Dhule
धुले भारत के महाराष्ट्र राज्य के उत्तर-पश्चिमी भाग में धुले जिले में स्थित एक शहर है जिसे पश्चिम खानदेश के नाम से जाना जाता है। पंज़ारा नदी के तट पर स्थित धुले, एम. आई. डी. सी., आर. टी. ओ. और एम. टी. डी. सी. का क्षेत्रीय मुख्यालय है। यह शहर मुख्य रूप से आदिशक्ति एकवीर के हिंदू मंदिर और स्वामीनारायण मंदिर के लिए जाना जाता है। औद्योगिक क्षेत्रों, स्कूलों, अस्पतालों और आवासीय क्षेत्रों के साथ शहर में संचार और परिवहन बुनियादी ढांचे हैं। धुले काफी हद तक राज्य भर में कपड़ा, खाद्य तेल, सूचना प्रौद्योगिकी और बिजली-लूम के आगामी केंद्रों में से एक के रूप में उभर रहा है और इसने तीन राष्ट्रीय राजमार्गों के संगम पर होने के लिए एक रणनीतिक लाभ प्राप्त किया है। एन. एच.-3, एन. एच.-6 और एन. एच.-211 और सबसे प्रत्याशित मनमाड-इंदौर रेल परियोजना पर। हाल ही में भूतल परिवहन मंत्रालय ने आसपास के 4 राज्य राजमार्गों को राष्ट्रीय राजमार्ग में बदलने की मंजूरी दी है, जिसके बाद धुले 7 राष्ट्रीय राजमार्गों के अभिसरण पर स्थित भारत के बहुत कम शहरों में से एक होगा। आधुनिक सुविधाओं के साथ धुले और नासिक के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग-3 को चार लेन से छह लेन में बदलने की प्रक्रिया चल रही है। धुले शहर भारत के सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा कार्यक्रम नोड-17 के रूप में दिल्ली मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना का भी एक हिस्सा है, जिसका उद्देश्य नए औद्योगिक शहरों को विकसित करना और बुनियादी ढांचे के क्षेत्रों में अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करना है। छोटे शहरों में रोजगार पैदा करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने धुले में बी. पी. ओ. स्थापित करने के लिए भी सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इतिहास 19वीं शताब्दी की शुरुआत तक, धुले एक महत्वहीन गाँव था, जो लालिंग या फतेहाबाद उपखंड की राजधानी लालिंग के अधीनस्थ था। निज़ाम के शासन के तहत, लालिंग को दौलताबाद जिले में शामिल किया गया था। यह शहर क्रमिक रूप से अरब राजाओं, मुगलों और निजाम के हाथों से गुजरता गया और लगभग 1795 में पेशवाओं की सत्ता में आ गया। 1803 में, होल्कर की तबाही और उस वर्ष के भयानक अकाल के कारण इसके निवासियों ने इसे पूरी तरह से छोड़ दिया था। अगले वर्ष, विंचुरकर के आश्रित बालाजी बलवंत, जिन्हें पेशवा द्वारा लालिंग और सोंगीर के परगना दिए गए थे, ने शहर को निरस्त कर दिया और विंचुरकर से उनकी सेवाओं के बदले इनाम भूमि और अन्य विशेषाधिकार प्राप्त किए। बाद में उन्हें सोंगीर और लालिंग के क्षेत्र का पूरा प्रबंधन सौंपा गया, और धुले में अपना मुख्यालय स्थापित किया, जहां उन्होंने 