South Bengal State Transport Corporation
தென் வங்காள மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் (எஸ். பி. எஸ். டி. சி) என்பது மேற்கு வங்க மாநில அரசு மேற்கொண்ட போக்குவரத்துக் கழகமாகும். இது தெற்கு வங்காளம் மற்றும் மேற்கு வங்காளத்தின் பிற பகுதிகளில் துர்காபூர் மற்றும் கொல்கத்தாவுக்கு பேருந்துகளை இயக்குகிறது. எஸ். பி. எஸ். டி. சி மேற்கு வங்காளத்தில் தங்கள் பேருந்துகளை நிறுத்த பல பணிமனைகளை வைத்திருக்கிறது. இதன் தலைமையகம் துர்காபூரில் உள்ள ஸ்டேஷன் சாலையில் உள்ளது. ஜார்க்கண்ட் மற்றும் மேற்கு வங்கத்திற்கு இடையேயான இணைப்பை வழங்குவதன் மூலம், இந்த இரு மாநிலங்களுக்கிடையேயான எல்லைப் பகுதிகளில் வசிக்கும் பலருக்கு இது முதுகெலும்பாக உள்ளது. இது மேற்கு வங்காளத்தின் பல நகரங்களையும், குறிப்பாக துர்காபூர், கொல்கத்தா, சிங்கூர், கோவிந்தபூர், பர்தமான், அரம்பாக், சூரி, புருலியா, திகா, மெடினிபூர், பாங்குரா, ஹால்டியா போன்ற முக்கிய நகரங்களையும் இணைக்கிறது. இது வடக்கு வங்காளம் வரை நீண்டுள்ளது. பேருந்து/ரயில் பெட்டிகள் வரலாறு தெற்கு வங்காள மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் 1963 ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி துர்காபூர் தொழில்துறை நகரத்தில் மேற்கு வங்க அரசாங்கத்தால் துர்காபூர் மக்களுக்கு சுத்தமான மற்றும் தொந்தரவில்லாத பயணத்தை வழங்கும் நோக்கத்துடன் தனது பயணத்தைத் தொடங்கியது. ஆரம்பத்தில், மொத்தம் 65 கி. மீ. நீளமுள்ள இந்த நகரத்திற்குள் 8 பேருந்துகள் மட்டுமே இயக்கப்பட்டன. 1964-65 இல், கடற்படையின் வலிமை 25 ஆக அதிகரித்தது மற்றும் மொத்த இயக்க பாதை நீளம் 102 கிமீ ஆக அதிகரித்தது. 1965-66 இல், கடற்படையின் வலிமை 62 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டு பாதையின் நீளம் 428 கிமீ ஆனது. ஆகஸ்ட் 15,1967 அன்று, இது "துர்காபூர் மாநில போக்குவரத்து வாரியம் (டிஎஸ்டிபி)" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஐடி1 இல், டிஎஸ்டிபி தனது செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தி, 11 நீண்ட தூர வழித்தடங்கள் மற்றும் 8 நகரப் பாதைகளில் இயங்கும் 100 பேருந்துகளின் எண்ணிக்கையை முறையே 1200 கிமீ மற்றும் 176 கிமீ மொத்த வழித்தட நீளத்தை உள்ளடக்கியது. 1972-73 இல், துர்காபூர்-சிலிகுரி பேருந்து சேவை 3 புதிய நகர சேவைகளுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நீண்ட தூர மற்றும் நகர சேவைகளின் மொத்த பாதை நீளம் முறையே 1650 கிமீ மற்றும் 143 கிமீ ஆக உயர்ந்தது. 1973 ஆம் ஆண்டில், டிஎஸ்டிபி இறுதியில் "துர்காபூர் மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் (டிஎஸ்ட்சி)" என்ற பெயரிலும் பாணியிலும் பொதுத்துறை நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் பல புதிய வழித்தடங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தெற்கு வங்காளம் முழுவதற்கும் தனது சேவையை விரிவுபடுத்தும் நோக்கத்துடன் 1988 ஆம் ஆண்டில் டி. எஸ். டி. சி அதன் தற்போதைய பெயரைப் பெற்றது. கார்ப்பரேஷன் டிப்போ, பிரிவு மற்றும் கார்ப்பரேட் என மூன்று அடுக்கு மேலாண்மை முறையைக் கொண்டுள்ளது. கார்ப்பரேஷனின் முழு செயல்பாட்டு வலையமைப்பும் அதன் இரண்டு பிரதேச தலைமையகங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது-ஒன்று துர்காபூரிலும் மற்றொன்று பெல்கோரியாவிலும் அமைந்துள்ளது. பெருநிறுவன மட்டத்தில், துணை நிர்வாக இயக்குநர், தலைமைக் கணக்கு அதிகாரிகள் மற்றும் பிற துறைகளின் தலைமை இயக்குநர்கள் நிர்வாக இயக்குநருக்கு உதவுகிறார்கள். கோட்ட