Economy of South India
1947 में स्वतंत्रता के बाद दक्षिण भारत की अर्थव्यवस्था एक समाजवादी ढांचे के अनुरूप थी, जिसमें निजी क्षेत्र की भागीदारी, विदेशी व्यापार और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफ. डी. आई.) पर सख्त सरकारी नियंत्रण था। 1960-1990 के माध्यम से, दक्षिण भारतीय अर्थव्यवस्थाओं ने मिश्रित आर्थिक विकास का अनुभव किया। 1960 के दशक में केरल ने औसत से अधिक आर्थिक विकास हासिल किया, जबकि इस अवधि के दौरान आंध्र प्रदेश की अर्थव्यवस्था में गिरावट आई। इसी तरह, केरल ने 1970 के दशक में आर्थिक गिरावट का अनुभव किया, जबकि तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश और कर्नाटक की अर्थव्यवस्थाओं ने 1970 के बाद लगातार राष्ट्रीय औसत विकास दर को पार किया। दक्षिण भारत ने पहली बार 1980 के दशक में आर्थिक रूप से शेष भारत को पीछे छोड़ना शुरू किया। आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और कर्नाटक को अन्य भारतीय राज्यों की तुलना में आर्थिक नीति के मामले में अधिक सुधार-उन्मुख माना जाता है। पिछले दशक में दक्षिण भारत में सालाना 8 प्रतिशत की दर से वृद्धि हुई है। भविष्य का आर्थिक विकास सक्रिय आयु की आबादी और आश्रितों की संख्या के अपेक्षाकृत कम अनुपात से प्रभावित होगा। आज, दक्षिण भारत में भारत की आबादी का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा है, और भारत के सकल घरेलू उत्पाद में इसका योगदान लगभग 31 प्रतिशत है; 2030 तक इसका योगदान 35 प्रतिशत होने का अनुमान है। दक्षिण भारत की 48 प्रतिशत से अधिक आबादी कृषि में लगी हुई है, जो काफी हद तक मौसमी मानसून पर निर्भर है। दक्षिण भारत में उगाई जाने वाली कुछ मुख्य फसलों में धान, ज्वार, बाजरा, दालें, गन्ना, कपास, मिर्च और रागी शामिल हैं। पहाड़ियों पर सुपारी, कॉफी, चाय, वेनिला, रबड़, काली मिर्च, टैपिओका और इलायची की खेती की जाती है, जबकि तटीय क्षेत्रों में नारियल बहुतायत में उगाया जाता है। यह क्षेत्र चेन्नई शहर के साथ देश में सबसे अधिक औद्योगिकृत है, जिसमें एक बड़ी ऑटोमोबाइल विनिर्माण उपस्थिति है, जिसमें देश भर में उद्योगों की संख्या सबसे अधिक है। सूचना प्रौद्योगिकी दक्षिण भारत में एक बढ़ता हुआ क्षेत्र है जिसमें बैंगलोर में 200 से अधिक सॉफ्टवेयर कंपनियां हैं। देश के तीन शीर्ष सॉफ्टवेयर निर्यातक बैंगलोर, चेन्नई और हैदराबाद दक्षिण भारत में स्थित हैं। आंध्र प्रदेश विशाखापत्तनम जिला औद्योगिक क्षेत्र और सेवा क्षेत्र में सबसे आगे है, जिसने क्रमशः योगदान दिया। 2014-15 के लिए राज्य की प्रति व्यक्ति आय $1 थी, 780.47 कृषि क्षेत्र आंध्र प्रदेश की अर्थव्यवस्था में योगदान देने वाले मुख्य क्षेत्रों में से एक है। भारत की दो महत्वपूर्ण नदियाँ, गोदावरी और कृष्णा, राज्य से होकर बहती हैं, जो कृषि के लिए अनुकूल उपजाऊ मिट्टी प्रदान करती हैं। राज्य चावल का मुख्य उत्पादक है और इसलिए, इसे भारत के चावल के कटोरी के रूप में भी जाना जाता है। कुक्कुट पालन राज्य का एक अन्य क्षेत्र है जो राज्य की अर्थव्यवस्था में योगदान देता है। यह राज्य एक प्रमुख अंडा उत्पादक है और इसे एशिया का अंडा कटोरा भी कहा जाता है। राज्य ने सूचना प्रौद्योगिकी और जैव प्रौद्योगिकी के क्षेत्रों पर भी ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। विशाखापत्तनम और विजयवाड़ा जैसे शहरों ने आई. टी. निर्यात में वृद्धि दिखाई है। 