Indian Register of Shipping
இந்திய கப்பல் போக்குவரத்து பதிவேடு (ஐ. ஆர். சி. கிளாஸ்) என்பது 1975 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் நிறுவப்பட்ட சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட, சுயாதீனமான கப்பல் வகைப்பாட்டு சங்கமாகும். இது இந்திய நிறுவனங்கள் சட்டம் 1956 (இந்திய நிறுவனங்கள் சட்டம் 2013 இன் பிரிவு 8) இன் பிரிவு 25 இன் கீழ் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொது வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனமாகும். இது ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பு, பொது நிறுவனம் மற்றும் 11 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட இன்டர்நேஷனல் அசோசியேஷன் ஆஃப் கிளாஸிஃபிகேஷன் சொஸைட்டிஸ் (ஐஏசிஎஸ்) இன் உறுப்பினர் ஆகும். இது குரோஷிய கப்பல் பதிவு (சிஆர்எஸ்) மற்றும் போலிஷ் கப்பல் பதிவு (பிஆர்எஸ்) ஆகியவற்றுடன் ஐஏசிஎஸ் இல் சேர்க்கப்பட்டது. இன்று, ஐ. ஆர். சி. கிளாஸ் இந்திய அரசின் கடல்சார் நிர்வாகத்தின் சார்பாக இந்திய கொடி கப்பல்களில் சுமை கோடுகளை இறுதிப் பணியாக ஒதுக்குவதற்கான ஒரே அதிகாரியாகவும், இந்திய கொடி கப்பல்கள் மற்றும் துறைமுக வசதிகளுக்கான சர்வதேச கப்பல் மற்றும் துறைமுக வசதி பாதுகாப்புக் குறியீட்டின் (ஐ. எஸ். பி. எஸ்) குறியீட்டின் கீழ் இணக்கத்தை தீர்மானிக்கும் பாதுகாப்பு அமைப்பாகவும் செயல்படுகிறது. ஐ. ஆர். சி. கிளாஸ் அனைத்து வகையான கப்பல்கள், கடல்சார் கப்பல்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கான சுயாதீனமான மூன்றாம் தரப்பு தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் சேவைகளை வழங்குகிறது. இந்த சேவைகள் பல கடல் மற்றும் தொழில்துறை திட்டங்களை உள்ளடக்கும் வகையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை ஐஎஸ்ஓ 9001 விவரக்குறிப்புகளை (தர மேலாண்மை அமைப்புகள் குறித்த சர்வதேச தரநிலை) பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்திய கப்பல் போக்குவரத்து பதிவேடு மார்ச் 1975 இல் ஒரு பொது வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் கப்பல் வகைப்பாடு சேவைகளை வழங்கி வருகிறது. கூடுதலாக, அவை தரநிலைகளை நிறுவுகின்றன மற்றும் கப்பல்களின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு, நிலத்தடி நிறுவல், கடல் உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் பொது பொறியியல் உபகரணங்களுக்கான விதிகளை வகுக்கின்றன. வடிவமைப்புகள், கணக்கெடுப்பு மற்றும் நில நிறுவல்கள், இயந்திரங்கள், பொருட்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான கருவிகள் பற்றிய அறிக்கைகளை வெளியிடுவதற்கும் அவை ஒப்புதல் அளிக்கின்றன. இந்திய கப்பல் போக்குவரத்துத் தொழில்துறையின் சுய ஒழுங்குமுறைக்கு ஊக்கியாகவும், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஒரு மன்றமாகவும் செயல்படுவதற்காக 1975 ஆம் ஆண்டில் இந்திய கப்பல் போக்குவரத்து பதிவேடு நிறுவப்பட்டது. அதன் 1975 ஆம் ஆண்டின் வரலாற்றில் சில முக்கியமான மைல்கற்கள் இங்கே உள்ளன-நிறுவனங்கள் சட்டம் 1956 இன் பிரிவு 25 (முந்தைய பிரிவு 8) இன் கீழ் இலாப நோக்கற்ற பொது வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனமாக ஐஆர்எஸ் நிறுவப்பட்டு பதிவு செய்யப்பட்டது. அதே ஆண்டில் அமெரிக்க கப்பல் போக்குவரத்து பணியகம், லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் ஆஃப் ஷிப்பிங் மற்றும் டெட் நோர்ஸ்கே வெரிடாஸ் ஆகியவற்றுடன் பரஸ்பர ஒத்துழைப்புக்கான இரட்டை வகுப்பு ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன, அதே ஆண்டில் கப்பல்களின் முதல் பதிவும் வெளியிடப்பட்டது. 1977-ஐஆர்எஸ் தனது முதல் விதி புத்தகத்தை வெளியிட்டது. 1979-இந்தியக் கொடி கப்பல்களுக்கு சுமை கோடுகளை ஒதுக்க இந்திய அரசால் ஐஆர்எஸ் அதிகாரம் பெற்றது. அதே ஆண்டில் அது நில அடிப்படையிலான தொழில்களுக்கான ஆய்வுகளை உள்ளடக்கிய அதன் செயல்பாடுகளை பன்முகப்படுத்தியது. 1983-பணியக வெரிடாஸுடன் இரட்டை வர்க்க ஒப்பந்தம். 1984-ஜெர்மனிஷர் லாயிட் உடன் இரட்டை வர்க்க ஒப்பந்தம். 1991-ஐஆர்எஸ் ஐஏசிஎஸ் இன் கூட்டாளியாக மாறியது. 1997-இந்திய அரசின் கடல்சார் நிர்வாகத்தால் இந்தியக் கொடிக் கப்பல்களில் சுமை வழித்தடத்தின் இறுதிப் பணிக்கான ஒரே அதிகாரமாக ஐஆர்எஸ் நியமிக்கப்பட்டது. 1998-அனைத்து இந்திய கொடி கப்பல்களுக்கும் ஐ. எஸ். எம் குறியீட்டின் கீழ் தணிக்கைகளை நடத்துவதற்கான ஒரே அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பாக ஐ. ஆர். எஸ் நியமிக்கப்பட்டது. 2000-இன்ஸ்டிடியூஷன் கிளாஸிஃபிகேஷன் கிளாஸின் கீழ் சர்வதேச அண்டர் ரைட்டிங் அசோசியேஷன் ஐ. ஆர். எஸ்ஸை அங்கீகரிக்கிறது. இதன் காரணமாக ஐஆர்எஸ் கீழ் வகைப்படுத்தப்பட்ட கப்பல்கள் எந்த கூடுதல் காப்பீட்டையும் ஈர்க்காது. ஒரு இணை உறுப்பினருக்கு இது முதல் முறையாகும். 2004-சர்வதேச கப்பல் மற்றும் துறைமுக வசதி பாதுகாப்புக் குறியீடு (ஐ. எஸ். பி. எஸ்) நடைமுறைக்கு வந்தது. இந்தியக் கொடி கப்பல்கள் மற்றும் துறைமுக வசதிகளுக்கான குறியீட்டின் கீழ் இணக்கத்தை தீர்மானிக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரே பாதுகாப்பு அமைப்பாக ஐஆர்எஸ் நியமிக்கப்பட்டது. 2010-ஐஆர்எஸ் ஐஏசிஎஸ் இன் முழு உறுப்பினரானார். 2016-ஐஆர்எஸ் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றது. 2018-ஐஆர்எஸ் ஐஏசிஎஸ் துணைத் தலைவராக பொறுப்பேற்றார். 2019-ஐஆர்எஸ் ஐஏசிஎஸ் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அமைப்பு மற்றும் மேலாண்மை ஐஆர்எஸ் என்பது இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும். வகைப்படுத்தல் சேவைகளுக்கான கட்டணங்களிலிருந்து உருவாக்கப்படும் அனைத்து நிதிகளும் அத்தகைய சேவைகளின் செயல்திறனுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எந்தவொரு ஒரு வருடத்திலும் உபரி ரசீதுகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு உள்ளிட்ட சேவைகளின் விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்பாட்டிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அமைச்சகம் மற்றும் அதன் சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு தொழில்துறை பிரிவின் பிரதிநிதிகளுடன் இது ஒரு நிர்வாகக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது. ஐஆர்எஸ் இந்தியா முழுவதும் 25 அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது பங்களாதேஷ், சீனா, கிரீஸ், இந்தோனேசியா, நெதர்லாந்து, கத்தார், சிங்கப்பூர், தென் கொரியா, இலங்கை, தாய்லாந்து, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவில் வெளிநாடுகளில் அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. சேவைகள் சட்டப்பூர்வ சேவைகள் ஐஆர்எஸ், சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு மாநாடுகள் மற்றும் குறியீடுகள் மூலம் அத்தகைய மாநிலங்களின் அரசாங்கங்களால் அங்கீகரிக்கப்படும்போது, கொடி மாநிலங்களின் சார்பாக சட்டரீதியான வடிவமைப்பு மதிப்பீடு, ஆய்வுகள் மற்றும் சான்றிதழ் பணிகளை மேற்கொள்கிறது. நான்கு முக்கிய ஐ. எம். ஓ மரபுகள் பின்வருமாறுஃ கடலில் வாழும் உயிரினங்களின் பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச ஏற்றுதல் மாநாடு (எஸ். ஓ. எல். ஏ. எஸ்.) கடல்சார் மாசு தடுப்பு தொடர்பான சர்வதேச தொட்டி மாநாடு (எம். ஏ. ஆர். பி. ஓ. எல்.) வகைப்படுத்தப்படாத சேவைகள் விவரக்குறிப்பு சேவைகள் ஐ. ஆர். எஸ் சர்வேயர்கள் தொழில்நுட்ப ஆலோசனை மற்றும் மேற்பார்வை சேவைகளுக்காக உரிமையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்கின்றனர். ஐஆர்எஸ் விவரக்குறிப்பு சேவைகள் தேசிய நிர்வாகங்கள், துறைமுக அதிகாரிகள், எண்ணெய் நிறுவனங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கப்பல் உரிமையாளர்களால் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒப்பந்தத்திற்கு முந்தைய மற்றும் ஒப்பந்தத்திற்குப் பிந்தைய நிலைகளுக்கு விவரக்குறிப்பு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஒப்பந்தத்திற்கு முந்தைய சேவைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ கப்பல் கட்டுபவர்களிடமிருந்து டெண்டர் ஏலங்களை மதிப்பிடுவதற்கான விசாரணை ஆவணங்களைத் தயாரிப்பதற்கான ஆலோசனை ஆற்றல் மதிப்பீடு எரிபொருள் நுகர்வு, நுகர்பொருட்களுக்கான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் திறன்கள் டிரிம் மற்றும் நிலைத்தன்மை கணக்கீடுகள் பொதுவான தளவமைப்பு மற்றும் விண்வெளி கருத்துக்கள் சரக்கு திறன்கள் மற்றும் கையாளுதல் ஏற்பாடுகள் உந்துவிசை மற்றும் துணை இயந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஓவியம் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்புத் திட்டத்திற்கான ஆலோசனை. முன்மொழியப்பட்ட ஏற்பாடு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட விவரக்குறிப்புக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக ஒப்பந்தத்திற்குப் பிந்தைய சேவைகள் வடிவமைப்பு மதிப்பீடு ஆரம்ப கட்டங்களில் செய்யப்படுகிறது. வடிவமைப்பு மதிப்பீடு சக்தி மதிப்பீடு, கடல் பராமரிப்பு மற்றும் சூழ்ச்சி ஆகியவற்றிற்கான மாதிரி-சோதனை திட்டத்தை உள்ளடக்கும். பொதுவாக பின்வரும் திட்டங்கள் விவரக்குறிப்புகளுடன் இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றனஃ அனைத்து இயந்திர அமைப்புகள் ஏற்றுதல் நிலைமைகள் தொட்டி ஏற்பாடு மற்றும் திறன்கள் மின் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஓவியம் விவரக்குறிப்பு மற்றும் அரிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் உயிர் காக்கும் உபகரணங்கள் மேற்பார்வை கப்பல் கட்டும் இடத்தில், சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகள் உள்ளிட்ட கட்டுமானங்களின் அனைத்து நிலைகளிலும் விரிவான மேற்பார்வை வழங்கப்படுகிறது. முன்னேற்றம், விலகல்கள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உரிமையாளர்களின் ஆர்வத்தின் பிற பொருத்தமான உண்மைகள் குறித்து உரிமையாளர்கள் மாதாந்திர அல்லது ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட இடைவெளியில் மதிப்பிடப்படுகிறார்கள். இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் முக்கிய பொருட்களை ஆய்வு செய்வதற்காக துணை ஒப்பந்தக்காரரின் பணி தளங்களுக்கு வருகை ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, இது விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட பணித்திறனின் தரங்களுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. பெரிய மாற்றம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பின் போது மேற்பார்வை இது போன்ற பரந்த அளவிலான கவனம் செலுத்தும் பகுதிகளை உள்ளடக்கியதுஃ மாற்றங்களுக்கான பொருத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு கப்பலின் தற்போதைய திட்டங்களை ஆய்வு செய்தல் ஒரு கப்பலின் தற்போதைய நிலையை ஆய்வு செய்தல் ஒப்பந்தக்காரர்களை மதிப்பிடுவதில் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுதல் மாற்றும் பணியின் மேற்பார்வை சேத ஆய்வுகள் கப்பல் உரிமையாளர்கள் அல்லது ஒப்பந்ததாரர்கள் போன்ற ஆர்வமுள்ள பிற தரப்பினரின் வேண்டுகோளின் பேரில் தரப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரப்படுத்தப்படாத கப்பல்களில் ஹல், இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் நிரந்தர பொருத்துதல்கள் குறித்த சேத ஆய்வுகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் தரப்பினருக்கு உண்மை அறிக்கைகள் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த சேவையில் சேதத்தின் கணக்கெடுப்பு அடங்கும்ஃ சேதத்தின் தன்மை, அளவு மற்றும் காரணத்தை நிறுவுதல் பழுதுபார்ப்பு மேற்பார்வை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டதற்கான சான்றிதழ் பழுதுபார்ப்பு பில்களின் இறுதி ஒப்புதல். ..