喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗,或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能! <br>喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和使用的燃油有直接关系:首先,汽油本身含有的胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,会在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次,汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位燃烧时,会变成坚硬的积碳。另外,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速行驶和怠速状态,更加重了这些沉积物的形成和积聚。
不少老车都会遇到这种问题:明明电瓶电压够,油量也够,但就是死活打不着火。有人会说这是电池挂了,但哪怕是用过江龙搭电也照样打不着。这种情况咋办呢?推到维修厂,有的人会跟你说是点火系统挂了(一派胡言!),也有的人会说这是启动机整个完蛋了。<br>是的,这种情况确实是启动机的问题,但换个起动机总成要小四位数,真的要这么多钱吗?<br>留意听声音<br>首先跟大家说,这种情况的起动机故障有两种形式,第一种是启动机转速不够(前提是确保电池电流足够)拉不动发动机,第二种是启动机磁吸有问题。这两种故障其实都不需要整个总成换掉,可以针对性地维修,甚至是你自己就能拆开修。<br>那么怎么判断呢?找一个人到车里点火,你打开发动机盖听,你应该记得正常情况下你车的启动机声音是怎么样的吧?认真听,如果发现启动机声音明显无力,或者有种转不起来的感觉,那是转速不够。如果你能听到启动机正常起转的声音,但发动机皮带根本不动,那就是磁吸有问题了。<br>怎么修?<br>第一种,转速低的问题,这很大可能是启动机的电机碳刷磨损过度导致。你需要到车底,把启动机拆下来(当然必须是发动机停机而且是冷车状态),记得必须先断开电池正负极,启动机上的高低压线也要拆掉。你拆下来的启动机长这样↓<br>下面那个大的是电机,上面那个小的是磁吸开关,磁吸开关推动一个小齿轮和曲轴结合,启动机就是这样拉动发动机起转的。先不管磁吸开关,电机后面的盖子上会有3-5根螺丝(别拆错了,很长的几根螺丝不能拆),螺丝口大多是十字或外六角,用工具把螺丝搞下来之后打开后盖,你会发现一个圆环状的东西,那个就叫碳刷架。<br>在碳刷架上会分布着几个碳刷,拆掉螺丝把碳刷架整个拿下来,你应该能看到里面的碳刷有很严重的磨损,淘宝上找到你这个启动电机的型号,搜索对应的碳刷架(一般自带碳刷),买回来原样装回去就是。要注意的是,某些启动电机(多数是大功率型号,装有自动启停的车会搭载这种)的碳刷架有两个,一大一小,要换的话两个全都得换。<br>如果说换碳刷架还算有点点技术难度的话,换磁吸开关就毫无技术可言了,找到磁吸开关的固定螺丝,拆掉,淘宝买相同型号的配件,换上去,完事儿~