Andaman Sea
अंडमान सागर (ऐतिहासिक रूप से बर्मा सागर के रूप में भी जाना जाता है) पूर्वोत्तर हिंद महासागर का एक सीमांत समुद्र है जो मार्ताबान की खाड़ी और मलय प्रायद्वीप के पश्चिम की ओर म्यांमार और थाईलैंड की तटरेखाओं से घिरा हुआ है, और इसके पश्चिम में बंगाल की खाड़ी से अंडमान द्वीप समूह और निकोबार द्वीप समूह द्वारा अलग किया गया है। इसका दक्षिणी छोर सुमात्रा के ठीक उत्तर में ब्र्यूह द्वीप पर है, जिसमें मलक्का का जलडमरूमध्य दक्षिण-पूर्व में है। परंपरागत रूप से, समुद्र का उपयोग मछली पकड़ने और तटीय देशों के बीच माल के परिवहन के लिए किया जाता रहा है और इसकी प्रवाल भित्तियाँ और द्वीप लोकप्रिय पर्यटन स्थल हैं। 2004 के हिंद महासागर भूकंप और सुनामी से मत्स्य पालन और पर्यटक बुनियादी ढांचे को गंभीर नुकसान पहुंचा था। भूगोल स्थिति अंडमान सागर, जो 92° पूर्व से 100° पूर्व और 4° उत्तर से 20° उत्तर तक फैला हुआ है, हिंद महासागर में एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान रखता है, फिर भी लंबे समय तक अज्ञात रहा। म्यांमार के दक्षिण में, थाईलैंड के पश्चिम में और इंडोनेशिया के उत्तर में, यह समुद्र बंगाल की खाड़ी से अंडमान और निकोबार द्वीप समूह और भारत-बर्मी प्लेट सीमा के साथ समुद्री पर्वतों की एक संबद्ध श्रृंखला द्वारा अलग किया गया है। मलक्का का जलडमरूमध्य (मलय प्रायद्वीप और सुमात्रा के बीच) बेसिन का दक्षिणी निकास मार्ग बनाता है, जो चौड़ा और गहरा है। अंतर्राष्ट्रीय हाइड्रोग्राफिक संगठन "अंडमान या बर्मा सागर" की सीमाओं को निम्नानुसार परिभाषित करता हैः दक्षिण-पश्चिम में। सुमात्रा में "ओडजोंग राजा" ["उजुंग राजा" या "पॉइंट राजा"] () से पोइलो ब्रास (ब्रेउह) तक और निकोबार समूह के पश्चिमी द्वीपों से होते हुए लिटिल अंडमान द्वीप में सैंडी पॉइंट तक चलने वाली एक लाइन, इस तरह से कि सभी संकीर्ण जल बर्मा सागर तक पहुँचते हैं। उत्तर-पश्चिम में। बंगाल की खाड़ी की पूर्वी सीमा [बर्मा [म्यांमार] में केप नेग्राइस (16°03 'उत्तर) से अंडमान समूह के बड़े द्वीपों के माध्यम से चलने वाली एक रेखा, इस तरह से कि द्वीपों के बीच सभी संकीर्ण पानी रेखा के पूर्व की ओर स्थित हैं और बंगाल की खाड़ी से बाहर हैं, जहाँ तक कि 10°48' उत्तर, देशांतर 92°24 'पूर्व में छोटे अंडमान द्वीप में एक बिंदु तक। दक्षिण-पूर्व में। सियाम [थाईलैंड] में लेम वोआलान (7°47 'उत्तर) और सुमात्रा में पेड्रोपंट (5°40' उत्तर) को जोड़ने वाली एक रेखा। नीदरलैंड ईस्ट इंडीज (इंडोनेशिया) के मानचित्रों पर ओडजोंग का अर्थ है "केप" और लेम का अर्थ है "डच भाषा में बिंदु"। लेम वोआलान [फ्रॉमेथप केप] गोह पुकेट (फुकेट द्वीप) का दक्षिणी छोर है। अंडमान सागर में विशेष आर्थिक क्षेत्रः भूविज्ञान बेसिन का उत्तरी और पूर्वी भाग उथला है, क्योंकि म्यांमार और थाईलैंड के तट से दूर महाद्वीपीय शेल्फ (आइसोबाथ द्वारा चिह्नित) तक