Erode–Tiruchirappalli line
तिरुचिरापल्ली-करूर-इरोड लाइन भारतीय रेलवे के दक्षिणी रेलवे क्षेत्र में एक रेलवे लाइन है। यह और के बीच चलता है। इतिहास इस लाइन का निर्माण दक्षिण भारतीय रेलवे और मद्रास रेलवे को जोड़ने के लिए शुरू हुआ। जोलारपेट्टई-शोरनूर लाइन पर इरोड जंक्शन मद्रास रेलवे के अंतर्गत था जबकि तिरुचिरापल्ली जंक्शन दक्षिण भारतीय रेलवे के अंतर्गत था। हाई-स्पीड ट्रायल ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए इस लाइन पर हाई-स्पीड ट्रायल रन आयोजित किया गया है। इस खंड पर ट्रेनों की परिचालन गति को 100 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 110 किमी प्रति घंटे करने के लिए 125 किमी प्रति घंटे की इस परीक्षण दौड़ का प्रयास किया गया था। गेज परिवर्तन मीटर-गेज लाइन को 1929 के दौरान ब्रॉड गेज में परिवर्तित कर दिया गया है। सितंबर 1929 में, पूरे खंड को केवल 5 घंटे के समय में पूरी तरह से ब्रॉड गेज में बदल दिया गया है। इरोड जंक्शन से पहली ब्रॉड-गेज ट्रेन अंतिम मीटर-गेज ट्रेन के पहुंचने के ठीक 5 घंटे बाद तिरुचिरापल्ली जंक्शन पहुंची। फरवरी 2018 में इस मार्ग का विद्युतीकरण किया गया है। ।