Diana (1823)
डायना एक भाप पैडल स्टीमर था जिसे 1823 में एक व्यापारी पोत के रूप में बनाया गया था जिसे बंगाल सरकार ने 1824 में खरीदा था। प्रथम एंग्लो-बर्मी युद्ध के दौरान वह कार्रवाई करने वाली माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी का पहला भाप से चलने वाला युद्धपोत बन गई। उन्हें 1826 में बर्मी सरकार को स्थानांतरित कर दिया गया और 1837 में सिंगापुर द्वारा उपयोग के लिए कंपनी को वापस कर दिया गया। इसका निर्माण किडरपुर, कलकत्ता के किड्स द्वारा 133 टन के व्यापारी पोत के रूप में किया गया था, जिसमें लैम्बेथ के हेनरी मौड्सले द्वारा निर्मित दो साइड-लीवर इंजन थे। उसे 12 जुलाई 1823 को लॉन्च किया गया था और कमांडर फ्रेडरिक मैरियट के सुझाव पर बंगाल सरकार द्वारा खरीदा गया था। वह कांग्रेव रॉकेटों से लैस थी। प्रथम आंग्ल-बर्मी युद्ध माननीय ईस्ट इंडिया कंपनी ने प्रथम आंग्ल-बर्मी युद्ध में नदी की सेवा के लिए उनका उपयोग किया। मई 1824 में वह अंडमान द्वीप समूह के पोर्ट कॉर्नवॉलिस से रंगून तक 18-बंदूक, 20-बंदूक और 50-बंदूक के साथ गई, जहाँ उन्होंने एक हमले में भाग लिया। इसके बाद, उन्होंने 19 सितंबर 1824 को पेनांग के खिलाफ अभियानों में भाग लिया। 1825 और 1826 में वह लेफ्टिनेंट जॉर्ज विन्सोर की कमान में थी, जिन्होंने उसे बर्मी लोगों के खिलाफ काम करने वाले फ्लोटिला के साथ रवाना किया। जब वह इरावदी नदी में काम कर रही थी, विन्सोर ने एक नक्शा बनाया। बर्मा और सिंगापुर युद्ध 8 मार्च 1826 को समाप्त हुआ और उसी वर्ष उन्हें बर्मी सरकार में स्थानांतरित कर दिया गया। हालांकि एक संदर्भ में कहा गया है कि 1836 में उनका ब्रेकअप हो गया था, लेकिन अधिकांश का कहना है कि उन्हें सिंगापुर को बेच दिया गया था। डायना 28 फरवरी 1836 को सिंगापुर चली गईं। वहाँ, जॉन्स्टन एंड कंपनी ने उसे बिक्री के लिए विज्ञापित किया। ईस्ट इंडिया कंपनी ने मार्च 1837 में उसे खरीद लिया और सैमुअल कांगाल्टन को उसका कप्तान नियुक्त किया। डायना की स्थापना में उनके कप्तान, दो यूरोपीय अधिकारी और तीस मलय शामिल थे। ईस्ट इंडिया कंपनी की सेवा में डायना ने समुद्री डकैती को दबा दिया और समुद्री सर्वेक्षण किया। 1845 तक कांगाल्टन उनके कप्तान बने रहे जब वे उनके स्थान पर हुगली के कप्तान बने। ऐसा प्रतीत होता है कि डायना को बेच दिया गया था और उसका नाम बदलकर एलिजा पेनेलोप कर दिया गया था। उद्धरण