Dhamara Fishing Harbour
धामरा फिशिंग हार्बर एक अंतर्राष्ट्रीय मानक बंदरगाह है और यह निर्यात निरीक्षण परिषद (ई. आई. सी.), भारत की मंजूरी के बाद राज्य में निर्यात निरीक्षण एजेंसी (ई. आई. ए.) द्वारा प्रमाणित पहला बंदरगाह बन गया है और यूरोपीय संघ द्वारा निर्दिष्ट यूरो मानक मछली भोजन को पूरा करता है। घाटों पर उतरने वाली प्रमुख प्रजातियां हैं (i) पोम्फ्रेट (ii) झींगा (iii) बॉम्बे डक (iv) हिल्शा (v) मैकेरल (vi) जॉनियस (vii) रिबन मछली (vii) मेगालोप्स (ix) बोरेई आदि। राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय बाजार में इन प्रजातियों की भारी मांग है। इन सभी मछली उतरने को उचित शीत श्रृंखला के साथ बनाए रखा जाता है और बाजार में अच्छी कीमत पाने के लिए मूल्यवर्धन के लिए स्वच्छ रूप से संसाधित किया जाता है जिसकी गुणवत्ता बनाए रखने के लिए बंदरगाह अधिकारियों द्वारा नियमित रूप से जांच की जाती है। धामरा और आसपास के गाँवों में पारंपरिक रूप से लंबे समय से मछुआरे रहते हैं और वे अपनी आजीविका के लिए मछली पकड़ने और उससे जुड़ी गतिविधियों पर निर्भर हैं। 1980 के दशक से पहले ये मछुआरे बहुत गरीब थे और मिट्टी के छप्पर वाले घरों के साथ उनकी प्रति व्यक्ति आय औसत से कम थी। अब बंदरगाह के निर्माण और 1978 के बाद से इसके संचालन के कारण लोगों की जीवन स्थिति में कई गुना वृद्धि हुई है। 40 प्रतिशत से अधिक मछुआरों के पास मछली पकड़ने के शिल्प और उपकरण हैं और उन्होंने अच्छी गुणवत्ता वाले आर. सी. सी. घर का निर्माण किया है। स्थान बंदरगाह राजस्व गांव धामरा, जिला में धामरा नदी के उत्तरी तट पर स्थित है। भद्रक। यह 20°52 '(उत्तर) अक्षांश और 87°04' देशांतर (पूर्व) और 7 कि. मी. है। जहाँ से धामरा नदी बंगाल की खाड़ी से मिलती है। संचार निकटतम हवाई अड्डा भुवनेश्वर है और रेलवे स्टेशन भद्रक (चारम्पा) है। भद्रक से सड़क मार्ग से दूरी 80 कि. मी. और लगभग 220 कि. मी. है। ओडिशा राज्य की राजधानी भुवनेश्वर से। इतिहास यहाँ एक पुराना मछली उतरने का केंद्र लंबे समय से चल रहा था। इसके बाद, इसे यू. एन. डी. पी. की सहायता से विकसित किया गया और यह एक एफ. ए. ओ. निष्पादित परियोजना (1971-74) थी। यह परियोजना मार्च 1978 में सिंचाई विभाग द्वारा निर्मित 1 लाख की लागत से शुरू की गई थी और 1980 के दशक के दौरान वाणिज्य और परिवहन (वाणिज्य) विभाग के तहत मुख्य निर्माण अभियंता, गोपालपुर बंदरगाह परियोजना को उपयोगकर्ता शुल्क के संग्रह के लिए सौंपी गई थी। इसके बाद, चरण-II का निर्माण 14.7.2008 पर किया गया और इसे वाणिज्य और परिवहन (वाणिज्य) विभाग को सौंप दिया गया। पूरे बंदरगाह परिसर के साथ चरण-I और चरण-II दोनों जेटी को मत्स्य पालन विभाग के तहत प्रबंधन सोसायटी, धामरा फिशिंग हार्बर, धामरा को 01.12.2009 पर सौंप दिया गया था। ओडिशा सरकार अपने दिन-प्रतिदिन के सुचारू प्रबंधन के लिए। इस प्रकार वर्तमान में बंदरगाह एकीकृत है और "मैनेजमेंट सोसाइटी, धामरा फिशिंग हार्बर, धामरा" के तहत है। ।