Bilimora high-speed railway station
बिलीमोरा हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर एक निर्माणाधीन हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन है। यह भारत के गुजरात राज्य के बिलीमोरा के पास केसली गाँव में स्थित है। यह वापी स्टेशन के बाद और सूरत स्टेशन से पहले मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का छठा स्टेशन है। यह दिसंबर 2024 तक पूरा होने वाला है, और उच्च गति रेल गलियारे के गुजरात खंड के उद्घाटन के साथ 2026 तक चालू होने की उम्मीद है। निर्माण नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) ने सितंबर 2020 में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (एम. ए. एच. एस. आर.) के पैकेज "सी4" के लिए लगभग 4 साल की समय सीमा के साथ निविदाएं आमंत्रित की थीं। अक्टूबर 2020 में, लार्सन एंड टुब्रो ने निविदा जीती। एन. एस. एच. आर. सी. एल. ने नवंबर 2020 में लार्सन एंड टुब्रो के साथ वापी स्टेशन और इसके डिपो, बिलिमोरा स्टेशन, सूरत और इसके डिपो, भरूच और वडोदरा स्टेशनों के डिजाइन और निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। जुलाई 2021 में, लार्सन एंड टुब्रो ने केसली के पास 11.4 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने के बाद स्टेशन पर निर्माण शुरू किया। यह स्टेशन अगस्त 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है, जो कि हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुजरात खंड को खोलने का भी समय है। लाइन स्टेशन को मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर द्वारा सेवा प्रदान की जाएगी, और यह बिलीमोरा में मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का छठा स्टेशन होगा। संरचना इस स्टेशन में नियमित सेवाओं के लिए दो प्लेटफार्म और दो पटरियां होंगी। इसमें तीन स्तर होंगे-प्रवेश स्तर के रूप में प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ्लोर। स्टेशन भवन का डिजाइन आम के बागानों से प्रेरित होगा क्योंकि इसके आसपास के स्थान पर बागान हैं। स्टेशन क्षेत्र में 16 डिब्बों वाली ई5 श्रृंखला की शिंकानसेन ट्रेनों के लिए 425 मीटर (1,394 फुट) लंबाई के 2 प्लेटफार्म होंगे। इस स्टेशन में ग्राहकों और यात्रियों के लिए सभी आधुनिक और उन्नत सुविधाएं और सुविधाएं होंगी, जो भारतीय रेलवे स्टेशनों से अलग और हवाई अड्डों के समान होंगी। इसका डिजाइन कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म क्षेत्रों में यात्रियों की आवाजाही और सुविधाओं के लिए पर्याप्त जगह को समायोजित करने के लिए बनाया गया है। टिकट और प्रतीक्षा क्षेत्र, एक बिजनेस-क्लास लाउंज, एक नर्सरी, शौचालय, धूम्रपान कक्ष, सूचना बूथ, खुदरा केंद्र और एक सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणाली होगी। इसके अलावा, प्राकृतिक प्रकाश और कम ऊर्जा उपयोग के लिए छत और बाहरी किनारों पर स्काईलाइट के प्रावधान मौजूद होंगे। इस स्टेशन को परिवहन के सभी बुनियादी साधनों के साथ एकीकरण के माध्यम से एक परिवहन केंद्र के रूप में विकसित किया जाएगा ताकि ऑटो, बस और टैक्सी जैसे स्टेशनों से बेहतर, तेज और परेशानी मुक्त संपर्क स्थापित किया जा सके। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के सभी 12 स्टेशनों पर ऐसी सुविधाएँ उपलब्ध होंगी। रखरखाव डिपो स्टेशन में वापी और वडोदरा डिपो में से तीन नियोजित रखरखाव डिपो में से एक होगा। पारंपरिक डिपो के विपरीत, ये डिपो आकार में अपेक्षाकृत छोटे होंगे और इनका उपयोग केवल ट्रेन सेट के रखरखाव और संबंधित कार्यों की मरम्मत के लिए किया जाएगा। यह स्टेशन के उत्तर में नवसरी के पास स्थित होगा। डिपो में जापान में शिंकानसेन ट्रेन डिपो के समान सभी आधुनिक सुविधाएं होंगी, जैसे कि एक विस्तृत वर्षा जल संचयन प्रणाली, अपशिष्ट और अपशिष्ट प्रबंधन प्रणाली, स्वचालित क्लीनर, कई अन्य उन्नत प्रणालियों के बीच। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के सभी डिपो में ऐसी सुविधाएँ होंगी। इरकोन इंटरनेशनल द्वारा निर्मित किए जा रहे कारवाड़ के पास लगभग 6 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने के बाद फरवरी 2022 में डिपो का निर्माण शुरू हुआ। यह हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना के पैकेज "टी-2" का हिस्सा है, जिसे उसी महीने नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) द्वारा इर्कॉन इंटरनेशनल को प्रदान किया गया था। डिपो के भी स्टेशन के पूरा होने तक पूरा होने की उम्मीद है। कनेक्टिविटी रोड गांदेवी को बिलीमोरा-चिखली रोड या गुजरात एसएच-15 से जोड़ने वाली मौजूदा सड़क को स्टेशन को स्वर्णिम चतुर्भुज और निर्माणाधीन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए उन्नत किया जाएगा। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के गुजरात खंड में बनाए जा रहे अधिकांश स्टेशन राज्य या राष्ट्रीय राजमार्गों के पास या उसके बगल में स्थित हैं, ताकि स्टेशनों को बेहतर और सीधा संपर्क प्रदान किया जा सके। रेल स्टेशन के पूरा होने के बाद निकटतम रेलवे स्टेशन बिलिमोरा रेलवे स्टेशन होगा, जो स्टेशन से दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। ।