Imperial Service Troops
இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் என்பது பிரிட்டிஷ் இந்தியப் பேரரசின் சமஸ்தானங்களால் எழுப்பப்பட்ட படைகள் ஆகும். பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தால் அத்தகைய சேவை கோரப்பட்டபோது இந்த துருப்புக்கள் இந்திய இராணுவத்துடன் இணைந்து சேவைக்கு கிடைத்தன. 20ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை சுமார் 18,000 ஆண்களாக இருந்தது. துருப்புக்கள் வழக்கமாக பிரிட்டிஷ் இராணுவ அதிகாரிகளால் பரிசோதிக்கப்பட்டன, மேலும் பொதுவாக பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தில் உள்ள வீரர்களைப் போலவே அதே உபகரணங்களைக் கொண்டிருந்தன. அவர்களின் எண்ணிக்கை ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தபோதிலும், இம்பீரியல் சர்வீஸ் துருப்புக்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தில் சீனா மற்றும் பிரிட்டிஷ் சோமாலிலாந்தில் பணியமர்த்தப்பட்டன, பின்னர் முதல் உலகப் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் நடவடிக்கை எடுத்தன. மார்ச் 1885 இல், தவறாக வரையறுக்கப்பட்ட ரஷ்ய-ஆப்கானிய எல்லையில் உள்ள பஞ்ச்தேஹ் என்ற கிராமத்தில் ஒரு ரஷ்யப் படை ஆப்கானிய இராணுவத்தை தோற்கடித்த பிறகு, ஆங்கிலேயர்கள் அச்சமடைந்தனர், உடனடியாக வடமேற்கு எல்லைப்புற பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த இந்திய இராணுவத்திலிருந்து பிரிவுகளை அனுப்பினர். இருப்பினும், "பன்ஜ்தேஹ் சம்பவம்" பல இந்திய ஆட்சியாளர்களிடமிருந்து, குறிப்பாக ஹைதராபாத் நிஜாம், சாத்தியமான போர் முயற்சிகளுக்காக தாராளமாக நன்கொடைகளை வழங்கியது. இந்த சம்பவம் பின்னர் ஒரு சமரசத்தால் தீர்க்கப்பட்டாலும், இந்திய இளவரசர்களின் சரியான நேரத்தில் ஆதரவு பிரிட்டிஷாரை பூர்வீக மாநிலங்களின் படைகளிலிருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட சுமார் 20,000 வீரர்களைக் கொண்ட ஒரு ரிசர்வ் படையை உருவாக்கத் தூண்டியது, ஆனால் இந்திய இராணுவத்தால் பயிற்சி பெற்று பொருத்தப்பட்டது. பயிற்சி மற்றும் புதிய உபகரணங்களின் செலவை பூர்வீக மாநிலங்கள் ஏற்றுக்கொண்டன. சமஸ்தானங்களின் படைகள் சமஸ்தானங்களின் படைகள் துணைக் கூட்டணிகளால் விதிக்கப்பட்ட பல கட்டுப்பாடுகளால் பிணைக்கப்பட்டிருந்தன. அவை முக்கியமாக சடங்கு பயன்பாடு மற்றும் உள் காவல் ஆகியவற்றிற்காக இருந்தன. அதன் படி, "ஒரு தலைவர் தனது அண்டை நாட்டைத் தாக்கவோ அல்லது ஒரு வெளிநாட்டு நாட்டுடன் மோதவோ முடியாது என்பதால், போலீஸ் நோக்கங்களுக்காகவோ அல்லது தனிப்பட்ட காட்சிக்காகவோ அல்லது ஏகாதிபத்திய அரசாங்கத்துடன் ஒத்துழைக்கவோ தேவையில்லாத எந்த இராணுவ ஸ்தாபனமும் அவருக்குத் தேவையில்லை. 1844 ஆம் ஆண்டில் குவாலியருடன் செய்யப்பட்ட உடன்படிக்கையும், 1881 ஆம் ஆண்டில் மைசூருக்கு வழங்கப்பட்ட இடமாற்றக் கருவியும், மாநிலத்தின் படைகளின் கட்டுப்பாட்டை பரந்த அளவிலான பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளன. தேவையற்ற படைகள் அரசுக்கு சங்கடத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும், மற்றவர்களுக்கு அமைதியின்மை ஏற்படுத்துவதாகவும் முன்னாள் விரிவாக விளக்கினார்ஃ சில மாதங்களுக்குப் பிறகு இதற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரம் லாகூர் சீக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் இராணுவத்தால் வழங்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் பூர்வீக இளவரசர்களின் ஆதிக்கத்தை படையெடுப்பிலிருந்தும், உள் கிளர்ச்சியிலிருந்தும் கூட பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளதுஃ அதன் இராணுவம் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பாதுகாப்பிற்காக மட்டுமல்லாமல், மன்னர்-பேரரசரின் மேலாதிக்கத்தின் கீழ் உள்ள அனைத்து உடைமைகளையும் பாதுகாப்பதற்காகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, பிற கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டனஃ "பெரும்பாலான பெரிய மாநிலங்களுடனான ஒப்பந்தங்கள் இந்த விஷயத்தில் தெளிவாக உள்ளன. உட்புறத்தில் உள்ள சாவடிகள் பலப்படுத்தப்படக்கூடாது, துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழிற்சாலைகள் கட்டப்படக்கூடாது, மற்ற மாநிலங்களின் குடிமக்கள் உள்ளூர் படைகளில் சேர்க்கப்படக்கூடாது. . தங்களைப் பாதுகாக்கும் படைகள் உள்ளூர் பொருட்களைப் பெறவும், இராணுவ முகாம்கள் அல்லது பதவிகளை ஆக்கிரமிக்கவும், பாலைவன மக்களைக் கைது செய்யவும் அவர்கள் அனுமதிக்க வேண்டும், மேலும் இந்த சேவைகளுக்கு மேலதிகமாக ரயில்வே, தந்தி மற்றும் அஞ்சல் தகவல்தொடர்புகளின் ஏகாதிபத்திய கட்டுப்பாட்டை அவர்கள் அங்கீகரிக்க வேண்டும், இது பொது நலனுக்கு மட்டுமல்ல, பொது பாதுகாப்புக்கும் அவசியம் ". உபகரணங்கள் மற்றும் பயிற்சி 1885 ஆம் ஆண்டில் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் திட்டம் நிறுவப்பட்டவுடன், பிரிட்டிஷ் ராஜ் வேலைவாய்ப்புக்கு கிடைக்கும் என்று பட்டியலிடப்பட்ட மாநிலங்களின் படை பிரிவுகளுக்கு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை வழங்க இந்திய அரசு மேற்கொண்டது. பதிலுக்கு, சுதேச அரசுகள் உறுதியளிக்கப்பட்ட துருப்புக்களை வழக்கமான இந்திய படைப்பிரிவுகளுடன் இணைந்து பணியாற்ற உதவும் ஒரு அளவிலான தயாரிப்புக்கு கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது. இந்த நோக்கத்திற்காக இந்திய இராணுவ அதிகாரிகள் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் பிரிவுகளுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர் மற்றும் ஐ. எஸ். டி ஆட்சேர்ப்புக்கு அறிவுறுத்தல் பள்ளிகள் நிறுவப்பட்டன. ஒரு மூத்த பிரிட்டிஷ் அதிகாரி இம்பீரியல் சர்வீஸ் துருப்புக்களின் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார், இன்ஸ்பெக்டர் ஊழியர்களுடன் இந்திய நேரப்படி பயிற்சியை மேற்கொள்வதற்கும் ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும் உள்ள இராணுவ தர்பார்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவதற்கும் நியமிக்கப்பட்டார். ஏகாதிபத்திய சேவைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பிரிவுகளுக்கு கூடுதலாக, பெரிய சமஸ்தானங்கள் எண்ணிக்கையில் மிகவும் குறைந்திருந்தாலும், சடங்கு நோக்கங்களுக்காக பாரம்பரிய அலகுகளை தொடர்ந்து பராமரித்தன. ஆரம்பகால பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்கும் மாநிலங்களில் காஷ்மீரே முதன்முதலில் செயலில் சேவைக்கு ஒரு குழுவை வழங்கியது. இது 1891 ஆம் ஆண்டின் ஹன்சா நகர் படையெடுப்பிலும், அதைத் தொடர்ந்து 1895 ஆம் ஆண்டின் சித்ரால் நடவடிக்கையிலும் போராடிய இரண்டு மலைப் படைகளின் வடிவத்தை எடுத்தது. 1897ஆம் ஆண்டு எல்லைப்புறப் போருக்கு ஒன்பது இந்திய மாநிலங்கள் இம்பீரியல் சர்வீஸ் பிரிவுகளை வழங்கின. ஆல்வார், பிகானிர், ஜோத்பூர் மற்றும் மலேர்கோட்லா ஆகியவை 1901 ஆம் ஆண்டின் குத்துச்சண்டை கிளர்ச்சியின் போது சீனாவில் சேவை செய்ய அலகுகளை வழங்கின. பிகானிர் ஒட்டகப் படை பின்னர் 1902 இல் சோமாலிலாந்தில் சேவை செய்தது. தென்னாப்பிரிக்கப் போரில் இந்திய துருப்புக்களை பணியமர்த்துவது பிரிட்டிஷ் கொள்கையாக இல்லாவிட்டாலும், கணிசமான எண்ணிக்கையிலான குதிரைகள் மற்றும் இம்பீரியல் சர்வீஸ் பங்குகளிலிருந்து உபகரணங்கள் சமஸ்தான அரசுகளால் வழங்கப்பட்டன. பல்வேறு