Italian Eritrea
इटैलियन इरिट्रिया (, "एरिट्रिया की कॉलोनी") वर्तमान इरिट्रिया के क्षेत्र में इटली साम्राज्य की एक कॉलोनी थी। इस क्षेत्र में पहला इतालवी प्रतिष्ठान 1869 में रुबेटिनो शिपिंग कंपनी द्वारा असाब की खरीद थी, जो 1882 में सरकारी नियंत्रण में आई थी। 1885 में मसावा पर कब्जा और बाद में क्षेत्र का विस्तार धीरे-धीरे इस क्षेत्र को घेर लेगा और 1889 में इथियोपियाई साम्राज्य के साथ सीमाओं को वुचेल की संधि में परिभाषित किया गया था। 1890 में आधिकारिक तौर पर एरिट्रिया की कॉलोनी की स्थापना की गई थी। 1936 में इस क्षेत्र को इटैलियन पूर्वी अफ्रीका में इरिट्रिया प्रान्त के रूप में एकीकृत किया गया था। यह 1941 में द्वितीय विश्व युद्ध के पूर्वी अफ्रीकी अभियान के दौरान इटली के इस क्षेत्र के नुकसान तक चला। इतालवी इरिट्रिया तब ब्रिटिश सैन्य प्रशासन के अधीन आ गया, जो 1951 में संयुक्त राष्ट्र की देखरेख में आ गया। सितंबर 1952 में यह 1991 में अपनी स्वतंत्रता तक इथियोपिया का एक स्वायत्त हिस्सा बन गया। इतिहास असाब का अधिग्रहण और उपनिवेश का निर्माण लाल सागर में इतालवी उद्यमों के प्रारंभिक इतिहास के प्रमुख व्यक्ति ग्यूसेप सैपेटो थे। जब एक युवा भिक्षु मिशनरी कार्य के लिए काहिरा में खुद को तैयार कर रहा था, तो उसे 1837 में एबिसिनिया भेजा गया था। बाद में, वह यूरोपीय प्रवेश का एक सक्रिय समर्थक बन गया, शुरू में फ्रांसीसी को इस क्षेत्र में खुद को स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित किया। 1866 के बाद, इटली के राजनीतिक एकीकरण के बाद, उन्होंने इसके बजाय इतालवी प्रभाव विकसित करने की मांग की। जैसे-जैसे स्वेज नहर पूरी होने वाली थी, उन्होंने लाल सागर में एक कोयला स्टेशन और इतालवी भाप जहाजों के लिए बंदरगाह की स्थापना की कल्पना करना शुरू कर दिया। सेपेटो ने इटली के विदेश मंत्री और राजा विक्टर इमैनुएल द्वितीय पर जीत हासिल की, जिन्हें उन्होंने अपने विचारों के बारे में बताया। 1869 की शरद ऋतु में उन्हें, एडमिरल एक्टन के साथ, सरकार द्वारा एक उपयुक्त बंदरगाह चुनने और इसकी बिक्री की व्यवस्था करने के लिए लाल सागर भेजा गया था। ऐसा उन्होंने असाब खाड़ी में दानाकिल प्रमुखों को उनकी वापसी पर उन्हें अपना क्षेत्र बेचने के वादे के बदले में एक छोटी सी जमा राशि का भुगतान करके किया। इस बीच, सरकार राफेल रुबैटिनो के संपर्क में थी, जिनकी कंपनी भारत के लिए नई खुली स्वेज नहर और लाल सागर के माध्यम से एक स्टीमशिप लाइन स्थापित करने की योजना बना रही थी। यह सहमति हुई कि कंपनी इस क्षेत्र को अपने नाम और अपने स्वयं के धन से खरीदेगी, लेकिन इसे राष्ट्रीय हित में उपयोग करने का कार्य करना चाहिए। सेपेटो कंपनी की ओर से लाल सागर लौट आया, खरीद पूरी की और दक्षिण में और अधिक भूमि खरीदी। मार्च 1870 तक, एक इतालवी शिपिंग कंपनी इस प्रकार असाब खाड़ी के उत्तरी छोर पर क्षेत्र के लिए दावेदार बन गई थी, जो उत्तर में