Peripheral Ring Road
परिधीय रिंग रोड (पी. आर. आर.) एक निर्माणाधीन 73 किलोमीटर लंबी रिंग रोड है जो बैंगलोर, कर्नाटक के आसपास चलती है, जो बाहरी रिंग रोड, बैंगलोर के बाहर है, जो 60 किलोमीटर लंबी सड़क है। इतिहास पी. आर. आर. बनाने का कारण बाहरी रिंग रोड पर भीड़ को कम करना था जो वर्तमान में 10,000 से अधिक ट्रकों के साथ शहर के लिए एक उप-मार्ग के रूप में कार्य करता है। बी. डी. ए. की परियोजना रिपोर्ट के अनुसार, शहर के भीतर यातायात में भारी वृद्धि के साथ, ओ. आर. आर. पहले से ही जबरदस्त दबाव में है। शहर पहले ही ओ. आर. आर. से आगे बढ़ चुका है जो ओ. आर. आर. पर बढ़ते दबाव का एक प्रमुख कारक है। ओ. आर. आर. और शहर के प्रमुख सड़क नेटवर्क पर यातायात के दबाव को कम करने के लिए, ओ. आर. आर. के बाहर 116 किलोमीटर की एक परिधीय रिंग रोड (पी. आर. आर.) की योजना बनाई गई थी। इस खंड की योजना न केवल ओ. आर. आर. से परे के क्षेत्रों की कनेक्टिविटी में सुधार करने के लिए है, बल्कि ओ. आर. आर. पर भीड़ को भी कम करने के लिए है। बी. डी. ए. ने 67 किलोमीटर की दूरी के साथ होसुर रोड से तुमकुरु रोड तक परियोजना के पहले चरण पर ध्यान केंद्रित किया था। जबकि परिधीय रिंग रोड (पी. आर. आर.) परियोजना के लिए 2007 में अंतिम अधिसूचना में अधिग्रहण के लिए 1,810 एकड़ को अधिसूचित किया गया था, बैंगलोर विकास प्राधिकरण (बी. डी. ए.) मुश्किल से 3.21 एकड़ भूमि का अधिग्रहण करने में सफल रहा। शहरी विकास मंत्री बैरथी सुरेश "पीआरआर बेंगलुरु के लिए एक आवश्यक परियोजना है, और सार्वजनिक-निजी भागीदारी की खोज, अन्यथा बैंगलोर विकास प्राधिकरण पूरी परियोजना को निष्पादित करने की जिम्मेदारी लेगा।" ।