Great Offshore Limited
ग्रेट ऑफशोर लिमिटेड (जी. ओ. एल. ऑफशोर) एक भारतीय अपतटीय तेल क्षेत्र सेवा कंपनी है। यह मुंबई में स्थित है। कंपनी का संचालन 1983 से चल रहा है, हालांकि यह 2006 से केवल अपने वर्तमान नाम के तहत व्यापार कर रही है। कंपनी 2016 में अपने दो प्लेटफॉर्म आपूर्ति पोत जहाजोंः मालवीय सेवन और मालवीय ट्वेंटी के चालक दल को भुगतान नहीं करने के लिए आलोचना के घेरे में आ गई है। जहाजों को क्रमशः एबरडीन और ग्रेट यार्माउथ में रोक लिया गया था। इन मामलों को ब्रिटेन की संसद में उजागर किया गया है। समुद्री और तटरक्षक एजेंसी अंतर्राष्ट्रीय परिवहन श्रमिक संघ (आई. टी. एफ.) के साथ काम कर रही है क्योंकि चालक दल के सदस्यों का भुगतान न करना समुद्री श्रम सम्मेलन और यू. के. आधुनिक दासता अधिनियम 2015 दोनों का उल्लंघन करता है। सितंबर 2017 में एक अदालत ने मालवीय सेवन जहाज की बिक्री की अनुमति दी, और मालिक जी. ओ. एल. ऑफशोर के परिसमापन में होने की सूचना मिली। अगस्त 2018 में कैप्टन रस्तोगी और मालवीय ट्वेंटी के अंतिम चार चालक दल ने नॉटिलस इंटरनेशनल यूनियन और आईटीएफ की मदद से एक उच्च न्यायालय का मामला जीता, जिसमें एडमिरल्टी मार्शल ने सहमति व्यक्त की कि जहाज को बंदरगाह और चालक दल को भुगतान करने के लिए बेचा जा सकता है। जी. ओ. एल. ऑफशोर लिमिटेड बी. एस. ई. (स्क्रिप कोडः 532786) पर सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी थी, लेकिन 19 जुलाई, 2017 से इसे व्यापार से निलंबित कर दिया गया है। ।