List of railway accidents and incidents in India
یہ ہندوستان میں ریلوے حادثات اور واقعات کی نامکمل تاریخی فہرست ہے۔ ریلوے حادثات کو ان کے اثرات کے لحاظ سے درجہ بند کیا جا سکتا ہے (مثال کے طور پر۔ : آمنے سامنے تصادم، ریئر اینڈ تصادم، سائیڈ تصادم، پٹری سے اترنا، آگ لگنا، دھماکے وغیرہ۔ )، یا وجہ سے (جیسے۔ : ڈرائیور اور سگنل مین کی غلطی ؛ رولنگ اسٹاک، پٹریوں اور پلوں کی مکینیکل ناکامی ؛ توڑ پھوڑ، تخریب کاری اور دہشت گردی ؛ لیول کراسنگ کا غلط استعمال اور تجاوزات ؛ قدرتی وجوہات جیسے سیلاب اور دھند ؛ لے جانے والے خطرناک سامان کے خطرات ؛ بریک کی تاثیر ؛ اور آپریٹنگ قوانین کی مناسبیت)۔ ہندوستان کا سب سے مہلک ریل حادثہ 1981 کا بہار ٹرین پٹری سے اترنا (750 سے زیادہ ہلاک)، اس کے بعد 1995 کا فیروز آباد ریل حادثہ (358 ہلاک)، 2023 کا اڈیشہ ٹرین تصادم (296 ہلاک)، 1999 کا گیسال ٹرین حادثہ (285 ہلاک)، 1998 کا کھنہ ریل حادثہ (212 ہلاک)، 2002 کا رفیع گنج ٹرین کا ملبہ (200 ہلاک)، 1964 کا رامیشورم طوفان جس کی وجہ سے پامبن پل کا حادثہ (150 سے زیادہ ہلاک) اور 2010 کا جانیشوری ایکسپریس ٹرین پٹری سے اترنا (148 ہلاک) تھا۔ 1900 کی دہائی 12 ستمبر 1902-بمبئی-مدراس میل ضلع کڈپا کے منگاپٹنم کے قریب ایک پل پر پٹری سے اتر گئی۔ تقریبا 100 مسافر ہلاک اور 25 زندہ بچ گئے۔ اس وقت کے آرچ بشپ زندہ بچ جانے والوں میں شامل تھے۔ 24 اکتوبر 1907-کوٹ لکھپت اسٹیشن پر ایک مسافر ٹرین مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 11 افراد ہلاک اور 27 زخمی ہو گئے۔ 2 دسمبر 1908-برارا اسٹیشن پر دو میل ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں، جس میں 22 افراد ہلاک اور 24 زخمی ہو گئے۔ 1920 کی دہائی 27 اپریل 1920-دون ایکسپریس ٹرین مراد آباد کے قریب ایک مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کے نتیجے میں 120 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہوئے۔ 7 اکتوبر 1920-مدراس-بنگلور میل ٹرین اراکونم کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 40 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1930 کی دہائی 17 جولائی 1937-کلکتہ (اب کولکتہ) سے آنے والی اپر انڈیا ایکسپریس ٹرین پٹنہ سے تقریبا بہار اسٹیشن کے قریب ایک کنارے سے نیچے گر گئی، جس میں کم از کم 119 افراد ہلاک اور 180 زخمی ہو گئے۔ 28 جون 1939-ایک ٹرین کے ملبے کے نتیجے میں 10 افراد ہلاک اور 21 زخمی ہوئے۔ 1940 کی دہائی 4 اکتوبر 1942-بمبئی (اب ممبئی) کے شمال مشرق میں فرنٹیئر میل حادثے کے نتیجے میں 12 افراد ہلاک اور 40 زخمی ہوئے۔ 1950 کی دہائی 12 اپریل 1950-کماؤں ایکسپریس پٹری سے اتر گئی اور دریا میں گر کر تباہ ہو گئی، جس میں 50 افراد ہلاک ہو گئے۔ 7 مئی 1950-ریاست بہار میں ایک ٹرین پل سے گر گئی، جس میں کم از کم 81 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 3 ستمبر 1951-شاران پور ایکسپریس دہلی سے پٹری سے اتر گئی، جس میں 10 افراد ہلاک اور 30 زخمی ہو گئے۔ جون 1953-سمپاور اور کالیہار کے درمیان ایک مسافر ٹرین اور مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا، جس میں 5 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہوئے۔ 4 جنوری 1954-بھٹنڈا کے قریب ایک پل کو عبور کرتے ہوئے ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں کم از کم 15 افراد ہلاک اور 40 زخمی ہو گئے۔ 31 مارچ 1954-گورکھپور کے قریب مسافر ٹرین میں دھماکہ خیز مواد لے جایا جا رہا تھا جس میں 31 افراد ہلاک اور 32 زخمی ہو گئے۔ 15 ستمبر 1954-نئی دہلی کے شمال میں ایک کراسنگ پر طلبا کو لے جانے والے ٹرک سے ایک ٹرین ٹکرا گئی، جس میں 10 افراد ہلاک اور 18 زخمی ہو گئے۔ 27 ستمبر 1954-جانگاؤں اور رگھوناتھ پلی اسٹیشنوں کے درمیان ایک گرڈر پل پر 319 ڈاؤن ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس کے نتیجے میں 136 افراد ہلاک ہوئے۔ 28 ستمبر 1954-حیدرآباد کے جنوب میں ایک پل گرنے سے ایک ٹرین دریائے یسانتی سے ٹکرا گئی، جس میں 139 افراد ہلاک اور 100 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 2 ستمبر 1956-1956 محبوب نگر ٹرین حادثہ: حیدرآباد سے تقریبا جڈچیرلا اور محبوب نگر کے درمیان سفر کرنے والی ٹرین کے نیچے ایک پل گر گیا۔ کم از کم 125 افراد ہلاک اور 22 زخمی ہوئے۔ 23 نومبر 1956-1956 اریالور ٹرین حادثہ: مدراس-توتیکورین ایکسپریس مدراس کے جنوب میں سیلاب سے کمزور ہونے والے کنارے سے ایک دریا میں گر گئی۔ 104 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہوئے۔ 2 جون 1957-بمبئی میں ایک مسافر ٹرین ایک کھڑی ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 18 افراد ہلاک اور 53 زخمی ہو گئے۔ 23 جولائی 1957-ٹاٹا نگر ٹرین کا تصادم ٹاٹا نگر کے ڈاؤن آؤٹر سگنل کے باہر گوا-ٹاٹا مسافر اور آدتیہ پور-ٹاٹا نگر سیکشن پر چلنے والی 304 ڈاؤن ہزاری باغ-رانچی-ہاوڑہ ایکسپریس کے درمیان ہوا۔ 19 اگست 1957-ہاوڑہ جانے والی جنتا ایکسپریس جنوب مشرقی ریلوے پر پالسا اور پنڈی اسٹیشنوں کے درمیان ایک حادثے کا شکار ہوگئی۔ 4 افراد ہلاک ہوئے، 3 موقع پر اور 1 بعد میں پالسا ریلوے ڈسپنسری میں۔ 9 شدید زخمی ہوئے۔ 21 اگست 1957-17:30 بجے کٹپاڈی جنکشن پر پٹاخوں سے بھری ایک ویگن پھٹ گئی۔ 5 افراد موقع پر ہی ہلاک اور 12 زخمی ہو گئے۔ 8 نومبر 1957-شمالی ریلوے کے شکوہ آباد-فرخ آباد براڈ گیج سنگل لائن سیکشن پر کوشما ریلوے اسٹیشن پر ٹرین کا تصادم۔ 23 نومبر 1957-پیڈالی کے قریب پٹری سے اترتے ہی بمبئی-کلکتہ میل کے چار کوچ الٹ گئے، جس سے 9 افراد ہلاک اور 54 زخمی ہو گئے۔ 21 مئی 1958-چامراج کے قریب ایک ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں 31 افراد ہلاک اور 41 زخمی ہو گئے۔ 1960 کی دہائی 4 جنوری 1961-امیش نگر کے قریب دو مسافر ٹرینیں آمنے سامنے ٹکرا گئیں، جس میں 35 افراد ہلاک اور 61 زخمی ہو گئے۔ 8 مارچ 1961-کالیہار اور بہار کے درمیان ایک مسافر ٹرین اور مال بردار ٹرین کا تصادم ہوا، جس میں 11 افراد ہلاک اور 37 زخمی ہوئے۔ 20 اکتوبر 1961-رانچی ایکسپریس کولکتہ سے پٹری سے اتر گئی، جس میں 47 افراد ہلاک اور بہت سے زخمی ہو گئے۔ 22 جولائی 1962-ہاوڑہ جانے والی پنجاب میل ڈمراون ریلوے اسٹیشن پر ایک مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کے نتیجے میں 100 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے۔ 12 نومبر 1962-ٹرین کی چھت پر سوار 25 مسافر اس وقت ہلاک ہو گئے جب وہ پل کے گرڈر سے ٹکرا گئے۔ 22 جولائی 1963-ٹنڈلا جنکشن کے قریب اتمد پور میں ادیان ابھا طوفان ایکسپریس کے پٹری سے اتر جانے سے 100 سے زیادہ مسافر ہلاک ہو گئے۔ 23 دسمبر 1964-رامشورم طوفان میں پامبن-دھنوسکوڈی مسافر ٹرین بہہ گئی، جس میں سوار 126 سے زیادہ مسافر ہلاک ہو گئے۔ 19 جون 1965-ایک مال بردار ٹرین ممبئی سے ریلوے کارکنوں کو لے جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 15 افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 فروری 1966-آسام میں ایک میل ایکسپریس ٹرین پر ناگا علیحدگی پسندوں نے بمباری کی، جس میں 27 افراد ہلاک ہوئے۔ 20 اپریل 1966-لمڈنگ ریلوے اسٹیشن پر ایک ٹرین پر ناگا علیحدگی پسندوں نے بمباری کی، جس میں 55 افراد ہلاک اور 127 زخمی ہوئے۔ 