Barabanki Junction railway station
बाराबंकी जंक्शन या बाराबंकी स्टेशन भारत के बाराबंकी शहर का अंतरनगर रेल स्टेशन और एक यात्री रेल केंद्र है। भारत पर अंग्रेजों के नियंत्रण के दिनों से यह महत्वपूर्ण जंक्शन रहा है। अपनी श्रेणी में यह एन. ई. आर. के महत्वपूर्ण स्टेशनों में से एक है। बाराबंकी जंक्शन रेलवे स्टेशन उत्तर प्रदेश में दिल्ली-बस्ती-गोरखपुर मुख्य ब्रॉड गेज मार्ग पर है। बाराबंकी जंक्शन बाराबंकी-लखनऊ उपनगरीय रेलवे का केंद्र भी है। बाराबंकी रेलवे स्टेशन उच्च घनत्व वाले स्टेशनों के क्षेत्र में स्थित है। इतिहास यह स्टेशन 1 अप्रैल 1872 को बुरहवाल-बाराबंकी खंड के खुलने के साथ चालू हो गया। 24 नवंबर 1896 को डालीगंज-बाराबंकी खंड के खुलने के साथ यह लखनऊ से जुड़ गया। 1940 के दशक में स्टेशन का बड़ा नवीनीकरण किया गया। बंगाल और उत्तर पश्चिम रेलवे की 301 मील की मुख्य लाइन में से 17 मील का खंड था जिसका उपयोग बुरवाल से बाराबंकी को जोड़ने के लिए किया गया थाः बुरवाल-बाराबंकी लाइन (17 मील) बुरवाल से बाराबंकी (ब्रॉड गेज) 1 अप्रैल 1872 को खोली गई बुरवाल से बाराबंकी (ब्रॉड से मिक्स्ड गेज) 24 नवंबर 1896 को बुरवाल को बाराबंकी (मिश्रित से मीटर गेज) में परिवर्तित किया गया, जिसे कानपुर-बुरवाल रेलवे के 18 मील के आसपास परिवर्तित किया गया, जिसे बाद में कानपुर-बाराबंकी रेलवे के रूप में बदल दिया गया, जिसका उपयोग डालीगंज से बाराबंकी को जोड़ने के लिए किया गया थाः डालीगंज-बाराबंकी (18 मील) लाइन का उपयोग डालीगंज से बाराबंकी को जोड़ने के लिए किया गया था। बाराबंकी जंक्शन पर पटरियों का विद्युतीकरण लगभग दस वर्षों की अवधि में दो चरणों में किया गया। बाराबंकी जंक्शन से गुजरने वाली पटरियों के विद्युतीकरण का पहला चरण दो चरणों में हुआ, पहला चरण-सफेदाबाद रेलवे स्टेशन और बाराबंकी जंक्शन के बीच पटरियों का सफेदाबाद-बाराबंकी विद्युतीकरण 29 सितंबर 2002 को पूरा किया गया था। चरण 2-बाराबंकी यार्ड में पटरियों का विद्युतीकरण 29 मार्च 2003 को पूरा किया गया था। बाराबंकी जंक्शन से बुरवाल जंक्शन (गोरखपुर-लखनऊ मार्ग का खंड) तक 30 किलोमीटर लंबी पटरियों के विद्युतीकरण का दूसरा चरण 2010-11 में हुआ और मई 2011 में पूरा हुआ। गुड्स यार्ड बाराबंकी स्टेशन में दो गज की दूरी है-एक अयोध्या मार्ग की ओर और दूसरा गोरखपुर मार्ग की ओर। इस यार्ड का उपयोग मुख्य रूप से कोयला, उर्वरक, सीमेंट, पत्थर, खाद्यान्न आदि वस्तुओं के भार और उतारने के उद्देश्य से किया जाता था। बाराबंकी जंक्शन लखनऊ जंक्शन से मार्ग-बाराबंकी जंक्शन लखनऊ जंक्शन-बाराबंकी जंक्शन-गोंडा जंक्शन (कानपुर-बुरवाल रेलवे) लखनऊ-बाराबंकी जंक्शन-अयोध्या जंक्शन (कानपुर-बाराबंकी रेलवे) बाराबंकी जंक्शन से निकलने और समाप्त होने वाली ट्रेनें-बाराबंकी एफ. सी. आई. (नवाबगंज शुगर फैक्ट्री रेलवे) बाराबंकी जंक्शन से कुल 5 ई. एम. यू./डी. एम. यू. निकलते हैं, इतनी ही संख्या में ई. एम. यू./डी. एम. यू. भी स्टेशन पर समाप्त होते हैं। बाराबंकी जंक्शन से गुजरने वाली ट्रेनें दैनिक 125 ट्रेनें बाराबंकी जंक्शन से गुजरती हैं। आम तौर पर लगभग छह हजार यात्री इस रेलवे स्टेशन से गुजरते हैं, विशेष अवसरों पर यह संख्या अधिक हो सकती है। कुंभ मेला 2013 के मौसम के दौरान, 7,8 और 9 फरवरी 2013 को, 8500,8700 और 8000 यात्रियों ने बाराबंकी से लखनऊ रेलवे स्टेशन तक प्रयागराज के लिए ट्रेनें पकड़ने के लिए यात्रा की क्योंकि बाराबंकी से प्रयागराज तक कोई सीधी ट्रेन नहीं है। गैलरी