एन्नेस्ले खाड़ी और दक्षिण में ओबॉक के बीच लगभग आधे रास्ते पर एक सुनसान लेकिन विशाल खाड़ी थी। हालाँकि, यह क्षेत्र, जिस पर लंबे समय से तुर्क साम्राज्य और मिस्र का प्रभुत्व था, 1880 तक इटालियंस द्वारा बसाया नहीं गया था। दो साल बाद, इटली ने औपचारिक रूप से अपने वाणिज्यिक मालिकों से नवजात कॉलोनी पर कब्जा कर लिया। लाल सागर के अधिकांश पश्चिमी तट पर औपचारिक रूप से मिस्र के खेदिवेट द्वारा दावा किया गया था (ओटोमन साम्राज्य के काल्पनिक शासन के तहत, जिन्होंने पूर्वी तट पर कब्जा कर लिया था) लेकिन इस क्षेत्र को एथियो-मिस्र युद्ध में बड़ी मिस्र की हार और सूडान में महदी के विद्रोह की सफलता से अराजकता में डाल दिया गया था। 1884 में, ब्रिटिश हेवेट संधि ने बोगोस-आधुनिक इरिट्रिया के उच्च भूमि-और सूडान से सैनिकों को निकालने में उनकी मदद के बदले में सम्राट योहानेस चतुर्थ को मसावान तट तक मुफ्त पहुंच का वादा किया; मिस्र की वापसी से रिक्तता में, हालांकि, ब्रिटिश राजनयिक फ्रांसीसी सोमालीलैंड के तेजी से विस्तार के बारे में चिंतित थे, जो तड्जौरा की खाड़ी के साथ फ्रांस की कॉलोनी थी। इथियोपिया के साथ अपनी संधि को नजरअंदाज करते हुए, उन्होंने खुले तौर पर इटली को उत्तर में मसावा में विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित किया, जिसे मिस्र की सेना से एक भी शॉट के बिना ले लिया गया था। आकर्षक मोती-मछली पकड़ने के मैदानों से घिरे एक प्रवाल द्वीप पर स्थित, बेहतर बंदरगाह को मजबूत किया गया था और इतालवी गवर्नर की राजधानी बनाई गई थी। इस बीच, असाब ने एक कोयला स्टेशन के रूप में सेवा प्राप्त करना जारी रखा। चूंकि वे हेवेट संधि के पक्षकार नहीं थे, इसलिए इटालियंस ने हथियारों के शिपमेंट तक पहुंच को प्रतिबंधित करना शुरू कर दिया और तुरंत इथियोपियाई सामानों पर सीमा शुल्क लगाना शुरू कर दिया। सम्राट योहानेस चतुर्थ की 1889 में मृत्यु के बाद हुई अव्यवस्था में, जनरल ओरेस्टे बारातियेरी ने इरिट्रिया के तट के साथ-साथ उच्च भूमि पर कब्जा कर लिया और इटली ने इरिट्रिया (लाल सागर के लैटिन नाम से) की एक नई कॉलोनी की स्थापना की घोषणा की, जिसमें मसावा के स्थान पर राजधानी अस्मारा थी। वुचेल की संधि में (यह। उसी वर्ष उकियाली) ने हस्ताक्षर किए, शेवा के राजा मेनेलिक-एक दक्षिणी इथियोपियाई राज्य-ने वित्तीय सहायता की गारंटी और यूरोपीय हथियारों और गोला-बारूद तक निरंतर पहुंच के बदले में अपने प्रतिद्वंद्वियों की भूमि बोगो, हमासियन, अकेले गुज़ाय और सेरा पर इतालवी कब्जे को मान्यता दी। अपने प्रतिद्वंद्वी राजाओं पर उनकी बाद की जीत और सम्राट मेनेलेक द्वितीय (आर. 1889-1913) के रूप में सिंहासन पर बैठने ने संधि को औपचारिक रूप से पूरे देश के लिए बाध्यकारी बना दिया। एक बार स्थापित होने के बाद, हालांकि, मेनेलिक ने अपने उत्तरी प्रांत टिग्रे में स्थानीय नेताओं के साथ इतालवी भागीदारी के प्रति एक मंद दृष्टिकोण अपनाया; जबकि