Immigration and Checkpoints Authority
குடிவரவு மற்றும் சோதனைச் சாவடிகள் ஆணையம் (ஐசிஏ) என்பது சிங்கப்பூரில் உள்ள விமான, கடல் மற்றும் ரயில் துறைமுகங்களில் முன்னணி எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பான எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு நிறுவனமான உள்துறை அமைச்சகத்திற்குள் (எம்எச்ஏ) ஒரு சட்ட அமலாக்க நிறுவனமாகும். சுங்க மற்றும் குடியேற்றக் கட்டுப்பாட்டுக்கு பொறுப்பான முந்தைய முகமைகளான சிங்கப்பூர் குடிவரவு மற்றும் பதிவு (எஸ். ஐ. ஆர்) மற்றும் சுங்க மற்றும் கலால் துறை (சி. இ. டி) ஆகியவற்றை மறுசீரமைத்த பின்னர் 2003 ஏப்ரல் 1 அன்று ஐ. சி. ஏ உருவாக்கப்பட்டது. இது நேரடியாக எம். எச். ஏ-வுக்கு பொறுப்பாகும், இது சிங்கப்பூர் அரசு மற்றும் அதன் தொடர்புடைய அமைச்சர்களின் வரம்பின் கீழ் உள்ளது. குடிவரவு மற்றும் சுங்கக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நாட்டின் ரயில், விமான மற்றும் கடல் துறைமுகங்களில் பயணிகள், சரக்கு மற்றும் துறைமுக ஊழியர்களைப் பரிசோதிப்பது, அத்துடன் டஜன் கணக்கான சிறிய விமான ஓடுதளங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் மெரினாக்கள் ஆகியவை அதன் பொறுப்புகளில் அடங்கும். கூடுதலாக, அவர்களின் கடமைகளில் பயங்கரவாத எதிர்ப்பும் அடங்கும், இதன் ஒரு பகுதி பயங்கரவாதிகள் அல்லது குற்றவாளிகளால் கதிரியக்க மற்றும் அணுசக்தி பொருட்களை சட்டவிரோதமாக இறக்குமதி செய்வதைக் கண்டறிந்து தடுப்பதாகும். அமைப்பு கண்ணோட்டம் ஐசிஏ சிங்கப்பூரில் பெரும்பாலான குடியேற்றம் மற்றும் அடையாளம் தொடர்பான விஷயங்களை மேற்பார்வையிடுகிறது. அதன் கல்லாங் சாலை தலைமையகத்தில், பிறப்பு பதிவு முதல் அடையாள அட்டைகள் வழங்குதல் மற்றும் இறுதியாக இறப்புகளைப் பதிவு செய்வது வரை "தொட்டில் முதல் கல்லறை வரை" சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன. சிங்கப்பூரில் உள்ள பெரும்பாலான நுழைவுத் துறைமுகங்களில் பொருட்கள் மற்றும் மக்கள் ஆகிய இரண்டின் மீதும் ஐசிஏ தனது எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு கடமைகளைச் செய்கிறது. உள்நாட்டு விவகார சேவைகள் திட்டத்தின் (சட்டப்பூர்வமாக "குடிவரவு அதிகாரிகள்" என்று வரையறுக்கப்பட்ட) கீழ் பணிபுரியும் ஐ. சி. ஏ. வில் உள்ள சிவில் ஊழியர்கள் முதன்மையாக குடிவரவுச் சட்டம் (உச்சவரம்பு 133) மற்றும் பாஸ்போர்ட் சட்டம் (உச்சவரம்பு 220) ஆகியவற்றை அமல்படுத்துகின்றனர். ஐசிஏ தேசிய பதிவுச் சட்டத்தையும் (கேப் 201) அமல்படுத்துகிறது. சிங்கப்பூரின் நிலைமைகள் தொடர்பான எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் குடிவரவு அதிகாரிகள் எந்தவொரு நபருக்கும் அல்லது நபர்களின் வகுப்பிற்கும் நுழைவதைத் தடை செய்யலாம். 2018 முதல், குடிவரவு அதிகாரிகளுக்கு சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் அவற்றின் அருகிலுள்ள இடங்களில் தேடுதல் மற்றும் கைது செய்வதற்கான காவல் அதிகாரங்கள் உள்ளன. ஒருங்கிணைந்த சோதனைச் சாவடிகள் கட்டளை (ஐசிசி) கருத்தாக்கத்தின் கீழ், சிங்கப்பூரின் சோதனைச் சாவடிகளில் எல்லைப் பாதுகாப்புக்கு ஐசிஏ இறுதியில் பொறுப்பாகும். வருகை பாஸ், தரையிறங்கும் பாஸ் அல்லது சார்பு பாஸ் போன்ற சிங்கப்பூருக்கு வரும் வெளிநாட்டினரின் நுழைவை எளிதாக்க ஐசிஏ வெவ்வேறு பாஸ்களை வெளியிடுகிறது. சரக்கு மற்றும் சாமான்கள் பரிசோதனை அதிகாரிகளாக பணியமர்த்தப்பட்ட ஐசிஏ அதிகாரிகளுக்கு சுங்கச் சட்டத்தின் (கேப் 70) கீழ் சிங்கப்பூரில் நுழையும் அனைத்து துறைமுகங்களிலும் மக்கள் மற்றும் போக்குவரத்துகளைத் தேட அதிகாரம் உள்ளது. சிங்கப்பூர் சுங்கத்துறை அல்லது மத்திய போதைப்பொருள் பணியகம் (சி. என். பி) போன்ற பொருத்தமான கட்டுப்பாட்டு நிறுவனத்திற்கு பரிந்துரைப்பதற்கு முன்பு அவர்கள் எந்தவொரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களையும் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களையும் பறிமுதல் செய்யலாம். அதிக வரிவிதிப்பு காரணமாக வரி செலுத்தப்படாத சிகரெட்டுகள் மற்றும் புகையிலை பொருட்கள் மிகவும் பொதுவான தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களாகும். பிற எடுத்துக்காட்டுகளில் போதைப்பொருள், பிரதி துப்பாக்கிகள், காட்டு விலங்குகள் மற்றும் உரிமம் பெறாத மருந்துகள் ஆகியவை அடங்கும். குடிவரவு அமலாக்க குடிவரவு குற்றவாளிகள் ஐசிஏவின் அமலாக்கப் பிரிவுக்கு (இடி) பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள், இது விசாரணை, வழக்கு மற்றும் திருப்பி அனுப்புதல் விஷயங்களை மேற்பார்வையிடுகிறது. விசாரணை அதிகாரிகள் சாத்தியமான குற்றங்களை விசாரிப்பார்கள், சந்தேக நபர்கள் மற்றும் சாட்சிகளை நேர்காணல் செய்வார்கள் மற்றும் தேவைப்பட்டால் பிற நிறுவனங்களுடன் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள். குற்றவாளிகள் சட்டப்பூர்வமாக தடுத்து வைக்கப்பட்டு விசாரணை செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக ஐ. சி. ஏ-வைச் சேர்ந்த வழக்கு அதிகாரிகள் அட்டர்னி ஜெனரல் அறைகளில் துணை அரசு வழக்கறிஞர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறார்கள். குடிவரவு குற்றவாளிகளுக்கு அடைக்கலம் கொடுப்பது, சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களை பணியமர்த்துவது அல்லது வசதியான திருமணங்களில் நுழைவது ஆகியவை பொதுவான குற்றங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும். குடிவரவு குற்றவாளிகளுக்கு தங்கள் வீடுகளை வாடகைக்கு வழங்கியதாகவும், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டாய காசோலைகளைச் செய்யவில்லை என்றும் குற்றம் சாட்டப்பட்ட வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு சிறைத்தண்டனை, அபராதம் அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம். பயங்கரவாத எதிர்ப்பு ஐ. சி. ஏ என்பது சர்வதேச எல்லைகளைத் தாண்டி பாதுகாப்பு உணர்திறன் கொண்ட நபர்களின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் பயங்கரவாத அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான சிங்கப்பூரின் முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாகும். சிங்கப்பூரில் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் நடைபெறுவதைத் தடுக்க காவல்துறை மற்றும் ஐ. எஸ். டி போன்ற பிற நிறுவனங்களுடன் ஐ. சி. ஏ நெருக்கமாக செயல்படுகிறது. 