Vijayawada Metro
विजयवाड़ा मेट्रो भारतीय शहर विजयवाड़ा में प्रस्तावित हल्की रेल पारगमन प्रणाली है। यह प्रणाली शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए प्रस्तावित है और इसमें तीन गलियारे हैं जिनका निर्माण 3 चरणों में किया जाएगा। पहले चरण को कवर किया जाएगा, दूसरे चरण को कवर किया जाएगा और तीसरे चरण को कवर किया जाएगा। इस परियोजना की लागत लगभग 15,000 करोड़ रुपये या 1.70 करोड़ अमेरिकी डॉलर होने का अनुमान है। इसे एक हल्के मेट्रो के रूप में प्रस्तावित किया गया था जिसमें 3 डिब्बे होंगे। इतिहास मेट्रो रेल परियोजना का प्रस्ताव पूर्व मुख्यमंत्री एन. चन्द्रबाबू नायडू ने शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए रखा था। दिल्ली मेट्रो रेल परियोजना के सफल निष्पादन को ध्यान में रखते हुए यह परियोजना ई. श्रीधरन के नेतृत्व वाले दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) को प्रदान की गई थी। परियोजना के लिए सर्वेक्षण कार्य 2014 में शुरू हुआ। आर. वी. आर. एसोसिएट्स को घरेलू और यातायात सर्वेक्षण करने के लिए नियुक्त किया गया था। इन दोनों सर्वेक्षणों के पूरा होने के बाद, स्थलाकृतिक, पर्यावरण और मिट्टी का सर्वेक्षण भी किया गया। डी. एम. आर. सी. के प्रधान सलाहकार ई. श्रीधरन ने मुख्यमंत्री को विजयवाड़ा मेट्रो पर एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट सौंपी। विजयवाड़ा में मेट्रो की कोई गुंजाइश नहीं है और यातायात के मुद्दों को अधिक केंद्रित करना होगा। एन. चन्द्रबाबू नायडू 27 अप्रैल, 2015 को। ए. एम. आर. सी. ने 28 नवंबर 2016 को परियोजना के लिए दो लाइनों के निर्माण के लिए निविदाएं जारी कीं। लार्सन एंड टुब्रो (एल एंड टी), एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (ए. आई. एल.) और सिम्प्लेक्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एस. आई. एल.) ने परियोजना के लिए बोलियां प्रस्तुत कीं। डी. एम. आर. सी. को परियोजना के पहले चरण को दिसंबर 2018 तक पूरा करने के लिए कहा गया था। आंध्र प्रदेश सरकार द्वारा मेट्रो रेल नीति 2017 के अनुरूप अपने संशोधित प्रस्ताव प्रस्तुत करने में विफलता के कारण इस परियोजना को स्थगित कर दिया गया है। नीति के अनुसार, निधि संग्रह और डी. पी. आर. (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) संबंधित राज्य सरकार द्वारा तैयार की जानी चाहिए। नेटवर्क नीचे दिए गए विवरण के अनुसार, 3 दिशाओं में संरेखण की कुल लंबाई 66 कि. मी. होगीः विशेष प्रयोजन वाहन मेट्रो परियोजना को अमरावती मेट्रो रेल निगम नामक एक विशेष प्रयोजन वाहन द्वारा कार्यान्वित किया जाता है। अमरावती मेट्रो रेल निगम का नाम बदलकर आंध्र प्रदेश मेट्रो रेल निगम लिमिटेड कर दिया गया है क्योंकि एएमआरसी के प्रबंध निदेशक ने सुझाव दिया था कि एएमआरसी का नाम एपीएमआरसी के रूप में बदलना उचित हो सकता है ताकि राज्य के अन्य हिस्सों में मेट्रो परियोजनाओं को लागू किया जा सके और सत्तारूढ़ सरकार बाध्य हो। पूर्व मुख्यमंत्री एन. चन्द्रबाबू नायडू ने आंध्र प्रदेश के लिए एक नई राजधानी की योजना बनाई, उन्होंने विजयवाड़ा को एक स्मार्ट शहर के रूप में विकसित करने की योजना बनाई और शहर में मेट्रो के लिए योजनाएं शुरू कीं। नेटवर्क और मार्ग दो लाइनों का प्रस्तावित आदान-प्रदान पंडित नेहरू बस स्टेशन (पी. एन. बी. एस.) है, जो विजयवाड़ा शहर के दक्षिणी हिस्से में और कृष्णा नदी के किनारे स्थित एक बस स्टेशन है। प्रस्तावित पहली लाइन पंडित नेहरू बस स्टेशन से पेनामलुरू तक महात्मा गांधी रोड के रास्ते बंदर रोड का अनुसरण करेगी और दूसरी लाइन पीएनबीएस से एलुरु रोड के साथ विजयवाड़ा रेलवे स्टेशन के रास्ते विजयवाड़ा हवाई अड्डे तक जाएगी। बाद के चरण में अमरावती (राज्य की राजधानी) तक विस्तार का प्रस्ताव है। यह परियोजना वन टाउन क्षेत्र की सेवा नहीं करती है, जहां के. आर. मार्केट, वस्त्रलता और कनक दुर्गा का मंदिर जैसे वाणिज्यिक स्थान स्थित हैं। वित्त पोषण पंडित नेहरू बस स्टेशन (पी. एन. बी. एस.) से निडामानूर तक गलियारे की लागत अनुमानित है, और पी. एन. बी. एस. और पेनामालूर के बीच गलियारे की लागत आएगी। जर्मन बैंक के. एफ. डब्ल्यू. ने फरवरी 2017 में ए. एम. आर. सी. को ऋण प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की। आंध्र प्रदेश सरकार ने पहले जे. आई. सी. ए. से ऋण लेने पर विचार किया था, लेकिन न लेने का फैसला किया, क्योंकि जे. आई. सी. ए. के ऋण प्रस्ताव में अनिवार्य किया गया था कि ऋण राशि का 30 प्रतिशत जापान से रोलिंग स्टॉक की खरीद के लिए उपयोग किया जाना चाहिए। ।