1818 में अंग्रेजों द्वारा देश पर कब्जा करने तक अधिकार का प्रयोग करना जारी रखा। धुले को तुरंत कैप्टन जॉन ब्रिग्स द्वारा खानदेश के नवगठित जिले के मुख्यालय के रूप में चुना गया था। ब्रिटिश राज में अंग्रेज इसे जनवरी 1819 कहते हैं, उन्होंने राजस्व और न्यायिक व्यवसाय के लेन-देन के लिए सार्वजनिक कार्यालयों के निर्माण के लिए मंजूरी प्राप्त की। कारीगरों को दूर के स्थानों से लाया गया था, और इमारतों को 2700 पाउंड की कुल लागत से बनाया गया था। व्यापारियों और अन्य लोगों को नए शहर में बसने के लिए हर संभव प्रोत्साहन दिया गया। निर्माण स्थलों को स्थायी रूप से किराया-मुक्त प्रदान किया गया था, और पुराने निवासियों और अजनबियों दोनों को पर्याप्त घर बनाने में सक्षम बनाने के लिए अग्रिम दिया गया था। इस समय, कैप्टन ब्रिग्स ने धुले को एक छोटे से शहर के रूप में वर्णित किया, जो बगीचे की खेती से घिरा हुआ है, और एक सिंचाई चैनल और नदी के बीच में बंद है। यह शहर लगभग एक वर्ग मील के क्षेत्र के साथ पंजारा नदी के दक्षिणी तट पर स्थित था। 1819 में, जनसंख्या केवल 2509 व्यक्तियों की थी, जो 401 घरों में रहते थे। 1863 में, वहाँ 10,000 निवासी थे; जबकि 1872 तक यह संख्या 2620 घरों के साथ बढ़कर 12,489 हो गई थी। अंग्रेजों द्वारा अपने कब्जे की तारीख से, धुले की प्रगति स्थिर रही थी। 19वीं शताब्दी के अंत में कपास और अलसी के व्यापार के कारण यह शहर पहले से ही एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र बन गया था। इस समय के आसपास स्थानीय उपयोग के लिए मोटे सूती, ऊनी कपड़े और पगड़ी का निर्माण किया जाता था। 1872 में धुले में भीषण बाढ़ आई थी, जिससे घरों और संपत्ति को बहुत नुकसान हुआ था। धुलिया उर्फ धुले सिविल अस्पताल की स्थापना 1825 में ब्रिटिश सरकार द्वारा की गई थी, धुले एक छावनी शहर था, और वर्ष 1881 में दो अस्पताल, टेलीग्राफ और डाकघर थे। 1873-74 में 551 छात्रों के साथ चार सरकारी स्कूल थे। ऐतिहासिक रूप से, शहर को नए और पुराने धुले में विभाजित किया गया है। उत्तरार्द्ध में, घरों को अनियमित रूप से बनाया गया था, जिनमें से अधिकांश का वर्णन बहुत विनम्र था। भूगोल धुले स्थित है। इसकी औसत ऊँचाई 250 मीटर (787 फीट) है। धुले खानदेश क्षेत्र में स्थित है, जो दक्कन पठार के उत्तर-पश्चिमी कोने का निर्माण करता है। धुले शहर खंडेश क्षेत्र का एक हिस्सा है। धुले जिले की सीमा पश्चिम में गुजरात राज्य और उत्तर में मध्य प्रदेश के साथ-साथ नंदुरबार जिले से, और दक्षिण और पूर्व में क्रमशः नासिक जिले और जलगांव जिले से लगती है। यह पंजारा नदी के तट पर तापी नदी की एक घाटी में स्थित है। धुले शहर के उपखंड देवपुर महिंदले वालवाली मोहादी उपनगर पुराना धुले नागावबारी पुराना धुले चित्तोड मोरेन अवधान