Indian Railway Service of Signal Engineers
இந்திய ரயில்வே சமிக்ஞை பொறியாளர்கள் சேவை (ஐ. ஆர். எஸ். எஸ். இ) என்பது இந்திய ரயில்வேயின் மத்திய பொறியியல் சேவைகள் குழு ஏ கேடர் ஆகும். இந்த சேவையின் அதிகாரிகள் இந்திய ரயில்வேயின் சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பொறியியல் அமைப்பை நிர்வகிக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர். பொறியியல் பட்டதாரிகளாக இருந்தவர்கள் இந்திய அரசின் உச்ச அரசிதழ் செய்யப்பட்ட ஆட்சேர்ப்பு அமைப்பான யூனியன் பப்ளிக் சர்வீசஸ் கமிஷனால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுவார்கள். 2020 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே பொறியியல் சேவைகள் தேர்விலிருந்து (ஈஎஸ்இ) தன்னைப் பிரித்து இந்திய ரயில்வே மேலாண்மை சேவைகளை (ஐஆர்எம்எஸ்) உருவாக்கியது. முன்னதாக பொறியாளர்களுக்கான யு. பி. எஸ். சி பொறியியல் சேவைகள் தேர்வு மூலம் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டது, ஆனால் இப்போது 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது 2022 முதல் யு. பி. எஸ். சி சிவில் சர்வீசஸ் தேர்வு மூலம் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேட்பாளர்களுக்கான நேர்காணலைத் தொடர்ந்து அகில இந்திய எழுத்துத் தேர்வு. முன்னதாக எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் டெலிகம்யூனிகேஷன் இன்ஜினியரிங்கில் முதலிடம் வகிப்பவர்கள் ஐஆர்எஸ்எஸ்இ பிரிவில் சேர மட்டுமே வாய்ப்பு கிடைத்தது, ஆனால் இப்போது இது அனைத்து சிவில் சர்வீசஸ் ஆர்வலர்களுக்கும் பொது கேடர் அல்லது கேடராக மாறியுள்ளது. செகந்திராபாத்தில் உள்ள இந்திய ரயில்வே இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் சிக்னல் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெலிகம்யூனிகேஷன் (ஐஆர்ஐஎஸ்இடி) மற்றும் பரோடா மற்றும் இந்தியாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள இந்திய ரயில்வேயின் தேசிய அகாடமி (முன்பு ரயில்வே பணியாளர் கல்லூரி) ஆகியவற்றில் ஒன்றரை ஆண்டுகள் கடுமையான பயிற்சிக்குப் பிறகு அவர்கள் பணியில் சேர்க்கப்படுகிறார்கள். இந்திய ரயில்வே மேலாண்மை சேவைகள் 2022 ஆம் ஆண்டில் சிவில் சர்வீசஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இப்போது இந்திய யூனியன் பப்ளிக் சர்வீஸ் கமிஷன் (யுபிஎஸ்சி) ஆல் நடத்தப்படும். இந்திய அரசாங்கத்திற்கு நடுத்தர மற்றும் உயர்மட்ட அதிகாரத்துவங்களை நியமிக்கும் பொறுப்பு யுபிஎஸ்சிக்கு உள்ளது. பங்கு மற்றும் செயல்பாடு செயல்பாட்டு பங்குஃ இந்திய ரயில்வேயின் பரந்த சமிக்ஞை மற்றும் தொலைத்தொடர்பு (எஸ் & டி) உள்கட்டமைப்பை நிர்வகிக்கும் பணியை ஐஆர்எஸ்எஸ்இ சுருக்கமாக கொண்டுள்ளது. இது அடிப்படையில் தொழில்நுட்ப-நிர்வாக இயல்புடையது. சமிக்ஞை