Transport in West Bengal
पश्चिम बंगाल में सड़कों की कुल लंबाई 92,023 किलोमीटर है। इन राष्ट्रीय राजमार्गों में 2,377 किलोमीटर (1,477 मील) और राज्य राजमार्ग 2,393 किलोमीटर (1,487 मील) हैं। राज्य का सड़क घनत्व 103.69 किलोमीटर प्रति 100 वर्ग किलोमीटर (166.92 मील प्रति 100 वर्ग मील) है; राष्ट्रीय घनत्व 74.7 किलोमीटर प्रति 100 वर्ग किलोमीटर (प्रति वर्ग मील में 100 मील से अधिक) है। राज्य में सड़क की औसत गति 40 से 50 किलोमीटर/घंटा (25-31 मील/घंटा) के बीच है। गाँव और शहरी क्षेत्रों में गति 20 और 25 किलोमीटर/घंटा (12-16 मील/घंटा) के बीच है। यही मुख्य कारण है कि सड़क कम है और रखरखाव की कमी है। राज्य में रेलवे लाइन की कुल लंबाई 3,825 किलोमीटर (2,377 मील) है। भारतीय रेलवे का पूर्वी रेलवे क्षेत्र और दक्षिण पूर्वी रेलवे क्षेत्र का मुख्यालय कोलकाता में स्थित है। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के तहत राज्य के उत्तर की ओर रेलवे। कोलकाता मेट्रो भारत की पहली भूमिगत मेट्रो रेल सेवा है। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, जो पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे का हिस्सा है, यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल है। सड़क परिवहन पश्चिम बंगाल के सड़क मार्ग की कुल लंबाई 92,023 किलोमीटर है। राष्ट्रीय राजमार्ग 2578 किमी और राज्य राजमार्ग 2,393 किमी है। 87, 052 कि. मी. जिला सड़क और ग्रामीण सड़क है। औद्योगिक क्षेत्र और शहर राष्ट्रीय और राज्य राजमार्ग द्वारा राज्य के बंदरगाह से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं। एक्सप्रेस-वे इस राज्य में सबसे तेज संचार प्रणाली है। पश्चिम बंगाल के मुख्य एक्सप्रेसवे दुर्गापुर एक्सप्रेसवे, कल्याणी एक्सप्रेसवे, कोना एक्सप्रेसवे और बेलघोरिया एक्सप्रेसवे हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 19 (राष्ट्रीय राजमार्ग 2) को कोलकाता से दिल्ली ले जाया गया है। राष्ट्रीय राजमार्ग नं. 6 खड़गपुर से सूरत और मुंबई तक कोलकाता से होकर गुजरता है। राष्ट्रीय राजमार्ग नं. 4 उत्तर बंगाल को दक्षिण बंगाल से जोड़ता है। वर्तमान में, राष्ट्रीय सड़क नं. 34 सड़क का काम चार लेन में चल रहा है। राष्ट्रीय राजमार्ग नं. 35 कोलकाता, हाबरा, बोनगाँव के चांदपारा पेट्रापोल बंदरगाह के साथ सीमावर्ती शहर अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। आपके द्वारा भारत के साथ सबसे अधिक व्यापार से जुड़ी ऊँची राष्ट्रीय सड़क। अन्य राष्ट्रीय राजमार्गों में, उल्लेखनीय संख्या-31 सं., सं. 55, नहीं। 60 नं., नं. 31 नहीं, नहीं। 31, 177, 116 नं., इनमें से हल्दिया बंदरगाह को मिधेड़ा 6 से जोड़ने वाली राष्ट्रीय सड़क को राष्ट्रीय सड़क में जोड़ा गया। 6, और 60 राष्ट्रीय सड़क स्वर्ण चतुर्भुज सड़क परियोजना। इसके अलावा राष्ट्रीय राजमार्ग नं. 31 उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारे का हिस्सा है। पश्चिम बंगाल में 15 से अधिक राज्य सड़कें हैं। पश्चिम बंगाल सरकार उत्तर बंगाल के साथ हल्दिया बंदरगाह के साथ तेजी से संपर्क के लिए उत्तर-दक्षिण सड़क गलियारे का निर्माण कर रही है। पश्चिम बंगाल में अधिकांश लोगों के लिए बस सेवा परिवहन का एक बहुत ही अपरिहार्य साधन है। परिवहन का यह साधन रेल या किसी विशिष्ट पटरी तक सीमित नहीं है, यह राज्य के किसी भी दूरदराज के स्थान पर भी उपलब्ध है। बसें शहर और गाँव दोनों में चलती हैं। पश्चिम बंगाल में भी कुछ दूरदराज के गाँव हैं जहाँ पूरे दिन केवल एक ही बस सेवा प्रदान की जाती है। राज्य द्वारा संचालित और निजी बसें लाखों लोगों को दैनिक सेवाएँ प्रदान कर रही हैं। हालाँकि अधिकांश बसें निजी स्वामित्व में चलती हैं, सार्वजनिक बसें बड़ी जगह के साथ और भी अधिक आरामदायक होती हैं, लेकिन वे निजी बसों की तुलना में बहुत लंबी होती हैं। इन्हें अलग-अलग तरीकों से वर्गीकृत किया गया है; उदाहरण के लिए, एक सीमित-पड़ाव वाली बस (सीमित स्थान पर बैठने वाली), सुबह-धूप वाली बस (सुबह-सूर्यास्त तक चलने वाली बस), विशेष, एक्सप्रेस सेवाएं आदि। विभिन्न प्रकार की निजी रूप से चलने वाली बसें भी हैं; उदाहरण के लिए,-मिनी बस और चार्टर्ड और छोटी बसें भी हो सकती हैं। पश्चिम बंगाल की बसों का किराया बहुत सस्ता है। बीच में बहुत सारे पड़ावों के साथ, यह यात्रा करने का एक बहुत ही सुविधाजनक तरीका है। रेल परिवहन कोलकाता उपनगरीय रेलवे कोलकाता मेट्रो कोलकाता ट्राम दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे पश्चिम बंगाल जलमार्ग और पोर्ट कोलकाता बंदरगाह में विमानन हवाई अड्डे भारत का एक प्रमुख बंदरगाह और एकमात्र प्रमुख नदी बंदरगाह है। कलकत्ता पोर्ट ट्रस्ट कोलकाता और हल्दिया डॉक के लिए जिम्मेदार है। कोलकाता बंदरगाह से अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में पोर्ट ब्लेयर बंदरगाह तक यात्री परिवहन सेवा और भारत और बाहरी बंदरगाह की शिपिंग सेवाएं भारतीय नौवहन निगम द्वारा प्रदान की जा रही हैं। राज्य के दक्षिणी भाग में, विशेष रूप से सुंदरवन क्षेत्र में, मुख्य परिवहन प्रणाली नाव परिवहन है। पश्चिम बंगाल में, हल्दिया बंदरगाह से फरक्का बंदरगाह तक बजरा या छोटे जहाजों का परिवहन किया जाता था। ये जहाज राष्ट्रीय जलमार्ग 1 द्वारा कोयले को फरक्का ताप विद्युत संयंत्र तक पहुँचाते हैं। सागर बंदरगाह एक प्रस्तावित बंदरगाह है जो सागर द्वीप में होना है। ।