Street children
गली के बच्चे गरीब या बेघर बच्चे होते हैं जो किसी शहर, शहर या गाँव की सड़कों पर रहते हैं। बेघर युवाओं को अक्सर सड़क के बच्चे या अर्चिन कहा जाता है; सड़क के बच्चों की परिभाषा का विरोध किया जाता है, लेकिन कई व्यवसायी और नीति निर्माता यूनिसेफ की 18 वर्ष से कम उम्र के लड़कों और लड़कियों की अवधारणा का उपयोग करते हैं, जिनके लिए "सड़क" (खाली आवास और बंजर भूमि सहित) घर और/या उनकी आजीविका का स्रोत बन गया है, और जो अपर्याप्त रूप से संरक्षित या पर्यवेक्षित हैं। गली की लड़कियों को कभी-कभी गैमाइन कहा जाता है, एक ऐसा शब्द जिसका उपयोग किसी भी लिंग के कोलंबियाई सड़क के बच्चों के लिए भी किया जाता है। कुछ सड़क पर रहने वाले बच्चे, विशेष रूप से अधिक विकसित देशों में, फेंक दिए गए बच्चे नामक एक उपश्रेणी का हिस्सा हैं, जिसमें वे बच्चे शामिल हैं जिन्हें घर छोड़ने के लिए मजबूर किया गया है। फेंके गए बच्चों के एकल माता-पिता वाले घरों से आने की संभावना अधिक होती है। सड़क पर रहने वाले बच्चे अक्सर दुर्व्यवहार, उपेक्षा, शोषण, या चरम मामलों में, स्थानीय व्यवसायों या पुलिस द्वारा काम पर रखे गए "सफाई दस्तों" द्वारा हत्या के शिकार होते हैं। सांख्यिकी और वितरण सड़क पर रहने वाले बच्चे दुनिया के अधिकांश प्रसिद्ध शहरों में पाए जा सकते हैं, यह घटना अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, पूर्वी यूरोप और दक्षिण पूर्व एशिया जैसे विकासशील या आर्थिक रूप से अस्थिर क्षेत्रों की घनी आबादी वाले शहरी केंद्रों में अधिक प्रचलित है। यूनाइटेड किंगडम स्थित संबंधित गैर-सरकारी संगठनों (एन. जी. ओ.) के एक संघ, कंसोर्टियम फॉर स्ट्रीट चिल्ड्रन की 1988 की एक रिपोर्ट के अनुसार, यूनिसेफ ने अनुमान लगाया कि दुनिया भर में 10 करोड़ बच्चे शहरी सड़कों पर बड़े हो रहे थे। चौदह साल बाद, 2002 में यूनिसेफ ने इसी तरह की सूचना दी, "नवीनतम अनुमानों ने इन बच्चों की संख्या को सौ करोड़ तक बढ़ा दिया है।" हाल ही में संगठन ने कहा, "सड़क पर रहने वाले बच्चों की सटीक संख्या निर्धारित करना असंभव है, लेकिन यह आंकड़ा लगभग निश्चित रूप से दुनिया भर में लाखों में है। यह संभावना है कि संख्या बढ़ रही है "। एक अधिक विश्वसनीय अनुमान बनाने के प्रयास में, 184 देशों के लिए सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या और प्रासंगिक सामाजिक संकेतकों के आधार पर एक सांख्यिकीय मॉडल विकसित किया गया था; इस मॉडल के अनुसार, दुनिया में 10 से 15 मिलियन सड़क पर रहने वाले बच्चे हैं। हालाँकि इसने सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या का सांख्यिकीय रूप से विश्वसनीय अनुमान लगाया, लेकिन यह मॉडल "सड़क पर रहने वाले बच्चों" की परिभाषा, राष्ट्रीय अनुमानों और देश के विकास स्तर पर एकत्र किए गए आंकड़ों पर अत्यधिक निर्भर है, और इस प्रकार यह सीमा में सीमित है। एक सौ मिलियन का आंकड़ा अभी भी आम तौर पर सड़क पर रहने वाले बच्चों के लिए उद्धृत किया जाता है, लेकिन वर्तमान में उपलब्ध शैक्षणिक शोध पर आधारित नहीं है। इसी तरह, यह बहस योग्य है कि क्या सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या विश्व स्तर पर बढ़ रही है, या क्या यह समाज के भीतर सड़क पर रहने वाले बच्चों की जागरूकता है जो बढ़ी है। केप टाउन में वर्ष 2000 में पूरा किए गए व्यापक सड़क स्तर के शोध ने साबित किया कि केप टाउन की सड़कों पर रहने वाले हजारों सड़क पर रहने वाले बच्चों के अंतर्राष्ट्रीय अनुमान गलत थे। इस शोध ने साबित किया कि हर चौराहे पर सड़क पर भीख मांगने वाले बच्चों, रात में फुटपाथ पर सो रहे सड़क पर रहने वाले बच्चों की नदियों और सड़कों पर घूमने वाले सड़क पर रहने वाले बच्चों के गिरोहों के बावजूद, इस समय ग्रेटर केप टाउन की सड़कों पर 800 से भी कम बच्चे रहते थे। इस अंतर्दृष्टि ने सड़क पर रहने वाले बच्चों के लिए एक पूरी तरह से नया दृष्टिकोण विकसित करने में सक्षम बनाया, जो सड़क पर रहने वाले बच्चों की आम जनता के लिए बुनियादी देखभाल के प्रावधान पर आधारित नहीं था, बल्कि व्यक्तिगत बच्चों की मदद करने, उपचार करने, शिक्षित करने, स्थिर करने और उन्हें सड़क जीवन से स्थायी रूप से दूर रखने के साथ-साथ सड़क पर रहने वाले बच्चों के शोषण और उन्हें सड़क पर रखने वाले सहायक कारकों का प्रबंधन करने पर केंद्रित था। इतिहास 1848 में, लॉर्ड एशले ने लंदन, यू. के. में और उसके आसपास 30,000 से अधिक "नग्न, गंदे, अराजक और परित्यक्त बच्चों" का उल्लेख किया। कई अंग्रेजी उपन्यासों में उन्हें एक मानवीय समस्या के रूप में दिखाया गया है, सारा स्मिथ (1867) द्वारा जेसिका की पहली प्रार्थना और जॉर्जिना कैसल स्मिथ की नथिंग टू नोबडी (1872)। 