IndiGo
इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड, जो इंडिगो के रूप में व्यवसाय कर रही है, एक भारतीय कम लागत वाली एयरलाइन है जिसका मुख्यालय गुड़गांव, हरियाणा, भारत में है। जुलाई 2023 तक घरेलू बाजार में हिस्सेदारी के साथ यह यात्रियों को ले जाने और बेड़े के आकार के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन है। यह जेट बेड़े के आकार और यात्रियों को ले जाने के मामले में सबसे बड़ा व्यक्तिगत एशियाई कम लागत वाला वाहक भी है, और एशिया में सबसे बड़ा वाहक है। इसने 300 + मिलियन से अधिक यात्रियों को ढोया। यह 116 गंतव्यों-83 घरेलू और 33 अंतर्राष्ट्रीय-के लिए 1,900 दैनिक उड़ानें संचालित करता है। इसका प्राथमिक केंद्र दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर है। एयरलाइन की स्थापना 2006 में इंटरग्लोब एंटरप्राइजेज के राहुल भाटिया और राकेश गंगवाल द्वारा एक निजी कंपनी के रूप में की गई थी। इसने जुलाई 2006 में अपने पहले विमान की डिलीवरी ली और एक महीने बाद परिचालन शुरू किया। यह एयरलाइन 2012 में यात्री बाजार हिस्सेदारी के हिसाब से सबसे बड़ी भारतीय वाहक बन गई। कंपनी नवंबर 2015 में सार्वजनिक हुई। पीटर एल्बर्स वर्तमान में कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं। इंडिगो को 2018 में विश्व स्तर पर चौथी सबसे समयनिष्ठ एयरलाइन, 2019 में विश्व स्तर पर छठी सबसे समयनिष्ठ एयरलाइन और 2021 में ओएजी समयनिष्ठता लीग द्वारा विश्व स्तर पर तीसरी सबसे समयनिष्ठ एयरलाइन के रूप में स्थान दिया गया है। 19 जून 2023 को, इंडिगो ने 500 एयरबस ए320 परिवार के विमानों के लिए एक दृढ़ ऑर्डर दिया, जिससे यह विमानों की संख्या के हिसाब से इतिहास में किसी भी एयरलाइन द्वारा की गई सबसे बड़ी खरीद बन गई और 470 विमानों के लिए एयर इंडिया के ऑर्डर को ग्रहण कर लिया। इतिहास इंडिगो की स्थापना 2006 में इंटरग्लोब एंटरप्राइजेज के राहुल भाटिया और राकेश गंगवाल द्वारा एक निजी कंपनी के रूप में की गई थी। इंटरग्लोब की इंडिगो में 51.12% हिस्सेदारी थी और 47.88% गंगवाल की वर्जीनिया स्थित कंपनी, सेलम इन्वेस्टमेंट्स के पास थी। इंडिगो ने जून 2005 में 100 एयरबस ए 320-200 विमानों के लिए एक दृढ़ आदेश दिया, जिसमें 2006 के मध्य में परिचालन शुरू करने की योजना थी। इंडिगो ने ऑर्डर देने के लगभग एक साल बाद 28 जुलाई 2006 को अपने पहले विमान की डिलीवरी ली। इसने 4 अगस्त 2006 को नई दिल्ली से गुवाहाटी होते हुए इम्फाल तक एक सेवा के साथ परिचालन शुरू किया। 2006 के अंत तक, एयरलाइन के पास छह विमान थे, और नौ और 2007 में अधिग्रहित किए गए थे। दिसंबर 2010 में, इंडिगो ने सरकारी वाहक एयर इंडिया को किंगफिशर एयरलाइंस और जेट एयरवेज के बाद यात्री बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत में तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन के रूप में प्रतिस्थापित किया। 