2015 Railway budget of India
2015 இந்திய ரயில்வே பட்ஜெட் என்பது இந்திய ரயில்வேயின் நிதியாண்டின் ரயில்வே பட்ஜெட்டைக் குறிக்கிறது. ரயில்வே அமைச்சர் சுரேஷ் பிரபு 26 பிப்ரவரி 2015 அன்று நாடாளுமன்றத்தில் பட்ஜெட்டை தாக்கல் செய்தார். சுருக்கம் புதிய ரயில்கள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. பயணிகள் கட்டண உயர்வுகள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. பயணிகள் 120 நாட்கள் வரை முன்கூட்டியே டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ய அனுமதிக்கப்படுவார்கள், இது தற்போதைய 2 மாதங்களிலிருந்து அதிகரிக்கும். "ஆபரேஷன் 5 நிமிடம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு முன்முயற்சி அறிவிக்கப்பட்டது, இது டிக்கெட் வைத்திருக்கும் பயணிகள் ஒரு நிலையத்திற்குள் நுழைந்த 5 நிமிடங்களுக்குள் டிக்கெட்டுகளைப் பெற அனுமதிக்கும். ரயில்களின் வருகை மற்றும் புறப்பாடு குறித்த எஸ்எம்எஸ் எச்சரிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரயில்களில் கூடுதல் பொது வகுப்பு பெட்டிகள் சேர்க்கப்படும். 2, 000 ரயில் நிலையங்களில் மையத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் "ரயில்வே டிஸ்ப்ளே நெட்வொர்க்" அறிமுகப்படுத்தப்படும். 200 நிலையங்கள் ஆதர்ஷ் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டு, கழிப்பறைகள், குடிநீர், உணவு சேவைகள், காத்திருப்பு அறைகள் போன்ற அடிப்படை வசதிகள் வழங்கப்படும். "ஸ்வச் ரயில் ஸ்வச் பாரத்" திட்டத்தின் கீழ் ரயில்கள் மற்றும் நிலையங்களை தூய்மையாக வைத்திருக்கவும், ஊழியர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும் தொழில்முறை துப்புரவு முகமைகள் பணியமர்த்தப்படும். 650 ரயில் நிலையங்களில் புதிய கழிப்பறைகள் அமைக்கப்படும். ரயில்களில் உள்ள 17,000 பழைய கழிப்பறைகள் 2015 ஆம் ஆண்டில் உயிர் கழிப்பறைகளால் மாற்றப்படும், இது தற்போதுள்ள 17,388 கழிவறைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும். ஹெல்ப்லைனுக்கு 138 என்ற கட்டணமில்லா கட்டணமும், பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கு 182 என்ற கட்டணமில்லா கட்டணமும் அறிமுகப்படுத்தப்படும். பொது வகுப்பு பெட்டிகளில் மொபைல் போன் சார்ஜிங் அறிமுகப்படுத்தப்படும், மேலும் ஸ்லீப்பர் வகுப்புகளில் சார்ஜிங் பாயிண்டுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படும். பி வகை ரயில் நிலையங்கள் உட்பட 400 ரயில் நிலையங்களில் வைஃபை வசதி வழங்கப்படும். பெண்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரயில்கள் மற்றும் புறநகர் ரயில்களில் பெண்கள் மட்டுமே பயணிக்கும் பெட்டிகளில் சிசிடிவி கேமராக்கள் பொருத்தப்படும். சதாப்தி ரயில்களில் ஆன்-போர்டு பொழுதுபோக்கு வழங்கப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் ரயில் மோதல் கண்டறிதல் அமைப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். பயணிகள் ரயில் மற்றும் சாலை டிக்கெட்டை இணைத்து செலுத்தக்கூடிய நிலையங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படும். பயணிகள் உணவு ஆர்டர் செய்யக்கூடிய ரயில்களின் எண்ணிக்கையையும், டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யும் நேரத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய படுக்கை பட்டியல்களையும் அதிகரிக்க வேண்டும். மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் மூத்த குடிமக்கள் சக்கர நாற்காலிகளை முன்பதிவு செய்ய முடியும். அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் 10 சதவீதம் அதிகரிப்புடன் 1 கி. மீ. நீளமுள்ள தடங்கள் கூடுதலாக அமைக்கப்படும். 3, 000 ஆளில்லா ரயில் குறுக்குவெட்டுகள் அகற்றப்பட்டு, அவற்றில் சிலவற்றுக்குப் பதிலாக 917 மேல் அல்லது கீழ் பாலங்கள் கட்டப்படும். 