1922 तक, प्रथम विश्व युद्ध और रूसी गृहयुद्ध की तबाही के कारण रूसी सोवियत संघात्मक समाजवादी गणराज्य में कम से कम 70 लाख बच्चे बेघर हो गए थे ("सोवियत संघ में अनाथ" देखें)। परित्यक्त बच्चों ने गिरोह बनाए, अपना दल बनाया और छोटी-मोटी चोरी और वेश्यावृत्ति में लगे रहे। इस घटना के कारण अलग-अलग हैं, लेकिन अक्सर घरेलू, आर्थिक या सामाजिक व्यवधान से संबंधित होते हैं। इसमें शामिल हैं, लेकिन यह इन तक सीमित नहीं हैः गरीबी; घरों और/या परिवारों का टूटना; राजनीतिक अशांति; संस्कृति; यौन, शारीरिक या भावनात्मक दुर्व्यवहार; घरेलू हिंसा; दलालों, इंटरनेट शिकारियों, या भीख मांगने वाले सिंडिकेट्स द्वारा लुभाया जाना; मानसिक स्वास्थ्य समस्याएं; मादक द्रव्यों का सेवन; और यौन अभिविन्यास या लिंग पहचान के मुद्दे। सांस्कृतिक कारकों के कारण बच्चे सड़कों पर उतर सकते हैं। उदाहरण के लिए, कांगो और युगांडा के कुछ हिस्सों में कुछ बच्चों को दुर्भाग्य लाने वाली चुड़ैलों के संदेह में अपने परिवारों को छोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है। अफगानिस्तान में, जिन युवा लड़कियों पर अपने परिवारों और/या सांस्कृतिक प्रथाओं को शर्मिंदा करने वाले "सम्मान अपराधों" का आरोप लगाया जाता है, उन्हें अपना घर छोड़ने के लिए मजबूर किया जा सकता है-इसमें एक अरेंज मैरिज से इनकार करना, या यहां तक कि बलात्कार या यौन शोषण भी शामिल हो सकता है, अगर इसे उनकी संस्कृति में व्यभिचार माना जाता है। देश द्वारा अफ्रीका केन्या यूनिसेफ सड़क पर रहने वाले बच्चों को संबोधित करने के लिए केन्या में कैरिटास और अन्य गैर-सरकारी संगठनों के साथ काम करता है। औपनिवेशिक काल के बाद तेजी से और अस्थिर शहरीकरण, जिसके कारण नैरोबी, किसुमु और मोम्बासा जैसे शहरों में शहरी गरीबी बढ़ गई, बाल बेघर होने का एक अंतर्निहित कारण है। ग्रामीण-शहरी प्रवास ने विस्तारित परिवारों को तोड़ दिया जो पहले एक सहायता नेटवर्क के रूप में काम करते थे, दुर्व्यवहार, उपेक्षा और परित्याग के मामलों में बच्चों की देखभाल करते थे। ड्रग्स एंड क्राइम पर संयुक्त राष्ट्र कार्यालय ने बताया है कि नैरोबी में "सड़क संस्कृति" के मूल में गोंद सूँघना है, और शहर में अधिकांश सड़क पर रहने वाले बच्चे आदतन विलायक उपयोगकर्ता हैं। अफ्रीकन जर्नल ऑफ ड्रग एंड अल्कोहल स्टडीज के लिए कॉट्रेल-बॉयस द्वारा किए गए शोध में पाया गया कि केन्याई सड़क के बच्चों के बीच गोंद सूँघना मुख्य रूप से कार्यात्मक था-सड़क पर जीवन की कठिनाई के खिलाफ इंद्रियों को मंद करना-लेकिन इसने साझा अनुभव के एक शक्तिशाली प्रतीक के रूप में 'सड़क परिवार' की समर्थन संरचना के लिए एक कड़ी भी प्रदान की। दक्षिण अफ्रीका सड़क के बच्चे कानूनी रूप से दक्षिण अफ्रीकी बाल अधिनियम, 2005 के अधिनियम 38 द्वारा संरक्षित हैं, जो सड़क के बच्चों को "सड़क पर रहने वाले, काम करने वाले और भीख मांगने वाले बच्चों" और "देखभाल और सुरक्षा की आवश्यकता वाले बच्चों" के रूप में परिभाषित करता है। दक्षिण अफ्रीका ने सड़क पर रहने वाले बच्चों को संबोधित करने के लिए बहुत कुछ किया है और दक्षिण अफ्रीकी सरकार अब सड़क पर रहने वाले बच्चों के संगठनों को आंशिक रूप से धन देती है। कमजोर बच्चों के माता-पिता मासिक बाल देखभाल अनुदान प्राप्त कर सकते हैं, और संगठनों ने सड़क पर रहने वाले बच्चों के लिए प्रभावी सड़क संपर्क, ड्रॉप-इन केंद्र, चिकित्सीय आवासीय देखभाल, और रोकथाम और प्रारंभिक हस्तक्षेप सेवाएं विकसित की हैं। केप टाउन में वर्ष 2000 में पूरा किए गए व्यापक सड़क स्तर के शोध ने साबित किया कि सड़क पर रहने वाले हजारों सड़क पर रहने वाले बच्चों के अंतर्राष्ट्रीय अनुमान गलत थे। इस शोध ने साबित किया कि हर चौराहे पर सड़क पर भीख मांगने वाले बच्चों, रात