Forts in India
இந்தியாவில் ஆரம்பகால கோட்டைகள் இருந்ததை ஆவணங்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இடைக்கால காலங்களில், கோட்டைகளின் கட்டிடக்கலை இந்து மற்றும் முஸ்லீம் செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்தது. ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட கோட்டைகள் ஆரம்பத்தில் எளிய வடிவமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்தன. தற்போதுள்ள அரண்மனைகள் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டு அவற்றில் பல தனியாருக்குச் சொந்தமானவை. சொற்பிறப்பியல் இந்தியாவில் உள்ள பெரும்பாலான கோட்டைகள் உண்மையில் அரண்மனைகள் அல்லது கோட்டைகளாகும். ஆனால் இந்தியாவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் 17-19 ஆம் நூற்றாண்டில் அவற்றை பட்டியலிட்டபோது, அவர்கள் பிரிட்டனில் பொதுவாக இருந்ததால் கோட்டைகள் என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்தினர். ஐரோப்பிய அல்லது இந்தியக் கோட்டைகள் அனைத்தும் கோட்டைகள் என்று அழைக்கப்பட்டன. அதன்பிறகு இது இந்தியாவில் பொதுவான பயன்பாடாக மாறியது. உள்ளூர் மொழிகளில், கோட்டையின் பெயர்கள் கோட்டைக்கான உள்ளூர் வார்த்தையால் பின்னொட்டு செய்யப்படுகின்றன, எனவே சமஸ்கிருத வார்த்தையான துர்கா அல்லது உருது வார்த்தையான கிலா அல்லது இந்தி வார்த்தையான கர் அல்லது காட் ராஜஸ்தான் மற்றும் மஹாராஷ்டிராவில் பொதுவானது. உதாரணமாக, சுவர்ணதுர்க், மெஹ்ரன்கர், சுதாகாட் போன்றவை. பண்டைய இந்தியாவில் கோட்டைகள் கட்டுவதற்கு மூன்று முக்கிய முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. முதலாவது மண் கோபுரங்களைக் கொண்டிருந்தது. பெரும்பாலும் அவை கோட்டையைச் சுற்றியுள்ள பள்ளத்தில் இருந்து தோண்டப்பட்ட மணலால் கட்டப்பட்டன. இரண்டாவது இடிபாடுகளில் வெளிப்புறத்தில் மண் இருந்தது, இது மிகவும் உறுதியானது. மூன்றாவது வகை கட்டுமானம் கல் மற்றும் கொத்து வேலைகளுடன் இருந்தது. கடைசியாக இருந்தது மிகவும் வலிமையானது. பெரும்பாலும் இடிக்கப்பட்ட கோட்டைகளின் பொருட்கள் புதிய கோட்டைகளைக் கட்டுவதற்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. கிமு 4ஆம் நூற்றாண்டுக்குள், பலப்படுத்தப்பட்ட நகரங்கள் இந்தியாவில் பொதுவானவையாக இருந்தன. மிகப்பெரியவை மதுரா நகரத்திற்கும் (யமுனை நதியில்) மகதத்திற்கும் (கங்கையில்) இடையில் இருந்தன. தெற்கில் உள்ள மற்றொரு தொடர் கோட்டைகள், உஜ்ஜைனில் (நர்மதாவில்) தக்காணத்திற்கு வழிவகுத்தன. ராஜகிரஹா மற்றும் கங்கை சமவெளியில் பல இடங்களில் அகழ்வாராய்ச்சியில் காணப்பட்ட கோட்டை சுவர்கள் மற்றும் கொத்தளங்களின் எச்சங்களால் இவை ஊகிக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக கௌஷாம்பி. பிந்தைய தளத்தில் எரிந்த செங்கல் பெரிய சுவர்கள், அவை அடித்து நொறுக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இந்த பண்டைய கட்டமைப்புகள் குறித்து சில விளக்கங்கள் உள்ளன. சந்திரகுப்த மௌரியரின் அரசவைக்கு முதலாம் செலூக்கஸ் நிகேட்டரின் தூதராக இருந்த மெகஸ்தனிஸ் என்பவரால் எழுதப்பட்டது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாகும். பாடலிபுத்ரா மரச் சுவர்கள் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தால் பாதுகாக்கப்படுவதாக அவர் விவரிக்கிறார். இந்த கோட்டையில் 