James Sibbald (1803 ship)
जेम्स सिबबल्ड को 1803 में बॉम्बे में लॉन्च किया गया था। वह एक "देशी जहाज" था, एक ब्रिटिश पोत जो केप ऑफ गुड होप (केप) के केवल पूर्व में व्यापार करता था। 1804 के अंत में एक फ्रांसीसी निजी व्यक्ति ने उसे पकड़ लिया, लेकिन वह जल्दी से बॉम्बे में ब्रिटिश स्वामित्व में लौट आई, जो वर्तमान में अस्पष्ट है। उन्होंने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ई. आई. सी.) के लिए कई यात्राएं कीं। 12 नवंबर 1804 को कैप्टन थॉमस हेनरी (या हेनरी) ने जेम्स सिबल्ड को दस बंदूकों और 1,000 टन (बी. एम.) के साथ पकड़ लिया; जेम्स सिबल्ड के पास चावल के 16,000 थैले थे। (जेम्स सिबाल्ड बंगाल से बॉम्बे जा रहे थे।) हेनरिएट फिर 10 दिसंबर को पोर्ट लुइस लौट आई। जेम्स सिबल्ड दस बंदूकों से लैस था। उन्होंने विरोध किया और इस प्रतिरोध के दौरान कैप्टन हेनरी को एक "बिस्केइन", एक प्रकार की बड़ी क्षमता वाली बंदूक से घाव हुआ। घाव ने उसकी आंतों को उजागर कर दिया। लेफ्टिनेंट लॉर्ड जॉर्ज मौट कीथ ने जनवरी 1806 में डच केप कॉलोनी पर कब्जा करने में भाग लिया। किसी समय रक्षक ने केप के पास एक डच पूर्वी भारतीय को पकड़ लिया जो जेम्स सिबबल्ड निकला। भारतीय कोचीनियल, हाथीदांत, नील आदि का माल ले जा रहा था। कथित तौर पर इसकी कीमत £3,00,000 है। कीथ उसे वापस इंग्लैंड ले गया। पहली ई. आई. सी. यात्रा (1810): कैप्टन जॉर्ज हैरोवर 18 जून 1810 को बॉम्बे से रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड 8 सितंबर को सेंट हेलेना पहुंचे और 9 नवंबर को डाउन्स पहुंचे। दूसरी ई. आई. सी. यात्रा (1811-1812): कैप्टन जॉन ब्लैंशर्ड ने 22 मार्च 1811 को मार्क का एक पत्र प्राप्त किया। वह 25 अप्रैल 1811 को पोर्ट्समाउथ से मद्रास और बंगाल के लिए रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड 30 जून को मदीरा और 26 सितंबर को मद्रास पहुँचे; वह 17 नवंबर को कलकत्ता पहुँचे। वह 9 जनवरी को सौगोर में थी, 12 मई को सेंट हेलेना पहुंची और 23 जून को डाउन्स पहुंची। जेम्स सिबबल्ड को 17 फरवरी 1813 को ग्रेट ब्रिटेन की रजिस्ट्रियों में भर्ती कराया गया था। तीसरी ई. आई. सी. यात्रा (1813-1814): कैप्टन ब्लैंशहार्ड 2 जून 181 को पोर्ट्समाउथ से बॉम्बे के लिए रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड 21 जून को मदीरा पहुंचे और 21 अक्टूबर को बॉम्बे पहुंचे। वह 12 जनवरी 1814 को प्वाइंट डी गॉल में थी, 1 मार्च को सेंट हेलेना पहुंची और 31 मई को डाउन्स पहुंची। चौथी ई. आई. सी. यात्रा (1815-1816): कप्तान जेम्स कीथ फोर्ब्स 22 मई 1815 को डाउन्स से बंगाल के लिए रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड 10 जून को मदीरा पहुंचे और 3 नवंबर को डायमंड हार्बर पहुंचे। वह 29 जनवरी 1816 को सागर में थी। वह 11 मार्च को बटाविया पहुंची। 24 जून को एम्बोन्या लौटने से पहले, बटाविया से उन्होंने 2 मई को एम्बोन्या और 23 मई को बांदा का दौरा किया। वह 3 अक्टूबर को सेंट हेलेना पहुंची और 11 दिसंबर को डाउन्स में वापस पहुंची। 