List of high-speed railway lines
यह लेख देश या क्षेत्र द्वारा सूचीबद्ध संचालित उच्च गति रेल नेटवर्क की एक सूची प्रदान करता है। इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे ने हाई-स्पीड रेल को कम से कम उन्नत पटरियों के लिए और या नई पटरियों के लिए तेज गति से रेल द्वारा सार्वजनिक परिवहन के रूप में परिभाषित किया है। अवलोकन निम्नलिखित तालिका सेवा में या देश द्वारा निर्माणाधीन उच्च गति रेल का अवलोकन है, जिसे सेवा में राशि के आधार पर क्रमबद्ध किया गया है। यह सेवा में सभी उच्च गति वाली लाइनों (की या उससे अधिक की गति) को दर्शाता है। यह सूची यू. आई. सी. के आंकड़ों (रेलवे का अंतर्राष्ट्रीय संघ) पर आधारित है, जिसे अन्य स्रोतों के साथ अद्यतन किया गया है। क्षेत्र के अनुसार माल ढुलाई उच्च गति रेलवे सेवाएँ मिसाइल वाहक गैर-राजस्व या अधूरे उच्च गति नेटवर्क निर्माणाधीन ऑस्ट्रिया ऑस्ट्रिया में सभी उच्च गति वाली रेलवे लाइनें उन्नत लाइनें हैं। बाल्टिक राज्य (एस्टोनिया, लातविया, लिथुआनिया) रूसी, पोलिश और फिनिश हाई-स्पीड रेलवे के लिए नई हाई-स्पीड लाइन कनेक्शन योजना के तहत हैं। बेल्जियम नई उच्च गति लाइन चीन डेनमार्क डेनमार्क में एक संकेत प्रणाली है जो अधिकतम 180 किमी/घंटा की अनुमति देती है। 2030 से पहले इसे ई. टी. सी. एस. से बदलने की योजना है। कुछ लाइनों पर, अन्य चीजों को उन्नत किए बिना, प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में 200 किमी/घंटा या उससे अधिक की अनुमति दी जाएगी। पेबरहोल्म-ओरेसंड ब्रिज में 2000 से स्वीडिश सिग्नलिंग प्रणाली है जो अधिकतम 200 किमी/घंटा की अनुमति देती है। फिनलैंड नई मुख्य लाइनें उन्नत लाइनें फ्रांस नई उच्च गति वाली लाइनें एल. जी. वी. लंबाई के फ्रांसीसी आंकड़े केवल नए पटरियों की गिनती करते हैं न कि टर्मिनल स्टेशनों के बीच की कुल लंबाई (यानी. एल. जी. वी. सूद-ईस्ट के लिए 425 कि. मी. के बजाय 409 कि. मी.) उन्नत लाइनें जर्मनी नई उच्च गति वाली लाइनें उन्नत लाइनें भारत मार्ग व्यवहार्यता अध्ययन कई पूर्व-व्यवहार्यता और व्यवहार्यता अध्ययन किए गए हैं या प्रगति पर हैं। चार गलियारों के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन के लिए सलाहकार हैंः दिल्ली-पानीपत-अंबाला-चंडीगढ़-लुधियाना-जालंधर-अमृतसर के लिए सिस्ट्रा फ्रांस की कंपनी, पुणे-मुंबई-अहमदाबाद के लिए सिस्ट्रा, इटालफेर और राइट्स लिमिटेड, दिल्ली-आगरा-लखनऊ-वाराणसी-पटना आई. एन. ई. सी. ओ. के लिए ब्रिटिश फर्म मोट मैकडोनाल्ड, प्रो. आई. एन. टी. ई. सी., हावड़ा-हल्दिया के लिए आयसा, जापान बाहरी व्यापार संगठन (जे. ई. टी. आर. ओ.) और चेन्नई-विजयवाड़ा-दोरनाकल-काजीपेट-हे के लिए ओरिएंटल कंसल्टेंसी के साथ पार्सन्स ब्रिनकरहॉफ इंडिया। अध्ययन की लागत 50 करोड़ येन होगी और लागत जापान और भारत द्वारा साझा की जाएगी। स्टेशनों का स्थान, इसकी पहुंच, सार्वजनिक परिवहन के साथ एकीकरण, पार्किंग और रेलवे स्टेशनों का डिजाइन तेज गति वाली रेलवे प्रणाली की सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। मुंबई