Ghaziabad
गाजियाबाद () भारत के उत्तर प्रदेश राज्य का एक शहर है और दिल्ली एन. सी. आर. का एक हिस्सा है। यह गाजियाबाद जिले का प्रशासनिक मुख्यालय है और 1,729,000 की आबादी के साथ पश्चिमी उत्तर प्रदेश का सबसे बड़ा शहर है। गाजियाबाद नगर निगम को 5 क्षेत्रों में विभाजित किया गया है-सिटी जोन, कवि नगर जोन, विजय नगर जोन, मोहन नगर जोन और वसुंधरा जोन। नगर निगम में 100 वार्ड हैं। सड़कों और रेलवे द्वारा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ, यह उत्तर भारत के लिए एक प्रमुख रेल जंक्शन है। इसे कभी-कभी "उत्तर प्रदेश का साया" कहा जाता है क्योंकि यह उत्तर प्रदेश में मुख्य मार्ग पर नई दिल्ली के करीब है। हाल के निर्माण कार्यों के कारण शहर को सिटी मेयर्स फाउंडेशन के सर्वेक्षण द्वारा दुनिया में दूसरे सबसे तेजी से बढ़ते शहर के रूप में वर्णित किया गया है। ऊपरी गंगा के मैदानों में स्थित, शहर में हिंडन नदी द्वारा अलग किए गए दो प्रमुख विभाग हैं, अर्थात् पश्चिम में ट्रांस-हिंडन और पूर्व में सिस-हिंडन। इतिहास गाजियाबाद शहर की स्थापना 1740 ईस्वी में गाजी-उद-दीन द्वितीय द्वारा की गई थी, जिन्होंने मुगल सम्राट मुहम्मद शाह के दरबार में वजीर के रूप में कार्य किया और अपने नाम के नाम पर इसका नाम "गाजीउद्दीननगर" रखा। "गाज़ीउद्दीननगर" नाम को संक्षिप्त करके इसका वर्तमान रूप, अर्थात गाज़ीउद्दीननगर कर दिया गया। 1864 में रेलवे के उद्घाटन के साथ "गाजियाबाद"। मुगल काल के दौरान, गाजियाबाद और विशेष रूप से गाजियाबाद में हिंडन के तट, मुगल शाही परिवार के लिए एक पिकनिक स्थल बने रहे। इसी अवधि के दौरान यहां वैज्ञानिक सोसायटी की स्थापना को सैयद अहमद खान द्वारा शुरू किए गए शैक्षिक आंदोलन का एक मील का पत्थर माना जाता है। दिल्ली और लाहौर को जोड़ने वाली सिंडे, पंजाब और दिल्ली रेलवे, गाजियाबाद के माध्यम से अंबाला तक, उसी वर्ष खोली गई थी। 1870 में सिंध, पंजाब और दिल्ली रेलवे की अमृतसर-सहारनपुर-गाजियाबाद लाइन के पूरा होने के साथ, दिल्ली को गाजियाबाद के माध्यम से मुल्तान से जोड़ा गया, और गाजियाबाद पूर्वी भारतीय रेलवे और सिंध, पंजाब और दिल्ली रेलवे का जंक्शन बन गया। गाजियाबाद, मेरठ और बुलंदशहर के साथ, ब्रिटिश राज की अधिकांश अवधियों के दौरान मेरठ सिविल जजशिप के तहत जिले के तीन मुन्सिफ़ियों में से एक बना रहा। गाजियाबाद 1857 के भारतीय विद्रोह से भारतीय स्वतंत्रता आंदोलन से जुड़ा था। अर्थव्यवस्था हालांकि 1865 से रेलवे से जुड़ी हुई थी, लेकिन 1940 तक गाजियाबाद में पहला आधुनिक उद्योग सामने नहीं आया था। हालाँकि, यह स्वतंत्रता के बाद की अवधि थी जब उद्योग का वास्तव में विस्तार हुआ, 1947 के बाद के चार वर्षों में 22 और कारखाने खोले गए। इस विकास का श्रेय नवगठित पाकिस्तान से लोगों की आमद और अब पाकिस्तान के पंजाब प्रांत से व्यवसायों के स्थानांतरण को दिया जा सकता है। जॉन ओके एंड मोहन लिमिटेड, भारत की सबसे बड़ी कंपनियों में से एक है जो लेपित और बंधुआ अपघर्षक का निर्माण करती है, और मूल रूप से रावलपिंडी में 'राष्ट्रीय अपघर्षक' के नाम से काम कर रही है, जिसे 1947 में 'डायर मीकिन्स' के स्वामित्व के तहत यहां स्थानांतरित कर दिया गया था। इसके बाद, वर्ष 1949 में मोहन मीकिन ब्रुअरीज की भी स्थापना की गई। इस अवधि में गाजियाबाद का विकास तेल इंजन उद्योग के भारत के सबसे प्रसिद्ध केंद्रों में से एक के रूप में भी हुआ। 