燃油喷射器应该及时进行维护,但如何维护却知道不多,且常常误认为:对燃油喷射器的维护就是简单地清洗喷油嘴。其实正确维护燃油喷射器的关键是喷油量的均衡和滴漏。因此,在维护或更换燃油喷射器时必须要做均衡测试,只有达到各缸的喷油量均衡一致时,才能装车。另外,由于一些汽车维修人员对电子燃油喷射器的认识和维护不够,往往在燃油喷射器还未真正损坏时就成套更换,会给汽车使用者造成较大的经济负担,只有当喷射器的电磁线圈或针阀毁损时,才需要更换新的喷射器。其实大多数喷射器只需对其进行仔细的清洗和维护,并更换其中部分零配件,经过测试就可以达到喷油量的要求。
检查弹性 油管的伤口,裂缝,磨损以及是否有管夹松开。 确保燃油管路不会与其它零件碰撞磨损。在旧的 或是损坏的油路部件发生泄漏前,就更换掉。更 换油管用 USCG TYPE A1 或是 ISO 7840-A1 养护蓄电池和蓄电池连接线路火焰,火星或是蓄电池电极上的电 弧,灯开关或是其它可能点燃蓄电池气体的设备 会导致严重的人身伤害——在对蓄电池上或是 附近工作时,对其通风——戴上安全手套——不 要抽烟——打开工作灯,离开时关闭——当发电 机组运行时或是电池充电器工作时不要断开蓄 电池接线——总是先断开而最后连上负极。 燃油渗漏可能导致着火。应立即修复渗漏。如果开机导致渗漏就不要开机。 冷却液位检查 检查溢流箱的冷却液液位,如有必要,补充冷却 关于定期养护参见表 4-1。按照蓄电池生产商的 指导行事。如果直流电系统电压不稳投入使用电 池充电系统。 检查蓄电池接线端子的清洁,紧固连接。松动的 或腐蚀的连接使电阻增大,给起动带来困难。 总是: 液,当发动机冷态时到“COLD”,或当发动机运 行时到“HOT”。溢流箱的作用就是保持冷却液位; 而不是为系统注液。如果溢流箱是空的,则检 查并修理所有的冷却液泄露并通过发动机上的 注口为系统注液。