Medan
मेदान (,) इंडोनेशिया के उत्तरी सुमात्रा प्रांत की राजधानी और सबसे बड़ा शहर है। निकटवर्ती मलक्का जलडमरूमध्य, बेलावन बंदरगाह और कुआलानामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मेदान को एक क्षेत्रीय केंद्र और बहुसांस्कृतिक महानगर बनाते हैं, जो सुमात्रा के लिए एक वित्तीय केंद्र और इंडोनेशिया के पश्चिमी भाग के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। उत्तरी सुमात्रा की अर्थव्यवस्था का लगभग 60 प्रतिशत व्यापार, कृषि और प्रसंस्करण उद्योगों द्वारा समर्थित है, जिसमें इसके 40 लाख एकड़ के ताड़ के तेल के बागानों से निर्यात भी शामिल है। राष्ट्रीय विकास योजना एजेंसी ने जकार्ता, सुराबाया और मकस्सर के साथ-साथ मेदान को इंडोनेशिया के चार मुख्य केंद्रीय शहरों में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया। 2020 की जनगणना के अनुसार, मेदान की जनसंख्या शहर की सीमा के भीतर 2,435,252 थी; 2022 के मध्य तक आधिकारिक जनसंख्या अनुमान 2,494,512 था। जब आसपास के शहरी क्षेत्र को शामिल किया जाता है, तो जनसंख्या 34 लाख से अधिक है, जो इसे इंडोनेशिया का चौथा सबसे बड़ा शहरी क्षेत्र बनाता है। मेदान महानगरीय क्षेत्र-जिसमें पड़ोसी बिनजई, डेली सेरडांग रीजेंसी और कारो रीजेंसी का एक हिस्सा शामिल है-जावा के बाहर सबसे बड़ा महानगरीय क्षेत्र है, जिसमें 2020 की जनगणना में 4,744,323 निवासियों की गिनती की गई है। इस शहर की स्थापना गुरु पातिंपस नामक एक करोनी व्यक्ति द्वारा डेली नदी और बाबुरा नदी के संगम पर की गई थी। तब इसे काम्पुंग मेदान पुत्री कहा जाता था, यह 1632 में स्थापित डेली सल्तनत का हिस्सा बन गया। 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, नए वृक्षारोपण क्षेत्रों की तलाश में औपनिवेशिक डच ने डेली कंपनी की स्थापना के लिए मेदान और डेली को वृक्षारोपण केंद्र के रूप में चुना। कुछ वर्षों के भीतर, डच तंबाकू व्यापार ने मेदान को एक आर्थिक केंद्र में बदल दिया, जिससे इसे उपनाम ("पैसे की भूमि") मिला। दुनिया भर में निर्यात के लिए मेडन से बेलावन बंदरगाह तक तंबाकू, रबड़, चाय, लकड़ी, ताड़ का तेल और चीनी भेजने के लिए स्थापित डेली रेलवे ने मेडन में और तेजी से विकास किया। यह शहर पहले पूर्वी सुमात्रा राज्य की राजधानी और फिर उत्तरी सुमात्रा की प्रांतीय राजधानी बन गया। नामकरण मेदान शब्द एक बटाक करो शब्द () से लिया गया हो सकता है, जिसका शाब्दिक अर्थ है 'चंगा', 'धन्य' या 'पुनर्प्राप्त'। यह शब्द ऐतिहासिक करो बटाक व्यक्ति और शहर के संस्थापक, गुरु पाटिम्पस से जुड़ा हुआ है, जो एक "चिकित्सक" या पारंपरिक डॉक्टर के रूप में जाने जाते थे। शहर को संदर्भित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले इस शब्द का सबसे पुराना प्रमाण 13वीं-15वीं शताब्दी के युग में करो सम्राट अरु के शासनकाल के दौरान का है। एक लोकप्रिय सिद्धांत यह भी है कि मेदान मलय मूल का है, जिसका शाब्दिक अर्थ है 'क्षेत्र'। मलय में मेदान () शब्द मलयालम (, 'फील्ड') से लिया जा सकता है, जो तमिल शब्द (, 'ग्राउंड') से संबंधित है। मेदान उस राज्य में स्थित है जो कभी अरु का राज्य था, जिसकी स्थापना कारो लोगों ने की थी और जो 13वीं और 16वीं शताब्दी के बीच फला-फूला। मेदान के पास कई पुरातात्विक स्थल मौजूद हैं, जिनमें कोटा रेंटांग, हम्पारण पेराक क्षेत्र में एक बंदरगाह बस्ती; कोटा सिना, मेदान मारेलान में एक प्राचीन व्यापारिक स्थल; और बेंटेंग पुत्री हिजाऊ, डेली तुआ में एक किले का खंडहर शामिल हैं। सोलहवीं शताब्दी में, करो रीजेंसी के एक करोनी व्यक्ति, गुरु पातिंपस सेम्बिरिंग पेलावी ने पेमेना से इस्लाम में धर्मांतरण किया। दातुक कोटा बंगुन के अधीन अध्ययन करने के लिए यात्रा करते समय, गुरु पातिंपस की मुलाकात राजा की राजकुमारी से हुई और उन्होंने उनसे शादी की। दंपति ने अपने दो बेटों, कोलोक और केसिक के साथ, डेली और बाबुरा नदियों के बीच मेदान गाँव की स्थापना की। 