India–Myanmar border
भारत-म्यांमार सीमा भारत और म्यांमार (पूर्व में बर्मा) के बीच अंतर्राष्ट्रीय सीमा है। सीमा लंबाई में है और उत्तर में चीन के साथ तिपाई से लेकर दक्षिण में बांग्लादेश के साथ तिपाई तक जाती है। पृष्ठभूमि विवरण चीन-भारत सीमा विवाद के कारण चीन के साथ त्रिपायंट का सटीक स्थान स्पष्ट नहीं है-वर्तमान में, वास्तविक त्रिपायंट दीफू दर्रे के ठीक उत्तर में स्थित है। यहाँ से सीमा मिश्मी पहाड़ियों के माध्यम से दक्षिण-पश्चिम की ओर बढ़ती है, चौकन दर्रे पर एक भारतीय फलाव को छोड़कर, फिर पटकाई और कासोम पर्वतमालाओं के माध्यम से जारी रहती है। मणिपुर के दक्षिण-पूर्व कोने में यह तियाउ नदी तक की अवधि के लिए विभिन्न नदियों के साथ तेजी से पश्चिम की ओर मुड़ती है। इसके बाद यह पश्चिम की ओर मुड़ने और अनियमित रेखाओं की एक श्रृंखला के माध्यम से बांग्लादेशी तिपाई की ओर बढ़ने से पहले, चीन पहाड़ियों तक एक लंबे विस्तार के लिए दक्षिण की ओर इस नदी का अनुसरण करती है। ऐतिहासिक रूप से सीमा क्षेत्र विभिन्न भारतीय और बर्मी साम्राज्यों के किनारे पर स्थित एक विवादित क्षेत्र रहा है। ब्रिटेन ने 17वीं शताब्दी में भारत पर विजय प्राप्त करना शुरू कर दिया था, और धीरे-धीरे देश के अधिकांश हिस्से पर नियंत्रण कर लिया, जिससे ब्रिटिश भारत बना। 1820-80 के दशक से ब्रिटेन ने भी धीरे-धीरे बर्मा पर विजय प्राप्त की; 1826 में यांडाबो की संधि द्वारा, जिसने प्रथम एंग्लो-बर्मी युद्ध को समाप्त किया, बर्मा ने असम, मणिपुर, रखाइन (अराकान) और तनिन्थाई तट पर ब्रिटिश नियंत्रण को मान्यता दी, जिससे सामान्य रूप से आधुनिक सीमा का अधिकांश सीमांकन हो गया। 1834 में कबाव घाटी क्षेत्रों को बर्मा को वापस कर दिया गया और इस क्षेत्र में एक संशोधित सीमा का परिसीमन किया गया, जिसे एक ब्रिटिश आयुक्त के नाम पर 'पेम्बर्टन रेखा' कहा गया, जिसे बाद में 1881 में परिष्कृत किया गया। 1837 में पटकाई पहाड़ियों को एकतरफा रूप से उत्तरी सीमा के रूप में नामित किया गया था। 1852-53 के दूसरे एंग्लो-बर्मी युद्ध के बाद बर्मा के बड़े हिस्से पर कब्जा कर लिया गया था। बर्मा के शेष भाग पर 1885 में विजय प्राप्त की गई और इसे ब्रिटिश भारत में शामिल कर लिया गया। 1894 में मणिपुर और चिन पहाड़ियों के बीच एक सीमा का परिसीमन किया गया था, और 1896 में मौजूदा 'पेम्बर्टन रेखा' सीमा को फिर से संशोधित किया गया था। 1901, 1921 और 1922 में सीमा संशोधन किए गए। 1937 में बर्मा भारत से अलग हो गया और एक अलग उपनिवेश बन गया। 1947 में भारत ने स्वतंत्रता प्राप्त की, हालांकि देश को दो राज्यों (भारत और पाकिस्तान) में विभाजित कर दिया गया था, जिसमें बर्मा-भारत सीमा का सबसे दक्षिणी भाग बर्मा और पूर्वी पाकिस्तान (आधुनिक बांग्लादेश) के बीच बन गया था। बर्मा ने 1948 में स्वतंत्रता प्राप्त की। 10 मार्च 1967 को बर्मा और भारत ने एक सीमा संधि पर हस्ताक्षर किए जिसने विस्तार से अपनी साझा सीमा का परिसीमन किया। उत्तर-पूर्व भारत और पश्चिमी म्यांमार में चल रहे संघर्षों के कारण सीमा पर सुरक्षा अक्सर खराब रही है। बैरियर भारत-म्यांमार बैरियर एक सीमा बैरियर है जिसे भारत म्यांमार के साथ अपनी लंबी सीमा को सील करने के लिए बना रहा है। भारत वस्तुओं, हथियारों और नकली मुद्रा की तस्करी, मादक पदार्थों की तस्करी और विद्रोह सहित सीमा पार अपराध पर अंकुश लगाने की उम्मीद करता है। संयुक्त राष्ट्र मादक पदार्थ नियंत्रण कार्यक्रम (यू. एन. डी. सी. पी.) और अंतर्राष्ट्रीय मादक पदार्थ नियंत्रण बोर्ड (आई. एन. सी. बी.) ने भी चेतावनी दी कि यह क्षेत्र अवैध मादक पदार्थों के लिए एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु बन सकता है। भारतीय सुरक्षा बलों ने 2001-2003 में क्षेत्र में आतंकवाद से संबंधित हिंसा में 200 सुरक्षाकर्मियों और नागरिकों की मौत के लिए छिद्रपूर्ण सीमा को जिम्मेदार ठहराया। चार पूर्वोत्तर भारतीय राज्य म्यांमार के साथ सीमा साझा करते हैंः अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड, मिजोरम और मणिपुर। दोनों राष्ट्रीय सरकारें बाड़ लगाने से पहले एक संयुक्त सर्वेक्षण करने पर सहमत हुईं। भारतीय गृह मंत्रालय और उसके म्यांमार समकक्ष ने छह महीने के भीतर अध्ययन पूरा कर लिया और मार्च 2003 में सीमा पर बाड़ लगाना शुरू कर दिया। 