Korala
कोराला या कोरा ला या कोरो ला (नेपालीः कोरा पास; शाब्दिक रूप से कोरा दर्रा) तिब्बत और ऊपरी मुस्तांग के बीच एक पर्वत दर्रा है। केवल ऊँचाई पर, इसे तिब्बती पठार और भारतीय उपमहाद्वीप के बीच सबसे कम चलने योग्य मार्ग माना जाता है। वर्तमान में इसकी योजना चीन और नेपाल के बीच एक वाहन सीमा पार करने के रूप में बनाई जा रही है। भूगोल कोराला यारलुंग त्सांगपो और गंगा नदी बेसिनों के बीच जल निकासी विभाजन पर स्थित है। यह हिमालय पर्वत श्रृंखला में सबसे निचला दर्रा है। इस प्रकार, यह माउंट एवरेस्ट से जोड़ने वाली कटक रेखा पर के2 के लिए प्रमुख स्तंभ बनाता है। काली गंडकी नदी का स्रोत दर्रे के दक्षिणी हिस्से के पास है। कोराला दोनों क्षेत्रों के बीच सबसे पुराने मार्गों में से एक है। इसका उपयोग ऐतिहासिक रूप से तिब्बत और नेपाली राज्यों के बीच नमक के व्यापार के लिए किया जाता था। 2008 तक जब नेपाली राजशाही को समाप्त कर दिया गया था, तब तक ऊपरी मुस्तांग लो का राज्य था, जो एक जातीय तिब्बती राज्य था जो नेपाल साम्राज्य का एक अधिराज्य था। अधिराज्य ने नेपाली केंद्र सरकार से स्थानीय शासन में एक निश्चित स्तर की स्वतंत्रता की अनुमति दी। 1950 और 60 के दशक के अंत में, तिब्बती गुरिल्ला समूह चुशी गंगद्रुक ने तिब्बत में पी. एल. ए. के ठिकानों पर छापा मारने के इरादे से ऊपरी मुस्तांग से काम किया। इसके कारण एक सीमा घटना हुई जिसमें एक नेपाली अधिकारी की हत्या कर दी गई, जिसे चीनी सीमा रक्षकों ने तिब्बती विद्रोही समझ लिया था। चीन जनवादी गणराज्य और नेपाल साम्राज्य ने आधिकारिक तौर पर 1961 में सीमा समझौते पर हस्ताक्षर किए। सीमा पारंपरिक सीमा चिह्न के थोड़ा उत्तर में निर्धारित की गई थी। कोराला का पारंपरिक स्थान एक स्तूप द्वारा चिह्नित है जो चीन और नेपाल के बीच सीमांकित सीमा के थोड़ा दक्षिण में स्थित है। दिसंबर 1999 के अंत में, 17वें दावेदार करमापा ओगेन ट्रिनले दोर्जे इस क्षेत्र से तिब्बत भाग गए। जवाब में, चीन ने तुरंत सीमा पर बाड़ लगा दी। चीनी पक्ष में कुछ मील की दूरी पर "कुंमुजा" नामक एक पी. एल. ए. सीमा चौकी है, यह तिब्बत सैन्य जिले में सबसे पश्चिमी सीमा चौकी है। आधुनिक सुविधा के लिए 2009 में चौकी का नवीनीकरण किया गया था। सीमा 1960 के दशक से बंद है। हालांकि, एक अर्धवार्षिक सीमा पार व्यापार मेला होता है जिसके दौरान सीमा स्थानीय व्यापारियों के लिए खुली रहती है। 2012 में, नेपाल और चीन ने 6 और आधिकारिक सीमा क्रॉसिंग खोलने पर सहमति व्यक्त की, जिसमें कोराला उनमें से एक था। जुलाई 2016 में, नेपाली सरकार ने घोषणा की कि इस सीमा पार के खुलने की उम्मीद है, और यह भी उम्मीद है कि यह दोनों देशों के बीच तीसरा सबसे महत्वपूर्ण पार होगा। चीनी पक्ष में सीमा अवसंरचना पूरी हो गई है, नेपाली प्राधिकरण सड़क नेटवर्क को उन्नत करने की प्रक्रिया में है। ।