物流量是指一定时间内通过两个物流节点间的物料数量。在一个给定的物流系统中,物料从几何形状到物化状态都有很大差别,其可运性或搬运的难易程度相差很大,简单地用重量或体积作为物流量计算单位并不合理。因此,在系统分析、规划、设计过程中,必须找出一个标准,把系统中所有的物料通过修正、折算为一个统一量,即当量物流量,才能进行比较、分析和运算。<br>当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规定标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算充分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运和运输能量等因素。例如,一台载重量为10吨的汽车,当其运输10吨锻件时,10吨锻件的当量重量为10吨;而当其运输2吨组合件时,2吨组合件的当量重量还是10吨。<br>实际系统中,所提及的物流量均指当量物流量。
个人投资开书店,除了固定资产,如房租、设备等的投入之外,资金压力相对较小。只要坚持每个月结账,建立起稳定良好的信用,小书店通常在熬过开业最初一段时间后,以后的货款滚动就会轻松一些。搜集到的信息经过分析后,便可以进行卖场的商品配置作业。而商品配置作业之技巧恰可用「分进」、「合击」来形容。所谓「分进」,其代表的意思是需将商品彼此间先做区隔,以便让顾客在选购时能明确分别不同的商品区域。「合击」,则是将消费习惯相近、或是在商品功能上具有互补性(或关连性)的商品规划在同一位置,以提高顾客的购买数量及金额。过去在规划卖场商品配置时,大多是由承揽装潢的厂商负责,因此比较忽略商品分区的观念,几乎都是丈量过卖场格局后,直接绘制货架配置图。虽然读者可以立即修改货架的数量与位置,但是往往无法掌握各类商品的区隔与衔接问题,因此建议读者们在绘制货架图时,先就商品区域做划分。