Haryana Orbital Rail Corridor
हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (एच. ओ. आर. सी.), 31 मार्च 2025 तक पूरा होने के लक्ष्य के साथ, भारत के हरियाणा राज्य में एक निर्माणाधीन दो किलोमीटर लंबी, 160 किलोमीटर प्रति घंटे की उच्च गति वाली रेल परियोजना है, जो दिल्ली के पश्चिमी हिस्से में पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे (डब्ल्यू. पी. ई.) के साथ चलती है। यह पलवल को सोहना, मानेसर और खरखोदा के रास्ते सोनीपत से जोड़ता है। पलवल, पाटली (दिल्ली-रेवाड़ी लाइन), सुल्तानपुर (गढ़ी-हरसरू-फारुखनगर लाइन), असौधा (दिल्ली-रोहतक लाइन) और हरसाना कलां (दिल्ली-अंबाला लाइन) रेलवे स्टेशनों पर यह दिल्ली से रेडियल रूप से चलने वाली मौजूदा रेलवे लाइनों से जुड़ जाएगा। यह पलवल रेलवे स्टेशन के पास पृथ्वीला में वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यू. डी. एफ. सी.) से भी जुड़ेगा। यह प्रतिदिन 20,000 यात्रियों और 50 एम. टी. पी. ए. माल का परिवहन करेगा। हरियाणा रेल अवसंरचना विकास निगम (एच. आर. आई. डी. सी.), रेल मंत्रालय और हरियाणा सरकार-हरियाणा राज्य औद्योगिक और अवसंरचना विकास निगम (एच. एस. आई. आई. डी. सी.) द्वारा स्थापित एक संयुक्त उद्यम, 2025 तक गलियारे का निर्माण करेगा। भारत सरकार की आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने सितंबर 2020 में इस परियोजना को मंजूरी दी थी। इसमें 23 ओवर-वाटर पुल (नहरों पर 25 मुख्य पुल और पुलियों पर 195 छोटे पुल), 3 रोड फ्लाईओवर, 2 रोड ओवर ब्रिज, 153 रोड अंडर-ब्रिज होंगे। अरावली सुरंग हरियाणा ऑर्बिटल रेलवे अरावली सुरंग (होरा सुरंग), 1088 करोड़ रुपये, 4.69 किलोमीटर लंबी, 25 मीटर ऊंची, डबल-लेन रेलवे सुरंग (दो ट्रेनों को एक साथ गुजरने की अनुमति देती है), अरावली पर्वत श्रृंखला के माध्यम से पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे के समानांतर, इस मार्ग पर एकमात्र सुरंग है। जुलाई 2022 में निविदा आमंत्रित की गई थी और दिसंबर 2022 में अंतिम रूप दिया गया था, एच. आर. आई. डी. सी. द्वारा आर. वी. एन. एल. को दिया गया निर्माण 2026 तक पूरा हो जाएगा। अतिरिक्त संपर्क हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर निम्नलिखित के साथ और उनके बीच संपर्क बढ़ाएगाः एक्सप्रेसवे रेल कॉरिडोर पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेसवे (डब्ल्यू. पी. ई.) के साथ हरियाणा के भीतर चलेगा, जो रास्ते में विभिन्न केंद्रों को जोड़ेगा। डब्ल्यू. पी. ई. पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे (ई. पी. ई.) से जुड़ा हुआ है जो उत्तर प्रदेश में चलता है, यह सोहना और पलवल के बीच दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और खरखोदा के पास दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे से भी गुजरेगा। डी. एम. आई. सी. और डब्ल्यू. डी. एफ. सी. यह कक्षीय रेलवे दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा परियोजना का प्रमुख प्रवर्तक होगा क्योंकि यह पलवल रेलवे स्टेशन के पास दिल्ली-मुंबई पश्चिमी समर्पित माल गलियारे (डब्ल्यू. डी. एफ. सी.) से भी जुड़ेगा। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भी इस गलियारे का हिस्सा है जो कक्षीय रेलवे को काटता है। आई. जी. आई. दिल्ली, हिसार और नोएडा हवाई अड्डों के बीच हिसार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से आई. जी. आई. दिल्ली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन शुरू की जाएगी, जिसके लिए हांसी से असौधा (हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर पर बहादुरगढ़ के पास) के बीच मौजूदा लाइन का उन्नयन/प्रतिस्थापन या अतिरिक्त नई लाइन बिछाने की आवश्यकता हो सकती है। यह हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर के माध्यम से गुरुग्राम के पास दिल्ली-अलवर क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम से भी जुड़ेगा। इससे हिसार हवाई अड्डा और नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (जेवर हवाई अड्डा) और जेवर हवाई अड्डे को दिल्ली के आई. जी. आई. से भी जोड़ा जा सकेगा। आर. आर. टी. एस. और हाई-स्पीड रेल यह गलियारा मानेसर के पास दिल्ली-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल गलियारे और विभिन्न आर. आर. टी. एस. जैसे दिल्ली-अलवर आर. आर. टी. एस., दिल्ली-सोनीपत आर. आर. टी. एस., दिल्ली-रोहतक-हिसार आर. आर. टी. एस. और दिल्ली-पलवल-होडल आर. आर. टी. एस. को भी काट देगा। मेट्रो यह गलियारा दिल्ली मेट्रो के निम्नलिखित प्रस्तावित और/या निर्माणाधीन मार्गों को भी आपस में जोड़ देगाः रेड लाइन बहादुरगढ़-रोहतक मेट्रो पर नरेला-सोनीपत मेट्रो ग्रीन लाइन पर असौधा के पास गुरुग्राम-मानेसर में मानेसर में मानेसर में ग्रे लाइन पर नजफगढ़-झज्जर मेट्रो पर बादली के पास बादली-बादसा मेट्रो पर एम्स के पास बादसा पर ग्रे लाइन पर फरीदाबाद-पलवल मेट्रो आसावती के पास आसावती पर वायलेट लाइन पर।