Rajkot Bus Rapid Transit System
राजपथ या राजकोट बी. आर. टी. एस. राजकोट, गुजरात, भारत में एक बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है, जो राजकोट राजपथ लिमिटेड द्वारा संचालित है और राजकोट नगर निगम के स्वामित्व में है। योजना राजकोट सिटी इंजीनियर (विशेष) विजय अनाडकट ने राजकोट बी. आर. टी. एस. के कुल 63 कि. मी. की योजना बनाई है, जिसमें से उन्होंने पहले चरण में बी. आर. टी. एस. को निष्पादित किया, जो 2007 से 2011 तक हुआ। पहले चरण में 150 फुट (46 मीटर) रिंग रोड पर 29 किलोमीटर लंबा खंड विकसित किया जाएगा। इस खंड को ब्लू कॉरिडोर के नाम से जाना जाएगा। बी. आर. टी. एस. परियोजना को राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति (एन. यू. टी. पी.) के दिशा-निर्देशों के अनुसार विकसित किया जा रहा है। ब्लू कॉरिडोर के प्रायोगिक खंड के लिए कुल परियोजना लागत 10.7 करोड़ रुपये है। 110 करोड़। इस परियोजना के लिए धन जवाहरलाल नेहरू राष्ट्रीय शहरी नवीकरण मिशन (जे. एन. एन. यू. आर. एम.) से आएगा। परियोजना को लागू करने के लिए भारत सरकार से वित्तीय सहायता प्राप्त करने के लिए राजकोट शहर श्रेणी बी के अंतर्गत आता है। कुल परियोजना लागत के लिए धन विभाजन जैसा दिखाया गया है वैसा ही होगाः सरकार। भारत सरकार (50 प्रतिशत)। गुजरात सरकार (20 प्रतिशत), आर. एम. सी. (30 प्रतिशत), शहरी विकास मंत्रालय, भारत सरकार ने पहले ही गुजरात में शहरी विकास के लिए 20 करोड़ रुपये की मंजूरी दे दी है। आर. एम. सी. को 55 करोड़। स्थानीय अधिकारी अत्याधुनिक बसें खरीदने की योजना बना रहे हैं। बसों के लिए खरीद मानदंडों में सीएनजी ईंधन, पावर स्टीयरिंग, उच्च गति, गैर-प्रदूषणकारी ईंधन, आधुनिक इंजन प्रौद्योगिकी, जी. पी. एस. आधारित नियंत्रण और संचार प्रणाली और आरामदायक बैठने की व्यवस्था के साथ उच्च यात्री वहन क्षमता शामिल होगी। ये बसें शहरी विकास मंत्रालय द्वारा प्रकाशित शहरी बस विनिर्देशों का पालन करेंगी और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार भारत के उत्सर्जन मानदंडों के लिए नवीनतम जनादेश का पालन करेंगी। गलियारे पर चलने वाली बसें दाएँ तरफ के दरवाजों वाली बी. आर. टी. बस और एक ही स्तर पर स्टेशन प्लेटफॉर्म के साथ बी. आर. टी. बस में चढ़ने और उतरने में आसानी होती है। स्टेशन पर पहुँचने वाली बस और स्टेशन पर ऑफ-बोर्ड किराया संग्रह। पहचान किए गए गलियारों का निर्माण शुरू में जामनगर चौराहा से गोंडाल चौराहा तक एक किलोमीटर लंबे खंड में किया गया है, जिसमें ब्लू कॉरिडोर के हिस्से के रूप में 18 बस स्टॉप शामिल हैं। इसके बाद जामनगर रोड से मोर्बी रोड तक 916 किलोमीटर लंबे खंड पर काम शुरू किया जाएगा। इसके बाद 9.14 किलोमीटर लंबी मोर्बी-गोंडाल सड़क का निर्माण किया जाएगा। अरविंद मनियार नगर से सौराष्ट्र विश्वविद्यालय और ग्रीन लैंड चौक से सौराष्ट्र विश्वविद्यालय तक अगले दो गलियारों ग्रीन और रेड पर बाद में काम शुरू किया जाएगा। 