Joda
جوڈا ٹاؤن کان کنی کے کیمپ کا ایک چھوٹا سا قصبہ ہے، جسے جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن یا جوڈا بلاک کے نام سے جانا جاتا ہے، جو باربل شہر یا باربل تحصیل کے قریب واقع ہے جو اس سے صرف 14 کلومیٹر دور ہے۔ جوڈا ٹاؤن معروف مہندرگیری پروت شرونکھالا سے گھرا ہوا ہے-پہاڑیوں کا ایک قدیم سلسلہ جو بھارت ورشا کی تاریخ اور رزمیہ رامائن اور مہابھارت میں بیان کیا گیا ہے، جو کیونجھر سے سندر گڑھ، کوراپٹ، کندھامل، رائےگڑا اور وشاکھاپٹنم تک پھیلا ہوا ہے۔ قدیم زمانے میں معروف 'جوڈا گاؤں'، 'بنیکلا گاؤں' اور 'بانسپانی گاؤں' کا انضمام آج کل نام نہاد جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن ہے جسے حکمت عملی کے ساتھ کان کنی کیمپ/بیس کی طرح عارضی فوجی اڈے/کیمپوں کی طرح بنایا گیا ہے۔ یہاں لوگ صرف کان کنی کی سرگرمیوں/عمل کے لیے ملک کے مختلف مقامات سے صنعتوں کے ذریعے آتے یا لاتے تھے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ قصبہ کانوں کو مزدور فراہم کرنے والے کیمپ کی طرح کام کرتا ہے۔ 'جوڈا' نام ایک چھوٹے سے قبائلی گاؤں 'جوڈا گاؤں' سے ماخوذ ہے جسے اب 'جوڈا بستی' کے نام سے جانا جاتا ہے جو اب بس اسٹاپ اسکوائر کے قریب واقع ہے۔ ماضی میں 'جوڑا گاؤں' خوبصورت قدرتی علاقوں میں سے ایک تھا جو آبشاروں اور زمین پر جنت جیسے انسان مہک گہرے جنگلات سے گھرا ہوا تھا۔ لیکن آج کل، جسے 'جوڈا ٹاؤن' کہا جاتا ہے، مزدوروں کا ایک تباہ شدہ کان کنی کیمپ ہے، جسے ٹاٹا گروپ نے انگریزوں کی مدد سے شروع کیا تھا۔ وہ ایک ایک کر کے پہاڑیوں کو تباہ کر کے زمین کی خوبصورتی کو تباہ کرتے ہیں۔ پچھلے سالوں میں، صرف ٹاٹا گروپ یہاں زمین کی کان کنی کے لیے مصروف تھا، لیکن آج کل، متعدد سرخ آنکھوں کی صنعتوں نے یہاں اپنے کیمپ آباد کیے اور قریبی علاقوں میں کان کنی شروع کر دی۔ اور، مرکزی حکومت کا انڈین ریلوے، جو مکمل طور پر برٹش آئیڈیاز پر مبنی ہے اور اب ماضی کے لوٹ مار کے عمل کی طرح چل رہا ہے، تباہی/کان کنی کے عمل کو بڑھانے کے لیے لوہے کی کچ دھاتوں کے وسیع اخراج میں دلچسپی رکھتا ہے۔ ایک فلم ڈزنی + ہاٹ اسٹار کی آر یا پار (ٹی وی سیریز) اس پر ایک اچھی طرح سے بیان کردہ فلم ہے، جس پر مبنی ہے کہ کس طرح صنعتوں کو جعلی ترقی کے نام پر فطرت کی تباہی کی قیمت پر اپنا پیسہ بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جو مستقبل میں پورے انسانی معاشرے کے لیے خطرے کے حالات کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایک زمانے میں، معصوم قبائلیوں کو 'زمین کے محافظ' کے نام سے جانا جاتا تھا کیونکہ وہ زمین کے خوبصورت زیورات کی حفاظت کرتے ہیں-جنگلات بغیر کسی مطالبے/ضروریات کے ہر ایک کے لیے زندگی گزارتے ہیں۔ فلم میں چالاکی سے سادگی اور جدیدیت کے درمیان موازنہ دکھایا گیا ہے۔ جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن یا جوڈا ٹاؤن میں 13 نمبر پر ایک ریلوے اسٹیشن بانسپانی ہے۔ بنشاپانی گاؤں کا وارڈ۔ بانسپانی دنیا کا سب سے چھوٹا اسٹیشن ہے، جسے بس بی ایس پی ایکس ریلوے سائڈنگ سے تراشا گیا ہے جس میں ایک چھوٹی سی برقرار رکھنے والی دیوار ہے اور اس میں 280 میٹر لمبائی کا صرف 1 پلیٹ فارم ہے، جو صرف 8-ایل ایچ بی کوچوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موزوں ہے۔ یہ اسٹیشن میونسپل حکام کی لاپرواہی کی وجہ سے غیر ترقی یافتہ ہے۔ جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن سے اس اسٹیشن تک جانے کے لیے کوئی براہ راست سڑک نہیں ہے، اس لیے لوگ وہاں جانے میں ہچکچاتے ہیں جس کی بڑی وجہ یہ ہے کہ ٹرینیں بانسپانی کے نشانات سے چل رہی ہیں جن کی سرپرستی کم ہے اور ہندوستانی ریلوے اس ٹاؤن میں یا اس کے ذریعے کوئی نئی ٹرینیں چلانے میں ہچکچاتا ہے۔ اس کی وجہ یہ بھی ہے کہ بانسپانی اسٹیشن کو مسترد کر دیا گیا ہے اور جورودی گرام پنچایت کے جارولی ریلوے اسٹیشن کو امرت بھارت اسٹیشن ڈیولپمنٹ اسکیم کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔ تالاب کے قریب دوسرا داخلہ تجویز کیا گیا ہے (موجودہ اسٹیشن کی عمارت سے ٹاؤن سائیڈ لوکیشن اور شمال مغرب کی طرف) لیکن ہندوستانی ریلوے وہاں کام کرنے والی صنعتوں سے زمین حاصل کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس کر رہی ہے۔ اگر اسٹیشن کی نئی عمارت بنائی جائے گی، تو لوگ شہر سے براہ راست مناسب سڑک کے ذریعے وہاں پہنچ سکتے ہیں (شہر کے جوڈا سی ایچ سی سے اس شہر کی طرف تالاب کے قریب نئی منصوبہ بند داخلی عمارت تک براہ راست سڑک)۔ اس کے علاوہ جوڈا سی ایچ سی کے سامنے ایک مربوط بس ٹرمینل پروجیکٹ شہر کا ایک مناسب مواصلاتی نظام قائم کرنے میں مدد کرے گا، تاکہ ہر کوئی آسانی سے وہاں پہنچ سکے۔ اس کے علاوہ جے بی سی این کے قریب جوڈا نگر کے نام سے ایک نیا اسٹیشن تجویز کیا گیا ہے۔ صنعت کاری/کان کنی سے پہلے، 'جوڈا' ایک خوبصورت قبائلی گاؤں تھا جو خوبصورت پہاڑیوں سے گھرا ہوا تھا جس میں معدنیات، آبشاروں اور جنگلات میں دواؤں کے درختوں کی شکل میں بے مثال قیمتی زیورات موجود تھے۔ اس وقت اس علاقے میں متعدد قبائلی گاؤں تھے، جیسے 'جوڈا گاؤں'، 'بنیکلا گاؤں'، 'بنشاپانی گاؤں'، 'جورودی گاؤں'، 'کویڈا گاؤں' اور بہت کچھ۔ انہوں نے بغیر کسی ضرورت کے بھرپور زندگی گزاری جب تک کہ ٹاٹا گروپ نے انہیں تباہ نہیں کیا۔ 1904 میں، ایک اندرونی راکشس ایک بنگالی ماہر ارضیات پی این۔ کیمبرج یونیورسٹی آف لندن سے کان کنی میں گریجویشن کرنے والے بوس نے ہندوستان کی پہلی لوہے کی کانوں کی شناخت گوروماہیسانی کانوں کے طور پر کی جو اب اوڈیشہ کے میوربھنج ضلع میں پہاڑ پور گاؤں (صدر دروپدی مرمو کے رہائشی اور جائے پیدائش) کے قریب ہے۔ انہوں نے جے این کو ایک خط لکھا۔ ٹاٹا، محمد علی جناح (بانی پاکستان) کے رشتہ دار، لندن میں گوروماہیسانی علاقے کی ایک چٹان کا معائنہ کرنے کے بعد۔ پھر انہوں نے اس وقت کے میوربھنج کے بادشاہ سری رام چندر بھانجدیو کو پیشکش کی اور معاہدے پر دستخط کیے اور 40 سال تک کان کنی شروع کی۔ لیکن اس علاقے کی ترقی کا وعدہ صرف ٹاٹا گروپ کی طرف سے کیا گیا ایک مذاق تھا جو اب بھی واضح طور پر نظر آتا ہے۔ اس سے خلل پڑتا ہے اور مقامی لوگوں (معصوم قبائلیوں) نے اس کی مخالفت کی اور وہاں آپریشن بند کر دیا۔ پھر ٹاٹا گروپ نے پی این کی مدد سے اڈیشہ کی دوسری سائٹس کی تلاشی لی۔ بوس اور ایک اور جگہ تلاش کریں جو اب جوڈا ایسٹ آئرن مائن کے نام سے جانا جاتا ہے اور اس زمانے سے 100 سال سے زیادہ عرصے کے لیے لیز پر لیا گیا تھا کیونجھر کنگ بھانجدیو خاندان اور ترقی کے نام پر کان کنی شروع کی۔ لیکن ماضی کے بعد یہاں بھی کوئی ترقی نظر نہیں آتی۔ اس کی وجہ سے اس خطے میں کاشتکاری کا عمل اور جنگلات تباہ ہو جاتے ہیں اور معصوم قبائلیوں کے پاس زندگی گزارنے کا کوئی دوسرا راستہ نہیں تھا اور وہ ان کانوں میں مزدور کے طور پر کام کرنے پر مجبور ہو جاتے ہیں۔ ایک خوبصورت اور امیر کیونجھر غائب ہو گیا ہے جس کے لیے آج کل ہمارے عظیم ہندوستانی اسے ایک عظیم آدمی کے طور پر جانتے ہیں۔ مقامی لوگوں نے یہ بھی الزام لگایا کہ 2021 میں کان کنی فرم (ٹاٹا) نے اپنی بے ضابطگیوں اور جعلی وعدوں کو چھپانے کے لیے انہیں اپنے کانوں کی توسیع کے منصوبوں کے لیے سرکاری اجلاسوں میں بھی شامل نہیں کیا۔ نیز، انہوں نے کمپنی کے ذریعہ کبھی ملازمت نہیں کی جو کہ ایک بڑا وعدہ تھا جب انہوں نے معصوم قبائلیوں/مقامی لوگوں کی جنگلاتی زمینوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ لیکن یہ وہ چیز ہے جو ہندوستانی تاریخ کے پہلے مرحلے میں معدنیات کو لوٹنے کے لیے کھیلی گئی تھی۔ پس منظر میں، انگریزوں نے ملک فرانس کی مدد سے ایک اچھی حکمت عملی کا کھیل کھیلا۔ انہوں نے بین الاقوامی سطح پر منسلک کاروباری شخص جے این کو اچھی طرح سے استعمال کیا۔ ٹاٹا، جے آر ڈی۔ ٹاٹا (محمد علی جناح کے قریبی رشتہ دار) اور دیگر ایک برطانوی مبنی مقامی اسٹیل انڈسٹری قائم کرنے کے لیے:-ٹاٹا گروپ۔ ایک اچھا پس منظر کا کھیل روٹ کیا گیا اور آج بھی کھیل جاری ہے۔ انہوں نے اب دوبارہ ایئر انڈیا خریدا اور حال ہی میں فرانس کے ساتھ 500 نئے ہوائی جہازوں کا سودا کیا، یہ محض اتفاق نہیں ہے۔ یہ ان کا ایک اچھی طرح سے منصوبہ بند مائننگ لنک گیم ہے، جو ماضی میں مستقبل کے لیے طے کیا گیا ہے۔ پس منظر میں، کہانی کولکتہ میں واقع برٹش انڈیا کمپنی کے وسط آخری دور کے دوران شروع ہوئی، لوٹ مار کرنے والوں برطانوی سلطنت نے اپنے زیر قبضہ یا ملکیت کے تمام مقامات پر صنعت کاری کا آغاز کیا اور اس وقت اسٹیل کی ضرورت/مانگ بڑھ جاتی ہے۔ اسٹیل کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، وہ لوہے کی مخصوص جگہوں کی تلاش شروع کر دیتے ہیں۔ اس زمانے میں ایک اور پارسی (جو فرانس کے پیرس میں پیدا ہوا) لوٹ مار کرنے والا اور نام نہاد تاجر جے آر ڈی۔ ٹاٹا نے انگریزوں کو پیشکش کی کہ وہ مقامات کی شناخت کرنے اور لوہے نکالنے کے لیے مقامی لوگوں پر حملہ کرنے میں ان کی مدد کریں۔ لیکن یہ پیشکش ٹاٹا نے اپنے کاروبار کو بڑھانے کے لیے اپنی کان کنی فرم شروع کرنے کی اجازت حاصل کرنے کی قیمت پر کی تھی۔ وہ وہاں سے پتھروں کی جانچ پڑتال کرکے ان جگہوں کو 'جوڈا' اور آس پاس کے علاقوں کے طور پر ڈھونڈتا ہے اور انگریزوں کی مدد سے بے گناہ قبائلیوں پر حملہ کرکے وہاں کان کنی کا عمل زبردستی شروع کر دیا۔ ٹاٹا گروپ اس وقت سے نکالنے کے عمل میں مصروف تھا جس کی مکمل مالی اعانت انگریزوں نے کی تھی جسے سمندری بندرگاہوں تک کچ دھاتوں کی تیزی سے نقل و حمل کے لیے اس وقت گہرے جنگل میں تعمیر کی گئی تنگ گیج ریلوے لائن کے طور پر ثابت کیا جا سکتا ہے۔ یہ عمل اب بھی چل رہا ہے لیکن ابھی ٹاٹا گروپ خود کفیل طریقے سے کام کر رہا ہے۔ اس وقت کا پرانا تنگ گیج ریلوے لائن کا راستہ آج بھی واضح طور پر قابل شناخت/نظر آتا ہے۔ کان کنی کا عمل شروع کرنے کے لیے معصوم قبائلیوں پر حملے کے عمل کے لیے اس علاقے کے اس وقت کے بادشاہ، کینڈوجھار کے بادشاہ 'بھانجا دیو' بھی ذمہ دار تھے۔ کان کنی کے یہ عمل کینڈوجھار کی دولت کو چرا رہے ہیں۔ جغرافیہ جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن/جوڈا ٹاؤن ریاست اڈیشہ کے شمال میں اور ہندوستان میں مشرق وسطی میں واقع ہے۔ اس علاقے کے ہم آہنگی یہ ہیں: یہ علاقہ اور آس پاس کے تمام علاقے پہاڑیوں سے گھرا ہوا ہے اور تمام رہائشی علاقے پہاڑی علاقوں میں ہیں۔ یہ علاقہ جدید ترین تعمیر شدہ 4 لین والی این ایچ-520 کے ذریعے اپنے ریاستی دارالحکومت اور قریبی بڑے علاقوں جیسے راؤرکیلا، کولکتہ وغیرہ سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ جوڈا میونسپلٹی جوڈا ایریا کا جوڈا مائننگ سیکٹر تشکیل ایک پنچایت کا علاقہ تھا جسے جوڈا بلاک کہا جاتا تھا۔ اس کے بعد تقریبا 30,000 باشندوں کے ساتھ این اے سی علاقہ قرار دیا گیا۔ اور 2001 کی آبادی کی گنتی کے بعد، یہاں آبادی میں معمولی اضافے کی نشاندہی کی گئی اور ریاستی حکومت نے اس علاقے کو جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن کے طور پر شہری علاقہ قرار دیا۔ یہاں 10,000 سے 12,00,000 لوگ رہتے ہیں اور ان میں سے 70 فیصد بیرونی لوگ ہیں جو یہاں صرف ملازمت یا کاروبار کے لیے آئے تھے۔ جوڈا میونسپلٹی ٹاؤن 14 وارڈوں کے ساتھ تشکیل دیا گیا ؛ وارڈ نمبر۔ 1-سشتری نگر (سوارگا دوار کے لیے جانا جاتا ہے)، پی ڈبلیو ڈی آئی بی، مائننگ کالونی، بنیکلا ٹسکو کالونی (حصہ)، تارینی ہیٹنگ اور ہیراکڈ کالونی وارڈ نمبر۔ 2-ام باغان، بی ڈی پٹنائک کالونی، مکھرجی سے نفرت، ڈی آر پٹنائک کالونی، بلاک کالونی، پترا سہی، ایم ایم ٹی سی کالونی، سینٹرل ہاسپیٹل ایریا وارڈ نمبر۔ 3-ڈی بی سنگھ کالونی، ہودی شاہی، کنڈرنالا (حصہ) وارڈ نمبر۔ 4-کنڈرنالا (حصہ)، مارکیٹ ایریا، مسلم بستی، جھمپوڈی نفرت، ظاہر نفرت، بھارت پٹرول پمپ ایریا۔ وارڈ نمبر۔ 5-آزاد بستی، لکشمی پاڈیا ایریا وارڈ نمبر۔ 6-باچو سے نفرت، رامجن سے نفرت، ٹھیکیدار کالونی، بھوت بنگلہ، جوڈا ایسٹ ٹسکو مائننگ کیمپ وارڈ نمبر۔ 7-ایف اے پی کالونی، اولی ہیٹنگ، شاہد نگر، دیپو ہیٹنگ، سپر مارکیٹ ایریا وارڈ نمبر۔ 8-او پی ٹی سی ایل گرڈ سے بس اسٹاپ پٹرول پمپ، بادل سنگھ سے نفرت، جوڈا بستی (جوڈا گاؤں:-جوڈا ٹاؤن اصل)، مدراس کالونی، نلوا موہنتی سہی، آر آئی آفس ایریا وارڈ نمبر۔ 9-جوڈا ویسٹ ٹسکو مائننگ کیمپ (حصہ)، کمار سہی، بی ایس این ایل ٹیلی فون ایکسچینج آفس ایریا، ساؤمل ایریا سے گودام ایریا وارڈ نمبر۔ 10-شری ہنومان کالونی، دمانی پاڑہ، چیمری کیمپ، جوڈا ویسٹ ٹسکو مائننگ کیمپ (حصہ) وارڈ No.11-اپت شاہی، مرقہ شاہی، سریش ہیٹنگ، کیدار شاہی وارڈ نمبر۔ 