Udyan Express
11301/11302 اڈین ایکسپریس ہندوستانی ریلوے سے تعلق رکھنے والی ایک ایکسپریس ٹرین ہے جو ہندوستان میں ممبئی چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس اور بنگلور کے درمیان چلتی ہے۔ یہ ممبئی چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس سے کرانتیویرا سنگولی ریانا ریلوے اسٹیشن (بنگلورو سٹی) تک ٹرین نمبر 11301 کے طور پر اور مہاراشٹر، کرناٹک اور آندھرا پردیش کی ریاستوں میں خدمات انجام دینے والی ٹرین نمبر 11302 کے طور پر چلتی ہے۔ اسے اڈین ایکسپریس کا نام دیا گیا ہے کیونکہ بنگلور کو گارڈن سٹی آف انڈیا کے نام سے جانا جاتا ہے جس میں بہت سے عوامی باغات اور پارک جیسے لال باغ بوٹینیکل گارڈن، کبن پارک وغیرہ ہیں۔ اور مختلف دیگر پارکوں میں بی بی ایم پی کے زیر انتظام ہر علاقے میں ہر 4 سڑکوں اور دیگر بڑے پارکوں کے درمیان تقریبا 1 پارک ہے اور یہاں نجی باغات بھی ہیں۔ لفظ "اڈین" کا مطلب سنسکرت، ہندی اور مراٹھی اور کنڑ میں ایک باغ ہے۔ اس ٹرین کو پہلے 16529/30 ادیان ایکسپریس کے طور پر نمبر دیا گیا تھا اور جب جولائی 2013 کا ٹائم ٹیبل نافذ ہوا تو اسے 11301/11302 کر دیا گیا۔ یہ ٹرین اب اپنے ریک کو سدھیشور ایکسپریس کے ساتھ بانٹتی ہے اور آپریشنل کنٹرول اب سنٹرل ریلوے کے پاس ہے۔ یہ ٹرین سال 1983 میں شروع کی گئی تھی، جب گنٹاکل-بنگلور (جی ٹی ایل-ایس بی سی) روٹ کو میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل کیا گیا تھا۔ اس سے پہلے، جو لوگ ممبئی-بنگلور ٹرین کے سفر کے خواہاں تھے، انہیں گنٹاکل میں ٹرینیں تبدیل کرنی پڑتی تھیں اور میٹر گیج ایکسپریس ٹرینوں میں دھرماورم سے بنگلور تک سفر کرنا پڑتا تھا۔ ٹرین کو ممبئی-بنگلورو/بنگلورو-ممبئی سے اپنا سفر مکمل کرنے میں 19 گھنٹے لگتے ہیں۔ یہ سب سے زیادہ ترجیحی ٹرینوں میں سے ایک ہے جو اس راستے پر چلتی ہے۔ کوچ۔ 11301/11302 اڈین ایکسپریس میں فی الحال 1 AC فرسٹ کلاس، 3 AC 2 ٹائر، 3 AC 3 ٹائر، 12 سلیپر کلاس اور 3 جنرل غیر محفوظ شدہ کوچ ہیں۔ ہندوستان میں زیادہ تر ٹرین خدمات کی طرح، کوچ کی ساخت میں بھی مانگ کے لحاظ سے ہندوستانی ریلوے کی صوابدید پر ترمیم کی جا سکتی ہے۔ 24 نومبر 2019 سے 11301 اڈین ایکسپریس کو ممبئی سے شروع ہونے والے ایل ایچ بی کوچ موصول ہوئے۔ سروس 11301 اڈین ایکسپریس 1153 کلومیٹر کا فاصلہ 24 گھنٹے 55 منٹ (46.59 کلومیٹر فی گھنٹہ) اور 23 گھنٹے 55 منٹ میں 11302 اڈین ایکسپریس (48.21 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے طور پر طے کرتی ہے۔ چونکہ ٹرین کی اوسط رفتار 55 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم ہے، اس لیے اس کے کرایہ میں سپر فاسٹ سرچارج شامل نہیں ہے۔ ایک بار جب ٹرین مہاراشٹر سے نکل کر کرناٹک میں داخل ہوتی ہے، تو آندھرا پردیش میں داخل ہوتی ہے اور ہندو پور کو عبور کرنے کے بعد دوبارہ کرناٹک میں داخل ہوتی ہے۔ اڈین ایکسپریس اور کے درمیان خوبصورت سہیادری پہاڑی سلسلوں کا احاطہ کرتی ہے، جنہیں دن کے وقت دونوں سمتوں میں بھور گھاٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ بنگلورو کے قریب مکلی درگا گھاٹوں سے بھی گزرتا ہے، جو تیز منحنی خطوط سے نشان زد ہے۔ ٹریکشن چونکہ اس راستے کو اب مکمل طور پر برقی بنایا گیا ہے، اسے دونوں سمتوں میں کلیان لوکو شیڈ پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 برقی انجن کے ذریعے اختتام سے آخر تک کھینچا جاتا ہے۔ ٹائم ٹیبل