में फुटपाथ पर सो रहे सड़क पर रहने वाले बच्चों की नदियों और सड़कों पर घूमने वाले सड़क पर रहने वाले बच्चों के गिरोहों के बावजूद, इस समय ग्रेटर केप टाउन की सड़कों पर 800 से भी कम बच्चे रहते थे। इस अंतर्दृष्टि ने सड़क पर रहने वाले बच्चों के लिए एक पूरी तरह से नया दृष्टिकोण विकसित करने में सक्षम बनाया, जो सड़क पर रहने वाले बच्चों की आम जनता के लिए बुनियादी देखभाल के प्रावधान पर आधारित नहीं था, बल्कि अलग-अलग बच्चों की मदद करने, उन्हें ठीक करने, शिक्षित करने, स्थिर करने और उन्हें सड़क जीवन से स्थायी रूप से दूर रखने के साथ-साथ सड़क पर रहने वाले बच्चों के शोषण और उन्हें सड़क पर रखने वाले सहायक कारकों का प्रबंधन करने पर केंद्रित था। इस दृष्टिकोण ने केप टाउन की सड़कों पर रहने वाले बच्चों की संख्या को प्रभावी रूप से 90 प्रतिशत से अधिक कम कर दिया है, यहां तक कि हर साल 200 से अधिक बच्चे सड़क पर जाना जारी रखते हैं। यह भी देखा गया है कि देखभाल से फरार होने की दर 7 प्रतिशत से कम हो गई है, और बच्चों को सड़क से हटाने की सफलता दर 80 से 90 प्रतिशत तक पहुंच गई है। सड़क-संकटग्रस्त बच्चों की संख्या, जो कि लंबे समय से उपेक्षित, यौन और शारीरिक रूप से दुर्व्यवहार, आघातग्रस्त सामुदायिक बच्चों की संख्या है, हालांकि अस्वीकार्य रूप से अधिक बनी हुई है, स्कूल छोड़ने की दर एक वास्तविक चिंता है और स्कूलों के साथ बड़ी संख्या से निपटने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है। संयुक्त राष्ट्र विश्व गरीबी सूचकांक 2008 के अनुसार सिएरा लियोन को दुनिया का सबसे गरीब देश माना जाता था। जबकि वर्तमान तस्वीर अधिक आशावादी है-2013/14 के लिए विश्व बैंक के अनुमानों ने सिएरा लियोन को दुनिया में दूसरी सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था के रूप में स्थान दिया-बाल अधिकारों और अत्यधिक गरीबी की प्रचलित कमी व्यापक बनी हुई है। लगभग 50,000 बच्चे अपने अस्तित्व के लिए सड़कों पर निर्भर हैं, उनमें से एक हिस्सा सड़कों पर पूर्णकालिक रूप से रहता है। सिएरा लियोन में भी अनुमानित 300,000 बच्चे हैं जिनकी शिक्षा तक पहुंच नहीं है। अक्सर उपेक्षित ग्रामीण क्षेत्र-जिनमें से कई हैं-बच्चों को गरीबी के मौजूदा चक्र से बाहर निकलने का बहुत कम या कोई अवसर नहीं देते हैं। एशिया बांग्लादेश बांग्लादेश में सड़क पर रहने वाले बच्चों के हाल के कोई आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं। यूनिसेफ बांग्लादेश इंस्टीट्यूट ऑफ डेवलपमेंट स्टडीज द्वारा किए गए एक अध्ययन, "बांग्लादेश के प्रमुख शहरी क्षेत्रों के लिए सड़क पर रहने वाले बच्चों के आकार और उनके प्रक्षेपण का अनुमान, 2005" का उल्लेख करते हुए संख्या को 670,000 से ऊपर रखता है। इसी अध्ययन के अनुसार इनमें से लगभग 36 प्रतिशत बच्चे राजधानी ढाका में हैं। हालांकि बांग्लादेश ने दशकों से मानव पूंजी सूचकांक में सुधार किया है (यू. एन. डी. पी. के 2014 के एच. डी. आर. के अनुसार एच. डी. आई. 0.558 है और बांग्लादेश 187 देशों और क्षेत्रों में से 142 पर है), ये बच्चे अभी भी सामाजिक पदानुक्रम में सबसे निचले स्तर का प्रतिनिधित्व करते हैं। इसी अध्ययन ने वर्ष 2014 में सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या 1.14m होने का अनुमान लगाया। भारत में निम्नलिखित शहरों में से प्रत्येक में अनुमानित दस लाख या उससे अधिक सड़क पर रहने वाले बच्चे हैंः नई दिल्ली, कोलकाता और मुंबई। जब पूरे भारत पर विचार किया जाए, तो 11 लाख से अधिक बच्चे हैं जो शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में सड़कों से अपना जीवन यापन करते हैं। सड़क पर रहने वाले बच्चों का पुरुष होना अधिक आम है और उनकी औसत आयु चौदह है। हालांकि किशोर लड़कियां लड़कों की तुलना में परिवारों द्वारा अधिक संरक्षित होती हैं, जब लड़कियां बंधन तोड़ती हैं तो वे अक्सर लड़कों की तुलना में बदतर होती हैं, क्योंकि उन्हें वेश्यावृत्ति का लालच दिया जाता है। भारत में आर्थिक विकास में तेजी के कारण, एक आर्थिक दरार दिखाई दी है, जिसमें बत्तीस प्रतिशत से अधिक आबादी गरीबी रेखा से नीचे रह रही है। बेरोजगारी, बढ़ते ग्रामीण-शहरी प्रवास, शहरी जीवन के आकर्षण और राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी के कारण, भारत ने दुनिया की सबसे बड़ी बाल श्रम ताकतों में से एक विकसित किया है। इंडोनेशिया 2007 के एक अध्ययन के अनुसार, इंडोनेशिया में 170,000 से अधिक सड़क पर रहने वाले बच्चे थे। 