Pune railway division
पुणे रेलवे मंडल पश्चिमी भारत में महाराष्ट्र राज्य के पुणे में स्थित भारतीय रेलवे के मध्य रेलवे (भारत) क्षेत्र के पांच रेलवे प्रभागों में से एक है। अन्य रेलवे मंडल मुंबई सी. एस. एम. टी., नागपुर, सोलापुर और भुसावल हैं। पुणे रेलवे मंडल में 71 रेलवे स्टेशन हैं। पृष्ठभूमि पुणे संभाग में महाराष्ट्र राज्य के चार जिले शामिल हैं जो पुणे, सतारा, सांगली और कोल्हापुर हैं। डिवीजन में एक ए1 श्रेणी का रेलवे स्टेशन, तीन ए श्रेणी के स्टेशन, 1 बी श्रेणी का स्टेशन, 14 सी श्रेणी के स्टेशन, 10 डी श्रेणी के स्टेशन, 31 ई श्रेणी के स्टेशन और 12 एफ श्रेणी के स्टेशन शामिल हैं जो डिवीजन में कुल 71 रेलवे स्टेशन बनाते हैं। इतिहास रेल मंत्रालय ने 10 जनवरी 1996 को पुणे में एक नए रेलवे मंडल के गठन का निर्णय लिया। नए प्रभाग की आधारशिला रखने का समारोह 13 जनवरी 1996 को आयोजित किया गया था। प्रारंभ में डिवीजन को केवल लोनावाला-पुणे खंड पर अधिकार क्षेत्र के साथ शुरू किया गया था। 1 अप्रैल 2003 से प्रभावी। दौंड और पुणे-मिराज-के. ओ. पी. खंड को छोड़कर पुणे-दौंड-बारामती खंड को जोड़ा गया, जिससे अधिकार क्षेत्र बढ़कर 503.39. मार्ग-किलोमीटर हो गया। डी. आर. एम. कार्यालय का एक हिस्सा आई. आर. आई. सी. ई. एन. के परिसर से काम कर रहा है और शेष कार्यालय अंबेडकर मार्ग से प्रवेश करने वाले गुड्स शेड के एक हिस्से में स्थित हैं। नए डी. आर. एम. कार्यालय भवन का पहला चरण निर्माणाधीन है और इस वर्ष के मध्य तक तैयार होने की उम्मीद है। डिवीजन में 71 स्टेशन हैं जिनमें से पुणे को ए1 स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है और मिराज और कोल्हापुर को ए स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। दौंड-अंकाई खंड के चौबीस स्टेशनों का पुणे रेलवे मंडल में विलय किया जाएगा। वर्तमान में दौंड-अंकाई खंड सोलापुर रेलवे मंडल के अंतर्गत आता है। पुणे मंडल के साथ विलय से अहमदनगर और पुणे रेलवे स्टेशन के बीच डेमू सेवाएं शुरू होने की संभावनाएँ कम हो जाएंगी। टिकट देने वाला पुणे रेलवे मंडल सालाना 3 करोड़ 35 लाख उपनगरीय और 3 करोड़ 63 लाख गैर-उपनगरीय यात्रियों से निपटता है। यात्री आरक्षण प्रणाली (पी. आर. एस.) सुविधाएं पुणे जंक्शन और पुणे शहर में 4 साइबर बुकिंग कार्यालयों (सी. बी. ओ.) पर उपलब्ध हैं। डेक्कन जिमखाना, शंकरसेठ रोड, रविवर पेठ और पुणे कैंट। पी. आर. एस. सुविधाएं खड़की, चिंचवाड़, मिरज, कोल्हापुर, सतारा, सांगली, कराड, बारामती में भी उपलब्ध हैं। रक्षा कर्मियों द्वारा संचालित दो और पी. आर. एस. केंद्र खड़की छावनी में काम कर रहे हैं। & देहू रोड। इचलकरंजी डाकघर में पीआरएस का संचालन उनके कर्मचारियों द्वारा किया जा रहा है। पुणे रेलवे डिवीजन को सभी यू. टी. एस. और यू. टी. एस. सह पी. आर. एस. स्थानों की स्थापना को पूरा करने वाला पहला रेलवे डिवीजन होने का गौरव प्राप्त है। वर्तमान में डिवीजन में कुल 59 यू. टी. एस. (अनारक्षित टिकट प्रणाली) हैं जिनमें से 12 यू. टी. एस. सह पी. आर. एस. स्थान हैं। माल यातायात पी. ओ. एल., चीनी, मक्का और मोटर वाहन बाहरी माल यातायात के प्रमुख घटक हैं। पी. ओ. एल. को गुरमार्केट, सांगली, कराड, बारामती, सतारा, मिराज से LONI.Sugar से लोड किया जाता है और मोटर वाहनों को Chinchwad.Approximately 600 रेक/वर्ष बाहरी यातायात से पुणे मंडल में नियंत्रित किया जाता है। पुणे मंडल में लगभग 2000 रेक/वर्ष के आंतरिक यातायात को