Departure card
புறப்படும் பயணிகள் அட்டை அல்லது புறப்படும் அட்டை என்றும் அழைக்கப்படும் புறப்பாடு அட்டை, குடிவரவு அதிகாரிகளால் பயணிகளின் அடையாளத்தையும், சில நாடுகளில் இருந்து ஒரு நபர் புறப்பட்டதற்கான பயனுள்ள பதிவையும் வழங்க பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சட்ட ஆவணம் ஆகும். ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டிற்குள் நுழையும் குடிமக்கள் அல்லாதவர்களுக்கான சுகாதாரம் மற்றும் குணநலன் தேவைகள் தொடர்பான அறிவிப்பாகவும் இது செயல்படுகிறது. புறப்படும் அட்டை அதனுடன் தொடர்புடைய வருகை அட்டையுடன் இணைக்கப்படலாம், முந்தையது பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டு அனுமதிக்குப் பிறகு பாஸ்போர்ட்டில் தக்கவைக்கப்படுகிறது. அட்டை புறப்படும் போது பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஒப்படைக்கப்படுகிறது. கார்டில் உள்ள தகவல்களே பொதுவாக புறப்படும் அட்டையில் உள்ள தகவல்களில் முழு பெயர் தேசிய பாஸ்போர்ட் எண் விமான எண் அல்லது விமானத்தின் பெயர், கப்பல் அல்லது வாகனம் ஆகியவை அடங்கும். பயணத்தின் நோக்கம்ஃ விடுமுறை, கல்வி/படிப்பு, உறவினர்கள்/குடும்பங்களைப் பார்வையிடுதல், வணிகம், தூதரக காலம் தங்குமிடம் இலக்கு (இறங்கும் அடுத்த நிறுத்தம்) நாட்டில் உள்ள முகவரி பயணிகள் கையெழுத்திட வேண்டும், தேதி மற்றும் தகவல் உண்மை, சரியானது மற்றும் முழுமையானது என்று அறிவிக்க வேண்டும். புறப்படும் அட்டைகளை நிரப்ப வேண்டிய சர்வதேச விமானங்களில் பயணிகள் குடிவரவு சோதனைச் சாவடிகள் வழியாக செல்ல செல்ல செல்லுபடியாகும் போர்டிங் பாஸ் மற்றும் பாஸ்போர்ட் தேவை. ஓய்வூதியம், விலக்கு மற்றும் வருகை அட்டையுடன் ஒருங்கிணைப்பு ஆசியான் அதிகார வரம்பைப் பொறுத்து, ஒரு புலம்பெயர்ந்தவருக்கு வருகை மற்றும் புறப்பாடு பகுதியைக் கொண்ட ஒரு அட்டை வழங்கப்படும், அங்கு இருவரும் அடையாளத்தை எளிதாக்க ஒரு பொதுவான வரிசை/கட்டுப்பாட்டு எண்ணைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். பயணி வழக்கமாக தனது பாஸ்போர்ட்டில் பிந்தையதை வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் நாட்டை விட்டு வெளியேற அதே அட்டையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த அமைப்பைக் கொண்ட சில அதிகார வரம்புகள் ஹாங்காங், மக்காவ், மலேசியா, சிங்கப்பூர், இந்தோனேசியா, அமெரிக்கா, பிரேசில் மற்றும் தாய்லாந்து ஆகும். ஹாங்காங் மற்றும் மக்காவு தரையிறங்கும் அட்டையின் கார்பன் நகலாக புறப்படும் பகுதியை வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் விமான எண், அடுத்த இலக்கு மற்றும் கையொப்பம் காலியாக விடப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிந்தைய ஆறு புறப்படும் அட்டைகளுக்கு குறைந்த பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, அவை குறைந்த தகவல்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மற்றவற்றைப் போலவே ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் பெரும்பாலான ஆசியான் நாடுகளைப் போலவே குடிவரவு அதிகாரிகளும் ஒரு பகுதியை கிழிக்க முடியும். 2009 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, பிலிப்பைன்ஸிலும் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தொடர்பான பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு அட்டை இருந்தது. அனைத்து பயணிகளும், தேசியத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், வருகைப் பகுதியை நிரப்ப வேண்டும், மேலும் புலம்பெயர்ந்தோர் புறப்படும் பகுதியை தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். மறுபுறம் பிலிப்பைன்ஸ் குடிமக்கள் பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து புறப்படும் அடுத்த விமானத்தில் ஒரு தனி புறப்பாடு அட்டையை நிரப்புவார்கள். பின்னர் 2011 ஆம் ஆண்டில், குடிவரவு பணியகம் பழைய அட்டைகளுக்கு திரும்பியது. 