Rajpipla State Railway
राजपिप्ला राज्य रेलवे (आर. एस. आर.) एक नैरो-गेज रेलवे था, जिसे राजपिप्ला राज्य द्वारा बनाया गया था। रेलवे का निर्माण 1897 में राजपीपला के राजा महाराणा छत्रसिंहजी के तत्वावधान में राजपीपला जिले के लिए एक अकाल राहत लाइन के रूप में किया गया था, जो राजपीपला को नई दिल्ली-मुंबई मुख्य लाइन पर अंकलेश्वर में बी. बी. और सी. आई. आर. बी. जी. लाइन से जोड़ती है। यह खंड, जिसे तब अंकलेश्वर-राजपिप्ला रेलवे कहा जाता था, बॉम्बे, बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे (बी. बी. और सी. आई. आर.) द्वारा बनाया गया था। इस लाइन को 1899 में नंदोद स्टेशन तक बढ़ाया गया था, जिससे कुल लाइन की लंबाई 37 मील (59 कि. मी.) हो गई और इसका नाम बदलकर "राजपिप्ला राज्य रेलवे" कर दिया गया। नंदोद शहर तक एक और 2 मील (3 कि. मी.) छोटा विस्तार 1917 में "कंजन नदी पुल" के उद्घाटन पर पूरा किया गया था, जिसका उद्घाटन फरवरी 1917 में बॉम्बे प्रेसीडेंसी के गवर्नर लॉर्ड विलिंगडन ने किया था। इस प्रकार रेलवे लाइन को पुराने स्टेशन से राजपीपला की राजधानी नंदोद के किनारे पर नए स्टेशन तक बढ़ाया गया। लाइन का स्वामित्व राजपिप्ला राज्य के पास बना रहा और बी. बी. और सी. आई. आर. द्वारा काम किया गया। झागडिया-नेत्रांग रेलवे, एक 19 मील (30 कि. मी.) शाखा लाइन 1932 में खोली गई थी। इसकी शाखा राजपीपला राज्य रेलवे के अंकलेश्वर-राजपीपला खंड पर झागडिया से नेत्रांग तक जाती है। इससे नेटवर्क की लंबाई बढ़कर 59 मील (94 कि. मी.) हो गई। 1948 में, राजपिप्ला राज्य रेलवे (आर. एस. आर.) सौराष्ट्र रेलवे का एक हिस्सा बन गया। ब्रॉड गेज में परिवर्तन नेटवर्क को 2013 में ब्रॉड गेज में परिवर्तित कर दिया गया था। ।