प्राप्त किया जाता है और नियंत्रित किया जाता है। सीमेंट और इस्पात पुणे, खड़की, लोनी, Saswad.Fertilizers में प्राप्त होते हैं, खाद्यान्न मिरज, सांगली, सासवड और सतारा में प्राप्त होते हैं। लोनी और अन्य स्थानों से भरा हुआ पी. ओ. एल. मिरज और भीलवाड़ी में प्राप्त होता है। कनेक्शन यह मध्य रेलवे क्षेत्र के अन्य रेलवे डिवीजनों को जोड़ता है जैसे कि लोनावाला (छोड़कर)-पुणे जंक्शन-दौंड जंक्शन (छोड़कर) पुणे जंक्शन-सतारा-सांगली-मिराज जंक्शन-कोल्हापुर दौंड जंक्शन (छोड़कर)-बारामती स्टेशन अब पुणे रेलवे डिवीजन का हिस्सा होगा। दौंड-अंकाई खंड के चौबीस स्टेशनों का पुणे रेलवे मंडल में विलय किया जाएगा। वर्तमान में दौंड-अंकाई खंड सोलापुर रेलवे मंडल के अंतर्गत आता है। पुणे मंडल के साथ विलय से अहमदनगर और पुणे रेलवे स्टेशन के बीच डी. ई. एम. यू. सेवाएं शुरू होने की संभावना बढ़ जाएगी। लोनंद जंक्शन-फल्टन जंक्शन स्टेशन और उनके मार्ग पुणे रेलवे मंडल में जंक्शन रेलवे स्टेशन पुणे जंक्शन और मिराज जंक्शन हैं। दौंड जंक्शन रेलवे स्टेशन पुणे मंडल (छोड़कर) के अंतर्गत नहीं है, बल्कि सोलापुर रेलवे मंडल के अंतर्गत आता है। डिवीजन का एकमात्र टर्मिनल स्टेशन कोल्हापुर है जिसे छत्रपति शाहू महाराज टर्मिनस कहा जाता है। रेलवे स्टेशनों और कस्बों की सूची प्रभाग में 71 स्टेशन हैं जिनमें से पुणे को ए1 स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है। सांगली, मिरज और कोल्हापुर को ए स्टेशनों के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इस सूची में पुणे मंडल और उनकी स्टेशन श्रेणी के तहत आने वाले स्टेशन शामिल हैं। रेलवे लाइन और मार्ग स्टेशन इस रेलवे उपखंड में चार मुख्य लाइनें और दो शाखा लाइनें हैं। मार्ग स्टेशन पर रेलवे लाइन का विवरण इस प्रकार है-पुणे-लोनावाला पुणे जंक्शन-लोनावाला (छोड़कर) इस खंड की कुल लंबाई 63.83 किलोमीटर है, जिसमें कुल 18 स्टेशन शामिल हैं। 18 स्टेशनों में से 11 बी श्रेणी, एक सी श्रेणी, 4 डी श्रेणी और 2 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में एसी विद्युतीकरण के कर्षण के साथ एक डबल लाइन प्रणाली शामिल है। कार्य प्रणाली एब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टम है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-105 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-105 कि. मी./घंटा ई. एम. यू. स्थानीय-80 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-75 कि. मी./घंटा मार्ग स्टेशन विवरण-पुणे जंक्शन,,,,,,,,,,,,,,,,,, और (शामिल नहीं) पुणे-दौंड पुणे जंक्शन-दौंड जंक्शन (शामिल नहीं) इस खंड की कुल लंबाई 75.59 किलोमीटर है, जिसमें कुल 11 स्टेशन शामिल हैं। 11 स्टेशनों में से 7 बी श्रेणी, कोई सी श्रेणी, 3 डी श्रेणी और 1 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में विद्युत कर्षण के साथ एक दोहरी रेखा प्रणाली शामिल है। लाइन का विद्युतीकरण अक्टूबर 2016 में पूरा किया गया था। कार्य प्रणाली एब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टम है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-105 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-105 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-75 कि. मी./घंटा मार्ग स्टेशन विवरण-पुणे जंक्शन, हडपसर, मंजरी बुद्रुक, लोनी, उरुली, यावत, खुतबाव, केडगांव, कादेथन, पाटस और दौंड जंक्शन। दौंड-बारामती दौंड जंक्शन (छोड़कर)-बारामती इस खंड की कुल लंबाई 43.70 किलोमीटर है, जिसमें कुल 6 स्टेशन शामिल हैं। 