1947 Korangi Creek crash
کورنگی کریک حادثہ 27 دسمبر 1947 کو اس وقت پیش آیا جب کراچی سے بمبئی جانے والی ایئر انڈیا کی پرواز ٹیک آف کے فورا بعد ہی گر کر تباہ ہو گئی۔ تمام 19 مسافر اور عملے کے 4 ارکان ہلاک ہو گئے تھے۔ کاک پٹ میں ناقص مرئیت اور خراب آلات کی وجہ سے پائلٹوں کا کنٹرول ختم ہو گیا۔ ڈگلس سی-48 طیارے کو مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا۔ 1947 میں اپنی آزادی کے بعد پاکستان میں یہ پہلی فضائی ہلاکت تھی۔ 2022 تک یہ ملک کا 15 واں بدترین طیارہ حادثہ ہے۔ اس میں شامل طیارہ ڈگلس سی-48 1941 میں ایک شہری ڈگلس ڈی سی-3 اے-314 کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا جس کا تعمیراتی نمبر 4175 تھا اور این سی 30006 رجسٹرڈ تھا اور پین ایم کے لیے چلایا جاتا تھا۔ 1942 میں طیارے کو یو ایس اے اے ایف کے لیے دم نمبر 42-38336 کے ساتھ سی-48 سی میں تبدیل کر دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، طیارے کو سرپلس قرار دیا گیا اور مرحلہ وار ختم کر دیا گیا اور بعد میں اسے ایئر انڈیا کو فروخت کر دیا گیا اور وی ٹی-اے یو جی رجسٹرڈ کیا گیا۔ واقعات یہ طیارہ کراچی سے بمبئی کے لیے بین الاقوامی طے شدہ پرواز پر تھا، جس میں 19 مسافر اور عملے کے 4 ارکان سوار تھے۔ پائلٹ نے میکینک کو ٹیک آف سے ٹھیک پہلے کاک پٹ پر بلایا تھا تاکہ آلہ کی روشنی کی ناکامی کا معائنہ کیا جا سکے۔ فیوز کو تبدیل کرنے کے بعد مسئلہ حل کر دیا گیا، تاہم، میکینک کو واپس بلا لیا گیا کیونکہ لینڈنگ لائٹس میں سے صرف ایک ہی چل رہی تھی۔ کپتان نے صرف اسی روشنی کا استعمال کرتے ہوئے یہ پرواز کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے یہ بھی کہا کہ اسے کسی جلتی ہوئی چیز کی بو آ رہی ہے۔ ٹیک آف کے دس منٹ بعد دیکھا گیا کہ طیارہ کورنگی کریک کنٹونمنٹ کے اوپر اونچائی کھو رہا ہے، اور انجنوں کے ساتھ گر کر تباہ ہو گیا۔ یہ 30 ڈگری کے زاویے پر زمین سے ٹکرا گیا جبکہ اسٹار بورڈ پر ایک پرتشدد سائیڈ سلپ میں تھا۔ تمام 23 مکین مارے گئے۔ ۔