Indian roller
இந்திய உருளை (இந்திய உருளை) என்பது கோராசிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஒரு பறவை ஆகும். இது நீளமான இறக்கைகள் மற்றும் எடையுடன் உள்ளது. முகம் மற்றும் தொண்டை இளஞ்சிவப்பு நிறமாகவும், தலை மற்றும் பின்புறம் பழுப்பு நிறமாகவும், தண்டில் நீல நிறமாகவும், இறக்கைகள் மற்றும் வால் மீது வெளிர் மற்றும் அடர் நீல நிறமாகவும் இருக்கும். இறக்கையில் உள்ள பிரகாசமான நீல அடையாளங்கள் பறக்கும் போது முக்கியமாக உள்ளன. பாலினங்கள் தோற்றத்தில் ஒத்தவை. இரண்டு கிளையினங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்திய ரோலர் மேற்கு ஆசியாவிலிருந்து இந்திய துணைக் கண்டம் வரை பரவலாக காணப்படுகிறது. பெரும்பாலும் சாலையோர மரங்கள் மற்றும் கம்பிகளில் அமைந்திருப்பதைக் காணலாம், இது திறந்த புல்வெளி மற்றும் புதர் வன வாழ்விடங்களில் பொதுவானது, மேலும் மனிதனால் மாற்றப்பட்ட நிலப்பரப்புகளுக்கு நன்கு பொருந்தியுள்ளது. இது முக்கியமாக பூச்சிகளை, குறிப்பாக வண்டுகளை உணவாகக் கொள்கிறது. இனப்பெருக்க காலத்தில் ஆண்களின் ஏரோபாட்டிக் காட்சிகளுக்கு இந்த இனம் மிகவும் பிரபலமானது. வயது வந்த ஆண்களும் பெண்களும் ஜோடி பிணைப்புகளை உருவாக்கி குழந்தைகளை ஒன்றாக வளர்க்கிறார்கள். பெண் ஒரு குழி அல்லது பிளவுகளில் 3 முதல் 5 முட்டைகளை இடுகிறது, இது வைக்கோல் அல்லது இறகுகளின் மெல்லிய பாயால் வரிசையாக உள்ளது. ரோலர் மூன்று இந்திய மாநிலங்களின் மாநில பறவை ஆகும். இது ஐ. யூ. சி. என் சிவப்பு பட்டியலில் குறைந்த அக்கறை கொண்ட இனமாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. வகைபிரித்தல் இந்திய ரோலர் என்பது 1758 ஆம் ஆண்டு சிஸ்டமா நேச்சுராவின் 10 வது பதிப்பில் கார்ல் லின்னேயஸ் விவரித்த பல பறவை இனங்களில் ஒன்றாகும், அங்கு அவர் கொர்வஸ் பெங்கலென்சிஸ் என்ற இரட்டைப் பெயரை உருவாக்கினார். 1731 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கில இயற்கை ஆர்வலர் எலியாசர் அல்பின் விவரித்த மற்றும் விளக்கப்பட்ட "வங்காளத்திலிருந்து வந்த ஜெய்" என்ற தனது விளக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு லின்னேயஸ் விளக்கினார், இது இல்லஸ்ட்ரேட்டர் ஜோசப் டேன்ட்ரிட்ஜ் வரைந்த ஒரு வரைபடத்திலிருந்து பெறப்பட்டது. 1764 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் எட்வர்ட்ஸ் இலங்கையில் சேகரிக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரியின் விளக்கத்தின் அடிப்படையில், 1766 ஆம் ஆண்டில், லின்னேயஸ் கோரசியஸ் இண்டிகா என்ற பெயரில் ஒரு இந்திய ரோலரை விவரித்தார். பிந்தைய பெயர் பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்பட்டது; இந்திய பறவையியலாளர் பிஸ்வாமாய் பிஸ்வாஸ், லின்னேயஸின் சிஸ்டமா நேச்சுராவின் 12 வது பதிப்பு முறையான விளக்கங்களுக்கான தொடக்க புள்ளியாக விரும்பப்பட்டதால் தான் என்று