Madhya Kailash Junction
मध्य कैलाश जंक्शन चेन्नई शहर के दक्षिणी भाग में एक महत्वपूर्ण जंक्शन है। यह राजीव गांधी सलाई (आईटी एक्सप्रेसवे) की शुरुआत में स्थित है जो सरदार पटेल रोड को "टी" के रूप में काटता है। मध्य कैलाश इंटरचेंज स्थानीय प्रशासन मंत्री एम. के. स्टालिन ने चेन्नई शहर के जंक्शनों पर भारी वाहन घनत्व वाले फ्लाईओवर बनाने की योजना बनाई है। इसमें मिंट जंक्शन, बेसिन ब्रिज जंक्शन, एल. बी. रोड-तिरुवनमियूर जंक्शन और मध्य कैलाश-पुराना महाबलीपुरम रोड जंक्शन शामिल हैं। 2007 में घोषणा के समय, डिजाइन को अंतिम रूप देने के बाद इन फ्लाईओवरों का निर्माण 2007 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद थी। और इन पुलों के दो साल में या 2009 तक पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन इन वादों को पूरा नहीं किया गया है और ये परियोजनाएं अभी तक नहीं बनी हैं। ट्रम्पेट इंटरचेंज-टी. एन. आर. डी. सी. ने प्रस्ताव रखा है. राज्य राजमार्ग विभाग ने अस्वीकार कर दिया है. सरकार ने अभी तक डिजाइन पर निर्णय नहीं लिया है। टी. एन. आर. डी. सी. द्वारा इस जंक्शन के लिए एक ट्रम्पेट इंटरचेंज का प्रस्ताव रखा गया था। प्रस्तावित आदान-प्रदान कस्तूरबा नगर रेलवे स्टेशन के सामने आईटी एक्सप्रेसवे से शुरू होना था और एमआरटीएस लाइन के समानांतर जाना था और फिर सरदार पटेल रोड में जुड़ते हुए दो हिस्सों में विभाजित होना था। मार्च 2007 में, राजमार्ग विभाग के सचिव के. अलाउद्दीन ने स्पष्ट किया कि इस प्रस्ताव को राज्य सरकार द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था-क्योंकि उसे लगा कि भूमि अधिग्रहण एक समस्या होगी और यह सुविधा संभवतः आस-पास के शैक्षणिक संस्थानों के लिए परेशानी का कारण बन सकती है। भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, अन्ना विश्वविद्यालय और राज्य राजमार्ग विभाग के इंजीनियरों ने यातायात की भीड़ को कम करने के लिए तीन अलग-अलग और स्वतंत्र परियोजना प्रस्ताव प्रस्तुत किए थे। दिसंबर 2007 तक निगम और सरकार ने फ्लाईओवर के डिजाइन और संरेखण को अंतिम रूप नहीं दिया था। ।