Patna
வரலாற்று ரீதியாக பாடலிபுத்ரா என்று அழைக்கப்படும் பாட்னா, இந்தியாவின் பீகார் மாநிலத்தின் தலைநகரமும் மிகப்பெரிய நகரமும் ஆகும். ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பாட்னாவின் மக்கள் தொகை 23.5 லட்சம் ஆகும், இது இந்தியாவின் 19 வது பெரிய நகரமாக திகழ்கிறது. 25 லட்சத்திற்கும் அதிகமான மக்களை உள்ளடக்கிய அதன் நகர்ப்புற திரட்சி இந்தியாவில் 18 வது பெரியதாகும். பாட்னா உயர் நீதிமன்றத்தின் இருக்கையாகவும் பாட்னா செயல்படுகிறது. வைஷாலி, ராஜ்கிர், நாலந்தா, புத்த கயா மற்றும் பாவாபுரி ஆகிய பௌத்த, இந்து மற்றும் சமண யாத்திரை மையங்கள் அருகிலேயே உள்ளன, பத்தாவது சீக்கிய குருவான குரு கோவிந்த் சிங் இங்கு பிறந்ததால் பாட்னா நகரம் சீக்கியர்களுக்கு ஒரு புனித நகரமாகும். நவீன பாட்னா நகரம் முக்கியமாக கங்கை நதியின் தெற்குக் கரையில் உள்ளது. இந்த நகரம் சோன், கந்தக் மற்றும் புன்பூன் ஆறுகளையும் கடந்து செல்கிறது. இந்த நகரம் தோராயமாக நீளமாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது. உலகின் பழமையான தொடர்ச்சியான மக்கள் வசிக்கும் இடங்களில் ஒன்றான பாட்னா கிமு 490 இல் மகத மன்னரால் நிறுவப்பட்டது. பாடலிபுத்திரா என்று அழைக்கப்படும் பண்டைய பாட்னா, ஹரியான்கா, நந்தா, மௌரியன், சுங்கா, குப்தா மற்றும் பால வம்சங்கள் முழுவதும் மகதப் பேரரசின் தலைநகராக இருந்தது. பாடலீபுத்ரம் கற்றல் மற்றும் நுண்கலைகளுக்கான இடமாக இருந்தது. இது ஆரியபட்டா, வாத்ஸ்யயானா மற்றும் சாணக்கியர் உள்ளிட்ட பல வானியலாளர்கள் மற்றும் அறிஞர்களின் தாயகமாக இருந்தது. மௌரிய காலத்தில் (சுமார் கிமு 300) அதன் மக்கள் தொகை சுமார் 400,000 ஆக இருந்தது. மௌரிய மற்றும் குப்தப் பேரரசுகளின் காலத்தில் இந்தியத் துணைக்கண்டத்தின் அதிகார மையமாகவும், அரசியல் மற்றும் கலாச்சார மையமாகவும் பாட்னா விளங்கியது. குப்தப் பேரரசின் வீழ்ச்சியுடன், பாட்னா அதன் புகழை இழந்தது. 17ஆம் நூற்றாண்டில் ஆங்கிலேயர்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மையமாக இதை மீண்டும் புதுப்பித்தனர். 1912இல் வங்காள மாகாணப் பிரிவினையைத் தொடர்ந்து, பாட்னா பீகார் மற்றும் ஒரிசா மாகாணத்தின் தலைநகரமாக மாறியது. 19ஆம் நூற்றாண்டு வரை, இது இந்தியாவின் முக்கிய வர்த்தக மற்றும் வணிக மையமாக இருந்தது. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு சில வீழ்ச்சிகள் ஏற்பட்டன, ஆனால் அதன் பொருளாதாரம் இன்னும் நிலையாக இருந்தது. பீகாரிலிருந்து ஜார்க்கண்ட் பிரிந்த பிறகு, அது அதன் புகழை இழந்தது. இப்போது நகரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன. பொருளாதாரம் மற்றும் புள்ளியியல் இயக்குநரகத்தின் (பீகார் அரசு) கூற்றுப்படி, பாட்னா மாவட்டத்தின் பெயரளவு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 63 ரூபாய் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2011-12 நிலவரப்படி, பாட்னா ஏற்கனவே தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை 1,08,657 ஆக பதிவு செய்துள்ளது, இது பல இந்திய நகரங்கள் மற்றும் மாநில தலைநகரங்களை விட முன்னணியில் உள்ளது. நகர மேயர்கள் அறக்கட்டளையின் ஆய்வின்படி, அனுமானிக்கப்பட்ட சராசரி வருடாந்திர வளர்ச்சிக்கான புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி, பாட்னா உலகின் 21 வது மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாகவும், இந்தியாவின் 5 வது மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாகவும் உள்ளது. பாட்னா 2006-2010 காலத்தில் 3.72% என்ற சராசரி வருடாந்திர வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. 2011-12 நிலவரப்படி, பாட்னாவின் தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி ₹ 1,08,657 ஆகவும், அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதம் 7.29 சதவீதமாகவும் உள்ளது. ஜூன் 2009 இல், உலக வங்கி ஒரு வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கான எளிமைக்காக பாட்னாவை இந்தியாவில் (டெல்லிக்கு அடுத்தபடியாக) இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. சொற்பிறப்பியல் இந்த நகரத்தின் பெயர் காலப்போக்கில் மாறிவிட்டது. இந்தியாவின் பழமையான நகரங்களில் ஒன்றான பாட்னா என்ற நவீன பெயரின் தோற்றம் குறித்து பல கோட்பாடுகள் உள்ளன (பெங்காலிஃ பாட்னா; தேவநாகரிஃ பாட்னா; கைதிஃ குர்முகிஃ பாட்னா; உருதுஃ பாட்னா). இது இந்து தெய்வமான பதான் தேவியின் பெயரான பதான் (தேவநாகரிஃ பதான்) என்பதிலிருந்து சொற்பிறப்பியல் ரீதியாக பெறப்பட்டது. பதான் தேவி மந்திர் இன்னும் பழைய பாட்னாவில் குல்ஸர்பாக் மண்டிக்கு அருகில் உள்ளது, மற்றொன்று, தக்த் ஸ்ரீ பாட்னா சாஹிபுக்கு அருகிலுள்ள பதான் தேவி மந்திர். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகரத்தில் ஏராளமாகக் காணப்பட்ட மர வகை பாட்லியிலிருந்து பாட்னா அதன் பெயரைப் பெற்றதாக பலர் நம்புகிறார்கள். இது மாநில சுற்றுலாவின் சின்னத்திலும் காணப்படுகிறது. இந்த இடம் சீனப் பயணி ஃபா ஹியானின் பதிவுகளில் பா-லின்-ஃபூ என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் 2,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பல்வேறு பெயர்களால் அறியப்படுகிறது-பாடலிகிரமா, பாடலிபுத்ரா, குசுமபுரா, குஸும்த்வாஜா புஷ்பபுரம், பத்மாவதி, அசீமாபாத் மற்றும் இன்றைய பாட்னா. தனது ராணி பாடலிக்காக மந்திரத்தால் பாட்னாவை உருவாக்கிய புராண மன்னர் புத்ரக்காவிடமிருந்து பாட்னாவின் தோற்றம் இருப்பதாக புராணக்கதை கூறுகிறது, அதாவது "எக்காள மலர்", இது அதன் பண்டைய பெயரை பாடலிகிராமா என்று தருகிறது. ராணியின் முதல் மகனின் நினைவாக, இந்த நகரத்திற்கு பாடலிபுத்ரா என்று பெயரிடப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. கிராமம் என்றால் கிராமம் என்றும், புத்ரம் என்றால் மகன் என்றும் சமஸ்கிருதத்தில் பொருள். மரகத புத்தர் பாட்னாவில் (அப்போதைய பாடலிபுத்ரா) கிமு 43இல் நாகசேனாவால் படைக்கப்பட்டதாகவும் புராணக்கதை கூறுகிறது. பண்டைய சகாப்தம் பாரம்பரிய பௌத்த இலக்கியம் பாட்னாவின் அடித்தளத்தை கிமு 490 என்று கூறுகிறது, மகத மன்னர் அஜாதஷத்ரு, வைஷாலியின் லிச்சாவிகளை சிறப்பாக எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக தனது தலைநகரை மலைப்பாங்கான ராஜகிராவிலிருந்து (இன்றைய ராஜ்கிர்) மூலோபாய ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு மாற்ற விரும்பினார். அவர் கங்கைக் கரையில் உள்ள இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து அந்தப் பகுதியை பலப்படுத்தினார். கௌதம புத்தர் தனது வாழ்க்கையின் கடைசி ஆண்டில் இந்த இடத்தின் வழியாக பயணம் செய்தார். வெள்ளம், நெருப்பு மற்றும் சண்டைகள் காரணமாக அதன் அழிவை முன்னறிவித்தபோது கூட இந்த இடத்திற்கு ஒரு பெரிய எதிர்காலத்தை அவர் முன்னறிவித்தார். டயட்டர் ஷ்லிங்லோஃப்பின் கூற்றுப்படி, புத்த பதிவுகள் பாட்னாவின் பிரம்மாண்டத்தை ஒரு தீர்க்கதரிசனமாக முன்வைத்திருக்கலாம், மேலும் அதன் மரக் கோட்டைகள், பிற ஆரம்பகால வரலாற்று இந்திய நகரங்களைப் போலல்லாமல், இது சிந்தனையை விட மிகவும் பழமையானதாக இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் சி 14 தேதிகள் மட்டுமே தற்போது இல்லாத அதன் மர அரண்மனைகள் இதை நிறுவலாம். இந்தோ-கிரேக்க வரலாற்றாசிரியரும் சந்திரகுப்த மௌரியரின் அரசவையின் தூதருமான மௌரியப் பேரரசர் மெகஸ்தனிஸ், நகரத்தைப் பற்றிய ஆரம்பகால பதிவுகளில் ஒன்றை வழங்கினார். இந்த நகரம் கங்கை மற்றும் அரேனோவாஸ் (சோனபத்ரா-ஹிரண்யவா) ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் இருப்பதாகவும், நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருப்பதாகவும் அவர் எழுதினார். இந்தியாவுக்கான கிரேக்க தூதரான மெகஸ்தனிஸ், இந்த நகரத்தை அதன் உச்சக்கட்டத்தின் போது பூமியின் மிகப்பெரிய நகரம் என்று விவரித்தார். சுங்கர்கள் இறுதியில் பாடலிபுத்திராவின் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகள் ஆட்சி செய்தனர். சுங்கர்களைப் பின்தொடர்ந்து கன்வர்களும் இறுதியில் குப்தர்களும் வந்தனர். சில சீனப் பயணிகள் அறிவைப் பெறுவதற்காக இந்தியாவுக்கு வந்து பாடலிபுத்திரத்தைப் பற்றிய தங்கள் அவதானிப்புகளை தங்கள் பயணக் குறிப்புகளில் பதிவு செய்தனர். கிபி 399 முதல் 414 வரை இந்தியாவுக்கு வருகை தந்த சீன பெளத்த பயணி ஃபா ஹியன், பெளத்த நூல்களை மொழிபெயர்த்துப் பல மாதங்கள் இங்கு தங்கியிருந்தார். கிபி 400 இல் சீன பௌத்த துறவி ஃபாக்சியன் இந்த நகரத்திற்கு விஜயம் செய்தபோது, மக்கள் பணக்காரர்களாகவும் வளமானவர்களாகவும் இருப்பதைக் கண்டார்; அவர்கள் நல்லொழுக்கத்தையும் நீதியையும் கடைப்பிடித்தனர். நகரத்தின் பிரபுக்களும் வீட்டுக்காரர்களும் பல மருத்துவமனைகளைக் கட்டியிருப்பதை அவர் கண்டறிந்தார், அதில் அனைத்து நாடுகளிலும் உள்ள ஏழைகள், தேவைப்படுபவர்கள், ஊனமுற்றவர்கள் மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்டவர்கள் சிகிச்சை பெற முடியும். அவர்கள் அனைத்து வகையான உதவிகளையும் இலவசமாகப் பெற முடியும். மருத்துவர்கள் நோய்களை ஆய்வு செய்து அவர்களுக்கு உணவு, பானம் மற்றும் மருந்துகளை ஆர்டர் செய்வார்கள். குப்த மற்றும் பால சாம்ராஜ்யம் அதைத் தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், குப்த வம்சம் மற்றும் பால மன்னர்கள் உட்பட பல வம்சாவளியினர் இந்திய துணைக் கண்டத்தை இந்த நகரத்திலிருந்து ஆட்சி செய்தனர். குப்தப் பேரரசின் சிதைவுடன், பாட்னா நிச்சயமற்ற காலத்தை கடந்து சென்றது. பக்தியார் கில்ஜி 12 ஆம் நூற்றாண்டில் பீகாரைக் கைப்பற்றி அனைத்தையும் அழித்தார், மேலும் பாட்னா இந்தியாவின் அரசியல் மற்றும் கலாச்சார மையமாக அதன் கவுரவத்தை இழந்தது. முகலாயப் பேரரசு என்பது தில்லியிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாகாண நிர்வாகத்தின் ஒரு காலகட்டமாகும். 