Railway schools in India
ریلوے اسکول ہندوستان میں تعلیمی اداروں کا ایک سلسلہ ہے جو وزارت ریلوے کے زیراہتمام وفاقی حکومت کے زیر انتظام ہے۔ یہ اسکول ریلوے اور غیر ریلوے ملازمین کے بچوں کی تعلیمی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ یہ اسکول انگریزوں نے قائم کیے تھے۔ ہندوستان میں آندھرا پردیش، آسام، بہار، چھتیس گڑھ، گجرات، جھارکھنڈ، کرناٹک، کیرالہ، مدھیہ پردیش، مہاراشٹر، ناگالینڈ، اڈیشہ، راجستھان، تمل ناڈو، تلنگانہ، اتراکھنڈ، اتر پردیش اور مغربی بنگال میں تقریبا 114 ایسے اسکول موجود ہیں۔ تاریخ جیسے جیسے برطانوی سلطنت نے ایشیا اور افریقہ کے ممالک کو نوآبادیاتی بنانا شروع کیا، انہوں نے خود کو تسلی دینے کے لیے وسائل اور ٹیکنالوجی لائی-اس طرح ایک بڑا صنعتی انقلاب برپا ہوا۔ کٹائی شدہ اور تیار شدہ سامان کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنے کے لیے، ریلوے نقل و حمل بڑی تبدیلیاں لے کر آئی۔ ساتھ ہی، نوآبادیات ریلوے میں کام کرنے والے اراکین اور عملے کو تعلیم فراہم کرنے کے لیے آگے آئے۔ اور اس طرح ایسے اسکولوں کی تعداد بڑھنے لگی: جہاں بھی ریلوے لائنیں بچھائی گئیں، اسٹیشن کھولے گئے اور ریلوے فیکٹریاں اور ورکشاپس قائم کی گئیں۔ 1850 کی دہائی کے آخر میں، یہ اسکول بڑی ریلوے کالونیوں کا حصہ تھے جن میں رہنے والے یورپیوں کے لیے متوسط طبقے کی زندگی سے لطف اندوز ہونے کے لیے اسکول، تفریحی سہولیات اور گھریلو جگہیں بنائی گئیں۔ ابتدائی ریلوے کالونیوں میں سے ایک جمال پور، بہار میں تھی۔ اس کالونی میں، یورپی "بچوں کو مستقبل کے روزگار کے لیے یا مقامی اسکول میں پرائمری سطح پر ریلوے بیویاں بننے کے لیے تعلیم دی جاتی تھی۔" قدیم ترین ریلوے اسکولوں میں سے ایک ہندوستان میں مسوری کے جھریپانی میں واقع اوک گروو اسکول تھا۔ تامل ناڈو میں برطانوی ریلوے ملازمین کے بچوں کے لیے 1890 اور 1900 کی دہائی کے درمیان ریلوے اسکول بنائے گئے تھے۔ زیادہ تر وکٹورین طرز کے فن تعمیر کے مطابق بنائے گئے تھے۔ ریلوے نیٹ ورک کی مسلسل توسیع کے ساتھ ہی ملک بھر میں ایسے اسکول قائم کیے گئے۔ بعد میں اسکولوں کو غیر ریلوے لوگوں کے لیے کھول دیا گیا۔ 30 اپریل 2018 کو، ہندوستان کے جنوبی ریلوے نے اعلان کیا کہ وہ اپنے تمام ریلوے اسکولوں کو بند کر رہا ہے۔ اس فیصلے سے تمل ناڈو کے آٹھ اسکولوں اور کیرالہ کے پلکڑ کے ایک اسکول کے 6800 طلباء متاثر ہوں گے۔ 16 مئی 2018 کو، جنوبی ریلوے نے ایک اعلان جاری کیا کہ ریلوے اسکول طلباء کو داخلہ دینا جاری رکھ سکتے ہیں۔ کچھ اسکولوں کو اس شرط کے ساتھ کام کرنے کی اجازت دی گئی تھی کہ کلاسوں میں ریلوے ملازمین کے 15 سے 20 وارڈ شامل ہوں۔ تنقید کچھ لوگوں نے انگریزوں کے بنائے ہوئے ریلوے اسکولوں کو برطانوی عوام، ثقافت اور طرز زندگی کو ہندوستانی ثقافت اور اثر و رسوخ سے الگ کرنے کا ایک طریقہ قرار دیتے ہوئے تنقید کا نشانہ بنایا ہے۔ کچھ مورخین اور فلسفیوں (مشیل فوکو) نے ان اسکولوں اور کالونیوں کو ایسے مقامات کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا ہے جن کا مقصد قومی، نسلی اور طبقاتی اختلافات پر زور دے کر ہندوستانیوں اور ہندوستانی ثقافت کو "دوسرے" بنانا ہے۔ ان ریلوے کالونیوں اور اسکولوں کی تعمیر کو ڈلہوزی کے پہلے مارکویس جیمز برون رامسے نے "سماجی بہتری کے تین عظیم انجنوں" میں سے ایک کے طور پر بیان کیا تھا، جو "جسمانی اور اخلاقی دونوں طرح کی ہر دوسری بہتری" کو متاثر کرے گا۔ ۔