जलवायु दक्षिण-पश्चिम मानसून के मौसम को छोड़कर जिले की जलवायु पूरी तरह से शुष्क है। वर्ष को चार ऋतुओं में विभाजित किया जा सकता है। दिसंबर से फरवरी तक ठंड के मौसम के बाद मार्च से मई तक गर्म मौसम होता है। दक्षिण-पश्चिम मानसून का मौसम जो उसके बाद आता है, सितंबर तक रहता है। अक्टूबर और नवंबर मानसून के बाद का मौसम होता है। जिले में औसत वार्षिक वर्षा 674.0 मिमी है। पश्चिमी घाट पर्वत श्रृंखला और सतपुड़ा श्रृंखला के पहाड़ी क्षेत्रों में अधिक वर्षा होती है। फरवरी के उत्तरार्ध से मई तक तापमान में लगातार वृद्धि होती है जो वर्ष का सबसे गर्म भाग है और औसत दैनिक अधिकतम तापमान 40.7 डिग्री सेल्सियस होता है। नवंबर से जनवरी तक दिन और रात दोनों का तापमान तेजी से गिरता है जो कि सबसे ठंडा महीना है जिसमें औसत दैनिक न्यूनतम 16.2-degree सेल्सियस होता है। दक्षिण-पश्चिम मानसून के मौसम को छोड़कर जब आर्द्रता 70 प्रतिशत से अधिक होती है, शेष वर्ष के दौरान जिले में हवा शुष्क रहती है। जनसांख्यिकी भारत की जनगणना, धुले की जनसंख्या 375,603 थी। 2011 की जनगणना में पुरुषों की आबादी 52 प्रतिशत और महिलाओं की 48 प्रतिशत थी। धुले की औसत साक्षरता दर 85 प्रतिशत है, जो राष्ट्रीय औसत 74 प्रतिशत से अधिक हैः पुरुष साक्षरता 80 प्रतिशत और महिला साक्षरता 69 प्रतिशत है। 13 प्रतिशत आबादी 6 वर्ष से कम आयु की है। 2011 की जनगणना के समय, 54.04% आबादी मराठी, 28.32% उर्दू, 6.01% हिंदी, 4.07% खांदेशी, 2.07% मारवाड़ी, 1.56% सिंधी, 1.01% भिली और 0.98% गुजराती अपनी पहली भाषा के रूप में बोलती थी। शिक्षा महाविद्यालय एस. ई. एस. कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग मेडिकल कॉलेज श्री भाऊसाहब हायर गवर्नमेंट मेडिकल कॉलेज, धुले सरकारी अस्पताल श्री भाऊसाहब हायर गवर्नमेंट मेडिकल कॉलेज की स्थापना 1989 में की गई थी। इससे पहले मेडिकल कॉलेज के अस्पताल का जिला सिविल अस्पताल के साथ विलय किया गया था। हालाँकि, चूंकि यह संबंधित विभागों के कर्मचारियों के बीच कई संघर्षों का कारण बन रहा था, इसलिए चिकित्सा शिक्षा विभाग ने जिला सिविल अस्पताल से बाहर निकलने का फैसला किया और शहर के चक्कर बरदी क्षेत्र में अत्याधुनिक चिकित्सा सुविधाओं के साथ अपनी नई इमारत का निर्माण किया; 500 बिस्तरों की कुल क्षमता के साथ एन. एच.-6 के साथ शहर से लगभग 8 किमी दूर और 14 मार्च 2016 से स्थानांतरित हो गया है। शहर के पुराने स्थल पर 200 से 250 बिस्तरों की कुल क्षमता वाला नया सिविल अस्पताल प्रस्तावित है। एम. एस. आर. टी. सी. ने सेंट्रल बस स्टैंड को चक्कर बरदी से जोड़ने वाली सिटी-बस सेवा फिर से शुरू कर दी है, ताकि जनता को किसी भी तरह की असुविधा से बचा जा सके। धुले शहर के उद्योग और अर्थव्यवस्था शुद्धतम 'दूध और