Uttarapatha
प्राचीन हिंदू और बौद्ध ग्रंथों में उत्तरपथ का उपयोग जंबुद्वीप (वर्तमान उत्तर भारत के समतुल्य) के उत्तरी भाग के नाम के रूप में किया गया है, जो हिंदू इतिहास में "महाद्वीपों" में से एक है। आधुनिक समय में, संस्कृत शब्द उत्तरपथ का उपयोग कभी-कभी केवल एक शब्द में उत्तर भारत, पश्चिमी भारत, मध्य भारत, पूर्वी भारत, पूर्वोत्तर भारत, पाकिस्तान, बांग्लादेश और नेपाल के भौगोलिक क्षेत्रों को दर्शाने के लिए किया जाता है। वक्ता की क्षेत्रीय भाषा के आधार पर शब्द का उच्चारण भिन्न होता है। यह नाम संस्कृत शब्दों उत्तर, उत्तर के लिए और पथ, सड़क के लिए, से लिया गया है। प्रारंभ में, उत्तरपथ शब्द उत्तरी उच्च सड़क को संदर्भित करता है, मुख्य व्यापार मार्ग जो गंगा नदी के साथ चलता है, भारत-गंगा जलविभाजक को पार करता है, पंजाब से होते हुए तक्षशिला (गांधार) और आगे मध्य एशिया में जरियास्पा या बाल्ख (बैक्ट्रिया) तक जाता है। उत्तरपथ का पूर्वी छोर पश्चिम बंगाल में गंगा के मुहाने पर स्थित ताम्रलिप्तिका या तामलुक था। मौर्य शासन के दौरान भारत के पूर्वी तट पर बंदरगाहों के साथ बढ़ते समुद्री संपर्कों के कारण यह मार्ग तेजी से महत्वपूर्ण हो गया। बाद में, उत्तरपथ उस क्षेत्र के विशाल विस्तार को दिया गया नाम था जिसे उत्तरी उच्च सड़क पार करती थी। क्षेत्र एक क्षेत्र के रूप में उत्तरपथ की सीमाओं को बौद्ध या किसी अन्य प्राचीन स्रोत में कहीं भी सटीक रूप से परिभाषित नहीं किया गया है। कुछ लेखकों के अनुसार, उत्तरपथ में पूर्व में अंग से लेकर उत्तर-पश्चिम में गांधार और उत्तर में हिमालय से लेकर दक्षिण में विंध्य तक पूरा उत्तर भारत शामिल था। उत्तरपथ के दक्षिण में स्थित जम्बुद्वीप क्षेत्र को बौद्ध ग्रंथों में मझहिमदेश (या मध्य देश) और पौराणिक ग्रंथों में मध्यदेश के रूप में जाना जाता था। बौद्ध ग्रंथों, कम्बोज और गांधार के अनुसार, सोलह महाजनपदों या महान राष्ट्रों में से दो जिनका उल्लेख अंगुट्टार निकाय और चुल्ल-निद्देसा में किया गया है, उत्तरपथ से संबंधित थे। साहित्य बौद्ध ग्रंथों में महाजनपद के शेष चौदह ग्रंथ शामिल हैं, जिनमें काशी, कोसल, अंग, मगध, वज्जी, मल्ल, चेदी, वंश (या वत्स), कुरु, पंचाल, मत्स्य (या मच्छा), सुरसेन, अवंती और असाका शामिल हैं। कई पौराणिक साहित्य शब्द बहलिक, पहलव, शक, पराडा, रामथा, कंबोज, दरादास, तुषार, चीन, बारबरा, केकाया, अभिरस, सिंधु, सोविरा और अन्य को उत्तरपथ (भुवनकोसा के उत्तरपथ देशों की किरफेल सूची) की जनजातियों के रूप में संदर्भित करते हैं। वाणिज्य उत्तरपथ बहुत प्रारंभिक काल से घोड़ों की अपनी अच्छी नस्ल और घोड़े-विक्रेताओं के लिए प्रसिद्ध था। उत्तरपथ राष्ट्रों और पूर्वी भारत