8at和6at什么区别
6AT表示六个前进挡。也就是有六组不同传动比的齿轮组、8AT就是八个前进挡,齿比更加密化,利于换挡平稳以及发动机的动力输出、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比。<br><img><br>8at和6at是什么意思:<br>1、6AT和8AT让不少人都感到比较的迷惑,其实自动变速箱是有所分类的,而AT这两个字母前面的数字则是指的变速箱有几个前进挡位。<br>2、相对来说的话,6AT就拥有6个前进挡位,而8AT的话就是拥有8个前进挡位。其中6AT比较的普及8AT相对来说的话是比较高端的,很多高端车型里面都能够看到8AT的身影。<br>3、由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动,其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比。
插混版本的X7和燃油版本在外观内饰上几乎没有任何差别。从外观设计来看,X7 PHEV还是比较有运动感的,黑色的悬浮式车顶,配上19寸的大脚动感十足,但方正的车身外形和简约的线条设计也并不乏沉稳的气质。<br><img><br>内饰更是简约又富有科技感。黑白两色拼搭的内饰看上去十分清爽。仪表和中控双联大屏、加上空调出风口下面的空调控制区,共三块液晶屏,呈现出很强的科技感。零重力座椅采用Nappa皮质材料,并且还配有加热和通风功能,加上电控气动腰托,无论冬夏,哪怕去远一点的地方钓鱼开车也会更舒服一些。最让老李震撼的是1320mm×850mm的Sky巨幕全景天窗,超大的透光面积让车内显得十分通透,照老李的话说这可比他那老伙计的天窗大多了,有了它看谁还笑话他的车没有天窗。<br><img><br>当然,这辆车最让老李满意的还是那硕大的后备厢空间。King-size的纯平地板,可以一口气装下三四个人的渔具、水桶和小马扎。后排座椅放倒依旧是一个平整的空间。毕竟是定位中型SUV,尽管X7 PHEV的车身尺寸放在同级别的车中其实还并不算很出彩,但2800mm的轴距带来的是实打实的超大空间。<br><img><br>写在最后<br>最后,老李试驾了一圈,回来对动力和舒适性也十分的满意,本还想着毕竟是一台20万的车,要多考虑两天,结果听到销售顾问讲X7 PHEV还带有220V电源,可以在钓鱼时使用电热锅等家用电器,当场就下了订。在回家的路上,老李说等提了车,再去钓鱼带上我,一定让我尝到现钓现吃的美味。总体来说,作为一台国产插混车型,18.49-21.69万元的指导价格并不算很有优势;但作为一台中型SUV,再加上这样的空间和配置,我相信在这一价位是鲜有对手的。其实选车就像老李一样,知道自己的需求,只要按照条件去一一对比,一定能找到适合自己的车型。那么这台BEIJING-X7 PHEV符合你的需求吗?<br><img><br>个人觉得价格略高,BEIJING-X7 PHEV售价18.4万元-21.69万元。作为beijing-X7的插电混动版车型,BEIJING-X7 PHEV在外形方面与燃油版车型保持了高度一致,车身采用双色设计,营造出当下流行的悬浮式车顶设计,在保留了家族整体风格的前提下,细节之处也有更亮眼的设计。<br><img><br>无论是外观,内饰,科技感,动力方面,X7 PHEV都能在竞争中站稳脚跟,如果你近期有购买混动SUV的打算不妨去实地感受一下这款新车的魅力,相信你会喜欢上它。<br><img><br>我觉得还行,尤其是家用车的话,这个我是觉得完全够用了的,平时保养好问题不大。