156 लग्जरी बसों का बेड़ा सभी तीन गलियारों 70 नीले, 25 हरे और 61 लाल पर चलेगा। बी. आर. टी. एस. ब्लू कॉरिडोर (रिंग रोड) कॉरिडोर के लिए कॉरिडोरः राजकोट शहर की रिंग रोड, जिसकी चौड़ाई 45 मीटर है और जो शहर के सभी महत्वपूर्ण केंद्रों से गुजरती है, के पास यातायात की भीड़ की समस्याओं और तनाव को कम करने का एक उत्कृष्ट अवसर है। रिंग रोड की लंबाई 29.00 किमी है। रिंग रोड जो राष्ट्रीय राजमार्ग 8 बी के साथ ओवरलैप होती हैः रिंग रोड की कुल लंबाई 29.00 किमी में से लगभग 9.14 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग 8 बी के साथ ओवरलैप होती है। इस खंड में सड़क की चौड़ाई 60 मीटर है। राष्ट्रीय राजमार्ग 8 बी का विकास प्रधानमंत्री के राष्ट्रीय राजमार्ग विकास कार्यक्रम के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जाता है। इस खंड के विकास का काम पूरा होने के अंतिम चरण में है। बी. आर. टी. एस. कार्यक्रम (चरण I) के भाग III में इस पर विचार किया जाएगा। हालांकि, चरण के अंत और बी. आर. टी. एस. की शुरुआत में, एन. एच. का उपयोग एक मिश्रित गलियारे के रूप में किया जाएगा। रिंग रोड जो राजकोट शहरी विकास क्षेत्र से होकर गुजरती हैः लगभग 916 किलोमीटर लंबी रिंग रोड आर. यू. डी. ए. के अंतर्गत आती है और इसे ब्लू कॉरिडोर विकास के चरण-2 के रूप में माना जाएगा। रिंग रोड जो राजकोट नगर निगम क्षेत्र से होकर गुजरती हैः बी. आर. टी. एस. की कुल लंबाई 29.00 कि. मी. में से लगभग 10.70 कि. मी. आर. एम. सी. क्षेत्र से होकर गुजरती है और बी. आर. टी. एस. कार्यक्रम के पहले चरण के भाग 1 में विकसित की जाएगी। बी. आर. टी. एस. खंड के इस हिस्से में अठारह स्टेशन हैं। ये हैंः ग्रीन कॉरिडोर (उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर) उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर प्रेस कॉलोनी, रेडियो कॉलोनी, बजरंगवाड़ी, जामनगर रोड के साथ जाम टावर क्षेत्र और पंचनाथ मंदिर क्षेत्र, लिमडा चौक क्षेत्र, मोती टैंक क्षेत्र, राजपूत पारा, भक्तिनगर सर्कल, सोरठिया वाडी सर्कल, कोठारिया रोड, देवपाराचौक, अरविंदभाई मनियार क्वार्टर और कोठारिया रोड और नेशनल हाई वे क्रॉसिंग जैसे आवासीय क्षेत्रों को जोड़ता है। यह गलियारा पश्चिमी रेलवे अस्पताल, सिविल अस्पताल, जनाना अस्पताल मधुरम अस्पताल आदि जैसे प्रमुख अस्पतालों को भी जोड़ता है। चौधरी हाई स्कूल, मोहनदास गांधी विद्यालय, शेठ हाई स्कूल आदि जैसे संस्थागत क्षेत्र। गलियारे से जुड़े होने पर इस गलियारे की लंबाई 12.30-16.50 किमी है। गलियारे के साथ 11 स्टेशनों की पहचान निम्नलिखित स्थानों पर की गई हैः रेड कॉरिडोर (पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर) पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर 12 स्टेशनों के साथ 16.50 किमी ऊपर का है। यह कलावाड़ रोड पर पश्चिम में अंबेडकर नगर से शुरू होती है, महिला कॉलेज, किसानपारा जंक्शन, रेस कोर्स जंक्शन, सदर बाजार, चौधरी हाई स्कूल, सिविल अस्पताल और कुवडवा रोड के साथ पूर्व की ओर कुवडवा रोड-रिंग रोड जंक्शन तक जाती है। यह गलियारा अंबेडकर नगर, सदगुरु नगर, जलाराम सोसायटी, स्वामीनारायण मंदिर जैसे कलावाड़ रोड क्षेत्रों और सदर बाजार रोड और कुवडवा रोड के साथ आवासीय क्षेत्रों के विकास के लिए संपर्क प्रदान करता है। यह गलियारा विरानी साइंस कॉलेज, चौधरी हाई स्कूल जैसे संस्थागत क्षेत्रों और ए. जी. कार्यालय, पंचायत कार्यालय, पुलिस आयुक्त कार्यालय, प्रेस क्षेत्र, स्टॉक एक्सचेंज, सिविल अस्पताल, जिला न्यायालय और कलेक्टर कार्यालय आदि जैसे सार्वजनिक और अर्ध-सार्वजनिक संस्थानों को भी जोड़ता है। रेड कॉरिडोर की लंबाई 16.50 किमी है। गलियारे के साथ कुल बारह स्टेशनों की पहचान निम्नलिखित स्थानों पर की गई हैः अधिक राजकोट देखें