Dilip Donde
कैप्टन दिलीप डोंडे (जन्म 26 सितंबर 1967) एक सेवानिवृत्त भारतीय नौसेना अधिकारी हैं और नौकायन के तहत दुनिया की एकल, बिना सहायता के परिक्रमा पूरी करने वाले पहले भारतीय हैं। अप्रैल 2006 से मई 2010 तक उन्होंने 'सागर परिक्रमा' परियोजना की योजना बनाई और उसे कार्यान्वित किया जिसमें भारत में एक पाल नौका का निर्माण करना और फिर इसे दुनिया भर में चलाना शामिल था। वे अकेले यात्रा पूरी करने वाले एक सौ नब्बेवें व्यक्ति थे। सागर परिक्रमा यह यात्रा भारतीय नौसेना की परियोजना सागर परिक्रमा की पहली यात्रा थी, जिसकी शुरुआत स्वर्गीय वाइस-एडमिरल मनोहर प्रह्लाद अवती (सेवानिवृत्त) ने की थी। कैप्टन। डोंडे ने 19 अगस्त 2009 को मुंबई से अपनी परिक्रमा शुरू की और 19 मई 2010 को समाप्त हुई। नौ महीने की लंबी परिक्रमा के दौरान वह चार बंदरगाहों पर रुके और 157 दिनों तक समुद्र में रहे। डोंडे ने 2006 में भारतीय नौसेना के लिए इस परियोजना को शुरू करने के लिए स्वेच्छा से काम किया। अगले चार वर्षों में उन्होंने एक भारतीय नाव-निर्माता के साथ एक नाव का निर्माण किया, खुद को प्रशिक्षित किया और रास्ते में चार पड़ावों के साथ दुनिया भर में अकेले यात्रा की। पोत सागर परिक्रमा परियोजना के हिस्से के रूप में उनकी परिक्रमा में उपयोग की जाने वाली नाव भारतीय नौसेना का नौकायन पोत आई. एन. एस. वी. म्हादेई था, जिसे भारतीय नौसेना द्वारा बनाया गया था। 56 फुट की वैन डी स्टैड्ट 'टोंगा' डिजाइन स्लूप का निर्माण श्री रत्नाकर दांडेकर द्वारा गोवा के दिवार द्वीप पर अपने नाव यार्ड एक्वेरियस शिपयार्ड प्राइवेट लिमिटेड में लकड़ी के कोर एपॉक्सी निर्माण के रूप में रत्नाकर दांडेकर द्वारा किया गया था। यह नाव 12 फरवरी 2009 को भारतीय नौसेना को सौंपी गई थी और इसका नाम गोवा में मंडोवी नदी के मूल नाम म्हादेई नदी के नाम पर रखा गया था। एकल परिक्रमा एकल परिक्रमा के लिए अर्हता प्राप्त करने की आवश्यकताओं में शामिल हैंः एक ही बंदरगाह में शुरू करना और समाप्त करना किसी भी नहर या जलडमरूमध्य से गुजरना नहीं है जिसके लिए बाहरी सहायता या मोटरिंग की आवश्यकता होगी सभी मेरिडियन को कम से कम एक बार पार करना कम से कम दो बार भूमध्य रेखा को पार करना कम से कम 21,600 एनएम पार करना तीन महान कैप्स अर्थात केप लीउविन, केप हॉर्न और केप ऑफ गुड होप डोंडे ने अपनी पुस्तक द फर्स्ट इंडियनः स्टोरी ऑफ द फर्स्ट इंडियन सोलो सर्कमनाविगेशन अंडर सेल में अपनी कहानी का वर्णन किया है। नौसेना प्रमुख एडमिरल सुरीश मेहता द्वारा हरी झंडी दिखाने के बाद वे 19 अगस्त 2009 को नौसेना डॉकयार्ड से मुंबई से रवाना हुए। उन्होंने पश्चिम से पूर्व, भारतीय, प्रशांत, दक्षिणी और अटलांटिक महासागरों को 23,000 समुद्री मील से अधिक की दूरी तय करते हुए ऑस्ट्रेलिया में केप लीउविन, दक्षिण अमेरिका में केप हॉर्न और अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप को पार किया। यात्रा में 273 दिन लगे और 19 मई 2010 को पूरी हुई। 