570 கோபுரங்கள் மற்றும் 54 வாயில்கள் இருந்தன, அவை தங்கம் மற்றும் வெள்ளியால் அலங்கரிக்கப்பட்ட தூண்கள் கொண்ட அரங்குகளைக் கொண்டிருந்தன. அத்தகைய ஒரு மண்டபம் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு இந்தியாவின் பழமையான கல் கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். பண்டைய இந்திய கோட்டைகளின் வகைகள் பெரும்பாலான கட்டமைப்புகள் சிதைந்து தொலைந்துவிட்டாலும், இந்தியாவின் பண்டைய கோட்டைகளின் பாரம்பரியம் பெரும்பாலும் சாஸ்திரங்களிலும் (பண்டைய இந்திய நூல்கள்) ஸ்தூபிகளில் உள்ள சிற்பங்களிலும் காணப்படுகிறது. ஆரம்பகால நிவாரணப் பணிகளில் சிலவற்றில், சிற்பங்கள் பண்டைய இந்திய கோட்டைகளில் முத்திரைகள், எம்பிராசர்கள் மற்றும் சாய்வான சுவர்கள் உள்ளன என்பதைக் குறிக்கின்றன. இராணுவ மூலோபாயம் குறித்த இந்திய நூலான அர்த்தசாஸ்திரம், ஆறு முக்கிய வகையான கோட்டைகளை அவற்றின் முக்கிய பாதுகாப்பு முறைகளால் வேறுபடுத்துகிறதுஃ ஜாலா-துர்கா (நீர் கோட்டை) அன்டர்ட்விபா-துர்கா (தீவு கோட்டை): இயற்கையான (கடல் அல்லது நதி) நீர்நிலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. எ. கா. முருத்-ஜஞ்சிரா. ஸ்தலா-துர்கா (சமவெளி கோட்டை): செயற்கை அகழிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது அல்லது ஒரு நதியால் பாசனம் செய்யப்படுகிறது. எ. கா. டீக் கோட்டை, லோகாகர் கோட்டை. தன்வனா-அல்லது மாரு-துர்கா (பாலைவன கோட்டை): குறைந்தது 5 யோஜனாக்கள் (73 கி. மீ) வறண்ட பகுதியால் சூழப்பட்டுள்ளது. கிரி-துர்கா (மலைக்கோட்டை) பிரந்தரா-துர்காஃ ஒரு தட்டையான மலை உச்சியில் அமைந்துள்ளது. எ. கா. இடைக்கால கோட்டைகளான சித்தூர், குவாலியர் மற்றும் ரணதம்பூர் போன்றவை. கிரி-பார்ஷ்வா-துர்காஃ கோட்டைகள் மற்றும் குடிமக்கள் கட்டமைப்புகள் மலை சரிவு வரை நீண்டுள்ளன (உச்சிமாநாடு மட்டுமல்ல). குஹா-துர்காஃ மலைகளால் சூழப்பட்ட ஒரு பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது, அங்கு புறக்காவல் நிலையங்கள் மற்றும் சிக்னல் கோபுரங்கள் அமைந்துள்ளன. வன-துர்கா (வனக் கோட்டை): குறைந்தது 4 கிரோஷாக்கள் (14 கி. மீ) தூரத்தில் அடர்ந்த காடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. கஞ்சனா-துர்கா, முள் காடுகளால் சூழப்பட்ட ஒரு ஃபென்னில் கட்டப்பட்டது. உயரமான மரங்களுக்கு இடையில் காட்டில் கட்டப்பட்ட ஸ்தம்பா-துர்கா; போதுமான நீர் ஆதாரங்கள் இல்லை. மஹி-துர்கா (மண் கோட்டை) மெது-துர்காஃ மண் சுவர்களால் சூழப்பட்ட பரிகா-துர்காஃ மண் சுவர்களாலும், கல் அல்லது செங்கல் சுவர்களாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. சுவர்கள் குறைந்தபட்சம் 5.4 மீட்டர் உயரமும், அவற்றின் அகலம் அவற்றின் உயரத்தில் பாதியும் ஆகும், இதில் மிகச்சிறியது 2.7 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. பங்கா-துர்காஃ ஏராளமான விசுவாசமான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த வீரர்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஃபென்ஸ் அல்லது வேகமான மற்றும் ந்ரி-துர்கா (மனித கோட்டை) ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. வழக்கமாக ஒரு நகரக் கோட்டை, கணிசமான காவற்படையினரால் மக்கள்தொகை கொண்டது. இந்த வகைகளில் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கொண்டிருந்தன. உதாரணமாக, மனுஸ்மிருதியின் கூற்றுப்படி, வனக் கோட்டை