Nacional de um país onde existem, realmente, construtores de automóveis, posso dizer que não é possível obrigá-los, com efeitos retroactivos, a tomar totalmente a cargo, do ponto de vista financeiro, todos os veículos da sua marca actualmente em circulação, ou seja, afinal, que tomem a cargo os custos impostos por 80% do parque europeu.