Visakhapatnam Metro
وشاکھاپٹنم میٹرو آندھرا پردیش، بھارت کے شہر وشاکھاپٹنم کے لیے ایک منصوبہ بند تیز رفتار نقل و حمل کا نظام ہے۔ یہ نظام ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ شہر میں ایک جدید اور موثر پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم فراہم کرنے کے لیے تجویز کیا گیا ہے جو ریاست کی تقسیم کے بعد آندھرا پردیش کا سب سے بڑا شہر اور اقتصادی سرگرمیوں کا مرکزی مرکز بن گیا۔ یہ واحد ہندوستانی شہر ہوگا جس میں میٹرو اور ٹرام دونوں کا امتزاج ہوگا۔ ایک بار تعمیر ہونے کے بعد یہ پی پی پی ماڈل میں تیار کردہ دنیا کی سب سے بڑی میٹرو ہوگی۔ ابتدائی طور پر شہر میں 42.55 کلومیٹر کی لمبائی کے لیے میٹرو ریل کی صف بندی کی تجویز پیش کی گئی۔ اب حکومت نے شہر کے ساتھ ساتھ وی ایم آر ڈی اے (وشاکھاپٹنم میٹروپولیٹن ریجنل ڈیولپمنٹ اتھارٹی) کے علاقے میں مزید راستوں کا احاطہ کرنے کے لیے میٹرو ریل کے نظام کو بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس کے مطابق، لائٹ میٹرو ریل سسٹم کی 79.9 کلومیٹر لمبائی اور جدید کیٹینیری فری ٹرام سسٹم کی 60.2 کلومیٹر لمبائی کے لیے ایک تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ تیار کی جا رہی ہے۔ تاریخ گریٹر وشاکھاپٹنم میونسپل کارپوریشن (جی وی ایم سی) نے سڑکوں پر افراتفری والی ٹریفک کی بھیڑ کو روکنے کے لیے ایک میٹرو ریل پروجیکٹ کا بھی منصوبہ بنایا ہے۔ فروری 2014 میں جی وی ایم سی کی طرف سے تجویز پیش کیے جانے کے بعد، اربن ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے فزیبلٹی اسٹڈیز اور ڈی پی آر کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے اصولی منظوری دے دی۔ 25 جون 2014 کو، جی وی ایم سی نے ٹریفک کی کثافت کی بنیاد پر 25 کلومیٹر کے حصے کے لیے تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ تیار کرنے کے لیے عالمی ٹینڈر طلب کیے۔ حکومت وزیگ اسٹیل پلانٹ سے بھوگا پورم تک 80 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ایک بڑا میٹرو پروجیکٹ کرنے کا نیا منصوبہ لے کر آئی، جہاں جی ایم آر گروپ کے ذریعے ایک نیا بین الاقوامی ہوائی اڈہ تیار کیا جا رہا ہے۔ دیگر لائنیں جن کا منصوبہ بنایا گیا ہے وہ ہیں: تھاٹیچیٹلاپالم سے آر کے بیچ گرودوار سے اولڈ ہیڈ پوسٹ آفس این پی وی لا کالج سے ماریکاولاسا پوسٹ-آندھرا پردیش تقسیم وشاکھاپٹنم میٹرو ریل سسٹم اے پی تنظیم نو ایکٹ میں تجویز کیا گیا ہے۔ مشہور اسٹیشن ان اسٹیشنوں میں خوشگوار بیرونی اور اندرونی دونوں کے ساتھ جدید ترین ڈیزائن ہوں گے۔ تمام اسٹیشنوں کا پڑوسی علاقوں سے اچھا رابطہ ہوگا۔ یہ اسٹیشن معیاری ضابطوں کے مطابق بنائے جائیں گے اور آگ سے بچاؤ کے لیے این ایف پی اے 130 کے اصولوں کے مطابق ہوں گے۔ تمام اسٹیشن مسافروں کی نقل و حرکت کے لیے ایسکلیٹرز اور لفٹوں سے لیس ہوں گے۔ مسافروں کی حفاظت کو سی سی ٹی وی کیمروں، سامان کی اسکیننگ کے لیے ایکس رے مشینوں، انسانی اسکینرز، فائر سیفٹی سسٹم، اسٹیشن کے اشارے، عوامی ڈسپلے اور اعلان کے نظام کے ذریعے یقینی بنایا جائے گا۔ اسٹیشنوں کو مسافروں کے لیے دوستانہ بنانے کے لیے تمام سہولیات فراہم کی جائیں گی۔ گرین میٹرو تصور "وشاکھاپٹنم میٹرو" کی ماحول دوست میٹرو ریل خدمات، فی الحال کاربن پرنٹ کی سطح کو "صفر" ہونے کو یقینی بنانے کے لیے، اسے زیادہ سے زیادہ ماحول دوست بنانے کے لیے ڈیزائن اور تیار کی جا رہی ہیں۔ ٹریک کو مزید خوشگوار بنانے کے لیے اس کے ساتھ ساتھ ہریالی کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ اسٹیشن کی چھتوں کی چوٹیوں، ڈپو کی باؤنڈری والز، سروس بلڈنگ کی چھتوں کی چوٹیوں، پارکنگ شیلٹرز، ویاڈکٹ وغیرہ پر سولر پی وی پینل لگا کر دن کی قدرتی روشنی کی کٹائی۔ تاکہ برقی عام خدمات کے لیے خود استحکام پیدا کیا جا سکے۔ 'میٹرو گرڈ' سے حاصل ہونے والی شمسی توانائی، اگر اضافی ہو تو، دوسری تنظیموں کو بھی چھوڑی جا سکتی ہے۔ اسٹیشنوں کو انڈین گرین بلڈنگ کونسل کے اصولوں کے مطابق پلاٹینم ریٹنگ کے معیار پر پورا اترنے کے لیے ڈیزائن کیا جائے گا۔ توانائی کے تحفظ کے متعدد اقدامات جیسے ٹریکشن انرجی پیدا کرنے کے لیے ٹرینوں میں ریجینریٹو بریکنگ کا استعمال جس کے نتیجے میں گرین ہاؤس آف گیسز (جی ایچ جی) کا اخراج کم ہوگا، ایسکلیٹرز اور لفٹوں کے لیے متغیر وولٹیج متغیر فریکوئنسی (وی وی وی ایف) ڈرائیو کا استعمال، اسٹیشن کے احاطے میں ایل ای ڈی لائٹس، ماحولیاتی کنٹرول سسٹم کے لیے توانائی کے موثر آلات کا استعمال وغیرہ۔ ایڈوانسڈ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی میٹرو مسافروں کو خدمات فراہم کرنے میں جدید ترین ڈیجیٹل خدمات کو اپنایا جائے گا۔ آٹومیٹک ٹکٹ وینڈنگ (اے ٹی وی) مشینیں، ایل ای ڈی گلو سگنیج بورڈ، پریشانی سے پاک اور بلا رکاوٹ سفر کے لیے ون اسٹارٹ ٹو اینڈ سمارٹ ٹریول کارڈ اور میٹرو پر کسی بھی معلومات کے لیے میٹرو ایپ قابل ذکر ہیں۔ تاہم، تکنیکی اپ ڈیٹس کو شامل کرنے کا کوئی اختتام نہیں ہے اور یہ ایک مسلسل عمل ہے۔ میٹرو اسٹیشن تجارتی مراکز کے طور پر آٹھ اسٹیشن یعنی کومڈی، مدھوراواڑا، ریلوے اسٹیشن، دوارکا بس اسٹیشن، گجوواکا، سرسوتی سرکل، آر کے بیچ (چننا والٹیئر)، اسٹیل پلانٹ جے این۔ ابتدائی طور پر اسٹیشن کے احاطے میں ترقی کے لیے اسٹیشن کی نشاندہی کی گئی ہے، تاکہ مسافر (نیز ہر عمر کے شہر کے عوام) ون اسٹاپ شاپنگ کر سکیں۔ تفریحی زون، ایک ملٹی پلیکس، منی آڈیٹوریم اور ڈے کیئر سینٹر مستقبل کے منصوبوں کی فہرست میں چند امکانات ہیں۔ سیاحت میں کردار حکومت نے وشاکھاپٹنم کے علاقے میں اور اس کے آس پاس سیاحت کے شعبے کو بہت ضروری فروغ دینے اور فروغ دینے کا منصوبہ بنایا، جو ریاست کا دوسرا سب سے بڑا سیاحتی محصول کمانے والا ہے، جس کی تائید ترومالا-تروپتی نے کی۔ ویزاگ اولڈ پوسٹ آفس سے بھیملی تک پھیلی 32 کلومیٹر لمبی بیچ لائن میں بہت سے بیچ ریزورٹس، تفریحی پارک، تاریخی سیاحتی مقامات، ایشیا کے سب سے بڑے چڑیا گھروں میں سے ایک اور بہت کچھ ہیں۔ اس پورے حصے میں ڈولفنز ناک، رام کرشن بیچ، متسیہ درشنی ایکویریم، آئی این ایس سب میرین میوزیم، ایرکرافٹ میوزیم، وشاکھا میوزیم، تاراکرما ووڈا پارک، لمبنی پارک، کیلاسگیری-روپ وے اینڈ ٹوائے ٹرین، تھینیٹی بیچ پارک، تھوٹلاکونڈا بدھسٹ شرائن، جی آئی ٹی اے ایم یونیورسٹی، اندرا گاندھی زولوجیکل پارک، رشی کونڈا بیچ، آئی ٹی ہلز، ایرادیببالو، بھیملی بیچ-اسپیڈ بوٹ رائیڈنگ اور سکوبا ڈائیونگ جیسے اہم تفریحی مقامات ہیں۔ ان میں سے ہر ایک ہیرے کے لاکٹ کی طرح ہے جس میں داخل ہونے کے لیے ہموار رابطے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان تمام مقامات کو جوڑنے کے لیے جدید کیٹینیری فری ٹرام سسٹم کا منصوبہ بنایا جا رہا ہے۔ فرسٹ اینڈ لاسٹ مائل کنیکٹیویٹی جب میٹرو خدمات اور منصوبہ بند سواریوں کی بات آتی ہے تو میٹرو اسٹیشنوں پر نقل و حمل کے تمام ذرائع کا ملٹی ماڈل انضمام کامیابی کے لیے ضروری ہے۔ اس لیے ہر وقت فیڈر خدمات کو دستیاب کرنے کا باریکی سے منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تمام اہم اسٹیشنوں پر فیڈر خدمات کے لیے پارکنگ زون مناسب طریقے سے فراہم کیے جائیں گے۔ اہم اسٹیشنوں پر مسافروں کو وقت اور پیسہ ضائع ہونے سے روکنے کے لیے، گیٹ سیٹ رائیڈ ای سائیکل، ای رکشہ، میٹرو کیب/آٹو رکشہ خدمات کو مسافروں کے لیے کم از کم مقررہ کرایہ کے ساتھ منسلک کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ نیٹ ورک مجوزہ لائٹ میٹرو ریل کوریڈور یہ ہیں: کومڈی سے اسٹیل پلانٹ جے این۔ این ایچ-16 پر (34.23 کلومیٹر) گرودوارہ سے اولڈ پوسٹ آفس (5.26 کلومیٹر) تھاٹیچیٹلاپالم سے چیناوالٹیرو (آر کے بیچ) (6.91 کلومیٹر) لا کالج جنکشن۔ ماریکیولاسا (8.21 کلومیٹر) کوماڈی سے بھوگاپورم ہوائی اڈہ (25.3 کلومیٹر) اور جدید ٹرام کے راستے یہ ہیں: پرانا پوسٹ آفس سے رشی کونڈا بیچ (15.40 کلومیٹر) NAD Jn. پینڈورتھی (10.2 کلومیٹر) اسٹیل پلانٹ جے این۔ اناکپلی (18.2 کلومیٹر) رشی کونڈا بیچ سے بھیملی بیچ (16.4 کلومیٹر) اسٹیٹس اپ ڈیٹس فروری 2020: ڈی پی آر پر کام جلد شروع ہوگا۔ مارچ 2020: اربن ماس ٹرانزٹ کمپنی لمیٹڈ (یو ایم ٹی سی) کو نئی تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ تیار کرنے کے لیے مقرر کیا گیا۔