Lucknow Metro
लखनऊ मेट्रो लखनऊ, उत्तर प्रदेश, भारत में एक मास रैपिड ट्रांजिट (एम. आर. टी.) प्रणाली है। मेट्रो का स्वामित्व और संचालन उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल निगम (यूपीएमआरसी) द्वारा किया जाता है। मेरठ मेट्रो, नोएडा मेट्रो, कानपुर, आगरा के साथ, यह उत्तर प्रदेश के 5 चालू मेट्रो नेटवर्क में से एक है। लाइन का निर्माण 27 सितंबर 2014 को चारबाग रेलवे स्टेशन तक के खंड के साथ शुरू हुआ, जिसने 5 सितंबर 2017 को अपना वाणिज्यिक संचालन शुरू किया। रेड लाइन खंड पर पूर्ण संचालन 9 मार्च 2019 को शुरू हुआ। लखनऊ मेट्रो परियोजना उत्तर प्रदेश की अब तक की सबसे महंगी परिवहन प्रणाली है, जिसमें चरण 1ए (रेड लाइन) और 1बी (ब्लू लाइन) की अनुमानित कुल लागत लगभग 2 अरब डॉलर है, जिसमें से चरण 1ए पर खर्च किया जा रहा है। इतिहास मेट्रो परियोजना के मूल डिजाइन में एक उत्तर-दक्षिण और एक पूर्व-पश्चिम गलियारा शामिल था, जिसे गोमती नगर से जोड़ा गया था। उत्तर-दक्षिण गलियारे के लिए अनुमानित लागत, पूर्व-पश्चिम गलियारे के लिए और गोमती नगर के माध्यम से लिंक के लिए थी। पूर्व-पश्चिम गलियारे का प्रारंभिक खाका राजाजीपुरम से शुरू हुआ और हजरतगंज और पत्रकरपुरम के रास्ते गोमती नगर से गुजरने के बाद हैनीमन में समाप्त हुआ। हालाँकि, 2010 में डिजाइन को बदल दिया गया था, इसलिए गलियारा वसंत कुंज से शुरू हुआ और चारबाग में समाप्त हुआ, जिसकी संशोधित दूरी थी। उत्तर-दक्षिण गलियारे के डिजाइन में दो ऊंचे खंड थे, जिनकी कुल दूरी एक से अलग थी। ऊँचे और नीचे के खंडों के बीच रैंप की कुल लंबाई होगी। पूरा होने पर, गलियारा कुल दूरी तक चलेगा और अमौसी हवाई अड्डे को मुंशीपुलिया से जोड़ेगा। यात्रियों को कुल 22 स्टेशनों द्वारा सेवा प्रदान की जाएगी, जिनमें से 19 ऊंचे और 3 जमीन के नीचे होंगे। एलिवेटेड स्टेशनों को,,,,,,,,, पर स्थित किया जाना था। चारबाग स्टेशन के बाद, लाइन भूमिगत हो जाती है जहाँ, (उत्तर प्रदेश सचिवालय) और स्टेशन स्थित हैं। लाइन फिर गलियारे के शेष स्टेशनों,,,,, और टर्मिनस के लिए जमीन के ऊपर लौटती है। मेट्रो की गति को समायोजित किया जा सकता है लेकिन विशिष्ट उपयोग उत्तर-दक्षिण गलियारे और पूर्व-पश्चिम गलियारे के लिए गति पर होगा। मूल रूप से, मेट्रो ट्रेनों को दो डिपो में से एक, वसंत कुंज में एक डिपो और दूसरा हवाई अड्डे पर रखा जाना था, लेकिन सुरक्षा चिंताओं के कारण हवाई अड्डे के डिपो को योजना से हटा दिया गया था। 2013 में, उत्तर प्रदेश सरकार के आवास और शहरी योजना विभाग द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के परिणामस्वरूप मेट्रो परियोजना में बड़े बदलाव हुए। दो गलियारों के डिजाइन को समाप्त कर दिया गया था और एक के साथ बदल दिया गया था जिसमें कनेक्टिविटी का एक घना नेटवर्क था। इस संशोधन के परिणामस्वरूप मार्ग का खाका पूरी तरह से उन्नत हो गया और कोई भूमिगत खंड नहीं था। मेट्रो के बढ़ते कवरेज से परियोजना की लागत बढ़ेगी लेकिन प्रति किलोमीटर संचालन लागत में कमी आएगी। परिचालन लागत में कमी लाइन की निर्माण लागत में अंतर से प्रभावित होती है, एक भूमिगत ट्रैक की तुलना में एक किमी ओवरहेड ट्रैक लागत। भूमिगत डिजाइन ने सुरक्षा