फैला हुआ है। बेसिन क्षेत्र का लगभग 45 प्रतिशत उथला (गहराई से कम) है, जो चौड़े तलहटी की उपस्थिति का प्रत्यक्ष परिणाम है। महाद्वीपीय ढलान जो पूर्वी तलहटी का अनुसरण करती है, 9° उत्तर और 14° उत्तर के बीच काफी खड़ी है। यहाँ, 95°ई के साथ विभाजित पनडुब्बी स्थलाकृति का परिप्रेक्ष्य दृश्य समुद्र की गहराई में लगभग एक डिग्री की छोटी क्षैतिज दूरी के भीतर अचानक वृद्धि को उजागर करता है। ढलान की ढलान पर जोर देने के लिए चित्र में संबंधित आइसोबाथ भी दिखाए गए हैं। इसके अलावा, यह ध्यान दिया जा सकता है कि गहरा महासागर भी समुद्री पहाड़ों से मुक्त नहीं है; इसलिए कुल क्षेत्र का केवल 15 प्रतिशत ही समुद्र तल से गहरा है। इरावदी नदी द्वारा जमा गाद के कारण उत्तरी और पूर्वी भाग उथले हैं। यह प्रमुख नदी उत्तर से म्यांमार होते हुए समुद्र में बहती है। पश्चिमी और मध्य क्षेत्र गहरे हैं। समुद्र का 5 प्रतिशत से भी कम हिस्सा उससे गहरा है, और अंडमान-निकोबार रिज के पूर्व में पनडुब्बी घाटियों की एक प्रणाली में, गहराई उससे अधिक है। समुद्र का तल कंकड़, बजरी और रेत से ढका हुआ है। अंडमान सागर की पश्चिमी सीमा ज्वालामुखी द्वीपों और समुद्री पहाड़ों द्वारा चिह्नित है, जिसमें जलडमरूमध्य या परिवर्तनशील गहराई के मार्ग हैं जो बंगाल की खाड़ी में पानी के प्रवेश और निकास को नियंत्रित करते हैं। जब कोई बंगाल की खाड़ी (लगभग गहरी) से द्वीपों के आसपास (गहराई तक) और आगे अंडमान सागर में जाता है, तो पानी की गहराई में भारी परिवर्तन होता है। अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के बीच जलडमरूमध्य के माध्यम से अंडमान सागर और बंगाल की खाड़ी के बीच पानी का आदान-प्रदान होता है। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य (चौड़ाई और गहराई के संदर्भ में) हैंः प्रिपेरिस चैनल (पीसी), टेन डिग्री चैनल (टीडीसी) और ग्रेट चैनल (जीसी)। पीसी तीनों में सबसे चौड़ा लेकिन उथला () है और दक्षिण म्यांमार को उत्तरी अंडमान से अलग करता है। टी. डी. सी. गहरा है और लिटिल अंडमान और कार निकोबार के बीच स्थित है। जी. सी. गहरा है और ग्रेट निकोबार को बांदा आचेह से अलग करता है। अंडमान सागर के समुद्र तल पर एक उबड़-खाबड़ उत्तर-दक्षिण रेखा में चलने वाली दो विवर्तनिक प्लेटों, बर्मा प्लेट और सुंद प्लेट के बीच की सीमा है। माना जाता है कि ये प्लेटें (या माइक्रोप्लेट) पहले बड़ी यूरेशियन प्लेट का हिस्सा थीं, लेकिन जब भारतीय प्लेट ने यूरेशियन महाद्वीप के साथ अपनी ठोस टक्कर शुरू की तो परिवर्तन दोष गतिविधि तेज हो गई। नतीजतन, एक बैक-आर्क बेसिन केंद्र बनाया गया, जिसने सीमांत बेसिन बनाना शुरू कर दिया जो अंडमान सागर बन गया, जिसके वर्तमान चरण लगभग 3-4 करोड़ साल पहले (एमए) शुरू हुए थे। दो प्रमुख विवर्तनिक प्लेटों के बीच की सीमा के परिणामस्वरूप इस क्षेत्र में उच्च भूकंपीय गतिविधि होती है (इंडोनेशिया में भूकंपों की सूची देखें)। कई भूकंप दर्ज किए गए हैं और 1797,1833,1861,2004,2005 और 2007 में कम से कम छह भूकंपों की तीव्रता 8.4 या उससे अधिक थी। 