Economy, industry, and trade of the Victorian era
وکٹورین دور کی معیشت، صنعت اور تجارت سے مراد ملکہ وکٹوریہ کے دور حکومت میں برطانیہ کی معاشی تاریخ ہے۔ ترقی انیسویں صدی میں ڈرامائی تکنیکی ترقی دیکھی گئی۔ انجینئرنگ کی مہارت، خاص طور پر مواصلات اور نقل و حمل میں، برطانیہ کو اس وقت دنیا کا معروف صنعتی پاور ہاؤس اور تجارتی ملک بنا دیا۔ مورخین ڈیوڈ برینڈن اور ایلن بروک کے مطابق 1830 کے بعد ریلوے کے نئے نظام نے ہماری جدید دنیا کو وجود میں لایا: انہوں نے تعمیراتی مواد، کوئلے، لوہے اور بعد میں اسٹیل کی مانگ کو متحرک کیا۔ کوئلے کی بڑی نقل و حرکت میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے، انہوں نے صنعت کی بھٹیوں اور گھریلو فائر پلیس کے لیے ایندھن فراہم کیا۔ لاکھوں لوگ سفر کرنے کے قابل تھے جنہوں نے پہلے شاید ہی کبھی سفر کیا ہو۔ ریلوے نے میل، اخبارات، رسالوں اور سستے ادب کو آسانی سے، جلدی اور سستے طریقے سے تقسیم کرنے کے قابل بنایا جس سے خیالات اور معلومات کا بہت وسیع اور تیز پھیلاؤ ممکن ہوا۔ ان کا خوراک کو بہتر بنانے پر نمایاں اثر پڑا۔ [اور قابل بنایا] ایک متناسب طور پر چھوٹی زرعی صنعت ایک بہت بڑے شہری population.They کو براہ راست اور بالواسطہ دونوں طرح سے بھاری مقدار میں مزدوروں کو ملازمت فراہم کرنے کے قابل تھی۔ انہوں نے نہ صرف خام مال بلکہ تیار شدہ سامان کے نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرکے برطانیہ کو 'ورکشاپ آف دی ورلڈ' بننے میں مدد کی، جن میں سے بڑی مقدار برآمد کی گئی تھی۔ آج کے عالمی کارپوریشنوں کی ابتدا عظیم محدود ذمہ داری ریلوے کے ساتھ ہوئی۔ انیسویں صدی کی تیسری سہ ماہی میں، برطانیہ میں شاید ہی کوئی ایسا شخص رہتا تھا جس کی زندگی ریلوے کے آنے سے کسی طرح سے تبدیل نہیں ہوئی تھی۔ ریلوے نے برطانیہ کو دیہی سے بنیادی طور پر شہری معاشرے میں تبدیل کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ مورخین نے وسط وکٹورین دور (1850-1870) کو برطانیہ کا "سنہری سال" قرار دیا ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد دو سے تین دہائیوں تک ہی ایک بار پھر خاطر خواہ معاشی ترقی دیکھنے میں آئی۔ طویل مدتی نقطہ نظر میں، وسط وکٹورین بوم کونڈراٹیو سائیکل میں ایک اضافہ تھا (شکل دیکھیں)۔ خوشحالی تھی، کیونکہ فی شخص قومی آمدنی میں نصف اضافہ ہوا۔ زیادہ تر خوشحالی بڑھتی ہوئی صنعت کاری، خاص طور پر ٹیکسٹائل اور مشینری کے ساتھ ساتھ برآمدات کے عالمی نیٹ ورک کی وجہ سے تھی جس نے برطانوی تاجروں کے لیے منافع پیدا کیا۔ برطانوی کاروباریوں نے ہندوستان اور بہت سے آزاد ممالک میں ریلوے کی تعمیر کی۔ بیرون ملک امن تھا (مختصر کریمین جنگ کے علاوہ، 1854-56)، اور گھر میں سماجی امن تھا۔ پورٹر کا کہنا ہے کہ نئے حکم کی مخالفت پگھل گئی۔ چارٹسٹ تحریک 1848 میں محنت کش طبقے کے درمیان ایک جمہوری تحریک کے طور پر عروج پر پہنچ گئی۔ اس کے رہنما دیگر سرگرمیوں جیسے ٹریڈ یونینوں اور کوآپریٹو سوسائٹیوں کی طرف بڑھ گئے۔ محنت کش طبقے نے اپنے درمیان کارل مارکس جیسے غیر ملکی مشتعل افراد کو نظر انداز کیا، اور نئی خوشحالی کا جشن منانے میں شامل ہو گئے۔ آجر عام طور پر پدرانہ تھے اور عام طور پر ٹریڈ یونینوں کو تسلیم کرتے تھے۔ کمپنیاں اپنے ملازمین کو رہائش، اسکولوں اور گرجا گھروں سے لے کر کتب خانوں، غسل خانوں اور ورزش گاہوں تک فلاحی خدمات فراہم کرتی تھیں۔ متوسط طبقے کے اصلاح کاروں نے متوسط طبقے کے "عزت" کے اصولوں کی طرف محنت کش طبقے کی خواہشات کی مدد کرنے کی پوری کوشش کی۔ پورٹر کا کہنا ہے کہ وہاں آزادی پسندی کا جذبہ تھا، کیونکہ لوگوں نے محسوس کیا کہ وہ آزاد ہیں۔ ٹیکس بہت کم تھے، اور حکومتی پابندیاں کم سے کم تھیں۔ اب بھی مسائل کے علاقے تھے، جیسے کہ کبھی کبھار فسادات، خاص طور پر وہ جو مخالف کیتھولک ازم سے متاثر تھے۔ معاشرے پر اب بھی اشرافیہ اور اشرافیہ کی حکومت تھی، جو اعلی سرکاری دفاتر، پارلیمنٹ کے دونوں ایوانوں، چرچ اور فوج کو کنٹرول کرتے تھے۔ ایک امیر تاجر بننا اتنا باوقار نہیں تھا جتنا کہ کوئی لقب وراثت میں ملنا اور زمین کا مالک بننا۔ ادب اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا تھا، لیکن فنون لطیفہ کمزور پڑ گیا کیونکہ 1851 کی عظیم نمائش نے اس کے مجسمہ سازی، مصوری یا موسیقی کے بجائے برطانیہ کی صنعتی صلاحیت کو ظاہر کیا۔ تعلیمی نظام اوسط تھا ؛ اہم یونیورسٹیاں (اسکاٹ لینڈ سے باہر) بھی اسی طرح اوسط تھیں۔ مورخ لیولین ووڈورڈ نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے: تفریح یا کام کے لیے، حاصل کرنے یا خرچ کرنے کے لیے، انگلینڈ 1879 میں 1815 کے مقابلے میں ایک بہتر ملک تھا۔ کمزوروں کے خلاف، خواتین اور بچوں کے خلاف، اور غریبوں کے خلاف ترازو کا وزن کم تھا۔ وہاں زیادہ حرکت تھی، اور ابتدائی دور کی فیٹیلزم کم تھی۔ عوامی ضمیر کو زیادہ تعلیم دی گئی تھی، اور آزادی کے مواد کو وسیع کیا جا رہا تھا تاکہ سیاسی رکاوٹوں سے آزادی سے زیادہ کچھ شامل کیا جا سکے۔ پھر بھی 1871 میں انگلینڈ کسی بھی طرح سے زمینی جنت نہیں تھا۔ قصبے اور ملک میں محنت کش طبقے کی رہائش اور زندگی کے حالات اب بھی کثرت کے دور کی بدنامی تھے۔ دسمبر 1844 میں، روچڈیل سوسائٹی آف ایکویٹیبل پاینیرز نے اس کی بنیاد رکھی جسے دنیا کا پہلا کوآپریٹو سمجھا جاتا ہے۔ بانی ممبران 28 افراد کا ایک گروپ تھا، جن میں سے تقریبا نصف بنکر تھے، جنہوں نے ایک اسٹور کھولنے کے لیے اکٹھے ہونے کا فیصلہ کیا جس کی ملکیت اور انتظام اراکین کے ذریعے جمہوری طور پر کیا جاتا تھا، اور وہ کھانے کی اشیاء فروخت کرتے تھے جو وہ دوسری صورت میں برداشت نہیں کر سکتے تھے۔ دس سال بعد، برطانوی امداد باہمی کی تحریک بڑھ کر تقریبا 1,000 امداد باہمی تک پہنچ گئی۔ یہ تحریک دنیا بھر میں بھی پھیل گئی، جرمنی میں 1850 میں قائم ہونے والے پہلے کوآپریٹو مالیاتی ادارے کے ساتھ۔ 19 ویں صدی میں شہروں میں آبادی میں تیزی سے اضافے میں نئے صنعتی اور مینوفیکچرنگ شہروں کے ساتھ ساتھ ایڈنبرا اور لندن جیسے سروس سینٹرز بھی شامل تھے۔ اہم عنصر فنانسنگ تھا، جسے بلڈنگ سوسائٹیوں کے ذریعے سنبھالا جاتا تھا جو براہ راست بڑی کنٹریکٹ کرنے والی فرموں سے نمٹتی تھیں۔ ہاؤسنگ زمینداروں سے نجی کرایہ پر لینا غالب دور تھا۔ پی کیمپ کا کہنا ہے کہ یہ عام طور پر کرایہ داروں کے لیے فائدہ مند تھا۔ لوگ اتنی تیزی سے منتقل ہوئے کہ ہر ایک کے لیے مناسب رہائش کی تعمیر کے لیے کافی سرمایہ موجود نہیں تھا، اس لیے کم آمدنی والے نئے آنے والے تیزی سے بھیڑ بھری کچی آبادیوں میں دب گئے۔ صاف پانی، صفائی ستھرائی اور صحت عامہ کی سہولیات ناکافی تھیں ؛ اموات کی شرح زیادہ تھی، خاص طور پر بچوں کی اموات، اور نوجوان بالغوں میں تپ دق۔ آلودہ پانی اور ٹائیفائیڈ سے پیدا ہونے والا ہیضہ مقامی تھا۔ دیہی علاقوں کے برعکس، کوئی قحط نہیں تھا جیسا کہ 1840 کی دہائی میں آئرلینڈ کو تباہ کر دیا تھا۔ 19 ویں صدی کے برطانیہ میں غربت نے صنعتی انقلاب کی وجہ سے تیز رفتار شہری کاری کے ساتھ آبادی میں بہت زیادہ اضافہ دیکھا۔ اجرت کی شرحوں میں مسلسل بہتری آئی ؛ حقیقی اجرت (افراط زر کو مدنظر رکھنے کے بعد) 1871 کے مقابلے 1901 میں 65 فیصد زیادہ تھی۔ زیادہ تر رقم کی بچت ہوئی، کیونکہ بچت بینکوں میں جمع کنندگان کی تعداد 1831 میں 430,000 سے بڑھ کر 1887 میں 52 لاکھ ہو گئی، اور ان کے ذخائر 14 ملین پاؤنڈ سے بڑھ کر 90 ملین پاؤنڈ ہو گئے۔ لوگ صنعتی علاقوں اور تجارتی شہروں میں گھروں کی تعمیر سے زیادہ تیزی سے بھر گئے، جس کے نتیجے میں زیادہ بھیڑ اور صفائی ستھرائی کی سہولیات جیسے تازہ پانی اور سیوریج میں کمی واقع ہوئی۔ ان مسائل کو لندن میں بڑھایا گیا، جہاں آبادی میں ریکارڈ شرح سے اضافہ ہوا۔ بڑے مکانات کو فلیٹ اور مکانات میں تبدیل کر دیا گیا، اور جیسے جیسے زمیندار ان مکانات کی دیکھ بھال کرنے میں ناکام ہوئے، کچی آبادیوں میں رہائش تیار ہوئی۔ کیلو چیسنی نے صورتحال کو اس طرح بیان کیا: "پوشیدہ کچی آبادیاں، جن میں سے کچھ ایکڑ چوڑی ہیں، جن میں سے کچھ غیر واضح مصائب سے زیادہ نہیں ہیں، میٹروپولیس کا ایک بڑا حصہ ہیں۔ بڑے، کبھی خوبصورت گھروں میں، ہر عمر کے تیس یا اس سے زیادہ لوگ ایک ہی کمرے میں رہ سکتے ہیں۔ " انگلینڈ اور ویلز، اسکاٹ لینڈ اور آئرلینڈ میں برطانوی غریب قانون کے نظام میں اہم تبدیلیاں آئیں۔ ان میں ورک ہاؤسز (یا اسکاٹ لینڈ میں غریب ہاؤسز) میں بڑی توسیع شامل تھی، حالانکہ اس دور میں آبادی میں تبدیلی کے ساتھ۔ چائلڈ لیبر 1840 کی دہائی کی اصلاحات سے پہلے کا ابتدائی وکٹورین دور چھوٹے بچوں کو فیکٹریوں اور کانوں میں ملازمت دینے اور چمنی جھاڑنے کے لیے بدنام ہو گیا۔ چائلڈ لیبر نے صنعتی انقلاب میں شروع سے ہی اہم کردار ادا کیا: مثال کے طور پر ناول نگار چارلس ڈکنز نے 12 سال کی عمر میں ایک بلیکنگ فیکٹری میں اپنے خاندان کے ساتھ قرضداروں کی جیل میں کام کیا۔ اصلاح کار چاہتے تھے کہ بچے اسکول جائیں: 1840 میں لندن میں صرف 20 فیصد بچوں کے پاس کوئی اسکول تھا۔ 1850 کی دہائی تک، انگلینڈ اور ویلز میں تقریبا نصف بچے اسکول میں تھے (بشمول سنڈے اسکول)۔ 