Dankuni
दानकुनी भारत के पश्चिम बंगाल राज्य के हुगली ज़िले में स्थित एक नगर है। यह अब कोलकाता महानगर विकास प्राधिकरण (के. एम. डी. ए.) द्वारा कवर किए गए क्षेत्र का हिस्सा है। इसे हुगली में पॉश क्षेत्र माना जाता है। रणनीतिक रूप से कोलकाता के पास स्थित, यह इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्र के रूप में उभरा है। शहर के परिदृश्य की विशेषता आवासीय क्षेत्रों और औद्योगिक क्षेत्रों का मिश्रण है, जो निवास और आर्थिक गतिविधि के स्थान के रूप में इसकी दोहरी पहचान को दर्शाता है। भूगोल स्थान दानकुनी स्थित है। खरसराय, टीसा, कपाशानरिया, जयकृष्णपुर, पूर्व ताजपुर, बेगमपुर, बक्सा, पंचघरा, चिकरंद, जानी, पैरागाछा, नैती, बरिझहाटी, गरालगछा और कृष्णपुर, सभी जनगणना शहर चंडीतला द्वितीय सीडी ब्लॉक के उत्तरी भाग से लेकर इसके दक्षिणी भाग तक एक श्रृंखला बनाते हैं। सीडी ब्लॉक के बाहर स्थित क्षेत्र की एकमात्र नगरपालिका, दानकुनी, पूरे समूह के दक्षिण-पूर्व कोने में स्थित है। पुलिस स्टेशन दानकुनी पुलिस स्टेशन का अधिकार क्षेत्र दानकुनी नगरपालिका क्षेत्र और दानकुनी आवास परिसर पुलिस स्टेशन और श्रीरामपुर उत्तरपाड़ा सीडी ब्लॉक के कुछ हिस्सों पर है। शहरीकरण हुगली जिले के उपखंडों में सबसे अधिक शहरीकृत उपखंड श्रीरामपुर उपखंड है। उपखंड में 73.13% आबादी शहरी है और 26.88% ग्रामीण है। उपखंड में 6 नगरपालिकाएँ और 34 जनगणना शहर हैं। नगरपालिकाएँ हैंः उत्तरपाड़ा कोटरुंग नगर पालिका, कोन्नगर नगर पालिका, सेरामपुर नगर पालिका, बैद्यबती नगर पालिका, रिशरा नगर पालिका और दानकुनी नगर पालिका। उपखंड के सी. डी. प्रखंडों में, उत्तरपाड़ा सेरामपुर (एक अलग मानचित्र में दिखाए गए जनगणना शहरों) में 76 प्रतिशत शहरी आबादी, चंडीतला I में 42 प्रतिशत, चंडीतला II में 69 प्रतिशत और जंगीपारा में 7 प्रतिशत (उपरोक्त मानचित्र में दिखाए गए जनगणना शहरों) थी। मानचित्र में चिह्नित सभी स्थान बड़े पूर्ण स्क्रीन मानचित्र में जुड़े हुए हैं। जलवायु शहर में उष्णकटिबंधीय जलवायु है। सर्दियों की तुलना में गर्मियों में बहुत अधिक वर्षा होती है। कोप्पेन और गीगर के अनुसार, इस जलवायु को ए. डब्ल्यू. के रूप में वर्गीकृत किया गया है। समुद्र तल से शून्य मीटर (0 फीट) की ऊँचाई पर स्थित, शहर का वार्षिक तापमान 30.28 °C (86.5 °F) है और यह भारत के औसत से 4.31% अधिक है। दानकुनी में आम तौर पर लगभग 150.21 मिलीमीटर (5.91 इंच) वर्षा होती है और सालाना 150.54 बरसात के दिन (41.24%) होते हैं। "दानकुनी" नाम की उत्पत्ति पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है, लेकिन इसकी व्युत्पत्ति के बारे में कुछ सिद्धांत हैं। एक सिद्धांत से पता चलता है कि "दानकुनी" नाम बंगाली शब्दों "धन्या" (जिसका अर्थ है "अनाज") और "कुनी" (जिसका अर्थ है "ढेर") से लिया गया है। इस सिद्धांत से पता चलता है कि दानकुनी कभी एक ऐसी जगह