2008ல் மாஸ் செலமத் தப்பியோடிய பிறகு, அனைத்து சோதனைச் சாவடிகளும் உடனடியாக பாதுகாப்பு சோதனைகளை முடுக்கிவிட்டன. 2018 ட்ரம்ப்-கிம் உச்சிமாநாட்டிற்கு முன்னதாக, உள்துறை அமைச்சர் கே. ஷண்முகம், பயங்கரவாதம் தொடர்பான காரணங்களுக்காக நான்கு பேர் சோதனைச் சாவடிகளில் திருப்பி அனுப்பப்பட்டதாக வெளிப்படுத்தினார். ஐசிஏ என்பது சிங்கப்பூர் குடியரசின் கடற்படையின் கடல்சார் பாதுகாப்பு பணிக்குழுவிற்குள் உள்ள இடை-ஏஜென்சி ஒருங்கிணைப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாகும். ஐசிஏ 2011 நார்த்ஸ்டார் பயிற்சியில் பங்கேற்றது, இதில் குடிவரவு அதிகாரிகள் குடிவரவு குற்றவாளிகள், துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிபொருட்களை சரிபார்க்க கப்பல்களில் ஏறினர். சிங்கப்பூரின் சோதனைச் சாவடிகளில் ஒன்றில் பயங்கரவாத தாக்குதல்களை உருவகப்படுத்திய 2013 எக்ஸர்சைஸ் ஹைக்ரெஸ்ட் பயிற்சியிலும் ஐசிஏ பங்கேற்றது. 2020 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சில் தொடர்ச்சியான பயங்கரவாத தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு ஐ. சி. ஏ தனது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை முடுக்கிவிட்டு ரோந்துப் பணிகளை அதிகரித்தது. ஐ. எஸ். டி விசாரணைகளுக்குப் பிறகு பதினாறு வெளிநாட்டினரும் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். சேவை மையங்கள் ஐசிஏ மூன்று சேவை மையங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை சிங்கப்பூரில் உள்ள வெவ்வேறு மக்கள்தொகையை பூர்த்தி செய்கின்றன. குடிமக்கள் சேவைகள் மையம் இளஞ்சிவப்பு தேசிய பதிவு அடையாள அட்டை (என். ஆர். ஐ. சி), குடியுரிமைச் சான்றிதழ் மற்றும் சிங்கப்பூர் பாஸ்போர்ட் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பிறப்பு மற்றும் இறப்பு பதிவும் குடிமக்கள் சேவை மையத்தின் கீழ் உள்ளது. நிரந்தர குடியிருப்பாளர் மையம் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களுக்கு நீல என். ஆர். ஐ. சி மற்றும் நுழைவு மற்றும் மறு நுழைவு அனுமதிகளை வழங்குகிறது. பார்வையாளர் சேவை மையம் வருகை பாஸ் நீட்டிப்புகள், விசாக்கள் மற்றும் நீண்ட கால வருகை பாஸ் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. அமைப்பு ஐசிஏ பணியாளர் மற்றும் வரிசை அலகுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பணியாளர் பிரிவுகள் மனிதவளம், பயிற்சி மற்றும் பெருநிறுவன சேவைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன. வரிசை அலகுகள் ஐசிஏவின் முன்னணி வரிசை செயல்பாடுகளைக் கையாள்கின்றன. மூத்த நிர்வாக நிர்வாகம் தலைமைக் குழு (எல்ஜி) என்று அழைக்கப்படுகிறது. வரலாறு ஆரம்ப ஆண்டுகள் (1915-1964) குடிவரவு மற்றும் பதிவுத் துறை நீரிணை குடியேற்றம் முதன்முதலில் நிறுவப்பட்டபோது, சுதந்திர வர்த்தகத்தை எளிதாக்குவதற்கு குடிவரவு கட்டுப்பாடு குறைவாக இருந்தது. 1915 ஆம் ஆண்டில் காலனித்துவ அரசாங்கம் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் நோய் தடுப்பு அவசரச் சட்டத்தை இயற்றியபோது நுழைவுக் கட்டுப்பாடு தொடங்கியது. 1933 ஆம் ஆண்டில், சிங்கப்பூருக்குள் நுழையும் புதுமுகங்களுக்கு இடஒதுக்கீடு வழங்கும் ஏலியன்ஸ் அவசரச் சட்டத்தை நிர்வகிக்க குடிவரவுத் துறை நிறுவப்பட்டது. இது சிங்கப்பூரில் பயண சுதந்திரத்தை திறம்பட முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. கட்டளை எண். 1952 ஆம் ஆண்டின் 5 (குடிவரவு அவசரச் சட்டம்) ஆகஸ்ட் 1,1953 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது, இது சிங்கப்பூரில் குடிவரவுச் சட்டத்தின் அடித்தளத்தை அமைத்தது. சிங்கப்பூருக்கு இறையாண்மை வழங்கப்பட்ட பின்னர் 1959 ஆம் ஆண்டில் குடிவரவு அவசரச் சட்டம் திருத்தப்பட்டது. இந்தத் திருத்தம் சிங்கப்பூரர்களுக்கு காலனியில் நுழைவதற்கான உரிமையை வழங்கியது. தெலோக் அய்யர் படுகையில் (கிழக்கு துறைமுகம்) ஒரு புதிய குடிவரவு டிப்போ கட்டப்பட்டது, அதே நேரத்தில் தலைமை அலுவலகம் எம்பிரஸ் பிளேஸ் கட்டிடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. கப்பல்களுக்கான 24 மணி நேர குடிவரவு அனுமதி ஜூன் 1,1961 அன்று தொடங்கப்பட்டது. பிறப்பு பதிவு 1872 இல் தொடங்கியது, பின்னர் இது சுகாதார மற்றும் புள்ளிவிவர நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், 1938 வாக்கில் பிறப்புகளைப் பதிவு செய்வது சட்டப்படி கட்டாயமாக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், ஆங்கிலேயர்கள் முதன்முறையாக காகித அடையாள அட்டைகளை அறிமுகப்படுத்தினர். 1945இல் ஆங்கிலேயர்கள் சரணடைந்த பிறகு இது இடைநிறுத்தப்பட்டது. கம்யூனிஸ்ட் கிளர்ச்சியை எதிர்ப்பதற்காக காலனித்துவ அரசாங்கம் 1948 இல் மீண்டும் அடையாள அட்டைகளை வழங்கத் தொடங்கியது. கம்யூனிஸ்ட் அனுதாபங்களைக் கொண்டவர்களின் நுழைவைக் கட்டுப்படுத்தும் விருப்பம் 1950 இல் ஒரு புதிய குடிவரவு மசோதாவை உருவாக்குவதற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் சிங்கப்பூர் மலாயா, சபா மற்றும் சரவாக் ஆகியவற்றுடன் ஒன்றிணைந்து மலேசியா கூட்டமைப்பை உருவாக்கியபோது, குடியேற்றம் கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தின் அதிகார வரம்பிற்குள் வந்தது மற்றும் குடிவரவுத் துறை கோலாலம்பூரில் ஒரு கூட்டாட்சி நிறுவனமாக மாறியது. கடின மதுபானங்கள் மற்றும் ஓபியம் போன்ற பொருட்களின் மீது கலால் வரிகளை வசூலிப்பதற்காக 1910 ஆம் ஆண்டில் ஏகபோகத் துறை நிறுவப்பட்டபோது சுங்க மற்றும் கலால் சுங்கக் கட்டுப்பாடு தொடங்கப்பட்டது. 