Luís Carlos Inácio Xavier de Meneses, 1st Marquis of Louriçal
डी. लुइस कार्लोस इनासियो जेवियर डी मेनेसेस, लौरिकल के पहले मार्किस, एरिसेरा के 5 वें काउंट, (4 नवंबर 1689-1742), एक पुर्तगाली रईस और राजनेता थे, जिन्होंने दो बार भारत के वायसराय के रूप में कार्य किया। पुर्तगाली भारत के वायसराय के रूप में उनके दो कार्यकाल उनकी निरंतर सैन्य सफलताओं और उनकी आर्थिक पुनर्वास नीतियों के लिए उल्लेखनीय थे। उनका पहला कार्यकाल 1717 और 1721 के बीच शुरू हुआ जब वे केवल 27 वर्ष के थे। उनका दूसरा कार्यकाल, 1740 और 1742 के बीच शुरू हुआ जब वे केवल 51 वर्ष के थे, और 6 जहाजों और 2,300 सैनिकों के साथ गोवा पहुंचे। सत्ता और विस्तारवादी नीतियों ने उन्हें "18वीं शताब्दी के पूर्व के सबसे महान राज्यपालों में से एक" करार दिया। प्रारंभिक जीवन लुइस कार्लोस इनासियो जेवियर डी मेनेसेस का जन्म 4 नवंबर 1689 को फ्रांसिस्को जेवियर डी मेनेसेस, एरिसेरा की चौथी गिनती, और डी. जोआना मदालेना डी नोरोन्हा, लुइस लोबो दा सिल्वेरा की बेटी, सरज़ेदास की दूसरी गिनती और मारियाना दा सिल्वा ई लेनकास्ट्रे के घर हुआ था। वे फा. के भाई थे। एंटोनियो दा पाइडाडे, अपने समय के एक प्रसिद्ध पादरी। वह अपने महान चाचा, फर्नांडो डी मेनेसेस, एरिसेरा के दूसरे काउंट और अपने दादा, लुइस डी मेनेसेस, एरिसेरा के तीसरे काउंट के संरक्षण में पले-बढ़े। भारत का वायसराय पहली सरकार दूसरी सरकार 1740 में, काउंट ऑफ एरिसेरा, जो अब लॉरिकल का मार्किस है, को पुर्तगाल के राजा जॉन पंचम द्वारा दूसरी बार भारत का वायसराय नामित किया गया था। स्क्वाड्रन 7 मई 1740 को 6 जहाजों के एक स्क्वाड्रन में गोवा के लिए रवाना हुआ, वे थेः लुइस डी अब्रेउ प्रेगो की कमान में नोसा सेनहोरा दा एस्पेरांका (70); डी. फ्रांसिस्को जेवियर मस्कारेनहास की कमान में नोसा सेनहोरा डो मोंटे डो कार्मो (74); एंटोनियो कार्लोस परेरा डी सूसा की कमान में नोसा सेनहोरा दा कॉन्सेइकाओ (74); बर्नार्डो एंटोनियो रेबेलो दा फोंसेका की कमान में नोसा सेनहोरा दा नाज़रे (50); लुइस डी पियर्रेप की कमान में नोसा सेनहोरा दास मर्केस (फ्रिगेट)। स्क्वाड्रन कैस्काइस, लागोस, पेनिशे और पोर्टो के 2,300 सैनिकों के साथ 4 बटालियनों और 16 नए प्रकार की तोपों को ले जा रहा था, जो डेनमार्क में जन्मे पुर्तगाली अधिकारी फ्रेडरिको वेनहोल्ट्ज द्वारा प्रति मिनट 16 राउंड गोली मारते थे। 18 जुलाई को, केप ऑफ गुड होप के पास, स्क्वाड्रन अलग हो गया, ताकि इस साल के मानसून के साथ सबसे तेज जहाज भारत आ सकें। एस्पेरान्का (जो वायसराय को ले जा रहा था) और मोंटे डो कार्मो, सेंट ऑगस्टीन की खाड़ी में लंगर डाले हुए थे, नुकसान और स्कर्वी से पीड़ित बहुत से लोगों के साथ। उन्होंने वहां 28 दिनों तक लंगर डाला, बाद में मोजाम्बिक द्वीप पर पहुंचे, एस्पेरान्का 13 मई 1741 को गोवा पहुंचे और 18 मई को मोंटे डो कार्मो पहुंचे। बाकी जहाजों को भी यात्रा में बहुत सारी समस्याएं थीं। कॉन्सेइकाओ ने सभी संतों की खाड़ी में लंगर डाला, क्योंकि बहुत सारे लोगों की मृत्यु हो गई और उन्हें मरम्मत की आवश्यकता थी, 29 अक्टूबर को वह इससे रवाना हुई और 11 फरवरी को मोजाम्बिक द्वीप पर पहुंची, 18 मई को गोवा पहुंची, उसी दिन मोंटे डो कार्मो। नाज़रे सभी संतों की खाड़ी के प्रवेश द्वार में डूब गए, जिससे जहाज पर मौजूद पैसे और चांदी की बचत हुई। बॉम जीसस ने रियो डी जनेरियो में लंगर डाला, जिसमें बहुत सारे सैनिक मारे गए, जिन्हें बदल दिया गया। यह जहाज 1 जून 1741 को गोवा पहुँचा। मर्केस ने रियो डी जनेरियो में भी लंगर डाला, जहाँ उन्होंने 23 फरवरी 1741 को गोवा पहुंचने के लिए मोजाम्बिक द्वीप के बाहर से गुजरते हुए गोवा की अपनी यात्रा जारी रखी। जहाज पर सवार 2,300 सैनिकों में से केवल 912 सैनिक गोवा पहुंचे। लुइस डी अब्रेउ प्रेगो की भी यात्रा में मृत्यु हो गई। तत्कालीन नौसेना और विदेशी डोमेन के राज्य सचिव एंटोनियो गुएडेस परेरा को लिखे एक पत्र में, लॉरिकल के मार्किस ने लिखा कि नाज़रे के नुकसान का दोष "सभी अधिकारियों का था, जिनमें से कुछ ने रात में सभी संतों की खाड़ी में प्रवेश करने पर जोर दिया, यहां तक कि कोहरे, भारी बारिश और उबड़-खाबड़ समुद्र के साथ, और अन्य ने इस तरह के निश्चित रूप से अव्यवस्था का विरोध नहीं किया, जैसा कि दुर्भाग्य से साबित हुआ।" वंशावली पूर्वजों का मुद्दा