<br>网友3:没必要。<br>变速箱主要指的是汽车的变速箱。<br>它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。<br>功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。<br>汽车变速器(transmission)具有这样几个功用<br>1.改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变速箱变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;<br>2.在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;<br>3.利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。<br>变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。<br>网友4:你好!没什么必要,只要按时更换波箱传动液就好了。希望可以帮到您。望采纳,谢谢!
用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。<br>其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,也就说区别于手动变速箱需要定期更换离合器摩擦片之类易损件的。变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后,车经常跑高速可适当延长2-3万公里。去修理厂换油一般比4S便宜一半吧。<br>用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。<br>其实厂家认为的免维护,和车主认为的免维护,根本不是一回事,厂家说的免维护并非是免保养,指的是机械系统的成熟可靠,正常使用的话设计寿命和整车同步,开到报废也不需要更换其中的部件,也就说区别于手动变速箱需要定期更换离合器摩擦片之类易损件的。变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后,车经常跑高速可适当延长2-3万公里。去修理厂换油一般比4S便宜一半吧。<br>看说明书,或者保养手册…<br>保养手册看看吧 要求换就要换<br>我的11万了,确实有顿挫。准备12-13万换。油都买了。<br>您要是一年开一万公里,开个七八年就换车了,就可以算是免维护,像我这一年四五万公里,怎么着十万公里也得换一次变速箱油,好多德系车都是六万公里换。宝马这个可以适当延长到八到十万,采埃孚官网都写着需要换。<br>要是打算开10w就换车就不用更换,要是还打算开几年,建议更换<br>签名: 花下月前 把酒言欢