इटालियंस, अपने हिस्से के लिए, अपनी कॉलोनी के संरक्षित क्षेत्र के भीतर जनजातियों के नियमित टिग्रेयन छापे को देखते हुए शामिल होने के लिए बाध्य महसूस करते थे और टिग्रेयन नेताओं ने खुद अब इटली के कब्जे वाले प्रांतों पर दावा करना जारी रखा। रेलवे पर फ्रांसीसी के साथ बातचीत ने चीजों को एक सिर पर ला दियाः वुचेल की संधि के इतालवी लेकिन अम्हारी रूपांतरण ने इटली को छोड़कर विदेशी वार्ताओं के साथ इथियोपिया को प्रतिबंधित कर दिया था, जिससे प्रभावी रूप से क्षेत्र को एक इतालवी संरक्षित राज्य बना दिया गया था। घरेलू और सैन्य दोनों रूप से सुरक्षित (फ्रांसीसी जिबूती और हरार के माध्यम से हथियारों के शिपमेंट के लिए धन्यवाद), मेनेलिक ने पूरी तरह से संधि की निंदा की और आगामी युद्ध, जो अदवा में इटली की विनाशकारी हार में समाप्त हुआ, ने कुछ समय के लिए इथियोपिया पर कब्जा करने की उनकी उम्मीदों को समाप्त कर दिया। बीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध के दौरान असाब इथियोपिया का मुख्य बंदरगाह बन जाएगा, लेकिन यह लंबे समय से पास के जिबूती से ढका हुआ था, जिसकी रेलवे (1902 में डायर दावा तक पूरी हुई) ने इसे असाब और जीला के लिए पारंपरिक कारवां-आधारित मार्गों को जल्दी से बदलने की अनुमति दी। मसावा अधिकांश उत्तरी इथियोपिया के लिए प्राथमिक बंदरगाह बना रहा, लेकिन इसके अपेक्षाकृत उच्च सीमा शुल्क, कारवां पर निर्भरता और राजनीतिक विरोध ने इथियोपिया के साथ अपने व्यापार पर मात्रा को सीमित कर दिया। अपनी भूमि को विकसित करने की कोशिश में, इतालवी सरकार ने 1880 के दशक के अंत में नई कॉलोनी में पहली विकास परियोजनाएं शुरू कीं। इरिट्रियन रेलवे 1888 में सती तक पूरा किया गया था और 1911 में पहाड़ी इलाकों में असमारा पहुंचा था। असमारा-मसावा केबलवे (द्वितीय विश्व युद्ध में युद्ध के मुआवजे के रूप में अंग्रेजों द्वारा ध्वस्त) अपने समय के दौरान दुनिया की सबसे लंबी लाइन थी। इरिट्रिया के इतालवी प्रशासन ने इरिट्रिया समाज के चिकित्सा और कृषि क्षेत्रों में भी सुधार किया। नस्लीय कानूनों के लागू होने के बावजूद, सभी शहरी इरिट्रिया के लोगों के पास आधुनिक स्वच्छता और अस्पताल सेवाओं तक पहुंच थी। इटालियंस ने स्थानीय इरिट्रियन लोगों को सार्वजनिक सेवा, विशेष रूप से पुलिस और लोक निर्माण विभागों में भी नियुक्त किया। सांस्कृतिक, भाषाई और धार्मिक विविधता से चिह्नित क्षेत्र में, इतालवी राज्यपालों के एक उत्तराधिकार ने एकता और सार्वजनिक व्यवस्था की एक उल्लेखनीय डिग्री बनाए रखी। इतालवी सोमालीलैंड और लीबिया के नए और कम विकसित क्षेत्रों के विपरीत, कोलोनिया प्रिमोजेनिटा ("प्रथम-जनित कॉलोनी") उपनाम से जाना जाने वाला इरिट्रिया अन्य देशों की तुलना में एक बड़ी देशी इतालवी बस्ती का दावा करता था। पहले कुछ दर्जन परिवारों को 20वीं शताब्दी की शुरुआत के आसपास इतालवी सरकार द्वारा प्रायोजित किया गया था और वे असमारा और मसावा के