2000 में, लगभग 1,600 बच्चे योग्यकार्ता की सड़कों पर रह रहे थे। इनमें से लगभग पाँच सौ बच्चे चार-सोलह वर्ष की आयु की लड़कियाँ थीं। इंडोनेशिया में 1997 के एशियाई वित्तीय संकट के बाद कई बच्चे सड़कों पर रहने लगे। सड़क पर रहने वाली लड़कियों को सड़क पर रहने वाले लड़कों की तुलना में अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है क्योंकि अक्सर संस्कृति की पितृसत्तात्मक प्रकृति के कारण सड़क के लड़कों द्वारा लड़कियों के साथ दुर्व्यवहार किया जाता है। "वे लड़कियों के साथ दुर्व्यवहार करते हैं, उन्हें सड़क के बच्चों के रूप में स्वीकार करने से इनकार करते हैं, लेकिन उनकी तुलना वेश्याओं से करते हैं।" कई लड़कियाँ प्रेमी पर निर्भर हो जाती हैं; उन्हें सेक्स के बदले में भौतिक समर्थन मिलता है। इंडोनेशिया में सड़क पर रहने वाले बच्चों को सार्वजनिक उपद्रव के रूप में देखा जाता है। "उन्हें हिरासत में लिया जाता है, मौखिक और शारीरिक शोषण के अधीन किया जाता है, उनकी आजीविका के साधन (बस के लिए गिटार, बिक्री के लिए सामान) जब्त कर लिए जाते हैं, और कुछ को पुलिस से भागने के प्रयास में गोली मार दी जाती है।" ईरान में 60,000 से 200,000 सड़क पर रहने वाले बच्चे हैं (2016)। पाकिस्तान में सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या 12 लाख से 15 लाख के बीच होने का अनुमान है। घरेलू हिंसा, बेरोजगारी, प्राकृतिक आपदाएं, गरीबी, असमान औद्योगीकरण, अनियोजित तेजी से शहरीकरण, परिवार का विघटन और शिक्षा की कमी जैसे मुद्दों को सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या में वृद्धि के पीछे प्रमुख कारक माना जाता है। सोसाइटी फॉर द प्रोटेक्शन ऑफ द राइट्स ऑफ द चाइल्ड (एस. पी. ए. आर. सी.) ने एक अध्ययन किया जिसमें मुल्तान, कराची, हैदराबाद और सुक्कुर में साक्षात्कार लिए गए बच्चों के बारे में बताया गया कि वे 2010 और 2011 की बाढ़ के बाद सड़कों पर उतरने के लिए मजबूर हुए थे। "फिलीपींस में युवाओं की स्थिति" शीर्षक वाली 1998 की रिपोर्ट के अनुसार, फिलीपींस में लगभग 15 लाख सड़क पर रहने वाले बच्चे हैं, जिनमें से 70 प्रतिशत लड़के हैं। दस साल से कम उम्र के सड़क पर रहने वाले बच्चों को देश के वैग्रेंसी अधिनियम के तहत वयस्कों के साथ कैद किया जा सकता है; पिछले मामलों में, इस कानून के परिणामस्वरूप शारीरिक और यौन शोषण हुआ है। द स्ट्रीट एजुकेटर्स क्लब के अनुसार, वियतनाम में सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या 2003 में 21,000 से घटकर 2007 में 8,000 हो गई है। हनोई में यह संख्या 1,507 से घटकर 113 हो गई और हो ची मिन्ह शहर में यह संख्या 8,507 से घटकर 794 हो गई। वर्तमान में लगभग चार सौ मानवीय संगठन और अंतर्राष्ट्रीय गैर-सरकारी संगठन हैं जो लगभग 15,000 वियतनामी बच्चों को सहायता प्रदान कर रहे हैं। उत्तर कोरिया 1990 के दशक में उत्तर कोरियाई अकाल के बाद से, उत्तर कोरिया ने बेघर बच्चों की एक बड़ी आबादी की मेजबानी की है जिसे कोटजेबी या कोरियाई में "फूल निगल" के रूप में जाना जाता है। 2018 में, डेली एनके ने बताया कि सरकार क्वालिसो शिविरों में कोटजेबी को नजरबंद कर रही थी और वहाँ के बच्चे कम राशन के कारण कुपोषण से पीड़ित होने लगे थे। 2021 में राज्य द्वारा संचालित कोरियाई सेंट्रल न्यूज एजेंसी ने बताया कि सैकड़ों बेघर अनाथों ने शारीरिक श्रम परियोजनाओं में काम करने के लिए "स्वेच्छा से" काम किया, इस संभावना पर चिंता जताई कि बेघर उत्तर कोरियाई बच्चों को जबरन श्रम परियोजनाओं में भर्ती किया जा रहा था। संयुक्त राष्ट्र खाद्य और कृषि संगठन ने यह भी बताया कि कोविड-19 महामारी और उसके बाद के खाद्य सुरक्षा संकट के कारण बेघर बच्चों को भुखमरी के बढ़ते जोखिम का सामना करना पड़ा। यूरोप ग्रीस ग्रीस की सड़क पर बच्चों की गतिविधि मानव तस्करी से बहुत अधिक जुड़ी हुई है। 