Bangalore high-speed rail link
बेंगलुरु हाई-स्पीड रेल लिंक (बी. एच. एस. आर. एल.) बेंगलुरु के शहर के केंद्र को देवनहल्ली में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने के लिए एक प्रस्तावित हाई-स्पीड रेलवे था। रेल लाइन को राष्ट्रीय राजमार्ग 44 के पूर्वी हिस्से के साथ चलना था, और एमजी रोड से हवाई अड्डे तक 33 किलोमीटर की दूरी तय करनी थी। परियोजना की लागत अनुमानित थी। परियोजना को 2013 में नम्मा मेट्रो के विस्तार के पक्ष में रद्द कर दिया गया था, जिसे बाद में ब्लू लाइन के रूप में घोषित और अनुमोदित किया गया था। केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा शहर के केंद्र से 36 किलोमीटर दूर देवनहल्ली में स्थित था। हवाई अड्डा इस स्थान पर बनाया गया था, क्योंकि पुराना हवाई अड्डा, एच. ए. एल. हवाई अड्डा, शहर के केंद्र में स्थित था और जब हवाई अड्डे ने 1 करोड़ यात्रियों की सीमा को पार किया तो विस्तार के लिए कोई जगह नहीं थी। नया हवाई अड्डा खोले जाने के बाद, हवाई अड्डे तक पहुंचने का एकमात्र रास्ता एन. एच. 44 था। हवाई अड्डे को राजमार्ग से जोड़ने के लिए एक फ्लाईओवर और 2 टोल गेट का निर्माण किया गया था। अभी तक, केवल कार और बसें ही हवाई अड्डे तक जा सकती हैं। 2021 में, हवाई अड्डे की सीमा पर एक रेलवे स्टेशन खोला गया था। बाद में शहर और हवाई अड्डे के बीच एक तेज संपर्क का निर्माण करना अनिवार्य हो गया, क्योंकि यातायात जाम ने यात्रियों को समय पर हवाई अड्डे तक पहुंचने से रोक दिया और बदले में, कुछ अपनी उड़ानों से चूक गए। कर्नाटक सरकार ने तब राष्ट्रीय राजमार्ग 44 के साथ एमजी रोड और हवाई अड्डे के बीच एक उच्च गति रेल संपर्क बनाने का प्रस्ताव रखा। इन स्टेशनों के लिए चार स्टेशन, कब्बन रोड, हेब्बल, येलहंका और एयरपोर्ट टर्मिनल योजनाबद्ध स्थान थे। इस लाइन का स्वामित्व बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी. एल.) के पास होना था, इस लाइन से हवाई अड्डे और एम. जी. रोड के बीच लगभग 25 मिनट की यात्रा के समय के साथ 160 कि. मी./घंटा की गति से हवाई यात्रियों को ले जाने की उम्मीद थी। जून 2012 में कर्नाटक के मुख्य सचिव एस. वी. रंगनाथ ने बी. एम. आर. सी. एल. को नम्मा मेट्रो नेटवर्क के चरण 2 में हवाई अड्डे के विस्तार को शामिल करने के लिए एक नोट तैयार करने के लिए कहा। नई योजना के तहत, चरण 2 बी, केंद्रीय रेशम बोर्ड-नागवारा लाइन, जिसे बाद में ब्लू लाइन नाम दिया गया, को हवाई अड्डे तक बढ़ाया जाएगा। नागवारा से हवाई अड्डे तक विस्तार की लागत अनुमानित है और इसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी मोड में लागू किया जाएगा। विस्तार को मंजूरी दी गई और 2021 में निर्माण शुरू हुआ। शुरू में, यात्रा का समय 44 मिनट होने की उम्मीद है, लेकिन 55 मिनट तक जा सकता है क्योंकि मार्ग में और स्टेशन जोड़े गए हैं। हालांकि हाई-स्पीड रेल लिंक से 29 मिनट में यात्रियों को हवाई अड्डे तक ले जाने की उम्मीद थी, लेकिन इसे बनाना ब्लू लाइन की तुलना में अधिक महंगा होगा। नतीजतन, हाई-स्पीड रेल लिंक को रद्द कर दिया गया। ब्लू लाइन के 2025 के आसपास चालू होने की उम्मीद है। ।