Guwahati–Lumding section
گوہاٹی-لمڈنگ سیکشن ایک براڈ گیج ریلوے لائن ہے جو گوہاٹی اور گوہاٹی کو جوڑتی ہے۔ لمبی ریلوے لائن ہندوستانی ریاست آسام میں چلتی ہے۔ یہ شمال مشرقی سرحدی ریلوے زون کے دائرہ اختیار میں ہے۔ تاریخ تقسیم سے پہلے کے دنوں میں، آسام کو اکھورا-کلورا-چٹک لائن اور اکھورا-لکسم-چٹاگانگ لائن کے ذریعے چٹاگانگ سے جوڑا گیا تھا۔ چٹاگانگ لنک آسام کے چائے کے کاشتکاروں کے چٹاگانگ بندرگاہ سے ریلوے لنک کے مطالبے کے جواب میں تعمیر کیا گیا تھا۔ آسام بنگال ریلوے نے 1891 میں بنگال کے مشرقی حصے میں ریلوے ٹریک کی تعمیر شروع کی۔ چٹاگانگ اور کومیلا کے درمیان ایک ٹریک 1895 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ کومیلا-اخورا-کلورا-بدر پور سیکشن 1896-1898 میں کھولا گیا اور آخر کار 1903 میں لمڈنگ تک بڑھا دیا گیا۔ آسام بنگال ریلوے نے 1900 میں گوہاٹی کے لیے ایک برانچ لائن تعمیر کی، جو شہر کو مشرقی لائن سے جوڑتی ہے۔ 1900-1910 مدت کے دوران، مشرقی بنگال ریلوے نے گولک گنج-امینگاون برانچ لائن بنائی، اس طرح برہم پتر کے مغربی کنارے کو مغربی لائن سے جوڑتا ہے۔ براڈ گیج گوہاٹی سے لمڈنگ اور چپرمکھ سے ہیبرگاؤں تک ریلوے پٹریوں کو 1994 میں میٹر گیج سے براڈ گیج میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ ریلوے بجٹ میں 2011-12 کے لیے گوہاٹی-لمڈنگ-ڈبرو گڑھ لائن کو دوگنا کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ لمڈنگ-ہوجای ڈبلنگ کے طویل منصوبے کو 2012-13 میں منظوری دی گئی تھی۔ لمڈنگ ہوجای پیچ ڈبلنگ 10 جولائی 2019 کو مکمل ہوئی۔ طویل نیو گوہاٹی-ڈگارو ڈبلنگ پروجیکٹ 2012-13 میں مکمل ہوا۔ ریلوے کی تنظیم نو آسام ریلوے اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کو 1945 میں آسام بنگال ریلوے کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ تقسیم کے ساتھ، آسام بنگال ریلوے کو تقسیم کر دیا گیا اور آسام میں ریلوے لائنیں آسام ریلوے بن گئیں۔ 1952 میں نارتھ ایسٹ ریلوے کی تشکیل آسام ریلوے، اودھ-تیرہوت ریلوے اور بمبئی، بڑودہ اور سینٹرل انڈیا ریلوے کے کانپور-اچنیرا سیکشن کے انضمام سے ہوئی۔ شمال مشرقی سرحدی ریلوے 1958 میں شمال مشرقی ریلوے کے ایک حصے کے ساتھ بنائی گئی تھی۔ ۔