2003 में, राज्य द्वारा संचालित सुविधाओं में स्थित सड़क के बच्चे गायब हो गए थे। लापता होने का संबंध मानव तस्करी से होने का संदेह है। हाल के वर्षों में संख्या में कमी आई है, और ग्रीस ने "मानव तस्करी और संबंधित अपराधों को अपराध बनाने के लिए विधायी कार्रवाई" की है, हालांकि एमनेस्टी इंटरनेशनल की रिपोर्ट है कि समस्या अभी भी मौजूद है, और तस्करी किए गए बच्चों के सरकारी संरक्षण और न्याय की विफलता है। ग्रीस में 2003 से भीख मांगने और अन्य सड़क गतिविधियों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है, लेकिन हाल ही में बेरोजगारी में वृद्धि ने इन कार्यों के स्तर को बढ़ा दिया है। ग्रीस में विस्थापित बच्चों के लिए कुछ कार्यक्रम हैं, जिन्होंने 2000 के दशक की शुरुआत में सड़क पर रहने वाले बच्चों की समस्या पैदा की। विशेष आवश्यकता वाले बच्चों को पालक माता-पिता देना कुछ ऐसा नहीं है जो ग्रीक सरकार ने किया है, जिससे शारीरिक या मानसिक रूप से विकलांग सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या अधिक हो गई है। ग्रीस में कामकाजी और गरीब माता-पिता के लिए भी बाधाएं हैं जो उन्हें अपने बच्चों को सड़कों पर मजबूर करने के लिए अधिक इच्छुक बनाती हैं। उदाहरण के लिए, अनाथों को वित्तीय लाभ दिए जाते हैं, लेकिन यदि वे राज्य द्वारा संचालित सुविधाओं में रहते हैं तो उन्हें ये लाभ नहीं मिल सकते हैं। कामकाजी माता-पिता को सरकारी सब्सिडी प्राप्त करने के लिए, उन्हें अक्सर एक से अधिक बच्चे पैदा करने पड़ते हैं। रोमानिया में सड़क पर रहने वाले बच्चों की घटना को स्थानीय ऐतिहासिक संदर्भ में समझा जाना चाहिए। 1966 में, साम्यवादी रोमानिया में, शासक निकोले सेउसेस्कू ने जनसंख्या बढ़ाने के प्रयास में एक आक्रामक जन्मवादी नीति लागू करते हुए गर्भनिरोधक और गर्भपात को गैरकानूनी घोषित कर दिया। जैसे-जैसे परिवार इसका सामना करने में सक्षम नहीं थे, हजारों अवांछित बच्चों को राज्य के अनाथालयों में रखा गया, जहाँ उन्हें भयानक परिस्थितियों का सामना करना पड़ा। 1980 के दशक में परिवारों का संघर्ष और खराब हो गया, जब राज्य अंतरराष्ट्रीय ऋणों के बदले में एक तपस्या कार्यक्रम को लागू करने के लिए सहमत हो गया, जिससे जीवन स्तर और खाद्य राशनिंग में नाटकीय गिरावट आई; और दिसंबर 1989 में साम्यवाद के पतन का मतलब अतिरिक्त आर्थिक और सामाजिक असुरक्षा थी। ऐसी परिस्थितियों में, 1990 के दशक में, कई बच्चे सड़कों पर चले गए, जिनमें से कुछ अनाथालयों से थे, जबकि अन्य गरीब परिवारों से भागे हुए थे। 1990 के दशक में साम्यवाद से बाजार अर्थव्यवस्था में परिवर्तन की अवधि के दौरान, इन बच्चों जैसे सामाजिक मुद्दे सरकार के एजेंडे में कम थे। फिर भी, सदी के अंत तक चीजें सुधर रही थीं। यूरोप परिषद की 2000 की एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया था कि बुखारेस्ट शहर में लगभग 1,000 सड़क पर रहने वाले बच्चे थे। सड़क पर रहने वाले बच्चों की व्यापकता के कारण रोमानिया में यौन पर्यटन व्यवसाय तेजी से बढ़ रहा है; हालाँकि, देश में सड़क पर रहने वाले बच्चों की संख्या को कम करने के प्रयास किए गए हैं। 2001 की वृत्तचित्र फिल्म चिल्ड्रन अंडरग्राउंड रोमानियाई सड़क पर रहने वाले बच्चों की दुर्दशा, विशेष रूप से कुपोषण, यौन शोषण और मादक द्रव्यों के सेवन के साथ उनके संघर्षों का दस्तावेजीकरण करती है। 1990 के दशक में, सड़क पर रहने वाले बच्चों को अक्सर भीख मांगते, सूँघने वाले थैलों से 'ऑरोलैक' लेते और बुखारेस्ट मेट्रो के आसपास घूमते देखा गया था। 21वीं सदी में, सड़कों पर स्थायी रूप से रहने वाले बच्चों की संख्या में काफी गिरावट आई, हालांकि अधिक बच्चे पूरे दिन सड़कों पर काम करते थे, लेकिन रात में अपने माता-पिता के घर लौट जाते थे। 2004 तक, यह अनुमान लगाया गया था कि बुखारेस्ट में 500 से कम बच्चे सड़कों पर स्थायी रूप से रहते थे, जबकि 1,500 से कम दिन में सड़कों पर काम करते थे, शाम को अपने परिवारों के घर लौटते थे। 2014 तक, 1990 के दशक के सड़क के बच्चे वयस्क थे, और कई बुखारेस्ट की सड़कों के नीचे सुरंगों और सीवरों में 'भूमिगत' रह रहे थे, जिनमें से कुछ के अपने बच्चे थे। रूस 2001 में, यह अनुमान लगाया गया था कि रूस में लगभग दस लाख सड़क पर रहने वाले बच्चे थे, और चार में से एक अपराध में कम उम्र के व्यक्ति शामिल थे। आधिकारिक तौर पर, बिना पर्यवेक्षण के बच्चों की संख्या 7,00,000 से अधिक है। यूनिसेफ के अनुसार, सड़क पर रहने वाले 64,000 बेघर बच्चों को विभिन्न सरकारी सेवाओं द्वारा अस्पतालों में लाया गया था। पुलिस) 2005 में। 