Chabua Air Force Station
چبوا ایئر فورس اسٹیشن ہندوستان کی ریاست آسام کے ڈبرو گڑھ ضلع کے چبوا میں واقع ہندوستانی فضائیہ کا ایک اڈہ ہے۔ تاریخ امریکی فضائیہ یہ اڈہ 1939 میں بنایا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران یہ چین کے کنمنگ اور اس کے آس پاس جنرلسیمو چیانگ کائی شیک کی افواج کو سامان پہنچانے کا ایک بڑا مقام تھا۔ اسے "فلائنگ دی ہمپ" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1942 میں برما پر جاپانی قبضے نے برما روڈ کو منقطع کر دیا تھا، یہ آخری زمینی راستہ تھا جس کے ذریعے اتحادی چینی حکومت چیانگ کائی شیک کو امداد فراہم کر سکتے تھے۔ جب تک برما روڈ کو دوبارہ حاصل نہیں کیا گیا اور لیڈو روڈ مکمل نہیں ہوا، سپلائی کا واحد راستہ ہندوستان کی وادی آسام اور چین کے کنمنگ کے درمیان ہمالیہ کے اوپر نقل و حمل کے طیاروں کے لیے مہنگا اور خطرناک راستہ تھا۔ یہ راستہ ہمالیائی ہمپ یا محض دی ہمپ کے نام سے جانا جانے لگا۔ ابتدائی طور پر یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس فیرینگ کمانڈ (بعد میں ایئر ٹرانسپورٹ کمانڈ) چائنا فیرینگ کمانڈ (بعد میں اے ٹی سی انڈیا چائنا ونگ) کے ذریعے چلایا گیا۔ فرسٹ فیرینگ (بعد میں ٹرانسپورٹ) گروپ نے چبوا سے سی-47 اسکائی ٹرین اور سی-46 کمانڈو طیاروں کے تین سکواڈرن چلائے۔ یہ ہوائی اڈہ اے ٹی سی کراچی-کنمنگ ہوائی نقل و حمل کے راستے کا ایک اہم اسٹاپ بھی تھا۔ پروازیں مغرب میں آگرہ ہوائی اڈے، ولنگڈن ایئر فیلڈ (نئی دہلی)، گیا ہوائی اڈے، آسام (بورجھار ہوائی اڈے) اور مشرق میں دالی ہوائی اڈے، اور چین میں کنمنگ (وجیابا ہوائی اڈے) تک چلائی گئیں جبکہ اس راستے نے نقل و حمل کو دشمن کے حملے سے نسبتا آزاد رکھا (دشمن کی کارروائی نے صرف سات طیارے تباہ کیے، 13 افراد ہلاک ہوئے) یہ پرتشدد طوفانوں کے ذریعے ناہموار خطوں کی طرف لے گیا، اونچی اونچائی پر برف اور برف کے ساتھ طیارے پہاڑوں کے اوپر سے اڑ گئے۔ ہمالیائی ہمپ اڑانا دنیا کی سب سے خطرناک پروازوں میں سے ایک ثابت ہوگا۔ کارروائی کے دوران 460 طیارے تھے اور 792 جوان کھو گئے تھے۔ پھر بھی آپریشن کامیاب رہے۔ چینی فوجیوں اور دیگر اتحادی افواج کی مدد کے لیے 167,285 دورے کیے گئے جن میں 7,40,000 ٹن مواد منتقل کیا گیا۔ اے ٹی سی ٹرانسپورٹ یونٹس کے علاوہ، دسویں ایئر فورس 380 ویں بمبارڈمنٹ گروپ، 375 ویں بمبارڈمنٹ اسکواڈرن کے عناصر نے ہوائی اڈے سے بی-24 لبریٹرز کو چلایا، برما، جنوبی چین، تھائی لینڈ (بینکاک) اور ساتھ ہی ساتھ فرانسیسی انڈوچائنا (ہیفونگ) میں طویل فاصلے تک بمباری کے مشن اڑائے۔ مجموعی طور پر 8 B-24 کھو گئے تھے۔ بی-24 طیاروں کو چین میں طیاروں کے ایندھن کو لے جانے کے لیے بھی استعمال کیا جاتا تھا۔ ہندوستانی فضائیہ ہوائی اڈے کو دوسری جنگ عظیم کے بعد ترک کر دیا گیا تھا۔ آئی اے ایف نے 1962 میں چین کے ساتھ بڑھتی ہوئی کشیدگی اور عوامی جمہوریہ چین کے ذریعے تبت کے الحاق کے بعد اس ہوائی اڈے سے کارروائیاں شروع کیں۔ ابتدائی طور پر ڈاکوٹا اور ویمپائر، بعد میں ہنٹرز، اوٹرز اور ایم آئی-4 ہیلی کاپٹروں نے چبوا ہوائی اڈے سے فضائی کارروائیاں شروع کیں۔ ستر کی دہائی کے وسط میں رن وے کی اپ گریڈیشن اور تزئین و آرائش کے بعد۔ اسکواڈرن نمبر۔ 102 اسکواڈرن آئی اے ایف نمبر۔ 14 ونگ