Denis La Fontaine
ایئر چیف مارشل ڈینس انتھونی لا فونٹین، پی وی ایس ایم، اے وی ایس ایم، وی ایم (17 ستمبر 1929-6 اپریل 2011) 3 جولائی 1985 سے 31 جولائی 1988 تک ہندوستانی فضائیہ کے 13 ویں چیف آف ایئر اسٹاف تھے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم مدراس میں پیدا ہوئے، ڈینس انتھونی لا فونٹین انڈین آرمی میڈیکل کور کے میجر جی لا فونٹین کے بیٹے تھے۔ ان کے خاندان نے فوجی خدمات کے نسب پر فخر کیا۔ ان کے دونوں دادا ہندوستانی فوج کے افسر تھے۔ لا فونٹین نے لاہور کے سینٹ انتھونی ہائی اسکول اور مسوری کے سینٹ جارج کالج میں تعلیم حاصل کی۔ ایئر فورس کیریئر لا فونٹین نے اکتوبر 1947 میں انڈین ایئر فورس میں داخلہ لیا۔ انہوں نے ٹائیگرموتھ پر اپنی پرواز کی تربیت حاصل کی، اور ہارورڈ، سپر میرین اسپٹ فائر اور ہاکر ٹیمپیسٹ کی طرف بڑھے۔ لا فونٹین کو اپریل 1950 میں امبالا میں فلائنگ برانچ میں شامل کیا گیا تھا۔ لا فونٹین کی پہلی پوسٹنگ نمبر پر تھی۔ 7 سکواڈرن، ٹیمپسٹ کو اڑاتے ہوئے۔ جب نہیں۔ 7 کو 1951 میں ڈی ہیویلینڈ ویمپائرز میں تبدیل کیا گیا، لا فونٹین ہندوستانی فضائیہ کے پہلے پائلٹوں میں سے ایک تھے جنہوں نے جیٹ طیاروں کو اڑانے کی تربیت حاصل کی، جو ایشیا میں کسی بھی ملک کے ذریعے چلائے جانے والے پہلے جیٹ فائٹر تھے۔ اس کے فورا بعد، انہیں آل پرپز انسٹرکٹر کورس سے گزرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ اگلے تین سالوں میں، لا فونٹین نے اپنا کیریئر ٹائیگرموتھ، ہارورڈ، اسپٹ فائر اور ڈی ہیویلینڈ ویمپائر سمیت مختلف طیاروں میں پرواز کرنے میں ابتدائی، انٹرمیڈیٹ اور آپریشنل ہدایات فراہم کرتے ہوئے گزارا۔ 1956 میں، لا فونٹین آپریشنل فلائنگ پر واپس آیا، جب اسے نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 2 سکواڈرن، توفانی اڑاتے ہوئے۔ پھر اسے نمبر میں منتقل کر دیا گیا۔ 29 سکواڈرن بطور سینئر فلائٹ کمانڈر۔ ان کی اپنی یونٹ کی کمان 1960 میں آئی، جہاں لیلا فونٹین کو اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں ایک نیا اسکواڈرن، نمبر۔ 47. یہ اسکواڈرن، جو طوفانیوں کو بھی اڑاتا ہے، افتتاحی مکھرجی ٹرافی جیتنے والا پہلا لڑاکا جنگی اسکواڈرن بن گیا۔ لڑاکا سکواڈرن کے اسکواڈرن کمانڈروں کی صفوں کو ونگ کمانڈر میں اپ گریڈ کرنے کے بعد، لا فونٹین نے نمبر 1 کی کمان سنبھالی۔ کالائی کنڈا میں 14 سکواڈرن۔ 1965 کی ہند-پاکستان جنگ فلائنگ دی ہاکر ہنٹر، لا فونٹین 1965 کی ہند-پاکستان جنگ میں شامل تھی۔ انہوں نے مشرقی پاکستان کے شہر جیسور پر ایک بے نتیجہ لڑاکا مداخلت اور بیرک پور تک ایک ناکام مداخلت کی قیادت کی۔ مشرقی پاکستان کے اندر اہداف کے خلاف کارروائیوں سے بچنے کے لیے کہا گیا، لا فونٹین اور اس کی ٹیم کو بعد میں زیادہ کارروائی نظر نہیں آئی۔ 1971 کی ہند-پاکستان جنگ 1971 کی ہند-پاکستان جنگ کے آغاز پر، انہیں سویلین ایئر لائن آپریشنز میں مدد کے لیے بمبئی میں میری ٹائم ایئر آپریشنز سیل میں ایک سینئر اسٹاف آفیسر کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ چیف آف ایئر اسٹاف اس وقت کے چیف آف ایئر اسٹاف (سی اے ایس) ایئر چیف مارشل ایل ایم کاٹری کی بے وقت موت پر، لا فونٹین نے جولائی 1985 میں سی اے ایس کا عہدہ سنبھالا۔ انہوں نے آئی اے ایف میں میراج 2000 اور مگ 29 جیسے جدید ترین دفاعی لڑاکا طیاروں کو شامل کرنے کی نگرانی کی۔ دونوں کو بنیادی طور پر پاکستانی ایف 16 کے خطرے کا مقابلہ کرنے کے لیے خریدا گیا تھا۔ ہندوستانی فضائیہ 1971 کے بعد پہلی بار کارروائیوں میں شامل تھی، جب اس نے سری لنکا کے اوپر سپلائی اور امدادی کارروائیاں کیں۔ بعد میں آئی پی کے ایف کے شامل ہونے کے بعد، آئی اے ایف سپلائی اور سی او آئی این آپریشنز میں شامل تھا۔ تاہم لا فونٹین انڈین پیس کیپنگ فورس کی مکمل کارروائیوں کی نگرانی نہیں کر سکا۔ وہ 1988 میں ریٹائر ہوئے، ان کی جگہ سریندر مہرا نے لی۔ ڈیتھ لا فونٹین 6 اپریل 2011 کو آندھرا پردیش کے میدک ضلع میں اپنے گھر پر دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ ان کی عمر 82 سال تھی اور ان کے پسماندگان میں ان کی اہلیہ اور تین بیٹیاں تھیں۔ میدک کے ضلع کلکٹر ایس سریش کمار نے اے پی حکومت کی جانب سے لافونٹین کی لاش پر پھولوں کی چادر چڑھائی اور خراج عقیدت پیش کیا۔ اپنے دور میں انہیں ان کی شاندار خدمات کے لیے پرم وششٹ سیوا میڈل، اتی وششٹ سیوا میڈل اور ویو سینا میڈل سے نوازا گیا۔ فوجی اعزازات اور سجاوٹ