2008 में यह संख्या 60,000 थी। स्वीडन 2012 में, मोरक्को के अकेले पुरुष नाबालिगों ने स्वीडन में शरण का दावा करना शुरू कर दिया। 2014 में 384 लोगों ने शरण ली थी। यह जानते हुए कि उन्हें शरणार्थी का दर्जा मिलने की संभावना कम है, वे अक्सर सड़कों पर रहने के लिए शरणार्थी आवास से भाग जाते थे। 2016 में, स्वीडन में अनुमानित 800 सड़क पर रहने वाले बच्चों में से, मोरक्को मूल का सबसे प्रचलित देश है। 2016 में, स्वीडन और मोरक्को की सरकारों ने मोरक्को में उनके प्रत्यावर्तन की सुविधा के लिए एक संधि पर हस्ताक्षर किए। युवाओं की सहायता के लिए अधिकारियों द्वारा किए गए प्रयासों को उन युवाओं द्वारा अस्वीकार कर दिया गया जो सड़क पर रहना और अपराध द्वारा अपना भरण-पोषण करना पसंद करते थे। मोरक्को शुरू में प्रत्यावर्तकों को स्वीकार करने के लिए अनिच्छुक था, लेकिन जैसा कि मोरक्को के फिंगरप्रिंट डेटाबेस का उपयोग करके उनकी पहचान की जा सकती थी, मोरक्को की नागरिकता साबित होने के बाद प्रत्यावर्तन हो सकता था। मोरक्को द्वारा स्वीकार किए गए 77 पुरुषों में से 65 ने स्वीडन में शरण का दावा करते समय गलत पहचान बताई थी। तुर्की के प्रधानमंत्री मंत्रालय के मानवाधिकार प्रेसीडेंसी (बी. आई. एच. बी.) द्वारा किए गए शोध से पता चला है कि तुर्की के 30,891 सड़क पर रहने वाले बच्चों में से 30,109 इस्तांबुल में रहते हैं। सड़क पर रहने वाले बच्चों में से 20 की पहचान अंकारा में की गई थी और तुर्की के तीसरे सबसे बड़े शहर इजमिर में कोई नहीं था। कोकेली प्रांत में 687 सड़क पर रहने वाले बच्चे हैं जबकि एस्किसेहिर में 47 हैं। शोध से यह भी पता चला है कि 41,000 बच्चे सड़कों पर भीख मांगने के लिए मजबूर हैं, जिनमें से आधे से अधिक इस्तांबुल में पाए जाते हैं। उच्च आंकड़े वाले अन्य शहरों में अंकारा (6,700), दियारबाकिर (3,300), मेर्सिन (637) और वान (640) शामिल हैं। अनौपचारिक अनुमानों के आधार पर, तुर्की में 88,000 बच्चे सड़कों पर रहते हैं, और देश में दुनिया में कम उम्र के मादक पदार्थों के दुरुपयोग की चौथी सबसे बड़ी दर है। तुर्की में सभी बच्चों में से 4 प्रतिशत यौन शोषण के शिकार हैं, जिनमें से 70 प्रतिशत पीड़ित 10 वर्ष से कम उम्र के हैं। लोकप्रिय धारणा के विपरीत, लड़के भी लड़कियों की तरह ही यौन शोषण के शिकार होते हैं। व्यावसायिक यौन शोषण के शिकार बच्चों के मामलों में, 77 प्रतिशत बच्चे टूटे हुए घरों से आए थे। तेइस प्रतिशत अपने माता-पिता के साथ रहते थे, लेकिन उन घरों में घरेलू हिंसा आम बात थी। भागने वाले और सड़क पर रहने वाले बच्चों के सामने सबसे बड़ा जोखिम यौन शोषण है। दक्षिण-पूर्वी प्रांतों से अपहृत बच्चों को यहाँ वेश्यावृत्ति के लिए मजबूर किया जाता है। आज, यह निश्चित रूप से कहना असंभव है कि तुर्की में कितने बच्चे व्यावसायिक यौन शोषण के शिकार हो रहे हैं, लेकिन कई लोगों का कहना है कि आधिकारिक जानकारी कम से कम 85 प्रतिशत तक बंद है। उत्तरी अमेरिका संयुक्त राज्य अमेरिका में बेघर बच्चों की संख्या 2007 में 12 लाख से बढ़कर 2010 में 16 लाख हो गई। संयुक्त राज्य अमेरिका मैककिनी-वेंटो बेघर सहायता अधिनियम के अनुसार बेघरता को परिभाषित करता है। 2011, 2012 और 2013 में बेघर बच्चों की संख्या रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई, जो 1983 में उनकी संख्या से लगभग तीन गुना अधिक थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में "हर साल अनुमानित 20 लाख [युवा] भाग जाते हैं या उन्हें अपने घरों से बाहर निकलने के लिए मजबूर किया जाता है"। इन संख्या में अंतर के लिए विकासशील देशों में अधिक स्थायी राज्य के विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका में सड़क पर रहने वाले बच्चों की अस्थायी प्रकृति को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में 83 प्रतिशत "सड़क पर रहने वाले बच्चे" अपने मूल राज्य को नहीं छोड़ते हैं। यदि वे अपने मूल राज्य को छोड़ देते हैं तो उनके बड़े शहरों, विशेष रूप से न्यूयॉर्क शहर, लॉस एंजिल्स, पोर्टलैंड और सैन फ्रांसिस्को में समाप्त होने की संभावना है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सड़क पर रहने वाले बच्चे मुख्य रूप से कॉकेशियन, महिला हैं, और 42 प्रतिशत समलैंगिक, समलैंगिक, उभयलिंगी या ट्रांसजेंडर (एलजीबीटी) के रूप में पहचाने जाते हैं। संयुक्त राज्य सरकार 1970 के दशक के अंत से आबादी के इस वर्ग को समायोजित करने के लिए प्रयास कर रही है। 