INS Shivalik
आई. एन. एस. शिवालिक (एफ. 47) भारतीय नौसेना के लिए निर्मित गुप्त बहु-भूमिका वाले युद्धपोतों के अपने वर्ग का प्रमुख जहाज है। वह भारत द्वारा निर्मित पहला गुप्त युद्धपोत है। इसे मुंबई में स्थित मझगांव डॉक लिमिटेड (एम. डी. एल.) में बनाया गया था। पोत का निर्माण 2001 में शुरू हुआ और 2009 तक पूरा हो गया। 29 अप्रैल 2010 को कमीशन होने से पहले उन्होंने वहां से समुद्री परीक्षण किए। शिवालिक में पिछली शताब्दी की तुलना में बेहतर गुप्त और भूमि हमला करने की विशेषताएं हैं। वह सीओडीओजी (कंबाइंड डीजल या गैस) प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करने वाला पहला भारतीय नौसेना जहाज भी है। डिजाइन और विवरण शिवालिक श्रेणी के युद्धपोतों की कल्पना भारतीय नौसेना की परियोजना 17 के हिस्से के रूप में की गई थी, जो भारत में डिजाइन और निर्मित किए जाने वाले गुप्त युद्धपोतों के एक वर्ग की आवश्यकताओं को निर्धारित करता है। शिवालिक वर्ग के लिए नौसेना डिजाइन निदेशालय (डी. एन. डी.) के डिजाइन विनिर्देशों में "उन्नत हस्ताक्षर दमन और हस्ताक्षर प्रबंधन सुविधाओं को शामिल करते हुए 5000 टन स्टील्थ फ्रिगेट (परियोजना 17)" का आह्वान किया गया है। पहली तीन इकाइयों को औपचारिक रूप से भारतीय नौसेना द्वारा 1999 की शुरुआत में आदेश दिया गया था। सामान्य विशेषताएँ और प्रणोदन आई. एन. एस. शिवालिक की कुल लंबाई, एक बीम और एक ड्राफ्ट है। जहाज मानक भार और पूर्ण भार पर विस्थापित होते हैं। 37 अधिकारियों सहित पूरक संख्या लगभग 257 है। जहाज दो पिलस्टिक 16 पी. ए. 6 एस. टी. सी. डीजल इंजनों का उपयोग करता है, परिभ्रमण के लिए, या दो जी. ई. एल. एम. 2500 + गैस टर्बाइन, उच्च गति विस्फोटों के लिए, सी. ओ. डी. ओ. जी. विन्यास में। डीजल जहाज को अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देते हैं जबकि गैस टर्बाइन अधिकतम गति की अनुमति देते हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स और सेंसर आई. एन. एस. शिवालिक इलेक्ट्रॉनिक्स और सेंसर की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस है। इनमें शामिल हैंः 1 × एम. आर.-760 फ्रीगेट एम. 2. ई. एम. 3-डी. रडार 4 × एम. आर.-90 ओरेख रडार 1 × एल्टा ई. एल./एम.-2238 स्टार 2 × एल्टा ई. एल./एम.-2221 एस. टी. जी. आर. 1 × बी. ई. एल. ए. पी. ए. आर. एन. ए. इसके अलावा, यह हमसा (पतवार-घुड़सवार सोनार सरणी), ए. टी. ए. एस./थेल्स सिंट्रा टोएड सरणी प्रणाली और बी. ई. एल. अजंता इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट का उपयोग करता है। आई. एन. एस. शिवालिक रूसी, भारतीय और पश्चिमी हथियार प्रणालियों के मिश्रण से लैस है। इनमें ओटोब्रेडा नेवल गन, क्लब और ब्रह्मोस सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल, श्टिल-1 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल, आरबीयू-6000 एंटी-सबमरीन रॉकेट लॉन्चर और डीटीए-53-956 टारपीडो लॉन्चर शामिल हैं। एक 32 सेल वी. एल. एस. ने बराक एस. ए. एम. और ए. के.-630 को क्लोज-इन वेपन सिस्टम (सी. आई. डब्ल्यू. एस.) के रूप में लॉन्च किया। जहाज में दो एचएएल ध्रुव या सी किंग एमके भी हैं। 