Bombay Flying Club
बॉम्बे फ्लाइंग क्लब भारत का सबसे पुराना फ्लाइंग क्लब है, जिसकी स्थापना 1928 में मुंबई के जुहू हवाई अड्डे पर हुई थी। वर्तमान में, बॉम्बे फ्लाइंग क्लब कॉलेज ऑफ एविएशन पायलट प्रशिक्षण, विमान रखरखाव इंजीनियर और केबिन क्रू जैसे कार्यक्रम प्रदान करता है, जो नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा अनुमोदित हैं, और मुंबई विश्वविद्यालय से संबद्धता के साथ BSc विमानन और BSc वैमानिकी कार्यक्रम भी प्रदान करता है। बॉम्बे फ्लाइंग क्लब को 29 मई 1928 को शामिल किया गया था, और 13 जनवरी 1929 को निर्देश शुरू किया गया था जब उन्हें भारत सरकार द्वारा उन्हें भेंट किए गए अपने पहले दो डी हैविलैंड मॉथ विमान प्राप्त हुए थे। एक तीसरा विमान, डी. एच. मॉथ (गिप्सी), क्लब द्वारा सर चार्ल्स वेकफील्ड द्वारा पहले भारतीय उड़ान क्लब को दिए गए पुरस्कार के रूप में जीता गया था, जिसमें 12 योग्य पायलट होने चाहिए थे, जिनमें से कम से कम छह भारतीय होने चाहिए थे। क्लब ने इन विमानों का उपयोग ट्यूशन, जॉय-राइड और हवाई यात्रा के लिए किया। दुर्भाग्य से, क्लब की गतिविधियाँ इस तथ्य से सीमित थीं कि मानसून के दौरान जुहू में हवाई अड्डा उपयुक्त नहीं था। 1937 तक इस समस्या का समाधान हो गया था। क्लब को 17 अगस्त 1931 को हवाई अड्डे पर एक हैंगर और गैरेज बनाने का लाइसेंस मिला। जे. आर. डी. टाटा, भारतीय नागरिक उड्डयन के पिता, जिन्होंने भारत का पहला पायलट लाइसेंस प्राप्त किया, ने 1929 में इस क्लब में प्रशिक्षण लिया। उनकी बहन लेडी दिनशॉ पेटिट भारत में पायलट लाइसेंस प्राप्त करने वाली पहली महिला बनीं। वर्तमान स्थिति यह वर्तमान में एक सेसना 152 एरोबेट का मालिक है, जिसमें से पांच सेसना 172 हैं जिनमें से एक गार्मिन जी1000 ग्लास कॉकपिट, एक जुड़वां इंजन पाइपर पी. ए.-34 सेनेका और एक पाइपर सुपर कब पी. ए.-18 से लैस है। क्लब ने मुंबई के भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र से बचने के लिए 2009 में अपने प्रशिक्षण संचालन के कुछ हिस्से को धुले शहर के पास धुले हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया। क्लब ने बिना किसी प्रतिबंध के अपनी प्रशिक्षण गतिविधियों को पूरा करने के लिए महाराष्ट्र हवाई अड्डा विकास कंपनी से हवाई पट्टी पट्टे पर ली। शहर का नाम बदलने के बावजूद, क्लब ने पुराना नाम बरकरार रखा है; हालाँकि, मुंबई के जुहू हवाई अड्डे पर भी उड़ान प्रशिक्षण, शौक उड़ान और सदस्यों की उड़ान जारी है। ।