Palakkad railway division
پالکڈ ریلوے ڈویژن (سابقہ اولاوکوڈ ریلوے ڈویژن) ہندوستانی ریلوے کے جنوبی ریلوے زون کے چھ انتظامی ڈویژنوں میں سے ایک ہے۔ اس کا صدر دفتر کیرالہ کے شہر پلکڑ میں ہے۔ یہ جنوبی ریلوے کا سب سے چھوٹا ریلوے ڈویژن ہے۔ اس کی تشکیل پودانور ڈویژن کو تحلیل کرکے کی گئی تھی۔ کیرالہ، تمل ناڈو، کرناٹک اور ماہے (مرکز کے زیر انتظام علاقے پڈوچیری میں) کی ریاستوں میں 588 روٹ کلومیٹر ٹریک کا انتظام کرتے ہوئے، یہ ہندوستان کے قدیم ترین ریلوے ڈویژنوں میں سے ایک ہے اور موجودہ ترواننت پورم اور سیلم ڈویژنوں کے قیام سے پہلے اس کا روٹ کنیکٹوٹی تقریبا 1,247 کلومیٹر تھا۔ ریلوے ڈویژن کے تحت بڑے اسٹیشن ہیں،،،، ترور،،،،،،،، نیلمبور،،، منگلور جنکشن اور۔ پالکڈ ڈویژن کی ٹرمینل سہولت ریاست کرناٹک کے شورانور جنکشن اور منگلور سینٹرل میں واقع ہے۔ عزت مآب ریلوے کے وزیر جناب الگیسن نے پارلیمنٹ میں اعلان کیا کہ "جنوبی ریلوے پر بھی ڈویژنل نظام متعارف کرانے کا فیصلہ کیا گیا ہے، اور کیرالہ کے علاقے میں ایک ہیڈ کوارٹر ہوگا جس میں عزت مآب وزیر ریلوے ہوں گے۔ ممبر دلچسپی رکھتا ہے، اور وہ اولاواکوٹ میں ہوگا۔ آج جو پلکڑ ریلوے ڈویژن ہے وہ 31 اگست 1956 کو جنوبی ریلوے کے پانچویں ڈویژن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا، جو کہ نو تشکیل شدہ ہندوستانی ریلوے کا پہلا ریلوے زون ہے۔ اس کا نام اس وقت اولاوکوڈ ریلوے ڈویژن رکھا گیا تھا کیونکہ اس کا صدر دفتر شہر کے مضافاتی علاقے اولاوکوڈ میں واقع ریلوے جنکشن پر تھا، جسے بعد میں پلاکڈ جنکشن کا نام دیا گیا۔ اس کی تشکیل کے وقت، اس نے ویلور ضلع، تمل ناڈو کے جولرپیٹ سے کرناٹک کے منگلور تک کوئمبٹور اور شورانور کے راستے براڈ گیج ٹرنک لائن کا انتظام کیا، جس میں نیلگیری ماؤنٹین ریلوے، شورانور-کوچن ہاربر ٹرمینس لائن اور شورانور-نیلمبور روڈ برانچ لائن شامل ہیں، جس سے اسے کل 1,247 کلومیٹر کا روٹ کلومیٹر ملا۔ 1979 میں، شورانور-سی ایچ ٹی ایس لائن کو نیا ترواننت پورم ریلوے ڈویژن بنانے کے لیے الگ کر دیا گیا، جس سے ڈویژن کا ٹریک 1132 کلومیٹر تک کم ہو گیا۔ پالکڈ ڈویژن کے بیشتر حصے کو اگلی تین دہائیوں میں ڈبل ٹریک بنایا گیا۔ 2007 میں، پالکڈ ڈویژن کو آدھا کر دیا گیا تھا کیونکہ جولرپیٹائی سے پودانور تک 623 کلومیٹر روٹ ٹریک، بشمول کوئمبٹور کا علاقہ اور این ایم آر کو پالکڈ ڈویژن سے ہٹا کر سیلم ڈویژن بنایا گیا تھا، جس سے اس کے روٹ کلومیٹر کم ہو کر 577 ہو گئے تھے۔ اس وقت پالکڈ ٹاؤن-پولاچی اور پولاچی-پودانور لائنوں کا 79 کلومیٹر میٹر گیج ٹریک پالکڈ کو تسلی کے طور پر دیا گیا تھا، جس سے اس کا کل ٹریک 588 کلومیٹر ہو گیا تھا۔ ٹائم لائن 1956: پودانور ڈویژن کو تحلیل کر دیا گیا اور پالکڈ ڈویژن کو اولاواکوڈ ریلوے ڈویژن 1976 کے نام سے تشکیل دیا گیا: جولرپیٹائی سے اروگور تک کا پورا حصہ ڈبل ٹریک ہے۔ 1979: شورانور-ارناکولم لائن ترواننت پورم ڈویژن کے حوالے کر دی گئی۔ 1984: پلکڑ-شورور ڈبلنگ مکمل ہوئی۔ 1991: تروپاتور-سلیم لائن کو برقی بنایا گیا۔ 