Bundelkhand Expressway
बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे भारत के उत्तर प्रदेश राज्य में एक चार लेन चौड़ा (छह तक विस्तार योग्य) पहुंच-नियंत्रित एक्सप्रेसवे है। यह चित्रकूट जिले में एनएच-35 पर गोंडा गांव को इटावा जिले में आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर कुद्रैल गांव से जोड़ता है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 29 फरवरी 2020 को गोंडा गाँव, चित्रकूट में बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे की आधारशिला रखी और 16 जुलाई 2022 को एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया गया। एक्सप्रेस-वे से चित्रकूट धाम तक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। इस परियोजना का शुभारंभ अप्रैल 2017 में उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्य नाथ ने किया था। इसे उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यूपीईआईडीए) द्वारा 14,716 करोड़ रुपये के कुल परियोजना मूल्य के साथ विकसित किया जा रहा है। मार्ग बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे इटावा जिले में आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर कुद्रैल गांव को चित्रकूट जिले में एनएच-35 पर गोंडा गांव से जोड़ेगा। यह उत्तर प्रदेश के 7 जिलों से होकर गुजरेगी। (उत्तर से दक्षिण तक) इटावा, औरैया, जालौन, हमीरपुर, महोबा, बांदा और चित्रकूट। कुद्रैल गाँव (इटावा) से चित्रकूट धाम तक एक्सप्रेसवे का मार्ग निम्नलिखित हैः अटारा निर्माण के उत्तर-पूर्व में बांदा के उत्तर में मौदह के दक्षिण में रथ के उत्तर में ओराई के दक्षिण-पश्चिम में जालौन के पश्चिम में औरैया के पश्चिम में फाफुंड के पश्चिम में भरथाना के पूर्व में बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य छह पैकेजों में विभाजित है और चार अलग-अलग ठेकेदारों को दिया गया है। इस एक्सप्रेस-वे पर कुल चार रेलवे-ओवर-ब्रिज (आरओबी), 14 बड़े पुल, 268 छोटे पुल, 18 फ्लाईओवर, छह टोल प्लाजा, सात रैंप प्लाजा और 214 अंडरपास बनाए जाएंगे। इसकी निर्माण लागत लगभग करोड़ (भूमि की लागत को छोड़कर) है। ठेकेदारों की सूची इस प्रकार हैः स्थिति अद्यतन अप्रैल 2017: उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्य नाथ ने बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे के निर्माण की योजना की घोषणा की। अगस्त 2017: एक्सप्रेसवे को बटेश्वर के रास्ते आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे से जोड़ने की योजना की घोषणा की गई। नवंबर 2017: मार्ग सर्वेक्षण से संबंधित कार्य शुरू किया गया, जिसके बाद विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार की जाएगी। जून 2018: धन की कमी के कारण, उत्तर प्रदेश सरकार ने भारत सरकार से एक्सप्रेसवे बनाने का अनुरोध किया। नवंबर 2018: उत्तर प्रदेश सरकार ने भूमि अधिग्रहण के लिए 640 करोड़ रुपये जारी किए। दिसंबर 2018: भूमि अधिग्रहण शुरू हुआ। 2 महीने में भूमि अधिग्रहण पूरा करने की योजना है। 