Bajaj Chetak
बजाज चेतक भारतीय बजाज ऑटो कंपनी द्वारा निर्मित एक मोटर स्कूटर है। पिछले मॉडल पेट्रोल से चलने वाले थे (या तो 2 या 4-स्ट्रोक)। आधुनिक संस्करण विद्युत (चेतक इलेक्ट्रिक के रूप में जाना जाता है) है, और यह 2.89 किलोवाट लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ 4.2 किलोवाट बी. एल. डी. सी. मोटर द्वारा संचालित है। स्कूटर की अधिकतम गति 63 किमी/घंटा (50 मील/घंटा) है और यह 90 किमी की रेंज के साथ आता है। महान भारतीय योद्धा महाराणा प्रताप के प्रसिद्ध घोड़े चेतक के नाम पर नामित, स्कूटर का मूल पेट्रोल संस्करण इतालवी वेस्पा स्प्रिंट पर आधारित था। चेतक दशकों से लाखों भारतीय परिवारों के लिए परिवहन का एक किफायती साधन था और इसे प्यार से हमारा बजाज (हमारा बजाज) कहा जाता है। 1980 के आसपास, वेस्पा-लाइसेंस प्राप्त डिज़ाइन को एक बिल्कुल नए इन-हाउस डिज़ाइन के साथ बदल दिया गया था जो समान सामान्य रूप और शैली साझा करता था। अपने चरमोत्कर्ष के दौरान, इसका मुख्य प्रतियोगी एल. एम. एल. एन. वी. था जिसे एल. एम. एल. इंडिया द्वारा वेस्पा पी. एक्स. 150 की लाइसेंस प्राप्त प्रति के रूप में बनाया गया था। बाइक और कारों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, चेतक ने भारत में अपना स्थान खो दिया और 2005 में उत्पादन बंद कर दिया गया क्योंकि बजाज ऑटो ने स्कूटरों का निर्माण पूरी तरह से बंद कर दिया था। चेतक इलेक्ट्रिक 16 अक्टूबर 2019 को, बजाज ऑटो ने अर्बनाइट ईवी ब्रांड के तहत अपने चेतक स्कूटर के एक नए इलेक्ट्रिक संस्करण का अनावरण किया। चेतक इलेक्ट्रिक का उत्पादन 25 सितंबर, 2019 को बजाज ऑटो के चाकन संयंत्र में शुरू हुआ। इसे शुरू में जनवरी 2020 में पुणे (4 डीलरशिप) और बैंगलोर (13 डीलरशिप) में लॉन्च किया गया था और चुनिंदा केटीएम डीलरशिप के माध्यम से बेचा गया था। भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को ध्यान में रखते हुए, चेतक टेक्नोलॉजी लिमिटेड ने अक्टूबर 2019 में स्वर्गीय श्री राहुल बजाज की जयंती पर पुणे के अकुरडी में अपने नवनिर्मित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण संयंत्र का उद्घाटन किया। यह संयंत्र, जो दुनिया के सबसे बड़े संयंत्रों में से एक है, में प्रति वर्ष 500,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का निर्माण करने की क्षमता है। 2023 तक, स्कूटर को 100 शहरों में बेचा जा रहा है और 40 से अधिक स्टोर हैं जो विशेष अनुभव केंद्रों के रूप में काम कर रहे हैं। विशेषताएँ चेतक इलेक्ट्रिक चार घंटे में पूरी तरह से चार्ज करने योग्य (100%) है और इसे 220V, 5 A, 50 Hz एसी आपूर्ति के साथ चार्ज किया जा सकता है। स्कूटर तीन सवारी मोड (एक रिवर्स मोड सहित) के साथ आता है जो सवार को यातायात को आसानी से नेविगेट करने की अनुमति देता है और इको मोड (एआईएस 040 के अनुसार आईडीसी के तहत) में 90 + किमी तक चल सकता है। सौंदर्य के दृष्टिकोण से, इसमें एक नक्काशीदार-इन-स्टील, फ्लश-फिटेड पैनलों के साथ सभी धातु शरीर हैं। अन्य प्रमुख विशेषताओं में एक आईपी67 जल-प्रतिरोध रेटिंग, एक बेल्ट रहित सॉलिड गियर ड्राइव, एकीकृत घोड़े की नाल के आकार के डी. आर. एल. के साथ एल. ई. डी. हेडलैंप और अनुक्रमिक एल. ई. डी. ब्लिंकर, एक चाबी रहित कार्य और कॉम्बो ब्रेक शामिल हैं। बजाज ने चार्ज और निर्वहन को निर्बाध रूप से नियंत्रित करने के लिए चेतक इलेक्ट्रिक पर बुद्धिमान बैटरी प्रबंधन प्रणाली (आईबीएमएस) को भी सक्षम किया। अन्य संस्करण अर्बन मूल अर्बन संस्करण पीछे की ओर ड्रम ब्रेक सेटअप के साथ आया था और यह दो रंग विकल्पों में उपलब्ध है। संस्करण अब बंद कर दिया गया है। प्रीमियम संस्करण में स्कूटर के शरीर और पहियों पर एक मैट फिनिश और जीवंत धातु के लहजे हैं। यह अतिरिक्त सुविधाओं से भी लैस है, जैसे कि एक रंगीन एलसीडी कंसोल, बॉडी रंगीन दर्पण, और एक दोहरी-टोन, टैन-रंगीन सीट। साइड पैनलों पर अद्वितीय 'चेतक इलेक्ट्रिक' बैज के कारण इसे अन्य रूपों से पहचाना जा सकता है। चेतक इलेक्ट्रिक 2023 एडिशन 2023 एडिशन एक प्रीमियम दो-टोन सीट, बॉडी-रंगीन रियर व्यू मिरर, एक साटन ब्लैक ग्रैब रेल और मैचिंग पिलियन फुटरेस्ट कास्टिंग के साथ आता है। स्कूटर के कई तत्वों, जैसे कि हेडलैंप आवरण, ब्लिंकर और केंद्रीय ट्रिम तत्वों को इस संस्करण में काला रंग दिया गया है। चेतक इलेक्ट्रिक एक नई, पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी पर 108 किमी की एआरएआई-प्रमाणित रेंज के साथ आती है। यह 90 कि. मी. की वास्तविक दुनिया की सीमा में बदल जाता है। 100% तक पहुँचने के लिए स्कूटर की चार्जिंग अवधि 4 घंटे है, 80 प्रतिशत के लिए 2.75h और 25 प्रतिशत के लिए 0.75h है। चेतक इलेक्ट्रिक में एक ट्यूबलर स्टील अंडर बोन प्रकार का फ्रेम है और इसके पीछे ड्रम ब्रेक है। सामने, इसमें एक तरफा लीडिंग लिंक सस्पेंशन है जबकि पीछे एक ऑफसेट मोनो शॉक से लैस है। ।