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பாட்னாவை புதுப்பித்த ஆப்கானிய பேரரசர் ஷெர் ஷா சூரியின் கீழ் இடைக்காலத்தில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க காலம் இருந்தது. அவர் ஒரு கோட்டையைக் கட்டி, கங்கைக் கரையில் ஒரு நகரத்தை நிறுவினார். ஆப்கானிய கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்ட ஷெர் ஷா சூரி மசூதி இருந்தபோதிலும், பாட்னாவில் உள்ள ஷெர் ஷாவின் கோட்டை உயிர்வாழவில்லை. கிளர்ச்சியாளரான ஆப்கானிஸ்தான் தலைவரான தாவூத் கானை நசுக்குவதற்காக முகலாயப் பேரரசர் அக்பர் 1574இல் பாட்னாவை அடைந்தார். அக்பரின் அரசவையின் நவரத்தனங்களில் ஒருவரான அவரது அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றாசிரியரும், "ஐன்-இ-அக்பரி" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியருமான அபுல் ஃபசல், பாட்னாவை காகிதம், கல் மற்றும் கண்ணாடி தொழிற்சாலைகளின் செழிப்பான மையமாக குறிப்பிடுகிறார். ஐரோப்பாவில் பாட்னா அரிசி என்று அழைக்கப்படும் பாட்னாவில் பயிரிடப்படும் ஏராளமான அரிசி வகைகளின் உயர்தரத்தையும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். 1620 வாக்கில், பாட்னா நகரம் "அனைத்து வங்காளத்திலும் மிக முக்கியமான சந்தை நகரம்" என்று விவரிக்கப்பட்டது (அதாவது. வங்காளத்தின் மிகப்பெரிய நகரம்) வட இந்தியாவில், "வங்காளத்தின் மிகப்பெரிய நகரம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கு மிகவும் பிரபலமானது". இது கல்கத்தா நகரம் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு இருந்தது. முகலாயப் பேரரசர் அவுரங்கசீப் தனது விருப்பமான பேரனான இளவரசர் முகமது அஸிமின் வேண்டுகோளை ஏற்றுக்கொண்டார், 1704 ஆம் ஆண்டில் பாட்னாவை அஜீமாபாத் என்று மறுபெயரிட்டார், அதே நேரத்தில் அசிம் பாட்னாவில் சுபேதாராக இருந்தார். பிலிப் மேசனின் கூற்றுப்படி, "இந்தியாவை ஆட்சி செய்த ஆண்கள்" என்ற புத்தகத்தில் பாட்னா அல்லது அஸிமாபாத் சில வன்முறை நடவடிக்கைகளை கண்டது. அவுரங்கசீப் நம்பிக்கையற்றவர்கள் மீதான தேர்தல் வரியை (ஜாஸியா) மீட்டெடுத்தார், இது கூட்டப்பட வேண்டியிருந்தது. பாட்னாவில், தொழிற்சாலையின் தலைவரான மயில் போதுமான அளவு கீழ்ப்படியவில்லை. அவர் பிடிக்கப்பட்டு, நகரத்தின் வழியாக வெறுங்கையுடன் நடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் அவர் பணம் செலுத்தி விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு பல அவமானங்களுக்கு ஆளானார் ". இந்த காலகட்டத்தில் பெயரைத் தவிர வேறு எதுவும் மாற்றப்படவில்லை. முகலாயப் பேரரசின் வீழ்ச்சியுடன், பாட்னா வங்காள நவாப்களின் கைகளில் சென்றது, அவர்கள் மக்கள் மீது அதிக வரி விதித்தனர், ஆனால் அதை ஒரு வணிக மையமாக செழிக்க அனுமதித்தனர். டெகாரி ராஜ் மகாராஜாவின் மாளிகைகள் 1811-12 இல் பாட்னா ஆற்றங்கரையில் ஆதிக்கம் செலுத்தின. 1750 ஆம் ஆண்டில், வங்காளத்தின் வருங்கால நவாப் சிராஜ் உத்-தௌலா தனது தாத்தா அலிவர்டி கானுக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்து பாட்னாவைக் கைப்பற்றினார், ஆனால் விரைவில் சரணடைந்து மன்னிக்கப்பட்டார். சீக்கியர்களின் பத்தாவது குருவான குரு கோவிந்த் சிங் (22 டிசம்பர் 1666-7 அக்டோபர் 1708), பாட்னாவில் சீக்கியர்களின் ஒன்பதாவது குருவான குரு தேக் பகதூர் மற்றும் அவரது மனைவி மாதா குஜ்ரி ஆகியோருக்கு கோபிந்த் ராய் என்ற பெயரில் பிறந்தார். அவரது பிறப்பிடமான பாட்னா சாஹிப், சீக்கியர்களின் புனித யாத்திரை தலங்களில் ஒன்றாகும். போர்த்துகீசியப் பேரரசு வர்த்தகம் வளர்ந்தபோது, போர்த்துகீசியப் பேரரசின் குடியேற்றங்கள் வங்காள வளைகுடா வரை விரிவடைந்தன. குறைந்தது 1515 முதல், போர்த்துகீசியர்கள் வணிகர்களாக வங்காளத்தில் இருந்தனர், பின்னர் 1521 இல், இப்பகுதியில் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்க கவுருக்கு ஒரு தூதரகம் அனுப்பப்பட்டது. 1534 க்குப் பிறகு வங்காள சுல்தான் போர்த்துகீசியர்களை சிதாகோங் இ சத்கான் என பல குடியேற்றங்களை உருவாக்க அனுமதித்தார். 1535இல் போர்த்துகீசியர்கள் வங்காள சுல்தானுடன் கூட்டணி அமைத்து, முகலாயர்களின் படையெடுப்பைத் தவிர்க்க பாட்னாவிலிருந்து 280 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள தெலியாகரி கணவாயை கைப்பற்றினர். அதற்குள், பல பொருட்கள் பாட்னாவிலிருந்து வந்தன, போர்த்துகீசியர்கள் வர்த்தகர்களை அனுப்பி, குறைந்தது 1580இல் அங்கு ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவினர். பிற போர்த்துகீசிய துறைமுகங்களான சிட்டகூன் இ சத்காவுன் வரை இந்த பொருட்கள் ஆற்றில் இருந்து அனுப்பப்பட்டன, அங்கிருந்து பேரரசின் பிற பகுதிகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யம் 17 ஆம் நூற்றாண்டில், பாட்னா சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மையமாக மாறியது. 1620 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனி கலிகோ மற்றும் பட்டு வர்த்தகத்திற்காக பாட்னாவில் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவியது. விரைவில் இது உப்புத்தண்ணீருக்கான வர்த்தக மையமாக மாறியது. ஃபிரான்கோயிஸ் பெர்னியர், டிராவல்ஸ் இன் தி மொகுல் எம்பயர் (1656-1668) இல் கூறுகிறார், ". இது மிகுந்த வசதியுடன் கங்கையில் கொண்டு செல்லப்பட்டது, மேலும் டச்சுக்காரர்களும் ஆங்கிலேயர்களும் இண்டீஸ் மற்றும் ஐரோப்பாவின் பல பகுதிகளுக்கு பெரிய சரக்குகளை அனுப்பினர். இந்த வர்த்தகம் மற்ற ஐரோப்பியர்கள், முக்கியமாக பிரெஞ்சு, டேன்ஸ், டச்சு மற்றும் போர்த்துகீசியர்களை இலாபகரமான வணிகத்தில் போட்டியிட ஊக்குவித்தது. 1632இல் எழுதிய பீட்டர் முண்டி, பாட்னாவை "கிழக்கத்திய பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய சந்தை" என்று விவரித்தார். 1764ஆம் ஆண்டு நடந்த பக்ஸார் போருக்குப் பிறகு, அலகாபாத் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் உடன்படிக்கையின்படி, இந்த முன்னாள் முகலாய மாகாணத்தின் வரியை வசூலிக்கும் உரிமை முகலாயப் பேரரசரால் வழங்கப்பட்டது. 1793 ஆம் ஆண்டில் நிஜாமத் (முகலாய மேலாதிக்கம்) ஒழிக்கப்பட்டபோது பாட்னா நிறுவனத்தால் அதன் எல்லைக்குள் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி வங்காள-பீகார் மாகாணத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியது. இருப்பினும், பாட்னா ஒரு வர்த்தக மையமாக தொடர்ந்தது. 1912இல் வங்காள மாகாணம் பிரிக்கப்பட்டபோது, பாட்னா பிரிட்டிஷ் மாகாணமான பீகார் மற்றும் ஒரிசாவின் தலைநகரமாக மாறியது. இருப்பினும், 1936 இல் ஒரிசா அதன் தலைநகரத்துடன் ஒரு தனி நிறுவனமாக மாறியது. இன்றுவரை, வங்காளிகளில் பெரும்பான்மையான மக்கள் குறிப்பாக பாட்னாவில் வசிக்கின்றனர். இந்திய சுதந்திர இயக்கத்தில் பாட்னாவைச் சேர்ந்த மக்கள் இந்திய சுதந்திர இயக்கத்தில் பெரிதும் ஈடுபட்டனர். மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க இயக்கங்கள் இண்டிகோ தோட்டத்திற்கு எதிரான சம்பாரண் இயக்கம் மற்றும் 1942 வெள்ளையனே வெளியேறு இயக்கம் ஆகும். இந்த நகரத்திலிருந்து வந்த தேசியத் தலைவர்களில் சுவாமி சஹஜானந்த் சரஸ்வதி, இந்திய அரசியலமைப்புச் சபையின் முதல் தலைவர் டாக்டர் ராஜேந்திர பிரசாத், பீகார் விபூதி (அனுக்ரா நாராயண் சின்ஹா), பசவோன் சிங் (சின்ஹா), லோக்நாயக் (ஜெயப்பிரகாஷ் நாராயண்) ஆகியோர் அடங்குவர். சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய பாட்னா 1947 இல் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு பீகாரின் தலைநகராக இருந்தது, 2000 ஆம் ஆண்டில் ஜார்க்கண்ட் இந்திய ஒன்றியத்தின் தனி மாநிலமாக மாறியபோது பீகார் மீண்டும் பிரிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 27,2013 அன்று, பாஜக வேட்பாளர் நரேந்திர மோடியின் தேர்தல் பேரணியில் தொடர்ச்சியான ஒருங்கிணைந்த குண்டுவெடிப்புகளில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 85 பேர் காயமடைந்தனர். அக்டோபர் 3,2014 அன்று, விஜய தஷ்மி