HMS Nadder
एच. एम. एस. नाडर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शाही नौसेना का एक नदी श्रेणी का युद्धपोत था। 1945 में उन्हें रॉयल इंडियन नेवी में स्थानांतरित कर दिया गया और उनका नाम बदलकर शमशेर कर दिया गया। निर्माण एच. एम. एस. नाडर का निर्माण स्मिथ्स डॉक कंपनी लिमिटेड, साउथ बैंक-ऑन-टीज़ द्वारा 1943 में किया गया था। नाडर दो एडमिरल्टी 3-ड्रम प्रकार के बॉयलरों द्वारा संचालित था जो 20 समुद्री मील की शीर्ष गति प्रदान करते थे और 118 का पूरक ले जाते थे। वह दो 4 इंच दोहरे उद्देश्य वाली बंदूकों और आठ 20 मिमी विमान भेदी बंदूकों से लैस थी। वह एक एंटी-सबमरीन प्रोजेक्टर, जिसे हेजहोग के रूप में जाना जाता है, और गहराई से चार्ज करने के लिए दो स्लाइड भी ले गई। 10 अप्रैल 1944 को नाडर जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के माध्यम से काफिले यूजीएस 37 के लिए एक अनुरक्षक के रूप में शामिल हुए। काफिला भारी गोताखोर बमवर्षक और टारपीडो हमले के तहत आया। मुठभेड़ के दौरान एक जहाज क्षतिग्रस्त हो गया। लेकिन एस्कॉर्ट्स ने जर्मन पनडुब्बियों यू-421, यू-471 और यू-969 को दूर रखा। अप्रैल 1944 में नाडर ग्रीक नौसेना विद्रोह में शामिल था, और उसने कार्वेट एपोस्टोलिस पर कब्जा कर लिया। 12 अगस्त 1944 को नाडर ने सेशेल्स के पास अंडर-198 के डूबने में भाग लिया। 10 सितंबर 1944 को नाडर ने ब्रिटिश व्यापारी पर यू-बोट के हमले से बचे लोगों को बचाया। खाद्य मंत्रालय के लिए नारियल का तेल, चाय और कोपरा लेकर ट्रोइलस कोलंबो से घर जा रहा था। वह स्वेज के माध्यम से स्वतंत्र रूप से नौकायन कर रही थी, लेकिन 1 सितंबर 1944 को सोकोत्रा द्वीप से 300 मील उत्तर पूर्व में यू-859 द्वारा टारपीडो किया गया और डूब गई. और नाडर को जीवित बचे लोगों की खोज के लिए भेजा गया। 10 सितंबर को उन्होंने हमले में बचे 95 लोगों को बचाया और 10 दिन बाद उन्हें अदन में उतारा। 7 अगस्त 1945 को नाडर सुमात्रा के पश्चिमी तट पर एक ओएसएस अभियान में शामिल थे। राष्ट्रीय अभिलेखागार के पास एक नौसेना दस्तावेज़ संदर्भ ए. डी. एम. 1/30567 है जिसमें सुमात्रा 7-11 अगस्त 1945 (ऑपरेशन कैप्रीस वी) के पश्चिमी तट पर एक लापता ओ. एस. एस. दल की खोज के दौरान सेवाओं के लिए नाडर की नाडर रेटिंग में से तीन को पुरस्कारों का उल्लेख किया गया है। अस्थायी कार्यवाहक लेफ्टिनेंट-कमांडर किट्टो का उल्लेख इंजन रूम आर्टिफिसर थर्ड क्लास क्विंट्रेल और पेटी ऑफिसर यूस्टिस के साथ "नाडर में सेवा करते हुए बहादुरी, कौशल और दृढ़ संकल्प के लिए, 10 अगस्त 1945 को दुश्मन के हवाई हमले को सफलतापूर्वक हराने के लिए, जबकि किसी भी सहायक बल से कई सैकड़ों मील की दूरी पर एक विशेष अभियान में लगे रहने के लिए" भेजा गया है। अनुभवी नाडर चालक दल के सदस्यों की रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि यह जहाज हिरोशिमा और नागासाकी पर परमाणु बमबारी के बाद बमबारी किए जाने वाले अंतिम जहाजों में से एक हो सकता है। युद्ध के बाद की सेवा 1945 में, नादेर को रॉयल इंडियन नेवी में स्थानांतरित कर दिया गया और उसका नाम बदलकर एच. एम. आई. एस. शमशेर कर दिया गया। फरवरी 1946 में भारतीय नौसेना ने विद्रोह किया। शमशेर बम्बई में एकमात्र जहाज था जिसने विद्रोह नहीं किया था। शमशेर विद्रोह के दौरान समुद्र में चल रहा था, हालाँकि, उसके कमांडिंग अधिकारी, लेफ्टिनेंट एन. कृष्णन ने जांच आयोग को गवाही देते हुए कहा कि यह तथ्य कि जहाज के अधिकारी मुख्य रूप से भारतीय मूल के थे, आर. आई. एन. के कई जहाजों के विपरीत, भी विद्रोह में शामिल नहीं होने का एक कारण हो सकता है। वहाँ से वह 1947 में एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में उपयोग किए जाने के लिए पाकिस्तानी नौसेना में चली गई। अंततः उन्हें 2 मार्च 1959 को टूटने के लिए बेच दिया गया। ।