Singapore in the Straits Settlements
آبنائے آبادیوں میں سنگاپور 1826 اور 1942 کے درمیان سنگاپور کی تاریخ کے ایک دور سے مراد ہے، جس کے دوران سنگاپور پینانگ اور ملاکا کے ساتھ مل کر آبنائے آبادیوں کا حصہ تھا۔ سنگاپور 1832 میں جارج ٹاؤن سے منتقل ہونے کے بعد آبنائے تصفیہ کا دارالحکومت اور حکومت کی نشست تھا۔ 1830 سے 1867 تک آبنائے آبادیاں برطانوی ہندوستان میں پریذیڈنسی آف بنگال کی ایک رہائش گاہ یا ذیلی تقسیم تھی۔ 1867 میں، آبنائے آبادیاں ایک علیحدہ کراؤن کالونی بن گئیں، جس کی براہ راست نگرانی لندن کے وائٹ ہال میں نوآبادیاتی دفتر کرتا تھا۔ اس دور میں سنگاپور نے خود کو ایک اہم تجارتی بندرگاہ کے طور پر قائم کیا اور آبادی میں تیزی سے اضافے کے ساتھ ایک بڑے شہر کے طور پر ترقی کی۔ یہ شہر فروری 1942 میں برطانوی حکومت کے معطل ہونے تک دارالحکومت اور حکومت کی نشست کے طور پر رہا، جب دوسری جنگ عظیم کے دوران شاہی جاپانی فوج نے سنگاپور پر حملہ کیا۔ سنگاپور میں برطانوی حکمرانی کا آغاز 1819 میں، برطانوی اہلکار، اسٹامفورڈ ریفلز، ایک تجارتی بندرگاہ قائم کرنے کے لیے سنگاپور پہنچے۔ برطانوی چوکی کے طور پر جزیرے کی حیثیت ابتدائی طور پر شک میں تھی، کیونکہ ڈچ حکومت نے جلد ہی برطانوی حکومت کے سامنے سخت احتجاج جاری کیا، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ ان کے اثر و رسوخ کے دائرے کی خلاف ورزی کی گئی ہے۔ برطانوی حکومت اور ایسٹ انڈیا کمپنی ابتدائی طور پر اس نئی چوکی کی ممکنہ ذمہ داری کے بارے میں فکر مند تھے، لیکن سنگاپور کی ایک اہم تجارتی چوکی کے طور پر تیزی سے ترقی کی وجہ سے جلد ہی اس پر سایہ پڑ گیا۔ 1822 تک، ڈچوں پر یہ واضح کر دیا گیا کہ انگریزوں کا جزیرے کو چھوڑنے کا کوئی ارادہ نہیں تھا۔ برطانوی قبضے کے طور پر سنگاپور کی حیثیت 1824 کے اینگلو ڈچ معاہدے سے مستحکم ہوئی، جس نے دو نوآبادیاتی طاقتوں کے درمیان مالے جزائر کو تشکیل دیا۔ آبنائے ملاکا کے شمال کا علاقہ، بشمول پینانگ، ملاکا اور سنگاپور، کو برطانوی اثر و رسوخ کے دائرے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جبکہ آبنائے کے جنوب کا علاقہ ڈچوں کو تفویض کیا گیا تھا۔ اس تقسیم کے خطے کے لیے دور رس نتائج برآمد ہوئے: جدید دور کا ملائیشیا اور سنگاپور معاہدے میں قائم برطانوی علاقے سے مطابقت رکھتے ہیں، اور جدید دور کا انڈونیشیا ڈچوں سے مطابقت رکھتا ہے۔ 1826 میں، سنگاپور کو پینانگ اور ملاکا کے ساتھ مل کر ایسٹ انڈیا کمپنی کے زیر انتظام ایک واحد انتظامی اکائی، آبنائے بستیوں میں تقسیم کیا گیا۔ بنگال پریذیڈنسی کی رہائش گاہ (1830-1867) 1830 میں آبنائے آبادیاں برطانوی ہندوستان میں بنگال پریسیڈنسی کی رہائش گاہ یا ذیلی تقسیم بن گئیں۔ یہ حیثیت 1867 تک جاری رہی۔ تجارت اور معیشت اگلی دہائیوں کے دوران، سنگاپور دنیا کی سب سے اہم بندرگاہوں میں سے ایک بن گیا۔ اس عرصے کے دوران کئی واقعات نے اس کی کامیابی میں اہم کردار ادا کیا۔ 1820 کی دہائی کے بعد سے جزیرہ نما مالے میں برطانوی مداخلت کا اختتام، 1870 کی دہائی کے دوران، برطانوی ملایا کی تشکیل میں ہوا۔ اس عرصے کے دوران، ملایا قدرتی ربڑ اور ٹن کا ایک تیزی سے اہم پروڈیوسر بن گیا، جس کا زیادہ تر حصہ سنگاپور کے ذریعے بھیج دیا گیا۔ سنگاپور نے 1880 کی دہائی تک ملایا کے انتظامی مرکز کے طور پر بھی کام کیا، جب دارالحکومت کوالالمپور منتقل کر دیا گیا۔ 1834 میں، برطانوی حکومت نے چین کی تجارت پر ایسٹ انڈیا کمپنی کی اجارہ داری ختم کر دی، جس سے دیگر برطانوی کمپنیوں کو بازار میں داخل ہونے کا موقع ملا اور شپنگ ٹریفک میں اضافہ ہوا۔ چین کے ساتھ تجارت کا آغاز 1842 میں غیر مساوی معاہدوں پر دستخط کے ساتھ ہوا۔ سمندر میں جانے والے بھاپ جہازوں کی آمد، جو تیز رفتار تھے اور سیلنگ جہازوں سے زیادہ صلاحیت رکھتے تھے، نے نقل و حمل کے اخراجات کو کم کیا اور تجارت میں تیزی کا باعث بنے۔ سنگاپور کو رائل نیوی اور تجارتی جہازوں کے لیے کوئلے کے اسٹیشن کے طور پر کام کرنے سے بھی فائدہ ہوا۔ 1869 میں نہر سوئز کے کھلنے سے یورپ سے مشرقی ایشیا تک کے سفر کا وقت ڈرامائی طور پر کم ہو گیا، جس سے ایک بار پھر تجارت کو فروغ ملا۔ 1880 تک، ہر سال 15 لاکھ ٹن سے زیادہ سامان سنگاپور سے گزر رہا تھا، جس میں سے تقریبا 80 فیصد بھاپ جہازوں اور تجارتی جہازوں کے ذریعے منتقل کیا جاتا تھا۔ اہم تجارتی سرگرمی انٹرپوٹ تجارت تھی جو بغیر کسی ٹیکس اور بہت کم پابندیوں کے تحت پروان چڑھی۔ سنگاپور میں بہت سے تجارتی گھرانے بنیادی طور پر یورپی تجارتی فرموں کے ذریعے قائم کیے گئے تھے، بلکہ یہودی، چینی، عرب، آرمینیائی، امریکی اور ہندوستانی تاجروں کے ذریعے بھی قائم کیے گئے تھے۔ بہت سے چینی دلال بھی تھے جو یورپی اور ایشیائی تاجروں کے درمیان زیادہ تر تجارت کو سنبھالتے تھے۔ سول سروس سنگاپور کی بڑھتی ہوئی اہمیت کے باوجود، جزیرے پر حکومت کرنے کے لیے قائم کی گئی انتظامیہ عام طور پر کم عملہ، ناقص مالی اعانت، کمزور اور غیر موثر تھی۔ منتظمین عام طور پر ہندوستان سے تعینات کیے جاتے تھے جنہیں خطے کا بہت کم یا کوئی علم نہیں ہوتا تھا، اور وہ مقامی زبانوں اور لوگوں کے رسم و رواج سے ناواقف تھے۔ جب تک برطانوی تجارت متاثر نہیں ہوئی، انتظامیہ عوام کی فلاح و بہبود سے بے پرواہ تھی۔ اگرچہ 1830 اور 1867 کے درمیان سنگاپور کی آبادی چار گنا بڑھ گئی تھی، لیکن سنگاپور میں سول سروس کا سائز تبدیل نہیں ہوا تھا۔ 1850 میں تقریبا 60,000 کی آبادی والے شہر میں نظم و ضبط برقرار رکھنے کے لیے صرف بارہ پولیس افسران تھے۔ زیادہ تر لوگوں کو صحت عامہ کی خدمات تک رسائی حاصل نہیں تھی، اور ہیضے اور چیچک جیسی بیماریاں صحت کے شدید مسائل کا باعث بنیں، خاص طور پر زیادہ بھیڑ والے محنت کش طبقے کے علاقوں میں۔ اس عرصے کے دوران غذائیت کی کمی اور افیون کا تمباکو نوشی بڑی سماجی پریشانیاں تھیں۔ 