Safdarjung Airport
சப்தர்ஜங் விமான நிலையம் இந்தியாவின் புதுதில்லியில் உள்ள அதே பெயரில் உள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும். பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது வில்லிங்டன் ஏர்ஃபீல்ட் என்று நிறுவப்பட்ட இது, 1929 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமான நிலையமாக செயல்படத் தொடங்கியது, அப்போது இது மும்பையில் உள்ள ஜுஹு விமான நிலையத்திற்குப் பிறகு இந்தியாவின் இரண்டாவது விமான நிலையமாக இருந்தது. இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது தெற்கு அட்லாண்டிக் விமானப் படகு பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததால், பின்னர் 1947 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரின் போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் லுடியன்ஸ் டெல்லியின் விளிம்பில் அமைந்திருந்த இது, இன்று புது தில்லி நகரம் முழுவதையும் சூழ்ந்துள்ளது. ஜெட் விமானம் போன்ற புதிய பெரிய விமானங்களை ஆதரிக்க முடியாததால், 1960 களின் பிற்பகுதியில் செயல்பாடுகள் முழுமையாக பாலம் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்படும் வரை இது 1962 வரை நகரின் முக்கிய விமான நிலையமாக இருந்தது. டெல்லி பறக்கும் கிளப் 1928 ஆம் ஆண்டில் 'டெல்லி' மற்றும் 'ரோஷனாரா' என்ற இரண்டு டி ஹாவிலாண்ட் மோத் விமானங்களுடன் இங்கு நிறுவப்பட்டது. இந்த விமான நிலையம் 2001 வரை செயல்பட்டது, இருப்பினும் ஜனவரி 2002 இல், 9/11 சூழ்நிலையில் பாதுகாப்புக் காரணங்களால், அரசாங்கம் விமான நிலையத்தை பறக்கும் நடவடிக்கைகளுக்காக மூடியது, கிளப் இன்று விமான பராமரிப்பு படிப்புகளை மட்டுமே மேற்கொள்கிறது. இன்று இது பெரும்பாலும் குடியரசுத் தலைவர் மற்றும் பிரதமர் உட்பட இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வி. வி. ஐ. பி ஹெலிகாப்டர் பயணிகள் விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 190 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த விமான நிலைய வளாகத்தில் ராஜீவ் காந்தி பவன் உள்ளது, இதில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகமும் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தின் (ஏஏஐ) தலைமையகமும் உள்ளன. வில்லிங்டன் ஏர்ஃபீல்ட், முதலில் அறியப்பட்டபடி, இந்திய வைஸ்ராய் மற்றும் கவர்னர் ஜெனரல் (1931-36) லார்ட் வில்லிங்டன் பெயரிடப்பட்டது. புது தில்லியின் முதல் விமான நிலையமாக, இது ஆரம்பத்தில் புல் ஓடுபாதைகள் மற்றும் கூடாரங்களைப் பயன்படுத்தியது. முதல் விமான அஞ்சல் விமானம் 1918 நவம்பர் 30 அன்று வந்தது. அதே ஆண்டில், முதல் லண்டன்-கெய்ரோ-டெல்லி விமானம் தரையிறங்கியது. 1927 ஆம் ஆண்டில் முதல் வணிக விமானம் தரையிறங்கியபோது, முழுமையான விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பு வர மற்றொரு தசாப்தம் பிடித்தது. 1928 ஆம் ஆண்டில், வில்லிங்டன் ஏர்ஃபீல்ட் 'வில்லிங்டன் விமான நிலையம்' என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் டெல்லி பறக்கும் கிளப் நிறுவப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவம் தனது சொந்த வான்வழி/பாராசூட் பிரிவுகளை உருவாக்க முடிவு செய்தபோது, விமான நிலையத்தின் தென்மேற்கு மூலையில் ராயல் இந்திய விமானப்படையின் ஏர் லேண்டிங் பள்ளி (ஏ. எல். எஸ்) அமைந்துள்ள இடமாக செயல்பட்டது. இங்குதான் இந்தியாவின் முதல் பாராட்ரூபர்கள் பயிற்சி பெற்றனர், இதில் முதல் இந்திய பாராட்ரூபர், லெப்டினன்ட் (பின்னர் கர்னல்) ஏஜி ரஞ்சராஜ், எம்விசி, (இந்திய மருத்துவ சேவை மற்றும் 152 (இந்திய) பாராசூட் பட்டாலியனின் ரெஜிமென்டல் மருத்துவ அதிகாரி) ஆகியோர் அடங்குவர். விமானத் தலைமையகமான இந்தியத் தொடர்பாடல் படைப்பிரிவின் ஆர்ஏஎஃப் தள விமானப் படைகள், தென்கிழக்கு ஆசியா தொடர்பாடல் படைப்பிரிவின் ஆர்ஏஎஃப் தலைமையகமான தென்கிழக்கு ஆசியா (தொடர்பாடல்) விமானக் கட்டளை ஆர்ஏஎஃப் ஸ்குவாட்ரன் 1947இல் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, வில்லிங்டன் சப்தர்ஜங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அருகிலுள்ள சப்தர்ஜங் கல்லறையின் நினைவாக இது விமான நிலையத்தின் பின்னணியாக செயல்படுகிறது. இது இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக டெல்லியின் முக்கிய விமான நிலையமாக செயல்பட்டது, மேற்கு டெல்லியில் பாலம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வரை, பின்னர் நகரின் புறநகரில், அதன் பாலம் விமான நிலையத்தை வழங்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆர். ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் பாலமாக தொடங்கப்பட்ட பாலம் விமான நிலையம் இப்போது மிகவும் விரிவுபடுத்தப்பட்டு இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு 1962 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து அதிகரித்ததால் பயணிகள் செயல்பாடுகள் மாற்றப்பட்டன. இது இன்னும் பொது விமான நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சிறிய உந்து விமானங்கள் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டு தரையிறங்குகின்றன. இருப்பினும், விமானங்கள் தரையிறங்கும் போது எச்சரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் விமான நிலையம் ஒரு மேம்பாலம் நெடுஞ்சாலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் புதுதில்லிக்கு சேவை செய்யும் விமான நிலையமாகும், இது மூன்று ஓடுபாதைகள் மற்றும் அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமான சேவைகளைக் கொண்ட மிகப் பெரிய விமான நிலையமாகும். 2001 ஆம் ஆண்டில், குடியரசுத்தலைவருக்கும் பிரதமருக்கும் அவசரகால பயணமாக இந்த விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்த உள்துறை அமைச்சகம் முடிவு செய்தது. அதன்பிறகு 2002 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக, அரசாங்கம் அனைத்து பொது விமான நடவடிக்கைகளுக்கும் விமான நிலையத்தை மூடியது, மேலும் அனைத்து டெல்லி பறக்கும் கிளப் (டி. எஃப். சி) விமானங்களும் ஹிசார் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. அப்போதிருந்து, பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வி. வி. ஐ. பி ஹெலிகாப்டர் போக்குவரத்துக்கு இந்த விமான நிலையம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த செயல்பாட்டின் போது வாகன போக்குவரத்தைத் தடுப்பதையும் தவிர்க்கிறது. 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, வெளிநாட்டுப் பயணத்திற்குச் செல்லும்போது, பிரதமர் பிரதான விமான நிலையத்திற்கு பதிலாக தனது அமைச்சரவை உறுப்பினர்கள் மற்றும் பிற பிரமுகர்களிடமிருந்து தனது அனுப்புதல்களைப் பெறுகிறார். பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானா போன்ற மாநில முதலமைச்சர்களின் சிறிய விமானங்களுக்கும் இந்த விமான ஓடுபாதை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் ஒவ்வொரு மாதமும் 80 முதல் 90 ஹெலிகாப்டர் இயக்கங்கள் செய்யப்படுகின்றன. எப்போதாவது இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் சேவை நிறுவனமான பவன் ஹன்ஸ். 2010 காமன்வெல்த் விளையாட்டுப் போட்டிகளின் போது, ஜவஹர்லால் நேரு ஸ்டேடியத்திற்குச் செல்வோருக்கு வாகனங்கள் நிறுத்துவதற்காக இது ஒரு பூங்கா மற்றும் சவாரி வசதியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 1,70,000 சதுர மீட்டரில் பரவியுள்ள இந்த வாகன நிறுத்துமிடத்தில் 3000 கார்கள், 6000 இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் 450 ஷட்டில் சர்வீஸ் பேருந்துகள் நிறுத்தப்படலாம். ஒரு வருட கால திட்டத்தில், என். டி. எம். சி இப்பகுதியை விரிவாக புதுப்பித்தது, இதில் விமான நிலைய வளாகத்திற்குள் புதிய சாலைகளை நிர்மாணிப்பது மற்றும் முக்கிய டார்மேக் மற்றும் தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு இடையில் ஜெர்சி தடைகளை நிறுவுவது ஆகியவை அடங்கும். ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதை இந்திய பிரதமரின் இல்லத்தை சப்தர்ஜங் விமான நிலையத்துடன் இணைக்கிறது, அங்கு வி. வி. ஐ. பி ஹெலிகாப்டர்கள் தரையிறங்குகின்றன. கெமல் அட்டாதுர்க் மார்க், கோல்ஃப் மைதானம் மற்றும் சப்தர்ஜங் கல்லறைக்கு அப்பால் கட்டப்பட்டு, பின்னர் விமான நிலையத்தில் ஹெலிகாப்டர் ஹேங்கரில் மேற்பரப்புக்கு ஒரு மேற்பரப்பு இயக்கி, சுரங்கப்பாதையின் பணிகள் 2010 இல் தொடங்கி ஜூலை 2014 க்குள் முடிக்கப்பட்டன, அதை பயன்படுத்திய முதல் பிரதமராக மோடி இருந்தார். இந்த விமான நிலையத்தின் அருகிலுள்ள குடியிருப்பு பகுதிகள் ஜோர்பாக், லட்சுமிபாய் நகர், விமான நிலைய ஆணையத்தின் ஊழியர்களைக் கொண்ட ஐ. என். ஏ காலனி மற்றும் சரோஜினி நகர் ஆகும். வசதிகள் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தின் தலைமையகம், இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது மற்றும் இந்தியாவின் பெரும்பாலான விமான நிலையங்களை நிர்வகிக்கிறது, மேலும் அமைச்சகமும் விமான நிலையத்தின் மைதானத்தில் ராஜீவ் காந்தி பவனில் அமைந்துள்ளது. இந்திரா காந்தி ராஷ்டிரிய உரன் அகாடமியின் தில்லி தொடர்பு அலுவலகம் விமான நிலையத்தின் நிர்வாகத் தொகுதியில் உள்ளது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் அதன் தலைமையகத்தை விமான நிலையத்திற்கு எதிரே கொண்டுள்ளது. பிரதமரின் இல்லமான 7 ஆர். சி. ஆர் (இப்போது 7, லோக் கல்யாண் மார்க்) இலிருந்து சபதர்ஜங் விமான நிலையத்திற்கு ஒரு சிறப்பு இணைப்பு உள்ளது. வி. வி. ஐ. பி. க்கள் தில்லிக்கு வெளியே பயணிக்கும்போது இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கான வழித்தடமாக சப்தர்ஜங் விமான நிலையம் செயல்படுகிறது. விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 5 டிசம்பர் 1970 அன்று, டக்ளஸ் டி. சி.-3 வி. டி.-சி. இசட். சி. ஜேமைர் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, இயந்திர செயலிழப்பைத் தொடர்ந்து விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விமானம் திட்டமிடப்படாத பயணிகள் விமானத்தை இயக்கி வந்தது. விமானத்தில் இருந்த பதினாறு பேரில் ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர். சஞ்சய் காந்தி 1980 ஜூன் 23 அன்று புதுதில்லியில் உள்ள சப்தர்ஜங் விமான நிலையத்திற்கு அருகே நடந்த விமான விபத்தில் இறந்தார். அவர் டெல்லி ஃப்ளையிங் கிளப்பின் புதிய விமானத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது, தனது அலுவலகத்தின் மீது ஒரு சுழற்சியை நிகழ்த்தும்போது, கட்டுப்பாட்டை இழந்து விபத்துக்குள்ளானார். விமானத்தில் இருந்த ஒரே பயணி கேப்டன் சுபாஷ் சக்சேனாவும் விமான விபத்தில் கொல்லப்பட்டார். 1971-72 இன் போது, ஒரு டைகர் மோத் பயிற்சி விமானம் புறப்பட்டு விபத்துக்குள்ளானதில் இரண்டு பயிற்சி விமானிகளான ராஜீந்தர் பாட்டியா மற்றும் பவார் கொல்லப்பட்டனர். பிரபலமான கலாச்சாரம் சப்தர்ஜங் விமான நிலையம் ஹெர்கே எழுதிய தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் டின்டின் காமிக், டின்டின் இன் திபெத்தின் ஒரு பகுதியின் அமைப்பாகும். டின்டின், ஸ்னோய் மற்றும் கேப்டன் ஹாடாக் ஆகியோர் இந்தியாவில் ஒரு நிறுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவர்கள் வில்லிங்டன் விமான நிலையத்திலிருந்து (இப்போது சப்தர்ஜங் விமான நிலையம்) புறப்படுகிறார்கள். ..