Waziristan campaign (1936–1939)
வஜீரிஸ்தான் பிரச்சாரம் வஜீரிஸ்தானில் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தால் இந்த பிராந்தியத்தில் வசித்து வந்த கடுமையான சுதந்திர பழங்குடியினருக்கு எதிராக நடத்தப்பட்ட பல நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது. இப்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் எதிர்ப்பு உணர்வை பரப்பி, அந்த நேரத்தில் வஜீரிஸ்தானில் இந்திய அரசாங்கத்தின் கவுரவத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்திய மத மற்றும் அரசியல் கிளர்ச்சியாளரான "இபியின் ஃபாகிர்" என்றும் ஆங்கிலேயர்களால் அழைக்கப்படும் பஷ்தூன் தேசியவாதி மிர்சாலி கானைப் பின்பற்றுபவர்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டபோது இந்த நடவடிக்கைகள் நடத்தப்பட்டன. பின்னணி 1919-1920 இல், ஆங்கிலேயர்கள் வஜீர் பழங்குடியினருக்கு எதிராக ஒரு பிரச்சாரத்தை மேற்கொண்டனர். சிறிய மோதல்கள் 1921 வரை தொடர்ந்தன, ஆனால் ரஸ்மாக்கில் ஒரு நிரந்தர காவற்படை நிறுவப்பட்ட பிறகு இப்பகுதியில் ஒப்பீட்டளவில் அமைதி நிலவியது. 1921-1924 பிரச்சாரத்தின் போது மேலும் மோதலுக்கு வழிவகுத்த பிராந்தியத்தில் சாலை கட்டுமான முயற்சியை ஆங்கிலேயர்கள் மேற்கொண்டனர். 1936 ஆம் ஆண்டில், மிர்சாலி கானின் அரசியல் மற்றும் மத போராட்டத்தின் வடிவத்தில் வஜீரிஸ்தானில் மீண்டும் பிரச்சனை வெடித்தது. சில காலமாக, பிராந்தியத்தில் அமைதியின்மை அதிகரித்து வந்தது, இந்தியாவில் பல அரசியலமைப்பு மாற்றங்களைத் தொடர்ந்து ஆட்சி செய்வதற்கான பிரிட்டிஷ் தீர்மானம் பலவீனமடைகிறது என்ற கருத்தால் தூண்டப்பட்டது; இருப்பினும், ஒரு இந்து சிறுமியைக் கடத்திச் சென்ற குற்றச்சாட்டில் ஒரு முஸ்லீம் மாணவர் மீதான விசாரணையைத் தொடர்ந்து, மிர்சாலி கான் பிரிட்டிஷ் எதிர்ப்பு உணர்வை ஆர்வத்துடன் பரப்பத் தொடங்கினார், அரசாங்கம் ஒரு மத விஷயத்தில் தலையிடுவதாகக் கூறினார். 1936 நவம்பர் பிற்பகுதியில், பிராந்தியத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துவதற்காக, டோரி கேல் மாலிக்குகளின் ஒப்புதலுடன், இந்திய அரசு கைசோரா பள்ளத்தாக்கு வழியாக துருப்புக்களை நகர்த்த முடிவு செய்தது. தெற்கில் இருந்து மிராலியில் இருந்து முன்னேறும் பன்னு படைப்பிரிவின் ஒரு நெடுவரிசையுடன் பிச்சே கஷ்காய் கிராமத்தில் சேர, கிழக்கே ரஸ்மாக்கில் உள்ள படைப்பிரிவிலிருந்து ஒரு நெடுவரிசையை அணிவகுத்துச் செல்வதன் மூலம் இது அடையப்படும். இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் இந்த கட்டத்தில் வடமேற்கு எல்லையில் இத்தகைய பயணங்களை நிர்வகிக்கும் கடுமையான விதிகள் இருந்தன, மேலும் இந்த பயணத்தின் நோக்கம் அரசாங்கத்தின் தீர்மானத்தின் பழங்குடியினருக்கு ஒரு ஆர்ப்பாட்டமாக மட்டுமே இருந்ததால், துருப்புக்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்படாவிட்டால் எந்த தாக்குதல் நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படாது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. ராஸ்கோல் என்று அழைக்கப்படும் ரஸமக் நெடுவரிசை, எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் அணிவகுப்பைத் தொடங்கியது, ஆனால் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு பிச்சே கஷ்காய்க்கு சற்று தொலைவில் ஒரு குறுகிய பள்ளத்தாக்கைக் கடந்து செல்லும் போது தீக்குளித்தது. அந்தக் குழு கிராமத்திற்குள் நுழைய போராட வேண்டியிருந்ததால் கடுமையான சண்டை ஏற்பட்டது, அதே நேரத்தில் மிராலியில் இருந்து டோக்கோலை உருவாக்கிய இரண்டு இந்திய பட்டாலியன்கள் இன்னும் கடுமையான எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டன, அடுத்த நாள் வரை தாமதப்படுத்தப்பட்டன. விநியோக நிலைமை மோசமாக இருந்தது மற்றும் உயிரிழப்புகள் சுமார் 100 ஆக இருந்தன, எனவே இரு நெடுவரிசைகளையும் மிராலிக்கு திரும்பப் பெற முடிவு செய்யப்பட்டது. இது அடையப்பட்டது, ஆனால் பிக்வெட்டுகள் மற்றும் ரீஆர்கார்ட் அவை வருவதற்கு முன்பு பல சந்தர்ப்பங்களில் பெரிதும் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. இந்த பயணத்தின் முடிவு விரும்பிய முடிவுக்கு நேர்மாறாக