23 اپریل 1966-دیفو ریلوے اسٹیشن پر ایک ٹرین پر ناگا علیحدگی پسندوں نے بمباری کی، جس میں 40 افراد ہلاک اور 60 زخمی ہوئے۔ 13 جون 1966-متونگا ریلوے اسٹیشن کے قریب دو مسافر ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں، جس میں کم از کم 57 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 19 مارچ 1968-پونہ سے بنگلور جانے والی دکن ایکسپریس اور بیرور-ہبلی مسافر ٹرین جنوبی ریلوے کے ہریہار-ہبلی سیکشن پر یلویگی اسٹیشن پر ٹکرا گئیں، جس میں 53 افراد ہلاک اور 42 زخمی ہو گئے۔ 4 فروری 1969-ایک ٹرین کی چوٹی پر سوار مسافر مدراس کے قریب ایک پل کے گرڈرز سے بہہ گئے، جس میں 32 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 21 جون 1969-ایکسپریس کی چھ مسافر کاریں پٹری سے اتر کر دریائے مگاری میں گر گئیں، جس سے محمد آباد میں 70 افراد ہلاک اور 130 زخمی ہو گئے۔ 14 جولائی 1969-ایک مال بردار ٹرین جے پور میں کھڑی مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 85 افراد ہلاک اور 130 زخمی ہو گئے۔ 1970 کی دہائی 28 اپریل 1970-شمالی ریلوے کے لکھنؤ جنکشن پر 31 اپ برونی کانپور مسافر ٹرین کا تصادم۔ 29 مئی 1970-جنوبی وسطی ریلوے کے تلامانچی اسٹیشن پر 18 اپ دہلی-مدراس جنتا ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 28 ستمبر 1970-شمالی ریلوے کے کرنا اسٹیشن پر 6 ڈاؤن امرتسر-ہاوڑہ میل کا پٹری سے اترنا۔ 26 اکتوبر 1970-خورجا جنکشن پر 1 اجد اپ مسافر ٹرین اور 456 ڈاؤن گڈز ٹرین کے درمیان تصادم۔ شمالی ریلوے کا اسٹیشن۔ 31 اکتوبر 1970-جنوبی ریلوے کے پیرمبور اسٹیشن پر نمبر 1 ڈاؤن مدراس-منگلور میل اور No.19 ڈاؤن مدراس کوچین میل کے درمیان تصادم۔ 5 نومبر 1970-جنوب مشرقی ریلوے کی ایسٹ کوسٹ مین لائن پر ریتانگ اور بھونیشور اسٹیشنوں کے درمیان 46 ڈاؤن (حیدرآباد-ہاوڑہ ایکسپریس) کے ساتھ ڈاؤن ڈیزل ایرب اسپیشل 1 کا تصادم۔ 6 جنوری 1971-دم دم جنکشن پر آر 81 اپ راناگھاٹ لوکل اور ٹی151 اپ باراسات لوکل ٹرینوں کے درمیان تصادم۔ مشرقی ریلوے کا اسٹیشن۔ 25 اپریل 1971-نمبر کے درمیان سر پر تصادم۔ 102 ڈو-4 اپ گڈز ٹرین اور نمبر۔ 395 وردھا کازی پیٹ مسافر ٹرین جنوبی وسطی ریلوے کے آصف آباد روڈ اسٹیشن کے قریب۔ 26 جون 1971-228 اپ بوریولی-چرچ گیٹ مضافاتی ٹرین مغربی ریلوے کے گورے گاؤں یارڈ میں حادثے کا شکار ہوگئی۔ 6 جولائی 1971-تصادم، پہلے اپ اور ڈاؤن لائٹ انجنوں کے درمیان اور پھر ایس ڈی 103 اپ مسافر ٹرین اور مشرقی ریلوے کے ہوٹر اور ماگرا ہیٹ اسٹیشنوں کے درمیان اپ لائٹ انجن کے درمیان۔ 11 نومبر 1971-لکھنؤ اسٹور کے انچارج وی کے۔ بساریا ریلوے ٹریک پر مختلف ٹکڑوں میں مردہ پائی گئی۔ 26 اپریل 1972-ریاست میسور میں ایک ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں 21 افراد ہلاک اور 37 زخمی ہو گئے۔ 28 جون 1972-ادے پور شہر-مارواڑ جنکشن کے نیچے 222 کا پٹری سے اترنا۔ مغربی ریلوے کے پھولاد اور مارواڑ رانواس اسٹیشنوں کے درمیان مسافر ٹرین۔ 27 جولائی 1973-87 اپ ساؤتھ بہار ایکسپریس کا 5 اپ ہاوڑہ امرتسر میل کے پیچھے کلومیٹر پر تصادم۔ 291.767 مشرقی ریلوے کے جورامو بلاک ہٹ اور مدھوپور جنکشن اسٹیشن کے درمیان۔ 12 دسمبر 1973-وسطی ریلوے کے برہان پور اسٹیشن پر 358 اپ اٹارسی-بھوساول مسافر اور اسٹیشنری گڈز ٹرین No.L-30 کے درمیان ریئر اینڈ تصادم۔ 21 فروری 1974-مراد آباد میں ایک مسافر ٹرین مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 41 افراد ہلاک اور 63 زخمی ہو گئے۔ 9 مارچ 1974-وسطی ریلوے پر جھانسی ڈویژن کے شیوپور کلان گوالیار تنگ گیج سیکشن پر سلی پور اور بیر پور اسٹیشنوں کے درمیان 662 اپ مکسڈ ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 2 جولائی 1974-شمالی ریلوے کے چندوسی جنکشن اسٹیشن پر اسٹیشنری اپ امرتسر اسپیشل گڈز کے ساتھ 55 اپ پٹنہ دہلی ایکسپریس کا ریئر اینڈ ٹکرانا۔ 12 نومبر 1974-مشرقی ریلوے کے دانا پور ڈویژن پر رام پور ڈمرا اور ہاتڈیہہ لنک کیبن کے درمیان 311 اپ سیلدہ سمستی پور فاسٹ مسافر پر آگ لگ گئی۔ 26 فروری 1975-شمال مشرقی سرحدی ریلوے کے نیو جلپائی گڑی اور امبری فلاکاتا اسٹیشنوں کے درمیان 59 اپ کامروپ ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ 11 جولائی 1975-سنٹرل ریلوے کے کھرکیا اسٹیشن پر 6 اپ پنجاب میل اور اپ ڈیزل اسپیشل گڈز ٹرین کا تصادم۔ 29 جنوری 1975-مشرقی ریلوے پر الٹادنگا روڈ اسٹیشن پر اپ مین لائن پر ایچ۔ 185 اپ ہابرا لوکل کے پچھلے حصے کے ساتھ 43 اپ دارجلنگ میل کا تصادم۔ 26 مارچ 1975-مشرقی ریلوے کے سیلدہ لالگولا سیکشن پر 89/14-16 پر بیر نگر اسٹیشن کے اوپر والے مقامات پر 365 اپ سیلدہ لالگولا مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 26 نومبر 1975-مغربی ریلوے کے والساد-بمبئی سنٹرل براڈ گیج سیکشن پر ویرار اسٹیشن پر اپ دہرادون ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ 6 جنوری 1976-جنوبی ریلوے کے مکندرائے پورم اور والاجا روڈ جنکشن اسٹیشنوں کے درمیان اپ کوچین ہاربر ٹرمینس مدراس سنٹرل میل کا پٹری سے اترنا۔ 24 مئی 1976-ES پر ڈاؤن مین لائن پر N-9 ڈاؤن لوکل ٹرین کے ریئر کے ساتھ کرلا وائرنگ ٹرین کا تصادم۔ 23/12 بمبئی کلیان بی جی پر وکرولی اور کنجور مارگ اسٹیشنوں کے درمیان۔ مرکزی ریلوے کا حصہ۔ 14 جولائی 1976-گلا گھاٹ اور فرکٹنگ ایم جی کے درمیان 234 ڈاؤن مکسڈ ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ شمال مشرقی سرحدی ریلوے کے تینسوکیا ڈویژن کا حصہ۔ 30 اگست 1976-شمال مشرقی سرحدی ریلوے کے کٹیہار ڈویژن کے مالدا ٹاؤن نیو جلپائی گڑی براڈ گیج سیکشن پر سمسی اور بھلوکا ڈراڈ اسٹیشنوں کے درمیان کلومیٹر 195/1-4 پر 59 اپ کامروپ ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ 11 اکتوبر 1976-جنوب مشرقی ریلوے کے موری ہٹیا سیکشن پر سلی اور کیٹا اسٹیشنوں کے درمیان 23 اپ پٹنہ ہٹیا ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ 23 اکتوبر 1976-نمبر 5 کا پٹری سے اترنا۔ مغربی ریلوے کے بمبئی مضافاتی حصے کے باندرا اسٹیشن پر 371 بونے والی مضافاتی ٹرین۔ 17 نومبر 1976-ڈبل تصادم، اوجا اسپیشل گڈز ٹرین کا پہلا ڈبلیو جے ڈی-12 اپ گڈز ٹرین کے پیچھے اور اس کے بعد نمبر۔ 78 اپ وجے واڑہ مدراس پارسل مسافر جنوبی وسطی ریلوے کے سری وینکٹیشورپالم کے اپ ڈسٹنس اور اپ ہوم سگنلز کے درمیان اوجا اسپیشل گڈز ٹرین کے پچھلے حصے کے ساتھ۔ 7 فروری 1977-شمال مشرقی ریلوے کے عزات نگر ڈویژن کے ہلدوانی اسٹیشن پر کیچ سائڈنگ میں 104 ڈاؤن کاٹھگوڈم بریلی مسافر کا پٹری سے اترنا۔ 25 مارچ 1977-جنوبی وسطی ریلوے کے وجے واڑہ کازیپیٹ بی جی ڈبل لائن سیکشن پر کیسمدرم اسٹیشن کی اپ مین لائن پر والٹیئر کازیپیٹ مسافر ٹرین کے پچھلے حصے کے ساتھ اپ بی پی کیو ڈی گڈز ٹرین کا تصادم۔ 20 اپریل 1977-کلومیٹر پر 367 اپ سیلدہ-لالگولا مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 52/27-53 II، مشرقی ریلوے کے سیلدہ ڈویژن میں سیلدہ راناگھاٹ سیکشن پر، مڈن پور اسٹیشن یارڈ میں۔ 27 مئی 1977-نمبر کا تصادم۔ 20 اپ تریویندرم سنٹرل مدراس سنٹرل میل ٹرین کلومیٹر پر دو جوڑے والے ہلکے انجنوں کے ساتھ۔ 117/4-5 جنوبی ریلوے کے جولرپیٹائی مدراس ڈبل لائن براڈ گیج سیکشن پر تروولم اسٹیشن یارڈ میں۔ 