இம்பீரியல் சர்வீஸ் பிரிவுகள் பெரும்பாலும் விரிவான அணிவகுப்பு சீருடைகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை தனிப்பட்ட மாநில ஆட்சியாளர்களின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு மாற்றப்பட்டன. சுறுசுறுப்பான சேவைக்காக அணிதிரட்டப்பட்டபோது வழக்கமான இந்திய இராணுவத்தின் வெற்று காக்கி துரப்பணம் சேவை உடை அணியப்பட்டது. முதல் உலகப் போரில் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் 1914 இல் போருக்கு முன்னதாக, இருபத்தி ஒன்பது இந்திய மாநிலங்கள் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் திட்டத்திற்கு வீரர்களை வழங்கின. இதில் மொத்தம் 22,479 பேர் இருந்தனர், அவர்களில் 7,673 பேர் குதிரைப்படை, 10,298 காலாட்படை மற்றும் 2,723 போக்குவரத்து படைகள். சிறிய எண்ணிக்கையிலான பீரங்கிகள், சாப்பர்கள் மற்றும் சிக்னல் பணியாளர்களாக பணியாற்றினர், அதே நேரத்தில் ஒட்டக கார்ப்ஸ் துருப்புக்கள், முக்கியமாக பிகானியில் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டனர், 637 எண்ணிக்கையில் இருந்தனர். முதல் உலகப் போரின் போது 18,000 இம்பீரியல் சேவை வீரர்கள் மெசொப்பொத்தேமியா, எகிப்து, பாலஸ்தீனம் மற்றும் ஜம்மு-காஷ்மீர் மாநிலப் படைகள் உட்பட கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் சேவையைக் கண்டனர். டாங்கா போரில் காஷ்மீர் ரைஃபிள்ஸ் தனித்துவத்துடன் போராடியது, அப்போது மற்ற துருப்புக்கள் தற்காப்பு ஜெர்மன் காலனித்துவ படைகளால் முறியடிக்கப்பட்டன. சாப்பர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து அலகுகள் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டன. சிறிய மாநிலங்களைச் சேர்ந்த படைப்பிரிவுகள் வெளிநாடுகளில் பணியாற்றவில்லை, ஆனால் இந்தியாவிலேயே உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பு கடமைகள் அல்லது குதிரைப்படைப் பயிற்சிகளில் பணியமர்த்தப்பட்டனர். போரின் தொடக்கத்தில் நிலவிய உணர்ச்சிகரமான சூழ்நிலையில், பல இந்திய ஆட்சியாளர்கள் இந்திய அரசு முடிவு செய்த எந்த நோக்கத்திற்காகவும் இம்பீரியல் சர்வீஸ் துருப்புக்களை கிடைக்கச் செய்வதற்கான நிலையான உறுதிப்பாட்டை நிறைவேற்றுவதைத் தாண்டிச் சென்றனர். 1914 செப்டம்பரில் வைஸ்ராய் லார்ட் ஹார்டிங் 700 இந்திய இளவரசர்கள் துருப்புக்களை அனுப்புவது முதல் மருத்துவமனை கப்பல்களை வழங்குவது அல்லது நிதி உதவி வழங்குவது வரை பல்வேறு வடிவங்களில் தங்கள் சேவைகளை வழங்கியதாக அறிவித்தார். இம்பீரியல் சர்வீஸ் குதிரைப்படைப் படை 1914 முதல் 1916 வரை, ஜெனரல் மேக்ஸ்வெல் தலைமையிலான எகிப்திய பயணப் படையின் ஒரு பகுதியாக, 10 மற்றும் 11 வது இந்திய பிரிவுகளுடன் கூடிய இம்பீரியல் சர்வீஸ் குதிரைப்படைப் படை, பிகானிர் ஒட்டகப் படை மற்றும் இந்திய மலை பீரங்கியின் மூன்று பீரங்கிகள், சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீனப் படையெடுப்பின் தொடக்கத்தில் சூயஸ் கால்வாய் பிரச்சாரத்தின் பாதுகாப்பில் பங்கேற்றன. ஜோத்பூர் இம்பீரியல் சர்வீஸ் லான்சர்ஸ், மைசூர் இம்பீரியல் சர்வீஸ் லான்சர்ஸ் மற்றும் 1 வது ஹைதராபாத் இம்பீரியல் சர்வீஸ் லான்சர்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட இம்பீரியல் சர்வீஸ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு, 1917 ஆம் ஆண்டில் எகிப்திய பயணப் படையில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1918 ஆம் ஆண்டில் இந்த படைப்பிரிவுகள் மேஜர் ஜெனரல் எச். ஜே. மக்காண்ட்ரூவின் தலைமையில் 5 வது குதிரைப்படைப் பிரிவில் பிரிகேடியர் ஜெனரல் சிரில் ரோட்னி ஹார்போர்டு தலைமையில் 15 வது (இம்பீரியல் சர்வீஸ்) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவை உருவாக்கின. அவர்கள் மெகிதோ போரின் குதிரைப்படை கட்டத்தில் பங்கேற்றனர், டமாஸ்கஸிலிருந்து முன்னேறிய பின்னர் அலெப்போவுக்கு அருகே போர் முடிவடைந்தபோது அவர்கள் இன்னும் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்தனர். போர்களுக்கு இடையில் 1920 ஆம் ஆண்டில் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் அமைப்பு மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு திருத்தப்பட்டது. மறுபெயரிடப்பட்ட இந்திய மாநிலப் படைகள் கள சேவை பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டனஃ இந்திய இராணுவத் தரத்திற்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட, பயிற்சி பெற்ற மற்றும் ஆயுதம் ஏந்திய, மற்றும் பொது சேவை அலகுகள் ஒரு ரிசர்வ் ஆக கிடைக்கின்றன. தேவைக்கேற்ப ஜி. எஸ். யு மேம்படுத்தப்படும். போராளிகளைக் கொண்ட மூன்றாவது வகை உள்நாட்டு பாதுகாப்பு கடமைகளுக்கு அணிதிரட்டப்படலாம், ஆனால் அவர்கள் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர் மற்றும் குறைந்த தரத்திற்கு ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். காகிதத்தில் இந்திய மாநிலப் படைகள் நாற்பத்தொன்பது மாநிலங்களைச் சேர்ந்த சுமார் 50,000 வீரர்களைக் கொண்டிருந்தன. பொருளாதார மற்றும் பிற காரணங்களால் 1939 வரை முழுமையாக செயல்படுத்தப்படாத புதிய திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துவதில் முன்னேற்றம் குறைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்திய மாநிலங்கள் அல்லது சமஸ்தானங்கள் இந்திய மாநிலப் படைகளில் (ஐ. எஸ். எஃப்) பணியாற்ற 250,000 வீரர்களை வழங்கின. ஐ. எஸ். எஃப் பிரிவுகள் மலாயா, பர்மா, வட ஆபிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் இத்தாலி ஆகிய இடங்களில் சேவையைக் கண்டன, அதே நேரத்தில் பிரிவுகள் இந்தியாவிலேயே காவற்படை மற்றும் உள் பாதுகாப்பு துருப்புக்களாக செயல்பட்டன. 1942 பிப்ரவரியில் ஜப்பானியர்களிடம் சிங்கப்பூர் படையணி வீழ்ந்தபோது ஐந்து ஐ. எஸ். எஃப் பட்டாலியன்கள் அதன் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு 1947 ஐத் தொடர்ந்து, அறுபத்தொன்பது முன்னாள் இந்திய மாநிலப் படை பிரிவுகள் இந்திய இராணுவத்தின் ஒரு பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டன, இது புதிய இந்திய டொமினியனுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஐ. எஸ். எஃப் காலாட்படை பிரிவுகள் பொதுவாக தற்போதுள்ள வழக்கமான படைப்பிரிவுகளில் சேர்க்கப்பட்டனஃ எடுத்துக்காட்டாக, 1 மற்றும் 2 வது பாட்டியாலா காலாட்படை பஞ்சாப் படைப்பிரிவின் 15 மற்றும் 16 வது (பாட்டியாலா) பட்டாலியன்களாக மாறியது. இருப்பினும், புதிதாக எழுப்பப்பட்ட 61 வது குதிரைப்படையை உருவாக்க ஆறு ஐ. எஸ். எஃப் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுகள் இணைக்கப்பட்டன, இது இந்திய இராணுவத்தில் குதிரை ஏற்றப்பட்ட ஒரே சடங்கு அல்லாத பிரிவாக உள்ளது. நான்கு ஐ. எஸ். எஃப் காலாட்படை படைப்பிரிவுகளும் ஒரு மலை பீரங்கி பீரங்கியும் புதிய பாகிஸ்தான் ராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்டன. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் இம்பீரியல் சர்வீஸ் ட்ரூப்ஸ் ஜான் மாஸ்டரின் புத்தகமான "தி ரவி லான்சர்ஸ்" முதல் உலகப் போரின் போது பிரான்சில் ஒரு கற்பனையான இம்பீரியல் சர்வீஸ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவின் அனுபவங்களைப் பயன்படுத்தி நிலப்பிரபுத்துவ கலாச்சாரத்திற்கும் ஒரு சமஸ்தானத்தின் உறவுகளுக்கும் இடையிலான பிளவையும் நவீன போரின் இயந்திர மிருகத்தனத்தையும் விளக்குகிறது. ..