Kamalapur railway station
कमलापुर रेलवे स्टेशन (आधिकारिक तौर पर ढाका रेलवे स्टेशन) बांग्लादेश की राजधानी ढाका में केंद्रीय रेलवे स्टेशन है। यह देश का सबसे बड़ा स्टेशन और परिवहन के लिए सबसे व्यस्त बुनियादी ढांचा है जो देश की राजधानी के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। इसका उद्घाटन 1 मई 1968 को किया गया था। यह पाकिस्तान काल के दौरान बनाया गया था लेकिन इसकी रेलवे लाइन ब्रिटिश भारतीय काल के दौरान बनाई गई थी। पाकिस्तान के निर्माण के बाद, कमलापुर में एक और रेलवे स्टेशन का निर्माण किया गया क्योंकि ढाका में पुराना रेलवे स्टेशन अपर्याप्त था और मौजूदा रेलवे लाइन के एक हिस्से को पिछली स्थिति से हटा दिया गया था। 1968 में निर्मित यह रेलवे स्टेशन 1971 में मुक्ति संग्राम के दौरान हुए नरसंहार का गवाह था। मुक्ति के बाद, देश का पहला अंतर्देशीय कंटेनर डिपो यहाँ स्थापित किया गया था। उसके बाद स्टेशन भवन को स्थानांतरित करने और ध्वस्त करने के कई प्रस्ताव और निर्णय लिए गए, लेकिन अधिकारियों और गणमान्य व्यक्तियों की आपत्तियों के कारण ऐसा नहीं किया गया। स्टेशन के आसपास एक बहुआयामी परिवहन केंद्र वर्तमान में निर्माणाधीन है जिसके 2030 तक पूरा होने की उम्मीद है। यह स्टेशन विभिन्न समस्याओं से ग्रस्त है। इनमें बेघर लोग, प्लेटफार्मों की ऊंचाई, असुरक्षा, आपराधिक गतिविधियाँ, पैदल पुलों का उपयोग करने के लिए यात्रियों की अनिच्छा, रेलवे कुलियों की समस्या और जानकारी की अनुपलब्धता शामिल हैं। देश के इस केंद्रीय रेलवे स्टेशन में 8 प्लेटफार्म हैं। इसके अलावा अस्पताल, मस्जिद और पुलिस स्टेशन सहित विभिन्न सुविधाएं हैं। इतिहास स्वतंत्रता पूर्व युग पूर्ववर्ती 1885 में, जब बांग्लादेश ब्रिटिश राज के अधीन था, ढाका राज्य रेलवे ने नारायणगंज-बहादुराबाद घाट लाइन का निर्माण किया और पुराने शहर ढाका (अब ढाका) से नारायणगंज तक ट्रेन सेवा के लिए अपना हिस्सा खोला। 1895 में ढाका रेलवे स्टेशन (जिसे फुलबरिया रेलवे स्टेशन के नाम से भी जाना जाता है) को अन्य सुविधाओं के साथ बनाया गया था। यह तत्कालीन मुख्य शहर ढाका के दक्षिण की ओर स्थापित किया गया था। उसी वर्ष ढाका से नारायणगंज और ढाका से मैमनसिंह तक रेलवे संपर्क स्थापित किए गए। 1947 में भारत के विभाजन और पाकिस्तान के निर्माण के बाद, ढाका पूर्वी बंगाल (बाद में पूर्वी पाकिस्तान) का मुख्य शहर और राजधानी बन गया। उस समय रेलवे लाइन तेजगांव रेलवे स्टेशन से फुलबरिया तक जाती थी। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में ढाका की शहरी स्थिति में वृद्धि हुई और विशेष रूप से 1947 के बाद इसकी अर्थव्यवस्था में भी वृद्धि हुई। मौजूदा रेलवे लाइनें ढाका को पुराने और नए शहरों में विभाजित करते हुए उत्तर की ओर विस्तारित हुईं, और ये रेलवे लाइनें विभिन्न बिंदुओं पर सड़कों से मिलती हैं, जिससे उत्तर-दक्षिण सड़क यातायात का प्रवाह अवरुद्ध हो जाता है। इसके अलावा शहर के उत्तरी हिस्से में पुराना ढाका रेलवे स्टेशन अधूरा था, जिसमें एक प्लेटफार्म, एक छोटा यार्ड और एक लोकोमोटिव शेड था। स्टेशन को कम भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में स्थानांतरित करने से उत्तर-दक्षिण वाहनों के निर्बाध प्रवाह में सुविधा होने की उम्मीद है, और पुराने और नए ढाका शहरों को भी एक साथ लाने की उम्मीद है। 1948 में, विशेषज्ञों ने स्टेशन को कमलापुर में स्थानांतरित करने का सुझाव दिया। 10 साल बाद 1958 में प्रांतीय सरकार ने इस योजना को लागू करने का काम सौंपा। स्टेशन के निर्माण से पहले, निर्माण स्थल पर एक धान का खेत था। तेजगाँव से रेलवे लाइन को खिलगाँव और फिर कमलापुर की ओर मोड़ दिया गया। स्टेशन का उद्घाटन 27 अप्रैल 1968 को पाकिस्तानी राष्ट्रपति अयूब खान ने किया था। इसके निर्माण की लागत थी। उसके एक साल बाद, प्रांत की रेलवे डाक सेवा का मुख्यालय यहां स्थानांतरित कर दिया गया। स्वतंत्रता के बाद के युग हाल के घटनाक्रम 11 अप्रैल 1987 को, बांग्लादेश की स्वतंत्रता के सोलह वर्षों के बाद, बांग्लादेश में पहला अंतर्देशीय कंटेनर डिपो रेलवे स्टेशन में खोला गया था। 2005 में, अमेरिकी परामर्श फर्म लुई बर्जर ग्रुप ने ढाका के लिए एक रणनीतिक परिवहन योजना (एसटीपी) तैयार की। एसटीपी ने केंद्रीय रेलवे स्टेशन को टोंगी में स्थानांतरित करने का सुझाव दिया, लेकिन ढाका परिवहन समन्वय बोर्ड द्वारा गठित संचालन समिति ने इस सुझाव को खारिज कर दिया। 2010 के दशक में, सरकार ने रेलवे स्टेशन को गाज़ीपुर जिले में स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखा। लेकिन रेल मंत्रालय ने शहरवासियों की असुविधा को देखते हुए इस प्रस्ताव का विरोध किया। 2013 और 2023 के बीच स्टेशन भवन का चार बार नवीनीकरण किया गया। 2016 में शुरू हुई ढाका-जेसोर लाइन की निर्माण परियोजना के तहत कमलापुर रेलवे स्टेशन सहित छह रेलवे स्टेशनों का नवीनीकरण करने का निर्णय लिया गया था। 2020 में, ढाका के रेलवे भवन में आयोजित एक सरकारी बैठक में बताया गया कि नवीनीकरण कार्य के हिस्से के रूप में, स्टेशन पर तीन नई दोहरी गेज रेलवे लाइन और स्टेशन की ब्रॉड गेज रेलवे लाइन के लिए एक नए प्लेटफॉर्म का निर्माण किया जाएगा। मौजूदा नारायणगंज-बहादुराबाद घाट लाइन के ढाका-नारायणगंज खंड को मीटर गेज से दोहरी गेज में उन्नयन और पद्म पुल रेल लिंक परियोजना के लिए 4 दिसंबर 2022 से बंद घोषित किया गया है। इस घोषणा के कारण कमलापुर से नारायणगंज रेलवे स्टेशन तक ट्रेन सेवाओं को निलंबित कर दिया गया, जिससे इस मार्ग पर चलने वाले यात्रियों को परेशानी हुई जो पैसे बचाने के लिए ट्रेन से यात्रा करते थे। मो. देश के रेल मंत्री नुरुल इस्लाम सुजोन ने 14 जनवरी 2023 को घोषणा की थी कि इस खंड को मार्च तक रेल यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। लेकिन यह नहीं हो सका क्योंकि दो परियोजनाएं पूरी नहीं हो पाई थीं। 