கொண்டாட்டங்களின் போது காந்தி மைதானத்தில் ஏற்பட்ட நெரிசலில் 33 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 26 பேர் காயமடைந்தனர். புவியியல் நிலப்பரப்பு பாட்னா கங்கை நதியின் தெற்குக் கரையில் உள்ளது. பாட்னாவின் மொத்த பரப்பளவு ஆகும். நகராட்சி பகுதி அமைகிறது. புறநகர்ப் பகுதி உள்ளடக்கியது. இது சராசரி உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பாட்னாவின் புவியியலின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் அதன் முக்கிய ஆறுகள் சங்கமிப்பதாகும். பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது, பாட்னா வங்காள மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1976இல் பாட்னா மாவட்டத்திலிருந்து நாளந்தா மாவட்டம் பிரிக்கப்பட்ட பிறகு, பாட்னா அனைத்து மலைப்பாங்கான பகுதிகளிலிருந்தும் அகற்றப்பட்டது. இது ஒரு வண்டல், தட்டையான நிலப்பரப்பாகும். மாவட்டத்தில் உள்ள நிலம் மிகவும் வளமானதாக உள்ளது மற்றும் வனப்பகுதி இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக பயிரிடப்படுகிறது. அரிசி, கரும்பு மற்றும் பிற உணவு தானியங்களை பயிரிட வண்டல் மண் சிறந்தது. சாகுபடி செய்யப்படும் பகுதியில் மாம்பழத் தோட்டங்கள் மற்றும் மூங்கில் தோப்புகள் உள்ளன. கங்கை நதிக்கரையில் உள்ள வயல்களில், அம்மனியா, சிட்டிகுலாரி, ஹைக்ரோஃபைல் மற்றும் செஸ்பானியா போன்ற களைகள் வளர்கின்றன. ஆனால் பாமிரா, பேரீச்சம்பழம் மற்றும் மாம்பழப் பழத்தோட்டங்கள் குடியிருப்புகளுக்கு அருகில் காணப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் ஆறுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள கிராமங்களில் உலர்ந்த புதர்கள் காணப்படுகின்றன. பொதுவாகக் காணப்படும் மரங்கள் பெல், சிரிஸ், பலாப்பழம் மற்றும் சிவப்பு பருத்தி மரம் ஆகும். பாட்னா அதன் அருகே நான்கு பெரிய ஆறுகளைக் கொண்டிருப்பதில் தனித்துவமானது. இது உலகின் மிகப்பெரிய நதி நகரமாகும். பாட்னா நகரத்தின் நிலப்பரப்பு 2006 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பாட்னா நகர மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் படி தட்டு வடிவத்தில் உள்ளது. கங்கை ஆற்றின் மீது மகாத்மா காந்தி சேது என்று பெயரிடப்பட்ட பாலம் 5575 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. இது இந்தியாவின் மிக நீளமான ஆற்றுப் பாலமாகும். பாட்னா இந்தியாவின் நில அதிர்வு மண்டலம்-IV இன் கீழ் வருகிறது, இது பெரிய பூகம்பங்களுக்கு அதன் பாதிப்பைக் குறிக்கிறது, ஆனால் சமீபத்திய வரலாற்றில் பூகம்பங்கள் பொதுவானவை அல்ல. பாட்னாவும் வெள்ளம் மற்றும் சூறாவளிகளுக்கான ஆபத்து மண்டலத்திற்குள் வருகிறது. பாட்னா காலநிலை கோப்பென் காலநிலை வகைப்பாட்டின் கீழ் ஈரப்பதமான துணை வெப்பமண்டல காலநிலையைக் கொண்டுள்ளதுஃ (சி. டபிள்யூ. ஏ) மார்ச் பிற்பகுதியில் இருந்து ஜூன் வரை வெப்பமான கோடைக்காலம், ஜூன் பிற்பகுதியில் இருந்து செப்டம்பர் பிற்பகுதி வரை பருவமழை காலம் மற்றும் குளிர்ந்த குளிர்கால இரவுகள் மற்றும் நவம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை மூடுபனி அல்லது வெயில் நாட்கள். இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை 1966 ஆம் ஆண்டிலும், மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை 2013 ஜனவரி 9 ஆம் தேதியும், மிக அதிக மழைப்பொழிவு 1997 ஆம் ஆண்டிலும் இருந்தது. கீழேயுள்ள அட்டவணை காலநிலை மாறுபாடுகளுக்கான வரலாற்று மாதாந்திர சராசரியை விவரிக்கிறது. பாட்னாவில் காற்று மாசுபாடு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. ஏப்ரல் 2015 இல் பீகார் சட்டப்பேரவையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட சிஏஜி அறிக்கையின்படி, பாட்னாவில் சுவாசிக்கக்கூடிய இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்களின் (ஆர்எஸ்பிஎம்) அளவு (பிஎம்-10) 355 ஆக இருந்தது, இது ஒரு கன மீட்டருக்கு 100 மைக்ரோ கிராம் என்ற வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பை விட மூன்றரை மடங்கு அதிகமாகும். மே 2014 இல், உலக சுகாதார அமைப்பின் கணக்கெடுப்பு பாட்னாவை இந்தியாவின் இரண்டாவது மிகவும் காற்று மாசுபட்ட நகரமாக அறிவித்தது, டெல்லிக்கு அடுத்தபடியாக, மாநில தலைநகரின் சுற்றுப்புற காற்றில் (PM-2.5) காற்றில் பரவும் துகள்கள் 149 மைக்ரோ கிராம் என்று கணக்கிடப்பட்டது, இது பாதுகாப்பான வரம்பை விட ஆறு மடங்கு அதிகமாகும், இது 25 மைக்ரோ கிராம் ஆகும். நகரத்தில் கடுமையான காற்று மாசுபாடு நுரையீரல் புற்றுநோய், ஆஸ்துமா, வயிற்றுப்போக்கு மற்றும் வயிற்றுப்போக்கு போன்ற மாசு தொடர்பான சுவாச நோய்கள் அதிகரித்துள்ளன. குளிர்காலத்தில் பாட்னாவில் அடர்த்தியான மூடுபனி காரணமாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் பெரிய விமான மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து இடையூறுகள் ஏற்படுகின்றன. பொருளாதாரம் பாட்னா நீண்ட காலமாக ஒரு முக்கிய விவசாய மையமாகவும் வர்த்தக மையமாகவும் இருந்து வருகிறது. இதன் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதிகள் தானியங்கள், கரும்பு, எள் மற்றும் நடுத்தர தானிய பாட்னா அரிசி ஆகும். பாட்னாவிலும் அதைச் சுற்றியும் பல சர்க்கரை ஆலைகள் உள்ளன. கிழக்கு இந்தியாவின் முக்கியமான வணிக மற்றும் ஆடம்பர பிராண்ட் மையமாக பாட்னா விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. பாட்னாவின் பொருளாதாரம் 2005 முதல் நீடித்த பொருளாதார வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளது. பசுமைப் புரட்சி வணிகங்களுடன் வேகமாக நகரும் நுகர்வோர் பொருட்கள் தொழில் மற்றும் சேவைத் துறையின் வளர்ச்சியால் பொருளாதாரம் ஊக்குவிக்கப்பட்டுள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டில், உலக வங்கி ஒரு வணிகத்தைத் தொடங்க இந்தியாவின் இரண்டாவது சிறந்த நகரமாக பாட்னாவை அறிவித்தது. 2011-12 நிலவரப்படி, பாட்னாவின் தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 1,08,657 ஆகவும், அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதம் 7.29 சதவீதமாகவும் உள்ளது. பாட்னா உலகின் 21 வது மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாகவும், இந்தியாவின் ஐந்தாவது மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாகவும் உள்ளது, மேலும் இது 3.72% என்ற சராசரி வருடாந்திர விகிதத்தில் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பண்டர் பாகிச்சா, கண்காட்சி சாலை, காந்தி மைதான் மார்க், ஃப்ரேசர் சாலை, இந்திரபுரி மற்றும் மௌர்யா லோக் ஆகியவை நகரின் முக்கிய வணிக மாவட்டங்களாகும். முன்னதாக, பாட்னா ஒரு சர்வதேச வர்த்தக மையமாகவும், ஒரு முக்கிய ஜவுளி மையமாகவும் இருந்தது. 19ஆம் நூற்றாண்டில் இங்கு ஒரு பட்டுத் தொழிற்சாலை அமைக்கப்பட்டபோது, பல வெளிநாட்டு வர்த்தகர்கள் இந்த நகரத்திற்கு வருகை தந்து அதன் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தனர். சுதந்திரம் பெற்ற பிறகும், பொருளாதாரம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், ஏராளமான காய்கறி மற்றும் காய்கறி எண்ணெய் உற்பத்தி நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டதை இந்த நகரம் கண்டது. இருப்பினும், 1980 களில் இருந்து பொருளாதாரம் ஏற்ற இறக்கங்களை சந்தித்தது. இருப்பினும், 1990 களில் தாராளமயமாக்கல் இந்தியாவுக்கு வரும் வரை, பாட்னா குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய நிதிகளையோ வெளிநாட்டு முதலீடுகளையோ ஈர்க்கவில்லை. இதன் விளைவாக, வர்த்தக மற்றும் பொருளாதார சூழல் கடுமையான பின்னடைவை சந்தித்தது. நகரத்தில் பல உர ஆலைகள் மற்றும் சர்க்கரை ஆலைகள் இருந்தபோதிலும், பலவீனமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு காரணமாக, பல நிறுவனங்கள் இழப்புகளைச் சந்தித்தன, இறுதியில் அவை மூடப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது அல்லது மாநிலத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹீரோ சைக்கிள்ஸ், பிரிட்டானியா இண்டஸ்ட்ரீஸ், பெப்சிகோ, சோனாலிகா டிராக்டர்ஸ் மற்றும் அல்ட்ராடெக் சிமென்ட் ஆகிய ஏராளமான உற்பத்தி நிறுவனங்கள் பாட்னா பெருநகரப் பகுதியில் தங்கள் உற்பத்தி ஆலைகளை நிறுவியுள்ளன. உலகின் இரண்டாவது பெரிய தோல் தொகுப்பு பாட்னாவில் உள்ள ஃபதுஹாவில் உள்ளது. தகவல் தொழில்நுட்ப மையமாகவும் பாட்னா வளர்ந்து வருகிறது. டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ்-பாட்னா 2019 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் புதிய வசதியில் தங்கள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. நகரத்தில் பல வணிக பூங்காக்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. 