Shatabdi Express
शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनें महत्वपूर्ण मेट्रो शहरों को जोड़ने के लिए भारतीय रेलवे द्वारा संचालित तेज यात्री ट्रेनों की एक श्रृंखला है। शताब्दी एक्सप्रेस दिन की ट्रेनें हैं और ज्यादातर उसी दिन अपने मूल स्टेशन पर लौटती हैं। इन ट्रेनों को पहली बार 1988 में पेश किया गया था और भारत के पहले प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू की जन्म शताब्दी के उपलक्ष्य में इनका नाम 'शताब्दी' रखा गया था, जिसका अर्थ है 'शताब्दी'। शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनें अधिकतम 160 किमी/घंटा की गति से चल सकती हैं। संस्कृत में शताब्दी नाम का अर्थ शताब्दी है। पहली शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेन की घोषणा 10 जुलाई 1988 को तत्कालीन रेल मंत्री माधवराव सिंधिया ने भारत के पहले प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू की जन्म शताब्दी के उपलक्ष्य में की थी और नई दिल्ली और झांसी जंक्शन के बीच चलाई गई थी। सेवा शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनें केवल कुछ मध्यवर्ती पड़ावों के साथ प्रमुख महानगरीय शहरों के बीच तेज संपर्क प्रदान करती हैं और 150 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चल सकती हैं। वे पूरी तरह से वातानुकूलित हैं और यात्रियों को बोतलबंद पानी, जूस, कॉफी या चाय और यात्रा के दिन के समय के लिए उपयुक्त भोजन प्रदान किया जाता है। इनमें से कुछ ट्रेनों में नई ऑनबोर्ड मनोरंजन प्रणालियाँ भी स्थापित की गई हैं जहाँ यात्री सीधे उपग्रह के माध्यम से फिल्में और अन्य सामग्री देख सकते हैं। शताब्दी एक्सप्रेस में सीटों को पहले से आरक्षित करना पड़ता है क्योंकि भारत में अधिकांश अन्य ट्रेनों के विपरीत कोई अनारक्षित आवास नहीं है। निर्धारित प्रस्थान समय से 30 मिनट पहले तक आरक्षण की अनुमति है। सीटें आरक्षण प्रणाली द्वारा स्वचालित रूप से आवंटित की जाती हैं। किराए पर गतिशील मूल्य निर्धारण लागू होता है। रोलिंग स्टॉक के रूप में शताब्दी एक्सप्रेस दिन की ट्रेनें हैं और उसी दिन मूल स्टेशन पर लौटती हैं, डिब्बों में केवल सीटें होती हैं न कि बर्थ। इन सभी ट्रेनों में कई एसी चेयर कार के डिब्बे हैं और आम तौर पर शताब्दी एक्सप्रेस में एग्जीक्यूटिव क्लास के बैठने के एक या दो डिब्बे हैं। भारतीय रेलवे कुछ ट्रेनों और विस्टाडोम डिब्बों में अनुभूति श्रेणी के बैठने की सुविधा प्रदान करता है जो बड़ी खिड़कियां, पारदर्शी छत और घूमने योग्य सीटें प्रदान करते हैं। कुछ ट्रेनों में ट्रेनें आईसीएफ, चेन्नई द्वारा निर्मित विशेष डिब्बों पर चलती थीं। इन डिब्बों को अब सभी ट्रेनों में नए एल. एच. बी. रैक से बदल दिया गया है। रेलगाड़ियों को विभिन्न डीजल या विद्युत इंजनों द्वारा खींचा जाता है। भारतीय रेलवे ने 2019 में शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनों को चलाने के लिए 180 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ एक नए विशेष उच्च गति वाले लोकोमोटिव वर्ग डब्ल्यूएपी-7एचएस की शुरुआत की। शताब्दी ट्रेनों की सूची भारतीय रेलवे 22 जोड़ी शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करता है। गैलरी