Perambur railway station
پیرمبور ریلوے اسٹیشن (اسٹیشن کوڈ: پی ای آر) پیرمبور، چنئی میں ہے، جو چنئی کے اہم اسٹیشنوں میں سے ایک ہے، چنئی مضافاتی ریلوے نیٹ ورک کے چنئی بیچ/چنئی سنٹرل-اراکونم سیکشن میں ہے۔ یہ مسافر اسٹیشن شہر کی ریلوے کالونی کو اس کے جنوبی ریلوے ہیڈ کوارٹر ہسپتال اور ورکس کے ساتھ خدمات فراہم کرتا ہے، جن کے اپنے اسٹیشن، پیرمبور کیریج ورکس ریلوے اسٹیشن اور پیرمبور لوکو ورکس ریلوے اسٹیشن ہیں۔ پیرمبور ریلوے اسٹیشن رویا پورم ریلوے اسٹیشن کے بعد شہر کا دوسرا قدیم ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن 1860 کی دہائی میں جنوبی ریلوے کے انجن، گاڑی، ویگن اور کوچ بنانے والی ورکشاپس کے ملازمین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 29 نومبر 1979 کو چنئی سنٹرل-تروولور سیکشن کی برق کاری کے ساتھ اسٹیشن کی لائنوں کو برقی بنایا گیا۔ اسٹیشن چنئی سینٹرل، ایگمور کے بعد اور مسافروں کی آمد و رفت کے لحاظ سے چنئی کا پانچواں سب سے بڑا اسٹیشن ہے۔ 2013 تک، اس اسٹیشن کو روزانہ تقریبا 40,000 مسافر استعمال کر رہے ہیں۔ تقریبا 140 مضافاتی خدمات اور 29 لمبی دوری کی ٹرینیں اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ فی الحال، اسٹیشن میں شمال کی طرف صرف ایک داخلہ ہے۔ اس میں چوتھے پلیٹ فارم کے قریب ایک اور داخلی/خارجی راستہ ہے۔ خدمات ٹرین نمبر کے علاوہ تمام مضافاتی ٹرینیں۔ 66021 (چنئی سینٹرل-اراکونم میمو فاسٹ لوکل ماس سے 19.10 گھنٹوں پر روانہ ہوتا ہے) اس اسٹیشن سے گزرتا ہوا یہاں رکتا ہے، اور بہت سی لمبی دوری کی ٹرینیں اس اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ ورکشاپ سدرن ریلوے کی ورکشاپ یہاں واقع ہے۔ یہ ورکشاپ سابق مدراس اور سدرن مراٹھا ریلوے کمپنی کی خدمت کے لیے سال 1856 میں قائم کی گئی تھی۔ یہ ایک مشترکہ لوکوموٹو، کیریج اور ویگن پی او ایچ اور کوچ بلڈنگ ورکشاپ تھی اور بعد میں 1932 میں صرف کیریج اور ویگن پی او ایچ سرگرمی سے نمٹنے کے لیے تقسیم کی گئی، جس سے لوکوموٹو اوور ہال سرگرمی کو نئی لوکو ورکشاپ میں منتقل کر دیا گیا جو اصل ورکشاپ سے متصل تعمیر کی گئی تھی۔ ان دونوں ورکشاپس کو بالترتیب پیرمبور کیریج ورکس اور پیرمبور لوکو ورکس اسٹیشنوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ 1951 میں جنوبی ریلوے کی تشکیل سابقہ ساؤتھ انڈین ریلوے کمپنی، مدراس اینڈ سدرن مراٹھا ریلوے کمپنی، اور میسور اسٹیٹ ریلوے کو ان کی تمام ورکشاپس اور اثاثوں کے ساتھ ضم کرکے کی گئی تھی۔ آئی سی ایف جب آئی سی ایف شیل ڈویژن شروع کیا گیا تو اس کام میں آئی سی ایف کے ذریعے تیار کردہ نئے خولوں کے لیے فرنشننگ کا کام کیا گیا۔ یہ سرگرمی 1956 سے 1963 تک کی گئی، جب تک کہ آئی سی ایف فرنشننگ ڈویژن سامنے نہیں آیا۔ 