Indus (1817 ship)
इंडस को 1817 में न्यूबरीपोर्ट, मैसाचुसेट्स या 1814 में न्यूबरी, मैसाचुसेट्स में लॉन्च किया गया था। वह पहली बार 1823 में ब्रिटिश रजिस्ट्रियों में दिखाई दीं। अपने पूरे करियर के दौरान वह संयुक्त राज्य अमेरिका में स्वामित्व में रहीं, और संयुक्त राज्य अमेरिका के झंडे के नीचे नौकायन करती रहीं। हो सकता है कि उसने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के लाइसेंस के तहत नौकायन करते हुए ग्रेट ब्रिटेन और बटाविया, डच ईस्ट इंडीज के बीच कुछ समय के लिए व्यापार किया हो। इसके बाद, वह लिवरपूल और न्यूयॉर्क के बीच रवाना हुई। वह संभवतः 24 सितंबर 1829 को नष्ट हुई सिंधु थी; उसे आखिरी बार 1833 में सूचीबद्ध किया गया था। करियर इंडस पहली बार 1823 में लॉयड के रजिस्टर (एल. आर.) में दिखाई दिया। 1813 में ई. आई. सी. ने भारत और ब्रिटेन के बीच व्यापार पर अपना एकाधिकार खो दिया था। ब्रिटिश जहाज तब ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत भारत या हिंद महासागर जाने के लिए स्वतंत्र थे। हालांकि सिंधु अमेरिकी स्वामित्व वाली थी, और संयुक्त राज्य अमेरिका के झंडे के नीचे नौकायन करती थी, अगर वह एक ओर भारत या दक्षिण पूर्व एशिया और दूसरी ओर ब्रिटेन के बीच व्यापार करना चाहती थी, तो उसे लाइसेंस की आवश्यकता थी। 6 अक्टूबर 1822 को सिंधु। डे, मास्टर, बटाविया, डच ईस्ट इंडीज से 126 दिनों की यात्रा के बाद कोवेस पहुंचे। वह तुरंत हैम्बर्ग और फिर एंटवर्प के लिए रवाना हुई। एंटवर्प से वह फिर से बटाविया के लिए रवाना हुई। बटाविया और ब्रिटेन के बीच नहीं, बल्कि बटाविया और यूरोप के बीच व्यापार करके, सिंधु ने इस तरह के व्यापार पर ई. आई. सी. के एकाधिकार का उल्लंघन करने या ई. आई. सी. से लाइसेंस की आवश्यकता से बचा लिया। एल. आर. ने बताया कि 16 मार्च 1825 को सिंधु ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत चीन के लिए रवाना हुई। हालांकि, लॉयड की सूची में जहाज के आगमन और प्रस्थान के आंकड़ों ने कोवेस, एंटवर्प, बटाविया और नीदरलैंड के बीच सिंधु व्यापार को दिखाया। भाग्य 24 नवंबर 1829 को इंडस, रॉक, मास्टर, ससेक्स के तट से दूर इंग्लिश चैनल में न्यूकॉम्ब रेत पर सभी हाथों के नुकसान के साथ नष्ट हो गया था। वह लिवरपूल से ब्रेमेन की यात्रा पर थीं। सिंधु को आखिरी बार 1833 में सूचीबद्ध किया गया था, जिसमें 1827 से कोई बदलाव नहीं हुआ था। ।