Tamil Nadu State Transport Corporation
தமிழ்நாடு மாநிலப் போக்குவரத்துக் கழகம் லிமிடெட் (டிஎன்எஸ்டிசி) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டில் அரசுக்குச் சொந்தமான பொதுப் போக்குவரத்து பேருந்து இயக்ககம் ஆகும். இது தமிழ்நாட்டிற்குள் உள்ள நகரங்களுக்கும், தமிழ்நாட்டிலிருந்து அண்டை மாநிலங்களுக்கும் இன்டர்சிட்டி பேருந்து சேவைகளை இயக்குகிறது. இது தமிழ்நாட்டின் முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களிலிருந்து அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கு நகர பேருந்துகளையும் இயக்குகிறது, சென்னை தவிர, பொது பேருந்து சேவை டிஎன்எஸ்டிசியின் துணை நிறுவனமான எம்டிசியால் இயக்கப்படுகிறது. இது 20258 க்கும் மேற்பட்ட பேருந்துகள் மற்றும் 17 மில்லியன் தினசரி பயணிகளுடன் உலகின் மிகப்பெரிய பேருந்து ஆபரேட்டர் ஆகும். தமிழ்நாடு அரசின் சேவைகள் சிடி. டிஎன்எஸ்டிசி சேவை செய்யும் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே பேருந்து டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்வதற்கான ஆன்லைன் முன்பதிவு வசதிகளை டிஎன்எஸ்டிசி தொடங்கியுள்ளது. இது தமிழ்நாட்டிற்குள் உள்ள அனைத்து மாவட்டங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது மற்றும் அண்டை மாநிலங்களான ஆந்திரா, கர்நாடகா, கேரளா மற்றும் யூனியன் பிரதேசமான புதுச்சேரி ஆகியவற்றிற்கும் சேவைகளை இயக்குகிறது. 1997 வரை, போக்குவரத்துக் கழகம் 21 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, அவை பின்னர் 8 பிரிவுகளாக இணைக்கப்பட்டன. டி. என். எஸ். டி. சி அதன் துணை நிறுவனங்களுடன் சேர்ந்து, 321 பணிமனைகள் மற்றும் ஐந்து பணிமனைகளை 21,678 பேருந்துகளின் ஒருங்கிணைந்த கடற்படை பலத்துடன் கொண்டுள்ளது. டிஎன்எஸ்டிசி ஒப்பந்த மற்றும் சுற்றுலா சேவைகளையும் வழங்குகிறது. மாநகராட்சிக்குச் சொந்தமான ஒவ்வொரு பேருந்திலும் தமிழ் கவிஞர் திருவள்ளுவரின் உருவப்படமும், திருக்குரலில் இருந்து இரண்டு வரி வசனமும் உள்ளன. வரலாறு இந்த அமைச்சகத்துடன் கலந்தாலோசித்து, போக்குவரத்துக் கழகச் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு சாலை போக்குவரத்துக் கழகத்தை அமைக்க மாநில அரசுக்கு திட்டமிடல் ஆணையம் அறிவுறுத்தியுள்ளது, மேலும் இந்த விஷயம் மாநில அரசின் பரிசீலனையில் உள்ளது. இரயில் பாதை ஒருங்கிணைப்பை அடைவதற்கும், வணிக வழித்தடங்களில் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் ஒரு கார்ப்பரேஷன் மூலம் தேசியமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்குவது சாதகமானது. மாநகராட்சிகளை நிறுவுவதே அரசாங்கத்தின் பொதுவான கொள்கையாகும், மேலும் மாநில அரசுகள் சாலை சேவைகளை தேசியமயமாக்க விரும்பினால், அவை மாநகராட்சிகளை உருவாக்க வேண்டும் என்றும் அவை முடிந்தவரை அரசாங்கத் துறைகள் மூலம் நடத்தப்படக்கூடாது என்றும் திட்டமிடல் ஆணையம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. ஒரு மாநகராட்சியை அமைக்க முடிவு செய்தால் மட்டுமே அனைத்து தேசியமயமாக்கப்பட்ட சாலை சேவைகளையும் இயக்க ரயில்வே பங்கேற்க வேண்டும் அல்லது மாநில அரசுகளுக்கு பங்களிக்க வேண்டும் என்றும் திட்டக் குழுவால் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. பாண்டியன் சாலைப் போக்குவரத்துக் கழகம் (பி. ஆர். சி) இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டதன் மூலம் வீரன் சுந்தரலிங்கம் போக்குவரத்துக் கழகம் (வி. எஸ். டி. சி) உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, விருதுநகர் மாவட்டத்தில் (அப்போதைய