Bilimora–Waghai section
बिलीमोरा-वाघाई खंड भारत के गुजरात राज्य में पश्चिमी रेलवे क्षेत्र के प्रभाग में आता है। इतिहास बिलीमोरा-रंकुवा शाखा 1914 में खोली गई थी। बिलीमोरा-रंकुवा शाखा की लंबाई 21 किमी थी। रंकुवा-उनाई शाखा 1915 में खोली गई थी। रंकुवा-उनाई शाखा की लंबाई 20 कि. मी. थी। उनाई-कलाम्बा शाखा 1917 में खोली गई थी। उनाई-कलाम्बा शाखा की लंबाई 14 किमी थी। कलाम्बा-डूंगरडा और डूंगरडा-वाघाई शाखा क्रमशः 1926 और 1929 में खोली गई थी। बिलीमोरा-वाघाई खंड की कुल लंबाई 63 कि. मी. है। 63 किलोमीटर लंबा बिलीमोरा-वाघाई मार्ग अंग्रेजों द्वारा 1913 में सयाजीराव गायकवाड़ के कहने पर बिछाया गया था। यह गायकवाड़ के बड़ौदा राज्य रेलवे का एक हिस्सा था, जो बड़ौदा रियासत के स्वामित्व वाली रेलवे लाइन थी, जिस पर गायकवाड़ राजवंश का शासन था। मुख्य उद्देश्य शाही राज्य के साथ अपना संबंध बनाए रखना था। गायकवाड़ शासकों ने जंगलों से कीमती सागौन की लकड़ी के परिवहन के लिए भी इस ट्रेन का उपयोग किया। भारत की स्वतंत्रता के बाद, गायकवाड़ के बड़ौदा राज्य रेलवे का विलय कर दिया गया और यह पश्चिमी रेलवे का हिस्सा बन गया। दिसंबर 2020 में, रेलवे बोर्ड ने बिलीमोरा-वाघाई खंड सहित 11 खंडों को स्थायी रूप से बंद करने का निर्णय लिया। डांग के भाजपा विधायक, विजय पटेल, वांसदा के कांग्रेस विधायक, अनंत पटेल और वाघई के एक सामाजिक कार्यकर्ता बिपिन भाई ने आदिवासियों के लिए ट्रेन सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए एक आंदोलन शुरू किया। अनंत पटेल ने मार्ग पर प्रत्येक रेलवे स्टेशन पर विरोध प्रदर्शन भी शुरू किया। रेल और कपड़ा राज्य मंत्री दर्शना जरदोश ने बिलीमोरा और वाघई के बीच नैरो गेज ट्रेन सेवा को फिर से शुरू करने की घोषणा की। बिलीमोरा-वाघाई नैरो गेज हेरिटेज ट्रेन सेवा 4 सितंबर 2021 से वातानुकूलित पर्यटक डिब्बे के साथ शुरू की गई थी। गैलरी