Arun Auditto
रियर एडमिरल अरुण ऑडिटो, एवीएसएम, एनएम भारतीय नौसेना में एक फ्लैग ऑफिसर थे। गोवा की मुक्ति के दौरान उन्हें वीरता पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। भारतीय नौसेना में एक अग्रणी पनडुब्बी, वह कलवरी श्रेणी की पनडुब्बी के कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर थे, जिसकी कमान उन्होंने 1971 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान संभाली थी। बाद में उन्होंने पनडुब्बी अड्डे आई. एन. एस. वीरबाहु और व्हिटबी-श्रेणी के युद्धपोत की कमान संभाली। फ्लैग रैंक में पदोन्नति के बाद, उन्होंने 1988 में सेवानिवृत्त होने से पहले फोर्ट्रेस कमांडर अंडमान और निकोबार (FORTAN) और पहले फ्लैग ऑफिसर पनडुब्बी के रूप में कार्य किया। प्रारंभिक जीवन और शिक्षा ऑडिटो का जन्म इलाहाबाद में एक कॉलेज के व्याख्याता ज्ञान चंदर के घर हुआ था। उन्होंने इलाहाबाद में अपनी स्कूली शिक्षा पूरी की, लड़कों के हाई स्कूल और कॉलेज में भाग लिया। इसके बाद उन्होंने ज्वाइंट सर्विसेज विंग (जे. एस. डब्ल्यू.), देहरादून में भाग लेने के लिए चुने जाने से पहले एक साल के लिए इविंग क्रिश्चियन कॉलेज में पढ़ाई की। जे. एस. डब्ल्यू. में रहते हुए उन्होंने भारतीय नौसेना में शामिल होने का फैसला किया। जे. एस. डब्ल्यू. से स्नातक होने के बाद, उन्होंने प्रशिक्षण जहाज पर प्रशिक्षण लिया। नौसेना कैरियर प्रारंभिक कैरियर ऑडिटो को 1955 में भारतीय नौसेना में शामिल किया गया था। तीर पर प्रशिक्षण के बाद, उन्होंने अपने शुरुआती साल टन-श्रेणी के माइनस्वीपर आई. एन. एस. कन्नौर और हंट-श्रेणी के विध्वंसक पर बिताए। उन्होंने टारपीडो और पनडुब्बी रोधी युद्ध (टी. ए. एस.) में विशेषज्ञता हासिल करने का विकल्प चुना और उन्हें कोच्चि के टी. ए. एस. स्कूल में लॉन्ग कोर्स में भाग लेने के लिए चुना गया। नवंबर 1961 की शुरुआत में, जब वे पाठ्यक्रम से गुजर रहे थे, उन्हें एक लैंडिंग पार्टी की कमान संभालने के लिए चुना गया और उन्हें गन्नेरी स्कूल में तैनात किया गया। ऑपरेशन विजय 1961 लैंडिंग पार्टी पलटन के आकार की थी और इसमें हाल ही में स्नातक किए गए नाविक बंदूकधारी शामिल थे जिन्हें छोटे हथियारों और छोटी तोपों में प्रशिक्षित किया जा रहा था। इसमें एक विध्वंस खंड भी था जिसे पानी के नीचे के हथियारों पर प्रशिक्षित किया गया था। ऑडिटो के नेतृत्व में पलटन को पूरे महीने गहन प्रशिक्षण दिया गया था। 16 दिसंबर को कैप्टन के. एल. कुलकर्णी की कमान में पलटन रवाना हुआ। लैंडिंग दल को अंजादिप द्वीप पर हमला करना और कब्जा करना था और ऑडिट ने कैप्टन कुलकर्णी और टास्क फोर्स कमांडर-फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग इंडियन फ्लीट रियर एडमिरल बी. एस. के साथ योजना पर चर्चा की। सोमन। 18 दिसंबर को, लैंडिंग के दिन, उन्हें खुफिया जानकारी मिली कि पुर्तगाली गैरीसन ने आत्मसमर्पण कर दिया है और किसी प्रतिरोध की उम्मीद नहीं है। पलटन के 75 लोगों को दिन के उजाले में दो नावों में उतारा गया। पहली लहर की कमान ऑडिटो ने संभाली और अगली लहर की कमान उनके सेकंड-इन-कमांड सीनियर कमीशंड गनर नोएल केलमैन ने संभाली। पहली नाव बिना किसी प्रतिरोध के समुद्र तट पर उतरी लेकिन दूसरी नाव को मशीन गन से आग लगा दी गई। घायलों को त्रिशूल वापस भेज दिया गया और पलटन ने द्वीप पर कब्जा कर लिया और युद्धबंदियों को अपने कब्जे में ले लिया। ऑपरेशन में ऑडिटो और केलमैन दोनों घायल हो गए। ऑडिटो को वीरता के लिए नौसेना पदक से अलंकृत किया गया था। नौसेना