आसपास बस गए थे। इतालवी-इरिट्रिया समुदाय तब प्रथम विश्व युद्ध के दौरान लगभग 4,000 से बढ़कर द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में लगभग 100,000 हो गया। इस्लामी पालन को सहन करते हुए, इटालियंस ने इरिट्रिया में कैथोलिक धर्म के एक बड़े विस्तार का समर्थन किया और राजधानी में चर्च ऑफ अवर लेडी ऑफ द रोजरी पर केंद्रित अस्मारा और केरेन के आसपास के पहाड़ी इलाकों में कई चर्चों का निर्माण किया। 1940 के दशक की शुरुआत तक, कैथोलिक धर्म कॉलोनी की लगभग 28 प्रतिशत आबादी का घोषित धर्म था, जबकि ईसाई धर्म आधे से अधिक इरिट्रियनों का धर्म था। 1922 में इटली में बेनिटो मुसोलिनी के सत्ता में आने से इरिट्रिया में औपनिवेशिक सरकार में गहरे बदलाव आए। मई 1936 में इल ड्यूस द्वारा इतालवी साम्राज्य के जन्म की घोषणा के बाद, इतालवी इरिट्रिया (उत्तरी इथियोपिया के क्षेत्रों के साथ विस्तारित) और इतालवी सोमालीलैंड को नए इतालवी पूर्वी अफ्रीका (अफ्रीका ओरिएंटल इटालियाना) प्रशासनिक क्षेत्र में हाल ही में जीते गए इथियोपिया के साथ विलय कर दिया गया। इस फासीवादी काल की विशेषता "नए रोमन साम्राज्य" के नाम पर शाही विस्तार था। इरिट्रिया को इतालवी सरकार द्वारा इतालवी पूर्वी अफ्रीका के औद्योगिक केंद्र के रूप में चुना गया थाः इरिट्रिया की राजधानी ने जनसंख्या में भारी वृद्धि का अनुभव कियाः 1935 में केवल 4,000 इटालियंस और 12,000 इरिट्रियन थे; 1938 में 48,000 इटालियंस और 36,000 इरिट्रियन थे। इतिहासकार जियान लुका पोडेस्टा ने लिखा है कि व्यावहारिक रूप से अस्मारा एक इतालवी शहर बन गया है। इतालवी सरकार ने कृषि सुधारों को लागू करना जारी रखा, लेकिन मुख्य रूप से इतालवी उपनिवेशवादियों के स्वामित्व वाले खेतों पर (1930 के दशक में कॉफी के निर्यात में तेजी आई)। 1940 में, असमारा के क्षेत्र में, 2,000 से अधिक छोटी और मध्यम आकार की औद्योगिक कंपनियां थीं, जो निर्माण, यांत्रिकी, वस्त्र, खाद्य प्रसंस्करण और बिजली के क्षेत्रों में केंद्रित थीं। नतीजतन, 1939 में इरिट्रिया में रहने का स्तर स्थानीय इरिट्रिया और इतालवी बसने वालों दोनों के लिए महाद्वीप पर सबसे अच्छा माना जाता था। मुसोलिनी की सरकार ने कॉलोनी को भविष्य में उन्नति के लिए एक रणनीतिक आधार माना और इथियोपिया को जीतने और उपनिवेश बनाने के लिए अपने 1935-1936 अभियान को शुरू करने के लिए इरिट्रिया को एक आधार के रूप में उपयोग करते हुए तदनुसार शासन किया। द्वितीय विश्व युद्ध में भी इटालियंस ने सूडान पर हमला करने और कसाला क्षेत्र पर कब्जा करने के लिए इरिट्रिया का इस्तेमाल किया। वास्तव में, सर्वश्रेष्ठ इतालवी औपनिवेशिक सैनिक इरिट्रियन अस्करी थे, जैसा कि इतालवी मार्शल रोडोल्फो ग्राज़ियानी और महान अधिकारी अमेडियो गिलेट ने कहा था। इसके अलावा, प्रथम विश्व युद्ध के बाद, अस्करी के साथ सेवा इतालवी इरिट्रिया की स्वदेशी पुरुष आबादी के लिए भुगतान किए गए रोजगार का मुख्य स्रोत बन गया। 