Mahindra Rakshak
महिंद्रा रक्षक (रक्षक) महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स द्वारा बनाया गया एक बख्तरबंद सैन्य हल्का उपयोगिता वाहन है, जो महिंद्रा कमांडर जीप के चेसिस पर आधारित है। मुख्य रूप से भारतीय सेना द्वारा उपयोग किया जाता है, इसका उपयोग अन्य देशों और कई भारतीय राज्यों में पुलिस द्वारा भी किया जाता है। वर्तमान में यह एक प्रतिस्थापन प्रक्रिया से गुजर रहा है, जिसमें महिंद्रा आर्मर्ड लाइट स्पेशलिस्ट व्हीकल (ए. एल. एस. वी.) को इसके उत्तराधिकारी के रूप में चुना गया है। रक्षक को विद्रोह विरोधी और आतंकवाद विरोधी अभियानों में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। रक्षक जीप को 2000 में प्लासन के सहयोग से लॉन्च किया गया था। इस वाहन का निर्माण सबसे पहले महिंद्रा स्पेशलिटीज के तहत किया गया था। रक्षक को 2008 में जांच के दायरे में रखा गया था जब सरकार ने आरोप लगाया था कि इस्तेमाल किया गया इंजन 1,600 किलोग्राम और उससे कम के लिए उपयुक्त था और वाहन 2,660 किलोग्राम था, जिससे उन क्षेत्रों में इसका उपयोग करना बहुत असुरक्षित हो गया था जहां आतंकवादियों का मजबूत प्रभाव है। इस आरोप के जवाब में, तत्कालीन एम. डी. एस. सी. ई. ओ. ब्रिगेडियर। खुतब है ने कहा कि कंपनी ने पहाड़ी इलाकों में वाहन की चढ़ाई करने की क्षमता में सुधार के लिए सेना को उच्च शक्ति और बढ़े हुए टॉर्क वाले नए इंजनों से लैस रक्षकों की आपूर्ति की थी। यह सुझाव दिया गया था कि नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (सीएजी) के साथ थोड़े समय के भीतर अनुबंध किया गया था कि क्या किसी भी नियम का उल्लंघन किया गया था। 2009 में, फरीदाबाद के पृथ्वी में महिंद्रा विशेष सैन्य वाहनों की स्थापना प्रति वर्ष न्यूनतम 500 वाहनों के निर्माण की क्षमता के साथ की गई थी। 2012 में, मुंबई पुलिस ने बुलेटप्रूफ, रन फ्लैट प्रकार और ट्यूबलेस रिम्स के लिए एक निविदा का अनुरोध किया, जो उपयोग में हैं। जम्मू और कश्मीर पुलिस ने बताया कि 2014 में, आपूर्ति की कमी के कारण बाढ़ से हुए नुकसान के बाद सेवा में 100 रक्षकों को प्रतिस्थापन इंजन नहीं मिले थे। रक्षक को प्लासन सासा द्वारा बनाई गई बख्तरबंद परत से बनाया गया है, जिसे प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के माध्यम से प्राप्त किया गया है। प्लेटिंग में मिश्रित इस्पात, अति कठोर इस्पात, उच्च प्रदर्शन वाले पॉलीथीन और अरामिड लैमिनेट्स होते हैं। यह सुरक्षा बलों के लिए एक लागत प्रभावी वाहन है जो उच्च श्रेणी के बख्तरबंद वाहनों का खर्च वहन नहीं कर सकते हैं। इसे ग्रेनेड विस्फोटों का सामना करने के लिए बख्तरबंद फर्श के साथ 10 मीटर से 7.62mm गोलियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह चार-पहिया ड्राइव के लिए एक मैनुअल संचरण का उपयोग करता है और इसमें एक वातानुकूलन प्रणाली स्थापित करने का विकल्प है। प्रत्यक्ष अग्नि परीक्षणों के दौरान, रक्षक पर 41 गोलियां चलाई गईं और उसके नीचे कम से कम एक ग्रेनेड फेंका गया। वाहन 6 व्यक्तियों तक ले जा सकता है जिसमें 2 सामने और चार पीछे बैठे हैं। रक्षाक प्लस संस्करण रक्षक प्लस को सार्वजनिक रूप से डेफएक्सपो 2012 सम्मेलन में प्रदर्शित किया गया था। यह भी महिंद्रा स्कॉर्पियो पर आधारित है। इसका वजन 600 किलोग्राम है और इसमें एक पीटीजेड निगरानी कैमरा स्थापित है, जिसमें 500 मीटर की ज़ूम क्षमता के साथ 360 डिग्री दृश्य है। इसमें एक 2.2-litre एम-हॉक टर्बोचार्ज्ड और इंटरकुल्ड डीजल इंजन है जिसमें एक रूफ गन माउंट, फ्रंट और बैक प्रोटेक्शन प्लेट, पांच फायरिंग पोर्ट, फ्यूल टैंक में फायर सप्रेशन मैटेरियल, एयर कंडीशनिंग और पावर स्टीयरिंग है। इसमें स्तर 3 कवच है। उपयोगकर्ताः 2008 में अज्ञात संख्या में रक्षकों का निर्यात होने की सूचना मिली।: बर्बिस पुलिस प्रभाग के तहत गुयाना पुलिस बल द्वारा उपयोग किए जाने वाले दो रक्षक। : 2009 में ऑर्डर किए गए 800 के साथ भारतीय सेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले 200 रक्षक, पूर्व को 2005 में 35.76 करोड़ रुपये (2017 तक US $5,384,615.38) के अनुबंध के तहत खरीदा गया था। मुंबई पुलिस द्वारा भी इसका उपयोग किया जाता है। जम्मू और कश्मीर, झारखंड, आंध्र प्रदेश, बिहार, मणिपुर, असम और छत्तीसगढ़ की पुलिस द्वारा भी इसका उपयोग किया जाता है। : 2008 में अज्ञात संख्या में राक्षसों का निर्यात होने की सूचना मिली। 2008 में अज्ञात संख्या में राक्षसों का निर्यात होने की सूचना मिली। ।