Urban Mass Transit Company
अर्बन मास ट्रांजिट कंपनी लिमिटेड (यू. एम. टी. सी.) टिकाऊ शहरी गतिशीलता विधियों और समाधानों को विकसित करने के लिए एक शहरी परिवहन परामर्श कंपनी है। यह शहरी परिवहन परियोजनाओं की योजना, डिजाइन, परियोजना प्रबंधन और कार्यान्वयन पर्यवेक्षण पर केंद्रित है। इसकी स्थापना 13 अप्रैल 1993 को आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय, आंध्र प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम और इन्फ्रास्ट्रक्चर लीजिंग एंड फाइनेंशियल सर्विसेज लिमिटेड (आईएल एंड एफएस) के बीच साझेदारी के रूप में की गई थी। सेवाएं यू. एम. टी. सी. शहरी परिवहन परियोजनाओं की अवधारणा, योजना और डिजाइन, कार्यान्वयन, संचालन और रखरखाव के लिए सलाहकार और परामर्श सेवाएं प्रदान करती है। यह सार्वजनिक परिवहन-उन्मुख विकास योजनाएं, शहरी बस सेवाओं के लिए योजनाएं, बस रैपिड ट्रांजिट (बी. आर. टी.) प्रणाली, मोनोरेल, मेट्रो प्रणाली और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रदान करता है। यह आउटसोर्स परिवहन संचालन का भी प्रबंधन करता है। क्षेत्र नीति निर्माण यू. एम. टी. सी. सरकारों और स्थानीय शहरी निकायों को प्रभावी नीतियों और विधानों को विकसित करने में मदद करता है। लेन-देन सलाहकार सेवाएँ किसी परियोजना की तकनीकी और वित्तीय व्यवहार्यता रिपोर्ट। ट्रैफिक इंजीनियरिंग और प्रबंधन यू. एम. टी. सी. साइकिल चलाना, चलना और स्ट्रीट वेंडर स्पेस प्रदान करने जैसी स्थायी गतिविधियों को बढ़ावा देकर मौजूदा सड़क बुनियादी ढांचे की दक्षता बढ़ाने के लिए काम करता है। इसकी कुछ परियोजनाओं में हैदराबाद, प्रयागराज, लखनऊ, कानपुर, मेरठ, आगरा, मथुरा आदि में जंक्शनों के डिजाइन में सुधार शामिल हैं। क्षमता निर्माण और प्रशिक्षण यह शहरों को क्षमता निर्माण में मदद करता है। यह प्रशिक्षण कार्यक्रमों का संचालन करता है। सुलभता और गतिशीलता योजना यू. एम. टी. सी. ने ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों में सुलभता और गतिशीलता को आसान बनाने के लिए व्यापक गतिशीलता योजनाएं, एकीकृत गतिशीलता योजनाएं, पुराने शहरों में भीड़भाड़ कम करने की योजनाएं, चेन्नई महानगर क्षेत्र, जयपुर, उदयपुर, नागपुर और कई अन्य भारतीय शहरों के लिए पारगमन उन्मुख विकास योजना तैयार की है। गैर-मोटर चालित परिवहन पहले और अंतिम मील तक गैर-मोटर चालित संपर्क प्रदान करने के लिए, यू. एम. टी. सी. ने बेंगलुरु, भोपाल, कोच्चि, कोझीकोड, विजयवाड़ा, नागपुर आदि शहरों के लिए साइकिल पटरियों, पैदल चलने वाले मार्गों और पार्कों के विकास के लिए व्यवहार्यता अध्ययन और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की। रेल आधारित पारगमन प्रणाली यू. एम. टी. सी. शहरों को कुशल रेल आधारित शहरी पारगमन प्रणाली विकसित करने में मदद करती है। इसने विभिन्न भारतीय शहरों और पारगमन प्रणालियों के लिए व्यवहार्यता अध्ययन किया है और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार की है, जैसे कि दिल्ली मेट्रो, कोलकाता मेट्रो, कोच्चि मेट्रो, लखनऊ मेट्रो, रैपिड मेट्रो गुड़गांव, नागपुर मेट्रो, न्यू टाउन कोलकाता में रेल आधारित सार्वजनिक परिवहन, दिल्ली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र आर. आर. टी. एस., बैंगलोर-केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा उच्च गति रेल लिंक, वारंगल-हनमकोंडा-काजीपेट मेट्रो नियो, विशाखापत्तनम मेट्रो, विशाखापत्तनम-मेट्रोलाइट, उत्तराखंड मेट्रो आदि। बस आधारित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली यह शहरों को बस आधारित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को बढ़ाने में मदद करती है। यह प्राथमिकता प्राप्त समर्पित लेन, सुलभ स्टेशन स्थान, रोलिंग स्टॉक प्रौद्योगिकी, संचालन और सेवाओं के साथ बस रैपिड ट्रांजिट (बी. आर. टी.) प्रणालियों की योजना और डिजाइन करता है। यह शहरी बस प्रणालियों के कार्यान्वयन में भी मदद करता है। अंतर्देशीय जल परिवहन यह कोच्चि जल मेट्रो जैसी अंतर्देशीय जल परिवहन प्रणालियों पर भी ध्यान केंद्रित करता है। पार्किंग प्रबंधन पार्किंग की परेशानी को कम करने के लिए, यू. एम. टी. सी. कोच्चि, नागपुर और पणजी जैसे भारतीय शहरों और भूटान के थिम्पू जैसे विदेशों के लिए पार्किंग नीतियों और मास्टर प्लान तैयार करने में मदद करता है। ।