1936 में इथियोपिया पर इतालवी आक्रमण के लिए आवश्यक विस्तार के दौरान, 40 प्रतिशत योग्य इरिट्रियन इन औपनिवेशिक सैनिकों में नामांकित थे। 1939 की इतालवी जनगणना के अनुसार अस्मारा शहर की आबादी 98,000 थी, जिनमें से 53,000 (54.0%) इतालवी थे। इस तथ्य ने अस्मारा को अफ्रीका में इतालवी साम्राज्य का मुख्य "इतालवी शहर" बना दिया। इसके अलावा, शहर की इतालवी वास्तुकला के कारण, अस्मारा को पिकोला रोमा (छोटा रोम) कहा जाता था। उस वर्ष पूरे इरिट्रिया में इटालियंस की कुल संख्या 75,000 थी। अस्मारा को एक असाधारण रूप से आधुनिक शहर के रूप में जाना जाता था, न केवल अपनी वास्तुकला के कारण, बल्कि अस्मारा में रोम की तुलना में अधिक यातायात रोशनी भी थी जब शहर का निर्माण किया जा रहा था। शहर एक नियोजित शहर की कई विशेषताओं को शामिल करता है। वास्तव में, अस्मारा वास्तुकारों द्वारा बनाए गए एक आदर्श आधुनिक शहर का एक प्रारंभिक उदाहरण था, एक विचार जिसे ब्रासीलिया जैसे दुनिया भर के कई शहरों में पेश किया गया था, लेकिन जो पूरी तरह से लोकप्रिय नहीं था। विशेषताओं में नामित शहर क्षेत्र और योजना, विस्तृत वृक्ष मार्ग, राजनीतिक क्षेत्र और जिले और विकास के लिए स्थान और गुंजाइश शामिल हैं। अस्मारा हालांकि इरिट्रियन के लिए नहीं बनाया गया था; इटालियंस ने इसे मुख्य रूप से अपने लिए बनाया और शहर को अपनी कार रेस (जिसे अस्मारा सर्किट कहा जाता है) के साथ एक विशिष्ट इतालवी शहर बना दिया। न केवल वास्तुकला के लिए बल्कि चौड़ी सड़कों, पियाज़ा और कॉफी बार के लिए भी इस शहर को अपने उत्कृष्ट इतालवी स्पर्श के कारण "नया रोम" माना जाता है। जबकि बुलेवार्ड ताड़ और स्वदेशी शीबा 'खा के पेड़ों के साथ पंक्तिबद्ध हैं, वहाँ असंख्य पिज़्ज़ेरिया और कॉफी बार हैं, जो कैपुचिनो और लैट्स के साथ-साथ आइसक्रीम पार्लर भी परोसते हैं। अस्मारा और मसावा के क्षेत्र में इटालियंस द्वारा कई औद्योगिक निवेशों का समर्थन किया गया था, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत ने इरिट्रिया के खिलते औद्योगिकीकरण को रोक दिया। ब्रिटिश सैन्य प्रशासन और उपनिवेश का अंत जब मित्र राष्ट्रों ने जनवरी 1941 में इटली के कब्जे वाले इरिट्रिया पर कब्जा कर लिया, तो अधिकांश बुनियादी ढांचे और औद्योगिक क्षेत्रों को बेहद नुकसान पहुंचा और शेष क्षेत्रों (जैसे असमारा-मसावा केबलवे) को क्रमिक रूप से हटा दिया गया और युद्ध के मुआवजे के रूप में भारत और केन्या की ओर भेजा गया। निम्नलिखित इतालवी गुरिल्ला युद्ध को सितंबर 1943 में इतालवी युद्धविराम तक कई इरिट्रियन औपनिवेशिक सैनिकों (जैसे इरिट्रियन स्वतंत्रता के "नायक", हामिद इदरीस अवाते) द्वारा समर्थित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध में इटली के आत्मसमर्पण के बाद इरिट्रिया को ब्रिटिश सैन्य प्रशासन के अधीन रखा गया था। इटली की हार के बाद, इरिट्रिया में 70,000 इतालवी बसने वाले थे। ब्रिटिश सैन्य प्रशासन