Stray cow
आवारा गाय या आवारा पशु गाय, बैल, बैल और भैंस जैसे जानवर हैं जो स्वतंत्र रूप से घूमते हैं। एक गाय को "आवारा" माना जाता है जब उसका मालिक अब स्वामित्व का दावा नहीं करता है या उसके मालिक का निर्धारण नहीं किया जा सकता है। भारत में कई स्थानों पर गोहत्या पर प्रतिबंध है, जिसमें लंबे कारावास और भारी जुर्माने की सजा है। गोरक्षकों द्वारा गिरफ्तारी, उत्पीड़न और पीट-पीटकर हत्या किए जाने के डर से गायों का व्यापार कम हो गया है। एक बार जब कोई गाय दूध देना बंद कर देती है, तो गाय को खिलाना और उसका रखरखाव करना उस किसान पर वित्तीय बोझ बन जाता है जो अपना रखरखाव नहीं कर सकता है। किसान जिन मवेशियों को बेचने में असमर्थ हैं, उन्हें अंततः छोड़ दिया जाता है। जनवरी 2020 में जारी पशुधन जनगणना के आंकड़ों के अनुसार भारत में 50 लाख से अधिक आवारा पशु हैं। शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में मनुष्यों और फसलों पर आवारा गायों के हमले निवासियों के लिए एक मुद्दा है। आवारा मवेशी शहरी क्षेत्रों में यातायात के लिए एक उपद्रव हैं और अक्सर सड़क दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं। ठोस अपशिष्ट प्रदूषण की समस्या, विशेष रूप से प्लास्टिक प्रदूषण और सार्वजनिक स्थानों पर फेंके गए कचरे से आवारा पशुओं के लिए खतरा पैदा हो जाता है जो कचरा खाते हैं। भारत के अधिकांश हिस्सों में गायों का वध करना अवैध है, क्योंकि हिंदू धर्म में गायों को पवित्र माना जाता है। भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के सत्ता में आने तक 2014 तक वध-रोधी कानूनों को सख्ती से लागू नहीं किया गया था। इससे पहले, किसान नियमित रूप से अपनी पुरानी गायों को बूचड़खानों में ले जाते थे। 2014 से उत्तर प्रदेश सहित भारत के 18 राज्यों में गोहत्या को अवैध बना दिया गया है। उत्तर प्रदेश में भाजपा की राज्य सरकार ने पार्टी के दक्षिणपंथी हिंदू एजेंडे के अनुसार कई बूचड़खानों को बंद कर दिया था। कृषि उद्योग में बढ़ते मशीनीकरण ने मवेशियों को काम करने वाले जानवरों के रूप में उपयोग से बाहर कर दिया है, और मवेशियों को छोड़ने के मामलों की संख्या में वृद्धि हुई है। गोरक्षकों द्वारा गिरफ्तारी, उत्पीड़न और लिंचिंग के डर से मवेशियों के व्यापार में भी कमी आई है। एक बार जब कोई गाय दूध देना बंद कर देती है, तो गाय को खिलाना और उसका रखरखाव करना उस किसान पर वित्तीय बोझ बन जाता है जो अपना रखरखाव नहीं कर सकता है। जिन मवेशियों को किसान बेचने में असमर्थ हैं, उन्हें अंततः भटकने के लिए छोड़ दिया जाता है। प्रभाव आवारा मवेशी शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में मानव निवासियों और पशु कल्याण के लिए कई खतरे पैदा करते हैं। आवारा पशुओं को खड़ी फसलों को खाने और मनुष्यों पर हमला करने के लिए जाना जाता है। भारतीय हवाई अड्डों के रनवे पर आवारा जानवर आम हैं। मवेशियों सहित ये आवारा जानवर देश भर के अधिकांश हवाई अड्डों पर वायु सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा हैं। