Djibouti
ஜிபூட்டி, அதிகாரப்பூர்வமாக ஜிபூட்டி குடியரசு, ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் உள்ள ஒரு நாடு, தெற்கே சோமாலியா, தென்மேற்கே எத்தியோப்பியா, வடக்கே எரித்திரியா மற்றும் கிழக்கே செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா எல்லைகளாக உள்ளது. நாட்டிற்கு ஒரு பரப்பளவு உள்ளது. பழங்காலத்தில், இந்த பிரதேசம், எத்தியோப்பியா, எரித்திரியா மற்றும் சோமாலிலாந்து ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து புண்ட் நிலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இப்போது சோமாலிலாந்தில் உள்ள அருகிலுள்ள சைலா, இடைக்கால அடல் மற்றும் இஃபத் சுல்தானகங்களின் இருக்கையாக இருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், ஆளும் திர் சோமாலிய சுல்தான்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்ட பின்னர் பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்தின் காலனி நிறுவப்பட்டது, மேலும் டைர் தாவாவுக்கான (பின்னர் அடிஸ் அபாபா) அதன் இரயில் பாதை தெற்கு எத்தியோப்பியா மற்றும் ஒகடென் துறைமுகமாக சீலாவை விரைவாக மாற்ற அனுமதித்தது. இது 1967 இல் ஃப்ரெஞ்சு பிராந்தியமான அஃபார்ஸ் மற்றும் இஸாஸ் என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, ஜிபூட்டிய மக்கள் சுதந்திரத்திற்கு வாக்களித்தனர். இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஜிபூட்டி குடியரசின் ஸ்தாபனத்தைக் குறித்தது, அதன் தலைநகரின் பெயரிடப்பட்டது. புதிய மாநிலம் அதன் முதல் ஆண்டில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் இணைந்தது. 1990 களின் முற்பகுதியில், அரசாங்க பிரதிநிதித்துவம் குறித்த பதட்டங்கள் ஆயுத மோதலுக்கு வழிவகுத்தன, இது 2000 ஆம் ஆண்டில் ஆளும் கட்சிக்கும் எதிர்க்கட்சிக்கும் இடையிலான அதிகாரப் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தில் முடிந்தது. ஜிபூட்டி 920,000 க்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட ஒரு பல இன நாடாகும் (ஆப்பிரிக்காவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் மிகச் சிறியது). பிரெஞ்சு மற்றும் அரபு மொழிகள் அதன் இரண்டு அதிகாரப்பூர்வ மொழிகளாகும், அஃபார் மற்றும் சோமாலியா தேசிய மொழிகளாகும். சுமார் 94 சதவீதம் ஜிபூட்டியர்கள் அதிகாரப்பூர்வ மதமான இஸ்லாத்தை பின்பற்றுகிறார்கள், இது 1,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இப்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. சோமாலியர்கள் மற்றும் அஃபார் ஆகியோர் இரண்டு மிகப்பெரிய இனக்குழுக்களை உருவாக்குகிறார்கள், முந்தையது மக்கள்தொகையில் பெரும்பான்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருவரும் ஆப்பிரிக்க ஆசிய மொழிகளின் குஷிடிக் கிளையின் ஒரு மொழியைப் பேசுகிறார்கள். ஜிபூட்டி உலகின் பரபரப்பான கப்பல் பாதைகளில் சிலவற்றிற்கு அருகில் உள்ளது, இது செங்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இது ஒரு முக்கிய எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து மையமாகவும், அண்டை நாடான எத்தியோப்பியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வதற்கும் ஏற்றுமதி செய்வதற்கும் முக்கிய கடல்சார் துறைமுகமாகவும் செயல்படுகிறது. வளர்ந்து வரும் வணிக மையமான இந்த நாடு பல்வேறு வெளிநாட்டு இராணுவத் தளங்களின் தளமாகும். வளர்ச்சிக்கான அரசுகளுக்கிடையேயான ஆணையம் (ஐஜிஏடி) பிராந்திய அமைப்பும் அதன் தலைமையகத்தை ஜிபூட்டி நகரில் கொண்டுள்ளது. பெயர் மற்றும் சொற்பிறப்பியல் ஜிபூட்டி அதிகாரப்பூர்வமாக ஜிபூட்டி குடியரசு என்று அழைக்கப்படுகிறது. உள்ளூர் மொழிகளில் இது யிபுட்டி (அஃபார் மொழியில்) மற்றும் ஜபுட்டி (சோமாலியாவில்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நாடு அதன் தலைநகரான ஜிபூட்டி நகரத்தின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. பெயரின் சொற்பிறப்பியல் சர்ச்சைக்குரியது. அதன் தோற்றம் குறித்து பல கோட்பாடுகளும் புராணங்களும் உள்ளன, அவை இனத்தின் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன. ஒரு கோட்பாடு இது "தட்டு" என்று பொருள்படும் அஃபார் வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது இப்பகுதியின் புவியியல் அம்சங்களைக் குறிக்கும். மற்றொன்று இதை "மேட்டுநிலம்/பீடபூமி" என்று பொருள்படும் கபூடுடன் இணைக்கிறது. எகிப்திய சந்திர கடவுளின் பெயரால் ஜிபூதி என்பது "தெஹுதி நிலம்" அல்லது "தோத்தின் நிலம் (எகிப்திய மொழிஃ டிஜேஹுதி/டிஜேஹுதி)" என்றும் பொருள்படும். 1862 முதல் 1894 வரை, தட்ஜௌரா வளைகுடாவின் வடக்கே உள்ள நிலம் "ஒபாக்" என்று அழைக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சு நிர்வாகத்தின் கீழ், 1883 முதல் 1967 வரை இப்பகுதி பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்து (பிரெஞ்சுஃ கோட் ஃபிரான்சைஸ் டெஸ் சோமாலிஸ்) என்றும், 1967 முதல் 1977 வரை பிரெஞ்சு பிராந்தியமான அஃபார்ஸ் மற்றும் இஸாஸ் (பிரெஞ்சுஃ டெரிட்டோரி ஃபிரான்சைஸ் டெஸ் அஃபார்ஸ் எட் டெஸ் இஸாஸ்) என்றும் அழைக்கப்பட்டது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய காலம் பாப்-எல்-மண்டேப் பகுதி பெரும்பாலும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு தெற்கு கடலோரப் பாதையைப் பின்பற்றி ஆரம்பகால ஹோமினின்களுக்கான முதன்மை குறுக்குவெட்டு இடமாகக் கருதப்படுகிறது. புதிய கற்காலத்திலிருந்தே ஜிபூட்டி பகுதியில் மக்கள் வசித்து வருகின்றனர். மொழியியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, முதல் ஆப்பிரிக்க-ஆசிய மொழி பேசும் மக்கள் இந்த காலகட்டத்தில் நைல் பள்ளத்தாக்கு அல்லது அருகிலுள்ள கிழக்கில் உள்ள குடும்பத்தின் முன்மொழியப்பட்ட உர்ஹீமட் ("அசல் தாயகம்") இலிருந்து இப்பகுதிக்கு வந்தனர். பிற அறிஞர்கள் ஆப்ரோ-ஆசியக் குடும்பம் ஹார்னில் உள்ள இடத்தில் வளர்ந்ததாகவும், அதன் பேச்சாளர்கள் பின்னர் அங்கிருந்து சிதறடிக்கப்பட்டதாகவும் முன்மொழிகின்றனர். சுமார் 3 மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையான வெட்டப்பட்ட கற்கள் அபே ஏரி பகுதியில் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன. கோபாத் சமவெளியில் (திகில் மற்றும் அபே ஏரிக்கு இடையில்), ஒரு பாலியோலோக்ஸோடன் ரெக்கி யானையின் எச்சங்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அருகிலுள்ள பசால்ட் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வெட்டப்பட்டன. இந்த எச்சங்கள் கிமு 14 லட்சம் ஆண்டுகளுக்கு முந்தையவை. அதைத் தொடர்ந்து, இதே போன்ற பிற தளங்கள் ஹோமோ எர்காஸ்டரின் படைப்புகள் என்று அடையாளம் காணப்பட்டன. கிமு 800,000 முதல் 400,000 ஆண்டுகள் வரை கல் வெட்டப்பட்ட ஒரு அச்சூலியன் தளம், 1990 களில், ஜிபூட்டி நகரத்திற்கு தெற்கே 15 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள டாமர்ட்ஜோக் மற்றும் லோயாடா இடையே உள்ள கோம்போர்டாவில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது. இறுதியாக, கோபாத்தில், கிமு 100,000 காலத்தைச் சேர்ந்த ஒரு ஹோமோ எரெக்டஸ் தாடை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. டெவில்ஸ் தீவில், 6,000 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய கருவிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை குண்டுகளைத் திறக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. கௌபெட்டின் அடிப்பகுதியில் (டெவில்ஸ் தீவுக்கு வெகு தொலைவில் உள்ள டான்கலேலோ), வட்ட கல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட மட்பாண்டங்களின் துண்டுகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. முந்தைய புலனாய்வாளர்கள் டகட்லே வாடி பள்ளத்தாக்கிலிருந்து ~ 250 கேஏ தேதியிட்ட ஹோமோ சேபியன்ஸின் பழைய வடிவத்திற்குக் காரணமான ஒரு துண்டு மாக்சில்லாவையும் புகாரளித்துள்ளனர். 2ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதிக்கு முந்தைய மண்பாண்டங்கள் கோபாத் சமவெளியில் உள்ள ஒரு உள்நாட்டு ஏரி பகுதியான ஆசா கோமாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. தளத்தின் பொருட்கள் பஞ்சேட் மற்றும் கீறல் வடிவியல் வடிவமைப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தெற்கு அரேபியாவில் உள்ள மாலேபாவிலிருந்து சபீர் கலாச்சார கட்டம் 1 மட்பாண்டங்களுடன் ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளன. நீண்ட கொம்பு கொண்ட தாழ்வான கால்நடைகளின் எலும்புகளும் இதேபோல் ஆசா கோமாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுமார் 3,500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வளர்க்கப்பட்ட கால்நடைகள் இருந்ததைக் குறிக்கிறது. மான்கள் மற்றும் ஒட்டகச்சிவிங்கியாகத் தோன்றும் பாறைக் கலை டோர்ரா மற்றும் பால்ஹோவிலும் காணப்படுகின்றன. கிமு நான்காம் ஆயிரமாண்டைச் சேர்ந்த ஹண்டோகா, இதையொட்டி, ஆரம்பகால நாடோடி மேய்ப்பர்களால் வளர்க்கப்பட்ட கால்நடைகளுடன் பயன்படுத்தப்படும் அப்சிடியன் மைக்ரோலித்கள் மற்றும் வெற்று மட்பாண்டங்களை உருவாக்கியுள்ளது. வக்ரிடாவின் தளம் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் உள்ள ஜிபூட்டியில் உள்ள கோபாத்தின் டெக்டோனிக் மனச்சோர்வில் ஒரு பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய புதிய கற்கால ஸ்தாபனமாகும். 2005 ஆம் ஆண்டு அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஏராளமான மட்பாண்டங்களை அளித்தன, இது இப்பகுதியின் ஒரு புதிய கற்கால கலாச்சார முகப்புகளை வரையறுக்க எங்களுக்கு உதவியது, இது அருகிலுள்ள ஆசா கோமாவின் இடத்திலும் அடையாளம் காணப்பட்டது. இந்த விலங்குகளின் எச்சங்கள் அபே ஏரிக்கு அருகிலுள்ள புதிய கற்கால குடியேற்றங்களில் மீன்பிடிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன, ஆனால் கால்நடை வளர்ப்பின் முக்கியத்துவத்தையும், இந்த பகுதியில் முதல் முறையாக, கேப்ரைன் மந்தை நடைமுறைகளுக்கான சான்றுகளையும் உறுதிப்படுத்துகின்றன. ரேடியோ கார்பன் டேட்டிங் இந்த ஆக்கிரமிப்பை கிமு 2 ஆம் மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் வைக்கிறது, இது ஆசா கோமாவைப் போன்றது. இந்த இரண்டு தளங்களும் இப்பகுதியில் கால்நடை வளர்ப்பின் பழமையான சான்றுகளைக் குறிக்கின்றன, மேலும் அவை இப்பகுதியில் புதிய கற்கால சமூகங்களின் வளர்ச்சி குறித்து சிறந்த புரிதலை வழங்குகின்றன. கிமு 4000 ஆண்டுகள் வரை, இப்பகுதி இன்று அறிந்ததை விட மிகவும் வித்தியாசமான காலநிலையால் பயனடைந்தது மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் காலநிலைக்கு அருகில் இருக்கலாம். கோபாத்தில் உள்ள ஏரிகள், அஸ்ஸல் மற்றும் அபே ஏரிகள் பெரியதாகவும், உண்மையான நீர்நிலைகளை ஒத்ததாகவும் இருந்ததால் நீர்வள ஆதாரங்கள் ஏராளமாக இருந்தன. எனவே மனிதர்கள் சேகரித்தல், மீன்பிடித்தல் மற்றும் வேட்டையாடுவதன் மூலம் வாழ்ந்தனர். இப்பகுதியில் மிகவும் வளமான விலங்கினங்கள் இருந்தனஃ பூனைகள், எருமைகள், யானைகள், காண்டாமிருகங்கள் போன்றவை, எடுத்துக்காட்டாக, பால்ஹோவில் உள்ள குகை ஓவியங்களின் மிருகக்காட்சிசாலையால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கிமு 3 மற்றும் 2 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், சில நாடோடிகள் ஏரிகளைச் சுற்றி குடியேறி மீன்பிடித்தல் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பைப் பின்பற்றினர். இந்தக் காலகட்டத்தைச் சேர்ந்த 18 வயது பெண்ணின் அடக்கம், வேட்டையாடப்பட்ட