Rewari
रेवाड़ी भारत के हरियाणा राज्य के रेवाड़ी ज़िले में स्थित एक नगर है। यह रेवाड़ी जिले का जिला मुख्यालय है। यह दक्षिण-पश्चिम हरियाणा में दिल्ली से लगभग 82 किमी और गुड़गांव से 51 किमी दूर स्थित है। यह अहिरवाल क्षेत्र में स्थित है। व्युत्पत्ति प्राचीन भारत में महाभारत काल के दौरान, रेवत नाम के एक राजा की रेवती नाम की एक बेटी थी। पिता उसे रीवा बुलाते थे, और उसके नाम पर एक गाँव "रीवा वाडी" की स्थापना की। वाडी और वाड़ा का अर्थ हिंदी और कई अन्य भारतीय भाषाओं में एक पड़ोस (क्रमशः छोटा और बड़ा) है। जब रीवा ने कृष्ण के बड़े भाई बलराम से शादी की, तो राजा ने अपनी बेटी को "रीवा-वाडी" गाँव दान कर दिया। समय के साथ, रीवा-वाडी का नाम रेवाड़ी हो गया। मध्यकालीन हेम चंद्र विक्रमादित्य की शिक्षा और पालन-पोषण रेवाड़ी में हुआ था जो अब रेवाड़ी है। हेम चंद्र ने रेवाड़ी में एक तोप ढलाई विकसित की थी, जिसने पीतल, तांबे की चादरों में धातु उद्योग की नींव रखी थी। उन्होंने 1535 से शेर शाह सूरी को तोपों और बारूद की आपूर्ति की थी और 1553 तक सूर राजवंश के अंतिम शासक आदिल शाह सूरी के सलाहकार थे, जब वे प्रधानमंत्री और सेना प्रमुख बने। हेम चंद्र ने आई. डी. 1 के दौरान पंजाब से दिल्ली तक 22 युद्ध जीते थे। उन्होंने आगरा और दिल्ली में मुगल राजा अकबर की सेना को हराया। हेम चंद्र को 7 अक्टूबर 1556 को दिल्ली के पुराना किले में विक्रमादित्य राजा के रूप में ताज पहनाया गया था, उन्होंने एक महीने के लिए दिल्ली के राजा के रूप में शासन किया लेकिन 5 नवंबर 1556 को पानीपत में अकबर से हार गए जहां उनकी मृत्यु हो गई। उनकी हवेली (घर) अभी भी शहर के कुतुबपुर क्षेत्र में है, जो उनके समय में अपने आप में एक गाँव था। उनकी दो मंजिला हवेली, नक्काशीदार बलुआ पत्थर के द्वार के साथ, अरावली रेंज के स्थानीय पत्थर, ब्रंट-मड लखोरी ईंटों और चूने के गारे से बनी है। दीवारों को चूने से प्लास्टर किया जाता है और लाइमवॉश से चित्रित किया जाता है। छत पर लखौरी ईंटें और टाइमर बीम पर पत्थर के स्लैब हैं। स्थानीय क्षेत्रीय वास्तुकला में दरवाजों और स्थानों में पत्थर के लिंटल्स या ईंट के मेहराब हैं। ऊपर लटकती छत वाले छज्जा में पत्थरों को लंगर डालने के लिए पत्थर के कोष्ठक हैं। अकबर ने रेवाड़ी को दिल्ली सुबा के अधीन एक सरकार बनाया। औरंगजेब ने हमला किया और विद्रोहियों से उसे बरामद कर लिया। मुगलों ने 17वीं शताब्दी में बोलनी गाँव के अहीर नेता नंद राम को स्थानीय शासन प्रदान किया जो 19वीं शताब्दी तक चला। प्रारंभिक शताब्दी में वहाँ एक छोटी अहिर रियासत की स्थापना की गई थी और आसपास के अहिरवाल क्षेत्र पर शासन किया था। बलराम (कृष्ण के बड़े भाई) द्वारा स्थापित प्राचीन रेवाड़ी में एक प्राचीन किले के खंडहर हैं। रेवाड़ी शाही परिवार ने सेना में अहीरों के हितों का प्रतिनिधित्व करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। आधुनिक युग का रेवाड़ी मराठा साम्राज्य के नियंत्रण में आया लेकिन बाद में यह राव तुलाराम सिंह के अधीन एक स्वतंत्र राज्य बन गया। उन्होंने 1857 में भारत के प्रथम स्वतंत्रता संग्राम में अंग्रेजों के खिलाफ लड़ाई लड़ी और हार गए। ईस्ट इंडिया कंपनी ने उनकी रियासत को जब्त कर लिया और रेवाड़ी पर नियंत्रण कर लिया। अंग्रेजों ने रेवाड़ी को पंजाब प्रांत के गुड़गांव जिले का हिस्सा बना दिया। 