12-بانسپانی ریلوے کالونی ایریا وارڈ نمبر۔ 13-بنشاپانی گاؤں، کھنٹپانی گاؤں، سرگتلیا بیتارانی ریور ایریا وارڈ نمبر۔ 14-بیچکنڈی (ٹسکو نے مینگنیز کی کان کنی کے لیے غیر ترقی یافتہ قبائلی گاؤں پر قبضہ کر لیا)۔ موسمیاتی تبدیلی کی سنگین تشویش 24 * 7 وسیع اخراج کی وجہ سے اس علاقے کے ساتھ ساتھ پڑوسی علاقوں کا ماحول بھی مکمل طور پر تباہ ہو گیا ہے۔ اور کان کنی کے توسیعی منصوبوں کے لیے جنگلات مسلسل دن بہ دن کم ہو رہے ہیں۔ جنگل کے علاقوں میں کمی کی وجہ سے موسم کا سلسلہ عالمی سطح پر متاثر ہوتا ہے۔ ان سرگرمیوں کی وجہ سے مغربی ممالک میں بھی کشیدگی پائی جاتی ہے۔ پہاڑیاں بھی غائب ہو رہی ہیں جو زمین کے عدم توازن کا سبب بنتی ہیں۔ زمین کی غیر متوازن حرکت زمین میں رہنے والے مستقبل کے لیے ایک سنگین تشویش ہے۔ ہندوستان میں آج کل بارش کے موسم کا دورانیہ ڈرامائی طور پر بدل گیا ہے، جس کا مستقبل میں خشک سالی کی ایک بڑی صورتحال کا تصور کیا جا سکتا ہے، نہ صرف ہندوستان میں بلکہ دوسرے ممالک بھی اس سے متاثر ہوں گے کیونکہ ہندوستان کاشتکاری کی سرزمین اور فوڈ چین کا ایک اہم سپلائر ہے۔ کچھ علاقوں میں سردیوں کا موسم تقریبا غائب ہو جاتا ہے اور اس کی مدت عام موسم کے مقابلے میں کم ہو جاتی ہے۔ یہ سرگرمیاں واضح طور پر ایک نازک مستقبل کے بارے میں انتباہ کر رہی ہیں اور گلوبل وارمنگ کی ترقی کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔ زمین پر انسانی وجود خطرے میں ہے۔ ڈسٹرکٹ منرل فنڈ کان کنی سے متاثرہ علاقوں کی ترقی کے لیے مرکزی حکومت نے وہاں کام کرنے والی صنعتوں سے جمع کر کے ایک فنڈ بنانے کا منصوبہ بنایا، جسے ڈسٹرکٹ منرل فنڈ یا ڈی ایم ایف کہا جاتا ہے۔ یہ متاثرہ علاقوں کی ترقی، جنگلات کو محفوظ رکھنے اور جانوروں کے تحفظ کے لیے ایک منصوبہ بند حکمت عملی ہے۔ لیکن ہندوستان بدعنوانی اور گھوٹالوں کے لیے جانا جاتا ہے، اس کے بعد 80 فیصد فنڈ پراسرار طور پر نظرانداز کیا جاتا تھا۔ اس کے آغاز سے کچھ بھی ترقی نظر نہیں آتی سوائے چند سڑک اور پانی کے منصوبوں کے جو بدعنوان نظاموں کی وجہ سے قابل اعتماد بھی نہیں ہیں۔ ڈی ایم ایف باربل-باراجمڈا ایس ایچ-28 4 لین روڈ فلائی اوور کے تحت کچھ بڑے پروجیکٹ جوڈا ٹاؤن میں آئرن آر جوڈا ٹاؤن-بامبری کنکریٹ روڈ کیونجھر میڈیکل کالج اور ہسپتال کے غائب ہونے والے سیاحتی مقامات مورگا مہادیو مندر خوبصورت پرسکون جنگلات، آبشاروں وغیرہ کی آسانی سے نقل و حمل کے لیے ہیں۔ ۔