2012-13 के दौरान, विशाखापत्तनम का योगदान विजयवाड़ा के लिए था। यह सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय द्वारा बाजार मूल्यों पर आंध्र प्रदेश के सकल राज्य घरेलू उत्पाद की प्रवृत्ति का एक चार्ट है, जिसके आंकड़े करोड़ों भारतीय रुपये में हैं। तदनुसार, यह राज्य भारत के प्रमुख राज्यों में समग्र सकल राज्य घरेलू उत्पाद के मामले में चौथे और प्रति व्यक्ति सकल राज्य घरेलू उत्पाद में चौथे स्थान पर है। कर्नाटक कर्नाटक का शुद्ध राज्य घरेलू उत्पाद 47 अरब डॉलर है। बेंगलुरु, मैसूर, मंगलुरु और हुबली-धारवाड़ प्रमुख योगदानकर्ता हैं, बेलगावी और कालबुर्गी कर्नाटक की अर्थव्यवस्था में योगदान देने वाले अन्य महत्वपूर्ण शहर हैं। 1992 और 2002 के बीच, कर्नाटक ने भारत में चौथी सबसे बड़ी कुल प्रत्यक्ष विदेशी निवेश मंजूरी प्राप्त की। 21, 566 मिलियन। भारत के सूचना प्रौद्योगिकी निर्यात में कर्नाटक का योगदान एक तिहाई है। वर्ष 2006 के लिए राज्य से कुल आई. टी. राजस्व का 37 प्रतिशत आने की उम्मीद है। 370 बिलियन (8.2 बिलियन डॉलर)। लगभग 35 प्रतिशत आई. टी. कंपनियाँ और 40 प्रतिशत जैव प्रौद्योगिकी कंपनियाँ यहाँ स्थित हैं। भारत के अधिकांश हिस्सों की तरह कर्नाटक में भी कृषि 80 प्रतिशत आबादी को रोजगार देती है। राज्य की आय में कृषि और उससे संबंधित गतिविधियों का योगदान 49 प्रतिशत है। कर्नाटक के तटीय मैदानों, जिनमें उत्तर कन्नड़ और दक्षिण कन्नड़ शामिल हैं, में चावल और गन्ने की खेती की जाती है। कोडागु, चिक्कमगलुरु और हसाना जिले में पश्चिमी घाट की ढलानों पर भी कॉफी और चाय उगाई जाती है। कर्नाटक भारत की 70 प्रतिशत कॉफी का उत्पादन करता है, जिसमें से लगभग 50 प्रतिशत का निर्यात किया जाता है। राज्य के उत्तर-पश्चिम में काली मिट्टी, कपास, प्याज, अनाज, सूरजमुखी और मूंगफली के विकास के लिए अनुकूल है। मालेनाडू क्षेत्र के जंगल लकड़ी, बांस और चंदन का उत्पादन करते हैं। कर्नाटक देश में चंदन का एकमात्र निर्यातक है। दुनिया के अधिकांश चंदन के तेल का उत्पादन कर्नाटक में होता है। पूरा भारत का सोना कर्नाटक के कोलार जिले से आता है। कर्नाटक खनिजों में भी समृद्ध है जो राज्य में लौह और इस्पात उद्योगों के लिए कच्चे माल का बड़ा हिस्सा बनाते हैं जैसे कि भद्रावती में। भारत का पूरा लौह अयस्क मलनाड क्षेत्र से आता है। एशिया का पहला विद्युत केंद्र कर्नाटक में शिवनसमुद्र में पनबिजली उत्पादन के लिए 1902 में स्थापित किया गया था। कर्नाटक में 18 बिजली केंद्र हैं जो सालाना 16,513 मिलियन यूनिट बिजली का उत्पादन करते हैं। हालाँकि, राज्य अपर्याप्त बिजली उत्पन्न करता है और पड़ोसी राज्यों से बिजली खरीदने के लिए मजबूर है। मेंगलुरु भारत के सबसे बड़े व्यापारिक केंद्रों और सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक है। कर्नाटक की राजधानी बैंगलोर के बाद यह व्यापार करने के लिए सबसे अच्छा शहर है। यह बैंगलोर के बाद कर्नाटक का सबसे बड़ा और सबसे तेजी से बढ़ने वाला शहर है। यह पश्चिमी तट पर एक प्रमुख