King's Commissioned Indian Officer
एक राजा कमीशन प्राप्त भारतीय अधिकारी (के. सी. आई. ओ.) ब्रिटिश भारतीय सेना का एक भारतीय अधिकारी था जो यूनाइटेड किंगडम में प्रशिक्षण के बाद एक पूर्ण राजा का कमीशन रखता था, या तो रॉयल मिलिट्री कॉलेज, पैदल सेना के अधिकारियों के लिए सैंडहर्स्ट, तोपखाने के अधिकारियों के लिए वूलविच, और इंजीनियर अधिकारियों के लिए चैथम और वूलविच। ब्रिटिश और भारतीय सैनिकों और अधिकारियों पर उनकी पूरी कमान थी। इसके विपरीत, भारतीय कमीशन अधिकारी (आई. सी. ओ.), जिन्हें देहरादून में भारतीय सैन्य अकादमी में प्रशिक्षित किया गया था, और वायसराय के कमीशन अधिकारी (वी. सी. ओ.) के पास केवल भारतीय सैनिकों और अधिकारियों पर अधिकार था। के. सी. आई. ओ. को 20वीं शताब्दी की शुरुआत में भारतीयकरण प्रक्रिया के तहत पेश किया गया था। वे हर तरह से राजा के कमीशन (जिसे भारत में राजा के कमीशन अधिकारी या के. सी. ओ. के रूप में जाना जाता है) रखने वाले ब्रिटिश अधिकारियों के बराबर थे। संक्षेप में, उन्हें स्वयं राजा द्वारा एक विशेष प्रवेश समारोह में नियुक्त किया गया था। उनके पास ब्रिटिश अधिकारियों के समान पद और विशेषाधिकार थे। वास्तव में, अधिकांश के. सी. आई. ओ. ने अपने करियर की शुरुआत में एक या दो साल तक एक ब्रिटिश इकाई के साथ जुड़ाव पर काम किया। के. सी. आई. ओ. के लिए एक प्रवेश परीक्षा और पूर्व-चयन साक्षात्कार होगा। भारतीयकरण 1918 में यह घोषणा की गई थी कि राजा का आयोग भारतीयों के लिए खोला जाएगा, जिनके लिए रॉयल मिलिट्री कॉलेज, सैंडहर्स्ट, यू. के. में दस स्थान आरक्षित होंगे, जिन्हें भारतीय सेना के अधिकारियों के रूप में प्रशिक्षित किया जाएगा। सैंडहर्स्ट और एक अन्य रक्षा महाविद्यालय, इंदौर, भारत के पहले कैडेटों को किंग्स कमीशन दिया गया था। अंग्रेजों के बीच बहुत असंतोष था, जो देशी अधिकारियों के अधीन सेवा करने के विचार को नापसंद करते थे; अन्य लोगों ने महसूस किया कि अच्छे प्रजनन, एक सार्वजनिक विद्यालय शिक्षा और पर्याप्त उपयुक्त प्रशिक्षण के बिना, भारतीय अच्छे अधिकारी नहीं बनेंगे और न तो वे नेतृत्व करने में सक्षम होंगे और न ही देशी सैनिकों द्वारा उन्हें स्वीकार किया जाएगा। ब्रिटिश अधिकारियों और गृह सरकार के बीच एक दृढ़ विश्वास था कि केवल ब्रिटिश शिक्षा प्रणाली ही "सही प्रकार" के अधिकारी प्रदान कर सकती है, और यह कि यह केवल "उपयुक्त स्टॉक" से ही कर सकती है। सैंडहर्स्ट प्रशिक्षण ने युवा भारतीय पुरुषों को उनकी परवरिश और अनुभव के लिए विदेशी परिस्थितियों में युवा यूरोपीय लोगों के खिलाफ सीधे खड़ा किया, और आश्चर्य की बात नहीं कि परिणाम असंतोषजनक थे। सैंडहर्स्ट में भर्ती 25 कैडेटों के पहले बैच में से दस अपेक्षित मानक को पूरा करने में विफल रहे, दो की मृत्यु हो गई, दो ने इस्तीफा दे दिया, एक को उनके कमीशन से वंचित कर दिया गया और दस उत्तीर्ण हुए। इसका समाधान करने के लिए, 13 मार्च 1922 को सैंडहर्स्ट में प्रवेश के लिए देशी भारतीय कैडेटों को तैयार करने के लिए प्रिंस ऑफ वेल्स रॉयल इंडियन मिलिट्री कॉलेज की स्थापना की गई थी। इस बीच, ब्रिटिश सरकार