Alibhai Mulla Jeevanjee
अलीभाई मुल्ला जीवनजी (1856-2 मई 1936) भारत में जन्मे केन्याई व्यापारी, राजनीतिज्ञ और परोपकारी थे। वह केन्या में पहले और सबसे प्रभावशाली भारतीय बसने वालों में से थे, जिन्होंने महत्वपूर्ण संपत्ति अर्जित की और केन्या के भारतीय समुदाय के नेता बन गए। प्रारंभिक जीवन में जीवनजी का जन्म कराची में हुआ था, जो उस समय ब्रिटिश भारत में बॉम्बे प्रेसीडेंसी का हिस्सा था, शिया दाउदी बोहरा माता-पिता के घर में उनकी उत्पत्ति वर्तमान गुजरात के पश्चिमी भाग में हुई थी। उनके पिता घोड़े और गाड़ी चलाने वाले थे और उन्होंने न्यूनतम शिक्षा प्राप्त की थी। तीस साल की उम्र में और अपने पिता की मृत्यु के बाद उन्होंने भारत में घूमने के लिए घर छोड़ दिया, और एक यात्रा विक्रेता के रूप में अपना करियर शुरू किया। इसके बाद वे पूर्वी ऑस्ट्रेलिया चले गए जहाँ वे अंग्रेजी में धाराप्रवाह हो गए, पूर्वी उपज बेचने वाली एक कंपनी की स्थापना की, 1887 की जयंती प्रदर्शनी में भाग लिया और पूर्वी अफ्रीका में व्यापार के अवसरों से परिचित ब्रिटिश अधिकारियों से मिले। कराची लौटकर, उन्होंने एक कंपनी की स्थापना की जो आने वाले जहाजों को स्टीवडोरिंग और अनुवाद सेवाएं प्रदान करती थी। 1890 में वह सड़क निर्माण, निर्माण और परिवहन में अपनी कंपनी की एक शाखा खोलने के लिए एक जहाज पर मोम्बासा गए। 1895 में, कराची के ए. एम. जीवनजी-जैसा कि उन्हें उस समय कहा जाता था, को इंपीरियल ब्रिटिश ईस्ट अफ्रीका कंपनी को श्रम की आपूर्ति करने का अनुबंध दिया गया था क्योंकि उन्होंने युगांडा रेलवे का निर्माण किया था। उन्होंने अपने कार्यबल को ब्रिटिश भारत के पंजाब क्षेत्र से आयात किया। पहुंचने वाले पहले समूह में कुल 350 पुरुष थे और अगले छह वर्षों में यह संख्या बढ़कर कुल 31,895 हो गई। अधिकांश कार्यबल सिख, हिंदू और मुसलमान थे जो कुशल मजदूरों, कारीगरों, ईंट बनाने वालों, बढ़ई, नलसाज, दर्जी, मोटर यांत्रिकी और विद्युत फिटर के रूप में काम करते थे। रेलवे का निर्माण मोम्बासा में जीवनजी और उनकी कंपनी के लिए बेहद लाभदायक साबित हुआ। उन्होंने अब हिंद महासागर में एक वाणिज्यिक साम्राज्य की स्थापना की, जिसमें मॉरीशस और बॉम्बे के बीच और बॉम्बे और जेद्दा के बीच दो भाप जहाज शामिल थे। यूरोपीय प्रेस में उन्हें "एक युवा देश के लिए वास्तविक संपत्ति" के रूप में सराहा गया था, जो "काफी अच्छे उच्चारण" के साथ अंग्रेजी बोलते थे और जिनके तरीके "एशियाई प्रकार की तुलना में यूरोपीय लोगों के लिए अधिक अनुमानित थे। उन्होंने जल्द ही इस क्षेत्र में अन्य व्यावसायिक हितों में कदम रखा। 1900 तक यह अनुमान लगाया गया था कि उनकी कीमत लगभग चालीस लाख पाउंड स्टर्लिंग थी। उनकी फर्म ने रेलवे के साथ-साथ विभिन्न सरकारी कार्यालयों, रेलवे स्टेशनों और डाकघरों के निर्माण के लिए अनुबंध किए। उन्होंने आगे नैरोबी के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाई, शहर के बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए बहुत अधिक पूंजी की आपूर्ति की। यह अनुमान लगाया गया था कि सदी के अंत में, वह नैरोबी और मोम्बासा दोनों में प्रमुख संपत्ति के मालिक थे, जो पहले वाले के बड़े हिस्से और बाद वाले के आधे हिस्से के मालिक थे। 1901 में उन्होंने नैरोबी में भारतीय बाजार खरीदा और 1904 में वैश्विक स्तर पर यूरोपीय उत्पादों में व्यापार विकसित करने के उद्देश्य से जीवनजी बाजार नामक एक स्थायी बाजार का निर्माण किया। 