वाणिज्यिक, औद्योगिक, शैक्षिक, स्वास्थ्य सेवा और पेट्रोकेमिकल केंद्र होने के अलावा कर्नाटक के तटीय और मलनाड क्षेत्रों का सबसे बड़ा शहर है। यह भारत में 13वां सबसे अच्छा व्यावसायिक गंतव्य और कर्नाटक में दूसरा सबसे अच्छा गंतव्य भी है। भारत के सबसे बड़े एस. ई. जेड. में से एक, ओ. एन. जी. सी. एम. एस. ई. जेड. मंगलौर में है। जिस तरह से शहर का विकास हो रहा है, उसका अंदाजा अचल संपत्ति उद्योग के विकास की गति से लगाया जा सकता है। मैंगलोर की अर्थव्यवस्था में औद्योगिक, वाणिज्यिक, कृषि प्रसंस्करण और बंदरगाह से संबंधित गतिविधियों का वर्चस्व है। कर्नाटक का दूसरा सबसे बड़ा औद्योगिक क्षेत्र-बैकमपाडी मैंगलोर में है। कार्गो हैंडलिंग के मामले में न्यू मैंगलोर बंदरगाह भारत का सातवां सबसे बड़ा बंदरगाह है। यह भारत के कॉफी निर्यात का 75 प्रतिशत और काजू का बड़ा हिस्सा संभालती है। शहर के प्रमुख उद्यमों में मैंगलोर केमिकल्स एंड फर्टिलाइजर्स लिमिटेड (एमसीएफ), कुद्रेमुख आयरन ओर कंपनी लिमिटेड (केआईओसीएल), मैंगलोर रिफाइनरी एंड पेट्रोकेमिकल्स लिमिटेड (एमआरपीएल), बीएएसएफ, भारती शिपयार्ड लिमिटेड और टोटल एनर्जीज इंडिया लिमिटेड (ईएलएफ गैस) शामिल हैं। मैंगलोर देश के केवल 5 शहरों में से एक है जहाँ एक प्रमुख बंदरगाह और एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दोनों हैं। मैंगलोर में मुदिपू में सूर्य आईटी पार्क नामक एक आईटी पार्क भी है। मैंगलोर राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान, कर्नाटक का भी घर है। प्रमुख सूचना प्रौद्योगिकी (आई. टी.) और आउटसोर्सिंग कंपनियों जैसे इंफोसिस, कॉग्निजेंट टेक्नोलॉजी सॉल्यूशंस, एमफैसिस बी. पी. ओ., थॉमसन रॉयटर्स, एंड्योरेंस इंटरनेशनल ग्रुप ने मैंगलोर में अपनी उपस्थिति स्थापित की है। तीन समर्पित आई. टी. बनाने की योजना है। वर्तमान में निर्माणाधीन दो उद्यान (गंजीमट में निर्यात संवर्धन औद्योगिक उद्यान (ई. पी. आई. पी.) और मैंगलोर विश्वविद्यालय के पास विशेष आर्थिक क्षेत्र (एस. ई. जेड.)) हैं। गंजीमट में तीसरा आई. टी. एस. ई. जेड. प्रस्तावित किया जा रहा है। बी. ए. समूह द्वारा प्रायोजित एक अन्य आई. टी. एस. ई. जेड. थंबे में निर्माणाधीन है और 20 लाख वर्ग फुट (180,000 वर्ग मीटर) में फैला हुआ है। तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ओ. एन. जी. सी.) ने मैंगलोर विशेष आर्थिक क्षेत्र में एक नई 15 मिलियन टन की रिफाइनरी, पेट्रोकेमिकल संयंत्र और बिजली के साथ-साथ एल. एन. जी. संयंत्रों में 35,000 करोड़ रुपये (5.15 अरब अमेरिकी डॉलर) से अधिक का निवेश करने की योजना बनाई है। इंडियन स्ट्रैटेजिक पेट्रोलियम रिजर्व्स लिमिटेड, तेल उद्योग विकास बोर्ड के तहत एक विशेष प्रयोजन वाहन, मैंगलोर और भारत में दो अन्य स्थानों में रणनीतिक कच्चे तेल के भंडार का विकास कर रहा है। प्रस्तावित 50 लाख मीट्रिक टन (एम. एम. टी.) भंडारण में से डेढ़ एम. एम. टी. मंगलौर में होगा। इंडिया टुडे के एक अंतर्राष्ट्रीय संस्करण (28 नवंबर-4 दिसंबर 2006) के अनुसार, मैंगलोर दक्षिण भारत में सबसे तेजी से बढ़ने वाला गैर-मेट्रो है। 