Genom att begära att konsumenterna skall stå för hälften av kostnaderna för återtagande av uttjänta fordon, vilket ändringsförslag 38 föreskriver, samtidigt som den gemensamma ståndpunkten kräver att tillverkaren skall ansvara för hela återtagandet, skulle Europaparlamentet för första gången inte framträda som en garant för försvaret av de europeiska konsumenterna och medborgarna, utan i stället bli något av en resonanslåda för lobbygrupperna.