2011ஆம் ஆண்டில் 16.8 லட்சம் மக்கள் தொகை மதிப்பிடப்பட்ட நிலையில், பாட்னா இந்தியாவின் 19வது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும், 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களுடன், அதன் நகர்ப்புற திரட்சி இந்தியாவில் 18வது பெரிய நகரமாகவும் உள்ளது. பாட்னாவில் வசிப்பவர்கள் பாட்னைட் என்ற பெயரால் குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பாட்னா நகரத்தின் மக்கள் தொகை மாநகராட்சி எல்லைக்குள் 893,399 ஆண்களும் 790,823 பெண்களும் இருந்தனர். இது 2001ஆம் ஆண்டின் புள்ளிவிவரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் 22.3 சதவீதம் அதிகரிப்பாகும். மக்கள் தொகையில் 11.32 சதவீதம் பேர் ஆறு வயதிற்குட்பட்டவர்கள், இதில் 102,208 சிறுவர்களும் 88,288 சிறுமிகளும் உள்ளனர். ஒட்டுமொத்த கல்வியறிவு விகிதம் 83.37% ஆகும், ஆண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 87.35% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 79.89% ஆகவும் உள்ளது. பாட்னாவின் பாலின விகிதம் 1,000 ஆண்களுக்கு 885 பெண்கள் ஆகும். பெண் குழந்தைகளின் பாலின விகிதம் 1000 சிறுவர்களுக்கு 877 ஆகும். நகர்ப்புற திரட்சியின் மக்கள் தொகை 2,049,156 ஆகும், இதில் 1,087,285 ஆண்கள் மற்றும் 961,871 பெண்கள் 82.73% கல்வியறிவு பெற்றவர்கள் ஆவர். கிழக்கு இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரம் பாட்னா ஆகும். பாட்னாவின் மக்கள்தொகையில் தோராயமாக 0.25% குடிசைப்பகுதிகளில் வாழ்கிறது, இது இந்தியாவின் குடிசைப்பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்களில் மிகக் குறைந்த சதவீதத்தைக் கொண்ட நகரமான பாட்னாவை உருவாக்குகிறது. வளரும் நாடுகளில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிற நகரங்களைப் போலவே, பாட்னாவும் வேலையின்மை, மோசமான பொது சுகாதாரம் மற்றும் மக்கள்தொகையில் ஒரு பெரிய பிரிவின் மோசமான குடிமை மற்றும் கல்வி தரநிலைகள் உள்ளிட்ட பெரிய நகரமயமாக்கல் பிரச்சினைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில், தேசிய மாதிரி கணக்கெடுப்பு அமைப்பு, பெண்களைப் பொறுத்தவரை, பாட்னாவில் மிக உயர்ந்த வேலையின்மை விகிதம் 34.6% என்றும், ஆண்களைப் பொறுத்தவரை, இது 2011-12 இல் 8 சதவீத விகிதத்துடன் இரண்டாவது இடத்தில் இருப்பதாகவும் வெளிப்படுத்தியது. மதம் மற்றும் மொழி 2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பாட்னாவின் முக்கிய மதம் இந்து மதம், இதை 86.39% பின்பற்றுபவர்கள் உள்ளனர். இஸ்லாமியம் பாட்னாவில் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான மதமாகும், இது சுமார் 12.27% பின்பற்றுகிறது. கிறிஸ்துவம், சமண மதம், சீக்கிய மதம் மற்றும் புத்த மதம் ஆகியவையும் பாட்னாவில் பின்பற்றப்படுகின்றன. கடந்த மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு அறிக்கையின் போது, சுமார் 0.01% மற்ற மதங்களைக் குறிப்பிட்டது மற்றும் தோராயமாக 0.49% குறிப்பிட்ட மதம் எதுவும் குறிப்பிடவில்லை. இந்தி பீகார் மாநிலத்தின் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகவும், உருது கூடுதல் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகவும் உள்ளது, ஆனால் பல மொழிகளும் பேசப்படுகின்றன. இங்குள்ள தாய் மொழி மகதி அல்லது மகாஹி ஆகும், இது தெற்கு பீகாரின் பண்டைய பெயரான மகதத்தின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மிகவும் பரவலாக பேசப்படுகிறது. மக்கள் தொகையில் 1 சதவீதம் பேர் இந்தி மொழியையும், 2 சதவீதம் பேர் மகாஹி மொழியையும், 4 சதவீதம் பேர் உருது மொழியையும், 5 சதவீதம் பேர் போஜ்புரி மொழியையும், 3 சதவீதம் பேர் மைதிலி மொழியையும் தங்கள் முதல் மொழியாகப் பேசுகின்றனர். நிர்வாகம் பாட்னா துணைப்பிரிவு (தெஹ்ஸில்) பாட்னா மாவட்டத்தின் 6 தாலுகாக்களில் ஒன்றாகும். இதற்கு துணை கோட்ட குற்றவியல் நடுவர் (எஸ். டி. எம்) பதவியில் உள்ள ஐ. ஏ. எஸ் அல்லது மாநில சிவில் சர்வீஸ் அதிகாரி தலைமை தாங்குகிறார். பாட்னா வட்டத்தின் எஸ். டி. எம் பாட்னா மாவட்டத்தின் மாவட்ட ஆட்சியருக்கு (டி. எம்) அறிக்கை அளிக்கிறார். தொகுதிகள் பாட்னா தாலுகா 3 தொகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தொகுதி மேம்பாட்டு அதிகாரி (பி. டி. ஓ) தலைமையில் உள்ளது. தொகுதிகளின் பட்டியல் பின்வருமாறுஃ பாட்னா சம்பட்சக் புல்வாரி ஷெரீப் அரசு குடிமை நிர்வாகம் பாட்னாவின் குடிமை நிர்வாகம் பல அரசு நிறுவனங்களால் நடத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று கட்டமைப்பு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. நகரத்தின் குறைந்தது ஐந்து நிர்வாக வரையறைகள் உள்ளன; அவை பகுதியின் ஏறுவரிசையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, அவை பாட்னா பிரிவு, பாட்னா மாவட்டம் (பாட்னா காவல் பகுதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), பாட்னா பெருநகரப் பகுதி (பாட்னா திட்டமிடல் பகுதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), கிரேட்டர் பாட்னா அல்லது பி. ஆர். டி. ஏ பகுதி, இது பி. எம். சி பகுதிக்கு அருகிலுள்ள சில பகுதிகளையும் பாட்னா மாநகராட்சி பகுதியையும் சேர்க்கிறது. பாட்னா முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் அல்லது பிஎம்சி, நகரின் 75 வார்டுகளின் குடிமை உள்கட்டமைப்பை மேற்பார்வையிட்டு நிர்வகிக்கிறது, இது 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 17 லட்சம் மக்களுக்கு இடமளிக்கிறது. மாநகராட்சியில் ஜனநாயக ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்கள் உள்ளனர், ஒவ்வொரு வார்டும் பி. எம். சி. க்கு ஒரு கவுன்சிலரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. பிஎம்சி பெருநகரத்தின் குடிமை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு தேவைகளுக்கு பொறுப்பாகும். பாட்னாவின் உச்ச அமைப்பாக, மாநகராட்சி அதன் செயல்பாடுகளை மேயர்-இன்-கவுன்சில் மூலம் செய்கிறது, இதில் ஒரு மேயர், ஒரு துணை மேயர் மற்றும் பி. எம். சியின் பிற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். மேயர் பொதுவாக மறைமுகத் தேர்தல் மூலம் கவுன்சிலர்களால் தங்களுக்குள் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார். குடிநீர் வழங்கல், வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர் அகற்றுதல், சுகாதாரம், திடக்கழிவு மேலாண்மை, தெரு விளக்குகள் மற்றும் கட்டிட ஒழுங்குமுறை ஆகியவை பி. எம். சி. யின் செயல்பாடுகளில் அடங்கும். நகராட்சி ஆணையர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் மாநகராட்சியின் நிர்வாக பிரிவின் தலைவர் ஆவார். அனைத்து நிர்வாக அதிகாரங்களும் மாநில அரசால் நியமிக்கப்பட்ட இந்திய நிர்வாக சேவை (ஐ. ஏ. எஸ்) அதிகாரியான நகராட்சி ஆணையரிடம் உள்ளன. மாநகராட்சியே மாநகரத்தின் நிர்வாகத்திற்கான கொள்கைகளை வகுக்கும் சட்டமன்ற அமைப்பாக இருந்தாலும், கொள்கைகளை நிறைவேற்றுவது ஆணையரின் பொறுப்பாகும். மாநில சட்டத்தால் வரையறுக்கப்பட்டபடி ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஆணையர் நியமிக்கப்படுகிறார். ஆணையரின் அதிகாரங்கள் சட்டத்தால் வழங்கப்பட்டவை மற்றும் கார்ப்பரேஷன் அல்லது நிலைக்குழுவால் ஒப்படைக்கப்பட்டவை. ஜூன் 2017 நிலவரப்படி, பிஎம்சி மேயர் ஆசனத்தை பாஜக வென்றது; மேயர் சீதா சாஹு, துணை மேயர் வினய் குமார் பப்பு. 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் சிறந்த நிர்வாகம் மற்றும் நிர்வாக நடைமுறைகளுக்காக 21 நகரங்களில் பாட்னா மாநகராட்சி 4 வது இடத்தைப் பிடித்தது. இது தேசிய சராசரியான 3.3 உடன் ஒப்பிடும்போது 10 இல் 3.6 புள்ளிகளைப் பெற்றது. பாட்னாவின் வருவாய் மாவட்டம் ஒரு மாவட்ட ஆட்சியரின் (மாவட்ட நீதவான்) அதிகார வரம்பிற்குள் வருகிறது. பொது நிர்வாகம், சொத்து பதிவுகள் மற்றும் மத்திய அரசின் வருவாய் வசூல் ஆகியவற்றின் பொறுப்பில் உள்ள ஆட்சியர்கள், நகரத்தில் நடைபெறும் தேசிய தேர்தல்களை மேற்பார்வையிடுகின்றனர். பீகார் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (புய்ட்கோ) மற்றும் பாட்னா பெருநகர பகுதி ஆணையம் ஆகியவை பாட்னா பெருநகர பிராந்தியத்தின் சட்டரீதியான திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். பாட்னா பெருநகரப் பகுதி ஆணையம் 2016 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. இது முன்னாள் பாட்னா பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (பி. ஆர். டி. ஏ) மேற்பார்வை நிறுவனமாகும், இது 2006 இல் கலைக்கப்பட்டது. நகர அரசாங்கத்தைத் தவிர, சுற்றுலா அமைச்சகம், பீகார் சுகாதாரத் துறை, பீகார் நீர்வளத் துறை, தேசிய கங்கை நதி வடிநில ஆணையம், பீகார் மாநில மாசு கட்டுப்பாட்டு வாரியம் மற்றும் பீகார் பொது சேவை ஆணையம் உள்ளிட்ட ஏராளமான ஆணையங்கள் மற்றும் மாநில அதிகாரிகள் பாட்னா மக்களின் வாழ்க்கையில் பங்கு வகிக்கின்றனர். பீகாரின் தலைநகராக, பாட்னா மாநில அரசியலில் மட்டுமல்லாமல் மத்திய அரசியலிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அக்டோபர் 2016 இல், பீகார் அமைச்சரவை