Nistar-class diving support vessel
निस्तार श्रेणी भारतीय नौसेना के लिए हिंदुस्तान शिपयार्ड (एचएसएल) द्वारा बनाए जा रहे दो गोताखोर सहायक जहाजों की एक श्रृंखला है। इस समझौते पर 20 सितंबर 2018 को हस्ताक्षर किए गए थे और जहाजों की डिलीवरी जुलाई 2023 से शुरू होने वाली है। भारतीय नौसेना के पनडुब्बी बेड़े का समर्थन करने और पनडुब्बी बचाव, गहरे समुद्र में गोताखोरी संचालन, निरंतर गश्त, गैर लड़ाकू निकासी संचालन और खोज और बचाव (एसएआर) जैसी विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जहाजों की प्राथमिक भूमिका। निस्टार श्रेणी की परियोजना भारतीय नौसेना के पनडुब्बी बेड़े के विस्तार के लिए बनाए जा रहे दो गोताखोर सहायक जहाजों की एक श्रृंखला है। ये जहाज जरूरतमंद पनडुब्बियों को बचाने और सहायता करने के लिए हाल ही में अधिग्रहित गहरे जलमग्न बचाव वाहन (डी. एस. आर. वी.) के लिए एक मातृ जहाज के रूप में कार्य करेंगे। अपने पनडुब्बी संचालन में सहायता के लिए, भारतीय नौसेना ने 20 सितंबर 2018 को इन जहाजों को स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और निर्माण करने के लिए हिंदुस्तान शिपयार्ड (एचएसएल) के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। शुरू में, पोत का डिजाइन सीमित था जिसे बाद में बढ़ाया गया। सितंबर 2018 में हस्ताक्षरित समझौते का मूल्य था। इसका उद्देश्य समझौते पर हस्ताक्षर करने के 36 महीनों के भीतर पहले जहाज को वितरित करना था। हालाँकि, सितंबर 2022 में जहाजों के प्रक्षेपण के साथ कोविड-19 महामारी के कारण काफी देरी हुई और पहली डिलीवरी जुलाई 2023 में होने की उम्मीद है, यह दो साल की देरी के बराबर है। यह परियोजना एचएसएल को शिपयार्ड की वित्तीय स्थिति में सुधार के लिए नामांकन के आधार पर प्रदान की गई थी। एचएसएल ने 2019 में परियोजना के लिए निर्माण गतिविधियों की शुरुआत की। निर्माण एचएसएल ने समझौते पर हस्ताक्षर करने के महीनों बाद निर्माण गतिविधियों को शुरू किया। संकटग्रस्त शिपयार्ड ने अपनी वित्तीय स्थिति को मजबूत करने के लिए नामांकन के आधार पर इस परियोजना को जीता। पहला जहाज (यार्ड-11190) सौदे पर हस्ताक्षर करने के एक साल बाद 28 दिसंबर 2019 को रखा गया था, जबकि दूसरे जहाज (यार्ड-11191) की कमान तीन महीने बाद 23 मार्च 2020 को रखी गई थी। अनुबंध ने शिपयार्ड को सौदे पर हस्ताक्षर करने के 36 महीनों के भीतर जहाजों को वितरित करने के लिए बाध्य किया, लेकिन कोविड-19 महामारी और उसके बाद भारत में तालाबंदी के कारण काफी देरी हुई है। दोनों जहाजों को 22 सितंबर 2022 को एक साथ लॉन्च किया गया था। पहले जहाज के साथ एक साल की न्यूनतम देरी की उम्मीद थी, जिसके जुलाई 2023 में वितरित होने की उम्मीद है, जबकि दूसरा जहाज छह महीने बाद, जनवरी 2024 के आसपास वितरित किया जाएगा। इस देरी के कारण, भारतीय नौसेना ने अपने गहरे जलमग्न बचाव वाहन (डी. एस. आर. वी.) को संचालित करने के लिए एक मदर शिप को पट्टे पर देने के लिए सूचना के लिए अनुरोध (आर. एफ. आई.) जारी किया है। जहाज में कम से कम 80 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री होगी जो भारत सरकार के आत्मनिर्भर भारत मिशन में महत्वपूर्ण योगदान देगी और भारतीय अर्थव्यवस्था को और मजबूत करेगी। दिसंबर 2022 तक, दोनों जहाजों पर भौतिक निर्माण का 46 प्रतिशत पूरा हो चुका है और डिलीवरी 2024 तक पूरी होने की उम्मीद है। डिजाइन जहाजों का विस्थापन होगा जिसका अनुबंधित वजन की तुलना में काफी वृद्धि हुई है। वजन में पर्याप्त वृद्धि के कारण का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन इसकी पुष्टि जहाज की बढ़ी हुई भूमिका से की जा सकती है। की लंबाई और एक बीम। गोताखोर सहायता पोत (डी. एस. वी.) अपनी तरह का पहला जहाज है, जिसे भारतीय नौसेना के लिए एच. एस. एल. में स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित किया गया है। जहाज को एचएसएल द्वारा विक-सैंडविक डिजाइन से डिजाइन परामर्श के साथ डिजाइन किया गया है, जो एचएसएल द्वारा निर्मित एक अन्य विशेष जहाज के समान है। ये जहाज खोज और बचाव अभियानों, निरंतर गश्त और समुद्र में हेलीकॉप्टर संचालन के साथ-साथ पनडुब्बी बचाव, गहरे समुद्र में गोताखोरी संचालन करने में सक्षम होंगे। श्रेणी दीर्घा के जहाज