INS Investigator (J15)
आई. एन. एस. इन्वेस्टिगेटर (जे15) (हिन्दीः अन्वेषक) नौसेना में चौथा जहाज है, और भारतीय नौसेना की दक्षिणी नौसेना कमान में एक हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण जहाज के रूप में काम करता है। अन्वेषक इलेक्ट्रॉनिक चार्ट डिस्प्ले एंड इंफॉर्मेशन सिस्टम (ई. सी. डी. आई. एस.) के लिए समुद्री चार्ट और इलेक्ट्रॉनिक मानचित्र तैयार करने के लिए सुसज्जित है। यह मानवीय सहायता और आपदा-प्रबंधन सहायता प्रदान कर सकता है, और इसे जल्दी से अस्पताल के जहाज में परिवर्तित किया जा सकता है; जहाज समुद्र में चिकित्सा आपात स्थितियों से निपटने के लिए एक संचालन थिएटर और संबंधित उपकरणों से लैस है। डिस्क्रिप्शन इन्वेस्टिगेटर, दो डीजल इंजनों द्वारा संचालित, गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स द्वारा बनाया गया था और 1987 में पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री ज्योति बसु द्वारा लॉन्च किया गया था। इसे 1990 में मुंबई नौसेना अड्डे पर नौसेना सेवा में शामिल किया गया था। स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए और निर्मित जहाजों की एक श्रृंखला में से एक, अन्वेषक का उपयोग हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण के लिए किया जाता है। सर्वेक्षण उपकरण के अलावा, जहाज आत्मरक्षा के लिए बोफोर्स 40 मिमी बंदूक से लैस है और इसमें एक हेलीकॉप्टर, चार सर्वेक्षण मोटर नौकाएं और दो छोटी नावें हैं। अपने अन्य साधक श्रेणी के सहयोगी जहाजों की तरह, अन्वेषक नौवहन और संचार प्रणालियों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस है। इसकी आधुनिक सर्वेक्षण प्रणालियों में एक मल्टी-बीम स्वैथ इको-साउंडिंग सिस्टम, डिफरेंशियल जीपीएस, मोशन सेंसर, एक सी ग्रेविमीटर, एक मैग्नेटोमीटर, ओशनोग्राफिक सेंसर, साइड-स्कैन सोनार उपकरण, एक स्वचालित डेटा-लॉगिंग सिस्टम, एक ध्वनि-वेग प्रोफाइलिंग सिस्टम और एक डिजिटल सर्वेक्षण और प्रसंस्करण प्रणाली शामिल हैं। यह उपकरण जहाज को अंतर्राष्ट्रीय हाइड्रोग्राफिक संगठन के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन चार्ट और प्रकाशनों के उत्पादन के लिए आवश्यक आईएसओ 9002 डिजिटल-सर्वेक्षण सटीकता मानकों को पूरा करने की अनुमति देता है। कार्य अन्वेषक के प्राथमिक कार्य हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण, समुद्री चार्ट तैयार करना, मानचित्रण और प्रशिक्षण हैं, और यह एक दूरस्थ रूप से संचालित पानी के नीचे वाहन (आरओवी), एक स्वायत्त पानी के नीचे वाहन (एयूवी) और एक मानव रहित सतह वाहन (यू. एस. वी.) से लैस है। 2008 की शुरुआत में, जहाज ने सेशेल्स तटरक्षक बल (एससीजी) और सेशेल्स पीपुल्स डिफेंस फोर्स (एसपीडीएफ) के सहयोग से सेशेल्स में एक हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण किया। सर्वेक्षण में 1890 में बनाए गए नौवहन चार्ट की जगह नॉर्थ प्वाइंट से लेकर पेटाइट एंसे तक पूरे तट को शामिल किया गया। अन्वेषक ने उस वर्ष पश्चिमी माहे में और उसके आसपास सर्वेक्षण कार्य किया (उस वर्ष एक नया नौवहन चार्ट तैयार करने की सुविधा के लिए), उसी वर्ष, अन्वेषक ने मॉरीशस में भी सर्वेक्षण कार्य किया, और 1851 में पहली बार तैयार किए गए चार्ट को अद्यतन करने और महाद्वीपीय शेल्फ सर्वेक्षण की सीमा पर मॉरीशस समुद्र विज्ञान संस्थान-आयोग के लिए एक प्रोफ़ाइल बनाने के लिए सेंट ब्रैंडन शोल (मॉरीशस के बाहरी द्वीपों का हिस्सा) के 30 प्रतिशत का सर्वेक्षण किया। सया डी माल्हा बैंक के सर्वेक्षण ने मॉरीशस की सरकार को अपने विशेष आर्थिक क्षेत्र से परे एक विस्तारित महाद्वीपीय शेल्फ का दावा करने की अनुमति दी। 2013 में, अन्वेषक ने अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के आसपास के समुद्रों का सर्वेक्षण किया। यह सर्वेक्षण 2004 के हिंद महासागर भूकंप और सुनामी के कारण आवश्यक हो गया था, जिसने द्वीपों और उनके आसपास के समुद्र तल में बड़े पैमाने पर भू-आकृति विज्ञान संबंधी परिवर्तन किए (जहाजों और छोटे जलयानों की आवाजाही को प्रभावित किया)। मई 2019 में, इसे दक्षिणी नौसेना कमान के तहत लाया गया और कोच्चि में फिर से स्थापित किया गया। एंटी-पाइरेसी ऑपरेशन 2011 के अंत में, इन्वेस्टिगेटर एक एंटी-पाइरेसी ऑपरेशन में शामिल था जब उसने एक समुद्री डाकू ढोह को रोका और अक्षम कर दिया। अदन की खाड़ी से गुजरते समय, जहाज को व्यापारी जहाज नाफ्टोसमेंट 18 से एक संकट कॉल आया। हालाँकि उस समय अन्य जहाज (सहित) समुद्री डकैती रोधी ड्यूटी पर थे, लेकिन जांचकर्ता ने ढोह को रोकने के लिए तेजी से कार्रवाई की। इसे अक्षम करने के लिए एक बोर्डिंग पार्टी शुरू की गई थी; एक खोज से पता चला कि जहाज में ए. के.-47 और गोला-बारूद से लैस और भोजन और पानी की आपूर्ति करने वाले आउटबोर्ड मोटरों के साथ छह चट्टानें थीं। ।