பாட்னா மாஸ்டர் பிளான் 2031 க்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இது பிஹ்தாவில் ஒரு புதிய விமான நிலையத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 2015 நிலவரப்படி, பாட்னா நகரத்தின் பரப்பளவு (அதன் நகர்ப்புற திரட்சியுடன்). பாட்னா மாஸ்டர் 2031 என்பது 1961-1981 க்கான கடைசி திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிறகு, நகரத்தின் இரண்டாவது மாஸ்டர் பிளான் ஆகும். பாட்னா மாஸ்டர் பிளான் ஆறு நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது-பாட்னா மாநகராட்சி, தனாபூர் நகர் பரிஷத், புல்வாரிஷரீப் நகர் பரிஷத், காகால் நகர் பரிஷத், மனேர் நகர் பஞ்சாயத்து மற்றும் ஃபதுஹா நகர் பரிஷத். புதிய மாஸ்டர் பிளான் பாட்னா நகரத்தின் பரப்பளவை பெருநகர நகரமாக மாற்ற முன்மொழியப்பட்டது. மாஸ்டர் பிளானில் பிஹ்தா, நௌபத்பூர், புன்பூன், ஃபதுஹா மற்றும் குஸ்ருபூர் ஆகிய 5 செயற்கைக்கோள் நகரங்களும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. இந்திய அரசின் முதன்மையான ஸ்மார்ட் நகரங்கள் திட்டத்தின் கீழ் ஸ்மார்ட் நகரமாக உருவாக்கப்படவுள்ள நூறு இந்திய நகரங்களில் ஒன்றாக பாட்னா தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஸ்மார்ட் சிட்டி தரத்துடன், பாட்னாவில் இடைவிடாத மின்சார விநியோகம், முதல் தர போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பு, சிறந்த சுகாதாரப் பராமரிப்பு மற்றும் பல முக்கிய பயன்பாடுகள் போன்ற மிகவும் புதுப்பித்த மற்றும் தீவிரமான ஏற்பாடுகள் இருக்கும். இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், நகரம் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும், இது மேற்கூறிய வசதிகளின் ஒருங்கிணைந்த பொறிமுறையாக செயல்படும், இதன் மூலம் குடிமக்களின் வாழ்க்கை முறையை மேலும் உயர்த்தும். ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டங்களை செயல்படுத்த பாட்னா ஸ்மார்ட் சிட்டி லிமிடெட் என்ற சிறப்பு நோக்கத்திற்கான வாகன நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. 22 நவம்பர் 2017 அன்று, ஸ்பெயினின் எப்டிசா சர்வீசியோஸ் டி இன்ஜெனியேரியா எஸ். எல் திட்ட மேலாண்மை ஆலோசகராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அரசியல் பீகார் அரசாங்கத்தின் இருக்கையாக, இந்த நகரம் ராஜ் பவன் உட்பட பல கூட்டாட்சி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஆளுநரின் இல்லம், பீகார் சட்டமன்றம்; பாட்னா செயலகத்தில் அமைந்துள்ள மாநில செயலகம்; மற்றும் பாட்னா உயர் நீதிமன்றம். பாட்னா உயர் நீதிமன்றம் இந்தியாவின் பழமையான உயர் நீதிமன்றங்களில் ஒன்றாகும். பாட்னா உயர் நீதிமன்றம் பீகார் மாநிலத்தின் மீது அதிகார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. பாட்னாவில் கீழ் நீதிமன்றங்களும் உள்ளன; சிவில் விஷயங்களுக்கான சிறிய காரணங்கள் நீதிமன்றம் மற்றும் குற்றவியல் வழக்குகளுக்கான அமர்வு நீதிமன்றம். மூத்த காவல் கண்காணிப்பாளர் தலைமையிலான பாட்னா காவல்துறை, பீகார் அரசின் உள்துறை துறையால் மேற்பார்வையிடப்படுகிறது. பாட்னா மாவட்டம் இந்தியாவின் கீழ் சபையான மக்களவைக்கு இரண்டு பிரதிநிதிகளையும், மாநில சட்டமன்றத்திற்கு 14 பிரதிநிதிகளையும் தேர்ந்தெடுக்கிறது. தலைநகரான பாட்னாவில் 8 மாநில சட்டப்பேரவைத் தொகுதிகள் உள்ளன, அவை மக்களவையின் (இந்திய நாடாளுமன்றத்தின் கீழ் சபை) இரண்டு தொகுதிகளை உருவாக்குகின்றன. பயன்பாட்டு சேவைகள் பாட்னா மாநகராட்சியின் கீழ் உள்ள பாட்னா ஜல் பரிஷத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் நிலத்தடி நீர் மக்களின் அடிப்படை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. பொது நீர் வழங்கல் அமைப்பில் 98 குழாய் கிணறுகள் உள்ளன, அவை விநியோக மையங்களுக்கு நேரடியாக தண்ணீரை செலுத்துகின்றன. அகம் குவான், குல்ஸர்பாக் பிரஸ், குரு கோவிந்த் சிங் மருத்துவமனை மற்றும் உயர்நீதிமன்றம் ஆகியவற்றில் உள்ள 23 மேல்நிலை நீர்த்தேக்கங்கள் மட்டுமே நகரத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. பாட்னாவில் கழிவுநீர் அமைப்பு 1936 இல் அமைக்கப்பட்டது. தற்போது, சைத்பூர், பியூர், பஹாரி மற்றும் கர்மாலி சாக் ஆகிய இடங்களில் நான்கு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டில், மத்திய அரசு நிர்மல் கங்கை செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது, இது பாட்னாவின் கர்மாலிச்சாக் மற்றும் பார், நௌகாச்சியா மற்றும் சுல்தான்கஞ்ச் ஆகிய இடங்களில் புதிய கழிவுநீர் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க உள்ளது. இந்த புதிய உள்கட்டமைப்பு 67 மில்லியன் லிட்டர் கழிவுநீர் கங்கைக்குள் செல்வதைத் தடுக்கும் திறன் கொண்டது. 2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நகரத்தின் மின்சார நுகர்வு தனிநபருக்கு சுமார் 601 கிலோவாட் ஆகும், இருப்பினும் உண்மையான தேவை மிக அதிகமாக உள்ளது. பீகார் மாநில பவர் ஹோல்டிங் கம்பெனி லிமிடெட் (ஹோல்டிங் கம்பெனி மற்றும் முந்தைய பீகார் மாநில மின்சார வாரியத்தின் வாரிசு நிறுவனம்) நிர்வகிக்கும் சவுத் பீகார் பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் கம்பெனி லிமிடெட் மூலம் நகரத்திற்கு மின்சாரம் விநியோகம் செய்யப்படுகிறது. இந்த நகரம் பாட்னா மின்சார விநியோக அலகு (பிஇஎஸ்யு) வட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது பாட்னா கிழக்கு (கங்கர்பாக், பாட்னா நகரம், குல்சர்பாக், பாங்கிபூர், ராஜேந்திர நகர் பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது) மற்றும் பாட்னா மேற்கு (டானாப்பூர், புதிய தலைநகரம், பாடலிபுத்ரா, கர்தானிபாக், டாக் பங்களா பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது) என இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. டிடி ஃப்ரீ டிஷ், ஏர்டெல் டிஜிட்டல் டிவி, டிஷ் டிவி, டாடா ஸ்கை, வீடியோகான் டி2எச், சன் டைரக்ட் மற்றும் ரிலையன்ஸ் டிஜிட்டல் டிவி வழியாக டைரக்ட்-டு-ஹோம் (டிடிஎச்) கிடைக்கிறது. கேபிள் நிறுவனங்களில் தார்ஷ் டிஜிட்டல் நெட்வொர்க் பிரைவேட் லிமிடெட் அடங்கும். லிமிடெட், சிட்டி மௌர்யா கேப்ளெனெட் பிரைவேட் லிமிடெட். லிமிடெட் போன்றவை. கேபிள் தொலைக்காட்சிக்கான நிபந்தனை அணுகல் அமைப்பு மார்ச் 2013 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்தியாவின் அரசுக்கு சொந்தமான தொலைத்தொடர்பு மற்றும் இணைய சேவை வழங்குநரான பாரத் சஞ்சார் நிகாம் லிமிடெட் (பிஎஸ்என்எல்) இன் பாட்னா தொலைத்தொடர்பு மாவட்டத்தின் கீழ் பாட்னா வருகிறது. மொபைல் தகவல்தொடர்புகளுக்கான உலகளாவிய அமைப்பு (ஜிஎஸ்எம்) மற்றும் குறியீடு பிரிவு பல அணுகல் (சிடிஎம்ஏ) மொபைல் சேவைகள் இரண்டும் கிடைக்கின்றன. தொலைத்தொடர்பு தவிர, பிஎஸ்என்எல் பிராட்பேண்ட் இணைய சேவையையும் வழங்குகிறது. தனியார் நிறுவனங்களில், பாரதி ஏர்டெல், ரிலையன்ஸ் ஜியோ, ரிலையன்ஸ் ஜிஎஸ்எம்/சிடிஎம்ஏ, ஐடியா செல்லுலார், ஏர்செல், டாடா டெலி சர்வீசஸ் (டாடா டோகோமோ, விர்ஜின் மொபைல் மற்றும் டாடா இண்டிகாம்), டெலிநோர் (முன்பு யுனினார் மற்றும் இப்போது பாரதி ஏர்டெல் கையகப்படுத்தியது), வோடபோன் மற்றும் வீடியோகான் டெலிகாம் ஆகியவை நகரத்தின் முன்னணி தொலைபேசி மற்றும் செல்போன் சேவை வழங்குநர்கள் ஆகும். பிப்ரவரி 2014 இல் தனது குடிமக்களுக்கு இலவச வைஃபை இணைப்பை வழங்கிய பெங்களூருக்கு அடுத்தபடியாக பாட்னா இரண்டாவது இந்திய நகரமாகும். முந்தைய சாதனையை முறியடித்து, சீனாவின் பெய்ஜிங்கில், பாட்னாவின் வைஃபை மண்டலம் உலகின் மிக நீளமான இலவச வைஃபை மண்டலமாகும், இது அசோக் ராஜ்பாத்தில் உள்ள என்ஐடி பாட்னாவிலிருந்து தனாபூர் வரை 20 கி. மீ. தூரத்தை உள்ளடக்கியது. போக்குவரத்து சாலைகள் பாட்னா தேசிய கிழக்கு-மேற்கு நெடுஞ்சாலை நடைபாதைக்கு தெற்கே சுமார் 100 கி. மீ தொலைவில் உள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 30, தேசிய நெடுஞ்சாலை 31 மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 2 ஆகியவை நகரின் வழியாக செல்கின்றன. அசோக் ராஜ்பாத், பாட்னா-தனாபூர் சாலை, பெய்லி சாலை, ஹார்டிங் சாலை மற்றும் கங்கர்பாக் பழைய புறவழிச் சாலை ஆகியவை முக்கிய வழித்தடங்களாகும். இந்தியாவில் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு குதிரை இழுக்கும் டிராம்களைப் பயன்படுத்திய முதல் இடங்களில் பாட்னாவும் ஒன்றாகும். பேருந்துகள், ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் மற்றும் உள்ளூர் ரயில்கள் மூலம் பொதுப் போக்குவரத்து வழங்கப்படுகிறது. ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் நகரின் உயிர்நாடியாகக் கருதப்படுகின்றன. பாட்னாவின் அனைத்து முக்கிய வழித்தடங்களிலும் பி. எஸ். ஆர். டி. சி நகர பேருந்து சேவையைத் தொடங்கியுள்ளது. பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான டாக்ஸி சேவை நகரத்திற்குள் கிடைக்கிறது. லோக் நாயக் ஜெயப்பிரகாஷ் நாராயண் சர்வதேச விமான நிலையம் என்று அழைக்கப்படும் பாட்னா விமான நிலையம் சாப்ராவிலிருந்து சுமார் 70.02KM தொலைவில் உள்ளது, இது தடைசெய்யப்பட்ட சர்வதேச விமான நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பல குறைந்த கட்டண கேரியர்கள் மற்றும் பல புதிய இடங்களின் வருகை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விமானப் போக்குவரத்தில் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது, அதே போல் சட்டம் ஒழுங்கு தொடர்பான நிலைமையிலும் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. 2009 ஏப்ரல் முதல் டிசம்பர் வரையிலான காலகட்டத்தில் உள்நாட்டு பயணிகளின் சதவீத வளர்ச்சி மற்றும் உள்நாட்டு விமான இயக்கத்தின் அடிப்படையில் நாட்டின் 46 விமான நிலையங்களின் கணக்கெடுப்பில் இந்த விமான நிலையம் முதலிடத்தில் உள்ளது. இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (ஏஏஐ) பாட்னாவுக்கான புதிய விமான நிலையமாக பணியாற்ற பிஹ்தா விமானப்படை நிலையத்தில் ஒரு சிவில் உறைவிடத்தை உருவாக்க முன்மொழிந்துள்ளது. இந்த இராணுவ விமான நிலையம் பாட்னாவுக்கு தென்மேற்கே, பிஹ்தாவில் அமைந்துள்ளது. ரயில்வே பாட்னாவுக்குள் பல ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. பாட்னா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் நகரின் முக்கிய ரயில் நிலையமாகும், மேலும் இது இந்தியாவின் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இந்தியாவின் பரபரப்பான ரயில் பாதைகளில் ஒன்றான ஹவுரா-டெல்லி பிரதான பாதையில் புது தில்லி மற்றும் கொல்கத்தாவுக்கு இடையில் பாட்னா அமைந்துள்ளது. பாட்னா சந்திப்பு இந்தியாவின் பெரும்பாலான முக்கிய நகரங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரத்தில் நான்கு கூடுதல் முக்கிய ரயில் நிலையங்கள் உள்ளனஃ (கங்கர்பாக்கை ஒட்டிய), (பெய்லி சாலைக்கு அருகில்), (மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிக்கு அருகில்) மற்றும் (பாட்னா நகரப் பகுதியில்). கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் தனாபூர் ரயில்வே பிரிவின் கோட்ட தலைமையகமாக தனாபூர் உள்ளது. பாட்னா அண்டை நாடான கயா, ஜெஹானாபாத், பீகார் ஷெரீப், ராஜ்கிர், இஸ்லாம்பூர் ஆகியவற்றுடன் தினசரி பயணிகள் மற்றும் விரைவு ரயில் சேவைகள் மூலம் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஜமால்பூர் சந்திப்பு மற்றும் முங்கர் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவின் மிக நீளமான சாலை மற்றும் ரயில் பாலமான திகா-சோன்பூர் பாலம் கங்கை ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டுள்ளது, இது பாட்னாவின் திகாவையும் சோன்பூரில் உள்ள பஹ்லேஜா காட் பகுதியையும் இணைக்கிறது. இந்த பாலம் 2015 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது, இது நீளமானது மற்றும் எனவே அசாமில் உள்ள போகிபீல் பாலத்திற்குப் பிறகு இந்தியாவின் இரண்டாவது மிக நீளமான ரயில் மற்றும் சாலை பாலம் ஆகும். தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் 19,30,31 மற்றும் 83 உள்ளிட்ட பல முக்கிய சாலைகள் மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் இந்த நகரத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. பாடலிபுத்ரா பேருந்து முனையம் வரவிருக்கும் ஐ. எஸ். பி. டி ஆகும். ஆசியாவின் மிக நீளமான ஆற்றுப் பாலமான மகாத்மா காந்தி சேது (1982 இல் கட்டப்பட்டது), பாட்னாவில் உள்ளது மற்றும் நகரத்தை கங்கை ஆற்றின் குறுக்கே ஹாஜிபூருடன் இணைக்கிறது. சமீப காலங்களில், இந்த பாலத்தின் மீது அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்கள் கடந்து செல்வதாலும், தொடர்ந்து கட்டமைப்பில் அதிக சுமை ஏற்றப்படுவதாலும் பெரும் போக்குவரத்து குழப்பம் மற்றும் விபத்துக்கள் ஏற்பட்டு வருகின்றன. மகாத்மா காந்தி சேதுக்கு இணையாக கங்கையின் குறுக்கே ஒரு புதிய ஆறு வழி சாலை பாலம் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது, இது பாட்னா நகரில் உள்ள கச்சி தர்காவை வைஷாலி மாவட்டத்தில் உள்ள பிதுபூருடன் இணைக்கும், இது கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு இந்தியாவின் மிக நீளமான பாலமாக இருக்கும். பீகாரின் பல்வேறு முக்கிய நகரங்களான ஹாஜிபூர், முங்கர், ஜமால்பூர், பாகல்பூர், கயா மற்றும் பூர்ணியா ஆகியவற்றுடன் பாட்னா சாலைகளால் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாட்னா தில்லியிலிருந்து கிழக்கே, மும்பையிலிருந்து வடகிழக்கே, ஹைதராபாத்திலிருந்து வடக்கே மற்றும் கொல்கத்தாவிலிருந்து வடமேற்கே உள்ளது. பாட்னாவிற்கும் பல அண்டை நகரங்களுக்கும் இடையிலான சொகுசு பேருந்து சேவையை பீகார் மாநில சுற்றுலா மேம்பாட்டுக் கழகம் மற்றும் பீகார் மாநில சாலை போக்குவரத்துக் கழகம் வழங்குகின்றன. ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் ஒரு பிரபலமான போக்குவரத்து முறையாகும். அனைத்து மகளிர் குழுவினரால் இயக்கப்படும் ப்ரீபெய்ட் ஆட்டோ சேவைகள் 2013 ஆம் ஆண்டில் பாட்னாவில் தொடங்கப்பட்டன, இது இந்தியாவில் முதன்முதலாகும். ரேடியோ டாக்ஸி சேவைகள் நகர எல்லைக்குள் மற்றும் புறநகர் பகுதிகளிலும் கிடைக்கின்றன. ஓலா கேப்ஸ் போன்ற தனியார் விருப்பங்கள் உள்ளன. மெட்ரோ பாட்னா மெட்ரோ என்பது நகரத்திற்கான கட்டுமானத்தில் உள்ள விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இது அரசு நடத்தும் பாட்னா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படும். இது பொது தனியார் கூட்டாண்மை (பிபிபி) முறையில் கட்டப்படும், இதன் செலவு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மொத்தம் திட்டமிடப்பட்ட நீளம் கொண்ட 5 வழித்தடங்களைக் கொண்டிருக்கும், அவை 3 கட்டங்களில் கட்டப்படும். நகராட்சி பகுதியை உள்ளடக்கிய பாட்னா மோனோரெயில் திட்டமும் நடந்து வருகிறது. சமீபத்தில் மத்திய அரசு இரண்டு வழித்தடங்களை (தனாபூர்-கெம்னிச்சக் மற்றும் பாட்னா சந்திப்பு-பாடலிபுத்ரா பேருந்து முனையம்) உள்ளடக்கிய பாட்னா மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. அரசின் கூற்றுப்படி, இந்த திட்டம் 2025 வரை முடிக்கப்படும், இதன் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ரூ. 133657.7 மில்லியன். கங்கை-ஆண்டு முழுவதும் செல்லக்கூடிய-பரந்த இந்தோ-கங்கை சமவெளியின் குறுக்கே உள்ள முக்கிய நதி நெடுஞ்சாலையாக இருந்தது. ஐநூறு வணிகர்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்ட கப்பல்கள் பண்டைய காலத்தில் இந்த ஆற்றை இயக்கும் என்று அறியப்பட்டது, இது ஒரு முக்கிய வர்த்தக பாதையாக செயல்பட்டது, ஏனெனில் பாடலிபுத்திராவிலிருந்து வங்காள விரிகுடாவுக்கு பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டன, மேலும் இலங்கை மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. வர்த்தகத்திற்கான கால்வாயாக கங்கையின் பங்கு அதன் இயற்கையான இணைப்புகளால் மேம்படுத்தப்பட்டது-இது வடக்கு மற்றும் தெற்கு பீகாரில் உள்ள அனைத்து முக்கிய ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளையும் உள்ளடக்கியது. சமீப காலங்களில், இந்திய உள்நாட்டு நீர்வழி ஆணையம் அலகாபாத் மற்றும் ஹால்டியா தேசிய உள்நாட்டு நீர்வழிக்கு இடையே கங்கை நதியின் நீட்சியை அறிவித்து, அதன் வழிசெலுத்தலை மீட்டெடுக்கவும் பராமரிக்கவும் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. இந்தியாவின் மிக நீளமான நீர்வழியான தேசிய நீர்வழி-1, அலகாபாத்தில் இருந்து வாரணாசி, முங்கர், பாகல்பூர் வழியாக ஹால்டியா வரை கங்கை நதியில் 1620 கி. மீ நீளம் பாட்னா வழியாக செல்கிறது. இந்த தேசிய நீர்வழிப் பாதை பாட்னாவில் நிலையான முனையத்தைக் கொண்டுள்ளது. கலாச்சாரம் பாட்னாவின் சொந்த மொழி மகாஹி அல்லது மகதி ஆகும், இது பண்டைய மகதி பிராகிருதத்திலிருந்து பெறப்பட்ட மொழியாகும், இது பண்டைய மகத இராஜ்ஜியத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இதன் மையப்பகுதி கங்கைக்கு தெற்கே பாட்னா பகுதியாகும். இது கௌதம புத்தர் பேசும் மொழியாக நம்பப்படுகிறது. சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய மேற்கு வங்கத்தின் முதல் முதலமைச்சரான பிதன் சந்திர ரே உட்பட பல பெங்காலி தலைவர்களுடன் பாட்னா ஒரு துடிப்பான வங்காள கலாச்சாரத்தையும் கொண்டுள்ளது. ஏராளமான வங்காள மொழி பேசும் பாட்னா மக்கள் நுண்கலைகள், கலாச்சாரம், கல்வி மற்றும் பீகாரின் வரலாறு மற்றும் குறிப்பாக பாட்னாவில் பெருமளவில் பங்களித்துள்ளனர். இருப்பினும், மகாஹி மௌரிய அரசவையின் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாக இருந்தது, அதில் அசோகரின் கட்டளைகள் இயற்றப்பட்டன. மகாஹி என்ற பெயர் நேரடியாக மகதி பிராகிருதம் என்ற பெயரிலிருந்து பெறப்பட்டது, மேலும் மகாஹியின் படித்த பேச்சாளர்கள் அதை "மகாஹி" என்று அழைப்பதை விட "மகதி" என்று அழைக்க விரும்புகிறார்கள். இந்தோ-இஸ்லாமிய