Amaravati–Anantapur Expressway
अमरावती-अनंतपुर एक्सप्रेसवे भारत के आंध्र प्रदेश राज्य में एक प्रस्तावित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है जिसकी लंबाई 598.78 किमी है। यह मुख्य रूप से रायलसीमा के शहरों को राज्य के दूसरे हिस्से से एक एक्सप्रेसवे के साथ जोड़ने का प्रस्ताव था। यह प्रस्तावित एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय राजमार्ग 16 के साथ एक प्रमुख एक्सप्रेसवे के रूप में कार्य करता है। इसमें कुरनूल और कडप्पा से जुड़े दो फीडर एक्सप्रेसवे भी हैं जिनकी लंबाई 123.7 किमी और 104.05 किमी है। इसे मुख्य रूप से राज्य की राजधानी अमरावती से गुजरने की योजना बनाई गई थी, लेकिन अब इसे चिलकलुरिपेट में राष्ट्रीय राजमार्ग 16 के जंक्शन से जोड़ने के लिए बदल दिया गया है। इसका निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के सातवें चरण के तहत किया जा रहा है। इस एक्सप्रेस-वे के दिसंबर 2023 तक बनने की उम्मीद है। भूमि अधिग्रहण की भारी लागत को देखते हुए, राज्य सरकार ने अनंतपुर और ताडीपत्री के बीच मौजूदा राज्य राजमार्ग को उन्नत करने और इसे गिद्दलुरू तक विस्तारित करने और राज्य राजमार्ग गिद्दलुरू-विनुकोंडा-गुंटूर को एक विकल्प के रूप में उन्नत करने का प्रस्ताव रखा है। इस प्रस्ताव को राष्ट्रीय सरकार द्वारा स्वीकार कर लिया गया है और इसका नाम अनंतपुर-गुंटूर राष्ट्रीय राजमार्ग 544डी रखा गया है। परियोजना की लागत होने की उम्मीद है। इससे अमरावती और अनंतपुर के बीच यात्रा के समय में 120 मिनट की कमी आएगी। यह एक्सप्रेस-वे सर्विस रोड के साथ छह लेन चौड़ा होगा। यह प्रस्तावित किया गया था कि इस सड़क को सीधे संरेखण के साथ 120 मील प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, जिसमें बस्तियों और पुरातात्विक और धार्मिक महत्व के स्थानों से बचा जाएगा। पहाड़ी इलाकों और घाटी खंडों से बचने के लिए सुरंगों और वायडक्ट का निर्माण करने का प्रस्ताव है। एक्सप्रेस-वे पर सभी सार्वजनिक सुविधाएं उपलब्ध होंगी। अंडरपास, सर्विस रोड, ग्रीन बेल्ट के लिए प्रावधान, विश्राम गृह, पेट्रोल पंप, सेवा केंद्र, रेस्तरां और दूध, आलू, अनाज और फलों के लिए चार कृषि मंडियां। परियोजना खंड प्रस्तावित एक्सप्रेस-वे गुंटूर को अनंतपुर से जोड़ता है। रीढ़ की हड्डी का गलियारा अनंतपुरम जिले में मारुरू के पास एनएच-44 से निकलता है और सखामुरू के पास पेडापारिमी में समाप्त होता है, जिससे ताडीकोंडा के पास विजयवाड़ा आईआरआर और वेलावर्थीपाडु के पास ओआरआर को पार करता है। प्रस्तावित एक्सप्रेसवे के कुछ टुकड़े नल्लमाला वन क्षेत्र से होकर गुजरते हैं। एक्सप्रेस-वे अनंतपुरम, कुरनूल, कडप्पा, प्रकाशम और गुंटूर जिलों से होकर गुजरता है। 6 लेन की सड़क यादवल्ली से शुरू होती है जो राज्य की राजधानी तक एक सीधा मार्ग बनाती है। एक्सप्रेस-वे को पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित बनाकर एक उच्च गति वाले गलियारे के रूप में डिजाइन करने का प्रस्ताव है। आंध्र प्रदेश सरकार ने पिछली योजना को वापस लेने और राष्ट्रीय राजमार्ग 16 के चिलकलुरिपेट जंक्शन पर इस एक्सप्रेसवे को जोड़ने का प्रस्ताव रखा है, जिस पर केंद्र सरकार ने सहमति व्यक्त की है जिससे 3,500 करोड़ रुपये की बचत होगी और 741 हेक्टेयर भूमि भी अधिग्रहण से बचेगी। इससे लगभग 47 किलोमीटर लंबी सड़क की दूरी भी कम हो जाती है। एक्सप्रेस-वे को 18 चरणों में विभाजित किया गया है। लेकिन अपने उत्तरी छोर को चिलकलुरीपेटा में बदलने के बाद, परियोजना 14 चरणों के साथ बनी हुई है। एक्सप्रेसवे की मुख्य लाइन 1: मरुरु से कंदकुर (अनंतपुर जिला) तक फैला हुआ। लेग 02: कंडाकुर से चमलुरू (अनंतपुर जिला) तक फैला हुआ। लेग 03: चमलुरू से हुसैनपुरम (अनंतपुर जिला) तक फैला हुआ। लेग 04: हुसैनपुरम से बोयाल ताडीपत्री (अनंतपुर और कुरनूल जिला) तक फैला हुआ। लेग 05: बोयल ताडीपत्री से अल्लूर (कुरनूल जिला) तक फैला हुआ। लेग 06: अल्लूर से नल्लागटला (कुरनूल जिला) तक फैला हुआ। लेग 07: नल्लागटला से चिन्ना कंबलूर (कुरनूल और प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। लेग 08: चिन्ना कंबलूर से यादवल्ली (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। लेग 09: यादवल्ली से नेकुनाम्बाडू (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। चरण 10: नेकुनाम्बाडू से केथागुदिपी (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। चरण 11: केथागुडीपी से गुडीपाडू (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। लेग 12: गुडीपाडू से कुंडुरू (पश्चिम) (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। चरण 13: कुंडुरू (पश्चिम) से कोमलपाडु (प्रकाशम जिला) तक फैला हुआ। चरण 14: कोमलपाडु से चिलकलुरिपेटा (प्रकाशम और गुंटूर जिला) तक फैला हुआ। कडप्पा का फीडर रोड-लेग 19: भूमयपल्ली से कलासापाडू (वाईएसआर जिला) तक फैला हुआ। लेग 20: कलासापाडू से यादवल्ली (प्रकाशम और गुंटूर जिला) तक फैला हुआ। कुरनूल का फीडर रोड-लेग 21: पेड्डा कंबलूर से अयालुरमित्ता (कुरनूल जिला) तक फैला हुआ। नोट लेग 15,16,17,18 को रद्द कर दिया गया था और उत्तरी छोर को चिलकलुरिपेट के पास एनएच-16 तक सीमित कर दिया गया था। मार्ग एक्सप्रेस-वे की लंबाई होगी और इसमें सर्विस रोड भी शामिल होगी। यह अनंतपुर से चिलकलुरिपेट को दो फीडर एक्सप्रेसवे कुरनूल फीडर और कडप्पा फीडर के साथ जोड़ेगा। इसकी सर्विस रोड की कुल लंबाई 368.50 किमी होगी। इसमें 33 बड़े पुल, चार रेलवे ओवर ब्रिज, 14 इंटरचेंज और सुरंग की लंबाई 10 किलोमीटर होगी। ।