கொள்கைகள் மற்றும் இயக்க விதிகள். சிக்னலிங் என்பது பாதுகாப்பான ரயில் செயல்பாடுகளுக்கு இன்றியமையாத ஒரு செயல்பாடாகும், மேலும் நிலையான மற்றும் நகரும் சொத்துக்களின் (ரயில் ரேக்குகள், லோகோக்கள், டிராக், ஓவர் ஹெட் பவர் உபகரணங்கள் போன்றவை) பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது. இன்டர்லாக்கிங் மூலம், இது பாதுகாப்பான ரயில் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கான மிக முக்கியமான அம்சமாகும். மறுபுறம் தொலைத்தொடர்பு, பெரிய ஐஆர் நெட்வொர்க்கின் பாதுகாப்பு தொடர்பான, செயல்பாட்டு மற்றும் நிர்வாக தகவல்தொடர்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. காப்பர் கேபிள், ஆப்டிகல் ஃபைபர் நெட்வொர்க் மற்றும் மைக்ரோவேவ் இணைப்புகள் பல லட்சம் கி. மீ. இந்திய ரயில்வேயில் புதிய ரயில் பாதை, கேஜ் மாற்றம், பாதைகளை இரட்டிப்பாக்குவது போன்ற கட்டுமானத் திட்டங்களிலும் ஐஆர்எஸ்எஸ்இ-யின் நிர்வாகிகள் ஈடுபட்டுள்ளனர். தில்லி மெட்ரோ, சென்னை மெட்ரோ, பெங்களூர் மெட்ரோ போன்ற பல்வேறு மெட்ரோ ரயில் நிறுவனங்கள், ரெயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட், ரெயில்டெல் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட், ரைட்ஸ், டெடிகேட்டட் ஃப்ரைட் காரிடார் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் போன்ற நிறுவனங்களுக்கும் அவர்கள் பணி நியமனம் பெறலாம். பொது மேலாண்மைஃ மற்ற அனைத்து ஐஆர் பொறியியல் (ஐஆர்எஸ்இ, ஐஆர்எஸ்இஇ, ஐஆர்எஸ்எம்இ) மற்றும் சிவில் சர்வீஸ் கேடர்ஸ் (ஐஆர்டிஎஸ், ஐஆர்பிஎஸ் மற்றும் ஐஆர்ஏஎஸ் போன்றவை) போலவே, ரயில்வேயின் பொது நிர்வாகத்திற்கு பங்களிக்கும் பொறுப்பு ஐஆர்எஸ்எஸ்இ-க்கு உள்ளது. ஐஆர்-இல், பொது மேலாண்மை பதவிகள் ஜிஎம் (பொது மேலாளர்), ஏஜிஎம் (கூடுதல் மேலாளர்) ஆகும். GM), SDGM (மூத்த துணை பொது மேலாளர்), CPRO (தலைமை மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி), DGM (துணை பொது மேலாளர்) போன்றவை. மண்டல அளவில் மற்றும் டி. ஆர். எம் (கோட்ட ரயில்வே மேலாளர்), ஏடிஆர்எம் (கூடுதல் ரயில்வே மேலாளர்). டி. ஆர். எம்) கோட்ட அளவில். சிஎஸ்ஓ (தலைமை பாதுகாப்பு அதிகாரிகள்), சீனியர் டிஎஸ்ஓ மற்றும் சீனியர் இடிபிஎம் பதவிகளுக்கும் அவர்கள் பங்களிக்க வேண்டும். ஆர்கனைசேஷன் அபெக்ஸ் லெவல்ஃ எஸ் அண்ட் டி அமைப்பு உச்ச மட்டத்தில் உள்ளது (அதாவது. ரயில்வே வாரியம், ரயில்வே அமைச்சகம்) உறுப்பினர் (உள்கட்டமைப்பு) இந்திய அரசின் முன்னாள் அலுவல் செயலாளர். அவருக்கு இந்திய அரசின் இரண்டு கூடுதல் செயலாளர் (ஜிஎம் பதவிக்கு சமமான) அதிகாரிகள் உதவுகிறார்கள், அதாவது கூடுதல் உறுப்பினர் (சிக்னல்) மற்றும் கூடுதல் உறுப்பினர் (டெலி), அவர்களுக்கு இந்திய அரசின் இணைச் செயலாளர் நிலை அதிகாரிகள் உதவுகிறார்கள். ஆலோசகர் (சிக்னல்) மற்றும் இந்திய அரசின் பல