New Jalpaiguri Junction railway station
1960 में स्थापित नया जलपाईगुड़ी जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड एनजेपी), पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे क्षेत्र के कटिहार रेलवे मंडल के तहत एक ए1 श्रेणी का ब्रॉड गेज और नैरो-गेज रेलवे स्टेशन है। यह पूर्वोत्तर भारत का सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शन है। यह जंक्शन रेलवे स्टेशनों में सबसे बड़ा है जो उत्तर बंगाल के सबसे बड़े महानगर सिलीगुड़ी शहर की सेवा करता है। अन्य स्टेशन हैं-सिलीगुड़ी जंक्शन, बागडोगरा, माटिगारा और। न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन ने 2016 के सर्वेक्षण में भारत के 10वें सबसे स्वच्छ रेलवे स्टेशन का स्थान प्राप्त किया और भारतीय रेलवे के शीर्ष 100 बुकिंग स्टेशनों में से एक बन गया। न्यू जलपाईगुड़ी, एक रेलवे स्टेशन के रूप में उत्तर बंगाल, सिक्किम, नेपाल, भूटान, बांग्लादेश जैसे अन्य देशों और सात पूर्वोत्तर राज्यों (असम, अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम, त्रिपुरा और मेघालय) के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। नया जलपाईगुड़ी जंक्शन पूर्वोत्तर राज्यों को भारतीय मुख्य भूमि से जोड़ने वाले आधार के रूप में कार्य करता है। इतिहास 1947 में भारत के विभाजन ने पश्चिम बंगाल के दक्षिणी हिस्सों के साथ उत्तर बंगाल और असम में संचार संपर्क को पूरी तरह से बाधित कर दिया। इससे पहले, ये संपर्क बंगाल के पूर्वी हिस्से से होते थे, जो 1947 में पाकिस्तान का हिस्सा बन गया था। सिलीगुड़ी को उत्तर बंगाल, सिक्किम, भूटान और असम के प्रवेश द्वार के रूप में महत्व प्राप्त हुआ। 1949 के आसपास, पुराने सिलीगुड़ी टाउन रेलवे स्टेशन के उत्तर में एक नया स्टेशन, सिलीगुड़ी जंक्शन स्टेशन, कई मीटर-गेज लाइनों के साथ आया। इसके अलावा सिलीगुड़ी टाउन स्टेशन से सिलीगुड़ी जंक्शन होते हुए दार्जिलिंग तक चलने वाली नैरो गेज दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे थी। 1950 में पूरी हुई असम रेल लिंक परियोजना ने असम में रेलवे को किशनगंज से मीटर-गेज लाइन से जोड़ा। उत्तर बंगाल से होकर गुजरने वाली यह रेखा तीस्ता, तोरशा और संकोश नदियों तक फैली हुई थी। 1960 के दशक की शुरुआत में, भारतीय रेलवे ने मीटर गेज से ब्रॉड गेज में बदलना शुरू कर दिया और सिलीगुड़ी टाउन स्टेशन के दक्षिण में एक नया ब्रॉड गेज स्टेशन बनाया। चूंकि नया स्टेशन जलपाईगुड़ी जिले में स्थित था, इसलिए इसका नाम न्यू जलपाईगुड़ी रखा गया। 1964 तक, न्यू जलपाईगुड़ी क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन बन गया। इसमें ब्रॉड गेज (किशनगंज और बारसोई, और सिलीगुड़ी शहर और सिलीगुड़ी जंक्शन) और मीटर गेज (सिलीगुड़ी शहर और सिलीगुड़ी जंक्शन) दोनों पटरियां थीं। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे नैरो-गेज ट्रैक को सिलीगुड़ी टाउन स्टेशन से न्यू जयपाईगुड़ी स्टेशन तक बढ़ाया गया था। न्यू जयपाईगुड़ी से सिलीगुड़ी शहर और सिलीगुड़ी जंक्शन तक मीटर-गेज ट्रैक को बाद में ब्रॉड गेज में बदल दिया गया। नई जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन में दो डबल बेड वाले वातानुकूलित (एसी) रिटायरिंग रूम, छह डबल बेड वाले गैर-एसी रिटायरिंग रूम, एक तीन बेड वाला शयनकक्ष और एक बारह बेड वाला शयनकक्ष है। इस स्टेशन पर मुफ्त हाई स्पीड गूगल रेलवायर वाईफाई उपलब्ध है। इसमें आई. आर. सी. टी. सी. और अन्य निजी रेस्तरां हैं। सर्विसेज न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन, जिसे आमतौर पर एन. जे. पी. कहा जाता