Imperial Wireless Chain
इंपीरियल वायरलेस चेन शक्तिशाली लंबी दूरी के रेडियोटेलीग्राफी स्टेशनों का एक रणनीतिक अंतर्राष्ट्रीय संचार नेटवर्क था, जिसे ब्रिटिश सरकार द्वारा ब्रिटिश साम्राज्य के देशों को जोड़ने के लिए बनाया गया था। स्टेशनों ने पेपर टेप मशीनों का उपयोग करके मोर्स कोड द्वारा उच्च गति से प्रेषित वाणिज्यिक और राजनयिक पाठ संदेश यातायात का आदान-प्रदान किया। हालाँकि इस विचार की कल्पना प्रथम विश्व युद्ध से पहले की गई थी, यूनाइटेड किंगडम एक परिचालन प्रणाली को लागू करने वाली दुनिया की महान शक्तियों में से अंतिम था। श्रृंखला में पहला लिंक, ऑक्सफोर्डशायर में लीफफील्ड और मिस्र के काहिरा के बीच, अंततः 24 अप्रैल 1922 को ऑस्ट्रेलिया और कनाडा के बीच अंतिम लिंक के साथ 16 जून 1928 को खोला गया। प्रारंभिक योजना गुग्लिएल्मो मार्कोनी ने पहले व्यावहारिक रेडियो ट्रांसमीटर और रिसीवर का आविष्कार किया, और 1900 के आसपास व्यावहारिक जहाज-से-तट संचार के लिए रेडियो का उपयोग किया जाने लगा। उनकी कंपनी, मार्कोनी वायरलेस टेलीग्राफ कंपनी, शुरुआती रेडियो पर हावी थी। प्रथम विश्व युद्ध से पहले की अवधि में, लंबी दूरी की रेडियो टेलीग्राफी एक रणनीतिक रक्षा तकनीक बन गई, क्योंकि यह महसूस किया गया था कि रेडियो के बिना एक राष्ट्र को दुश्मन द्वारा अपने पनडुब्बी टेलीग्राफ केबलों को काटने से अलग किया जा सकता है, जैसा कि वास्तव में युद्ध के दौरान हुआ था। 1908 के आसपास, औद्योगिक राष्ट्रों ने अपने विदेशी उपनिवेशों के साथ मोर्स कोड तार यातायात का आदान-प्रदान करने के लिए शक्तिशाली ट्रांससोनिक वायरलेस टेलीग्राफी स्टेशनों के वैश्विक नेटवर्क का निर्माण किया। 1910 में औपनिवेशिक कार्यालय को मार्कोनी कंपनी से तीन साल के भीतर ब्रिटिश साम्राज्य को जोड़ने के लिए वायरलेस टेलीग्राफी स्टेशनों की एक श्रृंखला के निर्माण के लिए एक औपचारिक प्रस्ताव मिला। जबकि तब स्वीकार नहीं किया गया था, मार्कोनी प्रस्ताव ने अवधारणा में गंभीर रुचि पैदा की। श्रृंखला स्थापित करने के लिए बातचीत के दौरान ब्रिटेन के सामने एक दुविधा यह थी कि ब्रिटेन के पास पनडुब्बी टेलीग्राफ केबलों का सबसे बड़ा नेटवर्क था। प्रस्तावित स्टेशन एक निश्चित मात्रा में अंतर-महासागरीय तार यातायात के लिए केबलों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करेंगे, जिससे केबल कंपनियों के राजस्व में कमी आएगी और संभवतः वे दिवालिया हो जाएंगे। संसद ने सेवा प्रदान करने के लिए एक निजी एकाधिकार के निर्माण को खारिज कर दिया और निष्कर्ष निकाला कि कोई भी सरकारी विभाग ऐसा करने की स्थिति में नहीं था, और कोषागार एक नए विभाग के निर्माण के लिए धन देने के लिए अनिच्छुक था। एक वाणिज्यिक "वायरलेस कंपनी" को निर्माण का अनुबंध करना पसंदीदा विकल्प था, और मार्च 1912 में मार्कोनी की वायरलेस टेलीग्राफ कंपनी के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। सरकार ने तब खुद को गंभीर आलोचना का सामना करना पड़ा और विषय की जांच के लिए एक चयन समिति नियुक्त की। नौसेना, युद्ध कार्यालय, भारत कार्यालय और दक्षिण अफ्रीका के प्रतिनिधियों से साक्ष्य सुनने के बाद, समिति ने सर्वसम्मति से निष्कर्ष निकाला कि तात्कालिकता के रूप में "इंपीरियल वायरलेस स्टेशनों की एक श्रृंखला" स्थापित की जानी चाहिए। एक विशेषज्ञ समिति ने