Categorization of Indian Railway stations by commercial importance
भारतीय रेलवे अपने रेलवे स्टेशनों को वाणिज्यिक और रणनीतिक महत्व के आधार पर विभिन्न श्रेणियों के तहत वर्गीकृत करता है ताकि उनका उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए न्यूनतम आवश्यक सुविधाओं का पता लगाया जा सके, योजना बनाई जा सके और उन्हें प्रदान किया जा सके। जबकि एक स्टेशन के महत्व को निर्धारित करने के लिए प्राथमिक मानदंड विशुद्ध रूप से स्टेशन के राजस्व और कमाई पर आधारित था, इसे दिसंबर 2017 में उच्च फुटफॉल और रणनीतिक महत्व वाले बेहतर कवर स्टेशनों में बदल दिया गया था। 1890 के दशक से, भारत के विभिन्न रेलवे स्टेशनों पर शौचालय, गैस लैंप और बिजली की रोशनी जैसी बुनियादी यात्री सुविधाएं शुरू की गईं। हालांकि यात्री सुविधाएं प्रदान करने या वाणिज्यिक महत्व के आधार पर रेलवे स्टेशनों के आयोजन के लिए कोई समान मानदंड निर्धारित नहीं किया गया था। इस प्रकार भारत की स्वतंत्रता के बाद, 1949 की रेलवे कन्वेंशन समिति ने हर साल यात्रियों को बुनियादी सुविधाएं प्रदान करने के लिए एक विकास निधि की सिफारिश की। 1952 में, भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुविधाओं जैसे बुकिंग व्यवस्था, प्रतीक्षा कक्ष, बेंच, उपयुक्त प्रकाश व्यवस्था, पीने का पानी, शौचालय, छायादार पेड़, उपयुक्त लंबाई के रेल स्तर के प्लेटफार्मों के संबंध में दिशा-निर्देश बनाए। इन दिशानिर्देशों को वर्ष 1995 में संशोधित किया गया था और रेलवे स्टेशन की वार्षिक यात्री आय के आधार पर यात्री सुविधाओं के लिए एक वर्गीकरण प्रणाली स्थापित की गई थी। स्टेशनों को शुरू में आय के आधार पर पांच श्रेणियों ए, बी, सी, डी और ई में वर्गीकृत किया गया था, जिसे यात्री यातायात का एक संकेतक माना जाता था। इन श्रेणियों और मानदंडों को 1995-96 से हर पांच साल में संशोधित करने की योजना बनाई गई थी। 1999 में, सभी पड़ाव स्टेशनों को शामिल करने के लिए एक छठी श्रेणी एफ शुरू की गई थी, जबकि अन्य श्रेणियों के लिए मानदंडों को संशोधित किया गया था। सभी उपनगरीय स्टेशनों को उच्च प्राथमिकता देने के लिए सी श्रेणी के तहत वर्गीकृत किया गया था, जबकि श्रेणी ए और बी को उच्च यात्री यातायात वाले स्टेशनों को वर्गीकृत करने के लिए संशोधित किया गया था। इन श्रेणियों के मानदंडों को 2003 में फिर से संशोधित किया गया था। 2007 में, 50 करोड़ रुपये से अधिक की वार्षिक आय वाले रेलवे स्टेशनों को वर्गीकृत करने के लिए एक नई श्रेणी ए1 शुरू की गई थी ताकि सबसे महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर सर्वोत्तम सुविधाओं का प्रावधान सुनिश्चित किया जा सके। हालांकि यह वर्गीकरण अधिक आय वाले स्टेशनों को वर्गीकृत करने के लिए उपयोगी था, लेकिन इसमें कल्याण, पनवेल और तांबरम जैसे अधिक संख्या वाले स्टेशनों को ध्यान में नहीं रखा गया, जिसके कारण वे केवल कम संख्या में सुविधाओं के लिए पात्र थे। दिसंबर 2017 में, यात्रियों की संख्या, आय और रणनीतिक महत्व को ध्यान में रखते हुए पूरी वर्गीकरण प्रणाली को व्यापक रूप से संशोधित किया गया था ताकि स्टेशनों पर विभिन्न यात्री सेवाओं और यात्री सुविधाओं की योजना अधिक प्रभावी और केंद्रित तरीके से बनाई जा सके ताकि यात्रियों को स्टेशनों पर यात्रा सुविधाओं के संबंध में बेहतर अनुभव हो सके। स्टेशनों को गैर-उपनगरीय समूहों-एन. एस. जी.-1 से एन. एस. जी.-6, उपनगरीय समूहों-एस. जी.-1 से एस. जी.-3 और हाल्ट समूहों-एच. जी. 1 से एच. जी. 3 में वर्गीकृत किया गया था। भारतीय रेलवे के विभिन्न क्षेत्रों के महाप्रबंधकों को भी निम्न श्रेणी के स्टेशन को एनएसजी-4 श्रेणी के रूप में नामित करने का अधिकार दिया गया था, यदि यह पर्यटक महत्व का स्थान था और/या एक महत्वपूर्ण जंक्शन स्टेशन था। स्टेशन श्रेणियाँ वर्तमान (2017-) पिछला (1995-2017)