HMS Hastings (1819)
एच. एम. एस. हेस्टिंग्स रॉयल नेवी की लाइन का 74-बंदूक वाला तीसरे दर्जे का जहाज था। उसे कलकत्ता में माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए बनाया गया था, लेकिन शाही नौसेना ने उसे 1819 में खरीद लिया। नौसेना ने 1886 में उसे बेच दिया। ईस्ट इंडिया कंपनी हेस्टिंग्स का निर्माण सर रॉबर्ट सेपिंग्स के सिद्धांतों का पालन करते हुए उच्चतम गुणवत्ता वाली "सौल", "सिस्सू", "पेग्यू" और "जावा" सागौन की लकड़ी से किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप एक पोत दोनों अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ समर्थन में था। उनके निर्माण की लागत सिक्का रुपये (Sa.Rs) थी। 8,71,406 (£108,938), जिसे कलकत्ता के व्यापारियों और अन्य देशभक्त व्यक्तियों ने शेयरों के माध्यम से सदस्यता दी। उसे समुद्र के लिए तैयार करने की पूरी लागत Sa.Rs थी। 8,71,406 (£116,375)। कप्तान जॉन हेस ने 28 मार्च 1818 को कलकत्ता से हेस्टिंग्स की यात्रा की। वह 13 अप्रैल को मद्रास और 2 जुलाई को पोर्ट लुइस पहुंची। वहाँ से वह 15 सितंबर को सेंट हेलेना पहुंची और 3 नवंबर को द डाउन्स पहुंची। एचएमएस हेस्टिंग्स द एडमिरल्टी ने 22 जून 1819 को हेस्टिंग्स को खरीद लिया। इसने कलकत्ता में उन शेयरधारकों को जहाज की लागत का लगभग आधा भुगतान किया, जिन्होंने उसके निर्माण के लिए सदस्यता ली थी। कलकत्ता में यह विश्वास था कि थेम्स जहाज निर्माताओं की ईर्ष्या के कारण जहाज का अवमूल्यन हुआ। 1838 में जहाज नए गवर्नर, डरहम के पहले अर्ल, लॉर्ड जॉन लैम्बटन को कनाडा ले गया। जहाज 27 मई 1838 को क्यूबेक पहुँचा। हेस्टिंग्स के नाविकों और नौसैनिकों ने अक्टूबर 1849 में टोंकिन नदी की लड़ाई में चीनी समुद्री डाकुओं से लड़ाई लड़ी। 1855 में उसे पेंच प्रणोदन से सुसज्जित किया गया था। 1857 में जहाज को एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए रॉयल नेवल रिजर्व में स्थानांतरित करने से पहले तटीय रक्षा कर्तव्यों पर लिवरपूल में तैनात किया गया था। फेटहेस्टिंग्स को 1886 में नौसेना से बेच दिया गया था। ।