Bilaspur–Katni line
बिलासपुर-कटनी लाइन भारतीय रेलवे के पश्चिम मध्य रेलवे और दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे खंड पर एक रेलवे मार्ग है। यह भारतीय रेलवे के पहाड़ी रेलवे मार्गों में से एक है और पूरी तरह से विद्युतीकृत है। बिलासपुर-कटनी लाइन में पहाड़ी क्षेत्र और जलाशय शामिल हैं। इस लाइन का मार्ग अमरकंटक पहाड़ी श्रृंखला को दरकिनार करते हुए अनूपपुर, शहडोल और उमरिया से कटनी तक जाता है। 1886 में कटनी से उमरिया तक पहले खंड का निर्माण किया गया था जिसे कटनी-उमरिया प्रांतीय राज्य रेलवे के नाम से भी जाना जाता था। 1891 में, बंगाल नागपुर रेलवे कटनी शाखा द्वारा बिलासपुर-इटावा प्रांतीय राज्य रेलवे के साथ बिलासपुर जंक्शन तक विस्तार के साथ निर्माण पूरा किया गया था। 1993 में कटनी से अनूपपुर तक विद्युतीकरण शुरू किया गया था। विद्युतीकरण बिलासपुर-कटनी लाइन का विद्युतीकरण वर्ष 1995 में किया गया था और इसकी शाखाओं को वर्ष 1994 में किया गया था। बिलासपुर-कटनी गलियारे की मुख्य लाइन और शाखाएँ मुख्य लाइन की लंबाई के साथ आती हैं। इस लाइन की दो शाखाएँ हैं-पहली शाखा लाइन अनूपपुर जंक्शन से चिरिमिरी तक है और दूसरी शाखा लाइन बोरीदंड जंक्शन से अंबिकापुर तक है। बिलासपुर-कटनी गलियारे की शाखा लाइन को कोयला उत्पादक लाइन के लिए भी जाना जाता है क्योंकि बैकुंथपुर और अंबिकापुर में कोयले का उत्पादन अधिक होता है। और दूसरी तरफ मुख्य लाइन पर चूना पत्थर का उत्पादन भी होता है। ।