Britanski vladni urad je ocenil, da je Direktiva o izrabljenih vozilih, ki je začela veljati pred nekaj leti, imela gospodarske stroške v višini 400 milijonov GBP (590 milijonov EUR), pri čemer letno zagotavlja okoljske in socialne koristi na ravni 100 milijonov GBP (150 milijonov EUR).