1916 ஆம் ஆண்டில், காலனித்துவ அரசாங்கம் போர் முயற்சிகளுக்கு நிதி திரட்டுவதற்காக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புகையிலை பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கத் தொடங்கியது. 1932 ஆம் ஆண்டில், சுங்கத் தலைமையகம் செசில் தெருவிலிருந்து சுங்க இல்லத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில் ஏகபோகத் துறைக்கு பதிலாக கலால் துறை மாற்றப்பட்டது, 1938 ஆம் ஆண்டில் கலால் துறை சுங்க மற்றும் கலால் துறை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய (1965-2002) கடுமையான குடியேற்றக் கட்டுப்பாடு 1965 ஆகஸ்ட் 9 அன்று சிங்கப்பூர் மலேசியாவிலிருந்து பிரிந்த பிறகு, இரு நாடுகளுக்கும் இடையே குறுகிய காலத்திற்கு சுதந்திரமான நடமாட்டம் தொடர்ந்தது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பயணத்திற்காக இரண்டு எல்லை சோதனைச் சாவடிகள் வர்த்தமானி செய்யப்பட்டன. அவை தஞ்சோங் பகர் ரயில் நிலையம் மற்றும் உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி ஆகும். ஜூலை 1967 இல் இரு தரப்பிலும் பாஸ்போர்ட் தேவைப்படும் வரை, மலேசியர்கள் சிங்கப்பூருக்குள் நுழைய அடையாள அட்டைகளை வழங்க வேண்டியிருந்தது. தீபகற்ப மலேசியாவுக்கு பயணிக்க, சிங்கப்பூர் தடைசெய்யப்பட்ட பாஸ்போர்ட் மற்றும் சிங்கப்பூர் அடையாளச் சான்றிதழ் தேவைப்பட்டது. தடைசெய்யப்பட்ட பாஸ்போர்ட் மையம் சவுத் குவேயில் இருந்தது மற்றும் 1976 இல் அவுட்ராம் சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் 31 டிசம்பர் 1994 அன்று மூடப்பட்டது. 1970 களில், சட்டவிரோத குடியேற்றம் மற்றும் அதிக அளவில் தங்கியிருப்பவர்கள் சிங்கப்பூரில் ஒரு கடுமையான பிரச்சினையாக மாறியது. குடியேற்றப் பிரச்சினையைச் சமாளிக்க 1974 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பணிக்குழு அமைக்கப்பட்டது. சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களை ஏற்றிச் செல்ல பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்கள் மற்றும் வாகனங்களை கைப்பற்றவும் தடுத்து வைக்கவும் குடிவரவு அதிகாரிகளை அனுமதிக்கும் சட்டங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களுக்கு அடைக்கலம் கொடுத்தவர்கள் அல்லது பணியமர்த்தியவர்களும் தண்டிக்கப்படலாம். சிங்கப்பூருக்குள் வெளிநாட்டினரின் நடமாட்டம் குறித்த தரவுகள் புதிய குடிவரவு தரவு செயலாக்க மையத்தால் செயலாக்கப்பட்டன. சிங்கப்பூருக்கு அதிக பயணிகள் கப்பல்களை ஈர்ப்பதற்காக 1980 ஆம் ஆண்டில் லாஸ்ட் போர்ட் கிளியரன்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டில் ஜூ சியாட் வளாகத்தில் ஒரு பாஸ்போர்ட் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டது. இந்த அலுவலகம் சர்வதேச மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பாஸ்போர்ட்களை வழங்கியது மற்றும் 1999 இல் மூடப்பட்டது. குடிவரவுத் துறை அதன் தலைமை அலுவலகத்தை ஜூன் 1986 இல் பிடெம்கோ மையத்திற்கு மாற்றியது. தூதரகங்கள் மற்றும் உயர் ஆணையங்களைத் திறப்பதற்காக இந்தியா மற்றும் ஹாங்காங் போன்ற இடங்களுக்கும் குடிவரவு அதிகாரிகள் அனுப்பப்பட்டனர். 1990 க்குப் பிறகு சிங்கப்பூர் குடியேற்றத்தால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து பாஸ்போர்ட்டுகளும் கணினிமயமாக்கப்பட்டவை மற்றும் இயந்திரத்தால் படிக்கக்கூடியவை. 1990 களின் முற்பகுதியில் செயல்படுத்தப்பட்ட நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் கட்டுப்பாடு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு ஒரு கணினிமயமாக்கப்பட்ட குடியேற்ற அமைப்பாகும், இது பயணிகளின் செயலாக்கத்தை விரைவுபடுத்த சோதனைச் சாவடிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1992 ஆம் ஆண்டில் தகவல்களுக்கான ஹாட்லைன் அமைக்கப்பட்டது, நாடுகளுக்கு தடைசெய்யப்பட்ட அணுகல் நீக்கப்பட்டது. தேசியப் பதிவு அலுவலகம் 1965இல் சிங்கப்பூர் சுதந்திரம் அடைந்தபோது, 1966இல் தேசியப் பதிவுச் சட்டம் கொண்டு வரப்பட்டது. தனித்துவமான இளஞ்சிவப்பு அடையாள அட்டைகள் முதன்முறையாக வழங்கப்பட்டன. தேசிய பதிவு அலுவலகம் (என். ஆர். ஓ) முன்னாள் நபர்களின் பதிவேட்டை மாற்றியது. அந்த நேரத்தில், என். ஆர். ஓ மற்றும் பிறப்பு மற்றும் இறப்பு பதிவேடு (ஆர். பி. டி) முன்னாள் தொழிலாளர் அமைச்சகத்தின் கீழ் வந்தது. சங்கங்களின் பதிவேடு (ஆர்ஓஎஸ்), தற்காப்புக் கலைக் கட்டுப்பாட்டு பிரிவு (எம்ஏசியு) உள்துறை அமைச்சகத்தின் கீழ் வந்தது. 1981 அக்டோபர் 16 அன்று, என். ஆர். ஓ, ஆர். பி. டி, ஆர். ஓ. சி, எம். ஏ. சி. யூ மற்றும் ஆர். ஓ. எஸ் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து தேசிய பதிவுத் துறையை (என். ஆர். டி) உருவாக்கின. என்ஆர்டி நான்கு பதிவேடுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ பிறப்பு மற்றும் இறப்புகளின் பதிவேடு, குடிமக்களின் பதிவேடு, சங்கங்களின் பதிவேடு மற்றும் தேசிய பதிவு அலுவலகம். என்ஆர்டி 1986 வரை எம்பிரஸ் பிளேஸ் கட்டிடத்தில் அமைந்திருந்தது, பின்னர் கட்டிடம் இப்போது செயலிழந்த எம்பிரஸ் பிளேஸ் அருங்காட்சியகமாக மாற்றப்பட்டது. சுங்க மற்றும் கலால் துறை புகையிலை, மதுபானம், மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் பெட்ரோலியம் ஆகியவை சிங்கப்பூர் ஒரு இறையாண்மை கொண்ட நாடாக சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களாக மாறியது. சுங்க மற்றும் கலால் துறை (சி. இ. டி) வேளாண் உணவு மற்றும் கால்நடை ஆணையம் மற்றும் மத்திய போதைப்பொருள் பணியகம் போன்ற பிற அரசு நிறுவனங்களுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைத்தது. 