थी जहाँ अनाज को बड़े ढेरों में संग्रहीत किया जाता था। एक अन्य सिद्धांत से पता चलता है कि "दानकुनी" नाम एक स्थानीय देवता "धनकुनी" के नाम से लिया गया है। इस सिद्धांत के अनुसार, शहर का नाम देवता और उनके सम्मान में बनाए गए मंदिर के नाम पर रखा गया था। एक तीसरा सिद्धांत भी है जो बताता है कि "डंकुनी" नाम संस्कृत शब्द "ढेनुकुनी" से लिया गया है। "धेनु" का अर्थ है "गाय" और "कुनी" का अर्थ है "गड्ढा", इसलिए यह नाम उस गड्ढे को संदर्भित करता है जहाँ गायों को रखा जाता था। यह स्पष्ट नहीं है कि कौन सा सिद्धांत सही है, लेकिन उन सभी का सुझाव है कि "दानकुनी" नाम की कृषि जड़ें हैं और यह एक कृषि क्षेत्र के रूप में इस क्षेत्र के इतिहास से जुड़ा हुआ है। इस शहर का एक समृद्ध इतिहास है जो पूर्व-औपनिवेशिक युग का है। 18वीं शताब्दी के दौरान, दानकुनी ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के नियंत्रण में आ गया। यह शहर जूट उत्पादन का एक महत्वपूर्ण केंद्र था और यहां कई जूट मिलें थीं जो स्थानीय आबादी को रोजगार प्रदान करती थीं। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में, दानकुनी भारतीय स्वतंत्रता आंदोलन का केंद्र बन गया। नेताजी सुभाष चंद्र बोस सहित कई स्वतंत्रता सेनानियों ने शहर का दौरा किया और सार्वजनिक सभाओं को संबोधित किया। 1947 में भारत के स्वतंत्रता प्राप्त करने के बाद, दानकुनी में तेजी से औद्योगीकरण हुआ। शहर में कई कारखाने और उद्योग स्थापित किए गए, जिसके कारण देश के विभिन्न हिस्सों से लोगों की आमद हुई। जनसांख्यिकी जनसंख्या 2011 की जनगणना में, दनकुनी शहरी समूह की जनसंख्या 249,840 थी, जिसमें से 128,139 पुरुष और 121,701 महिलाएँ थीं। 0-6 वर्ष की जनसंख्या 22,956 थी। 7 + आबादी के लिए प्रभावी साक्षरता दर 85.69 प्रतिशत थी। साक्षरता दर डंकुनी समूह की साक्षरता दर 84.72% है जो राष्ट्रीय शहरी औसत 85 प्रतिशत से कम है। दानकुनी के लिए पुरुष और महिला की साक्षरता दर क्रमशः 88.10% और 81.20% रही। दनकुनी यू. ए. में कुल साक्षर 190,629 थे जिनमें से 101,141 पुरुष थे और शेष 89,488 महिलाएँ थीं। दानकुनी शहर की आधिकारिक भाषा बंगाली है। 2011 की जनगणना के समय शहर में, 70.12% आबादी बंगाली, 25.79% हिंदी और 2.39% उड़िया अपनी पहली भाषा के रूप में बोलती थी। शहरी समूह 2011 की जनगणना के अनुसार, दानकुनी शहरी समूह में शामिल हैंः दानकुनी (एम), पूर्व ताजपुर (सी. टी.), खरसराय (सी. टी.), बेगमपुर (सी. टी.), चिक्रंद (सी. टी.), पैरागाछा (सी. टी.), बरिझहाटी (सी. टी.), गरालगछा (सी. टी.), कृष्णपुर (सी. टी.), बरुइपारा (सी. टी.), बोराई (सी. टी.), नवापारा (सी. टी.), बसई (सी. टी.), गंगाधरपुर (सी. टी.), मणिरामपुर (सी. टी.), जानी (सी. टी.), कपशनरिया (सी. टी.), जयकृष्णपुर (सी. टी.), टीसा (सी. टी.), बी. दानकुनी के नागरिक प्रशासन की देखरेख दानकुनी नगर पालिका द्वारा की