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के दौरान मैंगलोर में स्थापित तीन राष्ट्रीयकृत बैंक निगम बैंक, केनरा बैंक और विजया बैंक थे। मैंगलोर में स्थापित कर्नाटक बैंक उन सबसे बड़े बैंकों में से एक था जिसे सरकार द्वारा अधिग्रहित नहीं किया गया था। मैंगलोर कैथोलिक को-ऑपरेटिव बैंक (एम. सी. सी. बैंक) लिमिटेड और एस. सी. डी. सी. सी. बैंक मैंगलोर में स्थापित अनुसूचित बैंक थे। मैंगलोर शहर अन्य सड़क मार्गों, रेलवे, जलमार्ग और हवाई मार्गों के अलावा 4 राष्ट्रीय राजमार्गों (17,48,13 & 169; सभी पुराने नंबर) के साथ दक्षिण भारत के सबसे अच्छे जुड़े शहरों में से एक है। उडुपी मंदिर शहर मणिपाल में बड़ी संख्या में पेशेवर कॉलेजों के साथ उच्च शिक्षा में योगदान दे रहा है। यह सॉफ्टवेयर कंपनी रोबोसॉफ्ट टेक्नोलॉजीज का भी घर है। हुबली-धारवाड़ हुबली-धारवाड़ क्षेत्रफल और जनसंख्या के मामले में कर्नाटक का दूसरा सबसे बड़ा शहर है, और भारत में विकास हॉटस्पॉट के रूप में मैकिन्से एंड कंपनी द्वारा चुने गए 49 महानगर समूहों में से एक है। यह बैंगलोर और मैंगलोर के बाद कर्नाटक में प्रशासन, व्यापार और वाणिज्य के मामले में भी एक प्रमुख शहर है। यह उत्तरी कर्नाटक क्षेत्र का तंत्रिका केंद्र है। यह राजधानी बैंगलोर और बंदरगाह शहर मैंगलोर के बाद सबसे तेजी से बढ़ने वाला शहर है। यह दक्षिण पश्चिम रेलवे का मुख्यालय है, और एस. डब्ल्यू. आर. का हुबली प्रभाग भारत में सबसे अधिक राजस्व उत्पन्न करने वाले रेलवे प्रभागों में से एक है। कर्नाटक का उच्च न्यायालय हुबली-धारवाड़ के बेलूर में स्थित है, बैंगलोर के बाहर भी इसके सबसे अधिक सरकारी कार्यालय हैं। हुबली के अमरगोल में कृषि उपज बाजार एशिया के सबसे बड़े बाजारों में से एक है और कपास बाजार भारत के सबसे बड़े कपास बाजारों में से एक है। यह शहर एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र है, 1880 में स्थापित रेलवे कार्यशाला भारत की सबसे पुरानी कार्यशालाओं में से एक है और भारतीय रेलवे के ई. एम. डी. इंजनों का सबसे बड़ा धारक भी है, इस शहर में टाटा मोटर्स, मार्कोपोलो, हिताची निर्माण उपकरण, टेलकॉन, संकल्प अर्धचालक आदि हैं। इंफोसिस 50 एकड़ से अधिक के परिसर के साथ हुबली से अपना परिचालन शुरू करने वाली है। हुबली, जिसे हुबली के नाम से भी जाना जाता है, कर्नाटक का दूसरा प्रमुख शहर है। इस शहर पर महाराष्ट्रीयन लोगों का बहुत प्रभाव है। यह लंबे समय तक मराठों और पेशवाओं द्वारा शासित था। पुराने समय में, हुबली एक व्यापारिक केंद्र हुआ करता था और यहाँ कपास, मूंगफली और मिर्च जैसी व्यापार के लिए कुछ उपयोगी चीजें उगाई जाती थीं। शहर को छोटा मुंबई भी कहा जाता है और यह मुंबई से 550 कि. मी. दूर स्थित है। यह एक तेजी से बढ़ता हुआ शहर है और एक प्रौद्योगिकी केंद्र में बदल रहा है। इसे बैंगलोर के विकल्प के रूप में भी देखा जा रहा है। हुबली को अक्सर पास के शहर धारवाड़ के साथ जोड़ा जाता है। इन दोनों शहरों के महत्व को इस तथ्य से समझा जा सकता है कि उन्हें हाल ही में भारत सरकार द्वारा स्मार्ट सिटी परियोजना के लिए चुना गया है। मैसूर कर्नाटक का तीसरा सबसे बड़ा और बहुत महत्वपूर्ण शहर है। हेरिटेज सिटी के रूप में चिह्नित होने के कारण, पर्यटन एक प्रमुख आर्थिक चालक है और जबकि यह भारत के शीर्ष पर्यटक आकर्षणों में से