குரங்குகளின் தாக்குதலால் பாதிக்கப்படுகிறது, மண் கோட்டைகள் கொறித்துண்ணிகளால் நிரம்பி வழிகின்றன, நீர் கோட்டைகள் நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. மலைக் கோட்டையை சிறந்த தற்காப்பு கட்டமைப்பாக மனுஸ்மிர்த்தி கருதுகிறார். சில சமஸ்கிருத நூல்கள் மலைக் கோட்டைகளை கடவுள்களின் வசிப்பிடமாகவும், எனவே நல்லதாகவும் கருதுகின்றன. மகாபாரதம் மனித கோட்டையை மிகவும் பயனுள்ள கோட்டையாக விவரிக்கிறது. இடைக்கால இந்தியாவில் கோட்டைகள் முஸ்லிம்களின் வருகையுடன், 16 ஆம் நூற்றாண்டில் பீரங்கிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து கோட்டைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பில் பல மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. இந்த மாற்றங்கள் மேற்கத்திய கோட்டைகளில் வெடிமருந்து வருகையுடன் ஏற்பட்ட மாற்றங்களைப் போலவே இருந்தன, அதாவது. சுவர்களை தாழ்த்துதல், சுவர்களை தடிமனாக்குதல், கொத்தளங்களை மேலும் வெளியே தள்ளுதல் போன்றவை. மையத்தில் ஒரு கோட்டையைக் கட்டுவதும், கோட்டைகளுக்கும் சுவர்களுக்கும் இடையில் அதிக பரப்பளவை அமைப்பதும் முஸ்லீம் கோட்டைகளின் சிறப்பியல்பாகும் (நார்மன் மோட் மற்றும் பெய்லி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டது). அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் உன்னதமான எடுத்துக்காட்டுகள் கோல்கொண்டா மற்றும் பெரார் கோட்டைகள் ஆகும். இடைக்கால இந்திய கோட்டைகளின் வாயில்கள் மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தன. இரண்டு தனித்துவமான பாணிகள் காணப்படுகின்றன. லிண்டல் கொண்ட இந்து பாணியும், வளைவு கொண்ட முகலாய பாணியும் உள்ளன. இந்திய கோட்டைகளில் உள்ள வாயில்கள் பெரும்பாலும் யானைகளை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் உயரமாகவும் அகலமாகவும் இருந்தன. கதவுகளை உடைக்க யானைகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க தாக்குதல் இராணுவத்தைத் தடுக்க பெரும்பாலும் அவர்கள் கூர்மையான, திடமான இரும்பு கூர்முனைகளை வரிசையாக வைத்திருந்தனர். கூர்முனைகளைக் கொண்ட அத்தகைய வாயிலை புனேவின் சனிவர்வாடா கோட்டையில் காணலாம். கோட்டைகள் மலைகளில் இயற்கையான பாறை அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியதால், கோட்டைகளின் சுவர்கள் பெரும்பாலும் உள்ளே இருப்பதை விட வெளியில் இருந்து உயரமாகப் பார்க்கப்பட்டன. இது அதிக உயரம் என்ற மாயையைக் கொடுத்தது மட்டுமல்லாமல், கோட்டையின் கீழ் சுவர்கள் முற்றிலும் இயற்கை பாறைகளால் ஆனவை, இது சுவர்களை கிழிக்க அடிக்கும் ஆட்டுக்கடா அல்லது போர் யானைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு எதிராக கிட்டத்தட்ட ஒரு சரியான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. கோட்டைகளின் பிரதான வாயில் பெரும்பாலும் வடக்கு திசையை நோக்கி அமைந்திருந்தது, இது மழை, காற்று மற்றும் சூரியனால் அதன் சீரழிவைத் தவிர்ப்பதற்காக இருந்தது. இடைக்கால இந்தியாவில் கோட்டைகளைக் கட்டுவதற்கு கட்டுமானக் கல் மிக முக்கியமான பொருளாக இருந்தது. சுவர்கள் பின்வரும் மூன்று கட்டுமான முறைகளில் ஒன்றின் மூலம் அமைக்கப்பட்டன. ஒரு சுவர் என்பது இருபுறமும் கல் எதிர்கொள்ளும் மண் கோபுரமாக இருக்கலாம். பள்ளத்தை