Titlagarh Junction railway station
تیتیلا گڑھ جنکشن ریلوے اسٹیشن (اسٹیشن کوڈ:-ٹی آئی جی) ہندوستانی ریاست اڈیشہ میں واقع ایک بڑا ریلوے جنکشن ہے، اور بالنگیر ضلع کے تیتیلا گڑھ میں خدمات انجام دیتا ہے۔ قریبی دیہاتوں (جیسے سندھیکیلا، کھولان، نیرن، پارسارا، چندوترا، ترلا، گھوڈر، اڈیپور اور دیگر) کے لوگ اپنے سفر کے لیے زیادہ تر تیتیلا گڑھ ریلوے اسٹیشن پر منحصر ہیں۔ تاریخ وجیانگرم-پروتی پورم لائن 1908-09 میں کھولی گئی تھی۔ پاروتی پورم-رائے پور لائن 1931 میں مکمل ہوئی۔ 1960 میں، ہندوستانی ریلوے نے تین منصوبے شروع کیے: کوٹا والاسا-کوراپٹ-جے پور-کرندول لائن (ڈنڈکارنیہ پروجیکٹ)، تیتیلا گڑھ-بولنگیر-جھارسوگڈا پروجیکٹ اور راورکیلا-کریبرو پروجیکٹ۔ تینوں پروجیکٹوں کو مل کر ڈی بی کے پروجیکٹ یا ڈنڈاکرنیا بولانگیر کریبرو پروجیکٹ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ سمبل پور-تیتیلا گڑھ ریلوے لائن پروجیکٹ کا ایک حصہ ہے جس کا مقصد ورگاپٹم بندرگاہ کے ذریعے سالانہ 20 لاکھ ٹن ایسک کی برآمد کی صلاحیت کو فروغ دینا ہے۔ یہ منصوبہ امریکہ، جاپان اور ہمارے ملک کے درمیان سہ فریقی معاہدے کا نتیجہ ہے۔ یو ایس اے کی حکومت نے 20 ملین ڈالر کا قرض دینے پر اتفاق کیا ہے اور جاپان سے قرض 8 ملین ڈالر کے مساوی رقم میں ہوگا۔ اس منصوبے کے سلسلے میں تمام مذاکرات وزارت خزانہ کے ذریعے کیے گئے ہیں۔ ریلوے لائن کے موجودہ تخمینوں کے مطابق، جس کی لمبائی 24 اپریل 1959 کو منظور شدہ 114 ٹاو ہونے والی ہے، اس کی لاگت 3.5 کروڑ روپے ہوگی۔ 14.58 کروڑ۔ یہ اس کی تعمیر کا حصہ ہوگا۔ ہمیں ڈیزل انجنوں کی درآمد کے لیے کچھ اور رقم درکار ہوگی اور اس سب کے لیے ہمیں امید ہے کہ ریاستہائے متحدہ کا قرض دستیاب ہوگا۔ سمبل پور-تتیلا گڑھ لائن کو 1963 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ یہ اس کی تعمیر کا حصہ ہوگا۔ ہمیں ڈیزل انجنوں کی درآمد کے لیے کچھ اور رقم درکار ہوگی اور اس سب کے لیے ہمیں امید ہے کہ ریاستہائے متحدہ کا قرض دستیاب ہوگا۔ سمبل پور-تتیلا گڑھ لائن کو 1963 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ ریلوے کی تنظیم نو بنگال ناگپور ریلوے کو 14 اپریل 1952 کو مغل سرائے کے مشرق میں ایسٹ انڈین ریلوے کمپنی اور بنگال ناگپور ریلوے کے حصے کے ساتھ تشکیل دیا گیا تھا۔ 1955 میں ساؤتھ ایسٹرن ریلوے کو ایسٹرن ریلوے سے الگ کر کے بنایا گیا۔ اس میں زیادہ تر لائنیں شامل تھیں جو پہلے بی این آر کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ اپریل 2003 میں شروع ہونے والے نئے زونوں میں ایسٹ کوسٹ ریلوے اور ساؤتھ ایسٹ سینٹرل ریلوے شامل تھے۔ یہ دونوں ریلوے جنوب مشرقی ریلوے سے نکالی گئی تھیں۔ تیتیلا گڑھ-سمبل پور-جھارسوگڈا کی برقی کاری 2018 میں مکمل ہوئی تھی۔ دسمبر 2019 تک تیتیلا گڑھ جنکشن برقی لائن کے ذریعے رائے پور، وشاکھاپٹنم، سمبل پور سے جڑا ہوا ہے اور تیتیلا گڑھ-سمبل پور ڈبل لائن کی تعمیر جاری ہے۔ اس لائن کے بی ایل ایس این-ایم ایس ایم ڈی اور ایم ایس ایم ڈی-اے آر این سیکشن میں ڈبل لائن کا کام شروع ہوا۔ جیسا کہ روزنامہ اخبار تیتیلا گڑھ-رایاگڑا پر رپورٹ کیا گیا ہے کہ اب تک مکمل بجلی کاری اور ڈبلنگ کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ سہولیات تیتیلا گڑھ ریلوے اسٹیشن میں چھ بستروں والا ہاسٹل ہے۔ ریلوے اسٹیشن پر دیگر سہولیات میں کمپیوٹرائزڈ ریزرویشن آفس، ٹیلی فون بوتھ، کلاک روم، ویٹنگ روم، سبزی خور ریفریشمنٹ روم اور بک اسٹال شامل ہیں۔ بائیک اور کار کے لیے پارکنگ کا علاقہ یہاں دستیاب ہے۔ مسافروں کی نقل و حرکت تیتیلا گڑھ ریلوے اسٹیشن روزانہ تقریبا 84,000 مسافروں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ ۔