जाती है, जो शहर के निवासियों को बुनियादी नागरिक सुविधाएं और सेवाएं प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। दानकुनी नगरपालिका का नेतृत्व एक अध्यक्ष करता है जिसे नगरपालिका के सदस्यों द्वारा चुना जाता है। नगरपालिका को वार्डों में विभाजित किया गया है, और प्रत्येक वार्ड का प्रतिनिधित्व एक पार्षद द्वारा किया जाता है जिसे वार्ड के निवासियों द्वारा भी चुना जाता है। अर्थव्यवस्था वाणिज्यिक और औद्योगिक गतिविधि डंकुनी और उसके आसपास वाणिज्यिक और औद्योगिक गतिविधियों में लगी कुछ इकाइयाँ हैंः भारतीय रेलवे की डीजल लोकोमोटिव घटक फैक्ट्री का उद्घाटन ममता बनर्जी ने 2012 में डंकुनी में किया था। यह उच्च हॉर्स पावर डीजल लोकोमोटिव अंडरफ्रेम का उत्पादन करता है। यह वाराणसी में बनारस लोकोमोटिव वर्क्स की एक सहयोगी इकाई के रूप में कार्य करती है। डंकुनी में भारतीय रेलवे के चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स की इलेक्ट्रिक लोको असेंबली और सहायक इकाई ने 2016 में काम करना शुरू कर दिया है। ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर का पूर्वी टर्मिनस दानकुनी में होगा। लुधियाना से दानकुनी तक 1,839 किलोमीटर लंबा पूर्वी समर्पित माल गलियारा कुल समर्पित माल गलियारा परियोजना का हिस्सा है, जिसमें वर्तमान में दो गलियारे (पश्चिमी और पूर्वी) हैं। पूर्वी गलियारे के सोन नगर-दानकुनी सेक्टर में दोहरी लाइन का विद्युतीकरण किया जाएगा। कोलकाता क्षेत्र में प्रस्तावित गहरे समुद्र के बंदरगाह तक लाइनों के विस्तार का प्रावधान है। सोननगर-दानकुनी सेक्टर को पीपीपी मोड के माध्यम से लागू किया जाना है। पूर्वी गलियारा मुख्य रूप से इस्पात और कोयला क्षेत्रों की सेवा करेगा। भारत सरकार ने 2006 में इस परियोजना को मंजूरी दी थी, जिसकी अनुमानित प्रारंभिक लागत रु। 28, 181 करोड़ रु. 2015 तक, परियोजना में देरी हो रही है और अधिक लागत के लिए अतिरिक्त मंजूरी की आवश्यकता है। मदर डेयरी, कोलकाता की स्थापना 1970 के दशक में राष्ट्रीय डेयरी विकास बोर्ड द्वारा शुरू किए गए ऑपरेशन फ्लड के एक हिस्से के रूप में की गई थी। इसमें 4 महानगर शामिल थे और सभी इकाइयों को मदर डेयरी नाम दिया गया था। आखिरकार, एन. डी. डी. बी. बाहर चला गया और पश्चिम बंगाल सहकारी दूध उत्पादक संघ ने 1996 में पदभार संभाला। यह दिल्ली स्थित मदर डेयरी से अलग है। दनकुनी में कोलकाता मदर डेयरी का मुख्य संयंत्र प्रतिदिन साढ़े चार लाख लीटर दूध का उत्पादन करता है। दूध के अलावा, यह दही, दही, पनीर, घी और पीने के पानी का उत्पादन करता है। डंकुनी कोल कॉम्प्लेक्स, 1980 के दशक में कोल इंडिया लिमिटेड द्वारा स्थापित एक कम तापमान का कार्बनीकरण संयंत्र, और वर्तमान में डंकुनी में साउथ ईस्टर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड द्वारा पट्टे पर संचालित किया जाता है, जो ग्रेटर कलकत्ता गैस सप्लाई