1833 کے فیکٹری ایکٹ کے بعد سے، بچوں کو جز وقتی تعلیم میں لانے کی کوششیں کی گئیں حالانکہ ان کو عملی طور پر نافذ کرنا اکثر مشکل تھا۔ 1870 اور 1880 کی دہائیوں میں ہی بچوں کو اسکول جانے پر مجبور کیا جانے لگا۔ غریبوں کے بچوں سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ خاندانی بجٹ میں مدد کریں، اکثر کم اجرت کے لیے خطرناک ملازمتوں میں لمبے گھنٹے کام کرتے ہیں۔ چالاک لڑکوں کو چمنی جھاڑو کے ذریعے ملازم رکھا جاتا تھا ؛ چھوٹے بچوں کو کپاس کے بوبن حاصل کرنے کے لیے مشینری کے نیچے بھٹکنے کے لیے ملازم رکھا جاتا تھا ؛ اور بچوں کو کوئلے کی کانوں میں کام کرنے کے لیے بھی ملازم رکھا جاتا تھا، جو بالغوں کے لیے بہت تنگ اور نچلی سرنگوں میں رینگتے تھے۔ بچے کام کرنے والے لڑکوں کے طور پر بھی کام کرتے تھے، صفائی کرنے والوں، جوتوں کے کالوں کو عبور کرتے تھے، یا میچ، پھول اور دیگر سستے سامان فروخت کرتے تھے۔ کچھ بچوں نے قابل احترام تجارت، جیسے عمارت سازی، یا گھریلو ملازمین کے طور پر اپرنٹس کے طور پر کام شروع کیا (19 ویں صدی کے وسط میں لندن میں 120,000 سے زیادہ گھریلو ملازمین تھے)۔ کام کے اوقات لمبے تھے: بلڈر گرمیوں میں ہفتے میں 64 گھنٹے اور سردیوں میں 52 گھنٹے کام کر سکتے تھے، جبکہ گھریلو ملازمین نظریاتی طور پر گھر میں 80 گھنٹے ڈیوٹی پر تھے، وہ سانس کی بدبو سے پریشان ہے، اور ابتدائی مشقت کی وجہ سے اس کے جسم میں کمزوری ہے۔ میں بہن اور بھائی کے ساتھ کام کر رہا ہوں، یہ بہت تکلیف دہ کام ہے ؛ یہ نہیں کہہ سکتا کہ میں گڑھے کے نیچے سے دیوار تک کتنے ریک یا سفر کرتا ہوں، اوسطا 30 یا 25 کے بارے میں سوچتا ہوں ؛ فاصلہ 100 سے 250 فیتھم تک ہوتا ہے۔ میں تقریبا 1 سی ڈبلیو ٹی لے کر جاتا ہوں۔ اور میری پیٹھ پر ایک چوتھائی ؛ بہت زیادہ جھکنا پڑتا ہے اور پانی کے ذریعے رینگنا پڑتا ہے، جو اکثر میری ٹانگوں کے بچھڑوں تک ہوتا ہے۔ - اسابیلا ریڈ، 12 سالہ، کوئلہ بردار، ایشلے کے مائنز کمیشن کی طرف سے جمع کی گئی گواہی 1842 1802 اور 1819 کے اوائل میں، فیکٹری ایکٹ کو فیکٹریوں اور کپاس کی ملوں میں بچوں کے کام کے اوقات کو 12 گھنٹے فی دن تک محدود کرنے کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ یہ قوانین بڑی حد تک غیر موثر تھے اور بنیاد پرست تحریک کے بعد، مثال کے طور پر 1831 میں "شارٹ ٹائم کمیٹیوں" نے، رائل کمیشن نے 1833 میں سفارش کی کہ 11-18 عمر کے بچوں کو روزانہ زیادہ سے زیادہ 12 گھنٹے کام کرنا چاہیے، 9-11 عمر کے بچوں کو زیادہ سے زیادہ آٹھ گھنٹے، اور نو سال سے کم عمر کے بچوں کو اب کام کرنے کی اجازت نہیں ہونی چاہیے۔ تاہم، اس ایکٹ کا اطلاق صرف ٹیکسٹائل انڈسٹری پر ہوا، اور مزید احتجاج کے نتیجے میں 1847 میں ایک اور ایکٹ ہوا جس نے بالغوں اور بچوں دونوں کو 10 گھنٹے کے کام کے دنوں تک محدود کر دیا۔ 1842 کے مائنز ایکٹ نے خواتین/بچوں کو کوئلے، لوہے، سیسہ اور ٹن کی کان کنی میں کام کرنے پر پابندی لگا دی۔ ۔