National Civil Aviation Policy
தேசிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கொள்கை (NCAP 2016) என்பது 2016 ஜூன் 15 அன்று மத்திய அமைச்சரவையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அரசாங்கக் கொள்கையாகும். பிராந்திய இணைப்பு, பாதுகாப்பு, விமானப் போக்குவரத்து செயல்பாடுகள், சர்வதேச செயல்பாடுகளுக்கான தேவை, இருதரப்பு போக்குவரத்து உரிமைகள், நிதி ஆதரவு, பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சீரமைப்பு, விமான சரக்கு, ஏரோநாட்டிக்கல் 'மேக் இன் இந்தியா' போன்ற பரந்த கொள்கை பகுதிகளை என்சிஏபி 2016 உள்ளடக்கியது. பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் ஏப்ரல் 27,2017 அன்று தொடங்கப்பட்ட உடான் திட்டம், தேசிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கொள்கையின் (என்சிஏபி) முக்கிய அங்கமாகும். என். சி. ஏ. பி. யின் பரந்த முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறுஃ பிராந்திய இணைப்புத் திட்டத்தின் (ஆர். சி. எஸ்) கீழ் செயல்படுவதற்கான வி. ஜி. எஃப். ஆர். சி. எஸ். இன் கீழ் சேவை செய்யப்படாத அல்லது சேவை செய்யப்படாத வழித்தடங்களை புதுப்பித்தல். வணிக விமானப் போக்குவரத்து செயல்பாடுகளின் கீழ் 'அட்டவணை பயணி ஆபரேட்டர்' என்ற புதிய வகை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. என். சி. ஏ. பி. 2016 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் பாதை சிதறல் வழிகாட்டுதல்களின் (ஆர். டி. ஜி. க்கள்) கீழ் வகை-1 வழித்தடங்களை சீரமைத்தல். சர்வதேச செயல்பாட்டிற்கு 5 ஆண்டுகள் மற்றும் 20 விமானங்களின் தேவை 0 ஆண்டுகள் மற்றும் 20 விமானங்கள் அல்லது மொத்த திறனில் 20 சதவீதம் (அனைத்து புறப்பாடுகளிலும் சராசரியாக இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை) உள்நாட்டு செயல்பாடுகளுக்கு எது அதிகமாக இருந்தாலும் அது என மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏஎஸ்ஏ கட்டமைப்பிற்குள் இந்தியாவில் உள்நாட்டு குறியீடு பகிர்வு புள்ளிகளை தாராளமயமாக்குதல். ..