Operation Trident (1971)
ऑपरेशन ट्राइडेंट 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान पाकिस्तान के बंदरगाह शहर कराची पर भारतीय नौसेना द्वारा शुरू किया गया एक आक्रामक अभियान था। ऑपरेशन ट्राइडेंट ने इस क्षेत्र में युद्ध में जहाज-रोधी मिसाइलों का पहला उपयोग देखा। यह अभियान 4-5 दिसंबर की रात को चलाया गया था और इसने पाकिस्तानी जहाजों और सुविधाओं को भारी नुकसान पहुंचाया था। जबकि भारत को कोई नुकसान नहीं हुआ, पाकिस्तान ने कराची में एक माइनस्वीपर, एक विध्वंसक, गोला-बारूद ले जाने वाला एक मालवाहक जहाज और ईंधन भंडारण टैंक खो दिए। एक अन्य विध्वंसक भी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और अंततः नष्ट हो गया। भारत इस अभियान को चिह्नित करने के लिए हर साल 4 दिसंबर को अपना नौसेना दिवस मनाता है। ट्राइडेंट के तीन दिन बाद ऑपरेशन पायथन चलाया गया। पृष्ठभूमि 1971 में, कराची बंदरगाह में पाकिस्तानी नौसेना का मुख्यालय था और इसका लगभग पूरा बेड़ा कराची बंदरगाह में स्थित था। चूँकि कराची पाकिस्तान के समुद्री व्यापार का केंद्र भी था, इसलिए नाकाबंदी पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था के लिए विनाशकारी होगी। कराची बंदरगाह की सुरक्षा पाकिस्तानी उच्च कमान के लिए प्रमुख थी और किसी भी हवाई या नौसैनिक हमले के खिलाफ इसकी भारी रक्षा की गई थी। बंदरगाह के हवाई क्षेत्र को क्षेत्र के हवाई क्षेत्रों में स्थित स्ट्राइक एयरक्राफ्ट द्वारा सुरक्षित किया गया था। 1971 के अंत में, भारत और पाकिस्तान के बीच तनाव बढ़ रहा था, और 23 नवंबर को पाकिस्तान द्वारा राष्ट्रीय आपातकाल घोषित करने के बाद, भारतीय नौसेना ने गश्त करने के लिए कराची के पास ओखा के आसपास तीन सैनिकों को तैनात किया। चूँकि पाकिस्तानी बेड़ा भी उसी जल में काम कर रहा होगा, भारतीय नौसेना ने एक सीमांकन रेखा निर्धारित की जिसे उनके बेड़े के जहाज पार नहीं करेंगे। बाद में यह तैनाती क्षेत्र के जल में अनुभव प्राप्त करने के लिए उपयोगी साबित हुई। 3 दिसंबर को, जब पाकिस्तान ने सीमा पर भारतीय हवाई क्षेत्रों पर हमला किया, तो 1971 का भारत-पाकिस्तान युद्ध आधिकारिक रूप से शुरू हुआ। ऑपरेशन प्रीलूड दिल्ली में भारतीय नौसेना मुख्यालय (एन. एच. क्यू.) ने पश्चिमी नौसेना कमान के साथ मिलकर कराची बंदरगाह पर हमला करने की योजना बनाई। इस मिशन के लिए पश्चिमी नौसेना कमान के तहत एक हड़ताल समूह का गठन किया गया था। यह हमला समूह ओखा के तट पर पहले से तैनात तीन विद्युत श्रेणी की मिसाइल नौकाओं के आसपास स्थित होना था। हालाँकि, इन नौकाओं के पास सीमित परिचालन और रडार रेंज थी और इस कठिनाई को दूर करने के लिए, समूह को सहायक जहाज सौंपने का निर्णय लिया गया था। 4 दिसंबर को, जिसे अब कराची स्ट्राइक ग्रुप के रूप में नामित किया गया था, उसका गठन किया गया था और इसमें तीन विद्युत-श्रेणी की मिसाइल नौकाएं शामिल थींः, और, प्रत्येक चार सोवियत निर्मित एसएस-एन-2बी स्टिक्स सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों से लैस थी, जिसमें दो पनडुब्बी रोधी जहाज और एक बेड़ा टैंकर शामिल थे। यह समूह 25वें मिसाइल बोट स्क्वाड्रन के कमांडिंग ऑफिसर कमांडर बाबरू भान यादव की कमान में था। योजना के अनुसार हमला, 4 दिसंबर को, हड़ताल समूह कराची के तट से दक्षिण में (एन. एम. आई.) पहुंचा, और दिन के दौरान पाकिस्तान वायु सेना की निगरानी सीमा के बाहर अपनी स्थिति बनाए रखी। चूंकि पाकिस्तानी विमानों में रात में बमबारी करने की क्षमता नहीं थी, इसलिए यह योजना बनाई गई थी कि हमला शाम और सुबह के बीच होगा। पाकिस्तान मानक समय (पी. के. टी.) पर भारतीय कार्य समूह अपनी स्थिति से कराची के दक्षिण की ओर चला गया। जल्द ही भारतीय युद्धपोतों के उत्तर-पश्चिम और उत्तर-पूर्व में युद्धपोतों के रूप में पहचाने जाने वाले पाकिस्तानी लक्ष्यों का पता चला। आई. एन. एस. निर्घाट उत्तर-पश्चिम दिशा में आगे बढ़ा और एक पाकिस्तानी पर अपनी पहली स्टाइक्स मिसाइल दागी। खैबर, यह मानते हुए कि यह भारतीय विमान की एक मिसाइल थी, ने अपनी विमान-रोधी प्रणालियों को शामिल किया। मिसाइल जहाज के दाहिने तरफ टकरा गई, बिजली मिस्त्री के मेस डेक में गैली के नीचे 10.45 बजे (पीकेटी) में विस्फोट हो गया। इससे पहले बॉयलर कमरे में विस्फोट हो गया। इसके बाद, जहाज का प्रणोदन खो गया और धुएँ से भर गया। एक आपातकालीन संकेत जिसमें लिखा थाः "दुश्मन के विमान ने 020 एफ. एफ. 20 स्थिति में हमला किया। नहीं। 1 बॉयलर मारा गया। जहाज को रोक दिया गया और उसे पाकिस्तान नौसेना मुख्यालय (पी. एन. एच. क्यू.) भेज दिया गया। विस्फोट से उत्पन्न अराजकता के कारण, संकेत में जहाज की स्थिति के गलत निर्देशांक थे। इससे बचाव दलों को अपने स्थान पर पहुंचने में देरी हुई। यह देखते हुए कि जहाज अभी भी तैर रहा था, निर्घाट ने अपनी दूसरी मिसाइल से जहाज के स्टारबोर्ड की तरफ दूसरे बॉयलर कमरे में खैबर को मारा, अंततः जहाज डूब गया और 222 नाविकों की मौत हो गई। कराची के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में दो लक्ष्यों की पुष्टि करने के बाद, दोपहर 1 बजे (पीकेटी), आईएनएस निपत ने दो स्टाइक्स मिसाइलें दागीं-एक-एक मालवाहक जहाज एमवी वीनस चैलेंजर और उसके अनुरक्षक, एक विध्वंसक पर। वीनस चैलेंजर, जो पाकिस्तानी बलों के लिए गोला-बारूद ले जा रहा था, मिसाइल के टकराने के तुरंत बाद विस्फोट हो गया और अंततः कराची के दक्षिण में डूब गया। दूसरी मिसाइल ने शाहजहां को निशाना बनाया और जहाज को बहुत बुरी तरह से क्षतिग्रस्त कर दिया। आई. एन. एस. वीर ने 11.20 बजे (पी. के. टी.) को निशाना बनाया। एक मिसाइल दागी गई और मुहफिज़ को पुल के पीछे बाईं ओर मारा गया। पी. एन. एच. क्यू. को संकेत भेजने से ठीक पहले यह डूब गया, जिसमें 33 नाविकों की मौत हो गई। इस बीच, आई. एन. एस. निपत ने कराची की ओर रुख किया और कराची बंदरगाह के दक्षिण में स्थित केमारी तेल भंडारण टैंकों को निशाना बनाया। दो मिसाइलें दागी गईं; एक गलत तरीके से दागी गई, लेकिन दूसरी तेल टैंकों से टकरा गई, जो जल गई और पूरी तरह से नष्ट हो गई, जिससे पाकिस्तानी ईंधन की कमी हो गई। कार्यबल