1632 में, गोका पहलावन के तहत आचेह सल्तनत का विस्तार मेदान को शामिल करने के लिए किया गया। पेरुंगित 1669 में अपने पिता के उत्तराधिकारी बने और उन्होंने मेदान सहित डेली सल्तनत को आचेह सल्तनत से स्वतंत्र घोषित किया। 1860 के दशक से, डच अधिकारियों ने तंबाकू बागानों के लिए नई भूमि जारी करना शुरू कर दिया। डेली सुल्तान महमूद पर्कासा आलम के बहनोई अब्दुल्ला बिलसागीह ने डच तंबाकू व्यापारी जैकब निएनहुइस को अपना व्यवसाय जावा से डेली स्थानांतरित करने के लिए राजी किया। डच व्यापारी वान डेर फाल्क और इलियट, और चीनी भाई तजोंग योंग हियान और तजोंग ए फी भी डेली के तंबाकू उद्योग के अग्रदूत थे। 1867 में, निएनहुइस, जेन्सेन, पी. डब्ल्यू. क्लेमैन और क्रेमर ने डी डेली मात्स्चाप्पिज की स्थापना की; 1869 में, उन्होंने इसके मुख्य कार्यालय को लबुहान डेली से मेदान में स्थानांतरित कर दिया। इसने मेदान को तंबाकू व्यापार का केंद्र बना दिया, जो 1869 में स्वेज नहर के खुलने के साथ बढ़ता रहा। 1873 से 1924 तक शासन करने वाले सुल्तान मामून अल राशिद पर्कासा अलम्याह ने राज्य की राजधानी को मेदान में स्थानांतरित कर दिया। उन्हें प्रारंभिक मेदान के निर्माता के रूप में जाना जाने लगा, जिन्होंने 1888 में मैमून महल का निर्माण पूरा किया और 1907 में मेदान की महान मस्जिद का निर्माण किया। 1898 में, एंट हर्मन डी बोअर नाम के एक डच व्यवसायी ने यूरोपीय पर्यटकों के क्रूज जहाजों को समायोजित करने के लिए होटल डी बोअर का निर्माण किया, जिन्होंने मेदान की यात्रा शुरू कर दी थी। 1942 के डच ईस्ट इंडीज अभियान के दौरान, जापानियों ने साइकिलों पर मेदान में प्रवेश किया और शहर पर कब्जा कर लिया। सत्ता का हस्तांतरण अराजक था, लेकिन केम्पेटाई के उपयोग के माध्यम से, जापानी 1945 में अपने आत्मसमर्पण तक शहर पर कब्जा करने में सक्षम थे। मेदान तब ब्रिटिश एडमिरल लॉर्ड लुई माउंटबेटन की अध्यक्षता में दक्षिण पूर्व एशिया कमान के अधिकार में आ गया। 17 अगस्त को इंडोनेशियाई स्वतंत्रता की घोषणा के साथ, मेदान इंडोनेशिया के नव-स्वतंत्र गणराज्य का हिस्सा बन गया, जिसकी घोषणा 30 सितंबर को मेदान में की गई। अक्टूबर में, मित्र देशों के सैनिक बेलावन में उतरे और मेदान की ओर बढ़े। मित्र राष्ट्रों और इंडोनेशियाई सेना के बीच बाद के संघर्षों को मेदान की लड़ाई के रूप में जाना जाने लगा। मित्र राष्ट्रों ने अप्रैल 1946 में मेदान पर फिर से नियंत्रण हासिल कर लिया और दिसंबर 1947 में डच ने मेदान को अपनी राजधानी बनाते हुए पूर्वी सुमात्रा राज्य की स्थापना की। यह 1949 में संयुक्त राज्य इंडोनेशिया का हिस्सा बन गया और 1950 में इंडोनेशिया गणराज्य में भंग हो गया। मेदान के शासनकाल के दौरान वाणिज्य के केंद्र के रूप में विकास होता रहा। 