1967 में नगर निगम की सीमा को दिल्ली-उत्तर प्रदेश सीमा तक बढ़ा दिया गया था। 1970 के दशक की शुरुआत में, शहर में कई इस्पात-निर्माण इकाइयाँ भी स्थापित हुईं, जिससे यह शहर के प्राथमिक उद्योगों में से एक बन गया। इस अवधि में भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड और सेंट्रल इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड की स्थापना के साथ इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग का भी उदय हुआ वर्षों से नियोजित औद्योगिक विकास में मोहन (मोहन नगर औद्योगिक संपदा, 1949), टाटा (टाटा ऑयल मिल्स), मोदी (मोदीनगर, 1933; अंतर्राष्ट्रीय तंबाकू कंपनी 1967), श्री राम (श्री राम पिस्टन, 1964), जयपुरिया आदि सहित देश के प्रमुख औद्योगिक घरानों की भागीदारी देखी गई। और डैनफॉस इंडिया लिमिटेड (ई. एस. टी. डी.) जैसी चिंताओं में विदेशी पूंजी के माध्यम से भी महत्वपूर्ण भागीदारी। 1968); इंडो-बुल्गार फूड लिमिटेड और इंटरनेशनल टोबैको कंपनी (इस्टेड। 1967)। जनसांख्यिकी जनसंख्या 2011 की जनगणना से प्राप्त अनंतिम आंकड़ों से पता चलता है कि गाजियाबाद शहरी समूह की जनसंख्या 2,358,525 थी, जिसमें पुरुष 1,256,783 और महिलाएँ 1,101,742 थीं। साक्षरता दर 93.81% थी। गाजियाबाद श्रेणी बी का बी1 उपश्रेणी वाला जिला है। राष्ट्रीय औसत से नीचे सामाजिक-आर्थिक मानदंड होना। यह कानपुर के बाद उत्तर प्रदेश का दूसरा सबसे बड़ा औद्योगिक शहर है। ब्राह्मणों की आबादी 6 लाख से अधिक है जो शहर का सबसे बड़ा समुदाय बन गया है। सरकार और राजनीति गाजियाबाद शहर उत्तर प्रदेश नगर निगम अधिनियम, 1959 के तहत गाजियाबाद नगर निगम द्वारा शासित है। गाजियाबाद शहर नगरपालिका क्षेत्र में फैला हुआ है। 74वें संवैधानिक संशोधन अधिनियम के बाद 31 अगस्त 1994 को इसे नगर बोर्ड से नगर निगम में अपग्रेड किया गया। गाजियाबाद नगर निगम (या नगर निगम गाजियाबाद) को 5 क्षेत्रों में विभाजित किया गया है-शहर क्षेत्र, कवि नगर क्षेत्र, विजय नगर क्षेत्र, मोहन नगर क्षेत्र और वसुंधरा क्षेत्र। नगर निगम में 100 वार्ड हैं, जिनमें प्रत्येक वार्ड से पार्षद चुने जाते हैं। सभी वार्डों के लिए स्थानीय चुनाव आखिरी बार 2023 में हुए थे। कार्यकारी प्रमुख वर्तमान नगर आयुक्त नितिन गौर हैं, जबकि निर्वाचित प्रमुख भाजपा की महापौर सुनीता दयाल हैं। 