தோண்டும் போது அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பூமியைப் பயன்படுத்தி கோபுரம் கட்டப்பட்டது, அதில் முக்கால்வாசி ஒரு கோபுரம் கட்டுவதற்கும், கோட்டையின் உள்ளே மற்றும் பள்ளத்தின் முன் மேற்பரப்பை சமன் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. முற்றிலும் மண் கோபுரத்துடன் சாத்தியமானதை விட உயர்ந்த மற்றும் செங்குத்தான சுவர்களை அமைக்க அனுமதிக்கப்படும் கல்லால் கோபுரத்தை எதிர்கொள்வது. இருப்பினும், இந்த கட்டமைப்பில் கணிசமான குறைபாடு இருந்ததுஃ ஒரு மண் மையத்தில் திரட்டப்பட்ட நீர், இது கல் ஓடுகளை அழிக்க முடியும். எனவே மேலே இருந்து கீழ் வரை சுவரின் நீளத்தில் வடிகால் கால்வாய்கள் நிறுவப்பட்டன. கட்டுமானத்திற்கான முக்கிய பிணைப்பு பொருள் சுண்ணாம்பு மோட்டார் ஆகும். இரண்டாவது முறை வெளிப்புற அடுக்குகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை இடிபாடுகளுடன் கலந்த மண்ணால் நிரப்புவதாகும். வெறுமனே தடித்த மண்ணைப் பயன்படுத்துவதை விட இந்த மையப்பகுதி கணிசமாக கடினமாக இருந்தது. மூன்றாவது மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட முறை மோட்டார் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது. மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட இடிபாடுகளால் கட்டப்பட்ட சுவர் வலுவானதாகவும் நீண்ட காலம் நீடிப்பதாகவும் இருந்தது. இருப்பினும், கட்டுமான முறைகள் கிடைக்கக்கூடிய பொருட்களைப் பொறுத்தது. இடைக்கால இந்தியாவில், மனிதர்களை இறந்த அல்லது உயிருடன் கோட்டைச் சுவர்களின் அடித்தளங்களில் புதைக்கும் நடைமுறை குறித்து பல அறிக்கைகள் உள்ளன, அவற்றின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, பரவலாக பின்பற்றப்படுகிறது. பலியிடப்பட்டவர்களின் பேய்கள் தீய சக்திகளை விலக்கி வைக்கும் என்று நம்பப்பட்டது. ஸ்ரீ கிலா கட்டப்பட்டபோது, தில்லி அலாவுதீன் கில்ஜி தன்னால் கொல்லப்பட்ட முகலாயர்களின் 8,000 மண்டை ஓடுகளை அடித்தளத்தில் புதைத்ததாக கூறப்படுகிறது. புரந்தர் கோட்டை கட்டப்பட்டபோது அதன் கோட்டைகளில் ஒன்று பல முறை வழிதவறிவிட்டது. பெரார் மன்னர் தனது மந்திரி ஏசாஜி நாயக் சிவேவுக்கு முதல் மகனையும் அவரது மனைவியையும் கோட்டையின் அடித்தளத்தில் அடக்கம் செய்யுமாறு உத்தரவிட்டார். தங்கம் மற்றும் செங்கற்களை மேலும் செலுத்திய பின்னர் இது உடனடியாக செய்யப்பட்டது. கோட்டை கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது, ஏசாஜி நாயக்கிற்கு கோட்டையின் உடைமை வழங்கப்பட்டது, மேலும் தியாகம் செய்யப்பட்ட சிறுவனின் தந்தைக்கு இரண்டு கிராமங்கள் வழங்கப்பட்டன. கோட்டையுடன், பாறை வெட்டப்பட்ட நீர் தொட்டி, குளங்கள், கிணறுகள் மற்றும் ஏரிகள் கட்டுவதற்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது. நீர் ஆவியாகாமல் இருக்க, நீர்நிலைகள் மூடப்பட்டன. சில நேரங்களில் வெப்பநிலையை குறைவாக வைத்திருக்க நீர்நிலைகளுக்கு அருகில் அறைகள் கட்டப்பட்டன. பல இந்திய கோட்டைகள் தனித்துவமான வடிவமான மெர்லான்கள் மற்றும் சிக்கலான ஓட்டைகள் கொண்ட பாறைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை மற்ற நாடுகளில் உள்ள ஒத்த கட்டமைப்புகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. வழக்கமான இந்திய மெர்லான்கள் அரை