Hubballi Junction railway station
हुबली जंक्शन, आधिकारिक तौर पर श्री सिद्धारूढ़ स्वामीजी हुबली जंक्शन, या बस हुबली जंक्शन (स्टेशन कोडः यूबीएल), भारतीय रेलवे के दक्षिण पश्चिम रेलवे क्षेत्र (एसडब्ल्यूआर) के हुबली रेलवे मंडल के तहत एक रेलवे जंक्शन स्टेशन है जो हुबली, कर्नाटक, भारत में स्थित है। हुबली जंक्शन के प्लेटफॉर्म नंबर 1 की लंबाई 1,507 मीटर है, जो इसे दुनिया का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म बनाता है। एसएसएस हुबली जंक्शन रेलवे स्टेशन में प्रवेश करने के लिए तीन प्रवेश द्वार हैं। एक मुख्य प्रवेश द्वार है, दूसरा गडग रोड के केंद्रीय रेलवे अस्पताल के सामने, और तीसरा मुख्य प्रवेश द्वार से कुछ मीटर आगे यानी यार्ड के पास है। स्टेशन में एक दिलचस्प मंच विभाजन है। इसमें कुल 8 प्लेटफार्म हैं, जिनमें से पाँच समान रूप से अन्य स्टेशन हैं यानी एक के बगल में दूसरा और अन्य तीन अगली प्रविष्टि में हैं। सबसे लंबे मंच को दो भागों में विभाजित किया गया है, इसमें एक ही मंच पर मंच संख्या 1 और 8 है। विवरण हुबली जंक्शन कर्नाटक में सार्वजनिक और वाणिज्यिक परिवहन के लिए केंद्र स्थान है जो उत्तर-पश्चिम में मुंबई (), पश्चिम में गोवा (), दक्षिण में बेंगलुरु () और पूर्व में हैदराबाद () को भारी जन परिवहन के साथ जोड़ता है। यह बेंगलुरु शहर के बाद कर्नाटक का सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन है। हुबली शहर में स्थित हुबली डिवीजन बेंगलुरु, मैसूर, मंगलुरु, हैदराबाद, मुंबई, नई दिल्ली, चेन्नई, तिरुवनंतपुरम, गोवा और अन्य को जोड़ता है। मैंगनीज जैसी वाणिज्यिक वस्तुएँ आय का मुख्य स्रोत हैं, जिसमें सार्वजनिक परिवहन गौण है। वर्तमान में, हुबली जंक्शन प्लेटफॉर्म नंबर 1 पर पुनर्निर्माण का काम चल रहा है। हुबली जंक्शन (हुबली डिवीजन के तहत) में गुड्स शेड, डीजल लोको शेड, कैरिज रिपेयर वर्कशॉप, ट्रेन यार्ड और कई अन्य रेलवे हैं। यह स्टेशन 19वीं शताब्दी के अंत में ब्रिटिश कंपनी द्वारा खोला गया था; वर्तमान में यह राज्य के सबसे पुराने रेलवे स्टेशनों में से एक है। यह पुराने युग से ही यात्रियों के साथ-साथ सामान दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण स्टेशन था। दक्षिण पश्चिम रेलवे के अधिकार क्षेत्र में इसका प्रमुख महत्व है। यह भारत के लगभग हर हिस्से, बेंगलुरु, चेन्नई, त्रिवेंद्रम, मुंबई, पुणे, अहमदाबाद, उदयपुर, नई दिल्ली, वाराणसी, कोलकाता, हैदराबाद, विशाखापत्तनम, मडगांव-वास्को-गोवा और कई अन्य हिस्सों से जुड़ा हुआ है। यह स्टेशन बेंगलुरु के बाद इस क्षेत्र में दूसरा सबसे व्यस्त स्टेशन है। मद्रास और दक्षिणी मराठा रेलवे ने 18 अक्टूबर 1886 को हुबली-हरिहर रेल लाइन खोली। और हुबली-लोंडा, होस्पेट-हुबली और चिकजाजुर-हुबली (बैंगलोर-हुबली का हिस्सा) रेल लाइनों को 1995 के दौरान परिवर्तित किया गया था। डीजल लोको शेड डीजल लोको शेड, हुबली, जो दक्षिण पश्चिम रेलवे (एस. डब्ल्यू. आर.) के अंतर्गत आता है, में वर्तमान में डब्ल्यू. डी. पी.-4, डब्ल्यू. डी. पी.-4डी, डब्ल्यू. डी. जी.-4, डब्ल्यू. डी. जी.-4डी और डब्ल्यू. ए. जी.-9एच. सी. श्रेणी के विद्युत इंजनों के ई. एम. डी. इंजन हैं। ।