Okhla barrage
ओखला बैराज (ओखला वियर और ओखला पुल) यमुना नदी पर 791 मीटर या लगभग 800 गज लंबा वियर है जिसे 1874 में खोला गया था। यह आज ओखला पक्षी अभयारण्य के स्थान के रूप में भी कार्य करता है। यह नई दिल्ली से 10 कि. मी. दक्षिण में और ओखला में निजामुद्दीन पुल के नीचे की ओर स्थित है, जहाँ से आगरा नहर निकलती है। बैराज का शीर्ष कालिंदी कुंज-मीठापुर सड़क के दिल्ली-नोएडा कैरिजवे के रूप में भी कार्य करता है। पास के बाद के युग का न्यू ओखला बैराज 554 मीटर लंबा है। यह उत्तर प्रदेश सरकार के प्रबंधन में है। बैराज और आगरा नहर को 1874 में ब्रिटिश राज द्वारा दिल्ली से गुड़गांव, मथुरा और आगरा जिलों और भरतपुर राज्य तक सिंचाई और जल परिवहन के उद्देश्य से खोला गया था। नौवहन 1904 में बंद हो गया। यह नदी के ग्रीष्मकालीन स्तर से सात फीट ऊँचा बनाया गया था। यमुना, यमुनोत्री से ओखला बैराज तक अपनी उत्पत्ति से, ऊपरी यमुना कहलाती है जिसका प्रबंधन 1995 में बनाए गए ऊपरी यमुना नदी बोर्ड द्वारा किया जाता है। यमुना दिल्ली में 48 कि. मी. तक बहती है, जिसमें वजीराबाद बैराज से 22 कि. मी. शामिल है, जहां यह दिल्ली से ओखला बैराज में प्रवेश करती है और उसके बाद हरियाणा में प्रवेश करती है। दिल्ली में ऊपर की ओर बैराज वजीराबाद बैराज (उत्तर) और आईटीओ बैराज (मध्य) हैं। भारत की तीसरी पंचवर्षीय योजनाओं (1961-66) के दौरान ओखला बैराज से गुरुग्राम जिले (अब फरीदाबाद) तक एक नहर का निर्माण किया गया था। उस नहर में अब फरीदाबाद में एक डाउनस्ट्रीम पल्ला बैराज है। पक्षी अभयारण्य ओखला बैराज अब ओखला पक्षी अभयारण्य के स्थान के रूप में भी कार्य करता है। आगरा नहर के नीचे की धारा में कीथम झील राष्ट्रीय पक्षी अभयारण्य भी है। संरक्षण नवंबर में प्रवासी पक्षियों के आगमन से पहले, बांध के ऊपर की सड़क को सितंबर 2017 में अपने 27 पानी छोड़ने वाले फाटकों में से 18 की मरम्मत के लिए 45 दिनों के लिए बंद कर दिया गया था। नौवहन बहाली यमुना पर यह बांध राष्ट्रीय जलमार्ग एन. डब्ल्यू. 110 का हिस्सा है, जो भारत के 111 राष्ट्रीय जलमार्गों में से एक है। ओखला बैराज निम्नलिखित दो अविकसित जलमार्ग परियोजनाओं पर स्थित है। दिल्ली-फरीदाबाद यमुना जलमार्ग, उत्तरी दिल्ली में वजीराबाद बैराज से लेकर आईटीओ बैराज और ओखला बैराज के माध्यम से उत्तरी फरीदाबाद में पल्ला बैराज तक। दिल्ली-आगरा यमुना नहर जलमार्ग, ओखला बैराज से आगरा नहर होते हुए आगरा तक, नीदरलैंड की मदद से जून 2017 के अंत तक स्टीमर सेवा की योजना बनाई गई है। ।