Veer-class corvette
भारतीय नौसेना के वीर-श्रेणी के युद्धपोत सोवियत का एक अनुकूलित भारतीय संस्करण हैं। वे 22वें किलर मिसाइल वेसल स्क्वाड्रन का निर्माण करते हैं। सेवा इतिहास इस वर्ग के आठ जहाजों को 25वें किलर मिसाइल बोट स्क्वाड्रन से उनके नाम विरासत में मिले हैं, जिन्होंने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के ऑपरेशन ट्राइडेंट और ऑपरेशन पायथन के दौरान कराची के पास दो विध्वंसक, एक माइनस्वीपर और कई अन्य सहायक जहाजों पर हमला किया और उन्हें डुबो दिया। इस वर्ग के अंतिम दो जहाजों को 16 एसएस-एन-25 'स्विचब्लेड'/यूआरएएन ई मिसाइलों के साथ उन्नत टारनटुल वी के रूप में बनाया गया था, एके-176 के बजाय 1 ओटीओ मेलारा 76 मिमी, और एमआर 352 पॉजिटिव-ई (नाटोः क्रॉस डोम) रडार। 28 अप्रैल 2016 को, आई. एन. एस. वीर और आई. एन. एस. निपत भारतीय नौसेना से सेवामुक्त होने वाले पहले वीर श्रेणी के जहाज थे। आई. एन. एस. वीर श्रेणी के जहाज उनकी श्रेणी के प्रमुख जहाज थे और उन्होंने 26 मार्च 1987 से 28 अप्रैल 2016 तक भारतीय नौसेना में सेवा की। आई. एन. एस. वीर को 26 मार्च 1987 को पोती, सोवियत संघ (अब जॉर्जिया में) में कमीशन किया गया था। लेफ्टिनेंट कमांडर अनूप सिंह जहाज के कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर थे। अपतटीय परिसंपत्तियों की रक्षा के लिए कई मौकों पर जहाज को गुजरात के तट और भारत की समुद्री सीमा पर भी तैनात किया गया है। 29 साल की कमीशन सेवा पूरी करने के बाद, आई. एन. एस. वीर को 28 अप्रैल 2016 को सेवामुक्त कर दिया गया था। सेवामुक्त होने के समय, जहाज के कमांडिंग अधिकारी कमांडर बी. चरिश के. पाल थे, और जहाज को 22वें किलर स्क्वाड्रन को सौंपा गया था। वीर और निपत, जिन्हें उसी दिन सेवामुक्त कर दिया गया था, भारतीय नौसेना से सेवामुक्त होने वाले पहले वीर श्रेणी के जहाज थे। आई. एन. एस. निर्भिक ने 21 दिसंबर 1987 से 11 जनवरी 2018 तक भारतीय नौसेना में सेवा की। उन्हें 21 दिसंबर 1987 को पोती, सोवियत संघ (अब जॉर्जिया में) में कमांडर वी आर नाफडे के साथ कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर के रूप में नियुक्त किया गया था। अपनी तीन दशकों की सेवा के दौरान, उन्हें गुजरात तट पर गश्त के लिए तैनात किया गया था और उन्होंने ऑपरेशन पराक्रम और ऑपरेशन विजय सहित कई अभियानों में भाग लिया। जहाज को 11 जनवरी 2018 को मुंबई के नौसेना डॉकयार्ड में सेवामुक्त किया गया था और उनके सेवामुक्त करने वाले कमांडिंग अधिकारी कमांडर आनंद मुकुंदन थे। आई. एन. एस. निपत ने 5 दिसंबर 1988 से 28 अप्रैल 2016 तक भारतीय नौसेना में सेवा की। आई. एन. एस. निपत को 5 दिसंबर 1988 को पोती, सोवियत संघ (अब जॉर्जिया में) में कमीशन किया गया था। लेफ्टिनेंट कमांडर जी. वी. बाबू जहाज के कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर थे। जहाज पर लगभग 100 अधिकारी और नाविक सवार थे। जहाज को चार गैस टरबाइन इंजनों द्वारा संचालित किया गया था, और इसे 42 समुद्री मील की अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इन जहाज को चार सतह से सतह निर्देशित मिसाइलों, एक मध्यम दूरी की एनित-एयरक्राफ्ट गन (एक ए. के. 