Saraighat
सराइघाट (उच्चारणः त्तन्नॆ) भारत के गुवाहाटी शहर में ब्रह्मपुत्र नदी के उत्तरी तट पर स्थित एक इलाका है। सराय एक छोटा सा गाँव था जहाँ पुराने ने एन. एफ. को छोड़ दिया था। अमीनगांव का रेलवे स्टेशन स्थित था। इतिहास सराईघाट की लड़ाई अहोम साम्राज्य और मुगल साम्राज्य के बीच 1671 में नदी पर इस स्थान के पास लड़ी गई थी। ब्रह्मपुत्र नदी पर दो पुल हैं जो सराईघाट में उत्तर और दक्षिण तटों को जोड़ते हैं। पुराना सरायघाट पुल असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर बनाया गया पहला रेल-सह-सड़क पुल है। निकटवर्ती नया सरायघाट पुल केवल सड़क का पुल है। लचित बोरफूकन पार्क पुल के दक्षिण छोर पर और चिलाराई पार्क पुल के उत्तर छोर पर स्थित है। पुराना सरायघाट पुलः शुरू में 1910 में योजना बनाई गई थी, और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रस्ताव को गति मिली, हालांकि बोंगाईगांव और अमिंगांव के बीच रेलवे लाइन की स्थिरता पर संदेह था, रेल मंत्री ने 1958 में संसद के बजट सत्र में पुल के निर्माण के निर्णय की घोषणा की। मुख्य अभियंता बंकिम चंद्र गांगुली के निर्देशन में पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे द्वारा निर्मित, हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी ने पुल के लिए नींव और घाटों का निर्माण किया, और ब्रेथवेट बर्न और जेसप कंपनी ने घाटों और तट के बीच दोहरे-बंजर ट्रस का निर्माण किया। सरायघाट पुल का निर्माण 1958-59 के सूखे मौसम में शुरू किया गया था। यह पुल सितंबर 1962 में पूरा हुआ था और पहला इंजन 23 सितंबर 1962 को इसके पार चला गया था, इसके बाद उसी वर्ष 31 अक्टूबर से गुड्स ट्रेन सेवा शुरू हुई थी। सड़क मार्ग मार्च 1963 में खोला गया। प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू ने इस पुल को समर्पित किया और औपचारिक रूप से 7 जून 1963 को सराइघाट की लड़ाई के नाम पर इसका नाम रखा। निर्माण की कुल लागत लगभग 1 करोड़ रुपये थी और इसकी कुल लंबाई 4258 फीट है। सड़क 24 फीट चौड़ी है और दोनों तरफ छह फीट चौड़ी फुटपाथ है। पुल में 12 स्पैन और 14,000 टन स्टील, 4.2 घन फुट कंक्रीट और 40,000 टन सीमेंट है। पुल के निर्माण के लिए 100 मिलियन क्यूबिक फीट मिट्टी का काम किया गया था। पुल के नीचे मुक्त नौवहन सुनिश्चित करने के लिए सामान्य उच्च बाढ़ स्तर से 40 फीट की दूरी रखी गई है। अप्रैल 2012 में, रेलवे ने आई. आई. टी. गुवाहाटी को पुल पर उम्र के प्रभाव का अध्ययन करने की जिम्मेदारी सौंपी। विशेषज्ञों ने राय दी कि पुल की संरचना और सभी स्तंभ अच्छी स्थिति में हैं और यह पुल आने वाले वर्षों तक देश के पूर्वोत्तर क्षेत्र की सेवा करने में सक्षम होगा। नया सरायघाट पुलः 2017 में एक सहयोगी तीन-लेन कंक्रीट सड़क पुल का उद्घाटन किया गया था। ।