Dabhol
தபோல் (மராத்தி உச்சரிப்புஃ தபுல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இந்தியாவின் மகாராஷ்டிராவின் ரத்னகிரி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு சிறிய துறைமுக நகரமாகும். இது வசிஷ்டி ஆற்றின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பக்கங்களில் அமைந்துள்ளது, இது பின்னர் சிப்லுன் நகரத்தின் வழியாக பாய்கிறது. என்ரானால் அமைக்கப்பட்ட தபோல் எல்என்ஜி மின் நிலையம் தபோலின் தெற்குப் பகுதியில், வேல்தூர் மற்றும் ராணாவி கிராமங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்தியாவுக்கு விஜயம் செய்த ரஷ்ய பயணி அஃபனாசி நிகிதின்/அதனாசியஸ் நிகிதின் (1468-1474) தபோலை ஒரு பெரிய நகரமாகவும் விரிவான துறைமுகமாகவும் கண்டார். மைசூர், அரேபியா, கோரசன் மற்றும் நிக்கோஸ்தான் ஆகிய இடங்களிலிருந்து குதிரைகள் வர்த்தகத்திற்காக இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன. இந்தியாவிலிருந்து எத்தியோப்பியா வரையிலான அனைத்து முக்கிய துறைமுகங்களுடனும் இந்த இடம் இணைக்கப்பட்டிருந்தது. 15 மற்றும் 16 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், தபுல் ஒரு வளமான முஸ்லீம் வர்த்தக மையமாக இருந்தது, முதலில் பஹ்மனியின் கீழ், பின்னர் பீஜப்பூரின் பாதர் சுல்தான்களின் கீழ். பஹ்மானி சுல்தானகத்தின் தலைநகரான பீடாரில் மிகவும் வசதியான அணுகல் கொண்ட துறைமுகமாக, தபுலின் அதிர்ஷ்டம் அந்த வம்சத்துடன் விரைவாக உயர்ந்தது. அதன் உச்சத்தில், இது சவுலுக்கும் கோவாவுக்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான துறைமுகமாக இருந்தது. ஒரு முஸ்லீம் வர்த்தக மையம் மற்றும் துறைமுகமாக தபுலின் முக்கியத்துவமே 1508 டிசம்பரில் பிரான்சிஸ்கோ டி அல்மெய்டாவின் கீழ் ஒரு போர்த்துகீசிய படையால் (தபுல் போர்) குண்டுவீசப்படுவதற்கும், கொள்ளையடிக்கப்படுவதற்கும், இடிக்கப்படுவதற்கும் வழிவகுத்தது. நகரத்தின் கோட்டை கைப்பற்றப்படவில்லை என்றாலும், அடுத்த சில தசாப்தங்களில் போர்த்துகீசியர்கள் தபுலை அழிக்க முயன்ற பல முறை முதல் முறையாகும். கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட தாக்குதலின் போது, 1571 இல், தபுலின் ஆளுநராக க்வாஜா அலி ஷிராசி இருந்தார். இந்தப் போர் தபோலில் 150 பேரைக் கொல்ல வழிவகுத்தது. பஹ்மானி மாநிலம் பல சிறிய தக்காண சுல்தான்களாக பிரிந்தது தபுலின் வீழ்ச்சியை துரிதப்படுத்தியது. இந்த மாநிலங்களுக்கான புதிய தலைநகரங்கள் அமைக்கப்பட்டதால், தபுலின் புவியியல் நிலை முன்பு இருந்ததைப் போல தற்செயலாக இருக்கவில்லை, மேலும் மாற்று, மிகவும் வசதியான துறைமுகங்கள் பயிரிடப்பட்டன. 16 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, நிறைய வர்த்தகம் தபுலில் இருந்து விலகி, தெற்கே வளர்ந்து வரும் புதிய துறைமுகமான ராஜாபூரை நோக்கி திருப்பி விடப்பட்டது. தபோல் துறைமுகம் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. 14, 15 மற்றும் 16 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் தபோல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது. இது தெற்கு கொங்கன் பிராந்தியத்தின் முக்கிய துறைமுகமாக இருந்தது, மத்தியதரைக் கடல், செங்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்களுடன் வர்த்தகத்தை மேற்கொண்டது. 13 முதல் 15 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் இந்த துறைமுகம் பஹாமணி வம்சத்தால் ஆளப்பட்டது, இது முஸ்தஃபாபாத் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் அது ஹம்ஜாபாத், பின்னர் அது தபோல். 1660 ஆம் ஆண்டில் சிவாஜியால் தபுல் கைப்பற்றப்பட்டு புதிய மராட்டிய இராஜ்ஜியத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜால் கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு, அது சத்ரபதி சம்பாஜி மகாராஜிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அவர் கோவாவில் ஒரு ஆற்றில் மூழ்கியபோது தனது உயிரைக் காப்பாற்றிய காண்டோ பல்லால் சிட்னிஸுக்கு பரிசாக அதை வழங்கினார். ஷர்கே குடும்பத்தின் சந்ததியினர் சிலர் அதை சொந்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும் என்று வாதிட்டாலும், தபோல் வதன் இன்றும் சதாரா சிட்னி குடும்பத்தின் சந்ததியினரால் உரிமை கோரப்படுகிறது. ..