1970 के दशक के विकास, विशेष रूप से ताड़ के तेल और रबर के बागानों ने मेदान को जावा के बाहर सबसे व्यस्त शहर बना दिया, जिसमें कई जावानी और बटाक प्रवासियों को लाने वाले स्थानांतरण कार्यक्रम के साथ। मई 1998 में, 1997 के एशियाई वित्तीय संकट को लेकर मेदान में छात्रों के महीनों तक चले प्रदर्शन दंगों में बदल गए जब सुरक्षा बलों के साथ झड़प में एक छात्र की मौत हो गई। अगले दिन, भीड़ बड़ी हो गई, और व्यापारिक जिले (ज्यादातर चीनी निवासियों के स्वामित्व वाली) में कई दुकानों और वाहनों को जला दिया गया और लूट लिया गया। नतीजतन, शांति बहाल होने तक दो सप्ताह से अधिक समय तक कर्फ्यू लगा दिया गया। 5 सितंबर 2005 को मंडला एयरलाइंस की उड़ान 091 जकार्ता के लिए उड़ान भरने के लिए मेदान के पुराने पोलोनिया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के एक मिनट बाद रुक गई। विमान पडांग बुलान में जमीन गिंटिंग रोड के पास एक भारी आबादी वाले आवासीय क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बोर्ड पर 117 यात्रियों और चालक दल में से केवल 17 बच गए, और जमीन पर अतिरिक्त 49 नागरिक मारे गए। नतीजतन, पुराने हवाई अड्डे को बदलने के लिए डेली सेरदांग में कुआलानामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण किया गया था, जिसका निर्माण 2012 में पूरा हुआ था। नए हवाई अड्डे पर जाने के बाद, मेदान में ऊंचाई प्रतिबंध कानूनों में ढील दी गई। भूगोल मेदान उत्तरी सुमात्रा प्रांत में सुमात्रा द्वीप के पूर्वोत्तर भाग में है। यह शहर डेली सेरडांग रीजेंसी के भीतर एक अर्ध-एन्क्लेव है, जो तीन तरफ डेली सेरडांग और उत्तर में मलक्का जलडमरूमध्य से घिरा हुआ है। प्राकृतिक बंदरगाह जहां डेली और बाबुरा नदियाँ जलडमरूमध्य में प्रवेश करती हैं, ने एक व्यापारिक बंदरगाह के रूप में मेदान के विकास में योगदान दिया है। मेदान की ऊँचाई समुद्र तल से ऊपर, दक्षिण में बारिसन पर्वत और शहर से सिबायाक पर्वत और सिनाबंग पर्वत जैसे ज्वालामुखी के बीच भिन्न होती है। कोपेन जलवायु वर्गीकरण के तहत, मेदान में एक उष्णकटिबंधीय वर्षावन जलवायु (ए. एफ.) है जिसमें कोई वास्तविक शुष्क मौसम नहीं है। इसका सबसे शुष्क महीना (जनवरी) औसतन अपने सबसे आर्द्र महीने (अक्टूबर) की लगभग एक तिहाई वर्षा देखता है, जिसमें कुल वार्षिक वर्षा लगभग। शहर में तापमान लगभग पूरे वर्ष औसत रहता है। शासन महापौर मेदान 2000 से 2008 तक अब्दिल्लाह द्वारा शासित थे, जब वे और उनके उप महापौर भ्रष्टाचार उन्मूलन आयोग द्वारा पकड़े गए थे। उत्तरी सुमात्रा प्रांत के राज्यपाल श्यामसुल आरिफिन को कार्यवाहक महापौर के रूप में नियुक्त किया गया, जिसके बाद 2009 में लुबिस के इस्तीफे के बाद रहुदमान हरहप को नियुक्त किया गया। हरहाप ने 2010 के महापौर चुनाव में पद के लिए चुनाव लड़ने के लिए इस्तीफा दे दिया, जिससे खुद आरिफिन कार्यवाहक महापौर बन गए। 2013 में, हरहप को भ्रष्टाचार के लिए भी गिरफ्तार किया गया था, और उनके डिप्टी ज़ुल्मी एल्डिन कार्यवाहक महापौर बने। ज़ुल्मी एल्डिन 2016 में महापौर चुने गए थे, और 2019 में भ्रष्टाचार के लिए उनकी गिरफ्तारी तक सेवा की। उनकी जगह उनके उप महापौर, अख्यार नसुशन ने ली, जिन्होंने 2021 में अपने कार्यकाल के अंत तक कार्य किया। मेदान के वर्तमान महापौर बॉबी नसुशन हैं, जिनके साथ उप महापौर हैं। प्रशासनिक प्रभाग मेदान को 21 जिलों () में विभाजित किया गया है, जिन्हें 2010 की जनगणना और 2020 की जनगणना में उनके क्षेत्रों और आबादी के साथ नीचे सारणीबद्ध किया गया है, साथ ही 2022 के मध्य तक के आधिकारिक अनुमानों के साथ। तालिका में प्रत्येक जिले में पड़ोस () की संख्या और उनके डाक कोड भी शामिल हैं। शहर के केंद्र में मेदान पेटिसाह, मेदान बारू, मेदान पोलोनिया, मेदान मैमून, मेदान कोटा और मेदान बारात (पश्चिम मेदान) शामिल हैं। मेदान लाबुहान क्षेत्रफल के हिसाब से सबसे बड़े जिलों में से एक है (मेदान बेलावन और मेदान मारेलान के साथ) और शहर के उत्तरी भाग में स्थित है। मेदान टुनटुनगन कारो रीजेंसी, मेदान हेल्वेटिया से बिनजई शहर और लंगकट, और मेदान एम्प्लास से तेबिंग टिंगगी और पेमातांग सियांतार के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। जनसांख्यिकी मेदान जावा के बाहर इंडोनेशिया का सबसे बड़ा शहर है, और इसका कुल मिलाकर चौथा सबसे बड़ा (जकार्ता, सुराबाया और बांडुंग के बाद) है। पचास से भी कम वर्षों में जनसंख्या चार गुना से अधिक हो गई, जो 1968 में 568,000 से बढ़कर 2010 में 21 लाख हो गई। 2020 तक, मेदान की आबादी 2,435,252 थी और बड़े महानगरीय क्षेत्र की आबादी 4,756,863 थी। जातीयताएँ और भाषाएँ मेदान में मुख्य जातीय समूह बटाक और जावानी हैं, जिनमें छोटी मलय, अचेनी, भारतीय, नियास और सुंदानी आबादी है। मेदान में बटाक तीन उपजातियों के हैं। देशी कारो ज्यादातर मेदान के दक्षिणी हिस्सों में रहते हैं, जिनमें पदांग बुलान, मेदान जोहोर और टुनटुनगन शामिल हैं। टोबा, जिन्हें डच लोग अपने तेल ताड़ के बागानों में काम पर रखते थे, वे मरिन्दाल और एम्प्लास में या पास के शहर के केंद्रों जैसे कि मेदान परजुआंगान जिले में रहते हैं। अंत में, मंडलिंग, जो इंडोनेशियाई स्वतंत्रता के बाद नौकरी के अवसरों की तलाश में मेदान चले गए, मुख्य रूप से मेदान तेम्बुंग में रहते हैं। मेदान में बटाकों द्वारा बोली जाने वाली प्राथमिक भाषाएँ बटाक और कारो हैं। मेदान में बड़ा जावानी समुदाय मुख्य रूप से उन लोगों के वंशजों से बना है जिन्हें 19वीं शताब्दी में जावा से उत्तरी सुमात्रा में विभिन्न बागानों में अनुबंध श्रमिकों के रूप में नियुक्त किया गया था। अधिकांश भाग के लिए, वे जावानी की स्थानीय बोली बोलते हैं। मलय भी मेदान के मूल निवासी हैं, जो अरु युग से शहर के बाहरी इलाके में मछुआरों के रूप में रहते थे। 18वीं शताब्दी से, वे पूरे शहर में फैलने लगे, बड़ी संख्या में मेदान मैमून, कोटा मात्सुम, लबुहान और बेलावन में रहने वाले और मलय बोलने वाले। दक्षिणी चीन से डेली में आप्रवासन 16वीं शताब्दी में शुरू हुआ, और 19वीं और 20वीं शताब्दी की शुरुआत में तेजी आई क्योंकि अप्रवासियों ने बागान मालिकों और कुलियों के रूप में रोजगार की मांग की। मेदान सुमात्रा में सबसे बड़ी चीनी आबादी का घर है, जो ज्यादातर शहर के केंद्र के आसपास केंद्रित है। मेदान में अधिकांश चीनी लोग मेदान होक्कियन बोलते हैं, जो एक स्थानीय बोली है, लेकिन कई लोग मंदारिन, टेओचेव या कैंटोनीज़ भी बोलते हैं। मेदान में एक बड़ा तमिल इंडोनेशियाई समुदाय भी है। कम्पुंग मद्रास, शहर के केंद्र में एक व्यस्त क्षेत्र, एक तमिल पड़ोस के रूप में जाना जाता है। 1960 के दशक से 1980 के दशक तक मेदान में मिनांगकाबाऊ आप्रवासन बढ़ा, जो आबादी का 8.6% बन गया और पूरे शहर में पदांग रेस्तरां की स्थापना की। मेदान में अधिकांश मिनांगकाबाऊ लोग मिनांगकाबाऊ बोलते हैं। 