Swathi Weapon Locating Radar
சுவாதி (மிகவும் பயனுள்ள) ஆயுத இருப்பிட ரேடார் என்பது இந்தியாவால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நடமாடும் பீரங்கி-இருப்பிட, கட்டம் கட்டப்பட்ட வரிசை ரேடார் ஆகும். இந்த எதிர்-பேட்டரி ரேடார் எதிர்-பேட்டரி தீக்கான தோற்றத்தை தீர்மானிக்க உள்வரும் பீரங்கி மற்றும் ராக்கெட் தீயைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ) மற்றும் பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் (பி. இ. எல்) ஆகியவற்றின் ஆய்வகமான எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ரேடார் மேம்பாட்டு ஸ்தாபனம் (எல். ஆர். டி. இ) இணைந்து டபிள்யூ. எல். ஆரை உருவாக்கியுள்ளது. துணை அமைப்புகள் டி. ஆர். டி. ஓ வடிவமைப்புகளின் அடிப்படையில் பி. இ. எல்-ஆல் புனையப்பட்டு ஒருங்கிணைப்புக்காக எல். ஆர். டி. இ-க்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன. இந்திய ராணுவம் 1980களில் தீயணைப்பு ராடர்களின் தேவையை கணித்தது. 1989 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இந்திய இராணுவம் அமெரிக்க ஏஎன்/டிபிக்யூ-36 மற்றும் ஏஎன்/டிபிக்யூ-37 தீயணைப்பு ரேடர்களை மதிப்பீடு செய்தது. இருப்பினும், இந்த ரேடார்கள் விற்க அனுமதிக்கப்படவில்லை, கொள்முதல் செயல்முறை இந்திய அரசாங்கத்தால் நிறுத்தப்பட்டது. பிப்ரவரி 1995 இல், 4 டபிள்யூ. எல். ஆர். களை கொள்முதல் செய்வதற்காக ஐந்து நிறுவனங்களுக்கு முன்மொழிவுக்கான கோரிக்கை (ஆர். எஃப். பி) வழங்கப்பட்டது. ஹியூஸ் (இப்போது ரேடியோன்) மட்டுமே ஆர். எஃப். பி. க்கு பதிலளித்தார். சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ரேடார் இந்திய இராணுவத்தின் பொது ஊழியர்களின் தரத் தேவைகளை (ஜி. எஸ். க்யூ. ஆர்) பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பது கண்டறியப்பட்டது, அவை மிகவும் கடுமையானவை என்று கண்டறியப்பட்டது, பின்னர் ஜி. எஸ். க்யூ. ஆர் கள் தளர்த்தப்பட்டன. அதே நேரத்தில், இந்தியாவின் முதன்மை பாதுகாப்பு ஒப்பந்தக்காரரான டி. ஆர். டி. ஓ மூலம் ஒரு உள்நாட்டு டபிள்யூ. எல். ஆரை உருவாக்குவது குறித்து பரிசீலிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. 1998 செப்டம்பரில், ஹியூஸ் (அமெரிக்கா), தாம்சன் சிஎஸ்எஃப் (பிரான்ஸ்) மற்றும் இஸ்காரா (உக்ரைன்) ஆகியோரிடமிருந்து டபிள்யூஎல்ஆர்-ஏஎன்/டிபிக்யூ-36/37 அவசரமாக வாங்குவதற்காக ஒரு ஆர்எஃப்பி வெளியிடப்பட்டது. இருப்பினும், இந்தியாவின் பொக்ரான்-II அணு ஆயுத சோதனைகளுக்குப் பிறகு பொருளாதாரத் தடைகள் விதிக்கப்பட்டபோது அமெரிக்க மற்றும் பிரெஞ்சு ரேடார்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் உக்ரேனிய உற்பத்தியாளர்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் எந்த முடிவுக்கும் வரவில்லை. கூடுதலாக, ஒரு டபிள்யூ. எல். ஆரின் வளர்ச்சியைத் தொடங்க டி. ஆர். டி. ஓ-க்கு அதிகாரம் இல்லை. டபிள்யூஎல்ஆர் அமைப்பைப் பெறுவதற்கான இந்த மந்தமான முயற்சிகள் பாதுகாப்பு தொடர்பான நாடாளுமன்ற நிலைக்குழுவால் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டன. 1999 ஆம் ஆண்டு கார்கில் போருக்குப் பிறகு அத்தகைய