காமராஜர் மாவட்டம்) தேவேந்திரகுள வேலாலர்கள் மற்றும் மரவார்கள் சாதிக் குழுக்களுக்கு இடையே வன்முறை வெடித்ததைத் தொடர்ந்து பிரபலமான அல்லது வரலாற்று நபரின் பெயரிடப்பட்ட அனைத்து சாலைப் போக்குவரத்துக் கழகங்களும் தற்போதைய பெயர்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. தேவேந்திரகுல வேளாளர் சமூகத்தைச் சேர்ந்தவர் என்று நம்பப்படும் வீரன் சுந்தரலிங்கத்தின் மீது புதிய மாநகராட்சிக்கு பெயரிடுவதை மாறவர்கள் எதிர்த்தனர். கட்டமைப்பு சேவைகள் பொருளாதார சேவைஃ இது பழைய பச்சை-கிரீம் லிவரி அல்லது புதிய நீல-சாம்பல் நிற லிவரி கொண்ட ஒற்றை-அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்ட 3 + 2 இருக்கை அல்லாத இருக்கைகளுடன் கூடிய ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும். சூப்பர்ஃபாஸ்ட் சர்வீஸ் (எஸ். எஃப். எஸ்): இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 3 + 2 இருக்கைகள் கொண்ட இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில நிறுத்தங்கள் மற்றும் புதிய நீல-சாம்பல் நிற ஆடைகளுடன். சூப்பர்ஃபாஸ்ட் சர்வீஸ் ஏசி (எஸ். எஃப். எஸ். ஏசி): இது அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ் ஒற்றை அச்சில் கட்டப்பட்ட 3 + 2 இருக்கை அல்லாத இருக்கைகளுடன் கூடிய ஏசி பஸ் சேவையாகும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில நிறுத்தங்கள் மற்றும் புதிய அடர் நீல நிற ஆடைகளுடன். பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் சர்வீஸ் (பிபி): இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 3 + 2 இருக்கைகள் கொண்ட இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இடையில் எந்த நிறுத்தமும் இல்லை மற்றும் புதிய நீல-சாம்பல் நிற ஆடைகளும் உள்ளன. பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் ஏசி (பிபி ஏசி): இது ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்ட 3 + 2 இருக்கை அல்லாத இருக்கைகளுடன் கூடிய ஏசி பஸ் சேவையாகும், இடையில் நிறுத்தங்கள் இல்லை மற்றும் புதிய அடர் நீல நிற லிவரி. சாதாரண இளஞ்சிவப்பு நகரம் அல்லது இளஞ்சிவப்பு உள்ளூர் சேவைஃ இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 2 + 2 பெஞ்ச் வகை இருக்கை அல்லாத இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன, பழுப்பு-கிரீம் நிறத்தில் இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் முன் மற்றும் பின்புற பக்கங்களுடன். இந்த பேருந்துகளில் பெண் பயணிகள் இலவசமாக பயணிக்கலாம். சாதாரண நகரம் அல்லது உள்ளூர் சேவைஃ இது 2 + 2 பெஞ்ச் வகை இருக்கை அல்லாத இருக்கைகளைக் கொண்ட ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இது ஒற்றை அச்சு டாடா சேஸ்ஸில் பழுப்பு-கிரீம் நிறத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. மினி பஸ் சர்வீஸ்ஃ இது ஏசி அல்லாத மினி பஸ் சர்வீஸ் ஆகும், இதில் 2 + 2 பெஞ்ச் வகை இருக்கை அல்லாத இருக்கைகள் சாம்பல் நிற உடையுடன் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன. தொலைதூர இடங்கள், புறநகர்ப் பகுதிகளை இணைப்பதற்கும், ஊட்ட சேவையாகவும் செயல்படுவதற்கும் இது