के राज्यों के बीच चल रहे व्यापार के प्राचीन संदर्भ हैं। बौद्ध और पौराणिक स्रोतों से पता चलता है कि उत्तरपथ के व्यापारी और घुड़सवार पूर्वी भारतीय स्थानों जैसे सावती (कोसल), बनारस (काशी), पाटलिपुत्र (मगध) और प्रागज्योतिष (असम) में बिक्री के लिए घोड़े और अन्य सामान लाते थे। महान भारतीय महाकाव्य, महाभारत प्राचीन सड़क मार्गों का विवरण देता है। यह उत्तरपथ (उत्तरी राजमार्ग) को संदर्भित करता है जो किरात (शायद मगध का), कंबोज, गांधार और यवन देशों के क्षेत्रों को जोड़ता है (शांति पर्व, 207.43; प्राचीन भारत में विदेश व्यापार और वाणिज्य, 2003, पृष्ठ 107, प्रकाश चंद्र प्रसाद) प्रलेखन मौजूद है कि उत्तरपथ के राष्ट्र जैसे कंबोज, गांधार और कश्मीर न केवल गंगा घाटी राज्यों के साथ बल्कि ब्रह्मदेश, सुवर्णभूमि, दक्षिण-पश्चिम चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के अन्य देशों के साथ भी सक्रिय रूप से वाणिज्यिक संभोग में लगे हुए थे। जब चीनी राजदूत चियांग कीन गांधार (लगभग 127 ईसा पूर्व) में थे, तो उन्हें बहुत आश्चर्य हुआ कि दक्षिण-पश्चिमी चीन के बांस और कपड़े स्थानीय बाजारों में बेचे जाते थे। व्यक्तिगत पूछताछ पर, उन्हें पता चला कि ये सामान युन्नान, बर्मा के रास्ते पूर्वी भारत (बंगाल) में लाए गए थे और फिर पूर्वी भारत से बैक्ट्रिया तक पूरे भारत और अफगानिस्तान में उत्तरपथ या उत्तरी उच्च सड़क के साथ ले जाया गया था। प्राचीन पाली साहित्य में कहा गया है कि उत्तरपथ के राष्ट्रों के व्यापारी प्रसिद्ध कंबोज-द्वारावती कारवां मार्ग का पालन करते हुए अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में लगे हुए थे। कंबोजा, गांधार, सोवीरा, सिंधु और अन्य स्थानों के व्यापारी दक्षिणी भारत, श्रीलंका और दक्षिण पूर्व एशिया के देशों के साथ व्यापार के लिए भरुकच्छा (आधुनिक भरूच) और सुप्पराका पट्टाना (आधुनिक नल्ला-सोपारा, मुंबई के पास) के बंदरगाहों से यात्रा करते थे। विशाल व्यापारिक जहाज वहाँ से सीधे दक्षिण म्यांमार की ओर रवाना हुए। यह व्यापार बुद्ध से पहले सैकड़ों वर्षों से चल रहा था। उत्तर भारत के कुछ व्यापारी म्यांमार में इरावदी, चित्रंगा (सितांग) और सलवाना (सलवीन) नदियों के मुहाने पर स्थित बंदरगाहों और कस्बों में बस गए थे। मामला गांधार-कंबोजा क्षेत्र में पोखरावती (= पुष्कलावती, वर्तमान करसद्दा) के दो व्यापारी भाइयों तपस्सु और भल्लुका या भल्लुका का है, जिनका व्यापार समझौता भी म्यांमार में हुआ था। बर्मा (म्यांमार) की मुख्य नदी का नाम इरावदी उत्तरी पंजाब की इरावती (रावी) नदी से लिया गया था। सीलोन में भी एक परंपरा है (पुजावलिया में दर्ज) कि तपस्सु और भल्लुका ने सीलोन के पूर्वी तट