के साथ-साथ ऊर्जा की खपत में वृद्धि के बारे में भी चिंता जताई। रिपोर्ट में मेट्रो के लिए एक फीडर सेवा के रूप में एक उन्नत बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (बी. आर. टी. एस.) के निर्माण का भी प्रस्ताव दिया गया है। परियोजना की समयसीमा सितंबर 2008: मुख्यमंत्री मायवती के नेतृत्व वाली उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना के प्रस्ताव के बाद डी. एम. आर. सी. ने एक अवधारणा पत्र प्रस्तुत किया। फरवरी 2009: डीएमआरसी और एलडीए के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। जून 2013: मुख्यमंत्री अखिलेश यादव की अध्यक्षता में राज्य मंत्रिमंडल ने मेट्रो रेल नेटवर्क के लिए मंजूरी दी। राज्य मंत्रिमंडल ने लखनऊ मेट्रो रेल निगम के गठन को भी मंजूरी दी। अगस्त 2013: उत्तर प्रदेश सरकार ने डी. एम. आर. सी. द्वारा प्रस्तुत संशोधित विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) को मंजूरी दी। अक्टूबर 2013: लखनऊ मेट्रो के निर्माण और संचालन के लिए उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा एल. एम. आर. सी., एक विशेष प्रयोजन वाहन (एस. पी. वी.) का गठन किया गया। एस. पी. वी. को 25 नवंबर 2013 को कंपनी अधिनियम, 1956 के तहत शामिल किया गया है। निर्माण का चरण दिसंबर में शुरू होगा। नवंबर 2013: डी. एम. आर. सी. ने लखनऊ मेट्रो के काम के लिए निविदा प्रस्तुत की, पहला चरण फरवरी 2017 तक पूरा करने का वादा किया। दिसंबर 2013: भारत सरकार ने सैद्धांतिक रूप से इस परियोजना को मंजूरी दी। मार्च 2014: लखनऊ मेट्रो परियोजना की आधारशिला रखी गई। 10 जुलाई 2014: वित्त मंत्री अरुण जेटली द्वारा केंद्रीय बजट में लखनऊ मेट्रो के लिए अलग रखा गया। रेड लाइन 27 सितंबर 2014: लखनऊ मेट्रो पर निर्माण शुरू हुआ। 6 अगस्त 2015: लखनऊ मेट्रो को भारत सरकार के सार्वजनिक निवेश बोर्ड (पी. आई. बी.) से मंजूरी मिली। 22 दिसंबर 2015: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने रेल परियोजना चरण-1ए के निर्माण को मंजूरी दी। 30 मार्च 2016: लखनऊ मेट्रो के लिए मंजूरी प्रक्रियाओं में तेजी लाने के लिए, एल. एम. आर. सी. भारत सरकार और उत्तर प्रदेश सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम बन गया। नतीजतन, एल. एम. आर. सी. बोर्ड का पुनर्गठन किया गया है, जिसमें तीन पूर्णकालिक निदेशकों के अलावा भारत सरकार और उत्तर प्रदेश सरकार दोनों द्वारा पांच नामित निदेशक नामित किए गए हैं। इसके अतिरिक्त, उत्तर प्रदेश के मुख्य सचिव की जगह केंद्रीय शहरी विकास सचिव को एल. एम. आर. सी. का पदेन अध्यक्ष बनाया गया है। 18 सितंबर 2016: रेल परियोजना चरण-1ए के निर्माण में 90 प्रतिशत काम पूरा हुआ। 20 अक्टूबर 2016: लखनऊ मेट्रो ने फैजाबाद रोड पर काम शुरू किया, चरण 1ए विस्तार के लिए भूमि पूजा की। 1 दिसंबर 2016: उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री अखिलेश यादव और समाजवादी पार्टी के प्रमुख मुलायम सिंह ने ट्रांसपोर्ट नगर डिपो में ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। उद्घाटन की सवारी दो महिलाओं द्वारा की गई थी। 20 जून 2017: पांचवीं मेट्रो ट्रेन परिवहन नगर डिपो पहुंची। 