Lucknow–New Delhi Tejas Express
लखनऊ-नई दिल्ली तेजास एक्सप्रेस भारत के अर्ध-उच्च गति पूर्ण वातानुकूलित तेजास एक्सप्रेस बेड़े में से एक है जो भारतीय रेलवे द्वारा दिल्ली और उत्तर प्रदेश को जोड़ने के लिए शुरू की गई है। ट्रेन ने नवरात्रि के अवसर पर 4 अक्टूबर 2019 को अपना परिचालन शुरू किया। यह लखनऊ और दिल्ली के बीच और इसके विपरीत सबसे तेज ट्रेन है। डिब्बे की संरचना 12 वातानुकूलित चेयर कार हैं और वे 78 यात्रियों (3 + 2) विन्यास और 1 कार्यकारी श्रेणी कोच (2 + 2 विन्यास में) तक बैठ सकते हैं। एक्जीक्यूटिव क्लास कोच में 56 यात्रियों के बैठने की क्षमता है और एडजस्टेबल हेड-रेस्ट, आर्म सपोर्ट और लेग सपोर्ट है। सभी दरवाजे केंद्रीय रूप से नियंत्रित हैं। इसे भारतीय रेलवे द्वारा स्टेशनों, ट्रेन की गति आदि के बारे में जानकारी दिखाने के लिए एलईडी स्क्रीन डिस्प्ले की विशेषताओं के साथ डिजाइन किया गया है। और इसमें एक घोषणा प्रणाली भी होगी, चाय, कॉफी और दूध के लिए वेंडिंग मशीन, डिब्बों में जैव शौचालय के साथ-साथ सीसीटीवी कैमरे, जल स्तर संकेतक, टैप सेंसर, हैंड ड्रायर, एकीकृत ब्रेल डिस्प्ले, स्थानीय व्यंजन, सेलिब्रिटी शेफ मेनू, वाईफाई, स्नैक टेबल, आग और धुएं का पता लगाने और दमन प्रणाली। ऑन-बोर्ड कैटरिंग सेवा शुल्क किराए में शामिल हैं। सेवा ट्रेन लखनऊ जंक्शन से सुबह 06:10 पर निकलती है और 12:25 बजे नई दिल्ली पहुंचती है। अपनी वापसी यात्रा पर, ट्रेन दोपहर 3ः40 बजे दिल्ली से निकलती है और दोपहर 10.05 पर लखनऊ पहुँचती है। यह ट्रेन मंगलवार को छोड़कर सप्ताह के सभी दिनों में रुकती है और चलती है। अनुसूची लखनऊ-नई दिल्ली तेजास एक्सप्रेस का कार्यक्रम नीचे दिया गया हैः-अन्य सुविधाएँ आई. आर. सी. टी. सी., इस ट्रेन के संचालक ने घोषणा की कि भारतीय रेल के इतिहास में पहली बार यात्रियों को ट्रेन की देरी के लिए मुआवजा दिया जाएगा। यदि एक घंटे से अधिक की देरी होती है तो यात्रियों को 100 रुपये का भुगतान किया जाएगा जबकि दो घंटे से अधिक की देरी के लिए 250 रुपये का भुगतान किया जाएगा। मुफ्त यात्रा बीमा मूल्य और ऑन-बोर्ड इंफोटेनमेंट सेवाओं, डोरस्टेप बैगेज संग्रह और स्थानीय भोजन जैसे कई प्रस्ताव प्रदान किए जाते हैं। लेकिन इस ट्रेन के लिए कोई तत्काल कोटा उपलब्ध नहीं होगा। लाभप्रदता ट्रेन ने दौड़ने के अपने पहले महीने में, 80-85% की औसत अधिभोग के साथ, लाभ कमाया है, जबकि अपनी टिकट बिक्री के माध्यम से लगभग 100 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित किया है। आई. आर. सी. टी. सी., निजी संचालक ने ट्रेन चलाने के लिए प्रति दिन औसतन लगभग 14 लाख खर्च किए, जो यात्री किराए से प्रतिदिन लगभग 17.50 लाख कमाते थे। ।