வட்டமாகவும், மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்டதாகவும் இருந்தன, இருப்பினும் அவை சில நேரங்களில் போலியாக இருந்தனஃ பராபெட் திடமாகவும், மெர்லான்கள் வெளிப்புறத்தில் நிவாரணமாகவும் காட்டப்படலாம் (சித்தோர்கரைப் போல). தனித்துவமானது என்னவென்றால், ஓட்டைகளின் ஏற்பாடு மற்றும் திசை. மெர்லோன்களிலிருந்தும், கிரெனல்களின் கீழிருந்தும் ஓட்டைகள் செய்யப்பட்டன. அவர்கள் எதிர்நோக்கி (தொலைதூர அணுகுமுறைகளை கட்டளையிட) அல்லது கீழ்நோக்கி (சுவரின் அடிவாரத்தை கட்டளையிட) பார்க்கலாம். சில நேரங்களில் ஒரு மெர்லான் இரண்டு அல்லது மூன்று ஓட்டைகளால் துளைக்கப்பட்டது, ஆனால் பெரும்பாலும், ஒரு ஓட்டைகள் கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து பகிர்வுகளால் இரண்டு அல்லது மூன்று வெட்டுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. கும்பல்கர் காட்டியபடி, ஓட்டைகளின் வடிவமும், மெர்லன்களின் வடிவமும் கோட்டையில் எல்லா இடங்களிலும் ஒரே மாதிரியாக இருந்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் வருகையுடன், ஆங்கிலேயர்கள் கடற்கரையோரத்தில் வர்த்தக நிலையங்களை நிறுவினர். உள்ளூர் ராஜாக்கள் மற்றும் பிற ஐரோப்பிய போட்டி நாடுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் தேவை ஒவ்வொரு இடத்திலும் கோட்டைகள் கட்டப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. மும்பை கோட்டை, கொல்கத்தாவில் உள்ள வில்லியம் கோட்டை, சென்னையில் உள்ள செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை ஆகியவை கட்டப்பட்ட முக்கிய கோட்டைகளாகும். கோட்டைகளுக்கு வெளியே இருந்த சிறிய நகரங்களில் இருந்து இந்த நகரங்கள் வளர்ந்தன. கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் பார்சிமோனி, பயிற்சி பெற்ற பொறியாளர்கள் இல்லாதது மற்றும் உள்ளூர் பொருட்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களின் பயன்பாடு ஆகியவை ஆரம்பத்தில் எளிய வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு வழிவகுத்தன. இந்த முந்தைய கோட்டைகளின் பாதிப்புகள், பிரெஞ்சுக்காரர்களுடனான விரோதங்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் வளர்ந்து வரும் வலிமை ஆகியவை இரண்டாவது சுற்று கட்டுமானத்திற்கான வலுவான மற்றும் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்புகளுக்கு வழிவகுத்தன, செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டையின் வடிவமைப்பு பிரெஞ்சு பொறியாளர் வூபனின் தாக்கங்களை பிரதிபலிக்கிறது. தற்போதைய நிலை திடீர் பேரழிவுகளால் எந்த இந்திய கோட்டைகளும் அழிக்கப்படவில்லை என்றாலும், அவற்றின் ஆட்சியாளர்களின் லட்சியங்கள் காரணமாக கைவிடப்பட்ட பல கோட்டைகள் உள்ளன, இதன் விளைவாக அவை காலப்போக்கில் மோசமடைந்துள்ளன. ஆரம்பகால இடைக்காலத்திலிருந்து அல்லது 14-15 ஆம் நூற்றாண்டுகளிலிருந்து கூட மிகக் குறைவான அரண்மனைகள் மாறாமல் எஞ்சியுள்ளனஃ 10-15 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் கட்டப்பட்ட பெரும்பாலானவை பின்னர் மீண்டும் கட்டப்பட்டு மாற்றப்பட்டன. 19ஆம்-20ஆம் நூற்றாண்டுகள் வரை அரண்மனைகள் இன்னும் குடியிருப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, எனவே அவை தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டன. இன்றும் கூட, அவற்றில் சில தனியார் சொத்துகளாக உள்ளன. ..