Maldives Ports Limited
मालदीव पोर्ट्स लिमिटेड मालदीव का एक राज्य निगम है, जिसे मालदीव के बंदरगाहों का एकमात्र बंदरगाह प्राधिकरण बनाया गया है। यह मालदीव सरकार के स्वामित्व में है और हिंद महासागर में द्वीपसमूह राष्ट्र के प्रमुख बंदरगाह, प्रमुख शहर और राजधानी माले में स्थित है। माले बंदरगाह में एक आंतरिक बंदरगाह शामिल है, जिसका उपयोग आनंद शिल्प, मछली पकड़ने के उद्योग और तटीय व्यापार द्वारा किया जाता है; और एक बाहरी बंदरगाह जहां बड़े जहाज बंदरगाह कर सकते हैं। एम. पी. एल. बंदरगाह को थिलाफुशी या गुल्हीफालु द्वीप पर स्थानांतरित करने की योजना बना रहा है। नए बंदरगाह के पूरा होने में लगभग 2 से 3 साल लगेंगे, जिसमें सभी भूमि सुधार प्रक्रिया भी शामिल है। नए बंदरगाह में लगभग 220 हजार कंटेनरों की क्षमता होगी, जिससे एक से दो दिनों में जहाजों को घुमाया जा सकेगा। इस तरह के बंदरगाह की अनुमानित लागत 25 करोड़ अमेरिकी डॉलर है। यू. टी. एफ. मालदीव में भारत की सबसे महत्वपूर्ण सहायता अनुदान पहल है। इस परियोजना के तहत, भारत बंदरगाह के विकास और रखरखाव का प्रभार लेगा, साथ ही परियोजना के पूरा होने के बाद 15 वर्षों के लिए पेशेवर, तकनीकी और रसद सहायता भी प्रदान करेगा। यह महत्वपूर्ण समर्थन मालदीव राष्ट्रीय रक्षा बल (एम. एन. डी. एफ.) को अपने तटरक्षक जहाजों को स्वतंत्र रूप से डॉक करने, बनाए रखने और मरम्मत करने का अधिकार देता है। इससे पहले एम. एन. डी. एफ. को पोत की मरम्मत के लिए अन्य देशों से सहायता लेनी पड़ती थी। इतिहास 2012 से पहले, माले में बंदरगाह गतिविधि में लंगर डाले हुए जहाजों से माल का पोर्टेज और मैनुअल अनलोडिंग और वेयरहाउसिंग शामिल थे। मालदीव राष्ट्रीय व्यापार निगम (एम. एन. टी. सी.), जिसका गठन 1950 के दशक में किया गया था, और ऑर्किड कंपनी, जिसका गठन कुछ वर्षों बाद किया गया था, ने बंदरगाह पर यंत्रीकृत उपकरणों का उपयोग करना शुरू कर दिया, जिसमें नौका, टगबोट और क्रेन शामिल थे। दोनों कंपनियों के भंग होने के बाद बंदरगाह संचालन सरकार द्वारा ग्रहण किया गया था, और 1983 में, मालदीव ट्रांसपोर्ट एंड कॉन्ट्रैक्टिंग कंपनी का गठन राज्य और जनता के स्वामित्व वाले राज्य निगम के रूप में किया गया था। 1985 में माले वाणिज्यिक बंदरगाह परियोजना देखी गई, जिसने बंदरगाह का पुनर्निर्माण और आधुनिकीकरण किया, ड्रेजिंग और बंदरगाह को फिर से आकार दिया और नए जेटी, कार्यालय भवनों और कंटेनर टर्मिनलों का निर्माण किया। वर्तमान बंदरगाह संचालक और प्राधिकरण, मालदीव पोर्ट्स लिमिटेड का गठन इसके तुरंत बाद 1986 में किया गया था। बंदरगाह सुविधाएं बर्थ · मगथुफालनः लंबाई 101.3m, पानी की गहराई DL-10.8m, 6000 जीटी के साथ जहाज · पूर्वी लाइटरेज बर्थः लंबाई 85 मीटर, पानी की गहराई DL-3.5m पश्चिमी लाइटरेज बर्थः लंबाई 150.0m, पानी की गहराई DL-3.5m भंडारण क्षेत्र · 21,700 वर्ग मीटर का खुला भंडारण · 2400 वर्ग मीटर का ढका हुआ गोदाम · रीफर कंटेनरों के लिए 84 प्लग प्वाइंट विदेशी व्यापार में लगे 100 जीटी से ऊपर के सभी जहाजों के लिए पायलट क्षमता अनिवार्य है। पायलट बोर्डिंग की स्थिति को 04° 10.9N के अक्षांश और 073° 30.4E के देशांतर के रूप में परिभाषित किया गया है। सर्विसेज एम. पी. एल. माले कमर्शियल हार्बर के प्रशासन और प्रबंधन में लगी हुई है और निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करती है। समुद्री सेवाएँ 1. पायलट-पायलट सेवा प्रदान करना 2. डॉकेज-बर्थ प्रदान करना 3. लक्ष्य-रस्साकशी सेवाएँ प्रदान करना 4. बचाव-बचाव अभियान 'कार्गो सेवा 1. स्टीवडोरिंग-जहाज से जेटी या इसके विपरीत माल का संचालन। हैंडलिंग-जेटी से भंडारण स्थान तक माल का हैंडलिंग 3. घाट-घाट और उपकरणों का प्रावधान 4. भंडारण-गोदामों का प्रावधान 5. स्थानांतरण-जहाज के भीतर माल का स्थानांतरण, जेटी और पुनः भार। छँटाई-मिश्रित अंकों की छँटाई 7. मापन-माल का मापन 8. भराव-माल को पात्र में भराव 9. स्ट्रिपिंग-कंटेनर से सामान निकालना 10. लात मारना-पात्र को लात मारना 11. अनलैशिंग-कंटेनर अन्य सेवाओं को अनलैशिंग '1. किराया-रेंट टग, बार्ज, क्रेन, फोर्कलिफ्ट और उपकरण 2। जल-जहाजों को जल उपलब्ध कराना 3. बिजली-रीफर पात्र को बिजली प्रदान करना