Mansurul Haq
एडमिरल मनसुरुल हक (; 16 अक्टूबर 1937-21 फरवरी 2018) पाकिस्तानी नौसेना के एक वरिष्ठ अधिकारी थे, जिन्हें 1997 में फ्रांस से पनडुब्बियों के प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के दौरान उनके खिलाफ लगाए गए भ्रष्टाचार और रिश्वत के आरोपों पर उनकी सेवा से जबरन सेवानिवृत्त कर दिया गया था। प्रधानमंत्री नवाज शरीफ द्वारा भ्रष्टाचार विरोधी नीति को आगे बढ़ाते हुए, रियर-एडमिरल तनवीर अहमद के नेतृत्व में नौसेना खुफिया ने उनकी भूमिका को उजागर किया जिसके कारण 1 मई 1997 को उन्होंने इस्तीफा दे दिया। एफ. आई. ए. और एन. ए. बी. की संयुक्त टीमों द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका से उनके प्रत्यर्पण के बाद उनके मामले ने पाकिस्तान में बाद में मीडिया का ध्यान आकर्षित किया। उन्हें जवाबदेही का सामना करने के लिए सिहाला जेल में रखा गया था। हालांकि, हक को बाद में एक दलील सौदे पर सफलतापूर्वक बातचीत करने के बाद रिहा कर दिया गया था। 2013 में, बाद में उन्होंने सिंध उच्च न्यायालय में पाकिस्तान सरकार के खिलाफ मुकदमा दायर किया, जिसमें उन्होंने अपने पद और अन्य विशेषाधिकारों को बहाल करने की मांग की। सरकार ने उनके पद को बहाल किया लेकिन उनके विशेषाधिकारों को नहीं। मंसुरुल हक का जन्म 1937 में भारत के पंजाब के सियालकोट में एक पंजाबी परिवार में हुआ था। सियालकोट में मैट्रिक के बाद, उन्होंने कुछ समय के लिए मुर्रे कॉलेज में भाग लिया और 1954 में पाकिस्तान नौसेना में मिडशिपमैन के रूप में नियुक्त हुए। 1954 में, उन्हें यूनाइटेड किंगडम भेजा गया जहाँ उन्होंने इंग्लैंड के डार्टमाउथ में ब्रिटानिया रॉयल नेवल कॉलेज में भाग लिया और 1956 में भूगोल पाठ्यक्रम में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1957 में, उन्होंने पोर्ट्समाउथ में अपना आगे का सैन्य प्रशिक्षण लिया, जहाँ उन्होंने तोपखाने के विशेषज्ञ के रूप में विशेषज्ञता प्राप्त की, 1958 में नौसेना में उप-लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत होने से पहले पाकिस्तान लौट आए। 1964-65 में, लेफ्टिनेंट हक ने भारत के साथ दूसरे युद्ध में सेवा की, और युद्ध के बाद पूर्वी पाकिस्तान में तैनात थे। 1969-71 में, लेफ्टिनेंट-कमांडर हक पूर्वी पाकिस्तान में तैनात थे, जहाँ वे दिसंबर 1971 में भारत के खिलाफ युद्ध लड़ते हुए नौसेना खुफिया के निदेशक थे। उन्हें भारतीय सेना द्वारा युद्ध बंदी के रूप में ले जाया गया और 1974 में हस्ताक्षरित त्रिपक्षीय समझौते के बाद उन्हें पाकिस्तान वापस भेज दिया गया। उनके करियर ने नौसेना में बहुत अच्छी प्रगति की, और उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका में रोड आइलैंड में नेवल वॉर कॉलेज में भाग लेने के लिए भेजा गया, जहाँ उन्होंने प्रबंधन पाठ्यक्रम में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1983 में, कैप्टन हक को नौसेना एन. एच. क्यू. में एक-सितारा कार्य के लिए पदोन्नत किया गया था, और कमांडर हक को कुछ समय के लिए ए. सी. एन. एस. (ऑप्स) के रूप में नियुक्त किया गया था। 