原标题: 一:外地牌电动车身现市场 商家竟称“被罚也划算” 二:交警表态:外地牌电动车不能在南宁市区上路 今年4月15日,电动自行车新国标正式实施,按照规定,旧的“国标车”应退出市场,市场上在售的新国标车电池电压不能超过48伏,否则不能上牌。不过,近日,有市民向我们《新闻夜班》反映,说咱们南宁有商家在钻空子,忽悠消费者购买外地牌号的旧国标车。那么,真的有这种现象吗?外地号牌的电动车又能不能在南宁上路行驶呢?一起来看夜班记者的调查。 外地牌电动车身现市场 商家竟称“被罚也划算” 根据报料线索,夜班记者来到了中华路和铁塘巷一带,相比4月之前,前来购买电动车的市民明显少了很多。 记者发现,新国标电动车已经占据了电动车专营店的大部分位置,不过很多店里依然有摆放有旧国标电动车,而且有的电动车上还摆着“带牌销售”的纸牌,并且毫不避讳的表示,这些都是外地牌号的二手全新电单车。 非正常拍摄: 电动车销售员 贵港牌 这个过不了户 只有转让协议书 没有发票 就是有个收据 因为上牌的时候 它贵港牌是我们公司上的 一张发票上好多台车(的号牌) 贵港牌 这个过不了户 只有转让协议书 没有发票 就是有个收据 因为上牌的时候 它贵港牌是我们公司上的 一张发票上好多台车(的号牌) 记者随机走访了七八家电动车专营店,超过一半的店铺里都有这类“二手带牌车”销售,这些车辆大多装的是60伏或72伏的电瓶,有的带贵港牌,有的带桂林牌,售价根据车子的新旧程度不同而有所不同,全新的二手外地牌电动车均价在3000元至3500元之间,比新国标车价格要高一些,但是远远低于售价在六千元左右的南宁牌照二手旧国标车。 记者了解到,消费者购买这些车子,无法过户到自己名下,只能与商家签订一份“电动车转让协议”,凭借着这份“转让书”来证明车子是自己的,至于这车能不能骑上路嘛,商家们有着不同的说法。 非正常拍摄: 电动车销售员 (交警查)有转让协议书啊 有收据啊 说法一:不用担心 (交警查)有转让协议书啊 有收据啊 说法一:不用担心 能在快环以外开 在市区开 最多罚款50块 你要南宁牌(二手旧国标车) 都要6000块 说法二:能在快环外开 能在快环以外开 在市区开 最多罚款50块 你要南宁牌(二手旧国标车) 都要6000块 说法二:能在快环外开 抓到就被罚五十 不过以前我开那辆车 开了两年都没被抓过 看你们个人怎么开(电车)不是 你看到交警就绕 就算你一年给他罚个三次 不就是百把块 加多百把块进去一样 是不是 说法三:抓到就被罚,但也划算 抓到就被罚五十 不过以前我开那辆车 开了两年都没被抓过 看你们个人怎么开(电车)不是 你看到交警就绕 就算你一年给他罚个三次 不就是百把块 加多百把块进去一样 是不是 说法三:抓到就被罚,但也划算 听到商家这么说时小编是这个反应 交警表态:外地牌电动车不能在南宁市区上路 那么,外地号牌的电动车究竟能不能在南宁行驶呢? 事实上,在今年5月1日正式实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》中已经有明文规定: (出字幕)
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