1972 में पुनर्गठन होने तक यह गुड़गांव जिले का हिस्सा बना रहा और इसे महेंद्रगढ़ जिले में स्थानांतरित कर दिया गया। 1989 में और परिवर्तनों के कारण रेवाड़ी जिले का निर्माण हुआ। 1962 की रेवाड़ी की रेज़ांग ला लड़ाई भारतीय सेना और भारत के अन्य सशस्त्र बलों में योगदान देने वाले सैनिकों और अधिकारियों के उच्च अनुपात के लिए जानी जाती है। लद्दाख में चुशुल के पास रेजांग ला 18 नवंबर 1962 को चीन-भारत युद्ध के दौरान 13 कुमाऊं बटालियन की सी कंपनी के अंतिम स्टैंड का स्थल था। सी कंपनी लगभग पूरी तरह से अहिरों से बनी थी और इसका नेतृत्व मेजर शैतान सिंह ने किया था, जिन्होंने अपने कार्यों के लिए मरणोपरांत परमवीर चक्र जीता था। इस कार्रवाई में सी कंपनी के 120 लोग अपनी गोलियां खत्म होने तक लड़े और फिर हाथ से हाथ मिलाकर लड़े। 120 पुरुषों में से 114 की मौत हो गई और केवल छह गंभीर रूप से घायल पुरुष जीवित रहे। इनमें से पाँच को पी. ओ. डब्ल्यू. ने पकड़ लिया और केवल एक अन्य को सूचित करने के लिए नीचे आया। उनके लिए रेवाड़ी शहर में एक स्मारक बनाया गया था। लद्दाख के चुशुल में युद्ध स्मारक पर भारतीय सेना द्वारा रेजांग ला की लड़ाई में शहीद हुए बहादुर अहिरों की याद में खड़ा किया गया आत्मा को झकझोर देने वाला शिलालेख पढ़ता हैः एक आदमी अपने पिता की राख और अपने देवताओं के मंदिरों के लिए भयभीत बाधाओं का सामना करने से बेहतर कैसे मर सकता है। यह शिलालेख रेवाड़ी में रेजांग ला स्मारक पर भी दिखाई देता है। भूगोल स्थान रेवाड़ी राजस्थान से सटा हुआ है और इसलिए गर्मियों में धूल भरी आंधी आती है। अरावली श्रृंखलाओं के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी इलाकों के साथ-साथ जिले में रेतीले टीले शहर की जलवायु को प्रभावित करते हैं। रेवाड़ी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र का एक हिस्सा है। रेवाड़ी स्थित है। इसकी औसत ऊँचाई 245 मीटर (803 फीट) है। रेवाड़ी दिल्ली से 88 कि. मी. दूर है। जलवायु जनवरी (सर्दी) और मई-जून (गर्मी) के दौरान औसत न्यूनतम और अधिकतम तापमान क्रमशः 0 डिग्री सेल्सियस से 46 डिग्री सेल्सियस तक होता है। मई से जुलाई तक गर्मियों का तापमान 46 डिग्री सेल्सियस तक जा सकता है। सर्दी नवंबर से फरवरी तक होती है और दिसंबर और जनवरी में तापमान 2 डिग्री सेल्सियस तक गिर सकता है। 