Silk Board junction
மத்திய பட்டு வாரியம் சந்திப்பு, பொதுவாக பட்டு வாரியம் சந்திப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவின் பெங்களூரில் உள்ள ஒரு சாலை சந்திப்பாகும். மத்திய பட்டு வாரியம் அலுவலக வளாகத்திற்கு அருகில் ஹோசூர் சாலை மற்றும் வெளி வட்ட சாலை சந்திப்பில் பி. டி. எம் லேஅவுட் அருகே அமைந்துள்ள இந்த சந்திப்பு இந்தியாவின் பரபரப்பான சந்திப்புகளில் ஒன்றாக இருப்பதால் அதன் இடையூறு போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு பெயர் பெற்றது. சிக்கல் சில்க் போர்டு சந்திப்பு பெங்களூரில் உள்ள இரண்டு முக்கியமான தகவல் தொழில்நுட்ப கிளஸ்டர்களுக்கான நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது-கிழக்கே வெளி வட்ட சாலை கிளஸ்டர் (மராத்தஹள்ளி, ஒயிட்ஃபீல்ட் மற்றும் பெல்லந்தூர்) மற்றும் தெற்கே எலக்ட்ரானிக் சிட்டி. "இந்தியாவின் தகவல் தொழில்நுட்ப தலைநகரம்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த நகரத்தின் இரண்டு முக்கிய மையங்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், சந்திப்பில் வாகன இயக்கத்திற்கு இடையூறு ஏற்பட்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து பொறியாளர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பயிற்சியாளர்களின் கூட்டமைப்பு நடத்திய ஆய்வின்படி, உச்ச நேரங்களில் சந்திப்பில் வாகனங்களின் சராசரி வேகம் நகரத்தில் மிகக் குறைவு. இந்த சந்திப்பு இந்தியாவின் ஏழு மோசமான போக்குவரத்து இடையூறுகளில் ஒன்றாகும், இது ஒரு ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக ஓலா கேப்ஸ் தொகுத்த பட்டியல். 2016 ஆம் ஆண்டில் கர்நாடக மாநில மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த சந்திப்பு நகரத்தின் மிகவும் மாசுபட்ட இரண்டு பகுதிகளில் ஒன்றாகும் (மற்றொன்று வைட்ஃபீல்ட்), தேசிய அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விட அதிக அளவு எஞ்சிய இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன; அதிக மாசு அளவு சந்திப்பில் போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக உள்ளது. நடவடிக்கை 2014 ஆம் ஆண்டில், இலவச வாகன இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக சில்க் போர்டு சந்திப்பு பேருந்து நிறுத்தம் சந்திப்பிலிருந்து எச். எஸ். ஆர் லேஅவுட்டை நோக்கி மாற்றப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், கர்நாடக அரசும் பெங்களூரு மேம்பாட்டு ஆணையமும் பட்டு வாரியம் சந்திப்பிலிருந்து கே. ஆர். புரம் வெளி வட்டச் சாலை வரை 121 கோடி செலவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் சாலைக்கு ஒப்புதல் அளித்தன. 2017 ஆம் ஆண்டில், நயந்தஹள்ளி சந்திப்பிலிருந்து சில்க் போர்டு சந்திப்பு வரை சிக்னல் இல்லாத நடைபாதையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பத்மநாபநகர் அருகே ஒரு மேம்பாலம் திறக்கப்பட்டது. 2017 ஜனவரியில், சில்க் போர்டு சந்திப்பிலிருந்து கே. ஆர். புரம் வரை 4,202 கோடி செலவாகும் என்று பிஎம்ஆர்சிஎல் முன்மொழிந்த வெளி வட்டச் சாலை நம்ம மெட்ரோ பாதைக்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. பட்டு வாரியத்தில் உள்ள இடமாற்ற நிலையத்திற்கு சுமார் 900 கோடி ரூபாய் செலவாகும், மேலும் மத்திய பட்டு வாரிய அலுவலகத்தின் இரண்டு ஏக்கர் நிலத்தையும், சாலையின் இருபுறமும் தலா கால் ஏக்கர் நிலத்தையும் கையகப்படுத்த வேண்டும். ரகிகுடா மற்றும் சில்க் போர்டு சந்திப்புக்கு இடையில் நீண்ட ரகிகுடா-சில்க் போர்டு சாலை மற்றும் ரயில் மேம்பாலம் கட்டப்படுவதாகவும் பிஎம்ஆர்சிஎல் அறிவித்தது. இந்த மேம்பாலம் தரைக்கு மேலே கட்டப்படும், அதே நேரத்தில் மெட்ரோ பாதை மேற்பரப்பில் இருந்து கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மேம்பாலத்திற்கு மேலே மெட்ரோ ரயில் இயங்கும் முதல் மெட்ரோ திட்டமாகும். இந்த மெட்ரோ பாதை சந்திப்பை சமிக்ஞை இல்லாததாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பாட்டைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மெட்ரோ பாதை மார்ச் 2017 இல் மாநில அமைச்சரவையின் ஒப்புதலைப் பெற்றது. ..