Karaikal Airport
भारत के केंद्र शासित प्रदेश पुडुचेरी में कराईकल में निर्माणाधीन कराईकल हवाई अड्डा। कराईकल के जिला प्रशासन ने 2013 में नेदुंगाडु के पास लगभग 300 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया था और हवाई अड्डे के निर्माण के लिए कोयंबटूर स्थित सुपर एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड को सौंप दिया था। अगस्त 2019 तक, चूंकि परियोजना के निष्पादन में कोई प्रगति नहीं हुई थी और चूंकि कंपनी को जारी लाइसेंस की अवधि समाप्त हो गई थी, इसलिए जिला प्रशासन ने हवाई अड्डे की परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए सलाह देने के लिए कोच्चि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालकों, सी. आई. ए. एल. को शामिल करने का फैसला किया। इतिहास के अनुसार कराईकल को पूरी तरह से निजी पूंजी के साथ बनाया जाने वाला देश का पहला हवाई अड्डा माना जाता था। हालांकि, हवाई यातायात नियंत्रण का संचालन भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा किया जाना था। सार्वजनिक उपयोग के लिए निजी स्वामित्व के साथ प्रस्तावित ग्रीनफील्ड परियोजना को फरवरी 2011 में नागरिक उड्डयन मंत्रालय से सैद्धांतिक मंजूरी मिली। निर्माण कार्य मई 2013 में शुरू होने वाला था। हालाँकि, परियोजना निष्क्रिय हो गई क्योंकि प्रवर्तक रनवे का निर्माण शुरू करने के लिए आवश्यक न्यूनतम ₹100 करोड़ नहीं जुटा सके। 562 एकड़ में फैले हवाई अड्डा परियोजना स्थल को कोयम्बटूर स्थित सुपर एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड (एसएपीएल) की सहायक कंपनी कराईकल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड द्वारा विकसित किया जाना था। निर्माण के पहले चरण में शुरू में 1,800 मीटर के रनवे और 60 करोड़ रुपये की लागत से व्यस्त समय के दौरान 250 यात्रियों को संभालने में सक्षम एक टर्मिनल भवन के निर्माण की परिकल्पना की गई थी। हवाई अड्डे से बोइंग 737 जैसे विमानों को संभालने की उम्मीद थी। भूमि अधिग्रहण में देरी का हवाला देते हुए, कंपनी ने पहले चरण में एक छोटा 1,250 मीटर लंबा रनवे बनाने का फैसला किया, जो 30 सीटों वाले विमानों के संचालन के लिए उपयुक्त था। कंपनी ने पांच साल बाद हवाई अड्डे का विस्तार करने, रनवे को 2,600 मीटर तक बढ़ाने और टर्मिनल निर्माण क्षमता को 500 यात्रियों प्रति घंटे तक बढ़ाने की योजना बनाई थी। इस लाइन के दस साल बाद और विस्तार की योजना बनाई गई है, जिसमें 3,500 मीटर का रनवे और 1,000 प्रति घंटे की यात्री क्षमता की परिकल्पना की गई है। एस. ए. पी. एल. ने दावा किया कि निर्माण जून 2018 से पहले पूरा हो जाएगा, लेकिन अगस्त 2019 में, चूंकि परियोजना को पूरा करने में कोई प्रगति नहीं हुई थी और कंपनी को जारी लाइसेंस की अवधि समाप्त हो गई थी, इसलिए जिला प्रशासन ने सी. आई. ए. एल., कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालकों को हवाई अड्डे की परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए सलाह देने का फैसला किया। ।