Gandhinagar Airport
गांधीनगर हवाई अड्डा भारत के महाराष्ट्र राज्य में नासिक शहर की सेवा करने वाला एक सार्वजनिक हवाई अड्डा था, जब तक कि इसे भारतीय सेना द्वारा सैन्य हवाई अड्डे में बदलने के लिए नहीं लिया गया था। नोटः हवाई अड्डे का कोड आई. एस. के. ओज़र हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया है। बोर्डिंग पास पर, यह गांधीनगर हवाई अड्डे आई. एस. के. के रूप में मुद्रित हो सकता है, लेकिन उड़ान ओज़ार से है। इतिहास इंडियन एयरलाइंस 1972 से 1989 तक नासिक और मुंबई के बीच दैनिक उड़ान संचालित करती थी। वायुदूत ने तब पदभार संभाला और जून 1992 तक डोर्नियर 228 का संचालन किया। पांच वर्षों तक, नासिक से कोई हवाई सेवा उपलब्ध नहीं थी, अप्रैल 1997 तक, जब महाराष्ट्र-स्पैन एयर-राज्य सरकार और स्पैन एविएशन लिमिटेड के संयुक्त उद्यम-ने मुंबई के लिए अपनी दैनिक सेवा का उद्घाटन किया। इसने राज्य के महत्वपूर्ण जिलों को हवाई मार्ग से जोड़ने की सरकार की योजना के तहत इस मार्ग पर 12 सीटों वाले बीचक्राफ्ट का संचालन किया। 30 जून 1997 को इस सेवा को अचानक बंद कर दिया गया था। हवाई क्षेत्र को अब एक पूर्ण सैन्य विमानन अड्डे में परिवर्तित कर दिया गया है जहां सभी उम्मीदवारों को नासिक में कॉम्बैट आर्मी एविएशन ट्रेनिंग स्कूल (सीएटीएस) में प्रशिक्षण दिया जाता है। चीता हेलीकॉप्टर सिम्युलेटर को कॉम्बैट आर्मी एविएशन ट्रेनिंग स्कूल (सीएटीएस) में स्थापित किया गया है। इससे प्रशिक्षण की लागत में काफी कमी आने और प्रशिक्षण के दौरान पायलट जोखिम में भी कमी आने की उम्मीद है। सिम्युलेटर को प्रशिक्षु को विभिन्न मौसम स्थितियों जैसे बर्फ, बारिश, तूफान और विभिन्न इलाकों से अवगत कराने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके अलावा आपात स्थितियों से निपटने में रात में उड़ान प्रशिक्षण, उड़ान मशीन की सामरिक हैंडलिंग, इसके विभिन्न युद्धाभ्यास और बहुत कुछ। एक सिम्युलेटर स्थापित करने की परियोजना दिसंबर 2000 में प्रस्तावित की गई थी और अप्रैल 2002 में इसे मंजूरी दी गई थी, जिसमें स्थापना के लिए केंद्र के रूप में सीएटीएस नासिक को चुना गया था। हिन्दुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एच. ए. एल.) पर बोली जीतने वाली मैकमेट टेक्नोलॉजीज लिमिटेड ने 1 करोड़ रुपये की लागत से इस परियोजना को 2005 तक पूरा कर लिया। कड़ी जाँच के बाद, दिसंबर 2005 में सेना द्वारा इस सुविधा को स्वीकार कर लिया गया था। ।