மற்றும் இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடக்கலை கருத்தாக்கங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட பல கட்டிடங்கள் பாட்னாவில் உள்ளன. காலனித்துவ காலத்திலிருந்து நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட பல முக்கிய கட்டிடங்கள் "பாரம்பரிய கட்டமைப்புகள்" என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன; மற்றவை சிதைவின் பல்வேறு கட்டங்களில் உள்ளன. 1917 ஆம் ஆண்டில் பீகாரின் முதல் அருங்காட்சியகமாக நிறுவப்பட்ட பாட்னா அருங்காட்சியகத்தில் இந்திய இயற்கை வரலாறு மற்றும் இந்திய கலையை வெளிப்படுத்தும் பெரிய சேகரிப்புகள் உள்ளன. குடா பக்ஷ் கிழக்கத்திய நூலகம் மற்றும் சின்ஹா நூலகம் ஆகியவை பாட்னாவின் வரலாற்று பொது நூலகங்களாகும். பாரதிய நிருத்ய கலா மந்திர், ரவீந்திர பரிஷத், பிரேம்சந்த் ரங்ஷாலா மற்றும் பீகார் கலை நாடக அரங்கின் தாயகமான காளிதாஸ் ரங்காலயா உள்ளிட்ட பல திரையரங்குகள் நகரின் மையப் பகுதியிலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ உள்ளன. காளிதாஸ் ரங்காலயா பாடலிபுத்திர நாட்டிய மகோத்சவம் என்ற நடன விழாவையும் நடத்துகிறது. ஆனால் கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, நகரத்தில் வணிக திரையரங்குகளின் புகழ் குறைந்துள்ளது. பாட்னா ஓவியப் பள்ளி அல்லது பாட்னா கலாம், சில நேரங்களில் கம்பெனி பாணி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நன்கு அறியப்பட்ட முகலாய மினியேச்சர் ஓவியப் பள்ளியின் ஒரு கிளை ஆகும், இது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி முதல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை பீகாரில் செழித்தது. இந்த கலை வடிவத்தின் பயிற்சியாளர்கள் முகலாயப் பேரரசர் ஔரங்கசீப்பின் கீழ் துன்புறுத்தலை எதிர்கொண்ட முகலாய ஓவியத்தின் இந்து கைவினைஞர்களின் சந்ததியினர் மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் முர்ஷிதாபாத் வழியாக பாட்னாவில் தஞ்சம் புகுந்தனர். பாட்னா ஓவியர்கள் முகலாய ஓவியர்களிடமிருந்து வேறுபட்டனர், அவர்களின் பாடங்களில் அரசவை மற்றும் அரசவை காட்சிகள் மட்டுமே இருந்தன, அவற்றில் பஜார் காட்சிகள், இந்திய அன்றாட வாழ்க்கையின் காட்சிகள், உள்ளூர் பிரமுகர்கள், திருவிழாக்கள் மற்றும் விழாக்கள் மற்றும் இயற்கை காட்சிகள் ஆகியவை அடங்கும். ஓவியங்கள் காகிதத்திலும் மைக்காவிலும் நீர் வண்ணங்களில் இயக்கப்பட்டன, ஆனால் பாணி பொதுவாக ஒரு கலப்பு மற்றும் தனித்துவமான தரத்தில் இருந்தது. பீகாரில் நுண்கலைகளுக்கான முக்கியமான மையமாக விளங்கும் ஸ்ரீ ராதா மோகன் தலைமையில் பாட்னாவில் கலை மற்றும் கைவினைக் கல்லூரி அமைக்க இந்த ஓவியப் பள்ளியே உத்வேகம் அளித்தது. பீகாரின் வளமான கலாச்சார பன்முகத்தன்மை குறித்து மக்களுக்கு கல்வி கற்பிப்பதற்காக மதுபானி கலைகள் மூலம் பீகார் அரசு தனது கலை மற்றும் கலாச்சாரத்தை மேம்படுத்துகிறது. பீஹாரி உணவு வகைகளின் நன்கு அறியப்பட்ட சில உணவுகளில் (வறுத்த கொண்டைக்கடலை மாவுடன் அடைக்கப்பட்ட பர்தாக்கள்), "(வறுத்த கொண்டைக்கடலை மாவை முக்கிய மூலப்பொருளாக கொண்ட ஒரு மசாலா பானம்), (காரமான மசாலா உருளைக்கிழங்கு), மீன் குழம்பு, பீஹாரி கபாப், மால்புவா, பருப்பு பித்தா (மோமோஸைப் போலவே), (நரி நட்டு) மற்றும் (ஒரு வகை சிற்றுண்டி) ஆகியவை அடங்கும். சமோசா, சாட், ஜிலேபி, லிட்டி சோகா, புச்ச்கா (புளி சாஸுடன் ஆழமாக வறுத்த கிரேப்), தென்னிந்திய மற்றும் சீன உணவு வகைகள் போன்ற தெரு உணவுகள் பாட்னாவைச் சேர்ந்தவர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தவை. தாஜ் ஹோட்டல் பாட்னா புத்த மார்க் லோதிபூரில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. பிஹாரி பெண்கள் பாரம்பரியமாக பருத்தி புடவையை அணிந்துள்ளனர், ஆனால் ஷால்வார் கமீஸ் மற்றும் பிற மேற்கத்திய உடைகள் இளைய பெண்களிடையே வரவேற்பைப் பெற்று வருகின்றன. பண்டிகைகளின் போது பாரம்பரிய வேட்டி மற்றும் குர்தா காணப்பட்டாலும், மேற்கத்திய உடை நகர்ப்புற ஆண்கள் மத்தியில் பரவலான வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. தாலா சாத் என்றும் அழைக்கப்படும் சாத், பீகாரில் ஒரு முக்கிய பண்டைய பண்டிகை. இது வருடத்திற்கு இரண்டு முறை கொண்டாடப்படுகிறதுஃ கோடையில் ஒரு முறை, சைட்டி சாத் என்றும், தீபாவளிக்கு ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு ஒரு முறை கார்த்திக் சாத் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. செப்டம்பர்-அக்டோபர் மாதங்களில் நடைபெறும் துர்கா பூஜை, பாட்னாவின் மற்றொரு முக்கியமான பண்டிகையாகும்; இது கவர்ச்சியான கொண்டாட்டங்களுக்கான ஒரு சந்தர்ப்பமாகும். நகரின் பிற திருவிழாக்களில், சரஸ்வதி பூஜை, ஈத், ஹோலி, கிறிஸ்துமஸ், விஸ்வகர்மா பூஜை, மகர சங்கராந்தி, ரக்ஷா பந்தன் மற்றும் ரத யாத்திரை ஆகியவை அடங்கும். கலாச்சார நிகழ்வுகளில் பாட்னா புத்தகக் கண்காட்சி, பாட்னா சாஹிப் மகோத்சவ், பாட்னா திரைப்பட விழா, பீகார் திவாஸ், ராஜ்கிர் மகோத்சவ், வைஷாலி மகோத்சவ் மற்றும் அண்டை நகரங்களில் சோனேபூர் கால்நடை கண்காட்சி ஆகியவை அடங்கும். சுற்றுலா பாட்னா பல சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது, மேலும் இது 2005 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 24 லட்சம் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் (நாள் பார்வையாளர்கள் உட்பட) கண்டது. வெளிநாட்டு பார்வையாளர்களுக்கு புத்த கயா மிகவும் பிரபலமான இடமாக இருந்தபோதிலும், பீகாருக்கு வருகை தரும் மொத்த சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் 41 சதவீதம் சுற்றுலாப் பயணிகள் உள்ளனர். பீகாரின் கலாச்சார பாரம்பரியம் அதன் பல பண்டைய நினைவுச்சின்னங்களில் பிரதிபலிக்கிறது. கும்ஹரார் மற்றும் ஆகம் குவான் ஆகியவை அசோகன் பாடலிபுத்திராவின் இடிபாடுகளின் தளங்களாகும். திதரகஞ்ச் யக்ஷி மௌரிய கலைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாக உள்ளது. தக்த் ஸ்ரீ பாட்னா சாஹிப் சீக்கிய மதத்தின் ஐந்து தக்த்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் சீக்கியர்களின் பத்தாவது குருவான கோபிந்த் சிங்கின் பிறப்பிடத்தை பிரதிஷ்டை செய்கிறது. பாட்னாவில் வெவ்வேறு சீக்கிய குருக்களுடன் தொடர்புடைய மேலும் ஐந்து குருத்வாராக்கள் உள்ளன; அவை குருத்வாரா பாஹிலா பாரா, குருத்வாரா கோபிந்த் காட், குருத்வாரா குரு கா பாக், குருத்வாரா பால் லீலா, குருத்வாரா ஹண்டி சாஹிப் மற்றும் பிரகாஷ் புஞ்ச் ஆகும். பத்ரி கி ஹவேலி, உயர் நீதிமன்றம், கோல்கர், சுல்தான் அரண்மனை மற்றும் செயலக கட்டிடம் ஆகியவை பிரிட்டிஷ் கட்டிடக்கலைக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். காந்தி மைதானம் பாட்னாவில் உள்ள ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மைதானமாகும், அங்கு பல சுதந்திர இயக்க பேரணிகள் நடைபெற்றன. பாட்னா சந்திப்புக்கு அருகே நீலியால் கட்டப்பட்ட புத்த ஸ்மிருதி பூங்காவும் ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாக மாறி வருகிறது. பாட்னா கோளரங்கம் (இந்திரா காந்தி கோளரங்கம்) பாட்னாவின் இந்திரா காந்தி அறிவியல் வளாகத்தில் உள்ளது. இது ஆசியாவின் மிகப்பெரிய கோளரங்கங்களில் ஒன்றாக இருப்பதாகவும், ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்ப்பதாகவும் கூறுகிறது. சஞ்சய் காந்தி ஜைவிக் உதயன் (பாட்னா மிருகக்காட்சிசாலை) பெய்லி சாலை, ராஜ் பவன், ராஜ்பன்ஷி நகரில் உள்ளது, மேலும் ஜனவரி 2019 நிலவரப்படி 300 க்கும் மேற்பட்ட பாலூட்டிகள், 300 பறவைகள் மற்றும் 450 வகையான ஊர்வன உள்ளன. 2015 ஆம் ஆண்டில், பீகார் அரசு பாட்னாவில் பெய்லி சாலையில் 13,9 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் சுமார் 530 கோடி ரூபாய் செலவில் அதிநவீன கலை மைல்கல் அருங்காட்சியகத்தை கட்டியுள்ளது. கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பிற்காக 5 நிறுவனங்கள் பட்டியலிடப்பட்டன, அவற்றில் ஜப்பானிய நிறுவனமான மக்கி அண்ட் அசோசியேட்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இது இப்போது முடிக்கப்பட்டு அனைவருக்கும் திறக்கப்பட்டுள்ளது. மே 2018 இல் முடிக்கப்பட்ட சப்யாதா துவாரம் மௌரிய பாணி கட்டிடக்கலையுடன் கட்டப்பட்டது. இது டிசம்பர் 2018 இல் பொது மக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், பீகார் அரசு சாம்ராட் அசோக் சர்வதேச மாநாட்டு மையத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தது. ஈபிள் கோபுரம் மற்றும் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தை உயர்த்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படுவதை விட அதிக எஃகு பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டாக்டர் ஏ. பி. ஜே. அப்துல் கலாம் அறிவியல் நகரத்தின் கட்டுமானம் பிப்ரவரி 2019 இல் தொடங்கியது. சுற்றுச்சூழல் பூங்கா ஜவஹர்லால் நேரு மார்க்கில் உள்ளது. இது 3,000 க்கும் மேற்பட்ட வகையான தாவரங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல தீம் பூங்காக்கள், ஒரு உணவகம் மற்றும் ஒரு படகு பயண மண்டலத்தை உள்ளடக்கியது. பாட்னாவில் உள்ள கல்வி பள்ளிகள் அரசு நடத்தும் பள்ளிகள் அல்லது தனியார் பள்ளிகள் ஆகும். பள்ளிகள் பீகார் பள்ளி தேர்வு வாரியம் (பி. எஸ். இ. பி), இந்திய பள்ளி சான்றிதழ் தேர்வுகள் கவுன்சில் (சி. ஐ. எஸ். சி. இ), தேசிய திறந்தநிலை பள்ளி நிறுவனம் (என். ஐ. ஓ. எஸ்) அல்லது மத்திய இடைநிலைக் கல்வி வாரியம் (சிபிஎஸ்இ) வாரியங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பாட்னாவில் பல பெங்காலி நடுத்தர பள்ளிகளும் செழித்து வளர்கின்றன. இந்தி மற்றும் ஆங்கிலம் முதன்மை மொழிகளாகும். 