தொடங்கப்பட்டது. டீலக்ஸ் சிட்டி சர்வீஸ்ஃ இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 2 + 2 இருக்கைகள் இல்லாத இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இதில் குறைந்த நிறுத்தங்கள் மற்றும் சிவப்பு நிற ஆடைகள் உள்ளன. டீலக்ஸ் சிட்டி ஏசி சேவைஃ இது ஒரு ஏசி பஸ் சேவையாகும், இதில் 2 + 2 இருக்கைகள் இல்லாத இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் அல்லது டாடா சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இதில் குறைந்த நிறுத்தங்கள் மற்றும் புதிய சிவப்பு-சாம்பல் நிற ஆடைகள் உள்ளன. அல்ட்ரா டீலக்ஸ்ஃ இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 2 + 2 சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் வெள்ளை (புதியது) அல்லது ஜிஆர் (பழையது) நிறத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. கிளாசிக்ஃ இது 2 + 2 சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகள் மற்றும் பச்சை நிற உடையுடன் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்ட கழிப்பறை வசதி கொண்ட ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும். ஏசி அல்லாத ஸ்லீப்பர்ஃ இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 2 + 1 கீழ் மற்றும் மேல் பெர்த் ஸ்லீப்பர் இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஏசி அல்லாத ஸ்டீட்டர் கம் ஸ்லீப்பர்ஃ இது ஏசி அல்லாத பேருந்து சேவையாகும், இதில் 2 + 1 சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகள் மற்றும் 2 + 1 மேல் பெர்த் ஸ்லீப்பர் இருக்கைகள் ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஏசி இருக்கைஃ இது 2 + 2 சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகள் கொண்ட ஏசி பஸ் சேவையாகும், இது ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் வெள்ளை அல்லது பச்சை நிற உடையுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஏசி ஸ்லீப்பர்ஃ இது 2 + 1 கீழ் மற்றும் மேல் பெர்த் ஸ்லீப்பர் இருக்கைகளுடன் கூடிய ஏசி பஸ் சேவையாகும், இது ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஏசி இருக்கை மற்றும் ஸ்லீப்பர்ஃ இது 2 + 1 சாய்ந்த இருக்கைகள் மற்றும் 2 + 1 மேல் பெர்த் ஸ்லீப்பர் இருக்கைகள் கொண்ட ஏசி பஸ் சேவையாகும், இது ஒற்றை அச்சு அசோக் லேலண்ட் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது. 1984 ஆம் ஆண்டில், தமிழ்நாடு மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் ஈரோட்டில் சாலை மற்றும் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தை நிறுவியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், தமிழ்நாடு மாநில போக்குவரத்துக் கழகம் லிமிடெட் அம்மா குடினீர் (அம்மா பாக்கெட்டுகளில் அடைக்கப்பட்ட குடிநீர்) நிறுவனத்தை நிறுவியது, இது ஒரு லிட்டர் பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களில் கனிம நீரை உற்பத்தி செய்து பேக்கிங் செய்வதிலும், அவற்றை நீண்ட தூரத்தில் இயங்கும் அரசுக்கு சொந்தமான பேருந்துகள் மற்றும் பேருந்து நிலையங்களில் விற்பனை செய்வதிலும் ஈடுபட்டுள்ளது. ஒரு பாட்டிலின் விலை 10 ரூபாயாக நிர்ணயிக்கப்பட்டு, திருவள்ளூர் மாவட்டம் கும்மிடிப்பூண்டியில் உற்பத்தி ஆலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவனம் மூடப்பட்டுள்ளது.