2015ஆம் ஆண்டில் நான்கு பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டு, 6608 கி. மீ. நீளமுள்ள தடங்கள் மின்மயமாக்கப்படும். மும்பை மற்றும் அகமதாபாத்தின் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு அறிக்கை 2015 நடுப்பகுதியில் சமர்ப்பிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மணிக்கு 200 கிமீ வேகம் வரை 9 அரை-அதிவேக வழித்தடங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். அத்தகைய ரயில்களுக்கான வண்டிகள் இந்தியாவில் கட்டப்படும். வடகிழக்கு இந்தியா மற்றும் ஜம்மு-காஷ்மீரில் சிறந்த இணைப்புக்கான உந்துதலும் அறிவிக்கப்பட்டது. பார்கோட் மற்றும் ஆர். எஃப். ஐ. டி கண்காணிப்பு பார்சல்கள் மற்றும் சரக்கு வண்டிகள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். சில சரக்கு பொருட்களின் கட்டணங்கள் உயர்த்தப்பட்டன. யூரியாவின் விலை 10 சதவீதமும், நிலக்கரி 6.3 சதவீதமும், இரும்புத் தாது மற்றும் எஃகு 0.8 சதவீதமும், சிமெண்ட் 2.7 சதவீதமும், தானியங்கள் மற்றும் பருப்பு வகைகளின் விலை 10 சதவீதமும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், சுண்ணாம்புக்கல், டோலோமைட் மற்றும் மாங்கனீசு தாது ஆகியவற்றின் விலை 0.3 சதவீதமும், டீசல் எண்ணெய் 1 சதவீதமும் குறைக்கப்பட்டது. நெரிசலைக் குறைக்கவும் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யவும் சுமார் 10 முக்கிய நிலையங்களில் செயற்கைக்கோள் நிலையங்கள் கட்டப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு பல்கலைக்கழகங்களில் நான்கு ரயில்வே ஆராய்ச்சி மையங்கள் தொடங்கப்படும். இந்திய ரயில்வே நிதிக் கழகம் (ஐ. ஆர். எஃப். சி) மற்றும் ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (ஆர். வி. என். எல்) ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்கள் மூலம் இந்திய ரயில்வே சந்தையில் இருந்து ரூ. இது நடப்பு நிதியாண்டின் திருத்தப்பட்ட மதிப்பீடான கோடி ரூபாயிலிருந்து 47 சதவீதம் அதிகமாகும். ரோலிங் பங்குகளில் முதலீடு செய்ய ஐஆர்எஃப்சி கோடி ரூபாய் திரட்ட முயற்சிக்கும். ஆர். வி. என். எல். சந்தை கடன் வாங்குவதன் மூலம் கோடிக்கணக்கான ரூபாயை திரட்ட முயற்சிக்கும். திருத்தப்பட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, நிதியாண்டில் ஐஆர்எஃப்சி கோடி ரூபாய் திரட்டியது, ஆர்விஎன்எல் சந்தையிலிருந்து கோடி ரூபாய் திரட்டியது. இந்த காலகட்டத்தில் ரயில்வேக்கு மொத்தமாக ரூ. 1 கோடி செலவிடப்படும். ரயில்வே அமைச்சர் சுரேஷ் பிரபு தனது முதல் பட்ஜெட்டை தாக்கல் செய்த பிறகு, பிரதமர் நரேந்திர மோடி ட்விட்டரில் பதிவிட்டுள்ளார்ஃ "ரயில்வே பட்ஜெட் 2015 ஒரு முன்னோக்கு, எதிர்கால மற்றும் பயணிகளை மையமாகக் கொண்ட பட்ஜெட், அதை அடைவதற்கான தெளிவான பார்வை மற்றும் திட்டவட்டமான திட்டத்தை இணைக்கிறது". போக்குவரத்து அமைச்சர் நிதின் கட்கரி இந்த வரவுசெலவுத் திட்டத்தை சீர்திருத்தம் என்று அழைத்தார். மனிதவளத் துறை அமைச்சர் ஸ்மிருதி இரானி, பெண்களின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு வரவு செலவுத் திட்டத்தை பாராட்டினார். இந்திய தேசிய காங்கிரஸின் (ஐஎன்சி) செய்தித் தொடர்பாளர் ராஜீவ் கவுடா கூறுகையில், பட்ஜெட் உயரடுக்கை நோக்கி சாய்கிறது. வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்ற வருவாய் எவ்வாறு உருவாகும் என்பதை பட்ஜெட் தெளிவுபடுத்தவில்லை என்று காங்கிரஸ் கட்சியின் மல்லிகார்ஜுன கார்கே கூறினார். பட்ஜெட்டில் பல உயர்ந்த யோசனைகள் உள்ளன, ஆனால் எந்த செயல் திட்டமும் இல்லை என்று பீகார் முதல்வர் நிதீஷ் குமார் கூறினார். சர்வதேச அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலை சரிந்ததால் கட்டணங்கள் குறைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். ஒடிஷா முதலமைச்சர் நவீன் பட்நாயக் தனது மாநிலத்திற்கு எந்த சிறப்பு தொகுப்பும் இல்லாததால் ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் ஒடிஷாவில் தேசிய சராசரியை விட மிகக் குறைந்த ரயில் அடர்த்தி இருப்பதாக சுட்டிக்காட்டினார். ரயில்வே திட்டங்களுக்கு இலவச நிலத்தையும், 50 சதவீத செலவுகளையும் வழங்குவதில் தனது மாநிலம் உறுதிபூண்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார். இந்த அறிவிப்புகளுக்குப் பிறகு இந்தியாவின் பங்குச் சந்தை குறியீடான சென்செக்ஸ் 261 புள்ளிகள் சரிந்தது. எச். டி. எஃப். சி வங்கியின் முதன்மை பொருளாதார நிபுணர் ஜோதிந்தர் கவுர், பட்ஜெட்டில் குறிப்பிடப்படாததால், முன்மொழிவுகளுக்கான நிதி எவ்வாறு சேகரிக்கப்படும் என்பது குறித்து தனக்குத் தெரியவில்லை என்று கூறினார். ..