<img><br>1、排放限值不同<br>对于轻型车排放限值,国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求,“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段,而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。<br>在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比“国五”排放标准限值,国六A汽油车CO限值加严50%。<br>与此同时,“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值是相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。<br>2、价格不同<br>国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。<br>3、报废时限不同<br>尽管国家取消了报废年限的限制,但会禁止老车上路,等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年,但是实际使用肯定是有区别的。<br>以已实施的为例,2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑,随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
2021年国考就要来了!最近大家可能都被各种相关信息轰炸,有些小伙伴的小脑瓜就有一堆问号了,国考和省考有什么区别?哪个更难?<br>今天公考通(www.chinagwy.org)就用一篇文章一次性解决这些问题。国和省考的区别如果展开来说那就太长了,所以我们长话短说,小编把主要区别列出来供大家参考。<br>通常来说,国考的难度是比省考的难度要大一些。这个难度体现在很多方面。<br>平均竞争比<br>虽然说竞争比要具体情况具体分析,但是整体的平均竞争比还是有一定参考性。<br>每年国考报名人数都超百万,全国的平均竞争比可以排在前5。<br>报考机会<br>前天这篇文章《都在说国考往届没希望,到底有多没希望?》也对比过了国考招录应届生和往届生的数据,因为国考对专业限制更严格,所以往届生的报考机会小,岗位选择比较有限。<br>另外国考在学历方面要求更高。在2020国考中,最低学历要求集中在本科以上学历,占全部职位的90.98%,专科招录人数占比是3%。<br>这个数据低于全国绝大部分地区省考。<br>笔试难度<br>行测同样2个小时笔试时间,国考的题量比省考多10~15题(国考地市级130题,副省级135题)。<br>申论对考生的理论水平、综合分析能力、政策理解能力要求比省考更高。<br>总体而言国考的试题难度也比省考试题难度更大。备考时你也可以自己做两套试卷亲身体验。<br>如果你是第一次参加国考,不知道怎么选教材,推荐《新版公务员考试一本通》。<br>点击图片即可购买<br>《公务员考试一本通》总共有6册,言语理解、数量关系、判断推理、资料分析、常识判断、申论,每个模块单独一册,方便复习。<br>已经参加过省考的小伙伴如果你打算继续参加国考,那么还是得继续备考。