Cuttack–Sambalpur line
कटक-संबलपुर लाइन एक रेलवे लाइन है जो भारत के ओडिशा राज्य के कटक शहरों को संबलपुर से जोड़ती है। भूगोल कटक-संबलपुर रेखा महानदी नदी के किनारे से गुजरते हुए ओडिशा के केंद्र से गुजरती है। इसका मार्ग ओडिशा के चार जिलों कटक, ढेंकनाल, अंगुल और संबलपुर को जोड़ता है। यह तालचेर में महानदी कोलफील्ड्स और अंगुल में नालको को पूर्व में हावड़ा-चेन्नई मुख्य लाइन और पश्चिम में झारसुगुडा-विजयनगरम लाइन से जोड़ता है। यह पश्चिमी ओडिशा में महानदी कोलफील्ड्स को तालचेर से भी जोड़ता है। 1922 में, तालचेर में कोयला क्षेत्रों को हावड़ा-चेन्नई मुख्य लाइन से जोड़ने के लिए तालचेर से नेरगुंडी तक एक रेलवे लाइन का निर्माण किया गया था। लेकिन चूंकि पश्चिमी ओडिशा के कोयला क्षेत्रों को पूर्वी ओडिशा से जोड़ने की आवश्यकता थी, इसलिए तालचेर-संबलपुर रेलवे परियोजना 1983 में शुरू की गई और 1987 में काम शुरू हुआ। यह 1996 में पूरा हुआ और 1998 में चालू हो गया। माननीय रेल मंत्री द्वारा इस खंड की पहली यात्री ट्रेन, तपस्विनी एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाने से राज्य के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों का सांस्कृतिक, भावनात्मक और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण करने के ओडिशा के लोगों के लंबे समय से पोषित सपने को पूरा किया गया। इस रेल संपर्क ने हावड़ा-मुंबई और हावड़ा-चेन्नई ट्रंक मार्गों की भीड़ को कम करने के अलावा, कटक, भुवनेश्वर और पुरी, ओडिशा की वाणिज्यिक, राजनीतिक और सांस्कृतिक राजधानियों के बीच की दूरी को पश्चिमी और उत्तरी भारत के महत्वपूर्ण भारतीय शहरों जैसे मुंबई, नई दिल्ली आदि तक कम कर दिया। 380 किमी। विद्युतीकरण और दोहरीकरण नेरगुंडी-तालचेर खंड का दोहरीकरण और विद्युतीकरण 2015 में पूरा किया गया था। अंगुल-संबलपुर खंड का विद्युतीकरण 2018 में पूरा किया गया था। अंगुल-बोइंदा के पटरी दोहरीकरण का काम पूरा हो गया है और रायराखोल-संबलपुर खंड आंशिक रूप से पूरा हो गया है और जुजोमुरा से संबलपुर शहर के बीच का हिस्सा अभी पूरा नहीं हुआ है। नाल्को और एनटीपीसी जोड़ता है यह रेलवे लाइन अंगुल में नाल्को और एनटीपीसी संयंत्रों को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ती है। संयंत्र एम. सी. एल. की लिंगराज कोयला खदान से 39 कि. मी. की दूरी तय करने वाली एम. जी. आर. रेलवे परिवहन प्रणाली के माध्यम से कोयला प्राप्त करता है। कोलफील्ड तालचेर कोलफील्ड को 38.65 बिलियन टन के भंडार के साथ जोड़ता है, जो भारत में सबसे बड़ा है और कटक-संबलपुर लाइन पर स्थित है। यह रेलवे लाइन क्रमशः पश्चिमी और पूर्वी ओडिशा में ब्रजराजनगर और तालचेर के एम. सी. एल. कोयला क्षेत्रों को जोड़ती है। गति सीमा कटक-संबलपुर लाइन को "ग्रुप डी स्प्ल" लाइन के रूप में वर्गीकृत किया गया है जो 100 किमी/घंटा तक की गति ले सकती है। यह खंड पहले से ही उच्च यातायात घनत्व रखता है और दोहरीकरण कार्य के पूरा होने के साथ भविष्य में इसके काफी बढ़ने की संभावना है। इस लाइन के लिए स्वीकृत गति सीमा 100 किमी/घंटा है। यात्री आवाजाही कटक, ढेंकनाल, अंगुल, तालचेर रोड और संबलपुर इस खंड के सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन हैं। ।