1970 के दशक के अंत में आचेह में विद्रोह के बाद कई आचेहनी लोगों ने मेदान में शरण मांगी। उनके पास अब सेतिया बुदी और सुंगगल क्षेत्रों के आसपास कई मी आचेह रेस्तरां हैं। अधिकांश एसेनीज़ बोलते हैं, और गायोनीज़ भी आम है। मेदान में विभिन्न भाषाई समुदाय एक अपभाषा में संवाद करते हैं जिसे बहासा मेदान या डायलेक मेदान (मेदान की अपभाषा) कहा जाता है। इंडोनेशियाई की इस बोली में विभिन्न स्थानीय भाषाओं, विशेष रूप से मलय के उधार शब्द शामिल हैं। धर्म मेदान के अधिकांश निवासी मुसलमान हैं, जो आबादी का लगभग 66 प्रतिशत है। पर्याप्त ईसाई जनसांख्यिकीय (कुल आबादी का लगभग 25 प्रतिशत) में कैथोलिक, मेथोडिस्ट, लूथरन और बटाक ईसाई प्रोटेस्टेंट चर्च शामिल हैं। बौद्ध आबादी का लगभग 9 प्रतिशत हैं, और छोटे हिंदू, कन्फ्यूशियस और सिख समुदाय हैं। कुछ बटाकनी पेमेना और परमालीम जैसे पारंपरिक धर्मों का पालन करते हैं। जालान हांग तुवाह पर स्थित गुनुंग तैमूर मंदिर, मेदान का सबसे पुराना ताओवादी मंदिर है। जालान सेमारा अस्री पर स्थित महा विहार मैत्रेय दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा बौद्ध मंदिर है। जालान पेमुडा पर शहर का सबसे पुराना चर्च, मेदान कैथेड्रल, मूल रूप से डच और भारतीय समुदाय द्वारा बनाया गया था। श्री मरियम्मन मंदिर, कम्पुंग मद्रास में जालान जैनुल आरिफिन पर, शहर का सबसे पुराना हिंदू मंदिर है, जिसे 1881 के आसपास बनाया गया था; यह विभिन्न देवताओं की सौ से अधिक मूर्तियों से घिरा हुआ है। भारत-मुगल शैली में एक कैथोलिक चर्च, ग्रह मारिया अन्नाई वेलंगकन्नी, 2005 में जालान सकुरा III पर बनाया गया था, जो 17 वीं शताब्दी के तमिलनाडु में एक मैरियन प्रेत को समर्पित था। अर्थव्यवस्था मेदान महानगरीय क्षेत्र को सरकारी विनियमन संख्या 28/2008 द्वारा इंडोनेशियाई राष्ट्रीय रणनीतिक क्षेत्र () के रूप में मान्यता दी गई थी। इंडोनेशिया के एक प्रमुख वाणिज्यिक और आर्थिक केंद्र के रूप में, मेदान दालचीनी, तंबाकू, चाय, कॉफी, रबर और ताड़ के तेल सहित वस्तुओं के उत्पादन और व्यापार का एक केंद्र है। इसमें एक बढ़ता हुआ विनिर्माण क्षेत्र भी है, जो कारों, मशीनरी, टाइल और कागज और लुगदी जैसी वस्तुओं का उत्पादन करता है। मेदान का स्थान इसे पश्चिमी इंडोनेशिया में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का मुख्य केंद्र बनाता है, जिसमें यूरोप, उत्तरी अमेरिका और मध्य पूर्व में निर्यात होता है। इसका व्यापार और पर्यटन व्यवसाय इंडोनेशिया-मलेशिया-थाईलैंड विकास त्रिकोण के लिए भी आवश्यक हो गया है। कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां शहर में कार्यालय रखती हैं, जैसे कि एशियन एग्री, लंदन सुमात्रा, मुसिम मास, फिलिप्स लाइटिंग, टोबा पल्प लेस्टारी, मैरियट, विल्मर, एबीबी ग्रुप और डीबीएस बैंक। मेदान में तेजी से विकास के परिणामस्वरूप आवासीय संपत्ति की कीमतों में वृद्धि हुई है। जकार्ता, बांडुंग और सुराबाया के साथ मेदान इंडोनेशिया के प्रमुख खरीदारी केंद्रों में से एक है। मेदान में शॉपिंग मॉल में शामिल हैंः व्यंजन मेदान को अपने विभिन्न प्रकार के जातीय व्यंजनों और प्रमुख सड़क फेरीवालों के लिए "इंडोनेशिया के पाक स्वर्ग" के रूप में जाना जाता है। मेदान के प्रमुख रेस्तरां में नेलायन (हलाल-चीनी समुद्री भोजन और डिम सम), गरुड़ और उदा सयांग (नासी पदांग और गुलाई), सत अफरीजल आमिर (सत पदांग), कहाया बारू (चपाती और तंदूरी), ओनडो बटाक ग्रिल और तेसालोनिका (बेबी पँगगांग (भुना हुआ सूअर का मांस) और सकसंग), जालान सेलाट पंजांग और जालान सेमरांग (चीनी भोजन), जालान पगारुयुंग (भारतीय और मलय भोजन), और जालान पादान बुलान (बटाक भोजन) शामिल हैं। मेदान में अन्य प्रमुख