घी' उत्पादन, अधिकतम खेती योग्य भूमि और मूंगफली के उत्पादन के लिए जानी जाती है, जो कृषि-आधारित उद्योगों में अग्रणी है और पवन ऊर्जा उत्पादन में अग्रणी है। सकरी तालुका में छडवेल कोर्डे गाँव के पास एशिया की सबसे बड़ी सौर परियोजनाओं में से एक है। छदवेल कोर्डे और निजामपुर गाँवों के पास सुजलॉन कंपनी द्वारा संचालित एशिया की सबसे बड़ी विंड मिल्स परियोजना भी है। शिंडखेड़ा तालुका में डोंडाईचा ठंडे बाजार के लिए प्रसिद्ध है। यहाँ एक स्टार्च कारखाना भी है। जिले में कई कुटीर उद्योग चल रहे हैं। बीड़ी रोलिंग, मिट्टी के बर्तन, ईंट बनाना, हथकरघा पर साड़ियां बुनना, मूंगफली और तिल से तेल निकालना उनमें से कुछ हैं। धुले, शिरपुर और पिंपलनेर में लकड़ी काटने की इकाइयाँ संचालित की जाती हैं। दिल्ली मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना (डी. एम. आई. सी.) को पूरा करने के लिए केंद्र में स्थित होने के कारण, सेफएक्सप्रेस ने धुले शहर के बाहरी इलाके में राष्ट्रीय राजमार्ग नं. 6. डी. एम. आई. सी. के तहत क्षेत्र के सफल विकास के हिस्से के रूप में, पूरे वर्ष पानी की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सिंचाई अवसंरचना सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। धुले-नरदाना निवेश क्षेत्र (डी. एन. आई. आर.) के चयन के कारणः एन. एच.-6, एन. एच.-3 और एन. एच.-211 के चौराहे के करीब स्थित होने के कारण, इस क्षेत्र को बंदरगाहों और भीतरी इलाकों के लिए उत्कृष्ट संपर्क का लाभ मिलता है। कच्चे माल और मानव संसाधन की प्रचुर आपूर्ति के साथ, इस क्षेत्र में कपड़ा उत्पादों के लिए विनिर्माण इकाइयों की स्थापना की व्यापक क्षमता है। धुले हवाई अड्डा भी प्रस्तावित क्षेत्र के करीब स्थित है। प्रस्तावित डी. एन. आई. आर. के अलावा तापी नदी द्वारा निर्मित प्रमुख नदी बेसिन इस क्षेत्र की सेवा करता है, जो मौजूदा धुले M.I.D.C का स्नैपशॉट है। यह निम्नानुसार हैः 1) धुले औद्योगिक क्षेत्रः M.I.D.C। 400.35 हेक्टेयर पर एक औद्योगिक क्षेत्र विकसित करने की योजना बनाई है। भूमि से। 278.08 हेक्टेयर के बारे में। भूमि एम. आई. डी. सी. के कब्जे में आ गई है। एम. आई. डी. सी. ने इस क्षेत्र में सड़कों, स्ट्रीट लाइटों, जल आपूर्ति पाइप लाइनों जैसी सभी बुनियादी सुविधाएं प्रदान की हैं। एम. आई. डी. सी. ने औद्योगिक क्षेत्र की पानी की आवश्यकता को पूरा करने के लिए मोतिनाला पर एक मिट्टी के बांध का निर्माण किया है। एम. आई. डी. सी. ने 4.5 एमएलडी क्षमता की जलापूर्ति योजना प्रदान की है। वर्तमान में पानी की खपत लगभग 2.20 एमएलडी है। औद्योगिक भूखंड के आवंटन की दर रु। 100.00 प्रति वर्ग मीटर। एम. आई. डी. सी. धुले औद्योगिक क्षेत्र में उद्योगों के विकास के लिए "धुले अवधन मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन अवधन, धुले" नामक संगठन की स्थापना की गई है। 