Indus Valley State Railway
सिंधु घाटी राज्य रेलवे 1871 में कोटरी और मुल्तान के बीच एक रेल संपर्क प्रदान करने और सिंधु स्टीम फ्लोटिला को बदलने के लिए स्थापित एक रेलवे था। इस प्रकार लाइन के खुलने से कराची लाहौर से जुड़ गया। इतिहास सिंधु घाटी रेलवे लाइन का सर्वेक्षण 1869 में शुरू हुआ था और सिंडे रेलवे के मुख्य निवासी अभियंता जॉन ब्रंटन द्वारा किया गया था और उनके बेटे विलियम आर्थर ब्रंटन द्वारा सहायता की गई थी। 1878 में खोला गया महारानी पुल, आई. वी. एस. आर. को बहावलपुर के पास सतलुज नदी पर ले गया। सिंधु और सतलुज नदियों को रेलवे के विस्तार में प्रमुख बाधाओं के रूप में देखा गया। आई. वी. एस. आर. 1879 में रोहरी पहुँचा था और एक भाप नौका रोहरी से सुक्कुर के बीच सिंधु नदी के पार एक बार में आठ वैगनों का परिवहन करेगी। यह बोझिल और समय लेने वाला पाया गया। 1889 में लैंसडाउन ब्रिज के खुलने से यह अड़चन दूर हो गई, क्योंकि रेल यातायात अब कराची से लाहौर तक निर्बाध रूप से यात्रा कर सकता था। उत्तर पश्चिमी राज्य रेलवे बनाने के लिए 1886 में सिंधु घाटी राज्य रेलवे का विलय किया गया था। आज, यह लाइन कराची-पेशावर रेलवे लाइन का एक खंड है। कार्मिक फ्रेडरिक एवर्ट रॉबर्टसन, 1869-70, लोक निर्माण विभाग राज्य रेलवे विभाग से तैनात; 1869-89। 1869, आई. वी. एस. आर. सर्वेक्षण में कार्यरत; 1870, ऊपरी सिंध में निर्माण विभाग के प्रभारी अभियंता जब तक कि 1877 में आई. वी. एस. आर. को यातायात के लिए नहीं खोला गया; 1879, आई. वी. एस. आर. के एक उप-विभाग के प्रभारी। उन्होंने सुक्कुर में सिंधु नदी पर रेलवे नौका की स्थापना की। नौका पर सफलतापूर्वक काम किया गया था जब तक कि इसे लैंसडाउन ब्रिज द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया था; 1887, लैंसडाउन ब्रिज, कैंटिलीवर प्रकार का, 820 फीट (248 मीटर) विस्तार के साथ, इसके निर्माण के लिए उनके उपन्यास और उपयुक्त संयंत्र का डिजाइन शामिल था। पूरा काम उनके द्वारा सफलतापूर्वक किया गया था, और पुल 1889 में खोला गया था; 1889, आईवीएसआर के इंजीनियर-इन-चीफ नियुक्त किए गए, जिसमें निर्माणाधीन खोजक जंक्शन शामिल था; 1889, ने इस्तीफा दे दिया। ह्यूग लेविन मोंक, 1869-79। 