Nandurbar railway station
நந்தூர்பார் ரயில் நிலையம் இந்திய மாநிலமான மகாராஷ்டிராவின் நந்தூர்பார் மாவட்டத்தில் உள்ள நந்தூர்பார் நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. வரலாறு தாபி பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே முதலில் கில்லிக் நிக்சன் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் முன்னாள் பி. பி. மற்றும் சி. ஐ. ரயில்வே, 31 ஏப்ரல் 1942 அன்று. உதாவிலிருந்து வியாரா வரையிலான பிரிவு 1898 ஆம் ஆண்டிலும், வியாரா முதல் நந்தூர்பார் வரையிலான பிரிவு 1899 ஆம் ஆண்டிலும், நந்தூர்பார் முதல் ஜல்கான் வரையிலான பிரிவு 1900 ஆம் ஆண்டிலும் கட்டப்பட்டன. டிராக் 75 பவுண்டுகளுடன் போடப்பட்டுள்ளது. ஆர். சிஎஸ்டி 9 ஸ்லீப்பர்களில் என் அடர்த்தி கொண்ட ரயில். பிளஸ் 2. முழு வரிசையும் கல் பல்லாஸ்டால் கட்டப்பட்டுள்ளது. அதிகபட்ச விதி; இந்த பிரிவின் சாய்வு 200 இல் 1 ஆகவும், கூர்மையான வளைவு 1,910 அடி ஆரமாகவும் உள்ளது. கோடு கடந்து செல்லும் நிலப்பரப்பு ஒரு தட்டையானது, இது பொதுவாக தாபி ஆற்றுக்கு இணையாக எடுக்கப்படுகிறது. முழு பாதையும் ஜல்கான் வரை ஒற்றை பாதையுடன் அகலமான பாதையாக உள்ளது. மாவட்டத்தில் இந்த பாதையில் இரண்டு முக்கியமான பாலங்கள் உள்ளன, ஒன்று போரி ஆற்றில் மைல் 157 க்கு அருகில் உள்ளது, மற்றொன்று கிர்னா ஆற்றில் மைல் 186 க்கு அருகில் உள்ளது. முந்தையவற்றின் நீளம் சுமார் 60 'ஆகவும், பிந்தையவற்றின் நீளம் சுமார் 170' ஆகவும் இருக்கும். இது மைல் 147 இல் பெடாவாட் நிலையத்திற்குப் பிறகு துலியா மாவட்டத்திலிருந்து ஜல்கான் மாவட்டத்திற்குள் நுழைகிறது. இந்தப் பிரிவின் கீழ் மொத்த வழித்தட மைலேஜ் சுமார் 46 ஆகும். ஜல்கான் நிலையம் மேற்கு ரயில்வேயின் கீழ் இல்லை, அதன் வரம்பு மைல் 189 இல் முடிவடைகிறது. ஜல்கானில் இருந்து புசாவல் வரை இது பம்பாய்-பூசாவல் ரயில் பாதையுடன் பொதுவானதாக இயங்குகிறது. நந்தூர்பார் மற்றும் தோண்டைச்சா ரயில் பாதையின் மின்மயமாக்கல் பணி 2002-2003 இல் நிறைவடைந்தது. ..