25 जुलाई 2023 को रेल मंत्री ने घोषणा की कि ढाका-नारायणगंज खंड अगस्त के पहले दिन फिर से खोला जाएगा। अंतिम वादा किए गए दिन, कमलापुर से नारायणगंज तक ट्रेन सेवाएं फिर से शुरू हुईं। कोविड-19 महामारी 2020 में कोविड-19 महामारी के दौरान, कमलापुर रेलवे स्टेशन पर ट्रेन सेवाओं को निलंबित कर दिया गया था और स्टेशन तक पहुंच बंद कर दी गई थी। यद्यपि कमलापुर रेलवे स्टेशन जून में खोला गया था, प्राधिकरण ने ईद अल-अधा के अवसर पर यात्रियों के लिए अतिरिक्त ट्रेनों की व्यवस्था नहीं की थी। 2021 में लॉकडाउन समाप्त होने के बाद, सरकार ने केवल ऑनलाइन टिकट बिक्री को अनिवार्य कर दिया, जिससे निचले वर्ग के लोग स्टेशन का उपयोग करने से वंचित रह गए। दूसरी ओर, वे ट्रेन की छत पर बैठकर यात्रा नहीं कर सकते थे क्योंकि उन्हें बिना टिकट के स्टेशन में प्रवेश करने की अनुमति नहीं थी। लॉकडाउन के दूसरे चरण के बाद, कमलापुर रेलवे स्टेशन खोला गया और रेल संचार फिर से शुरू किया गया। 2022 की शुरुआत में, सार्स-कोव-2 ओमीक्रोन संस्करण के परिणामस्वरूप रेलवे स्टेशन पर नए प्रतिबंध लगाए गए थे, और टिकट की बिक्री आधी कर दी गई थी। उसी वर्ष ईद-उल-अज़हा के आसपास सरकार द्वारा राजमार्गों और जिले के बाहर मोटरसाइकिलों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने के कारण यात्रियों की भीड़ के कारण इसे आपदा का सामना करना पड़ा। नतीजतन, इसकी ट्रेनों का समय बाधित हो गया। मल्टीमॉडल परिवहन केंद्र 2018 में, काजीमा के साथ एक सार्वजनिक-निजी संयुक्त निवेश (पीपीपी) परियोजना को कमलापुर रेलवे स्टेशन के साथ ढाका हवाई अड्डे और तेजगांव रेलवे स्टेशन के आसपास एक मल्टीमॉडल केंद्र बनाने के लिए मंजूरी दी गई थी। इसके तहत कमलापुर रेलवे स्टेशन के आसपास बहु मंजिला आवासीय भवन, होटल, शॉपिंग मॉल, सबवे और रनवे बनाए जाएंगे। 2019 में, बांग्लादेश रेलवे प्राधिकरण ने स्टेशन भवन के सामने एक बहुआयामी केंद्र के निर्माण पर आपत्ति जताई। 2020 में, बांग्लादेश रेलवे और ढाका मास ट्रांजिट कंपनी लिमिटेड ने कमलापुर रेलवे स्टेशन को ढाका मेट्रो रेल की एमआरटी लाइन 6 से जोड़ने का फैसला किया है। लेकिन चूंकि वर्तमान स्टेशन एम. आर. टी. लाइन 6 के प्रस्तावित मार्ग से मेल नहीं खा सका, इसलिए कमलापुर स्टेशन को ध्वस्त करने और 130 मीटर उत्तर में एक नए स्टेशन का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। देश के विभिन्न वास्तुकारों और व्यक्तियों ने इस निर्णय का विरोध किया। 