விலங்குகளின் எலும்புகள், எலும்புக் கருவிகள் மற்றும் சிறிய நகைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. கிமு 1500 வாக்கில், காலநிலை ஏற்கனவே மாறத் தொடங்கியது, நன்னீர் ஆதாரங்கள் மிகவும் பற்றாக்குறையாக இருந்தன. சிற்பங்கள் ட்ரோமெடரிகளை (வறண்ட மண்டலங்களின் விலங்கு) காட்டுகின்றன, அவற்றில் சில ஆயுதமேந்திய வீரர்களால் சவாரி செய்யப்படுகின்றன. அமர்ந்திருக்கும் மக்கள் இப்போது ஒரு |nomadic வாழ்க்கைக்குத் திரும்பினர். இந்தக் காலகட்டத்தைச் சேர்ந்த பல்வேறு வடிவங்களின் கல் தூண்கள் மற்றும் அடைக்கலம் தரும் கல்லறைகள் இப்பகுதி முழுவதும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. புன்ட் (கிமு 2,500) வடக்கு எத்தியோப்பியா, சோமாலிலாந்து, எரித்திரியா மற்றும் சூடானின் செங்கடல் கடற்கரை ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து, ஜிபூட்டி பண்டைய எகிப்தியர்களுக்கு புன்ட் (அல்லது டா நெட்ஜெரு, அதாவது "கடவுளின் நிலம்") என்று அறியப்பட்ட பிராந்தியத்தின் இருப்பிடமாக கருதப்படுகிறது. புண்ட் நிலத்தைப் பற்றிய முதல் குறிப்பு கிமு 25 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது. பண்டைய எகிப்துடன் 5ஆம் வம்சத்தைச் சேர்ந்த பார்வோன் சஹூர் மற்றும் 18ஆம் வம்சத்தைச் சேர்ந்த ராணி ஹட்ஷெப்சட் ஆகியோரின் ஆட்சிக் காலத்தில் நெருங்கிய உறவுகளைக் கொண்டிருந்த மக்களின் தேசமாக புன்டைட்டுகள் இருந்தனர். டெய்ர் எல்-பஹாரியில் உள்ள கோயில் சுவரோவியங்களின்படி, புண்ட் நிலம் அந்த நேரத்தில் மன்னர் பராஹு மற்றும் ராணி அதி ஆகியோரால் ஆளப்பட்டது. மேக்ரோபியர்கள் (கிமு 247) மேக்ரோபியர்கள் (கிமு 247) ஹெரோடோட்டஸால் குறிப்பிடப்பட்ட ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு புகழ்பெற்ற மக்கள் மற்றும் இராஜ்ஜியம். பிற்கால எழுத்தாளர்கள் (எனவே சிடேசியாஸின் இண்டிகாவின் அதிகாரத்தின் பேரில் பிளினி) அவற்றை இந்தியாவில் வைக்கிறார்கள். இது அறியப்பட்ட உலகின் உச்சத்தில் (கிரேக்கர்களின் கண்ணோட்டத்தில்) முன்வைக்கப்பட்ட புகழ்பெற்ற மக்களில் ஒன்றாகும், இந்த விஷயத்தில் தீவிர தெற்கில், தீவிர கிழக்கில் உள்ள ஹைபர்போரியன்களுடன் முரண்படுகிறது. அவர்களின் பெயர் அவர்களின் புகழ்பெற்ற நீண்ட ஆயுள் காரணமாகும், சராசரி நபர் 120 வயது வரை வாழ்கிறார். அவர்கள் "எல்லா ஆண்களிலும் மிக உயரமானவர்கள் மற்றும் அழகானவர்கள்" என்று கூறப்பட்டது. ஹெரோடோட்டஸின் கூற்றுப்படி, பாரசீகப் பேரரசர் இரண்டாம் காம்பிசஸ் எகிப்தைக் கைப்பற்றியபோது (கிமு 525) மேக்ரோபியாவுக்கு தூதர்களை அனுப்பினார், மேக்ரோபியன் மன்னருக்கு ஆடம்பர பரிசுகளைக் கொண்டு வந்தார். குறைந்தபட்சம் அந்தஸ்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேக்ரோபியன் ஆட்சியாளர், அதற்கு பதிலாக தனது பாரசீக எதிர்ப்பாளருக்கு ஒரு சவால் விடாமல் வில் வடிவில் பதிலளித்தார்ஃ பாரசீகர்கள் அதை சரம் கட்ட முடிந்தால், அவர்கள் அவரது நாட்டை படையெடுக்க உரிமை உண்டு; ஆனால் அதுவரை, மேக்ரோபியர்கள் தங்கள் பேரரசை படையெடுக்க ஒருபோதும் முடிவு செய்யாததற்காக அவர்கள் கடவுள்களுக்கு நன்றி சொல்ல வேண்டும். அடல் இராஜ்ஜியம் (900-1285) அடல் இராஜ்ஜியம் (அவ்தால், அடல் அல்லது அடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அதன் தலைநகரான சீலாவை மையமாகக் கொண்டிருந்தது. இது 9 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் உள்ளூர் சோமாலிய பழங்குடியினரால் நிறுவப்பட்டது. சீலா உலகெங்கிலும் உள்ள வணிகர்களை ஈர்த்தது, நகரத்தின் செல்வத்திற்கு பங்களித்தது. சைலா ஒரு பண்டைய நகரம் மற்றும் ஹிஜ்ராவுக்குப் பிறகு இஸ்லாத்தைத் தழுவிய உலகின் ஆரம்பகால நகரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். சீலாவின் இரண்டு மிஹ்ராப் மசூதி அல்-கிப்லடைன் 7 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது, மேலும் இது மிகப் பழமையான மசூதியாகும். 9 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், ஆர்மீனிய முஸ்லீம் அறிஞரும் பயணியுமான அல்-யாகுபி, அடல் இராஜ்ஜியம் ஒரு சிறிய செல்வந்த இராஜ்ஜியம் என்றும், நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த ராஜ்யத்தின் தலைமையகமாக ஜீலா செயல்பட்டது என்றும் எழுதினார். இஃபத் சுல்தானகம் (1285-1415) 1,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அருகிலுள்ள அரேபிய தீபகற்பத்துடன் நெருங்கிய தொடர்புகளின் மூலம், இப்பகுதியில் உள்ள சோமாலிய மற்றும் அஃபார் இனக்குழுக்கள் இஸ்லாத்தைத் தழுவிய கண்டத்தின் முதல் மக்களில் ஒன்றாக மாறியது. இஃபத் சுல்தானகம் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் ஒரு இடைக்கால முஸ்லீம் இராஜ்ஜியமாக இருந்தது. 1285 ஆம் ஆண்டில் வாலஷ்மா வம்சத்தால் நிறுவப்பட்ட இது சீலாவை மையமாகக் கொண்டிருந்தது. இஃபாட் ஜிபூட்டி மற்றும் சோமாலிலாந்தில் தளங்களை நிறுவி, அங்கிருந்து தெற்கே அஹ்மர் மலைகள் வரை விரிவடைந்தது. அதன் சுல்தான் உமர் வாலாஷ்மா (அல்லது அவரது மகன் அலி, மற்றொரு ஆதாரத்தின்படி) 1285 ஆம் ஆண்டில் ஷெவா சுல்தானகத்தை வென்றதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அதே காலகட்டத்தில் பேரரசர் யெகுனோ அம்லாக் மலைப்பகுதிகளில் உள்ள கிறிஸ்தவ பிரதேசங்களை ஒன்றிணைக்க முயற்சித்ததைப் போலவே, சுல்தான் உமரின் இராணுவப் படையெடுப்பு ஹார்னில் உள்ள முஸ்லீம் பிரதேசங்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு முயற்சியாக டாடெஸ்ஸே தம்ரத் விளக்குகிறார். இந்த இரண்டு மாநிலங்களும் தவிர்க்க முடியாமல் ஷெவா மற்றும் மேலும் தெற்கே உள்ள பிரதேசங்கள் தொடர்பாக மோதலுக்கு வந்தன. ஒரு நீண்ட போர் ஏற்பட்டது, ஆனால் அக்காலத்தின் முஸ்லீம் சுல்தானகங்கள் வலுவாக ஒன்றிணைக்கப்படவில்லை. இஃபாட் இறுதியாக 1332இல் எத்தியோப்பியாவின் பேரரசர் முதலாம் அம்டா சேயோனால் தோற்கடிக்கப்பட்டு, ஷெவாவில் இருந்து விலகினார். அடல் சுல்தானகம் (1415-1577) 16 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆய்வாளர் லியோ ஆப்பிரிக்கனஸின் கூற்றுப்படி, அடல் சுல்தானகத்தின் சாம்ராஜ்யம் பாப் எல் மாண்டெப் மற்றும் கேப் கார்டஃபுய் இடையே உள்ள புவியியல் பகுதியை உள்ளடக்கியது. எனவே இது தெற்கே அஜுரான் பேரரசாலும் (அஜுரான் இராஜ்ஜியம்) மேற்கே அபிசீனியப் பேரரசாலும் (அபாசின் பேரரசு) சூழப்பட்டிருந்தது. 14 ஆம் நூற்றாண்டில் சோமாலிய மற்றும் அஃபார் கடலோர முஸ்லிம்களுக்கும் அபிசீனிய மன்னர் முதலாம் அம்டா சேயோனின் கிறிஸ்தவ துருப்புக்களுக்கும் இடையிலான போர்களின் பின்னணியில் அடால் பெயரால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அடால் முதலில் அதன் தலைநகரை மேற்கு அவ்தால் பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ள துறைமுக நகரமான சீலாவில் கொண்டிருந்தது. அந்த நேரத்தில் அரசியல் வலஷ்மா வம்சத்தால் ஆளப்பட்ட பெரிய இஃபத் சுல்தானகத்தில் ஒரு எமிரேட்டாக இருந்தது. அதன்படி ஐ. எம். லூயிஸ், தெற்கே பெனாதிர் பிராந்தியத்தில் இதேபோல் நிறுவப்பட்ட மொகதிஷு சுல்தானகத்தையும் ஆட்சி செய்த அஃபரைஸ் செய்யப்பட்ட அரேபியர்கள் அல்லது அரபு சோமாலியர்கள் அடங்கிய உள்ளூர் வம்சங்களால் அரசியல் நிர்வகிக்கப்பட்டது. இந்த ஸ்தாபக காலத்திலிருந்து அடாலின் வரலாறு அண்டை நாடான அபிசீனியாவுடன் தொடர்ச்சியான போர்களால் வகைப்படுத்தப்படும். அதன் உச்சத்தில், அடல் இராஜ்ஜியம் நவீனகால ஜிபூட்டி, சோமாலிலாந்து, எரித்திரியா மற்றும் எத்தியோப்பியாவின் பெரிய பகுதிகளைக் கட்டுப்படுத்தியது. ஜிபூட்டி நகரத்திற்கும் லோயாடாவிற்கும் இடையில் பல மானுடவியல் மற்றும் ஃபாலிக் ஸ்டெலேக்கள் உள்ளன. இந்த கட்டமைப்புகள் செங்குத்து அடுக்குகளால் சூழப்பட்ட செவ்வக வடிவ கல்லறைகளுடன் தொடர்புடையவை, இது மத்திய எத்தியோப்பியாவின் டியாவிலும் காணப்படுகிறது. ஜிபூட்டி-லோயாடா ஸ்டெலேக்கள் நிச்சயமற்ற வயதைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் சில டி-வடிவ சின்னத்தால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, டியாவில் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் கல்லறைகளை வழங்கியுள்ளன. 1997 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இப்பகுதியில் 118 ஸ்டெலாக்கள் பதிவாகியுள்ளன. ஆதால் சுல்தானகத்தின் ஆட்சியாளரான இமாம் அஹ்மத் இப்னு இப்ராஹிம் அல்-காசியை (அஹ்மத் "குரீ" அல்லது "கிரான்") குறிக்கும் வகையில், ஹாதியா மண்டலத்தில் உள்ள செங்கற்களுடன், இந்த கட்டமைப்புகள் உள்ளூர்வாசிகளால் யெக்ரான் டிங்கே அல்லது "கிரானின் கல்" என்று அடையாளம் காணப்படுகின்றன. 1577 முதல் பெயரளவில் ஒட்டோமான் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக இருந்தபோதிலும், 1821 மற்றும் 1841 க்கு இடையில், எகிப்தின் பாஷா முகமது அலி, யேமன், ஹரார், தட்ஜௌரா வளைகுடா ஆகியவற்றை ஜீலா மற்றும் பெர்பெரா உட்பட கட்டுப்படுத்த வந்தார். கவர்னர் அபு பேக்கர் சாகல்லோவில் உள்ள எகிப்திய படைப்பிரிவுக்கு சீலாவுக்கு ஓய்வு பெறுமாறு உத்தரவிட்டார். எகிப்தியர்கள் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே கப்பல் சீக்னெலே சாகல்லோவை அடைந்தது. ஏடனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் முகவர் மேஜர் ஃபிரடெரிக் மெர்சர் ஹண்டரின் எதிர்ப்புகள் இருந்தபோதிலும் பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் கோட்டையை ஆக்கிரமித்தன, அவர் சீலாவில் பிரிட்டிஷ் மற்றும் எகிப்திய நலன்களைப் பாதுகாக்கவும், அந்த திசையில் பிரெஞ்சு செல்வாக்கு மேலும் விரிவடைவதைத் தடுக்கவும் துருப்புக்களை அனுப்பினார். ஏப்ரல் 14,1884 அன்று ரோந்து படையின் தளபதி எல் இன்ஃபெரென்ட் தட்ஜௌரா வளைகுடாவில் எகிப்திய ஆக்கிரமிப்பு குறித்து அறிக்கை அளித்தார். ரோந்து படையின் தளபதி லு வூட்ரூயில், எகிப்தியர்கள் ஒபாக் மற்றும் தட்ஜோராவுக்கு இடையிலான உட்புறத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளதாக தெரிவித்தார். எத்தியோப்பியாவின் பேரரசர் நான்காம் யோஹான்ஸ் கிரேட் பிரிட்டனுடன் எகிப்தியர்களுடன் சண்டையிடுவதை நிறுத்தவும், எத்தியோப்பியா மற்றும் சோமாலிலாந்து கடலோரப் பகுதிகளிலிருந்து எகிப்திய படைகளை வெளியேற்ற அனுமதிக்கவும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். எகிப்திய படைப்பிரிவு தட்ஜோராவிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது. லியோன்ஸ் லகார்டே மறுநாள் இரவு தட்ஜோராவுக்கு ஒரு ரோந்து படையை அனுப்பினார். பிரெஞ்சு ஆட்சி (1883-1977) இன்றைய ஜிபூட்டி மாநிலத்தின் எல்லைகள் ஆப்பிரிக்காவுக்கான சண்டையின் போது ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் முதல் பிரெஞ்சு ஸ்தாபனமாக நிறுவப்பட்டன. மார்ச் 11,1862 அன்று, பாரிஸில் கையெழுத்திடப்பட்ட அஃபார் சுல்தான் ரெய்தா தினி அஹ்மத் ஒப்பந்தம், ஒபோக்கைச் சுற்றியுள்ள நிலங்களை அஃபார்கள் விற்ற ஒரு ஒப்பந்தமாகும். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் நீராவிக் கப்பல்களுக்கான நிலக்கரி நிலையத்தைக் கொண்டிருப்பதில் ஆர்வமாக இருந்தனர், இது 1869 இல் சூயஸ் கால்வாய் திறக்கப்பட்டபோது குறிப்பாக முக்கியமானது. (அதுவரை பிரெஞ்சு கப்பல்கள் வளைகுடாவின் குறுக்கே உள்ள பிரிட்டிஷ் துறைமுகமான ஏடனில் நிலக்கரியை வாங்க வேண்டியிருந்தது, இது போரின் போது ஒரு ஞானமற்ற சார்பு.) பின்னர், அந்த ஒப்பந்தத்தை ஃப்ளூரியட் டி லாங்கிளின் கேப்டன் தட்ஜௌரா வளைகுடாவின் தெற்கில் காலனித்துவப்படுத்த பயன்படுத்தினார். மார்ச் 26,1885 அன்று, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இஸாக்களுடன் மற்றொரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், அங்கு பிந்தையது பிரெஞ்சுக்காரர்களின் கீழ் ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட ஆட்சியாக மாறும், பணப் பரிமாற்றம் எதுவும் நடக்கவில்லை, இஸ்ஸா குலம் நிலத்திற்கான அவர்களின் உரிமைகளில் எதையும் கையொப்பமிடவில்லை, பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக இருந்த காதேபூர்சியையும், பிரெஞ்சுக்காரர்களின் உதவியுடன் நாட்டிலிருந்து இஸாக்கையும் உதைக்க ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. ஆளும் சோமாலியர்கள் மற்றும் அஃபார் சுல்தான்கள் ஒவ்வொருவரும் பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு, இது 1883 மற்றும் 1887 க்கு இடையில் நிறுவப்பட்டது. 1889 ஆம் ஆண்டில் சாகல்லோவில் ஒரு குடியேற்றத்தை நிறுவ ரஷ்ய சாகச வீரரான நிகோலாய் இவானோவிட்ச் அசினோவ் மேற்கொண்ட முயற்சி ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு பிரெஞ்சு படைகளால் உடனடியாக முறியடிக்கப்பட்டது. 1894 ஆம் ஆண்டில், லியோன்ஸ் லகார்டே ஜிபூட்டி நகரில் ஒரு நிரந்தர பிரெஞ்சு நிர்வாகத்தை நிறுவி, இப்பகுதிக்கு பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்து என்று பெயரிட்டார். "மோரின்" (2005) இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இந்த பெயரை கடபூர்சியின் மஹாத் 'ஆஸ் கிளையின் முகமது ஹாஜி டைட் முன்மொழிந்துள்ளார். இது 1896 முதல் 1967 வரை நீடித்தது, காலனித்துவ சக்தியான பிரான்சின் காலனித்துவ சக்தியான கடபூர்சியின் இழப்பில் இஸாஸ் குலத்திற்கு அதிகாரம் அளித்த பிறகு, டெரிட்டோரி பிரான்சைஸ் டெஸ் அஃபார்ஸ் எட் டெஸ் இஸாஸ் (டி. எஃப். ஏ. ஐ) ("அஃபார்ஸ் மற்றும் இஸாஸின் பிரெஞ்சு பிரதேசம்") என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. எத்தியோப்பியாவிற்கு மேற்கே இம்பீரியல் எத்தியோப்பியன் ரயில்வே கட்டுமானம் ஜிபூட்டி துறைமுகத்தை 15,000 பேரைக் கொண்ட ஒரு பூம் டவுனாக மாற்றியது, அந்த நேரத்தில் ஹரார் மட்டுமே எத்தியோப்பியாவில் அதை மீறிய ஒரே நகரமாக இருந்தது. டைர் தாவாவுக்கான ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு மக்கள் தொகை வீழ்ச்சியடைந்தாலும், அசல் நிறுவனம் தோல்வியுற்றது மற்றும் அரசாங்க பிணை எடுப்பு தேவைப்பட்டது, ரயில் இணைப்பு இப்பகுதியை சீலாவில் (பின்னர் பிரிட்டிஷ் பகுதியில் சோமாலிலாந்தில்) மேற்கொள்ளப்பட்ட கேரவன் அடிப்படையிலான வர்த்தகத்தை விரைவாக முறியடிக்க அனுமதித்தது, மேலும் தெற்கு எத்தியோப்பியாவையும் ஒகடெனையும் ஹரார் வழியாக விட்டுச் செல்லும் காபி மற்றும் பிற பொருட்களுக்கான முதன்மை துறைமுகமாக மாறியது. 1930 களின் நடுப்பகுதியில் எத்தியோப்பியாவில் இத்தாலிய படையெடுப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்புக்குப் பிறகு, பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்தில் பிரெஞ்சு படைகளுக்கும் இத்தாலிய கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் இத்தாலிய படைகளுக்கும் இடையே தொடர்ச்சியான எல்லை மோதல்கள் நிகழ்ந்தன. ஜூன் 1940 இல், இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆரம்ப கட்டங்களில், பிரான்ஸ் வீழ்ந்தது மற்றும் காலனி பின்னர் ஆக்சிஸ் சார்பு விச்சி (பிரெஞ்சு) அரசாங்கத்தால் ஆளப்பட்டது. கிழக்கு ஆப்பிரிக்க படையெடுப்பின் போது பிரிட்டிஷ் மற்றும் காமன்வெல்த் படைகள் அண்டை இத்தாலியர்களுடன் சண்டையிட்டன. 1941இல் இத்தாலியர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டு, பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்தில் விசி படைகள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டன. விச்சி பிரெஞ்சு நிர்வாகம் இத்தாலிய வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக காலனியில் தொடர்ந்து நீடித்தது. இதற்கு பதிலடியாக, ஆங்கிலேயர்கள் ஜிபூட்டி நகர துறைமுகத்தை முற்றுகையிட்டனர், ஆனால் உள்ளூர் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கடந்து செல்லும் கப்பல் கான்வாய்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்குவதைத் தடுக்க முடியவில்லை. 1942 ஆம் ஆண்டில், சுமார் 4,000 பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் நகரத்தை ஆக்கிரமித்தன. பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்தைச் சேர்ந்த ஒரு உள்ளூர் படைப்பிரிவு 1944 இல் பாரிஸ் விடுதலையில் பங்கேற்றது. 1958 ஆம் ஆண்டில், 1960 ஆம் ஆண்டில் அண்டை நாடான சோமாலியாவின் சுதந்திரத்திற்கு முன்னதாக, பிரான்சுடன் தொடர்ந்து இருக்க வேண்டுமா அல்லது ஒரு சுதந்திர நாடாக இருக்க வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க ஜிபூட்டியில் ஒரு வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. இந்த வாக்கெடுப்பு பிரான்சுடன் தொடர்ச்சியான தொடர்புக்கு ஆதரவாக மாறியது, ஓரளவு கணிசமான அஃபார் இனக்குழு மற்றும் பிரெஞ்சு குடியிருப்பாளர்களின் ஒருங்கிணைந்த ஆம் வாக்கெடுப்பு காரணமாக. பரவலாக வாக்கு மோசடி நடந்ததாகவும் குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன. அரசாங்கக் குழுவின் துணைத் தலைவர் மஹ்மூத் ஹார்பி முன்மொழிந்தபடி, சோமாலியர்கள் ஐக்கிய சோமாலியாவில் சேர வலுவாக ஆதரவளித்தனர். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு விமான விபத்தில் சந்தேகத்திற்கிடமான சூழ்நிலைகளில் ஹர்பி கொல்லப்பட்டார். 1966 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்திற்கு சுதந்திரம் வழங்க வேண்டும் என்ற ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பரிந்துரையை பிரான்ஸ் நிராகரித்தது. அதே ஆண்டு ஆகஸ்டில், அப்போதைய பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி சார்லஸ் டி கோல் பிராந்தியத்திற்கு ஒரு உத்தியோகபூர்வ விஜயம் செய்தார், ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் கலவரங்களை சந்தித்தார். ஆர்ப்பாட்டங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டி கோல் மற்றொரு வாக்கெடுப்புக்கு உத்தரவிட்டார். 1967 ஆம் ஆண்டில், பிராந்தியத்தின் தலைவிதியை தீர்மானிக்க இரண்டாவது வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. ஆரம்ப முடிவுகள் பிரான்சுடனான தொடர்ச்சியான ஆனால் தளர்வான உறவை ஆதரித்தன. சோமாலியாவில் வசிக்கும் சோமாலியர்கள் பொதுவாக சுதந்திரத்திற்கு வாக்களித்தனர், சோமாலியாவுடன் இறுதியில் ஒன்றிணைவதற்கான குறிக்கோளுடன், அஃபர்கள் பெரும்பாலும் பிரான்சுடன் தொடர்ந்து இணைந்திருக்க விரும்பினர். பிரெஞ்சு அதிகாரிகளின் வாக்கு மோசடி பற்றிய தகவல்களால் வாக்கெடுப்பு மீண்டும் பாதிக்கப்பட்டது. வாக்கெடுப்பு நடைபெற்ற சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, முன்னாள் கோட் ஃபிரான்சைஸ் டெஸ் சோமாலிஸ் (பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்து) டெரிட்டோயர் ஃபிரான்சைஸ் டெஸ் அஃபார்ஸ் எட் டெஸ் இஸாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. வாக்கெடுப்பு முடிவுகளின் அறிவிப்பு பல மரணங்கள் உட்பட உள்நாட்டு அமைதியின்மையைத் தூண்டியது. பிரான்சும் எல்லையில் தனது இராணுவப் படையை அதிகரித்தது. 1960 களில், சோமாலிய கடற்கரையின் விடுதலைக்கான முன்னணி (எஃப். எல். சி. எஸ்) சுதந்திரத்திற்கான போராட்டத்தை வழிநடத்தியது, அதன் வன்முறையின் பெரும்பகுதி பிரெஞ்சு பணியாளர்களை இலக்காகக் கொண்டு சுதந்திரத்திற்காக ஆயுதப் போராட்டத்தை நடத்தியது. பிரெஞ்சு இலக்குகள் மீதான தாக்குதல்களுக்காக சோமாலியா மற்றும் எத்தியோப்பியாவிலிருந்து பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்திற்குள் சில பெருகிவரும் எல்லை தாண்டிய நடவடிக்கைகளை எஃப். எல். சி. எஸ் தொடங்கியது. மார்ச் 24,1975 அன்று, ஃப்ரண்ட் டி லிபரேஷன் டி லா கோட் டெஸ் சோமாலிஸ் சோமாலியாவுக்கான பிரெஞ்சு தூதர் ஜீன் குரியை கடத்திச் சென்றது, இருவரும் பிரான்சின் பிரதான நிலப்பரப்பில் ஆயுள் தண்டனை அனுபவித்து வந்த எஃப். எல். சி. எஸ் உறுப்பினர்களின் இரண்டு ஆர்வலர்களுக்கு எதிராக பரிமாறிக்கொள்ளப்பட்டனர். தெற்கு யேமனின் ஏடனில் இரண்டு எஃப். எல். சி. எஸ் உறுப்பினர்களுக்காக அவர் பரிமாறப்பட்டார். எஃப். எல். சி. எஸ் ஒரு தேசிய விடுதலை இயக்கமாக ஆப்பிரிக்க ஒற்றுமை அமைப்பால் (ஓ. ஏ. யூ) அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அதன் நிதியுதவியில் பங்கேற்றது. சோமாலிய அரசாங்கத்தின் தாக்கத்தால் சாத்தியமான "கிரேட்டர் சோமாலியாவில்" ஒருங்கிணைப்பதற்கான கோரிக்கை அல்லது பிராந்தியத்தின் எளிய சுதந்திரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே எஃப். எல். சி. எஸ் தனது கோரிக்கைகளை உருவாக்கியது. 1975 ஆம் ஆண்டில் சுதந்திரத்திற்கான ஆப்பிரிக்க மக்கள் லீக் (எல். பி. ஏ. ஐ) மற்றும் எஃப். எல். சி. எஸ் ஆகியவை உகாண்டாவின் கம்பாலாவில் சந்தித்தன, பல சந்திப்புகளுக்குப் பிறகு அவர்கள் இறுதியாக சுதந்திரப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்து சோமாலியாவுடன் பதட்டங்களை ஏற்படுத்தினர். 1976 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சிலிருந்து ஜிபூட்டியின் சுதந்திரத்தை நாடிய ஃப்ரண்ட் டி லிபரேஷன் டி லா கோட் டெஸ் சோமாலிஸ் உறுப்பினர்கள், லோயாடாவுக்கு செல்லும் வழியில் ஒரு பேருந்து கடத்தல் தொடர்பாக ஜெண்டர்மெரி நேஷனல் தலையீட்டு குழுவுடன் மோதினர். இந்த நிகழ்வு, ஜிபூட்டியில் பிரெஞ்சு காலனித்துவ இருப்பைப் பராமரிப்பதில் உள்ள சிரமங்களைக் காட்டுவதன் மூலம், பிராந்தியத்தின் சுதந்திரத்தில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு மூன்றாவது வாக்கெடுப்பு வெற்றிகரமாகத் தோன்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இன்னும் குறைந்துவிட்டன. கண்டத்தில் பிரான்சின் கடைசி புறக்காவல் நிலையமான காலனியைப் பராமரிப்பதற்கான தடைசெய்யப்பட்ட செலவு, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இப்பகுதியைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முயற்சிப்பார்கள் என்று பார்வையாளர்களை சந்தேகிக்க வைத்த மற்றொரு காரணியாகும். ஜிபூட்டி குடியரசு மூன்றாவது சுதந்திர வாக்கெடுப்பு பிரெஞ்சு பிராந்தியமான அஃபார்ஸ் மற்றும் இஸாஸில் 8 மே 1977 அன்று நடைபெற்றது. முந்தைய வாக்கெடுப்புகள் 1958 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் நடத்தப்பட்டன, அவை சுதந்திரத்தை நிராகரித்தன. இந்த வாக்கெடுப்பு பிரான்சிலிருந்து சுதந்திரத்தை ஆதரித்தது. ஒரு நிலச்சரிவு 98.8% வாக்காளர்கள் பிரான்சில் இருந்து விலகுவதை ஆதரித்தனர், இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஜிபூட்டியின் சுதந்திரத்தைக் குறிக்கிறது. 1958 ஆம் ஆண்டு வாக்கெடுப்பில் ஆம் வாக்கெடுப்புக்காக பிரச்சாரம் செய்த இஸ்ஸா (சோமாலிய இனத்தைச் சேர்ந்த) அரசியல்வாதியான ஹசன் கோல்ட் ஆப்டிடான், நாட்டின் முதல் ஜனாதிபதியாக (1977-1999) ஆனார். அதன் முதல் ஆண்டில், ஜிபூட்டி ஆப்பிரிக்க ஒற்றுமை அமைப்பு (இப்போது ஆப்பிரிக்க ஒன்றியம்), அரபு லீக் மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் இணைந்தது. 1986 ஆம் ஆண்டில், வளர்ச்சிக்கான பிராந்திய மேம்பாட்டு அமைப்பின் அரசுகளுக்கிடையேயான ஆணையத்தின் நிறுவன உறுப்பினர்களில் புதிதாக உருவான குடியரசும் ஒன்றாகும். ஓகடென் போரின் போது, செல்வாக்குமிக்க இஸ்ஸா அரசியல்வாதிகள் ஒரு கிரேட்டர் ஜிபூட்டி அல்லது "இஸ்ஸா-நிலம்" என்று கற்பனை செய்தனர், அங்கு ஜிபூட்டியின் எல்லைகள் செங்கடலில் இருந்து டைர் தாவா வரை நீட்டிக்கப்படும். எத்தியோப்பியாவிலிருந்து சோமாலியப் படைகள் விரட்டப்பட்டதால், போரின் முடிவில் அந்தக் கனவு முறியடிக்கப்பட்டது. 