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के अधिकारियों के अनुसार, भारत के कई हवाई अड्डों पर जानवर रनवे पर भटकना आम बात है। 2018 में, एक रनवे पर एक आवारा गाय ने अहमदाबाद हवाई अड्डे पर अराजकता पैदा कर दी, जिसके कारण दो विमानों ने अपनी लैंडिंग को रद्द कर दिया। गाय अहमदाबाद में सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक मालवाहक द्वार पर सुरक्षा से आगे निकल गई, जिसके परिणामस्वरूप एक मालवाहक विमान को मुंबई की ओर मोड़ दिया गया और पांच घरेलू उड़ानों और कई प्रस्थानों में देरी हुई। सुरक्षाकर्मियों को रनवे को साफ करने में 90 मिनट से अधिक का समय लगा। रेलवे 2019 में, भारतीय किसान यूनियन के किसान संघ के उत्तर प्रदेश उपाध्यक्ष विनय कुमार ने कहा था, "गायें खुले में घूम रही हैं क्योंकि कोई खरीदार नहीं है और वादा की गई गौशालाएं (गौशालाएं) चालू नहीं हैं। वे फसलों को भी नष्ट कर रहे हैं। किसान उन्हें अपने खेतों से बाहर निकालते हैं। रेलवे लाइनें खेतों के पास हैं, और मवेशी रेलवे लाइनों के पास खुले क्षेत्रों में जाते हैं; दुर्भाग्य से, कुछ ट्रेन के नीचे आ जाते हैं। पर्याप्त संख्या में गौशालाओं (गौशालाओं) की कमी और सख्त वध और व्यापार कानूनों को द वायर द्वारा पहले के वर्षों की तुलना में गायों के इधर-उधर घूमने और गाय से संबंधित अधिक घटनाओं के मुख्य कारणों के रूप में बताया गया था। द वायर ने भारतीय रेलवे के आंतरिक आंकड़ों का हवाला देते हुए बताया कि 2019 में भारत में प्रतिदिन लगभग 70 से 80 मवेशी ट्रेनों की चपेट में आए थे। 2014-2015 में ट्रेनों द्वारा ओवरराइड होने के कारण मारे गए मवेशियों की संख्या 2000 से 3000 थी। यह 2017-2018 में बढ़कर 14,000 हो गया। वर्ष 2018-2019 में यह संख्या बढ़कर लगभग 30,000 हो गई थी, जो एक रिकॉर्ड उछाल थी। यह "रेलवे अधिकारियों के लिए गहरी चिंता का कारण" बन गया था। ट्रेनों से मवेशियों की टक्कर के सभी मामले मवेशियों की मौत या ट्रेन के पटरी से उतरने के साथ समाप्त नहीं होते हैं। भारतीय रेलवे के आंकड़ों के अनुसार, 2017-2018 में लगभग 18,900 ट्रेनें 'मवेशी-प्रभावित' थीं। मामले बढ़ गए और लगभग 43,000 ट्रेनें 2018-2019 में 'मवेशी-प्रभावित' थीं। अप्रैल-मई 2019 के बीच की अवधि में, पटरियों पर लगभग 5,500 'मवेशी भागने' (सी. आर. ओ.) के मामले दर्ज किए गए, जिससे दो महीनों में 7,000 से अधिक ट्रेनों का संचालन प्रभावित हुआ। अगस्त 2018 में, इंडियन एक्सप्रेस ने सीआरओ मामलों में 362% उछाल दर्ज किया, जो 2015-16 से 2017-2018 हो गया। फरवरी 2019 में, उत्तर प्रदेश के इटावा में, नई शुरू की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ने अपनी सेवा के दूसरे दिन एक आवारा गाय को टक्कर मार दी थी। ट्रेन की वायुगतिकीय नाक, जिस पर फाइबर कवर था, स्टील से बनी थी, क्षतिग्रस्त हो गई थी। इसी तरह की घटना 17 अगस्त 2019 को फिर से हुई। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, 'मवेशियों के कुचलने' की घटनाएँ कई घंटों तक संचालन को बाधित करती हैं, क्योंकि ट्रेन के आगे बढ़ने से पहले शव को पटरी से हटा दिया जाना चाहिए। घटनाओं को कम करने के लिए कंक्रीट प्रबलित कांटेदार तार के साथ रेलवे लाइनों की बाड़ लगाने का सुझाव दिया गया है। सड़कों पर आवारा गायें अक्सर शहरों में सड़क दुर्घटनाओं का कारण बनती हैं, जहां वे सड़कों पर भीड़ लगाते हैं। पैदल चलने वालों और वाहनों पर गायों के हमले अक्सर घातक हो जाते हैं। सड़क पर खड़ी गायें भारत में अक्सर घातक सड़क दुर्घटनाओं का कारण बनती हैं। मवेशियों का गोबर पैदल चलने वालों और दो पहिया वाहनों के लिए भी सड़क का खतरा पैदा करता है जो उस पर फिसल सकते हैं। तिरुवल्लूर में, 2022 में, सड़क पर आवारा मवेशियों के साथ टक्कर से बचने के लिए एक अर्ध ट्रक चालक द्वारा आपातकालीन ब्रेक लगाने से कई वाहनों की टक्कर हो गई, जिसमें एक चालक की मौत हो गई। सड़कों पर आवारा पशुओं से संबंधित अधिकांश दुर्घटनाएं रात में होती हैं, जब अपर्याप्त रोशनी के साथ सड़कों पर पशु को देखना मुश्किल होता है। इतिहासकार डी. एन. झा ने कहा था, "दिल्ली में गायों को सुरक्षा खतरे के रूप में सबसे अच्छा माना जाना चाहिए। आप भटकने वाली गायों के लिए सुरक्षित रूप से गाड़ी नहीं चला सकते। 2022 के उत्तर प्रदेश विधानसभा चुनाव में आवारा गायों के घातक हमले एक चुनावी मुद्दा थे। 2017 में, उत्तर प्रदेश में सत्ता में आने के बाद, योगी आदित्य नाथ मंत्रालय ने आवारा पशुओं के बेहतर प्रबंधन के लिए पशु आश्रय बनाने का वादा किया था। तब से, गोहत्या विरोधी कानूनों को सख्ती से लागू किया गया है। 2021 में मुख्य विपक्षी दल, समाजवादी पार्टी (सपा) ने बैलों द्वारा मारे गए किसानों के लिए मुआवजे का वादा किया। एसपी ने पशुधन के व्यापार से परेशानी या उत्पीड़न के जोखिम को दूर करते हुए समस्या के मूल कारण को ठीक करने का वादा किया। 2022 में, भाजपा नेताओं ने इस बात से इनकार किया कि आवारा मवेशी एक मुद्दा थे, किसानों की शिकायतों के बावजूद कि आवारा मवेशी फसलों को नष्ट कर रहे थे। फरवरी 2022 में कानपुर में एक रैली में बोलते हुए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने अपनी रैली में इस मुद्दे को स्वीकार किया और कहा कि योगी सरकार पशु आश्रय स्थापित करके समस्या को हल करने का प्रयास कर रही है। 22 फरवरी को स्थानीय किसानों ने राज्य की राजधानी लखनऊ से 40 किलोमीटर दूर स्थित बाराबंकी में एक चुनावी रैली के स्थल पर सैकड़ों मवेशियों को छोड़ दिया। यह अधिनियम क्षेत्र में आवारा पशुओं के कारण होने वाली समस्याओं को उजागर करने के लिए था। घटना के एक वायरल वीडियो में, सैकड़ों आवारा मवेशियों को खुले रैली मैदान में घूमते देखा गया। सरकारी प्रतिक्रिया कानून जून 2020 में, उत्तर प्रदेश सरकार ने उत्तर प्रदेश मंत्रिमंडल गौहत्या रोकथाम (संशोधन) अध्यादेश, 2020 को मंजूरी दी, जिसमें गोहत्या के लिए अधिकतम 10 साल