1908 में एक प्लेग के प्रकोप के बाद उनकी योजनाओं को विफल कर दिया गया, जिसके लिए अधिकारियों ने उनके बाजार में अस्वच्छ परिस्थितियों को दोषी ठहराया और इसके परिणामस्वरूप औपनिवेशिक सरकार ने निचले वर्ग के भारतीयों और अफ्रीकियों को निवास और छोटे समय के व्यापार के लिए विशिष्ट क्वार्टरों में प्रतिबंधित कर दिया। 1910 में, यूरोपीय बसने वालों ने आर्थिक क्षेत्र में जीवनजी और अन्य भारतीयों को दरकिनार करने के लिए यूरोपीय लोगों के विशेष उपयोग के लिए नैरोबी में एक बाजार खोला। उस समय उपनिवेश के लगभग 85 प्रतिशत व्यापार पर भारतीयों का नियंत्रण था। वह एक उल्लेखनीय परोपकारी भी थे, जो धार्मिक संस्थानों, नैरोबी में बोहरा मस्जिद और कब्रिस्तान और कराची के कई स्कूलों का समर्थन करते थे। 1906 में उन्होंने नैरोबी सिटी काउंसिल को महारानी विक्टोरिया की एक संगमरमर की मूर्ति उपहार में दी, जिसे उन्होंने बनवाया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने जर्मन पूर्वी अफ्रीका और ज़ांज़ीबार में भारतीयों द्वारा झेली गई भोजन की कमी को दूर करने में मदद करने के लिए सरकार को अपनी सेवाओं की पेशकश की। राजनीति जब युगांडा रेलवे का निर्माण विक्टोरिया झील तक पहुंचा, तो जीवनजी ने राजनीतिक जीवन में सक्रिय भूमिका निभानी शुरू कर दी, और अफ्रीकी मानक की शुरुआत की जो एक साप्ताहिक समाचार पत्र था। उन्होंने एक संपादक-रिपोर्टर, डब्ल्यू. एच. को नियुक्त किया था। टिलर जिनका काम समाचार पत्र के संचालन की देखरेख करना था। 1905 में, उन्होंने अखबार को दो ब्रिटिश व्यापारियों, एंडरसन और मेयर को बेच दिया, जिन्होंने इसका नाम बदलकर पूर्वी अफ्रीकी मानक कर दिया। बाद में 1910 में यह समाचार पत्र एक दैनिक समाचार पत्र बन गया और इसने अपना मुख्यालय नैरोबी में स्थानांतरित कर दिया जो एक तेजी से विकसित होने वाला वाणिज्यिक केंद्र था। जीवनजी ने संघों पर यूरोपीय बसने वालों के सम्मेलन के जवाब में मोम्बासा इंडियन एसोसिएशन की सह-स्थापना की और समान अधिकारों के लिए संघर्ष में भारतीय समुदाय को जुटाना शुरू किया। प्रगति की कमी से निराश होकर वे भारत लौट आए लेकिन 1910 में विधान परिषद के सदस्य के रूप में एक सीट लेने के लिए लौट आए। वे विधान परिषद में भारतीयों के हितों का प्रतिनिधित्व करने वाले पहले गैर-यूरोपीय थे। सितंबर 1910 में उन्होंने लंदन का दौरा किया और डेली क्रॉनिकल को एक साक्षात्कार दिया जिसमें उन्होंने यूरोपीय बसने वालों द्वारा भारतीयों को देश के वाणिज्य में हिस्सेदारी से बाहर रखने के प्रयासों की आलोचना की। ब्रिटिश साम्राज्य के नागरिक होने पर गर्व जताते हुए उन्होंने घोषणा की कि यदि भारतीय उद्यम को स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति दी जाती है, तो केन्या दूसरा भारत बन जाएगा और साम्राज्य के लिए बड़ी ताकत का स्रोत बन जाएगा। खुद को साम्राज्यवादी समर्थक के रूप में स्थापित करके, साम्राज्य के ढांचे के भीतर भारतीय समानता के लिए लड़ते हुए और गोरे बसने वालों की नीतियों के लिए अपना गुस्सा सुरक्षित रखते हुए, जिनमें से अधिकांश ब्रिटिश के बजाय बोअर थे, वे ब्रिटिश प्रेस के बीच सहानुभूति आकर्षित करने में सक्षम थे। 1912 में, उन्होंने पूर्वी अफ्रीका के भारतीयों की ओर से एक अपील प्रकाशित की जिसमें उन्होंने पूर्वी अफ्रीका के विकास में भारतीयों द्वारा निभाई गई भूमिका का हवाला दिया और ब्रिटिश भारतीय साम्राज्य और उसके प्रशासन द्वारा भारतीय सिद्धांतों का पालन करने के लिए ब्रिटिश पूर्वी अफ्रीका पर कब्जा करने का आह्वान किया। उनकी अपील भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस का ध्यान आकर्षित करने में विफल रही, लेकिन उन्हें अखिल भारतीय मुस्लिम लीग के तत्कालीन प्रमुख आगा खान और गोपाल कृष्ण गोखले का समर्थन मिला। जीवनजी की बढ़ती राजनीतिक सक्रियता उनके व्यावसायिक हितों के लिए हानिकारक होने लगी और इस अवधि के दौरान उन्होंने अपने द्वारा बनाए गए साम्राज्य पर अपनी पकड़ खोनी शुरू कर दी। 