Ordnance Factory Board Mine Protected Vehicle
आयुध निर्माणी बोर्ड माइन प्रोटेक्टेड व्हीकल (ओ. एफ. बी. एम. पी. वी.) एक माइन-रेसिस्टेंट एम्बुश प्रोटेक्टेड-टाइप वाहन है जिसका उपयोग भारतीय सेना और केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल द्वारा विस्फोटकों और छोटे हथियारों से सुरक्षा वाले कर्मियों को ले जाने के लिए एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक के रूप में किया जाता है। एम. पी. वी. का निर्माण कैस्पिर एम. के. II पर आधारित था, जिसका उपयोग भारत ने 1990 के दशक में किया था। सी. आर. पी. एफ. के शक्तिशाली तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों का सामना करने में उनके अनुभव के आधार पर प्रतिक्रिया के बाद आयुध निर्माणी बोर्ड द्वारा खदान संरक्षित वाहन में सुधार किया गया है जो उन्हें नष्ट करने और घात के दौरान अंदर रहने वालों को मारने में सक्षम थे। द माइन प्रोटेक्टेड व्हीकल को 2001 में 14 मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत से विकसित किया गया था। 2004 में नेपाल को निर्यात किया गया था। सैनिक समाचार ने जुलाई 2005 के अंक में बताया कि ओ. एफ. बी. ने रिमोट कंट्रोल हथियार प्रणाली के साथ एम. पी. वी. का एक संस्करण बनाया था। एम. पी. वी. को 2007 में आयुध निर्माणी मेडक के उत्पादन के तहत आदित्य के नाम से सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया गया था। भारतीय सेना ने 1,400 एम. पी. वी. सुरक्षित करने का अनुबंध किया, लेकिन नवंबर 2007 में 250 एम. पी. वी. का ऑर्डर प्राप्त किया गया। थोड़े समय के लिए, अमेरिकी सेना द्वारा ओ. एफ. बी. निर्मित एम. पी. वी. खरीदने के विकल्प पर विवेकपूर्ण पूछताछ की गई। हालांकि तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों (आई. ई. डी.) के साथ किए गए घातों की एक श्रृंखला के बाद, जो 2005 की शुरुआत में एम. पी. वी. को नष्ट करने में सक्षम थे, उन्हें सी. आर. पी. एफ. के महानिदेशक के. विजय कुमार ने केवल "पहियों पर ताबूत" के रूप में वर्णित किया था। तर्क सरल था, नक्सलवादी 80 किलोग्राम तक के विस्फोटक वाले आई. ई. डी. का उत्पादन करने में सक्षम थे और आई. ई. डी. के कारण इतने बड़े विस्फोट से उत्पन्न विस्फोट बल से बचने के लिए कोई एम. आर. ए. पी. तैयार नहीं किया जा सकता था, न कि टैंक रोधी खानों के खिलाफ। इसलिए, एम. आर. ए. पी. को सीमित भूमिकाओं में उपयोग करने के लिए परिवर्तित किया गया, जैसे कि हताहतों को निकालना। इसने सीआरपीएफ को आईईडी हमलों का सफलतापूर्वक मुकाबला करने के लिए वैकल्पिक साधनों की तलाश करने के लिए भी मजबूर किया। सी. आर. पी. एफ. ने 2012 में सेवा में अपने अधिकांश एम. पी. वी. को बंद कर दिया है। इस बीच, उनके एम. पी. वी. को कश्मीर में सी. आर. पी. एफ. के काफिले को सुरक्षा प्रदान करने के लिए भेजा गया था, क्योंकि क्षेत्र और नक्सल प्रभावित क्षेत्रों में सक्रिय विद्रोहियों के संचालन के तरीके अलग-अलग हैं। नक्सलवादी क्षेत्रों में सी. आर. पी. एफ. एम. पी. वी. हताहतों को निकालने तक सीमित हैं। 2012 में, सी. आर. पी. एफ. ने वाहन कारखाने जबलपुर के ओ. एफ. बी. विशेषज्ञों से संपर्क किया और आई. ई. डी. के खिलाफ बेहतर सुरक्षा के लिए भविष्य के एम. पी. वी. को बढ़ाने का अनुरोध किया। जवाब में, ओ. एफ. बी. ने पहले एम. पी. वी. का एक उन्नत संस्करण बनाया, जिसे आधुनिक खदान संरक्षित वाहन या युक्तिरथ के रूप में जाना जाता है, जिसे 2009 में 14 एम. पी. वी. के प्रारंभिक आदेश के साथ भारतीय सेना द्वारा आदेश दिया गया था। युकितिरथ को आधिकारिक तौर पर 2012 में डेफएक्सपो 2012 प्रदर्शनी में पहली बार सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया गया था। भारतीय सेना ने सितंबर 2016 के अंत में 250 एम. पी. वी. के लिए ऑर्डर दिया था, जिसका उत्पादन वाहन कारखाना जबलपुर द्वारा 2018 में पहली डिलीवरी के साथ किए जाने की उम्मीद है। उन्हें भारत के पूर्वोत्तर भागों और कश्मीर में उग्रवाद विरोधी अभियानों के लिए तैनात किया जाएगा। आयुध निर्माणी बोर्ड मेडक ने एम. पी. वी. के निर्माण और सुधार में अपनी तकनीक में उत्कृष्टता के लिए 2016 में दुबई में एक समारोह के दौरान गोल्डन पीकॉक इनोवेटिव प्रोडक्ट