8 जुलाई 2017: छठे और अंतिम मेट्रो ट्रेन सेट पहले चरण की आवश्यकता के लिए आया। 27-28 जुलाई 2017: रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) सेवा के लिए मेट्रो की तैयारी की पुष्टि करने के लिए स्थल पर निरीक्षण करता है। 29 अगस्त 2017:5 सितंबर 2017 को उद्घाटन समारोह की पुष्टि हुई। घोषणा कि ट्रांसपोर्ट नगर और चारबाग के बीच मेट्रो ट्रेनें चलेंगी। 5 सितंबर 2017: गृह मंत्री और लखनऊ के सांसद, रक्षा सिंह और मुख्यमंत्री, योगी आदित्य नाथ ने लखनऊ मेट्रो का उद्घाटन किया। 23 फरवरी 2019: पूरे उत्तर-दक्षिण गलियारे (रेड लाइन) पर काम पूरा हुआ, सीएमआरएस ने वाणिज्यिक संचालन के लिए मंजूरी दी। 8 मार्च 2019 को पूर्ण लाइन का उद्घाटन किया जाएगा। 8 मार्च 2019: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने लखनऊ मेट्रो की रेड लाइन के पूर्ण खंड का उद्घाटन किया। ब्लू लाइन अगस्त 2019: संशोधित डी. पी. आर. को अभी तक राज्य सरकार द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है और एल. एम. आर. सी. को अभी तक मेट्रो निर्वासन के लिए भूमि नहीं मिली है जो निकट भविष्य में आने वाली है। वर्तमान स्थिति चरण I वित्त पोषण लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना का 50 प्रतिशत से अधिक यूरोपीय निवेश बैंक से बाहरी ऋण के माध्यम से वित्त पोषित किया जाता है। लखनऊ मेट्रो का अपना संचालन निकाय है, लखनऊ मेट्रो रेल निगम, एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) है और भारत सरकार और उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा स्थापित एक संयुक्त उद्यम है। एल. एम. आर. सी. का मुख्यालय विपिन खंड, गोमती नगर, लखनऊ में है। इन्फ्रास्ट्रक्चर रोलिंग स्टॉक 5 अक्टूबर 2015 को, एल्सटॉम को उनके मेट्रोपोलिस डिजाइन के आधार पर चरण 1ए के लिए चौबीस कार ई. एम. यू. के निर्माण का अनुबंध दिया गया था। वाहनों का निर्माण आंध्र प्रदेश के श्रीसिटी में अल्सटॉम के कारखाने में किया जाना है। स्मार्ट कार्ड धारकों के लिए मुफ्त पहुंच के साथ प्रत्येक स्टेशन पर वाई-फाई सुविधा उपलब्ध है। अन्य सेवाओं में मुफ्त शुद्ध पेयजल और मुफ्त शौचालय शामिल हैं। लखनऊ मेट्रो का उत्तर-दक्षिण गलियारा डेटामैटिक्स द्वारा प्रदान की गई एक स्वचालित किराया संग्रह (ए. एफ. सी.) प्रणाली का उपयोग करता है। लखनऊ मेट्रो की सुरक्षा एक संकर मॉडल पर आधारित है। लखनऊ शहर पुलिस, जिसने इस उद्देश्य के लिए पी. ए. सी. से 393 कर्मियों का एक समर्पित दस्ते बनाया है, सामान्य सुरक्षा प्रदान करता है, जिसमें सुरक्षा मानदंडों के अनुसार तलाशी, स्कैनिंग, रखरखाव और त्वरित प्रतिक्रिया दल (क्यू. आर. टी.) शामिल हैं, जबकि एक निजी सुरक्षा एजेंसी परिचालन सुरक्षा प्रदान करती है, जिसमें स्टेशन की स्वच्छता बनाए रखना और यह सुनिश्चित करना शामिल है कि लोग ठीक से कतार में खड़े हों। नई दिल्ली में केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (सी. आई. एस. एफ.) द्वारा सुरक्षा प्रदान करने के लिए पी. ए. सी. के कर्मियों को विशेष रूप से प्रशिक्षित किया गया था। इसके अलावा हर मेट्रो स्टेशन पर सीसीटीवी और मेटल डिटेक्टर लगाए गए हैं। टिकटिंग और रिचार्ज राइडरशिप लखनऊ में मेट्रो रेल की संचयी