Goa Express
12779/12780 गोवा एक्सप्रेस भारतीय रेलवे द्वारा नई दिल्ली में वास्को डी गामा और हजरत निजामुद्दीन को जोड़ने वाली एक दैनिक सुपरफास्ट ट्रेन है। यह भारतीय रेलवे की उच्च प्राथमिकता वाली सुपरफास्ट ट्रेनों में से एक है और इसके अलावा, दक्षिण पश्चिम रेलवे के हुबली मंडल के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण ट्रेन है। यह ट्रेन कर्नाटक एक्सप्रेस, तेलंगाना एक्सप्रेस और आंध्र प्रदेश एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों के समान है जो संबंधित राज्यों की राजधानियों और नई दिल्ली के बीच सुविधाजनक संपर्क प्रदान करती है। वास्को दा गामा (आई. आर. कोडः वी. एस. जी.) गोवा की राजधानी पणजी का निकटतम रेलवे स्टेशन है। पंजिम तक सीधे रेल द्वारा नहीं पहुँचा जा सकता है। इतिहास ट्रेन 1987 के आसपास शुरू की गई थी। शुरुआत के समय, गोवा में रेल संपर्क मीटर गेज थे। इसलिए ट्रेन एक ब्रॉड गेज और एक मीटर गेज समकक्ष, वास्को डी गामा और मिराज के बीच एमजी खंड और मिराज और हजरत निजामुद्दीन के बीच बीजी खंड के साथ चलती थी। शुरुआत के समय ट्रेन को उत्तर रेलवे के दिल्ली रेलवे डिवीजन में रखरखाव के साथ 2479/2480 नंबर दिया गया था। गेज-परिवर्तन के बाद जब बीजी ट्रेन पूरे मार्ग पर चलती थी, तो ट्रेन के रखरखाव को वर्तमान दक्षिण पश्चिम रेलवे के हुबली रेलवे डिवीजन में स्थानांतरित कर दिया गया था, और इसे 12779/12780 के रूप में पुनर्नामित किया गया था। रूट गोवा एक्सप्रेस को कोंकण रेलवे के चालू होने से बहुत पहले शुरू किया गया था। इस प्रकार ट्रेन मार्ग मडगांव, लोंडा, बेलगाम, मिराज, सांगली, सतारा, पुणे, दौंड, मनमाड़, भुसावल, खंडवा, इटारसी, भोपाल, झांसी, ग्वालियर, आगरा और मथुरा होते हुए जाती है। लगभग 2202 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए अपनी 39 घंटे 25 मिनट की यात्रा के दौरान, ट्रेन कर्नाटक, महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, हरियाणा से होकर गुजरती है और बिना रुके धौलपुर में राजस्थान के एक छोटे से हिस्से से गुजरती है। यह ट्रेन ब्रगांजा घाट खंड पर दूधसागर झरने से गुजरने वाली एकमात्र दैनिक यात्री एक्सप्रेस ट्रेन है। 12779 यात्रियों को रास्ते में गोवा की प्राकृतिक सुंदरता का आनंद लेने और सुंदर वास्को डी गामा से लोंडा जंक्शन रेल मार्ग का आनंद लेने का एक अच्छा अवसर प्रदान करता है। आवास इस ट्रेन में 1 फर्स्ट एसी, 2 एसी 2-टियर, 4 एसी 3-टियर, 4 एसी 3-टियर इकोनॉमी, 2 स्लीपर क्लास, 2 अनारक्षित जनरल कम्पार्टमेंट, 1 पेंट्री कार, 2 ईओजी, 2 एचसीपी शामिल हैं। कुल प्रशिक्षकों की संख्या 20 है। लोको लिंक दोनों ट्रेनें नीचे दिए गए डीजल और इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उपयोग करती हैं। वास्को डी गामा से पुणे जंक्शन पुणे लोको शेड से एक डब्ल्यूडीपी-4डी डीजल इंजन है। 2. पुणे जंक्शन से हजरत निजामुद्दीन तक तुगलकाबाद लोको शेड से डब्ल्यूएपी-7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव। टाइम टेबल डायरेक्शन रिवर्सल ट्रेन अपनी दिशा को 2 बार उलटती है लोंडा जंक्शन पुणे जंक्शन ट्रेन नई कॉर्ड लाइन के पूरा होने के बाद दौंड में अपनी दिशा को नहीं बदलती है। ।