INS Rajali
आई. एन. एस. राजाली, दक्षिण भारत में तमिलनाडु के रानीपेट जिले के अरक्कोणम के पास स्थित एक भारतीय नौसेना हवाई अड्डा है। यह भारतीय नौसेना की दक्षिणी नौसेना कमान के तहत काम करता है और इसमें एशिया का सबसे लंबा सैन्य रनवे है। अरक्कोणम में हवाई क्षेत्र का निर्माण 1942 की शुरुआत में द्वितीय विश्व युद्ध के मित्र राष्ट्रों द्वारा उपयोग के लिए किया गया था। मैदान से पहला दर्ज किया गया हवाई संचालन तब हुआ जब नं। रॉयल इंडियन एयर फोर्स के 2 स्क्वाड्रन ने वेस्टलैंड लाइसैंडर विमान उड़ाते हुए मई और सितंबर 1942 के बीच ब्रिटिश भारतीय सेना के लिए सहायता मिशनों में उड़ान भरी। युद्ध के बाद हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया गया था और 1980 के दशक तक इसका उपयोग नहीं किया गया था, जब इसे भारतीय नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था, जिन्होंने आई. एन. एस. राजाली के रूप में हवाई क्षेत्र का पुनर्वास किया और इसे चालू किया। आई. एन. एस. राजाली को 11 मार्च 1992 को कमीशन किया गया था। कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर कैप्टन आर. एस. वासन थे, जो बाद में तटरक्षक क्षेत्र पूर्व के क्षेत्रीय कमांडर के रूप में तटरक्षक बल में प्रतिनियुक्ति पर कमोडोर के पद से सेवानिवृत्त हुए। राजाली, जिसका नाम एक पक्षी के नाम पर रखा गया था, तत्कालीन राष्ट्रपति आर. वेंकटरमन द्वारा कमीशन किया गया था। उन्नत हवाई अड्डा पनडुब्बी रोधी युद्ध स्क्वाड्रन, आई. एन. ए. एस. 312 का घर बन गया, जो गोवा में आई. एन. एस. हंसा से यहां आया था। 16 अप्रैल 1988 को तत्कालीन रक्षा मंत्री के. सी. पंत ने आई. एन. एस. हंसा में टुपोलेव टी. यू.-242एम. के.-ई. विमान को स्क्वाड्रन में शामिल किया था। अल्बाट्रॉस के रूप में उन्हें राजाली में प्रवेश की रजत जयंती मनाई जाती है। टीयू 142 एम के लिए प्रतिस्थापन विमान पी8आई पोसाइडन हैं और उनमें से आठ ने राजाली से परिचालन शुरू कर दिया है। आई. एन. एस. गरुड़ से संचालित हेलीकॉप्टर प्रशिक्षण विद्यालय को चालू होने के वर्ष में जुलाई 1991 से राजाली में स्थानांतरित कर दिया गया था और तब से यह नौसेना और तटरक्षक बल के रोटरी-विंग पायलटों को प्रशिक्षित कर रहा है। इस आत्मनिर्भर आधार ने 11 मार्च 2017 को अपनी रजत जयंती मनाई। बोइंग 2021 तक पी-8आई नेप्च्यून के लिए 60,000 वर्ग फुट में एक प्रशिक्षण सुविधा स्थापित करेगा। आई. एन. एस. राजाली अब एशिया का सबसे लंबा सैन्य रनवे है। 2015 की बाढ़ 2015 की दक्षिण भारत की बाढ़ के दौरान जब चेन्नई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को बाढ़ के पानी के कारण बंद कर दिया गया था, तो आई. एन. एस. राजाली का उपयोग राहत कार्यों के साथ-साथ सीमित वाणिज्यिक उड़ानों के लिए एक अस्थायी हवाई अड्डे के रूप में किया गया था। कुछ यात्रियों को बाढ़ग्रस्त क्षेत्रों से हेलीकॉप्टर से लाया गया था। चेन्नई उपनगरीय रेलवे पर यात्री सेवाओं का संचालन अरक्कोणम जंक्शन से राजाली के माध्यम से हवाई मार्ग से आने वाले यात्रियों के लाभ के लिए किया गया था। इकाइयाँ आई. एन. एस. राजाली नौसेना के आई. एन. ए. एस. 312 स्क्वाड्रन का घर है जो पी-8आई नेप्च्यून का संचालन करता है।