Směrnice o vozidlech s ukončenou životností, která vstoupila v platnost před několika lety, stála hospodářství podle odhadů úřadu britské vlády 400 milionů britských liber (590 milionů EUR), zatímco její ekologické a sociální přínosy mají hodnotu přibližně 100 milionů britských liber (150 milionů EUR) ročně.