Butti bin Suhail Al Maktoum
शेख बुट्टी बिन सुहैल अल मकतूम () अपने चचेरे भाई शेख मकतूम बिन हाशर की हृदय रोग से मृत्यु के बाद 16 फरवरी 1906 को दुबई के अमीरात के शासक बने। उन्होंने दुबई के व्यापारिक बंदरगाह का विस्तार करते हुए अपने पूर्ववर्ती की उदार नीतियों को जारी रखा। अपने शासन की शुरुआत में, बुट्टी को अबू धाबी और प्रभावशाली बानी किताब जनजाति के बीच संघर्ष में हस्तक्षेप करने के लिए बुलाया गया था, जो एक साल पहले शुरू हुआ था। उम्म अल क्वैन और शारजाह के शेखों के शामिल होने के साथ, खवानीज में शासकों की एक आम बैठक बुलाई गई, जिसके परिणामस्वरूप अप्रैल 1906 में विवाद का निपटारा हुआ। हालाँकि, अगले वर्ष दुबई और अबू धाबी के साथ विवाद फिर से भड़क उठा, शारजाह के साथ, उम्म अल क्वैन के खिलाफ खड़ा हुआ। इसके परिणामस्वरूप एक अंतिम समझौता हुआ जिसमें शेख बुट्टी ने दुबई और अबू धाबी दोनों का प्रतिनिधित्व किया। दुबई एक संपन्न और विस्तार करने वाला बंदरगाह बना रहाः 1907 तक, जे. जी. लॉरिमर ने नोट किया कि शहर से 335 मोती नौकाएं चल रही थीं (शारजाह से 183 और अल हीरा से 25 की तुलना में)। केवल अबू धाबी ट्रूसियल तट पर एक बड़ा मोती बंदरगाह था, जो मोती के बिस्तर पर 410 नावें भेजता था। 1908 के 'महान तूफान' ने उस वर्ष मोती के मौसम के अंत में दुबई और तटीय अमीरात की मोती वाली नौकाओं को मारा, जिसके परिणामस्वरूप एक दर्जन नौकाओं और 100 से अधिक पुरुषों का नुकसान हुआ। यह आपदा दुबई के लिए एक बड़ा झटका थी, जिसमें कई परिवारों ने अपने कमाने वाले को खो दिया और व्यापारियों को वित्तीय बर्बादी का सामना करना पड़ा। ये नुकसान ऐसे समय में हुआ जब अंदरूनी जनजातियाँ भी गरीबी का सामना कर रही थीं। 1911 में मस्कट के सुल्तान को लिखे एक पत्र में, बुट्टी विलाप करते हैं, 'उनके बीच दुख और गरीबी बढ़ रही है, जिसके परिणामस्वरूप वे आपस में संघर्ष कर रहे हैं, लूट-पाट कर रहे हैं और मार रहे हैं।' हयासिंथ की घटना 1903 में, बुट्टी ने ब्रिटिश वायसराय और भारत के गवर्नर-जनरल, जॉर्ज कर्जन के निमंत्रण पर 21 नवंबर को आयोजित एक दरबार में शेख मकतूम के साथ शारजाह की यात्रा की थी, जिस पर कर्जन ने एकत्रित शेखों को पैक्स ब्रिटानिका के लाभों की याद दिलाते हुए एक भाषण दिया था। यह स्मृति बुट्टी को विडंबनापूर्ण लगी होगी जब सात साल बाद, ब्रिटिश सैनिक दुबई में एक क्रूर टकराव में शामिल हो गए थे, जिसमें उनके 37 लोग मारे गए थे। ट्रूसियल राज्यों में हथियारों का एक जीवंत व्यापार बढ़ा था और सदी के अंत में, शारजाह और दुबई समृद्ध व्यापार के केंद्र बन गए। 1902 के अंत तक, लॉरिमर ने दर्ज किया कि हथियारों के आयात और पुनः निर्यात पर प्रतिबंध लगाने वाले अंग्रेजों के साथ एक समझौते के बावजूद, एक महीने में 200 बंदूकों का व्यापार किया जा रहा था। व्यापार पर अंकुश लगाने के प्रयास में, ब्रिटिश जहाज एच. एम. एस. हयासिंथ ने तट पर गश्त की। दिसंबर 1910 में, इसके चालक दल को संदेह था कि तस्करों का एक समूह अंधेरे की आड़ में अल शिंदाघा में खड़ा हो गया था और अगली सुबह, एक 100-मजबूत लैंडिंग दल को तट पर भेजा गया था। शहर में एक बड़े सशस्त्र समूह की उपस्थिति ने स्थानीय लोगों की गुस्से में प्रतिक्रिया को जन्म दिया और सूक की संकीर्ण गलियों में लड़ाई हुई। ब्रिटिश दल अपने चार लोगों के मारे जाने और नौ लोगों के घायल होने के बाद पीछे हट गया; हालाँकि, उन्होंने बदले में 37 स्थानीय लोगों को मार डाला था। चोट के अपमान को जोड़ते हुए, अंग्रेजों ने घटना के बाद कई मुआवजे लगाने का प्रयास किया, जिसमें 50,000 रुपये का जुर्माना, 400 राइफलों का आत्मसमर्पण और तट पर एक टेलीग्राफ स्टेशन और डाकघर स्थापित करने की मांग शामिल थी। बाद की दोनों मांगें ब्रिटिश सरकार द्वारा ट्रूसियल शेखों के साथ स्थापित संबंधों की प्रकृति के विपरीत थीं और बुट्टी ने 1906 में पहले ही दुबई में एक ब्रिटिश भारतीय डाकघर की स्थापना के लिए अपना विरोध अंग्रेजों को स्पष्ट कर दिया था। क्रोधित बुट्टी द्वारा अंग्रेजों को एक याचिका के बाद अतिरिक्त मांगों को वापस ले लिया गया। पहले से ही 'एक बुजुर्ग व्यक्ति' के रूप में स्वीकार करने के बाद, शेख बुट्टी बिन सुहैल की 1912 में मृत्यु हो गई। ।