DRDO Netra
डी. आर. डी. ओ. नेत्र (संस्कृत में शाब्दिक रूप से आंखें) निगरानी और टोही संचालन के लिए एक भारतीय, हल्के वजन का, स्वायत्त यू. ए. वी. है। इसे संयुक्त रूप से अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (आर एंड डी ई) और मुंबई स्थित एक निजी फर्म आइडियाफोर्ज द्वारा विकसित किया गया है। डिजाइन और विकास नेत्रा एक हल्का यूएवी है, जो कार्बन फाइबर कंपोजिट द्वारा निर्मित है, जो वीटीओएल क्षमता देने वाले लिफ्ट और नियंत्रण प्रदान करने के लिए क्वाडकॉप्टर्स का उपयोग करता है। इसमें रोटर, मोटर और संचरण के अलावा कोई चलने वाले पुर्जे नहीं हैं, और इसलिए इसे बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। कार्बन-फाइबर के उपयोग के परिणामस्वरूप हल्का वजन हुआ है, जो नेत्र को बहुत पोर्टेबल बनाता है। एक बैकपैक केस ऑपरेटरों को बेस स्टेशन के रूप में काम करने के लिए सिस्टम को फील्ड स्थानों पर ले जाने की अनुमति देता है। इसमें बिजली आपूर्ति, सैन्य-श्रेणी नियंत्रक, हाथ से पकड़े जाने वाले प्रचालक कंसोल और संचार प्रणालियाँ भी शामिल हैं। क्षमताओं नेत्र को एक छोटे से समाशोधन से प्रक्षेपित किया जा सकता है, और यह अपने टेक-ऑफ बिंदु से ढाई कि. मी. की दूरी तक उड़ सकता है। यू. ए. वी. की परिचालन ऊंचाई 200 मीटर है। एक ऑन-बोर्ड वायरलेस ट्रांसमीटर के साथ, यह 300 मीटर की ऊंचाई पर डेढ़ किलोमीटर लाइन ऑफ साइट (एल. ओ. एस.) के क्षेत्र में एक बार बैटरी चार्ज करने पर 30 मिनट के लिए निगरानी कर सकता है। इसमें व्यापक निगरानी की सुविधा के लिए पैन/झुकाव और ज़ूम के साथ एक उच्च रिज़ॉल्यूशन वाला सी. सी. डी. कैमरा है और रात के संचालन के लिए एक थर्मल कैमरा भी ले जा सकता है। जूम-इन कैमरा 500 मीटर दूर तक मानव गतिविधि की पहचान कर सकता है, और 5 किमी के दायरे में वस्तुओं का लाइव वीडियो फीड भेज सकता है। छवियों को स्थानीय वायरलेस नेटवर्क के माध्यम से निगरानी के लिए लैपटॉप पर भेजा जाता है। उड़ान और नौवहन उपयोगकर्ता-इनपुट से स्वतंत्र है, और टक्कर-रोधी संवेदक की मदद से एक ऑन-बोर्ड ऑटो-पायलट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यूजर इंटरफेस वेप्वाइंट नेविगेशन प्रदान करता है, जिसमें उपयोगकर्ता लक्ष्य का स्थान निर्दिष्ट करता है और यूएवी स्वचालित रूप से उस स्थान पर उड़ान भरता है। एक अंतर्निर्मित फेल-सेफ इसे आधार पर लौटने की अनुमति देता है यदि नियंत्रक के साथ संचार की हानि होती है या यदि बैटरी बिजली में कम है। यूएवी अभी तक बारिश में काम नहीं कर सकता है और इसे सभी मौसम स्थितियों में संचालित करने योग्य बनाने के लिए आगे शोध किया जा रहा है। डी. आर. डी. ओ. द्वारा विकास चरण के दौरान 10 प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया और उन्हें तापमान परीक्षण (-10 डिग्री सेल्सियस से 55 डिग्री सेल्सियस तक) और उच्च ऊंचाई परीक्षण जैसे परीक्षणों के तहत रखा गया। सफल परीक्षणों