42बी हेलीकॉप्टर। निर्माण और सेवा आई. एन. एस. शिवालिक का निर्माण 2000 में शुरू हुआ। उनकी कमान जुलाई 2001 में रखी गई थी। उन्हें जून 2004 में लॉन्च किया गया था और मूल रूप से 2005 तक कमीशन के लिए योजना बनाई गई थी, हालांकि, उन्हें अप्रैल 2010 में कमीशन दिया गया था। परिचालन इतिहास 2012 में, आई. एन. एस. शिवालिक को जे. आई. एम. ई. एक्स. 2012 (जापान-भारत समुद्री अभ्यास) के लिए उत्तर पश्चिम प्रशांत में चार-जहाज समूह के साथ तैनात किया गया था, जिसमें एक निर्देशित मिसाइल विध्वंसक, ए, ए और ए शामिल थे और जापान के साथ भारत के पहले द्वि-पक्षीय समुद्री अभ्यास में भाग लिया था। जापानी समुद्री आत्मरक्षा बल (जेएमएसडीएफ) का प्रतिनिधित्व दो विध्वंसक, एक समुद्री गश्ती विमान और एक हेलीकॉप्टर द्वारा किया गया था। चारों जहाजों ने सिंगापुर, वियतनाम, फिलीपींस और कोरिया गणराज्य का दौरा करने के बाद 5 जून 2012 को टोक्यो में प्रवेश किया। वे तीन दिनों तक टोक्यो में रहे। यह यात्रा भारत और जापान के बीच राजनयिक संबंधों के 60 वर्षों के स्मरणोत्सव के साथ हुई। पूर्वी नौसेना कमान के फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ वाइस एडमिरल अनिल चोपड़ा ने भी पहले जिमेक्स को देखने के लिए टोक्यो का दौरा किया। उत्तरी प्रशांत में तैनाती के बाद, युद्ध समूह को दक्षिण चीन सागर में तैनात किया गया था। भारत की लुक ईस्ट नीति के हिस्से के रूप में, जहाजों ने पांच दिवसीय सद्भावना दौरे के लिए 13 जून 2012 को शंघाई बंदरगाह का दौरा किया। आई. एन. एस. शक्ति ने तीनों विध्वंसकों के लिए ईंधन और रसद टैंकर के रूप में काम किया। जहाज 17 जून 2012 को बंदरगाह से रवाना हुए। बंदरगाह से निकलने से पहले, जहाजों ने पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी के साथ एक नियमित मार्ग अभ्यास किया। सिंगापुर, वियतनाम, फिलीपींस, जापान, दक्षिण कोरिया और चीन की यात्राओं के बाद जहाजों ने मलेशिया के पोर्ट क्लांग का दौरा किया। मई 2012 में शुरू हुई अपनी दो महीने की लंबी तैनाती के दौरान यह युद्ध समूह का अंतिम बंदरगाह कॉल था। इसके बाद वह भारतीय नौसेना के पूर्वी बेड़े में लौट आईं और तब से उन्हें वहां रखा गया है। आईएनएस शिवालिक ने किंगदाओ में आयोजित पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (पीएलएएन) की 65वीं वर्षगांठ समारोह में भाग लिया। भारत, इंडोनेशिया और चीन ने अपहरण-रोधी अभ्यास सहित तीन उच्च स्तरीय अभ्यास किए। जहाज का दौरा करने वाले योजना अधिकारी ने उल्लेख किया कि "भारतीय जहाज शक्तिशाली हथियारों के साथ एक बहुत मजबूत जहाज है", और "यह हमें भारतीय नौसेना को देखने का एक अच्छा अवसर देता है"। आई. एन. एस. शिवालिक पोर्ट ब्लेयर से किंगदाओ के लिए रवाना हुआ, बिना किसी सहायक पोत की सहायता के और मुख्यालय के अधिकारी के बिना, चालक दल के विश्वास और स्वायत्तता का प्रदर्शन करते हुए। प्लान और भारतीय नौसेना ने दोनों देशों के बीच नौसेना संबंध को और गहरा करने का फैसला किया। जुलाई 2014 में, इस स्वदेशी स्टील्थ फ्रिगेट ने रूस के साथ नौसेना और सेना के आतंकवाद-रोधी अभ्यास, इंद्र युद्ध खेलों में सक्रिय रूप से भाग लिया। वहाँ राजपूत श्रेणी के विध्वंसक और बेड़ा टैंकर आई. एन. एस. शक्ति भी उनके साथ भारतीय बेड़े का हिस्सा थे। शिवालिक ने इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू 2022 में भाग लिया। ।