Mhadei class
மஹாதேய் வகுப்பு என்பது இந்திய கடற்படையின் கடல் செல்லும் பாய்மரப் பயிற்சி படகுகளாகும், மேலும் இந்த வகுப்பின் 2 பாய்மரப் படகுகளாக ஐஎன்எஸ்வி மஹாதேய் மற்றும் ஐஎன்எஸ்வி தாரிணி ஆகியவை அடங்கும். 19 மே 2010 அன்று அவர் மஹாதேயில் மும்பை துறைமுகத்திற்குச் சென்றபோது, தளபதி திலீப் டோண்டே, இந்தியாவில் கட்டப்பட்ட படகில், ஒரு கையால் பாய்மரத்தின் கீழ் சுற்றுப்பயணத்தை முடித்த முதல் இந்திய நாட்டவர் ஆனார். அவர் 19 ஆகஸ்ட் 2009 அன்று மும்பையில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, 19 மே 2010 அன்று நான்கு நிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு மும்பை திரும்பினார். இது பின்னர் அபிலாஷ் டோமியால் தனது சொந்த ஒற்றை கை, உதவியின்றி, கப்பலின் கீழ் இடைவிடாத சுற்றுப்பயணத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் ஐ. என். எஸ். வி மஹாதேய் மஹாதேய் வகுப்பின் முதல் படகு திவாரில் உள்ள அக்வாரியஸ் ஷிப்யார்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு பயண ஸ்லூப் ஆகும். இந்த கப்பல் பிப்ரவரி 2009 இல் இந்திய கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது மற்றும் மாண்டோவி ஆற்றின் பெயரால் ஐ. என். எஸ். வி மஹாதேய் என்று பெயரிடப்பட்டது. 56 அடி நீளம் மற்றும் 23 டன் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட டோங்கா 56 என்று அழைக்கப்படும் வான் டி ஸ்டாட் ஒரு பங்கு வடிவமைப்பில் மஹாதேய் கட்டப்பட்டது. எஃகு அல்லது அலுமினியத்தை விட சிறந்த செயல்திறனுக்காக மர-கோர் மற்றும் ஃபைபர் கிளாஸ் சாண்ட்விச் மேலோட்டத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. படகில் இரண்டு மெயின்செயில்கள், இரண்டு ஜெனோவாக்கள், ஒரு ஸ்டே-செயில், ஒரு ட்ரை-செயில் மற்றும் இரண்டு ஜென்னேக்கர்கள் உள்ளன. செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு மற்றும் மின்னணு வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளும் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சேவை வரலாறு முதலில் கோவாவில் உள்ள திவார் தீவில் ஒட்டாவியோ டோஃபுல் மற்றும் யோஹான் வேல்ஸ் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது. கோவாவில் தரையிறங்கிய பிறகு, தளபதி டோண்டே மஹாதேயில் இருந்து கொழும்பு மற்றும் மொரீஷியஸுக்கு கப்பலில் சென்றார். டோண்டே பின்னர் 19 ஆகஸ்ட் 2009 அன்று ஒரு சுற்றுப்பயணத்தில் படகை எடுத்து, 19 மே 2010 அன்று திரும்பினார்; தனியாக சுற்றுப்பயணத்தை முடித்த முதல் டோங்கா 56 மஹாதேய் ஆவார். 2012 ஆம் ஆண்டில், இந்திய கடற்படை லெப்டினன்ட் கமாண்டர் அபிலாஷ் டோமி ஒரு கை, உதவியின்றி, இடைவிடாத கப்பல் பயணத்தை முடிக்க மஹதேயைப் பயன்படுத்தினார். அவ்வாறு செய்த முதல் இந்தியர், இரண்டாவது ஆசியர் மற்றும் 79 வது நபர் ஆவார். 23, 100 கடல் மைல் (42,781 கி. மீ) பயணத்தை முடித்த பிறகு மஹாதேய் கொச்சியில் பயணத்தை முடித்தார். 2013 ஆம் ஆண்டில், கடற்படையின் முதல் அனைத்து பெண் மாலுமிகள் குழு லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ஸ்வேதா கபூர் தலைமையில் மற்றொரு உலகைச் சுற்றி வருவதற்கான தயாரிப்பைத் தொடங்கியது. கேப்டவுனில் இருந்து ரியோ டி ஜெனிரோ வரை ஒரு பந்தயத்தில் குழுவினர் பயிற்சி செய்தனர். மே 2016 இல் ஐஎன்எஸ்வி மஹாதேய் கோவாவிலிருந்து மொரீஷியஸில் உள்ள போர்ட் லூயிஸுக்கு லெப்டினன்ட் கமாண்டர் தலைமையில் ஒரு பயணத்திற்காக புறப்பட்டது. வர்திகா ஜோஷி, ஒரு கடற்படை கட்டமைப்பாளர். இது மஹாதேயின் கடற்படையின் அனைத்து பெண் குழுவினரின் முதல் திறந்த கடல் பயணமாகும். 2017 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்ட பூகோளத்தைச் சுற்றி வரும் போது அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் வானிலை குறித்து இளம் குழுவினரை வெளிப்படுத்த இது ஒரு பயிற்சி பயணமாக இருந்தது. இந்தக் குழுவினர் 2016 ஜூன் 14 செவ்வாயன்று மொரீஷியஸில் உள்ள போர்ட் லூயிஸுக்குள் நுழைந்தனர். கடற்படைக் கட்டிடக் கலைஞரான கேப்டன் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் வர்திகா ஜோஷி மற்றும் லெப்டினன்ட் பி. சுவாதி, லெப்டினன்ட் பிரதிபா ஜாம்வால், லெப்டினன்ட் விஜயா தேவி, சப் லெப்டினன்ட் பாயல் குப்தா மற்றும் லெப்டினன்ட் பி. ஐஸ்வர்யா ஆகிய ஐந்து பேர் இந்தக் குழுவில் இருந்தனர். இரண்டாவது படகு இந்த வகுப்பில் இரண்டாவது படகு, ஐ. என். எஸ். வி தாரிணி, 2016 இல் ஆர்டர் செய்யப்பட்டு 18 பிப்ரவரி 2017 அன்று செயலில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. இது அக்வாரியஸ் ஷிப்யார்ட் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இந்த பாய்மரப் படகு ஐ. என். எஸ் மாண்டோவி படகுக் குளத்தில் அட்மிரல் சுனில் லன்பாவால் அனைத்து பெண் பணியாளர்களுடனும் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் வர்திகா ஜோஷி தலைமையில் உள்ளது. இந்த கப்பல் இந்திய கடற்படையின் முதல் அனைத்து பெண்கள் உலகளாவிய சுற்றுப்பயணக் கப்பலாக இருக்கும், மேலும் தாரினியின் அனைத்து பெண்கள் குழுவினரின் மிகவும் சவாலான பயணம் ஆகஸ்ட் 2017 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இடப்பெயர்ச்சி விவரக்குறிப்புகள்ஃ 23 டன் நீளம் (ஒட்டுமொத்தமாக): 17.1 மீட்டர் பீம்ஃ 5 மீட்டர் உயரம்