30 जनवरी 2021 को प्रधानमंत्री कार्यालय ने रेलवे स्टेशन को ध्वस्त करने की अनुमति दी, लेकिन फरवरी में रेल मंत्रालय ने कमलापुर को ध्वस्त करने के अपने फैसले को वापस ले लिया। हालांकि, संबंधित प्राधिकरण ने कहा कि आवश्यकता पड़ने पर निकट भविष्य में रेलवे स्टेशन को स्थानांतरित किया जा सकता है। स्टेशन को ध्वस्त करने के बजाय, सरकार ने मल्टीमॉडल हब के हिस्से के रूप में रेलवे स्टेशन क्षेत्र के तहत मेट्रो रेल, सबवे, एलिवेटेड एक्सप्रेस और बस रैपिड ट्रांजिट के लिए एक स्टेशन परिसर बनाने की योजना बनाई है, जिसे 2030 तक पूरा किया जाना है। वास्तुकला कमलापुर रेलवे स्टेशन के वास्तुकार दो अमेरिकी थेः डैनियल डनहम और बॉब बुई। दोनों लुई बर्जर समूह के साथ वास्तुकार के रूप में पूर्वी पाकिस्तान आए थे। डिजाइन प्रक्रिया डनहम के निर्देशन में शुरू हुई, जिसके बाद रॉबर्ट बौघे ने काम किया। डनहम एंड बुई के डिजाइन में एक विस्तृत संरचना का निर्माण शामिल था जो क्षेत्र की जलवायु के लिए उपयुक्त होगा, जो उनके लिए एक चुनौती होगी। इसके लिए उन्होंने स्टेशन भवन की छत की एक ठोस संरचना तैयार की जो असामान्य थी, संरचना में एक पैरासोल छत थी। छत नीचे की ओर परस्पर जुड़ी संरचनाओं की एक पंक्ति को आश्रय देती है। टर्मिनल की रूपरेखा-धीरे से टेपर और धनुषाकार गोले की एक लयबद्ध व्यवस्था एक उष्णकटिबंधीय जलवायु की विशिष्ट छवि को उजागर करती है, जिसमें एक छतरी मानसून की बारिश से सुरक्षा प्रदान करती है। स्टेशन के डिजाइन में स्टेशन के टिकट बूथ, प्रशासनिक कार्यालय, यात्री विश्राम क्षेत्र और एक एकीकृत चंदवा छत के नीचे प्रतीक्षा क्षेत्र सहित विभिन्न कार्यात्मक स्थान शामिल हैं। पूरी संरचना में 36 वर्ग हैं। इसमें कुल 49 स्तंभ हैं। इसके ऊपर 36 पतले कंक्रीट गुंबदों के साथ एक छत खड़ी है। प्रत्येक स्तंभ, 59 फीट ऊँचा, चार शाखाओं को ऊपर की ओर फैलाता है और छत को सहारा देता है। यह स्टेशन 156 एकड़ क्षेत्र में फैला हुआ है। इसमें 11 टिकट काउंटर और कई यात्री विश्राम क्षेत्र हैं। 1971 के मुक्ति संग्राम में शहीद हुए सभी रेलवे अधिकारियों और कर्मचारियों की याद में 1999 में रेलवे स्टेशन के प्रवेश द्वार पर "सूर्यकेतन" नामक एक स्मारक का निर्माण किया गया था। दुर्घटनाएँ और घटनाएँ 1971 में ऑपरेशन सर्चलाइट शुरू होने के तुरंत बाद पाकिस्तानी सेना ने कमलापुर रेलवे स्टेशन पर हमला किया। उन्होंने स्टेशन पर पहुंचने वाली ट्रेनों में लोगों को मार डाला और ट्रेनों को जला दिया। स्टेशन की इमारत में मौजूद सभी लोगों को पाकिस्तानी सेना ने मार डाला था। इस नरसंहार में रेलवे स्टेशन पर काम करने वाले लगभग 30 कर्मचारियों की मौत हो गई। 29 दिसंबर 2014 को कमलापुर रेलवे स्टेशन एक दुर्घटना में शामिल हो गया था जब एक ट्रेन एक लॉरी से टकरा गई थी, जिसके परिणामस्वरूप 6 लोगों की मौत हो गई थी। 