यह भी सलाह दी कि मार्कोनी एकमात्र ऐसी कंपनी थी जिसके पास प्रौद्योगिकी थी जो "यदि तेजी से स्थापना और तत्काल और भरोसेमंद संचार वांछित है" तो आवश्यक दूरी (अधिक) पर विश्वसनीय रूप से काम करने के लिए साबित हुई थी। राजकोषीय दबाव से प्रेरित आगे की बातचीत के बाद, 8 अगस्त 1913 को संसद द्वारा एक संशोधित अनुबंध की पुष्टि की गई, जिसमें संसद के 221 सदस्यों ने पक्ष में, 140 ने विरोध में मतदान किया। इन घटनाओं का क्रम मार्कोनी घोटाले से कुछ हद तक बाधित हो गया था, जब यह आरोप लगाया गया था कि सत्तारूढ़ लिबरल पार्टी के उच्च पदस्थ सदस्यों ने मार्कोनी के शेयरों में अंदरूनी व्यापार में शामिल होने के लिए बातचीत के अपने ज्ञान का उपयोग किया था। प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के कारण सरकार द्वारा अनुबंध को निलंबित कर दिया गया। इस बीच जर्मनी ने युद्ध से पहले 20 लाख पाउंड स्टर्लिंग के बराबर लागत पर सफलतापूर्वक अपनी वायरलेस श्रृंखला का निर्माण किया और संघर्ष के दौरान अपने लाभ के लिए इसका उपयोग करने में सक्षम था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद युद्ध की समाप्ति और उपनिवेशों द्वारा सरकार पर "इंपीरियल वायरलेस सिस्टम" प्रदान करने के लिए दबाव डालना जारी रखने के साथ, हाउस ऑफ कॉमन्स ने 1919 में सहमति व्यक्त की कि श्रृंखला में पहले दो रेडियो स्टेशनों, ऑक्सफोर्डशायर (लीफफील्ड में) और मिस्र (काहिरा में) के निर्माण के लिए £170,000 खर्च किए जाने चाहिए, जो 1920 की शुरुआत में पूरे किए जाने हैं-हालांकि लिंक वास्तव में 24 अप्रैल 1922 को खोला गया था, जब यूके ने मिस्र को स्वतंत्र घोषित किया था। संसद का निर्णय जून 1919 में मार्कोनी द्वारा शुरू की गई कानूनी कार्रवाई के तुरंत बाद आया, जिसमें उनके जुलाई 1912 के अनुबंध के उल्लंघन के लिए ब्रिटिश सरकार से £ 7,182,000 हर्जाने का दावा किया गया था, और जिसमें उन्हें अदालत द्वारा £590,000 का पुरस्कार दिया गया था। सरकार ने सर हेनरी नॉर्मन (नॉर्मन समिति) की अध्यक्षता में "इंपीरियल वायरलेस टेलीग्राफी समिति" को भी नियुक्त किया, जिसने 1920 में रिपोर्ट दी। नॉर्मन रिपोर्ट ने सिफारिश की कि ट्रांसमीटरों की सीमा 2,000 मील होनी चाहिए, जिसके लिए रिले स्टेशनों की आवश्यकता होती है, और ब्रिटेन को कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अफ्रीका, मिस्र, भारत, पूर्वी अफ्रीका, सिंगापुर और हांगकांग से जोड़ा जाना चाहिए। हालांकि, रिपोर्ट पर कार्रवाई नहीं की गई। जबकि ब्रिटिश राजनेताओं ने देरी की, मार्कोनी ने 1922 में अन्य देशों के लिए स्टेशनों का निर्माण किया, जो उत्तरी और दक्षिण अमेरिका के साथ-साथ चीन और जापान को जोड़ते थे। जनवरी 1922 में ब्रिटिश चैंबर्स ऑफ कॉमर्स ने कार्रवाई की मांगों के लिए अपनी आवाज उठाई, एक प्रस्ताव पारित कर सरकार से मामले को तत्काल हल करने का आग्रह किया, जैसा कि एम्पायर प्रेस यूनियन जैसे अन्य संगठनों ने किया, जिन्होंने दावा किया कि साम्राज्य को इसकी अनुपस्थिति में "अतुलनीय नुकसान" का सामना करना पड़ रहा था। इस दबाव में, 1922 के आम चुनाव के बाद, कंजर्वेटिव सरकार ने सर रॉबर्ट डोनाल्ड की अध्यक्षता में एम्पायर वायरलेस कमेटी को "इंपीरियल वायरलेस सेवा के संबंध में अपनाई जाने वाली नीति पर विचार करने और सलाह देने के लिए नियुक्त किया ताकि