Baghlah
ஒரு பாக்லா, பாகலா, புகலா அல்லது பாகலா () என்பது ஒரு பெரிய ஆழ்கடல் படகு, ஒரு பாரம்பரிய அரபு பாய்மரக் கப்பல் ஆகும். "பாக்லா" என்ற பெயருக்கு அரபு மொழியில் "கோவேறு கழுதை" என்று பொருள். விவரம் பாக்லா தோவ்ஸ் ஒரு தண்டு-தலை, அலங்கரிக்கப்பட்ட செதுக்கப்பட்ட ஸ்டெர்ன் மற்றும் கால் காட்சியகங்களுடன் ஒரு வளைந்த ப்ரோவைக் கொண்டிருந்தது. அவற்றின் சராசரி நீளம் சராசரியாக 275 டன் எடையுடன் இருந்தது. வழக்கமாக அவை இரண்டு முதல் மூன்று லேட்டன் பாய்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு கம்பங்களைக் கொண்டிருந்தன; ஜிப் போன்ற துணை பாய்கள் பெரும்பாலும் போஸ்பிரிட்டிலும், பிரதான கம்பத்தின் மேல் ஒரு டாப்மாஸ்டிலும் சேர்க்கப்பட்டன. ஒரு பெரிய மற்றும் கனமான கப்பலாக பாக்லாவுக்கு குறைந்தது 30 மாலுமிகள் தேவைப்பட்டனர். சிலருக்கு 40 வரை கூட இருந்தது. கன்ஜா அல்லது கோட்டியா என்பது இதே போன்ற ஒரு வகைக் கப்பலாகும், இது பெரும்பாலும் பாக்லாவிலிருந்து வேறுபடுத்துவது கடினம். கடந்த நூற்றாண்டுகளில் இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் அரேபிய தீபகற்பத்தைச் சுற்றியுள்ள சிறு கடல்களில் வணிகக் கப்பல்களாக பாக்லாக்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவை கிழக்கே இந்தியாவின் சிந்து வரை மற்றும் வங்காள விரிகுடா வரை மற்றும் அதற்கு அப்பால் மசாலா தீவுகள் வரை சென்றடைந்தன. அவர்கள் தென்மேற்கு நோக்கி கிழக்கு ஆப்பிரிக்க கடற்கரையை அடைந்தனர். போஹ்ரா வர்த்தகர்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட முக்கிய வகையான கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இந்த கப்பல்கள் பாரசீகத்தில் அல்லது அரேபிய தீபகற்பத்தில் அரை சுதந்திரமான அல்லது முற்றிலும் சுதந்திரமான துறைமுகங்களில் இருந்து செயல்படும் கடற்கொள்ளையர் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, ராயல் கடற்படை இந்தியப் பெருங்கடல் அடிமை வர்த்தகத்தை அடக்க முயன்றது, மேலும் கேப்டன் ஜி. எல். சுலிவன் தனது 1873 புத்தகத்தில், "புகாலா அல்லது உண்மையான தோவ்" என்பது "இதுவரை மிக அதிகமான வகை" என்று விவரித்தார். சாதகமான சூழ்நிலைகளில் ஒரு பாக்லா 9 முடிச்சுகள் வரை பயணிக்க முடியும், ஆனால் இது சற்றே சுமாரான கப்பலாக இருந்தது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் எளிதில் கையாளக்கூடிய ஏற்றத்தால் பெரும்பாலும் மாற்றப்பட்டது. ..