12 अगस्त 2017 को, ईद-उल-अज़हा के आसपास, रेलवे पुलिस स्टेशन के संचालन के दौरान रेलवे स्टेशन से विभिन्न अपराधों के आरोपी 18 लोगों को गिरफ्तार किया गया था। जनवरी 2019 में, स्टेशन के नियंत्रण कक्ष में आग लग गई, जिससे ट्रेन का समय बाधित हो गया। उसी वर्ष 23 मई को स्टेशन मास्टर के कमरे में आग लग गई, लेकिन इसे अग्निशामक यंत्रों के उपयोग से बुझा दिया गया। 19 अगस्त 2019 को स्टेशन के एक परित्यक्त डिब्बे में एक लड़की के साथ बलात्कार किया गया और उसकी हत्या कर दी गई। 23 दिसंबर 2021 को, एक व्यक्ति ट्रेन के नीचे कुचल गया और टर्मिनल के दूसरे प्लेटफॉर्म पर एक दुर्घटना के कारण उसकी मृत्यु हो गई। 9 जनवरी 2022 को, रेलवे स्टेशन के एक पॉइंट मैन को ट्रेन के डिब्बों को जोड़ते समय एक आने वाली ट्रेन ने काट दिया और उसकी मौत हो गई। उसी वर्ष 23 अप्रैल को कमलापुर रेलवे स्टेशन द्वारा आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान स्टेशन मास्टर का सामान चोरी हो गया था। बाद में 18 मई को जाँच के दौरान, जासूसी पुलिस ने चोरों के साथ चोरी की वस्तुओं को बरामद किया। 7 मई को, स्टेशन पर एक मालवाहक पात्र में आग लग गई, जिसे अग्निशमन सेवा की तीन इकाइयों द्वारा नियंत्रण में लाया गया। 7 अक्टूबर को स्टेशन के पहले प्लेटफार्म पर एक ट्रेन में सत्रह साल की एक लड़की के साथ बलात्कार किया गया था। इस घटना में 6 लोग शामिल थे जो रेलवे टर्मिनल पर सफाई कर्मचारी के रूप में काम करते थे। 20 अक्टूबर 2022 को, रैपिड एक्शन बटालियन ने कमलापुर रेलवे स्टेशन के टिकट कालाबाजारी करने वालों के एक गिरोह को गिरफ्तार किया, जो 2015 से दूसरों से स्टेशन टिकट खरीदते थे और उन्हें उच्च कीमतों पर बेचते थे, जिससे टिकटों की कमी हो जाती थी। 29 दिसंबर, 2022 को देश में सरकार विरोधी प्रदर्शन के दौरान एक रेलवे सुरक्षा गार्ड की उसके प्लेटफॉर्म पर एक कच्चे बम के विस्फोट से मौत हो गई थी। ईद-उल-फितर 2023 पर, ऑनलाइन अग्रिम टिकट खरीदे बिना स्टेशन में प्रवेश करने और ट्रेन की छत पर यात्रा करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। इस निर्णय के परिणामस्वरूप, टिकट जल्दी बिक जाते हैं, इसलिए कुछ लोग ईद से पहले टिकट खरीदने के लिए स्टेशन प्लाजा पर आते हैं और उन्हें नुकसान उठाना पड़ता है। इसलिए स्टेशन काउंटरों पर टिकट की प्रतीक्षा करने वाले लोगों की भीड़ नहीं थी। स्टेशन सुविधाएं इस स्टेशन पर आठ 918.4 मीटर लंबे प्लेटफार्म हैं, जिनकी संख्या उत्तर पश्चिम से दक्षिण पूर्व तक 1-8 है (यात्री प्रवेश द्वार से देखने पर बाएं से दाएं): प्लेटफॉर्म 1-7 का उपयोग आम तौर पर यात्रियों, अंतर-शहर रेल और लंबी दूरी की सेवाओं के लिए किया जाता है। उपनगरीय प्लेटफॉर्म का उपयोग आमतौर पर नारायणगंज की ओर नारायणगंज-बहादुराबाद घाट लाइन पर उपनगरीय सेवाओं के लिए किया जाता है। कमलापुर रेलवे स्टेशन में ढाका अंतर्देशीय कंटेनर डिपो का एक यार्ड है जिसका स्वामित्व चटगाँव बंदरगाह के प्राधिकरण के पास है। सैफ पावर टेक लिमिटेड को 2015 में इसके संचालक के रूप में नियुक्त किया गया था। यह टर्मिनल के पास 32 एकड़ भूमि पर बनाया गया था। यह चटगाँव बंदरगाह के 70 प्रतिशत कंटेनरों का 10 प्रतिशत धारण कर सकता है। 