இருந்தது, ஏனெனில், அரசாங்கத்தின் தீர்மானத்தையும் வலிமையையும் வெளிப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, அது உண்மையில் அவர்களின் பலவீனத்தை எடுத்துக்காட்டியது மற்றும் மிர்சாலி கானின் ஆதரவு வியத்தகு முறையில் உயர்ந்தது. அடுத்த ஆண்டு, வஜீர்கள், தாவர்கள், மஹ்சுத்ஸ், பெட்டானிகள் மற்றும் எல்லையைத் தாண்டிய ஆப்கானியர்கள் கூட மிர்சாலி கானின் நோக்கத்திற்கு ஆதரவளிக்க அணிதிரண்டதால், வஜீரிஸ்தான் முழுவதும் பிரச்சனையும் கிளர்ச்சியும் பரவியது. ஏப்ரல் 1937க்குள், ரஸ்மாக், பன்னு மற்றும் வன்னா ஆகிய இடங்களில் பாதுகாப்புப் படைகளை வலுப்படுத்த நான்கு கூடுதல் படைப்பிரிவுகள் கொண்டு வரப்பட்டன, 1937ல் இந்தப் படையெடுப்பு உச்சத்தில் இருந்தபோது, சுமார் 60,000 வழக்கமான மற்றும் ஒழுங்கற்ற துருப்புக்கள் ஆங்கிலேயர்களால் 4,000 எதிரியான பழங்குடியினரைப் போருக்குக் கொண்டுவருவதற்கான முயற்சியில் பணியமர்த்தப்பட்டன. ஆங்கிலேயர்கள் பழங்குடியினரை தீர்க்கமான ஈடுபாட்டிற்குள் இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் கிளர்ச்சியை முறியடிக்க முயன்றபோது, மிர்சாலி கான் தலைமறைவாக இருந்தார் (உண்மையில் ஒருபோதும் பிடிபடவில்லை), முக்கியமாக, பழங்குடியினர் முன்முயற்சியைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக பதுங்கியிருந்து கெரில்லா தந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி போருக்கு இழுக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க முடிந்தது. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், அவர்கள் பிரிட்டிஷ் மற்றும் இந்திய துருப்புக்கள் மீது கணிசமான உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தினர். இதற்கு ஒரு உதாரணம் ஏப்ரல் 1937 இல் நடந்தது, அப்போது ஷாஹூர் டாங்கி தீக்குளிக்கும் இடத்தில் வனாவிலிருந்து வந்த ஒரு கான்வாய் பதுங்கியிருந்து தாக்கப்பட்டது. கைப்பற்றப்பட்ட மலைத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் நவீன துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, வாகனங்கள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் வெளியேறும் வழிகள் தடுக்கப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து நடந்த போரில் ஏழு அதிகாரிகளும் 45 ஆண்களும் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 47 பேர் காயமடைந்தனர். எவ்வாறாயினும், பிரிட்டிஷார் பதற்றமான பகுதிகளை ஆக்கிரமித்து, விமான மற்றும் தரைப்படைகள் மூலம் விரோதமான கிராமங்களை அழிக்கத் தொடங்கியதால், பழங்குடியினருக்கு எல்லாம் சரியாக இல்லை. இந்த படைகளில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கள பீரங்கிகளின் ஐந்து மின்கலன்கள், எம்கே II மற்றும் எம்கே IIபி லைட் டாங்கிகளின் இரண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் ஹாக்கர் ஹார்ட்ஸ், வெஸ்ட்லேண்ட் வாபிடிஸ் மற்றும் ஹாக்கர் ஆடாக்ஸ் உள்ளிட்ட ஆறு விமானப் படைப்பிரிவுகள் அடங்கும். 1937 டிசம்பருக்குள், மிர்சாலி கானின் ஆதரவு குறையத் தொடங்கியது, இதைத் தொடர்ந்து, ரஸ்மாக், பன்னு மற்றும் வன்னா ஆகிய இடங்களில் பாதுகாப்புப் படைகளை வலுப்படுத்துவதற்காக கொண்டுவரப்பட்ட பெரும்பாலான கூடுதல் படைப்பிரிவுகளை திரும்பப் பெற முடிவு செய்யப்பட்டது, ஏனெனில் அவர்களின் இருப்பு நிலைமையை எரியூட்ட மட்டுமே உதவும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. 1938-39 இல் சிக்கல் மீண்டும் வெடித்தது, இருப்பினும் மிகக் குறைந்த அளவிற்கு. 1938 ஜூலை 23 அன்று, ஒரு பழங்குடிப் படை பன்னு நகரத்தின் மீது தாக்குதல் நடத்தி, 200 பொதுமக்கள் வரை கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் கணிசமான அளவு சொத்துக்களை சேதப்படுத்தினர். இதன் விளைவாக, பிரிட்டிஷ் கௌரவம் மீண்டும் பலவீனமடைந்தது மற்றும் மிர்சாலி கானுக்கான ஆதரவு மீண்டும் அதிகரித்தது. 1939க்குப் பிறகு, வடமேற்கு எல்லை அமைதி அடைந்து, நியாயமான வகையில் அமைதியாக இருந்தது. ஒரு கிராமத்தின் மீது அவ்வப்போது தாக்குதல் நடத்துவது அல்லது ஒரு காவற்படை மீது தாக்குதல் நடத்துவது தவிர, 1947 இல் பிரிட்டிஷ் ஆட்சி முடிவடையும் வரை விஷயங்கள் இப்படியே இருந்தன. ..