大家都知道银行卡有一个特点,就是他说含有磁性的,也就是说如果银行卡消磁了,就等同于一张废卡,并且想取钱的时候还得大费周章再去银行把各种手续办理一番,其实这看来也是非常麻烦的。并且银行卡相对于存单是比较不安全的,银行卡不管存取款一般银行都不会进行身份确认,只要密码知道就行。因此只要密码被盗,银行卡被偷,那你的钱相当于不翼而飞了。<br>最后,存单业务和存折业务一样,无法转账汇款,更不能用自助设备办理,只有柜台办理一种方式,一张存单最多部支一次,第二次就要支取完毕。纸质存单所用纸张是一般技术仿制不出来的,多个防伪技术加上特质材质纸张,真假区别太大,伪造成本太高,所以说存单是最安全的存款方式。<br><img><br>
差速器是车辆行驶构成中非常重要的部件,汽车差速器是使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。<br>汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。<br>当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使内侧半轴转速减慢,外侧半轴转速加快,从而实现两边车轮转速的差异。<br>驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接,则两轮只能以相同的角度旋转。这样,当汽车转向行驶时,由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大,将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖,而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。即使是汽车直线行驶,也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等(轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等)而引起车轮的滑动。