90, 000 टीईयूएस। रेलवे जनरल अस्पताल, कमलापुर का निर्माण 1986 में 4.3 एकड़ में किया गया था। बांग्लादेश रेलवे के अधिकारियों और कर्मचारियों को चिकित्सा सेवा प्रदान करने के लिए अस्पताल की शुरुआत की गई थी। 2013 में, अस्पताल को सार्वजनिक निजी भागीदारी में लेने की योजना बनाई गई थी और दो साल बाद, इसकी सेवाओं को सभी के लिए खोल दिया गया और 100 बिस्तरों तक विस्तारित किया गया। इसके वर्तमान बिस्तरों की संख्या 40 है। स्टेशन में यात्रियों के उपयोग के लिए एक मस्जिद है जिसे "ढाका रेलवे स्टेशन सेंट्रल जेम मस्जिद" के नाम से जाना जाता है। हर साल रमजान के महीने में इफ्तार के दौरान मस्जिद में नमाज पढ़ने आने वालों को मुफ्त भोजन वितरित किया जाता है। रेलवे पुलिस कमलापुर में हिरासत कक्ष के साथ एक पुलिस स्टेशन का रखरखाव करती है। स्टेशन पर, इस रेलवे स्टेशन पर विभिन्न अभियुक्तों को गिरफ्तार किया जाता है। 2021 में पुलिस स्टेशन का आधुनिकीकरण और नवीनीकरण किया गया था। जीर्णोद्धार के बाद, कैदियों और पुलिस के लिए एक पुस्तकालय और पीने के पानी की सुविधा यहाँ रखी गई है। 2022 तक, कम से कम 115,000 यात्री प्रतिदिन कमलापुर रेलवे स्टेशन का उपयोग करके ट्रेन से यात्रा करते हैं। रेलवे स्टेशन पर आमतौर पर हर साल ईद-उल-फितर और ईद-उल-अजहा के त्योहारों के अवसर पर ट्रेन से घर लौटने वाले लोगों की भीड़ होती है। हालाँकि, कोविड-19 महामारी के वर्ष के दौरान एक अपवाद था। 2014 के आंकड़ों के अनुसार, ढाका में बेघर लोगों की संख्या कम से कम 7 हजार है। उनमें से कई साधनों की कमी के कारण कमलापुर रेलवे स्टेशन पर रहते हैं। आज यह शहर में बेसहारा आबादी के शरणस्थलों में से एक है। यह असुरक्षित रेलवे स्टेशन की इमारत आवारा लोगों की आपराधिक गतिविधियों का लक्ष्य है। जासूसी शाखा की जानकारी के अनुसार, इस रेलवे टर्मिनल पर विभिन्न अपराधी कुकर्म करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं और इसलिए यह स्टेशन यात्रियों के लिए खतरनाक है। रेलवे पुलिस के आंकड़ों के अनुसार, 2021 में टर्मिनल से 86 अपराधियों को गिरफ्तार किया गया था। यह नशीली दवाओं के कारोबारियों के लिए भी एक सुरक्षित स्थान है। 