No. 106 Squadron IAF
இல்லை. 106 படைப்பிரிவு ("லின்க்ஸ்") என்பது இந்திய விமானப்படையின் ஒரு படைப்பிரிவு ஆகும். இது 1 மே 1957 அன்று புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட எட்டு ஆங்கில எலக்ட்ரிக் கான்பெர்ராஸுடன் மூலோபாய புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி பாத்திரத்தில் எழுப்பப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் பரேலியில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் ஆக்ராவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் கான்பெர்ராஸ் ஓய்வு பெற்றபோது, இந்த படைப்பிரிவில் ஹாக்கர் சிட்லி எச்எஸ் 748 ("அவ்ரோஸ்") பொருத்தப்பட்டிருந்தது. படைப்பிரிவின் குறிக்கோள் "சர்வ பேஷாயாமி" ஆகும். இல்லை. 106 படைப்பிரிவு முதன்முதலில் 1942 ஆம் ஆண்டில் சுருக்கமாக உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒரு கடலோர பாதுகாப்பு விமானத்திலிருந்து தோன்றியது. 1942 ஏப்ரல் 30 அன்று, ஏர் ஹெக்வார்டர்ஸ் இந்தியா ஆர்டர் No./1/4/10/Org ஏப்ரல் 1,1942 தேதியிட்டது, இந்திய விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ் விமானங்களை படைப்பிரிவுகளாக மறுவடிவமைப்பு செய்தது. சுருக்கமாக உருவாக்கப்பட்ட 104 படைப்பிரிவு ஐ. ஏ. எஃப் நவம்பர் 1942 இல் கலைக்கப்பட்டது, எனவே எண். இந்த நேரத்தில் 106 படைப்பிரிவும் கலைக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு 2021 ஜனவரியில் அசாம் படைப்பிரிவு மற்றும் இந்திய ராணுவத்தின் அருணாச்சல சாரணர்களுடன் இருந்தது. கான்பெர்ராவின் செயல்பாட்டு வரலாறு வழங்கப்பட்ட எட்டு கான்பெர்ராவில், மூன்று விமானங்கள் (ஐபி 986 முதல் 988 வரை) ராயல் விமானப்படையிலிருந்து மாற்றப்பட்டன, அதே நேரத்தில் ஐந்து, ஐபி 989 முதல் 993 வரை தொடர்கள் குறிப்பாக ஐஏஎஃப்-க்காக தயாரிக்கப்பட்டன. அசல் எட்டு விமானங்களில், ஒரு கான்பெர்ரா, ஐபி 988,1959 ஏப்ரல் 10 அன்று பாகிஸ்தான் வான்வெளியில் வழிதவறிச் சென்றதாகக் கூறப்படும் போது சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. ஒரு கான்பெர்ரா (ஐபி 987) இந்திய விமானப்படையிலிருந்து தேசிய ரிமோட் சென்சிங் ஏஜென்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த இரண்டு குறைபாடுகளையும் ஈடுசெய்ய, இந்திய விமானப்படை 1963 ஆம் ஆண்டில் மேலும் இரண்டு புதுப்பிக்கப்பட்ட பிஆர் 57 விமானங்களை (பிபி 745 மற்றும் 746) பெற்றது. 1971 ஆம் ஆண்டில், ஐ. ஏ. எஃப் இரண்டு பிஆர் 67 களை (பி 1098 மற்றும் 1099) இறக்குமதி செய்தது, இது ஒரு மேம்பட்ட பதிப்பாகும். 1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரில், 106 ஸ்குவாட்ரன் கான்பெர்ராக்கள் பல புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி பணிகளில் ஈடுபட்டன, அவை இயற்கையில் மூலோபாயமாக இருந்தன. இந்த படைப்பிரிவுக்கு முன்னாள் டோக்கியோ சிறுவரான விங் கமாண்டர் ரமேஷ் சாகராம் பெனகல் தலைமை தாங்கினார். குளிர்காலத்தின் நடுப்பகுதியில் காராகோரம் நெடுஞ்சாலை வழியாக சீன ஆட்களும் பொருட்களும் பாகிஸ்தானுக்குள் நுழைந்ததாக உறுதிப்படுத்தப்படாத அறிக்கைகள் 1971 டிசம்பர் 6 அன்று கான்பெர்ரா உளவு பணிக்கு வழிவகுத்தன, இது அறிக்கையை மறுத்தது. முடிவை உறுதிப்படுத்த 1971 டிசம்பர் 8 அன்று கான்பெர்ராக்கள் லாங்கேவாலாவுக்கு ஒரு விமானத்தில் பறந்தனர். இது செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவின் வேட்டைக்காரர்களால் அழிவைத் தவிர்ப்பதற்காக பாகிஸ்தான் கவசத்தின் குறுக்கு மற்றும் ஒன்றோடொன்று பின்னப்பட்ட தடங்களின் குறிப்பிடத்தக்க புகைப்படத்தை உருவாக்கியது. 10 டிசம்பர் 1971 அன்று, கராச்சி முற்றுகையைத் தவிர்ப்பதற்காக பாகிஸ்தான் கடற்படை அங்கு ஏதேனும் சொத்துக்களைக் கண்டுபிடித்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, குவாதருக்கு ஒரு உளவு விமானம் பறக்கவிடப்பட்டது, அது நிரூபிக்கப்படவில்லை. இந்தப் படைப்பிரிவு கிழக்கு பாகிஸ்தானின் மீதும் பல முறை படையெடுத்தது. 106 ஸ்குவாட்ரன் கான்பெர்ராஸ் பல்வேறு திசைகளில் இருந்து இந்திய அணிகள் முன்னேறுவதற்கான வழிகளை புகைப்படம் எடுத்தது. டாங்கைல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாராசூட் ரெஜிமென்ட்டின் 2 வது பட்டாலியனின் பாராசூட் வீழ்ச்சிக்கான வருங்கால துளி மண்டலங்களில் புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி செய்யப்பட்டது. சிட்டகாங் விமான நிலையம் மற்றும் துறைமுகம், காக்ஸ் பஜார் விமான நிலையத்தின் புகைப்பட மறுமலர்ச்சியை இந்திய கடற்படை கோரியது, அது வழங்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு எதிரி விமான நிலையங்களான இஷூர்டி, ஜெசோர், குர்மிடோலா மற்றும் தேஜ்கான் விமான நிலையங்களில் பல பயணங்களை மேற்கொண்டது. ஐ. ஏ. எஃப் இன் நிலையான கான்பெர்ரா குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவில் 16 கான்பெர்ரா குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் இரண்டு பயிற்சியாளர்கள் இருந்தபோதிலும், அதன் சேவையின் ஆரம்ப பகுதிக்கு, 106 படைப்பிரிவில் ஐந்து புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி விமானங்கள் மட்டுமே இருந்தன, பயிற்சியாளர்கள் யாரும் இல்லை, 1971 இல் இரண்டு கூடுதல் புதுப்பிக்கப்பட்ட விமானங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 1971 மோதலுக்குப் பிறகு, விங் கமாண்டர் பெனகலுக்கு மகா வீர் சக்ரா வழங்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் படைப்பிரிவில் உள்ள மற்ற விமானிகளுக்கு நான்கு வீர் சக்ராக்கள், நான்கு வாயு சேனா பதக்கங்கள் மற்றும் நான்கு பாராட்டு அட்டைகள் வழங்கப்பட்டன. இந்த காரணத்திற்காக இது 1971 போரின் போது விமானப்படையின் மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 1999 ஆம் ஆண்டில், விஜய் நடவடிக்கையின் போது கார்கில் மீது குறைந்த அளவிலான பணியில் இருந்த கான்பெர்ரா ஐபி 990, ஸ்டிங்கர் ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டது. ஏவுகணை இடது இயந்திரத்தை அழித்து விமானத்தை சேதப்படுத்தியது, ஆனால் விமானிகள், விங் கமாண்டர் பெருமாள் மற்றும் ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஜா ஆகியோர் விமானத்தை அருகிலுள்ள விமானத் தளத்தில் பாதுகாப்பாக தரையிறக்கினர். விங் கமாண்டர் பெருமாள் சவுரியா சக்ரா விருது பெற்றார். டிசம்பர் 19,2005 அன்று, அதே விமானம் என்ஜின் செயலிழப்பை சந்தித்தது, அது தளத்திற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஆனால் ஓடுபாதைக்குள் மோதியது, இரு விமானிகளும் கொல்லப்பட்டனர். எண் ஆரம்ப கட்டளை அதிகாரிகளில் ஒருவர். 1965 மற்றும் 1971 போர்களில் மகா வீர் சக்ரா விருது பெற்ற 106 படைப்பிரிவு, விங் கமாண்டர் ஜக்கி நாத் கூறினார்ஃ