26 दिसंबर 2004 को, बर्मा प्लेट और भारत-ऑस्ट्रेलियाई प्लेट के बीच की सीमा का एक बड़ा हिस्सा फिसल गया, जिससे 2004 में हिंद महासागर में भूकंप आया। इस मेगाथ्रस्ट भूकंप की तीव्रता 9.3 थी। सीमा के बीच थ्रस्ट फॉल्ट हुआ और समुद्र तल को कई मीटर ऊपर उठाने के साथ लगभग स्थानांतरित कर दिया गया। समुद्र तल में इस वृद्धि ने एक विशाल सुनामी उत्पन्न की जिसकी अनुमानित ऊंचाई हिंद महासागर के तट पर लगभग 280,000 लोगों की मौत हो गई। प्रारंभिक भूकंप के बाद अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के चाप के साथ बाद के झटकों की एक श्रृंखला आई। इस पूरी घटना ने मछली पकड़ने के बुनियादी ढांचे को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया। ज्वालामुखीय गतिविधि समुद्र के भीतर, मुख्य महान अंडमान द्वीप समूह के पूर्व में, बैरन द्वीप स्थित है, जो वर्तमान में भारतीय उपमहाद्वीप से जुड़ा एकमात्र सक्रिय ज्वालामुखी है। यह द्वीप-ज्वालामुखी व्यास में है और समुद्र तल से ऊपर है। इसकी हाल की गतिविधि लगभग 200 वर्षों की शांत अवधि के बाद 1991 में फिर से शुरू हुई। यह अंडमान द्वीप चाप के नीचे भारत प्लेट के चल रहे सबडक्शन के कारण होता है, जो बर्मा प्लेट के इस स्थान पर मैग्मा को ऊपर उठने के लिए मजबूर करता है। पिछला विस्फोट 13 मई 2008 को शुरू हुआ था और अभी भी जारी है। नारकोंडम का ज्वालामुखी द्वीप, जो आगे उत्तर में स्थित है, भी इस प्रक्रिया से बना था। इसकी गतिविधि का कोई रिकॉर्ड मौजूद नहीं है। सामूहिक रूप से समुद्र में तलछट, आधुनिक अय्यारवाडी (इरावदी) और थानलविन (सालवीन) नदियाँ समुद्र में 600 मीटर प्रति वर्ष तलछट पहुंचाती हैं। सबसे हाल के अध्ययन से पता चलता हैः 1) अय्यारवाडी नदी के मुहाने से तुरंत दूर शेल्फ पर बहुत कम आधुनिक तलछट जमा हो रही है। इसके विपरीत, मार्ताबान की खाड़ी में एक दूरवर्ती डिपोसेंटर के साथ एक बड़ी मिट्टी की वेज जमा की गई है, जो मार्ताबान अवसाद में लगभग पानी की गहराई तक फैली हुई है। इसके अलावा, 2) इस बात का कोई सबूत नहीं है कि आधुनिक तलछट जमा हो गया है या मार्ताबान घाटी में ले जाया गया है; 3) बंगाल की पूर्वी खाड़ी में संकीर्ण पश्चिमी म्यांमार शेल्फ के चारों ओर एक मिट्टी का पट्टा/कंबल है। मिट्टी के भंडार की मोटाई निकट तट तक है और धीरे-धीरे पानी की गहराई पर ढलान तक पतली हो जाती है, और संभवतः गहरी अंडमान खाई में निकल जाती है; 4) अपतटीय जमा किए गए होलोसीन तलछट की अनुमानित कुल मात्रा लगभग है। यदि हम मान लें कि यह मुख्य रूप से अन्य प्रमुख डेल्टाओं की तरह मध्य होलोसीन उच्च भूमि (~ 6000 वर्ष बी. पी.) के बाद से जमा हुआ है, तो शेल्फ पर ऐतिहासिक वार्षिक औसत निक्षेपण प्रवाह प्रति वर्ष होगा, जो आधुनिक अय्यारवाडी-थानलविन नदियों के तलछट प्राप्त करने के बराबर है; 5) एशिया की अन्य बड़ी नदी प्रणालियों, जैसे कि यांग्त्ज़ी और मेकोंग के विपरीत, यह अध्ययन एक द्वि-दिशात्मक परिवहन और निक्षेपण पैटर्न को इंगित करता है जो स्थानीय धाराओं द्वारा नियंत्रित होता है जो ज्वार से प्रभावित होते हैं, और मौसमी रूप से भिन्न मानसून हवाओं और लहरों से प्रभावित होते हैं। जलवायु अंडमान सागर की जलवायु दक्षिण पूर्व एशिया के मानसून द्वारा निर्धारित की जाती है, क्योंकि दोनों मौसमों की शुरुआत के साथ मौजूदा हवाएं उलट जाती हैं। इस क्षेत्र में नवंबर-फरवरी के महीनों में हवा की औसत गति के साथ उत्तर-पूर्वी हवाओं का अनुभव होता है। इन महीनों के दौरान, क्षेत्र के पश्चिमी भाग में अधिकतम हवा की तीव्रता का अनुभव होता है। यह मार्च-अप्रैल तक कमजोर हो जाता है और मई से सितंबर तक तेज दक्षिण-पश्चिमी हवाओं में बदल जाता है, जून, जुलाई और अगस्त में हवा की औसत गति छूती है, जो पूरे बेसिन में लगभग समान रूप से वितरित होती है। अक्टूबर तक हवा की गति कम हो जाती है और नवंबर से वापस उत्तर-पूर्वी हवाओं की ओर मुड़ जाती है। फरवरी और अगस्त में हवा का तापमान पूरे वर्ष स्थिर रहता है। वर्षा प्रति वर्ष उतनी ही अधिक होती है और ज्यादातर गर्मियों में होती है। समुद्री धाराएँ सर्दियों में दक्षिण-पूर्व और पूर्व में और गर्मियों में दक्षिण-पश्चिम और पश्चिम में होती हैं। सतह के पानी का औसत तापमान फरवरी और मई में होता है। पानी का तापमान नीचे और नीचे की गहराई पर स्थिर रहता है। लवणता गर्मियों में 31.5-32.5 (भाग प्रति हजार) और दक्षिणी भाग में सर्दियों में 30.0-33.0 है। उत्तरी भाग में, इरावदी नदी से ताजे पानी के प्रवाह के कारण यह 20-25 तक कम हो जाता है। ज्वार-भाटा अर्ध-दैनिक होता है जिसका आयाम अधिकतम होता है। समुद्र की सतह पर हवा के दबाव के प्रभाव को हवा के दबाव कर्ल द्वारा समझाया जा सकता है। महासागर की मिश्रित परत में पानी के शुद्ध विचलन के परिणामस्वरूप एकमान पंपिंग होती है। दोनों मौसमों के बीच का अंतर मई से सितंबर तक इंडोनेशिया के उत्तरी तट पर प्रति दिन से अधिक के बहुत मजबूत नकारात्मक पंपिंग वेग को दर्शाता है (यहाँ दिखाया गया है, जून)। यह गर्मियों में तटीय गिरावट का संकेत हो सकता है। यह भी देखा गया है कि इस क्षेत्र में सर्दियों (यहाँ, दिसंबर) में जी. सी. के मुहाने पर प्रति दिन से कम का कमजोर लेकिन सकारात्मक पंपिंग वेग विकसित होता है। धारा और तरंग द्रव गतिशीलता आम तौर पर, बेसिन के किसी भी अन्य हिस्से की तुलना में दक्षिण में धाराएं अधिक मजबूत पाई जाती हैं। गर्मियों और सर्दियों के दौरान जी. सी. के माध्यम से एक तीव्र सतह बहिर्वाह होता है। जबकि यह प्रवाह सर्दियों में पश्चिम की ओर निर्देशित होता है, यह गर्मियों में इंडोनेशिया के पश्चिमी तट के साथ दक्षिण की ओर होता है। दूसरी ओर, टी. डी. सी. में गर्मियों में मजबूत सतह प्रवाह होता है, जो अक्टूबर तक कमजोर हो जाता है। इसके बाद सर्दियों में एक मजबूत बहिर्वाह होता है, जो अप्रैल के महीने तक कम हो जाता है। यद्यपि पीसी के माध्यम से सतह का प्रवाह आम तौर पर गर्मियों के मानसून के दौरान अंदर की ओर होता है, लेकिन पिछले और बाद के महीनों में बहिर्वाह (अक्टूबर में मजबूत बहिर्वाह, लेकिन अप्रैल में कमजोर बहिर्वाह) का अनुभव होता है। अप्रैल और अक्टूबर के दौरान, जब स्थानीय हवाओं का प्रभाव न्यूनतम होता है, अंडमान सागर बेसिन के पूर्वी हिस्से में महाद्वीपीय ढलान के साथ ध्रुवीय दिशा में मेरिडियनल सतह धाराओं की तीव्रता का अनुभव करता है। यह केल्विन तरंगों के प्रसार की विशेषता है। यह देखा गया है कि अप्रैल और नवंबर के बीच बेसिन में जल स्तर बढ़ता है और अप्रैल और अक्टूबर के दौरान पानी के ढेर होने की अधिकतम दर (वक्र की खड़ी ढलान द्वारा चिह्नित) होती है। समुद्र की सतह की ऊंचाई (एसएसएच) में वृद्धि का कारण वर्षा, नदियों से ताजे पानी का प्रवाह और तीन प्रमुख जलडमरूमध्यों के माध्यम से पानी का प्रवाह है। इनमें से पहले दो मात्रात्मक हैं और इसलिए तुलना के लिए पानी की मात्रा में व्यक्त किए जाते हैं। इससे जलडमरूमध्य के माध्यम से अपेक्षित प्रवाह (= एसएसएच विसंगति-वर्षा-नदी प्रवाह) का अनुमान लगाया जा सकता है। एक संभावित चौथा कारक, वाष्पीकरण संबंधी नुकसान, इसकी तुलना में नगण्य है। (पिछले अध्ययनों से पता चलता है कि अंडमान सागर का वार्षिक औसत ताजे पानी का लाभ (वर्षा माइनस वाष्पीकरण) प्रति वर्ष है।) यह पाया गया है कि बेसिन का एसएसएच मुख्य रूप से जलडमरूमध्य के माध्यम से पानी के परिवहन द्वारा निर्धारित किया जाता है। वर्षा और नदियों का योगदान केवल गर्मियों के दौरान ही पर्याप्त हो जाता है। इसलिए, अप्रैल और नवंबर के बीच जलडमरूमध्य के माध्यम से एक शुद्ध आंतरिक प्रवाह होता है, जिसके बाद मार्च तक एक शुद्ध बाहरी परिवहन होता है। अप्रैल और अक्टूबर में जलडमरूमध्य के माध्यम से बेसिन में पानी के परिवहन की दर बहुत अधिक होती है। यह भूमध्यरेखीय वायर्टकी विमानों की अवधि है, जो सुमात्रा के तट से टकराते हैं और रॉस्बी लहरों और तटीय केल्विन लहरों के रूप में वापस प्रतिबिंबित होते हैं। ये केल्विन तरंगें हिंद महासागर की पूर्वी सीमा के साथ निर्देशित होती हैं, और इस संकेत का एक हिस्सा अंडमान सागर में फैलता है। सुमात्रा का उत्तरी तट सबसे पहले प्रभावित हुआ है। इसी अवधि के दौरान जो समताप गहरा होता है, वह केल्विन तरंगों के नीचे उतरने की प्रकृति का संकेत देता है। लहरें आगे अंडमान सागर की पूर्वी सीमा के साथ फैलती हैं, जिसकी पुष्टि देशांतर 94° ई और 97° ई (8° एन और 13° एन अक्षांशों पर औसत) के साथ 20-डिग्री आइसोथर्म के अंतर गहराई से होती है। इन देशांतरों को इसलिए चुना जाता है ताकि एक बेसिन के पश्चिमी भाग (94° ई) का प्रतिनिधित्व करे और दूसरा बेसिन के पूर्वी हिस्से (97° ई) पर खड़ी महाद्वीपीय ढलान के साथ हो। यह देखा गया है कि ये दोनों देशांतर अप्रैल और अक्टूबर में आइसोथर्म के गहरे होने का अनुभव करते हैं, लेकिन प्रभाव 97°ई पर अधिक स्पष्ट होता है (आइसोथर्म अप्रैल और अक्टूबर में गहरे हो जाते हैं)। यह बेसिन में नीचे गिरने का एक ठोस संकेत है और निश्चित रूप से स्थानीय रूप से मजबूर नहीं है क्योंकि इस अवधि के दौरान हवाएँ कमजोर होती हैं। यह स्पष्ट रूप से पुष्टि करता है कि जलडमरूमध्य के माध्यम से बेसिन में पानी का अचानक फटना, पूर्वी सीमा धाराओं की तीव्रता और अप्रैल और अक्टूबर में आइसोथर्म का संयोग से गहरा होना अंडमान सागर में नीचे गिरती केल्विन लहरों के प्रसार का प्रत्यक्ष परिणाम है, जो भूमध्यरेखीय वायर्टकी जेट द्वारा दूर से मजबूर है। बेसिन में वर्टिसिटी का विकास वर्ष के अलग-अलग समय के दौरान प्रवाह में मजबूत कतरनी का संकेत देता है, और आगे कम आवृत्ति वाली भूभौतिकीय तरंगों (जैसे पश्चिम की ओर फैलती रॉस्बी तरंगें) और अन्य क्षणिक किनारों की उपस्थिति का संकेत देता है। पारिस्थितिकी वनस्पति अंडमान सागर के तटीय क्षेत्रों में मैंग्रोव वन और समुद्री घास के घास के मैदान हैं। मैंग्रोव मलय प्रायद्वीप के थाई तटों से अधिक के बीच में फैले हुए हैं जबकि समुद्री घास के घास के मैदानों का क्षेत्रफल है। मैंग्रोव तटीय जल की उच्च उत्पादकता के लिए काफी हद तक जिम्मेदार हैं-उनकी जड़ें मिट्टी और तलछट को पकड़ती हैं और मछलियों और छोटे जलीय जीवों के लिए शिकारियों और नर्सरी से आश्रय प्रदान करती हैं। उनका शरीर तट को हवा और लहरों से बचाता है, और उनके अपशिष्ट जलीय खाद्य श्रृंखला का एक हिस्सा हैं। 1980 के दशक में व्यापक खारे पानी के झींगे की खेती के दौरान अंडमान सागर में थाई मैंग्रोव जंगलों के एक महत्वपूर्ण हिस्से को हटा दिया गया था। 2004 की सुनामी से मैंग्रोव भी काफी क्षतिग्रस्त हो गए थे। उसके बाद उन्हें आंशिक रूप से पुनः लगाया गया था, लेकिन मानव गतिविधियों के कारण उनका क्षेत्र अभी भी धीरे-धीरे कम हो रहा है। अंडमान सागर में पोषक तत्वों के अन्य महत्वपूर्ण स्रोत समुद्री घास और लैगून और तटीय क्षेत्रों के मिट्टी के तल हैं। वे कई बिलिंग और बेंथिक जीवों के लिए एक आवास या अस्थायी आश्रय भी बनाते हैं। कई जलीय प्रजातियाँ या तो दैनिक रूप से या अपने जीवन चक्र के कुछ चरणों में समुद्री घास से पलायन करती हैं। समुद्री घास के तल को नुकसान पहुंचाने वाली मानवीय गतिविधियों में तटीय उद्योग, झींगा खेतों और तटीय विकास के अन्य रूपों से अपशिष्ट जल का निर्वहन, साथ ही ट्रैलिंग और पुश नेट और ड्रैग्नेट का उपयोग शामिल है। 2004 की सुनामी ने अंडमान सागर के 3.5% समुद्री घास क्षेत्रों को गाद और रेत के अवसादन के माध्यम से प्रभावित किया और 1.5% को कुल निवास स्थान का नुकसान हुआ। मलय प्रायद्वीप के साथ समुद्र का पानी मोलस्कैन विकास का समर्थन करता है, और 75 परिवारों से संबंधित लगभग 280 खाद्य मछली प्रजातियां हैं। इनमें से 232 प्रजातियाँ (69 परिवार) मैंग्रोव में पाई जाती हैं और 149 प्रजातियाँ (51 परिवार) समुद्री घास में रहती हैं; इसलिए 101 प्रजातियाँ दोनों आवासों के लिए आम हैं। समुद्र में कई कमजोर जीव प्रजातियां भी पाई जाती हैं, जिनमें डुगोंग (डुगोंग डुगन), कई डॉल्फिन प्रजातियां, जैसे इरावदी डॉल्फिन (ऑर्केला ब्रेविरोस्ट्रिस) और समुद्री कछुओं की चार प्रजातियां शामिल हैंः गंभीर रूप से लुप्तप्राय चमड़े का कछुआ (डर्मोचेलिस कोरियासिया) और हॉक्सबिल कछुआ (एलेटमोचेलिस इम्ब्रिकाटा) और संकटग्रस्त हरा कछुआ (चेलोनिया मायडास) और ऑलिव रिडले कछुआ (लेपिडोचेलिस ओलिवासिया)। अंडमान सागर में केवल लगभग 150 डुगोंग हैं, जो रानोंग और सतुन प्रांतों के बीच बिखरे हुए हैं। ये प्रजातियाँ समुद्री घास के घास के मैदानों के क्षरण के प्रति संवेदनशील हैं। अंडमान सागर में प्रवाल भित्तियों के 73,364 राई (117 वर्ग कि. मी.) पर होने का अनुमान है, जिसमें से केवल 6.40 प्रतिशत आदर्श स्थिति में हैं। मानव गतिविधियाँ समुद्र का उपयोग लंबे समय से तटीय देशों के बीच मछली पकड़ने और माल के परिवहन के लिए किया जाता रहा है। अकेले मछली पकड़ने वाले थाईलैंड ने 2005 में और लगभग 2000 में लगभग मछली की कटाई की। इनमें से, ट्रैलिंग (1,017 जहाजों), पर्स सीन (415 जहाजों) और लगभग गिलनेट द्वारा गणना की जाती है। थाईलैंड की कुल समुद्री मछलियों में से 41 प्रतिशत थाईलैंड की खाड़ी में और 19 प्रतिशत अंडमान सागर में पकड़ी जाती है। चालीस प्रतिशत थाईलैंड के EEZ के बाहर के पानी में पकड़ा जाता है। मलेशिया के लिए उत्पादन संख्या काफी कम है और म्यांमार के लिए तुलनीय या उससे अधिक है। मछली के लिए प्रतिस्पर्धा के परिणामस्वरूप म्यांमार और थाईलैंड के बीच कई संघर्ष हुए। 1998 और 1999 में, उनके परिणामस्वरूप दोनों पक्षों में मौतें हुईं और लगभग एक सैन्य संघर्ष में बदल गया। दोनों ही मामलों में, थाई नौसेना ने हस्तक्षेप किया जब बर्मी जहाजों ने विवादित समुद्री क्षेत्रों में थाई मछली पकड़ने वाली नौकाओं को रोकने की कोशिश की, और माना गया कि थाई लड़ाकू विमानों को राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद द्वारा तैनात किया गया था। थाई मछली पकड़ने वाली नौकाओं का भी अक्सर मलेशियाई नौसेना द्वारा इस हद तक सामना किया जाता था कि थाई सरकार को विदेशी जल में बिना लाइसेंस के मछली पकड़ने के खिलाफ अपने मछुआरों को सावधान करना पड़ता था। थाईलैंड में 2004 के समुद्री उत्पादन में पेलाजिक मछली 33 प्रतिशत, डिमर्सल मछली 18 प्रतिशत, सेफलोपोड 7.5 प्रतिशत, क्रस्टेशियन 4.5 प्रतिशत, कचरा मछली 30 प्रतिशत और अन्य 7 प्रतिशत शामिल थे। कचरा मछली गैर-खाद्य प्रजातियों, कम वाणिज्यिक मूल्य की खाद्य प्रजातियों और किशोरों को संदर्भित करती है, जिन्हें समुद्र में छोड़ दिया जाता है। पेलाजिक मछलियों को एंकोवी (स्टोलफोरस