में सी. एस. टी. टर्मिनल से तेज गति वाली रेल शुरू करने के लिए एक भूमिगत गलियारा हो सकता है। यूरोपीय अनुभवों से पता चला है कि शहर के बाहर रेलवे स्टेशनों को कम संरक्षण मिलता है और अंततः तेज गति वाली रेलवे लाइन को अव्यवहारिक बना देता है। जर्मनी द्वारा नवंबर 2018 में चेन्नई-बेंगलुरु उच्च गति रेल गलियारे के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पूरा किया गया था। अध्ययन में पाया गया कि मार्ग व्यवहार्य था। प्रस्तावित गलियारा 435 किलोमीटर लंबा होगा और इसमें 320 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने वाली ट्रेनों के साथ 2 घंटे 25 मिनट का अंत-से-अंत यात्रा समय होगा। अध्ययन में 84 प्रतिशत पटरियों का निर्माण वायडक्ट पर, 11 प्रतिशत भूमिगत और शेष 4 प्रतिशत का निर्माण ग्रेड पर करने का प्रस्ताव रखा गया है। चेन्नई-बेंगलुरु मार्ग पर वर्तमान सबसे तेज ट्रेन, शताब्दी एक्सप्रेस, 7 घंटे में यात्रा पूरी करती है। डायमंड क्वाड्रिलेटरल परियोजना डायमंड क्वाड्रिलेटरल हाई-स्पीड रेल नेटवर्क परियोजना भारत के चार प्रमुख मेट्रो शहरों चेन्नई, दिल्ली, कोलकाता और मुंबई को जोड़ने के लिए तैयार है। भारत के प्रधानमंत्री ने 9 जून 2014 को संसद के संयुक्त सत्र में अपने संबोधन में उल्लेख किया कि नई सरकार इस स्वप्निल परियोजना के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है। हालांकि मार्ग की अभी योजना नहीं बनाई गई है, संरेखण मौजूदा स्वर्ण चतुर्भुज रेलवे लाइन का अनुसरण कर सकता है जो अन्य प्रमुख शहरों को जोड़ता है। क्लासिक अपग्रेड लाइन्स इंडोनेशिया नई हाई-स्पीड लाइन्स इटली नई हाई-स्पीड लाइन्स उन्नत लाइन्स जापान नई हाई-स्पीड लाइन्स मैग्लेव लाइन्स लाओस उन्नत लाइन मोरक्को नई हाई-स्पीड लाइन उन्नत लाइन नई हाई-स्पीड लाइन्स की योजना नीदरलैंड नई हाई-स्पीड लाइन उन्नत लाइन्स नॉर्वे पोलैंड उन्नत लाइन्स नई लाइन्स पुर्तगाल उन्नत लाइन्स नई लाइन्स रोमानिया उन्नत लाइन्स रूस उन्नत लाइन्स नई लाइन्स सऊदी अरब नई हाई-स्पीड लाइन्स क्लासिक उन्नत लाइन्स दक्षिण कोरिया नई हाई-स्पीड लाइन्स उन्नत लाइन्स स्पेन नई हाई-स्पीड लाइन्स (ऑपरेशनल) उन्नत लाइन्स स्वीडन नई लाइन्स उन्नत लाइन्स ईआरटीएमएस सिग्नलिंग सिस्टम शुरू होने पर कुछ लाइनों को 250 किमी/घंटा तक उन्नत करने की योजना है। * के साथ चिह्नित लाइनों को एकल ट्रैक से अपग्रेड करते समय एक बड़े हिस्से में एक नया संरेखण दिया गया था, जो अनिवार्य रूप से उन्हें नई लाइन बनाती थी। अन्य पहले से ही 200 किमी/घंटा के लिए पर्याप्त सीधे थे। स्विट्जरलैंड ताइवान नई उच्च गति लाइन थाईलैंड नई उच्च गति लाइन तुर्की नई उच्च गति लाइनें उन्नत लाइनें यूनाइटेड किंगडम नई उच्च गति लाइनें उन्नत लाइनें संयुक्त राज्य अमेरिका उन्नत लाइनें नई उच्च गति लाइनें संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई समर्पित उच्च गति रेल लाइनें नहीं हैं-निम्नलिखित या तो निर्माणाधीन हैं या योजनाबद्ध हैं। मैग्लेव लाइन्स उज्बेकिस्तान संदर्भ और