燃油喷射器应该及时进行维护,但如何维护却知道不多,且常常误认为:对燃油喷射器的维护就是简单地清洗喷油嘴。其实正确维护燃油喷射器的关键是喷油量的均衡和滴漏。因此,在维护或更换燃油喷射器时必须要做均衡测试,只有达到各缸的喷油量均衡一致时,才能装车。另外,由于一些汽车维修人员对电子燃油喷射器的认识和维护不够,往往在燃油喷射器还未真正损坏时就成套更换,会给汽车使用者造成较大的经济负担,只有当喷射器的电磁线圈或针阀毁损时,才需要更换新的喷射器。其实大多数喷射器只需对其进行仔细的清洗和维护,并更换其中部分零配件,经过测试就可以达到喷油量的要求。
检查发现,喷 轨有堵塞现象,更换喷轨后,系统正常,总结发现,出现喷轨堵塞的车辆其低压系统都伴 随有油迹,其蒸发器中也有油污,低压滤清器也已被油污浸湿。是由于喷轨质量原因还是 由于气质原因而造成喷轨早期损坏还要进一步验证。下面是在故障车辆跟换下来的部件的 一些照片。 该处手感有类似于机油 状的液体存在,而且滤 清器内部被浸湿。