एसपीपी., 19 प्रतिशत), इंडो-पैसिफिक मैकेरल (रास्ट्रेलिगर ब्रैचिसोमा, 18 प्रतिशत), सार्डिनैलस (सार्डिनैलर्स एसपीपी., 14 प्रतिशत), स्कैड (11 प्रतिशत), लॉन्गटेल टूना (थूनस टोंगगोल, 9 प्रतिशत), पूर्वी छोटी टूना (यूथिनस अफिनिस, 6 प्रतिशत), ट्रेवेली (6 प्रतिशत), बिग आई स्कैड (5 प्रतिशत), भारतीय मैकेरल (रास्ट्रेलिगर कनागुर्टा, 4 प्रतिशत), किंग मैकेरल (स्कोंबेरोमोरस कैवाला, 3 प्रतिशत) के बीच वितरित किया गया था। डेमर्सल मछली उत्पादन में बैंगनी-धब्बे वाली बड़ी आंख (प्रियाकैंथस टायनस), थ्रेडफिन ब्रीम (नेमिप्टेरस हेक्सोडॉन), ब्रशटूथ छिपकली मछली (सौरिडा अंडोस्केमिस), पतली छिपकली मछली (सौरिडा एलोंगाटा) और जिंगा झींगा (मेटापेनियस अफिनिस) का वर्चस्व था। स्पैनिश मैकेरल (स्कोंबेरोमोरस कमर्सन), कैरेंजिडे और टारपीडो स्कैड (मेगलैस्पिस एसपीपी) को छोड़कर अधिकांश प्रजातियों को 1970-1990 के दशक से अधिक मात्रा में पकड़ा जाता है। 1991 में कुल मिलाकर अधिक मछली पकड़ने की दर पेलाजिक के लिए 333 प्रतिशत और डिमर्सल प्रजातियों के लिए 245 प्रतिशत थी। सेफलोपोड्स को स्क्विड, कटलफिश और मोलस्क में विभाजित किया गया है, जहां थाई जल में स्क्विड और कटलफिश में 10 परिवार, 17 वंश और 30 से अधिक प्रजातियां शामिल हैं। अंडमान सागर में पकड़ी गई मुख्य मोलस्क प्रजातियाँ स्कैलप, ब्लड कॉकल (अनादरा ग्रानोसा) और छोटी गर्दन वाले क्लैम हैं। उनके संग्रह के लिए नीचे के ड्रेज गियर की आवश्यकता होती है, जो समुद्र के तल और गियर को नुकसान पहुंचाते हैं और अलोकप्रिय होते जा रहे हैं। इसलिए, मोलस्क का उत्पादन 1999 से घटकर 2004 में 318 टन हो गया है। जबकि क्रस्टेशियन ने 2004 में मात्रा के हिसाब से कुल समुद्री उत्पादों का केवल 4.5 प्रतिशत बनाया, वे कुल मूल्य का 21 प्रतिशत थे। उनमें केले के झींगे, बाघ के झींगे, किंग झींगे, स्कूल के झींगे, बे लॉबस्टर (थेनस ओरिएंटलिस), मेंटिस झींगे, तैरने वाले केकड़े और मिट्टी के केकड़ों का वर्चस्व था। 2004 में कुल पकड़ स्क्विड और कटलफिश और क्रस्टेशियन के लिए थी। खनिज संसाधन समुद्र के खनिज संसाधनों में मलेशिया और थाईलैंड के तटों पर टिन के भंडार शामिल हैं। भारत में पोर्ट ब्लेयर; म्यांमार में दावेई, मावलामाइन और यांगून; थाईलैंड में रानोंग बंदरगाह; मलेशिया में जॉर्ज टाउन और पेनांग; और इंडोनेशिया में बेलावन प्रमुख बंदरगाह हैं। पर्यटन अंडमान सागर, विशेष रूप से मलय प्रायद्वीप का पश्चिमी तट, और भारत और म्यांमार के अंडमान और निकोबार द्वीप समूह शानदार स्थलाकृति के साथ प्रवाल भित्तियों और अपतटीय द्वीपों से समृद्ध हैं। 2004 के सुमात्रा भूकंप और सुनामी से क्षतिग्रस्त होने के बावजूद, वे लोकप्रिय पर्यटन स्थल बने हुए हैं। पास के तट पर कई समुद्री राष्ट्रीय उद्यान भी हैं-16 केवल थाईलैंड में हैं, और उनमें से चार यूनेस्को विश्व धरोहर स्थलों में शामिल होने के लिए उम्मीदवार हैं। ।