30 مئی 1977-گوہاٹی کے قریب بیکی ندی پر ایک پل 13 اپ تیز پور ایکسپریس کے نیچے گر گیا، جس سے کم از کم 45 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 4 اگست 1977-شمالی ریلوے کے دہلی ڈویژن کے مودی نگر اسٹیشن پر 2 ڈی ایس یو مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 10 اکتوبر 1977-شمالی ریلوے کے الہ آباد ڈویژن پر نینی اسٹیشن پر 103 اپ ہاوڑہ-امرتسر ڈیلکس ایکسپریس ٹرین اور اپ سی پی سی اسپیشل گڈز ٹرین کے درمیان تصادم 17 اکتوبر 1977 کو-جنوبی ریلوے کے منامادورائی-رامیشورم سنگل لائن میٹر گیج سیکشن پر پرمکوڈی اور پانڈیکنموئی اسٹیشنوں کے درمیان مدراس رامیشورم مسافر ٹرین کا اترنا۔ 9 نومبر 1977-نمبر کا تصادم۔ مرکزی ریلوے کے بھوساول بڈنیرا ڈبل لائن براڈ گیج سیکشن پر اکولا اسٹیشن کی ڈاؤن مین لائن پر 385 ڈاؤن بھوساول ناگپور مسافر ٹرین No.D-30 اپ گڈز ٹرین کے جوڑے دار ہلکے انجنوں کے ساتھ۔ 23 نومبر 1977-ریواڑی کے قریب ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی، شاید ریل پٹریوں کو سبوتاژ کرنے کی وجہ سے۔ 20 افراد ہلاک اور 21 دیگر شدید زخمی ہوئے۔ 9 فروری 1978-نمبر کا تصادم۔ 38 ڈاؤن مدراس ہاوڑہ جنتا ایکسپریس نمبر کے ریئر کے ساتھ۔ جنوبی وسطی ریلوے کے گڈور بٹراگنٹا ڈبل لائن براڈ گیج سیکشن پر ویدیاپالم اسٹیشن کی ڈاؤن لوپ لائن پر جے بی ڈی-آئی آئی ڈاؤن گڈز ٹرین۔ 18 اپریل 1978-7 ڈی این بمبئی احمد آباد جنتا ایکسپریس بمبئی کے باسین روڈ اسٹیشن پر 537 ڈاؤن چرچ گیٹ ویرار مضافاتی ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی، جس میں 30 افراد ہلاک اور 60 زخمی ہو گئے۔ 26 اگست 1978-جنوبی وسطی ریلوے کے وجے واڑہ کازی پیٹ سیکشن پر ٹنڈالاگوپاورم اور ایروپالم اسٹیشنوں کے درمیان مدراس نئی دہلی گرینڈ ٹرنک ایکسپریس ٹرین اور رن اوے باکس ویگن کے درمیان تصادم۔ 18 ستمبر 1978-احمد آباد بمبئی مسافر ٹرین مغربی ریلوے کے سورت بمبئی سنٹرل براڈ گیج ڈبل لائن روٹ پر والساد اسٹیشن پر حادثے کا شکار ہوگئی۔ 11 اکتوبر 1978-نمبر کے درمیان تصادم۔ دی میراج پونے بی جی کے بھوانی نگر اور تکاری اسٹیشنوں کے درمیان 316 اپ میراج پونے مسافر اور ایم-32 ایل این این ڈاؤن ڈیزل سامان۔ جنوبی وسطی ریلوے کا سنگل لائن سیکشن۔ 4 نومبر 1978-1 اپ ہاوڑہ کالکا میل مشرقی ریلوے کے بروئیپارا اور کامرکندو کے درمیان پٹری سے اتر گئی۔ 11 نومبر 1978-نمبر کے درمیان تصادم۔ میرج پونے بی جی کے بھوانی نگر اور تکاری اسٹیشنوں کے درمیان 316 اپ میرج پونے مسافر اور ایم-32 ایل این این ڈاؤن ڈیزل سامان۔ جنوبی وسطی ریلوے کا سنگل لائن سیکشن۔ 21 دسمبر 1978-2636 یوپی مدورائی-مدراس ویگائی سپر فاسٹ ایکسپریس کورڈ لائن کے تالانالور اور وریدھاچلم ٹاؤن اسٹیشن کے درمیان دو پتھروں سے ٹکرا گئی۔ 12 مئی 1979-کلومیٹر پر 3 پی این اپ (پٹھان کوٹ-ناگروٹا) مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 37/5-6 شمالی ریلوے کے فیروز پور ڈویژن میں پٹھان کوٹ جوگیندر نگر تنگ گیج سیکشن پر تالارا اور جوان والا شاہ اسٹیشنوں کے درمیان۔ 18 مئی 1979-بوریا اور چینگیل اسٹیشنوں کے درمیان اپ لائن پر 3 اپ ہاوڑہ-مدراس میل کے پیچھے کے ساتھ کے۔ 121 اپ ہاوڑہ-کھراگور لوکل کا تصادم۔ 26 اکتوبر 1979-الیکٹرک ملٹی پل یونٹ ٹرینوں کے درمیان ریئر اینڈ تصادم نمبر۔ جنوبی ریلوے کے مدراس بیچ تمبرم مضافاتی میٹر گیج سیکشن پر مدراس ایگمور اسٹیشن پر ڈاؤن سبدربن لائن پر ای-65 اور No.E-67۔ 14 نومبر 1979-متونگا کے قریب دو ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں، جس میں 5 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 22 نومبر 1979-سابرمتی میں 6 اپ بی جی سوراشٹر (ویرمگام بمبئی سنٹرل) میل پٹری سے اتر گئی اور اس کے بعد 24 ڈاؤن ایم جی سومناتھ (احمد آباد ویراوال) میل کا 6 اپ میل کی پٹری سے اترے سامان کی وین سے تصادم ہوا۔ 3 دسمبر 1979-نمبر کا پٹری سے اترنا۔ 204 ڈاؤن میراج بنگلور مہالکشمی ایکسپریس ٹرین لال ہونڈ ہالٹ اسٹیشن کے قریب جنوبی وسطی ریلوے کے میراج ہبلی میٹر گیج سیکشن کے دیسور اور خان پور اسٹیشنوں کے درمیان۔ 8 دسمبر 1979-نمبر کا تصادم۔ ٹی-181 ڈاؤن بمبئی وی۔ ٹی۔ No.Tl-31 ڈاؤن بمبئی V. T کے ساتھ تھانے مضافاتی ٹرین کلومیٹر پر تیتوالا مضافاتی ٹرین۔ 21/3-4 گھاٹکوپر اور وکرولی کواڈپل لائن کے درمیان بمبئی ڈویژن، وسطی ریلوے کا براڈ گیج مضافاتی سیکشن۔ 23 دسمبر 1979-1 ڈی این اودھ-تریہوت میل سروپیٹا کے قریب کھڑی 26 ڈی این گوہاٹی دھوبری مسافر ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی، جس میں 18 افراد ہلاک اور 25 زخمی ہو گئے۔ 1980 کی دہائی 12 فروری 1981-ایک مال بردار ٹرین، No.20 تریویندرم سنٹرل تریویندرم میل سے مدراس میل، اور یرکاڈ ایکسپریس چنئی سے ونیامباڈی میں اسی راستے پر ایک دوسرے سے ٹکرا گئیں۔ 6 جون 1981-بہار ٹرین پٹری سے اتر گئی جب ایک پل عبور کرتے ہوئے ایک ٹرین دریائے باگمتی میں گر گئی، جس میں 300 سے 800 افراد ہلاک ہو گئے۔ ایک اندازے کے مطابق یہ ہندوستان کے مہلک ترین ٹرین حادثات میں سے ایک ہے۔ 16 جولائی 1981-مدھیہ پردیش میں کھودری اور بھنور ٹونک اسٹیشن کے درمیان ایک مال بردار ٹرین نرمدا ایکسپریس کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی، جس میں 50 افراد ہلاک اور 49 زخمی ہو گئے۔ 19 جولائی 1981-نئی دہلی سے احمد آباد جانے والی ایک ٹرین گجرات میں پٹری سے اتر گئی، جس میں 30 افراد ہلاک اور 70 زخمی ہو گئے۔ سبوٹیج کو مورد الزام ٹھہرایا گیا۔ 28 جنوری 1982-آگرہ کے قریب شدید دھند میں ایک مال بردار ٹرین اور ایکسپریس مسافر ٹرین آمنے سامنے ٹکرا گئیں، جس میں 50 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 20 مارچ 1982-منگلور-نئی دہلی ٹرین آندھرا پردیش میں ایک لیول کراسنگ پر ایک سیاحتی بس سے ٹکرا گئی، جس سے بس میں سوار کم از کم 59 افراد ہلاک اور 25 زخمی ہو گئے۔ 10 فروری 1984-2 ڈی آر (روہتک-دہلی) ٹرین ہریانہ میں بہادر گڑھ اسٹیشن کے پلیٹ فارم نمبر 3 پر اسٹیشنری 38 ڈاؤن پنجاب میل کے پچھلے کوچوں سے ٹکرا گئی، جس میں 43 افراد ہلاک اور 58 زخمی ہو گئے۔ 15 ستمبر 1984-جبل پور-گونڈیا مسافر حادثہ اس وقت پیش آیا جب مدھیہ پردیش کے بالاگھاٹ کے چارے گاؤں کے قریب ایک مسافر ٹرین دریا میں ڈوب گئی، جس میں 150 سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ 22 نومبر 1984-ممبئی لوکل ریل کا حادثہ پیش آیا جہاں بائیکلا ریلوے اسٹیشن پر ایک ٹرین دوسری ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 23 فروری 1985-راجنندگاؤں ٹرین میں آگ اس وقت لگی جب مدھیہ پردیش میں ایک ایکسپریس ٹرین میں آگ لگ گئی، جس میں 50 سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ 13 جون 1985-آگرہ ریل تباہی میں آگرہ میں ایک ایکسپریس اور مال بردار ٹرین کے درمیان تصادم ہوا، جس میں 38 افراد ہلاک ہو گئے۔ 22 نومبر 1985-دو ٹرینیں یعنی نئی دہلی جانے والی تینسوکیا میل مسافر ٹرین اور ایک مال بردار ٹرین مشرقی ریاست مغربی بنگال میں، نئی دہلی سے تقریبا 750 میل مشرق میں، دھوپ گڑی ریلوے اسٹیشن پر ٹکرا گئیں، جس میں کم از کم ایک شخص ہلاک اور 300 سے زیادہ زخمی ہو گئے، سات شدید زخمی ہو گئے۔ حادثے میں مسافر ٹرین کی تین سے پانچ کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ 10 مارچ 1986-کھگڑیا ریل حادثے میں بہار میں تصادم ہوا، جس میں 50 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے۔ 