पाक स्थलों में मर्डेका वॉक, कई रेस्तरां के साथ एक बाहरी क्षेत्र और पासर राम, एक दैनिक बाहरी बाजार शामिल हैं। मेदान में स्थानीय व्यंजन विभिन्न प्रकार की पाक परंपराओं से आते हैं। सोटो मेदान मिश्रित मांस और नारियल के दूध का एक स्वादिष्ट स्टू है, जिसे आमतौर पर चावल और पर्कडेल के साथ परोसा जाता है। बीका एम्बोन, एक लोकप्रिय स्थानीय केक, पारंपरिक रूप से पांडनस के साथ स्वाद दिया जाता है, लेकिन केले, ड्यूरियन, पनीर और चॉकलेट के स्वादों में भी पाया जा सकता है। बाबी पांगगांग कारो, रक्त दही में डूबा हुआ भुना हुआ सूअर का मांस, स्थानीय मिर्च से बने सांबल औरलिमन के साथ परोसा जा सकता है। () रोजक का एक स्थानीय चीनी संस्करण है, जो तले हुए झींगे, सब्जियों, टोफू और चिली सॉस के साथ बनाया जाता है। मेडानीज स्विस रोल (बोलु मेरांटी) और सूखे एंकोवी लोकप्रिय स्मृति चिन्ह हैं। पर्यटन स्थल औपनिवेशिक डच वास्तुकला के कई उदाहरण मेदान में मौजूद हैं। प्रमुख उदाहरणों में पुराना सिटी हॉल, मेदान डाकघर, इन्ना धर्म डेली होटल, टिटी गनतुंग पुल, इमारत, जोंग ए फी हवेली, A.V.R.O.S शामिल हैं। भवन, वारेनहुइस भवन और तिर्तानदी जल मीनार। डेली के सुल्तान (जिनकी स्थिति अब विशुद्ध रूप से औपचारिक है) अभी भी मैमून पैलेस में रहते हैं, जिसे 1887-1891 बनाया गया है। 1906 में निर्मित मेदान की महान मस्जिद को डच वास्तुकार ए. जे. द्वारा मोरक्को की शैली में डिजाइन किया गया था। डिंगेमन्स। मेदान के पर्यटक आकर्षणों में कई थीम पार्क और जल उद्यान हैं। हिलपार्क ग्रीनहिल सिटी मेदान से एक घंटे की दूरी पर एक अपेक्षाकृत नया थीम पार्क है। पैंताई सेर्मिन थीम पार्क सेर्मिन बीच, सेरदांग बेदागाई में स्थित एक जल थीम पार्क है। वंडर वाटर वर्ल्ड मेदान में ही एक जल उद्यान है, जो सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट पोलोनिया में स्थित है। हैरोस वाटर पार्क डेली सेरदांग में मेदान के पास स्थित एक जल उद्यान है। संग्रहालय शहर के केंद्र के दक्षिण में स्थित उत्तरी सुमात्रा संग्रहालय को औपचारिक रूप से अप्रैल 1982 में शिक्षा और संस्कृति मंत्री द्वारा खोला गया था। संग्रहालय का संग्रह उत्तरी सुमात्रा जातीय समूहों की कलाकृतियों के आसपास केंद्रित है। बुकित बारिसन संग्रहालय एक सैन्य संग्रहालय है जिसे 21 जून 1971 को ब्रिगेड जनरल द्वारा खोला गया था। 8 जालान एच. जैनुल आरिफिन में स्थित, संग्रहालय में उत्तरी सुमात्रा में 1958 के विद्रोह में उपयोग किए गए कई ऐतिहासिक हथियार हैं, और नीदरलैंड के खिलाफ विद्रोह के चित्र प्रदर्शित किए गए हैं। रहमत इंटरनेशनल वाइल्डलाइफ म्यूजियम एंड गैलरी, जिसे 1999 में खोला गया था, को शहर का उत्कृष्ट टैक्साइडर्मी संग्रह माना जाता है। यह जालान लेटजेन एस. परमान No.309 पर स्थित है। परिवहन हवाई अड्डा कुआलानामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (के. एन. ओ.) 25 जुलाई 2013 को पोलोनिया हवाई अड्डे के प्रतिस्थापन के रूप में खोला गया। मेदान शहर के केंद्र से स्थित, यह इंडोनेशिया का पहला हवाई अड्डा है जो शहर से सीधे रेल संपर्क के साथ है। हवाई अड्डे में एक यात्री टर्मिनल है, और यह गरुड़ इंडोनेशिया, इंडोनेशिया एयर एशिया, लायन एयर, सूसी एयर और विंग्स एयर के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य करता है, जिसमें सुमात्रा के कई प्रमुख शहरों के लिए सीधी घरेलू उड़ानों के साथ-साथ मलेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड, सऊदी