द्वारा सेना के "भारतीयकरण" के लिए पहला कदम-भारतीयकरण की आठ इकाई योजना-17 फरवरी 1923 को घोषित की गई थी। तेजी से शामिल करने के लिए भारतीय प्रस्तावों को खारिज कर दिया गया, और सीमित प्रकार के कमीशन के साथ चालीस वर्षों में भारतीयकरण के लिए समान रूप से अवास्तविक योजनाओं का सुझाव दिया गया। अंत में, भारतीय सेना की केवल आठ इकाइयों को अंग्रेजों द्वारा भारतीयकरण के लिए स्वीकार किया गया-104 में से केवल पांच पैदल सेना बटालियन, 21 में से दो घुड़सवार रेजिमेंट और सात में से एक अग्रणी बटालियन। उन्हें ब्रिटिश सेना के मॉडल पर पुनर्गठित किया जाना था, जिसमें प्रत्येक अधिकारी स्तर पर राजा के कमीशन वाले भारतीय अधिकारी और वायसराय के कमीशन वाले अधिकारियों की जगह भारतीय वारंट अधिकारी शामिल थे। लेकिन, बाद में, के. सी. आई. ओ. ने 1930 के दशक में द्वितीय विश्व युद्ध से पहले युवा अधिकारियों के रूप में खुद को प्रतिष्ठित किया। उनमें से अधिकांश ने किसी न किसी समय वजीरिस्तान में सेवा की। द्वितीय विश्व युद्ध में उन्होंने उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने पश्चिमी क्षेत्र में जर्मन और इतालवी सेनाओं के खिलाफ और पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में जापान की शाही सेना के खिलाफ लड़ाई लड़ी। सैपर्स ने कोहिमा सड़क और जनरल के लिए आवास का निर्माण किया। इम्फाल में स्लिम की सेना। बटालियन कमांडर या कार्यवाहक ब्रिगेडियर के रूप में अन्य के. सी. आई. ओ. ने अंडमान और निकोबार, वियतनाम, इंडोनेशिया और फिलीपींस में जापानी आत्मसमर्पण कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, उन्होंने जापान में राष्ट्रमंडल व्यवसाय बलों का एक आवश्यक घटक बनाया। भारतीय स्वतंत्रता के बाद, उन्होंने भारतीय और पाकिस्तानी सेनाओं की रीढ़ बनाई और कश्मीर हमले के खिलाफ बचाव किया या इसका हिस्सा थे। वस्तुतः उनमें से सभी, उन लोगों को छोड़कर जो द्वितीय विश्व युद्ध में या अपने करियर के दौरान मारे गए थे, बहुत उच्च पदों पर पहुंच गए। करियप्पा, राजेंद्रसिंहजी और अयूब खान सी-इन-सी बने; श्रीनागेश, थिमैया, चौधरी और कुमारमंगलम सेनाध्यक्ष बने। अयूब खान पाकिस्तान के सी-इन-सी के रूप में कार्य करते हुए सैन्य तख्तापलट करने के बाद पाकिस्तान के राष्ट्रपति बने। नाथू सिंह राठौर, कुलवंत सिंह, एस. पी. पी. थोराट, संत सिंह और एल. पी. (बोगी) सेन सेना कमांडरों के रूप में सेवानिवृत्त हुए। दौलत सिंह पश्चिमी कमान के सेना कमांडर थे, जब नवंबर 1963 में एक दुर्भाग्यपूर्ण हेलीकॉप्टर दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई। दीवान मिसरी चंद बिहार, बंगाल और उड़ीसा के जी. ओ. सी. के रूप में समय से पहले सेवानिवृत्त हुए। हरकीरत सिंह कोर ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड मैकेनिकल इंजीनियर्स के पहले भारतीय निदेशक बने, और बाद में, इंजीनियर-इन-चीफ, कोर ऑफ इंजीनियर्स-दो तकनीकी शाखाओं की कमान संभालने वाले एकमात्र व्यक्ति; कुमार कोचर क्वार्टर-मास्टर जनरल (क्यू. एम. जी.) बने। अजीत सिंह गुराया-जिनके दादा, हरिपुर के सिपाही नारायण सिंह