8 جولائی 1987-مچیرال ریل حادثے میں آندھرا پردیش کے مچیرال میں دہلی-دکشن ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 53 افراد ہلاک ہو گئے۔ 15 مارچ 1987-راک فورٹ ایکسپریس (چنئی-تروچی) اریالور کے قریب مارودیار پر ایک پل پر بم پھٹنے سے خشک ندی کے کنارے میں گر گئی۔ 25 افراد ہلاک اور متعدد زخمی ہوئے۔ 18 اپریل 1988-للت پور ریل حادثے میں للت پور کے قریب کرناٹک ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 75 افراد ہلاک ہو گئے۔ 8 جولائی 1988-پیرومان ریلوے حادثہ اس وقت پیش آیا جب آئی لینڈ ایکسپریس (بنگلور سٹی-کنیا کماری) پیرومان پل پر پٹری سے اتر گئی اور اشٹامودی جھیل میں گر گئی، جس میں 105 افراد ہلاک اور تقریبا 200 زخمی ہو گئے۔ 1 نومبر 1989-اتر پردیش کے سکالڈھا میں ادیان ابھا طوفان ایکسپریس پٹری سے اتر گئی جس میں کم از کم 48 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1990 کی دہائی 16 اپریل 1990-پٹنہ ریل تباہی میں پٹنہ کے قریب شٹل ٹرین میں آگ لگ گئی، جس میں 70 افراد ہلاک ہو گئے۔ 6 جون 1990-آندھرا پردیش کے گلاگوڈا میں ایک ٹرین میں آگ لگنے سے 36 افراد ہلاک ہو گئے۔ 25 جون 1990-بہار کے منگرا میں ایک مال بردار ٹرین ایک مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی جس کے نتیجے میں 60 افراد ہلاک ہو گئے۔ 10 اکتوبر 1990-آندھرا پردیش میں چیرلاپلی کے قریب ٹرین میں آگ لگنے سے 40 افراد ہلاک ہو گئے۔ 6 مارچ 1991-کرناٹک ایکسپریس بنگلور سے تقریبا مکلدرگا گھاٹوں کے قریب بارش میں پٹری سے اتر گئی، جس میں 30 افراد ہلاک ہو گئے۔ 12 دسمبر 1991-کانگڑا ویلی ٹرین ہماچل پردیش کے جوالی کے قریب حادثے کا شکار ہو گئی، جس میں 27 افراد ہلاک ہو گئے۔ 5 ستمبر 1992-مدھیہ پردیش میں رائے گڑھ کے قریب ایک تصادم میں 41 افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 جنوری 1993-ہاوڑہ راجدھانی ایکسپریس روڑہ اور امبیا پور فلیگ اسٹیشنوں کے درمیان مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 16 جولائی 1993-بہار کے دربھنگہ ضلع میں ایک ٹرین حادثے میں 60 افراد ہلاک ہو گئے۔ 21 ستمبر 1993-راجستھان میں چھابڑا کے قریب کوٹا-بینا مسافر ٹرین مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 71 افراد ہلاک ہو گئے۔ 3 مئی 1994-نارائنادری ایکسپریس آندھرا پردیش کے نلگونڈا ضلع میں ایک ٹریکٹر سے ٹکرا گئی، جس میں 35 افراد ہلاک ہو گئے۔ 26 اکتوبر 1994-8001 ڈی این ممبئی-ہاوڑہ میل کے سلیپر کوچ میں صبح سویرے آگ لگ گئی، جس سے 27 افراد ہلاک ہو گئے۔ 14 مئی 1995-مدراس-کنیا کماری ایکسپریس سیلم کے قریب مال بردار ٹرین سے آمنے سامنے ٹکرا گئی، جس میں 52 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1 جون 1995-کولکتہ سے آنے والی جموں توی ایکسپریس کوئلے سے لدی ایک ریل گاڑی سے ٹکرا گئی، جس میں 45 افراد ہلاک اور 335 زخمی ہو گئے۔ 1 جون 1995-ہیراکڈ ایکسپریس کے چار ڈبے پٹری سے اتر گئے اور اڑیسہ کے بارپالی میں ایک کنارے سے نیچے گر گئے، جس سے 15 افراد ہلاک ہو گئے۔ 20 اگست 1995-فیروز آباد ریل حادثہ اس وقت پیش آیا جب پروشوتم ایکسپریس فیروز آباد کے قریب کھڑی کالندی ایکسپریس سے ٹکرا گئی، جس میں 400 افراد ہلاک ہو گئے۔ 18 اپریل 1996-گورکھپور-گونڈا مسافر ٹرین اتر پردیش کے گورکھپور کے قریب ڈومن گڑھ اسٹیشن پر ایک کھڑی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 60 افراد ہلاک ہو گئے۔ 14 مئی 1996-ایرناکولم-کیامکولم ٹرین کیرالہ کے الاپوزا کے قریب ایک بغیر پائلٹ والی سطح کی کراسنگ پر ایک بس سے ٹکرا گئی، جس میں ایک شادی کی تقریب میں 35 افراد ہلاک ہو گئے۔ 25 مئی 1996-الہ آباد جانے والی ایک مسافر ٹرین وارانسی کے قریب بغیر پائلٹ کے کراسنگ پر ٹریکٹر ٹرالی سے ٹکرا گئی، جس میں 25 افراد ہلاک ہو گئے۔ 30 دسمبر 1996-برہم پترا میل ٹرین بم دھماکہ اس وقت ہوا جب زیریں آسام میں کوکرا جھار اور فاکیرگرام اسٹیشنوں کے درمیان برہم پترا میل کو بم سے دھماکے سے اڑا دیا گیا، جس میں 33 افراد ہلاک ہو گئے۔ 8 جولائی 1997-لاہور کھنہ ریلوے اسٹیشن، بھٹنڈا ضلع، پنجاب میں ایک مسافر ٹرین کو بم سے دھماکے سے اڑا دیا گیا، جس میں 33 افراد ہلاک ہو گئے۔ 28 جولائی 1997-کرناٹک ایکسپریس اور ہمساگر ایکسپریس دہلی کے مضافات میں ٹکرا گئیں، جس میں 12 افراد ہلاک ہو گئے۔ 15 اگست 1997-42 ڈاؤن کورومنڈل ایکسپریس اوڈیشہ میں وشاکھاپٹنم اور برہما پور کے درمیان 41 اپ کورومنڈل ایکسپریس سے آمنے سامنے ٹکرا گئی جس میں 75 افراد ہلاک ہو گئے۔ 14 ستمبر 1997-احمد آباد-ہاوڑہ ایکسپریس کی پانچ کاریں مدھیہ پردیش کے بلاس پور ضلع میں دریا میں گر گئیں، جس سے 81 افراد ہلاک ہو گئے۔ 6 دسمبر 1997-ایروڈ میں چیران ایکسپریس، تروچیراپلی میں پانڈین ایکسپریس اور تھریسور میں چنئی-ایلیپی ایکسپریس میں سلسلہ وار بم دھماکوں میں 10 افراد ہلاک اور 70 زخمی ہوئے۔ 6 جنوری 1998-بریلی-وارانسی مسافر ٹرین ہردوئی سے قریب کھڑی کاشی وشوناتھ ایکسپریس سے ٹکرا گئی، جس میں 70 افراد ہلاک ہو گئے۔ 4 اپریل 1998-فتحہ ٹرین حادثہ اس وقت پیش آیا جب ہاوڑہ-دانا پور ایکسپریس ہاوڑہ-دہلی مین لائن پر فتحہ اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 11 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 24 اپریل 1998-مہاراشٹر کے پرلی وجاناتھ ریلوے اسٹیشن پر ایک مال بردار ٹرین کی 15 کاریں منماد-کاچی گڈا ایکسپریس سے ٹکرا گئیں، جس میں 24 افراد ہلاک اور 32 زخمی ہو گئے۔ 13 اگست 1998-چنئی-مدورائی ایکسپریس ٹرین کرور شہر کے مضافات میں نئی کرور-سلیم بائی پاس روڈ پر بغیر پائلٹ والی سطح کی کراسنگ پر بس سے ٹکرا گئی، جس میں 19 افراد ہلاک اور 27 زخمی ہو گئے۔ 24 ستمبر 1998-آندھرا پردیش کے بوتالا پالم گاؤں کے قریب ایک بغیر پائلٹ والی سطح کی کراسنگ پر ایک انجن بس سے ٹکرا گیا، جس میں 20 افراد ہلاک (14 اسکول کے بچوں سمیت) اور 33 زخمی ہو گئے۔ 26 نومبر 1998-کھنہ ریل حادثہ اس وقت پیش آیا جب جموں توی-سیلدہ ایکسپریس کھنہ میں فرنٹیئر گولڈن ٹیمپل میل کے پٹری سے اترے تین کوچوں سے ٹکرا گئی، جس میں 212 سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 جولائی 1999-2616 یوپی چنئی-نئی دہلی گرینڈ ٹرنک ایکسپریس سنٹرل ریلوے کے آگرہ-متھورا سیکشن پر ڈی این مال بردار ٹرین کی پٹری سے اترتی ہوئی کاروں سے ٹکرا گئی، جس میں 17 افراد ہلاک اور 200 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 2 اگست 1999-گیسال ٹرین کا حادثہ اس وقت پیش آیا جب برہم پتر میل نارتھ فرنٹیئر ریلوے کے کٹیہار ڈویژن کے گیسال اسٹیشن پر کھڑی اودھ آسام ایکسپریس سے ٹکرا گئی، جس میں کم از کم 285 افراد ہلاک اور 300 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 15 اگست 1999-کرومنڈل ایکسپریس دوسی میں پٹری سے اتر گئی، جس نے دریائے ناگاولی کو عبور کیا، جس میں 50 مسافر ہلاک اور 500 زخمی ہو گئے۔ 2000 کی دہائی 2 دسمبر 2000-ہاوڑہ امرتسر میل ایکسپریس امبالا لدھیانہ کے درمیان مال گاڑی کے پٹری سے اترے کوچوں سے ٹکرا گئی۔ 45 سے زائد افراد ہلاک اور 150 زخمی ہوئے۔ 22 جون 2001-کدالونڈی ٹرین پٹری سے اتر گئی جب منگلور-چنئی میل مسافر ٹرین دریائے کدالونڈی پر پل 924 کو عبور کر رہی تھی اور چار ڈبے پٹری سے اتر کر دریا میں گر گئے، جس سے 52 افراد ہلاک اور 300 زخمی ہو گئے۔ 27 فروری 2002-گجرات کے گودھرا اسٹیشن پر ہجوم نے سابرمتی ایکسپریس پر حملہ کیا اور چار کوچوں کو آگ لگا دی گئی، جس میں 58 افراد ہلاک اور 43 زخمی ہو گئے۔ 