Tatanagar–Katihar Express
टाटानगर-कटिहार एक्सप्रेस दक्षिण पूर्व रेलवे क्षेत्र से संबंधित एक एक्सप्रेस ट्रेन है जो भारत और चीन के बीच चलती है। यह वर्तमान में त्रि-साप्ताहिक आधार पर 28181/28182 ट्रेन नंबरों के साथ संचालित किया जा रहा है। सेवा 28181/टाटानगर-कटिहार एक्सप्रेस की औसत गति 34 किमी/घंटा है और यह 17 घंटे 20 मीटर में 591 किमी की दूरी तय करती है। 28182/कटिहार-टाटानगर एक्सप्रेस की औसत गति 39 किमी/घंटा है और यह 15 घंटे 20 मीटर में 591 किमी की दूरी तय करती है। मार्ग और ठहराव ट्रेन के महत्वपूर्ण पड़ाव हैंः जॉयचंडी पहाड़ रेलवे स्टेशन (वैकल्पिक) नया बरौनी कोच संरचना ट्रेन में 110 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ मानक आईसीएफ रेक हैं। ट्रेन में 23 डिब्बे हैंः 1 एसी II टियर 3 एसी III टियर 12 स्लीपर कोच 5 सेकंड सीटिंग कोच 2 सीटिंग कम लगेज रेक ट्रैक्शन दोनों ट्रेनों को टाटानगर लोको शेड-आधारित डब्ल्यूएपी-7 या आसनसोल लोको शेड-आधारित डब्ल्यूएपी-4 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा टाटानगर से आसनसोल तक खींचा जाता है। आसनसोल से, ट्रेनों को आसनसोल लोको शेड-आधारित डब्ल्यूएपी-4 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा कटिहार तक और इसके विपरीत चलाया जाता है। पर्ची डिब्बे यह बरौनी तक टाटानगर-थावे एक्सप्रेस (तब छापरा तक चलती थी) के साथ जुड़ा हुआ था और अपनी यात्रा जारी रखने के लिए वहां अलग हो जाता था। भारत में कोविड-19 महामारी के दौरान ट्रेन सेवाओं के निलंबन के दौरान इस प्रणाली को बंद कर दिया गया था। रेक शेयरिंग यह अपने रेक को टाटानगर-थावे एक्सप्रेस (पूर्व में टाटानगर-छापरा एक्सप्रेस) के साथ साझा करता है। दिशा उलटना ट्रेन अपनी दिशा 1 बार उलटती हैः