Bairabi railway station
बैराबी रेलवे स्टेशन मिजोरम के कोलासिब जिले के बैराबी शहर में सेवा प्रदान करता है। इसका कोड बीएचआरबी है। स्टेशन में 3 प्लेटफार्म हैं। बैराबी मिजोरम के रेल शीर्षों में से एक है और एक ब्रॉड-गेज लाइन से जुड़ा हुआ है। 84.25 किमी ब्रॉड-गेज रेलवे लाइन 21 मार्च 2016 को पूरी हुई थी। भविष्य की विकास योजनाएं बैराबी सैरंग रेलवे 2,384 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ आइजोल के पास बैराबी स्टेशन से सैरंग रेलवे स्टेशन तक एक प्रस्तावित रेलवे लाइन है। लंबी बैराबी-सैरंग रेल लाइन के निर्माण के लिए अनुमानित भूमि की आवश्यकता है। बैराबी-सैरंग रेल संपर्क के लिए 130 पुलों, 23 सुरंगों और चार स्टेशनों होर्टोकी, कानपुई, मुआलखांग और सैरंग के निर्माण की आवश्यकता होगी। बैराबी से सैरंग तक निर्माण की लागत 2384 करोड़ रुपये अनुमानित है। अगस्त 2019 तक 60 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और संशोधित अपेक्षित समय सीमा दिसंबर 2021 है। भविष्य की लाइन विकास योजना में भारत-म्यांमार सीमा पर आइजोल से दक्षिण तक ज़ोचावछुआ (भारत)-ज़ोरिनपुई (म्यांमार) तक लाइन का विस्तार करना शामिल है, जहां से इसे कलादान बहु-मॉडल पारगमन परिवहन परियोजना के हिस्से के रूप में सित्तवे बंदरगाह से जोड़ने के लिए 90 किलोमीटर लंबी "सित्तवे-क्यौख्तू रेलवे" तक बढ़ाया जाएगा। भारत में "ज़ोचावछुआ (ज़ोरिनपुई)-सैरंग रेलवे", ज़ोचावछुआ-ज़ोरिनपुई के पास सीमा पर सैरंग (आइजोल) से हमावंगबुचुआ तक 375 किमी लाइन रेल लाइन के लिए सर्वेक्षण अगस्त 2017 में पूरा किया गया था और इसका निर्माण भविष्य के चरण में किया जाएगा। क्यौख्तू-ज़ोरिनपुई रेलवे लाइन 200 किमी लंबी है जिसकी योजना बनाई गई है लेकिन अभी तक इसका सर्वेक्षण नहीं किया गया है। अन्य भावी विस्तार स्पर आइजोल से ज़ोखावथर के पूर्व तक है। भविष्य की लाइन विकास योजना में भारत-म्यांमार सीमा पर इम्फाल से मोरेह तक लाइन का विस्तार करना शामिल है, जहां से इसे महत्वाकांक्षी ट्रांस-एशियन रेलवे का हिस्सा बनाने के लिए म्यांमार में काले (जिसे काले और कालेमियो भी कहा जाता है) में मौजूदा रेलहेड तक बढ़ाया जाएगा। ।