का दौरा किया और वहाँ एक सेटिया का निर्माण किया। एक शिलालेख भी इसी तरह का रिकॉर्ड बनाता है। इस बात के प्रमाण मौजूद हैं कि उत्तरपथ में कंबोज के घुड़सवार श्रीलंका तक घोड़ों का व्यापार कर रहे थे। डॉ. डॉन मार्टिनो ने नोट किया कि उत्तर-पश्चिम कंबोजा के व्यापारी सुदूर प्राचीन काल से भारत के पश्चिमी तट के बाद श्रीलंका के साथ घोड़ों का व्यापार कर रहे थे (एपिग्राफिया ज़ेलंका, खंड II, संख्या 13, पृष्ठ 76)। श्रीलंका के अनुराधापुरा में पाए गए कई प्राचीन गुफा शिलालेख प्राचीन सिंहला में एक कंबोज गोशत या संघ (गोटे कबोजियाना) और एक ग्रैंड कंबोज ट्रेड गिल्ड (कबोजिया महापुघ्यानम) के अस्तित्व की पुष्टि करते हैं। कबोज और कबोजिया शब्द उत्तरपथ कंबोज के प्राचीन सिंहली रूप हैं। चौथी शताब्दी का एक पाली ग्रंथ सिहलावत्थु विशेष रूप से श्रीलंका के रोहाना में रहने वाले कंबोजों के रूप में जाने जाने वाले लोगों के एक समूह की पुष्टि करता है। उत्तरपथ और पूर्वी, पश्चिमी और दक्षिणी भारत के राष्ट्रों के बीच घोड़ों का एक नियमित व्यापार मध्ययुगीन काल तक चलता रहा है। बंगाल के राजा देवपाल (810-850 CE), मैसूर के राजा विष्णुवर्धन होयसल (1106-1152 CE) और वालभी/सौराष्ट्र के राजा वलभी देव (1185 CE) के पास अपनी घुड़सवारों में कंबोज घोड़ों के शक्तिशाली बेड़े थे। गुजराती प्रायद्वीप के माध्यम से उत्तरपथ में गांधार/कंबोज और बैक्ट्रिया क्षेत्र में रोमन व्यापार (1 सी. ई. से 200 सी. ई.) के आने के अच्छे पुरातात्विक प्रमाण भी हैं। रोम से गांधार में आयातित रोमन सोने के सिक्कों को आमतौर पर इन क्षेत्रों में सोने में पिघलाया जाता था। उत्तरपथ के अनुरूप व्यापार मार्ग, दक्षिणपथ दक्षिणी ऊँची सड़क का नाम था जो वाराणसी से उत्पन्न हुई थी, जो उज्जैनी और नर्मदा घाटी से होते हुए अश्मका (आधुनिक महाराष्ट्र में) के महाजनपद में प्रतिष्ठान (पैठण) तक जाती है, जो भारत के पश्चिमी तट तक जाती है और दक्षिण दिशा में चलती है। संजीव सान्याल द्वारा लिखित लैंड ऑफ सेवन रिवर्सः ए ब्रीफ हिस्ट्री ऑफ इंडियाज जियोग्राफी के अनुसार, दो राजमार्गों को पार करने से सारनाथ (वाराणसी के ठीक बाहर) प्राचीन भारत में वस्तुओं और विचारों के आदान-प्रदान का एक प्रमुख स्थान बन गया। सान्याल का तर्क है कि यही कारण है कि बुद्ध ने सारनाथ में अपना पहला उपदेश दिया था। बाद में, दक्षिणपथ भी विंध्य के दक्षिण में स्थित भारत के उस क्षेत्र को दिया गया नाम था जिससे दक्षिणपथ गुजरता था। भारत के दक्षिणी भाग के लिए दक्कन नाम इस प्राचीन दक्षिणपथ से उत्पन्न हुआ है। उत्तरपथ और दकिशिनापथ व्यापार मार्गों पर चलने वाले संभोग द्वारा पूर्वी लोगों के दर्शन का सटीक प्रसार किया गया था। ।