Operation Raahat
ஏமன் நெருக்கடியின் போது சவூதி அரேபியா மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளின் 2015 இராணுவத் தலையீட்டின் போது யேமனில் இருந்து இந்திய குடிமக்கள் மற்றும் வெளிநாட்டினரை வெளியேற்றுவதற்கான இந்திய ஆயுதப் படைகளின் நடவடிக்கையே ஆபரேஷன் ராகத் () ஆகும். ஏடன் துறைமுகத்திலிருந்து கடல் வழியாக வெளியேற்றுதல் 1 ஏப்ரல் 2015 அன்று தொடங்கியது. இந்திய விமானப்படை மற்றும் ஏர் இந்தியா விமானப் போக்குவரத்து 3 ஏப்ரல் 2015 அன்று சனாவிலிருந்து தொடங்கியது. ஏமனில் உள்ள 4,640 க்கும் மேற்பட்ட இந்திய குடிமக்கள் மற்றும் 41 நாடுகளைச் சேர்ந்த 960 வெளிநாட்டினர் வெளியேற்றப்பட்டனர். விமான வெளியேற்றமானது 9 ஏப்ரல் 2015 அன்று முடிவடைந்தது, கடல் வழியாக வெளியேற்றுவது 11 ஏப்ரல் 2015 அன்று முடிவடைந்தது. பின்னணி ஏமனில் 2015 இராணுவத் தலையீடு 27 மார்ச் 2015 அன்று ஷியைட் ஹவுத்தி கிளர்ச்சியாளர்களைத் தாக்குவதில் அரபு நாடுகளின் கூட்டணியை ராயல் சவுதி விமானப்படை வழிநடத்தியபோது தொடங்கியது. இதற்கு முன்னதாக பல வாரங்களாக ஏற்பட்ட கொந்தளிப்பின் போது ஹவுத்தி கொரில்லாக்கள் ஜனாதிபதி அப்த்ரபு மன்சூர் ஹாதியின் அரசாங்கத்தை கவிழ்த்து நாட்டின் பெரும்பகுதிகளைக் கைப்பற்றினர். மேலும் விரோதப் போக்கை எதிர்பார்த்து, இந்தியாவின் வெளியுறவு அமைச்சகம் (எம். இ. ஏ) 21 ஜனவரி 2015 அன்று ஏமனில் உள்ள இந்திய வெளிநாட்டினரை நாட்டை விட்டு வெளியேறுமாறு அறிவுறுத்தியது. ஏமனுக்கு பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்குமாறும், நாட்டை விட்டு வெளியேறுமாறும் இந்தியர்களை வலியுறுத்தும் இரண்டாவது பயண ஆலோசனை 20 பிப்ரவரி 2015 அன்று வெளியிடப்பட்டது. இறுதியாக மார்ச் 25 அன்று, அரபு கூட்டணியின் தாக்குதலுக்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, எம். இ. ஏ ஒரு அவசர ஆலோசனையை வெளியிட்டது, அனைத்து இந்திய குடிமக்களையும் விரைவில் வெளியேறுமாறு வலியுறுத்தியது. இருப்பினும், 5000 க்கும் மேற்பட்ட இந்திய குடிமக்கள் எச்சரிக்கைகளுக்கு செவிசாய்க்கவில்லை, யேமனில் சிக்கிக் கொண்டனர். பறக்க தடை மண்டலம் காரணமாக யேமனை விமானம் மூலம் அணுக முடியாததால், கடல் வழியாக ஆரம்ப வெளியேற்றத்திற்கான மையமாக இந்தியா ஜிபூட்டியைத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஏமனில் உள்ள இந்தியர்கள் சனா மற்றும் ஏடனை அடைய அறிவுறுத்தப்பட்டனர். இந்திய கடற்படை ரோந்து கப்பலான ஐஎன்எஸ் சுமித்ரா (பி59) ஐ இலட்சத்தீவு கடற்கரையில் இருந்து ஏமன் துறைமுகமான ஏடனுக்கு திருப்பி அனுப்பியது. மேலும், மோதல் மண்டலத்தில் உள்ள இந்திய கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆதரவை வழங்குவதற்காக ஐஎன்எஸ் மும்பை (டி62) (கேப்டன் ராஜேஷ் தன்கர்) மற்றும் போர்க்கப்பல் ஐஎன்எஸ் தர்காஷ் (எஃப்50) (கேப்டன் பிரதீப் சிங்) ஆகியவற்றை மும்பையிலிருந்து அனுப்பியது. இருவரும் யேமனை அடைய நான்கு நாட்களில் கப்பலில் சென்றனர். இந்திய விமானப்படை 600 பயணிகளின் திறன் கொண்ட இரண்டு சி-17 குளோப்மாஸ்டர் சரக்கு விமானங்களை ஜிபூட்டிக்கு அனுப்பியது. இலட்சத்தீவு நிர்வாகத்தைச் சேர்ந்த எம். வி. கவரட்டி மற்றும் எம். வி. கோரல்ஸ் ஆகிய 1,500 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய இரண்டு படகுகள் ஏடனுக்கு