1985-89 में, कमांडर हक ने रक्षा मंत्रालय में और बाद में दो-सितारा असाइनमेंट में पदोन्नत होने से पहले JS मुख्यालय में संयुक्त प्रशिक्षण के निदेशक के रूप में कार्य किया, और रियर-एडमिरल हक को कमांडर पाकिस्तान फ्लीट (COMPAK) के रूप में एक वरिष्ठ बेड़े कमांडर बनाया गया, और बाद में 1991-92 में कमांडर कराची (COMKAR) के रूप में। 22 फरवरी 2018 को, उनके परिवार के प्रवक्ता ने कथित तौर पर एक समाचार मीडिया में दुबई में उनकी संपत्ति में उनकी मृत्यु की घोषणा की और उन्हें संयुक्त अरब अमीरात के शारजाह में दफनाया गया। नौसेना प्रमुख 1992 में, रियर-एडमिरल हक को तीन सितारा कार्य के लिए पदोन्नत किया गया था, और उन्हें तत्कालीन नौसेना प्रमुख एडमिरल एस. एम. द्वारा राष्ट्रीय नौवहन निगम (पी. एन. एस. सी.) में सहायक के रूप में नियुक्त किया गया था। खान। हालाँकि, उनकी अध्यक्षता तत्कालीन प्रधानमंत्री नवाज शरीफ और एडमिरल एस. एम. के नेतृत्व वाली निजीकरण नीति के बीच फंसी हुई थी। खान, जब एक नागरिक नौकरशाह ने सिंध उच्च न्यायालय में उनके कार्यकाल के खिलाफ याचिका दायर की। वाइस-एडमिरल हक ने निजीकरण नीति के किसी भी प्रयास का कड़ा विरोध किया, जिससे नागरिक संघीय सरकार के साथ नागरिक-सैन्य संबंधों पर दबाव पड़ा। 1992 में, वाइस-एडमिरल हक ने पुराने धातु स्क्रैप को बेचने की घोषणा की जिससे नए मालवाहक जहाज खरीदने के लिए अमेरिकी डॉलर <ID1 मिलियन का राजस्व बढ़ेगा। 1994 में, प्रधान मंत्री बेनजीर भुट्टो ने सार्वजनिक रूप से वाइस-एडमिरल हक को नौसेना में चार सितारा एडमिरल के रूप में पदोन्नत करने की घोषणा की, उन्हें नौसेना प्रमुख के रूप में नियुक्त किया। पदोन्नति विवाद के साथ आई क्योंकि वाइस-एडमिरल मंसूर परिवर्तन से एक महीने पहले सेवानिवृत्त होने वाले थे। हालाँकि, यह एडमिरल सईद मोहम्मद खान ही थे जिन्होंने 1994 में अपने विवेकाधिकार के विरुद्ध एगोस्टा 90बी पनडुब्बियों के प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की खरीद को मंजूरी दी थी और सीधे विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों की खरीद करना चाहते थे। एडमिरल हक ने फिर भी बेनजीर प्रशासन और 1994-97 में मिटर्रैंड और चिराक के प्रशासन के बीच हुए वित्तीय सौदों की देखरेख की। 1995 में, एडमिरल हक ने दोनों देशों के बीच सहयोग को मजबूत करने पर फ्रांसीसी नौसेना के साथ अतिरिक्त बातचीत की। बर्खास्तगी और प्रत्यर्पण आई. डी. 1 में, रियर-एडमिरल तनवीर अहमद के नेतृत्व में नौसेना खुफिया ने नौसेना एन. एच. क्यू. में एडमिरल एस. एम. की भूमिका से जुड़े आरोपों और अफवाहों की जांच शुरू की। खान और एडमिरल हक। पूरा देश 1998 में इस घोटाले के बारे में पूरी तरह से जागरूक हो गया, जब यह घोटाला उजागर हुआ। तत्कालीन प्रधानमंत्री नवाज शरीफ द्वारा भ्रष्टाचार विरोधी नीति को चलाने में, आर-एडमिरल तनवीर अहमद ने एडमिरल हक की भूमिका को उजागर किया, और 1997 में उन्हें अपने चार सितारा आयोग से सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया गया। आर-एडमिरल तनवीर अहमद के नेतृत्व में नौसेना पुलिस और नौसेना खुफिया के अधिकारियों ने एडमिरल हक को गिरफ्तार किया लेकिन 1998 में उन्हें दोषी ठहराने के लिए कोई सबूत सामने नहीं आया। 