Francis Day (Madras)
फ्रांसिस डे (1605-1673) ईस्ट इंडिया कंपनी से जुड़े एक प्रशासक थे। उन्होंने 1632 से 1639 तक मसूलीपट्टनम में कंपनी के कारखाने के एक कारक के रूप में कार्य किया। 1639 में, उन्होंने चंद्रगिरी के राजा से पुलिकट में डच कारखाने के दक्षिण में भूमि की एक पट्टी खरीदने के लिए बातचीत की, जहाँ मद्रास शहर बनाया गया था। उन्होंने 1643 से 1644 तक मद्रास के दूसरे एजेंट के रूप में कार्य किया। एंड्रयू कोगन के साथ, उन्हें मद्रास का संस्थापक माना जाता है। प्रारंभिक जीवन फ्रांसिस डे का जन्म ब्रे के विलियम डे और उनकी पत्नी हेलेन वेंटवर्थ के घर हुआ था, जो हाउस ऑफ कॉमन्स के एक सदस्य की बेटी थीं। उन्हें विलियम डे का पोता माना जाता है, जिन्हें 1595 में विनचेस्टर का बिशप नियुक्त किया गया था। फ्रांसिस ने ईटन कॉलेज से अपनी शिक्षा पूरी की और 1632 में ईस्ट इंडिया कंपनी की सेवाओं में शामिल हो गए। मद्रास की खरीद 1637 में, फ्रांसिस डे, जो उस समय मसूलीपट्टनम परिषद के सदस्य थे और आर्मगन फैक्ट्री के प्रमुख थे, ने कोरोमंडल तट से पांडिचेरी तक की खोज की यात्रा की। उस समय, कोरोमंडल तट पर एक स्थानीय प्रमुख या नायक, दामर्ला वेंकटप्पा नायक के माध्यम से चंद्रगिरी के राजा का शासन था, जिन्होंने पुलिकट से संथोम तक तट पर शासन किया था। उनकी सीट वांडीवाश में थी और उनके भाई अयप्पा नायक पूनमल्ली में रहते थे। यह व्यापक रूप से माना जाता है कि अयप्पा नायक ही थे जिन्होंने अंग्रेजों को बसने के लिए आधुनिक जॉर्जटाउन वाले क्षेत्र को चुनने के लिए लुभाया था। डे और उनके वरिष्ठ अधिकारी एंड्रयू कोगन ने प्रस्तावित स्थल की जांच की और व्यापार की संभावनाओं की जांच की। परिणाम अनुकूल रहे और डे ने दो साल की अवधि के लिए अंग्रेजों को मद्रासपट्टनम गाँव की पेशकश करते हुए एक अनुदान प्राप्त किया। अनुदान अगस्त 1639 को दिया गया था, और मसूलीपट्टनम में कारखाने और बैंटम प्रेसीडेंसी (जावा में) की मंजूरी प्राप्त करने के बाद, मद्रासपट्टनम का निपटान शुरू किया गया था। दिन के पास एक कारखाने के लिए मद्रास को चुनने के अन्य कारण भी थेः कपास की उपलब्धता, और बहुत सस्ती दर पर, जैसा कि साओ टोमे की समृद्ध पुर्तगाली बस्ती द्वारा स्वीकार किया गया है, पुर्तगालियों की निकटता, जिन पर युद्ध के समय सक्रिय समर्थक नहीं होने पर भी तटस्थ दर्शकों के रूप में गिना जा सकता था, विशेष रूप से अंग्रेजों को उनकी पसंद में प्रभावित किया, 1639 में अंग्रेजों को अनुदान के तहत आवंटित भूमि, कूम नदी के बीच स्थित भूमि का एक टुकड़ा था, लगभग उस बिंदु पर जहां यह समुद्र में प्रवेश करती है और एक अन्य नदी जिसे एग्मोर नदी के रूप में जाना जाता है, उन अशांत समय में सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण कारक भी था। हालाँकि, मद्रास रोड्स में जहाजों को लंगर डालने में भारी कठिनाइयों के कारण, किले के स्थान के चयन के लिए, युद्ध के पुरुषों के कप्तानों द्वारा डे की कड़ी आलोचना की गई थी। इसका मतलब यह था कि कर्नाटक युद्धों के विभिन्न महत्वपूर्ण मोड़ पर, शक्तिशाली अंग्रेजी बेड़े को बेकार कर दिया गया था, जिससे उन्हें लंगर डालना पड़ा और कम ज्वार पर समुद्र में जाना पड़ा। व्यापारियों को भी एक ही दोष मिला, हालांकि अलग-अलग कारणों से-उन्हें माल और यात्रियों को किनारे लाने के लिए उच्च ज्वार तक इंतजार करना पड़ता था या किले और मद्रास सड़कों के बीच नौकाओं के रूप में उपयोग की जाने वाली मजुला नौकाओं में उन्हें गीला करने का जोखिम उठाना पड़ता था। उन दिनों अंग्रेजों के साथ हमेशा की तरह मुख्य कठिनाई पैसे की कमी थी। आखिरकार, फरवरी 1640 में, डे और कोगन कुछ कारकों और लेखकों के साथ, लगभग 25 यूरोपीय सैनिकों और कुछ अन्य यूरोपीय कारीगरों के साथ, नागा बट्टन नाम के एक हिंदू पाउडर निर्माता के अलावा, मद्रास के लिए आगे बढ़े और अंग्रेजी कारखाने की शुरुआत की। वे 20 फरवरी को मद्रासपट्टनम पहुंचे और यह तारीख महत्वपूर्ण है क्योंकि यह उस स्थान पर अंग्रेजों की पहली वास्तविक बस्ती का प्रतीक है। फोर्ट सेंट जॉर्ज डे और कोगन का निर्माण संयुक्त रूप से फोर्ट सेंट जॉर्ज के निर्माण के लिए जिम्मेदार था। फैक्ट्री हाउस का निर्माण 1 मार्च 1640 को शुरू किया गया था। संरचना का कुछ हिस्सा संभवतः उस वर्ष सेंट जॉर्ज दिवस (23 अप्रैल) तक पूरा हो गया था और परिणामस्वरूप किले को फोर्ट सेंट जॉर्ज नाम दिया गया था। बुर्जों का निर्माण पहले किया गया था और उन्हें जोड़ने वाली पर्दे की दीवारों का निर्माण अधिक धीरे-धीरे आगे बढ़ा क्योंकि धन की अनुमति थी। पूरे किले के निर्माण में चौदह साल लगे और इसे केवल 1653 में पूरा किया गया। यह उत्तर से दक्षिण में लगभग 100 गज और पूर्व से पश्चिम में 80 गज मापा गया। इसके उत्तरी और दक्षिणी किनारों पर इमारतें और सड़कें उभरीं और जो बाद में व्हाइट टाउन के रूप में जाना जाने लगा। भारतीय व्यापारी और कारीगर इस बस्ती की ओर आकर्षित हुए और तीस साल की अवधि के लिए आयात करों से छूट के वादे के तहत उसमें घर बनाने के लिए प्रोत्साहित किए गए। ऐसा कहा जाता है कि बस्ती के जीवन के पहले वर्ष के भीतर, किले के उत्तर और दक्षिण में लगभग सत्तर से अस्सी बड़े घर बने, जबकि मद्रासपट्टनम गाँव में बुनकरों के लगभग चार सौ परिवार स्थायी रूप से बसने के लिए आए थे। ।