12 जनवरी 2012 और 31 जनवरी 2012 को तापमान 0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया था और 4 जनवरी 2018 को शून्य से नीचे (-0.5 डिग्री सेल्सियस) दर्ज किया गया था। जुलाई से सितंबर तक बारिश होती है। सर्दियों में भी हल्की बारिश होती है। रेवाड़ी शहर में औसत वार्षिक वर्षा है। जनसांख्यिकी के अनुसार, रेवाड़ी शहर की जनसंख्या 143,021 थी (2001 में 100,946 और 1991 में 75,342 की तुलना में) जो 2001-11 दशक में 42 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है जबकि 1991-2001 दशक में 34 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। पुरुष 75,764 (जनसंख्या का 53 प्रतिशत) और महिलाएँ 67,257 (47 प्रतिशत) थीं। राष्ट्रीय औसत 940 की तुलना में समग्र लिंग अनुपात (महिलाः पुरुष) 886 था, और 0 से 6 वर्ष के आयु वर्ग में राष्ट्रीय औसत 918 की तुलना में 785 था। रेवाड़ी की औसत साक्षरता दर 78 प्रतिशत थी, जो 2011 में 0 से 6 वर्ष की आयु वर्ग को छोड़कर पूरी आबादी के लिए राष्ट्रीय औसत 64.3% और जनसंख्या के लिए 74.0% से अधिक थी। पुरुष साक्षरता 83 प्रतिशत और महिला साक्षरता 73 प्रतिशत है (2001 में क्रमशः 79 प्रतिशत और 67 प्रतिशत की तुलना में)। रेवाड़ी में, जनसंख्या का 11.3% छह साल से कम उम्र का है। रेवाड़ी शहर की जनसंख्या 2023 में 1,63,000 होने का अनुमान है। हिंदी और इसकी बोलियाँ अहिरावती और हरियाणवी रेवाड़ी में बोली जाती हैं। नागरिक उपयोगिता/सुविधाएं/सेवा स्वास्थ्य सेवा रेवाड़ी शहर में नागरिक प्रशासन द्वारा संचालित एक नागरिक अस्पताल है। इसमें पचास बिस्तर हैं और क्षमता को एक सौ बिस्तरों तक बढ़ाने की योजना बनाई गई है। राजमार्गों पर दुर्घटनाओं से निपटने के लिए इसमें एक ट्रॉमा सेंटर भी है। भारतीय रेलवे में रेवाड़ी रेलवे स्टेशन के पास 20 बिस्तरों वाला एक अस्पताल है। रेवाड़ी में कई निजी अस्पताल और नर्सिंग होम भी हैं। अर्थव्यवस्था उद्योग रेवाड़ी में कुटीर उद्योगों से लेकर लघु-स्तरीय एकीकृत इकाइयों और ऑटोमोबाइल और ऑटो सहायक उद्योगों तक विभिन्न प्रकार के उद्योग हैं। पारंपरिक उद्योग पीतल के धातुकर्म और सजावटी जूते हैं (तिलदार जूती) रेवाड़ी ने तिलदार जूती की पारंपरिक कला को जीवित रखा है और इस तरह के सजावटी स्थानीय जूतों के लिए प्रसिद्ध है। धारुहेड़ा और बावल औद्योगिक क्षेत्रों में विभिन्न ऑटोमोबाइल और ऑटो सहायक उद्योग जैसे हार्ले डेविसन (असेंबलिंग यूनिट), हीरो मोटो कॉर्प. यूनाइटेड ब्रुअरीज और कई अन्य। मोटर साइकिलों का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादन हीरो मोटो कॉर्प में होता है। धारुहेड़ा संयंत्र में रेवाड़ी धातु कार्य अपने पारंपरिक धातु कार्य, विशेष रूप से पीतल के काम के लिए प्रसिद्ध है। पुर्तगालियों की मदद से 1535 के आसपास पीतल उद्योग की शुरुआत हुई। हेमू के समय में, शेर शाह सूरी की सेना के लिए रेवाड़ी में तोपें डाली गई थीं। आकर्षण रेवाड़ी हेरिटेज स्टीम लोकोमोटिव म्यूजियम रेवाड़ी हेरिटेज स्टीम लोकोमोटिव म्यूजियम भारत में एकमात्र जीवित स्टीम लोको शेड है और इसमें भारत के कुछ अंतिम जीवित स्टीम लोकोमोटिव हैं। 1893 में निर्मित, यह लंबे समय तक उत्तर भारत में एकमात्र लोको शेड था और दिल्ली को पेशावर से जोड़ने वाले ट्रैक का एक हिस्सा था। 