1827 کے اوائل میں ہی چینی سنگاپور کا سب سے بڑا نسلی گروہ بن چکے تھے۔ تصفیہ کے ابتدائی سالوں کے دوران، سنگاپور میں زیادہ تر چینی پیراناکن تھے، جو چینیوں کی اولاد تھے جو صدیوں پہلے جزائر میں آباد ہوئے تھے، جو عام طور پر اچھے تاجر تھے۔ جیسے جیسے بندرگاہ ترقی کرتی گئی، چینی کولیوں کی بہت بڑی تعداد کام کی تلاش میں سنگاپور آتی گئی۔ یہ مہاجر مزدور عام طور پر مرد، غریب اور ناخواندہ تھے، اور اپنے ملک میں سیاسی اور معاشی آفات سے بچنے کے لیے چین (زیادہ تر جنوبی چین سے) چھوڑ چکے تھے۔ وہ جنوب مشرقی ایشیا میں اپنی خوش قسمتی بنانے اور چین واپس جانے کی خواہش رکھتے تھے، لیکن زیادہ تر کم تنخواہ والی غیر ہنر مند مزدور کی زندگی کے لیے برباد تھے۔ 20 ویں صدی تک، بہت کم چینی مستقل طور پر آباد ہوئے، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ بیویوں کی کمی تھی۔ سنگاپور کی چینی برادری میں جنسی تناسب تقریبا سو سے ایک تھا، بنیادی طور پر ان پابندیوں کی وجہ سے جو چینی حکومت نے 1860 کی دہائی تک خواتین کی ہجرت پر عائد کی تھیں۔ سنگاپور میں ملائی 1860 کی دہائی تک سنگاپور کا دوسرا سب سے بڑا نسلی گروہ تھا۔ اگرچہ بہت سے ملائی باشندے کیمپنگ، یا روایتی ملائی دیہاتوں میں رہتے رہے، لیکن زیادہ تر اجرت کمانے والوں اور کاریگروں کے طور پر کام کرتے تھے۔ یہ ملایا کے زیادہ تر ملائی باشندوں کے برعکس تھا، جو کسان ہی رہے۔ 1860 تک ہندوستانی دوسرا سب سے بڑا نسلی گروہ بن گیا۔ ان میں غیر ہنر مند مزدور جیسے چینی کولیاں، تاجر، کلکتہ میں حکومت کے ذریعہ سنگاپور میں محاصرے میں رکھے گئے فوجی، نیز متعدد ہندوستانی مجرم شامل تھے جنہیں عوامی کاموں کے منصوبوں، جیسے جنگلات اور دلدلی دلدل کو صاف کرنے اور سڑکیں بچھانے کے لیے سنگاپور بھیجا گیا تھا۔ انہوں نے سینٹ اینڈریو کیتھیڈرل اور بہت سے ہندو مندروں سمیت بہت سی عمارتوں کی تعمیر میں بھی مدد کی۔ اپنی سزا پوری کرنے کے بعد، بہت سے مجرموں نے سنگاپور میں رہنے کا انتخاب کیا۔ انتظامیہ کے بے اختیار رویے اور آبادی کی بنیادی طور پر مرد، عارضی اور ناخواندہ نوعیت کے نتیجے میں سنگاپور کا معاشرہ غیر قانونی اور افراتفری کا شکار تھا۔ جسم فروشی، جوا، اور منشیات کا غلط استعمال (خاص طور پر افیون کا) وسیع پیمانے پر تھا۔ چینی مجرمانہ خفیہ سوسائٹیاں (جدید دور کے ٹرائڈز سے مشابہت رکھنے والی) انتہائی طاقتور تھیں۔ کچھ کے دسیوں ہزار اراکین تھے، اور حریف معاشروں کے درمیان ٹرف وار کبھی کبھار سینکڑوں میں ہلاکتوں کا باعث بنتے تھے۔ ان خفیہ سوسائٹیوں کو دبانے کی کوششوں کو محدود کامیابی ملی، اور وہ 20 ویں صدی تک ایک مسئلہ بنی رہیں۔ سنگاپور کے فن تعمیر کی نوآبادیاتی تقسیم اس دور میں تیار ہوئی، قابل شناخت عناصر جو آج بھی دکانوں کی شکل میں موجود ہیں، جیسے کہ لٹل انڈیا یا چائنا ٹاؤن میں پائے جاتے ہیں۔ کراؤن کالونی (1867-1942) جیسے جیسے سنگاپور کی ترقی جاری رہی، آبنائے آباد کاری انتظامیہ میں خامیاں تیزی سے ظاہر ہونے لگیں۔ مقامی حالات کے تئیں برطانوی ہندوستان کے منتظمین کی بے حسی کے علاوہ، بے پناہ بیوروکریسی اور سرخ فحاشی تھی جس کی وجہ سے نئے قوانین منظور کرنا مشکل ہو گیا۔ سنگاپور کی تاجر برادری نے سنگاپور کو برطانیہ کی ایک علیحدہ کالونی کے طور پر قائم کرنے کے حق میں برطانوی ہندوستانی حکمرانی کے خلاف احتجاج کرنا شروع کر دیا۔ برطانوی حکومت نے بالآخر یکم اپریل 1867 کو آبنائے آبادیوں کو کراؤن کالونی بنانے پر اتفاق کیا، جس کے احکامات ہندوستان کے بجائے براہ راست نوآبادیاتی دفتر سے موصول ہوئے۔ کراؤن کالونی کے طور پر، آبنائے آبادیوں پر ایک گورنر کی حکومت تھی، جو سنگاپور میں مقیم تھا، ایگزیکٹو اور قانون ساز کونسلوں کی مدد سے۔ اگرچہ کونسلیں منتخب نہیں کی گئیں، لیکن برسوں کے دوران مقامی آبادی کے لیے مزید نمائندوں کو بتدریج شامل کیا گیا۔ چینی محافظت نوآبادیاتی حکومت نے سنگاپور کو درپیش سنگین سماجی مسائل کو حل کرنے کے لیے کئی اقدامات کیے۔ مثال کے طور پر، چینی برادری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 1877 میں پکرنگ کے تحت ایک چینی پروٹیکٹوریٹ قائم کیا گیا تھا، جس میں کولیوں کی تجارت کی بدترین بدسلوکیوں پر قابو پانا اور چینی خواتین کو جبری جسم فروشی سے بچانا شامل ہے۔ 1889 میں گورنر سر سیسل کلیمینٹی اسمتھ نے نوآبادیاتی سنگاپور میں خفیہ سوسائٹیوں پر پابندی لگا دی، انہیں زیر زمین چلا دیا۔ اس کے باوجود، بہت سے سماجی مسائل جنگ کے بعد کے دور میں برقرار رہے، جن میں رہائش کی شدید قلت اور عام طور پر ناقص صحت اور معیار زندگی شامل ہیں۔ 1906 میں، ٹونگمینگھوئی، ایک انقلابی چینی تنظیم جو سن یات سین کی قیادت میں چنگ خاندان کے خاتمے کے لیے وقف تھی، نے سنگاپور میں اپنی نان یانگ شاخ کی بنیاد رکھی، جو جنوب مشرقی ایشیا میں تنظیم کے صدر دفاتر کے طور پر کام کرنے والی تھی۔ ٹونگمینگھوئی بالآخر کئی گروہوں کا حصہ بنیں گے جنہوں نے شنھائی انقلاب میں حصہ لیا اور جمہوریہ چین قائم کیا۔ سنگاپور میں تارکین وطن چینی آبادی کی طرح بیرون ملک مقیم چینیوں نے ٹونگمینگھوئی جیسے گروہوں کو فراخدلی سے عطیہ کیا، جو بالآخر کوومنٹانگ میں تبدیل ہوا۔ آج، اس بنیاد کو سن یات سین نان یانگ میموریل ہال میں یاد کیا جاتا ہے-جسے پہلے سن یات سین ولا یا وانگ چنگ یوآن (چینی میں جس کا مطلب ہے "اوپر آسمانوں کا گھر") کے نام سے جانا جاتا تھا-سنگاپور میں جہاں سے شاخ کام کرتی تھی۔ سنگاپور کے وزیر خارجہ جارج ییو کے مطابق، ان دنوں کوومنٹانگ پارٹی کا جھنڈا، جو بعد میں جمہوریہ چین کا جھنڈا بن گیا، سن یات سین ولا میں ٹیو اینگ ہاک اور ان کی اہلیہ نے سلائی کی تھی۔ 1915 سنگاپور بغاوت سنگاپور پہلی جنگ عظیم (1914-18) سے براہ راست متاثر نہیں ہوا تھا، کیونکہ یہ تنازعہ جنوب مشرقی ایشیا میں نہیں پھیلا تھا۔ جنگ کے دوران سب سے اہم واقعہ 1915 میں برطانوی ہندوستان سے 5 ویں لائٹ انفنٹری کے سپاہیوں کی بغاوت تھی جو سنگاپور میں محاصرے میں تھے۔ جس دن رجمنٹ ہانگ کانگ کے لیے روانہ ہونے والی تھی، اور یہ افواہیں سن کر کہ انہیں سلطنت عثمانیہ سے لڑنے کے لیے بھیجا جانا ہے، تقریبا نصف ہندوستانی فوجیوں نے بغاوت کر دی۔ برطانوی سلطنت اور اتحادی افواج اور جوہر کے مقامی فوجیوں کی طرف سے بغاوت کو دبانے سے پہلے انہوں نے اپنے کئی افسران اور کچھ شہریوں کو ہلاک کر دیا۔ 1920 اور 1930 کی دہائی میں سنگاپور کے 32 سال تک وزیر اعظم رہنے والے لی کوان یو نے سنگاپور کو اس طرح بیان کیا: میں 1920 اور 1930 کی دہائی میں سنگاپور میں پلا بڑھا۔ آبادی دس لاکھ سے بھی کم تھی اور سنگاپور کا بیشتر حصہ مینگروو دلدل، ربڑ کے باغات اور ثانوی جنگلات سے ڈھکا ہوا تھا کیونکہ ربڑ ناکام ہو گیا تھا، اور منڈائی/بکیت تیمہ کے آس پاس کے جنگلات نے اس کی جگہ لے لی تھی۔ ان ابتدائی دہائیوں میں، یہ جزیرہ افیون کے گھروں اور جسم فروشی سے بھرا ہوا تھا، اور اسے بڑے پیمانے پر "سن-گیلور" بحری اڈے کے طور پر جانا جانے لگا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد، برطانوی حکومت نے سنگاپور میں بحری اڈے کی تعمیر کے لیے اہم وسائل مختص کیے، جو کہ تیزی سے بڑھتی ہوئی مہتواکانکشی جاپانی سلطنت کے لیے ایک رکاوٹ تھی۔ اصل میں 1923 میں اعلان کیا گیا، اس اڈے کی تعمیر 1931 میں منچوریا پر جاپانی حملے تک آہستہ آہستہ جاری رہی۔ 1939 میں مکمل ہونے پر، 500 ملین ڈالر کی بہت بڑی لاگت سے، اس اڈے پر فخر تھا جو اس وقت دنیا کی سب سے بڑی ڈرائی ڈاک تھی، تیسری سب سے بڑی فلوٹنگ ڈاک، اور چھ ماہ تک پوری برطانوی بحریہ کی مدد کے لیے کافی ایندھن کے ٹینک تھے۔ اس کا دفاع فورٹ سیلوسو، فورٹ کیننگ اور لیبراڈور میں تعینات 15 انچ کی بھاری بحری بندوقوں کے ساتھ ساتھ تینگہ ایئر بیس پر رائل ایئر فورس کے ہوائی اڈے سے کیا گیا۔ ونسٹن چرچل نے اسے "مشرق کا جبرالٹر" قرار دیا اور فوجی مباحثوں میں اکثر اس اڈے کو صرف "ایسٹ آف سویز" کہا جاتا تھا۔ اس اڈے کے پاس بیڑا نہیں تھا۔ برطانوی ہوم فلیٹ یورپ میں تعینات تھا، اور انگریز ایشیا میں اپنے مفادات کے تحفظ کے لیے دوسرا بیڑا بنانے کے متحمل نہیں ہو سکتے تھے۔ نام نہاد سنگاپور کی حکمت عملی نے ہنگامی صورت حال میں ہوم فلیٹ کو تیزی سے سنگاپور جانے کا مطالبہ کیا۔ تاہم، 1939 میں دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد، بیڑے پر مکمل طور پر برطانیہ کے دفاع کا قبضہ تھا، اور کالونی کے دفاع کے لیے صرف چھوٹی فورس زیڈ بھیجی گئی تھی۔ سنگاپور میں جن لوگوں کے پاس جرمن شناختی کاغذات تھے، جن میں نازیوں سے فرار ہونے والے یہودی جیسے کارل ڈولڈگ، سلوا ڈولڈگ، اور ایوا ڈولڈگ شامل تھے، انہیں گرفتار کر کے سنگاپور سے جلاوطن کر دیا گیا۔ برطانوی نوآبادیاتی حکومت نے انہیں "دشمن ملک کے شہری" کے طور پر درجہ بند کیا۔ ۔