INS Khukri (F149)
आई. एन. एस. खुकरी भारतीय नौसेना का एक प्रकार 14 (ब्लैकवुड-श्रेणी) का युद्धपोत था। वह 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान 9 दिसंबर 1971 को पाकिस्तानी नौसेना की पनडुब्बी द्वारा दीव, गुजरात, भारत के तट पर डूब गई थी। यह द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पनडुब्बी द्वारा कार्रवाई में डूबा गया पहला युद्धपोत था। यह स्वतंत्रता के बाद भारतीय नौसेना का एकमात्र युद्धपोत है जो युद्ध में खो गया है। 3 दिसंबर 1971 को शत्रुता की शुरुआत के बाद, भारतीय नौसेना के रेडियो डिटेक्शन उपकरण ने दीव बंदरगाह के दक्षिण-पश्चिम में छिपी एक पनडुब्बी की पहचान की। पनडुब्बी को नष्ट करने के लिए पश्चिमी बेड़े के 14वें फ्रिगेट स्क्वाड्रन को भेजा गया था। इसमें आम तौर पर पाँच जहाज, खुकरी, कल्वेती, कृष्णा और कुथार शामिल थे, लेकिन घटना के समय बॉम्बे में कुथार के बॉयलर कमरे की मरम्मत की जा रही थी। एक कारण जिसने आधुनिक डैफ्ने-श्रेणी की पनडुब्बी के खिलाफ दो अप्रचलित ब्लैकवुड-श्रेणी के युद्धपोतों को तैनात करने के निर्णय को प्रेरित किया, वह यह था कि भारतीय नौसेना में पर्याप्त संख्या में पनडुब्बी रोधी विमानों की कमी थी। पनडुब्बी ने 9 दिसंबर की शाम को स्क्वाड्रन को देखा। खुकरी को अभी भी पनडुब्बी की उपस्थिति के बारे में पता नहीं था और वह धीरे-धीरे एक स्थिर मार्ग पर जारी रही क्योंकि वह 170/174 सोनार के एक बेहतर संस्करण का परीक्षण कर रही थी, जिसका पता लगाने के लिए कम गति की आवश्यकता थी, इस तथ्य के बावजूद कि कम गति पर आगे बढ़ना भारतीय पनडुब्बी रोधी सिद्धांत के खिलाफ था। 19:57 पर हैंगोर ने किरपान में एक सोनार दृष्टिकोण पर एक होमिंग टारपीडो दागा। टारपीडो में विस्फोट नहीं हुआ और किरपान ने इसका पता लगाया जो पलट गया और पनडुब्बी रोधी मोर्टार दागे। खुकरी ने अपनी गति बढ़ाई और पनडुब्बी की ओर मुड़ा, जिसने फिर खुकरी पर निर्देशित दूसरा टारपीडो दागा। टारपीडो ने खुकरी पर हमला किया और उसके तेल टैंकों के नीचे विस्फोट हो गया। पाकिस्तानी पनडुब्बी के कप्तान कमांडर अहमद तसनीम के अनुसार, जहाज दो मिनट के भीतर डूब गया। अन्य स्रोतों का दावा है कि खुकरी को नीचे जाने से पहले तीन टॉरपीडो से मारा गया था। कुछ मिनटों के बाद, किरपान ने हैंगोर पर गहराई से हमला किया, क्योंकि उसके पनडुब्बी रोधी मोर्टार अब काम नहीं कर रहे थे। हैंगोर ने क्षेत्र छोड़ने से पहले किरपान पर एक अंतिम टारपीडो दागा। हैंगोर ने अपनी बर्थ पर सुरक्षित रूप से लौटने से पहले अगले चार दिनों तक इस क्षेत्र में गश्त की। भारतीय नौसेना के इतिहास में एकमात्र युद्ध में खोया हुआ जहाज खुकरी है। अठारह अधिकारी और 176 अन्य नाविक मारे गए थे। कप्तान, महेंद्र नाथ मुल्ला, हताहतों में से थे और एक जहाज के साथ जाने वाले एकमात्र भारतीय कप्तान हैं क्योंकि आई. एन. एस. खुकरी भारतीय नौसेना का एकमात्र युद्धपोत है जो युद्ध में हार गया था। उन्हें मरणोपरांत भारत के दूसरे सर्वोच्च सैन्य सम्मान महावीर चक्र से सम्मानित किया गया था। दीव में नाविकों के लिए एक स्मारक है। इस स्मारक में समुद्र की ओर मुंह करके एक पहाड़ी के ऊपर एक कांच के घर में बंद खुकरी का एक स्केल मॉडल है। स्मारक का उद्घाटन वाइस एडमिरल माधवेंद्र सिंह ने फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ के रूप में किया। डूबने से संबंधित भारतीय नौसेना अधिकारियों द्वारा त्रुटियों के लिए विवाद की जिम्मेदारी ने कुछ विवाद पैदा कर दिया है। डूबने की जांच का नेतृत्व करने वाले नौसेना अधिकारी, बिनॉय भूषण ने दावा किया है कि भारत के आधिकारिक नौसेना इतिहास ने धांधली को छिपाने के लिए काल्पनिक विवरणों का आविष्कार किया और युद्धपोत के एक जीवित नाविक, चंचल सिंह गिल ने जांच करने और स्क्वाड्रन में लापरवाह अधिकारियों को वीरता पुरस्कार वापस लेने का आह्वान किया है। ।