2022 में, Newsbangla24.com ने बताया कि टर्मिनल पर सुरक्षा की कमी है और शाम के बाद पुलिस कर्मियों की कमी देखी जा सकती है। रिपोर्टर ने कुछ लोगों को सार्वजनिक रूप से ड्रग्स लेते देखा और एक कुली का साक्षात्कार लिया, जो वहाँ था, जिसने खुलासा किया कि पुलिसकर्मियों को सुबह 12:00 के बाद हटा दिया जाता है। दूसरी ओर, रेलवे पुलिस प्राधिकरण ने स्टेशन में इस असुरक्षा के लिए श्रमशक्ति की कमी को जिम्मेदार ठहराया। कमलापुर रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्मों की ऊँचाई ट्रेनों की ऊँचाई के अनुपात में नहीं है। चूंकि पूर्वी पाकिस्तान में सभी ट्रेनें मीटर गेज थीं जब रेलवे स्टेशन बनाया गया था, इसलिए प्लेटफार्मों को मीटर गेज ट्रेनों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था। नतीजतन, यात्रियों को प्लेटफार्मों से ब्रॉड गेज और डेमो ट्रेनों में चढ़ने में समस्याओं का सामना करना पड़ता है। 2021 में, इस मुद्दे को हल करने के लिए कुछ प्लेटफार्मों को ऊपर उठाने के लिए स्टेशन का नवीनीकरण किया गया था। लेकिन 18,000 रुपये की लागत से इसके नवीनीकरण के बाद, उन प्लेटफार्मों पर घटिया निर्माण कार्य के बारे में सवाल उठे। हालांकि स्टेशन के प्लेटफार्मों के बीच आवाजाही के लिए प्रत्येक प्लेटफॉर्म पर फुट ओवरब्रिज प्रदान किए जाते हैं, कई यात्री समय बचाने के लिए उनका उपयोग किए बिना पटरियों पर चलते हैं और स्टेशन प्राधिकरण उन्हें रोकने और हतोत्साहित करने के लिए कोई उपाय नहीं करता है। स्टेशन पर अधिकांश प्रदर्शन और अनुसूची बोर्ड काम नहीं कर रहे हैं और यात्रियों को स्टेशन पर पुलिस सूचना केंद्र से ट्रेन की सटीक जानकारी नहीं मिलती है। यात्रियों को स्टेशन पर ट्रेन से संबंधित विभिन्न जानकारी प्राप्त करने के लिए लापता स्टेशन मास्टर की समस्या का सामना करना पड़ता है। टर्मिनल पर ट्रेन के कार्यक्रम की घोषणा करने के लिए माइक्रोफोन को स्पष्ट रूप से नहीं सुना जा सकता है, जिससे भ्रम पैदा होता है। 2021 तक, इस रेलवे स्टेशन पर काम करने वाले रेलवे कुलियों की संख्या 210 है। रेलवे कुली के रूप में काम करने के लिए रेलवे स्टेशन प्राधिकरण से अनुमति की आवश्यकता होती है। जागो न्यूज 24 के एक रिपोर्टर ने बताया कि यहां कुली के रूप में काम करने के लिए रिश्वत दी जा रही है। इसके अलावा, यह कहा जाता है कि प्राधिकरण कुलियों की समस्याओं को हल करने के लिए कोई उपाय या मदद नहीं करता है। यात्रियों का यह भी आरोप है कि माल ले जाने के लिए कुली सरकार द्वारा निर्धारित दरों से अधिक शुल्क लेते हैं। विरासत कमलापुर रेलवे स्टेशन को अक्सर देश में फिल्मों और अन्य पॉप संस्कृति में दिखाया जाता है। इस स्टेशन का उपयोग वर्षों से कई बांग्लादेशी फिल्म और टेलीविजन प्रस्तुतियों में किया गया है। स्टेशन पर कई फिल्में और टेलीविजन कार्यक्रम फिल्माए गए हैं, जिनमें शामिल हैंः स्वत्ता, फेरेस्ते और इस्तिशन। ढाका के पास बंगबंधु हाई-टेक सिटी में स्थित बंगबंधु हाई-टेक सिटी रेलवे स्टेशन का मूल डिजाइन इसी तरह बनाया गया है। देश के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र के एक अन्य रेलवे स्टेशन सिलहट रेलवे स्टेशन की संरचना केंद्रीय स्टेशन की तरह है। गैलरी