CSCL Indian Ocean
சிஎஸ்சிஎல் இந்தியப் பெருங்கடல் என்பது சீனா ஷிப்பிங் கொள்கலன் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கொள்கலன் கப்பல் ஆகும். இது கொரியாவின் உல்ஸானில் ஹூண்டாய் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டு நவம்பர் 15,2014 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவரது கட்டுமானத்தின் போது, அவரும் அவரது நான்கு சகோதரி கப்பல்களான சிஎஸ்சிஎல் குளோப், சிஎஸ்சிஎல் பசிபிக் பெருங்கடல், சிஎஸ்சிஎல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மற்றும் சிஎஸ்சிஎல் ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் ஆகியவை மிதக்கும் மிகப்பெரிய கொள்கலன் கப்பல்களாக இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் 19,100 இருபது அடி சமமான அலகு கொள்கலன்களை எடுத்துச் சென்றன. இந்த கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கு தலா 136 மில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்று சீன அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். பிப்ரவரி 3,2016 அன்று சிஎஸ்சிஎல் இந்தியப் பெருங்கடல் ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க்கை நெருங்கும் போது எல்பே நதியில் தரையிறங்கியது. அவரது சுவரொட்டியின் கட்டுப்பாடுகள் செயலிழந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. மணல் கரையிலிருந்து அவளை விடுவிக்க கிட்டத்தட்ட ஒரு வாரம் ஆனது, ஏனெனில் அவள் உயர்ந்த அலைகளில் தரையிறங்கினாள். அவளுடைய எரிபொருள் இறக்கப்பட்டது, இறுதியாக பிப்ரவரி 9 அன்று, ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, அடுத்த வசந்த அலைகளின் போது அவள் விடுவிக்கப்பட்டாள். அவளை விடுவிக்க பன்னிரண்டு இழுவைப் படகுகள் தேவைப்பட்டன. தரையிறக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள மணல் கரையில் இரண்டு தூர்வாரும் கருவிகள் வெட்டப்பட்டன. சிஎஸ்சிஎல் இந்தியப் பெருங்கடல் தரையிறக்கம் அத்தகைய பெரிய கப்பல்களைக் கட்டியெழுப்புவதன் ஞானம் குறித்த வர்ணனையைத் தூண்டியது. ..