2014 ஆம் ஆண்டில், குடிவரவு பணியகம் புதிய வண்ண குறியீட்டு அட்டைகளுக்கு மாறியது, வருகை அட்டை நீல நிறமாகவும், புறப்பாடு அட்டை சிவப்பு நிறமாகவும் இருந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், அட்டையின் தோற்றம், வண்ணக் குறியீட்டுடன் மாற்றப்பட்டது, வருகை அட்டை சிவப்பு நிறமாகவும், புறப்படும் அட்டை பச்சை நிறமாகவும் இருந்தது. 2014 முதல், குடிவரவு பணியகம் பிலிப்பைன்ஸ் குடிமக்கள் புறப்பாடு அட்டைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் வெளிநாட்டவர்கள்/பார்வையாளர்கள் வருகை அட்டைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். செப்டம்பர் 16,2017 முதல், குடிவரவு சோதனைச் சாவடிகள் வழியாக தாய்லாந்தை விட்டு வெளியேற/நுழைய தாய்லாந்திற்கு புறப்படும்/வருகை அட்டை இனி தேவையில்லை. ஆஸ்திரேலியா புறப்பாடு அட்டைகள் 1 ஜூலை 2017 அன்று ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் முழுமையாக ஓய்வு பெற்றன, இது 1960 களில் இருந்து விமானம் மற்றும் கப்பல் புறப்படுவதற்கான நடைமுறையின் முடிவைக் குறிக்கிறது. அதற்கு முன்பு மார்ச் 2015 இல் பிரிஸ்பேன் விமான நிலையம் அதன் பயணிகளுக்கு அதன் சர்வதேச முனையத்திற்குள் உள்ள புறப்பாடு அட்டை கியோஸ்குகளில் புறப்பாடு அட்டைகளை அச்சிட ஒரு பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்த வழங்குகிறது. பல ஆண்டுகளாக அட்டைகள் சுத்திகரிக்கப்பட்டு (சிறியதாக மாற்றப்பட்டன) வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தின. 2000 ஆம் ஆண்டு வரை புறப்படும் அட்டைகள் குடிவரவு புறப்படும் தேதி மற்றும் பயணிகளின் பாஸ்போர்ட்டுடன் துறைமுக முத்திரையுடன் முத்திரையிடப்பட்டன. ஜூலை 2017 முதல், இந்தியாவிலிருந்து வெளியேறும் இந்தியர்களுக்கு புறப்பாடு அட்டையை நிரப்புவதில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விலக்கு விமான நிலையங்கள் வழியாக பயணிப்பவர்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். அமெரிக்காவில், இதற்கு மிகவும் பொதுவான உதாரணம் படிவம் I-94 ஆகும். 2013 ஆம் ஆண்டில் அதன் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கு முன்னர், ஒரு காகித I-94 படிவத்தின் புறப்படும் பகுதியை பயணிகள் தங்கியிருக்கும் போது எல்லா நேரங்களிலும் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும் (பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரிகள் வழக்கமாக இந்த பகுதியை பாஸ்போர்ட்டில் பிரதானமாக வைத்திருப்பார்கள்). புறப்படும் பயணிகளுக்கு முறையான பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாடு இல்லாத சில நாடுகளில் அமெரிக்காவும் ஒன்றாகும் என்பதால், பார்வையாளர்கள் விமான நிலையத்தில் (விமானம் மூலம் புறப்பட்டால்) புறப்படும் கேரியரின் செக்-இன் கவுண்டரில் உள்ள ஊழியர்கள் மூலம் அல்லது எல்லை அதிகாரிகளிடம் (நிலம் வழியாக புறப்பட்டால்) அட்டையைத் திருப்பித் தர வேண்டும். 2013 ஆம் ஆண்டில் அதன் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, I-94 காகிதம் அனைத்து விமான மற்றும் கடல் வருகைகளுக்கும் படிப்படியாக நீக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நில எல்லை அதிகாரிகள் I-94 காகிதத்தை தொடர்ந்து வெளியிடுகிறார்கள், இது இப்போது தரவுத்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ..