Indian (1810 ship)
इंडियन 1810 में शील्ड्स में लॉन्च किया गया एक व्यापारिक जहाज था। उनकी पहली यात्रा दोषी दोषियों को ऑस्ट्रेलिया ले जाने के लिए थी। इसके बाद वह एक पश्चिमी भारतीय बन गईं। 8 दिसंबर 1817 को वह भारी जानमाल के नुकसान के साथ ध्वस्त हो गई। भारतीय मूल के बारे में थोड़ी अस्पष्टता है। वह पहली बार 1812 में लॉयड के रजिस्टर में मूल व्हिटबी और 1809 के लॉन्च वर्ष के साथ दिखाई दी। यह वह जानकारी है जिसे बेटसन पुनः प्रस्तुत करता है। हालाँकि, 1811 के लिए शिपिंग का रजिस्टर शील्ड्स के रूप में उनकी उत्पत्ति और 1810 के रूप में उनके लॉन्च वर्ष को दर्शाता है। व्हिटबी शिपिंग के सबसे पूर्ण इतिहास में भारतीय के लिए कोई सूची नहीं है। इसके विपरीत, हैकमैन के पास सटीक प्रक्षेपण डेटा और बोझ है, जो यह सुझाव देता है कि उनका 1810 का प्रक्षेपण वर्ष और जैरो/शील्ड्स का स्थान सही है। टाइन पर निर्मित जहाजों का एक डेटाबेस भी उसका वर्ष और स्थान 1810 और जैरो के रूप में देता है। कैरियर कप्तान एंड्रयू बार्कले ने 7 जून 1810 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। उनकी कमान में, भारतीय 18 जुलाई 1810 को इंग्लैंड से रवाना हुए और 16 दिसंबर 1810 को पोर्ट जैक्सन पहुंचे। उन्होंने 200 पुरुष दोषियों को सवार किया, जिनमें से आठ की यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई। भारतीय भी फुट की 73 वीं रेजिमेंट की एक टुकड़ी ले गया, जिसने गार्ड प्रदान किया। भारतीय 24 फरवरी 1811 को पोर्ट जैक्सन से बंगाल के लिए रवाना हुए। 3 अक्टूबर 1815 को भारतीय, मास्टर गारबट, लिवरपूल से बोस्टन के लिए रवाना हुए। हालाँकि, 8 नवंबर को उन्हें फालमाउथ में डालना पड़ा। 21 और 23 अक्टूबर को उन्हें भारी तूफानी हवाओं का सामना करना पड़ा था जो उनके अग्रभाग और उनके मुख्य स्तंभ का सिर ले गए थे। इसने उसके धनुष को भी उड़ा दिया और 40 टन नमक को पानी में बहा दिया। वह 28 फरवरी 1816 को फालमाउथ से रवाना हुई, लेकिन फिर 2 और 3 मार्च को भारी मौसम का सामना करना पड़ा। उसे चौथे स्थान पर वापस रखना पड़ा, क्योंकि उसने अपना अगला और मुख्य टॉपमास्ट खो दिया था, और उसका मुख्य मास्ट छिड़ गया था। उसके मार्च के मध्य में फिर से नौकायन करने की उम्मीद थी। भाग्य 8 दिसंबर 1817 को भारतीय प्लूएनन, फिनिस्टेर, फ्रांस के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिसमें सवार सभी लोग मारे गए थे। वह पोर्ट्समाउथ, हैम्पशायर से सेंट थॉमस, वर्जिन द्वीप समूह की यात्रा पर थीं। एक रिपोर्ट में कहा गया था कि उशांत के पास नुकसान हुआ है। लॉयड की सूची में कहा गया है कि भारतीय पोर्ट्समाउथ से आ रहा था और उसके पास "स्पेनिश विद्रोहियों" में शामिल होने के लिए कई अधिकारी थे। ब्रेस्ट से 12 दिसंबर की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि 240 लोग खो गए थे। हालांकि, कुछ घोड़ों को मलबे से बचा लिया गया। रिपोर्ट में मलबे को "पोंटास्रोल" में रखा गया है। अंतिम रिपोर्ट में रॉस्कॉफ के पास होने वाला मलबा था। इसमें कहा गया है कि लगभग 200 लोग डूब गए। लॉयड की सूची ने 2 जनवरी 1818 को बताया कि फ्रांस से आने वाले सज्जनों ने बताया कि इसमें कोई संदेह नहीं है कि लंदन का भारतीय नष्ट हो गया था। 58 शवों वाले पतवार को बचाया और बेचा गया था। लंदन की भारतीय चिह्नित नौकाएँ मिली थीं। तूफान के कम होने के बाद कई दिनों तक घाटों और जहाजों के अन्य हिस्सों को तट पर उठाया गया था। उद्धरण