1994 ஆம் ஆண்டில் ஜி. எஸ். டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, சி. இ. டி. யின் பணி வரம்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டது. சிவப்பு மற்றும் பச்சை கால்வாய் சுங்க அமைப்பு 1991 ஆம் ஆண்டில் சாங்கி விமான நிலையத்திலும் கடல் சோதனைச் சாவடிகளிலும் செயல்படுத்தப்பட்டது. சி. இ. டி முதலில் 1910 முதல் 1932 வரை செசில் தெருவில் அமைந்திருந்தது, பின்னர் 1932 முதல் 1989 வரை மேக்ஸ்வெல் சாலையில் உள்ள வெள்ளை மாளிகை உலக வர்த்தக மையத்திற்கு (இப்போது ஹார்பர்ஃபிரண்ட் சென்டர்) மாற்றப்பட்டது. சிங்கப்பூர் குடிவரவு மற்றும் பதிவு 1995 ஆம் ஆண்டில், குடிவரவுத் துறை சிங்கப்பூர் குடிவரவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அந்த ஆண்டு மே மாதம் சாங்கி படகு முனையத்தில் ஒரு குடிவரவு சோதனைச் சாவடி நிறுவப்பட்டது. 1990 களில் பாஸ்போர்ட் விண்ணப்பம் மற்றும் வசூலில் மாற்றம் ஏற்பட்டது, விண்ணப்பதாரர்கள் கட்டிடத்திற்கு புகாரளிக்க வேண்டிய தேவையைக் குறைத்தது. அந்த தேவையை மேலும் குறைக்க, அஞ்சல் மற்றும் இணையம் மூலம் விண்ணப்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அத்தகைய விண்ணப்பங்களுக்கு தள்ளுபடிகள் வழங்கப்பட்டன. 1995 ஆம் ஆண்டில் எஸ். ஐ கட்டிடத்திற்கான அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் அப்போதைய உள்துறை அமைச்சர் வோங் கான் செங் ஒரு புதிய சின்னத்தை வெளியிட்டார். மேற்கு கடற்கரை பண்டமாற்று வர்த்தக மையம் ஜூன் 1995 இல் மூடப்பட்டது. சிங்கப்பூரர்களுக்கு அவர்களின் பாஸ்போர்ட்டுகள் காலாவதியாகும் ஒன்பது மாதங்களுக்கு முன்பு பாஸ்போர்ட்டுகளுக்கான புதுப்பித்தல் படிவங்கள் அனுப்பப்பட்டன. எஸ். ஐ 1996 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தன்னாட்சி நிறுவனமாக மாறியது, அதே போல் அதன் முதல் வலைத்தளத்தையும் அறிமுகப்படுத்தியது. அனைத்து குடிவரவு அலுவலகங்களும் 1997 ஆம் ஆண்டில் பிடெம்கோ மையத்திலிருந்து கல்லாங் சாலையில் உள்ள புதிய கட்டிடத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. சிங்கப்பூர் குடிவரவு மற்றும் தேசிய பதிவுத் துறை ஆகியவை 1998 இல் சிங்கப்பூர் குடிவரவு மற்றும் பதிவை உருவாக்க இணைக்கப்பட்டன. துவாஸில் ஒரு புதிய நில சோதனைச் சாவடி ஜனவரி 2 அன்று திறக்கப்பட்டது. 21 ஆம் நூற்றாண்டுஃ இணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு (2003-தற்போது வரை) 2003 ஏப்ரல் 1 அன்று, ஐ. டி. 1 தாக்குதல்கள் மற்றும் ஜமா இஸ்லாமியா சதித்திட்டங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஐ. சி. ஏ. வை உருவாக்க எஸ். ஐ. ஆர் மற்றும் சி. இ. டி. யின் எல்லை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள் இணைக்கப்பட்டன. சி. இ. டி. யின் மீதமுள்ள செயல்பாடுகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டு சிங்கப்பூர் சுங்கத்துறை என மறுபெயரிடப்பட்டன. ஐசிஏ ஹோம் அணியின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும், அந்த மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஒரு புதிய, நீல சீருடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஐசிஏவின் முதல் ஆணையர் லாக் வாய் ஹான் ஆவார், அவர் இரண்டு ஏஜென்சிகளையும் இணைப்பதை மேற்பார்வையிடுவதற்கு முன்பு சிங்கப்பூர் காவல் படையில் இருந்தார். ஐசிஏவின் முதல் பெரிய சவால் 2003 ஆம் ஆண்டில் கடுமையான கடுமையான சுவாச நோய்க்குறி (எஸ்ஏஆர்எஸ்) தொற்றுநோயுடன் வந்தது, இது சிங்கப்பூரின் எல்லைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் தொற்றுநோய்களுக்கு பயணிகளைத் திரையிடும் ஏஜென்சியின் திறனை சோதிக்கிறது. 2005 ஆம் ஆண்டில், அப்போதைய இயக்குனர் சிஎன்பி எரிக் டான் ஐசிஏவின் ஆணையரானார். 2010 ஆம் ஆண்டில், துணை ஆணையர் கிளாரன்ஸ் யியோ ஐசிஏவின் ஆணையரானார். ஜூலை 1,2011 அன்று, கெரெடாபி தனா மெலாயு பெர்ஹாட் (கேடிஎம்பி) மற்றும் மலேசிய சிஐக்யூ ஏஜென்சிகள் உட்லேண்ட்ஸ் ரயில் சோதனைச் சாவடிக்கு (டபிள்யூடிசிபி) மாற்றப்பட்டன. அப்போதிருந்து, வரும் மற்றும் புறப்படும் அனைத்து ரயில்களும் நிறுத்தப்பட்டு டபிள்யூ. டி. சி. பி. யில் தொடங்கின. ஒருங்கிணைந்த சோதனைச் சாவடிகள் கட்டளை 2 ஜனவரி 2015 அன்று, ஒருங்கிணைந்த சோதனைச் சாவடிகள் கட்டளை கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஒருங்கிணைந்த சோதனைச் சாவடிகள் கட்டளையின் கீழ், ஐசிஏ சோதனைச் சாவடிகள் நிலம், கடல் மற்றும் வான் என மூன்று களங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு களமும் ஒரு களத் தளபதியால் வழிநடத்தப்படுகிறது, அவர் நேரடியாக ஆணையருக்கு அறிக்கை செய்கிறார். சோதனைச் சாவடிகளில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள அனைத்து ஹோம் டீம் ஏஜென்சிகளும் டொமைன் தளபதியிடம் புகாரளிக்க வேண்டும். 2017 ஆம் ஆண்டில், திருத்தப்பட்ட தேசிய பதிவுச் சட்டம், இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் குற்றங்களை விசாரிக்கவும் செயல்படுத்தவும் ஐசிஏ அதிகாரிகளுக்கு அதிகாரம் அளித்தது. 30 மார்ச் 2017 அன்று, உட்லேண்ட்ஸ் டவுன் சென்டர் புதிய உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி விரிவாக்கத்தால் உறிஞ்சப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,2018 அன்று, திருத்தப்பட்ட குடிவரவுச் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது. ஐசிஏ அதிகாரிகள் இப்போது முதல் பதிலளிப்பவர்களாக பாத்திரங்களைச் செய்வார்கள். இந்த திருத்தம் குடிவரவு அதிகாரிகளுக்கு சோதனைச் சாவடிகளுக்கு அருகே செய்யப்படும் குற்றங்கள் தொடர்பாக காவல்துறை அதிகாரிகளின் சட்ட அதிகாரங்களை வழங்கியது. 