2012ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில் 1,574 பள்ளிகள் கண்டறியப்பட்டனஃ இவற்றில் 78 சதவீதம் தனியார் உதவி பெறாத பள்ளிகள் (அவற்றில் பெரும்பாலானவை மலிவு விலையில்), 21 சதவீதம் அரசு பள்ளிகள் மற்றும் 1 சதவீதம் தனியார் உதவி பெற்ற பள்ளிகள் ஆகும். 10+2 + 3/4 திட்டத்தின் கீழ், மாணவர்கள் பத்து ஆண்டு பள்ளிப்படிப்பை முடித்து, பின்னர் மேல்நிலைப் பள்ளி வசதியைக் கொண்ட பள்ளிகளில் சேருகிறார்கள், மேலும் பீகார் மாநில இடைநிலை வாரியம், இந்திய பள்ளி சான்றிதழ் தேர்வுகளுக்கான அகில இந்திய கவுன்சில் (சிஐசிஎஸ்இ), என்ஐஓஎஸ் அல்லது சிபிஎஸ்இ ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர், அங்கு அவர்கள் கலை, வர்த்தகம் அல்லது அறிவியல் ஆகிய மூன்று பிரிவுகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். இதைத் தொடர்ந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படிப்புத் துறையில் ஒரு பொதுப் பட்டப் படிப்பு அல்லது சட்டம், பொறியியல் மற்றும் மருத்துவம் போன்ற ஒரு தொழில்முறை பட்டப் படிப்பு உள்ளது. பாட்னாவில் பாட்னா பல்கலைக்கழகம், அனுக்ரா நாராயண் கல்லூரி, சாணக்யா தேசிய சட்ட பல்கலைக்கழகம், ஆரியபட்டா அறிவு பல்கலைக்கழகம், இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனம் பாட்னா, பக்தியார்பூர் பொறியியல் கல்லூரி, தேசிய தொழில்நுட்ப நிறுவனம், பாட்னா, பாட்னா அறிவியல் கல்லூரி, பாட்னா மகளிர் கல்லூரி, பாட்னா சட்டக் கல்லூரி, பீகார் கால்நடை மருத்துவக் கல்லூரி, ஜே. டி. மகளிர் கல்லூரி, பிர்லா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி, பாட்னா, பாட்னா மருத்துவக் கல்லூரி மருத்துவமனை, ராஜேந்திர நினைவு மருத்துவ அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம், நாளந்தா மருத்துவக் கல்லூரி மருத்துவமனை, இந்திரா காந்தி மருத்துவ அறிவியல் நிறுவனம், மகாவீர் புற்றுநோய் சன்ஸ்தான், அகில இந்திய மருத்துவ அறிவியல் நிறுவனம் பாட்னா, தேசிய ஃபேஷன் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் பாட்னா, சந்திரகுப்தா மேலாண்மை நிறுவனம், மேம்பாட்டு மேலாண்மை நிறுவனம், தேசிய மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், பாடலிபுத்ரா பல்கலைக்கழகம். பாட்னா பல்கலைக்கழகம் 1917 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் இந்திய துணைக் கண்டத்தின் ஏழாவது பழமையான நவீன பல்கலைக்கழகமாகும். பாட்னாவில் பல்வேறு வகையான பல்கலைக்கழகங்களும், பல தொடக்க மற்றும் இடைநிலைப் பள்ளிகளும் உள்ளன. நாளந்தா பல்கலைக்கழகம் (நாளந்தா சர்வதேச பல்கலைக்கழகம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பாட்னாவைச் சுற்றியுள்ள ராஜ்கிரில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட பல்கலைக்கழகம் ஆகும். நாளந்தாவில் ஒரு பண்டைய கற்றல் மையத்தின் மறுமலர்ச்சியாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த பல்கலைக்கழகம், அதன் முதல் கல்வி அமர்வை செப்டம்பர் 1,2014 அன்று தொடங்கியது. இது உலகம் முழுவதிலுமிருந்து மாணவர்களை ஈர்க்கும். இந்தியாவின் பிற பகுதிகளைப் போலவே, கிரிக்கெட் பாட்னாவிலும் பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் நகரம் முழுவதும் மைதானங்களிலும் தெருக்களிலும் விளையாடப்படுகிறது. நகரம் முழுவதும் பல விளையாட்டு மைதானங்கள் உள்ளன. பீகாரில் கிரிக்கெட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் பீகார் கிரிக்கெட் சங்கம் இந்த நகரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. குறிப்பாக கிரிக்கெட், கூடைப்பந்து, கால்பந்து, பேட்மிண்டன் மற்றும் டேபிள் டென்னிஸ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய போட்டிகள், உள்ளூர் அல்லது கிளப்புகளுக்கிடையேயான அடிப்படையில் தவறாமல் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. 25, 000 பேர் அமரக்கூடிய மொயின்-உல்-ஹக் ஸ்டேடியம், இரண்டு ஒருநாள் சர்வதேச கிரிக்கெட் போட்டிகள் மற்றும் பல தேசிய விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கான இடமாக பணியாற்றியுள்ளது. இது பீகார் கிரிக்கெட் அணியின் தாயகமாக இருந்தது. அலட்சியம் மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாததால், இந்த அரங்கம் பாழடைந்த நிலையில் உள்ளது மற்றும் 1996 முதல் இங்கு எந்த சர்வதேச போட்டியும் விளையாடப்படவில்லை. ராஜ்கிரில் ஒரு சர்வதேச கிரிக்கெட் மைதானம் கட்டப்படும் என்று பீகார் முதலமைச்சர் நிதீஷ் குமார் 2013 இல் அறிவித்தார். பாட்னா கோல்ஃப் கிளப் 21 மார்ச் 1916 அன்று நிறுவப்பட்டது, இது இந்தியாவின் பழமையான கோல்ஃப் மைதானங்களில் ஒன்றாகும். இது பெய்லி சாலை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க அமைப்பில் 18 துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் முறையாக மகளிர் கபடி உலகக் கோப்பையை பாட்னா நடத்தியது. இது 2012 மார்ச் 1 முதல் 4 வரை கங்கர்பாக்கில் உள்ள பாடலிபுத்ரா விளையாட்டு வளாகத்தில் நடைபெற்றது. இறுதிப் போட்டியில் ஈரானை தோற்கடித்து இந்தியா உலகக் கோப்பையை வென்றது. புரோ கபடி லீக்கின் ஏழு லீக் போட்டிகளையும் பாட்னா நடத்துகிறது, அதன் சொந்த அணியான பாட்னா பைரேட்ஸ் பாடலிபுத்ரா விளையாட்டு வளாகத்தில் விளையாடுகிறது. பாட்னாவின் பிற பிரபலமான விளையாட்டு வளாகங்கள் பீகார் இராணுவ காவல்துறையின் மிதிலேஷ் ஸ்டேடியம், கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் திகாவில் உள்ள உட்புற ஸ்டேடியம் போன்றவை ஆகும். ஊடகம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கம் பல குறிப்பிடத்தக்க புதிய வெளியீடுகளால் குறிக்கப்பட்டது. பாரத ரத்னா என்ற மாத இதழ் 1901 ஆம் ஆண்டில் பாட்னாவில் தொடங்கப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து தினாபுரே, பாட்னா, உத்யோகாவைச் சேர்ந்த சஹத்ரியா ஹிதாயிஷி, ஆரியவர்த்தா மற்றும் சைதன்யா சந்திரிகா ஆகியோர் இடம் பெற்றனர். அந்த காலத்தின் புகழ்பெற்ற கவிஞரான விஜ்யானந்த் திரிபாதி மற்றும் அந்த காலத்தின் இலக்கிய பிரமுகரான கிருஷ்ண சைதன்யா கோஸ்வாமியால் சைதன்யா சந்திரிகா ஆகியோரால் உத்யோக் தொகுக்கப்பட்டது. இலக்கிய செயல்பாடு பாட்னாவில் மட்டுமல்ல, பீகாரின் பல மாவட்டங்களிலும் இருந்தது. 1952 ஆம் ஆண்டில் பாட்னாவில் நிறுவப்பட்ட மகாஹி பரிஷத், பீகாரில் மகாதி பத்திரிகையை முன்னெடுத்தது. இது மகதி என்ற மாதாந்திர பத்திரிகையைத் தொடங்கியது, இது பின்னர் பிஹான் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பிரஸ் டிரஸ்ட் ஆஃப் இந்தியா மற்றும் தூர்தர்ஷனின் பிராந்திய அலுவலகங்கள் உட்பட பல தேசிய ஊடக நிறுவனங்கள் இந்த நகரத்தில் அமைந்துள்ளன. தி இந்து, தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா, ஹிந்துஸ்தான் டைம்ஸ், தி எகனாமிக் டைம்ஸ் மற்றும் தி டெலிகிராப் ஆகியவை பாட்னா பதிப்புகளைக் கொண்ட ஐந்து முக்கிய ஆங்கில மொழி நாளிதழ்கள் ஆகும். தி பயனியர் மற்றும் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ், நகரத்தில் அச்சிடப்படவில்லை என்றாலும், நகரத்தில் கிடைக்கும் பிற ஆங்கில மொழி தினசரி செய்தித்தாள்கள் ஆகும். இந்த நகரத்தின் இந்தி செய்தித்தாள்களில் ஹிந்துஸ்தான் தைனிக், தைனிக் ஜாக்ரன், தைனிக் பாஸ்கர், பிரபாத் கபர், ஆஜ் மற்றும் ராஷ்டிரிய சஹாரா ஆகியவை அடங்கும், இவை அனைத்தும் பாட்னாவிலிருந்து பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. குவாமி தன்சீம் மற்றும் ஃபரூகி தன்சீம் போன்ற தினசரி உருது செய்தித்தாள்களும் பாட்னாவில் வெளியிடப்படுகின்றன. இந்தி மற்றும் ஆங்கில கலப்பு செய்தித்தாள் செய்தித்தாள் இனெக்ஸ்ட் உள்ளது. பாட்னாவில் பல ஏஎம் மற்றும் எஃப்எம் வானொலி நிலையங்கள் உள்ளன, இதில் பல அரசுக்கு சொந்தமான சேனல்களும் அடங்கும். அரசுக்குச் சொந்தமான அகில இந்திய வானொலியின் விவித் பாரதி மற்றும் எஃப்எம் 105 உள்ளிட்ட பல வானொலி நிலையங்களை இந்த நகரம் வழங்குகிறது. அகில இந்திய வானொலி, பாட்னா (அதிகாரப்பூர்வமாக ஆகாஷ்வானி பாட்னா கேந்திரா) 1948 இல் நிறுவப்பட்டது. பாட்னாவில் பல தனியார் சேனல்கள் சேவை செய்கின்றன. தனியார் எஃப்எம் நிலையங்கள் குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள்