Ahmedabad Airport
सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भारत के गुजरात में अहमदाबाद और गांधीनगर के जुड़वां शहरों की सेवा करने वाला एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। इसका नाम भारत के पहले उप प्रधानमंत्री सरदार वल्लभभाई पटेल के नाम पर रखा गया है। यह हवाई अड्डा गुजरात राज्य का सबसे व्यस्त और सबसे बड़ा हवाई अड्डा है और भारत का 7वां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। वित्तीय वर्ष 2022-23 में, इसने 1 करोड़ से अधिक यात्रियों को संभाला, जिससे यह भारत में यात्री यातायात के मामले में सातवां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा बन गया। हवाई अड्डा गो फर्स्ट के लिए एक फोकस शहर के रूप में कार्य करता है। 2015 में सरकार ने हवाई अड्डे के निजीकरण की प्रक्रिया शुरू की। वर्तमान हवाई अड्डे पर विस्तार की बाधाओं के कारण नया धोलेरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा विकसित किया जा रहा है। इतिहास हवाई अड्डे की स्थापना 1937 में की गई थी, जबकि अंतर्राष्ट्रीय परिचालन 26 जनवरी 1991 को शुरू हुआ था। 23 मई 2000 को इसे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में वर्गीकृत किया गया था। मार्च 2004 में, एयर इंडिया ने बोइंग 747 पर लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे के लिए सेवा शुरू की। यह उड़ान यूनाइटेड किंगडम में बड़े गुजराती समुदाय के लिए थी। वाहक ने अक्टूबर 2008 में इसे समाप्त कर दिया। अगले जून में, एयर इंडिया ने 747 विमानों का उपयोग करके फ्रैंकफर्ट के लिए एक मार्ग शुरू किया। यह संबंध नवंबर 2010 तक चला। 2010 में अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को संभालने के लिए नए टर्मिनल 2 का उद्घाटन किया गया था। हवाई अड्डे पर सरदार वल्लभभाई पटेल की प्रतिमा का भी उद्घाटन किया गया। अगस्त 2016 में, एयर इंडिया ने बोइंग 787 पर सवार होकर लंदन-हीथ्रो के लिए सीधी सेवा बहाल की। चार साप्ताहिक उड़ानों में से तीन नेवार्क के लिए जारी रहीं। मार्च 2017 में हवाई अड्डे पर एक 700 किलोवाट का रूफटॉप सौर संयंत्र शुरू किया गया था। एयर इंडिया ने नवंबर 2018 में लंदन-नेवार्क सेवा का संचालन बंद कर दिया। संरचना हवाई अड्डे में वर्तमान में चार टर्मिनल हैंः घरेलू, अंतर्राष्ट्रीय, माध्यमिक यातायात के लिए एक अतिरिक्त टर्मिनल और एक कार्गो टर्मिनल भी। हवाई अड्डे में 45 पार्किंग खंड हैं और अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू दोनों टर्मिनलों में चार-चार हवाई-पुल हैं। नया टर्मिनल सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे के आधार पर बनाया गया है। नए टर्मिनल में आधा किलोमीटर लंबा चलने वाला पैदल मार्ग है, जो दोनों टर्मिनलों को जोड़ता है। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) एक नए तकनीकी खंड का निर्माण करेगा जो उड़ान संचालन क्षमता को बढ़ाएगा और उड़ानों का बेहतर नियंत्रण प्रदान करेगा। रनवे हवाई अड्डे में एक ही रनवे है जो लंबा है। हवाई अड्डा आधुनिकीकरण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, एएआई ने घोषणा की कि वह एक नई हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) इमारत का निर्माण करेगा जिसमें ऊंचाई में एक नया हवाई अड्डा टावर शामिल होगा। टर्मिनल 1 का उपयोग घरेलू उड़ानों के लिए किया जाता है और इसमें 32 चेक-इन काउंटर हैं और इसका क्षेत्रफल है। दिसंबर 2018 में, टर्मिनल 1 (पहली मंजिल पर गेट 4 के पास) पर एक नया प्लाजा प्रीमियम लाउंज खोला गया था, जो प्राथमिकता पास और अन्य चुनिंदा बैंक कार्डों के साथ-साथ उड़ान भरने वाली एयरलाइन के आधार पर कुछ बिजनेस क्लास यात्रियों की जरूरतों को पूरा करता है। टर्मिनल 2 टर्मिनल 2 का उद्घाटन 5 जुलाई 2010 को किया गया था और 15 सितंबर 2010 को अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए खोला गया था। टर्मिनल ने राष्ट्रीय संरचनात्मक इस्पात डिजाइन और निर्माण पुरस्कारों के 2009 संस्करण में सर्वश्रेष्ठ इस्पात संरचना का पुरस्कार जीता। टर्मिनल में चार हवाई पुल और 32 चेक-इन काउंटर हैं। लगभग 41,000 वर्ग मीटर के कुल तल क्षेत्र के साथ। यह टर्मिनल किसी भी समय लगभग 1,600 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम होगा। नवंबर 2018 में, टर्मिनल 2 के अंतर्राष्ट्रीय प्रस्थान क्षेत्र में एक नया प्लाजा प्रीमियम लाउंज खोला गया था, जो बिजनेस क्लास और प्रथम श्रेणी के यात्रियों के साथ-साथ प्राथमिकता पास और अन्य बैंक कार्ड रखने वाले यात्रियों के लिए भी है। नया एप्रन क्षेत्र नौ ए-321 और चार एटीआर-72 प्रकार के विमानों की पार्किंग को पूरा कर सकता है। कार्गो टर्मिनल हवाई अड्डे ने 51,637 टन माल का संचालन किया, जिसमें 2013-14 में सोना और चांदी शामिल थे। साठ प्रतिशत माल घरेलू स्रोतों से आता है। 2009 में, एएआई द्वारा गुजरात कृषि उद्योग निगम को खराब होने वाले माल के लिए एक केंद्र स्थापित करने के लिए सात साल की अवधि के लिए भूमि पट्टे पर दी गई थी। हालांकि, एएआई द्वारा संचालित हवाई अड्डों पर तीसरे पक्ष के संचालन को रोकने वाली सरकारी नीति के कारण, सीपीसी जुलाई 2014 तक उपयोग में नहीं था, जब नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री ने घोषणा की कि सरकार ने संचालन शुरू करने के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र जारी किया था। 2014 में, यह घोषणा की गई थी कि हवाई अड्डे को एक समर्पित मालवाहक टर्मिनल मिलेगा जिसके टर्मिनल 3 पर आने की उम्मीद है। एयरलाइंस और गंतव्य यात्री कार्गो सांख्यिकी भविष्य बढ़ती मांग और यात्री यातायात में वृद्धि के कारण, हवाई अड्डे को टर्मिनल 1 के ठीक बगल में एक तीसरा यात्री टर्मिनल मिलेगा, वर्तमान कार्गो टर्मिनल को टर्मिनल 2 के बगल में स्थानांतरित करके, जिससे हवाई अड्डे की क्षमता में वृद्धि होगी। उसके बाद, भविष्य के लिए सीमित स्थान के कारण हवाई अड्डे का और विस्तार नहीं किया जा सका। इस समस्या को हल करने के लिए, धोलेरा में एक नया हवाई अड्डा, जिसे वर्तमान हवाई अड्डे से दक्षिण-पश्चिम में स्थित एक नए स्मार्ट सिटी के रूप में विकसित किया जा रहा है, निर्माणाधीन है, जो दो समानांतर रनवे के साथ गुजरात का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा। तीन चरणों में विकसित होने के कारण, हवाई अड्डे का पहला चरण दिसंबर 2025 तक पूरा हो जाएगा। पुरस्कार हवाई अड्डे को 2017 में एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल द्वारा एशिया-प्रशांत क्षेत्र में सबसे बेहतर हवाई अड्डे के रूप में सम्मानित किया गया था। 2019 में, इसे एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल द्वारा आयोजित 2019 के लिए एयरपोर्ट सर्विस क्वालिटी (एएसक्यू) सर्वेक्षण से ग्राहक सेवा के लिए सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डा, पर्यावरण और परिवेश के लिए सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डा और बुनियादी ढांचे और सुविधा के लिए सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के लिए तीन पुरस्कार मिले। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ मुंबई से अहमदाबाद के लिए संचालित इंडियन एयरलाइंस की उड़ान 113 19 अक्टूबर 1988 को हवाई अड्डे के लिए अपने अंतिम दृष्टिकोण पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें सभी 6 चालक दल के सदस्यों सहित 130 लोग मारे गए। उड़ान को एक धुंधले हवाई अड्डे में एक दृश्य दृष्टिकोण के लिए साफ़ कर दिया गया था, जब यह रनवे 23 से 5 किमी की दूरी पर पेड़ों और एक उच्च तनाव वाले तोरण से टकराया, एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले और आग की लपटों में फट गया। इंदौर से आ रही जेट एयरवेज की उड़ान 2510 22 जुलाई 2010 को हवाई अड्डे पर उतरते समय रनवे पर गिर गई थी। ए. टी. आर. उड़ान में 57 यात्री और चालक दल के चार सदस्य सवार थे। टायर फटने के कारण कथित तौर पर नाक का पहिया गिरने से कुछ यात्रियों को मामूली चोटें आईं। जनवरी 2018 में, रनवे पर एक आवारा गाय ने हवाई अड्डे पर अराजकता पैदा कर दी थी जिसके कारण दो विमानों ने अपनी लैंडिंग को रद्द कर दिया था। गाय हवाई अड्डे पर एक मालवाहक द्वार पर सुरक्षा से आगे निकल गई जिसके परिणामस्वरूप एक मालवाहक विमान को मुंबई की ओर मोड़ दिया गया और पांच घरेलू उड़ानों और कई प्रस्थानों में देरी हुई। सुरक्षाकर्मियों को गाय से रनवे को साफ करने में 90 मिनट से अधिक का समय लगा। ।