சந்தேகித்தார். ஜேர்மன் பறவையியலாளர் எர்ன்ஸ்ட் ஹார்டர்ட் தனித்துவமான வடக்கு மற்றும் தெற்கு கிளையினங்கள் இருப்பதாக தீர்மானித்தார், மேலும் பெங்கலென்சிஸை முந்தையவற்றிற்கும், இண்டிகஸை பிந்தையவற்றிற்கும் ஒதுக்கினார். இருப்பினும், பெங்கலென்சிஸின் வகை இருப்பிடம் (முதலில் மாதிரி கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடம்) மெட்ராஸ் பிரசிடென்சி என்று பிஸ்வாஸ் குறிப்பிட்டார், இது தெற்கு கிளையினங்களின் வரம்பிற்குள் உள்ளது, மேலும் வங்காளத்திலிருந்து ஒரு நியோடைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க முன்மொழிந்தார், அங்கு லின்னேயஸ் வகைப்பாட்டி வந்ததாக கருதினார். இதை 1962 ஆம் ஆண்டில் விலங்கியல் பெயரிடலுக்கான சர்வதேச ஆணையம் ஏற்றுக்கொண்டது. இரண்டு கிளையினங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளனஃ சி. பி. பெங்கலென்சிஸ் மேற்கு ஆசியாவிலிருந்து விந்திய மலைத்தொடரின் வடக்கே இந்தியா வரை காணப்படுகிறது. சி. பி. இண்டிகஸ் மத்திய மற்றும் தென்னிந்தியாவிலும் இலங்கையிலும் காணப்படுகிறது. இது அதன் சற்றே குறுகிய இறக்கை மற்றும் வால், அடர் நீல கிரீடம் மற்றும் மேல் இறக்கை உறைகள், அதிக பழுப்பு நிற கவசங்கள் மற்றும் தோள்பட்டை மற்றும் பின்புற கழுத்தில் சிவப்பு-பழுப்பு நிற காலர் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. இந்தோசீனிய ரோலர் (சி. அஃபினிஸ்) பெரும்பாலும் மத்திய நேபாளத்திலிருந்து மேற்கு அசாம் வரை ஒரு பகுதியில் இரண்டு வகை இனங்களுக்கிடையே சில கலப்பினமயமாக்கல் காரணமாக ஒரு கிளையினமாகக் கருதப்பட்டது. இருப்பினும், அணு மற்றும் மைட்டோகாண்ட்ரியல் டிஎன்ஏ பற்றிய 2018 மூலக்கூறு ஆய்வில், பிந்தைய வகைப்பானது உண்மையில் ஊதா-இறக்கைகள் கொண்ட ரோலருடன் (சி. டெமின்கி) மிகவும் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்பதைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் இந்திய ரோலர் அவற்றின் அடுத்த நெருங்கிய உறவினர், அந்த இரண்டு இனங்களுக்கும் வழிவகுத்த ஒரு பரம்பரையிலிருந்து வேறுபட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு மூலக்கூறு ஆய்வில் கோரசியாஸ் இனங்களுக்கிடையேயான பைலோஜெனெடிக் உறவுகள் தீர்மானிக்கப்பட்டன. சர்வதேச பறவையியலாளர்கள் சங்கம் இந்த இனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பொதுவான பெயராக "இந்தியன் ரோலரை" நியமித்துள்ளது. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில், இது பேச்சுவழக்கில் 'ப்ளூ ஜே' என்றும் அழைக்கப்பட்டது. ஈரானின் குஜெஸ்தான் மாகாணத்தில் உள்ள கிராமவாசிகளால் இந்திய ரோலர் 'லிட்டில் கிங்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்திய ரோலர் ஒரு பெரிய தலை மற்றும் குறுகிய கழுத்து மற்றும் கால்களைக் கொண்ட ஒரு பருமனான மற்றும் அகலமான இறக்கைகள் கொண்ட பறவை. இது இறக்கைகள் மற்றும் எடையுடன் ஒரு