INS Dunagiri (F36)
आई. एन. एस. दुनागिरी (एफ. 36) भारतीय नौसेना का एक जहाज था जिसने 5 मई 1977 को अपने कमीशन और 20 अक्टूबर 2010 को इसके सेवामुक्त होने के बीच 33 वर्षों तक सेवा की। हिमालय की चोटी, दुनागिरी के नाम पर रखा गया यह जहाज नीलगिरी श्रेणी का युद्धपोत था जो नौसेना के 14वें युद्धपोत दस्ते का हिस्सा था। दुनागिरिस के शिखर पर एक हिमालयी ऑस्प्रे था और उनका आदर्श वाक्य था विजय मेरा पेशा है। संचालन का इतिहास दूनागिरी मझगांव डॉक्स में बनाए जाने वाले नीलगिरी श्रेणी के युद्धपोतों में से चौथा था और उत्पादन शुरू होने से लेकर नौसेना को उसकी अंतिम डिलीवरी तक लगभग 58 महीने लगे। हालाँकि, दुनागिरी के पास बड़ी संख्या में स्वदेशी रूप से उत्पादित उपकरण भी थे, हालाँकि उनकी अधिकांश मारक क्षमता और रडार और संवेदक ब्रिटिश या डच मूल के थे। वाइस-एडमिरल एस जैन, जिन्होंने बाद में पश्चिमी नौसेना कमान के फ्लैग-ऑफिसर-कमांडिंग-इन-चीफ के रूप में कार्य किया, दुनागिरी के पहले कमांडिंग अधिकारी थे। दुनागिरी के संचालन संबंधी मुद्दों में 1990 में एक मध्यम सुधार हुआ, लेकिन इस प्रक्रिया में 12 महीने की सामान्य अनुसूची के मुकाबले 40 महीने लगे, जो अंततः फरवरी 1994 में पूरी हुई। भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक ने कहा कि काम में देरी न केवल जहाज के मुख्य दोषों को ठीक करने में विफल रही है, बल्कि शिपयार्ड में लंबे समय तक हिरासत में रहने के कारण इसे विनाशकारी नुकसान भी हुआ है, जिसके लिए 1995 में एक छोटे से रिफिट की आवश्यकता थी और 4.52 करोड़ की लागत अधिक थी। 2006 में दुनागिरी मुंबई के तट पर एक टक्कर में शामिल था जब यह भारतीय नौवहन निगम के एक व्यापारी जहाज, एम. वी. किटी से टकरा गया था। हालांकि कोई हताहत नहीं हुआ था, लेकिन युद्धपोत को नुकसान हुआ और व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी। इसके सेवामुक्त होने पर भारतीय डाक द्वारा दूनागिरी की विशेषता वाला एक डाक टिकट का आवरण और जहाज के शिखर की विशेषता वाला एक विशेष रद्दीकरण चिह्न जारी किया गया था। 15 जुलाई 2022 को, एक नया नीलगिरी श्रेणी का स्टील्थ फ्रिगेट लॉन्च किया गया था जो इसका उत्तराधिकारी है। ।