Tata Aria
ٹاٹا ایریا ایک مکمل سائز کی کراس اوور ایس یو وی ہے جسے ٹاٹا موٹرز آف انڈیا نے تیار کیا ہے۔ ٹاٹا آریہ کو 5 جنوری 2010 کو آٹو ایکسپو، دہلی میں لانچ کیا گیا تھا، اور اسے 12 اکتوبر 2010 کو صارفین کے لیے لانچ کیا گیا تھا اور قیمتیں 10.4 لاکھ آئی این آر ایکس شو روم یا (16k-17k امریکی ڈالر) سے شروع ہوئیں۔ یہ ٹاٹا زوور تصور پر مبنی ہے جسے 2006 کے جنیوا موٹر شو میں دکھایا گیا تھا۔ ٹاٹا آریہ تصور کاروں کا ایک سلسلہ بھی تھا جسے ٹاٹا موٹرز نے 2000 میں جنیوا موٹر شو میں متعارف کرایا تھا۔ ٹاٹا ایریا کے بعد ٹاٹا ہیکسا آیا جس میں نئے بیرونی اور نظر ثانی شدہ اندرونی حصے شامل تھے۔ ہیکسا دستی کے ساتھ ساتھ خودکار ٹرانسمیشن کے آپشن کے ساتھ ویریکور 400 2.2-litre ڈیزل انجن کے ساتھ آتا ہے۔ ہیکسا 12 کلومیٹر فی لیٹر کی حقیقی دنیا کی ایندھن کی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔ خصوصیات ٹاٹا آریہ ایک ایم پی وی، سیڈن اور ایک ایس یو وی کا امتزاج ہے۔ یہ تین قطاروں کے بیٹھنے کے انتظام اور خصوصیات کے ساتھ آتا ہے جیسے تھری ڈی سراؤنڈ ساؤنڈ، ڈمنگ روف لیمپ، جی پی ایس میں بلٹ ان ڈیش، انفوٹینمنٹ سسٹم، ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، خودکار کلائمیٹ کنٹرول اور کروز کنٹرول کے ساتھ ڈوئل ایئر کنڈیشنگ جبکہ حفاظتی خصوصیات میں 6 ایئر بیگ، اے بی ایس اور ای ایس پی، جدید ہائیڈرو تشکیل شدہ ممبروں پر مشتمل چیسیس فریم، ایک سخت باڈی کیج، اور ڈوئل زون کولاپیبل اسٹیئرنگ شامل ہیں۔ ٹاٹا موٹرز نے اس کی ذیلی کمپنی جیگوار لینڈ روور (جے ایل آر) کے تعاون سے ایریا کو ڈیزائن کیا۔ یہ ہندوستانی اور بین الاقوامی دونوں بازاروں کو نشانہ بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ گاڑی یورپی حفاظتی معیارات پر پورا اترتی ہے۔ ہندوستانی مارکیٹ کے لیے اس کے سیگمنٹ کی پہلی خصوصیات میں پروجیکٹر بیم زینون ہیڈ لیمپ، الیکٹرک ایڈجسٹ ایبل اور پاور فولڈنگ آؤٹ سائیڈ ریئر ویو آئینے، ڈائمنڈ کٹ ایلائے وہیلز، 2 + 2 + 3 (7 سیٹر) اور 2 + 3 + 3 (8 سیٹر) ترتیبات تیسری قطار کے فلیٹ فولڈنگ کے ساتھ، ٹچ اسکرین جی پی ایس نیویگیشن سسٹم، ڈوئل زون آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول ایچ وی اے سی، رین سینسنگ آٹومیٹک فرنٹ وائپرز، لائٹ سینسنگ آٹومیٹک ہیڈ لیمپ، ریورس پراکسیمیٹی سینسرز، ڈرائیور انفارمیشن سسٹم، اسٹیئرنگ وہیل پر فون کنٹرول، اور چھ اسپیکرز کے ساتھ آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ اس کی حفاظتی خصوصیات میں چھ ایس آر ایس ایئر بیگ (دو سامنے، چار سائیڈ پردے ؛) الیکٹریکل بریک فورس ڈسٹری بیوشن (ای بی ڈی) کے ساتھ اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (اے بی ایس)، ٹریکشن کنٹرول سسٹم (ٹی سی ایس) کے ساتھ الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ای ایس پی)، فرنٹ وینٹیلیٹڈ ڈسک بریک، اور ریئر نان وینٹیلیٹڈ ڈسک بریک شامل ہیں۔ چیسیس، انجن، اور ٹرانسمیشن اس گاڑی کا بیرونی ڈیزائن کراس اوور ایس یو وی کی طرح ہے، جس میں ایک باڈی آن فریم چیسیس ہے جو جستی اسٹیل سے بنی ہے، تاکہ سامنے والے انجن کے ڈبے کو ایڈجسٹ کیا جا سکے، مرکزی ڈبے میں تین بیٹھنے کی قطاریں ہوں، 300 لیٹر کا بوٹ جس میں ٹاپ رائزنگ ہیچ ہو، اور بوٹ کی جگہ بڑھانے کے لیے بیٹھنے کی تیسری قطار کو فلیٹ فولڈنگ کیا جائے۔ باڈی میں پانچ دروازے ہوتے ہیں، تیسری قطار تک رسائی یا تو دوسری صف کی سیٹ کو گرانے کے ذریعے ہوتی ہے، یا 2 + 2 + 3 سیٹ کے مختلف قسم میں، دوسری صف کی دو نشستوں کے درمیان مرکزی گلیارے سے رینگ کر ہوتی ہے۔ 2 + 3 + 3 سیٹ ورژن میں درمیانی بینچ کی 2:3 فولڈنگ کی خصوصیات ہیں۔ ایریا میں ایک انجن ہے جسے ٹاٹا موٹرز نے اندرون خانہ ڈیزائن کیا ہے۔ ڈبڈ 2.2L ویریکور، یہ ایک عام ریل ڈیزل انجن ہے جس میں ان لائن 4 سلنڈر ٹوپولوجی ہے، جس میں انٹر کولر کے ساتھ متغیر جیومیٹری ٹربو چارجر ہے۔ انجن کو 4000 آر پی ایم پر 150 پی ایس (110 کلو واٹ) کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کے ساتھ درجہ بندی کیا گیا ہے، جس میں 1700 آر پی ایم پر 320 این ایم کا زیادہ سے زیادہ ٹارک ہے۔ انجن کو 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جس میں چار پہیے والی ڈرائیو اور دو پہیے والی ڈرائیو کے مختلف قسم ہیں۔ چار پہیے والی ڈرائیو کے مختلف قسم میں 4x4، 4x2، اور تین سلپ فرق کے درمیان آن-دی-فلائی سوئچنگ کی خصوصیات ہیں۔ وضاحتیں ٹاٹا آریہ تصور کاریں ٹاٹا آریہ 2000 میں، ایک دو سیٹوں والی کوپ کنورٹ ایبل-جسے ٹاٹا آریہ کہا جاتا ہے، کو ٹاٹا موٹرز نے جنیوا آٹو شو میں دکھایا تھا۔ یہ کار ٹاٹا انڈیکا جیسے ہی پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہے، اور اسے 140 ایچ پی انجن سے چلنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ ٹاٹا آریہ کوپ یہ کار ٹاٹا آریہ تصور پر بنائی گئی ہے۔ ٹاٹا ایریا کوپ کو 1.6 لیٹر-2.0-litre پٹرول انجن سے چلنے کی تجویز پیش کی گئی تھی اور اسے اٹلی میں اسٹائل کیا گیا تھا۔ ۔