East Indian (1815 ship)
ईस्ट इंडियन को 1815 में कलकत्ता में लॉन्च किया गया था। वह 1819 तक केप ऑफ गुड होप के पूर्व में व्यापार करने वाला एक देशी जहाज, यानी एक ब्रिटिश जहाज बनी रही। 1819 में वह जाहिरा तौर पर इंग्लैंड के लिए रवाना हुई और कुछ समय के लिए ब्रिटिश रजिस्ट्री ग्रहण की। 1824 तक वे कलकत्ता रजिस्ट्री में लौट आई थीं। वह 1826 में सौगोर के पास ध्वस्त हो गई थी। 1819 में कलकत्ता में पंजीकृत जहाजों की एक सूची में ईस्ट इंडियन को एच. हॉग, मास्टर और हॉग एंड कंपनी के मालिक के साथ दिखाया गया था। (1820) के लिए शिपिंग रजिस्टर (आर. एस.) ने ईस्ट इंडियन को एच. हॉग, मास्टर, हॉग एंड कंपनी के मालिकों और व्यापार लंदन-केप ऑफ गुड होप के साथ दिखाया। 1824 में कलकत्ता में पंजीकृत जहाजों की एक सूची ईस्ट इंडियन को पीटर रॉय, मास्टर और डेविडसन एंड कंपनी, मालिकों के साथ दिखाती है। भाग्य 25 जुलाई 1826 को, ईस्ट इंडियन, कैप्टन पीटर रॉय, सौगोर रेत पर नष्ट हो गए थे। वह 11 तारीख को मसूलीपट्टम से निकली थी। उसने एक आंधी की सवारी करने का प्रयास किया था जो ऊपर आई थी लेकिन उसने अपने लंगर खो दिए थे। 26 दिसंबर तक यह स्पष्ट हो गया था कि उसे बचाया नहीं जा सका। रॉय और चालक दल का एक हिस्सा अपनी लंबी नाव पर ले गया और एडोमनस्टोन द्वीप () पहुँच गया। चालक दल के कुछ सदस्य उसके कटर पर ले गए, जो पलट गया; केवल दो लोगों को बचाया गया। लॉयड की सूची ने बताया कि वह रंगून से आ रही थी, और कहा कि चार पुरुष, मूल निवासी, डूब गए थे। इसने नुकसान की तारीख 28 जुलाई भी दी। उद्धरण स्रोत 1815 जहाज भारत में निर्मित ब्रिटिश जहाज इंग्लैंड के सेल व्यापारी जहाजों के युग जुलाई 1826 में समुद्री घटनाएं