Surat high-speed railway station
सूरत हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर एक निर्माणाधीन हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन है। यह भारत के गुजरात में सूरत और कडोदरा के पास आंत्रोली में स्थित है। यह बिलीमोरा स्टेशन के बाद और भरूच स्टेशन से पहले मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का सातवां स्टेशन है। यह दिसंबर 2024 तक पूरा होने वाला है, और उच्च गति रेल गलियारे के गुजरात खंड के उद्घाटन के साथ 2026 तक चालू होने की उम्मीद है। स्टेशन के ठीक दक्षिण में नियोल रेलवे स्टेशन के पास हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का तीसरा डिपो होगा। निर्माण नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) ने सितंबर 2020 में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (एम. ए. एच. एस. आर.) के पैकेज "सी4" के लिए लगभग 4 साल की समय सीमा के साथ निविदाएं आमंत्रित की थीं। अक्टूबर 2020 में, लार्सन एंड टुब्रो ने निविदा जीती। एन. एस. एच. आर. सी. एल. ने नवंबर 2020 में लार्सन एंड टुब्रो के साथ वापी स्टेशन और इसके डिपो, बिलीमोरा स्टेशन, सूरत स्टेशन और इसके डिपो, भरूच और वडोदरा स्टेशनों के डिजाइन और निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। 2021 के मध्य में, लार्सन एंड टुब्रो ने एंट्रोली के पास 12.1 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने के बाद स्टेशन पर निर्माण शुरू किया। यह स्टेशन अगस्त 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है, जो कि हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुजरात खंड को खोलने का भी समय है। लाइन स्टेशन को मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर द्वारा सेवा प्रदान की जाएगी, और सूरत में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का सातवां स्टेशन होगा। संरचना इस स्टेशन में नियमित सेवाओं के लिए दो प्लेटफार्म और दो पटरियां होंगी। इसमें तीन स्तर होंगे-प्रवेश स्तर के रूप में प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ्लोर। स्टेशन भवन का डिज़ाइन हीरे से प्रेरित होगा क्योंकि सूरत का उपनाम 'भारत का हीरा शहर' है, जहाँ दुनिया के हीरे की आपूर्ति का लगभग 90 प्रतिशत शहर में काटा और पॉलिश किया जाता है। स्टेशन क्षेत्र में 16 डिब्बों वाली ई5 श्रृंखला की शिंकानसेन ट्रेनों के लिए 425 मीटर (1,394 फुट) लंबाई के 2 प्लेटफार्म होंगे। इस स्टेशन में ग्राहकों और यात्रियों के लिए सभी आधुनिक और उन्नत सुविधाएं और सुविधाएं होंगी, जो भारतीय रेलवे स्टेशनों से अलग और हवाई अड्डों के समान होंगी। इसका डिजाइन कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म क्षेत्रों में यात्रियों की आवाजाही और सुविधाओं के लिए पर्याप्त जगह को समायोजित करने के लिए बनाया गया है। टिकट और प्रतीक्षा क्षेत्र, एक बिजनेस-क्लास लाउंज, एक नर्सरी, शौचालय, धूम्रपान कक्ष, सूचना बूथ, खुदरा केंद्र और एक सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणाली होगी। इसके अलावा, प्राकृतिक प्रकाश और कम ऊर्जा उपयोग के लिए छत और बाहरी किनारों पर स्काईलाइट के प्रावधान मौजूद होंगे। इस स्टेशन को परिवहन के सभी बुनियादी साधनों के साथ एकीकरण के माध्यम से एक परिवहन केंद्र के रूप में विकसित किया जाएगा ताकि ऑटो, बस और टैक्सी जैसे स्टेशनों से बेहतर, तेज और परेशानी मुक्त संपर्क स्थापित किया जा सके। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के सभी 12 स्टेशनों पर ऐसी सुविधाएँ उपलब्ध होंगी। सूरत डिपो वापी, ठाणे और साबरमती डिपो के बाद मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के चार नियोजित डिपो में से एक है, जिसमें से सूरत में डिपो नियोल रेलवे स्टेशन के उत्तर की ओर बनाया जा रहा है। इसमें जापान में शिंकानसेन ट्रेन डिपो जैसी सभी आधुनिक और उन्नत तकनीकें होंगी, जैसे कि ट्रेन सेटों का रखरखाव और सफाई, निरीक्षण बे, वाशिंग प्लांट, स्टेब्लिंग लाइनें आदि। ठाणे और साबरमती डिपो के विपरीत, इस डिपो का निर्माण आकार में अपेक्षाकृत छोटा किया जा रहा है, क्योंकि शुरू में, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुजरात खंड के खुलने के बाद, यह थोड़े समय के लिए बड़े पैमाने पर ट्रेन सेट को संभालेगा, जब तक कि महाराष्ट्र खंड नहीं खोला जाएगा। इसके खुलने के बाद, पूरा हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पूरा हो जाएगा, इस प्रकार इस डिपो को विरार और बिलीमोरा के डिपो की तरह एक रखरखाव डिपो में बदल दिया जाएगा। परिवर्तन के बाद, इसमें निरीक्षण और रखरखाव वाहनों को स्थिर करने की सुविधा होगी और पटरियों, पुलों और ऊपरी उपकरणों के रखरखाव के लिए सामग्री होगी। नियोल रेलवे स्टेशन के पास लगभग 38 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने के बाद फरवरी 2022 में डिपो पर निर्माण शुरू हुआ, जिसका निर्माण इरकॉन इंटरनेशनल द्वारा किया जा रहा है। यह हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना के पैकेज "टी-2" का हिस्सा है, जिसे उसी महीने नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) द्वारा इर्कॉन इंटरनेशनल को प्रदान किया गया था। डिपो के भी स्टेशन के पूरा होने तक पूरा होने की उम्मीद है। कनेक्टिविटी रोड स्टेशन दक्षिण की ओर सूरत-बारडोली रोड के ठीक बगल में स्थित है। स्टेशन के प्रवेश द्वार की ओर इसे सड़क से जोड़ने के लिए एक संपर्क सड़क बनाई जाएगी, वहां से स्वर्णिम चतुर्भुज और निर्माणाधीन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे तक। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुजरात खंड में बनाए जा रहे अधिकांश स्टेशन राज्य या राष्ट्रीय राजमार्गों के पास या उसके बगल में स्थित हैं, ताकि स्टेशनों को बेहतर और सीधा संपर्क प्रदान किया जा सके। रेल स्टेशन के पूरा होने के बाद निकटतम रेलवे स्टेशन नियोल रेलवे स्टेशन होगा, जो स्टेशन से लगभग दक्षिण-पश्चिम में स्थित होगा, जबकि निकटतम प्रमुख रेलवे स्टेशन सूरत और उधना स्टेशन होंगे, जो दोनों स्टेशन से उत्तर-पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में स्थित होंगे। स्टेशन के पूरा होने के बाद निकटतम हवाई अड्डा सूरत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा होगा, जो स्टेशन से लगभग दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। ।