22 मई 2010 को भारत के तत्कालीन उपराष्ट्रपति मोहम्मद हामिद अंसारी ने मुंबई में उनका औपचारिक स्वागत किया। अंसारी ने कहा, "डोंडे ने दिखाया है कि कौशल, दृढ़ संकल्प और साहस वह हासिल कर सकते हैं जिसे असंभव नहीं तो बेहद कठिन माना जाता है।" दिलीप डोंडे इस तरह की यात्रा पूरी करने वाले पहले भारतीय बने। मेंटर दिलीप डोंडे ने लेफ्टिनेंट कमांडर अभिलाष टॉमी का मार्गदर्शन किया और किसी भारतीय द्वारा पहली एकल नॉनस्टॉप परिक्रमा, सागर परिक्रमा 2 की योजना बनाने और उसे निष्पादित करने के लिए तट सहायता दल का नेतृत्व किया। बाद में उन्होंने कई युवा नौसेना अधिकारियों को प्रशिक्षित किया, हाल ही में सभी महिला नौसेना अधिकारियों की टीम ने नविका सागर परिक्रमा पूरी की। अन्य नौकायन उपलब्धियाँ अगस्त 2018 में, सर रॉबिन नॉक्स-जॉन्स्टन के साथ अपनी फार 56 पाल नौका पर चालक दल के रूप में आर्कटिक के लिए रवाना हुए। जून 2018 में, फ्रांस के लेस सेबल्स डी 'ओलोन में गोल्डन ग्लोब रेस 2018 की शुरुआत में भाग लेने के लिए नॉक्स-जॉनसन के साथ अपनी सुहेली पर रवाना हुए। मार्च 2017 में वोल्वो ओपन 70, वॉरियर के लिए चालक दल, वेलेंसिया, स्पेन से एंटीगुआ, वेस्ट इंडीज तक अटलांटिक के पार नौकायन करते हुए। गोवा से विशाखापत्तनम तक आई. एन. एस. वी. महादेई भारत की पहली महिला समुद्री नौकायन टीम को प्रशिक्षण देते हुए अंतर्राष्ट्रीय बेड़ा समीक्षा 2016 में भाग लेगा। न्यूपोर्ट, आर. आई., यू. एस. ए. से काउज़, यू. के. तक ट्रान्साटलांटिक रेस 2015 में भाग लिया। 1866 में शुरू की गई, यह दुनिया की सबसे पुरानी अंतर-महासागरीय नौका दौड़ है। मई 2015 में ग्रेनाडा से न्यूपोर्ट, आर. आई., यू. एस. ए. तक उत्तरी अटलांटिक में नॉक्स-जॉन्स्टन के साथ अपनी ओपन 60 नाव ग्रे पावर पर नौकायन किया। भारतीय प्रायद्वीप और अंडमान के चारों ओर नौकायन चार महिला अधिकारियों सहित नौसिखिया चालक दल के सदस्यों के एक समूह को प्रशिक्षित करता है। नवंबर 2014 और जनवरी 2015 के बीच की यात्रा ने केप टू रियो रेस, 2014 और 2011 में आई. एन. एस. वी. म्हादेई की अगुवाई वाली नाव आई. एन. एस. वी. म्हादेई के लिए छह वर्षों में 100,000 एन. एम. नौकायन पूरा किया। सितंबर 2006 में दुनिया भर में अपनी पहली यात्रा के दौरान आई. एन. एस. तरंगिनी के कार्यकारी अधिकारी (प्रथम साथी) वेलक्स 5 महासागर दौड़ के हिस्से के रूप में दुनिया भर में अकेले नौकायन करने के लिए सर रॉबिन के अभियान के लिए स्वयंसेवी तट समर्थन। उत्तरी अटलांटिक, ग्रेट लेक्स में नौकायन किया और मई और अक्टूबर 2003 के बीच अमेरिकन सेल ट्रेनिंग एसोसिएशन द्वारा आयोजित टॉल शिप रेस में भाग लिया। मान्यता दिलीप डोंडे कई पुरस्कारों के प्राप्तकर्ता हैं जिनमें शामिल हैंः शौर्य चक्र, भारत में तीसरा सर्वोच्च शांतिकाल वीरता पुरस्कार तेनजिंग नॉर्गे राष्ट्रीय साहसिक पुरस्कार मैकग्रेगर पदक, मूल्यवान सैन्य टोही और साहसिक कार्य के लिए भारतीय संयुक्त सेवा संस्थान द्वारा प्रदान किया जाता है। समुद्री क्षेत्र में महत्वपूर्ण योगदान के लिए राष्ट्रीय समुद्री फाउंडेशन द्वारा स्थापित समुद्री उपलब्धि पुरस्कार। ।