1869 सहायक अभियंता के रूप में। फिर 1874-79 एम्प्रेस ब्रिज जोसेफ बोनस के निर्माण में सहायता करने वाले कार्यकारी अभियंता के रूप में, 1870-77, कार्यकारी अभियंता, मुख्य अभियंता और फिर अधीक्षण अभियंता IVSR। जेम्स आर्थर एंडरसन, c.1871-c.1890 की तारीखें अनिर्दिष्ट हैं। लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) रेलवे शाखा से 1878 में खोले गए एम्प्रेस ब्रिज के निर्माण के लिए पीडब्ल्यूडी से आईवीएसआर विलियम सेंट जॉन गैल्वे c.1872-78, इंजीनियर-इन-चीफ को तैनात किया गया था। सी. कैम्पबेल, 1872, इंजीनियर-इन-चीफ, मुल्तान डिवीजन। जे. कोलेट, 1872, अधीक्षण अभियंता, मुल्तान प्रभाग। आर. हीनन, 1872, कार्यकारी अभियंता, मुल्तान प्रभाग। डब्ल्यू. स्कॉट, 1872, कार्यकारी अभियंता, मुल्तान प्रभाग (सूजाबाद)। एफ. एम. एवर्न, 1872, कार्यकारी अभियंता, मुल्तान प्रभाग (सतलुज पुल)। एच. सी. ग्राहम, 1872, कार्यकारी अभियंता, मुल्तान प्रभाग (भवालपुर)। डब्ल्यू. नेदरसोल, 1872, अधीक्षण अभियंता, रोहरी (सक्कर) प्रभाग। टी. टी. रयान, 1872, कार्यकारी अभियंता (खानपुर), रोहरी (सक्कर) प्रभाग। सी. ई. प्रिडेन लेफ्टिनेंट, 1872, कार्यकारी अभियंता, रोहरी (सक्कर) प्रभाग (ऊपरी स्किंड)। आर्किबाल्ड कुथबर्ट बिग-विदर, रेलवे शाखा-पीडब्ल्यूडी से आईवीएसआर तक तैनात, अनिर्दिष्ट तिथियों 'मुख्य रूप से सिंधु घाटी राज्य रेलवे पर सेवा की'। विलियम सेंट जॉन गैल्वे, 1873 सतलुज नदी पर महारानी पुल निर्माण के प्रभारी अभियंता। फ्रेडरिक लुईस डिब्ले, 1874-78 अधीक्षण अभियंता। फ्रेडरिक निकोलस गुटर्सलोह, 1874-78, पीडब्ल्यूडी-रेलवे शाखा-पीडब्ल्यूडी से सहायक अभियंता के रूप में तैनात। जॉर्ज विनमिल, 1875-88 को द्वितीय उप-इंजीनियर के रूप में शामिल होने पर लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) से तैनात किया गया था। मिडलटन रेने, 1876-79, इंजीनियर-इन-चीफ। ब्रिटिश लाइब्रेरी आई. ओ. आर. आई. ओ. आर. एम. एस. यू. आर. डी. 904; "मिडलटन रेने पेपर्स" कैटलॉग सामग्री के साथ देखें 'पेपर्स ऑफ मिडलटन रेने (1830-82), लोक निर्माण विभाग, भारत सरकार 1868-79, इंजीनियर इन चीफ, सिंधु घाटी राज्य रेलवे 1876-79, जिसमें डायरी, स्केचबुक, पत्र और तस्वीरें शामिल हैं; उनकी पत्नी एनी की 1871 और 1883 की दो डायरी भी हैं। जेम्स कोंडोर, 1878-81, ट्रैफिक सुपरइंटेनेंट IVSR। हेनरी थॉमस जिओगेगन, 1877-79, अधीक्षण अभियंता IVSR। हेनरी फ्रांसिस स्टोरी, 1879-86। 1879 इंजीनियर के रूप में, 1881 इंजीनियर-इन-चीफ के रूप में और 1886 में रॉबर्ट ट्रेफ्यूसिस मैलेट, 1879-80, इंजीनियर-इन-चीफ IVSR; और 1885-86 इंजीनियर-इन-चीफ IVSR एम्प्रेस ब्रिज, 1885-86 में स्थानांतरित होने तक वे और वर्क्स के अधीक्षक के रूप में पदोन्नत हुए। विलियम मिशेल, 1883-87, कार्यकारी अभियंता IVSR जहाँ उन्होंने समय-समय पर जैकोबाबाद, कंधार और उत्तरी प्रभागों का प्रभार संभाला। जेम्स रामसे 1880-? इंजीनियर-इन-चीफ आईवीएसआर। ।