1990 तक भाप इंजनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के बाद, लोको शेड कई वर्षों तक उपेक्षा में रहा, इससे पहले कि दिसंबर 2002 में भारतीय रेलवे द्वारा इसे एक विरासत संग्रहालय के रूप में पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया गया था। शेड को एक विरासत पर्यटन स्थल के रूप में नवीनीकृत किया गया था, इसकी विरासत इमारत को बहाल किया गया था और भारतीय रेल नेटवर्क पर उपयोग की जाने वाली विक्टोरियन युग की कलाकृतियों को प्रदर्शित करने वाले एक संग्रहालय के साथ-साथ पुरानी सिग्नलिंग प्रणाली, ग्रामोफोन और सीटें जोड़ी गई थीं। नवीनीकृत धरोहर संग्रहालय अक्टूबर 2010 में खोला गया था। इंजन लाइव प्रदर्शन के लिए भी उपलब्ध हैं। हवाई मार्ग से परिवहन सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए निकटतम हवाई अड्डा नई दिल्ली के पालम में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो सड़क मार्ग से 75 किमी और ट्रेन द्वारा 65 किमी दूर है। रेवाड़ी को पहली बार 1873 में रेलवे लाइन से जोड़ा गया था जब भारत में पहला मीटर गेज रेलवे ट्रैक चालू हुआ था। यह ट्रैक दिल्ली और अजमेर के बीच बिछाया गया था। 1995 में एक पटरियों के लिए गेज को ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था। इसने राजस्थान से मीटर गेज ट्रेनों को शेष पटरी पर दिल्ली सराय रोहिल्ला स्टेशन तक जारी रखने की अनुमति दी। रेवाड़ी से दिल्ली सराय रोहिल्ला स्टेशन तक के दूसरे मार्ग को 2007 में ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था क्योंकि रेवाड़ी से राजस्थान के शहरों तक के सभी मीटर गेज मार्गों को तब तक ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था। इस प्रकार रेवाड़ी से सभी रेलवे पटरियों को ब्रॉड गेज में परिवर्तित कर दिया गया है, जिससे दिल्ली और अहमदाबाद जैसे गेज-चेंज स्टेशनों पर ट्रेनों को बदलने की आवश्यकता समाप्त हो गई है। रेवाड़ी भारतीय रेलवे नेटवर्क का एक प्रमुख जंक्शन है और सीधे ट्रेनों द्वारा भारत के प्रमुख शहरों से जुड़ा हुआ है। छह रेलवे लाइनें इससे निकलकर दिल्ली, नारनौल और रिंगस होते हुए अजमेर, अलवर होते हुए अजमेर, कनीना, हिसार होते हुए लोहारू और झज्जर-रोहतक तक जाती हैं। झज्जर और रोहतक के लिए नवीनतम छठी सिंगल-ट्रैक लाइन का निर्माण 2008-12 में किया गया था और जनवरी 2013 में चालू किया गया था। पश्चिमी समर्पित माल गलियारे पर माल की ढुलाई की सुविधा के लिए सातवीं दोहरी पटरी रेवाड़ी के पास खोरी से पलवल के पास असोती तक शुरू होती है। "न्यू रेवाड़ी" रेलवे स्टेशन इस समर्पित मालवाहक रेलवे लाइन पर बनाया गया है। न्यू रेवाड़ी स्टेशन से एक लाइन निकलती है, जो रेवाड़ी-नारनौल और रेवाड़ी-कनीना-महेंद्रगढ़ पटरियों पर जाती है और रेवाड़ी जंक्शन के 2 किमी बाद रेवाड़ी-भिवानी रेलवे लाइन में शामिल हो जाती है, इस प्रकार रेवाड़ी जंक्शन को बायपास करती है। इससे पश्चिमी समर्पित माल गलियारे पर मालगाड़ियों की हिसार की ओर जाने के लिए रेवाड़ी जंक्शन से गुजरने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। रेवाड़ी-दिल्ली दोहरी रेल पटरियों का विद्युतीकरण 