Tiretta Bazaar
تیریٹا بازار، جسے چائنا ٹاؤن بھی کہا جاتا ہے، وسطی کولکتہ میں لال بازار کے قریب ایک پڑوس ہے۔ اسے عام طور پر اولڈ چائنا مارکیٹ کہا جاتا ہے۔ یہ علاقہ کبھی 20,000 نسلی چینی ہندوستانی شہریوں کا گھر تھا، لیکن اب آبادی کم ہو کر تقریبا 2,000 رہ گئی ہے۔ اس علاقے میں زیادہ تر ہکا چینی لوگ تانگرا کے قریب چلے گئے۔ کولکتہ میں چینی ہندوستانی برادری کا روایتی پیشہ قریبی ٹیننگ انڈسٹری کے ساتھ ساتھ چینی ریستورانوں میں بھی کام کر رہا تھا۔ یہ علاقہ اب بھی چینی ریستورانوں کے لیے مشہور ہے جہاں بہت سے لوگ روایتی چینی اور ہندوستانی چینی کھانوں کا ذائقہ لینے کے لیے جمع ہوتے ہیں۔ اس بازار کا نام ایڈورڈ ٹیرٹا کے نام پر رکھا گیا ہے، جو وینس سے تعلق رکھنے والے ایک اطالوی تارکین وطن تھے، جو 18 ویں صدی کے آخر میں اس علاقے میں لینڈ سروےر اور مالک تھے۔ برطانوی ہندوستان کے پہلے گورنر جنرل وارن ہیسٹنگز کے دور میں، ٹونگ اچی کے نام سے ایک تاجر نے کلکتہ سے اچ پور میں، بج بج قصبے کے قریب دریائے ہوگلی کے کنارے چینی کے باغات کے ساتھ ایک شوگر مل قائم کی۔ ٹونگ اچی کا ایک مندر اور قبر اب بھی باقی ہے اور بہت سے چینی ہندوستانی یہاں آتے ہیں، جو چینی نیا سال منانے کے لیے شہر سے آتے ہیں۔ چین سے ہندوستان ہجرت کے ابتدائی ریکارڈوں میں سے ایک 1820 کے ایک مختصر مقالے میں پایا جا سکتا ہے۔ یہ ریکارڈ اشارہ کرتا ہے کہ امیگریشن کی پہلی لہر ہککوں کی تھی لیکن ان تارکین وطن کے پیشوں کے بارے میں تفصیل سے نہیں بتاتے۔ بعد کی پولیس مردم شماری کے مطابق، 1837 میں کلکتہ میں 362 چینی تھے۔ ایک مشترکہ ملاقات کی جگہ وفاداری اور راستبازی کے مارشل دیوتا لارڈ گوان کا مندر تھا، جو دھرماتولا کے قریب چینی کوارٹر میں واقع تھا۔ ایک مخصوص سی۔ الاباسٹر نے 1849 میں ذکر کیا ہے کہ کینٹونی بڑھئی بو بازار اسٹریٹ کے علاقے میں جمع ہوئے تھے۔ 2006 تک، بو بازار اب بھی بڑھئی کے کام کے لیے مشہور ہے، لیکن بہت کم مزدور یا مالکان اب چینی نژاد ہندوستانی ہیں۔ الباسٹر کے مطابق، بڑھئیوں کے علاوہ چربی بنانے والے اور جوتے بنانے والے بھی تھے۔ چمڑے کے کارخانے چلانے اور چمڑے کے ساتھ کام کرنے کو روایتی طور پر اعلی ذات کے ہندوؤں میں "قابل احترام" پیشے نہیں سمجھا جاتا تھا، اور کام کو نام نہاد "نچلی ذات" کی موتیوں اور چماروں میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ اس کے باوجود، نوآبادیاتی ہندوستان میں اعلی معیار کے چمڑے کے سامان کی ایک نمایاں مانگ تھی، جسے چینی ہندوستانی پورا کرنے میں کامیاب رہے۔ الباسٹر نے "لائسنس یافتہ" افیون کے غاروں کا بھی ذکر کیا ہے، جسے "مقامی چینی" چلاتے ہیں اور ایک "چینا بازار"، جہاں "ممنوعہ" آسانی سے دستیاب تھا۔ تاہم، 1947 میں برطانیہ سے ہندوستان کی آزادی کے بعد تک افیون غیر قانونی نہیں تھا۔ امیگریشن صدی کے اختتام تک اور پہلی جنگ عظیم کے دوران جزوی طور پر چین میں سیاسی ہنگاموں کی وجہ سے آزادانہ طور پر جاری رہی، جس میں پہلی اور دوسری افیون کی جنگیں، پہلی چین-جاپانی جنگ اور یہیتوان تحریک شامل ہیں۔ پہلی جنگ عظیم کے وقت کے آس پاس، پہلی چینی ملکیت کی چمڑے کی فیکٹریاں کھل گئیں۔ ٹرانسپورٹ روڈ چترانجن ایونیو (سی آر۔ ایونیو) اور رابندر سرانی اس علاقے سے شمال سے جنوب کی طرف گزرتے ہیں۔ بیپن بہاری گنگولی اسٹریٹ (بی بی۔ گنگولی اسٹریٹ) اور کشیروڈ ودیا ونود ایونیو (نیو سی آئی ٹی روڈ) مشرق سے مغرب تک اس علاقے سے گزرتے ہیں۔ بہت سے بس راستے ان سڑکوں پر چلتے ہیں۔ ٹرین سیلدہ اسٹیشن اور بی بی ڈی بیگ ریلوے اسٹیشن تیریٹا بازار کے قریب ترین ریلوے اسٹیشن ہیں۔ گیلری