在R410A中央空调的安装过程中,其连机管R410A空调铜管的安装需要注意一下几个方面:<br>安装完内机即可安装R410A空调铜管,这是R410A中央空调安装过程中最重要的一个环节。<br>1、所有的焊接点应该是铜管与分歧管的连接处进行焊接,不存在铜管与铜管焊接。<br>2、在焊接过程中必须在R410A铜管内冲入氮气(充氮焊接工艺),这使铜管内部空气排空,避免了焊接时内壁结炭从而在正式运转时压缩机产生故障。<br>3、焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰,保持空调铜管内清洁。<br>4、充氮保压,这是焊接完成后必须对R410A铜管进行的压力测试,往铜管内充入一定压力的氮气进行保压,一般压力测试时间为24小时。<br>需要特别注意的是:使用R410A制冷剂,需保持管内压力为40公斤,R22制冷剂则需要保持管内压力为20公斤。
如果用户所用的空气压缩机大于0.8MPa一般要特种制作,不能采取强行增压的办法以免造成事故。 排气量的大小也是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配,并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具一开动,会造成空压机排气压力的大大降低,而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的,因为排气量越大空气压缩机配的电机越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。 另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量的增大,而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源(用几台开几台),并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。 2)、考虑用气场合和条件。 如用气场地狭小,应选立式;如用气场合有长距离的变化(超过500m),则应考虑移动式;如果使用场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有循环水,则应选择风冷式。在风冷和水冷两种冷却方式上,很多用户有错误的认识,认为水冷好,其实不然。