அமைப்பைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் தீவிரமடைந்தன, அங்கு இந்திய இராணுவம் பீரங்கித் தாக்குதலைக் கண்டறியக்கூடிய ரேடார் இல்லாததால் கடுமையாக பின்தங்கியிருந்தது. பாகிஸ்தான் படைகள் அமெரிக்க ஏஎன்/டிபிக்யூ-36 ஃபயர்ஃபைண்டர் ரேடார்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் சிம்ப்லைன் மோட்டார் ரேடார்கள் மட்டுமே இருந்தன, அவை பொருத்தமானவை அல்ல. போரின் போது இந்திய உயிரிழப்புகளில் கிட்டத்தட்ட 80 சதவீதம் எதிரி பீரங்கித் தாக்குதல்களால் ஏற்பட்டது, இது அத்தகைய ரேடார் முக்கியமானதாக அமைந்தது. இந்த பலவீனத்தை சரிசெய்ய, 2002 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஐந்து உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஆர்எஃப்பி வெளியிட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பொருளாதாரத் தடைகள் நீக்கப்பட்டவுடன், அமெரிக்க அரசாங்கம் தங்கள் வெளிநாட்டு இராணுவ விற்பனை (எஃப்எம்எஸ்) திட்டத்தின் கீழ் ஏஎன்/டிபிக்யூ-37 ரேடாரை இந்தியாவுக்கு விற்க முன்வந்தது. தலா 680 மில்லியன். ஜூலை 2002 இல், இந்தியா 12 ஏஎன்/டிபிக்யூ-37 ஃபயர்ஃபைண்டர் ரேடர்களுக்கு 200 மில்லியன் ஆர்டர் செய்தது. ஆரம்பத்தில், 8 மட்டுமே 140 மில்லியனுக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, ஆனால் ஆர்டர் பின்னர் 12 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. ரேடார்கள் பி. இ. எம். எல் லிமிடெட் தயாரித்த டாட்ரா டிரக் இயங்குதளங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. அனைத்து 12 ரேடர்களின் விநியோகமும் மே 2007 இல் நிறைவடைந்தது. கார்கில் போருக்குப் பிறகு டபிள்யூ. எல். ஆரின் கருத்தாக்க வடிவமைப்பு வேலைகளும் துரிதப்படுத்தப்பட்டன. டபிள்யூஎல்ஆர் திட்டம் ஏப்ரல் 2002 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அனுமதிக்கப்பட்ட தொகை 200 மில்லியன் மற்றும் 40 மாதங்கள் நிறைவடையும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முதல் வேலை முன்மாதிரி ஏப்ரல் 2004 க்குள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இத்திட்டத்தின் இறுதி செலவு 49 மில்லியன் ஆகும். 2003 ஜனவரியில், 28 டபிள்யூ. எல். ஆர். களை கொள்முதல் செய்வதற்கான நோக்கம் பி. இ. எல். உடன் வைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு WLR வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனில் AN/TPQ-37 ரேடார் போன்றது, ஆனால் இது மிகவும் பயனர் நட்பு என்று கூறப்படுகிறது. இது ஒரு செயலற்ற மின்னணு ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட வரிசை ரேடார் ஆகும், இது ராஜேந்திர ரேடார் (இது ஆகாஷ் ஏவுகணை அமைப்பிற்கான தீ கட்டுப்பாட்டு ரேடார்) இலிருந்து பெறப்பட்டது. சண்டிபூரில் ஆகாஷ் ஏவுகணையின் சோதனைகளின் போது, பொறியாளர்கள் ராஜேந்திர ரேடார் அருகிலுள்ள வரம்பில் பீரங்கி குண்டுகள் சோதனை செய்யப்படுவதைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்க முடிந்தது. இந்த அவதானிப்பின் அடிப்படையில், எல். ஆர். டி. இ விஞ்ஞானிகளால் ராஜேந்திர வரிசையை டபிள்யூ. எல். ஆருடன் மாற்றியமைக்க முடிந்தது. டபிள்யூஎல்ஆர் அரே என்பது மின்னணு முறையில் இயக்கப்படும் ரேடார் ஆகும், அதாவது ரேடார் ஆண்டெனா செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது நகராது. ரேடார் உள்வரும் ராக்கெட், பீரங்கி மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு +/- 45 டிகிரி வரம்பில் உள்ள அசிமுத்துகளை மின்னணு முறையில் ஸ்கேன் செய்ய முடியும். ரேடார் ஆண்டெனா 30 விநாடிகளுக்குள் +/- 135 டிகிரி வரை சுடக்கூடியது, இது WLR க்கு அதன் ஸ்கேனிங் துறையை விரைவாக மாற்றும் திறனை வழங்குகிறது, மேலும் இது 360 டிகிரி ஸ்கேன் திறனை வழங்குகிறது. WLR இன் ஒத்திசைவான பயண அலைக் குழாய் (TWT) அடிப்படையிலான டிரான்ஸ்மிட்டர் 40 கிலோவாட் சக்தியை வெளியிடுகிறது. இலக்கைக் கண்காணிப்பது துடிப்பு சுருக்கத்துடன் மோனோபல்ஸ் சமிக்ஞைகளுடன் செய்யப்படுகிறது, இது ரேடரின் இடைமறிப்பு (எல்பிஐ) திறனின் குறைந்த நிகழ்தகவை மேம்படுத்துகிறது. ரேடார் செயலிகள் பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகளின் நிகழ்நேர சமிக்ஞை செயலாக்கத்தை நடத்துகின்றன. ஆயுதக் கண்டறிதல் வழிமுறை என்பது ரன்ஜ்-குட்டா முறையின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு தகவமைப்பு வழிமுறையாகும், மேலும் இலக்கைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய நிலையான தவறான அலாரம் விகிதம் (சி. எஃப். ஏ. ஆர்) நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. தகவல்களின் துல்லியத்தை அதிகரிக்க பயன்படுத்த வேண்டிய சி. எஃப். ஏ. ஆர் நுட்பத்தை ஆபரேட்டர் தேர்வு செய்யலாம். தரவு ஒரு நிரல்படுத்தக்கூடிய டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலியில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட நீட்டிக்கப்பட்ட கல்மான் வடிப்பானைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கப்படுகிறது, இரண்டு வடிப்பான்களுடன்-ஒன்று 6 நிலைகளுடன், மற்றொன்று 7 நிலைகளுடன். குழப்பமான நிராகரிப்பு ஒரு நகரும் இலக்கு காட்டி (எம். டி. ஐ), வான்வழி எம். டி. ஐ (ஏ. எம். டி. ஐ) மற்றும் வேகமான ஃபோரியர் உருமாற்றம் (எஃப். எஃப். டி) மூலம் அடையப்படுகிறது. உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட பல முறை வண்ணக் காட்சியில் கரடுமுரடான சக்தி கணினிகளில் தகவல் காட்டப்படுகிறது. தரவு நிகழ்நேரத்தில் காட்டப்படுகிறது மற்றும் 3D டிஜிட்டல் வரைபடத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும். WLR எந்த நேரத்திலும் காட்சிக்கு வைக்க 100 கிமீ x 100 கிமீ அளவிலான டிஜிட்டல் வரைபடத்தை சேமிக்க முடியும். மற்ற முறைகளில் பிளான் பொசிஷன் இண்டிகேட்டர் (பிபிஐ) டிஸ்ப்ளே, ஆர்எச்ஐ டிஸ்ப்ளே போன்றவை அடங்கும். எந்த நேரத்திலும் 99 ஆயுத இருப்பிடங்களை சேமித்து கண்காணிக்க முடியும் மற்றும் கட்டளை மையத்திற்கு அனுப்பப்படலாம். ஆபரேஷன் டபிள்யூஎல்ஆர் உள்வரும் பீரங்கி சுற்றுகள், மோட்டார் மற்றும் ராக்கெட்டுகளைக் கண்டறிந்து கண்காணிக்கவும் அவற்றின் ஏவுகணைகளைக் கண்டறியவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் இரண்டாம் பாத்திரத்தில், நட்பு துப்பாக்கிகளிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு வீழ்ச்சியடைவதைக் கண்காணிக்கவும், எதிர்-பேட்டரி தீக்கு தீ திருத்தங்களை வழங்கவும் முடியும். பெரிய