2022 के विधानसभा चुनाव में भारतीय जनता पार्टी के उम्मीदवार अतुल गर्ग ने चुनाव जीता। नगरपालिका में निम्नलिखित विभाग हैंः स्वच्छ भारत मिशन, लोक निर्माण विभाग, आई. टी. विभाग, संपत्ति कर विभाग, स्वास्थ्य विभाग, स्ट्रीट लाइट विभाग, जल निर्माण विभाग, कानून, उद्यान/बागवानी विभाग। इसकी एक कार्यकारी समिति है जो व्यवसायियों से बनी है। राज्य विधानसभा में प्रतिनिधित्व लोकसभा में शहर का प्रतिनिधित्व लोकसभा निर्वाचन क्षेत्र से चुने गए एक सांसद के माध्यम से किया जाता है जिसका प्रतिनिधित्व जनरल द्वारा किया जाता है। (सेवानिवृत्त) भाजपा के विजय कुमार सिंह और 2017 में भाजपा के अतुल गर्ग द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए विधानसभा क्षेत्र से एक विधायक चुने गए। कानून और व्यवस्था जनवरी 2020 में यह घोषणा की गई थी कि गाजियाबाद में पुलिस आयुक्तालय प्रणाली को चरणों में लागू किए जाने की संभावना है। शहर की पुलिस राज्य के गृह विभाग के अधीन है और इसका नेतृत्व जिले के वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक करते हैं। 1977 में स्थापित गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जी. डी. ए.) आवास परियोजनाओं, वाणिज्यिक भूमि, भूमि प्रबंधन और बुनियादी ढांचे की योजना, विकास और निर्माण के लिए जिम्मेदार है। नागरिक उपयोगिता नगर निगम गाजियाबाद शहर की नागरिक गतिविधियों की देखभाल करता है। शहर की अन्य विकास एजेंसियों में गाजियाबाद विकास प्राधिकरण और यूपी जल निगम शामिल हैं। शहर के लिए मास्टर प्लान उत्तर प्रदेश के टाउन एंड कंट्री प्लानिंग विभाग द्वारा तैयार किया गया है, जो राज्य के लिए आवास और शहरी योजना विभाग के तहत विभाग है। निगम पानी की आपूर्ति करता है और लगभग 2.35 लाख पानी के कनेक्शन हैं, जो प्रति दिन लगभग 388 एमएलडी पानी की आपूर्ति करते हैं। शहर को गंगा से 50 क्यूसेक (प्रति सेकंड एक घन फुट पानी का प्रवाह जो 28.32 लीटर में बदल जाता है) और 100 क्यूसेक संयंत्रों के माध्यम से भी पानी प्राप्त होता है, लेकिन शहर के कई क्षेत्रों में बहु मंजिला अपार्टमेंट में गंगा का पानी नहीं मिलता है और वे भूजल पर निर्भर हैं। उपचारित पानी की आपूर्ति केवल 36.2% घरों में की जाती है। नगरपालिका के साथ-साथ यूपी जल निगम शहर के लिए सीवेज उपचार संयंत्र और जल उपचार संयंत्र स्थापित करता है। गाजियाबाद विकास प्राधिकरण सीवर लाइनों और पाइप पेयजल आपूर्ति के नेटवर्क बिछाने के लिए जिम्मेदार है। पीने का पानी एक चिंता का विषय बना हुआ है क्योंकि 55.6% घरों में ट्यूबवेल, बोरवेल और हैंडपंपों से इसका उपयोग किया जाता है। केवल 30.5% घर पाइप सीवर लाइनों से जुड़े हुए हैं। 2019 तक, गाजियाबाद प्रतिदिन 1,000 मीट्रिक टन कचरा उत्पन्न करता है, जिसमें से कुछ मेरठ भेजा जाता है, जबकि 300 मीट्रिक टन पिलखुवा भेजा जाता है, जबकि लगभग 200 मीट्रिक टन का उपयोग विभिन्न जीएमसी के स्वामित्व वाले उद्यानों में खाद बनाने के लिए किया जाता है। निगम इंदिरापुरम लैंडफिल साइट में भी कचरा फेंकता है, और इसे प्रताप विहार लैंडफिल में तब तक फेंकता है जब तक कि वे राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण समिति के आदेश पर नहीं रुक जाते। निगम ने सितंबर 2020 में यह भी घोषणा की कि वह शहर की अपशिष्ट समस्या के स्थायी समाधान के रूप में 10 'कचरा कारखाने' बना रहा है। परिवहन सड़क गाजियाबाद-दिल्ली सीमा और डासना के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग 24 (एनएच-24) को