गुराया, सारागढ़ी की प्रसिद्ध लड़ाई में शहीद हो गए थे, जिसके लिए नारायण सिंह को मरणोपरांत इंडियन ऑर्डर ऑफ मेरिट से सम्मानित किया गया था-असम राइफल्स के महानिदेशक बने। आठ स्वीकृत इकाइयाँ चयनित आठ इकाइयाँ थींः 7वीं लाइट कैवलरी 16वीं लाइट कैवलरी दूसरी बटालियन, 1ली पंजाब रेजिमेंट 5वीं (रॉयल) बटालियन, 5वीं मराठा लाइट इन्फैंट्री पहली बटालियन, 7वीं राजपूत रेजिमेंट पहली बटालियन, 14वीं पंजाब रेजिमेंट चौथी बटालियन, 19वीं हैदराबाद रेजिमेंट दूसरी बटालियन, 1ली मद्रास पायनियर उल्लेखनीय के. सी. आई. ओ. के. सी. आई. ओ. के पहले बैच में शामिल थेः त्रिपुरा बलों के कमांडर-इन-चीफ कर्नल राणा जोधा जंग बहादुर राणा, अमर सिंह, मेजर जनरल अजीत रुद्र, के. ए. डी. नौरोजी (दादाभाई नौरोजी के पोते), फील्ड मार्शल के. एम. करियप्पा और सी. बी. पोनप्पा। कई अधिकारी जिन्होंने बाद में स्वतंत्रता के बाद भारतीय सेना और पाकिस्तानी सेना में उच्च पद संभाला, उन्होंने अपने करियर की शुरुआत के. सी. आई. ओ. के रूप में की। मेजर जनरल दिनकरराव अप्पासाहेब सुर्वे, फील्ड मार्शल के. एम. करिअप्पा, हनमंतराव मोहिते, जनरल राजेंद्रसिंहजी, लेफ्टिनेंट जनरल ठाकुर नाथू सिंह, जनरल श्रीनागेश, लेफ्टिनेंट जनरल संत सिंह, जनरल के. एस. थिमय्या, लेफ्टिनेंट जनरल एस. पी. पी. थोराट, लेफ्टिनेंट जनरल दौलत सिंह, लेफ्टिनेंट जनरल बी. एम. कौल, मेजर जनरल इशफाकुल माजिद, मेजर जनरल अजीत सिंह गुराया और फील्ड मार्शल अयूब खान सैंडहर्स्ट से प्रशिक्षित कुछ अधिकारी थे। मेजर जनरल दीवान मिसरी चंद भारतीय सेना के पहले विमान चालक थे और उन्होंने 1934 में वायसराय कप एयर रेस जीती, ऐसा करने वाले पहले भारतीय थे; भारत सरकार ने उनके सम्मान में एक डाक टिकट जारी किया। मेजर जनरल हरकीरत सिंह, लेफ्टिनेंट जनरल कुमार कोचर और मेजर जनरल प्रताप नारायण सैपर अधिकारी थे, जिन्हें वूलविच और चैथम में प्रशिक्षित किया गया था; उन्होंने अपना कमीशन अर्जित करने के बाद कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय से मैकेनिकल साइंसेज में ट्राइपोस अर्जित किया। मेजर जनरल हरकीरत सिंह दो बार इंस्टीट्यूशन ऑफ इंजीनियर्स (इंडिया) के अध्यक्ष चुने गए, भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड के संस्थापक अध्यक्ष थे, केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान के अध्यक्ष थे, योजना आयोग में सलाहकार (निर्माण) के रूप में कार्य किया, भारी इंजीनियरिंग निगम के उपाध्यक्ष थे, और भारतीय राष्ट्रीय भवन संहिता के पहले अध्यक्ष थे, जिसके लिए उन्हें भारतीय मानक संस्थान (आईएसआई) द्वारा के. एस. मौदगिल पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। भारतीय इंजीनियरिंग में उनका योगदान यकीनन भारत में उच्चतम स्तर का है। उनके सम्मान में, इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियर्स (इंडिया) दिल्ली राज्य केंद्र में उनके जन्मदिन पर एक वार्षिक स्मारक व्याख्यान आयोजित करता है। भारतीय सेना सेवा में के. सी. आई. ओ. में से अंतिम जनरल पी. पी. कुमारमंगलम, जो 1969 में सेना प्रमुख के रूप में सेवानिवृत्त हुए। ।