காலிபர் பீரங்கி சுற்றுகளுக்கான கண்டறிதல் வரம்பு 30 கிமீ வரை இருக்கும், மேலும் வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகளுக்கு 40 கிமீ வரை அதிகரிக்கிறது. ரேடார் வரிசை மற்றும் வழிமுறைகளின் வலுவான வடிவமைப்பு WLR ஐ அதிக அடர்த்தி கொண்ட தீ சூழலில், கடுமையான ரேடார் ஒழுங்கீனம் மற்றும் குறுக்கீடு (நெரிசல்) நிலைமைகளில் கூட திறம்பட செயல்பட அனுமதிக்கிறது. ஒரே நேரத்தில் 7 இலக்குகள் வரை கண்காணிக்க முடியும். ரேடார் குறைந்த மற்றும் உயர் கோணங்களில் சுடப்படும் சுற்றுகளைக் கண்காணிக்க முடியும், மேலும் அனைத்து அம்ச கோணங்களிலும்-ரேடருக்கு பின்னால் அல்லது நோக்கி அல்லது வரிசைக்கு ஒரு சாய்ந்த கோணத்தில். WLR செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க தகவமைப்பு ரேடார் வள திட்டமிடலைக் கொண்டுள்ளது. கொடுக்கப்பட்ட நிலையில், ரேடார் ஒரு நாற்கரத்தில் உள்ள இலக்குகளை ஸ்கேன் செய்ய முடியும், இது 90 டிகிரி பிரிவை உள்ளடக்கியது. வரிசை அதன் சராசரி தாக்கத்திலிருந்து +/- 45 டிகிரி வரை மின்னணு முறையில் ஸ்கேன் செய்ய முடியும். கூடுதலாக, கொடுக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்து 360 டிகிரி கவரேஜ், முழு வரிசையையும் 30 விநாடிகளுக்குள் இருபுறமும் 135 டிகிரி சுழற்றலாம், அச்சுறுத்தல்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஸ்கேனிங் துறையை விரைவாக மாற்றலாம். உள்வரும் சுற்றைக் கண்டறிந்தவுடன், தானாகவே அச்சுறுத்தலைப் பெற்று வகைப்படுத்தி, புதிய இலக்குகளைத் தொடர்ந்து தேடும் அதே வேளையில், ஒரு தட வரிசையைத் தொடங்குகிறது. உள்வரும் சுற்றின் பாதை கண்காணிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு கணினி நிரல் பாதை தரவை பகுப்பாய்வு செய்து பின்னர் சுற்றின் தோற்ற புள்ளியை விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த கணக்கிடப்பட்ட தோற்றம் ரேடார் ஆபரேட்டருக்கு தெரிவிக்கப்பட்டு, பரந்த டிஜிட்டல் வரைபட காட்சிகளுடன் 99 இலக்கு இடங்கள் வரை சேமிக்கப்படலாம், இதனால் நட்பு பீரங்கிகள் எதிரி பீரங்கிகளை நோக்கி எதிர்-பேட்டரி துப்பாக்கிச் சூட்டை இயக்க அனுமதிக்கிறது. கட்டளை வரிசைமுறையின் உயர் மட்டங்களில் சிறந்த சூழ்நிலை விழிப்புணர்வுக்காக தொலைதூர செயல்பாடு மற்றும் தரவு இணைப்பை WLR அனுமதிக்கிறது. தரவு தானாகவே ஒரு கட்டளை மையத்திற்கு அனுப்பப்படலாம், மேலும் உயர் மட்டங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். ரேடார் மீது எந்தவொரு இலக்கு தாக்குதல்களிலிருந்தும் ஆபரேட்டர்களைப் பாதுகாக்க ரேடார் தரவை தொலைநிலைத் திரையிலும் காட்டலாம். ஆபரேட்டர்கள் ஸ்கேனிங் துறையை தொலைதூரத்திலும் மாற்றலாம். பல ரேடார்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்படவும், துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும், மேலும் தகவல்களை வழங்கவும் ஒன்றாக இணைக்கப்படலாம். பிளாட்ஃபார்ம் டபிள்யூஎல்ஆர் ஒரு சக்கர டாட்ரா 8x8 டிரக் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த லாரிகள் இந்தியாவில் உரிமத்தின் கீழ் பி. இ. எம். எல் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. WLR அதிக அடர்த்தி கொண்ட தீ சூழலில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து வானிலை திறன், அதிக இயக்கம் மற்றும் விரைவான எதிர்வினை நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு இரண்டு வாகன அமைப்பாகும், இதில் ஒரு வாகனத்தில் முதன்மை சென்சார், செயலிகள், டிஸ்ப்ளேக்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் ரேடருக்கு சக்தி அளிக்க ஒரு தனி சக்தி வாகனம் உள்ளது. ரேடார் தரவை தொலைதூரத்திலும் காட்டலாம். ரேடார்-20 முதல் + 55 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான கடுமையான சூழல்களில், சூடான மற்றும் ஈரப்பதமான நிலைமைகளில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும்-40 முதல் + 70 டிகிரி செல்சியஸ் வரை பாதுகாப்பாக சேமிக்க முடியும். இது உயரமான இடங்களில் வரை செயல்பட முடியும். அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு செயல்திறன் மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீடு (ஈ. எம். ஐ)/மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை (ஈ. எம். சி) எதிர்ப்பு ஆகியவை சர்வதேச இராணுவ தரநிலைகளின்படி உள்ளன. WLR விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் சிதைவு ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 30 நிமிடங்களுக்குள் நடவடிக்கைக்கு தயாராக இருக்க முடியும். ஏதேனும் உள்வரும் அச்சுறுத்தல்கள் ஏற்பட்டால், ரேடார் அச்சுறுத்தல் பகுதியிலிருந்து விரைவாக நகர்த்தப்படலாம். நிலை டபிள்யூ. எல். ஆரின் அடிப்படை முன்மாதிரி முதன்முதலில் ஏரோ இந்தியா-2003 இல் வெளியிடப்பட்டது. 2007ஆம் ஆண்டு குடியரசு தின அணிவகுப்பில் டபிள்யூ. எல். ஆர் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. டபிள்யூ. எல். ஆரின் பயனர் சோதனைகள் 2005 இல் தொடங்கின. இராணுவம் தங்கள் "ஷூட்-அண்ட்-ஸ்கூட்" கோட்பாட்டை மேலும் மேம்படுத்த WLR களைப் பயன்படுத்தியது, சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் மற்றும் பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்தி, விரோதமான பிராந்தியத்திற்குள் ஒரு தாக்குதல் தாக்குதலுக்கு முன்னர் பாதுகாப்பை தளர்த்தியது. 2006 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், டபிள்யூ. எல். ஆர் மேம்பட்ட பயனர் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகளில் இருந்தது மற்றும் ரேடார் உற்பத்திக்கு தயாராக இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது. கடுமையான மின்னணு ஒழுங்கீனம் மற்றும் "அதிக அடர்த்தி கொண்ட தீச் சூழலில்" இந்திய இராணுவத்தின் பயனர் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஜூன் 2008 இல், டபிள்யூ. எல். ஆர் இந்திய இராணுவத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 28 யூனிட்டுகள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை பெல் நிறுவனத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. சர்வதேச சந்தையில் இருந்து சில வணிக ரீதியான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் (சிஓடிஎஸ்) கூறுகள் உட்பட ஏராளமான கூறுகள் தனியார் துறையிலிருந்து பெறப்படும். டபிள்யூஎல்ஆர் இறுதியில் 40-50 அமைப்புகளுக்கான