Transport in Kollam
کولم میں نقل و حمل میں شہر اور اس کے مضافات میں سڑک، ریل اور آبی نقل و حمل کے مختلف طریقے شامل ہیں۔ ریاستی ملکیت والی کیرالہ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن کی بسیں، نجی بسیں، انڈین ریلوے، سرکاری ملکیت والی کیرالہ اسٹیٹ واٹر ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کی کشتیاں اور فیری، ٹیکسیاں اور آٹو رکشہ کولم شہر کی خدمت کر رہے ہیں۔ فونیقی اور رومیوں کے زمانے سے ہی اس شہر کی تجارتی شہرت مضبوط تھی۔ ابن بتتوتا نے کولم بندرگاہ کا ذکر ان پانچ ہندوستانی بندرگاہوں میں سے ایک کے طور پر کیا جو انہوں نے اپنے چوبیس سالہ سفر کے دوران دیکھی تھی۔ کولم کو دنیا کے کاجو دارالحکومت کے طور پر جانا جاتا ہے۔ ہندوستان کے برآمدی معیار کے کاجو کے دانے کا 90 فیصد کولم سے تیار کیا جاتا ہے۔ یہ دنیا کا سب سے بڑا پروسیس شدہ کاجو برآمد کنندہ ہے۔ یہ کولم ضلع کا صدر مقام ہے۔ کولم شہر ہندوستان میں بلٹ مالکان کی سب سے بڑی تعداد کا گھر ہے۔ 2009 میں رائل این فیلڈ کی طرف سے کیے گئے سروے کے مطابق کولم شہر میں 60,000 سے زیادہ اور پورے ضلع میں تقریبا ایک لاکھ بلٹ مالکان ہیں۔ شہر میں این فیلڈ ڈیلرز ہر ماہ اوسطا 850 یونٹ فروخت کرتے ہیں۔ کولم کا تاریخی شہر (کویلون) ویناد خطے (ترواننت پورم اور کولم اضلاع پر مشتمل) کے تجارتی دارالحکومت کے طور پر جانا جاتا تھا۔ کولم بندرگاہ (جسے اب کولم بندرگاہ کے نام سے جانا جاتا ہے) کی بنیاد مار ابو نے 825 میں تھنگاسری میں رکھی تھی۔ کولم کی نقل و حمل کا اتنا ہی تاریخی پس منظر ہے۔ ماضی میں کولم ہوائی اڈہ موجودہ ریاست کیرالہ کا پہلا ہوائی اڈہ تھا۔ 1920 کی دہائی کے دوران، انگریزوں کے زیر اقتدار مدراس پریذیڈنسی کے وقت کوچین، ٹراوانکور اور ضلع مالابار کی سلطنتوں میں کوئی اور سول ہوائی اڈے نہیں تھے۔ ہوائی اڈے نے اپنی کارروائیاں اس وقت روک دیں جب ہوائی اڈے کی حدود میں ایک تربیتی طیارے کے حادثے کے نتیجے میں پائلٹ اور زیر تربیت شخص کی موت ہو گئی۔ کولم جنوبی کیرالہ کا پہلا شہر تھا جسے ریل رابطہ ملا۔ مدراس سے کویلون تک ریل لنک کا پہلا خیال 1873 میں آیا تھا، جو سابقہ ٹراوانکور سلطنت کا تجارتی دارالحکومت تھا۔ کولم-سینگوٹائی ریلوے لائن موجودہ ریاست کیرالہ میں آنے والی دوسری ریلوے لائن ہے، جو آبائی ریاست ٹراوانکور میں پہلی ہے۔ 1888 میں ایک سروے کے بعد، 1900 میں کام شروع ہوا اور 1902 تک مکمل ہو گیا۔ اس راستے پر پہلی مال بردار ٹرین 1902 میں چلائی گئی، جب کہ پہلی مسافر ٹرین 1904 میں چلائی گئی۔ ترویندرم میں ریل نیٹ ورک کی آمد سے پہلے، پرانے ٹراوانکور کے بادشاہوں نے اپنی نقل و حمل کی ضروریات کے لیے کولم جنکشن ریلوے اسٹیشن اور کولم ہوائی اڈے کا استعمال کیا تھا۔ کولم ویناد سلطنت کا سابقہ دارالحکومت تھا۔ مدراس-کوئلون لائن کو 4 جنوری 1918 کو پرنسلی اسٹیٹ ٹراوانکور کے دارالحکومت تک بڑھایا گیا۔ کولم میں ریل نقل و حمل کی ٹائم لائن 1899-کویلون-مدراس ریل لنک کے لیے سروے 1900 میں مکمل ہوا-کولم-سینگوٹائی میٹر گیج ریلوے لائن کے کام کویلون شہر کو مدراس 1902 سے جوڑنا شروع ہوا-کولم-سینگوٹائی ریلوے لائن کے کام 1904 میں مکمل ہوئے-1 جون کو کولم-پونالور لائن کھولی گئی-26 نومبر کو کولم-سینگوٹائی ریلوے لائن کے ذریعے مسافر ٹرین سروس شروع ہوئی-4 جنوری کو کولم تک میٹر گیج لائن کو ترواننت پورم 1931 میں چلا تک بڑھا دیا گیا-کولم-ترواننت پورم میٹر گیج لائن کو ترواننت پورم سنٹرل 1952 تک بڑھایا گیا-24 دسمبر کو کوچی-کولم ریل لائن کے کاموں کا افتتاح کولم-سینگوٹائی ریلوے لائن کے ذریعے کیا گیا۔ 1956-کوٹایم-کولم میٹر گیج لائن کا کام 1958 میں شروع ہوا-6 جنوری کو، کوٹایم-کولم لائن 1976 میں شروع ہوئی-کولم-ترواننت پورم میٹر گیج لائن کو براڈ گیج میں تبدیل کر کے 1998 میں شروع کیا گیا-کولم-سینگوٹائی ریلوے لائن کی گیج تبدیلی باضابطہ طور پر 2001 میں شروع ہوئی-کولم-ترواننت پورم براڈ گیج لائن کو بجلی فراہم کی گئی 2007-1 مئی کو، کولم-پونالور سیکشن پر ریل خدمات واپس لے لی گئیں 2010-10 مئی کو، کولم-پونالور براڈ گیج سیکشن کو خدمات کے لیے کھول دیا گیا 2012-19 مارچ کو، کولم-ارناکولم روٹ پر میمو خدمات کو جھنڈی دکھا کر 2012-31 نومبر کو کولم-کنیا کماری روٹ 2013 پر ایک نئی میمو سروس شروع کی گئی۔ اس حصے پر پہلی مسافر ٹرین تمبرم-کولم-تمبرم خصوصی ٹرین سروس (06027/28) تھی اور اس نے 712 کی گنجائش کے مقابلے میں اپنے 879 مسافروں سے مسافر ٹکٹ کی وصولی کے طور پر 3.15 لاکھ روپے کما کر سروس مکمل کی ہے۔ سڑک نقل و حمل شہر اور میٹروپولیٹن علاقے میں بڑی شریانی سڑکیں چلتی ہیں جو یا تو مشرق-مغرب یا شمال-جنوب کی سمت میں چلتی ہیں۔ شہر کے اندر نقل و حمل بنیادی طور پر نجی بسوں کے ذریعے کی جاتی ہے جبکہ بین شہر خدمات کے ایس آر ٹی سی کے ذریعے انجام دی جاتی ہیں۔ کولم کیرالہ کے پانچ کے ایس آر ٹی سی زونوں میں سے ایک ہے۔ کولم میں نجی سٹی بس خدمات نیلے رنگ کی تھیں۔ اب کولم میں بسیں باقی کیرالہ کی طرح نئے متعارف کردہ کلر کوڈ سسٹم کی پیروی کرتی ہیں اور اس لیے سٹی بسیں سبز ہیں اور دیگر موفسیل بسیں نیلی ہیں۔ اطلاعات کے مطابق کولم ضلع میں سڑکوں پر 681 بسیں چل رہی ہیں۔ شہر میں اب تک صرف ایک علاقائی ٹرانسپورٹ آفس (آر ٹی او) ہے جو کہ کولم آر ٹی او (کے ایل-02) ہے۔ لیکن کولم ضلع میں 6 ذیلی علاقائی ٹرانسپورٹ دفاتر ہیں: کرونگاپلی (کے ایل-23)، کوٹاراکارا (کے ایل-24)، پنالور (کے ایل-25)، کنناتھور (کے ایل-61)، چدیامنگلم (کے ایل-81)، پٹھان پورم (کے ایل-82)۔ بس اسٹیشن شہر میں دو بڑے بس اسٹیشن اور ایک بس ٹرمینل ہے۔ سٹی بس اسٹیشن، اندامکم کے ایس آر ٹی سی بس اسٹیشن، کچری بس ٹرمینل، کولم کی تنگاسری سٹی بسیں کولم کے لیے کوئی مخصوص اربن میٹرو ٹرانسپورٹ کمپنی یا کارپوریشن نہیں ہے۔ کے ایس آر ٹی سی کا اربن ٹرانسپورٹ ونگ کے یو آر ٹی سی پنالور، تریویندرم اور کوچی کے لیے بہت کم اے سی بسیں چلاتا ہے۔ دوسرے لحاظ سے منظر پر مکمل طور پر سبز رنگ کی نجی بسوں کا غلبہ ہے۔ بسوں کی خراب حالت، رفتار کی کمی، مسافروں کی مناسب سہولیات یا انفارمیشن سسٹم، ضمنی راستوں پر نئے راستوں کی کمی، روٹ نمبرنگ کی کمی اور عملے کے بدتمیزی کے رویے کی وجہ سے یہ نظام بری طرح متاثر ہوتا ہے۔ ایک دہائی قبل نمبر سسٹم لانے کی کوشش کی گئی تھی جو ناقص نفاذ اور تعاون کی کمی کی وجہ سے بے سود رہی۔ کولم کے بس اسٹاپوں میں مسافروں کے لیے مناسب ویٹنگ شیڈ کی بھی کمی ہے۔ شہر کے بڑے بس راستے ہیں، چاوڑا-ایلمپلور (کنڈارا کے قریب) چاوڑا-کوٹیم چاوڑا-آسرامم/الییاکوول کوٹیم-کچری ایراوی پورم-تھینکسیری پیرومون-چنکاڈا پراکولم-چنکاڈا اشٹاموڈی-پیرمپوزا (کنڈارا کے قریب) مایا ناڈ-کچری (کوٹیکاڈا کے ذریعے) کوٹیم-میورام-کلمتھازھم-کریکوڈ (گزرگاہ کے راستے سے) کوٹیم-مودینمکو-کریکوڈ-چاوڑا تھیکمبھاگم سٹی بسیں بھی ماروتھڈی، مموٹلک تک چلتی ہیں۔ ایلمپلور میں ختم ہونے والی سٹی بسوں کو کنڈارا ٹیکنو پارک، کژماتھیکاڈو، نلیلا (جہاں ایک ملٹی پلیکس ہے)، چیرنکاوو وغیرہ تک بڑھانے کی منطقی ضرورت ہے تاکہ کنڈارا شہر کو بھی کولم سٹی بس نیٹ ورک کے ساتھ مؤثر طریقے سے مربوط کیا جا سکے اور مضافات سے رابطے کو فروغ دیا جا سکے۔ کنڈارا سے کولم جانے والی تین اہم سڑکوں اور کوٹیم سے دو سڑکوں کے درمیان ضمنی راستوں پر کافی سروس کی کمی کی وجہ سے کولم شہر میں غیر صحت بخش انداز میں دو پہیہ گاڑیوں کی آمدورفت میں اضافہ ہوا ہے۔ روڈز کولم میٹروپولیٹن ایریا ہندوستان کی 4 اہم قومی شاہراہوں کا ملاپ مقام ہے۔ وہ ہیں، قومی شاہراہ-66-ترواننت پورم سے پنویل (میورم، ایاتل، کلمتھازھم، کادور، کاواناڈ اور نینڈاکارا کے راستے) قومی شاہراہ-183-کولم سے تھینی (چنگنور، کوٹائم کے راستے) قومی شاہراہ-744-کولم سے ترومنگلم (پنالور، ٹینکاسی کے راستے) قومی شاہراہ-183 اے-تیتانیم جنکشن۔ وینڈی پیریار سے (اڈور، پٹھانمتھیٹا کے راستے) این ایچ-66 میورم سے جڑے بڑے محلوں اور مضافاتی علاقوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ یہ کولم کو ریاست کے دیگر بڑے شہروں، مضافات اور قصبوں سے بھی جوڑ رہے ہیں۔ کولم بائی پاس این ایچ 66 پر ایک سڑک ہے جو کولم شہر کے سی بی ڈی کو بائی پاس کرتی ہے۔ 13.141 کلومیٹر طویل بائی پاس شمال میں کاواناڈ سے شروع ہوتا ہے اور جنوب میں میورام تک، اراویلا، کادور، کلمتھازھم اور ایاتل کے راستے جاتا ہے۔ کیرالہ کی حکومت نے 1972 میں بائی پاس کی تجویز پیش کی اور 2019 میں اسے عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ یہ بائی پاس ریاست سے گزرنے والی 3 بڑی قومی شاہراہوں کو چھوتا ہے۔ ریل ٹرانسپورٹیشن کولم جنکشن ریلوے اسٹیشن شہر کا اہم ریل ہیڈ ہے۔ یہ ریاست کا دوسرا سب سے بڑا اور چوتھا مصروف ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ دنیا کا دوسرا طویل ترین ریلوے پلیٹ فارم، جو 1 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، اس ریلوے اسٹیشن پر واقع ہے۔ ایک ہی حصے میں کل لمبائی 1,180 میٹر ہے، جو دنیا میں دوسرے نمبر پر ہے۔ اس اسٹیشن میں ایرناکولم، ترواننت پورم، الاپوزا، کوٹایم، ناگرکوئل اور کنیا کماری کے ساتھ شہر کو جوڑنے والی مختصر مسافر ریل خدمات کا انتظام کرنے کے لیے ایک میمو شیڈ موجود ہے۔ شہر میں 4 ریلوے اسٹیشن ہیں۔ وہ ہیں، کولم جنکشن ریلوے اسٹیشن ایراوی پورم ریلوے اسٹیشن کلیکولور ریلوے اسٹیشن چنداناتھوپی ریلوے اسٹیشن کولم میٹروپولیٹن ایریا کولم میٹروپولیٹن ایریا میں ریلوے اسٹیشنوں کو درج ذیل 10 ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ کولم جنکشن ریلوے اسٹیشن ایراوی پورم ریلوے اسٹیشن مایاناد ریلوے اسٹیشن پاروور ریلوے اسٹیشن پیری ناڈ ریلوے اسٹیشن کروناگپلی ریلوے اسٹیشن اوچیرا ریلوے اسٹیشن کلیکولور ریلوے اسٹیشن چنداناتھوپی ریلوے اسٹیشن کنڈارا ریلوے اسٹیشن مضافاتی ریل حکومت کیرالہ اور ہندوستانی ریلوے کی طرف سے ترواننت پورم-کولم-ہری پیڈ/چینگنور کے راستے پر ایک نیا مضافاتی ریل نظام تجویز کیا گیا ہے جس کے لیے ایم آر وی سی کو ایک مطالعہ کرنے اور رپورٹ پیش کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔ دس ٹرینیں، جن میں سے ہر ایک میں 7 ڈبے ہوں گے، مسافروں کو تریویندرم-کولم-چنگنور-ہریپڈ سیکشن کے ساتھ ساتھ آگے پیچھے لے جائیں گی۔ مضافاتی کوریڈور ممبئی مضافاتی ریل کی طرز پر بنایا گیا ہے، جہاں روزانہ تقریبا 3,000 مضافاتی ٹرینیں چلتی ہیں۔ کولم ضلع کے اندر مضافاتی ریل کے بہت زیادہ امکانات ہیں جن کا استعمال نہیں کیا گیا ہے۔ سینگوٹائی ریل لائن کا کولم-پنالور-ایڈامون سیکشن جو مصروف اور بھیڑ بھاڑ والی کولم-پنالور قومی شاہراہ کے متوازی چلتا ہے، ڈی ای ایم یو کے کاموں کے لیے موزوں اور انتہائی قابل عمل ہے۔ کولم میمو شیڈ ہندوستانی ریاست کیرالہ کے شہر کولم میں واقع میمو ریک کو برقرار رکھنے کے لیے ایک موٹیو پاور ڈپو کی سہولت ہے۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے جنوبی ریلوے زون میں خدمات انجام دینے والے چار ایم ای ایم یو ریک مینٹیننس شیڈ میں سے ایک ہے۔ اس وقت میمو خدمات کے 5 جوڑے چل رہے ہیں۔ ان ریکوں کی دیکھ بھال کے کام کولم میمو شیڈ میں باقاعدگی سے ہو رہے ہیں۔ ہوائی نقل و حمل فی الحال کولم شہر میں کوئی ہوائی اڈے نہیں ہیں۔ تاہم، اسرامم میں کوئلون ہوائی اڈہ کیرالہ کا پہلا ہوائی اڈہ تھا۔ کیرالہ کے لیے پہلی پرواز کولم اسرامم ہوائی اڈے پر اتری۔ اب پرانا ہوائی اڈے کا علاقہ شہر کے جڑواں ہیلی پیڈ کے طور پر کام کر رہا ہے، جو شہر کے مرکز سے تقریبا 1 کلومیٹر دور ہے۔ شہر کو تریویندرم بین الاقوامی ہوائی اڈہ خدمات فراہم کرتا ہے، جو کولم سے تقریبا 56 کلومیٹر دور ہے۔ تریویندرم بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہندوستان کے غیر میٹرو شہر کا پہلا بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے اور کیرالہ کا واحد ہوائی اڈہ ہے جس میں 2 سے زیادہ ٹرمینلز ہیں۔ تریویندرم ہوائی اڈے سے ممبئی، چنئی، دہلی، بنگلور اور کوچی جیسے بڑے شہروں کے لیے روزانہ گھریلو پرواز کی خدمات دستیاب ہیں۔ شارجہ، دبئی، ابوظہبی، بحرین، کویت، مسقط، مالے، دوحہ، سنگاپور اور کولمبو سے منسلک بین الاقوامی پرواز خدمات یہاں سے دستیاب ہیں۔ کیرالہ کا پہلا امفیبیئن طیارہ (سیپلین) بھی کولم میں اترا۔ کیرالہ سیپلین پروجیکٹ کیرالہ سیپلین ایک تجارتی سیپلین سروس تھی جسے بھارتی ریاست کیرالہ میں کیرالہ ٹورازم انفراسٹرکچر لمیٹڈ نے فروغ دیا تھا۔ اس کا آغاز 2 جون 2013 کو کولم میں کیریلی ایوی ایشن کے ذریعے چلائی جانے والی افتتاحی پرواز کے ساتھ کیا گیا تھا۔ تاہم، مقامی ماہی گیر برادری کی مخالفت کی وجہ سے تجارتی سرگرمیاں شروع نہیں ہو سکیں۔ کیرالہ حکومت 2014 میں اس منصوبے کی باقاعدہ کارروائیوں کو دوبارہ شروع کرنے کی خواہاں تھی۔ یہ سروس سرزمین ہندوستان میں اس طرح کی پہلی سروس ہونی تھی، اور جل ہنس کے بعد ہندوستان میں دوسری، جو انڈمان اور نکوبار جزائر میں سمندری طیارے چلاتی ہے۔ کولم کے آبی نقل و حمل کے شہر کو کیرالہ اسٹیٹ واٹر ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کے ذریعے چلائی جانے والی کشتیوں اور فیری خدمات کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ کولم ان 6 اضلاع میں سے ایک ہے جو ہندوستانی ریاست کیرالہ میں اندرون ملک نیویگیشن واٹر ٹرانسپورٹ کی سہولیات کے ذریعہ خدمات انجام دیتا ہے۔ کولم کے ایس ڈبلیو ٹی ڈی بوٹ جیٹی کچری کے قریب واقع ہے۔ کیرالہ اسٹیٹ واٹر ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کولم بوٹ جیٹی سے روزانہ فیری خدمات چلا رہا ہے جو کولم شہر کو سمپرانیکوڈی، گوہانندا پورم اور پیزمتھروتھو جیسے مضافاتی علاقوں سے جوڑتا ہے۔ اس کے علاوہ کولم کی ڈسٹرکٹ ٹورازم پروموشن کونسل (ڈی ٹی پی سی) ہفتے کے متبادل دنوں میں کولم-الاپوزا کشتی خدمات چلا رہی ہے۔ کولم بندرگاہ کولم شہر کو کولم بندرگاہ (تھنگاسری بندرگاہ) خدمات فراہم کرتی ہے، جو کیرالہ کی دوسری سب سے بڑی بندرگاہ ہے۔ کولم بندرگاہ کیرالہ کی دو بین الاقوامی بندرگاہوں میں سے ایک ہے۔ کولم بندرگاہ پر کارگو ہینڈلنگ کی سہولت 2013 میں شروع کی گئی تھی۔ کولم بندرگاہ پر اب غیر ملکی جہاز باقاعدگی سے آ رہے ہیں۔ ہندوستان کی آزادی کے بعد کولم کی جدید بندرگاہ تک پہنچنے والا پہلا غیر ملکی جہاز ایم وی الینا تھا، جو اینٹیگوا میں رجسٹرڈ 145 میٹر کا ایک بہت بڑا جہاز ہے۔ اس نے 4 اپریل 2014 کو بندرگاہ پر لنگر انداز کیا۔ آج کل کولم بندرگاہ پر لنگر انداز ہونے والے غیر ملکی اور گھریلو جہاز شہر کا ایک باقاعدہ منظر ہے۔ کولم پورٹ لکشدیپ کے منی کوئے جزیرے کی سرزمین میں قریب ترین سمندری بندرگاہ ہے، اس راستے میں کارگو اور مسافر جہازوں کو متعارف کرانے پر بہت سی بات چیت ہوئی ہے۔ تاہم کولم بندرگاہ میں ایندھن بھرنے اور برتھنگ کی سہولیات کی کمی اور ناقص سیاسی سرپرستی، یہ ایک غیر ابتدائی بات ہے۔ کیرالہ میں واٹر میٹرو ایل ڈی ایف حکومت نے کولم میں واٹر میٹرو کو نافذ کرنے کے لیے اقدامات شروع کیے ہیں۔ کوچی کے بعد کیرالہ میں یہ دوسری واٹر میٹرو ہوگی۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ کوچین سے کم لاگت لے گا اور 2018 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس سے کولم ٹریفک پلاننگ اور سیاحت کو بڑا فروغ ملے گا۔ چونکہ کولم میں تریویندرم شورانور نہر ہے جو شہر سے شمال جنوب میں ایراوی پورم، مایا ناڈ، پاروور، منڈاکل، کاواناڈ، چاوارا اور اشٹاموڈی بیک واٹر جیسے مضافاتی علاقوں سے گزرتی ہے اور اس کی شاخیں کنڈارا، کلاڈا، پیرومون، منگاڈو، کلاڈا، تھیولاکارا، منرو جزیرہ وغیرہ کے ساتھ بڑے مقامات سے جڑتی ہیں، لہذا کولم میں واٹر میٹرو گیم چینجر ثابت ہو سکتی ہے، اگر اس کا تصور کیا جائے تو اسے جلد از جلد مؤثر طریقے سے نافذ کیا جا سکتا ہے۔ ۔