அளவில், அலுவலகம் அந்தந்த கோட்டங்களின் கோட்ட மேலாளர்களால் வழிநடத்தப்படுகிறது, அவர்களுக்கு தொழில்நுட்ப தளத்தில் பணி மேலாளர் அல்லது பணி பொறுப்பாளர், போக்குவரத்து மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான போக்குவரத்து மேலாளர், சீனியர். நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் பொது நிர்வாகத்திற்கான பிற அதிகாரிகள், டி. கணக்குகளுக்கான தலைமைக் கணக்கு அதிகாரி. கோட்ட மேலாளர்கள் நேரடியாக நிர்வாக இயக்குநரிடம் புகாரளிக்கின்றனர். டிப்போ மட்டத்தில், டிப்போ மேலாளர் அல்லது டிப்போ பொறுப்பாளருக்கு மூத்த ஃபோர்மேன், ஃபோர்மேன் அல்லது உதவி ஃபோர்மேன் (டிப்போவின் அளவைப் பொறுத்து) பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளுக்கு உதவுகிறார், உதவி மேலாளர்-நிர்வாகம் மற்றும் கணக்கு, பொது நிர்வாகம், கணக்குகள் மற்றும் ஒழுங்கு விஷயங்களுக்கு, போக்குவரத்து மற்றும் செயல்பாடு விஷயத்தில் உதவி போக்குவரத்து மேலாளர்/போக்குவரத்து கண்காணிப்பாளர். டிப்போ மேலாளர் அல்லது டிப்போ பொறுப்பாளர் நேரடியாக கோட்ட மேலாளருக்கு அறிக்கை அளிக்கிறார். போக்குவரத்து செயல்பாடுகள் முன்பு துர்காபூர் மற்றும் அதன் அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்குள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்த இந்த கழகத்தின் போக்குவரத்து செயல்பாடுகள் இப்போது படிப்படியாக பர்த்வான், பாங்குரா, புருலியா, மிட்னாபூர், வடக்கு-24 பராகனாக்கள், ஹவுரா, ஹூக்ளி மற்றும் கொல்கத்தா மாவட்டங்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. தற்போது, எஸ். பி. எஸ். டி. சி அதன் இரண்டு கோட்ட அலுவலகங்களிலிருந்து சாலை போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்குகிறது-ஒன்று துர்காபூரிலும் மற்றொன்று பெல்கோரியாவிலும். இது மேற்கு வங்காளம் முழுவதும் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் திகா, கர்பேட்டா காடு, பிஷ்ணுபூர், முகுட்மோனிபூர், சுசுனியா ஹில், கங்சாபதி திட்டம், அயோத்தியா மலை, சாந்திநிகேதன், முஷிதாபாத் ஹஸார்துவாரி (நவாப் அரண்மனை), தாராபிட் கோயில், மசஞ்சோர் அணை, ஃபராக்கா பேராஜ், கவுர், நபத்விப், மாயாபூர், சிலிகுரி மற்றும் டார்ஜிலிங், தாரகேஸ்வர், தாகூர்நகர் மற்றும் பல போன்ற அனைத்து வரலாற்று இடங்களையும் சுற்றுலாத் தலங்களையும் உள்ளடக்கியது. இந்த கார்ப்பரேஷன் ஜார்க்கண்ட் மாநிலத்துடன் தற்போதைய இணைப்பு போன்ற மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடங்களில் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கார்ப்பரேஷன் பேருந்துகளை இயக்கும் சில மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடங்களில் துர்காப்பூர் முதல் டாடா (ஜாம்ஷெட்பூர்) வரை பாங்குரா மற்றும் புருலியா வழியாகவும், துர்காப்பூர் முதல் பொகாரோ ஸ்டீல் சிட்டி வரை அசன்சோல் மற்றும் தன்பாத் வழியாகவும், துர்காப்பூர் முதல் டும்கா வரை சூரி வழியாகவும் இயக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கழகம் எதிர்காலத்தில் மேலும் சில மாநிலங்களில் உள்ள பகுதிகளைத் தொடர்பு கொள்ளத் திட்டமிட்டுள்ளது. பிரிவுகள், பணிமனைகள் மற்றும் வழித்தடங்கள் எஸ். பி. எஸ். டி. சி துர்காபூர் மற்றும் பெல்கோரியா ஆகிய இரண்டு பிரிவுகள் மூலம் அதன் சேவைகளை வழங்குகிறது. இங்கு மொத்தம் பதினைந்து பணிமனைகள், நான்கு பேருந்து முனையங்கள், இரண்டு பேருந்து கவுண்டர்கள் மற்றும் ஒரு பேருந்து நிலையம் உள்ளன. எஸ். பி. எஸ். டி. சி தொடங்கப்பட்ட பிறகு பல்வேறு ஆண்டுகளில் பணிமனைகளின் பட்டியல் பின்வருமாறுஃ