Rajiv Gandhi Academy for Aviation Technology
राजीव गांधी एकेडमी फॉर एविएशन टेक्नोलॉजी (आर. ए. जी. ए. ए. टी.) केरल सरकार, भारत द्वारा संचालित एक राज्य के स्वामित्व वाला पायलट प्रशिक्षण संस्थान है। यह तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित है। मूल रूप से केरल फ्लाइंग क्लब के रूप में स्थापित, 1959 में जी. वी. राजा द्वारा एक निजी फ्लाइंग क्लब, इसे 1981 में राज्य सरकार द्वारा खरीदा गया था। 2006 में, संस्थान को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.) द्वारा उड़ान प्रशिक्षण संगठन (एफ़. टी. ओ.) के रूप में अनुमोदित किया गया था। 2022 तक, आर. ए. जी. ए. ए. टी. केरल में एकमात्र प्रायोगिक प्रशिक्षण संस्थान है और भारत के 34 एफ. टी. ओ. में से एक है। संस्थान में एकल और दोहरे इंजन वाले दोनों विमान हैं। इसे मूल रूप से केरल फ्लाइंग क्लब के रूप में स्थापित किया गया था, जो 14 जुलाई 1959 को जी. वी. राजा द्वारा कंपनी अधिनियम, 1956 के तहत पंजीकृत एक निजी फ्लाइंग क्लब था। इसने प्रशिक्षित पायलट और उड़ान इंजीनियर तैयार किए। केरल फ्लाइंग क्लब की सूची में शामिल कुछ विमान एचएएल एचटी-2, स्टिंसन एल-5 सेंटिनल, एचएएल पुष्पक, डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-1 चिपमंक, डी हैविलैंड कनाडा डीएचसी-2 बीवर, डगलस सी-47 स्काईट्रेन थे। फ्लाइंग क्लब को 1967 में कुछ समय के लिए बंद कर दिया गया था। 1980 में इसका नाम बदलकर केरल विमानन प्रशिक्षण केंद्र (के. ए. टी. सी.) कर दिया गया। 1981 में केरल सरकार ने इस संस्थान को अपने प्रत्यक्ष नियंत्रण में ले लिया। 2006 में, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.) की मंजूरी के बाद इसका नाम बदलकर राजीव गांधी एकेडमी फॉर एविएशन टेक्नोलॉजी कर दिया गया, जो त्रावणकोर-कोच्चि लिटरेरी, साइंटिफिक एंड चैरिटेबल सोसाइटीज रजिस्ट्रेशन एक्ट, 1955 के तहत पंजीकृत है। परिसर परिसर तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परिसर के भीतर स्थित है। कन्नूर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर संस्थान का एक परिसर से बाहर का केंद्र भी है। डी. जी. सी. ए. द्वारा अनुमोदित केरल में आर. ए. जी. ए. ए. टी. एकमात्र उड़ान प्रशिक्षण संगठन (एफ. टी. ओ.) है। यह केरल का एकमात्र पायलट प्रशिक्षण संस्थान भी है। 2019 तक, संस्थान के पास चार एकल-इंजन सेसना 172 विमान हैं, जिनमें से दो में एक कांच का कॉकपिट है, और इसके अतिरिक्त उन्नत प्रशिक्षण के लिए एक जुड़वां-इंजन पाइपर सेनेका वी है। कुल पाँच विमानों में से 2014 में खरीदे गए यू. सेसना 172-आर की कीमत 1.70 करोड़ रुपये थी और उसी वर्ष खरीदे गए छह सीटों वाले पाइपर सेनेका वी की कीमत 6 करोड़ रुपये थी। तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर विमान रखरखाव आधार के पास अकादमी का अपना हैंगर है, जिसे 4 करोड़ रुपये में बनाया गया है, जिसमें 10 प्रशिक्षक विमानों को समायोजित किया जा सकता है। वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सी. पी. एल.) प्रशिक्षुओं को जुड़वां इंजन वाले विमानों में अतिरिक्त श्रेणी दी जाएगी। 2012 में, सरकार ने तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंदर अकादमी के लिए एक नए भवन परिसर का निर्माण शुरू किया, जब एक नए टर्मिनल और एक एयर इंडिया इंजीनियरिंग बेस के निर्माण के लिए जगह आवंटित करने के लिए एक हैंगर सहित पुराने को ध्वस्त कर दिया गया था। इसके बाद हवाई अड्डे के बाहर किराए की इमारत और हवाई अड्डे में एक अस्थायी हैंगर में कक्षाएं आयोजित की गईं। सरकार ने एयर इंडिया हैंगर के पास बनने वाली अकादमी को 2,71 एकड़ भूमि आवंटित की। मार्च 2016 में, केरल की तत्कालीन यू. डी. एफ. के नेतृत्व वाली सरकार ने अकादमी के दोहरे इंजन वाले विमान का उपयोग करके त्वरित अंग प्रत्यारोपण परिवहन के लिए विशेष रूप से एक एयर एम्बुलेंस सेवा शुरू की, आर. ए. जी. ए. ए. टी. और केरल नेटवर्क फॉर ऑर्गन शेयरिंग के बीच एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। हालाँकि, उस वर्ष जुलाई में, नवनिर्वाचित एल. डी. एफ. के नेतृत्व वाली सरकार ने यह कहते हुए परियोजना को समाप्त कर दिया कि यह लागत प्रभावी या व्यवहार्य नहीं थी। 2018 में, अकादमी ने कन्नूर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए क्रॉस-कंट्री उड़ान शुरू की, तब तक वे क्रॉस-कंट्री उड़ान प्रशिक्षण के लिए मदुरै हवाई अड्डे, मैंगलोर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे या कालीकट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरते थे। 2019 में, आर. ए. ए. जी. ए. टी. ने अन्य उड़ान विद्यालयों के छात्रों को उड़ान प्रशिक्षण के लिए प्रवेश देना शुरू किया, जब उनके अपने बैच के छात्र जमीनी प्रशिक्षण ले रहे थे। अकादमी ने 2019 में कन्नूर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक परिसर से बाहर का केंद्र भी खोला। पहली उड़ान को मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने हरी झंडी दिखाई थी। पाठ्यक्रम वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (आई. आर./एम. ई.) निजी पायलट लाइसेंस छात्र पायलट लाइसेंस उपकरण रेटिंग बहु-इंजन रेटिंग विदेशी लाइसेंस रूपांतरण विवाद 2016 में, संस्थान में एक प्रशिक्षु ने आरोप लगाया कि उसे एक प्रशिक्षक द्वारा जातिवादी अपशब्द और शारीरिक हमले का सामना करना पड़ा। 2022 में, एक महिला प्रशिक्षु ने मुख्य उड़ान प्रशिक्षक केटी राजेंद्रन पर एक प्रशिक्षण सत्र के दौरान कॉकपिट के अंदर उड़ान के बीच में उसके साथ छेड़छाड़ करने का प्रयास करने का आरोप लगाया। ।