Kollam–Sengottai Chord Line
कोल्लम-सेनगोट्टई रेलवे लाइन (जिसे पहले क्विलोन-शेनकोट्टा या क्विलोन-चेनकोट्टा लाइन के नाम से जाना जाता था) दक्षिण भारत में एक रेलवे लाइन है जो केरल राज्य को जोड़ती है और (जिसे तमिलनाडु में शेनकोट्टा, शेनकोट्टई, चेंगोट्टई, चेनकोट्टई, सेनकोट्टई भी कहा जाता है)। क्विलोन-शेनकोट्टा रेलवे लाइन पूर्ववर्ती त्रावणकोर राज्य की पहली रेलवे लाइन थी और एक सदी से भी पुरानी है। कोल्लम-सेनगोट्टई खंड 1904 में अंग्रेजों द्वारा शुरू किए गए कोल्लम-चेन्नई मीटर-गेज रेल मार्ग का हिस्सा है। लाइन को पूरी तरह से ब्रॉड गेज में परिवर्तित कर दिया गया है और अब पूरी तरह से चालू है Shengottai.It विजिंजम कंटेनर बंदरगाह और दक्षिण भारतीय राज्यों को जोड़ने वाली महत्वपूर्ण माल परिवहन लाइन है। इतिहास कोल्लम-सेंगोट्टई मीटर-गेज लाइन की कल्पना और कार्यान्वयन त्रावणकोर के महाराजा उथरम तिरुनल द्वारा किया गया था। इसका निर्माण दक्षिण भारतीय रेलवे कंपनी, त्रावणकोर राज्य और मद्रास प्रेसीडेंसी द्वारा संयुक्त रूप से किया गया था। 1888 में एक सर्वेक्षण के बाद, 1900 में काम शुरू हुआ और 1902 तक पूरा हो गया। इस मार्ग पर पहली मालगाड़ी 1902 में चली थी जबकि पहली यात्री गाड़ी 1904 में शुरू हुई थी। 1 जुलाई 1904 को त्रावणकोर के महाराजा मूलम तिरुनल द्वारा 21 तोपों की सलामी के साथ कोल्लम से पहली यात्री ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के साथ मीटर-गेज सेवाओं का उद्घाटन किया गया था। रेलवे लाइन का निर्माण अंग्रेजों द्वारा पश्चिमी घाट की तलहटी में कोल्लम से उनके दक्षिणी मुख्यालय चेन्नई तक वन उत्पादों, मसालों और काजू के परिवहन के लिए किया गया था। क्विलोन-मद्रास रेल के लिए समयरेखा 1888 सर्वेक्षण शुरू हुआ। 1899-क्विलोन-मद्रास रेल लिंक के लिए सर्वेक्षण 1900 में पूरा हुआ-कोल्लम-सेनगोट्टई मीटर-गेज रेलवे लाइन का काम क्विलोन शहर को मद्रास से जोड़ने के लिए शुरू हुआ 1902-कोल्लम-सेनगोट्टई रेलवे लाइन का काम 1904 में पूरा हुआ-1 जून को त्रावणकोर के महामहिम मूलम तिरुनल राम वर्मा ने कोल्लम रेलवे स्टेशन 1998 पर कोल्लम-सेनगोट्टई रेलवे लाइन पर पहली यात्री ट्रेन सेवा को हरी झंडी दिखाई-कोल्लम-सेनगोट्टई रेलवे लाइन का गेज परिवर्तन आधिकारिक तौर पर 2007 में शुरू हुआ-1 मई को कोल्लम-पुनालूर खंड पर रेल सेवाएं 2010 में वापस ले ली गईं-10 मई को कोल्लम-पुनालूर ब्रॉड-गेज खंड को सेवाओं के लिए खोल दिया गया 2018-31 जून को इस खंड पर पहली यात्री ट्रेन तांबरम-कोल्लम-तांबरम विशेष ट्रेन सेवा (06027/28) थी जिसने 712 की क्षमता के मुकाबले अपने 879 यात्रियों से यात्री टिकट संग्रह के रूप में 3 लाख 15 हजार रुपये की कमाई करके सेवा को पूरा किया। मार्ग के बारे में यह मार्ग कभी केरल राज्य के दक्षिणी जिलों और तमिलनाडु के सेनगोट्टई-विरुधुनगर क्षेत्र के लोगों के लिए एक जीवन रेखा था। इसने विशेष रूप से दोनों राज्यों में इन क्षेत्रों के व्यापारिक समुदाय के बीच एक मजबूत कड़ी बनाने का काम किया। ब्रिटिश चाय बागान और कॉफी के बागान थेनमाला जंगलों में रहने वाले आदिवासियों और तमिलनाडु के श्रमिकों के श्रम से फले-फूले। रेलवे लाइन ने इस क्षेत्र में वृक्षारोपण अर्थव्यवस्था के विकास में बहुत योगदान दिया। शेनकोट्टा-विरुधुनगर क्षेत्र के किसान दक्षिण त्रावणकोर में अपनी उपज के विपणन के लिए ट्रेनों पर निर्भर थे। तमिलनाडु से इस मार्ग पर चलने वाली ट्रेनों द्वारा बड़ी मात्रा में सब्जियां, किराने का सामान और दही जैसे डेयरी उत्पाद कोल्लम जिले में लाए गए थे। पलारूवी और कज़ुथुरुट्टी झरने और थेनमाला पर्यावरण-पर्यटन केंद्र इस रेखा के किनारे पर हैं, और गंतव्य पर स्थित कोर्टल्लम झरने इस मार्ग को प्रकृति प्रेमियों के बीच लोकप्रिय बनाते हैं। पथ 13 कन्नरा पुल मार्ग पर उल्लेखनीय स्थलचिह्न पथिमून्नु कन्नरा पुल या 13 आर्क पुल (पथिमूनु कन्नरा पालम) कझातुरुथी में 108 साल पुराना पुल है। पुल में 13 मेहराब हैं और यह कोल्लम-सेनगोट्टई रेलवे लाइन पर एक प्रमुख स्थलचिह्न है और साथ ही अंग्रेजों की वास्तुकला क्षमताओं का प्रमाण है। यह पुल दो पहाड़ियों को जोड़ता है और तेरह ग्रेनाइट स्तंभों पर खड़ा है, जिनमें से प्रत्येक लगभग सौ फीट लंबा है। एक तरफ कोल्लम-तिरुमंगलम राष्ट्रीय राजमार्ग और दूसरी तरफ कज़ुथुरुट्टी नदी के किनारे बना यह पुल लंबा और लंबा है। आर्यंकावु-पुलियारा (कोट्टावासल) सुरंग आर्यंकावु सुरंग केरल में आर्यंकावु को तमिलनाडु में भागवतीपुरम से जोड़ती है। सुरंग 1903 में पूरी हुई थी और लंबी है। सुरंग के दोनों किनारों पर त्रावणकोर शासकों का शंख चिह्न अंकित किया गया है। मार्ग पर लोकप्रिय मीटर-गेज ट्रेनें ट्रेन संख्याः 6105/6106 (पहले 105/106) कोल्लम-मेल यह ट्रेन 1904 में क्विलोन-सेनगोट्टई-विरुधुनगर मीटर-गेज लाइन के पूरा होने के बाद शुरू की गई थी और इसे त्रावणकोर के तत्कालीन महाराजा, मूलम तिरुनल द्वारा हरी झंडी दिखाई गई थी। बाद में ट्रेन का नाम बदलकर क्विलोन-मद्रास मेल कर दिया गया। 1918 में क्विलोन-त्रिवेंद्रम मीटर-गेज लाइन के पूरा होने के बाद ट्रेन को त्रिवेंद्रम तक बढ़ाया गया था। यह ट्रेन प्रथम श्रेणी की शुरुआती मीटर गेज ट्रेनों में से एक थी। 