6 स्टेशनों में से 1 बी श्रेणी, कोई सी श्रेणी, 4 डी श्रेणी और 1 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में एक एकल लाइन प्रणाली शामिल है। काम करने की प्रणाली केवल एक ट्रेन प्रणाली है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-60 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-60 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-40 कि. मी./घंटा एन रूट स्टेशन विवरण-दौंड जंक्शन, मलाडगांव, शिरसाई, सिरसुफल, कटफल और बारामती। यह रेलवे लाइन मनमाड़ से सांगली और दक्षिण भारत को सीधे जोड़ सकती है। अहमदनगर बारामती फलटन वीटा तासगांव और सांगली बारामती-लोनंद बारामती-लोनंद जंक्शन के संपर्क के माध्यम से इस खंड की कुल लंबाई 53.038 किलोमीटर है, जिसमें कुल 6 स्टेशन शामिल हैं। 6 स्टेशनों में से 1 बी श्रेणी, कोई सी श्रेणी, 4 डी श्रेणी और 1 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में एक एकल लाइन प्रणाली शामिल है। यह खंड लोनंद जंक्शन पर पुणे-मिराज खंड से मिलता है। लोनंद जंक्शन से फल्टन तक रेल संपर्क 2011 में पूरा किया गया था, लेकिन शेष खंड के लिए रेल संपर्क निर्माण में कोई प्रगति नहीं हुई है। फल्टन से बारामती तक। अतः यह खंड अधूरा है। काम करने की प्रणाली केवल एक ट्रेन प्रणाली है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-60 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-60 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-40 कि. मी./घंटा मार्ग स्टेशन विवरण-बारामती, संगावी, फल्टन, निम्बोर, ताराडगांव और लोननाड जंक्शन। पुणे-मिराज पुणे-मिराज-लोंडा लाइन इस खंड की कुल लंबाई 279.05 किलोमीटर है, जिसमें कुल 36 स्टेशन शामिल हैं। 36 स्टेशनों में से 30 बी श्रेणी, कोई सी श्रेणी, 4 डी श्रेणी और 2 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में एक एकल लाइन प्रणाली शामिल है। यह खंड लोणंद जंक्शन पर बारामती-लोणंद खंड से मिलता है। कार्य प्रणाली एब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टम है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-100 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-100 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-75 कि. मी./घंटा मार्ग स्टेशन विवरण-पुणे जंक्शन-घोरपडी-अलंडी-जेजुरी-लोनंद जंक्शन-सतारा-सांगली-मिरज जंक्शन-मिरज-कोल्हापुर मिरज जंक्शन-छत्रपति शाहू महाराज टर्मिनस इस खंड की कुल लंबाई 47.10 किलोमीटर है, जिसमें कुल 8 स्टेशन शामिल हैं। 8 स्टेशनों में से 2 बी श्रेणी, कोई सी श्रेणी, 4 डी श्रेणी और 2 एस. पी. एल श्रेणी के स्टेशन हैं। लाइन में एक एकल लाइन प्रणाली शामिल है। कार्य प्रणाली एब्सोल्यूट ब्लॉक सिस्टम है। अधिकतम अनुमेय गति नीचे दी गई है, मेल/ई. एक्स. पी. ट्रेनें-100 कि. मी./घंटा यात्री ट्रेनें-100 कि. मी./घंटा माल ट्रेनें-75 कि. मी./घंटा मार्ग स्टेशन विवरण-मिरज, जयसिंगपुर, निमशिरगांव तामदालगे, हटकनंगले, रुकडी, वलीवाडे, गुरुमार्केट और कोल्हापुर। डीजल लोको शेड डीजल लोको शेड, पुणे भारत में महाराष्ट्र के पुणे में स्थित एक इंजन शेड है। यह पुणे जंक्शन के पूर्व में स्थित है, जो पुणे रेलवे मंडल के अंतर्गत आता है। मध्य रेलवे क्षेत्र के तीन डीजल लोको शेड में से यह कुर्ला और कल्याण के बाद सबसे बड़ा है। ।