IPWR-900
भारतीय दबाव जल रिएक्टर-900 (आई. पी. डब्ल्यू. आर.-900) दबाव जल रिएक्टरों का एक वर्ग है जिसे भाभा परमाणु अनुसंधान केंद्र (बी. ए. आर. सी.) द्वारा भारतीय परमाणु ऊर्जा निगम लिमिटेड के साथ साझेदारी में भारतीय तीन-चरणीय परमाणु ऊर्जा कार्यक्रम के पूरक के रूप में डिजाइन किया गया है। इतिहास बी. ए. आर. सी. ने भारतीय नौसेना के अरिहंत-श्रेणी पनडुब्बी कार्यक्रम के लिए सी. एल. डब्ल्यू. आर.-बी. 1 के रूप में जाना जाने वाला 83 मेगावाट का कॉम्पैक्ट लाइट वाटर रिएक्टर विकसित किया है जिसमें 2002 से कलपक्कम में संचालित एक प्रोटोटाइप रिएक्टर शामिल है और इसे 2013 में आई. एन. एस. अरिहंत में चालू किया गया था। नौसेना रिएक्टर कार्यक्रम में प्राप्त अनुभव का उपयोग 900 मेगावाट क्षमता के वाणिज्यिक बिजली उत्पादन रिएक्टर को विकसित करने के लिए किया जा रहा है। रिएक्टर प्रेशर वेसल के लिए बड़े फोर्जिंग बनाने की औद्योगिक क्षमता का समर्थन करने के लिए, न्यूक्लियर पावर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड और भारतीय इंजीनियरिंग समूह लार्सन एंड टुब्रो की सहायक कंपनी एल एंड टी स्पेशल स्टील्स एंड हैवी फोर्जिंग्स लिमिटेड द्वारा गुजरात के हजीरा में एक संयुक्त उद्यम के रूप में एक भारी फोर्जिंग इकाई की स्थापना की गई है। संयुक्त उद्यम ने 9000 टन का जाली प्रेस स्थापित किया है और इसे बढ़ाकर 17,000 टन करने की योजना है। बीएआरसी ने अगस्त 2021 में परीक्षण फोर्जिंग के निर्माण के पूरा होने की सूचना दी और दबाव वाले जल रिएक्टर कार्यक्रम के लिए रिएक्टर दबाव जहाजों के निर्माण के लिए आवश्यक 350 मिमी से 750 मिमी मोटाई के फोर्जिंग के निर्माण की तकनीकी जानकारी और क्षमता की पुष्टि की। भारतीय परमाणु गतिविधियों के नियामक परमाणु ऊर्जा नियामक बोर्ड ने वित्तीय वर्ष 2015-16 में डिजाइन के लिए पूर्व-सहमति डिजाइन समीक्षा की। डिजाइन आई. पी. डब्ल्यू. आर. डिजाइन की योजना आई. पी. एच. डब्ल्यू. आर.-700 दबाव वाले भारी जल रिएक्टरों के साथ डिजाइन के अधिकांश गैर-परमाणु द्वीप घटकों की समानता को बनाए रखने के लिए बनाई गई है जो वर्तमान में डिजाइन समयसीमा और निर्माण लागत को सीमित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। भाप जनित्र डिजाइन और विन्यास को भी आई. पी. एच. डब्ल्यू. आर.-700 डिजाइन से अपनाया जाएगा। आई. पी. डब्ल्यू. आर. कोर में 331 जाली वाले स्थानों के साथ एक षट्कोणीय पिच में व्यवस्थित 151 ईंधन संयोजन होते हैं जिनमें 311 स्थानों पर ईंधन पिन, 18 नियंत्रण गाइड ट्यूब और 1 उपकरण ट्यूब द्वारा कब्जा किया जाता है और केंद्र में शेष स्थान पर केंद्रीय जल छड़ द्वारा कब्जा किया जाता है। ईंधन पिन का बाहरी व्यास 9.4 मिमी होता है और दीवार की मोटाई 0.7 मिमी होती है। कोर में 103 रॉड क्लस्टर असेंबलियां होती हैं जिनमें प्रत्येक क्लस्टर में एफ 18 रॉड होते हैं जिनमें नियंत्रण सामग्री के रूप में बी4सी और डीवाई2ओ3·टीआईओ2 होते हैं। नियंत्रण छड़ को लंबे समय तक गर्म शून्य शक्ति अवस्था में 10 एम. के. के शटडाउन मार्जिन के साथ नकारात्मक प्रतिक्रिया गुणांक प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आईपीडब्ल्यूआर गैडोलिनियम (जीडी) यौगिक जीडी2ओ3 (गैडोलिनिया) का उपयोग प्रारंभिक प्रतिक्रियाशीलता के दमन के लिए एक न्यूट्रॉन अवशोषक के रूप में करता है जो ईपीआर और एपी1000 सहित आधुनिक पीडब्लूआर डिजाइनों की एक प्रमुख विशेषता है। जी. डी. का उपयोग ईंधन चक्र की शुरुआत में आवश्यक विघटित बोरॉन की सांद्रता को कम करता है और सभी परिचालन स्थितियों में प्रतिक्रियाशीलता के शीतलक तापमान को पर्याप्त रूप से नकारात्मक रखने में मदद करता है। रिएक्टर 20 एम. एन. एम. ओ. एन. आई. 55 स्टील से बने रिएक्टर दबाव पोत का उपयोग करेगा जिसे "ए. पी. यू. आर. वी. ए". (उन्नत शुद्ध रिएक्टर पोत मिश्र धातु) के रूप में भी जाना जाता है। बीएआरसी ने जनवरी 2020 में खुलासा किया कि एक कोर कैचर डिजाइन को मान्य किया गया है जो एक 100% कोर पिघल दुर्घटना का प्रबंधन कर सकता है। डिजाइन में पैसिव डिके हीट रिमूवल सिस्टम, इमरजेंसी कोर कूलिंग सिस्टम (ईसीसीएस), कोरियम रिटेंशन और कोर कैचर सिस्टम जैसी जनरेशन III + सुरक्षा सुविधाएँ शामिल होंगी। भारत सरकार या एन. पी. सी. आई. एल. ने पहले आई. पी. डब्ल्यू. आर.-900 रिएक्टर के निर्माण के लिए किसी भी स्थान या समय सीमा का खुलासा नहीं किया है। तकनीकी विशिष्टताएँ