1979 में कोल्लम-त्रिवेंद्रम सेंट्रल मीटर-गेज ट्रैक को ब्रॉड गेज में बदलने के बाद क्विलोन में ट्रेन को काट दिया गया था। यह ट्रेन 1996 से मानामादुरई जंक्शन के माध्यम से मदुरै जंक्शन रेलवे स्टेशन तक जाती थी जब विरुधुनगर-मदुरै लाइन को ब्रॉड गेज में बदल दिया गया था। जून 2000 में ट्रेन को बंद कर दिया गया था। ट्रेन संख्याः 6383/6384 तिरुनेलवेली-कोल्लम एक्सप्रेस सेनगोट्टई-कोल्लम यात्री यह यात्री ट्रेन इस मार्ग पर कार्यालय के कर्मचारियों और छात्रों के बीच परिवहन का मुख्य साधन थी। पुनालुर-सेनगोट्टई खंड 325 किलोमीटर लंबी कोल्लम-सेनगोट्टई-तेनकासी-तिरुनेलवेली-तिरुचेंदूर ब्रॉड गेज परिवर्तन परियोजना का हिस्सा है और चेन्नई के लिए तेनकासी-विरुधुनगर ट्रंक मार्ग का हिस्सा है। ब्रॉड गेज रूपांतरण खंड पूरा हो गया है। कोल्लम-पुनालुर खंड कोल्लम जंक्शन-पुनालुर मीटर-गेज रेलवे लाइन से ब्रॉड-गेज परिवर्तन कार्यों की आधारशिला 1998 में पुनालुर में रखी गई थी। पुनालुर-कोल्लम मीटर-गेज खंड पर सेवाओं को 1 मई 2007 को ब्रॉड गेज परिवर्तन कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए वापस ले लिया गया था। आधारशिला रखे जाने के बाद गेज परिवर्तन को पूरा होने में लगभग 11 साल लग गए। 44 किलोमीटर लंबी लाइन को ब्रॉड गेज में परिवर्तित कर दिया गया और 10 मई 2010 को इसका उद्घाटन किया गया। पुनालूर से कोल्लम, मदुरै, गुरुवायूर, कन्याकुमारी और पलक्कड़ जंक्शन को जोड़ने वाली यात्री ट्रेन सेवाएं वर्तमान में चालू हैं, विज़िंजम कार्गो पुनालूर-सेनगोट्टई खंड के कारण इस खंड में दोहरीकरण आवश्यक है। पुनालूर-सेनगोट्टई खंड पर ब्रॉड गेज परिवर्तन कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए, इस खंड पर ट्रेन सेवाओं को सितंबर 2010 में वापस ले लिया गया था। पुनालुर-सेनगोट्टई खंड गेज परिवर्तन कार्य दिसंबर 2017 में पूरा किया गया था और लाइन मार्च 2018 में चालू की गई थी। उद्घाटन ताम्बरम-कोल्लम विशेष ट्रेन (06027) 31 मार्च 2018 को इस खंड से होकर गुजरी। उद्घाटन टी. बी. एम.-क्यू. एल. एन. विशेष ट्रेन को बाद में चेन्नई एग्मोर (एम. एस.) तक बढ़ा दिया गया और फिर इसे नियमित कर दिया गया। 04.03.2019 जहाँ नियमित दैनिक एक्सप्रेस ट्रेन के उद्घाटन को हरी झंडी दिखाई गई थी। नियमित ट्रेन 115 साल पुरानी है और 19 साल बाद फिर से शुरू हुई है। ट्रेन एम. एस. क्यू. एल. एन. ई. एक्स. पी. में ट्रेन संख्या 16101 (एम. एस.-क्यू. एल. एन.)/16102 (क्यू. एल. एन.-एम. एस.) है। नियमित ट्रेन के उद्घाटन विशेष रन की संख्या 06101 थी और इसमें 8 एस. एल. डिब्बों और 2 3ए डिब्बों के साथ कुल 14 डिब्बे थे। स्टेशन कोल्लम जंक्शन-सेनगोट्टई रेलवे लाइन में रेलवे स्टेशन एडमन ओट्टक्कल कज़ुथुरुट्टी एडपालयम भागवतीपुरम हैं।