1990 களின் முற்பகுதியில், அரசாங்க பிரதிநிதித்துவம் குறித்த பதட்டங்கள் ஜிபூட்டியின் ஆளும் மக்கள் முன்னேற்றத்திற்கான பேரணி (பிஆர்பி) கட்சிக்கும் ஒற்றுமை மற்றும் ஜனநாயகத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான முன்னணி (எஃப். ஆர். யு. டி) எதிர்க்கட்சி குழுவிற்கும் இடையே ஆயுத மோதலுக்கு வழிவகுத்தன. இந்த முட்டுக்கட்டை 2000 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தில் முடிவுக்கு வந்தது. ஏப்ரல் 2021 இல், 1977 இல் பிரான்சிலிருந்து சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து ஜிபூட்டியின் இரண்டாவது ஜனாதிபதியான இஸ்மாயில் குயல்லே தனது ஐந்தாவது முறையாக மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அரசியல் ஜிபூட்டி ஒரு ஒற்றையாட்சி ஜனாதிபதி குடியரசாக உள்ளது, நிர்வாக அதிகாரம் ஜனாதிபதி பதவியில் உள்ளது, இது அமைச்சரவை மீது ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மேலும் அரசாங்கம் மற்றும் தேசிய சட்டமன்றம் ஆகிய இரண்டிலும் சட்டமன்ற அதிகாரம் உள்ளது. ஜனாதிபதி, இஸ்மாயில் ஓமர் குயல்லே, ஜிபூட்டிய அரசியலில் முக்கிய நபராக உள்ளார்-மாநிலத் தலைவரும் தலைமைத் தளபதியும் ஆவார். ஜனாதிபதி அவர்கள் நியமித்த பிரதம மந்திரி அப்துல்காதர் கமில் முகமது உதவியுடன் தங்கள் நிர்வாக அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். அமைச்சர்கள் சபை (அமைச்சரவை) ஜனாதிபதிக்கு பொறுப்பாகும் மற்றும் தலைமை தாங்குகிறது. நீதித்துறை அமைப்பு முதல் முறையாக நீதிமன்றங்கள், மேல்முறையீட்டு உயர் நீதிமன்றம் மற்றும் உச்ச நீதிமன்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சட்ட அமைப்பு என்பது சோமாலிய மற்றும் அஃபார் மக்களின் பிரெஞ்சு சிவில் சட்டம் மற்றும் வழக்கமான சட்டம் (ஜீர்) ஆகியவற்றின் கலவையாகும். தேசிய சட்டமன்றம் (முன்பு பிரதிநிதிகள் சபை) என்பது நாட்டின் சட்டமன்றமாகும், இது ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 65 உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரே அவையாக இருந்தாலும், அரசியலமைப்பு ஒரு செனட்டை உருவாக்க வழங்குகிறது. கடைசியாக 2018 பிப்ரவரி 23 அன்று தேர்தல் நடைபெற்றது. ஜிபூட்டி ஒரு மேலாதிக்கக் கட்சி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, முன்னேற்றத்திற்கான மக்கள் பேரணி (ஆர். பி. பி) 1979 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து சட்டமன்றத்தையும் நிர்வாகத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது (இந்த கட்சி குடியரசுத் தலைவர் பெரும்பான்மைக்கான ஒன்றியத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆட்சி செய்கிறது, இது அதிக இடங்களைக் கொண்டுள்ளது). எதிர்க்கட்சிகளுக்கு (வரையறுக்கப்பட்ட) சுதந்திரம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பிரதான எதிர்க்கட்சியான தேசிய இரட்சிப்புக்கான ஒன்றியம், 2005 மற்றும் 2008 தேர்தல்களை புறக்கணித்தது, ஊடகங்களின் மீதான அரசாங்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எதிர்க்கட்சி வேட்பாளர்களின் அடக்குமுறையை மேற்கோளிட்டுள்ளது. அரசாங்கம் சோமாலிய இஸ்ஸா திர் குலத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, அவர்கள் சோமாலிய குலங்களின், குறிப்பாக கடபூர்சி திர் குலத்தின் ஆதரவைக் கொண்டுள்ளனர். 1990 களின் இறுதியில் ஒரு தசாப்த கால உள்நாட்டுப் போரிலிருந்து நாடு வெளிப்பட்டது, அரசாங்கமும் ஒற்றுமை மற்றும் ஜனநாயகத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான முன்னணியும் (FRUD) 2000 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இரண்டு FRUD உறுப்பினர்கள் அமைச்சரவையில் சேர்ந்தனர், மேலும் 1999 ஆம் ஆண்டு ஜனாதிபதித் தேர்தலிலிருந்து தொடங்கி, FRUD RPP க்கு ஆதரவாக பிரச்சாரம் செய்துள்ளது. 1999 ஆம் ஆண்டில் ஹசன் கோல்ட் ஆப்டிடானுக்குப் பிறகு ஜனாதிபதி குயல்லே பதவியேற்றார். ஏப்ரல் 8,2005 அன்று ஒரு நபர் தேர்தலுக்குப் பிறகு குயல்லே தனது இரண்டாவது ஆறு ஆண்டு காலத்திற்கு பதவியேற்றார். அவர் 78.9% வாக்குப்பதிவில் 100% வாக்குகளைப் பெற்றார். 2011 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஜிபூட்டிய குடிமக்கள் நீண்டகாலமாக பணியாற்றிய அரசாங்கத்திற்கு எதிரான தொடர்ச்சியான போராட்டங்களில் பங்கேற்றனர், அவை பெரிய அரபு வசந்த ஆர்ப்பாட்டங்களுடன் தொடர்புடையவை. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் 75 சதவீத வாக்களிப்பில் 80.63% வாக்குகளுடன் மூன்றாவது முறையாக குயல்லே மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். குல்லே மீண்டும் பதவிக்கு போட்டியிட அனுமதித்த அரசியலமைப்பில் மாற்றங்கள் தொடர்பாக எதிர்க்கட்சி குழுக்கள் வாக்கெடுப்பை புறக்கணித்த போதிலும், ஆப்பிரிக்க ஒன்றியத்தைச் சேர்ந்த சர்வதேச பார்வையாளர்கள் பொதுவாக இந்தத் தேர்தலை சுதந்திரமாகவும் நியாயமாகவும் விவரித்தனர். 31 மார்ச் 2013 அன்று, நீண்டகாலமாக பிரதமராக இருந்த தில்லீட்டா முகமது தில்லீடாவுக்கு பதிலாக ஜனாதிபதி பெரும்பான்மைக்கான ஒன்றியத்தின் (யு. எம். பி) முன்னாள் தலைவர் அப்துல்காதர் கமில் முகமது நியமிக்கப்பட்டார். 2014 டிசம்பரில், ஆளும் குடியரசுத் தலைவர் பெரும்பான்மைக்கான ஒன்றியமும் தேசிய இரட்சிப்பு கூட்டணியின் ஒன்றியத்துடன் ஒரு கட்டமைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது எதிர்க்கட்சி சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் பாராளுமன்றத்திற்குள் நுழையவும், தேசிய தேர்தல் நிறுவனத்தை சீர்திருத்தவும் வழி வகுக்கிறது. ஜிபூட்டியின் வெளியுறவு உறவுகள் ஜிபூட்டிய வெளியுறவு அமைச்சகம் மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. ஜிபூட்டி சோமாலியா, எத்தியோப்பியா, பிரான்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவின் அரசாங்கங்களுடன் நெருங்கிய உறவுகளைப் பேணி வருகிறது. இது ஆப்பிரிக்க ஒன்றியம், ஐக்கிய நாடுகள் சபை, அணிசேரா இயக்கம், இஸ்லாமிய ஒத்துழைப்பு அமைப்பு மற்றும் அரபு லீக் விவகாரங்களில் தீவிர பங்கேற்பாளராக உள்ளது. 2000 களில் இருந்து, ஜிபூட்டிய அதிகாரிகள் துருக்கியுடனான உறவுகளை வலுப்படுத்தியுள்ளனர். ஜிபூட்டிய ஆயுதப் படைகளில் ஜிபூட்டிய இராணுவம் அடங்கும், இதில் ஜிபூட்டிய கடற்படை, ஜிபூட்டிய விமானப்படை மற்றும் தேசிய ஜென்டர்மெரி (ஜி. என்) ஆகியவை அடங்கும். இராணுவ சேவைக்கு கிடைக்கக்கூடிய மனிதவளம் 16 முதல் 49 வயதுக்குட்பட்ட 1,70,386 ஆண்களும் 221,411 பெண்களும் ஆவர். ஜிபூட்டி தனது இராணுவத்திற்காக ஆண்டுக்கு 36 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் செலவழித்தது (சிப்ரி தரவுத்தளத்தில் 141 வது). சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, ஜிபூட்டி பிரெஞ்சு அதிகாரிகளால் கட்டளையிடப்பட்ட இரண்டு படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது. 2000 களின் முற்பகுதியில், பாரம்பரிய பிரிவுகளுக்கு பதிலாக சிறிய, அதிக நடமாடும் பிரிவுகளாக படைகளை மறுசீரமைப்பதன் மூலம் தற்காப்பு திறன்களை மேம்படுத்தும் இராணுவ அமைப்பின் மாதிரியை அது வெளிப்புறமாக பார்த்தது. ஜிபூட்டிய ஆயுதப் படைகளை உள்ளடக்கிய முதல் போர், பிரான்சின் ஆதரவுடன் ஜிபூட்டிய அரசாங்கத்திற்கும், ஒற்றுமை மற்றும் ஜனநாயகத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான முன்னணிக்கும் (FRUD) இடையிலான ஜிபூட்டிய உள்நாட்டுப் போராகும். போர் 1991 முதல் 2001 வரை நீடித்தது, இருப்பினும் FRUD இன் மிதமான பிரிவுகள் கிளர்ச்சியாளர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த பெரும்பாலான பகுதிகளை அரசாங்கப் படைகள் கைப்பற்றியபோது ஒரு விரிவான இராணுவ பின்னடைவை சந்தித்த பின்னர் அரசாங்கத்துடன் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டபோது பெரும்பாலான விரோதங்கள் முடிவுக்கு வந்தன. ஒரு தீவிரக் குழு தொடர்ந்து அரசாங்கத்துடன் சண்டையிட்டது, ஆனால் 2001 இல் அதன் சொந்த அமைதி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. போர் ஒரு அரசாங்க வெற்றியில் முடிவடைந்தது, மேலும் FRUD ஒரு அரசியல் கட்சியாக மாறியது. ஐஜிஏடி பிராந்திய அமைப்பின் தலைமையகமாக, ஜிபூட்டி சோமாலிய அமைதி நடவடிக்கைகளில் தீவிர பங்கேற்பாளராக இருந்து வருகிறது, 2000 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ட்டா மாநாட்டை நடத்தியது. 2012 இல் சோமாலியாவின் கூட்டாட்சி அரசாங்கம் நிறுவப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஜிபூட்டிய தூதுக்குழு ஒன்று சோமாலியாவின் புதிய ஜனாதிபதியின் பதவியேற்பு விழாவில் கலந்து கொண்டது. சமீப ஆண்டுகளில், ஜிபூட்டி தனது பயிற்சி நுட்பங்கள், இராணுவ கட்டளை மற்றும் தகவல் கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்தியுள்ளது மற்றும் அமைதி காக்கும் பணிகளில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையுடன் ஒத்துழைக்க அல்லது அதிகாரப்பூர்வமாக கேட்கும் நாடுகளுக்கு இராணுவ உதவியை வழங்குவதில் தனது இராணுவத்தை வழங்குவதில் அதிக தன்னம்பிக்கை அடைய நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. இப்போது சோமாலியா மற்றும் சூடானுக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. வெளிநாட்டு இராணுவ இருப்பு பிரெஞ்சு படைகள் ஜிபூட்டியில் சுதந்திரம் பெற்றபோது இருந்தன, முதலில் ஜூன் 1977 இன் தற்காலிக நெறிமுறையின் ஒரு பகுதியாக பிரெஞ்சு படைகளை நிறுத்துவதற்கான நிபந்தனைகளை வகுத்து, ஒரு பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கியது. பிரான்ஸ் மற்றும் ஜிபூட்டி இடையே ஒரு புதிய பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் 21 டிசம்பர் 2011 அன்று பாரிஸில் கையெழுத்தானது. இது 1 மே 2014 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. அந்த உடன்படிக்கை மற்றும் அதன் பாதுகாப்பு விதியின் மூலம், ஜிபூட்டி குடியரசின் சுதந்திரம் மற்றும் பிராந்திய ஒருமைப்பாட்டிற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை பிரான்ஸ் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. சுதந்திரத்திற்கு முன்பே, 1962 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பிரெஞ்சு வெளிநாட்டு லெஜியன் பிரிவு, 13 வது டெமி-பிரிகேட் ஆஃப் தி ஃபாரின் லெஜியன் (13 டி. பி. எல். இ) அல்ஜீரியாவிலிருந்து ஜிபூட்டிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு பிரெஞ்சு காவற்படையின் மையத்தை உருவாக்கியது. ஜூலை 31,2011 அன்று, (13 டி. பி. எல். இ) ஜிபூட்டியிலிருந்து ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுக்கு புறப்பட்டது. ஏடன் வளைகுடாவை செங்கடலில் இருந்து பிரித்து, சூயஸ் கால்வாய் அணுகுமுறைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் பாப்-எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியின் மூலம் ஜிபூட்டியின் மூலோபாய இருப்பிடம், வெளிநாட்டு இராணுவத் தளங்களுக்கு விரும்பத்தக்க இடமாக மாறியுள்ளது. கேம்ப் லெமோனியர் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கைவிடப்பட்டு பின்னர் செப்டம்பர் 2002 இல் அமெரிக்க மத்திய கட்டளைக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. குத்தகை 2014 இல் மேலும் 20 ஆண்டுகளுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த நாடு ஒரே வெளிநாட்டு சீன ஆதரவு தளத்தையும், ஒரே வெளிநாட்டு ஜப்பானிய