अरब और श्रीलंका सहित विदेशों के लिए जावा-अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें हैं। बेलावन का बंदरगाह सुमात्रा के पूर्वोत्तर तट पर, मेदान के उत्तर में है और द्वीप के दक्षिण में चैनल के पार रेलवे द्वारा पहुँचा जा सकता है। मूल रूप से 1890 में यूरोपीय तंबाकू निर्यात के लिए बनाया गया था, बंदरगाह का विस्तार 1907 में चीनी और स्वदेशी व्यापारियों के लिए एक नए खंड के साथ किया गया था। बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में उत्तरी सुमात्रा के रबर और ताड़ के तेल के बागानों के विकास ने बंदरगाह में नए विकास लाए। 1920 के दशक में कई प्रमुख बर्थिंग सुविधाओं का निर्माण किया गया था, और 1938 तक बंदरगाह ने डच ईस्ट इंडीज में किसी भी माल का सबसे बड़ा कार्गो मूल्य संभाला। इंडोनेशियाई स्वतंत्रता के बाद व्यापार की मात्रा में काफी गिरावट आई, लेकिन 1960 के दशक के मध्य में फिर से स्वतंत्रता पूर्व के स्तर तक पहुंच गई। 1985 में एक बड़े पुनर्गठन में एक कंटेनर टर्मिनल का निर्माण देखा गया; इसने लगभग तुरंत इंडोनेशिया के कंटेनरीकृत निर्यात के लगभग पांचवें हिस्से पर कब्जा कर लिया। निर्यात किए जाने वाले प्रमुख उत्पादों में रबर, ताड़ का तेल, चाय और कॉफी शामिल हैं। वर्तमान बंदरगाह में दो टर्मिनल हैं। पहला, जो यात्रियों को संभालता है, पेनांग, लंगकावी, बाटम, जकार्ता और सुराबाया सहित शहरों के लिए नौका सेवा प्रदान करता है। दूसरा, बेलावन अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर टर्मिनल (बी. आई. सी. टी.), निर्यात और आयात सेवाओं के लिए उपयोग किया जाता है, और इंडोनेशिया में सबसे बड़े जहाजरानी उद्योग बंदरगाहों में से एक है। सड़कें मेदान से होकर गुजरने वाली प्रमुख सड़कों में ट्रांस-सुमात्रान राजमार्ग और बेलमेरा टोल रोड शामिल हैं। अन्य टोल सड़कें शहर को हवाई अड्डे, बिनजई और तेबिंग टिंगगी से जोड़ती हैं। रेलवे मेदान का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन मेदान स्टेशन है। शहर में कई छोटे स्टेशन भी हैं, जिनमें मेदान पासार, पुलू ब्रायन, टिटी पापन, लबुहान और बेलावन शामिल हैं। इनमें से, टिटी पापन और पुलू ब्रायन विशेष रूप से मालगाड़ियों की सेवा प्रदान करते हैं, जबकि अन्य यात्री ट्रेनों की भी सेवा प्रदान करते हैं। एक्सप्रेस ट्रेनें मेदान और तेबिंग टिंगगी, पेमातांग सियांतर, तंजुंगबलाई और रांताउ प्रपात सहित शहरों के बीच चलती हैं और कुआलानामु एयरपोर्ट रेलिंक सर्विसेज एक्सप्रेस ट्रेन मेदान स्टेशन और कुआलानामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा स्टेशन के बीच चलती है। अन्य रेल लाइनें मेदान को बिनजई और बेलावन जैसे शहरों से जोड़ती हैं। मेदान के आसपास कई रेल लाइनों पर एक उन्नत रेलवे लेवल क्रॉसिंग से बचाता है और यातायात की भीड़ को कम करता है। सार्वजनिक परिवहन मेडन में ऑटो रिक्शा और साइकिल रिक्शा दोनों व्यापक रूप से सस्ते पूर्व-बातचीत वाले किराए पर उपलब्ध हैं। राइड-शेयरिंग सेवाएँ गोजेक और ग्रैब भी व्यापक उपयोग में हैं। जबकि टैक्सियाँ मौजूद हैं, अधिकांश स्थानीय लोग मेदान की साझा टैक्सी प्रणाली सुदाको का उपयोग करते हैं। ये मिनी बसें वाहन पर प्रदर्शित संख्याओं द्वारा इंगित मार्गों का अनुसरण करती हैं; मार्ग मानचित्र प्रकाशित नहीं किए जाते हैं, इसके बजाय आम तौर पर मुंह से फैलाए जाते हैं। मेदान और इसके आस-पास के शहरी क्षेत्रों