அனுப்பப்பட்டன. கூடுதலாக, இரண்டு ஏர் இந்தியா ஏர்பஸ் ஏ 320 விமானங்களும் அண்டை நாடான ஓமனில் உள்ள மஸ்கட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டன. 2015 ஏப்ரல் 1 அன்று, 349 இந்தியர்களை வெளியேற்றுவதற்காக ஐஎன்எஸ் சுமித்ரா ஏடனை அடைந்தது. ஏர் இந்தியா 3 ஏப்ரல் 2015 அன்று ஏமனுக்கு பறக்க அனுமதிக்கப்பட்டபோது, அது சனாவிலிருந்து ஜிபூட்டிக்கும், ஜிபூட்டியில் இருந்து மும்பை அல்லது கொச்சிக்கும் மக்களை வெளியேற்றத் தொடங்கியது. இரண்டு சி-17 குளோப்மாஸ்டர்கள் மும்பைக்கு ஒன்பது முறை மற்றும் ஜிபூட்டியில் இருந்து கொச்சிக்கு இரண்டு முறை பறந்தனர். 4 ஏப்ரல் 2015 அன்று, ஐஎன்எஸ் மும்பை ஏடனை அடைந்தது, ஆனால் ஷெல் தாக்குதல் காரணமாக துறைமுகத்தை அடைய முடியவில்லை, எனவே மக்கள் சிறிய படகுகளில் கப்பலுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். இந்த நாட்களில் 41 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் இருந்து 960 வெளிநாட்டினருடன் 4,640 க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு இந்தியர்களும் வெளியேற்றப்பட்டனர். அவர்களில் சிலருக்கு மீட்பு நடவடிக்கையை மேற்கொள்ளும் திறன் இல்லை, எனவே அவர்கள் இந்தியாவின் உதவியை நாடினர். இந்த நாடுகளில் பஹ்ரைன், பங்களாதேஷ், கனடா, கியூபா, செக் குடியரசு, ஜிபூட்டி, எகிப்து, பிரான்ஸ், ஹங்கேரி, இந்தோனேசியா, அயர்லாந்து, இத்தாலி, ஜோர்டான், கென்யா, லெபனான், மாலத்தீவு, மொராக்கோ, மியான்மர், நேபாளம், பாகிஸ்தான், பிலிப்பைன்ஸ், ருமேனியா, ரஷ்யா, சிங்கப்பூர், இலங்கை, ஸ்லோவேனியா, ஸ்வீடன், சிரியா, துருக்கி, தாய்லாந்து, உகாண்டா, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை அடங்கும். மொத்தம் 5,600 பேரில், 2,900 இந்தியர்கள் சனாவிலிருந்து 18 சிறப்பு விமானங்கள் மூலமாகவும், 1,670 இந்தியர்கள் இந்திய கடற்படைக் கப்பல்கள் மூலம் நான்கு துறைமுகங்களிலிருந்தும் வெளியேற்றப்பட்டனர். முகல்லாவிலிருந்து பாகிஸ்தான் கடற்படை போர்க்கப்பலான பி. என். எஸ் அஸ்லத் மூலம் 11 இந்தியர்கள் வெளியேற்றப்பட்டு, கராச்சியை அடைந்து, 8 ஏப்ரல் 2015 அன்று இந்தியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். 2015 ஏப்ரல் 9 அன்று விமான வெளியேற்றமும், 2015 ஏப்ரல் 11 அன்று கடல் வெளியேற்றமும் முடிவடைந்தன. 200 இந்தியர்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக யேமனை விட்டு வெளியேற மறுத்தனர். பின்வரும் அட்டவணை இந்திய கடற்படை மேற்கொண்ட வெளியேற்றங்கள் பற்றிய விவரங்களை வழங்குகிறது, ஆனால் விமான வெளியேற்றங்களை உள்ளடக்கவில்லைஃ ஐஎன்எஸ் மும்பை மற்றும் ஐஎன்எஸ் தர்காஷ் முறையே 16 மற்றும் 18 ஏப்ரல் 2015 அன்று மும்பை துறைமுகத்திற்கு திரும்பியது. எம். வி. கவரட்டி மற்றும் எம். வி. கோரல்ஸ் ஏப்ரல் 18 அன்று கொச்சிக்கு வந்தன. 73 இந்தியர்கள், 337 பங்களாதேஷியர்கள் மற்றும் இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த 65 யேமன் குடிமக்கள் உட்பட 475 பயணிகளை வெளியேற்ற இந்த கப்பல்கள் உதவியுள்ளன. வெளியிடப்பட்ட கணக்குகள் ஆவணப்படங்கள் ஆபரேஷன் ராஹத்ஃ இந்தியாவின் யேமன் மீட்பு நடவடிக்கை (பேட்டில் ஆப்ஸ்) (2018) என்பது ஒரு தொலைக்காட்சி ஆவணப்படமாகும், இது டிஸ்கவரி சேனல் தொடரான பேட்டில் ஆப்ஸ் மூலம் வீர் மீது திரையிடப்பட்டது. ..