पदक के लिए प्रशस्ति पत्र इस प्रकार हैः पनडुब्बी शाखा 1962 में, भारत सरकार ने पनडुब्बी शाखा के निर्माण के प्रस्ताव को मंजूरी दी और पहले अधिकारियों को प्रशिक्षण के लिए चुना गया। बड़ी संख्या में अधिकारियों और नाविकों ने पनडुब्बी शाखा में शामिल होने के लिए स्वेच्छा से काम किया। फरवरी 1962 में, ऑडिटो रॉयल नेवी सबमरीन सर्विस के घर एचएमएस डॉल्फिन में भाग लेने के लिए चुने गए चार अधिकारियों में से एक थे। साल भर का कोर्स पूरा करने के बाद, ऑडिटो भारत लौट आया और उसे ब्लैकवुड श्रेणी के युद्धपोत का टीएएस अधिकारी नियुक्त किया गया। बाद में उन्हें कोच्चि में टी. ए. एस. स्कूल में एक प्रशिक्षक के रूप में तैनात किया गया था। सितंबर 1965 में, भारत ने अन्य जहाजों के बीच चार पनडुब्बियों और एक पनडुब्बी निविदा प्राप्त करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। यह दिसंबर 1967 में भारतीय नौसेना में शामिल होने वाली पहली पनडुब्बी थी। ऑडिटो ने रूसी भाषा में प्रशिक्षण लिया और दूसरी पनडुब्बी के चालक दल के प्रशिक्षण का निरीक्षण किया। उन्हें कमांडर एम. एन. वासुदेव की कमान में खंडेरी का कमीशनिंग कार्यकारी अधिकारी नियुक्त किया गया था। खंडेरी रीगा से रवाना हुए और केप ऑफ गुड होप को गोल करके भारत पहुंचे। दिसंबर 1969 में, चौथी पनडुब्बी को रीगा में चालू किया जाना था। ऑडिटो को कमांडर के पद पर पदोन्नत किया गया और के कमीशनिंग कमांडिंग ऑफिसर को नियुक्त किया गया। कुर्सुरा को 18 दिसंबर 1969 को कमीशन किया गया था और 20 फरवरी 1970 को बैलिस्क से अपनी पहली यात्रा पर रवाना हुई थी। फरवरी से अप्रैल 1970 तक चली अपनी घर वापसी यात्रा के दौरान, उन्होंने गोटेबोर्ग, ला कोरुना, ताकोरादी और मॉरीशस का दौरा किया। 1971 का भारत-पाकिस्तान युद्ध 1971 का भारत-पाकिस्तान युद्ध बांग्लादेश मुक्ति युद्ध से शुरू हुआ था, जो पारंपरिक रूप से प्रमुख पश्चिम पाकिस्तानियों और बहुसंख्यक पूर्वी पाकिस्तानियों के बीच एक संघर्ष था। 1970 में, पूर्वी पाकिस्तानियों ने राज्य के लिए स्वायत्तता की मांग की, लेकिन पाकिस्तानी सरकार इन मांगों को पूरा करने में विफल रही और 1971 की शुरुआत में, पूर्वी पाकिस्तान में अलगाव की मांग ने जड़ें जमा लीं। मार्च में, पाकिस्तानी सशस्त्र बलों ने अलगाववादियों पर अंकुश लगाने के लिए एक भयंकर अभियान शुरू किया, जिसमें पूर्वी पाकिस्तान के सैनिक और पुलिस शामिल थे। हजारों पूर्वी पाकिस्तानी मारे गए और लगभग एक करोड़ शरणार्थी पश्चिम बंगाल, एक निकटवर्ती भारतीय राज्य, भाग गए। अप्रैल में, भारत ने नए राष्ट्र बांग्लादेश के गठन में सहायता करने का फैसला किया। इस दौरान ऑडिटो पनडुब्बी की कमान संभाल रहा था। कुर्सुरा और पश्चिमी नौसेना कमान का हिस्सा थे। पश्चिमी नौसेना कमान के फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ वाइस एडमिरल सौरेंद्र नाथ कोहली के निर्देश के तहत काम करते हुए, कुर्सुरा को गश्त पर तैनात किया गया था, जिसका उद्देश्य थाः सभी पाकिस्तानी युद्धपोतों पर हमला करना और उन्हें डुबोना। 