2004 में, स्थानीय कुकी और नागा समुदायों द्वारा उठाए गए विरोध के कारण सीमा पर मणिपुर राज्य में बाड़ लगाने का काम रुक गया था। उनके अनुसार, भूमि का एक बड़ा हिस्सा म्यांमार का क्षेत्र बन जाएगा और सीमा के दोनों ओर रहने वाले लोगों के बीच अशांति को बढ़ावा देगा। मोरेह, चोरोखुनोउ और मोलचन क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के विरोध ने गृह मंत्रालय को इस मामले को मणिपुर सरकार को भेजने के लिए मजबूर कर दिया। यह बाड़ कई जातीय समुदायों को विभाजित करेगी, जिनमें मिज़ो, नागा, चिन और कुकी शामिल हैं, जिनकी भूमि दोनों राज्यों के बीच के क्षेत्रों में फैली हुई है-इस प्रकार यह एक अत्यधिक संवेदनशील मुद्दा है। 2007 में यह बताया गया था कि मणिपुर राज्य में नौ सीमा स्तंभों के स्वामित्व को लेकर विवाद उत्पन्न हुआ था। भारत-म्यांमार सीमा बल (आई. एम. बी. एफ.) लंबी भारत-म्यांमार सीमा की रक्षा के लिए 29 बटालियनों का एक प्रस्तावित और जल्द ही गठित होने वाला बल है-असम राइफल्स की 25 बटालियन और भारत-तिब्बत सीमा पुलिस की 4 बटालियन। आई. एम. बी. एफ. आई. टी. बी. पी. के अधीन रहेगा और शून्य रेखा (जनवरी 2018 तक) तक सीमा पर गश्त करेगा। सीमा बाजार भारत-म्यांमार सीमा पर हाट देखते हैं। सीमा पार करना निर्दिष्ट आप्रवासन और सीमा शुल्क पार करना मोरेह, भारत से मणिपुर में तामू, म्यांमार तक। मिजोरम में ज़ोरिनपुई अंतर्राष्ट्रीय सीमा पार। अन्य स्थानीय सीमा पार भारत-म्यांमार सीमा पर एक मुक्त आवाजाही व्यवस्था (एफ. एम. आर.) है जो सीमा पर रहने वाली जनजातियों को बिना वीजा प्रतिबंध के सीमा के दोनों ओर यात्रा करने की अनुमति देती है। सीमा के भीतर रहने वाले 300,000 से अधिक लोगों के साथ 250 से अधिक गाँव हैं जो अक्सर 150 छोटे और बड़े औपचारिक और अनौपचारिक सीमा पार करते हैं। अरुणाचल प्रदेश राज्य दीफू अरुणाचल प्रदेश में म्यांमार से होकर गुजरता है। राष्ट्रीय राजमार्ग 153 (भारत) (लेडो रोड जो स्टिलवेल रोड का हिस्सा है) के माध्यम से म्यांमार की ओर नो रिटर्न झील के पास नामपोंग से पांगसाउ दर्रा मणिपुर राज्य बेहियांग से टेडिम रोड के माध्यम से खेनमान तक जाता है। मोरेह से तामू तक सीमा शुल्क के साथ एक एकीकृत आप्रवासन जांच चौकी है। मिजोरम राज्य ज़ोरिनपुई, कलादान बहु-मॉडल पारगमन परिवहन परियोजना पर, सितवे बंदरगाह से दूर है और मिजोरम के लॉंगतलाई में आइजोल-सैहा राष्ट्रीय राजमार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 54 (भारत) (एनएच-54)) से दूर है। एनएच-54 लंबे एनएच-54 के माध्यम से असम में दबाका तक जारी है। एनएच-54 पूर्वोत्तर भारत को शेष भारत से जोड़ने वाले बड़े पूर्व-पश्चिम गलियारे का हिस्सा है। यह एक नामित सीमा शुल्क और आप्रवासन पद है, जो वैध यात्रा दस्तावेज और वीजा के साथ सभी श्रेणियों के अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए खुला है। हरवा नदी पर बने पुल के माध्यम से जोखावथर से खवमावी और रिखावदार। भारत और म्यांमार की समुद्री सीमाएँ एक दूसरे के आसपास के क्षेत्र में समुद्री विशेष आर्थिक क्षेत्र हैं। लैंडफॉल द्वीप, अंडमान और निकोबार में भारत का सबसे उत्तरी द्वीप, म्यांमार से संबंधित कोको द्वीप समूह के दक्षिण में है। ।