<img><br>这是提醒车主喷油嘴需要保养了,喷油嘴长时间使用会有积碳,车主们如果要保养喷油嘴,可以去4s店。<br>喷油嘴属于汽车的燃油供给系统,这个系统对于发动机来说是非常重要的,如果喷油嘴出现了问题,那发动机的燃油供给就会出现问题,这样会导致发动机出现无法正常工作的现象。<br>有些汽车的喷油嘴是安装在进气歧管上的,这种燃油供给方式叫多点电喷。<br>有些车的喷油嘴是安装在汽缸内的,这种燃油供给方式叫缸内直喷。<br>有很多自然吸气发动机和涡轮增压发动机都会使用缸内直喷技术,这种喷射方式压力更大,汽油雾化更加彻底,这样汽油也能与空气充分混合。<br>一般搭载缸内直喷技术的发动机动力都要比搭载多点电喷技术的发动机动力强。<br>有些车也会使用混合喷射技术,混合喷射技术就是既有缸内直喷,也有进气道喷射。在不同工况时,会使用不同的供油方式。<br>缸内直喷发动机有一个缺点,那就是这种发动机是很容易出现积碳的。<br>缸内直喷发动机的燃烧室内和气门上都非常容易出现积碳现象。
检查发现,喷 轨有堵塞现象,更换喷轨后,系统正常,总结发现,出现喷轨堵塞的车辆其低压系统都伴 随有油迹,其蒸发器中也有油污,低压滤清器也已被油污浸湿。是由于喷轨质量原因还是 由于气质原因而造成喷轨早期损坏还要进一步验证。下面是在故障车辆跟换下来的部件的 一些照片。 该处手感有类似于机油 状的液体存在,而且滤 清器内部被浸湿。