1817 में जॉर्ज गूच ने जेम्स सिबबल्ड को कैप्टन जॉन ब्लैंशर्ड को बेच दिया, जिन्होंने उसका नाम बदलकर डोरिस कर दिया। डोरिस जल्द ही अपने मूल नाम पर वापस आ गई। 22 मार्च 1818 को जेम्स सिबबल्ड, मास्टर, ई. आई. सी. से लाइसेंस के तहत बॉम्बे के लिए रवाना हुए। 5वीं ई. आई. सी. यात्रा (1820-1821): कैप्टन जेम्स कीथ फोर्ब्स। फालमाउथ 22 जनवरी 1820 5) 22.1.1820-9.8.1821: बंगाल। कप्तान जेम्स कीथ फोर्ब्स 22 जनवरी 1820 को फालमाउथ से बंगाल के लिए रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड 5 नवंबर को कलकत्ता पहुंचे। वह 18 फरवरी 1821 को सौगोर में थी, 10 मई को केप और 4 जून को सेंट हेलेना पहुंची। वह 9 अगस्त को डाउन्स पहुंची। छठी ई. आई. सी. यात्रा (1825): कैप्टन फोर्ब्स 1 जून 1825 को डाउन्स से रवाना हुए और बॉम्बे के लिए रवाना हुए, जहाँ वे 1 अक्टूबर को पहुँचे। 7वीं ई. आई. सी. यात्रा (1826-1827): कैप्टन फोर्ब्स 24 जून 1826 को डाउन्स से मद्रास और बंगाल के लिए रवाना हुए। वह सैनिकों को भेज रही थी और 26 नवंबर को मद्रास पहुंचने के बाद वह उन्हें पेनांग ले गई, जहाँ वह 25 जनवरी 1825 को पहुंची और पेनांग, जहाँ वह 12 फरवरी को पहुंची। वह 1 अप्रैल 8 वीं ई. आई. सी. यात्रा (1828-1829) पर कोल्विन घाट (कलकत्ता) पहुंचीः कैप्टन रिचर्ड कोल 3 जुलाई 1828 को डाउन्स से रवाना हुए। जेम्स सिबबल्ड ने केप, सीलोन और बंगाल में सैनिकों को भेजा। वह 10 नवंबर को कोलंबो पहुंची, और 12 जनवरी को कलकत्ता पहुंची, सिबबल्ड, कोल, मास्टर, 26 फरवरी 1829 को कलकत्ता से मुख्यालय और 47वीं रेजिमेंट के अन्य सैनिकों के साथ रवाना हुई। वह मॉरीशस और केप के माध्यम से रवाना हुई, और सैनिकों को चैथम ले आई। 10 सितंबर 1832 को जेम्स सिबबल्ड केप से बंगाल के लिए रवाना हुए। उनके यात्रियों में कलकत्ता के बिशप और कई मिशनरी शामिल थे। वे 4 नवंबर को बंगाल पहुंचे। भाग्य 29 दिसंबर 1832 को जेम्स सिबबल्ड, विलियम डार्बी, मास्टर बंगाल से नौकायन कर रहे थे जब वह कोरिंगा खाड़ी के प्रवेश द्वार पर पॉइंट गोर्डेवेन पर खो गई थीं। चालक दल और यात्रियों को बचा लिया गया और मसुलीपटम ले जाया गया। उनके माल, जिसका मूल्य 60,000 पाउंड था, में मुख्य रूप से ई. आई. सी. के लिए 350 टन चीनी और नील के 1500 चेस्ट शामिल थे। 15 जनवरी 1833 को जेम्स सिबल्ड्स के पतवार को टूटने के लिए बेच दिया गया था। 28 दिसंबर 1833 को उनका पंजीकरण रद्द कर दिया गया था, विध्वंस पूरा हो गया था। कैप्टन फाउल, मास्टर, लगभग 45,000 पाउंड मूल्य की नील की 1000 पेटी के साथ लंदन पहुंचे। 14 जून 1833 को लॉयड की शिपिंग सूची ने बताया, "बॉम्बे में निर्मित जेम्स सिबबल्ड से बचाया गया माल, और 1832 में कोरिंगा की चट्टानों पर नष्ट हो गया था, जिसे चार्ल्स ईटन के अनुसार फिर से भेजा गया है।" जेम्स सिबबल्ड के दिवंगत गुरु विलियम डार्बी चार्ल्स ईटन पर एक यात्री थे। ।