चार से चौदह लेन तक चौड़ा करने का प्रस्ताव किया गया है। राजमार्ग के किनारे कई आवासीय और वाणिज्यिक परियोजनाएं बनाई जा रही हैं। दिल्ली मेट्रो की नीली और लाल लाइनें गाजियाबाद की सेवा करती हैं और इसे राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली से जोड़ती हैं। रेड लाइन गाजियाबाद को आठ स्टेशनों और ब्लू लाइन को दो स्टेशनों के साथ सेवा प्रदान करती है। रेड लाइन का पूर्वी टर्मिनस, शहीद स्थल, इसी शहर में स्थित है। अन्य स्टेशनों में हिंडन नदी (जो राज नगर विस्तार में कार्य करती है) और मोहन नगर शामिल हैं। ब्लू लाइन स्टेशन वैशाली में मौजूद हैं जो उस क्षेत्र के साथ-साथ वसुंधरा और इंदिरापुरम और कौशांबी क्षेत्र की सेवा करने वाले कौशांबी स्टेशन की सेवा करता है। शहर गाजियाबाद जंक्शन पर भारतीय रेलवे सेवा प्राप्त करता है। यह देश के प्रमुख जंक्शनों में से एक है और 1864 से संचालित हो रहा है, जो खोले गए पहले कुछ स्टेशनों में से एक है। दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. वर्तमान में निर्माणाधीन है और गाजियाबाद से होकर गुजरेगी। एयर हिंडन हवाई अड्डा गाजियाबाद की सेवा करने वाला एक हवाई अड्डा है और 2019 से परिचालन में है। यह इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाद दिल्ली-एन. सी. आर. में दूसरा वाणिज्यिक हवाई अड्डा है। 8 मार्च 2019 को भारत के प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया था। इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा निकटतम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। हिंडन हवाई अड्डा वर्तमान में पिथौरागढ़, उत्तराखंड और हुबली, कर्नाटक के लिए उड़ानें संचालित करता है। संस्थान गाजियाबाद भी शहर में कई उच्च शिक्षा महाविद्यालयों और संस्थानों के संचालन के साथ प्रमुख शैक्षिक स्थलों में से एक के रूप में उभरा है। कुछ मुख्य संस्थान हैंः-क्राइस्ट यूनिवर्सिटी दिल्ली एन. सी. आर. कैम्पस आई. एम. एस. इंजीनियरिंग कॉलेज इंस्टीट्यूट ऑफ मैनेजमेंट टेक्नोलॉजी (आई. एम. टी.) इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस, मोहन नगर, गाजियाबाद राज कुमार गोयल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी संतोष मेडिकल कॉलेज एस. आर. एम. इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (दिल्ली-एन. सी. आर. कैम्पस) उल्लेखनीय व्यक्ति कला, मनोरंजन और टेलीविजन लारा दत्ता, मिस यूनिवर्स 2000 और बॉलीवुड अभिनेत्री। व्यापारी निकेश अरोड़ा, व्यवसायी, सॉफ्टबैंक कार्पोरेशन के पूर्व अध्यक्ष और सी. ओ. ओ. और सॉफ्टबैंक इंटरनेट एंड मीडिया, आई. एन. सी. के सी. ई. ओ. कपिल मोहन, व्यवसायी राजनीति और सरकार सुरेश बंसल, राजनेता मदन भैया, राजनेता रूप चौधरी। अरविंद केजरीवाल, राजनीतिज्ञ रमा पायलट, राजनीतिज्ञ। जनरल वीके. सिंह (सेवानिवृत्त) ), राजनीतिज्ञ के. सी. त्यागी, राजनेता रामचंद्र विकल, स्वतंत्रता सेनानी और उत्तर प्रदेश के उप मुख्यमंत्री। खेल राजकुमार बैसला, ध्यानचंद पुरस्कार 2011 (कुश्ती) मनोज प्रभाकर, क्रिकेटर सुरेश रैना, क्रिकेटर