2018 में किया गया था। रेवाड़ी ने जयपुर-अलवर-रेवाड़ी-भिवानी-हिसार और रेवाड़ी-नारनौल-रिंगस-फुलेरा मार्गों पर पटरियों का विद्युतीकरण किया है। इन पटरियों में दोहरे ढेर वाले पात्रों के लिए 7.45 मीटर ऊंचे ओ. एच. ई. के साथ एक ऊँची कैटनरी है। इन पटरियों पर विद्युत इंजनों में उच्च कैटेनरी के लिए एक विशेष पेंटोग्राफ होगा। भविष्य में दिल्ली और रेवाड़ी के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेनें (ई. एम. यू.) चल सकती हैं। रेवाड़ी-अलवर-बांदीकुई और रेवाड़ी-भिवानी मार्ग 2019 में डबल ट्रैक बन गए। नई दिल्ली के निजामुद्दीन स्टेशन से गुड़गांव-मानेसर-धारुहेड़ा-रेवाड़ी-बावल-शाहजहांपुर होते हुए अलवर तक एक नई रेलवे लाइन रैपिड रीजनल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) का निर्माण किया जा रहा है। इस आर. आर. टी. एस. के एक लूप में रेवाड़ी के पूर्व में गाँव माजरा गुरदास में एक रेलवे स्टेशन होगा। सड़क मार्ग से रेवाड़ी पांच राष्ट्रीय राजमार्गों से जुड़ा हुआ हैः एन. एच. 48 (सभी राष्ट्रीय राजमार्गों के पुनर्भरण से पहले पूर्व नाम एन. एच. 8) (दिल्ली-जयपुर-बॉम्बे-पुणे-बैंगलोर)। एनएच 11 (दिल्ली-जयपुर एनएच 48 से एनएच 352 से शुरू होकर नारनौल-झुंझुनू-बीकानेर-जैसलमेर जा रहा है)। एनएच 352 (पूर्व नाम एनएच 71) (रेवाड़ी-झज्जर-रोहतक-जिंद-नरवाना)। एनएच 919 (पूर्व नाम एनएच 71बी) (रेवाड़ी-धारुहेड़ा-सोहना-पलवल)। एनएच 352डब्ल्यू (पूर्व नाम एसएच-26) (रेवाड़ी-पटौदी-गुड़गांव)। 1960 के दशक की शुरुआत में एन. एच. 48 के निर्माण से पहले, रेवाड़ी-गुड़गांव यात्रा धारुहेड़ा-भिवाड़ी-ताओरू-सोहना के रास्ते थी। एक दशक पहले एन. एच. घोषित होने से पहले एन. एच. 919 एक राज्य राजमार्ग था; एन. एच. 352 का नव निर्माण आई. डी. 1 में किया गया था; और एन. एच. 11 को केवल तीन साल पहले रेवाड़ी से शुरू करने की घोषणा की गई थी और एन. एच. 11 पर रेवाड़ी शहर के पूर्व से (एन. एच. 48 से एन. एच. 352 से शुरू होकर) रेवाड़ी शहर के पश्चिम में (खोरी रेलवे स्टेशन पर) शहर को बायपास करने के लिए आई. डी. 2 में 4-लेन रेवाड़ी-नारनौल बाईपास का निर्माण किया गया है। राज्य राजमार्ग रेवाड़ी को हरियाणा के सभी प्रमुख शहरों और राजस्थान के आसपास के जिलों से जोड़ते हैं। एसएच-24 रेवाड़ी-कनीना-महेंद्रगढ़-लोहारू 92 कि. मी. (इसे राष्ट्रीय राजमार्ग में परिवर्तित किया जा सकता है और रेवाड़ी-कनीना-महेंद्रगढ़-तोशाम-हिसार का हिस्सा बनाया जा सकता है।) एसएच-15 शाहजहांपुर-रेवाड़ी 21 कि. मी. एसएच-26) गुड़गांव-पटौदी-रेवाड़ी 52 किमी। दो लेन वाले एसएच-26 को 2018 में राष्ट्रीय राजमार्ग, एनएच352डब्ल्यू घोषित किया गया था और एनएच 48 का विकल्प प्रदान करने के लिए इसे चार लेन तक चौड़ा किया जा रहा है। यह 2024 की शुरुआत में तैयार हो जाएगा। एन. एच. 352डब्ल्यू. का नया संरेखण द्वारका एक्सप्रेसवे (एन. एच. 248-बी. बी.) से जुड़ जाएगा और रेवाड़ी से पालम हवाई अड्डे और गुड़गांव में भीड़भाड़ वाले एन. एच. 48 को दरकिनार करते हुए दिल्ली तक