Battle of Chaul
چول کی جنگ ہندوستان میں چول کی بندرگاہ پر 1508 میں پرتگالیوں اور مصری مملوک بیڑے کے درمیان ایک بحری جنگ تھی۔ یہ جنگ مملوک کی فتح پر ختم ہوئی۔ اس کے بعد کیننور کا محاصرہ ہوا جس میں ایک پرتگالی گیریژن نے جنوبی ہندوستانی حکمرانوں کے حملے کا کامیابی سے مقابلہ کیا۔ بحر ہند میں سمندر میں یہ پرتگالیوں کی پہلی شکست تھی۔ پس منظر اس سے پہلے، پرتگالی بنیادی طور پر کالی کٹ میں سرگرم رہے تھے، لیکن گجرات کا شمالی علاقہ تجارت کے لیے اور بھی زیادہ اہم تھا، اور مشرقی-مغربی تجارت میں ایک لازمی ثالث تھا: گجراتی مولوکا سے مصالحے کے ساتھ ساتھ چین سے ریشم بھی لا رہے تھے، اور پھر انہیں مصریوں اور عربوں کو فروخت کر رہے تھے۔ تاہم پرتگالیوں کی اجارہ داری کی مداخلت بحر ہند کی تجارت میں سنگین خلل ڈال رہی تھی، جس سے عرب کے ساتھ ساتھ وینس کے مفادات کو بھی خطرہ لاحق تھا، کیونکہ پرتگالیوں کے لیے یورپ میں مصالحوں کی تجارت میں وینس کو کم کرنا ممکن ہو گیا تھا۔ وینس نے پرتگال کے ساتھ سفارتی تعلقات توڑ دیے اور بحر ہند میں اس کی مداخلت کا مقابلہ کرنے کے طریقے تلاش کرنے لگے، اور مصری عدالت میں ایک سفیر بھیجا۔ وینس نے پرتگالیوں کے ساتھ مقابلے کو آسان بنانے کے لیے مصری محصولات کو کم کرنے کے لیے بات چیت کی، اور تجویز پیش کی کہ پرتگالیوں کے خلاف "تیز اور خفیہ اقدامات" کیے جائیں۔ کالی کٹ کے بادشاہ زمورین نے بھی پرتگالیوں کے خلاف مدد مانگنے کے لیے ایک سفیر بھیجا تھا۔ چونکہ مملوکوں کے پاس بحری طاقت کے لحاظ سے بہت کم تھا، اس لیے بحری جہازوں کی تعمیر کے لیے بحیرہ اسود سے لکڑی فراہم کرنی پڑتی تھی، جس میں سے تقریبا نصف کو روڈس میں سینٹ جان کے ہاسپیٹلرز نے روک لیا تھا، تاکہ منصوبہ بند بیڑے کا صرف ایک حصہ سویز میں جمع کیا جا سکے۔ اس کے بعد لکڑی کو اونٹ پر زمین پر واپس لایا گیا، اور وینس کے جہاز سازوں کی نگرانی میں سویز میں جمع کیا گیا۔ تیاریاں مملوک بیڑا بالآخر فروری 1507 میں امیر حسین الکردی کی سربراہی میں بحر ہند میں پرتگالیوں کی توسیع کا مقابلہ کرنے کے لیے روانہ ہوا اور جدہ شہر کو زیر کرنے میں تاخیر کے بعد 1508 میں دیو کی ہندوستانی بندرگاہ پر پہنچا۔ یہ چھ گول جہازوں اور چھ عظیم گیلیوں پر مشتمل تھا جنہیں گیلیس کہتے ہیں۔ جہاز میں 1500 جنگجو اور ساتھ ہی کالی کٹ کے زمورین حکمران مائیماما ماراکر کے سفیر بھی سوار تھے۔ بیڑے کو ایک سابق روسی غلام ملک ایاز کے ساتھ شامل ہونا تھا، جو گجرات سلطنت کے سلطان محمود بیگڑا کی خدمت میں تھا، جو بحریہ کے سربراہ اور دیو کے مالک تھے۔ بیڑا کالی کٹ کے زمورین کے ساتھ شامل ہونے، اور پھر ہندوستانی ساحل پر تمام پرتگالی املاک پر چھاپہ مار کر تباہ کرنے کا بھی منصوبہ بنا رہا تھا، لیکن زمورین، جو 1507 میں مملوک بیڑے کی توقع کر رہا تھا، پہلے ہی چلا چکا تھا۔ جنگ پرتگالی، وائسرائے فرانسسکو ڈی المیڈا کے بیٹے لورینکو ڈی المیڈا کے ماتحت، صرف ہلکی طاقت کے ساتھ تعداد میں کمتر تھے، اور قریبی بندرگاہ چول میں واقع تھے۔ باقی جہاز رانی کی حفاظت اور نام نہاد قزاقی سے لڑنے کے لیے شمال کی طرف روانہ ہوئے تھے۔ مملوک چول کی طرف روانہ ہوئے اور پرتگالیوں کے ساتھ دو دن تک بے نتیجہ جنگ لڑی، جو ان کے جہازوں پر سوار ہونے سے قاصر تھے۔ آخر کار، ملک ایاز اپنی گلیلیوں کے ساتھ اندر داخل ہوا۔ پرتگالیوں کو پیچھے ہٹنا پڑا، اور المیڈا کا جہاز چول بندرگاہ کے داخلی دروازے پر المیڈا کے ساتھ ڈوب گیا۔ امیر حسین دیو کی بندرگاہ پر واپس آئے، لیکن اس وقت سے ہندوستانی ساحل پر مزید کوئی پہل ترک کر دی، ان کے جہاز بیکار ہو گئے اور ان کے عملے کے ارکان منتشر ہو گئے۔ اس کے بعد پرتگالی بعد میں واپس آئے اور دیو کی بندرگاہ پر بیڑے پر حملہ کیا، جس کے نتیجے میں دیو کی جنگ (1509) میں فیصلہ کن فتح حاصل ہوئی۔ ان واقعات کے بعد 1538 میں دیو کے محاصرے کے ساتھ ایک نئی عثمانی مداخلت ہوئی۔ ۔