1992: سیلم-ایروڈ لائن کی بجلی کاری۔ 1994: پودانور اور پال گھاٹ کے درمیان جڑواں سنگل لائنیں (مؤثر طریقے سے ڈبل) کھولی گئیں۔ 1995: پلکڑ-شورانور لائن کو برقی بنایا گیا۔ 1996: ایروڈ-پالکڈ لائن کو برقی بنایا گیا۔ 1997: پالکڈ جنکشن-پالکڈ ٹاؤن لائن کو بجلی سے آراستہ کیا گیا 2000، 'ایکس' کلاس میٹر گیج انجنوں کو دوبارہ تعمیر کیا گیا اور نیلگیری ماؤنٹین ریلوے 2007 پر کامیابی کے ساتھ چلایا گیا: پالکڈ نے اپنا نصف سے زیادہ ٹریک نو تشکیل شدہ سیلم ڈویژن سے کھو دیا۔ 2014: شورانور سے منگلور تک پوری لائن کا حصہ ڈبل ٹریک ہے۔ 2016: پلکڑ-پولاچی لائن کی گیج تبدیلی مکمل ہوئی۔ 2017: شورانور-منگلور لائن الیکٹریفائیڈ ایریا کا احاطہ کیا گیا پالکڈ ڈویژن پودانور جنکشن کے فورا بعد شروع ہوتا ہے اور مغرب کی طرف کیرالہ کی طرف بڑھتا ہے۔ ڈبل ٹریک لائن ایٹیماڈائی اسٹیشن کے بعد بڑے پیمانے پر دو سنگل ٹریک حصوں میں تقسیم ہوتی ہے اور پلکڑ گیپ کے جنگلوں سے گزرتی ہے۔ دونوں ٹریک مختصر طور پر والیار اسٹیشن پر دوبارہ مل جاتے ہیں، اور پھر کانجیکوڈ میں شامل ہونے کے لیے دوبارہ تقسیم ہو جاتے ہیں۔ پالکڈ جنکشن پر، پالکڈ ٹاؤن اور پولاچی کا ٹریک بائیں طرف ہے۔ مرکزی لائن شورانور تک جاری رہتی ہے اور ڈویژن کا دائرہ اختیار بھرتھپوزا کے پار پل کے فورا بعد ختم ہوتا ہے۔ دو واحد لائنیں شورانور جنکشن کو اس مرکزی لائن سے جوڑتی ہیں۔ شورانور سے نیلمبور تک شاخ لائن دائیں طرف ساگوان کے جنگلات میں داخل ہوتی ہے، جبکہ مرکزی لائن شمال میں جاری رہتی ہے اور ترور، کوزی کوڈ، کنور اور کاسرگوڈ سے گزرتی ہے، اور کرناٹک کے دکشن کنڑ ضلع میں داخل ہونے کے لیے اولال سے ٹھیک پہلے کرناٹک کی سرحد عبور کرتی ہے۔ کیرالہ-کرناٹک سرحد سے 15 کلومیٹر کے فاصلے پر دریائے نیتراوتی کے پار پل کے فورا بعد، ٹرمینس کی لائنیں بائیں طرف شاخ بن جاتی ہیں۔ مرکزی لائن (کنکناڈی) سے گزرتی ہے اور پاڈل اور اسٹیشن مثلث سے گزر کر پنمبور نیو منگلور بندرگاہ اور اس کے گز اور سائڈنگ پر ختم ہوتی ہے۔ منگلور کا علاقہ زونوں اور ڈویژنوں کے درمیان اپنے پیچیدہ دائرہ اختیار کے تبادلوں کے لیے منفرد ہے۔ پیڈل مثلث بشمول مثلث کے مشرقی حصے میں واقع اسٹیشن مکمل طور پر ایس آر/پی جی ٹی کے تحت آتا ہے، اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (میسور ڈویژن) پیڈل اسٹیشن کے صرف چند میٹر بعد شروع ہوتا ہے اور ایم ایچ آر ڈی ایل لائن کے طور پر حسن اور میسور کی طرف مشرق کی طرف جاری رہتا ہے۔ پاڈل سے صرف چند کلومیٹر شمال میں تھوکر مثلث واقع ہے، جو ایک بار پھر کونکن ریلوے اور جنوبی ریلوے کے درمیان تبادلہ نقطہ ہے، لیکن مثلث کی جنوبی لائن ایس آر/پی جی ٹی سے تعلق رکھتی ہے جبکہ دونوں منسلک لائنیں کونکن ریلوے سے ہیں۔ پالکڈ ڈویژن کا دائرہ اختیار کا سب سے شمالی نقطہ یہاں واقع ہے، جو تھوکر اسٹیشن سے بالکل کم ہے۔ اسٹیشنوں کی فہرست میں پالکڈ ریلوے ڈویژن کے تحت آنے والے اسٹیشن اور ان کے اسٹیشن کے زمرے شامل ہیں۔ مسافروں کے لیے اسٹیشن بند-بھارتپوژا