Kozhikode–Wayanad Tunnel Road
कोझिकोड-वायनाड टनल रोड दक्षिण भारतीय राज्य केरल में एक प्रस्तावित ट्विन-ट्यूब टनल रोड परियोजना है। प्रस्तावित सुरंग, जिसे भारत में तीसरा सबसे लंबा अंडरपास बताया जा रहा है, पश्चिमी घाट की संवेदनशील पहाड़ियों और जंगलों से होकर गुजरेगी। यह कोझिकोड और वायनाड के बीच एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा और अनाक्कमपोइल और मेप्पाडी के बीच की दूरी को 42 किलोमीटर से घटाकर 20 किलोमीटर से भी कम कर देगा। सुरंग सड़क से इस क्षेत्र में बेहतर आर्थिक विकास और विकास होने की भी उम्मीद है। एक बार निर्माण पूरा हो जाने के बाद, कोच्चि और बेंगलुरु के बीच की दूरी कम हो जाएगी, और वायनाड और कोझिकोड जिलों को थामारसेरी चुरम को पार किए बिना जोड़ा जाएगा। सुरंग का निर्माण जनवरी 2024 में 2100 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से शुरू होने की उम्मीद है। अवलोकन सुरंग सड़क परियोजना केरल की उन 30 महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है जिनकी मुख्यमंत्री ने सीधे समीक्षा की है। इसे महत्वपूर्ण माना जाता है क्योंकि यह आसानी से बेंगलुरु और मैसूर जैसे व्यापार, औद्योगिक और पर्यटन क्षेत्रों को केरल से जोड़ता है। थामारसेरी घाट के माध्यम से मौजूदा मार्ग समय लेने वाला है और अक्सर भूस्खलन और बारिश से बाधित होता है, जिससे सुरंग सड़क एक बहुत ही आवश्यक विकल्प बन जाती है। वायनाड के निवासियों के लिए रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डों और सुपर स्पेशलाइज्ड अस्पतालों तक पहुंचने के लिए घाट सबसे सीधा मार्ग है। दूसरी ओर, वाहन में एक छोटी सी दुर्घटना या तकनीकी समस्या, सड़क पर घंटों यातायात जाम का कारण बन सकती है। नई सुरंग सड़क से थामारसेरी घाट में इस यातायात भीड़ को कम करने और कर्नाटक से माल परिवहन में भी सुधार होने की उम्मीद है। ट्विन-ट्यूब सुरंग की पूरी लंबाई 8.7 किलोमीटर होगी, जिसमें स्वर्गम कुन्नू-कल्लडी खंड 6.8 किलोमीटर की दूरी तय करेगा। इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 2400 करोड़ रुपये है। सितंबर 2020 में सुरंग निर्माण सर्वेक्षण शुरू हुआ। परियोजना के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि के बदले में, केंद्रीय मंत्रालय द्वारा राज्य सरकार को 17.263 हेक्टेयर में पेड़ लगाने और उन्हें आरक्षित वन घोषित करने की आवश्यकता है। राज्य सरकार को इस कार्य को पूरा करना चाहिए और पांच साल के भीतर केंद्रीय मंत्रालय को सूचित करना चाहिए। ।