Urban renewal in Singapore
சிங்கப்பூரில் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் என்பது சிங்கப்பூர் குடியரசில் மிதமான முதல் அதிக அடர்த்தி கொண்ட நகர்ப்புற நிலப் பயன்பாடு உள்ள பகுதிகளில் நில மறுவடிவமைப்புத் திட்டங்களைக் குறிக்கிறது. பின்னணி சிங்கப்பூரின் நகர்ப்புற புதுப்பித்தலின் வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போரைச் சுற்றியுள்ள காலகட்டத்திற்குச் செல்கிறது, அப்போது அது பிரிட்டிஷ் சார்புடையதாக இருந்தது. போருக்கு முன்பே, சிங்கப்பூரின் வீட்டுவசதி சூழல் ஏற்கனவே ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது. 1930 களில் வேகமாக அதிகரித்து வரும் சிங்கப்பூர் மக்கள்தொகையால் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வீட்டு நிலைமைகள் ஆகிய இரண்டின் பதற்றம் மோசமடைந்தது. போர் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் பற்றாக்குறையின் விளைவாக, முந்தைய வீட்டுவசதி நிலைமைகளின் தீமைகள் 1940 முதல் 1950 வரை தொடர்ந்தன. 1950 களில் சிங்கப்பூரில் 240,000 பேர் வரை குடியேறியவர்கள், குறிப்பாக தீபகற்ப மலேசியாவிலிருந்து குடியேறியவர்கள் மற்றும் பேபி பூம் காரணமாக இருந்தனர். 1959 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், நெரிசலான சேரிகளில் ஏராளமான மக்கள் வசித்து வந்தனர், மேலும் இப்பகுதிகளில் சுகாதாரம் போன்ற சேவை வசதிகள் இல்லை. 1960 களில் சிங்கப்பூர் அரசாங்கம் பொறுப்பில் இருந்ததிலிருந்து, நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் தேசிய மேம்பாட்டுக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக சேர்க்கப்பட்டது, இது அவசரமாக செயல்படுத்தப்பட்டது. அதற்கு முன்பு, நகரப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க 1958 ஆம் ஆண்டின் முதன்மைத் திட்டம் ஏற்கனவே வடிவமைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், தொழில்முறை ஊழியர்களின் பற்றாக்குறையால் ஏற்பட்ட நகர்ப்புற திட்டமிடல் நிபுணர்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக, பல நகர்ப்புற பயிற்சியாளர்களிடமிருந்து விமர்சனங்கள் வந்தன. ஐக்கிய நாடுகள் சபையால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தொழில்முறை குழு 1961 ஆம் ஆண்டில் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் விஷயங்களையும் அதன் மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தையும் சமாளிக்குமாறு அரசாங்கத்தால் கேட்கப்பட்டது. ஐ. நா. வின் உதவி அறிக்கையின் அடிப்படையில், 1964 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அரசாங்கத்தால் இரண்டு முன்னோடி முன்னேற்றங்கள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த மறுவடிவமைப்புகள் பின்னர் சிங்கப்பூரின் நகர்ப்புற புதுப்பித்தலின் வெற்றிக்கு வழிவகுத்தன, ஏனெனில் அரசாங்கத்தால் போதுமான அளவு பொது வீட்டுவசதி மற்றும் வணிக பகுதிகளை வழங்க முடிந்தது. எதிர்வினைகள் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் திட்டங்களை நிறுவுவதில், பி. ஏ. பி அரசாங்கத்தால் சில சிரமங்கள் ஏற்பட்டன. சேரிகள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பாளர்களில் வாழ்ந்த மக்களின் எதிர்ப்பிலிருந்து தடைகள் வந்தன. அந்த நபர்கள் மாற்றப்படுவதில் தயக்கம் காட்டுவதாக சிங்கப்பூர் செய்தித்தாள்கள் செய்தி வெளியிட்டன. இது 1960 களின் மறுவடிவமைப்புத் திட்டங்களின் முக்கிய பிரச்சினையாக மாறியது. மலிவு விலை நில மதிப்பும் இதற்கு ஒரு காரணமாக அமைந்தது. மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், நடுத்தர