1978 के भागे हुए और बेघर युवा अधिनियम ने आश्रयों के लिए धन उपलब्ध कराया और राष्ट्रीय भागे हुए स्विचबोर्ड को वित्त पोषित किया। अन्य प्रयासों में 1974 का बाल दुर्व्यवहार और उपचार अधिनियम, राष्ट्रीय बाल दुर्व्यवहार और उपेक्षा डेटा प्रणाली और किशोर न्याय और अपराध रोकथाम अधिनियम शामिल हैं। सड़क पर रहने वाले युवाओं की गिरफ्तारी दर में भी गिरावट आई है, 1998 से 2007 तक 30,000 गिरफ्तारियों में गिरावट आई है। इसके बजाय, अधिकारी बेघर युवाओं को राज्य द्वारा संचालित सामाजिक सेवा एजेंसियों के पास भेज रहे हैं। होंडुरास में 1998 और 2002 के बीच, सैकड़ों सड़क पर रहने वाले बच्चों का कथित तौर पर पुलिस और नागरिक "सफाई दस्तों" द्वारा अपहरण, यातना और हत्या कर दी गई थी। दक्षिण अमेरिका यूनिसेफ द्वारा 1982 में किए गए कुछ अनुमानों के अनुसार, लैटिन अमेरिका में चालीस मिलियन सड़क पर रहने वाले बच्चे थे, जिनमें से अधिकांश सड़कों पर काम करते हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि वे सड़कों पर ही रहें। लैटिन अमेरिका में सड़क पर रहने वाले अधिकांश बच्चे 10 से 14 वर्ष की आयु के बीच के पुरुष हैं। लैटिन अमेरिका में सड़क पर रहने वाले बच्चों की दो श्रेणियां हैंः घर-आधारित और सड़क-आधारित। घर में रहने वाले बच्चों के पास लौटने के लिए घर और परिवार हैं, जबकि सड़क पर रहने वाले बच्चों के पास नहीं हैं। लैटिन अमेरिका में अधिकांश सड़क पर रहने वाले बच्चे घर पर रहते हैं। ब्राजील ब्राजील सरकार का अनुमान है कि 2012 में सड़कों पर काम करने या सोने वाले बच्चों और किशोरों की संख्या लगभग 23,973 थी, जो प्रेसीडेंसी के मानवाधिकार सचिवालय (एस. डी. एच.) और सतत विकास संस्थान (आई. डी. ई. एस. पी.) द्वारा अनिवार्य राष्ट्रीय जनगणना के परिणामों पर आधारित है। ओशिनिया ऑस्ट्रेलिया 2016 तक, लगभग 24,200 ऑस्ट्रेलियाई युवाओं को बेघर के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। अधिकांश बेघर युवा न्यू साउथ वेल्स राज्य में स्थित हैं। युवा बेघरता कई स्वतंत्र अध्ययनों के अधीन रही है, कुछ ने ऑस्ट्रेलियाई मानवाधिकार आयोग से इस मामले की जांच करने का आह्वान किया है। जबकि कुछ सरकारों ने सड़क पर रहने वाले बच्चों से निपटने के लिए कार्यक्रम लागू किए हैं, सामान्य समाधान में बच्चों को अनाथालयों, किशोर गृहों या सुधारात्मक संस्थानों में रखना शामिल है। विभिन्न सरकारों द्वारा गैर-सरकारी संगठनों का समर्थन करने या उनके साथ साझेदारी करने के प्रयास किए गए हैं। कोलंबिया में, सरकार ने इन बच्चों को सरकारी घरों में रखने के लिए कार्यक्रमों को लागू करने की कोशिश की है, लेकिन प्रयास काफी हद तक विफल रहे हैं, और सड़क के बच्चे राष्ट्रीय पुलिस द्वारा सामाजिक सफाई का शिकार समूह बन गए हैं क्योंकि उन्हें नशीली दवाओं का सेवन करने वाले और अपराधी माना जाता है। ऑस्ट्रेलिया में, बेघर होने के लिए प्राथमिक प्रतिक्रिया समर्थित आवास सहायता कार्यक्रम (एसएएपी) है। कार्यक्रम अपनी प्रभावशीलता में सीमित है। एसएएपी से बिस्तर की तलाश करने वाले अनुमानित दो युवाओं में से एक को सेवाएँ भरी होने के कारण वापस कर दिया जाता है। सड़क पर रहने वाले बच्चों के लिए सार्वजनिक दृष्टिकोण समाज सड़क पर रहने वाले बच्चों के साथ कैसे व्यवहार करते हैं, इसकी चार श्रेणियां हैंः सुधारात्मक मॉडल, पुनर्वास मॉडल, आउटरीच रणनीतियाँ और निवारक दृष्टिकोण। ड्रॉप-इन सेंटर जैसी मानक सेवाओं के साथ संज्ञानात्मक व्यवहार चिकित्सा और पारिवारिक चिकित्सा जैसे चिकित्सीय हस्तक्षेपों की तुलना करते समय कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं होता है। सुधारात्मक मॉडल का उपयोग मुख्य रूप से सरकारों और पुलिस द्वारा किया जाता है। वे बच्चों को सार्वजनिक