Dadar Parsi Colony
தாதர் பார்சி காலனி (அதிகாரப்பூர்வமாக மஞ்சர்ஜி ஜோஷி பார்சி காலனி) தெற்கு மும்பையின் நடுப்பகுதியில் உள்ள ஒரு உயர் வர்க்க பார்சி காலனி ஆகும். இது தாதர்-மாதுங்கா பகுதியில் அமைந்துள்ளது. மற்ற பார்சி காலனிகளைப் போலல்லாமல் ("தோட்டங்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இது ஒரு சுவர் அல்லது வேலியால் சூழப்படவில்லை மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை. புகழ்பெற்ற பார்சி மன்சேர்ஜி ஜோஷி உருவாக்கிய புகழ்பெற்ற ஐந்து தோட்டங்கள் இந்த காலனியில் உள்ளன. இது உலகின் மிகப்பெரிய சொராஸ்ட்ரியன் உறைவிடமாகும், 2009 ஆம் ஆண்டில், மும்பையில் வசிக்கும் 45,000 சொராஸ்ட்ரியர்களில், 10,000 பேர் தாதர் பார்சி காலனியில் வாழ்ந்தனர். தாதர் பார்சி காலனியின் (எம் ஜோஷி காலனி) நிறுவனர் திரு மஞ்சர்ஜி எடல்ஜி ஜோஷியின் முயற்சியால் இந்த பகுதி பார்சிகளுக்காக நிறுவப்பட்டது. மும்பையில் திட்டமிடப்பட்ட முதல் திட்டமான 1899-1900 இன் தாதர்-மாதுங்கா-வடாலா-சியோன் திட்டத்தின் கீழ் ஆங்கிலேயர்களால் இப்பகுதி கட்டப்பட்டது. 1890 களில் மும்பை பிளேக் தொற்றுநோய்களைத் தொடர்ந்து, நகரத்தின் மையத்தில் நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக பம்பாய் நகர மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை இந்த திட்டத்தை வகுத்தது. கணக்கெடுப்புத் திட்டத்தின்படி, தாதர்-மாதுங்காவில் 60,000 பேரும், சியோன்-மாதுங்காவில் சம எண்ணிக்கையிலானவர்களும் தங்க வைக்கப்பட வேண்டும். சேவரி-வடாலாவின் வளர்ச்சியில் 85,000 பேர் தங்க வைக்கப்படவிருந்தனர். திட்டங்கள் முறையான சுகாதாரத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளித்து கட்டுமானங்களை ஒழுங்குபடுத்தியது. எந்த கட்டிடமும் மூன்று மாடிகளுக்கு மேல் உயரமாக இருக்கக்கூடாது, கட்டிடங்களுக்கு இடையில் திறந்தவெளி இருக்க வேண்டும். குடியிருப்பு, வணிக மற்றும் நிறுவன கட்டுமானங்களின் கலவையாக நிலப் பயன்பாடு திட்டமிடப்பட்டது. பூங்காக்கள் மற்றும் தோட்டங்கள் திட்டமிடப்பட்டன, தெருக்கள் நன்கு அமைக்கப்பட்டன. நிலம் கொள்முதல் செய்யப்பட்டு விற்பனைக்காக அரசுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில் முதன்முறையாக, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட நிலத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்காக வீட்டுவசதி கூட்டுறவு சங்கங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. தாதரில் உள்ள பார்சி மற்றும் இந்து காலனிகள் 1920 களில் இந்த வழியில் உருவாக்கப்பட்டன. புதிதாக கட்டப்பட்ட முகமது அலி சாலையில் கிராஃபோர்ட் சந்தையிலிருந்து தாதர் தொலைவில் இருந்தது. இங்கு டிராம் பாதைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. ஜிஐபி ஒரு பாலத்தை கட்டியது, இப்போது திலக் பாலம், இரண்டு ரயில்வேக்களையும் இணைக்கிறது. விரைவில், பிப்ரவரி 1925 இல், ஜிஐபி ரயில்வே தங்கள் பாதையைத் திறந்து, ரயில்வேயை மின்மயமாக்கும் பணியைத் தொடங்கியது. பி. சி. ஐ. பி திட்டத்தின்படி இங்கு இடம்பெயர்ந்த நிறுவனங்களில் வி. ஜே. டி. ஐ, சிடென்ஹாம் வணிகக் கல்லூரி மற்றும் இப்போது பார்சி பெண்களுக்கான உயர்நிலைப் பள்ளி என்று அழைக்கப்படும் வாடியா வச்சாவும் அடங்கும். தெற்கு மும்பையில் உள்ள இந்த ஆடம்பரமான காலனியில் 15,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பார்சிகள் உள்ளனர், இது மும்பையிலும், ஒருவேளை உலகிலும் பார்சிகளின் மிகப்பெரிய செறிவாகும். கல்வி தாதர் பார்சி இளைஞர் சட்டமன்றம் மற்றும் ஜே. பி. வச்சா உயர்நிலைப் பள்ளி இந்த அருகே அமைந்துள்ளது. ..