एक है, कहा जाता है कि यह प्रति वर्ष 30 लाख से अधिक पर्यटकों को प्राप्त करने वाले सबसे अधिक देखे जाने वाले पर्यटक आकर्षणों की सूची में लंदन के मैडम तुसाद के बाद दूसरे स्थान पर है। आईटी के मोर्चे पर, इंफोसिस ने शहर में दुनिया का सबसे बड़ा कॉर्पोरेट प्रशिक्षण केंद्र विकसित किया है। मैसूर राज्य में आई. टी. का दूसरा सबसे बड़ा निर्यातक है और इसमें सॉफ्टवेयर टेक्नोलॉजी पार्क ऑफ इंडिया (एस. टी. पी. आई.), मैसूर में पंजीकृत लगभग 60 प्रमुख और लघु आई. टी. कंपनियां हैं और इसमें इंफोसिस, डब्ल्यू. आई. पी. आर. ओ. टेक्नोलॉजीज, आई. बी. एम. सॉफ्टवेयर, पैराडिग्म्स इंडिया, वाई. आई. एफ. आई. नेट, लॉगरोसाफ्ट, एक्सेल सॉफ्ट और लार्सन एंड टुब्रो इंफोटेक, प्रमेय आदि शामिल हैं। पिछले साल मॉर्गन स्टेनली इंडिया के जीवंतता सूचकांक सर्वेक्षण में मैसूर का स्थान उच्च था। अगरबत्ती निर्माण और निर्यात में मैसूर और बैंगलोर का 60 प्रतिशत से अधिक योगदान है। केरल केरल की अर्थव्यवस्था मुख्य रूप से सेवा आधारित है। नीति आयोग की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, केरल को भारत में सबसे अधिक निवेश अनुकूल राज्य का दर्जा दिया गया है, और मानव विकास सूचकांक और लोगों के जीवन स्तर के मामले में, केरल भारत के अन्य सभी राज्यों से आगे है। वास्तव में, कुछ विकास सूचकांकों में यह कुछ विकसित देशों के बराबर है। इस विचित्र विरोधाभास को अक्सर विशेषज्ञों द्वारा "केरल घटना" या विकास का केरल मॉडल कहा जाता है। केरल एक मिश्रित पूंजीवादी-कल्याणकारी अर्थव्यवस्था का अनुसरण करता है। वास्तव में, सामाजिक कल्याण पर राज्य के मजबूत जोर के परिणामस्वरूप आर्थिक प्रगति भी धीमी हुई है। केरल में कुछ प्रमुख उद्योग हैं, लेकिन प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद राष्ट्रीय औसत से अधिक है। विदेशों में काम करने वाले केरलवासियों से प्रेषण, मुख्य रूप से मध्य पूर्व में, केरल के सकल घरेलू उत्पाद में एक बड़ा हिस्सा है। हालाँकि, आज राज्य कुशल श्रमिकों के साथ अपनी उच्च इंटरनेट कनेक्टिविटी (कोच्चि में समुद्र के नीचे केबल लैंडिंग पॉइंट) के कारण भारत के भविष्य के आईटी केंद्र के रूप में उभर रहा है। सरकार ने राज्य में तीन आई. टी. पार्क स्थापित किए हैं-त्रिवेंद्रम में टेक्नोपार्क और कोच्चि में इंफोपार्क और कालीकट में साइबरपार्क। त्रिवेंद्रम में टेक्नोपार्क एशिया का तीसरा सबसे बड़ा और भारत का सबसे बड़ा आई. टी. पार्क है। कोच्चि में इनफोरपार्क के अलावा, दुबई इंटरनेट सिटी द्वारा स्मार्टसिटी नामक एक आई. टी. पार्क निर्माणाधीन है। कोच्चि एक सुरक्षित प्राकृतिक बंदरगाह है, और इसलिए भारत के सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक है। वल्लारपदम में एक नया अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल चालू किया गया है, जिसके भारत में एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह होने की उम्मीद है। इसके अलावा, त्रिवेंद्रम के पास विझिंजम में प्रस्तावित मेगा डीप वाटर कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के निर्माण से राज्य की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। रबर, काजू और मसालों के साथ नारियल, चाय और कॉफी की खेती बड़े पैमाने पर की जाती है। केरल में आमतौर पर उगाए जाने वाले मसालों में काली मिर्च, इलायची, वेनिला, दालचीनी और जायफल शामिल हैं। केरल की अधिकांश कृषि घरेलू उद्यानों के रूप में है। केरल में बेरोजगारी आम तौर पर अधिक है, हालांकि त्रिवेंद्रम में विकास अध्ययन केंद्र द्वारा हाल ही में किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि बेरोजगारी दर 9 प्रतिशत तक कम हो गई है। पारंपरिक कम वेतन वाले कुटीर उद्योग जैसे नारियल फाइबर और काजू का प्रसंस्करण या बुनाई अधिकांश श्रमिकों को रोजगार देते हैं। केरल के आधे से अधिक कर्मचारी सेवा क्षेत्र में कार्यरत हैं। भारत के प्रमुख जहाज निर्माण यार्डों में से एक केरल में कोच्चि में है। भारत की दक्षिणी नौसेना कमान का मुख्यालय कोच्चि में है, और दक्षिणी वायु कमान का मुख्यालय तिरुवनंतपुरम (त्रिवेंद्रम) में है। केरल में चार अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। इनमें त्रिवेंद्रम, कोच्चि, कोड़िकोड और कन्नूर शामिल हैं। कोचीन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भारत का पहला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है जिसे केंद्र सरकार की हिस्सेदारी के बिना निजी भागीदारी के साथ बनाया गया है। केरल भारत के पर्यटन स्थलों में से एक है। इसे नेशनल ज्योग्राफिक यात्री द्वारा पृथ्वी पर दस स्वर्गों में से एक घोषित किया गया था। राज्य ने अपनी पारिस्थितिकी पर्यटन पहलों के लिए बड़ी संख्या में पुरस्कार भी जीते हैं। तमिलनाडु तमिलनाडु का शुद्ध राज्य घरेलू उत्पाद भारत की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है। तमिलनाडु महाराष्ट्र के बाद दूसरी सबसे बड़ी राज्य अर्थव्यवस्था है, जिसका सकल राज्य घरेलू उत्पाद है। प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद 3,000 डॉलर के साथ यह भारतीय राज्यों में चौथे स्थान पर है। यह महाराष्ट्र के बाद भारत का दूसरा सबसे अधिक औद्योगिक राज्य है। यह बड़े राज्यों में प्रति व्यक्ति आय (2017-2018) में दूसरे स्थान पर है। यह महाराष्ट्र () और दिल्ली () के बाद विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (एफ. डी. आई.) अनुमोदन (संचयी 1991-2002) में तीसरे स्थान पर है। राज्य का निवेश देश में कुल प्रत्यक्ष विदेशी निवेश का 9.12% है। 2001 की जनगणना के अनुसार, तमिलनाडु में भारत में शहरीकरण का उच्चतम स्तर (43.86%) है, जो भारत की कुल आबादी का 6 प्रतिशत और शहरी आबादी का 9.6 प्रतिशत है। चेन्नई में देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनियां हैं। देश में उत्पादित 65 प्रतिशत से अधिक भारी वाहन, जैसे कार, बस, लॉरी, ट्रेन और साइकिल, चेन्नई में उत्पादित होते हैं, और इसे एशिया का डेट्रॉइट कहा जाता है। तमिलनाडु में कोयंबटूर (जिसे "कॉटन सिटी" और "मैनचेस्टर ऑफ साउथ इंडिया" के रूप में भी जाना जाता है) कपास से भारत के लगभग 35 प्रतिशत धागे के उत्पादन का स्रोत है। अरनी कच्चे रेशम के उत्पादन और भारत के सबसे बड़े कच्चे रेशम निर्यात केंद्र के लिए जाना जाता है। चमड़ा प्रसंस्करण के लिए वेल्लोर सबसे बड़ा केंद्र है। इरोड अपने हल्दी और कपड़ा उत्पादों के लिए जाना जाता