உடல் நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. கண்களைச் சுற்றியுள்ள வெற்று தோல் மங்கலான ஆரஞ்சு நிறமாகவும், கால்கள் மற்றும் கால்கள் மஞ்சள்-பழுப்பு நிறமாகவும் இருக்கும். பில் அடிப்பகுதியில் பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளது. கருவிழி சாம்பல்-பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளது. பிளேமேஜ் நெற்றி, கன்னம் மற்றும் இறகுகளில் உள்ள இறகுகள் இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளன, காது உறைகள் வெளிர் கிரீம் அல்லது இளஞ்சிவப்பு நிற கோடுகளுடன் அடர் சிவப்பு-பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் தொண்டை குறுகிய கிரீம் கோடுகளுடன் மந்தமான ஒயின்-சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளது. கிரீடம் மற்றும் கழுத்து ஒரு இருண்ட மந்தமான டர்க்கைஸ் ஆகும். பின்புறம் மற்றும் தண்டு ஒரு பிரகாசமான டர்க்கைஸ், மற்றும் வயிறு வெளிர் நீல நிறத்தில் உள்ளது. வால் உறைகள் டர்க்கைஸ் முனைகளுடன் அடர் ஊதா-நீல நிறத்தில் உள்ளன. நடுத்தர இரண்டு வால் இறகுகள் கருப்பு தண்டுகளுடன் சாம்பல் நீல-ஆலிவ் நிறத்தில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் சுற்றியுள்ள வால் இறகுகள் பரந்த வெளிர் நீல நிற பட்டை மற்றும் நுனிகளை நோக்கி பச்சை நிற சாயத்துடன் தீவிர ஊதா-நீல நிறத்தில் உள்ளன. இறக்கைகளில் உள்ள பறக்கும் இறகுகள் வால் மீது உள்ள அதே ஊதா-நீல நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, மிகவும் தொலைதூர ஐந்து அல்லது ஆறு முதன்மையானவற்றில் இதேபோன்ற வெளிர் நீல பட்டை உள்ளது. கீழ் இறக்கை மறைப்புகள் மற்றும் வெளிர் நீல நிறத்தில் இருக்கும், அதே நேரத்தில் மேல் இறக்கை மறைப்புகள் மந்தமான பச்சை-நீல நிறத்தில் இருக்கும். முதன்மை மறைப்புகள் ஆலிவ் அல்லது ஊதா-நீல நுனிகளுடன் வெளிர் நீல நிறத்தில் உள்ளன, மேலும் சிறிய மறைப்புகள் இறக்கையின் முன்னணி விளிம்பில் ஊதா-நீல நிறத்தில் உள்ளன. பறவை அமர்ந்திருக்கும் போது நிறங்கள் மங்கலாகத் தோன்றும், ஆனால் பறக்கும் போது துடிப்பாக மாறும். மோல்டிங் ஜூன் நடுப்பகுதி முதல் ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி வரை எங்கும் தொடங்கி நவம்பர் முதல் மார்ச் தொடக்கத்தில் முடிவடைகிறது. பறக்கும் இறகுகளின் நீல நிறங்கள் கட்டமைப்பு மற்றும் சிதறல் மூலம் நீல நிறத்தை உருவாக்கும் பார்புகளில் உள்ள நுண் கட்டமைப்புகளால் உருவாகின்றன, இது 1930 களில் சி. வி. ராமன் டிண்டல் விளைவால் விளக்கக்கூடியதை விட மிகவும் சிக்கலானது என்று குறிப்பிட்டார். 