1600 एकड़ (643 हेक्टेयर) से अधिक क्षेत्र वाले शहर के बाहरी इलाके में स्थित रावेर क्षेत्र में मौजूदा एम. आई. डी. सी. के विस्तार का प्रस्ताव दूसरे चरण में रखा गया है और वर्तमान में यह प्रस्ताव राज्य सरकार के विचाराधीन है। डी. एम. आई. सी. (दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना) के मूल प्रस्ताव में नियोजित मनमाड-धुले-इंदौर रेलवे लाइन पर भी विचार किया गया है, जिससे शहर और उसके आसपास औद्योगिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। 2) नरदाना केंद्र सरकार द्वारा प्रायोजित विकास केंद्रः एम. आई. डी. सी. ने 750.09 हेक्टेयर पर एक औद्योगिक क्षेत्र विकसित करने की योजना बनाई है। भूमि से। 648.56 हेक्टेयर के बारे में। जमीन एम. आई. डी. सी. के कब्जे में आ गई है। सिंचाई विभाग द्वारा प्रति वर्ष 4.38 एम. एम. 3 के लिए जल आरक्षण की अनुमति दी गई है। एम. आई. डी. सी. ने इस औद्योगिक क्षेत्र के लिए जल आपूर्ति योजना प्रदान की है। इस योजना में जैकवेल, 600 मिमी व्यास का पी. एस. सी. कच्चा पानी उगाने वाला मुख्य (13.50 कि. मी.) शामिल है। ), 400 मिमी व्यास पी. एस. सी. शुद्ध जल उगता मुख्य (9.5 कि. मी.) 6 एमएलडी क्षमता और 1000 सह क्षमता ईएसआर का जल उपचार संयंत्र। वर्तमान में एम. आई. डी. सी. 480 हेक्टेयर भूमि के साथ पहले चरण का विकास कर रहा है। एम. आई. डी. सी. ने 7.2 किलोमीटर का काम पूरा कर लिया है। डब्ल्यू. बी. एम. सड़कें, जिनमें से 2.10 कि. मी. सड़क का डामरीकरण पूरा हो गया है। एम. आई. डी. सी. ने जल आपूर्ति वितरण पाइपलाइन भी प्रदान की है। औद्योगिक भूखंड के आवंटन की दर रु। 50.00 प्रति वर्गमीटर। प्रस्तावित डी. एम. आई. सी. के तहत धुले शहर से 30 कि. मी. दूर नरदाना टेक्सटाइल पार्क की स्थापना की जा रही है। उद्यान का कुल क्षेत्रफल लगभग 648 हेक्टेयर होगा, जिस पर 72 भूखंडों का सीमांकन किया जाएगा। औद्योगिक क्षेत्र से केवल 30 कि. मी. दूर धुले हवाई पट्टी उद्यान तक पहुंच प्रदान करेगी और सामग्री की त्वरित आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगी। धुले तालुका में उपखंड पूर्व धुले शहर (पुराना धुले शहर क्षेत्र) पश्चिम धुले शहर (वलवाली और देवपुर क्षेत्र) मध्य धुले (नगरपालिका क्षेत्र) दक्षिण धुले शहर (शहर का मोहादी क्षेत्र) उत्तर धुले शहर (शहर का नागावबारी क्षेत्र) सोंगीर (उत्तर धुले तालुका) फग्ने (दक्षिण-पूर्व धुले तालुका) कुसुमबे (पश्चिम धुले तालुका) कपडने (पूर्व धुले तालुका) आर्वी (दक्षिण-पश्चिम धुले तालुका) परिवहन रेल धुले से दादर मुंबई के लिए तीन दिवसीय नियमित ट्रेनें हैं। धुले टर्मिनस (स्टेशन कोडः डी. एच. आई.) मध्य रेलवे के अंतर्गत चलीसगांव