है। तिरुपुर कॉटन वेस्ट और इनर्स का सबसे बड़ा उत्पादक है; यह अपने अधिकांश उत्पादन का दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोपीय देशों को निर्यात करता है। करूर भारत का सबसे बड़ा घरेलू वस्त्र उत्पादन और निर्यात केंद्र है। गोबिचेट्टिपलायम सफेद रेशम के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है और यहां देश की पहली स्वचालित रेशम रीलिंग इकाई स्थापित की गई है। नामक्कल देश में मुर्गी पालन के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है। स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) की एक इकाई, सलेम स्टील प्लांट (एसएसपी), एक इस्पात संयंत्र है जो स्टेनलेस स्टील के उत्पादन में शामिल है। यह भारत के तमिलनाडु के सलेम जिले में कंजमलाई की तलहटी में सलेम-बैंगलोर राष्ट्रीय राजमार्ग 44 के साथ स्थित है। संयंत्र की शीत रोलिंग मिल में प्रति वर्ष 70,000 टन और गर्म रोलिंग मिल में प्रति वर्ष 3,64,000 टन की स्थापित क्षमता है। इसमें देश की पहली स्टेनलेस स्टील ब्लैंकिंग सुविधा भी है। भारत में सबसे अधिक इंजीनियरिंग संस्थान तमिलनाडु में हैं। चेन्नई को दक्षिण भारत का प्रवेश द्वार कहा जाता है। चेन्नई भारत का दूसरा प्रमुख सॉफ्टवेयर निर्यातक है। कॉग्निजेंट, कोवेन्सिस, ज़ान्सा, वेरिज़ोन, आईसॉफ्ट, इन्वेन्सिस, श्नाइडर इलेक्ट्रिक और कई अन्य कंपनियां भारत में चेन्नई स्थित कंपनियां हैं। इंफोसिस ने चेन्नई में ₹1 बिलियन (₹12.5 बिलियन) के अनुमानित निवेश से 25,000 सॉफ्टवेयर पेशेवरों को रखने के लिए भारत का सबसे बड़ा सॉफ्टवेयर विकास केंद्र स्थापित किया है। चेन्नई भारत और दक्षिण एशिया में सबसे पसंदीदा बी. पी. ओ. केंद्र बन गया है। चेन्नई को कभी-कभी भारत की स्वास्थ्य राजधानी या भारत की बैंकिंग राजधानी के रूप में जाना जाता है, जिसने अंतर्राष्ट्रीय निगमों और विश्व बैंक से निवेश आकर्षित किया है और इसे एशिया का डेट्रायट कहा जाता है। तमिलनाडु में लगभग 110 औद्योगिक पार्कों/संपदाओं का एक नेटवर्क है जो सहायक बुनियादी ढांचे के साथ विकसित भूखंड प्रदान करते हैं। इसके अलावा, सरकार अन्य औद्योगिक पार्कों जैसे रबर पार्क, परिधान पार्क, फ्लोरिकल्चर पार्क, जैव प्रौद्योगिकी के लिए टी. आई. सी. ई. एल. पार्क, सिरसेरी आई. टी. पार्क, कृषि निर्यात क्षेत्रों को बढ़ावा दे रही है। भारी इंजीनियरिंग विनिर्माण कंपनियाँ चेन्नई के उपनगरों के आसपास केंद्रित हैं। चेन्नई में फोर्ड, डेमलर, हुंडई, बीएमडब्ल्यू, मित्सुबिशी, कोमात्सु, यामाहा, निसान और रेनॉल्ट जैसी वैश्विक कार निर्माता कंपनियों के साथ-साथ एमआरएफ, जेके टायर, टीआई साइकिल ऑफ इंडिया, अशोक लेलैंड टीवीएस और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी घरेलू विकसित कंपनियां मौजूद हैं। चेन्नई भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, मद्रास का भी घर है। सी. एम. डी. ए. द्वारा संचालित कोयम्बेडु बस स्टैंड (एशिया का सबसे बड़ा बस स्टैंड) वैश्विक स्थिति प्रणाली प्राप्त करने वाला भारत का पहला बस स्टैंड है जो वाहनों को ट्रैक करने के लिए सेंसर का उपयोग करेगा। कलपक्कम परमाणु ऊर्जा संयंत्र, नेवेली लिग्नाइट कॉर्पोरेशन और नरीमनम प्राकृतिक गैस संयंत्र राष्ट्र के