28 فروری 2002-27 فروری سابرمتی ایکسپریس کیس کے انتقامی کارروائی میں، احمد آباد-دہلی الا حضرت ایکسپریس پر ہجوم نے حملہ کیا، جس میں 100-200 مسافر زخمی ہو گئے۔ 13 مئی 2002-2002 کا جون پور ٹرین حادثہ اس وقت پیش آیا جب اتر پردیش کے جون پور میں شرام جیوی ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 12 افراد ہلاک اور 80 زخمی ہو گئے۔ 4 جون 2002-کاس گنج لیول کراسنگ کا حادثہ اس وقت پیش آیا جب کانپور-کاس گنج ایکسپریس اتر پردیش کے قصبے کاس گنج کے قریب ایک مسافر بس سے ٹکرا گئی، جس میں 30 افراد ہلاک اور 29 زخمی ہو گئے۔ 9 ستمبر 2002-رفیع گنج ٹرین کا ملبہ اس وقت پیش آیا جب ہاوڑہ راجدھانی ایکسپریس گیا اور دیہری آن سون اسٹیشنوں کے درمیان ایک پل پر پٹری سے اتر گئی، جس کے دو کوچ دریا میں گر گئے، جس سے 140 سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ دہشت گردی کی تخریب کاری کا الزام لگایا گیا۔ 15 مئی 2003-لدھیانہ اور لاڈھوال اسٹیشنوں کے درمیان صبح سویرے گولڈن ٹیمپل میل میں آگ لگ گئی، جس میں 36 افراد ہلاک اور 15 زخمی ہو گئے۔ 22 جون 2003-کاروار-ممبئی سنٹرل ہالیڈے اسپیشل کا انجن اور پہلے چار کوچ پٹری سے اتر گئے، جس سے 52 افراد ہلاک اور 26 زخمی ہو گئے۔ 2 جولائی 2003-ورنگل اسٹیشن پر گولکنڈہ ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 21 افراد ہلاک اور 24 زخمی ہو گئے۔ 16 جون 2004-متسیگندھا ایکسپریس (منگلور-ممبئی) اس وقت پٹری سے اتر گئی جب وہ لائن پر ایک پتھر سے ٹکرا گئی، جس میں 14 افراد ہلاک ہو گئے۔ 14 دسمبر 2004-جموں توی ایکسپریس مکیرین قصبے، ہوشیار پور، پنجاب سے ڈی ایم یو جالندھر-امرتسر مسافر ٹرین سے ٹکرائی، جس میں 37 مسافر ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ یہ حادثہ مبینہ طور پر ٹیلی فون لائن میں خرابی کی وجہ سے پیش آیا، جس کی وجہ سے سگنل کی مناسب وارننگ نہیں دی گئی۔ 28 جولائی 2005-2005 کا جون پور ٹرین بم دھماکہ اس وقت ہوا جب ایک بم نے جون پور، اتر پردیش کے قریب شرم جیوی ایکسپریس کی ایک گاڑی کو تباہ کر دیا، جس میں 13 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 3 اکتوبر 2005-دتیہ ریل حادثہ اس وقت پیش آیا جب حد سے زیادہ رفتار سے سفر کرنے والی بندیل کھنڈ ایکسپریس ایک تیز موڑ کو عبور کر کے دتیہ کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 16 افراد ہلاک اور 100 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 25 اکتوبر 2005-بنگلور-جولرپیٹائی سیکشن پر کاماسمدرم کے قریب دی آئی لینڈ ایکسپریس کے کئی کوچ پٹری سے اتر گئے۔ 29 اکتوبر 2005-والیگونڈا ٹرین کا ملبہ اس وقت پیش آیا جب ڈیلٹا فاسٹ مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی جہاں آندھرا پردیش کے والیگونڈا قصبے کے قریب ایک چھوٹا ریل پل اچانک آنے والے سیلاب میں بہہ گیا تھا، جس میں کم از کم 114 افراد ہلاک اور 200 سے زیادہ زخمی ہو گئے تھے۔ 11 جولائی 2006-2006 کے ممبئی ٹرین بم دھماکے ممبئی میں مسافر ٹرینوں پر مربوط بم حملوں کا ایک سلسلہ تھا، جس میں کم از کم 200 افراد ہلاک اور 700 سے زیادہ زخمی ہوئے۔ 20 نومبر 2006-مغربی بنگال میں بیلاکوبا اسٹیشن کے قریب ایک ٹرین پر 2006 کے مغربی بنگال ٹرین دھماکے کے نتیجے میں 7 افراد ہلاک اور 53 زخمی ہوئے۔ 1 دسمبر 2006-بہار میں 150 سال پرانے 'الٹا پل' پل کو اس وقت گرایا جا رہا تھا جب ایک حصہ گزرتی ہوئی مشرقی ریلوے ٹرین، ہاوڑہ-جمال پور سپر فاسٹ ایکسپریس (13071 اوپر) پر گر گیا، جس میں 35 افراد ہلاک اور 17 زخمی ہو گئے۔ 18 فروری 2007-دہلی-لاہور سمجھوتہ ایکسپریس پر دہشت گردوں نے حملہ کیا، جس میں 68 افراد ہلاک ہوئے۔ 7 اگست 2007-کانپور کے جوہی پل کے قریب جودھ پور-ہاوڑہ ایکسپریس کے پٹری سے اتر جانے سے 32 مسافر زخمی ہو گئے۔ 1 اگست 2008-گوتھامی ایکسپریس آندھرا پردیش میں کیسمدرم اسٹیشن کو عبور کرتے ہوئے آگ لگ گئی، جس میں 40 افراد ہلاک ہو گئے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ آگ بجلی کے شارٹ سرکٹ کی وجہ سے لگی تھی۔ 13 فروری 2009-اڑیسہ میں جاج پور روڈ اسٹیشن سے نکلنے کے بعد کورومنڈل ایکسپریس کی کئی ڈبوں میں آگ لگ گئی۔ 29 اپریل 2009-جنوبی ریلوے کا ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ ہائی جیک کے بعد ویاسرپاڈی جیوا اسٹیشن پر مال بردار ٹرین کے خالی آئل ٹینکر سے ٹکرا گیا، جس میں 4 افراد ہلاک ہو گئے۔ 20 اکتوبر 2009-متھرا ٹرین کا تصادم اس وقت ہوا جب گوا ایکسپریس متھرا، اتر پردیش کے باہر کھڑی میواڑ ایکسپریس کی پچھلی گاڑی سے ٹکرا گئی، جس میں 21 افراد ہلاک اور متعدد زخمی ہو گئے۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ ایک ناقص سگنل تھا۔ 2010 کی دہائی 2010 2 جنوری 2010-2010 کے اتر پردیش ٹرین حادثات تین حادثات کا ایک سلسلہ تھا جو اتر پردیش میں گھنے دھند کے حالات کی وجہ سے ہوئے تھے۔ لکنو کے جنوب مغرب میں اٹاوا کے قریب ایک اسٹیشن پر لچوی ایکسپریس کھڑی مگدھ ایکسپریس سے ٹکرا گئی۔ گورکھ دھام ایکسپریس اور پریاگ راج ایکسپریس لکھنؤ کے جنوب مغرب میں کانپور میں پنکی اسٹیشن کے قریب ٹکرا گئیں، جس میں 10 افراد ہلاک اور 51 زخمی ہو گئے۔ سریو ایکسپریس نے پرتاپ گڑھ میں بغیر پائلٹ والی ریلوے کراسنگ پر ٹریکٹر ٹرالی کو ٹکر مار دی۔ کوئی چوٹ نہیں تھی۔ 3 جنوری 2010-اروناچل پردیش ایکسپریس ہیلم کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ 16 جنوری 2010-ٹنڈلا کے قریب کالندی-شرم شکتی تصادم۔ 17 جنوری 2010-بارابنکی ضلع کے حیدر گڑھ پولیس اسٹیشن کے علاقے کے تحت برہا ریلوے کراسنگ پر ہریہار اور کار کا تصادم۔ 22 جنوری 2010-اعظم گڑھ کے قریب گڈز ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 25 مئی 2010-بہار کے نوگاچیا میں ایک راجدھانی ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں 11 زخمی ہو گئے۔ تیز دھماکے کی آواز سن کر ڈرائیور نے ایمرجنسی بریک لگا دی جس سے ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 28 مئی 2010-جانیشوری ایکسپریس ٹرین پٹری سے اتر گئی جب ہاوڑہ-لوک مانیہ تلک ٹرمینس جانیشوری سپر ڈیلکس ایکسپریس ایک دھماکے سے پٹری سے اتر گئی اور پھر کھیماشولی اور سردیہا اسٹیشنوں کے درمیان آنے والی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں کم از کم 140 افراد ہلاک اور تقریبا 200 زخمی ہو گئے۔ اس حملے میں ماؤ نوازوں کے ملوث ہونے کا شبہ تھا۔ 4 جون 2010-کوئمبٹور-میٹوپلائم اسپیشل ٹرین کوئمبٹور کے قریب اڈیگرائی میں بغیر پائلٹ والی سطح کی کراسنگ پر ایک منی بس سے ٹکرا گئی، جس میں 5 افراد ہلاک ہو گئے۔ 18 جون 2010-8084 (واسکو-دا گاما ہاوڑہ) امراوتی ایکسپریس کرناٹک کے کوپال کے قریب ایک بغیر پائلٹ والی سطح کی گزرگاہ پر روڈ رولر سے ٹکرانے کے بعد پٹری سے اتر گئی، جس میں 27 زخمی ہو گئے۔ 19 جولائی 2010-سینتھیا ٹرین کا تصادم اس وقت ہوا جب اتر بنگا ایکسپریس سینتھیا ریلوے اسٹیشن پر ونانچل ایکسپریس سے ٹکرا گئی جس میں 66 افراد ہلاک ہو گئے۔ 8 اگست 2010-چنئی-الاپوژا سپر فاسٹ ایکسپریس ایرناکولم-الاپوژا ساحلی لائن پر ماراریکولم کے قریب ایک بغیر پائلٹ ریلوے گیٹ میں ایک کار سے ٹکرانے سے دو غیر ملکیوں سمیت چار افراد ہلاک ہو گئے۔ 17 اگست 2010-بارابنکی ضلع کے گوریماؤ ریلوے اسٹیشن پر ایک ٹرین حادثہ پیش آیا، جس میں 4 افراد ہلاک ہو گئے۔ 