3 செப்டம்பர் 2018 அன்று, மார்வின் சிம் ஐசிஏவின் ஆணையரானார். அவர் முன்பு எம். எச். ஏ. வில் கூட்டு செயல்பாட்டுக் குழுவின் மூத்த இயக்குநராகவும், சிஎன்பியில் துணை இயக்குநராகவும் இருந்தார். 10 மே 2019 அன்று அதன் வேலைத் திட்ட கருத்தரங்கின் போது, ஐசிஏ தனது புதிய உச்சநிலை, நோக்கம் மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வையை அறிவித்தது. அமைப்பின் மதிப்புகள் மாறாமல் உள்ளன. நவம்பர் 25,2019 அன்று, தேசிய பதிவுச் சட்டம் மற்றும் தேசிய பதிவு ஒழுங்குமுறைகளின் கீழ் குற்றங்கள் குறித்த விசாரணையை ஐசிஏ எடுத்துக் கொண்டது. இந்த குற்றங்கள் முன்பு எஸ். பி. எஃப் ஆல் விசாரிக்கப்பட்டன. கொவிட்-19 பெருந்தொற்று 2020 ஜனவரியில், கொவிட்-19 பெருந்தொற்றுக்கு எதிரான முதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக ஐசிஏ மாறியது. சிங்கப்பூர் அரசாங்கம் உடனடியாக எல்லை சுகாதாரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளைத் தொடங்கியது, பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து வரும் வெளிநாட்டு பார்வையாளர்களுக்கு பயணத் தடைகள் மற்றும் சோதனைச் சாவடிகளில் வெப்பநிலை பரிசோதனை ஆகியவற்றை அறிவித்தது. வருகை தந்த பயணிகளுக்கு சுகாதார ஆலோசனைகள் வழங்கப்பட்டன. வீட்டில் தங்குவதற்கான அறிவிப்புகள் (எஸ். எச். என்) மற்றும் பிற மேம்பட்ட நடவடிக்கைகள் பின்னர் தொற்றுநோயைக் கட்டுப்படுத்த சேர்க்கப்பட்டன. ஐசிஏ கட்டிடத்தில் கவுண்டர் சேவைகள் ஆன்லைனில் அல்லது மின்னணு நியமனம் மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியாத அல்லது முடிக்க முடியாத தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சேவைகளுக்கு கண்டிப்பாக மாறியது. அனைத்து விண்ணப்பங்களும் ஆன்லைனில் அனுப்ப வேண்டும். பொது உறுப்பினர்கள் ஐசிஏ கட்டிடத்தில் உள்ள மின் சேவைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் முன்பு விண்ணப்பித்திருந்தால், இந்த செயல்முறைக்கு நீங்கள் கட்டிடத்திற்குச் சென்று உடல் சேகரிப்புக்காக செல்ல வேண்டும் (எ. கா. என்ஆர்ஐசி மற்றும் பாஸ்போர்ட்), நீங்கள் இ-நியமன சேவை மூலம் சந்திப்பை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து திரும்புபவர்கள் போன்ற "ஆபத்தில்" இருப்பதாகக் கருதப்பட்ட பயணிகளுக்கு ஐ. சி. ஏ-ஆல் வீட்டில் தங்குவதற்கான அறிவிப்புகள் வெளியிடப்பட்டன. அத்தகைய பயணிகள் வந்த நாளிலிருந்து தொடங்கி 14 நாட்களுக்கு தங்கள் தங்குமிடத்தை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படவில்லை. சிங்கப்பூருக்கு திரும்பி வந்தபோது தனது வீட்டில் தங்குவதற்கான அறிவிப்பு வழங்கப்பட்ட ஒரு சிங்கப்பூரர், அவர் சிங்கப்பூருக்கு வந்த அதே நாளில் சிங்கப்பூரில் உள்ள இறைச்சி சூப் உணவான பாக் குட் தேஹ் சாப்பிடும் புகைப்படத்தை சமூக ஊடகங்களில் வெளியிட்டார். பின்னர் அவர் வீட்டில் தங்குவதற்கான அறிவிப்பை மீறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். 23 மார்ச் 2020 முதல், வெளிநாட்டு பார்வையாளர்கள் யாரும் சிங்கப்பூருக்குள் செல்லவோ நுழையவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை. 27 மார்ச் 2020 முதல், வீட்டில் தங்குவதற்கான அறிவிப்புகள் மின்னஞ்சல் மூலம் வெளியிடப்பட்டன. 28 மார்ச் 2020 அன்று, அனைத்து நீண்ட கால பாஸ் வைத்திருப்பவர்களுக்கும் நுழைவுத் தேவைகள் நீட்டிக்கப்பட்டன. அவர்கள் சிங்கப்பூருக்கு பயணிப்பதற்கு முன்பு நுழைவு ஒப்புதல் கடிதத்தைப் பெற வேண்டும். 10 ஏப்ரல் 2020 அன்று, கல்லாங் சாலையில் உள்ள ஐ. சி. ஏ கட்டிடத்தில் கோவிட்-19 வழக்குகளின் தொகுப்பு அறிவிக்கப்பட்டது, அங்கு 3 அதிகாரிகள் கொரோனா வைரஸுக்கு சாதகமாக சோதனை செய்தனர். கிருமிநாசினி நோக்கங்களுக்காக ஏப்ரல் 11 அன்று கட்டிடம் ஒரு நாள் மூடப்பட்டது. 1 ஏப்ரல் 2022 அன்று, காஸ்வே நள்ளிரவில் முழுமையாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, இது 2020 மார்ச் 18 அன்று சிங்கப்பூருடனான நில எல்லையை மலேசியா மூடியதிலிருந்து இயல்பு நிலைக்கு திரும்புவதை சமிக்ஞை செய்கிறது. 13 பிப்ரவரி 2023 அன்று, சிங்கப்பூர் டோர்ஸ்கன் கிரீனுக்கு திரும்பியது, அதாவது கோவிட்-19 தொடர்பான அனைத்து எல்லை நடவடிக்கைகளும் நிறுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், விமான மற்றும் கடல் சோதனைச் சாவடிகளில் இருந்து திரும்பும் பயணிகள் இன்னும் சுகாதார அறிவிப்பு படிவத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தது. நபர்கள், போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்களுக்கான சிங்கப்பூரின் நுழைவுத் துறைமுகங்களின் பட்டியல் கீழே உள்ளது. இவை அனைத்தும் ஐசிஏ-வின் கீழ் வருகின்றன. இரண்டு, துவாஸ் மற்றும் உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடிகள் மட்டுமே ஐசிஏ-க்கு முழுமையாக சொந்தமானவை. லேண்ட் டொமைன் துவாஸ் கமாண்ட் உட்லேண்ட்ஸ் கமாண்ட் உட்லேண்ட்ஸ் ரயில் சோதனைச் சாவடி (டபிள்யூ. டி. சி. பி) உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி (என். டபிள்யூ. சி) ஓல்ட் உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி (ஓ. டபிள்யூ. சி) உட்லேண்ட்ஸ் கமாண்ட் உலகின் பரபரப்பான நில சோதனைச் சாவடியாகும், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளை அகற்றும். இது உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி, டபிள்யூ. டி. சி. பி, ஓல்ட் உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி மற்றும் உட்லேண்ட்ஸ் மினி