Bharat Petroleum
பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) என்பது இந்திய அரசின் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகத்தின் உரிமையின் கீழ் உள்ள ஒரு இந்திய பொதுத்துறை நிறுவனமாகும். இது பீனா, கொச்சி மற்றும் மும்பையில் மூன்று சுத்திகரிப்பு ஆலைகளை இயக்குகிறது. இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய அரசுக்குச் சொந்தமான கீழ்நிலை எண்ணெய் உற்பத்தியாளரான பிபிசிஎல், அதன் செயல்பாடுகளை பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் மேற்பார்வையிடுகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிகப்பெரிய பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் ஃபார்ச்சூன் பட்டியலில் பிபிசிஎல் 309 வது இடத்திலும், 2021 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ப்ஸின் "குளோபல் 2000" பட்டியலில் 792 வது இடத்திலும் இருந்தது. 1891 முதல் 1976 வரை இந்தியா மீது பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ ஆட்சியின் போது அசாம் மற்றும் பர்மாவில் (இப்போது மியான்மர்) புதிய கண்டுபிடிப்புகளை ஆராய்வதற்காக அமைக்கப்பட்ட ரங்கூன் எண்ணெய் மற்றும் ஆய்வு நிறுவனமாக இன்று பிபிசிஎல் என்று அழைக்கப்படும் நிறுவனம் தொடங்கியது. 1889 ஆம் ஆண்டில் பரந்த தொழில்துறை வளர்ச்சியின் போது, தெற்காசிய சந்தையில் ஒரு முக்கியமான வீரர் பர்மா எண்ணெய் நிறுவனம். 1886 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மேல் பர்மாவில் பழங்கால கை தோண்டப்பட்ட கிணறுகளிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரிப்பதற்காக 1871 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட செஃப் ரோஹித் எண்ணெய் நிறுவனத்தின் நிறுவனங்களிலிருந்து இந்த நிறுவனம் வளர்ந்தது. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஆசிய பெட்ரோலியம் கம்பெனி (இந்தியா) பர்மா எண்ணெய் நிறுவனத்துடன் ஒத்துழைக்கத் தொடங்கியது. ஆசிய பெட்ரோலியம் என்பது ஜான் டி. ராக்பெல்லரின் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயிலின் ஏகபோகத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ராயல் டச்சு, ஷெல் மற்றும் ரோத்ஸ்சைல்ட்ஸின் கூட்டு முயற்சியாகும், இது இந்தியாவில் எஸ்ஸோ என்றும் இயங்கி வந்தது. இந்த கூட்டணி பர்மா-ஷெல் ஆயில் ஸ்டோரேஜ் அண்ட் டிஸ்ட்ரிபியூட்டிங் கம்பெனி ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் உருவாக்க வழிவகுத்தது. பர்மா ஷெல் அதன் செயல்பாடுகளை மண்ணெண்ணெய் இறக்குமதி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மூலம் தொடங்கியது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில், நிறுவனம் இந்தியாவில் உள்ள வீடுகளுக்கு எல்பிஜி சிலிண்டர்களை விற்கத் தொடங்கியது, மேலும் அதன் விநியோக வலையமைப்பை மேலும் விரிவுபடுத்தியது. இது இந்தியாவின் தொலைதூர பகுதிகளை சென்றடைவதற்காக மண்ணெண்ணெய், டீசல் மற்றும் பெட்ரோலை கேன்களில் விற்பனை செய்தது. 1951 ஆம் ஆண்டில், பர்மா ஷெல் இந்திய அரசாங்கத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் டிராம்பேயில் (மஹுல், மகாராஷ்டிரா) ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தைக் கட்டத் தொடங்கியது. 1976 ஆம் ஆண்டில், ஈஎஸ்எஸ்ஓ (1974), பர்மா ஷெல் (1976) மற்றும் கால்டெக்ஸ் (1977) ஆகிய வெளிநாட்டு எண்ணெய் நிறுவனங்களின் தேசியமயமாக்கல் சட்டத்தின் கீழ் இந்நிறுவனம் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. 1976 ஜனவரி 24 அன்று, பர்மா ஷெல் இந்திய அரசால் கையகப்படுத்தப்பட்டு பாரத் ரிஃபைனரீஸ் லிமிடெட் உருவாக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1,1977 அன்று, இது பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு கச்சா மும்பை ஹை ஃபீல்டை பதப்படுத்திய முதல் சுத்திகரிப்பு நிலையமும் இதுவாகும். 