CEAT (company)
சியட் லிமிடெட் (முன்பு, கேவி எலெட்ரிஸி இ அஃபினி டோரினோ) என்பது ஆர்பிஜி குழுமத்திற்குச் சொந்தமான ஒரு இந்திய பன்னாட்டு டயர் உற்பத்தி நிறுவனமாகும். இது 1924 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியின் டூரினில் நிறுவப்பட்டது. இது உலகளாவிய சந்தைகளில் ஒரு இருப்பைக் கொண்டுள்ளது. CEAT ஆண்டுக்கு 16.5 கோடி டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் பயணிகள் கார்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள், லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள், இலகுரக வணிக வாகனங்கள், எர்த் மூவர்ஸ், ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், டிராக்டர்கள், டிரெய்லர்கள் மற்றும் ஆட்டோ ரிக்ஷாக்களுக்கான டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது. சியட் டயர்களின் தற்போதைய திறன் ஒரு நாளைக்கு 800 டன்களுக்கும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிறுவனம் 1924 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியின் டூரினில் வர்ஜீனியோ புரூனி டெடெஸ்சி என்பவரால் கேவி எலெட்ரிஸி இ அஃபினி டோரினோ (டூரினின் மின் கேபிள்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்) என நிறுவப்பட்டது. மார்ச் 10,1958 அன்று, இந்த நிறுவனம் மும்பையில் சியட் டயர்ஸ் ஆஃப் இந்தியா என்ற பெயரில் இணைக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இந்நிறுவனம் டாடா குழுமத்துடன் இணைந்து செயல்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் பண்டூபில் ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பிரிவை அமைத்தது. 1981 ஆம் ஆண்டில், டெக்கான் ஃபைபர் கிளாஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1980 ஆம் ஆண்டில், வர்ஜீனியோவின் மகன் ஆல்பர்டோ, கேவி எலெட்ரிஸி இ அஃபினி டோரினோவை முதலீட்டு நிறுவனமான சோஃபிட்டுக்கு விற்றார், இது வேலைகளை குறைத்தது. இதற்குக் கடன்பட்டதால், 1981 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் இத்தாலியில் தோல்வியடைந்தது, மேலும் பிரெல்லி சி. இ. ஏ. டி பெயருக்கான உரிமையை வாங்கினார், அதை 1983 இல் ஆர். பி. ஜி குழுமத்திற்கு விற்றார். 1982 ஆம் ஆண்டில், ஆர். பி. ஜி குழுமம் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது, மேலும் 1990 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் சியட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் யோகோஹாமா ரப்பர் நிறுவனத்துடன் இணைந்து, அவர்களின் நாசிக் பிரிவில் ரேடியல் டயர்களை உற்பத்தி செய்தது. 1999 ஆம் ஆண்டில், ஆசியா மோட்டார் ஒர்க்ஸ் (ஏ. எம். டபிள்யூ) மற்றும் களனி டயர்களுடன் இணைந்து இலங்கையில் சியட் டயர்களை தயாரித்து சந்தைப்படுத்த சியட் களனி என்ற கூட்டு நிறுவனத்தை சியட் உருவாக்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டில், சியட் களனி தங்கள் முதல் இலங்கையை தளமாகக் கொண்ட ரேடியல்-டயர் உற்பத்தி ஆலையை களுதாராவில் நிறுவினார். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஏ. எம். டபிள்யூ கூட்டு நிறுவனத்திலிருந்து வெளியேறியது. கனரக வணிக வாகனங்கள், இலகுரக வணிக வாகனங்கள், நெடுஞ்சாலைக்கு வெளியே உள்ள டயர்கள், பயணிகள் கார்கள், டிராக்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள், சைக்கிள்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் போன்ற பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கான டயர்களை சியட் தயாரிக்கிறது. இது ஆசியாவை ஏற்றுமதி செய்கிறது. கிரிக்கெட் வீரர்களான அஜிங்க்யா ரஹானே, ரோஹித் சர்மா, ஷுப்மன் கில், ஷ்ரேயாஸ் ஐயர் மற்றும் ஹர்மன்பிரீத் கவுர் ஆகியோரின் பேட் ஸ்பான்சர் சியட் ஸ்பான்சர்ஷிப் ஆகும். 2015 முதல் தற்போது வரை இந்தியன் பிரீமியர் லீக்கிற்கான (ஐ. பி. எல்) மூலோபாய காலக்கெடுவை சி. இ. ஏ. டி நிதியுதவி செய்தது. போட்டி எதிர்ப்பு நடைமுறைகள் ஏப்ரல் 2022 இல், இந்திய போட்டி ஆணையம் அப்பல்லோ டயர்கள், எம். ஆர். எஃப் (மெட்ராஸ் ரப்பர் தொழிற்சாலை) மற்றும் கான்டினென்டல் டயர்கள் போன்ற பிற டயர் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து சி. இ. ஏ. டி தலைமையகத்தில் பல இடங்களில் சோதனை நடத்தியது. முன்னதாக பிப்ரவரியில் நம்பிக்கையற்ற கண்காணிப்பு நாய் இந்த டயர் நிறுவனங்களுக்கு மொத்தம் 1788 கோடி ரூபாய் அபராதம் விதித்தது குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது (இதில் CEAT ரூ 252.16 கோடி அபராதம் விதித்தது). ஹரியானா மாநிலத்தின் பொதுப் போக்குவரத்துக் கழகத்திற்கு வழங்குவதற்கான டயர் விலைகளின் கார்டெலைசேஷனை நிர்வகிக்க விலை உணர்திறன் தகவல்களை தங்களுக்குள் பகிர்ந்து கொள்வதற்காக. முன்னதாக அகில இந்திய டயர் டீலர்ஸ் ஃபெடரேஷன் கார்ப்பரேட் விவகார அமைச்சகத்திடம் டயர் விலையை உயர்த்துவதற்காக இந்த நிறுவனங்களின் இந்த கார்டெலைசேஷன் குறித்து புகார் அளித்தது. அமைச்சகம் பின்னர் இந்த வழக்கை சி. சி. ஐ. க்கு அனுப்பியது. ..