国六汽车是指符合国六排放标准的车型。汽车排放是指从汽车尾气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。<br><img><br>相比较国五标准汽柴油,国六油品一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。而且国六相比于国五不良组分含量低,能有效减少发动机积炭,对车辆和机械的损害大大降低。同时,汽油密度保持在740-745公斤/立方米的范围内,柴油的密度保持在830-835公斤/立方米的范围内,既保证了车辆的动力,也降低了车辆的保养成本。
消费者一般在选购汽车的时候,除了看中车辆的品牌、价格以及实用性以外,动力表现也是非常具有参考意义的选项。然而最近却又不少车主表示不能买六缸车,那么六缸车为什么不建议买?<br><img><br>众所周知,汽车根据不同的排量,拥有众多不同缸数的发动机,气缸是汽车动力的源泉,一台发动机的好坏在一定程度上受到了气缸数量的影响,一般来说,在同等缸径下,缸数越多的发动机排量越大,所拥有的功率也越高。<br><img><br>而在国内我们日常所见到的车大部分都是4缸车型,那么至于为什么不建议买六缸车,下面就来分析分析四缸和六缸的优缺点对比:<br>1、动力方面,6缸车比4缸车多出了两个气缸做功,所以气缸所提供的动力输出是远高于4缸车型的,所以6缸车的加速效果以及车辆最大行驶速度要优于4缸车型。<br>2、舒适性方面,由于汽车缸数越多,那么发动机的平衡性就会更好,发动机噪音也会更小,这也是为什么大家接受不了三缸机的原因,所以在舒适性方面依旧是6缸车更具优势。<br><img><br>3、油耗方面,由于六缸车发动机所提供的动力输出更足,因此在工作时消耗的燃油也相对更多,所以在燃油经济性方面,4缸机优于6缸机。<br>4、成本方面,由于4缸机构造简单,所以不仅造价低廉,日后的维修成本也非常低;而6缸机的构造复杂,造价成本高,维修成本也更加高昂,所以在成本方面4缸机胜出。<br><img><br>综合以上4点来看,似乎两款发动机表现不分伯仲,然而对于国内车主而言,一辆车更重要的是经济实惠,即使车辆动力再强,在国内拥挤的城市道路也毫无施展之处,此外如今的四缸车舒适性表现普遍比较好,所以相比起来,6缸机的劣势就十分明显了。<br>小编提醒:在微信公众号【车主指南】回复【选车】,即可获取车辆三大件选择、车型选择、配置选择等;查看车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点等;获知如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色等。<br><img>