सवारियों ने वाणिज्यिक संचालन के पहले 70 दिनों में 10 लाख को पार कर लिया; रैपिड-ट्रांजिट प्रणाली ने अपनी सेवाओं के उद्घाटन के दिन 31,688 यात्रियों को प्राप्त किया, और 10 सितंबर को 41,075 की सवारियों को दर्ज किया। लखनऊ मेट्रो की दैनिक सवारियों की संख्या 10,000 और 11,000 के बीच है; जिसमें सितंबर 2017 में मासिक सवारियों की संख्या 480,000, अक्टूबर 2017 में 400,000, नवंबर और दिसंबर 2017 में 300,000 और जनवरी, फरवरी, मार्च और अप्रैल 2018 में लगभग 300,000 थी। 2019 तक, लखनऊ में प्रतिदिन 60,000 लोग मेट्रो सेवा का उपयोग कर रहे हैं। लोकप्रिय संस्कृति में जनवरी 2017 में, हिंदी फिल्म बहन होगी तेरी मेट्रो परिसर में दृश्यों की शूटिंग करने वाली पहली फिल्म बन गई। पुरस्कार लखनऊ मेट्रो को दिल्ली मेट्रो के बाद नई दिल्ली में 5वें वार्षिक मेट्रो रेल शिखर सम्मेलन में 'अभिनव डिजाइन में उत्कृष्टता के लिए सर्वश्रेष्ठ मेट्रो' के लिए दूसरा स्थान दिया गया। इसने देश की अन्य मेट्रो परियोजनाओं जैसे मुंबई मेट्रो, जयपुर मेट्रो आदि के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की। लखनऊ मेट्रो रेल निगम (एल. एम. आर. सी.) को गोल्ड श्रेणी, एक वैनिटी पुरस्कार के तहत यूरोपियन सोसाइटी फॉर क्वालिटी रिसर्च (ई. एस. क्यू. आर.) चॉइस पुरस्कार 2016 से सम्मानित किया गया था। लखनऊ मेट्रो रेल निगम ने उत्तर-दक्षिण गलियारे (चरण 1ए) के "प्राथमिकता गलियारे" को पूरा करने और तीन साल से भी कम के रिकॉर्ड समय में परियोजना को शुरू करने के लिए मेट्रो रेल श्रेणी में 2017 में डन एंड ब्रैडस्ट्रीट इन्फ्रा पुरस्कार जीता। .. लखनऊ मेट्रो रेल निगम ने इंटरनेशनल 'रॉयल सोसाइटी फॉर द प्रिवेंशन ऑफ एक्सीडेंट' (आरओएसपीए) पुरस्कार जीता। एल. एम. आर. सी. को वर्ष 2018 के लिए परियोजना/अवसंरचना श्रेणी में इसके चरण 1ए (उत्तर-दक्षिण गलियारा) के लिए रजत पुरस्कार दिया गया था। लखनऊ मेट्रो रेल निगम को उच्चतम हरित रेटिंग (यानी लखनऊ मेट्रो रेल निगम) के साथ प्रमाणित किया गया था। इंडियन ग्रीन बिल्डिंग काउंसिल (आई. जी. बी. सी.) द्वारा प्लेटिनम रेटिंग। लखनऊ मेट्रो रेल निगम के पास आईएसओ और ओएचएसएएस मानकों और आवश्यकताओं के अनुपालन में संगठन की एकीकृत प्रबंधन प्रणाली की मान्यता में अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन (आईएसओ) 14001:2004 और व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा मूल्यांकन श्रृंखला (ओएचएसएएस) 18001:2007 प्रमाण पत्र हैं। लखनऊ मेट्रो रेल निगम को नवंबर 2017 में हैदराबाद, तेलंगाना में आवास और शहरी कार्य मंत्रालय के तहत 10वें शहरी गतिशीलता भारत सम्मेलन और प्रदर्शनी और सी. ओ. डी. ए. टी. यू. XVII सम्मेलन के दौरान "सर्वश्रेष्ठ शहरी जन पारगमन" परियोजना से सम्मानित किया गया था। लखनऊ मेट्रो रेल निगम के प्रबंध निदेशक कुमार केशव को लखनऊ पुस्तक मेले के आयोजकों द्वारा 'शान-ए-लखनऊ' पुरस्कार से सम्मानित किया गया और लखनऊ मेट्रो के लोगो, प्रतीक और स्मृति चिह्न वाले एक विशेष डाक लिफाफे का विमोचन किया गया। लखनऊ मेट्रो रेल निगम ने 15 अक्टूबर 2016 को शासन में नवाचार पर पहला डॉ. ए. पी. जे. अब्दुल कलाम स्मारक पुरस्कार जीता। संजाल मानचित्र