2011 में, इंडिगो ने 15 अरब अमेरिकी डॉलर के सौदे में 180 एयरबस ए320 विमानों का ऑर्डर दिया। जनवरी 2011 में, पांच साल के संचालन को पूरा करने के बाद, एयरलाइन को अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें शुरू करने की अनुमति दी गई थी। दिसंबर 2011 में, डी. जी. सी. ए. ने आपत्ति व्यक्त की कि तेजी से विस्तार से यात्री सुरक्षा प्रभावित हो सकती है। फरवरी 2012 में, इंडिगो ने संचालन शुरू करने के छह साल से भी कम समय बाद अपने 50वें विमान की डिलीवरी ली। मार्च 2012 को समाप्त तिमाही के लिए, इंडिगो भारत में सबसे अधिक लाभदायक एयरलाइन थी और यात्री बाजार हिस्सेदारी के मामले में भारत की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन बन गई। 17 अगस्त 2012 को, इंडिगो परिचालन शुरू करने के छह साल बाद, जेट एयरवेज को पीछे छोड़ते हुए बाजार हिस्सेदारी के मामले में भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन बन गई। जनवरी 2013 में, इंडिगो इंडोनेशियाई एयरलाइन लायन एयर के बाद एशिया में दूसरी सबसे तेजी से बढ़ती कम लागत वाली वाहक थी। फरवरी 2013 में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय की घोषणा के बाद कि वह इंडिगो को उस वर्ष केवल पांच विमानों की डिलीवरी लेने की अनुमति देगा, एयरलाइन ने एक सहायक कंपनी स्थापित करके कम लागत वाली क्षेत्रीय उड़ानें शुरू करने की योजना बनाई। बाद में, इंडिगो ने घोषणा की कि उसने चार और विमान प्राप्त करने के लिए मंत्रालय से अनुमति लेने की योजना बनाई है, इसलिए 2013 में नौ विमानों की डिलीवरी ली। इंडिगो उड़ान भरने वाली सीटों के मामले में एशिया में दूसरा सबसे बड़ा कम लागत वाला वाहक है। अगस्त 2015 में, इंडिगो ने 27 अरब डॉलर मूल्य के 250 एयरबस ए320नियो विमानों का ऑर्डर दिया, जिससे यह एयरबस के इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा एकल ऑर्डर बन गया। इंडिगो ने 19 अक्टूबर 2015 को एक प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश की घोषणा की जो 27 अक्टूबर 2015 को शुरू हुई। अक्टूबर 2019 में, इंडिगो ने 300 एयरबस ए320नियो विमानों के लिए एक और ऑर्डर दिया, जो एयरबस के इतिहास में अब तक के सबसे बड़े एकल ऑर्डर के अपने ही रिकॉर्ड को पार कर गया। दिसंबर 2019 में, एयरलाइन 1,500 दैनिक उड़ानें संचालित करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई। 31 दिसंबर 2019 को, यह 250 से अधिक विमानों के बेड़े के आकार वाली भारत की पहली एयरलाइन बन गई। जनवरी 2023 में, एयरलाइन 300 से अधिक विमानों के बेड़े के आकार वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई। फरवरी 2023 में, एयरलाइन ने तुर्की एयरलाइंस से वेट लीज समझौते पर एक विमान प्राप्त करने के बाद बोइंग 777-300 ER को अपने बेड़े में शामिल किया, जो शुरू में एक साल तक चलेगा। आने वाले महीनों में पूर्ण इंडिगो वर्दी में एक दूसरा विमान सेवा में रखा गया था। यह एयरलाइन द्वारा संचालित किया जाने वाला पहला वाइड बॉडी विमान है, और एयर इंडिया और विस्तारा के बाद वाइड बॉडी विमान संचालित करने वाली भारत की तीसरी एयरलाइन है, जबकि अपनी पहली बिजनेस क्लास सीटें भी प्रदान करती है। जून 2023 में, 2023 के पेरिस एयर शो के दौरान, एयरलाइन ने 500 एयरबस ए320नियो परिवार के विमानों का ऑर्डर दिया, जिससे यह वाणिज्यिक विमानन इतिहास में सबसे बड़ा विमान ऑर्डर बन गया। सितंबर 2023 में, इंडिगो ने तुर्की एयरलाइंस के साथ एक कोडशेयर साझेदारी के माध्यम से अपने अमेरिकी नेटवर्क में सैन फ्रांसिस्को को शामिल करने की घोषणा की। यह व्यवस्था इस्तांबुल में ठहराव के साथ यूएस वेस्ट कोस्ट शहर के लिए उड़ानों की सुविधा प्रदान करती है। अमेरिकी शहरों के अलावा, उनके कोडशेयर समझौते में यूरोप के 30 से अधिक गंतव्य शामिल हैं, जिनमें लंदन, पेरिस, वेनिस, एथेंस, बुडापेस्ट, रोम जैसे शहर शामिल हैं। 2022 में इंडिगो की घरेलू बाजार हिस्सेदारी 55 प्रतिशत थी। यह एयरलाइन 15 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत के अंतर्राष्ट्रीय यातायात में भी अग्रणी थी। सी. ई. ओ. ने कहा कि वह बाद वाले को बढ़ाना चाहते हैं। कॉरपोरेट मामलों के स्वामित्व और संरचना इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड का सार्वजनिक रूप से एन. एस. ई.: आई. एन. डी. आई. जी. ओ. के तहत कारोबार होता है, जिसका बाजार पूंजीकरण लगभग ₹23,36,214.94 लाख है। मुख्यालय इंडिगो का मुख्यालय गुरुग्राम, हरियाणा, भारत में है। हाल के वर्षों में इंडिगो के लिए प्रमुख रुझान हैं (31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के अनुसार): गंतव्य, इंडिगो जून और अक्टूबर 2023 के बीच लगभग 174 नई साप्ताहिक अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के साथ 116 गंतव्यों, भारत में 83 और विदेशों में 33 के लिए 1,900 से अधिक दैनिक उड़ानें संचालित करता है। इसका मुख्य आधार दिल्ली में स्थित है, बेंगलुरु, चेन्नई, हैदराबाद, कोलकाता, मुंबई और कोच्चि में अतिरिक्त ठिकानों के साथ, जनवरी 2011 में, इंडिगो को पांच साल का संचालन पूरा करने के बाद अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें संचालित करने का लाइसेंस मिला। इंडिगो की पहली अंतर्राष्ट्रीय सेवा 1 सितंबर 2011 को नई दिल्ली और दुबई के बीच शुरू की गई थी। कोडशेयर समझौते इंडिगो निम्नलिखित एयरलाइनों के साथ कोडशेयर करता हैः एयर फ्रांस अमेरिकन एयरलाइंस ब्रिटिश एयरवेज के. एल. एम. क्वांटास कतर एयरवेज तुर्की एयरलाइंस वर्जिन अटलांटिक फ्लीट, इंडिगो निम्नलिखित विमानों का संचालन करता हैः फ्लीट विकास इंडिगो ने जून 2005 में पेरिस एयर शो के दौरान 2006 के मध्य में संचालन शुरू करने की योजना के साथ 6 बिलियन अमेरिकी डॉलर के 100 एयरबस ए 320-200 विमानों का ऑर्डर दिया। एयरलाइन ने जुलाई 2006 में अपना पहला ए320 प्राप्त किया और 2015-2016 द्वारा 100 विमानों को शामिल करने की योजना बनाई। इंडिगो ने 11 जनवरी 2011 को 15 अरब अमेरिकी डॉलर के नए इंजन विकल्प (एन. ई. ओ.) के साथ 150 सहित अतिरिक्त 180 एयरबस ए320 विमानों के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। 2012 में, एयरलाइन ने अपने 50वें विमान की डिलीवरी ली और 100वें विमान की डिलीवरी 4 नवंबर 2014 को की गई, जिसने अपने प्रारंभिक ऑर्डर को निर्धारित समय से पहले पूरा किया। 