Project Vartak
वर्तक, जिसे परियोजना वर्तक के रूप में भी जाना जाता है, भारत के रक्षा मंत्रालय के तहत सीमा सड़क संगठन की एक परियोजना है। इसका गठन 7 मई 1960 को भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री जवाहर लाल नेहरू के साथ दूसरी सीमा सड़क विकास बोर्ड की बैठक के प्रावधान के रूप में प्रोजेक्ट टस्कर के रूप में किया गया था, जिसे बाद में 1963 में प्रोजेक्ट वर्तक नाम दिया गया था। इस परियोजना का प्रारंभिक कार्य भालुकपोंग और तेंगा के बीच सड़कों का निर्माण और रखरखाव करना था। यह सीमा सड़क संगठन की पहली स्थापित परियोजना है। बाद में अरुणाचल प्रदेश और असम के आसपास के जिलों में सड़कों के निर्माण और रखरखाव के लिए इसके कार्य का विस्तार किया गया। मेजर जनरल ओ. एम. मणि इस परियोजना के पहले मुख्य अभियंता थे। वर्तक ने अक्टूबर 1962 में सफलतापूर्वक अपना प्रारंभिक कार्य पूरा किया, जिसमें भालुकपोंग को तेंगा के माध्यम से बोमडिला से जोड़ा गया और इस तरह पहली बार इन दूर-दराज के क्षेत्रों में मोटर योग्य संपर्क लाया गया। कार्य और भागीदारी वर्षों से, वर्तक पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक प्रमुख उम्मीदवार बन गया है। इसने अरुणाचल प्रदेश के चारों ओर संपर्क में सुधार करते हुए बड़े पैमाने पर परियोजनाओं को सफलतापूर्वक पूरा किया है। इसने अरुणाचल प्रदेश के दूर-दराज के सीमावर्ती क्षेत्रों को जोड़ने वाले प्रमुख पुलों और सड़कों का निर्माण किया है। कुछ प्रमुख पुलों में यासोंग और सारती पुल, कार्तेसो कांग और कांगडांग सिला पुल, तानचेन पंगा पुल, उंगु पुल, सियांग पुल, सिगित पुल, सिसेरी पुल शामिल हैं। बालीपारा-चारदुआर-तवांग एक्सिस और गुवाहाटी-तवांग एक्सिस जैसी प्रमुख सड़कें सीमावर्ती क्षेत्रों में संपर्क में सुधार के लिए महत्वपूर्ण नेटवर्क हैं। वर्तक उन क्षेत्रों में सभी मौसम की यात्रा की सुविधा के लिए कई सुरंगों का निर्माण भी कर रहा है जहां पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में अलग-अलग स्थानों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए कोहरा आम है। प्रमुख सुरंगों में नेचिपु सुरंग और सेला सुरंग शामिल हैं। भालुकपोंग को असम के आसपास के जिलों से जोड़ने वाली कई सड़कें भी बनाई गई हैं। वर्तक ने पहले विश्वविद्यालयों के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण किया था। आवासीय आवास का निर्माण, तेज़पुर विश्वविद्यालय में आंतरिक सड़कों का विकास, डिग्री और डिप्लोमा शैक्षणिक खंडों का निर्माण और उत्तर पूर्वी क्षेत्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान (एन. ई. आर. आई. एस. टी.), ईटानगर के लिए आवासीय आवास और ग्रामीण शिक्षा विकास कार्यक्रम के हिस्से के रूप में तवांग के गोरपोंडिंग में जवाहर नवोदय विद्यालय के लिए लड़कों और लड़कियों के छात्रावास के साथ आवासीय विद्यालय का निर्माण प्रमुख कार्य हैं। पूर्वोत्तर परिषद (एन. ई. सी.), पूर्वोत्तर विद्युत ऊर्जा निगम (एन. ई. ई. पी. सी. ओ.) और ऑयल इंडिया जैसी विभिन्न एजेंसियों से जमा कार्य इस परियोजना द्वारा किए गए थे। तेज़पुर में वर्तक के मुख्यालय में कर्मचारियों के बच्चों के साथ-साथ नागरिकों के लिए प्राथमिक शिक्षा प्रदान करने वाला एक प्राथमिक विद्यालय भी है। वर्तक पहाड़ी क्षेत्रों में मोटर योग्य सड़कों और पुलों के निर्माण में माहिर है जो पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश के कई अलग-थलग शहरों को जोड़ता है। कमान संरचना वर्तक शुरू में चार कार्य बलों के साथ शुरू हुआ। ये कार्य बल विभिन्न क्षेत्रों में फैले हुए थे, जिनमें से प्रत्येक अलग-अलग कार्यों में विशेषज्ञता रखते थे। 1967 और 1971 के बीच, कार्य बलों का एक बड़ा पुनर्गठन हुआ। 7 सीमा सड़क कार्य बल को अप्रैल 1967 में भंग कर दिया गया था। 4 सीमा सड़क कार्य बल को 39 रखरखाव कार्य बल के रूप में पुनर्गठित किया गया और जनवरी 1971 में लोहित जिले के डिमवे में स्थानांतरित कर दिया गया और बाद में इसका नाम बदलकर 48 सीमा सड़क कार्य बल कर दिया गया। 3 सीमा सड़क कार्य बल का नाम सितंबर 1970 में 44 रखरखाव कार्य बल के रूप में बदल दिया गया और मई 1972 में 44 सीमा सड़क कार्य बल के रूप में पुनर्गठित किया गया। 1310 फ्रैक्शनल टास्क फोर्स की स्थापना अप्रैल 1984 में की गई थी, दिसंबर 1986 में 756 बॉर्डर रोड्स टास्क फोर्स के रूप में पुनर्गठित किया गया था और यह ज़ीरो में स्थित था। 756 कार्य बल मुख्यालय को बाद में फरवरी 1998 में नाहरलगुन स्थानांतरित किया गया। बढ़े हुए कार्य भार से निपटने के लिए दो नए कार्य बल, 763 सीमा सड़क कार्य बल और 42 सीमा सड़क कार्य बल की शुरुआत की गई। 48 सीमा सड़क कार्य बल का बाद में परियोजना उदयक में विलय कर दिया गया। इसके बाद, काम के बोझ को कम करने के लिए 756 सीमा सड़क कार्य बल और 44 सीमा सड़क कार्य बल का परियोजना अरुणक में विलय कर दिया गया। पुल निर्माण 1986 में सीमा सड़क संगठन द्वारा विभागीय रूप से स्थायी पुलों के निर्माण का निर्णय लिया गया था। इसके परिणामस्वरूप एक पुल निर्माण कंपनी, 1441 बी. सी. सी. का निर्माण हुआ, जिसे वर्तक को आवंटित किया गया था। 1441 बी. सी. सी. द्वारा निर्मित पहला पुल बालीपारा-चारदुआर-तवांग मार्ग पर एक पूर्व-दबाव वाला कंक्रीट पुल कमला II था। इसके बाद, 1993 तक छह और स्थायी पुलों का निर्माण पूरा किया गया। 1441 बी. सी. सी. ने अरुणाचल प्रदेश और असम में 10000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर और तेज पहाड़ी नदियों पर भी उच्च गुणवत्ता वाले स्थायी पुलों का निर्माण जारी रखा है। प्रमुख कार्य