Mangalore (1811 ship)
मैंगलोर एक देशी जहाज था, जिसे संभवतः 1811 में भारत में लॉन्च किया गया था। उन्होंने कलकत्ता से पोर्ट जैक्सन की एक यात्रा की और 1812 में सुमात्रा के पास कलकत्ता से पोर्ट जैक्सन की दूसरी यात्रा के दौरान खो गईं। मंगलोरे की उत्पत्ति वर्तमान में अस्पष्ट है। वह बॉम्बे या कलकत्ता से संबंधित जहाजों की 1809 की सूची में नहीं दिखाई देती है। वह बॉम्बे कंट्री शिप्स की बुले की (2000) पुस्तक में नहीं दिखाई देती हैं। न ही उनका वर्ष या लॉन्च का स्थान फिप की (1840) पुस्तक में दिखाई देता है, जिसमें बंगाल की खाड़ी में विभिन्न जहाज-निर्माण स्थलों पर लॉन्च किए गए जहाजों की सबसे पूरी सूची है। वर्तमान में सबसे अच्छा अनुमान यह है कि यह 1811 के आसपास भारत के पश्चिमी तट पर, संभवतः मैंगलोर में बनाई गई थी। पोर्ट जैक्सन मैंगलोर की यात्रा, मास्टर, पैट्रिक, पहली बार ऑनलाइन संसाधनों में दिखाई देती है जब वह 1 नवंबर 1811 को बंगाल से पोर्ट जैक्सन पहुंची थी। वह 28 नवंबर को गंतव्य बंगाल के साथ पोर्ट जैक्सन से रवाना हुईं। वह "बंगाल की चीनी, बढ़िया हयोन चाय, कैलिको, नीले बास्टा, मोम और टैलो मोमबत्तियाँ, कैनवास के बोरे, शर्ट और बेहतर गुणवत्ता के ट्रॉवर, इंडिगो, बंदना रूमाल, विभिन्न रंगों के टैफिटीज, लंबा कपड़ा और पंजम, नमक-पेट्रे, काली मिर्च, मसाला, मिर्जापुर और पटना चिंट्ज़, थोड़ी मात्रा में धारीदार, और चेक्ड ड्यूरिया, चीनी कैंडी, चावल, टेबल के कपड़े और तौलिए, बढ़िया चिनल्ज़ यूरोप पैटर्न" लाई। मदीरा वाइन, खिड़की का गिलास, जिसे थैले, छाती, गाँठ या पैकेज द्वारा बेचा जाएगा। वह 12 दिसंबर को बंगाल के लिए रवाना हुईं। वह एक थकाऊ यात्रा के बाद 15 मार्च को कलकत्ता पहुंची। उसने बेंकोलेन को बुलाया था, जहाँ वह बंगाल के लिए सैनिकों को ले गई थी। लॉस मैंगलोर, मास्टर जॉन अर्ल, 10 सितंबर 1812 को सौगोर से पोर्ट जैक्सन के लिए रवाना हुए। वह लगभग 10 अक्टूबर को मन्ना के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। एकमात्र जीवित बचे, एक लस्कर, ने अनुमान लगाया कि यात्रियों और एक हवलदार और 12 सिपाहियों सहित 110 लोग सवार थे। उसके माल की कीमत रुपये थी। एकमात्र जीवित बचे व्यक्ति के अनुसार, मैंगलोर में एक जबरदस्त पानी का थूथन आया, जिससे वह विचलित हो गई, गिरने वाले खंभों ने कप्तान और दोनों साथियों की जान ले ली और उसकी नौकाओं को नष्ट कर दिया। इसके बाद वह डूबने लगी। जीवित व्यक्ति तब तक मलबे से चिपका रहा जब तक कि वह किनारे नहीं चला गया। यह खबर 24 जनवरी 1813 के आसपास कलकत्ता पहुंची। लॉयड की सूची ने 18 जून 1813 को नुकसान के तथ्य की सूचना दी। ।