2010 ஆம் ஆண்டின் ஆய்வுகள் இறகு பார்புகள் β-கெரட்டின் கம்பிகள் விட்டம் கொண்ட ஒரு கால்வாய் போல கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கிடையே காற்று இடைவெளிகள் உள்ளன. வயது வந்த ஆண்களும் பெண்களும் தோற்றத்தில் ஒத்திருக்கிறார்கள் மற்றும் பருவகால மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. இளம் பறவைகள் மந்தமான, வெளிர் மற்றும் பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளன, ஒரு மந்தமான பச்சை கிரீடம் மற்றும் மந்தமான பச்சை-நீல வயிறு பஃப் நிறத்துடன் உள்ளன. பில் கருப்பு நிறத்தை விட மஞ்சள் நிற அடித்தளத்துடன் பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளது. குரல் தி இந்தியன் ரோலர் ஒரு மோனோசைல்லேபிக் தொடர்பு அழைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குறுகிய சாக் முதல் நீண்ட, கடுமையான டிஸ்சோ வரை மாறுபடும். கார்ஷ் அழைப்புகள் உருளும் காட்சிகளின் போது செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பறவை ஒரு ஊடுருவல்காரரை நோக்கி பறக்கும்போது அதிர்வெண் மற்றும் அளவு அதிகரிக்கிறது. அருகருகே அமர்ந்திருக்கும்போது, சுருள்கள் சத்தமாக பேசுகின்றன. கூட்டில், இளம் பறவைகள் உணவிற்காக அழைக்கும்போது உரத்த, "துயரமான" ஒலியை உருவாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் இளம் பறவைகள் சாப்பிட்ட பிறகு உரத்த "அலறல் கூச்சல்" செய்கின்றன. புதிதாக சுயாதீனமான உருளைகள் மேய்ச்சலின் போது பூனை போன்ற குழம்புகளை உருவாக்குகின்றன. மற்ற இனங்களிலிருந்து வேறுபாடுகள் தூரத்தில் இந்த இனத்தை ஐரோப்பிய ரோலர் என்று தவறாக எண்ணலாம், இது இந்திய ரோலரின் வரம்பின் சில பகுதிகளின் வழியாக புலம்பெயர்ந்ததாகும். ஐரோப்பிய ரோலர் பறக்கும் போது நீண்ட கழுத்து மற்றும் வால், அதே போல் கருப்பு முதன்மை மற்றும் அனைத்து நீல தலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்தோசீனிய உருளை இருண்டது, பெரியது மற்றும் ஊதா பழுப்பு மற்றும் தடையற்ற முகம் மற்றும் மார்பகம் மற்றும் நீல-பச்சை நெற்றியைக் கொண்டுள்ளது. அடிப்பகுதி மறைப்புகள் நீல நிறத்தின் ஆழமான நிழலாகும். அதன் அழைப்பு அதிக ஒலி மற்றும் அதிக நாசி ஒலியைக் கொண்டுள்ளது. விநியோகம் மற்றும் வாழ்விடம் இந்திய உருளை ஈராக் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸிலிருந்து இலங்கை உட்பட இந்திய துணைக் கண்டம் வழியாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. பாகிஸ்தானில், இது சிந்துவில் உள்ள சோட்டியாரி அணையைச் சுற்றியுள்ள ஈரநிலங்களிலும், பலுசிஸ்தானில் உள்ள ஜிவானி கடலோர ஈரநிலத்திலும், பஞ்சாபில் டவுன்சா தடுப்பணை மற்றும் செனாப் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ளது. இது வடகிழக்கு ஆப்கானிஸ்தானில் உள்ள ஜலாலாபாத்திற்கு கோடைகால பார்வையாளராக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது சிரியா, சவுதி அரேபியா, மஸிரா தீவு, கத்தார், ஏமன், சோகோத்ரா, பஹ்ரைன் ஆகிய இடங்களில் ஒரு நாடோடி என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, அங்கு இது 1996 ஆம் ஆண்டிலும், 2008 ஆம் ஆண்டிலும், இலட்சத்தீவு தீவுகள், மாலத்தீவு தீவுகள் மற்றும் துருக்கியிலும் காணப்பட்டது. குவைத்தில், கிரீன் தீவு மற்றும் அல் ஜாஹ்ராவுக்கு அருகிலுள்ள விவசாய நிலங்களில் இது ஒரு பொதுவான குளிர்கால பார்வையாளராக உள்ளது. 