2003 ஆம் ஆண்டில், அரசாங்கம் நிறுவனத்தை தனியார்மயமாக்க முயன்றது. இருப்பினும், சென்டர் ஃபார் பப்ளிக் இன்டெரெஸ்ட் லிட்டிகேஷன் மனுவைத் தொடர்ந்து, நாடாளுமன்றத்தின் ஒப்புதல் இல்லாமல் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியத்தை தனியார்மயமாக்க மத்திய அரசுக்கு உச்ச நீதிமன்றம் தடை விதித்தது. சிபிஐஎல்-ன் வழக்கறிஞர்களாக, ராஜீந்தர் சச்சார் மற்றும் பிரசாந்த் பூஷண் ஆகியோர், நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்வதற்கான ஒரே வழி 1970 களில் அவை தேசியமயமாக்கப்பட்ட சட்டங்களை ரத்து செய்வது அல்லது திருத்துவது என்று கூறினர். இதன் விளைவாக, எந்தவொரு தனியார்மயமாக்கலுக்கும் அரசாங்கத்திற்கு இரு அவைகளிலும் பெரும்பான்மை தேவைப்படும். மே 2016 இல் நாடாளுமன்றம் நீக்குதல் மற்றும் திருத்தச் சட்டம், 2016 ஐ இயற்றியது, இது நிறுவனத்தை தேசியமயமாக்கிய சட்டத்தை ரத்து செய்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) மஹாரத்னா அந்தஸ்தைப் பெற்றது, இது இந்தியாவில் அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களின் பிரிவில் மிகப்பெரிய சந்தை மூலதனம் மற்றும் தொடர்ந்து அதிக இலாபங்களைக் கொண்டுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டில், பி. பி. சி. எல் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் பெட்ரோ கெமிக்கல் திறன் மற்றும் சுத்திகரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்வதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. செயல்பாடுகள் பாரத் பெட்ரோலியம் பின்வரும் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளை இயக்குகிறதுஃ மும்பை சுத்திகரிப்பு நிலையம் மஹாராஷ்டிராவின் மும்பை அருகே அமைந்துள்ளது. இது ஆண்டுக்கு 13 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் திறன் கொண்டது. கொச்சி சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள்ஃ கேரளாவின் கொச்சிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இதன் திறன் ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் ஆகும். பீனா சுத்திகரிப்பு நிலையம் மத்தியப் பிரதேசத்தின் சாகர் மாவட்டத்தில் பீனா அருகே அமைந்துள்ளது. இது ஆண்டுக்கு 7.8 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் திறன் கொண்டது. பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஓ. க்யூ. நிறுவனத்தின் கூட்டு நிறுவனமான பாரத் ஓமன் சுத்திகரிப்பு நிறுவனமாக (பி. ஓ. ஆர். எல்) இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம் தொடங்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்ட பிஓஆர்எல், ஒற்றை புள்ளி மூரிங் (எஸ். பி. எம்) அமைப்பு, கச்சா எண்ணெய் முனையம் (சிஓடி) மற்றும் குஜராத்தின் வாடினாரில் இருந்து மத்தியப் பிரதேசத்தின் பினா வரை நீண்ட குறுக்கு நாடு கச்சா எண்ணெய் குழாய் பாதையையும் கொண்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2021 நிலவரப்படி, பிஓஆர்எல் என்பது பிபிசிஎல்லின் துணை நிறுவனமாகும். பெட்ரோகார்ட், ஸ்மார்ட்ஃப்ளீட் போன்ற பிரபலமான விசுவாசத் திட்டம் அவர்களிடம் உள்ளது. ஒடிஷாவின் பர்கர் மாவட்டத்தில் உள்ள பவுல்சிங்கா கிராமத்தில் ஒரு நாளைக்கு 100 கிலோ லிட்டர் (கேஎல்பிடி) திறன் கொண்ட இரண்டாம் தலைமுறை உயிரி எரிபொருள் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தையும் பிபிசிஎல் அமைத்து வருகிறது. இந்த ஆலை 2 லட்சம் டன் அரிசி வைக்கோலைப் பயன்படுத்தி எரிபொருளை உற்பத்தி செய்யும். துணை நிறுவனங்களான இந்திரப்பிரஸ்தா கேஸ் லிமிடெட் (ஐஜிஎல்), இந்திய எரிவாயு ஆணையம் லிமிடெட் (கெய்ல்), பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) மற்றும் தில்லி அரசு ஆகியவற்றின் கூட்டு நிறுவனமாகும். இந்திய எரிவாயு ஆணையம் லிமிடெட் (கெய்ல்), எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (ஓஎன்ஜிசி), இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (ஐஓசி) மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) ஆகியவற்றால் ஊக்குவிக்கப்பட்ட