ने बड़ी संख्या में बसने वाली आबादी को गिरफ्तार किया और निर्वासित कर दिया क्योंकि वे इतालवी फासीवादी शासन में शामिल थे। कुछ बसने वाले इरिट्रिया के लोगों के साथ टकराव में शामिल थे। मित्र राष्ट्रों द्वारा इटली साम्राज्य की हार के बाद इरिट्रिया में इटालियंस ने देश से दूर जाना शुरू कर दिया, और 1949 की ब्रिटिश जनगणना के समय तक असमारा में 127,579 की कुल आबादी में से केवल 17,183 इतालवी इरिट्रियन थे। अधिकांश इतालवी बसने वाले इटली चले गए, अन्य संयुक्त राज्य अमेरिका, मध्य पूर्व और ऑस्ट्रेलिया चले गए। अंग्रेजों ने शुरू में इरिट्रिया के इतालवी प्रशासन को बनाए रखा, लेकिन देश जल्द ही स्वतंत्रता की एक हिंसक प्रक्रिया में शामिल होने लगा (चालीस के दशक के अंत में अंग्रेजों से और 1952 के बाद इथियोपियाई लोगों से, जिन्होंने उस वर्ष इरिट्रिया पर कब्जा कर लिया था)। द्वितीय विश्व युद्ध के अंतिम वर्षों के दौरान डॉ. विंसेंजो डिमेग्लियो जैसे कुछ इतालवी इरिट्रियनों ने राजनीतिक रूप से इरिट्रिया में इटालियंस की उपस्थिति का बचाव किया और क्रमिक रूप से इरिट्रिया की स्वतंत्रता को बढ़ावा दिया। वेटिकन द्वारा प्रचारित इरिट्रिया की स्वतंत्रता के लिए एक सम्मेलन में भाग लेने के लिए रोम गए। युद्ध के बाद डी मेग्लियो को "कॉमिटेटो रैप्रेजेंटेटिवो इटालियानी डेल 'इरिट्रिया" (सी. आर. आई. ई.) का निदेशक नामित किया गया था। 1947 में उन्होंने इरिट्रिया में इटली के पक्ष में इरिट्रिया के लोगों के साथ गठबंधन करने के लिए "एसोसियाजियोन इटालो-एरिट्री" और "एसोसियाजियोन वेटरनी अस्करी" के निर्माण का समर्थन किया। इन रचनाओं के परिणामस्वरूप, उन्होंने सितंबर 1947 में "पार्टिटो इरिट्रिया प्रो इटालिया" (पार्टी ऑफ शारा इटली) की सह-स्थापना की, जो इरिट्रिया में इतालवी उपस्थिति के लिए अनुकूल एक इरिट्रिया राजनीतिक दल था जिसने एक ही महीने में सदस्यता के 200,000 से अधिक शिलालेख प्राप्त किए। वास्तव में, इतालवी इरिट्रियनों ने युद्ध के बाद इरिट्रिया के इथियोपियाई विलय को दृढ़ता से खारिज कर दियाः 1947 में अस्मारा में "पार्टी ऑफ शारा इटली" की स्थापना की गई थी और अधिकांश सदस्य कई इरिट्रियन अस्करी के साथ पूर्व इतालवी सैनिक थे (संगठन को इटली की सरकार द्वारा भी समर्थन दिया गया था)। इस पार्टी का मुख्य उद्देश्य इरिट्रिया की स्वतंत्रता थी, लेकिन उनकी एक पूर्व शर्त थी जिसमें कहा गया था कि स्वतंत्रता से पहले देश पर कम से कम 15 साल तक इटली का शासन होना चाहिए। 1947 की शांति संधि के साथ इटली ने आधिकारिक तौर पर उपनिवेश के अंत को स्वीकार कर लिया। परिणामस्वरूप इतालवी समुदाय गायब होने लगा, मुख्य रूप से इथियोपियाई सरकार द्वारा इरिट्रिया पर नियंत्रण करने के बाद। हालांकि कुछ इटालो-इरिट्रियन का इथियोपियाई सरकार द्वारा स्वागत किया गया था, जैसे कि इटालो वासालो और लुसियानो वासालो, फुटबॉल के चैंपियन जिन्होंने 1962 अफ्रीकी कप ऑफ नेशंस जीता था। ।