சோதனைச் சாவடி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உட்லேண்ட்ஸ் மினி-செக் பாயிண்ட் காலை உச்ச காலத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்களை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் பத்து குடிவரவு கவுண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. பழைய உட்லேண்ட்ஸ் சோதனைச் சாவடி போக்குவரத்து நிலைமையைப் பொறுத்து கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகளுக்கு திறந்திருக்கும். புறப்படும் லாரிகளை அகற்றுவதற்காக இது முதன்முதலில் 2008 ஆம் ஆண்டில் குடிவரவு கிடங்காக மறுவரையறை செய்யப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் வரும் லாரிகளை அழிக்க முடியும் வகையில் இது விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில், கார் சாவடிகளை நிறுவுவது OWC க்கு அனைத்து வகையான போக்குவரத்தையும் அகற்ற உதவியது. ஏர் டொமைன் ஏர்போர்ட் கமாண்ட் சிங்கப்பூர் சாங்கி ஏர்போர்ட் செல்டார் ஏர்போர்ட் ஏர் கார்கோ கமாண்ட் ஏர்போர்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பார்க் ஆஃப் சிங்கப்பூர் சாங்கி ஏர்ஃப்ரைட் சென்டர் பார்சல் போஸ்ட் செக்ஷன் சீ டொமைன் கோஸ்டல் கமாண்ட் சிங்கப்பூர் குரூஸ் சென்டர் மெரினா பே குரூஸ் சென்டர் சிங்கப்பூர் தனா மேரா ஃபெர்ரி டெர்மினல் சாங்கி ஃபெர்ரி டெர்மினல் சாங்கி பாயிண்ட் ஃபெர்ரி டெர்மினல் ஜுராங் ஃபிஷரி போர்ட் மெரினா சவுத் பியர் வெஸ்ட் கோஸ்ட் பியர் ஐசிஏவின் கோஸ்டல் கமாண்ட் சோதனைச் சாவடிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை ஐசிஏவில் மிகப்பெரிய கட்டளையாகும், இது நாட்டின் கிழக்கில் இருந்து மேற்கு வரை நீண்டுள்ளது. சிங்கப்பூர் துறைமுக கட்டளைத் துறைமுகம் செம்பாவாங் துறைமுகம் ஜுராங் துறைமுகம் கெப்பல் டிஸ்ட்ரிபார்க் துறைமுகங்கள் கட்டளைத் தலைமையகம் பணியாளர் அதிகாரிகள் ஐ. சி. ஏ. வில் குடிவரவு அதிகாரிகள் சட்டப்படி பொது ஊழியர்களாக கருதப்படுகிறார்கள் மற்றும் சிங்கப்பூர் சிவில் சேவையின் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர். உள்துறை சேவைகள் (எச்ஏஎஸ்) (ஐசிஏ) ஒருங்கிணைந்த திட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, புதிய அதிகாரிகள் நேரடி-நுழைவு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் நேரடி-நுழைவு ஆய்வாளர்களாக இணைகிறார்கள். நேரடி-நுழைவு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 5 ஓ 'நிலை தேர்ச்சி தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவர்கள் ஐடிஇ பட்டதாரிகள் முதல் பாலிடெக்னிக் டிப்ளோமா வைத்திருப்பவர்கள் வரை இருக்கலாம். நேரடி நுழைவு ஆய்வாளர்கள் அதன் சொந்த நாட்டால் அங்கீகாரம் பெற்ற பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும். புதிதாக பயிற்சி பெற்ற அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் முதன்மை சோதனை அதிகாரிகளாக மாறுவார்கள், அதே நேரத்தில் ஆய்வாளர்கள் தங்கள் அடித்தளப் பதவியில் குழுத் தலைவர்களாக மாறுவார்கள். பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து புதிய அதிகாரிகளும் துவாஸ், உட்லேண்ட்ஸ் அல்லது கடலோர கட்டளைக்கு அனுப்பப்படுவார்கள். ஐ. சி. ஏ. வில் சிவில் அதிகாரிகளுக்காக ஒரு தனி திட்டம் உள்ளது. "மேலாண்மை நிர்வாகிகள்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த அதிகாரிகள் பொதுவாக ஐசிஏவின் சேவை மையங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள், மேலும் சோதனைச் சாவடிகளில் எல்லை பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளைச் செய்ய மாட்டார்கள். வாடிக்கையாளர் சேவை ஆதரவை வழங்க தற்காலிக ஊழியர்கள் மற்றும் நிர்வாக உதவியாளர்களையும் ஐசிஏ பணியமர்த்துகிறது. பயிற்சி அனைத்து ஐசிஏ நேரடி நுழைவு சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் ஹோம் டீம் அகாடமியில் தவறாமல் நடைபெறும் ஐசிஏ அடிப்படை பாடத்திட்டத்தில் கலந்து கொண்டு தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அடிப்படை பாடத்திட்டத்தில் ஆவணப் பரிசோதனை, அடிப்படை நிராயுதபாணியான போர் மற்றும் அடிப்படை துப்பாக்கி பயிற்சி பற்றிய பாடங்கள் அடங்கும். அடிப்படை பாடநெறி நேரடி-நுழைவு ஆய்வாளர்களுக்கு இருபத்தி மூன்று வாரங்களும், நேரடி-நுழைவு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்களுக்கு பதினாறு வாரங்களும் நீடிக்கும். இரண்டு படிப்புகளும் குடியிருப்பு அல்லாதவை, படிப்புகளின் காலத்திற்கு முழுமையாக ஊதியம் அளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சியாளர்கள் தங்கள் கணிசமான தரவரிசை ஊதியத்தையும் பெறுவார்கள். பதிலுக்கு, அதிகாரிகள் பட்டம் பெற்ற பிறகு ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகள் வரையிலான பத்திரங்களை வழங்க வேண்டும். நேரடி-நுழைவு அறுவை சிகிச்சை செய்பவர்கள் உள்நுழைவு போனஸ் மற்றும் தக்கவைப்பு கொடுப்பனவுகளையும் பெறுகிறார்கள். பணியில் தொடர்ந்து இருக்க, அதிகாரிகள் சட்ட தேர்வுகள் மற்றும் துப்பாக்கி சுடும் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். ஐசிஏவின் பயிற்சி கட்டளையால் மேம்பட்ட படிப்புகளும் நடத்தப்படுகின்றன. நேரடி நுழைவு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் பொதுவாக விவரக்குறிப்பு, சரக்கு பரிசோதனை மற்றும் துப்பாக்கி சுடுதல் போன்ற பல்வேறு துறைகளில் நிபுணர்களாக பயிற்சி பெறுகிறார்கள். மூத்த அதிகாரிகள் முதலில் அமலாக்க, சேவை அல்லது பணியாளர் பிரிவுகளுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு ஐசிஏவின் தரை செயல்பாடுகளை வெளிப்படுத்துவார்கள். சிங்கப்பூரின் துணைத் தூதரகங்களில் வெளிநாட்டு பணியிடங்களும் கிடைக்கின்றன. மேலும், புதிய ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இன்ஸ்பெக்டர் பதவிக்கு கீழே உள்ள எந்தவொரு மட்டத்திலும் பொருத்தமான அதிகாரிகள் உதவித்தொகை மற்றும் மூத்த அதிகாரிகள் பதவி உயர்வைப் பெறலாம். ஐசிஏவின் அமலாக்கப் பிரிவால் நடத்தப்படும் நீதிமன்ற ஆசாரம், நெறிமுறை மற்றும் நடைமுறைகள் போன்ற சிறப்பு படிப்புகள் ஐசிஏவின் பல்வேறு பிரிவுகளால் நடத்தப்படுகின்றன. இணைப்புக்கு முன்பு, எஸ். ஐ. ஆர் மற்றும் சி. இ. டி ஆகிய இரண்டும் தனித்துவமான தரவரிசை முன்னேற்றத்தைக் கொண்டிருந்தன. இருப்பினும், மூத்த மற்றும் இளநிலை அதிகாரிகளுக்கு ஒரு தனி திட்டம் இருந்ததால் அவை ஒத்திருந்தன. இது 2017 வரை இணைப்புக்குப் பிறகும் தொடர்ந்தது. 