176) और दो ए. के. 630 बंदूकों और संबंधित रडार के साथ एक क्लोज इन वेपन सिस्टम ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मूल आई. एन. एस. निपत ने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में कराची बंदरगाह पर नौसैनिक हमले के दौरान बहन जहाज आई. एन. एस. वीर के साथ सबसे आगे रहने वाले के रूप में काम किया। अपतटीय परिसंपत्तियों की रक्षा के लिए कई मौकों पर जहाज को गुजरात के तट और भारत की समुद्री सीमा पर भी तैनात किया गया है। 28 साल की कमीशन सेवा पूरी करने के बाद, आई. एन. एस. निपत को 28 अप्रैल 2016 को सेवामुक्त कर दिया गया था। सेवामुक्त होने के समय, जहाज के कमांडिंग अधिकारी कमांडर डी चक्रपाणि थे, और जहाज को 22वें किलर स्क्वाड्रन को सौंपा गया था। निपत और वीर, जिन्हें उसी दिन सेवामुक्त कर दिया गया था, भारतीय नौसेना से सेवामुक्त होने वाले पहले वीर श्रेणी के जहाज थे। आई. एन. एस. निर्घाट ने 15 दिसंबर 1989 से 11 जनवरी 2018 तक भारतीय नौसेना में सेवा की। उन्हें 15 दिसंबर 1989 को पोती, सोवियत संघ (अब जॉर्जिया में) में कमोडोर एस मैम्पुली के साथ कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर के रूप में नियुक्त किया गया था। अपनी तीन दशकों की सेवा के दौरान, उन्हें गुजरात तट पर गश्त के लिए तैनात किया गया था और उन्होंने ऑपरेशन पराक्रम और ऑपरेशन विजय सहित कई अभियानों में भाग लिया। जहाज को 11 जनवरी 2018 को मुंबई के नौसेना डॉकयार्ड में सेवामुक्त किया गया था और उनके अंतिम कमांडिंग अधिकारी कमांडर मोहम्मद इकराम थे। आई. एन. एस. प्रालय आई. एन. एस. प्रालय वर्तमान में भारतीय नौसेना के साथ सक्रिय सेवा में है। आई. एन. एस. प्रालय भारतीय नौसेना का एक उन्नत वीर श्रेणी का कार्वेट है, वीर वर्ग टारनटुल वर्ग (परियोजना 1241.1) पर आधारित है, जिसमें अंतिम जहाज परियोजना 1241.8 पर आधारित हैं। आई. एन. एस. प्रालय (के91) को 2 मई 1998 को उतारा गया था, 14 दिसंबर 2000 को प्रक्षेपित किया गया था और 18 दिसंबर 2002 को चालू किया गया था। उसे गोवा शिप यार्ड में प्लेटिंग और रूसियों द्वारा आपूर्ति की गई सी. के. डी. (पूरी तरह से नॉक डाउन) किट से बनाया गया था। उनकी बहन जहाज आई. एन. एस. प्रबल (के92) उसी विन्यास का है लेकिन इसे मझगांव डॉक्स लिमिटेड द्वारा बनाया गया था। रूसी इनपुट के साथ संशोधित, हथियार और सेंसर फिट प्रोजेक्ट 25ए क्लास कार्वेट, आईएनएस किर्च के समान है। रडारों में एक एम. आर. 352 पॉजिटिव-ई रडार, एक गारपुन बाल ई, एम. आर.-123 ए. के.-630 निदेशक और एक बी. ई. एल. लिंक्स गनफायर नियंत्रण रडार शामिल हैं। यह पोत 130 किलोमीटर की दूरी तक मार करने वाली सोलह 3एम24ई जहाज-रोधी मिसाइलों के लिए चार केटी-184 क्वाड लांचरों से लैस है। मूल टारनटुल के एके-176 को ओटो मेलारा 76/62 कॉम्पैक्ट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, पोत में हवाई रक्षा के लिए 12 पुनः भार के साथ दो एके-630 और एक स्ट्रेला 2एम मैनपैड भी है। ।