"为避免弃程,仅限持到港单程客票、往返程客票的旅客参与本活动。不同票价的旅客购酒数量如下: 单程票面价格在1400(不含)以上可购6瓶,单程票面价格在1400(含)~1100(不含)可购5瓶,单程票面价格1100~800(不含)可购4瓶,单程票面价格在800(含)~600(不含)可购3瓶,单程票面价格价格在600(含)~500(不含)可购2瓶,除此之外,官网会员可购1瓶。 有了这样的限购政策,打""飞的""购入茅台是否还换算呢? 肯定是划算的,原因如下: 双赢举措 这次茅台官方的举措也是一个即有效的控制了茅台黄牛炒价的方法又推动了当地的旅游、文化发展,今年茅台通过各种直销渠道进行放量控价已经不是什么稀奇的事情了。 与商超合作,带动商超的人气,顺便达到忽然放量,降低市场价格的目的。而现在在机场投放也一样,无非也是想实现双赢。 不过从网上曝光的现场照片来看,眼下在茅台机场排队的也大多数是老年人,不太像是专程到贵州旅游的游客。 市场上茅台的价格被黄牛炒到天上去,也跟官方没有什么太大的关系,目前茅台酒的销售主要有两种,一是出厂价969供货给经销商,二是直接供货给线上以及线下一些合作的商超。 然后这些到了市场上的茅台酒,会在囤酒者以及黄牛手中身价倍增,往往可卖到两千以上的市场终端价。但就算市场终端价再高,茅台集团也只有在出厂时能获利。 所以茅台不如多出一些控价措施,站在消费者这一边,才有可能将自己的市场把控得更好。 今天的分享就到这里了,各位酒友对于茅台在机场、高铁开售的看法是什么呢?欢迎在评论区分享、留言您的看法!"
估算、概算、预算、结算、决算<br>估算即投资估算。是在决策阶段就建设项目建设总投资进行的科学估计。决策阶段又分为机会研究、项目建议书、初步可行性研究、详细可行性研究四个阶段,随着项目逐步的细化具体化,按照投资估算规程,可以得到不同精细程度的估算,依据建设单位的要求,可在详细可行性研究阶段出具标志性的估算报告。<br>概算即设计概算。是在设计阶段,以初步设计或施工图设计图纸,概算指标、概算定额以及现行的计费标准市场信息等依据,按照建设项目设计概算规程,逐级(单位工程、单项工程、建设项目)计算建设项目建设总投资。<br>预算即施工图预算。是在施工图纸设计出来,至交易阶段确定招标控制价、投标报价的这个时段(可以说是交易阶段),以建筑安装施工图设计图纸为对象,依据现行的计价规范(建设工程工程量清单计价规范、相应工程的工程量计算规范),消耗量定额,人材机市场价格,费用标准,按照建设项目施工图预算编审规程,逐级(分项工程、分部工程、单位工程、单项工程)计算的建筑安装工程造价(项目要求时,还要汇总为建设项目建设总投资)。<br>结算即工程结算和竣工结算。