सार्वजनिक हित की रक्षा और सुविधा प्रदान की जा सके।" इसकी रिपोर्ट 23 फरवरी 1924 को पोस्टमास्टर-जनरल को प्रस्तुत की गई थी समिति की सिफारिशें नॉर्मन समिति की सिफारिशों के समान थीं-कि यूनाइटेड किंगडम में साम्राज्य के साथ संवाद करने के लिए उपयोग किया जाने वाला कोई भी स्टेशन राज्य के हाथों में होना चाहिए, कि उन्हें डाकघर द्वारा संचालित किया जाना चाहिए, और आठ उच्च-शक्ति वाले लॉन्गवेव स्टेशनों का उपयोग किया जाना चाहिए, साथ ही लैंड-लाइन का भी उपयोग किया जाना चाहिए। इस योजना का अनुमान 500,000 पाउंड था। उस समय समिति शॉर्टवेव रेडियो प्रसारण में मार्कोनी के 1923 के प्रयोगों से अनजान थी, जो उच्च-शक्ति लंबी-लहर संचरण प्रणाली के लिए एक बहुत सस्ता विकल्प-हालांकि व्यावसायिक रूप से सिद्ध नहीं था-की पेशकश करता था। डोनाल्ड रिपोर्ट और डोमिनियन के साथ चर्चा के बाद, यह निर्णय लिया गया कि उच्च शक्ति वाले रग्बी लॉन्गवेव स्टेशन (पिछली सरकार द्वारा 13 जुलाई 1922 को घोषित) को पूरा किया जाएगा क्योंकि इसमें सिद्ध तकनीक का उपयोग किया गया था, इसके अलावा कई शॉर्टवेव "बीम स्टेशन" बनाए जाएंगे (ऐसा इसलिए कहा जाता है क्योंकि एक दिशात्मक एंटीना ने रेडियो प्रसारण को एक संकीर्ण दिशात्मक बीम में केंद्रित किया था)। बीम स्टेशन उन डोमिनियन के साथ संवाद करेंगे जिन्होंने नई शॉर्टवेव तकनीक को चुना था। संसद ने अंततः 1 अगस्त 1924 को कनाडा, दक्षिण अफ्रीका, भारत और ऑस्ट्रेलिया के साथ संवाद करने के लिए बीम स्टेशन बनाने के लिए डाकघर और मार्कोनी के बीच एक समझौते को मंजूरी दी। वाणिज्यिक प्रभाव जब से डाकघर ने "डाकघर बीम" सेवाओं का संचालन शुरू किया, 31 मार्च, 1929 तक, उन्होंने 538,850 पाउंड की लागत से 813,100 पाउंड की सकल प्राप्तियां अर्जित कीं, जिससे 274,250 पाउंड का शुद्ध अधिशेष बचा। ऑस्ट्रेलिया और कनाडा के बीच अंतिम लिंक के चालू होने से पहले ही, यह स्पष्ट था कि वायरलेस श्रृंखला की व्यावसायिक सफलता केबल टेलीग्राफी कंपनियों की व्यवहार्यता को खतरे में डाल रही थी। इसलिए जनवरी 1928 में लंदन में एक "इंपीरियल वायरलेस और केबल सम्मेलन" आयोजित किया गया था, जिसमें यूनाइटेड किंगडम, स्व-शासित डोमिनियन, भारत, क्राउन कॉलोनियों और प्रोटेक्टोरेट्स के प्रतिनिधियों ने "साम्राज्य के विभिन्न हिस्सों की केबल सेवाओं के साथ इंपीरियल बीम वायरलेस सेवाओं की प्रतिस्पर्धा के परिणामस्वरूप उत्पन्न स्थिति की जांच करने, इस पर रिपोर्ट करने और विभिन्न संबंधित सरकारों द्वारा अपनाई जा रही एक सामान्य नीति को ध्यान में रखते हुए सिफारिशें करने के लिए"। इसने निष्कर्ष निकाला कि केबल कंपनियां एक अप्रतिबंधित बाजार में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं होंगी, लेकिन केबल लिंक वाणिज्यिक और रणनीतिक दोनों मूल्यों के बने रहे। इसलिए इसने सिफारिश की कि ईस्टर्न टेलीग्राफ कंपनी, ईस्टर्न एक्सटेंशन, ऑस्ट्रेलिया और चाइना टेलीग्राफ कंपनी, वेस्टर्न टेलीग्राफ कंपनी और मार्कोनी की वायरलेस टेलीग्राफ कंपनी के केबल और वायरलेस हितों को एक एकाधिकारवादी स्थिति रखने वाले एकल संगठन का गठन करने के लिए विलय किया जाना चाहिए। विलय की गई कंपनी की देखरेख एक शाही सलाहकार समिति द्वारा की जाएगी, प्रशांत, वेस्ट इंडीज और अटलांटिक में सरकारी स्वामित्व वाले केबल खरीदेगी, और बीम स्टेशनों पर 25 साल की अवधि के लिए पट्टे पर भी दी जाएगी, प्रति वर्ष 250,000 पाउंड की राशि के लिए। सम्मेलन की सिफारिशों को इंपीरियल टेलीग्राफ अधिनियम 1929 में शामिल किया गया, जिससे 8 अप्रैल 1929 को दो नई कंपनियों का निर्माण हुआ; एक परिचालन कंपनी इंपीरियल और इंटरनेशनल कम्युनिकेशंस, जिसका स्वामित्व केबल एंड वायरलेस लिमिटेड नामक एक होल्डिंग कंपनी के पास था। 