अवार्ड जीता। कैस्पिर पर आधारित होने के कारण, एम. पी. वी. में सुरक्षा और आत्मरक्षा उद्देश्यों के लिए एक रिमोट हथियार स्टेशन या हल्की या मध्यम मशीन गन के लिए एक घुड़सवार बुर्ज के प्रावधान के साथ एक ही वी-मोनोक पतवार है। आर. डब्ल्यू. एस. को मशीन गन या ग्रेनेड लांचर से लैस किया जा सकता है। खराब कवच सुरक्षा के कारण सीआरपीएफ द्वारा इसके उपयोग की आलोचना की गई थी, जिसका अर्थ है कि जब वे गश्त पर होते हैं तो उन्हें नष्ट करने के लिए मजबूत आईईडी का उपयोग किया जा सकता है। नक्सल-निर्मित आई. ई. डी. उर्वरक, जिलेटिन, पायस और घोल से बने होते हैं। उन्हें नष्ट करने में उनकी सफलताएं मुख्य रूप से माओवादियों के लिए प्रचार का काम करती हैं। युक्तिरथ के निर्माण में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर सुरक्षा है, जो 1.5 मीटर की ऊंचाई के साथ 5 मीटर से 14 किलोग्राम विस्फोटक और 1 किलोग्राम छर्रे बचाते हैं, जिसमें आई. ई. डी. हमले में क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में आसानी से बदले जाने वाले बेहतर एक्सल भी शामिल हैं। यह 6x6 ड्राइवट्रेन के साथ पहिये के नीचे 42 किलोग्राम और पतवार के नीचे 35 किलोग्राम तक टी. एन. टी. और अन्य प्रकार के विस्फोटकों का भी सामना कर सकता है। रक्षा राज्य मंत्री एम. एम. पल्लम राजू ने युक्तिरथ के निर्माण के साथ प्रौद्योगिकी के आधुनिकीकरण की आवश्यकता का उल्लेख किया। वेरवोल्फ एम. के. आई. आई. के खिलाफ परीक्षणों में, भारतीय सेना ने कहा कि एम. पी. वी. किए गए अधिकांश परीक्षणों में विफल रहा, जैसे कि कभी-कभी टूटने, रिसाव और टूटे हुए हिस्सों के साथ खड़ी भूमि पर गाड़ी चलाना। नकली आई. ई. डी. बम परीक्षणों के दौरान, एम. पी. वी. विफल हो गया क्योंकि इसने खिड़कियों और फर्श की प्लेटों को नष्ट कर दिया और पीछे के एक्सल और पतवार को बड़ी क्षति पहुंचाई। एक समय पर, एम. पी. वी. चालक दल ने बर्फ परीक्षण के हिस्से के रूप में वाहन को बर्फ में चलाने में भाग लेने से इनकार कर दिया, इसके worthiness.Which पर भरोसा नहीं करने का मतलब था कि इसे सैनिकों की बेहतर सुरक्षा के लिए फिर से डिज़ाइन किया जाना चाहिए-(शाब्दिक रूप से संस्कृत में सूर्य) एम. पी. वी. का पहला संस्करण। इसे 2001 में बनाया गया था, लेकिन 2007 में सार्वजनिक रूप से इसकी घोषणा की गई थी। यह टी. एन. टी. और अन्य प्रकार के विस्फोटकों का सामना करने के लिए बनाया गया है जो पहिये के नीचे 14 किग्रा और पतवार के नीचे 10 किग्रा तक होता है। युक्तिरथ-एम. पी. वी. का दूसरा संस्करण। यह टी. एन. टी. और अन्य प्रकार के विस्फोटकों से बम हमलों का सामना करने के लिए बनाया गया है, जिसमें पहिये के नीचे 42 किग्रा और 35 किग्रा तक, 14 किग्रा विस्फोटक और 1 किग्रा छर्रे 5 मीटर से पतवार के नीचे डेढ़ मीटर की ऊंचाई के साथ 6x6 ड्राइवट्रेन के साथ हैं। एमआरएपी संस्करण के अलावा अन्य ज्ञात संस्करण एक हल्का बख्तरबंद पुनर्प्राप्ति वाहन है, जिसमें 4x4 ड्राइवट्रेन है। प्रचालक वर्तमान प्रचालकः भारतीय सेना और विभिन्न अर्धसैनिक बलों को बेचे गए। 2006 में 266 आदित्य प्रकार के एम. पी. वी. भारतीय सेना को और 120 अर्धसैनिक बलों को बेचे गए। 2007 में 250 एम. पी. वी. बेचे गए। 2016 में खरीदे गए 250 एम. पी. वी. के साथ 2009 में 329 ऑर्डर के साथ 14 युक्तिरथ-प्रकार के एम. पी. वी. बेचे गएः म्यांमार से संचालित असमिया आतंकवादियों के खिलाफ उपयोग के लिए 2006 में भारत द्वारा प्रदान किए गए 10 एम. पी. वी., वर्तमान में ज्ञात नहीं है कि क्या वे काम कर रहे हैं। : नेपाली सेना को बेचा गया, जिसका उपयोग गृह युद्ध के दौरान माओवादी गुरिल्लाओं के खिलाफ उग्रवाद विरोधी अभियानों में किया जा रहा था। 2004 में 65 एम. पी. वी. और उसके बाद 30 एम. पी. वी. बेचे गए। 25 बाद में बेचे गए। 124 एम. पी. वी. का उपयोग किया गया, जिनमें से अधिकांश भारतीय सैन्य अनुदान के कारण खरीदे गए थे। असफल निर्यातः इराकी सेना के लिए 50 लाख रुपये (5 मिलियन रुपये) प्रति वाहन पर 150 करोड़ रुपये (1.5bn) की लागत से 300 एमपीवी के उत्पादन का अनुबंध जीता। एम. ई. ए. और एम. ओ. डी. से अज्ञात कारणों के कारण, ओ. एफ. बी. को उत्पादन बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा। ।