कॉर्पोरेशन लिमिटेड (डब्ल्यू. बी. राज्य उपक्रम की सरकार); टार केमिकल्स के माध्यम से कोलकाता और हावड़ा में और उसके आसपास आपूर्ति के लिए "सी. आई. एल. कोक टी. एम". के रूप में ब्रांडेड ठोस धुआं रहित ईंधन का प्रति दिन 1,000 एम. टी. और कोयला गैस का प्रति दिन 18 मिलियन सी. एफ. टी. उत्पादन करता है। भूषण पावर एंड स्टील ने 2001 में बंगीहाटी, मल्लिकपारा, दानकुनी में एक कोल्ड रोलिंग और गैल्वनाइजिंग संयंत्रों के साथ शुरुआत की और बाद में इसका विस्तार हुआ। डंकुनी पॉली केमिकल्स प्रा. लिमिटेड की स्थापना 1982 में की गई थी। यह परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों का निर्माण करता है। नेज़ोन ट्यूब लिमिटेड, दिल्ली रोड, गाँवः चाकुंडी, डी. सी. सी. टाउनशिप, दानकुनी की स्थापना 2000 में की गई थी। यह गैल्ज़नाइज़्ड ट्यूब, स्टील ट्यूब और गैल्वनाइज़्ड पाइप का उत्पादन करता है। बंगाल बेवरेजेस प्रा. लिमिटेड की स्थापना 1984 में दानकुनी में की गई थी। कोका-कोला के अधिकृत बॉटलर, इसके प्रमुख उत्पादों में थम्प्स अप, स्प्राइट, कोका-कोला, फैंटा, लिम्का, माजा, किनले सोडा और किनले वाटर शामिल हैं। पैटको टेक इंडिया प्राइवेट लिमिटेड की स्थापना 2007 में दानकुनी में की गई थी। यह ऊष्मीय ऊर्जा और इस्पात उद्योगों में उपयोग किए जाने वाले निर्गमन और संग्रह इलेक्ट्रोड और एयर प्रीहीटर बास्केट का निर्माण और निर्यात करता है। विक्रांत फोर्ज लिमिटेड की स्थापना 1985 में दानकुनी में की गई थी। यह बिजली, इस्पात और अन्य उद्योगों के लिए 8 टन तक के फोर्जिंग का निर्माण और निर्यात करता है। अनमोल इंडस्ट्रीज (पूर्व में। अनमोल बिस्किट्स)., अग्रणी बिस्किट्स निर्माताओं में से एक, 1993 में स्थापित किया गया था। यह प्रति माह (2017 में) 8 लाख डिब्बों का उत्पादन करता है। इसकी डंकुनी और नोएडा में विनिर्माण इकाइयाँ हैं। इफाबेक्स टेक्नोलॉजीज का गठन 2012 में किया गया था। टाउनशिप परियोजना दानकुनी में दो टाउनशिप हैं। पहला, सरकारी आवास संपदा, जिसका निर्माण पश्चिम बंगाल सरकार ने किया था और इसे "दानकुनी आवास" के नाम से जाना जाता है। दूसरा कोल इंडिया लिमिटेड का डंकुनी कोल कॉम्प्लेक्स टाउनशिप है, जिसे अपने कर्मचारियों के लिए "टाउनशिप" के रूप में जाना जाता है, जिसका निर्माण राष्ट्रीय परियोजना निर्माण निगम लिमिटेड द्वारा किया गया था। पश्चिम बंगाल पुलिस द्वारा डानकुनी कोयला परिसर बस्ती के एक बड़े हिस्से पर धीरे-धीरे अतिक्रमण किया जा रहा है। डंकुनी कोयला परिसर के अधिकारियों ने टाउनशिप परिसर के भीतर मेथोडिस्ट स्कूल और पाठ भवन स्कूल को बहुत कम किराए के पट्टे पर दो क्षेत्र दिए हैं। इसके अलावा, दानकुनी में एक नई बस्ती की योजना थी। परियोजना क्षेत्र जिसमें से टाउनशिप क्षेत्र था और इसे औद्योगिक क्षेत्र के रूप में निर्धारित किया गया था। परियोजना क्षेत्र में 20 गाँव (गाँव) शामिल थे-5 पूर्ण