केवल एक घंटे की अवधि का तेज संपर्क प्रदान करेगा। रेवाड़ी अनाज मंडी में एसएच-15 पर एक सड़क पुल का निर्माण किया जा रहा है और सड़क को 4 लेन तक चौड़ा किया जाएगा। रेवाड़ी और दिल्ली के साथ-साथ हरियाणा, पंजाब और राजस्थान के अन्य शहरों के बीच लगातार बस सेवाएँ हैं। शिक्षा रेवाड़ी में एक विश्वविद्यालय, दस डिग्री कॉलेज, दो बीएड कॉलेज, 110 माध्यमिक/उच्च माध्यमिक विद्यालय, एक औद्योगिक प्रशिक्षण संस्थान और एक जूता प्रशिक्षण संस्थान है। सरकारी उच्च माध्यमिक विद्यालय वर्ष 1887 में शुरू किया गया था। हिंदू हाई स्कूल 1890 में भार्गव समुदाय द्वारा भदवास गेट के पास स्थित उस इमारत में शुरू किया गया था जिसे अब भार्गव बोर्डिंग हाउस के नाम से जाना जाता है। निकटतम महाविद्यालय स्वतंत्रता तक निकटवर्ती रियासत अलवर में था। अहीर कॉलेज की स्थापना 1945 में राव तुलाराम के वंशज राव बलबीर सिंह ने की थी। किशनलाल पब्लिक कॉलेज एक अन्य शैक्षणिक संस्थान है। शिशु शाला मॉडल टाउन में 1950 में स्थापित पहला अंग्रेजी विद्यालय था। रेवाड़ी शहर में 1980 से एक केंद्रीय विद्यालय (केंद्रीय विद्यालय) अस्तित्व में है। 2008 में एक सैनिक स्कूल शुरू किया गया था, जिसे अस्थायी रूप से रेवाड़ी शहर में रखा गया था, जो लगभग 15 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम रेवाड़ी-नारनौल रोड पर गांव गोथरा टप्पा खोरी में अपने स्थायी परिसर के निर्माण के पूरा होने की प्रतीक्षा कर रहा था। रोहतक विश्वविद्यालय के मीरपुर केंद्र को 2013 में विश्वविद्यालय के रूप में उन्नत किया गया था। यह एक राज्य विश्वविद्यालय है। इंजीनियरिंग, प्रबंधन, कानून और नर्सिंग पढ़ाने के लिए पिछले दशक में रेवाड़ी के आसपास कई निजी कॉलेज स्थापित किए गए हैं, हालांकि उनमें से कुछ में शिक्षा की गुणवत्ता देश के बाकी हिस्सों की तुलना में कम है। गाँव उल्लेखनीय लोग हेम चंद्र विक्रमादित्य, जिन्होंने 1556 में अकबर की मुगल सेना को हराकर दिल्ली की गद्दी पर बैठने का दावा किया, राव तुला राम, 1857 के भारतीय विद्रोह के नेता राव गोपाल देव, 1857 के भारतीय विद्रोह के नेता राव बीरेंद्र सिंह, हरियाणा के पूर्व मुख्यमंत्री डॉ. बी. के. राव, रेवाड़ी में पद्म भूषण पुरस्कार के पहले प्राप्तकर्ता हैं। कमोडोर बाबरू भान यादव, एम. वी. सी. ने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध में पाकिस्तान के खिलाफ ऑपरेशन ट्राइडेंट का नेतृत्व किया संतोष यादव, जो दो बार माउंट एवरेस्ट पर चढ़ने वाली भारत की पहली महिला पर्वतारोही थीं। योगेंद्र यादव, एक भारतीय कार्यकर्ता, चुनाव विज्ञानी और राजनेता अलहर बीकानेरी, भारतीय हिंदी-उर्दू कवि दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा जापान की वित्तीय और तकनीकी सहायता के साथ 90 अरब अमेरिकी डॉलर की एक विशाल अवसंरचनात्मक परियोजना है, जो भारत की राजनीतिक राजधानी और व्यावसायिक राजधानी, यानी दिल्ली और मुंबई के बीच 1,483 किलोमीटर की कुल लंबाई को कवर करती है। यह शुरू में रेवाड़ी को मुंबई से जोड़ेगा। ।