HSC Cheriyapani
एच. एस. सी. चेरियापानी एक हाई-स्पीड क्राफ्ट पैसेंजर फेरी है जो भारत के तमिलनाडु में नागपट्टिनम को जाफना, श्रीलंका में कांकेसनथुराई से जोड़ती है। नौका ने 14 अक्टूबर 2023 को सेवा शुरू की। भारत-श्रीलंका संयुक्त समिति के तहत इस परियोजना का उद्देश्य क्षेत्र में क्षेत्रीय व्यापार और पर्यटन को पुनर्जीवित करने के साथ-साथ दोनों देशों के लोगों के बीच मजबूत संबंधों को बढ़ावा देना है। यह पहल दोनों देशों के बीच 1900 के दशक की शुरुआत से मौजूद ऐतिहासिक समुद्री संबंधों को नवीनीकृत करती है। यह इंडो-सिलोन एक्सप्रेस के बाद दोनों देशों को जोड़ने वाली पहली पारगमन सेवा है, जिसने श्रीलंका के गृहयुद्ध के टूटने के बाद 1982 में श्रीलंका के लिए सेवा बंद कर दी थी। इतिहास हिंद महासागर में श्रीलंका की रणनीतिक स्थिति ने लंबे समय से क्षेत्रीय प्रतिद्वंद्वियों भारत और चीन का ध्यान आकर्षित किया है। वर्षों से, चीन से मुक्त प्रवाह वाले ऋणों और बुनियादी ढांचे के निवेश ने श्रीलंका के साथ साझेदारी में भारत के खिलाफ अधिक प्रभाव हासिल करने में मदद की। भारत-श्रीलंका नौका की योजना भारत और श्रीलंका को जोड़ने वाली नौका सेवा की योजना पहली बार 2011 में प्रस्तावित की गई थी जब श्रीलंका श्रीलंका के गृहयुद्ध के बाद अपनी छवि को बदलने का प्रयास कर रहा था। उस समय, दो सेवाओं पर विचार किया गया थाः एक थूथुकुडी और कोलंबो को जोड़ता है, और दूसरा रामेश्वरम को तलाईमन्नार से जोड़ता है। दोनों देशों ने समुद्री संपर्क के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए और थूथुकुडी और कोलंबो के बीच एक नौका सेवा की स्थापना की, जिसे रसद मुद्दों के कारण छह महीने बाद बंद कर दिया गया था। जुलाई 2023 के मध्य में, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के भारतीय अतिरिक्त सचिव राजेश कुमार सिन्हा और बंदरगाह, जहाजरानी और विमानन मंत्रालय के श्रीलंकाई सचिव के. डी. एस. रुवंचंद्र के बीच एक आभासी बैठक आयोजित की गई थी। भारत-श्रीलंका संयुक्त समिति के तहत आयोजित बैठक में क्षेत्रीय व्यापार, पर्यटन और क्षेत्र में लोगों के बीच मजबूत संबंधों को बढ़ावा देने के लिए दोनों देशों के बीच नौका सेवाओं को फिर से शुरू करने पर चर्चा की गई। दोनों देशों के बीच एक नौका सेवा पहले इंडो-सिलोन एक्सप्रेस के माध्यम से मौजूद थी, जिसमें एक नौका से आने-जाने वाली एक्सप्रेस ट्रेनें थीं जो भारतीय शहर धनुषकोडी को श्रीलंका के तलाईमन्नार से जोड़ती थीं। परिवहन लाइन सामूहिक रूप से चेन्नई को कोलंबो से जोड़ती थी। यह सेवा 1914 से 1982 तक चली, जब इसे श्रीलंका के गृहयुद्ध के बढ़ते खतरे के कारण रोक दिया गया था। देश के उत्तरी और पूर्वी क्षेत्र एलटीटीई के नियंत्रण में थे। 20 जुलाई 2023 को, श्रीलंका के राष्ट्रपति रानिल विक्रमसिंघे ने भारत की राजनयिक यात्रा की, जिसके दौरान उन्होंने और भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने ऊर्जा, विकास और व्यापार समझौतों की एक श्रृंखला पर हस्ताक्षर किए। यह यात्रा दोनों देशों के बीच मजबूत संबंधों को विकसित करने के साथ-साथ श्रीलंका की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए थी, जो आर्थिक संकट से गुजर रहा था। राष्ट्रपति विक्रमसिंघे और प्रधानमंत्री मोदी ने भारत और श्रीलंका के बीच द्विपक्षीय संबंधों को गहरा करने के लिए प्रौद्योगिकी, नवीकरणीय ऊर्जा और अधिक संपर्क पर समझौतों का अनावरण किया। इस यात्रा के दौरान प्रस्तावित चीजों में दोनों देशों के बिजली ग्रिड को जोड़ना, दोनों देशों के बीच एक पेट्रोलियम पाइपलाइन और भूमि पुल का निर्माण, साथ ही साथ पहले से रुकी हुई यात्री नौका सेवा को फिर से शुरू करना शामिल था। प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि भारत दक्षिण में अपने बंदरगाहों को श्रीलंका के त्रिंकोमाली और कोलंबो के बंदरगाहों से जोड़ने में रुचि रखता है। सेवा की शुरुआत चेरियापानी नौका ने 14 अक्टूबर 2023 को सुबह 8.15 बजे भारत के कैप्टन बीजू जॉर्ज के नेतृत्व में 50 यात्रियों और चालक दल के 12 सदस्यों के साथ सेवा शुरू की। नौका सेवा को शुरू में 10 अक्टूबर से शुरू करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन कुछ प्रशासनिक मुद्दों से गुजरना पड़ा और इसे 12 अक्टूबर और फिर 14 अक्टूबर के लिए पुनर्निर्धारित करना पड़ा। सेवा के पहले दिन नौका टिकट की कीमत 75 प्रतिशत घटकर 2,375 रुपये रह गई। कम से कम 30 यात्रियों ने पहली यात्रा के लिए टिकट बुक किए थे। भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सेवा की शुरुआत के उपलक्ष्य में सोशल मीडिया पर एक वीडियो बयान जारी करते हुए कहा, "हम भारत और श्रीलंका के बीच राजनयिक और आर्थिक संबंधों में एक नए अध्याय की शुरुआत कर रहे हैं। नागपट्टिनम और कांकेसनथुराई के बीच एक नौका सेवा का शुभारंभ हमारे संबंधों को मजबूत करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। "ऑपरेशन चेरियापानी नागपट्टिनम से कांकेसनथुराई तक पाल्क जलडमरूमध्य के माध्यम से यात्रा करता है। भारत में सेवा का प्रशासन तमिलनाडु समुद्री बोर्ड द्वारा किया जाता है। समुद्र की स्थिति के आधार पर यात्रा को पूरा करने में 3 से 4 घंटे लगते हैं, और यह 110 किमी (68 मील) की दूरी तय करती है। नौका प्रतिदिन प्रत्येक स्थान से एक बार निकलती है, नागपट्टिनम से सुबह 7 बजे आई. एस. टी. पर निकलती है और सुबह 11 बजे के आसपास कांकेसनथुरई पहुँचती है। वापसी यात्रा श्रीलंका से 1.30pm पर प्रस्थान करती है, जो 5.30pm के आसपास भारत पहुंचती है। प्रत्येक यात्री को 40 किलोग्राम (88 पाउंड) का सामान ले जाने की अनुमति है। किराया फेरी टिकट की कीमत ₹7,670 (लगभग $90 अमरीकी डालर) है, जिसमें ₹6,500 का मूल किराया और 18 प्रतिशत जीएसटी शामिल है। ।