Samarth-class offshore patrol vessel
समर्थ श्रेणी का अपतटीय गश्ती पोत ग्यारह अपतटीय गश्ती जहाजों की एक श्रृंखला है जिसे गोवा शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा भारतीय तटरक्षक बल के लिए बनाया जा रहा है। समर्थ श्रेणी का निर्माण 2008 के मुंबई हमलों के बाद तटरक्षक परिसंपत्तियों को तीन गुना करने की इच्छा से प्रेरित था। वे एक बड़े बीम और अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ पहले की तुलना में एक सुधार हैं। जहाजों का निर्माण दो बैचों में किया जा रहा है-मई 2012 में ऑर्डर किए गए छह जहाजों का एक बैच जो दिसंबर 2017 में पूरा हुआ था और अगस्त 2016 में ऑर्डर किए गए पांच जहाजों का एक अनुवर्ती बैच। 2008 के मुंबई हमलों के बाद, भारत सरकार ने भारतीय तटरक्षक बल, परिसंपत्तियों और बुनियादी ढांचे को तीन गुना करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया। इसके बाद इसके अनुसार 1 अप्रैल 2010 को रक्षा मंत्रालय द्वारा छह अपतटीय गश्ती जहाजों के अधिग्रहण के लिए 'सूचना के लिए अनुरोध' जारी किया गया था। तकनीकी मूल्यांकन और वाणिज्यिक बोलियों के बाद 40 करोड़ डॉलर या रु। 9 मई 2012 को छह जहाजों के निर्माण के लिए जीएसएल के साथ 1800 करोड़ रुपये के समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। 14 मई 2012 को जीएसएल ने अपने शिपयार्ड में पहली स्टील कटाई की, और 28 सितंबर 2012 को वास्को डी गामा में अपतटीय गश्ती जहाजों के नए वर्ग में से पहले का कील बिछाने का समारोह आयोजित किया गया। दूसरा और तीसरा जहाज 28 जनवरी और 11 अक्टूबर 2013 को और चौथा 9 जनवरी 2014 को रखा गया था। पहला पोत 10 नवंबर 2015 को चालू किया गया था और सभी छह 2017 के अंत तक चालू हो जाएंगे। अगस्त 2016 में, पांच गश्ती जहाजों से युक्त एक फॉलो-ऑन को 20 अरब रुपये में रखा गया था। फॉलो-ऑन जहाजों में पिछले बैच के 62 प्रतिशत की तुलना में 70 प्रतिशत अधिक स्वदेशी सामग्री होगी। सचेत पहला ओ. पी. वी. 21 फरवरी 2019 को लॉन्च किया गया था और 15 मई 2020 को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह द्वारा चालू किया गया था। दूसरे बैच के दूसरे ओ. पी. वी. सुजीत को 12 नवंबर 2020 को भारतीय तटरक्षक बल को सौंप दिया गया था और बाद में 15 दिसंबर 2020 को चालू किया गया था। साजग तीसरा ओ. पी. वी. 16 मार्च 2021 को समय से पहले वितरित किया गया था। जहाज को एनएसए अजीत डोभाल द्वारा 29 मई, 2021 को कमीशन किया गया था। सार्थक को निर्धारित समय से पहले वितरित किया गया था और 28 अक्टूबर, 2021 को भारतीय तटरक्षक बल में नियुक्त किया गया था। परियोजना का अंतिम जहाज सक्षम 8 फरवरी, 2022 को निर्धारित समय से पहले वितरित किया गया था। फ्लीट 2 के सभी 5 जहाजों को निर्धारित समय से पहले वितरित किया गया था। विवरण यह वर्ग 2,350 टन के विस्थापन के साथ लंबा है। सुविधाओं में इंटीग्रेटेड ब्रिज सिस्टम, इंटीग्रेटेड मशीनरी कंट्रोल सिस्टम, पावर मैनेजमेंट सिस्टम और हाई पावर एक्सटर्नल फायर फाइटिंग सिस्टम शामिल हैं। इन्हें तेज बोर्डिंग संचालन, खोज और बचाव, कानून प्रवर्तन और समुद्री गश्त के लिए दो पाल्फ़िंगर क्यू. आर. आई. बी. सहित एक दोहरे इंजन वाले हल्के हेलीकॉप्टर और पांच उच्च गति वाली नौकाओं को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह वर्ग समुद्र में तेल रिसाव संदूषण से निपटने के लिए प्रदूषण प्रतिक्रिया उपकरण ले जाने में भी सक्षम है। वर्ग के जहाज