1998 में, हक संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए और टेक्सास के ऑस्टिन में बस गए जहाँ उन्होंने एक घर खरीदा। 1999 में, राष्ट्रीय जवाबदेही ब्यूरो (एनएबी) ने अगोस्टा घोटाले पर जांच शुरू करने की घोषणा की, जिसमें फ्रेंच ट्रैकफिन ने जांच में सहायता की, जहां 2000-01 में जांच में बड़ी सफलता मिली थी। 2001 में, भ्रष्टाचार-रोधी अदालतों ने गिरफ्तारी वारंट जारी किए, और राष्ट्रपति परवेज मुशर्रफ ने पाकिस्तान को उनके प्रत्यर्पण के लिए अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज बुश के साथ बातचीत की। टेक्सास रेंजर ने उसे टेक्सास में हिरासत में लिया और 17 अप्रैल 2001 को उसे पाकिस्तान को प्रत्यर्पित कर दिया। जबकि हक को अपने प्रत्यर्पण के लिए लड़ने का अधिकार था, उसने ऐसा न करने का फैसला किया। मुकदमा, कारावास और रिहाई 2001 में, जवाबदेही अदालत ने हक को रक्षा सौदों में $<ID1 मिलियन की कमीशन और रिश्वत प्राप्त करने में शामिल किया। नागरिक अभियोजन पक्ष ने उन पर राष्ट्रीय जहाजरानी निगम (पी. एन. एस. सी.) के माध्यम से धातु कबाड़ बेचने के माध्यम से किए गए वित्तीय सौदों में शामिल होने का भी आरोप लगाया, जिसके कारण पी. एन. एस. सी. को राष्ट्रीय खजाने में 30 लाख डॉलर का नुकसान हुआ। 2004 में, भ्रष्टाचार-रोधी अदालत ने उन्हें सात साल के कठोर कारावास की सजा सुनाई और 20 लाख रुपये का जुर्माना लगाया। दोषी ठहराए जाने पर, नौसेना पुलिस ने उसे पाकिस्तान के पंजाब में सिहाला जेल में स्थानांतरित कर दिया, लेकिन जल्द ही हल्की सजा और न्यूनतम जेल समय के बदले में पैसे वापस करने के लिए पाकिस्तान सरकार के साथ उसकी बातचीत शुरू हो गई। 2003-05 में, हक ने कार्यालय में रहते हुए कुल 7.5 लाख डॉलर की राशि वापस की, जिसे तुरंत नौसेना के राष्ट्रीय खाते में वापस स्थानांतरित कर दिया गया। कहा जाता था कि यह राशि दो साल के लिए पूरी नौसेना के वेतन का भुगतान करने के लिए पर्याप्त थी। नौसेना के खाते में राशि वापस स्थानांतरित करने के बाद, हक को जेल से रिहा कर दिया गया और सौदे के हिस्से के रूप में उसके खिलाफ सभी मामलों को बंद कर दिया गया, अंततः कराची में बस गया। उन्होंने अतिरिक्त 25 लाख अमेरिकी डॉलर का भुगतान किया जो दो आसान किश्तों में पाकिस्तानी नौसेना के खाते में जमा किए गए थे, जिसके बाद उन्हें रिहा कर दिया गया क्योंकि एनएबी एजेंटों ने कराची में उनका घर खाली कर दिया था। 2013 में, हक ने सिंध उच्च न्यायालय में अपने चिकित्सा विशेषाधिकारों, पेंशन और चार सितारा रैंक को बहाल करने की मांग करते हुए पाकिस्तान सरकार के खिलाफ मुकदमा दायर किया। सिंध उच्च न्यायालय के मुख्य न्यायाधीश, न्यायमूर्ति फैसल अरब (अब पाकिस्तान के सर्वोच्च न्यायालय में न्यायाधीश के रूप में कार्यरत) ने उनकी अपील पर सुनवाई की क्योंकि हक ने नौसेना में अपनी 43 वर्षों की सैन्य सेवा का हवाला दिया, जिन्होंने दो युद्ध लड़े, जहां उन्हें 1971 में भारत द्वारा युद्ध बंदी बना लिया गया था। 2013 में, पाकिस्तान सरकार ने उनके पद (पूर्व के रूप में) और सीमित चिकित्सा पेंशन को बहाल करने पर सहमति व्यक्त की, लेकिन वे सभी लाभ नहीं जो पाकिस्तानी सेना में चार सितारा अधिकारियों को प्राप्त होते हैं। अगोस्टा पनडुब्बी घोटाले के बाद बाद में रहस्योद्घाटन और बाद में जानकारी 2008 में हुए राष्ट्रव्यापी आम चुनावों के बाद, जिसमें पाकिस्तान पीपुल्स पार्टी (पीपीपी) ने सरकार बनाई और आसिफ जरदारी राष्ट्रपति चुने गए, अगोस्टा पनडुब्बी घोटाले पर जानकारी फिर से सामने आई, जिससे पीपीपी के कई राजनेता इस घोटाले में शामिल हो गए। कई खोजी पत्रकारिता रिपोर्टों और मीडिया द्वारा अगोस्टा पनडुब्बी घोटाले पर प्राप्त जानकारी को प्रसारित करने के बावजूद, हक चुप रहे और समाचार मीडिया पर उपस्थित होने से इनकार कर दिया। एडमिरल एस. एम. खान और अन्य की भूमिका को भी फंसाया गया था, जिसमें फ्रांस में स्थित एक हथियार डीलर आमिर लोधी की भूमिका भी शामिल थी, जो संयुक्त राष्ट्र में पाकिस्तान की पूर्व स्थायी प्रतिनिधि मलीहा लोधी की भाई भी हैं, उन्होंने फरवरी 2015 से सितंबर 2019 तक सेवा की। हालांकि, एडमिरल एस. एम. खान ने इस तरह के सौदों में अपनी भूमिका से इनकार किया क्योंकि बाद वाले 1994 में विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों को खरीदना चाहते थे। 2010 में, एडमिरल हक के तहत डीजी एनआई, कमांडर शाहिद अशरफ ने डॉन न्यूज पर खुलासा किया कि पनडुब्बी सौदे, जिसके लिए एडमिरल मनसुरुल हक ने दोषी ठहराया था, पर नौसेना प्रमुख के रूप में कार्यभार संभालने से पहले हस्ताक्षर किए गए थे। शाहिद अशरफ ने आगे दावा किया कि एडमिरल हक उस चयन दल का हिस्सा नहीं थे जिसने फ्रांस से खरीदने के लिए अगोस्टा 90बी की सिफारिश की थी। यह चयन एडमिरल सईद मोहम्मद खान के दौरान किया गया था। चयन समिति में विभिन्न एडमिरल शामिल थे, जिनमें वे लोग भी शामिल थे जो बाद में एडमिरल हक को उनके पद से हटाए जाने के बाद वरिष्ठ पदों पर रहे। हालाँकि, शाहिद अशरफ ने हक की बेगुनाही साबित करने वाला कोई सबूत नहीं दिया। जून 2010 में, फ्रांसीसी जांचकर्ताओं ने अमीर लोधी के घर पर छापा मारा और रक्षा सौदों से संबंधित महत्वपूर्ण दस्तावेज एनएबी को सौंप दिए। फ्रांसीसी जांचकर्ताओं द्वारा जब्त की गई रिपोर्टों से पता चला है कि पूर्व राष्ट्रपति आसिफ अली जरदारी की संलिप्तता के संबंध में पाया गया है, जिन्हें 33 मिलियन यूरो प्राप्त हुए थे, जबकि अमीर लोधी का हिस्सा 29 लाख यूरो था। हक के मामले के अध्ययन और मुकदमे के बारे में, पूर्व नौसेना प्रमुख, एडमिरल अब्दुल अज़ीज़ मिर्जा ने कथित तौर पर समाचार मीडिया में उद्धृत किया कि "पूर्व नौसेना प्रमुख मंसुरुल हक को अगोस्टा रिश्वत के लिए नहीं बल्कि अन्य रक्षा सौदों में रिश्वत लेने के लिए दोषी ठहराया गया था।" पुरस्कार और सजावट विदेशी सजावट