IRB Infrastructure
आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड (पूर्व में आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स प्राइवेट लिमिटेड), श्री विरेंद्र दत्तात्रेय म्हैसकर के नेतृत्व में एक भारतीय राजमार्ग निर्माण कंपनी है। इसे 1998 में शामिल किया गया था, जिसका मुख्यालय मुंबई, महाराष्ट्र, भारत में है। यह आई. आर. बी. समूह का हिस्सा है और 2020 में फॉर्च्यून इंडिया 500 सूची में 200वें स्थान पर था। आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर, जिसने देश की पहली बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बी. ओ. टी.) सड़क परियोजना को निष्पादित किया, ऐसे उद्यमों के सबसे बड़े संचालकों में से एक है। वर्तमान में इसमें लगभग 3,404 लेन किलोमीटर का परिचालन है और लगभग 2,330 लेन किलोमीटर का विकास किया जा रहा है। इसकी उल्लेखनीय परियोजनाओं में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेसवे शामिल हैं। 2012 में आई. आर. बी. ने तमिलनाडु स्थित बी. ओ. टी. सड़क निर्माता एम. वी. आर. इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड टोलवेज का 130 करोड़ रुपये में अधिग्रहण किया। कंपनी को उत्तर प्रदेश में सबसे लंबे निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे गंगा एक्सप्रेसवे का अनुबंध (12 में से 3 पैकेज) मिला। आई. आर. बी. अवसंरचना परियोजनाओं ने भारत की पहली बी. ओ. टी. (बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर) परियोजना, ठाणे-भिवंडी बाईपास को निष्पादित किया। इन वर्षों में, बी. ओ. टी. उनकी ताकत बन गया, और लगभग 12,000-लेन किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ देश में सबसे बड़े बी. ओ. टी. पोर्टफोलियो (परिचालन परियोजनाएं और निर्माणाधीन परियोजनाएं) में से एक बन गया। आई. आर. बी. के पास राष्ट्रीय राजमार्ग 66 के कारवार से कुंडापुर खंड तक गोवा-कर्नाटक सीमा को चार लेन का बनाने, आगरा-इटावा बाईपास परियोजना, उदयपुर-राजस्थान राष्ट्रीय राजमार्ग 8 परियोजना और कैथल से राजस्थान राष्ट्रीय राजमार्ग 152 परियोजना जैसी कठिन परियोजनाएं हैं। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर ने मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और मुंबई-पुणे राष्ट्रीय राजमार्ग का अधिग्रहण किया, जिसे महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एम. एस. आर. डी. सी.) की देखरेख में पूरा किया गया। चित्तौड़गढ़ और गुलाबपुरा (छह लेन वाली परियोजना) (एन. एच. 79) आई. आर. बी. ने चित्तौड़गढ़ और गुलाबपुरा से अपनी बी. ओ. टी. परियोजना के लिए वित्तीय समापन हासिल किया। यह परियोजना एन. एच. 79 पर 124.87-km खंड का विस्तार है, जिसे चार-लेन से छह-लेन एक्सप्रेसवे में परिवर्तित किया गया है। इस परियोजना की रियायत अवधि निर्धारित तिथि से 20 वर्ष है, जिसमें निर्माण के 910 दिन शामिल हैं, जिससे सुगम पारगमन होता है। परियोजना के लिए कंपनी द्वारा कुल 690 करोड़ रुपये और एस. पी. वी. (विशेष सार्वजनिक वाहन) से जुड़े बैंकों द्वारा 1,400 करोड़ रुपये का वित्त पोषण किया जाएगा। कैथल राजस्थान परियोजना (एन. एच. 65) आई. आर. बी. अवसंरचना ने कैथल-राजस्थान परियोजना (एन. एच. 65) विकसित की। आईडी2 किलोमीटर लंबा राजमार्ग 2017 में चालू हुआ, और इसमें आईडी1 किलोमीटर सर्विस रोड, 18 पैदल यात्री अंडरपास, 5 वाहनों के अंडरपास, 5 फ्लाईओवर, 13 छोटे पुल, 71 चौराहे, 241 पुलिया और रेलवे ओवर ब्रिज हैं। परियोजना के लिए उत्पादन की लागत ₹2,290 करोड़ थी, जिसमें ₹234 करोड़ का व्यवहार्यता अंतर वित्त पोषण शामिल था। अहमदाबाद-वडोदरा जुलाई 2011 में, आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर ने अहमदाबाद-वडोदरा एन. एच. 8 में एक 102.3 कि. मी. खंड को मौजूदा दो लेन से छह लेन में विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस परियोजना में डिज़ाइन बिल्डिंग फाइनेंस ऑपरेट एंड ट्रांसफर (डी. बी. एफ. ओ. टी.) आधार पर मौजूदा अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेसवे (एन. ई. 1) के एक 93.302 कि. मी. खंड का सुधार भी शामिल है। एच. ए. एम. परियोजनाएं मार्च 2018 में, आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर ने तमिलनाडु राज्य में एन. एच. डी. पी. चरण IV के तहत दो संकर वार्षिकी परियोजनाएं जीती, जिसमें 1,296 करोड़ रुपये की लागत से 2,169 करोड़ रुपये की लागत से एन. एच.