Indo-Surinamese
ہند-سورینامیز، ہندوستانی-سورینامیز یا ہندوستانی سورینامیز ہندوستانی نژاد لوگ ہیں جو ہندوستان اور وسیع تر برصغیر سے تعلق رکھنے والے سورینام کے شہری ہیں۔ ان کے آباؤ اجداد ہندوستانی معاہدہ شدہ مزدور تھے جنہیں ڈچ اور انگریزوں نے 19 ویں صدی کے وسط سے 20 ویں صدی کے اوائل تک سورینام کی (اس وقت کی) ڈچ کالونی میں لایا تھا۔ سورینام کی 2012 کی مردم شماری کے مطابق، سورینام کے 148,443 شہری ہند-سورینامی نژاد ہیں، جو کل آبادی کا 27.4% ہیں، جو انہیں انفرادی سطح پر سورینام کا سب سے بڑا نسلی گروہ بناتے ہیں۔ صوتیات ہند-سورینامیز کو مقامی طور پر ڈچ اصطلاح ہندویستانن (ہندویستانن) سے بھی جانا جاتا ہے، جو لفظ ہندوستانی سے ماخوذ ہے، یعنی "ہندوستان سے کوئی"۔ لہذا، جب ہندوستانی سورینام ہجرت کر گئے تو انہیں ہندوستانی کہا جاتا تھا، جو ہندوستانی نژاد لوگ تھے۔ 1947 سے سورینام میں نسلی گروہ کا سرکاری نام ہندوستانین ("ہندوستانی") رہا ہے۔ چونکہ اصطلاح ہندوستان زیادہ تر ہندو مت کے پیروکاروں سے وابستہ تھی، اس لیے سورینام میں ہندوستانی تارکین وطن میں ہندوستان کے مسلمان اور عیسائی پیروکار بھی شامل ہیں۔ آج کل اصطلاح ہندوستانین اور ہندوستانین ایک دوسرے کے بدلے عام ڈچ زبان میں استعمال ہوتی ہیں، اور اس کے ساتھ ہی ہندوستانین کے معنی زیادہ جامع ہو گئے۔ انہیں کنترکی یا گرمیتیا کے نام سے بھی جانا جاتا تھا، اصطلاحات ان معاہدوں کا حوالہ دیتی ہیں جن پر مزدوروں کو کام اور قیام کی مدت کے حوالے سے دستخط کرنے ہوتے تھے، اور اس کا مطلب ہے "معاہدہ کرنے والا کوئی شخص"۔ تاریخ برطانوی راج کے دوران، بہت سے ہندوستانیوں کو کام کے لیے دوسری برطانوی کالونیوں میں بھیجا گیا۔ سورینام کی ڈچ کالونی میں غلامی کے خاتمے کے بعد، ڈچ حکومت نے برطانیہ کے ساتھ کنٹریکٹ ورکرز کی بھرتی کے معاہدے پر دستخط کیے۔ ہندوستانیوں نے 1873 میں سورینام کی طرف ہجرت کرنا شروع کی جو اس وقت برطانوی ہندوستان تھا، بطور معاہدہ شدہ مزدور، زیادہ تر 75 فیصد جدید دور کی ہندوستانی ریاستوں اتر پردیش سے، اور کم تعداد میں بہار، ہریانہ، پنجاب اور تامل ناڈو سے۔ تاہم، تارکین وطن میں جنوبی ایشیا کے دیگر حصوں جیسے موجودہ افغانستان اور نیپال کے مزدور بھی تھے۔ ہندوستانی معاہدہ شدہ مزدوروں کو لے جانے والا پہلا جہاز، للا روکھ، پیراماریبو پہنچا۔ سورینام میں نئے رہا کیے گئے غلام جنہوں نے ہندوستانی کارکنوں کو بندرگاہ پر اترتے دیکھا، مبینہ طور پر کہا، "جوبو تنباسی"، جس کا مطلب ہے "سفید فام آدمی اب بھی مالک ہے"، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وہ اس ترقی کو غلاموں کی تجارت کے تسلسل کے طور پر دیکھتے ہیں۔ ابتدائی طور پر، سورینام میں ہندوستانی مزدوروں کی نقل و حمل اور زندگی کے حالات ڈچ غلام تجارت کے خاتمے سے پہلے کے حالات سے بھی بدتر تھے۔ ہندوستان کے برطانوی وائسرائے نے اسے "غلامی کا ایک نیا نظام" قرار دیا۔ 1870 کی دہائی میں ہندوستانی کارکنوں کے تحفظ کے لیے نئے قانون کی منظوری کے بعد حالات میں بہت بہتری آئی۔ برطانیہ کی حکومت اور ہندوستان میں نوآبادیاتی برطانوی حکومت کو خدشہ تھا کہ غلامی سے موازنہ کرنے سے ان کی ساکھ کو نقصان پہنچے گا، اور انہوں نے ہندوستانی کارکنوں کی نقل و حمل کو محفوظ بنانے اور باغات میں کام کے حالات کو بہتر بنانے کے لیے کئی قوانین نافذ کیے۔ ڈچ حکومت، جس نے طویل اور مشکل مذاکرات کے بعد انگریزوں کے ساتھ کارکنوں کی بھرتی کے معاہدے پر دستخط کیے تھے، نے بھی اس انتظام کو خطرے میں ڈالنے کا خدشہ ظاہر کیا اور انگریزوں کی طرف سے عائد کردہ قواعد و ضوابط پر باریکی سے عمل کیا۔ ڈچوں کو یہ بھی خدشہ تھا کہ ان پر غلاموں کی تجارت کو بحال کرنے کا الزام لگایا جائے گا۔ ہندوستان سے منتقل کیے جانے والے کارکنوں میں اموات کی شرح کو کم کرنے کے لیے، نوآبادیاتی برطانوی حکومت کو ہر جہاز پر کم از کم ایک ڈاکٹر کی موجودگی کی ضرورت تھی۔ چونکہ قواعد و ضوابط کے مطابق ڈاکٹر کا یورپی نژاد ہونا ضروری تھا، اس لیے قواعد و ضوابط میں یہ بھی ضروری تھا کہ ایک ہندوستانی معاہدہ شدہ مزدور کو مترجم کے طور پر مقرر کیا جائے اور سفر کے اختتام پر اسے اس کی خدمات کے لیے ادائیگی کی جائے گی۔ دیگر قواعد و ضوابط کے مطابق ہر جہاز میں روزانہ کم از کم 500 لیٹر سمندری پانی سے پینے کا پانی تیار کرنے کی صلاحیت کے ساتھ آستین سازی کا سامان ہونا ضروری ہے، اور یہ بھی ضروری ہے کہ جہازوں میں سک بے، مرد اور خواتین نرسنگ عملہ، مناسب خوراک اور دوائیں، اور مسافروں کے کوارٹرز میں مصنوعی وینٹیلیشن ہو۔ ایک اور ضابطہ ہندوستانی معاہدہ شدہ مزدوروں کو لے جانے والے کسی بھی جہاز کو مارچ کے آخر اور اگست کے آغاز کے درمیان سفر کرنے سے منع کرتا ہے۔ قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والی کسی بھی شپنگ کمپنی کو مستقبل میں رابطہ کارکنوں کی نقل و حمل سے منع کیا جائے گا۔ اگرچہ 1680 اور 1807 کے درمیان باغات پر کام کرنے والے غلاموں میں اموات کی شرح اوسطا 50.9 فی ہزار افراد تھی، لیکن 1873 کے بعد قواعد و ضوابط کی منظوری کے بعد، ہندوستانی کارکنوں میں یہ کم ہو کر 7.1 فی ہزار رہ گئی۔ 1972 کی مردم شماری میں ہند-سورینامیز آبادی کا 37.6% تھا۔ 25 نومبر 1975 کو سورینام کی آزادی کے بعد، ہند-سورینامی آبادی کا ایک اہم حصہ نیدرلینڈز ہجرت کر گیا، اس طرح ان کا ڈچ پاسپورٹ برقرار رہا۔ ہند-سورینامی لوگوں میں اکثریت کا مذہب ہندو مت ہے، جس پر 78 فیصد لوگ عمل کرتے ہیں، اس کے بعد اسلام (13 فیصد)، عیسائیت (7 فیصد) اور جین مت ہے۔ ہندوؤں میں تقریبا 63 فیصد قدامت پسند، روایتی ہندو مت کی پیروی کرتے ہیں جسے وہ سناتن کہتے ہیں تاکہ وہ خود کو 15 فیصد سے الگ کریں جن کا تعلق دیانند سرسوتی کی طرف سے شروع کی گئی اصلاحاتی تحریک آریہ سماج سے ہے۔ ہند-سورینامی مسلمانوں میں، 75 فیصد سنی اسلام کی پیروی کرتے ہیں جبکہ 25 فیصد احمدیا کے طور پر شناخت کرتے ہیں، یا تو اسلام کی تبلیغ کے لیے لاہور احمدیا تحریک یا احمدیا مسلم کمیونٹی کمیونٹی کے۔ قابل ذکر ہند-سورینامی لوگ اشون ادھین، سورینامی نائب صدر ایرول علی بکس، سیاست دان، سورینام کے سابق وزیر اعظم، دسمبر کے قتل کے مقدمے میں مشتبہ رابرٹ امیرالی، سیاست دان کرن بدلوے، ونڈ سرف سوردج بدریسنگ، سیاست دان کرن بیچن، فٹ بال کھلاڑی پال بھگوانڈاس ملٹری آفیسر، فٹ بال کوچ، دسمبر 1982 کے قتل کا مشتبہ جارج ہندوری، سورینامی سیاست دان تانجا جدنانسنگ، لیبر پارٹی کے سیاست دان ریکارڈو کشنا، فٹ بال کھلاڑی اسمینی کرشنا داتھ، مصنف جاگر ناتھ لاچمون، سیاست دان، سورینام ونودھ متادن کی قومی اسمبلی کے سابق اسپیکر، فیشن فوٹوگرافر فریڈ رامدات مسیر، سیاست دان سندیپ او پریتاپ رادھا کشون، سورینام کے سابق وزیر اعظم انیل رام داس، کالم نگار، نامہ نگار، مضمون نگار، صحافی، اور ٹی وی اور ریڈیو کے میزبان چن سنتوکھی، سورینام کے صدر، سابق چیف آف پولیس، پروگریسو ریفارم پارٹی کے سیاست دان رام سردوجو، سیاست دان، سورینام کی قومی اسمبلی کے سابق اسپیکر رام سیوک شنکر، سیاست دان ایرون ونٹر، فٹ بال کھلاڑی انجلی پراگ سنگھ، بیڈمنٹن کھلاڑی