Punalur Suspension Bridge
پنالور معطلی پل، جو ہندوستان کے پنالور میں واقع ہے، کیرالہ میں 19 ویں صدی کا موٹر کے قابل پل ہے، جسے ٹراوانکور حکومت نے بنایا تھا اور اب یہ ایک تاریخی کشش ہے۔ پل کی لمبائی ہے۔ معطلی پل جنگلی جانوروں کو پرانے کٹوپاتھن پورم کے جنگلاتی علاقے سے شہر میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ تاریخ اور تعمیر پنالور سسپینشن برج جنوبی ہندوستان کا پہلا موٹر کے قابل پل ہے۔ دریا کو عبور کرنے والا سسپنشن پل جنوبی ہندوستان میں واحد سسپنڈ ڈیک قسم ہے۔ البرٹ ہنری نے 1877 میں دریائے کلاڈا کے پار تعمیر کیا تھا، یہ بہت بڑا پل دو حصوں سے معطل تھا اور اسے گاڑیوں کی نقل و حرکت کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ تعمیر میں چھ سال سے زیادہ کا وقت لگا۔ کہا جاتا ہے کہ پل کی تکمیل کے بعد لوگ پل پر چلنے سے ہچکچاتے تھے۔ پل کی طاقت ثابت کرنے کے لیے انجینئر اور اس کا خاندان ایک دیہی کشتی میں پل کے نیچے سے گزرا جب کہ چھ ہاتھی اس کے اوپر سے گزر رہے تھے۔ اب یہ پل تاریخی دلچسپی کا حامل ہے اور سیاحوں کی توجہ کا ایک بڑا مرکز ہے۔ تعمیر کی وجہ اس پل کی تعمیر کے پیچھے بنیادی تصور یہ تھا کہ دریائے کلاڈا کے دوسری طرف کے علاقے گھنے جنگلات تھے۔ ایک پل کی ضرورت تھی۔ یہ جنگلی جانوروں کو آبادی والے حصے تک پہنچنے سے روکنے کے لیے بھی بنایا گیا تھا، ایک پل جو کسی کے اس پر چڑھنے پر لرز اٹھتا ہے بنایا گیا تھا، اس لرزنے سے جانور خوفزدہ ہو جاتے تھے اور وہ پل کو عبور نہیں کرتے تھے۔ تعمیر کا طریقہ یہ پل چار کنوؤں سے جڑا ہوا ہے۔ پل کی لوہے کی سلاخیں کنویں میں واقع کلپس سے جڑی ہوئی ہیں۔ ہر کنواں تقریبا 100 فٹ گہرا ہے اور اس پل کی تعمیر کے پیچھے انجینئرنگ کو کوئی نہیں جانتا ہے۔ یہ اب بھی ایک معمہ ہے۔ معطلی پل کی تبدیلی 1972 میں نیشنل ہائی وے 208 پر بھاری ٹریفک کی وجہ سے پنالور معطلی پل کے قریب ایک نیا کنکریٹ پل بنایا گیا تھا، ایک نیا مضبوط پل بنایا گیا تھا۔ تزئین و آرائش اس پل کی حال ہی میں کیرالہ کی حکومت نے مرمت اور تزئین و آرائش کی تھی۔ ڈھانچے کو مضبوط کیا گیا، اسی درخت (کمباکوم) کے نئے لکڑی کے پینل جو تعمیر میں پہلی بار استعمال ہوئے تھے فٹ تھے، اسٹیل کے آرم ریسٹ اور پتھر کے کالموں کو پینٹ کیا گیا، رات کے لیمپ لگائے گئے اور پل کے قریب ایک نیا پارک اور آرام گاہ بنائی گئی۔ ۔