Francis Spring
سر فرانسس جوزف ایڈورڈ اسپرنگ (20 جنوری 1849-25 اگست 1933) ایک اینگلو آئرش سول انجینئر اور امپیریل قانون ساز کونسل کے رکن تھے جنہوں نے ہندوستانی ریلوے کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ ہندوستانی ریاضی دان سری نواس رامانوجن کے مقصد کی حمایت کرنے کے لیے آج بہار کو بڑے پیمانے پر یاد کیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم اسپرنگ بالٹیمور، کاؤنٹی کارک، برطانیہ برطانیہ اور آئرلینڈ میں 20 جنوری 1849 کو ریو کے ہاں پیدا ہوا۔ ایڈورڈ اسپرنگ اور اس کی بیوی مٹیلڈا۔ وہ کاؤنٹی کیری کے اسپرنگ خاندان کا اولاد اور برینڈن کے بیرن مونٹیگل کا رشتہ دار تھا۔ اسپرنگ نے مڈلٹن کالج اور ٹرنٹی کالج ڈبلن میں تعلیم حاصل کی۔ ٹرینیٹی کالج ڈبلن سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد اسپرنگ نے 1870 میں انڈین امپیریل سول سروس کے انجینئرنگ سیکشن میں داخلہ لیا۔ انہوں نے حکومت ہند میں مشاورتی انجینئر کے طور پر خدمات انجام دیں اور مشرقی ہندوستان میں ریلوے کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ انہیں دریائے گوداوری پر ایک مشہور ریلوے پل کی تعمیر کا سہرا دیا جاتا ہے۔ انہوں نے حکومت ہند کے ڈپٹی سکریٹری، حکومت بنگال کے انڈر سکریٹری اور وسیع ایسٹ کوسٹ ریلوے کے منیجر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ علاقے میں ریلوے کی ذمہ داری کے ساتھ حکومت مدراس کے سکریٹری بھی تھے۔ اسپرنگ نے اپنے پورے کیریئر میں انجینئرنگ اور ہندوستان پر مرکوز جرائد میں باقاعدہ تعاون کیا۔ 1904 میں سول سروس چھوڑنے کے بعد، اسپرنگ کو مدراس پورٹ ٹرسٹ کا چیئرمین مقرر کیا گیا اور 1919 تک اس عہدے پر خدمات انجام دیں۔ اس کردار میں، اسپرنگ نے مدراس کی بندرگاہ کو دوبارہ ڈیزائن اور جدید بنایا، اس کی صلاحیت میں بہت اضافہ کیا اور سمندری طوفان سے ہونے والے نقصان کے خلاف بندرگاہ کے دفاع کو بہتر بنایا۔ وہ 1900 اور 1901 کے درمیان مدراس قانون ساز کونسل کے رکن تھے، اور مدراس یونیورسٹی اور کلکتہ یونیورسٹی کے فیلو تھے۔ 1910 اور 1913 کے درمیان، وہ ہندوستان کی امپیریل قانون ساز کونسل کے رکن تھے۔ رامانوجن کی سرپرستی ہندوستانی ریاضی دان سری نواس رامانوجن نے اسپرنگ کی صدارت میں مدراس پورٹ ٹرسٹ میں 1912 سے 1914 تک گریڈ III کلاس IV کلرک کے طور پر کام کیا۔ رامانوجن کی ریاضیاتی صلاحیتوں کو ان کے چیف اکاؤنٹنٹ ایس نارائن آئیر نے فرانسس اسپرنگ کے نوٹس میں لایا تھا۔ جلد ہی، اسپرنگ نے ان میں دلچسپی پیدا کی اور انگلینڈ میں ان کی تحقیقی تعلیم کے لیے حکومتی تعاون اور کفالت کے لیے لابنگ کی۔ جزوی طور پر، یہ سر الفریڈ بورن کے ساتھ باقاعدہ خط و کتابت کے ذریعے حاصل کیا گیا۔ ذاتی زندگی اور بعد کے سال 1873 میں، اسپرنگ نے مسٹر سیموئل ٹاؤنسینڈ جے پی کی بیٹی شارلٹ سے شادی کی۔ 1930 میں ان کا انتقال ہوا۔ اسپرنگ نے 1911 میں رائل مدراس یاٹ کلب کی بنیاد رکھی، جو اب بھی ہندوستان میں پریمیئر سیلنگ کلب کے طور پر موجود ہے۔ وہ اپنی سترویں سالگرہ کے فورا بعد 1919 میں ریٹائر ہوئے۔ انہوں نے ہندوستان چھوڑ دیا اور چینل جزائر میں جرسی چلے گئے، جہاں انہوں نے اپنی زندگی کے آخری چودہ سال گزارے۔ کافی ذاتی دولت کے ساتھ، اس نے سینٹ پیٹر اور سینٹ پال چرچ، لیونھم، اپنے خاندان کے آبائی چرچ، جہاں اس کی یادگار ہے، کی بحالی کے کام کے لیے بڑی رقم دی۔ اسپرنگ کا انتقال 25 اگست 1933 کو 84 سال کی عمر میں سینٹ اوبن میں ہوا۔ ان کی کامیابیوں کے لیے اعزازات، اسپرنگ کو 1894 میں کمپینین آف دی آرڈر آف دی انڈین ایمپائر بنایا گیا اور 1911 میں نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی انڈین ایمپائر مقرر کیا گیا۔ وہ انسٹی ٹیوٹ آف سول انجینئرز، انسٹی ٹیوٹ آف مکینیکل انجینئرز اور امریکن سوسائٹی آف سول انجینئرز کے رکن تھے۔ دسمبر 1901 میں انہوں نے ڈبلن یونیورسٹی سے ماسٹر آف انجینئرنگ کی اعزازی ڈگری حاصل کی۔ اسپرنگ مدراس شہر کا پہلا شخص بھی تھا جس کے پاس رجسٹرڈ آٹوموبائل تھا۔ وہ ساؤتھ انڈیا ریلوے رضاکار رائفلز میں اعزازی میجر تھے۔ مدراس بندرگاہ میں چلنے والی ٹگ بوٹ کو سر فرانسس اسپرنگ کا نام دیا گیا ہے، جیسا کہ بندرگاہ کی طرف جانے والی مرکزی سڑک ہے، اور رائل مدراس یاٹ کلب کے مرینا کو اسپرنگ ہیون کہا جاتا ہے۔ ثقافتی حوالہ جات اسپرنگ کو اسٹیفن فرائی نے 2015 کی برطانوی سوانحی فلم دی مین ہو نیو انفینٹی میں پیش کیا تھا، جو رامانوجن کی بالغ زندگی اور کیمبرج یونیورسٹی میں ان کے کیریئر کی کہانی بیان کرتی ہے۔ 2014 کی فلم رامانوجن میں رچرڈ والش نے اسپرنگ کا کردار ادا کیا تھا۔ ۔