இராணுவத் தளத்தையும் கொண்டுள்ளது. இத்தாலிய தேசிய ஆதரவு இராணுவத் தளமும் ஜிபூட்டியில் அமைந்துள்ளது. வெளிநாட்டு இராணுவத் தளங்களை அமைப்பது ஜிபூட்டியின் பொருளாதாரத்தில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கேம்ப் லெமோனியர் வாடகைக்கு அமெரிக்கா ஆண்டுக்கு 63 மில்லியன் டாலர் செலுத்துகிறது, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜப்பான் ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுக்கு சுமார் 30 மில்லியன் டாலர் செலுத்துகின்றன, சீனா ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் டாலர் செலுத்துகிறது. குத்தகை கொடுப்பனவுகள் 2017 ஆம் ஆண்டில் ஜிபூட்டியின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக சேர்க்கப்பட்டன. சீனா, சமீப காலங்களில், ஆப்பிரிக்காவில் தனது இராணுவ இருப்பை முடுக்கிவிட்டுள்ளது, குறிப்பாக ஜிபூட்டியில் இன்னும் பெரிய இராணுவ இருப்பைப் பெறுவதற்கான திட்டங்கள் நடந்து வருகின்றன. ஜிபூதியில் சீனாவின் இருப்பு சீன சொத்துக்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக மூலோபாய துறைமுகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜிபூட்டியின் மூலோபாய இருப்பிடம் நாட்டை அதிகரித்த இராணுவ இருப்புக்கு முதன்மையானதாக ஆக்குகிறது. மனித உரிமைகள் அதன் 2011 உலக சுதந்திர அறிக்கையில், ஃப்ரீடம் ஹவுஸ் ஜிபூட்டியை "சுதந்திரம் இல்லை" என்று தரவரிசைப்படுத்தியது, இது அதன் முந்தைய அந்தஸ்திலிருந்து "ஓரளவு சுதந்திரம்" என்று குறைக்கப்பட்டது. மனித உரிமைகள் நடைமுறைகள் குறித்த 2019 அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை நாட்டின் அறிக்கையின்படி, ஜிபூட்டியின் குறிப்பிடத்தக்க மனித உரிமைகள் பிரச்சினைகளில் அரசாங்க முகவர்களால் சட்டவிரோதமான அல்லது தன்னிச்சையான கொலைகள் அடங்கும்; அரசாங்க முகவர்களால் தன்னிச்சையான தடுப்புக்காவல்; கடுமையான மற்றும் உயிருக்கு ஆபத்தான சிறை நிலைமைகள்; தனியுரிமையில் தன்னிச்சையான அல்லது சட்டவிரோத தலையீடு; நியாயமற்ற கைதுகள் அல்லது பத்திரிகையாளர்கள் மீது வழக்குத் தொடர்வது; குற்றவியல் அவதூறு; அமைதியான கூட்டம் மற்றும் சங்க சுதந்திரத்தின் உரிமைகளில் கணிசமான தலையீடு; குறிப்பிடத்தக்க ஊழல் செயல்கள்; மற்றும் பெண் பிறப்புறுப்பு சிதைவு/வெட்டு உள்ளிட்ட வழக்கு மற்றும் பொறுப்புக்கூறலுக்கான போதுமான அரசாங்க நடவடிக்கையுடன் பெண்கள் மற்றும் சிறுமிகளுக்கு எதிரான வன்முறை. தண்டனையிலிருந்து விடுபடுவது ஒரு பிரச்சினை என்றும் அது கூறுகிறது, பாதுகாப்பு சேவைகளிலோ அல்லது அரசாங்கத்தில் வேறு இடங்களிலோ துஷ்பிரயோகம் செய்த அதிகாரிகளை அடையாளம் கண்டு தண்டிக்க அரசாங்கம் அரிதாகவே நடவடிக்கை எடுக்கிறது. நிர்வாகப் பிரிவுகள் ஜிபூட்டி ஆறு நிர்வாகப் பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஜிபூட்டி நகரம் அதிகாரப்பூர்வ பிராந்தியங்களில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது. இது மேலும் இருபது மாவட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் வாழ்விடம் ஜிபூட்டி ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில், ஏடன் வளைகுடா மற்றும் பாப்-எல்-மண்டேப், செங்கடலின் தெற்கு நுழைவாயிலில் உள்ளது. இது பெரிய பிளவு பள்ளத்தாக்கின் வடக்குப் பகுதியில் 11° மற்றும் 14° வடக்கு அட்சரேகைகளுக்கும், 41° மற்றும் 44° கிழக்கு தீர்க்கரேகைகளுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. ஜிபூட்டியில்தான் ஆப்பிரிக்கத் தட்டு மற்றும் சோமாலியத் தட்டு இடையேயான பிளவு அரேபியத் தட்டைச் சந்தித்து ஒரு புவியியல் முக்கோணத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த முக்கோணத்தில் உள்ள டெக்டோனிக் தொடர்பு ஆப்பிரிக்காவின் எந்த இடத்திலும் உள்ள அஸ்ஸல் ஏரியில் மிகக் குறைந்த உயரத்தையும், பூமியில் எங்கும் வறண்ட நிலத்தில் இரண்டாவது மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தையும் உருவாக்கியுள்ளது (ஜோர்டான் மற்றும் இஸ்ரேலின் எல்லையில் உள்ள அழுத்தத்தால் மட்டுமே முறியடிக்கப்பட்டுள்ளது). முக்கியமாக பீடபூமி, சமவெளிகள் மற்றும் மலைப்பகுதிகளைக் கொண்ட நிலப்பரப்புடன் நாட்டின் கடற்கரை நீண்டுள்ளது. ஜிபூட்டியின் மொத்த பரப்பளவு. அதன் எல்லைகள் எரித்திரியாவுடனும், எத்தியோப்பியாவுடனும், சோமாலிலாந்துடனும் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன. ஜிபூட்டி அரேபிய தட்டில் தெற்கே உள்ள நாடு. ஜிபூட்டியில் எட்டு மலைத்தொடர்கள் உள்ளன. எத்தியோப்பியா மற்றும் எரித்திரியா எல்லையில் மிக உயரமான சிகரத்துடன் நாட்டின் மிக உயரமான மலைத்தொடராக மௌசா அலி மலைத்தொடர் கருதப்படுகிறது. இது ஒரு உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. கிராண்ட் பாரா பாலைவனம் தெற்கு ஜிபூட்டியின் சில பகுதிகளை அர்தா, அலி சபியே மற்றும் திகில் பிராந்தியங்களில் உள்ளடக்கியது. இதன் பெரும்பகுதி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உயரத்தில், கீழே அமைந்துள்ளது. தீவிர புவியியல் புள்ளிகள் பின்வருமாறுஃ வடக்கே, ராஸ் டூமேரா மற்றும் எரித்திரியாவுடனான எல்லை ஒபாக் பிராந்தியத்தில் செங்கடலில் நுழையும் இடம்; கிழக்கே, ராஸ் பீருக்கு வடக்கே செங்கடல் கடற்கரையின் ஒரு பகுதி; தெற்கே, அஸ் எலா நகருக்கு மேற்கே எத்தியோப்பியாவின் எல்லையில் ஒரு இடம்; மேற்கே, எத்தியோப்பியாவின் அஃபம்போ நகருக்கு கிழக்கே எத்தியோப்பியாவின் எல்லையில் ஒரு இடம். ஜிபூட்டியின் பெரும்பகுதி எத்தியோப்பியன் ஜெரிக் புல்வெளிகள் மற்றும் புதர் நிலங்கள் சுற்றுச்சூழல் பகுதியின் ஒரு பகுதியாகும். இதற்கு விதிவிலக்கானது செங்கடல் கடற்கரையோரம் உள்ள கிழக்கு பகுதி, இது எரித்திரிய கடலோர பாலைவனத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஜிபூட்டியின் காலநிலை கணிசமாக வெப்பமானது மற்றும் உலக சராசரியை விட கணிசமாக குறைவான பருவகால மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. சராசரி தினசரி அதிகபட்ச வெப்பநிலை 32 முதல் 41 டிகிரி செல்சியஸ் (90 முதல் 106 டிகிரி ஃபாரன்ஹியட்) வரை இருக்கும், அதிக உயரத்தில் தவிர. உதாரணமாக, ஜிபூட்டி நகரில், ஏப்ரல் மாதத்தில் சராசரி பிற்பகல் வெப்பநிலை 28 முதல் 34 டிகிரி செல்சியஸ் (82 முதல் 93 டிகிரி ஃபாரன்ஹியட்) வரை இருக்கும். ஆனால் 1,535 முதல் 1,600 மீட்டர் (5,036 முதல் 5,249 அடி) வரையிலான ஐரோலாப்பில், அதிகபட்ச வெப்பநிலை கோடையில் 30 டிகிரி செல்சியஸ் (86 டிகிரி பாரன்ஹீட்) ஆகவும், குளிர்காலத்தில் குறைந்தபட்சம் 9 டிகிரி செல்சியஸ் (48 டிகிரி பாரன்ஹீட்) ஆகவும் இருக்கும். 500 முதல் 800 மீட்டர் (1,640 முதல் 2,624 அடி) வரையிலான மலைப்பகுதிகளில், ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான வெப்பமான மாதங்களில் கடற்கரையில் உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடத்தக்கதாகவும் குளிராகவும் உள்ளன. டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரி மிகவும் குளிரான மாதமாகும், சராசரி குறைந்த வெப்பநிலை 15 டிகிரி செல்சியஸ் (59 டிகிரி ஃபாரன்ஹியட்) வரை குறைகிறது. மிக உயர்ந்த உயரங்களில் வெப்பநிலை மிகவும் மிதமாக இருந்தாலும், ஜிபூட்டியில் வெப்பமான அரை வறண்ட காலநிலை (பி. எஸ். எச்) அல்லது வெப்பமான பாலைவன காலநிலை (பி. டபிள்யூ. எச்) உள்ளது. ஜிபூட்டியின் காலநிலை வடகிழக்கு கடலோரப் பகுதிகளில் வறண்டது முதல் நாட்டின் மத்திய, வடக்கு, மேற்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில் அரை வறண்டது வரை உள்ளது. கிழக்கு கடலோரத்தில், வருடாந்திர மழைப்பொழிவு 5 அங்குலங்களுக்கும் (131 மிமீ) குறைவாக உள்ளது; மத்திய மலைப்பகுதிகளில், மழைப்பொழிவு சுமார் 8 முதல் 16 அங்குலங்கள் (200 முதல் 400 மிமீ) ஆகும். கடலோரப் பகுதிகளை விட உட்புறப் பகுதிகள் கணிசமாக குறைவான ஈரப்பதத்துடன் உள்ளன. வனவிலங்குகள் நாட்டின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் கடுமையான நிலப்பரப்பில் வாழ்கின்றன, நாட்டின் மொத்த பரப்பளவில் காடுகள் ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளன. வனவிலங்குகள் மூன்று முக்கிய பிராந்தியங்களில் பரவியுள்ளன, அவை நாட்டின் வடக்கு மலைப் பகுதியிலிருந்து அதன் தெற்கு மற்றும் மத்திய பகுதியில் உள்ள எரிமலை பீடபூமிகள் வரை மற்றும் கடலோரப் பகுதியில் உச்சக்கட்டத்தை அடைகின்றன. பெரும்பாலான வனவிலங்கு இனங்கள் நாட்டின் வடக்குப் பகுதியில், தின வன தேசிய பூங்காவின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் காணப்படுகின்றன. சராசரி உயரத்தில், இப்பகுதியில் கோடா மலைத்தொடரும் அடங்கும், இதன் உச்சி. இது ஜூனிபெரஸ் புரோசெரா காட்டின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது, பல மரங்கள் உயரத்திற்கு உயர்கின்றன. இந்த வனப்பகுதி ஆபத்தான மற்றும் உள்ளூர் ஜிபூட்டி ஃப்ரான்கோலின் (ஒரு பறவை) மற்றும் சமீபத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட மற்றொரு முதுகெலும்புள்ள தாவரமான பிளாட்டிசெப்ஸ் அஃபரென்சிஸ் (ஒரு கொலுபிரைன் பாம்பு) ஆகியவற்றின் முக்கிய வாழ்விடமாகும். இதில் பாக்ஸ்வுட் மற்றும் ஆலிவ் மரங்கள் உட்பட பல வகையான மரங்கள் மற்றும் மூலிகைகள் கொண்ட தாவரங்களும் உள்ளன, இவை நாட்டில் அடையாளம் காணப்பட்ட மொத்த இனங்களில் 60 சதவீதம் ஆகும். ஜிபூட்டியில் உள்ள வனவிலங்குகளின் பல்லுயிர் தொடர்பான நாட்டின் சுயவிவரத்தின்படி, நாட்டில் 820 க்கும் மேற்பட்ட தாவர இனங்கள், 493 முதுகெலும்பற்ற உயிரினங்கள், 455 மீன் இனங்கள், 40 ஊர்வன இனங்கள், மூன்று நீர்நிலவாழ் உயிரினங்கள், 360 பறவை இனங்கள் மற்றும் 66 பாலூட்டிகள் இனங்கள் உள்ளன. ஜிபூட்டியின் வனவிலங்குகள் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு பல்லுயிர் ஹாட்ஸ்பாட் மற்றும் செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா பவளப்பாறை ஹாட்ஸ்பாட் ஆகியவற்றின் ஒரு பகுதியாகவும் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. பாலூட்டிகளில் சோமெரிங் காஸெல் மற்றும் பெல்செல்ன் காஸெல் போன்ற பல வகையான மான்கள் அடங்கும். 1970 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து விதிக்கப்பட்ட வேட்டையாடும் தடையின் விளைவாக இந்த இனங்கள் இப்போது நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. கிரேவியின் வரிக்குதிரை, ஹமத்ரியாஸ் பாபூன் மற்றும் ஹண்டரின் மான் ஆகியவை பிற சிறப்பியல்பு பாலூட்டிகளாகும். பாதிக்கப்படக்கூடிய இனமான வார்டாக், டே தேசிய பூங்காவிலும் காணப்படுகிறது. கடலோர நீரில் டுகோங்ஸ் மற்றும் அபிசீனிய மரபணு உள்ளன; பிந்தையது மேலும் ஆய்வுகள் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். பச்சை ஆமைகள் மற்றும் ஹாக்ஸ்பில் ஆமைகள் கடலோர நீரில் உள்ளன, அங்கு கூடு கட்டுவதும் நடைபெறுகிறது. வடகிழக்கு ஆப்பிரிக்க சிறுத்தை அசினோனிக்ஸ் ஜுபடஸ் சோமெரிங்கி ஜிபூதியில் அழிந்துவிட்டதாக கருதப்படுகிறது. ஜிபூட்டியின் பொருளாதாரம் பெரும்பாலும் சேவைத் துறையில் குவிந்துள்ளது. வணிக நடவடிக்கைகள் நாட்டின் சுதந்திர வர்த்தகக் கொள்கைகள் மற்றும் செங்கடல் போக்குவரத்து புள்ளியாக மூலோபாய இருப்பிடம் ஆகியவற்றைச் சுற்றி வருகின்றன. குறைந்த மழைப்பொழிவு காரணமாக, காய்கறிகள் மற்றும் பழங்கள் முக்கிய உற்பத்தி பயிர்களாகும், மேலும் பிற உணவுப் பொருட்களுக்கு இறக்குமதி தேவைப்படுகிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (வாங்கும் திறன் சமநிலை) $2.505 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டது, இதன் உண்மையான வளர்ச்சி விகிதம் ஆண்டுக்கு 5 சதவீதம் ஆகும். தனிநபர் வருமானம் சுமார் $2,874 (PPP) ஆகும். மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சேவைத் துறை 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவும், தொழில்துறை 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவும், விவசாயம் 3 சதவீதமாகவும் உள்ளன. ஜிபூட்டி துறைமுகத்தில் உள்ள கொள்கலன் முனையம் நாட்டின் வர்த்தகத்தின் பெரும்பகுதியைக் கையாளுகிறது. துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டில் சுமார் 70 சதவீதம் அண்டை நாடான எத்தியோப்பியாவிலிருந்து இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியைக் கொண்டுள்ளது, இது துறைமுகத்தை அதன் முக்கிய கடல்சார் கடையாக நம்பியுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, எத்தியோப்பியன் போக்குவரத்து சரக்குகளில் 95 சதவீதம் ஜிபூட்டி துறைமுகத்தால் கையாளப்பட்டது. இந்த துறைமுகம் சர்வதேச எரிபொருள் நிரப்புதல் மையம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து மையமாகவும் செயல்படுகிறது. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஜிபூட்டிய அரசாங்கம் டிபி வேர்ல்டுடன் இணைந்து டோரலே கொள்கலன் முனையத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, இது தேசிய போக்குவரத்து திறனை மேலும் மேம்படுத்தும் நோக்கில் மூன்றாவது பெரிய துறைமுகமாகும். 396 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான இந்தத் திட்டம், ஆண்டுக்கு 15 லட்சம் இருபது அடி கொள்கலன் அலகுகளுக்கு இடமளிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. மார்ச் 2011 யூரோமனி நாட்டின் இடர் தரவரிசையில் ஜிபூட்டி உலகின் 177 வது பாதுகாப்பான முதலீட்டு இடமாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. நேரடி வெளிநாட்டு முதலீட்டுக்கான சூழலை மேம்படுத்த, ஜிபூட்டி அதிகாரிகள் பல்வேறு இலாப நோக்கற்ற அமைப்புகளுடன் இணைந்து நாட்டின் வணிக திறனை முன்னிலைப்படுத்தும் நோக்கில் பல வளர்ச்சித் திட்டங்களை தொடங்கியுள்ளனர். நிறுவனங்கள் மீதான வரிச் சுமையை தளர்த்துவது மற்றும் நுகர்வு வரிக்கு விலக்கு அளிப்பது உள்ளிட்ட உயர் வட்டி மற்றும் பணவீக்க விகிதங்களை இலக்காகக் கொண்ட புதிய தனியார் துறைக் கொள்கைகளையும் அரசாங்கம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. கூடுதலாக, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட துறைகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம் அதிக வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம் நகர்ப்புற வேலையின்மை விகிதத்தை 60 சதவீதம் குறைக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக தொலைத்தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும், சிறு வணிகங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதன் மூலம் செலவழிப்பு வருமானத்தை அதிகரிப்பதற்கும் நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வளர்ச்சி திறன் காரணமாக, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 15 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மீன்பிடி மற்றும் வேளாண் பதப்படுத்தும் துறையும் 2008 முதல் அதிகரித்து வரும் முதலீட்டை அனுபவித்து வருகிறது. மிதமான தொழில்துறையை விரிவுபடுத்துவதற்காக, ஒபெக், உலக வங்கி மற்றும் உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் வசதி ஆகியவற்றின் உதவியுடன் 2018ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படவுள்ள 56 மெகாவாட் புவி வெப்ப மின் நிலையம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இந்த வசதி தொடர்ச்சியான மின்சார பற்றாக்குறையை தீர்க்கும் என்றும், எரிசக்திக்காக எத்தியோப்பியாவை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கும் என்றும், டீசலால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்திற்கான விலையுயர்ந்த எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கும் என்றும், இதன் மூலம் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை வலுப்படுத்தி, கடனைக் குறைக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜிபூட்டி நிறுவனம் உப்பு முதலீடு (எஸ். ஐ. எஸ்) ஜிபூட்டியின் அஸால் ஏரி பிராந்தியத்தில் ஏராளமான உப்பை தொழில்மயமாக்க ஒரு பெரிய அளவிலான நடவடிக்கையைத் தொடங்கியது. 4 மில்லியன் டன் வருடாந்திர திறனில் செயல்படும் இந்த உப்புநீக்கும் திட்டம் ஏற்றுமதி வருவாயை உயர்த்தியுள்ளது, அதிக வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் இப்பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு அதிக சுத்தமான நீரை வழங்கியுள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஜிபூட்டி அரசாங்கம் ஒரு தாது முனையத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக சீனா ஹார்பர் இன்ஜினியரிங் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தின் சேவைகளையும் பட்டியலிட்டது. 64 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள இந்த திட்டம், தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு ஆண்டுக்கு மேலும் 5,000 டன் உப்பை ஏற்றுமதி செய்ய ஜிபூட்டிக்கு உதவியது. ஜிபூட்டியின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி ஆண்டுக்கு சராசரியாக 6 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக விரிவடைந்தது, 1985 இல் 341 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களிலிருந்து 2015 இல் 1.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக விரிவடைந்தது. ஜிபூட்டிய பிராங்க் என்பது ஜிபூட்டியின் நாணயமாகும். இது நாட்டின் நாணய அதிகாரமான ஜிபூட்டி மத்திய வங்கியால் வழங்கப்படுகிறது. ஜிபூட்டிய பிராங்க் அமெரிக்க டாலருடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், அது பொதுவாக நிலையானது மற்றும் பணவீக்கம் ஒரு பிரச்சினை அல்ல. இது நாட்டில் முதலீட்டில் ஆர்வம் அதிகரிக்க பங்களித்துள்ளது. ஜிபூட்டியில் 10 வழக்கமான மற்றும் இஸ்லாமிய வங்கிகள் செயல்படுகின்றன. சோமாலிய பணப் பரிமாற்ற நிறுவனமான தஹப்ஷில் மற்றும் சுவிஸ் நிதி முதலீடுகளின் துணை நிறுவனமான பி. டி. சி. டி உட்பட பெரும்பாலானவை கடந்த சில ஆண்டுகளுக்குள் வந்தன. வங்கி அமைப்பு முன்பு இரண்டு நிறுவனங்களால் ஏகபோகமாக இருந்ததுஃ இந்தோ-சூயஸ் வங்கி மற்றும் வணிக மற்றும் தொழில்துறை வங்கி (பிசிஐஎம்ஆர்). ஒரு வலுவான கடன் மற்றும் வைப்புத் துறையை உறுதிப்படுத்த, வணிக வங்கிகள் நிதி நிறுவனத்தில் 30 சதவீத பங்குகளை பராமரிக்க வேண்டும் என்று அரசாங்கம் கோருகிறது; சர்வதேச வங்கிகளுக்கு குறைந்தபட்சம் 300 மில்லியன் ஜிபூட்டிய பிராங்குகள் முன் மூலதனத்தில் இருப்பது கட்டாயமாகும். இதேபோல் ஒரு உத்தரவாத நிதியை உருவாக்குவதன் மூலம் கடன் வழங்குவதும் ஊக்குவிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வங்கிகள் தகுதியான சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்களுக்கு முதலில் பெரிய வைப்பு அல்லது பிற பிணையத் தேவை இல்லாமல் கடன்களை வழங்க அனுமதிக்கிறது. சவூதி முதலீட்டாளர்கள் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பை அரேபிய தீபகற்பத்துடன் இணைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஜிபூட்டி வழியாக ஒரு ஓவர்ஸீ பாலம் வழியாக ஆராய்ந்து வருவதாகவும் கூறப்படுகிறது, இது கொம்புகளின் பாலம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. முதலீட்டாளர் தாரெக் பின் லேடன் இந்த திட்டத்துடன் தொடர்புடையவர். ஜூன் 2010 இல், திட்டத்தின் முதல் கட்டம் தாமதமானது. நாட்டின் ஒரே சர்வதேச விமான நிலையமான ஜிபூட்டி நகரில் உள்ள ஜிபூட்டி-அம்பௌலி சர்வதேச விமான நிலையம், திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் பட்டய விமானங்களுடன் பல கண்டங்களுக்கிடையேயான வழித்தடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. ஏர் ஜிபூட்டி என்பது ஜிபூட்டியின் கொடி கேரியர் மற்றும் நாட்டின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமாகும். புதிய மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட நிலையான பாதை அடிஸ் அபாபா-ஜிபூட்டி ரயில்வே 2018 ஜனவரியில் செயல்படத் தொடங்கியது. அதன் முக்கிய நோக்கம் எத்தியோப்பியன் உட்புறத்திற்கும் ஜிபூட்டிய துறைமுகமான டோரலேவிற்கும் இடையிலான சரக்கு சேவைகளை எளிதாக்குவதாகும். ஜிபூட்டி நகரத்திலிருந்து தட்ஜௌரா வரை தட்ஜௌரா வளைகுடா வழியாக கார் படகுகள் செல்கின்றன. ஜிபூட்டி நகருக்கு மேற்கே டோரலேஹ் துறைமுகம் உள்ளது, இது ஜிபூட்டியின் முக்கிய துறைமுகமாகும். டோரலேஹ் துறைமுகம் புதிய அடிஸ் அபாபா-ஜிபூட்டி ரயில்வேயின் முனையமாகும். பொது சரக்கு மற்றும் எண்ணெய் இறக்குமதியைக் கையாளும் டோராலே துறைமுகத்தைத் தவிர, ஜிபூட்டி (2018) இல் மொத்த பொருட்கள் மற்றும் கால்நடைகளின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான மூன்று முக்கிய துறைமுகங்கள் உள்ளன, அவை தட்ஜௌரா துறைமுகம் (பொட்டாஷ்), டாமெர்ஜாக் துறைமுகம் (கால்நடைகள்) மற்றும் கௌபெட் துறைமுகம் (உப்பு) ஆகும். எத்தியோப்பியாவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 95 சதவீதம் ஜிபூட்டிய துறைமுகங்கள் வழியாக செல்கிறது. ஜிபூட்டிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பு சாலை வகைப்பாட்டின் படி பெயரிடப்பட்டுள்ளது. முதன்மை சாலைகளாக கருதப்படும் சாலைகள் முழுமையாக நிலக்கீல் செய்யப்பட்டவை (அவற்றின் முழு நீளம் முழுவதும்) மற்றும் பொதுவாக அவை ஜிபூட்டியில் உள்ள அனைத்து முக்கிய நகரங்களுக்கும் இடையில் போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கின்றன. ஜிபூட்டி 21 ஆம் நூற்றாண்டின் கடல்சார் பட்டுச் சாலையின் ஒரு பகுதியாகும், இது சீன கடற்கரையிலிருந்து மேல் அட்ரியாடிக் பகுதி வரை மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜிபூட்டியில் உள்ள ஊடகம் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு தொலைத்தொடர்பு தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ் வருகிறது. ஜிபூட்டி டெலிகாம் மட்டுமே தொலைத்தொடர்பு சேவைகளை வழங்குகிறது. இது பெரும்பாலும் மைக்ரோவேவ் ரேடியோ ரிலே நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துகிறது. தலைநகரில் ஒரு ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கிராமப்புறங்கள் வயர்லெஸ் லோக்கல் லூப் ரேடியோ அமைப்புகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மொபைல் செல்லுலார் கவரேஜ் முதன்மையாக ஜிபூட்டி நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் மட்டுமே உள்ளது. 23, 000 தொலைபேசி பிரதான வழித்தடங்களும், 312,000 மொபைல்/செல்லுலார் வழித்தடங்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. SEA-ME-WE 3 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் ஜெட்டா, சூயஸ், சிசிலி, மார்சேயில், கொழும்பு, சிங்கப்பூர் மற்றும் அதற்கு அப்பால் இயங்குகிறது. தொலைபேசி செயற்கைக்கோள் பூமி நிலையங்களில் 1 இன்டெல்சாட் (இந்தியப் பெருங்கடல்) மற்றும் 1 அராப்சாட் ஆகியவை அடங்கும். மெடாராப்டெல் என்பது பிராந்திய மைக்ரோவேவ் ரேடியோ ரிலே தொலைபேசி நெட்வொர்க் ஆகும். ஜிபூட்டியின் வானொலி தொலைக்காட்சி அரசுக்குச் சொந்தமான தேசிய ஒலிபரப்பாகும். இது ஒரே நிலப்பரப்பு தொலைக்காட்சி நிலையத்தையும், ஏஎம் 1, எஃப்எம் 2 மற்றும் குறுகிய அலை 0 இல் இரண்டு உள்நாட்டு வானொலி நெட்வொர்க்குகளையும் இயக்குகிறது. ஒளிபரப்பு ஊடகங்களின் உரிமம் மற்றும் செயல்பாடு அரசாங்கத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. திரைப்பட திரையரங்குகளில் தலைநகரில் உள்ள ஓடியன் சினிமா அடங்கும். 215 உள்ளூர் இணைய சேவை வழங்குநர்கள் இருந்தனர். இணைய பயனர்கள் சுமார் 99,000 நபர்களைக் கொண்டிருந்தனர் (2015). இணைய நாட்டின் உயர்மட்ட களம். dj ஆகும். முக்கிய அச்சு செய்தித்தாள்கள் அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமானவைஃ பிரெஞ்சு மொழி நாளேடான லா நேஷன், ஆங்கில வாராந்திர ஜிபூட்டி போஸ்ட் மற்றும் அரபு வாராந்திர அல்-கர்ன். ஏஜென்ஸ் ஜிபூட்டியன் டி இன்ஃபர்மேஷன் என்ற அரசு செய்தி நிறுவனமும் உள்ளது. அரசு சாரா செய்தி வலைத்தளங்கள் வெளிநாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை; உதாரணமாக, லா வோயிக்ஸ் டி ஜிபூட்டி பெல்ஜியத்திலிருந்து இயங்குகிறது. ஜிபூதியில் உள்ள சுற்றுலா சுற்றுலா நாட்டின் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத் துறைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது ஆண்டுக்கு 80,000 க்கும் குறைவான வருகையை உருவாக்கும் ஒரு தொழிற்துறையாகும், பெரும்பாலும் நாட்டின் முக்கிய கடற்படைத் தளங்களில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வீரர்களின் குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்கள். எண்ணிக்கை அதிகரித்து வந்தாலும், வருகையின் போது விசா நிறுத்தப்படுவது குறித்து பேச்சுக்கள் உள்ளன, இது சுற்றுலா வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும். உள்கட்டமைப்பு சுற்றுலாப் பயணிகள் சுயாதீனமாக பயணிப்பதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் தனியார் சுற்றுப்பயணங்களின் செலவுகள் அதிகமாக உள்ளன. 2018 ஜனவரியில் அடிஸ் அபாபாவிலிருந்து ஜிபூட்டி வரையிலான ரயில் பாதை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, நிலப் பயணமும் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஜிபூட்டியின் இரண்டு முக்கிய புவியியல் அதிசயங்களான அபே ஏரி மற்றும் அஸ்ஸல் ஏரி ஆகியவை நாட்டின் சிறந்த சுற்றுலாத் தலங்களாகும். இந்த இரண்டு தளங்களும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை பலர் பார்வையிடாத தொலைதூர இடங்களைத் தேடுகின்றன. எரிசக்தி ஜிபூட்டி எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் டீசல் ஆலைகளில் இருந்து 126 மெகாவாட் நிறுவப்பட்ட மின் உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளது. 2002 ஆம் ஆண்டில் மின்சார உற்பத்தி 232 GWh ஆகவும், நுகர்வு 216 GWh ஆகவும் இருந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டில், தனிநபர் வருடாந்திர மின்சார நுகர்வு சுமார் 330 கிலோவாட்-மணி (கே. டபிள்யூ. எச்) ஆகும்; மேலும், மக்கள் தொகையில் சுமார் 45 சதவீதம் பேருக்கு மின்சாரம் கிடைக்கவில்லை, மேலும் நாட்டின் மின்சாரத் துறையில் பூர்த்தி செய்யப்படாத தேவையின் அளவு குறிப்பிடத்தக்கதாகும். ஜிபூட்டியின் தேவையில் 65 சதவீதத்தை பூர்த்தி செய்யும் எத்தியோப்பியாவிலிருந்து அதிகரித்த நீர்மின் இறக்குமதி, நாட்டின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி விநியோகத்தை அதிகரிப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கும். புவிவெப்ப ஆற்றல் 13 சாத்தியமான தளங்களுடன் ஜப்பானில் குறிப்பிட்ட ஆர்வத்தை உருவாக்கியுள்ளது; அவர்கள் ஏற்கனவே அஸ்ஸல் ஏரிக்கு அருகே ஒரு தளத்தில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியுள்ளனர். கிராண்ட் பாராவில் ஒளிமின்னழுத்த மின் நிலையம் (சூரிய சக்தி பண்ணைகள்) கட்டப்படுவதால் 50 மெகாவாட் திறன் உற்பத்தி செய்யப்படும். ஜிபூட்டியின் மக்கள் தொகை சுமார் 921,804 ஆகும். இது ஒரு பன்முகத்தன்மை கொண்ட நாடு. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் உள்ளூர் மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்தது, 1955 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 69,589 ஆக இருந்து 2015 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 869,099 ஆக உயர்ந்தது. ஜிபூட்டியை பூர்வீகமாகக் கொண்ட இரண்டு பெரிய இனக்குழுக்கள் சோமாலியர்கள் (60 சதவீதம்) மற்றும் அஃபார் (35 சதவீதம்) ஆகும். சோமாலிய குலக் கூறு முக்கியமாக இஸ்ஸாவையும், அதைத் தொடர்ந்து கடபூர்சி மற்றும் இஸாக்கின் ஹபர் அவால் துணைக் குலத்தையும் கொண்டுள்ளது. ஜிபூட்டியின் மீதமுள்ள 5 சதவீதம் மக்கள் முதன்மையாக யேமன் அரேபியர்கள், எத்தியோப்பியர்கள் மற்றும் ஐரோப்பியர்கள் (பிரெஞ்சு மற்றும் இத்தாலியர்கள்) உள்ளனர். உள்ளூர்வாசிகளில் சுமார் 76 சதவீதம் பேர் நகர்ப்புறவாசிகள்; மீதமுள்ளவர்கள் மேய்ப்பர்கள். ஜிபூட்டி அண்டை மாநிலங்களிலிருந்து ஏராளமான புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் அகதிகளையும் வழங்குகிறது, ஜிபூட்டி நகரம் அதன் காஸ்மோபாலிட்டன் நகரமயமாக்கல் காரணமாக "செங்கடலில் உள்ள பிரெஞ்சு ஹாங்காங்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள ஜிபூட்டியின் இருப்பிடம் அதை பிராந்திய இடம்பெயர்வுகளின் மையமாக ஆக்குகிறது, சோமாலியர்கள், யேமனியர்கள் மற்றும் எத்தியோப்பியர்கள் வளைகுடா மற்றும் வடக்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு செல்லும் வழியில் நாட்டின் வழியாக பயணிக்கிறார்கள். ஜிபூட்டி யேமனில் இருந்து பெருமளவில் புலம்பெயர்ந்தோரைப் பெற்றுள்ளது. ஜிபூட்டி ஒரு பன்மொழி நாடு. உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்களில் பெரும்பாலோர் சோமாலியா (524,000 பேச்சாளர்கள்) மற்றும் அஃபார் (307,000 பேச்சாளர்கள்) ஆகிய மொழிகளை முதல் மொழிகளாக பேசுகிறார்கள். இந்த முட்டாள்தனங்கள் முறையே சோமாலிய மற்றும் அஃபார் இனக்குழுக்களின் தாய்மொழிகளாகும். இரண்டு மொழிகளும் பெரிய ஆப்பிரிக்க-ஆசிய குஷிடிக் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவை. சோமாலியாவில் பேசப்படும் முக்கிய பேச்சுவழக்கு பெனாடிரி சோமாலியாவுக்கு மாறாக, நாட்டிலும் அண்டை நாடான சோமாலிலாந்திலும் பேசப்படும் முக்கிய பேச்சுவழக்கு வடக்கு சோமாலியாவாகும். ஜிபூதியில் இரண்டு அதிகாரப்பூர்வ மொழிகள் உள்ளனஃ அரபு மற்றும் பிரெஞ்சு. அரபு மொழி மத முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. முறையான அமைப்புகளில், இது நவீன தரமான அரபு மொழியைக் கொண்டுள்ளது. பேச்சுவழக்கில், சுமார் 59,000 உள்ளூர்வாசிகள் ஜிபூட்டி அரபு என்றும் அழைக்கப்படும் தைஸி-அடெனி அரபு பேச்சுவழக்கைப் பேசுகிறார்கள். பிரெஞ்சு ஒரு சட்டரீதியான தேசிய மொழியாக செயல்படுகிறது. இது காலனித்துவ காலத்திலிருந்து மரபுரிமையாகப் பெறப்பட்டது, மேலும் இது பயிற்று மொழியின் முதன்மை மொழியாகும். சுமார் 17,000 ஜிபூட்டியர்கள் இதை முதல் மொழியாகப் பேசுகிறார்கள். புலம்பெயர்ந்த மொழிகளில் ஓமானி அரபு (38,900 பேச்சாளர்கள்), அம்ஹாரிக் (1,400 பேச்சாளர்கள்) மற்றும் கிரேக்கம் (1,000 பேச்சாளர்கள்) ஆகியவை அடங்கும். ஜிபூட்டியின் மக்கள் தொகையில் பெரும்பான்மையினர் முஸ்லிம்கள் ஆவர். நாட்டின் மக்கள் தொகையில் சுமார் 98 சதவீதம் பேர் (சுமார் 891,000) இஸ்லாம் மதத்தை பின்பற்றுகின்றனர். மக்கள் தொகையில் 94 சதவீதம் பேர் முஸ்லிம்கள், மீதமுள்ள 6 சதவீதம் பேர் கிறிஸ்துவ மதத்தை பின்பற்றுபவர்கள். இஸ்லாமிய தீர்க்கதரிசி முஹம்மதுவின் வற்புறுத்தலின் பேரில் துன்புறுத்தப்பட்ட முஸ்லிம்களின் ஒரு குழு செங்கடலின் குறுக்கே ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பில் தஞ்சம் புகுந்ததால் இஸ்லாம் மிக ஆரம்பத்தில் இப்பகுதியில் நுழைந்தது. 1900 ஆம் ஆண்டில், காலனித்துவ சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில், பிராந்தியங்களில் கிட்டத்தட்ட கிறிஸ்தவர்கள் இல்லை, பிரெஞ்சு சோமாலிலாந்தில் உள்ள சில கத்தோலிக்க தூதரகங்களின் பள்ளிகள் மற்றும் அனாதை இல்லங்களிலிருந்து சுமார் 100-300 ஆதரவாளர்கள் மட்டுமே வந்தனர். ஜிபூட்டி அரசியலமைப்பு இஸ்லாத்தை ஒரே அரச மதமாக பெயரிட்டுள்ளது, மேலும் அனைத்து மதங்களின் குடிமக்களுக்கும் சமத்துவம் (பிரிவு 1) மற்றும் மதச் சுதந்திரம் (பிரிவு 11) ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பெரும்பாலான உள்ளூர் முஸ்லிம்கள் ஷாஃபி பள்ளியைப் பின்பற்றி சுன்னி பிரிவை பின்பற்றுகின்றனர். மதப்பிரிவு அல்லாத முஸ்லிம்கள் பெரும்பாலும் பல்வேறு பள்ளிகளின் சூஃபி வரிசைகளைச் சேர்ந்தவர்கள். சர்வதேச மத சுதந்திர அறிக்கை 2008 இன் படி, முஸ்லீம் ஜிபூட்டியர்களுக்கு மற்றொரு மதத்தைச் சேர்ந்த ஒருவரை மாற்றவோ அல்லது திருமணம் செய்து கொள்ளவோ சட்டப்பூர்வ உரிமை இருந்தாலும், மதம் மாறியவர்கள் தங்கள் குடும்பம் மற்றும் குலத்திலிருந்து அல்லது சமூகத்திலிருந்து எதிர்மறையான எதிர்வினைகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும், மேலும் அவர்கள் பெரும்பாலும் இஸ்லாத்திற்குத் திரும்புவதற்கான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். ஜிபூட்டி மறைமாவட்டம் சிறிய உள்ளூர் கத்தோலிக்க மக்களுக்கு சேவை செய்கிறது, இது 2006 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 7,000 தனிநபர்களைக் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மிகப்பெரிய நகரங்கள் சுகாதாரம் பிறப்பின் போது ஆயுட்காலம் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இருவருக்கும் சுமார் 64.7 ஆகும். கருவுறுதல் விகிதம் ஒரு பெண்ணுக்கு 2.35 குழந்தைகள் ஆகும். ஜிபூட்டியில் 100,000 பேருக்கு சுமார் 18 மருத்துவர்கள் உள்ளனர். 2010 ஆம் ஆண்டு ஜிபூட்டியில் 100,000 பிறப்புகளில் தாய்வழி இறப்பு விகிதம் 300 ஆகும். இது 2008 இல் 461.6 மற்றும் 1990 இல் 606.5 உடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. 1000 பிறப்புகளில் 5 வயதிற்குட்பட்டவர்களின் இறப்பு விகிதம் 95 ஆகவும், 5 வயதிற்குட்பட்டவர்களின் இறப்பு விகிதத்தில் பிறந்த குழந்தைகளின் இறப்பு விகிதம் 37 ஆகவும் உள்ளது. ஜிபூட்டியில் 1,000 உயிருள்ள பிறப்புகளுக்கு மருத்துவச்சிகளின் எண்ணிக்கை 6 ஆகவும், கர்ப்பிணிப் பெண்களுக்கு வாழ்நாள் முழுவதும் இறப்பு ஆபத்து 93 இல் 1 ஆகவும் உள்ளது. ஜிபூட்டியின் பெண்கள் மற்றும் சிறுமிகளில் சுமார் 93.1% பெண் பிறப்புறுப்பு சிதைவுக்கு (எஃப்ஜிஎம், சில நேரங்களில் 'பெண் விருத்தசேதனம்' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) உட்படுத்தப்பட்டுள்ளனர், இது திருமணத்திற்கு முந்தைய வழக்கமாகும், இது முக்கியமாக வடகிழக்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அருகிலுள்ள கிழக்கின் சில பகுதிகளில் காணப்படுகிறது. 