<img><br><img><br><img><br>外观方面2020款哈弗H4与现款车型保持一致,无论是配置还是造型都是如此。而从配置角度来看,其在这售价区间内还是合适的,无钥匙进入、18英寸轮毂、固特异御乘系列轮胎、独立悬架、全LED大灯、倒车雷达、倒车影像均在实拍车型上有所配置,顶配车型的配置还会更加丰富。<br><img><br>内饰部分最让我喜欢的是黑/橙双色内饰,作为年轻人,这样的配色先天就是加分项目、仪表台、车门板、座椅上都有,甚至空调出风口上都做了效果处理。材质方面表现不错,整个仪表台上部全使用了软性材质覆盖,且手感表现不错。
<br>虽然我个人理解哈弗H4使用家族化的方向盘造型,但是针对于车辆年轻化定位,没有个与之相配的方向盘,还是略感遗憾。尽管它在功能、配置和手感方面都表现不错,可颜值方面稍微差点意思。仪表盘为传统的指针式仪表+3.5英寸彩色液晶屏,功能方面表现不错,并且还具备有主题模式选择。<br>9英寸悬浮式大屏是内饰的亮点设计之一,系统流畅度和功能丰富程度都很不错,界面布局也很清晰,不过UI设计还是有提升空间。可语音控制的系统,在语音识别方面有着较强表现,识别率精准且系统响应度不错,对于不熟悉菜单的我,极大地压缩要找寻功能所需要的时间。<br>哈弗H4的前排座椅以舒适性为主,虽然造型趋向于包裹性,但较为柔软的填充物还是暴露了其舒适性本质,对于SUV来说,这样绝非是坏事。后排座椅也是同样的情况,对于长途行驶的乘客是种更好的呵护。<br>推荐配置:2020款哈弗H4 乐享版 1.5T DCT劲,9.19万<br>本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。