1914 में उन्होंने पूर्वी अफ्रीकी भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस की स्थापना में मदद की। इस संगठन का उद्देश्य यूरोपीय उल्लंघनों के खिलाफ भारतीय हितों की रक्षा करना और मताधिकार के अधिकार, भूमि बिक्री पर प्रतिबंधों को हटाने और विधायी और नगरपालिका परिषदों में अधिक से अधिक भारतीय प्रतिनिधित्व की मांग करना था। 1920 में, उन्होंने मताधिकार और व्हाइट हाइलैंड्स तक भारतीय पहुंच को प्रतिबंधित करने वाली नस्लवादी बसने वाली नीतियों पर हमला करते हुए और कराधान, शिक्षा, नगरपालिका सेवाओं और आवासीय क्षेत्रों में भेदभाव का हवाला देते हुए एक उग्र भाषण दिया। अगले वर्ष, उन्होंने नैरोबी की नगर परिषद के लिए दरों के भुगतान को रोकने के लिए नैरोबी के भारतीय समुदाय को संगठित किया। उन्हें दरों का भुगतान न करने के लिए अभ्यारोपित किया गया था, लेकिन तकनीकी आधार पर अदालतों में मामला जीत लिया, जिससे विधायिका को नगरपालिका दरों के संग्रह पर एक नया विधेयक पारित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। 1923 में उन्होंने औपनिवेशिक कार्यालय में ड्यूक ऑफ डेवनशायर से मिलने के लिए प्रतिनिधिमंडल में भाग लिया, जिसके परिणामस्वरूप डेवनशायर श्वेत पत्र में अफ्रीकी सर्वोच्चता पर जोर दिया गया। 1920 के दशक के मध्य तक वे नेतृत्व की भूमिकाओं से दूर हो गए थे और युवा भारतीय राजनीतिक नेताओं के लिए अधिक मार्गदर्शक बन गए थे। 1926 में उनके आश्रित मणिलाल देसाई की मृत्यु हो गई और जब उन्हें कट्टरपंथियों और नरमपंथियों के बीच दरार पैदा करने में मदद करने के लिए पूर्वी अफ्रीकी भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस के छठे सत्र की अध्यक्षता करने के लिए कहा गया तो वे सबसे आगे आ गए। 1933 में, जब जान स्मट्स ने केन्या का दौरा किया, तो उन्होंने एक पुरानी दोस्ती को नवीनीकृत करने के लिए जीवनजी का दौरा किया। जीवनजी का निधन 2 मई 1936 को नैरोबी में दिल का दौरा पड़ने से 80 वर्ष की आयु में हुआ। उनके परिवार में उनकी पत्नी और दो बेटे थे। अपनी मृत्यु के समय वह दिवालिया हो गया था, जिसने उपज में जुआ खेलकर अपना विशाल भाग्य खो दिया था। एक अखबार ने उन्हें "केन्या के ग्रैंड ओल्ड मैन" के रूप में वर्णित किया, जबकि एक अन्य ने कहा कि वह "समानता की मांग करने वाले पहले व्यक्ति थे और" उन्होंने केन्या में एक संगठित राजनीतिक आंदोलन की नींव रखी "। जिस दिन उनकी मृत्यु हुई उस दिन नैरोबी के बोहरा कब्रिस्तान में उन्हें इस्लामी अनुष्ठान के अनुसार दफनाया गया था। जीवनजी उद्यान 1906 में, जब उनकी संपत्ति चरम पर थी, जीवनजी ने उद्यानों का निर्माण शुरू किया जिन्हें जीवनजी उद्यान के नाम से जाना जाता था। 1906 में उन्होंने नैरोबी के लोगों को आराम करने के लिए एक जगह के रूप में उपयोग करने के लिए उद्यान उपहार में दिए। ये उद्यान 1991 में समाचारों की सुर्खियों का विषय बन गए जहाँ कुछ अधिकारी इसे एक वाणिज्यिक भूखंड में बदलने का इरादा रखते थे। एक बहुमंजिला कार पार्क का प्रस्तावित निर्माण किया गया था जो जीवनजी की इच्छा के खिलाफ था। जीवनजी की सबसे छोटी बची हुई बेटी, स्वर्गीय शिरीन नजमुद्दीन, भूमि के टुकड़े पर नियोजित विकास को रोकने के लिए नैरोबी चली गईं। ।