लिए ईंधन और ऊर्जा के स्रोत प्रदान करते हैं। भारत में पवन ऊर्जा से उत्पन्न होने वाली 55 प्रतिशत बिजली तमिलनाडु से आती है। कलपक्कम मिनी रिएक्टर (कामिनी) दुनिया का एकमात्र यू-233 ईंधन संचालित रिएक्टर है। कोयंबटूर, जिसे दक्षिण भारत के मैनचेस्टर के रूप में भी जाना जाता है, भारत के तेजी से विकासशील शहरों में से एक है और तमिलनाडु का दूसरा सबसे बड़ा शहर है। कोयंबटूर अपने कपड़ा कारखानों, इंजीनियरिंग फर्मों, ऑटोमोबाइल पुर्जों के निर्माताओं, स्वास्थ्य देखभाल सुविधाओं, शैक्षणिक संस्थानों, वेट ग्राइंडर और पानी के पंपों के लिए भी जाना जाता है। भारत के कुल कपड़ा बाजार का 76 प्रतिशत इरोड (लूम सिटी) और तिरुपुर (टेक्सटाइल सिटी) से है। यह अपने अधिकांश उत्पादन का दक्षिण पूर्व एशियाई और यूरोपीय देशों को निर्यात करता है। करूर (होम टेक्सटाइल सिटी) घरेलू वस्त्र उत्पादन और निर्यात के लिए भारत का केंद्र है। यह भारत के कुल उत्पादन में 60 प्रतिशत से अधिक का योगदान देता है। करूर अपने बस बॉडीबिल्डिंग (दक्षिण भारतीय बस बॉडी बिल्डिंग में 80 प्रतिशत का योगदान) के लिए भी जाना जाता है। करूर टी. एन. पी. एल. उत्पादन में एशिया की सबसे बड़ी पर्यावरण अनुकूल पेपर मिल है। इरोड को हल्दी शहर के रूप में भी जाना जाता है, क्योंकि यहां हल्दी का एशिया का सबसे बड़ा बाजार है। गोबिचेट्टिपलायम सफेद रेशम के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है और यहां देश की पहली स्वचालित रेशम रीलिंग इकाई स्थापित की गई है। नामक्कल देश में मुर्गी पालन के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है। सलेम को स्टील सिटी कहा जाता है और यहाँ कई साग उत्पादन इकाइयाँ, खनिज संपदा है। शिवकाशी भारत में मुद्रण, आतिशबाजी, सुरक्षा माचिस उत्पादन में अग्रणी है। यह भारत के कुल सुरक्षा माचिस उत्पादन में 80 प्रतिशत और भारत के कुल आतिशबाजी उत्पादन में 90 प्रतिशत का योगदान देता है। तूतुकुड़ी तमिलनाडु का प्रवेश द्वार है। यह चेन्नई के बाद ही एक प्रमुख रासायनिक उत्पादक है। 1980 के दशक तक एशिया का सबसे बड़ा रासायनिक उद्योग डीसीडब्ल्यू लिमिटेड जिले में स्थित है। और कई और रासायनिक उद्योग जैसे कि एस. पी. आई. सी., स्टरलाइट कॉपर, वी. वी. टाइटेनियम पिगमेंट, तूतीकोरिन अल्कली केमिकल्स, एच. डब्ल्यू. पी.-तूतीकोरिन, फेरॉन स्टील्स आदि। तमिलनाडु में जैव सुविधाओं में चेन्नई के पास जैव प्रौद्योगिकी इन्क्यूबेटर पार्क, महिला जैव प्रौद्योगिकी पार्क केलम्बक्कम, औषधीय पादप जैव प्रौद्योगिकी पार्क, मदुरै, समुद्री जैव प्रौद्योगिकी पार्क, मंडपम और जैव सूचना विज्ञान और जीनोमिक्स केंद्र (बीजीसी), चेन्नई शामिल हैं। तिरुचिरापल्ली तमिलनाडु में एक प्रमुख इंजीनियरिंग उपकरण निर्माण केंद्र है। यह भारत के एक प्रमुख तकनीकी विश्वविद्यालय, राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान, तिरुचिरापल्ली का भी घर है। गोल्डन रॉक रेलवे कार्यशाला, जिसे 1928 में नागपट्टिनम से तिरुचिरापल्ली स्थानांतरित किया गया था, तमिलनाडु में तीन रेलवे कार्यशाला-सह-उत्पादन इकाइयों में से एक है। कार्यशालाओं ने वर्ष 2007-08 के दौरान 650 पारंपरिक और कम-कंटेनर वाले फ्लैट वैगनों का उत्पादन किया। तेलंगाना