1994 ஆம் ஆண்டில் சட்டப்பூர்வமாக தடைசெய்யப்பட்டாலும், இந்த நடைமுறை இன்னும் பரவலாக நடைமுறையில் உள்ளது, ஏனெனில் இது உள்ளூர் கலாச்சாரத்தில் ஆழமாக வேரூன்றியுள்ளது. சமூகத்தில் உள்ள பெண்களால் ஊக்குவிக்கப்பட்டு நிகழ்த்தப்படும் எஃப். ஜி. எம் முதன்மையாக விபச்சாரத்தைத் தடுப்பதற்கும் தாக்குதலிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும் நோக்கமாக உள்ளது. ஜிபூட்டியின் ஆண் மக்கள்தொகையில் சுமார் 94 சதவீதம் பேர் ஆண் விருத்தசேதனத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, இது இஸ்லாத்தை பின்பற்றுவதற்கு ஏற்ப ஒரு எண்ணிக்கை, இது தேவைப்படுகிறது. கல்விக்கு ஜிபூட்டி அரசு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இது அதன் வருடாந்திர வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் 20.5% ஐ கல்வி கற்பித்தலுக்கு ஒதுக்குகிறது. ஜிபூட்டியன் கல்வி முறை ஆரம்பத்தில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மாணவர் தளத்தை பூர்த்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. எனவே, பள்ளிக் கட்டமைப்பு பெரும்பாலும் உயரடுக்கானதாக இருந்தது மற்றும் உள்ளூர் சூழ்நிலைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு பொருந்தாத பிரெஞ்சு காலனித்துவ முன்னுதாரணத்திலிருந்து கணிசமாக ஈர்க்கப்பட்டது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், ஜிபூட்டிய அதிகாரிகள் தேசிய கல்வி மூலோபாயத்தை திருத்தி, நிர்வாக அதிகாரிகள், ஆசிரியர்கள், பெற்றோர்கள், தேசிய சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த அடிப்படையிலான ஆலோசனை செயல்முறையைத் தொடங்கினர். இந்த முன்முயற்சி கவனம் தேவைப்படும் பகுதிகளை அடையாளம் கண்டது மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது குறித்த உறுதியான பரிந்துரைகளை உருவாக்கியது. பின்னர் அரசாங்கம் கல்வித் துறையை நவீனமயமாக்கும் நோக்கில் ஒரு விரிவான சீர்திருத்தத் திட்டத்தைத் தயாரித்தது. ஆகஸ்ட் 2000 இல், இது ஒரு அதிகாரப்பூர்வ கல்வி திட்டமிடல் சட்டத்தை நிறைவேற்றியது மற்றும் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு நடுத்தர கால மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை உருவாக்கியது. அடிப்படை கல்வி முறை கணிசமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டு கட்டாயமாக்கப்பட்டது; இது இப்போது ஐந்து ஆண்டு தொடக்கப் பள்ளியையும் நான்கு ஆண்டு நடுநிலைப் பள்ளியையும் கொண்டுள்ளது. மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் சேர்க்கைக்கு அடிப்படை கல்விச் சான்றிதழும் தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, புதிய சட்டம் இடைநிலை அளவிலான தொழிற்பயிற்சியை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் நாட்டில் பல்கலைக்கழக வசதிகளை நிறுவியது. கல்வி திட்டமிடல் சட்டம் மற்றும் நடுத்தர கால செயல் மூலோபாயத்தின் விளைவாக, கல்வித் துறை முழுவதும் கணிசமான முன்னேற்றம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, பள்ளி சேர்க்கை, வருகை மற்றும் தக்கவைப்பு விகிதங்கள் அனைத்தும் சில பிராந்திய மாறுபாடுகளுடன் சீராக அதிகரித்துள்ளன. 2004 முதல் 2005 வரை, தொடக்கப்பள்ளியில் சிறுமிகளின் நிகர சேர்க்கை (ஐடி1) அதிகரித்தது; சிறுவர்களைப் பொறுத்தவரை இது 8 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில் நடுநிலைப் பள்ளிகளில் நிகர சேர்க்கை சிறுமிகளுக்கு 72.4% ஆகவும், சிறுவர்களுக்கு 52.2% ஆகவும் உயர்ந்தது. இடைநிலைக் கல்வியில், நிகர சேர்க்கை விகிதம் சிறுமிகளுக்கு 49.8% ஆகவும், சிறுவர்களுக்கு 56.1% ஆகவும் இருந்தது. புதிய வகுப்பறைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் பாடப்புத்தகங்களை வழங்குதல் உள்ளிட்ட நிறுவன உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கற்பித்தல் பொருட்களை மேம்படுத்துவதிலும் மேம்படுத்துவதிலும் ஜிபூட்டிய அரசாங்கம் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இடைநிலைக் கல்விக்குப் பிந்தைய மட்டத்தில், தகுதியான பயிற்றுவிப்பாளர்களை உருவாக்குவதற்கும், பள்ளிக்கு வெளியே உள்ள இளைஞர்களை தொழிற்பயிற்சியைத் தொடர ஊக்குவிப்பதற்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜிபூட்டியில் கல்வியறிவு விகிதம் 70 சதவீதமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் உள்ள உயர்கல்வி நிறுவனங்களில் ஜிபூட்டி பல்கலைக்கழகம் அடங்கும். கலாச்சாரம் ஜிபூட்டிய உடை இப்பகுதியின் வெப்பமான மற்றும் வறண்ட காலநிலையை பிரதிபலிக்கிறது. ஜீன்ஸ் மற்றும் டி-ஷர்ட்டுகள் போன்ற மேற்கத்திய ஆடைகளை அணியாதபோது, ஆண்கள் பொதுவாக இடுப்பைச் சுற்றி அணியும் பாரம்பரிய சரோங் போன்ற ஆடையை அணிகிறார்கள். பல நாடோடி மக்கள் தொடை என்று அழைக்கப்படும் தளர்வாக மூடப்பட்ட வெள்ளை பருத்தி ஆடையை அணிந்துகொள்கிறார்கள், இது முழங்கால் வரை கீழே செல்கிறது, முனை தோள்பட்டைக்கு மேல் வீசப்படுகிறது (ரோமானிய டோகா போன்றது). பெண்கள் பொதுவாக டிராக் அணிவார்கள், இது பருத்தி அல்லது பாலியஸ்டரால் செய்யப்பட்ட நீண்ட, ஒளி, டயஃபானஸ் வாயில் உடை, இது முழு நீள அரை சீட்டு மற்றும் ப்ரா மீது அணியப்படுகிறது. திருமணமான பெண்கள் ஷாஷ் என்று குறிப்பிடப்படும் தலைக்கவசங்களை அணிந்து, பெரும்பாலும் கர்பாஸார் என்று அழைக்கப்படும் சால்வையால் தங்கள் மேல் உடலை மறைக்க முனைகிறார்கள். திருமணமாகாத அல்லது இளம் பெண்கள் எப்போதும் தங்கள் தலையை மறைப்பதில்லை. ஆண் ஜெல்லாபியா (சோமாலியாவில் ஜெல்லாபியாத்) மற்றும் பெண் ஜில்பாப் போன்ற பாரம்பரிய அரேபிய ஆடைகளும் பொதுவாக அணியப்படுகின்றன. திருவிழாக்கள் போன்ற சில சந்தர்ப்பங்களில், பெண்கள் மக்ரெப்பின் பெர்பர் பழங்குடியினர் அணிவதைப் போன்ற சிறப்பு நகைகள் மற்றும் தலைக்கவசங்களால் தங்களை அலங்கரிக்கலாம். ஜிபூட்டியின் அசல் கலையின் பெரும்பகுதி முக்கியமாக பாடல் மூலம் வாய்வழியாக அனுப்பப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகிறது. இஸ்லாமிய, ஒட்டோமான் மற்றும் பிரெஞ்சு தாக்கங்களின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளூர் கட்டிடங்களிலும் குறிப்பிடப்படலாம், அவை பிளாஸ்டர் வேலைப்பாடு, கவனமாக கட்டப்பட்ட கருக்கள் மற்றும் கையெழுத்து ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. சோமாலியர்கள் பாரம்பரிய சோமாலிய நாட்டுப்புறக் கதைகளை மையமாகக் கொண்ட வளமான இசை பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளனர். பெரும்பாலான சோமாலிய பாடல்கள் பெண்டாட்டோனிக் ஆகும். அதாவது, அவை பெரிய அளவுகோல் போன்ற ஹெப்டடோனிக் (ஏழு குறிப்பு) அளவுகோலுக்கு மாறாக ஒரு எண்மத்திற்கு ஐந்து சுருதிகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன. முதலில் கேட்கும்போது, சோமாலிய இசையை எத்தியோப்பியா, சூடான் அல்லது அரேபிய தீபகற்பம் போன்ற அருகிலுள்ள பகுதிகளின் ஒலிகள் என்று தவறாக எண்ணலாம், ஆனால் அது இறுதியில் அதன் சொந்த தனித்துவமான இசை மற்றும் பாணிகளால் அடையாளம் காணப்படுகிறது. சோமாலிய பாடல்கள் பொதுவாக பாடலாசிரியர்கள் (), பாடலாசிரியர்கள் () மற்றும் பாடகர்கள் (அல்லது "குரல்") இடையேயான ஒத்துழைப்பின் விளைவாகும். பல்வோ என்பது ஜிபூதியில் பிரபலமான காதல் கருப்பொருள்களை மையமாகக் கொண்ட சோமாலிய இசை பாணியாகும். பாரம்பரிய அஃபார் இசை எத்தியோப்பியா போன்ற ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பின் பிற பகுதிகளின் நாட்டுப்புற இசையை ஒத்திருக்கிறது; இது அரபு இசையின் கூறுகளையும் கொண்டுள்ளது. ஜிபூட்டியின் வரலாறு அதன் நாடோடி மக்களின் கவிதைகள் மற்றும் பாடல்களில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஜிபூட்டி மக்கள் பண்டைய எகிப்து, இந்தியா மற்றும் சீனாவின் வாசனை திரவியங்கள் மற்றும் மசாலாப் பொருட்களுக்காக தோல்களையும் தோல்களையும் வர்த்தகம் செய்த காலம் வரை ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் பின்னோக்கி செல்கிறது. அஃபார் வாய்வழி இலக்கியமும் மிகவும் இசைக்குரியது. இது திருமணங்கள், போர், பாராட்டு மற்றும் பெருமை சேர்க்கும் பாடல்கள் உட்பட பல வகைகளில் வருகிறது. ஜிபூட்டி இலக்கியம் கவிதைகளின் நீண்ட பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது. நன்கு வளர்ந்த பல சோமாலிய வடிவங்களில்,,,,, மற்றும் அடங்கும். (காவியக் கவிதை) மிகவும் சிக்கலான நீளம் மற்றும் மீட்டரைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் 100 வரிகளைத் தாண்டுகிறது. ஒரு இளம் கவிஞரால் அத்தகைய வசனத்தை உருவாக்க முடியும் போது இது கவிதை அடைவின் அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் இது கவிதையின் உச்சமாக கருதப்படுகிறது. நினைவூட்டுபவர்கள் மற்றும் பாராயணம் செய்பவர்களின் குழுக்கள் பாரம்பரியமாக நன்கு வளர்ந்த கலை வடிவத்தை பிரச்சாரம் செய்தன. கவிதைகள் பல முக்கிய கருப்பொருள்களைச் சுற்றி வருகின்றன, அவற்றில் (எலிஜி), (பாராட்டு), (காதல்), (டயாட்ரைப்), (பளபளப்பது) மற்றும் (வழிகாட்டுதல்) அடங்கும். ஒரு முக்கிய கவிஞர் அல்லது நபரின் மரணத்தை நினைவுகூரும் வகையில் பரூரோடிக் இயற்றப்படுகிறது. அஃபார் மக்கள் ஒரு வகையான போர்வீரர்-கவிஞர் மற்றும் தெய்வீகத்தை நன்கு அறிந்தவர்கள், மேலும் நாட்டுப்புறக் கதைகளின் வளமான வாய்வழி பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளனர். அவர்கள் போர் பாடல்களின் விரிவான தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளனர். கூடுதலாக, ஜிபூட்டி இஸ்லாமிய இலக்கியத்தின் நீண்ட பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் அடல் சுல்தானக இராணுவம் அபிசீனியாவைக் கைப்பற்றியதை விவரிக்கும் ஷிஹாப் அல்-தின் எழுதிய இடைக்கால ஃபுதுஹ் அல்-ஹபாஷ் மிக முக்கியமான வரலாற்று படைப்புகளில் ஒன்றாகும். சமீப ஆண்டுகளில், பல அரசியல்வாதிகள் மற்றும் அறிவுஜீவிகளும் நாட்டைப் பற்றிய நினைவுக் குறிப்புகள் அல்லது பிரதிபலிப்புகளை எழுதியுள்ளனர். விளையாட்டு கால்பந்து என்பது ஜிபூட்டியர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டாகும். இந்த நாடு 1994 ஆம் ஆண்டில் ஃபிஃபாவில் உறுப்பினரானது, ஆனால் ஆப்பிரிக்க நாடுகளின் கோப்பை மற்றும் 2000 களின் நடுப்பகுதியில் ஃபிஃபா உலகக் கோப்பைக்கான தகுதி சுற்றுகளில் மட்டுமே பங்கேற்றுள்ளது. நவம்பர் 2007 இல், ஜிபூட்டி தேசிய கால்பந்து அணி 2010 ஃபிஃபா உலகக் கோப்பைக்கான தகுதிச் சுற்றுகளில் சோமாலியாவின் தேசிய அணியை 1-0 என்ற கோல் கணக்கில் தோற்கடித்தது, இது அதன் முதல் உலகக் கோப்பை தொடர்பான வெற்றியைக் குறிக்கிறது. சமீபத்தில், உலக வில்வித்தை கூட்டமைப்பு ஜிபூட்டி வில்வித்தை கூட்டமைப்பை செயல்படுத்த உதவியது, மேலும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் செங்கடல் பகுதியில் வில்வித்தை வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக ஆர்டாவில் ஒரு சர்வதேச வில்வித்தை பயிற்சி மையம் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. ஜிபூட்டிய உணவு என்பது சோமாலியா, அஃபார், ஏமனி மற்றும் பிரெஞ்சு உணவு வகைகளின் கலவையாகும், மேலும் சில கூடுதல் தெற்காசிய (குறிப்பாக இந்திய) சமையல் தாக்கங்கள் உள்ளன. உள்ளூர் உணவுகள் பொதுவாக குங்குமப்பூ முதல் இலவங்கப்பட்டை வரை நிறைய மத்திய கிழக்கு மசாலாப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன. வேகவைத்த யேமன் மீன், பாதியாகத் திறந்து பெரும்பாலும் தந்தூரி பாணி அடுப்புகளில் சமைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு உள்ளூர் சுவையான உணவாகும். காரமான உணவுகள் பாரம்பரிய ஃபாஹ்-ஃபா அல்லது "சூப் ஜிபூட்டியென்" (காரமான வேகவைத்த மாட்டிறைச்சி சூப்) முதல் (காரமான கலப்பு காய்கறி குழம்பு) வரை பல மாறுபாடுகளில் வருகின்றன. ("ஹால்வோ" என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது) அல்லது அல்வா என்பது ஈத் கொண்டாட்டங்கள் அல்லது திருமண வரவேற்புகள் போன்ற பண்டிகை சந்தர்ப்பங்களில் உண்ணப்படும் ஒரு பிரபலமான இனிப்பு ஆகும். சர்க்கரை, சோளம் மாவு, ஏலக்காய் தூள், ஜாதிக்காய் தூள் மற்றும் நெய் ஆகியவற்றிலிருந்து ஹல்வா தயாரிக்கப்படுகிறது. வேர்க்கடலை சில நேரங்களில் அமைப்பு மற்றும் சுவையை மேம்படுத்த சேர்க்கப்படுகிறது. உணவுக்குப் பிறகு, வீடுகள் பாரம்பரியமாக தூபம் அல்லது குங்குமப்பூவைப் பயன்படுத்தி நறுமணப்படுத்தப்படுகின்றன, இது தப்காட் என்று குறிப்பிடப்படும் தூப எரிப்புக்குள் தயாரிக்கப்படுகிறது. ..