Jyotirindra Nandi metro station
ज्योतिरेंद्र नंदी मेट्रो स्टेशन कोलकाता मेट्रो की लाइन 6 का एक निर्माणाधीन मेट्रो स्टेशन है। यह स्टेशन ई. एम. से बाहर मुकुंदपुर, संतोषपुर और अजय नगर क्षेत्रों में सेवा प्रदान करेगा। शहर का बाईपास खंड। स्टेशन का नाम बंगाली लेखक ज्योतिरेंद्रनाथ नंदी के सम्मान में रखा गया है। इतिहास इस परियोजना को ममता बनर्जी द्वारा छह साल की परियोजना की समय सीमा के साथ 2010-11 के बजट में मंजूरी दी गई थी। इस परियोजना का निष्पादन आर. वी. एन. एल. को 1 करोड़ रुपये की लागत से सौंपा गया है। यह कोलकाता के दक्षिणी किनारे से नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच यात्रा के समय को कम करने में मदद करेगा। न्यू गरिया से रूबी अस्पताल तक का मार्ग 2018 से शुरू होने की उम्मीद थी। अब तक, स्टेशन और संबंधित मेट्रो वायडक्ट कनेक्शन पूरी तरह से पूरे हो चुके हैं और इस और अन्य चरण 1 स्टेशनों पर ट्रेल रन किए जा रहे हैं। आर. वी. एन. एल. ने इस साल की दुर्गा पूजा से पहले इस कटे हुए मार्ग पर मेट्रो शुरू करने की योजना बनाई है। कोलकाता मेट्रो की लाइन 6 पर स्टेशन संरचना ज्योतिरेंद्र नंदी मेट्रो स्टेशन संरचनात्मक रूप से एक उन्नत मेट्रो स्टेशन है। स्टेशन में कुल 3 स्तर हैं। स्टेशन के प्रवेश और निकास पहले स्तर या जमीनी स्तर पर शुरू या समाप्त होते हैं। द्वितीय स्तर या एल1 या मध्यवर्ती स्तर के घरों में स्टेशन किराया नियंत्रण, स्टेशन एजेंट, मेट्रो कार्ड वेंडिंग मशीन, क्रॉसओवर आदि हैं। तीसरे स्तर या एल 2 या अंतिम स्तर में प्लेटफार्म और रेल पटरियां हैं। यह स्टेशन 200 मीटर लंबा और 25 मीटर चौड़ा है। लेआउट स्थान ज्योतिरेंद्र नंदी मेट्रो स्टेशन मेट्रो कैश एंड कैरी कार्यालय और पीयरलेस अस्पताल जैसे विभिन्न निजी अस्पतालों के आसपास है। प्रसिद्ध किशोर भारती क्रिरंगन, शहर के सबसे बड़े फुटबॉल स्टेडियमों में से एक है, जो पूरे कोलकाता में प्रशंसकों को आकर्षित करता है क्योंकि यह प्रसिद्ध कोलकाता क्लबों, यानी मोहन बागान एसी, ईस्ट बंगाल एफसी और मोहम्मडन स्पोर्टिंग का वैकल्पिक मैदान है, जो स्टेशन के पास स्थित है। स्टेशन का पिछला स्टेशन 1 कि. मी. की दूरी पर स्थित सत्यजीत रॉय मेट्रो स्टेशन है और अगला स्टेशन 1 कि. मी. की दूरी पर स्थित कवि सुकांत मेट्रो स्टेशन है। बुनियादी ढांचा इस स्टेशन का निर्माण अत्याधुनिक तकनीक से किया जा रहा है। स्टेशन में प्रवेश और निकास के लिए 4 प्रवेश और निकास द्वार हैं। कॉनकोर्स बिल्डिंग तक पहुँचने के लिए कई लिफ्ट, सीढ़ियाँ और लिफ्ट जुड़े हुए हैं। स्टेशन के दूसरे स्तर पर टिकट संग्रह केंद्र है, जो टिकट परीक्षा के लिए टिकट सत्यापनकर्ता है। स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के लिए एस्केलेटर होंगे। इसके अलावा, स्टेशन में पीने का पानी और शौचालय की सुविधा होगी। बिजली और सिग्नल प्रणाली कोलकाता मेट्रो के अन्य स्टेशनों और लाइनों की तरह, यह स्टेशन ट्रेनों को संचालित करने के लिए तीसरे रेलवे द्वारा 750 वोल्ट डीसी बिजली आपूर्ति का उपयोग करेगा। इस स्टेशन पर और रेलवे पर संचार आधारित ट्रेन नियंत्रण संकेत प्रणाली द्वारा ट्रेन की आवाजाही की जाएगी। यह संकेत प्रणाली 90 सेकंड के अंतराल वाली ट्रेन को संचालित कर सकती है। वर्तमान में यह स्वचालित संकेत प्रणाली सक्रिय नहीं है और केवल एक मेट्रो ट्रैक चालू है। ।