TATA Kestrel
टाटा केस्ट्रेल, जिसे आई. पी. एम. वी. (इन्फैंट्री प्रोटेक्टेड मोबिलिटी व्हीकल) के रूप में भी जाना जाता है, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डी. आर. डी. ओ.) द्वारा विकसित बख्तरबंद कार्मिक वाहकों का एक परिवार है। इसे भारतीय सेना की सेवा में सोवियत काल के बीएमपी-1 और बीएमपी-2 और एपीसी को बदलने के लिए विकसित किया गया था। भारतीय सेना के पास वर्तमान में बीएमपी-1, बीएमपी-2 और सोवियत मूल के विभिन्न प्रकार के एपीसी का बड़ा बेड़ा है। समय के साथ, ये वाहन अप्रचलित हो गए हैं और आधुनिक युद्ध की चुनौती का सामना करने में असमर्थ हो गए हैं। साथ ही पश्चिमी देशों में कई बेहतर डिजाइन विकसित हुए हैं। टाटा मोटर्स और डी. आर. डी. ओ. ने सेना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सुपैकट के साथ साझेदारी में केस्ट्रेल वाहन विकसित किया। वाहन को पहली बार डेफएक्सपो 2014 सम्मेलन में दिखाया गया था, जिसमें एक कोंग्सबर्ग प्रोटेक्टर एमसीटी-30आर बुर्ज और भाला से लैस एम151 रिमोट वेपन स्टेशन दिखाया गया था। अक्टूबर 2019 में, भारतीय रक्षा मंत्रालय ने दोस्ताना देशों को उत्पादन और निर्यात के लिए केस्ट्रेल को मंजूरी दे दी। भारतीय सेना ने 200 केस्ट्रेल हासिल करने की योजना बनाई। वास्तविक नियंत्रण रेखा को लेकर भारत और चीन के बीच तनाव बढ़ने के बीच, डी. आर. डी. ओ.-टाटा केस्ट्रेल (डब्ल्यू. एच. ए. पी.) ठंड के मौसम में परीक्षण के लिए लद्दाख में उतरा। डब्ल्यूएचएपी के पहले जत्थे को 12 अप्रैल 2022 को सेना में शामिल किया गया था। केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल को भी डब्ल्यू. एच. ए. पी. दिया जा रहा है। व्हील्ड ए. पी. सी., 30 एम. एम. इन्फैंट्री कॉम्बैट व्हीकल, 105 एम. एम. लाइट टैंक, कमांड पोस्ट व्हीकल, एम्बुलेंस, स्पेशल पर्पस प्लेटफॉर्म, 120 एम. एम. मोर्टार कैरियर, सी. बी. आर. एन. व्हीकल जैसे विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए साझा प्लेटफॉर्म प्रदान करने के लिए डब्ल्यू. एच. ए. पी. 8×8 एम्फीबियस व्हील्ड आर्मर्ड व्हीकल का डिजाइन विकास किया गया। केस्ट्रेल को चालक दल की उत्तरजीविता, छोटे हथियारों की आग से सुरक्षा, गतिशीलता और छिपे हुए विस्फोटकों से सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए आधुनिक युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया है। कवच वेल्डेड स्टील्स के साथ एप्लिक और कंपोजिट से बना होता है। भारी गोलीबारी वाले क्षेत्रों में अतिरिक्त कवच किट लगाया जा सकता है। खानों और इसी तरह के विस्फोटकों को हराने के लिए पतवार के तल को और मजबूत किया जाता है। बेहतर विस्फोट सुरक्षा के लिए सीटें छत से जुड़ी हुई हैं। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए सैन्य टुकड़ी के डिब्बे के बाहर ईंधन टैंक रखे जाते हैं। 8X8 पहिया विन्यास दोहरे विशबोन व्यवस्था का उपयोग करते हुए एक जल-वायवीय निलंबन पर सेट किया गया है। पंक्चर से पीड़ित होने के बाद भी वाहन को चलने देने के लिए सभी पहियों में सपाट क्षमता होती है। चार धुरी हैं, सामने का धुरी चलाने योग्य है जो वाहन के मोड़ त्रिज्या को कम करता है। ग्लेशिस प्लेट बहुत उथली है, और जीवित रहने में सुधार के लिए वाहन के बाहर ईंधन टैंक लगाया जाता है। 12 सदस्यों के पूर्ण मशीनीकृत दस्ते के साथ चालक और कमांडर सहित दो का एक मानक संचालन दल। मस्तिष्क और रीढ़ की हड्डी की चोटों को कम करने के लिए किसी भी झटके और माध्यमिक स्लैम को अवशोषित करने के लिए एंटी-ब्लास्ट सीटें स्थापित की जाती हैं। इंजन को सामने बाईं ओर रखा गया है। यात्रियों को बैक-टू-बैक फैशन में सेंटरलाइन में रखा जाता है, प्रत्येक को एक फायरिंग का सामना करना पड़ता है port.The केस्ट्रेल में पहाड़ी इलाकों के लिए उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात होता है और यह 600hp टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है। यह वाहन पूरी तरह से उभयचर है, जिसे दो वाटर जेट द्वारा चलाया जाता है। यह 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है। वाहन को भूमि खदानों से सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्टैनग 4569 स्तर I से लेकर स्तर IV तक है, जिसमें पतवार को स्टैनग स्तर III तक सुरक्षा के साथ डिजाइन किया गया है। विकसित पतवार विन्यास एक 'वी'-प्रकार के तल का अनुसरण करता है जिसमें दोहरे विन्यास के साथ एक आंतरिक पैनल और निचला पैनल होता है। निचला पैनल विस्फोट ऊर्जा को विचलित करने और विस्फोट प्रभाव को कम करने के लिए विकृत होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्नैप-ऑन मॉड्यूल का उपयोग केस्ट्रेल में किया जाता है ताकि इसे क्षेत्र में आवश्यक भूमिकाओं के अनुसार आसानी से कॉन्फ़िगर किया जा सके। हथियार मानक बुर्ज स्थापना में छत पर लगे रिमोट नियंत्रित कोंग्सबर्ग प्रोटेक्टर एम. सी. टी.-30. आर. (आर. डब्ल्यू. एस.) को समायोजित किया जा सकता है, जो 30 मिमी ऑटोकैनन से सुसज्जित है। इसकी प्रभावी सीमा 3,000 मीटर है। बुर्ज में एक 7.62mm समाक्षीय मशीन गन भी होती है। आर. सी. डब्ल्यू. एस. एक भारी 12.7mm मशीन गन या 40 मिमी स्वचालित ग्रेनेड लांचर जोड़ता है। इसमें क्विक फायर मोड में दो एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल लांचर जोड़ने का भी विकल्प है। इसलिए, वाहन दुश्मन की पैदल सेना, हल्के बख्तरबंद वाहनों, यहां तक कि मुख्य युद्ध टैंकों का मुकाबला करने में सक्षम है। 2016 के डेफेक्सपो सम्मेलन में, एक केस्ट्रेल को बीएमपी-2 बुर्ज से सुसज्जित देखा गया था। इसे डब्ल्यू. एच. ए. पी. (व्हील्ड एम्फिबियस प्लेटफॉर्म) के रूप में जाना जाता है। वैरिएंट प्लान्ड वैरिएंट में एम्बुलेंस, एनबीसी रिकॉन, कमांड पोस्ट और इंजीनियर वाहन शामिल हैं। प्रचालक भारतीय सेना केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल