Water transport in Mumbai
ممبئی میں آبی نقل و حمل فیری، ہوور کرافٹ اور کیٹاماران پر مشتمل ہے۔ ابتدائی طور پر 1990 کی دہائی میں مزید پانی کی خدمات شروع کرنے کی تجاویز پیش کی گئیں لیکن قانونی مسائل کی وجہ سے انہیں روک دیا گیا۔ خدمات سرکاری ایجنسیوں کے ساتھ ساتھ نجی شراکت داروں کے ذریعے بھی فراہم کی جاتی ہیں۔ راستے یوران-ایلیفینٹا مہاراشٹر میری ٹائم بورڈ نے ایک نجی آپریٹر کو 15 اپریل 2017 سے یوران میں مورا جیٹی سے ایلیفینٹا (گھرپوری) تک باقاعدہ فیری خدمات شروع کرنے کی اجازت دی۔ ویسٹرن کوریڈور دی برہن ممبئی الیکٹرسٹی سپلائی اینڈ ٹرانسپورٹ انڈرٹیکنگ (بی ای ایس ٹی) نے 1981 میں منوری اور ماروے بیچ کے درمیان فیری آپریشن شروع کیا، لیکن جلد ہی انہیں نجی آپریٹرز نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اس کے بعد مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ڈی سی) کو نریمن پوائنٹ، باندرا، جوہو، ورسووا اور ماروے بیچ پر ٹرمینلز کے قیام کا کام شروع کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ نوی ممبئی ہوور کرافٹ 1994 اور 1999 کے درمیان ممبئی میں گیٹ وے آف انڈیا اور نوی ممبئی میں سی بی ڈی بیلاپور اور واشی کے درمیان چلتا تھا لیکن بعد میں پانی کی نقل و حمل کے مناسب بنیادی ڈھانچے کی کمی کی وجہ سے خدمات کو روک دیا گیا۔ ان خدمات میں برطانوی ساختہ ہوور کرافٹ کا استعمال کیا گیا اور انہیں حکومت اور ہندوستانی جماعت مہندرا اینڈ مہندرا کے درمیان مشترکہ منصوبے کے طور پر چلایا گیا۔ سٹی اینڈ انڈسٹریل ڈیولپمنٹ کارپوریشن (سی آئی ڈی سی او) اور مہاراشٹر میری ٹائم بورڈ (ایم ایم بی) نے سفر کے وقت کو ایک گھنٹے سے کم کرکے آدھے گھنٹے سے کم کرنے کے لیے سی بی ڈی بیلاپور سے ہوور کرافٹ خدمات کو دوبارہ شروع کرنے کی تجاویز پیش کیں۔ سی بی ڈی بیلاپور میں سی آئی ڈی سی او کے تیار کردہ ہوور پورٹ کو انڈین کوسٹ گارڈ نے ایک ایڈہاک بیس کے طور پر اپنے قبضے میں لے لیا تھا تاکہ تربیتی جہاز چانکیہ سے متصل نیرول میں اس کا مستقل اڈہ قائم ہونے تک آبی نقل و حمل کی خدمات کو تحفظ فراہم کیا جا سکے۔ علی باغ کیٹاماران اور فیری نجی آپریٹرز کے ذریعے گیٹ وے آف انڈیا سے مانڈوا تک چلائی جاتی ہیں جہاں سے آپریٹرز علی باغ کو جوڑنے والی بسیں چلاتے ہیں۔ 2009 میں، 2008 کے ممبئی حملوں کے بعد، مہاراشٹر کی حکومت نے گیٹ وے آف انڈیا پر جیٹیوں کو بند کرنے کا فیصلہ کیا اور اس کے بجائے ریوا اور مانڈوا جانے والی کشتیوں کے لیے ریڈیو کلب کے قریب نئی کشتیاں کھولنے کا فیصلہ کیا۔ 2011 میں ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) نے فیری وارف سے مانڈوا تک رول آن رول آف (آر او آر او) خدمات چلانے کی تجویز پیش کی۔ ۔