Søren Kristian Toubro
सोरेन क्रिस्टियन टुब्रो (27 फरवरी 1906-4 मार्च 1982) एक डेनिश इंजीनियर थे जिन्होंने भारत स्थित समूह इंजीनियरिंग फर्म लार्सन एंड टुब्रो की सह-स्थापना की थी। भारत में शुरुआती दिनों में टुब्रो ने एक सिविल इंजीनियर के रूप में अपना करियर शुरू किया। कोपनहेगन के एफ. एल. स्मिथ एंड कंपनी के एक कर्मचारी के रूप में, वे 1934 में मदुक्कराई सीमेंट वर्क्स (कोयंबटूर के पास) और रोहरी सीमेंट फैक्ट्री (सिंध में सुक्कुर बैराज के पास) को आपूर्ति किए गए उपकरणों को खड़ा करने और चालू करने के लिए भारत आए थे। भारत में उतरने के कुछ समय बाद, उन्होंने द बॉम्बे क्रॉनिकल में एक रिपोर्ट पढ़ी जिसमें मोहनदास के. गांधी के हवाले से कहा गया थाः "(मैं) भारत को अपने गोरे औपनिवेशिक स्वामियों से मुक्त करने के लिए एक आंदोलन का नेतृत्व नहीं कर रहा हूं ताकि उन्हें भूरे रंग के शासकों से प्रतिस्थापित किया जा सके।" टुब्रो ने महसूस किया कि ऐसा भारत "आधुनिक तकनीकी और प्रबंधन कौशल वाले किसी भी व्यक्ति को महान अवसर प्रदान करेगा।" 1938 में, टूब्रो ने लार्सन एंड टूब्रो की स्थापना के लिए अपने पूर्व सहपाठी हेनिंग होल्क-लार्सन के साथ भागीदारी की, जो एक रसायन इंजीनियर और एक साथी F.L.Smidth के कर्मचारी थे। एल एंड टी के विचार की कल्पना मुंबई के पास एक हिल स्टेशन माथेरान में एक छुट्टी के दौरान की गई थी। होल्क-लार्सन जोखिम लेने वाले थे जबकि टुब्रो अधिक रूढ़िवादी थे। लार्सन एंड टुब्रो ने भारत में ऐसे समय में अवसर देखे जब कुछ यूरोपीय लोगों ने देश के औद्योगिक विकास की क्षमता को महसूस किया था। मुंबई में स्थित एल एंड टी का पहला कार्यालय इतना छोटा था कि उनमें से केवल एक ही समय में इसका उपयोग कर सकता था। शुरू में, एल एंड टी ने डेनिश डेयरी उपकरण निर्माताओं का प्रतिनिधित्व किया। हालाँकि, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डेनिश आयात को प्रतिबंधित कर दिया गया था, जिससे एल एंड टी को एक छोटी कार्यशाला शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा जो सेवा प्रदान करती थी और छोटे काम करती थी। डेनमार्क पर जर्मन आक्रमण के बाद आयात बंद हो गया, जिससे एल एंड टी को स्वदेशी रूप से डेयरी उपकरणों का निर्माण शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जो एक सफल कदम था। युद्ध के दौरान जहाज की मरम्मत के अवसर को देखते हुए, लार्सन एंड टुब्रो ने हिल्डा लिमिटेड नामक एक नई कंपनी का गठन किया। इस समय के आसपास, एल एंड टी ने मरम्मत और निर्माण की दो दुकानें भी शुरू कीं। टाटा के लिए सोडा ऐश संयंत्र का निर्माण करने वाले जर्मन इंजीनियरों की नजरबंदी ने एल एंड टी को एक और नया अवसर प्रदान किया। 1944 में लार्सन एंड टुब्रो ने इंजीनियरिंग कंस्ट्रक्शन एंड कॉन्ट्रैक्ट्स (ई. सी. सी.) की स्थापना की। एल एंड टी ने इस समय के आसपास अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के साथ सहयोग करना शुरू कर दिया। 1945 में, एल एंड टी ने संयुक्त राज्य अमेरिका की कैटरपिलर ट्रैक्टर कंपनी के साथ अर्थमूविंग उपकरण के विपणन के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। एल एंड टी ने बिस्कुट, कांच, हाइड्रोजनीकृत तेल और साबुन सहित विभिन्न उत्पादों के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के ब्रिटिश निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करना भी शुरू कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, युद्ध-अधिशेष कैटरपिलर उपकरण कम कीमतों पर थोक में उपलब्ध थे। हालांकि, एल एंड टी के पास उन्हें खरीदने के लिए पैसे नहीं थे। इसलिए, लार्सन एंड टुब्रो ने अतिरिक्त इक्विटी पूंजी जुटाने का फैसला किया, और इसके परिणामस्वरूप, 7 फरवरी 1946 को लार्सन एंड टुब्रो प्राइवेट लिमिटेड की स्थापना की गई। 1947 में भारत को स्वतंत्रता मिलने के बाद, एल एंड टी ने कलकत्ता, मद्रास और नई दिल्ली में कार्यालय स्थापित किए। 1948 में एल एंड टी ने मुंबई के पवई उपनगर में अविकसित भूमि का अधिग्रहण किया। लार्सन एंड टुब्रो ने धीरे-धीरे एल एंड टी को विविध हितों वाले एक बड़े व्यापारिक घराने में बदल दिया। द हिंदू में 2006 के एक लेख में टुब्रो का वर्णन इस प्रकार किया गया हैः सोरेन के. टुब्रो ने 1946 से 1981 तक एलएंडटी के निदेशक के रूप में कार्य किया, और 1962-63 में सक्रिय प्रबंधन से सेवानिवृत्त हुए। उन्होंने 1981 तक एल एंड टी और ई. सी. सी. निदेशक मंडल में काम करना जारी रखा। पिछले वर्षों में भारत में लगभग पाँच दशक बिताने के बाद, टुब्रो 1981 में डेनमार्क से सेवानिवृत्त हुए और अगले वर्ष वहीं उनकी मृत्यु हो गई। टुब्रो का कोडाइकनाल में एक बड़ा घर और संपत्ति थी, जहाँ उनकी पत्नी ने अपने अंतिम दिन बिताए थे। एल एंड टी के ई. सी. सी. प्रभाग के मनपक्कम परिसर में स्थित टुब्रो प्रशिक्षण केंद्र का नाम उनके नाम पर रखा गया है। टुब्रो निर्माण प्रौद्योगिकी केंद्र का नाम भी उनके नाम पर रखा गया है और इसका उद्घाटन उनके बेटे ओले के. टुब्रो ने 2006 में किया था। ।