उपद्रव और आम जनता की सुरक्षा के लिए खतरे के रूप में देखते हैं। इस मॉडल का उद्देश्य जनता की रक्षा करना और बच्चों को अपराध के जीवन से दूर रखने में मदद करना होगा। यह मॉडल बच्चों को अपराध के जीवन से दूर रखने के लिए जिन तरीकों का उपयोग करता है, वे हैं किशोर न्याय प्रणाली और विशिष्ट संस्थान। पुनर्वास मॉडल चर्चों और गैर सरकारी संगठनों द्वारा समर्थित है। इस मॉडल का दृष्टिकोण यह है कि सड़क पर रहने वाले बच्चे क्षतिग्रस्त हैं और उन्हें मदद की आवश्यकता है। इस मॉडल का उद्देश्य बच्चों को समाज की मुख्यधारा में वापस लाना है। बच्चों को सड़कों पर वापस जाने से रोकने के लिए उपयोग किए जाने वाले तरीकों में शिक्षा, नशीली दवाओं के विषहरण कार्यक्रम और बच्चों को एक सुरक्षित परिवार जैसा वातावरण प्रदान करना शामिल है। आउटरीच रणनीति सड़क शिक्षकों, गैर सरकारी संगठनों और चर्च संगठनों द्वारा समर्थित है। यह रणनीति सड़क के बच्चों को उत्पीड़ित व्यक्तियों के रूप में देखती है जिन्हें अपने समुदायों से समर्थन की आवश्यकता होती है। आउटरीच रणनीति का उद्देश्य बच्चों की सहायता के लिए आउटरीच शिक्षा और प्रशिक्षण प्रदान करके सड़क पर रहने वाले बच्चों को सशक्त बनाना है। निवारक दृष्टिकोण का समर्थन गैर सरकारी संगठनों, सड़क पर रहने वाले बच्चों के गठबंधन और पैरवी करने वाली सरकारों द्वारा किया जाता है। वे सड़क पर रहने वाले बच्चों की खराब परिस्थितियों को नकारात्मक सामाजिक और आर्थिक ताकतों से देखते हैं। सड़क पर रहने वाले बच्चों की मदद करने के लिए, यह दृष्टिकोण उन समस्याओं पर केंद्रित है जो माता-पिता की बेरोजगारी, बच्चों के अधिकारों के लिए खराब आवास अभियान को लक्षित करके बच्चों को सड़क के लिए अपना घर छोड़ने का कारण बनती हैं। गैर सरकारी संगठन सड़क पर रहने वाले बच्चों की जरूरतों और अधिकारों को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार की रणनीतियों का उपयोग करते हैं। गैर सरकारी संगठन के प्रयास का एक उदाहरण "द स्ट्रीट चिल्ड्रन डे" है, जिसे 31 जनवरी 2009 को जुगेंड ऐन वेल्ट द्वारा सड़क पर रहने वाले बच्चों की स्थिति को उजागर करने के लिए शुरू किया गया था। "सड़क बाल दिवस" 2009 में अपनी स्थापना के बाद से हर साल मनाया जाता है। गली के बच्चे उम्र, लिंग, जातीयता, सामाजिक वर्ग में भिन्न होते हैं और इन बच्चों को अपने पूरे जीवनकाल में अलग-अलग अनुभव हुए हैं। यूनिसेफ सड़क पर रहने वाले विभिन्न प्रकार के बच्चों के बीच तीन अलग-अलग श्रेणियों में अंतर करता हैः सड़क के लिए उम्मीदवार (सड़क के बच्चे जो काम करते हैं और सड़कों पर घूमते हैं), सड़कों पर बच्चे (जो बच्चे सड़क पर काम करते हैं लेकिन उनके पास रात में जाने के लिए घर होता है), और सड़क के बच्चे (वे बच्चे जो परिवार के समर्थन के बिना सड़क पर रहते हैं)। [45] होरेशियो अल्जेर की पुस्तक, टैटरड टॉम; या, द स्टोरी ऑफ ए स्ट्रीट अरब (1871), साहित्य में सड़क पर रहने वाले बच्चों की उपस्थिति का एक प्रारंभिक उदाहरण है। यह पुस्तक एक बेघर लड़की की कहानी का अनुसरण करती है जो न्यूयॉर्क शहर की सड़कों पर अपनी बुद्धि से रहती है। लोकप्रिय कथाओं के अन्य उदाहरणों में रुडयार्ड किपलिंग के इसी नाम के उपन्यास से किम शामिल हैं, जो औपनिवेशिक भारत में एक सड़क पर रहने वाला बच्चा है। विक्टर ह्यूगो की लेस मिसरेबल्स में गावरोचे, चार्ल्स डिकेंस की ओलिवर ट्विस्ट में फगिन के बाल जेबकतरों का दल, कॉर्नेलिया फंके की द थीफ लॉर्ड में बाल चोरों का एक समान समूह और शर्लक होम्स की "बेकर स्ट्रीट इर्रेगुलर्स" साहित्य के लोकप्रिय कार्यों में सड़क पर रहने वाले बच्चों की उपस्थिति के अन्य उल्लेखनीय उदाहरण हैं। ऑस्ट्रेलिया में 1970 के दशक के मध्य के दौरान, कई युवा शरण स्थल स्थापित किए गए थे। इन शरणस्थलों की स्थापना स्थानीय युवा श्रमिकों द्वारा की गई थी, जो संकटग्रस्त आवास प्रदान करते थे, जल्द ही ऑस्ट्रेलियाई सरकार से धन प्राप्त करना शुरू कर दिया। न्यू साउथ वेल्स में, इन शुरुआती शरणस्थलों में अन्य लोगों के बीच केयरटेकर्स कॉटेज, यंग पीपुल्स रिफ्यूज, टाल्डेमुंड शामिल हैं। अपनी स्थापना के कुछ वर्षों के भीतर, इन शरणस्थलों को परिवार और सामुदायिक सेवा विभाग से धन प्राप्त होने लगा। ।