2017 முதல், எச்ஏஎஸ் (ஐசிஏ) ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தின் கீழ் ஐசிஏ அதிகாரி பதவிகள் குறைந்துவிட்டன. கல்வி நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் அனைத்து குடிவரவு அதிகாரிகளும் இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, கார்போரல் மற்றும் ஸ்டாஃப் சார்ஜென்ட் பதவிகள் எண் அதிகரிப்புகளுடன் ஒற்றை சார்ஜென்ட் பதவியாக சரிந்தன. மூத்த சோதனைச் சாவடி ஆய்வாளர் பதவிகள் நீக்கப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக பொருத்தமான சோதனைச் சாவடி ஆய்வாளர்கள் ஆய்வாளர்களாக பதவி உயர்வு பெறுவார்கள். நடுத்தர மேலாண்மை மட்டத்தில் உள்ள அதிகாரிகளுக்கு அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குவதற்காக துணை உதவி ஆணையர் என்ற புதிய பதவி சேர்க்கப்பட்டது. தற்போது, ஐ. சி. ஏ. வில் உள்ள தரவரிசைகள் சிங்கப்பூர் காவல் படையில் உள்ளதைப் போலவே முத்திரை மற்றும் பெயரிடலில் சில மாற்றங்களுடன் உள்ளன (கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்). மூத்த ஐசிஏ அதிகாரிகளின் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் செயல்திறனை அங்கீகரிப்பதற்காக 2013 ஆம் ஆண்டில் நீண்ட சேவை பதக்கங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. பதக்கங்கள் பிங்கட் கெபுஜியான் (பாராட்டு பதக்கம்)-பாராட்டத்தக்க செயல்திறன் மற்றும் நடத்தை, அல்லது குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன், திறன் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டிய பின்வரும் நபர்களில் எவருக்கும் இந்த பதக்கம் வழங்கப்படலாம். பிங்கட் பெர்கேபோலேஹன் (செயல்திறன் பதக்கம்)-பின்வரும் நபர்களில் யாருக்காவது விதிவிலக்கான செயல்திறன் அல்லது கடமையில் விதிவிலக்கான அர்ப்பணிப்பு அல்லது சிறப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பணிக்காக இந்த பதக்கம் வழங்கப்படலாம். பிங்கத் பக்தி சேத்தியா (நீண்ட சேவை விருது)-அரசு அல்லது அதனுடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் சேவையில் 25 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான சேவையை முடித்த எந்தவொரு நபருக்கும் இந்த பதக்கம் வழங்கப்படலாம். நல்ல சேவை பதக்கம் நீண்ட சேவை மற்றும் நல்ல நடத்தை பதக்கம் (10 ஆண்டுகள்) ஒரு கிளாஸ் குறைந்தபட்சம் 15 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான மற்றும் இடைவிடாத தகுதி சேவையை முடித்த 10 ஆண்டு பதக்கம் மற்றும் குறைந்தது 20 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான மற்றும் இடைவிடாத தகுதி சேவையை முடித்த இரண்டாவது கிளாஸ் பெறுபவருக்கு வழங்கப்படலாம். நீண்ட சேவை மற்றும் நல்ல நடத்தை பதக்கம் (30 ஆண்டுகள்) நீண்ட சேவை மற்றும் நல்ல நடத்தை பதக்கம் (35 ஆண்டுகள்) குறைந்தபட்சம் 40 ஆண்டுகள் தொடர்ச்சியான மற்றும் இடைவிடாத தகுதி சேவையை முடித்த 35 ஆண்டு பதக்கம் பெறுபவருக்கு ஒரு கிளாஸ் வழங்கப்படும். ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் சேவைக்கு மீண்டும் பணியமர்த்தப்படும் ஓய்வு பெற்ற அதிகாரிகளுக்கு ஐ. சி. ஏ ஒரு சிறப்பு பாராட்டு விருதையும் (எஸ். ஏ. ஏ) வழங்குகிறது. குடிவரவுச் சட்டத்தின் பிரிவு 38 ஏ இன் கீழ், அனைத்து குடிவரவு அதிகாரிகளுக்கும் தேவைக்கேற்ப ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் வழங்கப்படும். நடைமுறையில், பாதுகாப்பு தொடர்பான பாத்திரங்களில் பணியாற்றும் தகுதி வாய்ந்த அதிகாரிகளுக்கு மட்டுமே துப்பாக்கிகள் வழங்கப்படுகின்றன. சேவை துப்பாக்கி 5-ஷாட் டாரஸ் மாடல் 85 ரிவால்வர் ஆகும். கைவிலங்குகள், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய தடியடிகள் ஆகியவை பிற உபகரணங்களில் அடங்கும். 2003 முதல், சீருடை அதன் தற்போதைய கடற்படை நீல வடிவமைப்பிலிருந்து மாறவில்லை, இது ஐ. சி. ஏ. வை ஹோம் அணியின் உறுப்பினராக நிறுவ தேர்வு செய்யப்பட்டது. ஐசிஏவின் மாறுபட்ட இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்ப சீருடை வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளில் வருகிறது. அடிப்படை கள சீருடையில் ஒரு குறுகிய-ஸ்லீவ் ஆடை சட்டை மற்றும் பொருத்தமான ஆடை அல்லது கடமை பெல்ட்டுடன் பேண்ட் உள்ளது. இந்த சீருடையை பெரும்பாலும் நிலம் மற்றும் கடல் சோதனைச் சாவடிகளில் காணலாம். ஆய்வாளர்கள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்கள் பொதுவாக ஒரு புஷ் ஜாக்கெட் (ஆண்களுக்கு) அல்லது ஒரு உடுப்பு (பெண்களுக்கு) அணிவார்கள். பெண் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு ஆடை பாவாடை கிடைக்கிறது. சாங்கி விமான நிலையத்தில் பணிபுரியும் ஏர் டொமைன் அதிகாரிகள் விமான நிலைய வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்க பிணைப்புகளுடன் இரண்டு துண்டு உடைகளை அணிந்துகொள்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் கடலுக்குச் செல்லும் கிளியரன்ஸ் குழு அதிகாரிகள் SAF இன் எண் 4 சீருடையை ஒத்த நீண்ட ஸ்லீவ் கடலோர சீருடைகளை அணிந்துகொள்கிறார்கள். சரக்கு தேர்வு அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் சூடான