1970 களில், ஈரானில் உள்ள ஷேடெகன் கவுண்டியின் சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் சேற்று நிலங்களுக்கு இது ஒரு பொதுவான குளிர்கால பார்வையாளராக அறிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது ஈரானில் வசிப்பவராக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இந்த இனங்கள் பொதுவானவை, மேலும் பெரும்பாலும் அக்கேசியா மற்றும் புரோசோபிஸ் இனங்களின் மரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் திறந்த வனப்பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன, மேலும் பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள், வயல்கள், பேரீச்சை மற்றும் தேங்காய் பனை தோட்டங்கள் போன்ற மனித-மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிலப்பரப்புகளுக்கு நன்கு பொருந்தியுள்ளன. இது வடக்கு ஓமனில் "வட்டப்பாதை பறவை" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது, அங்கு ஜோடிகள் வட்டப்பாதைகளில் தாவரங்களில் வாழ்கின்றன. ஓமனில், அல் பட்டினா பிராந்தியத்திலும், ஷர்கியா மணலுக்கு கிழக்கே உள்ள சாகுபடி செய்யப்பட்ட பகுதிகளிலும் இது பொதுவானது. இந்தியாவில், இது பிதர்கனிகா சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் மன்னார் வளைகுடாவில் கடல் மட்டத்திலிருந்து நீலகிரி மலைகள் வரையிலான உயரங்களில் காணப்பட்டது. நடத்தை மற்றும் சூழலியல் இந்திய உருளை பொதுவாக மிகவும் சகஜமாக இல்லை மற்றும் பொதுவாக தனியாகவோ அல்லது ஜோடியாகவோ காணப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் பிராந்தியமானது, இருப்பினும் புலம்பெயர்ந்தோர் எந்த ஆக்கிரமிப்பும் இல்லாமல் மந்தைகளில் மேய்ச்சல் செய்யலாம். அவர்கள் மரத்தின் உச்சியில் அல்லது மூன்று மாடி உயரத்தில் பறந்து தங்கள் பிராந்தியத்தில் ரோந்து செல்கிறார்கள், மேலும் ஒரு ஊடுருவல்காரரைக் காணும்போது, அவர்கள் அதை வேகமாக உருண்டு பறக்கவிடுகிறார்கள். அதன் இடம்பெயர்வு முறைகள் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை; ஓமனில் அவை ஆண்டு முழுவதும் உள்ளன, ஆனால் கோடையை விட குளிர்காலத்தில் மிகவும் பொதுவானதாகத் தெரிகிறது. இந்திய ரோலர் சில நிமிடங்களை ப்ரீனிங் செய்வதற்கும் அதைத் தொடர்ந்து அதன் ரூஸ்டிங் தளத்தைச் சுற்றி பறப்பதற்கும் செலவிடுகிறது. இது மின்சார அல்லது தந்தி கம்பிகளை பெர்ச்ச்களாக விரும்புகிறது. இது தரையில் உள்ள பூச்சிகளுக்கான தீவனத்திற்காக கீழே பறக்கும் இடத்திலிருந்து உயரத்தில் மரங்கள் மற்றும் புதர்களில் அமர்ந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இது மரங்களின் மேல் விதானத்தில் உயர்ந்த இடங்களையும் பயன்படுத்துகிறது. இந்திய ரோலரின் காட்சி திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களுடன் ஏரோபாட்டிக் ஆகும். இது காட்டுத்தீயால் ஈர்க்கப்பட்டு, பூச்சிகளைப் பின்தொடர்வதில் சூடான புகைக்குள் தள்ளப்படுகிறது. இது தொந்தரவு செய்யப்பட்ட முதுகெலும்பற்ற உயிரினங்களுக்கான டிராக்டர்களைப் பின்தொடர்வது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. தென்னிந்தியாவில் உள்ள விவசாய வாழ்விடங்களில், இது ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 50 பறவைகளின் அடர்த்தியில் காணப்படுகிறது. கூடு கட்டும் இந்திய உருளைகள் சாத்தியமான வேட்டையாடுபவர்களை நோக்கி ஆக்ரோஷமாக செயல்படுகின்றன. அவை இந்திய காட்டில் காகங்களை (கொர்வஸ் க்ளினமடஸ்) கூடுகளிலிருந்து விரட்டியடிக்கிறது, மேலும் எகிப்திய கழுகு (நியோஃப்ரான் பெர்க்னோப்டெரஸ்) மீது மீண்டும் மீண்டும் டைவ் குண்டுவீசி மனிதர்களை நோக்கி பறப்பது கூட பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஹீமோபுரோட்டியஸ் கோராசியா சிவப்பு இரத்த அணுக்களுக்குள் வாழ்கிறது மற்றும் லுகோசைட்டோசூன் இரத்த ஒட்டுண்ணிகள் நுரையீரல் திசுக்களில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒட்டுண்ணி ஹெல்மிந்த் புழுக்கள் ஹட்ஜெலியா ஸ்ரீவஸ்தவாய், சிர்னியா கிராஃபோஃபாசியானி, ஹப்ரோனேமா தாபாரி மற்றும் சின்ஹிமான்டஸ் ஸ்பைராலிஸ் ஆகியவை இந்திய உருளைகளின் கிசார்டுகளிலிருந்து பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இனப்பெருக்கம் பருவம் மார்ச் முதல் ஜூன் வரை, தென்னிந்தியாவில் சற்று முன்னதாக, வயது வந்த ஆண்களும் பெண்களும் ஜோடி பிணைப்புகளை உருவாக்கும். காதலிக்கும் போது, கூட்டாளிகள் செங்குத்தான, அலைவரிசை விமானங்கள், சோமர்சால்ட்ஸ், மூக்கு-இயக்கிகள், வட்டமிடுதல் மற்றும் பக்கவாட்டு உருட்டல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய வான்வழி காட்சிகளை நிகழ்த்துகிறார்கள். இது குரல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஜோடி பின்னர் வில், இறக்கைகள் மற்றும் ஃபென்ட் வால்கள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் காட்சிப்படுத்தி, அனைத்து திரையிடலிலும் ஈடுபடலாம். கூடு கட்டும் இடம் பொதுவாக ஒரு மரத்தில் இருக்கும் துளை, ஒரு இறந்த பனை அல்லது கட்டிடம், ஆனால் ஒரு மண் கரையில் ஒரு துளை கூட இருக்கலாம். அழுகிய மரம் போன்ற மென்மையான பொருட்களில் துளை முழுமையாக தோண்டப்படலாம். இறகுகள், வைக்கோல் அல்லது புல் கொண்ட ஒரு மெல்லிய பாய் குழியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்படுகிறது. பந்தவ்கர் தேசியப் பூங்காவில், ஷோரியா ரோபஸ்டா மரங்களின் உயரத்திலும், தரைக்கு மேலே சிஜிகியம் குமினி மரங்களிலும் கூடுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. கிளட்ச் 3 முதல் 5 முட்டைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை வெள்ளை மற்றும் ஓவல் மற்றும் சராசரி அளவு. முட்டைகள் முதன்மையாக