Britain's Imperial Air Routes, 1918 to 1939
ब्रिटेन्स इम्पीरियल एयर रूट्स, 1918 टू 1939: द स्टोरी ऑफ ब्रिटेन्स ओवरसीज एयरलाइंस रॉबिन हिगम की एक पुस्तक है जो इंपीरियल एयरवेज और उसके पूर्ववर्तियों की कहानी पर जोर देते हुए ब्रिटिश हवाई परिवहन के पहले बीस वर्षों के इतिहास को बताती है। यह पुस्तक पहली बार 1960 में जी. टी. फौलिस द्वारा प्रकाशित की गई थी, जिसका संशोधित संस्करण 2016 में फोंथिल द्वारा प्रकाशित किया गया था। पुस्तक में, हाईम ने युद्ध के बीच के वर्षों के दौरान वाणिज्यिक उड़ान के माध्यम से ब्रिटिश साम्राज्य को जोड़ने के ब्रिटेन के अनुभव के बारे में लिखा है। 1921 से 1924 तक ब्रिटिश हवाई परिवहन कंपनियां सरकार से सब्सिडी प्राप्त करने में सक्षम थीं और 1924 से इंपीरियल एयरवेज को बढ़ती राशि दी गई। पुस्तक में हवाई परिवहन कंपनियों को कुल ब्रिटिश सब्सिडी दी गई है और अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया, भारत और उत्तरी अमेरिका के लिए हवाई मार्गों का पता लगाया गया है। ब्रिटेन के इंपीरियल एयर रूट्स का पहला संस्करण, 1918 से 1939, रॉबिन हिघम द्वारा लिखित, पहली बार 1960 में जी. टी. फौलिस द्वारा प्रकाशित किया गया था, और ब्रिटिश हवाई परिवहन, इंपीरियल एयरवेज और उसके पूर्ववर्तियों के पहले बीस वर्षों पर केंद्रित है। नॉर्थ कैरोलिना स्टेट यूनिवर्सिटी की शोध परिषद द्वारा वित्त पोषित, हाइगम के अध्ययनों ने अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया, भारत और उत्तरी अमेरिका के लिए हवाई मार्गों का पता लगाया। पुस्तक में, हाईम ने युद्ध के बीच के वर्षों के दौरान वाणिज्यिक उड़ान के माध्यम से ब्रिटिश साम्राज्य को जोड़ने के ब्रिटेन के अनुभव के बारे में लिखा है। इसमें उड़ान मार्गों और लैंडिंग अधिकारों को सुरक्षित करने के आसपास के मुद्दे शामिल हैं, क्या और कैसे नागरिक विमानन को सब्सिडी दी जानी चाहिए, और इसे कैसे संचालित किया जाना चाहिए। पुस्तक की शुरुआत चार ब्रिटिश कंपनियों की कहानी से होती है। 1921 से 1924 तक ब्रिटिश हवाई परिवहन कंपनियां सरकार से सब्सिडी प्राप्त करने में सक्षम थीं और 1924 से इंपीरियल एयरवेज को बढ़ती राशि दी गई। इस पुस्तक में हवाई परिवहन कंपनियों को कुल ब्रिटिश सब्सिडी दी गई है जैसे कि काहिरा से कराची सेवा के लिए, 1930 तक एक साप्ताहिक सेवा जिसके लिए सैमुअल होर ने पहले सरकारी वित्तीय सहायता प्राप्त की थी जब वे वायु राज्य सचिव थे। अपने शोध में, हाइगम ने इंपीरियल एयरवे के प्रबंध निदेशक जॉर्ज वुड्स हम्पेरी के पत्रों का अध्ययन किया, और डेमलर एयरवे के 1922-23 के पहले अप्रकाशित खातों को दिखाया। संसद में बहस शामिल हैं। हाइगम पुस्तक में बताते हैं कि 1920 के दशक के अंत से इंपीरियल और के. एल. एम. ने अपने देशों के संबंधित औपनिवेशिक हितों की सेवा के लिए अपने अंतर्राष्ट्रीय हवाई संपर्कों का विस्तार किया, जबकि यू. एस. पैन एम दक्षिण अमेरिका में अंतरमहाद्वीपीय मार्गों का विकास कर रहा था। संशोधित संस्करण एक संशोधित संस्करण 2016 में फोंथिल द्वारा प्रकाशित किया गया था। 349 पृष्ठों वाली इस पुस्तक में 26 अध्याय, एक परिचयात्मक प्रकाशक की टिप्पणी, आठ परिशिष्ट और अंतिम टिप्पणियाँ हैं। पुस्तक कराची और सिंगापुर के बीच भारत से ऑस्ट्रेलिया मार्ग के मानचित्र के साथ शुरू होती है, जो इंपीरियल एयरवेज और इंडिया ट्रांस-कॉन्टिनेंटल एयरवेज द्वारा संचालित है, और सिंगापुर के पूर्व में क्वांटास एम्पायर एयरवेज द्वारा, दोनों इंपीरियल एयरवेज के सहयोग से, और एक ग्रंथ सूची के साथ समाप्त होती है, लेकिन एक सूचकांक के बिना। केंद्र पृष्ठों पर 74 तस्वीरें हैं, और कुछ और मार्ग मानचित्र अन्य पृष्ठों पर बिखरे हुए हैं, साथ ही साथ लागतों को समझाने वाली कई तालिकाएं हैं। 1961 में, जर्नल ऑफ द रॉयल एयरोनॉटिकल सोसाइटी में एक समीक्षा में कहा गया कि कुछ मामूली त्रुटियों के बावजूद, यह पुस्तक ब्रिटिश हवाई परिवहन के पहले 20 वर्षों का एक अच्छा सारांश है और बहुत शोध पर आधारित है। समीक्षा में महसूस किया गया कि हाईम ने सरकार पर बहुत अधिक जोर दिया और उस इलाके पर पर्याप्त जोर नहीं दिया जहां मार्ग सर्वेक्षण किया गया था। बिजनेस हिस्ट्री रिव्यू में, पुस्तक को व्यावसायिक संचालन और सार्वजनिक नीति के मिश्रण का खुलासा करने के रूप में वर्णित किया गया था, और यह खुलासा किया गया था कि हिघम ने महसूस किया कि ब्रिटिश सरकार ने वाणिज्यिक विमानन के मुद्दे को प्रभावी ढंग से नहीं संभाला था। द जर्नल ऑफ मॉडर्न हिस्ट्री ने पुस्तक को एक "सक्षम" अध्ययन के रूप में वर्णित किया और आशा व्यक्त की कि संयुक्त राज्य अमेरिका में नागरिक उड्डयन के इतिहास का एक समान अध्ययन प्रस्तुत किया जा सकता है। 2014 में शेफ़ील्ड हैलम विश्वविद्यालय के एक डॉक्टरेट थीसिस के अनुसार, मूल पुस्तक 50 से अधिक वर्षों के लिए भारत के लिए हवाई मार्ग के अध्ययन का आधिकारिक विवरण था। पुस्तक में चित्रण तस्वीरों में एल्कॉक और ब्राउन और दुनिया के पहले एयरलाइन प्रबंधक जैक सैंडरसन शामिल हैं। पुस्तक में इंपीरियल एयरवेज के अध्यक्षों और निदेशकों जैसे सर एरिक गेडेस, सर जॉर्ज बेहरेल और जॉर्ज वुड्स हम्पेरी और कई विमानों की तस्वीरें भी शामिल हैं। संस्करण प्रथमः संशोधित