செயல்பாட்டு சூழல் காரணமாக போலோ சட்டைகள் வழங்கப்படுகின்றன. 2016 ஆம் ஆண்டில் ஐ. சி. சி. யின் ஒவ்வொரு களத்திற்கும் ஒரு தனித்துவமான ஐ. சி. சி டொமைன் சின்னம் உருவாக்கப்பட்டது, இது அந்த களத்தில் பணிபுரியும் அனைத்து எச். டி அதிகாரிகளுக்கும் பகிரப்பட்ட அடையாளத்தை குறிக்கிறது. சோதனைச் சாவடிகளில் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் நடைமுறையை நெறிப்படுத்த தகவல் தொழில்நுட்பத்தை தொழில்நுட்ப ஐசிஏ ஒருங்கிணைக்கிறது. சிங்கப்பூர் குடிமக்கள், நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் பிற பதிவுசெய்யப்பட்ட பயணிகள் மேம்பட்ட-குடிவரவு தானியங்கி அனுமதி அமைப்பு (eIACS) எனப்படும் தானியங்கி பாதைகளைப் பயன்படுத்தலாம். ஐசிஏவின் நிலச் சோதனைச் சாவடிகளில் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் பயோமெட்ரிக் அடையாள (பைக்ஸ்) அமைப்பை குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் பணி பாஸ் வைத்திருப்பவர்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் சிங்கப்பூருக்குள் நுழைந்து வெளியேறலாம். 2007 ஆம் ஆண்டில், மத்திய அடையாள மற்றும் பதிவு தகவல் அமைப்பு (சி. ஐ. ஆர். ஐ. எஸ்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சிஐஆர்ஐஎஸ் என்பது டிஜிட்டல் தரவுத்தளமாகும், இது பயன்பாட்டில் இருந்த தேசிய அடையாள தரவுத்தளம்/பாஸ்போர்ட் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு (என்ஐடி/பிஇஎம்) அமைப்பை மாற்றியது. 2018 ஆம் ஆண்டில், ஐசிஏ மைஐசிஏ பயன்பாட்டை வெளியிட்டது, இது குடிமக்களை ஒரே கட்டணத்தில் பல பரிவர்த்தனைகளை செயலாக்க அனுமதித்தது. ஐசிஏ-வின் 2019 பணித் திட்டம் கருத்தரங்கில், புதிய அனுமதிக் கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வெளிநாட்டு பார்வையாளர்கள் மின்னணு இறங்கும் அட்டை அல்லது இ-டிஇ கார்டை நிரப்புவார்கள். அவர்கள் வந்தவுடன் ஐசிஏவின் தானியங்கி குடிவரவு வாயில்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுவார்கள். சிங்கப்பூரர்கள் இனி தானியங்கி வாயில்களில் குடிவரவு அனுமதிக்கு தங்கள் பாஸ்போர்ட் அல்லது கட்டைவிரல் தடங்களை வழங்க வேண்டியதில்லை. அதற்கு பதிலாக, முக அடையாளம் காணும் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படும். 2020 ஆம் ஆண்டில், ஐசிஏ உடல் பயண அட்டைகளை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது. வரும் பயணிகள் கூகிள் பிளே மற்றும் ஆப்பிளின் ஆப் ஸ்டோரில் உள்ள பயன்பாடுகளுடன் கூடிய மின்னணு பயண அட்டையான எஸ்ஜி வருகை அட்டையைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்தப்படுவார்கள். கொவிட்-19 பெருந்தொற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, 2020 மார்ச் 27 முதல் சிங்கப்பூருக்குள் நுழையும் அனைத்து பயணிகளும் எஸ்ஜி வருகை அட்டை இணையதளத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின்னணு சுகாதார அறிவிப்பு அட்டைகளை நிரப்ப வேண்டும். பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பு ஐசிஏ அதன் சோதனைச் சாவடிகளில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த பயோமெட்ரிக் சரிபார்ப்பைப் பயன்படுத்துவதை படிப்படியாக செயல்படுத்தியுள்ளது. ஐசிஏ ஆர்வமுள்ள நபர்களைக் கண்டுபிடிக்க பயோமெட்ரி பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பல்வேறு சோதனைச் சாவடிகளுக்கு ஒரு சூட்கேஸ் அளவிலான முக அங்கீகார அமைப்பைப் பயன்படுத்தியுள்ளது 1997 ஆம் ஆண்டில், ஐசிஏ சோதனைச் சாவடி அணுகல் அட்டைகளை செயல்படுத்தியது. இது நுழைவை எளிதாக்க கைரேகை தரவைப் பயன்படுத்தியது. இந்த அமைப்பு குடிவரவு தானியங்கி அனுமதி அமைப்பு அல்லது ஐஏசிஎஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் 2006 ஆம் ஆண்டில், இந்த அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட தானியங்கி குடிவரவு அனுமதி அமைப்பு (EIACS) ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், குடிவரவு அனுமதிக்கான பயோமெட்ரிக் தரவுத்தளம் (பி. டி. ஐ. சி) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது ஒரு பயோமெட்ரிக் தரவுத்தளமாகும், இதில் குடிவரவு குற்றவாளிகள் மற்றும் போலீஸ் குற்றவியல் பதிவுகளின் அனைத்து பயோமெட்ரிக் பதிவுகளும் உள்ளன. இது உரை அடிப்படையிலான தடுப்புப்பட்டியல் திரையிடலுக்கு கூடுதலாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் விரும்பத்தகாத பயணிகள் மோசடி பாஸ்போர்ட்டுடன் சிங்கப்பூருக்குள் நுழைவதைத் தடுத்தது. அக்டோபர் 2006 இல், ஐசிஏ சிங்கப்பூர் குடிமக்களுக்கு பயோமெட்ரிக் பாஸ்போர்ட்டுகளை வழங்கத் தொடங்கியது. அக்டோபர் 2017 இல், ஐசிஏ கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வரும் புதிய பயோமெட்ரிக் பாஸ்போர்ட்களை வழங்கத் தொடங்கியது. இது சிங்கப்பூர் வழங்கிய பயோமெட்ரிக்ஸ் பாஸ்போர்ட்டுகளின் இரண்டாவது தொடரைக் குறித்தது. சிங்கப்பூர் குடிமக்கள் மற்றும் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் கருவிழி உயிர் தரவையும் பதிவு செய்துள்ளனர். 2016 ஆம் ஆண்டில், ஐசிஏ பயோஸ்கிரீன் முறையைப் பயன்படுத்தி பயணிகளின் பயோமெட்ரிக் பதிவு மற்றும் சரிபார்ப்பைத் தொடங்கியது. 2019 ஆம் ஆண்டில், ஐசிஏ ஐரிஸ் ஸ்கேனிங் மற்றும் முக அங்கீகார சோதனைகளைத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது. இது அதன் குடிமக்கள் மற்றும் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களுக்கு பாஸ்போர்ட் இல்லாத பயணத்தை அனுமதிக்கும். சாங்கி விமான நிலையத்தின் முனையம் 4 இல், தானியங்கி குடிவரவு வாயில்கள் (ஏ. ஐ. ஜி) உள்ளன, அவை வெளிநாட்டினரை ஒரு முறை தானியங்கி குடிவரவு அனுமதியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. ..