Thiruvananthapuram Central railway station
திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல், அல்லது திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல், (நிலையக் குறியீடுஃ டி. வி. சி), இந்தியாவின் கேரள மாநிலத்தின் தலைநகரான திருவனந்தபுரம் (முன்பு திருவனந்தபுரம்) நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு முக்கிய ரயில் நிலையமாகும். இது கேரளாவின் பரபரப்பான ரயில் நிலையமாகவும், தெற்கு ரயில்வேயின் முக்கியமான ரயில் மையமாகவும் உள்ளது. ரயில் நிலையத்தின் கட்டிடம் திருவனந்தபுரத்தின் சின்னமான அடையாளங்களில் ஒன்றாகும். இந்த நிலையம் நகரத்தின் மையத்தில் திருவனந்தபுரம் மத்திய பேருந்து நிலையத்திற்கு எதிரே தம்பனூரில் அமைந்துள்ளது. திருவனந்தபுரம் மத்திய ரயில் நிலையம் பல முக்கிய நீண்ட தூர ரயில்கள் புறப்படும் இடமாகும். திருவனந்தபுரம் இந்தியாவின் மிக நீளமான ரயில் பாதைகள், கன்னியாகுமரி-திருவனந்தபுரம்-திப்ருகர் விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் பாதை மற்றும் கன்னியாகுமரி-திருவனந்தபுரம்-ஜம்மு தாவி-ஸ்ரீ மாதா வைஷ்ணோ தேவி கத்ரா ஹிம்ஸாகர் எக்ஸ்பிரஸ் பாதையில் தெற்கில் இருந்து முதல் அடுக்கு 2 நகரமாகும். பயணிகள் போக்குவரத்தை கையாள 2004 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது முனையம் (தெற்கு முனையம்) திறக்கப்பட்டது, பின்னர் 2007 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு முனையம் திறக்கப்பட்டது. போக்குவரத்தை குறைக்க, திருவனந்தபுரம் மத்திய ரயில் நிலையத்தில் 16 ரயில் தடங்கள் உள்ளன வரலாறு மெட்ராஸ்-குயிலோன் பாதை திருவிதாங்கூர் சமஸ்தானத்தின் தலைநகரான திருவனந்தபுரம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டு 4 ஜனவரி 1918 அன்று திறக்கப்பட்டது. அப்போது திருவனந்தபுரத்தின் வர்த்தக மையமாக இருந்த சாக்கையில் இந்த ரயில் பாதை முடிவடைந்தது. முந்தைய திருவிதாங்கூரின் திவான் எம். இ. வாட்ஸ், ரயில் பாதையை நகரின் மையப்பகுதி வரை விரிவுபடுத்த முன்முயற்சி எடுத்தார். இந்த முனையம் 1931 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய இருப்பிடமான திருவனந்தபுரம் மத்திய தம்பனூருக்கு மாற்றப்பட்டது. திருவனந்தபுரம் மத்திய நிலையக் கட்டிடம் திருவிதாங்கூர் மகாராணி சேது லட்சுமி பாயின் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்டு 1931 நவம்பர் 4 அன்று திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையக் கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்திற்கு செங்கற்கள் எதுவும் பயன்படுத்தப்படவில்லை; இது முற்றிலும் பாறைக் கற்களால் கட்டப்பட்டது. திருவனந்தபுரம் ஒரு கிளை ரயில் நிலையமாக இருந்தது, ஆனால் மகாராணி இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் உள்ள தங்கள் சகாக்களுக்கு இணையாக இதைக் கட்டினார். 1931 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு புறப்பாடுகளைக் கையாளும் வகையில் இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் ஒரே ஒரு தளம் மட்டுமே இருந்தது. ஒரே வரிசை கொண்ட மேடை 70கள் வரை தொடர்ந்தது. நீட்டிக்கப்பட்ட தளம் கேஜ் மாற்றம் வரை ரயில்களை மீட்டர் கேஜ் பாதையாக தொடர்ந்து பெற்று அனுப்பியது. இந்த பிளாட்பார்ம் அந்த ஒற்றை வரி இயங்குதளத்தில் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ரயில்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். தளவமைப்பு