<br>晋城市全境位于晋城盆地之中,即丹河、沁河中下游流域的盆地。全市平面轮廓略呈卵形,整个地区的地势呈北高,中、南部低的簸箕状。境内平原、丘陵、山地分别占全市总面积的12.9%、28.5%、58.6%。其中平原1221.6平方公里,丘陵2704平方公里,山地5564.4平方公里。晋城市全境平均海拔600至700米,最高点为海拔2322米的中条山舜王坪,最低处是丹河、沁河下游河谷地,海拔接近300米。<br><br>新乡地区的海拔约270米~430米。<br>　　新乡,河南省省辖市,位于河南省北部、南临黄河,紧邻河南省会郑州,建国初期为平原省省会。新乡是中原经济区及中原城市群核心区重要城市,也是豫北的经济、教育、交通、商贸物流中心,城市规模排名河南省第三位。<br>　　新乡市市区面积422平方公里,四个市辖区,卫滨区、红旗区、牧野区、凤泉区,辖辉县市、卫辉市、新乡县、获嘉县、原阳县、延津县、封丘县、长垣县,两个国家级开发区(新乡高新技术产业开发区和新乡经济技术开发区)、一个全省城乡一体化示范区(平原城乡一体化示范区)。
大西客运专线、石太客运专线、石太铁路、太中银铁路、太兴铁路、南北同蒲铁路和太原铁路枢纽西南环线均在此交汇。设10站台22股道,并建有动车运用所,可开行始发动车组列车。晋中站,新建中间站,二等站,位于太中银铁路北六堡站对面,设2站台4股道,其中包含正线2条太谷西站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条祁县东站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条平遥古城站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条介休东站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条,可以作为动车始发站灵石东站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条霍州东站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条,可以作为动车始发站洪洞西站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条临汾西站,新建始发站,二等站,设2站台5股道,其中包含正线2条,设有动车折返线,可开行终到立折始发动车组列车襄汾西站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条侯马西站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条,可以作为动车始发站闻喜西站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条运城北站,新建始发站,二等站,设4站台8股道,其中包含正线2条,设有动车存车场,可开行始发动车组列车(运城北动车存车场改扩建项目完工后将拥有10条存车线,并预留4条,同时配套建设动车检修库等设施。)永济北站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条,可以作为动车始发站大荔站,新建中间站,三等站,设2站台4股道,其中包含正线2条,可以作为动车始发站渭南北站,二等站,中间站,郑西客运专线开通时规模为2站台4股道,其中包含正线2条。其北侧扩建后为大西客运专线专用场,车站规模扩大为4站台8股道,其中包含正线2条。