மற்றும் உயர் சமூகத்திற்கு சொந்தமான தனியார் நிலத்தை அரசாங்கம் வாங்க வேண்டியிருந்தது, இதனால் நிலம் காலியாக இருந்தது மற்றும் மறுவடிவமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மாநில மற்றும் நகர திட்டமிடல் திட்டம் மத்திய பகுதி வணிக மற்றும் குடியிருப்பு மாவட்டங்கள் ஐ. நா. பிரதான திட்டம் (எஸ். சி. பி) மற்றும் துணை திட்டத்தால் மத்திய பகுதிக்கு திட்டமிடப்பட்டன. மத்திய பகுதி மறுவடிவமைப்புத் திட்டத்தில் பொதுக் குடியிருப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தனியார் மேம்பாட்டு மேம்பாட்டின் கலவை காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. 1970 முதல் 1995 வரை, மத்திய பகுதியில் நான்கு முக்கிய நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டனஃ கடைகள் மற்றும் சந்தைகள் போன்ற பொது வீட்டுவசதி மற்றும் சேவை வசதிகள்; இடமாற்ற மையங்கள் மற்றும் வணிகக் கட்டிடங்களைக் கட்டுவதில் தனியார் டெவலப்பர்களுடன் யு. ஆர். ஏ விற்பனைத் திட்டங்களின் அதே தரநிலைகள்; யு. ஆர். ஏ 1988 மாஸ்டர் பிளானில் உள்ள சைனாடவுன், லிட்டில் இந்தியா மற்றும் புசோரா ஸ்ட்ரீட் பகுதிகள் போன்ற ஷாப்பிங் பகுதிகளைப் பாதுகாத்தல்; மற்றும் தனியார் துறையை நிலத்தை சொந்தமாக்க அனுமதிப்பது, குறிப்பாக ஆர்ச்சர்ட் சாலையில். ஆர்ச்சர்ட் சாலை ஒரு குடியிருப்பு பகுதியாக இருந்த ஆர்ச்சர்ட் சாலையில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, பின்னர் வணிகப் பகுதி வளர்ச்சியால் சற்று மாற்றப்பட்டது. 1949இல் மெக்டொனால்டு ஹவுஸ் அலுவலகம் கட்டப்பட்டது. 1950 களில், ஆர்ச்சர்ட் சாலை ஒரு மத்திய கார் விநியோக மையமாக மாற்றப்பட்டது. கூடுதலாக, உயரமான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் கட்டுமானம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது. இந்த கட்டிடங்கள் மக்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதில் வெற்றி பெறாவிட்டாலும், என்ஜீ ஆன் சிட்டி, எமரால்டு ஹில் மற்றும் கெய்ர்ன்ஹில் மேன்சன் ஆகியவை இதுபோன்ற நிகழ்வுகளாகும். 1960 களின் நடுப்பகுதியில் ஹோட்டல் விரிவாக்கத்தின் தோற்றம் மற்றும் 1980 களின் நடுப்பகுதியில் ஆர்ச்சர்ட் சாலை சிங்கப்பூரின் மிக முக்கியமான ஷாப்பிங் மாவட்டங்களாக வளர்ந்தது போன்ற பல்வேறு மாற்றங்கள் பின்பற்றப்பட்டன. இருப்பினும், 1980 களின் முற்பகுதியில், சாலை மேம்பாடு, கழிவுநீர் வடிகால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு போன்ற பரந்த அளவிலான உள்கட்டமைப்புகளை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் திறமையான நகரத்தை உருவாக்க மீதமுள்ள பகுதிகளை அரசாங்கம் ஆக்கிரமித்தது. பிரசிங்க்ட் என்ஐ இந்த எஸ்டேட் 32 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ராஃபிள்ஸ் பிளேஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஆற்றின் வணிக மாவட்ட மையங்களிலிருந்து 2.4 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. கடற்கரை சாலை மற்றும் க்ராஃபோர்டில் உள்ள எம்ஆர்டி நிலையம் (லாவெண்டர் எம்ஆர்டி நிலையம்) ஆகியவற்றில் உள்ள தளங்களைத் தவிர, 1964 ஆம் ஆண்டில் மறுவடிவமைப்பு தொடங்கியது, 1982 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது. அரசாங்கம் என்ஐ பகுதியில் உள்ள பழைய கட்டிடங்களை இடித்து, வரலாற்று பாதுகாப்புக்கான தேசிய நினைவுச்சின்னமாக மஸ்ஜித் ஹஜ்ஜா ஃபாத்திமாவை மட்டுமே விட்டுச் சென்றது. இத்திட்டத்தின் அடிப்படையில் புதிய பிரசிங்க்ஸ் என்ஐ கட்டப்பட்டது. இன்று இது கம்போங் கிளாம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ..