Zhob
झोब (;), जिसे पहले अप्पोज़ाई के नाम से जाना जाता था, पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत के झोब जिले का एक शहर और जिला मुख्यालय है। झोब झोब नदी के तट पर स्थित है। यह बलूचिस्तान की राजधानी क्वेटा से 337 किलोमीटर दूर है। शहर का नाम मूल रूप से पास के एक गाँव के नाम पर अप्पोज़ाई रखा गया था। ब्रिटिश औपनिवेशिक युग के दौरान, इसका नाम ब्रिटिश भारतीय सेना के अधिकारी रॉबर्ट ग्रोव्स सैंडमैन के नाम पर फोर्ट सैंडमैन रखा गया था। इसका वर्तमान नाम 1976 में प्राप्त हुआ जब पाकिस्तान के तत्कालीन प्रधानमंत्री जुल्फिकार अली भुट्टो ने इसका नाम बदल दिया। पर्यटक स्थल सलियाजाः पाकिस्तान के झोब जिले के सबसे अधिक देखे जाने वाले पिकनिक स्थलों में से एक है। यह धारा सेब, अंगूर, बादाम और खुबानी के बागों और मक्का और गेहूं के व्यापक खेतों से घिरी हुई है। यहाँ रहने वाली पश्तून जनजातियाँ मंडोखैल और तकई नामक गाँव हैं। पार्यान-ओ-घुंडीः इस क्षेत्र के दर्शनीय स्थान ओबू शाख, तरजना नाराई, शाली नाराई, उज़गी घबर्गा, सुर घुंडाई हैं। राइस क्षेत्र ज़ैतून (ज़ैतून) वनों से भी समृद्ध है। तोर घर अली खान ज़ाई तोरघर अली खान ज़ेब ज़िले के दक्षिण में 16 कि. मी. दूर स्थित है। तोर घर को झोब जिले का के2 भी कहा जाता है। 629 ईस्वी में इस क्षेत्र का दौरा करने वाले एक चीनी तीर्थयात्री जुआनज़ांग ने ज़ोब में रहने वाले पश्तूनों का उल्लेख किया। झोब का प्रमुख ऐतिहासिक महत्व पश्तूनों का जन्मस्थान रहा है। 13वीं शताब्दी की शुरुआत में देश चंगेज खान द्वारा आयोजित मंगोल हमलों के दायरे में आ गया। 1398 ईस्वी में, क्षेत्र के पश्तूनों के खिलाफ एक अभियान का नेतृत्व अमीर तैमूर के पोते पीर मुहम्मद ने किया था। हालाँकि किसी भी विदेशी कब्जे के बारे में कोई प्रामाणिक जानकारी मौजूद नहीं है, लेकिन कई किलों, टीलों और कराइज का श्रेय मुगलों को दिया जाता है। नादिर शाह (1736-47 AD) और अहमद शाह अब्दाली (1747-73 AD) दोनों ने बलूचिस्तान के माध्यम से अपनी शक्ति का विस्तार किया और तब से जब तक यह ब्रिटिश संरक्षण के तहत नहीं आया तब तक ज़ोब दुर्रानियों और बराकज़ाई के कम या ज्यादा नाममात्र के आधिपत्य के तहत रहा। 18वीं शताब्दी के मध्य में, अहमद शाह ने जोगी के वंश में चौथे और जोगीजई परिवार के प्रमुख बेकर निका को "बादशाह या झोब के शासक" की उपाधि और पद प्रदान करते हुए एक सनद (प्रमाण पत्र) प्रदान किया। इस परिवार ने काकड़ों पर अधिकार का प्रयोग तब तक जारी रखा जब तक कि अंग्रेजों को उनके संपर्क में नहीं लाया गया। 1884 के झोब घाटी अभियान तक, यह क्षेत्र यूरोपीय लोगों के लिए व्यावहारिक रूप से अज्ञात था। 1889 में, झोब घाटी और गोमल दर्रे को ब्रिटिश सरकार के नियंत्रण में ले लिया गया। दिसंबर 1889 में, ज़ोब शहर, जिसे तब अपोज़ाई के नाम से जाना जाता था, पर अंग्रेजों ने कब्जा कर लिया था और सर रॉबर्ट सैंडमैन के नाम पर इसका नाम फोर्ट सैंडमैन रखा गया था। झोब जिले का गठन 1890 में फोर्ट सैंडमैन की राजधानी के रूप में किया गया था। भारत की 1901 की जनगणना के अनुसार जनसंख्या 3552 थी। सैन्य छावनी में एक देशी घुड़सवार सेना और एक देशी पैदल सेना रेजिमेंट शामिल थी। यह ज़ोब लेवी कोर का मुख्यालय भी था। 1894 में, सालियाजा घाटी से पानी की आपूर्ति स्थापित की गई थी, जिससे सिंचाई और फलों और पेड़ों को लगाने और पीने का पानी उपलब्ध कराया गया था। इसकी कीमत एक लाख रुपये से कुछ अधिक थी। औपनिवेशिक युग के दौरान, राजनीतिक प्रतिनिधि "द कैसल" के रूप में जानी जाने वाली एक इमारत में रहते थे जो शहर के उत्तर में और मैदान की सतह के ऊपर स्थित थी। सैन्य लाइनें, बाजार, औषधालय और स्कूल नीचे स्थित हैं। इस दौरान रेलवे प्रणाली का निर्माण किया गया था। बलूचिस्तान का निकटतम रेलवे स्टेशन दूर हरनाई है। डेरा इस्माइल खान के लिए रेलवे स्टेशन भक्कर दूर है। 1901 में जनसंख्या 3,552 थी। 1890 में एक स्थानीय कोष बनाया गया था। आई. डी. 1 के दौरान आय 18,000 रुपये और खर्च 17,000 रुपये था। चुंगी से शुद्ध प्राप्तियों का एक तिहाई सैन्य अधिकारियों को भुगतान किया गया था। समुद्र तल से लगभग ऊपर, सुलेमान रेंज पर शिंगर में एक छोटा सा सैनिटेरियम है, जहाँ गर्मियों के महीनों में रिसॉर्ट बनाया जाता है। झोब में भी पाकिस्तानी सेना की एक छावनी है। विभिन्न प्रांतों या अफगानिस्तान के अर्ध-घुमंतू लोग शहर के मौसम के बीच झोब में प्रवास करते हैं। प्रवास के लिए जानी जाने वाली जनजातियों में यूसुफजई, तारकाई, महसूद, वजीर आदि शामिल हैं। जनसांख्यिकी ज़ोब की आबादी मुख्य रूप से पश्तून है। 2017 की जनगणना के अनुसार, झोब शहर की कुल जनसंख्या 46,164 थी, जबकि झोब जिले की जनसंख्या 310,544 थी। 1998 से 2017 तक औसत वार्षिक वृद्धि दर 2.52% थी। जलवायु झोब में अर्ध-शुष्क जलवायु (कोपेन बीएसएच) है। इसकी वर्षा इतनी अधिक है कि कम ऊंचाई पर पाई जाने वाली शुष्क जलवायु श्रेणी से बचा जा सकता है। अधिकांश बलूचिस्तान के विपरीत, झोब में मानसून के अवसरों पर वर्षा होती है, हालांकि यह बहुत ही अनियमित रूप से होती है। ट्रांसपोर्ट रोड्स झोब क्वेटा से बहुत दूर और डेरा इस्माइल खान से बहुत दूर है। हालाँकि, डेरा इस्माइल खान के साथ जोड़ने वाली सड़क ज्यादातर पानी की धाराओं से गुजरने वाली एक पगडंडी है और लगभग सारी सड़क धातु से बनी है। क्वेटा से झोब राष्ट्रीय राजमार्ग को हाल ही में एन. एच. ए. द्वारा दो पालियों (क्वेटा-किल्लासैफुलाह और किल्लासैफुलाह-झोब) में पांच वर्षों में 7 अरब रुपये के खर्च पर पूरा किया गया है। झोब का खैबर पख्तूनख्वा के साथ एक महत्वपूर्ण संबंध है क्योंकि यह बलूचिस्तान को खैबर पख्तूनख्वा और फिर पंजाब से जोड़ता है; मूल रूप से डेरा इस्माइल खान तक पहुंचने में 12 घंटे या उससे अधिक समय लगा, लेकिन अब यह लगभग 4 घंटे की दूरी है। इस मार्ग पर खैबर पख्तूनख्वा और पंजाब के लिए माल और माल ले जाने वाले वाहनों का भारी यातायात है। यह मार्ग पंजाब और बलूचिस्तान के बीच परिवहन के लिए बहुत सुविधाजनक है। यह सड़क खैबर पख्तूनख्वा प्रांत से कराची के समुद्री बंदरगाह तक माल ले जाने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। रेलवे झोब रेल द्वारा पाकिस्तान रेलवे नेटवर्क से जुड़ा हुआ है। 2006 में, पाकिस्तान रेलवे ने नैरो गेज रेलवे ट्रैक को ब्रॉड गेज में बदल दिया। झोब रेखा बोस्तान में क्वेटा के उत्तर में चमन रेखा से अलग हो जाती है। डेरा इस्माइल खान और दरिया खान के रास्ते राजधानी के लिए एक और सीधा मार्ग भी प्रस्तावित है। यह नई परियोजना क्वेटा को बोस्तान, झोब, डेरा इस्माइल खान, बन्नू और कोहाट के रास्ते पेशावर से जोड़ेगी। हवाई अड्डा पाकिस्तान के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने झोब में एक रनवे के साथ एक हवाई अड्डे का निर्माण किया जो झोब को पाकिस्तान के प्रमुख शहरों के साथ हवाई मार्ग से जोड़ता है। ।