1934 में इंपीरियल और इंटरनेशनल कम्युनिकेशंस का नाम बदलकर केबल एंड वायरलेस लिमिटेड कर दिया गया और केबल एंड वायरलेस लिमिटेड का नाम बदलकर केबल एंड वायरलेस (होल्डिंग) लिमिटेड कर दिया गया। अप्रैल 1928 की शुरुआत से बीम सेवाओं का संचालन डाकघर द्वारा इंपीरियल एंड इंटरनेशनल कम्युनिकेशंस लिमिटेड के एजेंट के रूप में किया जाता था। स्वामित्व के हस्तांतरण 1930 के दशक में महामंदी के आगमन के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय टेलीफोन और टेलीग्राफ निगम और किफायती एयरमेल से प्रतिस्पर्धा देखी गई। इस तरह के कारकों के कारण केबल और वायरलेस कभी भी अनुमानित राजस्व अर्जित करने में सक्षम नहीं थे, जिसके परिणामस्वरूप कम लाभांश और ग्राहकों से ली जाने वाली दरों को कम करने में असमर्थता थी। वित्तीय दबाव को कम करने के लिए, ब्रिटिश सरकार ने अंततः इंपीरियल टेलीग्राफ अधिनियम 1938 के प्रावधानों के तहत कंपनी में 30,000,000 शेयरों के 2,600,000 के बदले में बीम स्टेशनों को केबल और वायरलेस में स्थानांतरित करने का फैसला किया। 1947 में बीम स्टेशनों के स्वामित्व को उलट दिया गया था, जब श्रम सरकार ने केबल और वायरलेस का राष्ट्रीयकरण किया था, और अपनी यू. के. की संपत्तियों को डाकघर की संपत्तियों के साथ एकीकृत किया था। हालाँकि, इस चरण तक, डोरचेस्टर और सोमर्टन में 1939-1940 के दौरान सेवा के केंद्रीकृत होने के बाद, मूल स्टेशनों में से तीन को बंद कर दिया गया था। लॉन्गवेव रग्बी रेडियो स्टेशन पूरे समय डाकघर के स्वामित्व में बना रहा। बीम स्टेशन शॉर्टवेव इंपीरियल वायरलेस चेन "बीम स्टेशन" जोड़े में संचालित होते हैं; एक संचारण और एक प्राप्त करने वाला। स्टेशनों के जोड़े (पहले ट्रांसमीटरों के साथ) पर स्थित थेः टेटनी और विन्थोर्पे (ऑस्ट्रेलिया में बल्लान और रॉकबैंक के साथ, और भारत में खड़की और दौंड के साथ) ओंगर और ब्रेंटवुड डोर्चेस्टर और सोमर्टन बोडमिन और ब्रिजवाटर-बाद वाला वास्तव में हंटवर्थ की बस्ती में है जो उत्तरी पेथर्टन के करीब है (कनाडा में ड्रमंडविले और यामाचिचे के साथ, और दक्षिण अफ्रीका में क्लिफेवेल (अब क्लिफेवेल) और मिलनेरटन के साथ) बोडमिन और ब्रिजवाटर में, प्रत्येक हवाई लगभग आधा मील (800 मीटर) लंबा था, और इसमें पांच ऊँचे जालीदार स्तंभों की एक पंक्ति शामिल थी, जो अंतराल पर और दाईं ओर एक लाइन में खड़ी की गई थी। इनके शीर्ष पर क्रॉस-आर्म माप उच्च से चौड़े थे, जिनसे हवाई के ऊर्ध्वाधर तारों को लटका दिया गया था, जिससे एक "पर्दा एंटीना" बना। टेटनी में भारत के लिए एंटीना बोडमिन और ब्रिजवाटर के समान था, जबकि ऑस्ट्रेलियाई हवाई जहाज को तीन ऊँचे स्तंभों पर ले जाया गया था। सिस्टम के लिए इलेक्ट्रॉनिक घटकों का निर्माण चेम्सफोर्ड में मार्कोनी के न्यू स्ट्रीट वायरलेस कारखाने में किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के शुरू होने तक डेविज़ एक रिसीविंग स्टेशन का घर था। ।