में दो बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम हैं, ट्रांस मेबिडांग और ट्रांस मेट्रो डेली, जिनमें से प्रत्येक में कई सक्रिय गलियारे हैं। ट्रांस मेबिडांग ट्रांस मेट्रो डेली मीडिया टेलीविजन मेदान के टेलीविजन स्टेशनों में सार्वजनिक और निजी राष्ट्रीय नेटवर्क के साथ-साथ स्थानीय चैनल भी शामिल हैं। टीवीआरआई सुमात्रा उत्तरा, उत्तरी सुमात्रा की सेवा करने वाला एक सार्वजनिक स्टेशन है, जिसका मुख्यालय शहर में है। वर्तमान में मेदान में उपलब्ध चैनलों में शामिल हैंः रेडियो आर. आर. आई. मेदान मेदान में एकमात्र सार्वजनिक रेडियो है। रेडियो पर कई स्थानीय भाषाएँ भी दी जाती हैं, जैसे कि कर्दोपा रेडियो (बटाक भाषा में), सिटीरेडियो एफएम और ए-रेडियो एफएम (चीनी भाषा में) और सिम्फनी एफएम (मलय भाषा में)। मेदान के अन्य लोकप्रिय स्टेशनों में प्रंबर्स एफ. एम., एम. एन. सी. त्रिजया एफ. एम., आई-रेडियो, के. आई. एस. एस. एफ. एम., वी. आई. एस. आई. एफ. एम. और डेल्टा एफ. एम शामिल हैं। समाचार पत्र मिम्बर उमुम मेदान का सबसे पुराना समाचार पत्र है। मेदान में स्थित अन्य प्रमुख समाचार पत्रों में वास्पाडा, अनालिसा, जर्नल मेदान, बेरिता सोर, हरियन ग्लोबल, हरियन मेदान बिस्निस, सुमुत पोस, पॉस्मेट्रो मेदान, सिनार इंडोनेशिया बारू और ट्रिब्यून मेदान के साथ-साथ राष्ट्रीय मंदारिन भाषा के समाचार पत्र जैसे हरियन इंडोनेशिया (), गुओ जी री बाओ () और शांगबाओ () और द जकार्ता पोस्ट जैसे अंग्रेजी समाचार पत्र शामिल हैं। 1930 के दशक से 1960 के दशक तक, मेदान इंडोनेशियाई साहित्य के एक प्रमुख निकाय का स्रोत था, जिसे "रोमन मेदान" के रूप में जाना जाता था। इन पुस्तकों में आमतौर पर मेदान और डेली के आसपास के क्षेत्रों में स्थानीय जीवन को दर्शाया गया है। कई रोमांस उपन्यास लेखक मेदान में पले-बढ़े, जिनमें हमका,,, और शामिल हैं। खेल फुटबॉल मेदान में सबसे लोकप्रिय खेलों में से एक है, जिसमें पांच स्थानीय क्लब हैंः पर्सतुआन सेपाकबोला मेदान दान सेकितरन्या (पीएसएमएस मेदान के रूप में जाना जाता है), मेदान जया, मेदान चीफ्स, बिनतांग पीएसएमएस और मेदान यूनाइटेड। मेदान के बहुउद्देशीय स्टेडियम, तेलादान स्टेडियम का उपयोग मुख्य रूप से फुटबॉल मैचों के लिए किया जाता है। मेदान में एक वुशु प्रशिक्षण केंद्र, जालान प्लाजू और एक बास्केटबॉल क्लब, अंगसापुरा सानिया भी है। हेल्थकेयर मेदान में 30 से अधिक पंजीकृत अस्पताल हैं, जिनमें से तीन सार्वजनिक और बाकी निजी हैं। शिक्षा प्राथमिक, माध्यमिक और उच्च विद्यालयों मेदान में 827 से अधिक पंजीकृत प्राथमिक विद्यालय, 337 माध्यमिक विद्यालय और 288 उच्च विद्यालय हैं, जिनमें राज्य के स्वामित्व वाले, निजी, धार्मिक और अंतर्राष्ट्रीय विद्यालय शामिल हैं। विश्वविद्यालय और कॉलेज मेदान के 72 पंजीकृत विश्वविद्यालयों, अकादमियों, पॉलीटेक्निक और कॉलेजों में शामिल हैंः अंतर्राष्ट्रीय संबंध वाणिज्य दूतावास मेदान विदेशों से कई वाणिज्य दूतावासों और सामान्य वाणिज्य दूतावासों की मेजबानी करता है, जैसे किः जुड़वां शहर-बहन शहर मेदान के साथ जुड़वां हैंः जॉर्ज टाउन, पेनांग द्वीप, मलेशिया (10 अक्टूबर 1984) इचिकावा, चिबा प्रान्त, जापान (4 नवंबर 1989) ग्वांगजू, दक्षिण जियोला प्रांत, दक्षिण कोरिया (24 सितंबर 1997) चेंगदू, सिचुआन प्रांत, चीन (17 दिसंबर 2002) मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन, संयुक्त राज्य अमेरिका (30 अक्टूबर 2014)