இராணுவத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும். WLR இன் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் திட்டமிடப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டு வருகின்றன, இதில் நீண்ட தூர பதிப்புகள் மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளில் சிறந்த செயல்பாடு மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்கான மிகவும் கச்சிதமான மாறுபாடுகள் அடங்கும். பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (டி. ஆர். டி. ஓ) அதிகாரப்பூர்வமாக டபிள்யூ. எல். ஆர் சுவாதியை இந்திய ராணுவத்திடம் 2 மார்ச் 2017 அன்று ஒப்படைத்தது. தற்போது, ரேடார் ஒரு 'செயலற்ற' வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக அதை 'செயலில்' வரிசையுடன் மேம்படுத்த முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. ரஷ்யா மற்றும் போலந்து வழங்கிய ஒத்த அமைப்புகளின் சோதனைகளை ஆர்மீனியா நடத்தியது, ஆனால் அவர்கள் இந்திய முறைக்கு இறுதி ஒப்புதலை வழங்கினர். பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் (பிஇஎல்) தயாரித்த நான்கு சுவாதி ஆயுத இருப்பிட ரேடர்களை ஆர்மீனியாவுக்கு வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் இதுவாகும். ஒப்பந்தத்தின்படி, சமீபத்தில் கைது செய்யப்பட்ட ஒரு இராணுவ கேப்டன் ராடார் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை வெளியிடப்படாத வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு பணத்திற்காக வழங்கி வந்த நான்கு சுவாதி ஆயுதங்களை இந்தியா வழங்கும். 30 மார்ச் 2023 அன்று, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பாரத் எலக்ட்ரானிக் லிமிடெட் (பிஇஎல்) உடன் டபிள்யூஎல்ஆர் சுவாதி (சமவெளி) க்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. சேர்க்கை 24 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆபரேட்டர்கள் இந்திய ராணுவம்ஃ 31 (30 எம். கே. ஐ & 1 MK.ll) பணியில் உள்ளனர். மேலும் 17 (12 எம். கே. எல் & 5 MK.ll) ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஆர்மீனிய தரைப் படைகள்ஃ 4 சேவை விவரக்குறிப்புகள் செயல்திறன் வரம்பில்ஃ> 81 மிமீ மோர்டார்கள்ஃ 2-20 கிமீ> 105 மிமீ துப்பாக்கிகள்ஃ 2-30 கிமீ வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகள்ஃ 4-48 கிமீ உயரம் கவரேஜ்ஃ −5 முதல் 75 ° அஜீமுத் கவரேஜ்ஃ ± 45 ° சராசரி நிலைப்படுத்தக்கூடிய தாங்கி ஸ்லீவபிலிட்டிஃ ± 135 ° 30 விநாடிகளுக்குள். இலக்கு கண்காணிப்புஃ 7 ஒரே நேரத்தில் (அதிகபட்சம்) துப்பாக்கிச் சூடு கோணங்கள்ஃ உயர் மற்றும் குறைந்த கோணங்கள்ஃ 0-180 ° தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் கருவி வரம்புஃ 50 கிமீ அதிர்வெண் பட்டைஃ சி பட்டை நிகழ்தகவுஃ கண்டறிதல்ஃ 0.9 தவறான அலாரம்ஃ 10−6 ஆயுத இருப்பிடங்கள்ஃ 99 சேமிக்கப்பட்ட (அதிகபட்சம்) டிஜிட்டல் வரைபட சேமிப்புஃ 100 × 100 கிமீ சுற்றுச்சூழல் விவரக்குறிப்புகள் இயக்க வெப்பநிலைஃ-20 முதல் + 55 டிகிரி செல்சியஸ் சேமிப்பு வெப்பநிலைஃ-40 முதல் + 70 டிகிரி செல்சியஸ் ஈரப்பத வெப்பம்ஃ 40 டிகிரி செல்சியஸ் செயல்பாட்டு உயரத்தில் 95 சதவீதம் ஆர்எச்