点击:3245| 回复:16凯迪拉克ATS/ATS-L论坛 >凯迪拉克atsl在原地停车后,停车情况下一小时后自动熄火<br>楼主汽车之家iPhone版<br>问答帖<br>凯迪拉克atsl在停车情况下一小时后自动熄火,是怎么回事<br>原地怠速?油烧完了?<br>没有,刚刚在车里停了一晚上,我己经起动三次了,每次都是大约1小时左右自动媳火的,以前还没遇到过<br><img><br>原地怠速?油烧完了?<br>油也有,就是1小时左右就自动媳火了,真的是怪了<br><img><br>没有,刚刚在车里停了一晚上,我己经起动三次了,每次都是大约1小时左右自动媳火的,以前还没遇到过<br><img><br>1小时自动熄火?你这是干什么停好后不熄火吗?<br>电脑就那么设置的程序<br>电脑就那么设置的程序<br>以前原地发动一晚上都不会熄火,昨天晚上才出现这种情况的<br><img><br><img><br><img><br>发动机保护,14款是半小时<br>发动机保护,14款是半小时<br>好的,谢谢<br>我就好奇干嘛开着停一小时?对车很不好<br>你这样不积碳吗?并且全是一氧化碳,在车库就更危险了,为什么要这么做?有什么意义?<br>我就好奇干嘛开着停一小时?对车很不好<br>因为我这边亲戚过世,天气冷了,在车上暖和些<br>玩车震吧,玩一晚上,战斗力够强的啊<br>你这样不积碳吗?并且全是一氧化碳,在车库就更危险了,为什么要这么做?有什么意义?<br>在大路边上,因为亲戚过世,我们这边太冷,是乡下,只能在车上,没办法<br>在大路边上,因为亲戚过世,我们这边太冷,是乡下,只能在车上,没办法<br>你这样做很危险,长时间原地怠速,汽油不完全燃烧,车内会积累大量一氧化碳。<br>车停在空气流通的地方,用外循环,没问题的<br>正常,我那会新车去外面缝方向盘套,也是一个多小时自动熄火了,我电话咨询过4儿子说正常,发动机有个什么保护,时间长了会自动熄火,具体也不清楚,在往后没碰到过
"AH20.00-P-1142-01V关于冷却液液位的说明 发动机 112, 113, 137, 156, 157, 271, 272, 273, 275, 276, 278, 285, 612, 628, 629, 642 车型 171, 装配发动机 271, 272 发动机处于冷机状态时, 发动机冷却液液位应达到冷却液膨胀容器上的标记 ""MIN"" (最少) 冷却液膨胀容器(箭头所示). 当冷却液温度升高时: 位于此划线标记上方约 P20.30-2184-01车型 220, 装配发动机 112 车型 215, 220, 装配发动机 113, 137 车型 215, 220, 装配发动机 275, 主循环 车型 461, 463, 装配发动机 612 车型 463, 装配发动机 112, 113, 273, 628, 642 发动机处于冷机状态时, 发动机冷却液液位必须达到冷却液膨胀容器上的标记 (箭头所示) 当冷却液温度升高时:位于此划线标记上方约 P20.00-2015-01车型 461, 装配发动机 642 发动机处于冷机状态时, 冷却液液位必须达到冷却液膨胀容器上的标记 (箭头所示) 冷却液变热时,处于标记 (箭头所示) 上方 P20.30-2276-01车型 210, 装配发动机 112, 113 发动机处于冷机状态时, 发动机冷却液液位必须达到冷却液膨胀容器上的标记 (箭头所示) 当冷却液温度升高时:位于此划线标记上方约 P20.00-0229-01车型 202, 208, 装配发动机 112, 113 发动机处于冷机状态时, 发动机冷却液液位必须达到冷却液膨胀容器上的标记 (箭头所示) 当冷却液温度升高时:位于此划线标记上方约 DaimlerAG,10-10-29,G/10/10 关于冷却液液位的说明ENGINE 112 MODEL129, 202, 208, 210, 211, 220, 230 ENGINE 113 MODEL129, 202, 208, 210, 211, 215, 219, 220, 230 ENGINE 137 MODEL215, 220 ENGINE 156 MODEL211, 车型129, 装配发动机 112, 113 发动机处于冷机状态时, 发动机冷却液液位必须达到冷却液膨胀容器上的标记 (箭头所示) 当冷却液温度升高时:"