Thiruvananthapuram–Chennai Mail
चेन्नई सेंट्रल-तिरुवनंतपुरम सेंट्रल मेल एक दैनिक सुपरफास्ट एक्सप्रेस मेल ट्रेन है जो दक्षिणी रेलवे क्षेत्र के तहत तिरुवनंतपुरम और चेन्नई सेंट्रल के बीच चलती है जो तमिलनाडु की राजधानी को केरल की राजधानी से जोड़ती है। यह भारतीय रेलवे की प्रतिष्ठित ट्रेनों में से एक है। यह ट्रेन कोट्टायम से होकर गुजरती है। यह ट्रेन चेन्नई और तिरुवनंतपुरम के साथ-साथ दक्षिण भारत के छह बड़े शहरों-सलेम, इरोड, कोयंबटूर, त्रिशूर, कोच्चि और कोल्लम को जोड़ती है। हिस्ट्री टुडे का चेन्नई-तिरुवनंतपुरम मेल, कोचीन हार्बर टर्मिनस (कोच्चि में)-मद्रास एक्सप्रेस का उत्तराधिकारी है जो 1944 में चलना शुरू हुआ था। यह केरल से गुजरने वाली दूसरी और दक्षिण केरल से चलने वाली पहली एक्सप्रेस ट्रेन थी। 1960 में इसका नाम बदलकर कोचीन हार्बर टर्मिनस-मद्रास एक्सप्रेस कर दिया गया और 1965 में इसका नाम बदलकर कोचीन हार्बर टर्मिनस-मद्रास मेल कर दिया गया। इसके बाद 1977 में इसका विस्तार तिरुवनंतपुरम सेंट्रल तक किया गया जब कोट्टायम के रास्ते तिरुवनंतपुरम सेंट्रल से जुड़ने वाला रेल लिंक पूरा हो गया और 1990 में इसे 6319/6320 और बाद में 2623/2624 नाम दिया गया। दिलचस्प तथ्य यह चेन्नई से दक्षिण की ओर जाने वाली एकमात्र दैनिक ट्रेन है जिसका अरक्कोणम जंक्शन और जोलारपेट्टई दोनों पर ठहराव नहीं है। कोयंबटूर जंक्शन पर एकल लाइन की बाधाओं के कारण ट्रेन को इरुगुर पोदनूर लाइन के माध्यम से चलाया गया था, बाद में इसे 2014 में कोयंबटूर जंक्शन के माध्यम से बहाल किया गया था। यह एम. ए. एस.-सी. बी. ई. और एम. ए. एस.-ई. आर. एन. के बीच 12623 के रूप में सबसे तेज ट्रेन है। यह ट्रेन कटपाडी और सलेम जंक्शन के बीच अपनी अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए है। ट्रेन में पारंपरिक आई. सी. एफ. डिब्बों को जनवरी 2017 में एल. एच. बी. डिब्बों से बदल दिया गया था। ट्रेन आमतौर पर 2018 तक चेन्नई सेंट्रल के पी. एफ. नंबरः5 से निकलती थी। बाद में जब रखरखाव को एस. ए. डिवीजन/सी. बी. ई. बेस में स्थानांतरित कर दिया गया, नतीजतन, ट्रेन में अस्वच्छ रैक हैं और अब चेन्नई सेंट्रल के पी. एफ. 9 से निकलती है। यह ट्रेन दक्षिण रेलवे क्षेत्र की प्रतिष्ठित ट्रेनों में से एक है। डिब्बों की कुल संख्या 22 ट्रेन में शामिल हैंः रोयापुरम या इरोड से लोको एचओजी-सक्षम डब्ल्यूएपी-7 1 एसी फर्स्ट एसी कोच (एच1) 1 एसी टू-टियर कोच (ए1) 6 एसी थ्री-टियर कोच (बी1, बी2, बी3, बी4, बी5, बी6) 9 स्लीपर कोच (एस1-एस9) 3 अनारक्षित सामान्य बैठने वाले कोच (जीएस) 1 जनरेटर पर अंत 1 सामान कम एलएचबी सेकंड सिटिंग और विकलांग कोच संरचना के लिए कोच (ऊपर की ओर-12623) ट्रेन चेरन सुपरफास्ट एक्सप्रेस के साथ अपने रैक को साझा करती है। ट्रैक्शन पहले अरक्कोणम डब्ल्यू. ए. एम.-4 द्वारा चलाया जाता था और फिर तिरुवनंतपुरम सेंट्रल की ओर डीजल ए. एल. सी. ओ. में बदल जाता था, बाद में इसे डब्ल्यू. ए. पी.-4 प्रदान किया गया जब तक कि इसके बाद ट्विन डीजल ए. एल. सी. ओ. के साथ तिरुवनंतपुरम सेंट्रल की अपनी यात्रा पूरी नहीं हो गई। तिरुवनंतपुरम सेंट्रल तक बिजली कर्षण के बाद, इसे डब्ल्यूएपी-4 द्वारा खींचा गया था, अब इसे रोयापुरम शेड या इरोड शेड के डब्ल्यूएपी-7 द्वारा खींचा जाता है। लोकप्रिय संस्कृति में मद्रास मेल, जो 1990 में रिलीज़ हुई एक मलयालम फिल्म है, में अधिकांश दृश्य तिरुवनंतपुरम मेल ट्रेन के अंदर शूट किए गए हैं। ।