துணைச் செயலாளர்கள் நிர்வாக இயக்குநர்கள் மற்றும் இயக்குநர்களை தரவரிசைப்படுத்துகின்றனர். எஸ் & டி அதிகாரிகள் பொது மேலாண்மை அல்லது ஏஎம்-ஐடி, ஏஎம்-பிஎல்ஜி போன்ற முன்னாள் பணியாளர் பதவிகளுக்கு செல்லலாம். மென்பர் (பணியாளர்) பதவிகள்-இன்றுவரை ரயில்வேயில் முன்னாள் கேடராகவும் உள்ளன, மேலும் ஒரு ஐஆர்எஸ்எஸ்இ உறுப்பினராகவும் (பணியாளர்) மாறலாம். சி. ஆர். எஸ் மற்றும் சி. சி. ஆர். எஸ் பதவிகளும் தொழில்நுட்ப மற்றும் போக்குவரத்து பிரிவின் முன்னாள் கேடர் ஆகும், மேலும் ஒரு ஐ. ஆர். எஸ். எஸ். இ உச்ச மட்டத்திலும் சி. ஆர். எஸ் அல்லது சி. சி. ஆர். எஸ் ஆக மாறலாம். மண்டலங்கள்ஃ இந்திய ரயில்வேயில் 17 மண்டல ரயில்வேக்கள் உள்ளன, இதன் சராசரி பாதை நீளம் சுமார் 4000 கிமீ மற்றும் சராசரி ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 80,000 ஆகும். சிக்னல் பொறியாளர்களின் மண்டல அமைப்புக் கட்டமைப்புக்கு பி. சி. எஸ். டி. இ (முதன்மை தலைமை சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பொறியாளர்) என நியமிக்கப்பட்ட எச். ஏ. ஜி/எஸ். ஏ. ஜி தர ஐ. ஆர். எஸ். எஸ். இ அதிகாரி தலைமை தாங்குகிறார், அவருக்கு சி. எஸ். இ (தலைமை சிக்னல் பொறியாளர்), சி. சி. இ (தலைமை தகவல் தொடர்பு பொறியாளர்), சி. எஸ். டி. இ (திட்டமிடல்), சி. எஸ். டி. இ (திட்டங்கள்) மற்றும் சி. எஸ். டி. இ (கட்டுமானம்) மற்றும் எஸ். ஜி/ஜே. ஏ. ஜி, எஸ். எஸ் & ஜே. எஸ் தர அதிகாரிகள் துணை சி. எஸ். டி. இ, எஸ். எஸ். டி. இ மற்றும் ஏ. டி. எஸ். டி. இ. களாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர். முன்னாள் கேடர் நிறுவனத்தில், பொது மேலாளர், Addl.GM, எஸ்டிஜிஎம், செயலாளர், சிபிஆர்ஓ பதவிகளும் முன்னாள் கேடர் ஆகும், மேலும் ஒரு ஐஆர்எஸ்எஸ்இ பொறியாளர் இந்த பதவிகளையும் வகிக்கலாம். சிஎஸ்ஓ (தலைமை பாதுகாப்பு அதிகாரி) பதவியும் இந்திய ரயில்வேயில் தொழில்நுட்ப மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கான முன்னாள் தலைமை அதிகாரியாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு மண்டல ரயில்வேயில் சிஎஸ்ஓ பதவிகளில் இரண்டு எஸ் & டி பணியாளர்களுக்கானவை. அந்தந்த மண்டலங்களின் தகவல் தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளைக் கவனிக்கும் வகையில் மண்டலங்களில் சிஎம் (ஐடி), டிஐசிஎம் (ஐடி) மற்றும் எஸ்ஆர்இடிபிஎம் பதவிகள் உள்ளன, மேலும் எஸ் அண்ட் டி இப்போது இந்த பதவிகளில் நியாயமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. எஸ். இ. சி. ஆரில், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மண்டலமான ஐ. ஆர். எஸ். எஸ். இ-1992, லோகேஷ் விஷ்னோய், எஸ். ஆர். இ. டி. பி. எம் மற்றும் டி. ஐ. சி. எம் (ஐ. டி) ஆக மொத்தம் 7 + ஆண்டுகள் பதவிக்காலத்தில் பணியமர்த்தப்பட்டார், மேலும் மண்டல அளவிலான நெட்வொர்க்கை