जंक्शन रेलवे स्टेशन से भी जुड़ा हुआ है। चालीसगाँव धुले पैसेंजर दिन में चार बार दोनों स्टेशनों के बीच चलती है। साथ ही धुले मनमाड से इंदौर तक प्रस्तावित रेलवे लाइन पर एक महत्वपूर्ण स्टेशन है। रोड धुले महाराष्ट्र राज्य के कुछ शहरों में से एक है जो तीन राष्ट्रीय राजमार्गों के संगम पर स्थित है, ये राष्ट्रीय राजमार्ग-3, राष्ट्रीय राजमार्ग-6 और राष्ट्रीय राजमार्ग-211 हैं। एशियाई राजमार्ग परियोजना के माध्यम से, धुले से गुजरने वाले एन. एच. 3 और एन. एच. 6 के कुछ हिस्सों को क्रमशः ए. एच. 47 और ए. एच. 46 क्रमांकित एशियाई राजमार्गों में परिवर्तित कर दिया गया है। केंद्रीय बस स्टैंड के भारी उपयोग और शहर के भीतर यातायात की भीड़ के कारण, देवपुर में एक और बस स्टैंड बनाया गया है, जो 23 मार्च 2015 से पूरी तरह से चालू हो गया है। इस स्टैंड से प्रतिदिन लगभग 120 रूट बसें चल रही हैं। सेंट्रल बस स्टैंड देवपुर बस स्टैंड से महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एम. एस. आर. टी. सी.) द्वारा चार 25 सीटों वाली छोटी बसों द्वारा जुड़ा हुआ है। ये बसें सेंट्रल बस स्टैंड से नागाव और देवपुर बस स्टैंड से लालिंग तक चलती हैं। शहर की सीमाओं के चल रहे विस्तार और बढ़ती आबादी को ध्यान में रखते हुए, धुले के कलेक्टर और जिला मजिस्ट्रेट श्री अन्ना साहेब मिसल (आई. ए. एस.) और एम. एस. आर. टी. सी. के श्री राजेंद्र देवरे (धुले डिपो नियंत्रक) ने जुलाई 2016 में शहर-बस सेवाओं की शुरुआत की। यह सेवा चार अलग-अलग मार्गों पर उपलब्ध है-लालिंग से नागाव, फग्ने से मोराने, वालवाड़ी से वडजाई और सी. बी. एस. से चक्कर बरदी। स्थानीय परिवहन एम. एस. आर. टी. सी. ने जुलाई 2016 में शहर-बस सेवाओं की शुरुआत की। यह सेवा चार अलग-अलग मार्गों पर उपलब्ध है-लालिंग से नागाव, फग्ने से मोराने, वालवाड़ी से वडजाई और सी. बी. एस. से चक्कर बरदी। उल्लेखनीय व्यक्ति अनिल अन्ना गोटे-एक भारतीय राजनेता हैं और वे धुले शहर से दो बार भाजपा के लिए चुने गए विधान सभा के सदस्य थे। सुभाष भामरे-भूतपूर्व। केंद्रीय राज्य मंत्री (रक्षा), प्रसिद्ध कार्सिनोलॉजिस्ट मनोज बदाले-राजस्थान रायल्स के सह-मालिक, इंडियन प्रीमियर लीग की टीम सयाली संजीव चंदसरकर-मराठी टीवी और फिल्म अभिनेत्री यशवंतराव सखाराम देसाले-स्वतंत्रता सेनानी और राजनेता पल्लवी पाटिल-मराठी फिल्म अभिनेत्री ललित प्रभाकर-मराठी फिल्म अभिनेता स्मिता पाटिल-बॉलीवुड अभिनेत्री विश्वनाथ काशीनाथ राजवाडे-इतिहासकार, विद्वान, लेखक, टिप्पणीकार, और वक्ता जयकुमार जितेंद्रसिंह रावल-पर्यटन और रोजगार गारंटी योजना मंत्री, महाराष्ट्र सरकार। हरीश साल्वे-भारत के पूर्व सॉलिसिटर जनरल राम वी. सुतार-मूर्तिकार डिजाइनर और स्टैच्यू ऑफ यूनिटी की डेवलपर मृणाल ठाकुर-बॉलीवुड अभिनेत्री