80 प्रतिशत आवश्यक भूमि अधिग्रहण के बाद निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। फरवरी 2019: डी. पी. आर. तैयार की गई और आवश्यक भूमि का 27 प्रतिशत अधिग्रहण कर लिया गया। मई 2019: आवश्यक भूमि का 60 प्रतिशत अधिग्रहण कर लिया गया है। लोकसभा आदर्श आचार संहिता के बाद बोली प्रक्रिया शुरू होगी। जून 2019: आवश्यक भूमि का 79 प्रतिशत अधिग्रहण कर लिया गया है। जुलाई 2019: एक्सप्रेसवे के लिए 1,150 करोड़ रुपये का बजट बूस्टर दिया गया। अगस्त 2019: आवश्यक भूमि का 90 प्रतिशत अधिग्रहण कर लिया गया है। अक्टूबर 2019 में निर्माण कार्य शुरू होगा। अक्टूबर 2019: एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य को 6 पैकेजों में विभाजित किया गया है। उत्तर प्रदेश सरकार ने एक्सप्रेस-वे को विकसित करने के लिए 4 निजी कंपनियों को चुना। जनवरी 2020: ठेकेदारों द्वारा सभी 6 पैकेजों का निर्माण कार्य शुरू किया गया, लेकिन महोबा जिले में निर्माण कार्य की गति धीमी हो रही है। फरवरी 2020: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 29 फरवरी को चित्रकूट में एक्सप्रेसवे की नींव रखी। 95 प्रतिशत भूमि का अधिग्रहण हो चुका है, 2 प्रतिशत मिट्टी का काम पूरा हो चुका है। अप्रैल 2020: कोविड-19 के कारण रुका हुआ सड़क निर्माण कार्य 6 में से 3 पैकेजों में फिर से शुरू हुआ। जून 2020: यह एक्सप्रेस-वे 7 जिलों के 182 गांवों से होकर गुजरेगा। 15 जून तक 3,654 हेक्टेयर (95.32%) आवश्यक भूमि में से 3,483 का अधिग्रहण किया जा चुका है। अगस्त 2020:14 प्रतिशत निर्माण कार्य निर्धारित समय से पहले पूरा किया गया। मई 2021:90 प्रतिशत मिट्टी का काम और 60 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हुआ। 31 मई तक कुल 818 संरचनाओं में से 581 को पूरा किया गया। अगस्त 2021:31 अगस्त तक निर्माण कार्य का 71 प्रतिशत और कुल 880 संरचनाओं में से 704 पूरा हो गया। सितंबर 2021: इटावा से जालौन तक एक्सप्रेसवे का खंड लगभग पूरा हो गया है, और दिसंबर 2021 तक इसके चालू होने की उम्मीद है। अक्टूबर 2021: उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यूपीईआईडीए) ने एक्सप्रेसवे का 73 प्रतिशत से अधिक निर्माण कार्य पूरा किया। जनवरी 2022:881 संरचनाओं में से मिट्टी का काम और 820 संरचनाएं पूरी हो गई हैं, एक्सप्रेसवे का कुल निर्माण कार्य 83.30% पूरा हो गया है। अप्रैल 2022: निर्माण कार्य का% और 881 संरचनाओं में से 866 पूरा हो चुका है। मई 2022:94 प्रतिशत से अधिक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। जून 2022:96 प्रतिशत से अधिक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और उद्घाटन की तारीख अब जुलाई के दूसरे सप्ताह में निर्धारित की गई है। जुलाई 2022:98 प्रतिशत से अधिक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और उद्घाटन की तारीख की पुष्टि 16 जुलाई को की गई है। जुलाई 2022:16 जुलाई को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने जालौन जिले में एक कार्यक्रम में एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया। विवाद एक्सप्रेस-वे के उद्घाटन के ठीक पाँच दिनों के भीतर, 20 जुलाई 2022 को पहली बारिश के दौरान विभिन्न स्थानों पर सड़क के हिस्से गहरे धंस गए, जिसके परिणामस्वरूप कुछ वाहनों की दुर्घटनाएँ हुईं। सोशल मीडिया पर कई वीडियो वायरल हुए, जिसमें लोगों ने एक्सप्रेसवे के निर्माण में खराब गुणवत्ता और भ्रष्टाचार के लिए सरकार को दोषी ठहराया और सवाल किया। उत्तर प्रदेश के पूर्व मुख्यमंत्री और सपा अध्यक्ष अखिलेश यादव ने भी मुद्दे उठाए, एक वीडियो साझा किया जिसमें एक्सप्रेसवे के अधूरे, निर्माणाधीन हिस्सों को दिखाया गया है और कहा गया है कि आधे पूर्ण एक्सप्रेसवे का जल्दबाजी में उद्घाटन 'चलताऊ' (पास करने योग्य/उप मानक) विकास संस्कृति को जन्म देता है। ।