இந்த நிலையத்தில் நீண்ட மற்றும் குறுகிய தூர ரயில்களை கையாள 5 நடைமேடைகள் உள்ளன. திருவனந்தபுரம் ரயில் நிலையத்தில் இரண்டு நுழைவாயில்கள் உள்ளன. பிரதான நுழைவாயில் திருவனந்தபுரம் மத்திய பேருந்து நிலையத்திற்கு எதிரே உள்ளது மற்றும் மேற்கு நுழைவாயில் பவர் ஹவுஸ் சாலையில் உள்ளது. ரயில் பராமரிப்பு மையம் மேற்கு பக்க நுழைவாயிலுக்கு அருகில் செயல்படுகிறது. திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரலுக்கான செயற்கைக்கோள் முனையங்களாக நெமோம் மற்றும் ரயில் நிலையங்கள் ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. கொச்சுவேளி செயற்கைக்கோள் முனையம் இங்கிருந்து தொடங்கும் ரயில்களுடன் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளது. நெமம் மற்றும் கொச்சுவேளி நிலையங்கள் முனைய வசதிகளுடன் செயல்படத் தொடங்கியவுடன் மேலும் இரண்டு இயங்குதளங்களைச் சேர்க்கும் திட்டம் உள்ளது. வசதிகள் திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல் நவீன பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வீடியோ கண்காணிப்பை நிறுவிய மாநிலத்தின் முதல் நிலையமாகும். பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், நிலையத்திற்கு வரும் பயணிகளின் நடமாட்டத்தைக் கண்காணிப்பதற்கும் ரயில்வே பாதுகாப்பு படை (ஆர். பி. எஃப்) மூலம் இந்த மத்திய நிலையத்தில் நெட்வொர்க் மின்னணு கண்காணிப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. திருவனந்தபுரம் மத்திய ரயில் நிலையத்தை உலகத் தரம் வாய்ந்த ரயில் நிலையமாக மாற்றுவது குறித்து ரயில்வே பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டது. நிலையத்தின் விரிவாக்கம் மற்றும் நவீனமயமாக்கலுக்கான அடிக்கல்லை முன்னாள் மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் லாலு பிரசாத் 2006 டிசம்பரில் நாட்டினார். இந்த முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்திற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்கான டெண்டர்கள் அழைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த திட்டத்தின் முதல் கட்டத்திற்கு தேவைப்படுவதை விட அதிகமாக உள்ளது. ரயில் நிலையத்தின் புதிய வளாகம் கட்டப்படும். ஒரு அலுவலகம் மற்றும் வணிக வளாகம் உட்பட அனைத்து நவீன வசதிகளும் இங்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. நெமோமில் பயணிகள் முனையத்தை அமைப்பதற்கான முன்மொழிவு ரயில் பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது, இன்னும் பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை. திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரலின் விரிவாக்க திட்டத்தை ஒரு கூட்டமைப்பு மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இந்த திட்டம் மிகப்பெரியது. சென்னை-பெங்களூரு-திருவனந்தபுரம் அதிவேக ரயில் வழித்தடத்திற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு நடந்து வருகிறது, மேலும் நாட்டின் பிற சில வழித்தடங்களுடன் சேர்ந்து திட்டமிடப்பட்டு வருகிறது. தொடங்கும் அல்லது முடிவடையும் மைல்கல் ரயில் சேவைகள்ஃ சம்பவங்கள் ரூட் ரிலே இன்டர்லாக்கிங் கேபின் அருகே புள்ளி எண் 57 ஏ இல் ஒரு ஷன்டிங் என்ஜின் பின்தொடர்ந்து திருவனந்தபுரம் மத்திய முற்றத்தில் புள்ளி மற்றும் சிக்னல் கியர்களை சேதப்படுத்தியது. உயிர் சேதம் ஏதும் ஏற்படவில்லை. கேலரி