கூட்டு நிறுவனமான பெட்ரோநெட் எல்என்ஜி, எல்என்ஜியை இறக்குமதி செய்வதற்கும், எல்என்ஜி முனையங்களை அமைப்பதற்கும் நாட்டில். பாரத் ரென்யுவபிள் எனர்ஜி லிமிடெட், ஹைதராபாத்தில் உள்ள நந்தன் கிளீன்டெக் லிமிடெட் (நந்தன் பயோமெட்ரிக்ஸ் லிமிடெட்) மற்றும் ஷாபூர்ஜி பல்லோன்ஜி குழுமம் ஆகியவற்றுடன் பி. பி. சி. எல். நிறுவனத்தால் ஊக்குவிக்கப்பட்ட கூட்டு நிறுவனமாகும். வேளாண் மேலாண்மை சேவைகள் Pvt.Ltd. பயோ டீசல் ஆலைகள், எத்தனால், பயோ-டீசல் ஆலைகள், கரஞ்ச் (மில்லெட்டியா பின்னாட்டா), ஜட்ரோபா மற்றும் பொங்கமியா (பொங்கமியா பின்னாட்டா) தோட்ட சேவைகள், புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தி சேவைகள் போன்றவற்றை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். 2013 ஆம் ஆண்டில் ஷாபூர்ஜி பல்லோன்ஜி குழுமம் இந்த கூட்டு முயற்சியில் இருந்து வெளியேறியது. பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (பிபிசிஎல்) இல் உள்ள அதன் பங்குகளில் 53.3% ஐ விற்க அமைச்சரவை சமீபத்தில் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, மீதமுள்ளவை வெளிநாட்டு போர்ட் இன்ஸ்டிடியூட் எஸ்டர்ஸ் (13.7%), உள்நாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் (12 சதவீதம்), காப்பீடு (8.24%) மற்றும் தனிப்பட்ட பங்குதாரர்கள் வைத்திருக்கும் நிலுவைத் தொகைக்கு சொந்தமானவை. 21 நவம்பர் 2019 அன்று, பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) நிறுவனத்தை தனியார்மயமாக்க இந்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. மார்ச் 7,2020 அன்று நிறுவனத்தில் அதன் 52.98% பங்குகளை விற்பனை செய்வதற்கான ஏலங்களை அரசாங்கம் அழைத்தது. நுமாலிகர் சுத்திகரிப்பு நிறுவனத்தில் (என்ஆர்எல்) தொடங்கி தனியார்மயமாக்கப்படுவதற்கு முன்பு பிபிசிஎல் நிறுவனத்தின் வணிகங்களை ஒருங்கிணைக்க அரசு முடிவு செய்தது. அசாம் அமைதி உடன்படிக்கையை மதித்து, நுமாலிகர் சுத்திகரிப்பு நிறுவனத்தை (என்ஆர்எல்) பொதுத் துறையில் வைத்திருக்க அரசு முடிவு செய்தது. மார்ச் 2021 அன்று, பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிபிசிஎல்) அசாமில் உள்ள நுமாலிகர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் உள்ள தனது முழு ஐடி1 பங்குகளையும் ஆயில் இந்தியா லிமிடெட் மற்றும் இன்ஜினியர்ஸ் இந்தியா லிமிடெட் மற்றும் அசாம் அரசு ஆகியவற்றின் கூட்டமைப்புக்கு 9,876 கோடி ரூபாய்க்கு விற்றது. இந்தியாவின் மத்தியப் பிரதேசத்தில் உள்ள பினாவில் அமைந்துள்ள பாரத் ஓமன் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் (பிஓஆர்எல்) அல்லது பினா சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் 2,400 கோடி ரூபாய்க்கு ஓக்யூ நிறுவனத்திடமிருந்து பிபிசிஎல் ஒரு% பங்குகளை வாங்கியது. இந்நிறுவனத்தில் பிபிசிஎல் 63.4 சதவீதமும், ஓக்யூ 36.6 சதவீதமும் பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது. கட்டாயமாக மாற்றக்கூடிய வாரண்டுகள் மூலம் மத்தியப் பிரதேச அரசு நிறுவனத்தில் ஒரு சிறிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது. BORL இல் OQ இன் முழு பங்குகளையும் கையகப்படுத்துவதன் மூலம், BPCL BORL மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவும். இந்திய அரசு 2021-2022 நிதியாண்டில் பிபிசிஎல் நிறுவனத்தை விற்க முயன்றது. இருப்பினும், பிபிசிஎல் விற்பனை நிதியாண்டிற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளது, மேலும் நிறுவனத்தின் விற்பனைக்கான புதிய மூலோபாயத்தை அரசாங்கம் உருவாக்கி வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது தவிர, அதிகரித்து வரும் எண்ணெய் விலைகள், அதிகரித்து வரும் வளர்ச்சி மற்றும் பசுமை ஆற்றலின் பயன்பாடு ஆகியவை தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறையில் தாமதத்திற்கு வழிவகுக்கின்றன என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ..