Pakistan–Singapore relations
पाकिस्तान-सिंगापुर संबंध पाकिस्तान और सिंगापुर के बीच द्विपक्षीय संबंधों को संदर्भित करते हैं। आधिकारिक मान्यता के लिए नई दिल्ली, भारत में सिंगापुर का अपना उच्चायोग है, जबकि कराची, पाकिस्तान में एक वाणिज्य दूतावास भी है और सिंगापुर में पाकिस्तान का एक उच्चायोग है। दोनों देश राष्ट्रमंडल राष्ट्रों के सदस्य हैं। दोनों देशों के बीच राजनयिक संबंध 17 अगस्त 1966 को स्थापित हुए थे। 2016 में राजनयिक संबंधों के 50 साल पूरे होने का जश्न मनाया गया। राजनीतिक संबंध पाकिस्तान सिंगापुर को "पाकिस्तान का एक ईमानदार दोस्त" मानता है। सिंगापुर के प्रधानमंत्री ली सिएन लूंग ने भी पाकिस्तान को सिंगापुर का मित्र कहा है। पाकिस्तान के साथ सिंगापुर का मानवीय सहयोग 1970 से शुरू होता है जब भोला चक्रवात ने पूर्वी पाकिस्तान पर हमला किया था। सिंगापुर ने पैंतालीस सदस्यीय सिंगापुर सशस्त्र बल (एसएएफ) चिकित्सा मिशन को पूर्वी पाकिस्तान भेजा। इस यात्रा के दौरान, एसएएफ ने लगभग 50,000 डॉलर की चिकित्सा आपूर्ति प्रदान की, जबकि 15 टन डिब्बाबंद भोजन को पीड़ितों को वितरित करने के लिए स्थानीय राहत केंद्रों को भेजा गया। 2010 की पाकिस्तान बाढ़ के दौरान, सिंगापुर सरकार ने पाकिस्तान को 100,000 अमेरिकी डॉलर तक की सहायता प्रदान की, जबकि सिंगापुर के दान संगठन मर्सी रिलीफ ने 500,000 अमेरिकी डॉलर तक की दान राशि एकत्र की। कैथोलिक चर्च के एक मानवीय संगठन, चैरिस सिंगापुर ने पाकिस्तान के बाढ़ पीड़ितों को 50,000 अमेरिकी डॉलर, 800 पानी के फिल्टर, 10,000 कंबल का योगदान दिया। सिंगापुर ने 2005 के कश्मीर भूकंप के दौरान पाकिस्तान की मदद करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। आर्थिक संबंध सिंगापुर पाकिस्तान के साथ एक महत्वपूर्ण व्यापारिक भागीदार है। दोनों देशों के बीच व्यापार की मात्रा लगभग ढाई अरब अमेरिकी डॉलर है। पाकिस्तान से 22.8 करोड़ अमेरिकी डॉलर के आयात की तुलना में सिंगापुर ने 1 अरब अमेरिकी डॉलर के सामान का निर्यात किया। सिंगापुर भी पाकिस्तान में सबसे बड़े निवेशकों में से एक है। लगभग 2 अरब अमेरिकी डॉलर के निवेश के साथ। सिंगापुर सरकार की निवेश शाखा टेमासेक होल्डिंग्स ने जून 2007 में टेमासेक होल्डिंग्स की सहायक कंपनी एन. आई. बी. बैंक के माध्यम से 33.9 करोड़ अमेरिकी डॉलर में पी. आई. सी. आई. सी. के अधिकांश हिस्से का अधिग्रहण किया। सिंगापुर सिंगटेल ने जून 2007 में 758 मिलियन अमेरिकी डॉलर में पाकिस्तान वारिद टेलीकॉम में 30 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदी। सिंगापुर में शाखा रखने वाली पाकिस्तानी कंपनियों में पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस और एचबीएल पाकिस्तान शामिल हैं। पाकिस्तान ने सिंगापुर के समुद्री उद्योग के विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। सिंगापुर सरकार के अनुरोध पर, पाकिस्तान ने कैप्टन मुहम्मद जलालुद्दीन सईद को सिंगापुर के लिए नामित किया, जहाँ वे एन. ओ. एल. शिपिंग कंपनी के संस्थापक निदेशक थे। ग्वादर बंदरगाह विवाद पाकिस्तान सरकार ने शुरू में फरवरी 2007 में सिंगापुर सरकार की सहायक कंपनी पोर्ट ऑफ सिंगापुर (पी. एस. ए.) को ग्वादर बंदरगाह के बंदरगाह संचालन की जिम्मेदारियों को 40 वर्षों के लिए प्रदान किया, जिसमें समुद्री संचालन में पी. एस. ए. विशेषज्ञता का लाभ उठाने और व्यापार बढ़ाने की उम्मीद थी। पीएसए 11 देशों में 22 बंदरगाहों का संचालन करता है। हालाँकि अब तक पीएसए बंदरगाह को पूरी तरह से कार्यात्मक बनाने, व्यापार लाने या 5 वर्षों के दौरान 52.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर का आवश्यक निवेश करने में विफल रहा है, जो अब पाकिस्तानी और चीनी सरकारों के बीच चिंता पैदा कर रहा है क्योंकि ग्वादर बंदरगाह को बड़े पैमाने पर चीनी सरकार द्वारा वित्त पोषित किया गया था। चीन ने परियोजना के पहले चरण के लिए कुल 248 मिलियन अमेरिकी डॉलर के वित्त पोषण में से 198 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक प्रदान किए। ग्वादर बंदरगाह को पूरी तरह से कार्यात्मक बनाने में चीनी सरकार की रुचि एक व्यापक समुद्री आपूर्ति मार्ग प्राप्त करने में रही है, विशेष रूप से खाड़ी से तेल टैंकर शिपमेंट के लिए, क्योंकि ग्वादर बंदरगाह से शिपमेंट आपूर्ति चीन और पाकिस्तान को जोड़ने वाले काराकोरम राजमार्ग के माध्यम से या ग्वादर और काशगर को जोड़ने वाली संभावित पाइपलाइन से पूर्वी चीन तक पहुंच सकती है। काशगर-ग्वादर रेलवे लाइन के निर्माण पर भी विचार किया जा रहा है। ग्वादर होर्मुज जलडमरूमध्य से सिर्फ 400 किमी दूर है, जो एक प्रमुख विश्व तेल आपूर्ति लाइन है, और काशगर, चीन से 1,500 किमी दूर है। इसका मतलब है कि तेल शिपमेंट को केवल होर्मुज के जलडमरूमध्य से चीन तक कुल 2,000 किमी की दूरी तय करने की आवश्यकता है, जबकि होर्मुज के जलडमरूमध्य से मलक्का के जलडमरूमध्य के माध्यम से शंघाई के बंदरगाह तक 12,000 किमी की समुद्री दूरी तय करनी है। पीएसए ने अब तक इस विवाद पर कोई भी प्रेस टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है। एक पूरी तरह से चालू ग्वादर बंदरगाह चीन के समुद्री व्यापार संबंधों, हिंद महासागर में संभावित नौसैनिक उपस्थिति का विस्तार करेगा और संभवतः मलक्का और सिंगापुर के पार चीन की ओर जाने वाली समुद्री मात्रा को भी कम करेगा। बलूचिस्तान की सरकार ने पाकिस्तान के सर्वोच्च न्यायालय में पी. एस. ए. को बंदरगाह संचालन की चुनौती दी है। पाकिस्तान के नौसेना प्रमुख एडमिरल नोमान बशीर ने पीएसए के साथ बंदरगाह संचालन समझौते को रद्द करने का आह्वान किया है और चीनी सरकार को संचालन सौंपने का सुझाव दिया है। नवंबर 2010 में, पाकिस्तानी विदेश मंत्री, मखदूम शाह महमूद कुरैशी ने सिंगापुर के विदेश मंत्री जॉर्ज येओ के निमंत्रण पर सिंगापुर की 3 दिवसीय आधिकारिक यात्रा की। जुलाई 2007 में, पंजाब सरकार, पाकिस्तान के 10 वरिष्ठ अधिकारियों ने सिंगापुर के सिविल सेवा प्रमुख श्री पीटर हो के निमंत्रण पर सिंगापुर में सिविल सेवा महाविद्यालय का दौरा किया। पाकिस्तान के पूर्व प्रधानमंत्री शौकत अज़ीज़ ने मई 2005 में सिंगापुर की यात्रा की और सिंगापुर के प्रधानमंत्री ली सिएन लूंग ने उनका स्वागत किया। फरवरी 2005 में, पाकिस्तानी ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ कमेटी जनरल एहसान उल हक ने सिंगापुर के चीफ ऑफ डिफेंस फोर्स लेफ्टिनेंट-जनरल एनजी यात चुंग के निमंत्रण पर सिंगापुर की तीन दिवसीय परिचयात्मक यात्रा की और रक्षा मंत्रालय में सिंगापुर के रक्षा मंत्री टीओ ची हेन से मुलाकात की। सैन्य सहयोग पाकिस्तान-सिंगापुर सैन्य सहयोग को काफी हद तक कम महत्वपूर्ण माना जा सकता है और ज्यादातर बहु-राष्ट्रीय सैन्य अभ्यास, संयुक्त राष्ट्र मिशन जनादेश और मानवीय मिशनों के बहाने किया जा सकता है। 1970 में मानवीय सहायता के लिए पूर्वी पाकिस्तान में सिंगापुर एसएएफ मेडिकल कोर की तैनाती, ऑपरेशन पाम, सिंगापुर सेना की पहली विदेशी तैनाती थी। सिंगापुर के पहले शांति मिशन के लिए, अफगानिस्तान में संयुक्त राष्ट्र विशेष मिशन (UNSMA), सिंगापुर के सैन्य कर्मी UNSMA मुख्यालय इस्लामाबाद में स्थित थे। जुलाई-अगस्त 2008 में, सिंगापुर की नौसेना और पाकिस्तान की नौसेना ने अन्य बहुराष्ट्रीय नौसेनाओं के साथ पारंपरिक समुद्री प्रशिक्षण के माध्यम से क्षेत्रीय रक्षा बलों के बीच अंतरसंचालनीयता बढ़ाने के लिए रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना द्वारा आयोजित अभ्यास काकाडू में भाग लिया। सिंगापुर और पाकिस्तानी नौसेनाओं ने भी नवंबर 2007 में एक्स पैसिफिक रीच में संयुक्त रूप से भाग लिया है जो एक पनडुब्बी बचाव अभ्यास है जिसका उद्देश्य भाग लेने वाली नौसेनाओं के बीच अधिक समझ और अंतरसंचालनीयता को बढ़ावा देना है। ।