और 15 भाग, जो चार पुलिस थानों, अर्थात् दानकुनी, चंडीतला, सिंगूर और सेरामपुर में फैले हुए थे। परियोजना क्षेत्र में महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन गोबरा, जानी रोड और बेगमपुर थे, दानकुनी में ही महत्वपूर्ण स्टेशन के अलावा, सभी हावड़ा-बर्धमान कॉर्ड पर थे। परियोजना क्षेत्र को काटते हुए महत्वपूर्ण सड़क गलियारे दुर्गापुर एक्सप्रेसवे (एन. एच. 19), दिल्ली रोड, नैटी रोड और सेरामपुर-सियाखला रोड थे। दिल्ली स्थित डी. एल. एफ., जिसने बस्ती के विकास के लिए के. एम. डी. ए. के साथ एक समझौता किया था, 2009 में परियोजना से हट गया, मुख्य रूप से क्योंकि के. एम. डी. ए. भूमि खरीदने में असमर्थ था। परिवहन सड़कें एन. एच. 19 और एन. एच. 16 दोनों दानकुनी में समाप्त होती हैं। एन. एच. 19 (पुरानी संख्या एन. एच. 2) के पलसित-दानकुनी खंड को दुर्गापुर एक्सप्रेसवे के रूप में भी जाना जाता है। दनकुनी में मिलने वाली अन्य प्रमुख धमनियों में बेलघोरिया एक्सप्रेसवे है जो एन. एच. 12 (पुरानी संख्याः एन. एच. 34), एस. एच. 13/दनकुनी-मोगरा दिल्ली रोड और एस. एच. 15 से जुड़ता है। दानकुनी रेलवे स्टेशन हावड़ा-बर्धमान कॉर्ड लाइन पर स्थित है, जिसका निर्माण 1917 में किया गया था। यह हावड़ा मंडल का एक महत्वपूर्ण प्रांगण है। विलिंगडन ब्रिज (विवेकानंद सेतु का नाम बदलकर) के ऊपर दम दम से दानकुनी तक कलकत्ता कॉर्ड 1932 में खोला गया था। यह कोलकाता उपनगरीय रेलवे प्रणाली का हिस्सा है। पहले से ही, डंकुनी रेलवे स्टेशन के आसपास माल और वैगन की आवाजाही बढ़ रही है, जो महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पूर्वी रेलवे को दक्षिण पूर्व रेलवे के साथ एक लिंक लाइन से जोड़ता है। दनकुनी में एक तेजी से बढ़ता माल यार्ड है, जहाँ माल यातायात को स्थानांतरित किया जाता है, क्रमबद्ध किया जाता है और अन्य गंतव्यों पर वितरित करने के लिए पैक किया जाता है। कोलकाता हवाई अड्डा नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा डंकुनी मेट्रो रेलवे से 18.6 कि. मी. दूर स्थित है डंकुनी मेट्रो रेलवे कोलकाता, पश्चिम बंगाल, भारत में एक प्रस्तावित मेट्रो लाइन है। इस परियोजना का उद्देश्य शहर के केंद्र को कोलकाता के बाहरी इलाके में स्थित उपनगर दानकुनी से जोड़ना है। प्रस्तावित मेट्रो लाइन लगभग 14 किलोमीटर लंबी होगी और इसमें 12 स्टेशन होंगे। इस परियोजना को कोलकाता मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (के. एम. आर. सी. एल.) द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है। इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग रु। 5, 838 करोड़ रुपये की लागत से, और इसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। गैलरी नेबरहुड्स दानकुनी में हावड़ा, उत्तरपाड़ा, कोन्नगर, चंडीतला, जगदीशपुर, सेरामपुर और बल्ली जैसे कई इलाके हैं जो सबसे उल्लेखनीय हैं।