对于汽车来说,除了需要购买汽车以外,往往还需要购买一个停车位,停车位对于汽车是很重要的,没有停车位,汽车就不能够进行停放,但是汽车的车位她也有这相关的标准,那么标准的车位,它的面积一般是多大的呢?接下来由法律快车小编为大家带来标准车位面积一般多大的详细知识,希望帮助到大家。<br><h3>一、标准车位面积一般多大</h3><br>按照国家规定停车位标准尺寸如下:<br>1.大车停车位<br>一般大车的停车位宽度在4米左右,长度在7-10米左右,具体要看车型而定。<br>2.小车停车位<br>小车停车车位的宽度一般在2.2-2.5米左右,长度在5米左右。<br>3.旁边道路小车<br>单面停车位的宽度一般在5米左右,双面停车位一般在6米左右,大车则为8米。<br><img><br><h3>二、小区公共停车位属于谁</h3><br>1、地上、地下车库内的车位,符合法定条件的是区分所有权的专有部分。这类车位是由规划设计确定,建在整幢建筑物的地下层或小区的独立的车库内。车位在构造上没有明显的外部范围,构造上也不表现为屋顶、墙脚、地板、门窗等。但是有隔离栏、地钉或固定的划线(能经常维护、明显)等。虽无“物理性的间隔”,但有明确的分界线。<br>2、地上占用共用部位的车位属于管理设施。《物权法》第七十四条规定:“占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。”<br>3、规划设计属于特定专有部分使用的车位,类似专有部分的附属物。之所以用“类似”二字,是因为我国自1994年颁布《中华人民共和国城市房地产管理法》,1997年颁发《城市房屋权属登记管理办法》以及该办法废止后2008年颁发的《房屋登记办法》,都只对土地上的房屋权属登记作了规定,并无明确规定各类不动产的附属物的权属登记。<br><h3>三、小区地下停车位收费合法吗</h3><br>1、小区里的停车位收费是合法的,但是要看具体情况再定,总的来说,收费大概是肯定的,关键是收的钱应该如何处理。<br>2、根据《物权法》第74条的规定“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。”因此,该部分车位是属于你们业主所有的。<br>3、其次,根据《物业管理条例》第11条的规定“制定、修改物业管理区域内物业共用部位和共用设施设备的使用”权力在业主大会。因此,此部分的车位的划定、管理、收费等应经业主大会通过决议。
【艳姐说】<br>艳姐小时候,过马路横着走的,因为80年代的上海没啥车,到了初中以后上海有了小华里以及马路上各种私家车。<br>2003年很多开发商造小区甚至都没地下车库,现在不一样了,随着私家车保有量的增多,上海居住区夜间停车矛盾日益突显,导致上海许多小区停车位售价和车位租金高企,几十万元一个车位已司空见惯。<br>上海某机构近期出炉的一份《上海典型区域停车成本研究报告》显示,静安、徐汇、陆家嘴等中心城区多个小区的车位价格已超过50万元,甚至有小区车位价突破百万元。目测上海滩的车位价格马上赶上了房价!<br>NO. 1|壹<br>价格可能和质量成了反比价格段位高是抢出来的!<br>本月发布的上海第五次综合交通调查报告显示,中心城区居住配建停车位为64万个,居住区夜间停放需求为133万辆,配建缺口由2009年的37%扩大到2014年的52%。静安和徐汇地区住宅停车位配比不足的情况更加明显。<br>人人都说一份价钱一分货,再买车位这件事上也许不成立。<br>贵到哭的壕段位,100万以上。<br>徐汇区的东方曼哈顿车位则已经冲破百万元,达到100-110万元,相当于周边小区车位买卖价格的三倍左右。其租金受市场化调配近年来也水涨船高,堪称“天价”:2011年地下停车月租1500元/月,现在已涨至2300-2500元/月。该小区地上地下车位相加约500个,住户却有1700余户。<br>东方曼哈顿小区与邻近小区莱诗邸各方面比对都非常接近,但其车位价格为何高出一倍?从调查看出,东方曼哈顿车位配比为“严重不足”:3.5:1,远高于莱诗邸的2:1。静安区丽致公寓的配比也高达3:1。<br>所以价格高的车位不一定有多好,配比率太低是重要因素。<br>打破头抢出来的高段位,70万-90万<br>达安花园已经贵到70万一个,看起来也是普普通通。<br>NO. 2|贰<br>车位配比率高则“位美价廉”优质车库反而不贵<br>基于品质的中段位,30万-60万<br>这个段位的选手就比较多了,但是品质可不低,有些甚至壕的逆天!<br>共有120户的静安区丽致公寓小区,地上地下车位加起来总共40个,车位配比高达3:1,悬殊的比例让地下产权车位如今涨到45万-55万元/个,相较五年前的15万-20万元上涨近2倍,车位租金也达到本区域的“天价”1000元/月。徐家汇的莱诗邸小区距港汇很近,目前其地下