13 नवंबर 1971 को पनडुब्बी को तैनात करने के लिए विशेष रूप से गश्ती और निगरानी ऑडिट का आदेश दिए जाने पर सभी व्यापारिक जहाजों को देखा/पता लगाने के लिए और 18 नवंबर तक निर्दिष्ट प्रतीक्षा केंद्र में था, और दूसरे प्रतीक्षा केंद्र की ओर बढ़ रहा था, जहां वह 30 नवंबर तक रही। इसके बाद उन्होंने 30 तारीख को करंज से मुलाकात की और 4 दिसंबर को मुंबई लौट आईं। युद्ध के बाद का कार्यकाल युद्ध के बाद, मार्च 1972 में, ऑडिटो ने पनडुब्बी की कमान छोड़ दी। उन्हें विशाखापत्तनम में पनडुब्बी अड्डे आई. एन. एस. वीरबाहु का कमांडर (कार्यकारी अधिकारी) नियुक्त किया गया था। उन्होंने अड्डे के पहले तीन कमांडिंग अधिकारियों-कैप्टन के. एस. सुब्रमण्यम, एम. एन. आर. सामंत और एम. एन. वासुदेव के लिए एक्सो के रूप में कार्य किया। लगभग चार साल के लंबे कार्यकाल के बाद, उन्होंने 31 जनवरी 1976 को अड्डे के कमांडिंग ऑफिसर (सी. ओ.) के रूप में पदभार संभाला। उन्होंने लगभग दो वर्षों तक सी. ओ. वीरबाहु के रूप में कार्य किया, जिसके बाद उन्होंने ऑपरेशन विजय-व्हिटबी-श्रेणी के युद्धपोत आई. एन. एस. त्रिशूल के दौरान शुरू किए गए जहाज की कमान संभाली। इसके बाद, वह पनडुब्बी शाखा (डी. एस. ए.) के निदेशक के रूप में नौसेना मुख्यालय चले गए। जून 1983 में, ऑडिटटो को रियर एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया और सहायक नौसेना कर्मचारी संचालन प्रमुख (एसीएनएस ऑप्स) नियुक्त किया गया। इसके बाद वे पूर्वी नौसेना कमान के फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ वाइस एडमिरल जयंत गणपत नाडकर्णी के चीफ ऑफ स्टाफ (सी. ओ. एस.) के रूप में विशाखापत्तनम चले गए। 26 जनवरी 1986 को उन्हें एक असाधारण क्रम की विशिष्ट सेवा के लिए अति विशिष्ट सेवा पदक से सम्मानित किया गया था। सी. ओ. एस. ई. एन. सी. के रूप में एक साल के लंबे कार्यकाल के बाद, उन्होंने 30 अप्रैल 1986 को अंडमान और निकोबार द्वीप समूह (एफ. ओ. आर. टी. ए. एन.) के किले के कमांडर के रूप में पदभार संभाला। 2001 में, अंडमान और निकोबार कमान का निर्माण किया गया था, इस पद को अंडमान और निकोबार कमान के कमांडर-इन-चीफ के रूप में फिर से नामित किया गया था। 1987 में पनडुब्बियों के लिए एक वर्ग प्राधिकरण बनाया गया था। फ्लैग ऑफिसर पनडुब्बी (एफ. ओ. एस. एम.) विशाखापत्तनम में स्थित होगी और पनडुब्बियों के सभी प्रशिक्षण और रखरखाव के लिए एकल-बिंदु प्राधिकरण होगी। ऑडिटो को पहला एफ. ओ. एस. एम. नियुक्त किया गया और 30 मार्च 1987 को उन्होंने पदभार ग्रहण किया। पहले एफ. ओ. एस. एम. के रूप में, उन्होंने पनडुब्बी सुरक्षा, प्रशिक्षण, रखरखाव और संचालन कार्यक्रम, परिचालन तैयारी निरीक्षण आदि के संबंध में मानक स्थापित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। लगभग सोलह महीने के कार्यकाल के बाद, ऑडिटटो को सेवानिवृत्त सूची में रखा गया और 31 जुलाई 1988 को सेवानिवृत्त किया गया। व्यक्तिगत जीवन, बाद में जीवन और मृत्यु ऑडिटो की शादी एक भारतीय सेना अधिकारी की बेटी रंजना (नी लैंगर) से हुई थी। दोनों की मुलाकात मुंबई के कोलाबा में यूनाइटेड सर्विसेज क्लब में बैडमिंटन खेलते हुए हुई थी। दंपति के तीन बच्चे थे और वे दक्षिण मुंबई में मालाबार हिल के वालकेश्वर में गोल्डक्रॉफ्ट बंगले में रहते थे। सेवानिवृत्ति के बाद, ऑडिटो ने नेवल फाउंडेशन मुंबई चैप्टर के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया। 27 फरवरी 2001 को आई. एन. एस. कुरसुरा को विशाखापत्तनम के आर. के. बीच में सेवामुक्त कर दिया गया और एक संग्रहालय के रूप में इसका उद्घाटन किया गया। पनडुब्बी के पहले कमांडिंग अधिकारी के रूप में, ऑडिटटो सेवामुक्त समारोह के दौरान सम्मानित अतिथि थे। ऑडिटो का 21 अप्रैल 2021 को मुंबई में उनके घर पर शांति से निधन हो गया। उनकी अंतिम इच्छा थी कि उनकी अस्थियों को उस पनडुब्बी के संग्रहालय में विसर्जित किया जाए जिसकी उन्होंने पहली कमान संभाली थी-आई. एन. एस. कुरसुरा और वही उनके बेटे ने किया था। ।