹ میکانائزڈ لوہے کی کان ہے جس کے لیے ڈی پی آر این ایم ڈی سی نے تیار کیا تھا اور اسے اپریل میں شروع کیا گیا تھا، 1968.Bailadila ڈپازٹ-11 سی کو جون 1988 میں شروع کیا گیا تھا۔ دھات وشاکھاپٹنم بندرگاہ کے ذریعے برآمد کی جاتی ہے۔ کانوں کو کھول کر این ایم ڈی سی کی شاندار کوشش سے پورے علاقے کو تہذیب کے مرکزی دھارے میں لایا گیا۔ آج، بیلاڈیلا اپنے اعلی درجے کے لوہے کی وجہ سے عالمی لوہے کی منڈی میں شمار کیا جانے والا ایک نام ہے۔ بیلاڈیلا کمپلیکس میں دنیا کا بہترین درجے کا سخت گٹھری والا دھات ہے جس میں 66 فیصد سے زیادہ لوہے کا مواد ہے، جو سلفر اور دیگر نقصان دہ مواد سے پاک ہے اور اسٹیل بنانے کے لیے درکار بہترین جسمانی خصوصیات ہیں۔ ایسار اسٹیل سلری بینیفیکیشن پلانٹ کرانڈول میں واقع ہے جو سلری پائپ لائن کے ذریعے لوہے کو وشاکھاپٹنم میں ایسار اسٹیل پیلٹ پلانٹ کی سہولت تک پہنچانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ذاتی استعمال کے لیے اس کا اپنا ہیلی پیڈ ہے۔ 267 کلومیٹر پر مشتمل کراندل-وزاگ پائپ لائن ہندوستان کی سب سے لمبی سلری پائپ لائن ہے۔ ٹرانسپورٹ کرانڈول آسانی سے قابل رسائی ہے اور ہر موسم کی سڑکوں کے ذریعے رائے پور، وشاکھاپٹنم اور حیدرآباد سے اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے۔ وشاکھاپٹنم سے ریل کے ذریعے بھی یہاں پہنچا جا سکتا ہے۔ اس شعبے سے وشاکھاپٹنم بندرگاہ تک ریل کے ذریعے لوہے کی باقاعدہ نقل و حرکت ہوتی ہے۔ ریل نقل و حمل مشرقی ساحلی ریلوے کی کوٹھاولاسا-کرندول لائن کوراپٹ کے راستے کرندول سے وشاکھاپٹنم تک مشرقی گھاٹوں سے گزرتی ہے۔ اراکو اسٹیشن تک، اس میں بہت سی سرنگیں ہیں۔ اس کے علاوہ یہ مشرقی گھاٹوں میں سب سے زیادہ بلندی والے براڈ گیج اسٹیشن، سیمیلی گڈا سے گزرتا ہے، جو بورا غاروں سے بالکل پہلے ہے۔ کرندول-کوٹاولاسا ریلوے مشرقی گھاٹوں میں ریکارڈ ہائی براڈ گیج لائن ہے۔ کے کے لائن کو جموں کے بعد ملک کی دوسری بلند ترین براڈ گیج ریلوے لائن ہونے کا اعزاز حاصل ہے۔ بیلادیلا سے وشاکھاپٹنم کے لیے جگدل پور کے راستے ایک لائن بنیادی طور پر نیشنل منرل ڈیولپمنٹ کارپوریشن (این ایم ڈی سی) کے ذریعے قرنڈول سے لوہے کے انخلا کے مقاصد کے لیے محدود مسافر ٹرینوں کے ساتھ موجود ہے۔ بیلاڈیلا سے جگدل پور تک ریلوے لائن کو دوگنا کرنے کے منصوبے جاری ہیں۔ اس کی لاگت تقریبا 870 کروڑ روپے ہونے کا تخمینہ ہے جسے ابتدائی طور پر این ایم ڈی سی کے ذریعے برداشت کرنے کی تجویز ہے اور اس کے نتیجے میں این ایم ڈی سی کو ہندوستانی ریلوے سے مال برداری میں این ایم ڈی سی کے ذریعے کی جانے والی ابتدائی لاگت میں چھوٹ ملے گی۔ جگدل پور میں ایک ہوائی اڈہ ہے جہاں حالیہ برسوں تک یہاں آنے یا جانے والی کوئی طے شدہ خدمات نہیں چلائی جاتی تھیں۔ یہ 2020 میں چھتیس گڑھ کے وزیر اعلی بھوپیش بگھیل کے ذریعے پرواز خدمات کے افتتاح کے ساتھ بدل گیا جس سے جگدل پور کو ریاست کا دوسرا سول ہوائی اڈہ ہونے کا اعزاز حاصل ہوا۔ اگرچہ اس سے قبل 2018 میں بھوبنیشور اور رائے پور کے لیے پروازوں کے لیے کئی کوششیں کی گئیں، لیکن یہ منصوبہ کامیاب نہیں ہوا اور اسے بند کر دیا گیا۔ جگدل پور میں ماں دنتیشوری ہوائی اڈے پر الائنس ایئر کے ذریعے رائے پور اور حیدرآباد کے لیے پروازیں چلائی جاتی ہیں جہاں سفر کا وقت بالترتیب 45 منٹ اور 75 منٹ ہوتا ہے۔ یہ سڑک کے ذریعے مقامات تک بالترتیب 7 گھنٹے اور 12 گھنٹے کے سفر کے وقت کے برعکس ہے جس سے کافی وقت کی بچت ہوتی ہے۔ ہوائی اڈے کو زیادہ تر سیاسی رہنماؤں اور فوج اور پولیس کی طرف سے شورش سے متعلق کارروائیوں کے ذریعے استعمال کیا جاتا تھا۔ حالیہ پیش رفت کے ساتھ، ہوائی اڈہ قریبی اضلاع کی آبادی کی اچھی طرح سے خدمت کرے گا اور ریاست میں سیاحت کو فروغ دینے کے ایک ذریعہ کے طور پر کام کرے گا۔ ہوائی اڈے نے کووڈ-19 کے خلاف ویکسینیشن پروگرام کو فروغ دینے میں بھی مدد کی کیونکہ مختلف طبی آلات اور ادویات کو آسانی سے منتقل کیا گیا تھا۔ دیگر قریب ترین ہوائی اڈے دارالحکومت رائے پور کا رائے پور ہوائی اڈہ اور آندھرا پردیش کا وشاکھاپٹنم ہوائی اڈہ ہیں۔ ۔