Pune Suburban Railway
पुणे उपनगरीय रेलवे (मराठीः पुणे उपनगर रेलवे), जिसे पुणे लोकल के नाम से भी जाना जाता है, एक उपनगरीय रेल प्रणाली है जो पुणे को पुणे जिले, महाराष्ट्र के उपनगरों और पड़ोसी गांवों से जोड़ती है। इसका संचालन मध्य रेलवे (सी. आर.) द्वारा किया जाता है, जो भारतीय रेलवे का हिस्सा है। यह प्रणाली दो मार्गों पर काम करती है-और इसका हिस्सा-। 18 ट्रेनें मार्ग पर चलती हैं और 5 ट्रेनें मार्ग पर चलती हैं। इसके अलावा, डी. ई. एम. यू. ट्रेनें-- मार्ग पर चलती हैं। मध्य रेलवे (सी. आर.) ने 11 मार्च 1978 को पुणे जंक्शन और लोनावाला के बीच मौजूदा 63 किलोमीटर रेलवे लाइन पर इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ई. एम. यू.) की शुरुआत की। इस लाइन को पहले नियमित ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान की जाती थी। ई. एम. यू. सेवा ने लाइन पर अंत से अंत तक यात्रा के समय को ढाई घंटे से घटाकर डेढ़ घंटे कर दिया। मार्च 2009 तक पुणे उपनगरीय रेलवे पर नौ डिब्बों वाली ट्रेनें संचालित की गईं, जब उन्हें 12 डिब्बों वाली सेवाओं से बदल दिया गया। सी. आर. 13 डिब्बों वाली ट्रेनों का भी संचालन करता है। स्टेशन नोटः बोल्ड में स्टेशन टर्मिनल स्टेशन होते हैं। सेवाएँ पुणे-लोनावाला सेवा लोनावाला-पुणे सेवा पुणे-तालेगाँव सेवा तालेगाँव-पुणे सेवा पुणे-दौंड-बारामती डेमू इस खंड का विद्युतीकरण 2017 में किया गया था, लेकिन वर्तमान में केवल डेमू द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। मार्च 2017 से, पुणे-दौंड मार्ग पर तीन डी. ई. एम. यू. और पुणे-बारामती मार्ग पर एक डी. ई. एम. यू. का संचालन शुरू हो गया है। दौंड-बारमती मार्ग पर दो डी. ई. एम. यू. संचालित होते हैं। इस खंड पर ई. एम. यू. सेवाएं शुरू करने की योजना है। स्टेशनों की प्रस्तावित योजनाएं 2010-11 बजट के अनुसार, रेल प्रस्ताव इस प्रकार थेः-/ सेवाओं के लिए अलग-अलग प्लेटफार्मों का निर्माण करना और व्यस्त समय के दौरान आवृत्ति को 30 मिनट और अन्य समय में 45 मिनट तक बढ़ाना। --/ सेक्टर पर शटल सेवा की शुरुआत। यह माल के लिए दो तिहाई वैगनों के साथ हर तीन घंटे में संचालित होगा। - सेक्शन के लिए तीसरा ट्रैक। (बजट 2011-12 में मांग सर्वेक्षण स्वीकार किया गया)-और-अनुभागों पर दो टर्मिनल बढ़ाने के लिए। पूरा होने के बाद-राजगुरुनगर स्टेशन (प्रस्तावित) पैच पर उपनगरीय सेवा शुरू करने के लिए-नए पुणे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ संपर्क के लिए रेलवे। मौजूदा स्टेशन के पश्चिम में एक नया ई. एम. यू. टर्मिनल बनाने का प्रस्ताव है। इसमें दो लाइनें और तीन प्लेटफार्म होंगे। इस प्रस्ताव में शामिल हैंः 24 बोगी ट्रेनों को समायोजित करने के लिए मौजूदा प्लेटफार्मों का विस्तार। 15 बोगी ट्रेनों को समायोजित करने के लिए ई. एम. यू. के लिए एक नया टर्मिनल। नए टर्मिनल को अन्य प्लेटफार्मों से जोड़ने के लिए तीन फुट का पुल। स्टेशन पर शुरू होने और समाप्त होने वाली नई ट्रेनों के लिए विस्तार। ।