2011 1 جنوری 2011-جون پور ضلع میں بابورا ریلوے کراسنگ پر اکلتکتھ ٹرکوں کا تصادم۔ 3 جنوری 2011-غازی آباد ضلع کے علاقے دادرا میں گڈز ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ 7 جولائی 2011-متھرا-چھپرا ایکسپریس نے تھانا گاؤں، کنشیرام نگر ضلع، اتر پردیش میں ایک بغیر پائلٹ والی سطح کی گزرگاہ پر ایک بس کو ٹکر مار دی، جس میں 38 افراد ہلاک اور 30 زخمی ہو گئے۔ 10 جولائی 2011-فتح پور پٹری سے اتر گیا جب اتر پردیش کے فتح پور کے قریب کالکا میل پٹری سے اتر گئی جس میں 70 افراد ہلاک اور 300 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 10 جولائی 2011-آسام کے نلباڑی ضلع میں گوہاٹی-پوری ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں انجن اور چار کوچ ایک ندی میں گر گئے، جس سے 100 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ پٹری سے اترنے کا تعین مقامی عسکریت پسندوں کے بم حملے کا نتیجہ تھا۔ 23 جولائی 2011-ایک دوسری مال بردار ٹرین میں تقریبا اسی جگہ پر آٹھ کاریں پٹری سے اتر گئیں جو پچھلے واقعے سے 24 گھنٹے سے بھی کم وقت پہلے ہوئی تھیں۔ 31 جولائی 2011-گوہاٹی-بنگلور کازی رنگا ایکسپریس پٹری سے اتر گئی اور مغربی بنگال کے ضلع مالدہ میں ایک اور ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں کم از کم 3 افراد ہلاک اور 200 زخمی ہو گئے۔ 13 ستمبر 2011-چنئی کے مضافاتی علاقے میمو (مین لائن الیکٹرک ملٹی پل یونٹ) مسافر ٹرین ویلور ضلع میں میلپاکم اور چتھیری اسٹیشنوں کے درمیان ایک اسٹیشنری اراکونم-کٹپاڈی مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 10 افراد ہلاک اور بہت سے زخمی ہو گئے۔ 22 نومبر 2011-ہاوڑہ-دہرادون دون ایکسپریس کے دو کوچوں میں آگ لگ گئی، جس سے 7 افراد ہلاک ہو گئے۔ 23 نومبر 2021-جموں و کشمیر کے اننت ناگ ضلع میں سدورا کے قریب قاضیگنڈ سے بارہمولہ جانے والا ایک مسافر پٹری سے اتر گیا جس سے 20 افراد زخمی ہو گئے۔ 2012 11 جنوری 2012-برہم پترا میل ایک کھڑی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 5 افراد ہلاک اور 9 زخمی ہو گئے۔ 26 فروری 2012-تریویندرم-کوزی کوڈ جن شتابدی ایکسپریس نے آتش بازی دیکھنے کے لیے ٹریک پر کھڑے لوگوں کو ٹکر مار دی، جس سے 3 افراد ہلاک اور 1 زخمی ہو گئے۔ 20 مارچ 2012-لکھنؤ سے شمالی اتر پردیش میں ایک بغیر پائلٹ والی ریلوے کراسنگ پر ایک ٹرین ایک بھیڑ بھری ٹیکسی منی وین سے ٹکرا گئی، جس میں 15 افراد ہلاک ہو گئے۔ 26 مارچ 2012-بنگلور کے مضافات میں کنمنگلا گیٹ پر ایک میمو مسافر ٹرین پتھر لے جانے والے ٹرک سے ٹکرا گئی، جس سے پائلٹ اور ڈرائیور ہلاک ہو گئے۔ 22 مئی 2012-آندھرا پردیش کے قریب پینوکونڈا میں ایک کارگو ٹرین اور ہبلی-بنگلور ہمپی ایکسپریس کا تصادم ہوا۔ ٹرین کے چار ڈبے پٹری سے اتر گئے، ان میں سے ایک میں آگ لگ گئی، اور تقریبا 25 افراد ہلاک اور تقریبا 43 زخمی ہوئے۔ 31 مئی 2012-ہاوڑہ-دہرادون دون ایکسپریس جون پور کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں کم از کم 5 افراد ہلاک اور 15 زخمی ہو گئے۔ 19 جولائی 2012-ودربھ ایکسپریس ممبئی-کسارا روٹ پر کھردی اسٹیشن کے قریب ایک لوکل ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں 1 شخص ہلاک اور 4 زخمی ہو گئے۔ 30 جولائی 2012-آندھرا پردیش میں نیلور کے قریب تامل ناڈو ایکسپریس میں آگ لگ گئی، جس میں 47 افراد ہلاک اور 25 زخمی ہو گئے۔ 30 نومبر 2012-گرینڈ ٹرنک ایکسپریس میں گوالیار کے قریب کم از کم دو کوچوں میں آگ لگ گئی، جس سے کئی افراد ہلاک ہو گئے۔ 19 دسمبر 2012-اندور-یشونت پور ایکسپریس میدک ضلع کے سنکھا پور کے قریب ایک ٹرک سے ٹکرا گئی، جس سے بہت سے لوگ زخمی ہو گئے۔ 20 دسمبر 2012-پونے ارناکولم سپر فاسٹ ایکسپریس کا انجن نیوسر کے قریب لانجا گاؤں میں پٹری سے اتر گیا۔ کوئی چوٹ نہیں تھی۔ 26 دسمبر 2012-شمال مشرقی سرحدی ریلوے کے تینسوکیا ڈویژن کے نیو تینسوکیا-ڈبرو گڑھ ٹاؤن سیکشن پر چبوا اور پانیتولا کے درمیان 55908 ڈی این لیڈو-ڈبرو گڑھ ٹاؤن مسافر اور لائٹ انجن کے درمیان ٹکر۔ 71 افراد زخمی۔ 2013 10 اپریل 2013-15228 مظفر پور-یسونت پور ہفتہ وار ایکسپریس چنئی سے اراکونم کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 1 شخص ہلاک اور 1 زخمی ہو گیا۔ 19 اگست 2013-دھامارا گھاٹ ٹرین حادثہ اس وقت پیش آیا جب 12567 سہارسا-پٹنہ راجیہ رانی سپر فاسٹ ایکسپریس نے بہار کے دھامارا اسٹیشن پر دوسری ٹرین سے اتر رہے مسافروں کو کچل دیا، جس میں 35 افراد ہلاک ہو گئے۔ 2 نومبر 2013-13352 الاپوزا-دھنباد ایکسپریس نے 57271 وجے واڑہ-رایاگڑا مسافر ٹرین کے مسافروں کو کچل دیا جو اس افواہ کی وجہ سے ملحقہ پٹری پر چھلانگ لگا چکے تھے کہ ان کی ٹرین میں آگ لگی ہوئی ہے۔ 10 افراد ہلاک اور کم از کم 20 زخمی ہوئے۔ 13 نومبر 2013-2013 کا چپراماری فاریسٹ ٹرین حادثہ اس وقت پیش آیا جب مغربی بنگال کے چپراماری وائلڈ لائف سینکچری میں ایک مسافر ٹرین نے 40 ہاتھیوں کے جھنڈ کو ٹکر مار دی، جس سے 7 ہندوستانی ہاتھی ہلاک اور 10 زخمی ہو گئے۔ ٹرین رفتار کی حد سے دوگنا سفر کر رہی تھی۔ 15 نومبر 2013-12618 ڈاؤن نظام الدین ایرناکولم منگلا لکشدیپ سپر فاسٹ ایکسپریس کے 13 کوچ ناسک ضلع سے تقریبا گھوٹی گاؤں کے قریب پٹری سے اتر گئے، جس میں 3 یا 4 افراد ہلاک اور درجنوں زخمی ہو گئے۔ 28 دسمبر 2013-آندھرا پردیش میں کوتھاچیروو کے قریب 16594 بنگلور سٹی-ہزور صاحب ناندیڑ ایکسپریس میں آگ لگ گئی، جس میں کم از کم 26 افراد ہلاک اور 12 زخمی ہو گئے۔ 2014 20 مارچ 2014-چھترپتی شیواجی ٹرمینس سے ٹٹ والا میں ایک لوکل ٹرین کے چھ کوچ بغیر جوڑے پٹری سے اتر گئے، جس میں 1 شخص ہلاک اور 9 زخمی ہو گئے۔ 1 مئی 2014-2014 چنئی ٹرین بم دھماکہ اس وقت ہوا جب چنئی سنٹرل ریلوے اسٹیشن پر گوہاٹی-بنگلور کازی رنگا ایکسپریس پر دو کم شدت والے بم پھٹے، جس میں 1 شخص ہلاک اور 14 زخمی ہوئے۔ 4 مئی 2014-ناگوتھانے اور روہا اسٹیشنوں کے درمیان 50105 دیوا جنکشن-ساونتوادی مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس میں تقریبا 20 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 26 مئی 2014-12556 گورکھ دھام ایکسپریس اتر پردیش میں خلیل آباد اسٹیشن کے قریب ایک کھڑی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی، جس میں کم از کم 25 افراد ہلاک اور 50 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 25 جون 2014-12236 ڈبرو گڑھ راجدھانی ایکسپریس بہار کے چھپرا قصبے کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 4 افراد ہلاک اور 8 زخمی ہو گئے۔ 23 جولائی 2014-میدک ضلع بس اور ٹرین کا تصادم ؛ ضلع میدک کے مسائیپیٹ گاؤں میں ایک نان مینڈ لیول کراسنگ پر ناندیڑ-سکندرآباد مسافر ٹرین ایک اسکول بس سے ٹکرا گئی، جس میں 20 افراد ہلاک ہو گئے۔ 2015 13 فروری 2015-انیکل پٹری سے اتر گیا جب بنگلور اربن ضلع میں انیکل کے قریب 12677 بنگلور سٹی-ارناکولم انٹرسٹی ایکسپریس کے نو کوچ پٹری سے اتر گئے، جس میں 12 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ 20 مارچ 2015-2015 کا اتر پردیش ٹرین حادثہ اس وقت پیش آیا جب اتر پردیش کے رائے بریلی میں دہرادون-وارانسی جنتا ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 58 افراد ہلاک اور 150 زخمی ہو گئے۔ 25 مئی 2015-اتر پردیش میں موری ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں 5 افراد ہلاک اور 50 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 4 اگست 2015-ہردا جڑواں ٹرین پٹری سے اتر گئی جب مدھیہ پردیش میں کوروان اور بھیرینگی اسٹیشنوں کے درمیان کامانی ایکسپریس اور جنتا ایکسپریس پٹری سے اتر گئی، جس میں کم از کم 31 افراد ہلاک اور 100 زخمی ہو گئے۔ سمندری طوفان کومین کی وجہ سے آنے والے سیلاب نے ایک پل کو ہٹا دیا جس کی وجہ سے پٹری کی غلط صف بندی ہوئی، اور 11071 کامانی ایکسپریس کی کئی گاڑیاں مچک ندی میں گر گئیں۔ 4 ستمبر 2015 کو، 16859 ڈاؤن چنئی ایگمور-منگلور سنٹرل ایکسپریس کے ایس ایل آر کے ساتھ 3 اے سی کوچز اور ایک غیر محفوظ شدہ کوچ سمیت 5 کوچ کورڈ لائن کے پوونور ریلوے اسٹیشن، ویلوپورم-وریدھاچلم سیکشن کے قریب پٹری سے اتر گئے۔ 39 مسافروں کے زخمی ہونے کی اطلاع ہے۔ 12 ستمبر 2015-کرناٹک کے کلبرگی قصبے کے آس پاس مارٹور اسٹیشن پر 12220 سکندرآباد جنکشن-لوک مانیہ تلک ٹرمینس دورونتو ایکسپریس کے 9 کوچوں میں 2 افراد ہلاک اور 7 زخمی ہوئے۔ 12 ستمبر 2015-ایک چارٹرڈ کالکا-شملہ شیوالک کوئین تنگ گیج ریلوے تکسل کے قریب 3 کوچ پٹری سے اتر گئی، جس میں 2 افراد ہلاک اور 13 زخمی ہو گئے۔ ٹرین میں 36 گاہکوں کی ایک جماعت اور ایک ٹور آپریٹر سوار ہوا، یہ سب برطانیہ سے تھے۔ کالکا-شملہ ریلوے ہندوستان کے پہاڑی ریلوے کا ایک حصہ ہے جسے 2008 سے یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ 2016 5 فروری 2016-کنیا کماری-بنگلورو آئی لینڈ ایکسپریس کے 4 کوچ پچور اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گئے۔ کچھ لوگ زخمی بھی ہوئے۔ 6 مئی 2016-چنئی سنٹرل-ترواننت پورم سنٹرل سپر فاسٹ ایکسپریس اور ایک مضافاتی ٹرین کا پٹابیرام کے قریب ایک طرف سے تصادم ہوا، جس میں 7 زخمی ہو گئے۔ 27 اگست 2016-کیرالہ میں ایرناکولم-تھریسور سیکشن پر کروکوٹی اسٹیشن کے قریب ترواننت پورم-منگلورو ایکسپریس کے بارہ کوچ پٹری سے اتر گئے۔ کسی جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 29 ستمبر 2016-اوڈیشہ کے کٹک میں بھونیشور-بھدرک مسافر ٹرین اور مال بردار ٹرین کے درمیان تصادم۔ ایک شخص ہلاک اور 22 زخمی ہوئے۔ 20 نومبر 2016-پکھریان ٹرین پٹری سے اتر گئی جب 19321 اندور-راجندر نگر ایکسپریس تقریبا کانپور سے پکھریان میں 14 کوچوں سے اتر گئی، جس میں 152 افراد ہلاک اور 260 زخمی ہو گئے۔ 6 دسمبر 2016-مغربی بنگال کے علی پوردوار ضلع کے سموکتلا روڈ اسٹیشن پر راجندر نگر-گوہاٹی کیپیٹل ایکسپریس پٹری سے اتر گئی جس میں 2 افراد ہلاک اور 6 زخمی ہو گئے۔ 28 دسمبر 2016-ممبئی میں کرلا-امبرناتھ لوکل ٹرین کے پانچ کوچ پٹری سے اتر گئے۔ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ 28 دسمبر 2016-اجمیر-سیلدہ ایکسپریس کے 15 کوچ روڑا اسٹیشن کے قریب پل عبور کرتے ہوئے پٹری سے اتر گئے، جس سے 44 زخمی ہو گئے۔ 2017 21 جنوری 2017-کنیرو ٹرین پٹری سے اتر گئی جب 18448 جگدل پور-بھونیشور ہیرکھنڈ ایکسپریس کنیرو، وجیا نگرم کے قریب پٹری سے اتر گئی، جس میں 41 افراد ہلاک اور 69 زخمی ہو گئے۔ 7 مارچ 2017-2017 بھوپال-اجین مسافر ٹرین بم دھماکہ اس وقت ہوا جب جبلری ریلوے اسٹیشن پر بھوپال-اجین مسافر پر بم پھٹا، جس میں 10 زخمی ہوئے۔ ہندوستان میں دولت اسلامیہ کی طرف سے یہ پہلا حملہ تھا۔ 30 مارچ 2017-مہاکوشل ایکسپریس کے آٹھ کوچ اتر پردیش کے کلپہار کے قریب پٹری سے اتر گئے، جس سے 52 زخمی ہو گئے۔ 15 اپریل 2017-میرٹھ-لکھنؤ راجیہ رانی ایکسپریس کے 8 کوچ رام پور کے قریب پٹری سے اتر گئے ؛ کم از کم 24 زخمی ہوئے۔ 19 اگست 2017-اتر پردیش کے مظفر نگر کے قریب کھٹولی میں 18478 پوری ہریدوار کلنگا اتکل ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ کم از کم 23 افراد ہلاک اور تقریبا 97 زخمی ہوئے۔ 23 اگست 2017-اورایا ٹرین پٹری سے اتر گئی جب کیفیات ایکسپریس (12225) پاٹا اور اچلڈا ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان صبح (آئی ایس ٹی) کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ تقریبا 100 افراد زخمی ہوئے۔ 24 نومبر 2017-اتر پردیش کے چترکوٹ میں واسکو دا گاما-پٹنہ ایکسپریس پٹری سے اتر گئی جس میں تین افراد ہلاک اور تقریبا نو زخمی ہو گئے۔ 24 نومبر 2017-درآمدی کوئلے سے بھری پارادیپ-کٹاک مال گاڑی کے ویگن گورک ناتھ-راگھوناتھ پور کے درمیان پٹری سے اتر گئے۔ کوئی زخمی نہیں ہوا۔ 2018 25 اپریل 2018-ڈبلیو ڈی پی 4 ڈی نمبر 40405 کے اگلے پہیے جو 12606 یو پی کرائیکوڈی-چنئی پلون سپر فاسٹ ایکسپریس کو صبح 6 بج کر 27 منٹ پر تروچچیراپلی جنکشن ریلوے اسٹیشن میں داخل ہوتے ہوئے پٹری سے اتر گئے۔ ریل ٹوٹنے کی وجہ سے اس کی اطلاع ملی ہے، کسی کے زخمی ہونے اور ہلاکتوں کی اطلاع نہیں ہے۔ پھر ٹرین کو تین گھنٹے کی تاخیر سے چنئی کی طرف آگے بڑھایا گیا۔ 6 مئی 2018-ٹرین 12810 ہاوڑہ-ممبئی میل کے ڈبلیو اے پی 4 لوکوموٹو میں آگ لگ گئی اور اس کے نتیجے میں وردھا-بڈنیرا سیکشن پر تلنی اور دھامن گاؤں کے درمیان اسسٹنٹ لوکوموٹو پائلٹ کی موت ہو گئی اور لوکوموٹو پائلٹ زخمی ہو گیا۔ انکوائری میں بتایا گیا کہ آگ انجن میں خرابی کی وجہ سے لگی تھی۔ 24 جولائی 2018-چنئی بیچ-تمبرم سیکشن پر سینٹ تھامس ماؤنٹ اسٹیشن پر حادثے میں 5 افراد ہلاک، 4 زخمی۔ متاثرین چنئی بیچ-ترومل پور لوکل (نمبر 40701) کے مسافر تھے جو دروازوں سے لٹکا رہے تھے جب وہ ایک دیوار سے ٹکرا گئے۔ یہ غیر متوقع تھا کیونکہ ٹرین عام طور پر دوسرے پلیٹ فارم پر رکتی تھی لیکن اس پلیٹ فارم کی طرف موڑ دی جاتی تھی۔ 4 کی موقع پر ہی موت ہو گئی۔ 10 اکتوبر 2018-نیو فرکا ایکسپریس حادثہ: یوپی کے رائے بریلی میں انجن کے طور پر 7 افراد ہلاک، 9 کوچ پٹری سے اتر گئے 19 اکتوبر 2018-امرتسر ٹرین حادثہ: امرتسر میں دسہرہ تہوار دیکھ رہے پٹریوں پر کھڑے تماشائیوں کے ہجوم میں ٹرین کے ٹکرانے سے تقریبا 59 افراد ہلاک اور تقریبا 100 زخمی ہو گئے۔ 2019 3 فروری 2019-سیمنچل ایکسپریس پٹری سے اتر گئی: پٹنہ سے تقریبا 50 کلومیٹر دور سہادئی بجورگ ریلوے اسٹیشن کے قریب 11 کوچ پٹری سے اتر گئے۔ 31 مارچ 2019-گوتمستان ریلوے اسٹیشن کے قریب تاپتی گنگا ایکسپریس کے 13 کوچ پٹری سے اتر گئے۔ 20 اپریل 2019-روما کے قریب کانپور سنٹرل کے مضافات میں پوروا ایکسپریس کے 12 کوچ پٹری سے اتر گئے۔ کسی جانی نقصان کی اطلاع نہیں ملی اور 15 افراد زخمی ہوئے۔ 29 اگست 2019-ہریانہ کے اسوتی ریلوے اسٹیشن پر تلنگانہ ایکسپریس کے دو کوچوں میں آگ لگ گئی۔ 11 نومبر 2019-کاچی گڈا اسٹیشن پر لنگم پلی جانے والی ایم ایم ٹی ایس نے آنے والی ہنڈری ایکسپریس کو ٹکر مار دی جس سے 16 مسافر زخمی اور موٹر مین ہلاک ہو گئے۔ ہنڈری ایکسپریس کو اسٹیشن میں داخل ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا جب باہر جانے والی ایم ایم ٹی ایس پوائنٹس پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ 2020 کی دہائی 2020 8 مئی 2020-اورنگ آباد ریلوے حادثہ: جالنا اور اورنگ آباد اضلاع کے درمیان ریل پٹریوں پر سوئے ہوئے 16 مہاجر مزدور اس وقت ہلاک ہو گئے جب ایک مال بردار ٹرین ان پر چڑھ گئی۔ 22 جولائی 2020-حیدرآباد کے 3 ریلوے ملازمین ڈبل انجن والی ٹرین کے ان پر چڑھنے سے ہلاک ہو گئے۔ یہ واقعہ وکر آباد اور چٹی گڈا ریلوے اسٹیشن کے درمیان پیش آیا۔ اس واقعے نے ریلوے ملازمین کی حفاظت کے بارے میں خدشات کو جنم دیا اور ایسا لگتا ہے کہ اعلی حکام کی لاپرواہی کی وجہ سے ہے۔ 2021 مالابار ایکسپریس کے پارسل بوگی میں ایڈاوئی ریلوے اسٹیشن کے قریب ورکلا اور پاروور کے درمیان آگ لگ گئی جس میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ تلنگانہ کے مہابو آباد ضلع میں معمول کے پٹری کے معائنے کے کام میں مصروف دو ریلوے ملازمین تیز رفتار ایکسپریس ٹرین کے ٹکرانے سے ہلاک ہو گئے۔ وہ ٹریک-1 پر کام کر رہے تھے جب انہوں نے ٹریک پر ایک ٹرین آتے ہوئے دیکھی۔ انہوں نے حفاظت کے لیے ٹریک-2 کو عبور کیا۔ تاہم، وہ ٹریک-2 پر آنے والی ایک اور ٹرین-کونارک سپر فاسٹ ایکسپریس کو دیکھنے میں ناکام رہے اور اس سے شدید طور پر ٹکرا گئے۔ جنوبی ریلوے کے امبور ریلوے اسٹیشن کے قریب ریلوے سگنل کی مرمت کے دوران ریلوے کے دو ملازمین مال بردار ٹرین سے ٹکرا کر ہلاک ہو گئے۔ ریلوے پروٹیکشن فورس کی جانب سے حادثے کی وجہ یہ بتائی گئی ہے کہ شدید بارش کی وجہ سے وہ ایک ہی وقت میں ٹرین کی آواز نہیں سن سکے اور لوکوموٹو پائلٹ کے پاس انہیں دیکھنے کے لیے کافی واضح مرئیت نہیں تھی۔ 25 اگست 2021 کو چیگاؤں ریلوے اسٹیشن پر گوہاٹی-ہاوڑہ ساریگھاٹ کووڈ اسپیشل ٹرین کی پینٹری کار سمیت چار کوچ پٹری سے اتر گئے۔ بیکانیر-گوہاٹی ایکسپریس کے 2022 کے کوچ 13 جنوری 2022 کو شام تقریبا 4 بج کر 50 منٹ پر میناگوری، جلپائی گڑی میں نیو دوموہانی ریلوے اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گئے، جس سے 9 افراد ہلاک ہو گئے۔ پون ایکسپریس 3 اپریل کو ناسک کے قریب پٹری سے اتر گئی جس سے دو زخمی ہو گئے۔ 25 مارچ 2022-نوساری اور ماروئل ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان ٹریک کے معائنے کے کام میں مصروف 22209 ممبئی-نئی دہلی دورونتو ایکسپریس کے دو ٹریک مین مہلک طور پر ٹکرا گئے۔ وہ آنے والی ٹرین کو دیکھنے میں ناکام رہے اور اسی دوران لوکوموٹو پائلٹ کو شدید دھند کی وجہ سے کافی واضح مرئیت نہیں تھی۔ 2023 2 جنوری 2023-مارواڑ جنکشن ریلوے اسٹیشن سے صبح 3 بج کر 27 منٹ پر نکلنے کے پانچ منٹ بعد سوریانگری ایکسپریس کے 11 کوچ پٹری سے اتر گئے۔ دس افراد زخمی ہوئے۔ 3 اپریل 2023-دہلی کے رہائشی محمد شاہ رخ سیفی نے ایلاتھور، کوزی کوڈ، کیرالہ میں کننور جانے والی ایکسپریس ٹرین میں سوار ساتھی مسافروں کو آگ لگا دی جس سے آٹھ مسافر جل کر زخمی ہو گئے۔ بعد میں اس واقعے میں دو سالہ بچی سمیت تین افراد ریلوے ٹریک پر مردہ پائے گئے۔ 15 مئی 2023-بنگلورو کی طرف جانے والی چنئی-بنگلور ڈبل ڈیکر ایکسپریس کا ایک کوچ صبح تقریبا 11:30 بجے بسناٹم اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گیا۔ کسی کے زخمی ہونے یا جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 2 جون 2023-2023 اوڈیشہ ٹرین تصادم: اوڈیشہ کے بالاسور ضلع میں لوہے سے بھری مال بردار ٹرین (مال بردار ٹرین) سے ٹکرانے والی ٹرین 12841 کورومنڈل ایکسپریس۔ یہ حادثہ بہاناگا بازار اسٹیشن کے قریب آئی ایس ٹی کے قریب اس وقت پیش آیا جب ٹرین کولکتہ کے قریب شالیمار ریلوے اسٹیشن سے ایم جی آر چنئی سینٹرل جا رہی تھی۔ 20 سے زیادہ کوچ پٹری سے اتر گئے۔ 12864 ایس ایم وی ٹی بنگلورو-ہاوڑہ ایس ایف ایکسپریس ہاوڑہ کی طرف سفر کرتے ہوئے کچھ سیکنڈ پہلے مخالف لائن سے گزری۔ تاہم، کورومنڈل ایکسپریس کے پٹری سے اترے کوچ ایس ایم وی ٹی بنگلورو-ہاوڑہ ایس ایف ایکسپریس کے آخری چند کوچوں سے ٹکرا گئے، اس سے پہلے کہ وہ اس حصے سے مکمل طور پر گزر سکے۔ کل تین ٹرینیں شامل تھیں۔ 1, 200 سے زیادہ زخمی ہوئے اور 296 افراد ہلاک ہوئے۔ 8 جون 2023-اوٹی سے میٹوپلائم جانے والے 4 کوچ والے نیلگیری ماؤنٹین ریلوے کا آخری کوچ سہ پہر تقریبا 3 بجے کنور اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گیا۔ کسی کے زخمی ہونے یا جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 9 جون 2023-وجے واڑہ-چنئی سنٹرل جن شتابدی ایکسپریس کا ایک کوچ جو چنئی سنٹرل سے واپس شیڈ کی طرف جا رہا تھا، صبح تقریبا 2.30 بجے بیسن برج اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گیا۔ کسی کے زخمی ہونے یا جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 11 جون 2023-چنئی سینٹرل سے تھروولور کی طرف جانے والی چنئی کی مضافاتی مقامی ٹرین کا آخری کوچ صبح بیسن برج اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گیا۔ کسی کے زخمی ہونے یا جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 22 جون 2023-چنئی سے ممبئی جانے والی لوک مانیہ تلک ایکسپریس کے ایک کوچ میں ہائی وولٹیج پاور لائن میں رگڑ کی وجہ سے ویاسرپاڈی اسٹیشن کے قریب آگ لگ گئی۔ کسی کے زخمی ہونے یا جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 25 جون 2023-مغربی بنگال کے بنکورا ضلع کے اونڈگرام ریلوے اسٹیشن پر صبح تقریبا 4 بجے (آئی ایس ٹی) نیچے کی طرف ایک مال گاڑی ایک اور مال گاڑی کے پیچھے ٹکرا گئی۔ ایل پی اور اے ایل پی دونوں پر سگنل توڑنے کا الزام ہے۔ 7 جولائی 2023-ہاوڑہ جانے والی فلکنوما ایکسپریس کے تین کوچوں میں تلنگانہ کے یدادری بھونگیری ضلع میں بوممائی پلی اور پاگیڈی پلی کے درمیان آگ لگ گئی۔ اس خوفناک واقعے کی وجہ ابھی تک معلوم نہیں ہوسکی ہے۔ کسی جانی یا مالی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ 23 اگست 2023-میزورم میں ایزول سے تقریبا 21 کلومیٹر دور سائرنگ کے قریب پہاڑی علاقے میں بیرابی-سائرنگ لائن پر دریائے کرونگ پر ایک زیر تعمیر ریلوے پل دریا میں گر گیا جس سے کم از کم 26 مزدور ہلاک ہو گئے۔ تمام ہلاکتیں مغربی بنگال کے مالدہ ضلع سے تعلق رکھنے والے مہاجر مزدوروں کی تھیں۔ اگرچہ چار رکنی تفتیشی کمیٹی تشکیل دی گئی تھی، لیکن نتائج کو حتمی شکل دینا ابھی باقی ہے۔ 26 اگست 2023-مدورائی جنکشن کے قریب تعینات لکھنؤ-رامیشورم بھارت گورو ٹرین میں صبح 5 بج کر 15 منٹ (آئی ایس ٹی) کے قریب آگ بھڑک اٹھی۔ 9 افراد ہلاک، 20 زخمی۔ ابتدائی تفتیش سے پتہ چلا ہے کہ مسافروں نے ٹرین میں گیس سلنڈر سمگل کیا اور کوچ میں کھانا بنا رہے تھے جب آگ لگی۔ 23 ستمبر 2023-26498 تروچیراپلی-شری گنگانگر ہمسفر ایس ایف ایکسپریس کے ای او جی اور بی 1 کوچ میں 26 ستمبر 2023 کی رات ولساد ریلوے اسٹیشن کو عبور کرتے ہوئے آگ لگ گئی اور ای ایم یو ٹرین، جو متھرا میں شکور بستی سے نکلی تھی، پٹری سے اتر گئی اور اسٹیشن پر پلیٹ فارم نمبر 2 اے پر چڑھ گئی۔ 11 اکتوبر 2023-11 اکتوبر 2023 کی رات تقریبا 9:50 بجے (مقامی وقت) بہار کے بکسر ضلع میں رگھوناتھ پور ریلوے اسٹیشن کے قریب 12506 آنند وہار ٹرمینل-کامکھیا جنکشن نارتھ ایسٹ ایکسپریس کے 6 کوچ پٹری سے اتر گئے جس میں 4 افراد ہلاک اور 70 سے زیادہ زخمی ہو گئے۔ 29 اکتوبر 2023-29 اکتوبر 2023 کی شام تقریبا 9:02 بجے (مقامی وقت) آندھرا پردیش کے وجیانگرم ضلع میں کوٹاولاسا جنکشن ریلوے اسٹیشن کے قریب وشاکھاپٹنم-پالاسا مسافر ٹرین سے ٹکرانے کے بعد ایک چلتی وشاکھاپٹنم-رایاگڈا مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی جس میں کم از کم 14 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ 31 اکتوبر کو غازی پور شہر سے دہلی کے آنند وہار جانے والی سہیل دیو سپر فاسٹ ایکسپریس کو اتر پردیش کے پریاگ راج کے بیرونی علاقے میں پٹری سے اتر جانے کا واقعہ پیش آیا۔ کسی جانی یا مالی نقصان کی اطلاع نہیں ہے