Kalo Dungar
کالو ڈونگر یا بلیک ہل کچھ، گجرات، ہندوستان کا سب سے اونچا مقام ہے۔ یہ ضلع ہیڈکوارٹر بھوج اور قریبی قصبے کھاوڈا سے واقع ہے۔ یہ شاید کچچھ میں واحد جگہ ہے جہاں سے کچچھ کے عظیم رن کا وسیع نظارہ ممکن ہے۔ چونکہ یہ پاکستان کی سرحد کے بہت قریب واقع ہے، اس لیے سب سے اوپر ایک فوجی چوکی ہے ؛ یہاں سے آگے صرف فوجی اہلکاروں کو جانے کی اجازت ہے۔ کالو ڈونگر 400 سال پرانے دتاتریہ مندر کے لیے بھی مشہور ہے۔ کالو ڈونگر مقناطیسی پہاڑی ایک مشہور نظری برم ہے جہاں گاڑی کشش ثقل کی خلاف ورزی کرتی دکھائی دیتی ہے اور ڈھلوان کو رول کرتی ہے۔ لفظ کالو ڈونگر کا مطلب کچی زبان میں سیاہ پہاڑی ہے، جو الفاظ کالو سے سیاہ اور ڈونگر سے پہاڑی کے لیے ہے۔ دتاتریہ مندر کالو ڈونگر 400 سال پرانے دتاتریہ مندر کے لیے بھی مشہور ہے۔ روایت ہے کہ جب دتاتریہ زمین پر چلے تو وہ بلیک ہلز پر رکے اور انہیں بھوکے گیدڑوں کا ایک گروہ ملا۔ ایک دیوتا ہونے کے ناطے، اس نے انہیں اپنا جسم کھانے کے لیے پیش کیا اور جیسے جیسے وہ کھاتے گئے، اس کا جسم مسلسل خود کو دوبارہ پیدا کرتا رہا۔ اس کی وجہ سے، پچھلی چار صدیوں سے، مندر کے پجاری نے پرساد، پکے ہوئے چاول کا ایک بیچ تیار کیا ہے، جسے شام کی آرتی کے بعد گیدڑوں کو کھلایا جاتا ہے۔ ایک اور روایت یہ ہے کہ ایک زمانے میں لک گرو نامی ایک مقدس آدمی کالا ڈونگر میں رہتا تھا اور بھگوان دتاتریہ کی پوجا کرتا تھا۔ وہ جنگلی گیدڑوں کو کھانا کھلاتا تھا۔ ایک دن آیا جب اسے پتہ چلا کہ اس کے پاس کھانا نہیں ہے، اس لیے اس نے اپنے جسم کا ایک حصہ کاٹ کر گیدڑوں کو پیش کرتے ہوئے کہا، "لی اینگ!" ("جسم کا حصہ لے لو")۔ صدیوں کے دوران، یہ "لانگ" میں تبدیل ہو گیا۔ کشش ثقل پہاڑی نظری برم کالو ڈونگر مقناطیسی پہاڑی یا کالو ڈونگر مخالف کشش ثقل ڈھلوان ایک پہاڑی سڑک ہے جس میں کشش ثقل کی پہاڑی کا نظری برم ہے جہاں گاڑی کشش ثقل کی خلاف ورزی کرتی دکھائی دیتی ہے اور نیچے کی ڈھلوان سے ڈھلوان تک گھومتی ہے۔ کالو ڈونگر میں ایک عجیب واقعہ دیکھا گیا، جب کچھ زائرین نے محسوس کیا کہ ان کی گاڑیاں پہاڑی سے نیچے گاڑی چلانے پر رفتار حاصل کر لیں گی یہاں تک کہ اگنیشن بند ہونے کے باوجود، جو کہ دیگر قریبی چوٹیوں کے نیچے اترنے کے مقابلے میں بہت زیادہ رفتار ہے۔ گجرات اسٹیٹ ڈیزاسٹر مینجمنٹ اتھارٹی (جی ایس ڈی ایم اے) ؛ انسٹی ٹیوٹ آف سیسمولوجیکل ریسرچ، گاندھی نگر ؛ اور انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی، کانپور کے ماہرین کی ایک ٹیم نے اس رجحان کا مطالعہ کیا۔ یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ گاڑیاں رفتار پکڑتی ہیں کیونکہ ڈھلوان مسافر کو نظر آنے والی ڈھلوان سے زیادہ تیز ہے (کشش ثقل کی پہاڑی دیکھیں)۔ یہ کچھ دتاتریہ مندر کے مغرب میں، انڈیا برج کے تاریخی نشان کے جنوب میں، اسٹیٹ ہائی وے ایس ایچ 45 پر بی ایس ایف کیمپ کے مشرق میں، وائی-فورک چوراہے کے مشرق میں جہاں کالو ڈونگر روڈ اسٹیٹ ہائی وے ایس ایچ 45 سے شروع ہوتی ہے، دروبھنا پوسٹ آفس کے مشرق میں، کھاوڈا کے شمال مشرق میں، کچھ شہر کے شمال مغرب میں، ہندوستان-پاکستان سرحد کے جنوب میں، بھوج کے شمال میں، گاندھی دھام کے شمال میں، اور احمد آباد کے شمال مغرب میں این ایچ 947-این ایچ 27-این ایچ 314 کے ذریعے ہے۔ گیلری