2011 में ऑर्डर किए गए एयरबस ए320नियो परिवार के विमानों को 2015 से वितरित किया जाना था। हालाँकि, इन विमानों के उत्पादन और वितरण में देरी के कारण, इंडिगो ने मांग को पूरा करने के लिए कुल 22 उपयोग किए गए विमानों को पट्टे पर दे दिया। 15 अक्टूबर 2014 को, इंडिगो ने सूची मूल्यों पर 25.7 अरब अमेरिकी डॉलर मूल्य के और 250 ए320नियो विमानों का ऑर्डर देने का इरादा व्यक्त किया। 15 अगस्त 2015 को, इंडिगो ने 250 ए320नियो विमानों के लिए 26.5 अरब डॉलर के ऑर्डर की पुष्टि की। यह आदेश इंडिगो को कुछ ए320नियो को ए321नियोएलआर में बदलने के लिए लचीलापन भी प्रदान करता है जो अधिक यात्रियों को बैठने और लंबे मार्गों पर उड़ान भर सकते हैं। 250 विमानों का ऑर्डर विमानों की संख्या के हिसाब से एयरबस का सबसे बड़ा ऑर्डर था। इंडिगो को मार्च 2016 में पहला ए320नियो प्राप्त हुआ। 10 अक्टूबर 2019 को, एयरबस ने अपने 1000वें ए320नियो विमान को इंडिगो को वितरित किया। 29 अक्टूबर 2019 को, इंडिगो ने 300 ए320नियो परिवार के विमानों के लिए एक ठोस ऑर्डर दिया, जिसमें 87 ए320नियो, 144 ए321नियो और 69 ए321एक्सएलआर का मिश्रण था, जिससे इंडिगो के ए320नियो परिवार के विमानों की कुल संख्या 730 हो गई। इंडिगो ने नवंबर 2017 में अपने पहले एटीआर 72-600 की डिलीवरी ली। मई 2023 में, इंडिगो ने इंडिगो वर्दी में 400 सीटों वाली बोइंग 777-300 ER को शामिल किया। विमान ने 28 मई 2023 को तुर्की एयरलाइंस के साथ अपने कोड शेयरिंग समझौते के माध्यम से इस्तांबुल से दिल्ली के लिए उड़ान भरी। जून 2023 में, 2023 के पेरिस एयर शो के दौरान, एयरलाइन ने 500 एयरबस ए320नियो परिवार के विमानों के लिए ऑर्डर दिया। वाणिज्यिक विमानन इतिहास में यह सबसे बड़ा विमान ऑर्डर है। पेरिस एयरशो के उद्घाटन दिवस के दौरान घोषित, इस समझौते का अनुमानित मूल्य $55 बिलियन है, जिसमें संभावित थोक-ऑर्डर रियायतें शामिल नहीं हैं। कंपनी ने कहा कि यह महत्वपूर्ण सौदा इंडिगो को अपनी परिचालन क्षमता बढ़ाने और नए विमानों को शामिल करने के माध्यम से ईंधन के खर्च को कम करने में सक्षम बनाएगा। वितरण 2030 से 2035 तक होगा। सेवाएँ कम लागत वाली वाहक होने के कारण, इंडिगो केवल इकोनॉमी श्रेणी में बैठने की सुविधा प्रदान करती है। किराया कम रखने के लिए, इंडिगो अपनी किसी भी उड़ान में मानार्थ भोजन प्रदान नहीं करता है, हालांकि इसका एक खरीद-ऑन-बोर्ड इन-फ्लाइट भोजन कार्यक्रम है। उड़ान में कोई मनोरंजन उपलब्ध नहीं है। इंडिगो द्वारा प्रकाशित इन-फ्लाइट पत्रिका हैलो 6ई यात्रियों के पढ़ने के लिए उपलब्ध है। इंडिगो उन यात्रियों को प्रीमियम सेवाएं प्रदान करता है, जैसे कि पूर्व-निर्धारित सीट, कई बार रद्द करना और प्राथमिकता से चेक-इन करना, जो अधिक किराया देने के इच्छुक हैं। सितंबर 2019 में, कंपनी ने अपने यात्रियों को उड़ान में और हवाई अड्डे पर मनोरंजन के विकल्प प्रदान करने के लिए एक ऑन डिमांड वीडियो ऐप SonyLIV के साथ अपने गठजोड़ की घोषणा की। ।