है, पूर्वोत्तर सीमांत क्षेत्र का सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शन है, जो पूर्वोत्तर राज्यों की जीवन रेखा के रूप में कार्य करता है। एन. जे. पी. पूर्वोत्तर राज्यों को भारतीय मुख्य भूमि से जोड़ने वाले आधार के रूप में कार्य करता है। एन. जे. पी. उत्तर बंगाल के सबसे बड़े शहर (सिलीगुड़ी) का रेलवे स्टेशन है, जिसे पूर्वोत्तर भारत के प्रवेश द्वार के रूप में जाना जाता है। न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन भारतीय रेलवे के शीर्ष सौ बुकिंग स्टेशनों में से एक है। न्यू जलपाईगुड़ी देश के लगभग सभी हिस्सों (पुणे, हरिद्वार, रामेश्वरम, गोवा और सूरत को छोड़कर) से जुड़ा हुआ है और हाल ही में भारत के सबसे स्वच्छ रेलवे स्टेशनों में 10वें स्थान पर है। यह कोलकाता, दिल्ली और गुवाहाटी से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और भारत के विभिन्न हिस्सों के लिए कई अन्य ट्रेनें हैं। न्यू जलपाईगुड़ी उत्तर बंगाल और पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे क्षेत्र का सबसे व्यस्त स्टेशन है। ढाका के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय वातानुकूलित ट्रेन (न्यू जलपाईगुड़ी-ढाका मिताली एक्सप्रेस), प्रीमियम-हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस और न्यू जलपाईगुड़ी-गुवाहाटी वंदे भारत एक्सप्रेस, चार राजधानी एक्सप्रेस, दो विस्टाडोम एक्सप्रेस, दो हमसफर एक्सप्रेस, चार वातानुकूलित सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक शताब्दी एक्सप्रेस (न्यू जलपाईगुड़ी-हावड़ा शताब्दी एक्सप्रेस) इस स्टेशन से चलती हैं। दार्जिलिंग-हिमालय रेलवे इस स्टेशन पर एक नैरो-गेज प्लेटफॉर्म है जो दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे के एक हिस्से के रूप में दार्जिलिंग पहाड़ियों की ओर ट्रेनों का संचालन करता है। यह डी. एच. आर. रेलवे का अंतिम टर्मिनल है। भारत-बांग्लादेश रेल संपर्क इस स्टेशन पर भारत और बांग्लादेश के बीच अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस ट्रेन सेवा है। मैत्री एक्सप्रेस ट्रेन न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन से ढाका छावनी रेलवे स्टेशन तक चलती है। मिताली एक्सप्रेस ट्रेन एक अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस रेल सेवा है जो हर हफ्ते भारतीय शहर सिलीगुड़ी (न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन) और बांग्लादेश की राजधानी ढाका (ढाका छावनी रेलवे स्टेशन) के बीच चलती है। विस्टाडोम स्पेशल न्यू जलपाईगुड़ी-अलीपुरद्वार टूरिस्ट स्पेशल इस स्टेशन से निकलती है और उत्तर बंगाल के सुंदर डोर क्षेत्र से होकर गुजरती है। डी. एच. आर. विस्टाडोम स्पेशल ऑन नैरो गेज भी इसी स्टेशन से निकलती है और दार्जिलिंग की पहाड़ियों से होकर गुजरती है। कनेक्शन बसें उत्तर बंगाल राज्य परिवहन निगम एन. जे. पी. न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन रेलवे स्टेशन से सिलीगुड़ी शहर और उप-शहरी क्षेत्रों के लिए बस सेवाओं का संचालन करता है, इसके अलावा निजी बसें एन. जे. पी. न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन रेलवे स्टेशन से पूरे शहर के बीच चलती हैं। राइड एग्रीगेटर सेवाएँ उबर, रैपिडो, ओला ट्रेन स्टेशन से शहर के विभिन्न हिस्सों तक सवारी प्रदान करती हैं। दार्जिलिंग, गंगटोक और पूरे पहाड़ी क्षेत्रों में जाने के लिए निजी टैक्सी भी बुक की जा सकती हैं। इनके अलावा कई निजी टैक्सी संचालक शहर में प्री-पेड और पोस्ट-पेड टैक्सी सेवाएँ प्रदान करते हैं। ई-रिक्शा, सिटी ऑटो सुविधाएं स्टेशन पर उपलब्ध हैं। ।