के बाद, यू. ए. वी. को उत्पादन और प्रवेश के लिए मंजूरी दे दी गई। विकास चरण पूरा हो गया है और आइडियाफोर्ज उत्पादन के लिए जिम्मेदार है। कंपनी की प्रति माह 10 इकाइयों की विनिर्माण क्षमता है। यूएवी का आधार मूल्य ₹ 15-20 लाख (1.5-2 मिलियन) है, जो थर्मल कैमरा जैसे अतिरिक्त घटकों की खरीद पर बढ़ सकता है। आगे के विकास आइडियाफोर्ज नेत्रा के एक अधिक उन्नत संस्करण पर भी काम कर रहा है, जिसमें वर्तमान 30 मिनट प्रति बैटरी चार्ज से उड़ान का समय बढ़ेगा। ऑपरेशन नेत्रा ने भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन किया है, कई केंद्रीय और राज्य सशस्त्र पुलिस बल इसे खरीद रहे हैं, और अधिक पुलिस इकाइयाँ इसकी क्षमता में रुचि रखती हैं। भारत में यूएवी के नागरिक उपयोग के लोकप्रियता हासिल करने के साथ, आइडियाफोर्ज ने संभावित खरीदारों को लगभग 200 प्रदर्शन दिए हैं। ड्रोन को बंधक स्थितियों, सीमा घुसपैठ की निगरानी, कानून प्रवर्तन अभियान, खोज और बचाव अभियान, आपदा प्रबंधन और हवाई फोटोग्राफी में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग नक्सल प्रभावित जिलों में, भारत भर के सीमावर्ती स्थानों में निगरानी के लिए और घने वन क्षेत्रों में आतंकवाद विरोधी और आतंकवाद विरोधी अभियानों के लिए भी किया जा सकता है, जहां यह मानव गतिविधि पर नज़र रखने के लिए अपने कैमरा पेलोड का उपयोग कर सकता है। यह 2008 के मुंबई हमलों के समान स्थितियों में शहरी इलाकों में भी काम कर सकता है। चंडीगढ़ में एक राजनीतिक रैली के दौरान स्थानीय कानून प्रवर्तन द्वारा इसे तैनात किया गया था। गुजरात पुलिस ने आइडियाफोर्ज से 55 लाख रुपये की इकाई कीमत पर दो सिस्टम खरीदे। जुलाई 2013 में 136वीं जगन्नाथ रथ यात्रा के दौरान, अहमदाबाद भीड़ प्रबंधन के लिए यूएवी का उपयोग करने वाला पहला भारतीय शहर बन गया। 2013 की उत्तर भारत की बाढ़ के दौरान लोगों का पता लगाने के लिए एन. डी. आर. एफ. द्वारा उत्तराखंड में तीन नेत्र यू. ए. वी. का उपयोग किया गया था। यह आपदा बचाव अभियान में नेत्रा की पहली तैनाती थी। इनका उपयोग बद्रीनाथ और केदारनाथ में किया गया था, जहाँ उनके वीडियो फीड की वास्तविक समय की निगरानी ने सैकड़ों जीवित बचे लोगों का सटीक रूप से पता लगाने में मदद की। भारत-तिब्बत सीमा पुलिस ने भी 24 जून को यूएवी को केदारनाथ, भैरव चट्टी और जंगल चट्टी जैसे दूरदराज के स्थानों पर जीवित बचे लोगों का पता लगाने के लिए तैनात किया। प्रचालक रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन-10 इकाइयाँ सीमा सुरक्षा बल (बी. एस. एफ.) भारत-तिब्बत सीमा पुलिस केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल (सी. आर. पी. एफ.)-12 इकाइयाँ मुंबई पुलिस महाराष्ट्र पुलिस गुजरात पुलिस-2 इकाइयाँ एन. डी. आर. एफ.-1 भारतीय सेना, भारतीय नौसेना और कई अन्य राज्य पुलिस और केंद्रीय अर्धसैनिक बलों ने यू. ए. वी. में रुचि दिखाई है। विशिष्टताएँ