-45ए पुडुचेरी से पूंडियांकुप्पम और पूंडियांकुप्पम से सत्तानाथपुरम को चार लेन का बनाना शामिल था। उक्त परियोजनाओं के निर्माण की अवधि 730 दिन है और संचालन की अवधि 15 वर्ष है। कंपनी को गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के छठे चरण के तहत 1,640 करोड़ रुपये की संकर वार्षिकी परियोजना के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से पुरस्कार पत्र भी मिला। यह आदेश तब आया जब कंपनी गुजरात में वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे के पादरा से वडोदरा खंड तक आठ लेन वाले वडोदरा किम एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए पसंदीदा बोलीदाता के रूप में उभरी थी। 2009 में, आई. आर. बी. इन्फ्रा ने महाराष्ट्र के सिंधुदुर्ग जिले में निर्माण-संचालन-हस्तांतरण के आधार पर ग्रीनफील्ड सिंधुदुर्ग हवाई अड्डे को विकसित करने के लिए बोली जीती। आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड को विभिन्न पुरस्कारों और पुरस्कारों के रूप में अपनी समग्र उत्कृष्टता और दक्षता के लिए मान्यता दी गई है। आई. आर. बी. के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, विरेंद्र डी. म्हैसकर को 11 दिसंबर 2010 को मुंबई में सी. एन. बी. सी. टीवी 18 इंडिया बिजनेस लीडर अवार्ड्स के छठे संस्करण में "यंग टर्क ऑफ द ईयर" पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। कंपनी को राजमार्ग और पुल श्रेणी के तहत एनएच-8 के भरूच से सूरत खंड पर कार्यान्वित उच्च गुणवत्ता वाले काम के लिए दूसरी बार सीएनबीसी टीवी 18 एस्सार स्टील इन्फ्रास्ट्रक्चर एक्सीलेंस अवार्ड दिया गया। कंपनी ने 2009 में एन. एच.-4 के मुंबई-पुणे खंड के लिए राजमार्ग और फ्लाईओवर श्रेणी में सी. एन. बी. सी. टीवी 18 एस्सार स्टील इन्फ्रास्ट्रक्चर एक्सीलेंस अवार्ड भी जीता। आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड ने राजस्थान और गुजरात में छह लेन की परियोजना के लिए एन. एच. ए. आई. से 2,100 करोड़ रुपये के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इस परियोजना को राष्ट्रीय राजमार्ग विकास कार्यक्रम (एन. एच. डी. पी.) के पांचवें चरण के तहत डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डी. बी. एफ. ओ. टी.) पर विकसित किया जाना है। आई. आर. बी. इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण के लिए वर्ष की सर्वश्रेष्ठ निष्पादित राजमार्ग परियोजना श्रेणी के तहत कंस्ट्रक्शन टाइम्स 2017 पुरस्कार जीता। आई. आर. बी. आई. एन. वी. आई. टी. फंड आई. आर. बी. आई. एन. वी. आई. टी. आई. आर. बी. इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड द्वारा प्रायोजित भारत का पहला इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट है। आई. आर. बी. आई. एन. वी. आई. टी. द्वारा प्रबंधित परियोजनाओं में शामिल हैंः सूरत-दहिसर एन. एच. 8 परियोजना तुमकुर से चित्रदुर्ग एन. एच. 4 परियोजना भरूच-सूरत एन. एच. 8 परियोजना जयपुर-देवली एन. एच. 12 परियोजना ओमालूर-सलेम-नमक्कल एन. एच. 7 परियोजना तालेगांव-अमरावती एन. एच. 6 परियोजना पठानकोट-अमृतसर (पंजाब) एन. एच. 15 परियोजना किशनगढ़-ग्वालबपुरा (राजस्थान) एन. एच. 79 परियोजना ग्वालबपुरा-चित्तौड़गढ़ (राजस्थान) एन. एच. 79 परियोजना पलसित-दानकुनी (पश्चिम बंगाल) एन. एच. 19 परियोजना विवाद अप्रैल 2018 में, आई. आर. बी. अवसंरचना के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक विरेंद्र म्हैसकर और अन्य सभी अधिकारियों को हत्या में किसी भी प्रकार की संलिप्तता के संबंध में सी. बी. आई. से क्लीन चिट मिल गई। मई 2012 में सी. बी. आई. ने मामले से संबंध होने के संदेह में उन्हें तलब किया था। जाँच के दौरान सी. बी. आई. ने विरेंद्र म्हैसकर और अन्य संदिग्धों को पॉलीग्राफ परीक्षण से गुजरने के लिए कहा था। म्हैसकर को कंपनी के अधिकारियों के साथ पॉलीग्राफ परीक्षण से गुजरना पड़ा। ।