Ellis Bridge
एलिस पुल अहमदाबाद, गुजरात में एक शताब्दी पुराना पुल है। यह साबरमती नदी के पार शहर के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों को जोड़ता है। यह धनुषाकार आर्क ट्रस पुल अहमदाबाद में पहला पुल था, जिसका निर्माण 1892 में किया गया था। 1997 में दोनों तरफ कंक्रीट के पंख जोड़े गए और इसका नाम बदलकर स्वामी विवेकानंद पुल कर दिया गया। मूल लकड़ी के पुल का निर्माण ब्रिटिश इंजीनियरों द्वारा 1870-1871 में £54,920 (रु। 5,49,200)। तटों पर दो खंडों को छोड़कर, यह 1875 में बाढ़ से नष्ट हो गया था। 1892 में इंजीनियर हिम्मतलाल धीरजराम भाचेच द्वारा एक इस्पात पुल का निर्माण किया गया था और इसका नाम उत्तरी क्षेत्र के आयुक्त सर बैरो हेलबर्ट एलिस के नाम पर रखा गया था। इस इस्पात का आयात बर्मिंघम से किया गया था। हिम्मतलाल ने इसे 407,000 रुपये की लागत से बनाया था जो 500,000 रुपये के बजट से कम था। सरकार को संदेह हुआ और उसने सोचा कि हिम्मतलाल द्वारा निम्न गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया गया था। एक जांच समिति का गठन किया गया और पाया गया कि निर्माण उच्च गुणवत्ता का था। सरकारी धन बचाने के लिए, हिम्मतलाल को बाद में राव साहिब की उपाधि से सम्मानित किया गया। एलिस पुल की नींव खंड को बाद में संस्कार केंद्र में स्थानांतरित कर दिया गया। इसमें लिखा है, हजारों लोगों ने महात्मा गांधी को 8 मार्च 1930 को एलिस पुल से अपने दांडी मार्च की घोषणा करते हुए सुना। पुल को गिराने के प्रस्ताव 1973,1983 और 1986 में किए गए थे, लेकिन उन्हें अस्वीकार कर दिया गया था। अहमदाबाद नगर निगम ने मई 1989 में साबरमती नदी के तटों में से एक के पास एलिस पुल और इसकी सीमा, मानेक बुर्ज और प्राकृतिक जल निकासी को संरक्षित स्थल घोषित किया। मूल इस्पात पुल संकीर्ण था और भारी मोटर चालित यातायात के लिए उपयुक्त नहीं था और इसलिए इसे 1997 में बंद कर दिया गया था। 1999 में भारी यातायात का समर्थन करने के लिए इस्पात पुल के दोनों ओर नए कंक्रीट पुलों का निर्माण किया गया था, और मूल इस्पात पुल को एक विरासत स्थलचिह्न के रूप में संरक्षित किया गया है। दस्तावेजीकरण के बाद, मानेक बुर्ज को आंशिक रूप से हटा दिया गया था और पुल के लिए जगह बनाने के लिए मराठा निर्मित द्वार गणेश बारी का पुनर्निर्माण किया गया था। इस पुल का नाम स्वामी विवेकानंद पुल रखा गया है। पुनर्निर्माण और पुनर्विकास प्रस्ताव यह पाया गया कि साबरमती नदी में प्रदूषण के कारण पुल के इस्पात के खंभे खराब हो गए थे। पुल को मजबूत करने के लिए नियुक्त सलाहकारों ने 2012 में इसे ध्वस्त करने का प्रस्ताव रखा क्योंकि एक नया पुल बनाना मौजूदा पुल को मजबूत करने की तुलना में सस्ता होगा। नए पुल पर अहमदाबाद बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम बसें चलाने की भी योजना बनाई गई थी। यह प्रस्ताव किया गया है कि पुराने इस्पात पुल के इस्पात मेहराबों को संरक्षित किया जाना चाहिए और नए पुल पर वापस रखा जाना चाहिए। बाद में अहमदाबाद नगर निगम ने बस प्रणाली के लिए नए पुल के प्रस्ताव को स्थगित कर दिया। 2020 में, अहमदाबाद नगर निगम ने संरक्षण उपायों का प्रस्ताव करने और धातुकर्म अध्ययन करने के लिए एक एजेंसी से परामर्श किया। पुनर्विकास प्रस्ताव तैयार किया गया था लेकिन परियोजना को 2023 तक लागू नहीं किया गया है। सांस्कृतिक महत्व यह 120 साल पुराना पुल अहमदाबाद का एक ऐतिहासिक स्थल और प्रतीक बन गया है। इसे कई फिल्मों में दिखाया गया था, जैसे काई पो चे! (2013) और केवी रिते जैश (2012)। कर्णवती आर्ट गैलरी पुल के पश्चिमी छोर पर है। ।