की कैद और अधिकतम जुर्माने की सजा का प्रावधान किया गया था। तिरुवल्लूर जिले के निवासी जो अपने मवेशियों को सड़कों पर स्वतंत्र रूप से घूमने देते हैं, उन्हें पुलिस ने चेतावनी दी है। तमिलनाडु शहरी क्षेत्रों में पशु और पक्षी (नियंत्रण और विनियमन) अधिनियम, 1997 के प्रावधानों के अनुसार तीन साल तक की कैद और 5,000 रुपये तक का जुर्माना लागू है। पुलिस ने भारतीय दंड संहिता और पशु क्रूरता निवारण अधिनियम के अनुसार कार्रवाई की भी धमकी दी है, इसके अलावा आवारा मवेशियों को सरकार द्वारा संचालित गौशालाओं में भेजा जाएगा। फिर भी इन उपायों से मवेशियों के मालिकों द्वारा अपने मवेशियों को छोड़ने की प्रथा कम नहीं हुई है। तिरुवल्लूर जिले के अधिकारियों ने आवारा मवेशियों की घटनाओं की रिपोर्ट करने के लिए एक कॉल सेंटर भी स्थापित किया है। गाय कर उत्तर प्रदेश राज्य में आदित्य नाथ मंत्रालय ने शराब करों से राजस्व अर्जित करने वाले विभाग सहित आठ सरकारी विभागों पर "गाय संरक्षण उपकर" नामक एक विशेष 0.5% कर की शुरुआत की। गाय संरक्षण उपकर पैसा कमाने और सरकार द्वारा संचालित हजारों गौशालाओं के रखरखाव के लिए लगाया गया था। बी. बी. सी. ने बताया कि कर ने आवारा गायों की समस्या का समाधान नहीं किया और गौशालाओं में भीड़ अधिक पाई गई। 2019 में, उत्तर प्रदेश राज्य में 510 गौशालाएँ राज्य सरकार के अभिलेखों में पंजीकृत थीं। 2021 में, यह बताया गया कि लुधियाना नगर निगम ने आवारा गायों की देखभाल के लिए हर साल 3.5 करोड़ रुपये का गाय उपकर एकत्र किया था। हालाँकि, 2021 तक, लुधियाना शहर में सैकड़ों आवारा गायों को सार्वजनिक स्थानों पर सड़कों पर घूमते देखा गया था। गौशाला ('गौशाला') भारत में अनुत्पादक, बेघर, अवांछित या बुजुर्ग मवेशियों के लिए आश्रय स्थल हैं। 2014 में भारत में भाजपा सरकार के सत्ता में आने के बाद से, भारत ने 2014 और 2016 के बीच गौशालाओं पर खर्च किया है। भाजपा राज्य सरकार ने आवारा पशुओं को रखने के लिए गौशाला स्थापित करने के लिए ग्राम प्रधानों को धन प्रदान करने का दावा किया है। डेक्कन हेराल्ड ने बताया कि उसे सीतापुर, लखीमपुर खीरी, हरदोई और उन्नाओ जिलों के गाँवों में पशु आश्रय नहीं मिले। जिन स्थानों पर गौशालाएँ थीं, वे पहले से ही अधिक मवेशियों को रखने की क्षमता के साथ भरे हुए थे। उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश में गौशालाओं के निर्माण और प्रबंधन में बड़े पैमाने पर भ्रष्टाचार की सूचना मिली है। गौशालाओं के अनुबंध सत्तारूढ़ दल, भाजपा या राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ से जुड़े लोगों को दिए गए थे। गाय आश्रयों में रखे गए मवेशी अक्सर चारे की कमी के कारण भूख से मर जाते हैं, उन आश्रयों में जिनका ठीक से रखरखाव नहीं किया जाता है। भीड़भाड़ वाले आश्रयों में बड़ी संख्या में गायों का प्रबंधन करने के लिए पर्याप्त श्रमशक्ति की कमी है और अधिक भीड़ के कारण मवेशियों को खिलाने के लिए आवंटित धन पर्याप्त नहीं है। ।