Road allowance community
सड़क भत्ता समुदाय कनाडा में मैटिस लोगों द्वारा 1800 के दशक के अंत में 20 वीं शताब्दी के अधिकांश समय में बसने वाले समाज के हाशिए पर सड़क भत्तों पर स्थापित बस्तियाँ थीं। सड़क भत्ते अक्सर बस्तियों तक सड़क और रेल पहुंच के लिए डोमिनियन भूमि सर्वेक्षण द्वारा स्थापित भूमि के अप्रयुक्त हिस्से होते हैं। 19वीं शताब्दी के अंत में मैटिस लोगों को उनकी भूमि से बेदखल कर दिया गया था, इसलिए वे अक्सर इन लावारिस और सीमांत स्थानों में बैठ जाते थे। लाल नदी विद्रोह (1869) और उत्तर-पश्चिम विद्रोह (1885) के बाद, मैटिस लोगों को अधिक दक्षिणी मातृभूमि में उनके भूमि अधिकारों के बदले में प्रेयरी प्रांतों में भूमि का वादा करने वाले स्क्रिप जारी करने की प्रथा के माध्यम से उनकी भूमि से बेदखल कर दिया गया था। मैटिस लोगों के लिए आम तौर पर अपनी वादा की गई भूमि के लिए स्क्रिप को भुनाना मुश्किल था, जिससे उन्हें लावारिस सड़क भत्तों में अवैध रूप से बसने के लिए मजबूर होना पड़ा। बटोचे की लड़ाई (1885) के बाद, कई मैटिस लोगों को घरों से जला दिया गया और बसने वालों द्वारा बेदखल कर दिया गया; उनके कई बच्चों को कनाडाई भारतीय आवासीय विद्यालय प्रणाली में भेज दिया गया। 1872 में, डोमिनियन भूमि सर्वेक्षण ने सड़क और रेल पहुंच और अन्य बुनियादी ढांचे के लिए सर्वेक्षण किए गए स्थानों के बीच सड़क भत्ते स्थापित किए। इन भूमि पट्टियों का अक्सर उपयोग नहीं किया जाता था। 1930 और 1960 के बीच, अधिकांश सड़क भत्ता समुदायों को तोड़ दिया गया था, अक्सर बल द्वारा। मैटिस लोग अब इन समुदायों में नहीं रहते हैं, लेकिन कई अभी भी आवास की कमी या अप्रयुक्त भूमि पर बैठने के लिए संघर्ष करते हैं। विवरण इतिहासकार जेसी थिस्टल सड़क भत्ता समुदायों को लचीलापन और सांस्कृतिक प्रतिरोध के स्थान के रूप में वर्णित करते हैं। सड़क भत्ता बस्तियों में आम तौर पर तार कागज की छत के साथ लकड़ी के केबिन शामिल होते थे। इन बस्तियों में लोग अक्सर स्थानीय खेतों के लिए श्रम करते थे और उन्हें न्यूनतम मजदूरी या भोजन के रूप में भुगतान किया जाता था। सड़क भत्ता समुदायों को अत्यधिक गरीबी और नस्लवाद का सामना करना पड़ा, और उन्हें अक्सर स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया। इन कठिनाइयों के बावजूद, इन बस्तियों में जीवन की कई यादें तंग-बुने और आनंदमय समुदायों का वर्णन करती हैं। बस्तियाँ कर योग्य नहीं थीं और सरकारी सेवाएं प्राप्त नहीं करती थीं। यह आम तौर पर सड़क भत्ता समुदायों के बच्चों को औपचारिक शिक्षा प्राप्त करने से रोकता था। सड़क भत्ता बस्तियों की स्वतंत्रता ने लोगों की कहानियों, मौखिक परंपरा और संस्कृति को संरक्षित करने में मदद की। लोकप्रिय संस्कृति में वृत्तचित्र एशेज एंड टियर्स 1949 में लेस्टॉक के सड़क भत्ता समुदाय को ग्रीन लेक में जबरन स्थानांतरित करने के बारे में बताता है। मारिया कैम्पबेल ने अपनी पुस्तक, स्टोरीज़ ऑफ़ द रोड अलाउंस पीपल में इस समय के कुछ मैटिस मौखिक इतिहास को संरक्षित किया है। ।