முதல் முட்டை இடப்பட்டவுடன் தொடங்கி 17 முதல் 19 நாட்களுக்குப் பிறகு ஒத்திசைவற்ற முறையில் பொரிக்கின்றன. குழந்தைகள் முதலில் குஞ்சு பொரிக்கும் போது நிர்வாணமாக இருக்கும், மேலும் இரு பெற்றோர்களாலும் உணவளிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன. பறக்கும் காலம் 30 முதல் 35 நாட்கள் வரை நீடிக்கும். உணவு மற்றும் உணவு இந்திய ரோலர் பூச்சிகள் மற்றும் ஒரு சிறிய அளவிற்கு நீர்நிலவாழ் உயிரினங்கள், ஊர்வன, பறவைகள் மற்றும் சிறிய பாலூட்டிகளைப் பிடிக்க தரையில் இறங்குகிறது. இது சிறகுகள் கொண்ட கரையான்களின் திரள்களால் ஈர்க்கப்படுகிறது; 40 பறவைகள் அவற்றை வேட்டையாட மின்சார கம்பியின் நீட்சியில் அமர்ந்திருப்பதைக் காணலாம். வண்டுகள் அதன் உணவில் சுமார் 45 சதவீதமாகவும், வெட்டுக்கிளிகள் மற்றும் கிரிக்கெட்டுகள் சுமார் 25 சதவீதமாகவும் உள்ளன. இந்திய ரோலர் பெரும்பாலும் கிரேட் இந்தியன் பஸ்டர்டுடன் (ஆர்டியோடிஸ் நைக்ரிஸ்ப்ஸ்) தொடர்புடையது, பிந்தைய இனங்களால் வெளியேற்றப்பட்ட பூச்சிகளைப் பிடிக்கிறது. தமிழ்நாட்டில், முக்கியமாக அறுவடை செய்வதன் மூலமும் (ஒரு மேற்பரப்பில் இரையைப் பிடிப்பதன் மூலமும்), அதைத் தொடர்ந்து தரையிலும் காற்றிலும் உண்பது கண்டறியப்பட்டது. இது எப்போதாவது ஒரு கிங்ஃபிஷரைப் போலவே தவளைகளையும் மீன்களையும் எடுத்துச் செல்ல தண்ணீருக்குள் மூழ்குகிறது. விளக்குகளால் ஈர்க்கப்பட்ட பூச்சிகள், அந்தி நேரத்திற்குப் பிறகும் கூட உணவளித்தல் போன்ற வாய்ப்புகளை இது பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். மார்ச் 2019 இல், சத்தியமங்கலம் வனவிலங்கு சரணாலயத்தில் ஒரு இந்திய ஓநாய் பாம்பை (லைகோடான் ஆலிகஸ்) ஒரு இந்திய ரோலர் உணவாக உட்கொள்வது காணப்பட்டது. இந்தியாவில், இந்திய ரோலர் 1887 ஆம் ஆண்டில் சட்டப் பாதுகாப்பைப் பெற்றது, வேட்டையாடும் போது அது 1887 ஆம் ஆண்டின் காட்டு பறவைகள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழும் பின்னர் 1912 ஆம் ஆண்டின் காட்டு பறவைகள் மற்றும் விலங்குகள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழும் தடை செய்யப்பட்டது. ஈரானில், இந்திய ரோலர் இஸ்லாமிய குறியீட்டால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஆனால் சட்டத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டதாக பட்டியலிடப்படவில்லை. 2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்திய ரோலர் அதன் பரந்த வரம்பு மற்றும் வெளிப்படையான அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை காரணமாக ஐ. யூ. சி. என் சிவப்பு பட்டியலில் குறைந்த அக்கறை கொண்ட இனமாக பட்டியலிடப்பட்டது. மொத்த மக்கள் தொகை அளவு தெரியவில்லை, ஆனால் இது அதன் வரம்பின் பெரும்பகுதியில் பொதுவானதாகத் தெரிகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஈராக்கில் சுமார் 2,500 இனப்பெருக்க ஜோடிகளும், அரேபிய தீபகற்பத்தில் 15,000 இனப்பெருக்க ஜோடிகளும் வாழ்கின்றன என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது; குறிப்பாக ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் மக்கள் தொகை அதிகரித்துள்ளதாக கருதப்படுகிறது. அச்சுறுத்தல்கள் அலிகாருக்கும் புது தில்லிக்கும் இடையிலான நெடுஞ்சாலையில் காணப்பட்ட இந்திய ரோலர்களின் எண்ணிக்கை 1960 களின் நடுப்பகுதிக்கும் 1980 களின் நடுப்பகுதிக்கும் இடையில் குறைந்தது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் போக்குவரத்து அதிகரித்தது. சாலையோரங்களில் உணவு உண்ணும் அதன் பழக்கம் சில நேரங்களில் போக்குவரத்துடன் மோதல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. மின் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் அதன் பழக்கம் மின்சாரம் பாயும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ராஜஸ்தானில், வீட்டு காகத்திற்கு (கொர்வஸ் ஸ்ப்ளெண்டன்ஸ்) அடுத்தபடியாக பொதுவாக மின்சாரம் பாய்ந்த இரண்டாவது பறவை இதுவாகும். கலாச்சாரத்தில் இந்திய ரோலர் இந்து புராணங்களுடன் தொடர்புடையது மற்றும் விஷ்ணுவுக்கு புனிதமானது என்று கூறப்படுகிறது; இது தசரா அல்லது துர்கா பூஜையின் கடைசி நாள் போன்ற பண்டிகைகளின் போது பிடிக்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது. அதன் வெட்டப்பட்ட இறகுகளை பசுக்களுக்கான தீவனத்தில் சேர்ப்பது அதன் பால் விளைச்சலை அதிகரிக்கும் என்று நம்பப்பட்டது, இது 'பால் பறவை' என்று பொருள்படும் "பாலா-பிட்டா" என்ற தெலுங்கு பெயரைக் கொடுக்கிறது. ஒரு இந்துஸ்தானி பெயர் நீல்கந்த், அதாவது 'நீல தொண்டை', இது சிவன் தெய்வத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு பெயர், ஏனெனில் அவர் உலகைக் காப்பாற்றுவதற்காக சமுத்திர மந்தனாவிலிருந்து வெளிப்படும் ஹலாஹலா விஷத்தை குடித்தார், ஆனால் அது அவரது தொண்டையைக் கடந்து செல்வதைத் தடுத்தது, நீல நிறமாக மாறியது. கோல் மக்கள் பாரம்பரியமாக ஒரு இந்திய ரோலரைப் பார்ப்பதை ஒரு நல்ல சகுனமாக கருதினர், வங்காளத்தில் உள்ள மக்கள், பறவையைப் பார்த்தவுடன், விஷ்ணுவுக்கு பக்தியைக் காட்டும் ஒரு ஜோடி உச்சரிப்பார்கள், மேலும் அவர்கள் இறக்கும் நேரத்தில் பறவையின் பார்வையைத் தேடுவார்கள். விசாகப்பட்டினம் பகுதியைச் சேர்ந்த நாடோடி பழங்குடியினர் இந்திய ரோலரின் இறகுகளை தங்கள் தலையில் அணிந்திருந்தனர், இந்த பறவை நிகழ்வுகளை முன்னறிவிக்க முடியும் என்ற நாட்டுப்புற நம்பிக்கையைப் பயன்படுத்தினர். இந்திய ரோலர் என்பது ஒடிஷா, தெலுங்கானா மற்றும் கர்நாடகா ஆகிய இந்திய மாநிலங்களின் மாநில பறவை ஆகும். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பிளூம் வர்த்தகத்தின் உச்சத்தில், இந்திய ரோலர் அதன் வண்ணமயமான இறகுகளை ஏற்றுமதி செய்ய விரும்பப்பட்டது, மேலும் இது இந்தியாவில் மிகவும் பரவலாக கொல்லப்பட்ட பறவை இனங்களில் ஒன்றாகும். ..