Nyt on kyse siitä, että eurooppalaisen valmistajan pitää maksaa 250 miljoonaa euroa tai korealaisen mahdollisesti 2 miljoonaa euroa, ja niiden ihmisten vuoksi, jotka valmistavat autoja täällä Euroopassa, olen sillä kannalla, että kilpailusta ei tehdä epätasaista, vaan ympäristönsuojelun vuoksi haluan viimeiselle omistajalle kustannuksettomuutta, jonka rahoittaa rahasto, ja uusille autoille tietysti valmistajan vastuuta, koska silloin sen on kannettava vastuu siitä, että se myös valmistaa kierrätykseen sopivia autoja!