நிறுவியதற்காக அவர் பாராட்டப்படுகிறார், அந்த நேரத்தில் அறியப்பட்ட அனைத்து எம். ஐ. எஸ்-களையும் செயல்படுத்துகிறார், மேலும், டி. ஐ. சி. எம் (ஐ. டி) என்ற அவரது அடுத்த பதவிக்காலத்தில், அவற்றை மீண்டும் ஆரக்கிள் டிபி-யின் சமீபத்திய பதிப்புகளுக்கு மேம்படுத்துகிறார். அவரது நேர்காணல் ORACLE இன் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும், அவர் GM/SECR ஆல் பல விருதுகளையும், PES/R தலைமையிலான IE (இந்தியா) ஆல் பல விருதுகளையும், இந்தியாவின் முன்னணி தகவல் தொழில்நுட்ப சங்கங்களால் பல தகவல் தொழில்நுட்ப விருதுகளையும் பெற்றார். பிரிவுகள்ஃ ஒவ்வொரு மண்டலமும் 3 முதல் 7 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக சுமார் 1000 கி. மீ. நீளமுள்ள பாதை மற்றும் டி. ஆர். எம் (கோட்ட ரயில்வே மேலாளர்) தலைமையில் ஒட்டுமொத்தமாக சுமார் 15000 ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மட்டத்தில் சிக்னல் மற்றும் டெலிகாம் துறைக்கு ஜேஏஜி/எஸ்ஜி கிரேடு ஐஆர்எஸ்எஸ்இ அதிகாரி Sr.DSTE (மூத்த கோட்ட சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பொறியாளர்) நியமிக்கப்படுகிறார், அவருக்கு டிஎஸ்டிஇ (கோட்ட சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பொறியாளர்) மற்றும் ஏடிஎஸ்டிஇ (உதவி கோட்ட சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பொறியாளர்) என நியமிக்கப்பட்ட எஸ்எஸ் & ஜேஎஸ் கிரேடு அதிகாரிகள் உதவுகிறார்கள். ஒரு IRSSE அதிகாரி ADSTE ஆக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்குகிறார், அவர் சுமார் 200 கிமீ அதிகார வரம்பைக் கொண்ட 100-200 ஊழியர்களின் குழுத் தலைவராக உள்ளார், மேலும் ரயில்வே மண்டலத்தில் பொது மேலாளர் அல்லது ரயில்வே வாரியத்தில் உறுப்பினர் (சிக்னல் & டெலிகாம்) நிலை வரை உயரலாம். இந்திய ரயில்வேயில் தொழில்நுட்ப மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கான பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் பணியிடமும் முன்னாள் கேடராக மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பிரிவிலும் டிஎஸ்ஓ அல்லது ஏடிஎஸ்ஓ/எஸ் அண்ட் டி பதவி இருக்கும், ஒவ்வொரு மண்டலத்திலும் குறைந்தது ஒரு பிரிவு எஸ் அண்ட் டி-யைச் சேர்ந்த எஸ்ஆர்டிஎஸ்ஓ-வைக் கொண்டிருக்கும். பெயர் IRSSE என்பது IRSE அல்லது இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் ரயில்வே சிக்னல் இன்ஜினியர்ஸ் உடன் குழப்பமடையக்கூடாது. பயிற்சி ஐ. ஆர். எஸ். எஸ். இ. யின் அனைத்து அதிகாரிகளுக்கும் ஆரம்ப மற்றும் புத்துணர்வு பயிற்சி செகந்திராபாத்தில் உள்ள இந்திய ரயில்வே இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் சிக்னல் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெலிகம்யூனிகேஷன்ஸ் நிறுவனத்தில் செய்யப்படுகிறது. ..