Ram Nath Chawla
रामनाथ चावला (1 दिसंबर 1903-23 फरवरी 1986) एक भारतीय पायलट थे, जिन्होंने मार्च 1930 में आगा खान द्वारा निर्धारित उड़ान प्रतियोगिता जीतने के प्रयास में भारत से इंग्लैंड के लिए विमान उड़ाने वाले पहले भारतीय थे। वह डी हैविलैंड गिप्सी मॉथ के मुख्य पायलट थे और उनके साथ उनके सह-पायलट 17 वर्षीय एस्पी मेरवान इंजीनियर भी थे। इस यात्रा में 17 दिन लगे। 1953 में सेवानिवृत्त होने से पहले उन्हें भारतीय वायु सेना की उपकरण शाखा में नियुक्त किया गया और वे इसके वरिष्ठ अधिकारी बने। प्रारंभिक जीवन रामनाथ चावला का जन्म 1 दिसंबर 1903 को हुआ था। कसूर में हाई स्कूल पूरा करने के बाद, उन्होंने नॉटिंघम विश्वविद्यालय में सिविल इंजीनियरिंग की पढ़ाई की और पास के हकनाल हवाई अड्डे पर उड़ान का पाठ लिया। 1928 में, उन्होंने लंदन के एयरो क्लब से अपना उड़ान लाइसेंस प्राप्त किया। परिवार में रामनाथ चावला पाँच भाइयों में चौथे स्थान पर थे। उनके परिवार में उनकी पत्नी, एक बेटी, बिमला खेतरपाल (चावला उनका मातृ उपनाम है) और दो बेटे, जंग बहादुर चावला और अवतार चावला शामिल थे। वे भारत के विभाजन से पहले कसुर नामक छोटे से शहर में रहते थे, जो अब पाकिस्तान में है, लेकिन जब भारत का विभाजन हुआ तो उन्हें अपनी सारी संपत्ति (लाखों अन्य लोगों की तरह) पाकिस्तान में छोड़नी पड़ी। नवंबर 1929 में, विमानन को बढ़ावा देने के लिए उत्सुक, आगा खान, मुसलमानों के इस्माइलई संप्रदाय के 48वें ईमान ने एक महीने की समय सीमा के भीतर, भारत और इंग्लैंड के बीच दोनों दिशाओं में अकेले उड़ान भरने वाले पहले भारतीय के लिए 500 पाउंड के पुरस्कार की घोषणा की। भाग लेने की लागत को पूरा करने में असमर्थ, चावला ने 17 वर्षीय एस्पी मरवान इंजीनियर के साथ मिलकर काम किया, जिसे हाल ही में अपना उड़ान लाइसेंस और जन्मदिन के उपहार के रूप में डी हैविलैंड गिप्सी मॉथ विमान मिला था। 3 मार्च 1930 को चावला के साथ मुख्य पायलट के रूप में, दोनों ने कराची से इंग्लैंड के क्रॉयडन हवाई अड्डे तक विमान उड़ाया, जिसमें 17 दिन लगे। कई बार रास्ता भटकने के बाद, क्रॉयडन में स्वागत करने वाली भीड़ ने उनका स्वागत किया और लंदन के मेयर ने उन्हें फूलों की माला पहनाई और भारत सरकार ने उन्हें 7,500 रुपये से पुरस्कृत किया। पंजाब एसोसिएशन के सदस्य और वायु मंत्रालय के अधिकारी भी उपस्थित थे। 27 मार्च 1930 को, द वॉलिंगटन और कारशाल्टन टाइम्स ने दोनों पायलटों की एक तस्वीर और शीर्षक "भारत के कोरल स्ट्रैंड से" के साथ क्रॉयडन में आगमन को कैद किया। छवि के नीचे "विक्टर की प्रशंसा" शब्द थे। 10 अप्रैल 1930 को एक स्वागत समारोह आयोजित किया गया था। एस्पी इंजीनियर जल्द ही कराची लौट आया और जे. आर. डी. टाटा को कुछ घंटों से हराकर और एक तकनीकी समस्या के कारण मान मोहन सिंह को हराकर पुरस्कार जीता। 1965 हूज़ हू ऑफ़ एविएशन डायरेक्टरी ऑफ़ एशिया चावला को "1930 में कराची से क्रॉयडन, यू. के. तक विमान उड़ाने वाला पहला भारतीय" बताती है। आगा खान पुरस्कार उन्होंने इंग्लैंड से भारत आने और जाने के लिए उड़ान भरने वाले पहले भारतीय के लिए आगा खान पुरस्कार जीता। स्रोतः https://www.britishpathe.com/video/from-india-in-17-days। बाद में 1934 में चावला ने डी हैविलैंड पुस मॉथ में अकेले भारत से इंग्लैंड के लिए उड़ान भरी। 1 अगस्त 1940 को, पी. ए. एफ. बेस फैसल, कराची में प्रशिक्षण के बाद, उन्हें एक उपकरण अधिकारी के रूप में रॉयल एयर फोर्स में नियुक्त किया गया था। भारत के विभाजन के बाद, चावला भारतीय वायु सेना में सबसे वरिष्ठ उपकरण अधिकारी बन गए। वे 1953 में एक विंग कमांडर के रूप में सेवानिवृत्त हुए और एक नागरिक पायलट के रूप में 960 घंटे काम किया। 23 फरवरी 1986 को चावला की मृत्यु हो गई। ।