1965 کے بعد سے کیریج اور ویگن پی او ایچ کی اہم سرگرمی شروع کی گئی اور 1954 سے ایئر کنڈیشنڈ کوچوں کا پی او ایچ زیر انتظام ہے۔ پیرمبور میں ریلوے 1933 میں مہاتما گاندھی کے دورے کی وجہ سے بھی قابل ذکر ہے۔ 2013 میں 12 ملین کی لاگت سے اسٹیشن کی تزئین و آرائش کی جا رہی تھی، جس کا کام 6 ماہ میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ 2013 تک، دو پلیٹ فارمز کی توسیع پر کام کریں (پلیٹ فارم نمبر۔ 2 اور 3) کو 12 ڈبوں والی ٹرینوں کے لیے موزوں بنانے کے لیے شروع کیا جا رہا ہے۔ فی الحال، یہ پلیٹ فارم صرف نو حصوں والی ٹرینوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ مسافروں کو آسان بنانے کے لیے اسٹیشن کے مشرقی سرے پر ایک نیا سب وے آ رہا ہے۔ 6, 000 مربع میٹر پر خصوصی دو پہیہ اور کار پارکنگ کی سہولت کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے۔ مزید پانی کے نل اور کولر، بیٹھنے کا انتظام، ریفریشمنٹ آؤٹ لیٹس اور بہتر روشنی تزئین و آرائش کا حصہ ہیں۔ تقریبا 220 لائٹس لگائی جائیں گی۔ خستہ حال گورنمنٹ ریلوے پولیس (جی آر پی) اسٹیشن کو اسٹیشن کے قریب ایک نئی عمارت میں منتقل کیا جائے گا، اور ہر پلیٹ فارم پر پولیس ہیلپ ڈیسک ہوگا۔ اپریل 2014 سے، ٹرینوں کی آمد اور روانگی سے متعلق پوچھ گچھ اور چوریوں کے خلاف مقدمات درج کرنے کے لیے ایک نیا ہیلپ ڈیسک، شہر کے مضافاتی ریلوے اسٹیشن میں اپنی نوعیت کا پہلا، اسٹیشن پر کام کرنا شروع کر دیا۔ 'امرت بھارت' ریلوے اسٹیشنوں کی اسکیم میں ترقی اگست 2023 میں، دوسری مودی وزارت کے تحت ریلوے کی وزارت نے 170 ملین کی لاگت سے پیرمبور اسٹیشن کو بین الاقوامی معیار پر اپ گریڈ کرنے کے منصوبے بنائے۔ امرت بھارت ریلوے اسٹیشنوں کے نام سے ایک اسکیم تیار کی گئی ہے جس کے تحت بڑے ریلوے اسٹیشنوں پر مسافروں کو بنیادی سہولیات فراہم کی جا رہی ہیں۔ پیرمبور ریلوے اسٹیشن، جو شمالی چنئی کے علاقے کا ایک بڑا ریلوے اسٹیشن ہے، نئے ریلوے پروجیکٹ کے تحت تبدیلی لانے والا ہے۔ پیرمبور ریلوے اسٹیشن پر ایک نیا اگواڑا والا ریلوے اسٹیشن تعمیر کیا جانا ہے۔ اس سے پیرمبور ریلوے اسٹیشن کا چہرہ مکمل طور پر بدلنے والا ہے۔ پرانی عمارت کی تزئین و آرائش کی جائے گی اور مختلف سہولیات فراہم کی جائیں گی۔ اضافی پلیٹ فارم بھی بنائے جا رہے ہیں۔ پیرمبور ریلوے اسٹیشن پر موجودہ ٹکٹ بکنگ آفس اچھی طرح سے لیس نہیں ہے۔ شمالی چنئی کے علاقے کے رہائشی اور تروولور ضلع کے لوگ ریزرویشن کرنے کے لیے اس ریلوے اسٹیشن کا بہت زیادہ استعمال کر رہے ہیں۔ ان کی سہولت کے لیے جدید سہولیات کے ساتھ ایک نیا بکنگ آفس بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ پیرمبور ریلوے اسٹیشن پر موجودہ 'پارکنگ' کی سہولت کو بڑھا دیا گیا ہے اور وہاں اضافی پارکنگ کا انتظام کیا گیا ہے۔ ایک نیا فٹ برج تعمیر کرنے کا بھی منصوبہ ہے۔ ۔