निकटतम भारतीय बंदरगाहों पर लौट आया। जल्द ही पी. एन. एच. क्यू. ने खैबर से बचे लोगों को निकालने के लिए गश्ती जहाजों पर बचाव दलों को तैनात किया। जैसे ही मुहफिज़ एक संकट कॉल प्रसारित करने से पहले डूब गया, पाकिस्तानियों को अपने भाग्य के बारे में केवल अपने कुछ जीवित बचे लोगों से पता चला, जो तब बरामद हुए जब एक गश्ती जहाज जहाज के जलते हुए बेड़े की ओर बढ़ा। इसके बाद पाकिस्तानी वायु सेना ने ओखा बंदरगाह पर बमबारी करके इन हमलों का जवाब दिया, जिसमें मिसाइल नौकाओं, गोला-बारूद के ढेर और मिसाइल नौकाओं के जेटी के लिए ईंधन सुविधाओं पर सीधा हमला किया गया। भारतीय नौसेना ने इस हमले का अनुमान लगाया था और किसी भी नुकसान को रोकने के लिए मिसाइल नौकाओं को पहले ही अन्य स्थानों पर भेज दिया था। हालांकि, एक विशेष ईंधन टैंक के विनाश ने ऑपरेशन पायथन तक किसी भी आगे की घुसपैठ को रोक दिया, जिसे तीन दिन बाद निष्पादित किया गया। ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, सभी पाकिस्तानी सशस्त्र बलों को हाई अलर्ट पर रखा गया था। तैनाती ने आने वाले दिनों में कराची से दूर भारतीय नौसेना के जहाजों की उपस्थिति के बारे में कई झूठे खतरे पैदा कर दिए। 6 दिसंबर 1971 को पाकिस्तानी नौसेना के फोकर फ्रेंडशिप टोही विमान द्वारा ऐसा ही एक झूठा चेतावनी दी गई थी, जिसमें गलत तरीके से पाकिस्तानी नौसेना के एक युद्धपोत को भारतीय नौसेना की मिसाइल नाव बताया गया था। पी. एन. एच. क्यू. ने कथित भारतीय जहाज पर पाकिस्तानी वायु सेना के हवाई हमले का अनुरोध किया। सुबह 1 बजे (पी. के. टी.), लड़ाकू विमानों को भगाया गया और जहाज पर पट्टी बांध दी गई, इससे पहले कि इसकी पहचान युद्धपोत के रूप में की गई। इस दोस्ताना आग की घटना के परिणामस्वरूप हताहत हुए और जहाज को नुकसान हुआ। भारतीय पक्ष में कोई हताहत नहीं होने के कारण, इस अभियान को द्वितीय विश्व युद्ध के बाद आधुनिक नौसेना के इतिहास में सबसे सफल अभियानों में से एक माना जाता था। इस जीत को चिह्नित करने के लिए, भारतीय नौसेना प्रतिवर्ष 4 दिसंबर को नौसेना दिवस मनाती है। भारतीय नौसेना के कई कर्मियों को ऑपरेशन के लिए वीरता पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। तत्कालीन फ्लीट ऑपरेशन ऑफिसर, कैप्टन (बाद में वाइस एडमिरल) गुलाब मोहनलाल हीरानंदानी को विस्तृत परिचालन योजना के लिए नौ सेना पदक से सम्मानित किया गया; स्ट्राइक ग्रुप कमांडर, कमांडर बाबरू भान यादव को टास्क फोर्स की योजना बनाने और नेतृत्व करने के लिए महावीर चक्र से सम्मानित किया गया; और लेफ्टिनेंट कमांडर बहादुर नरीमन कविना, इंद्रजीत शर्मा, एम ओ थोमाचन और ओम प्रकाश मेहता, क्रमशः आईएनएस निपत, आईएनएस निर्घाट और आईएनएस वीर के कमांडिंग अधिकारियों को वीर चक्र से सम्मानित किया गया। आई. एन. एस. निर्घाट के मास्टर चीफ एम. एन. संगल को भी वीर चक्र से सम्मानित किया गया। लेफ्टिनेंट फूल कुमार पुरी, इंजीनियरिंग अधिकारी आई. एन. एस. वीर को 1971 के युद्ध में उनके प्रयासों के लिए नौ सेना पदक से सम्मानित किया गया था। ।