奔腾x80故障代码怎么消除
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,当你的X80有异常的时候,X80车上的电脑就会提示你,但电脑会用X80车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因奔腾车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询X80故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由奔腾专业师傅修复,若想手动清除X80故障码的话,也是有要求的。<br>当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行清除X80故障代码时,务必严格按照奔腾特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二点,或许会造成X80正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,<br>提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
一辆行驶里程约1.6万km、配置278.928发动机的奔驰GL550。用户反映:该车启动后抖动厉害,发动机故障灯亮。<br>启动车辆后确实能够感觉到车辆工作不稳且缺缸失火,很明显感觉到,而且发动机故障灯常亮。<br>故障诊断:针对这种故障首先接上专用诊断仪读取故障码看能否获取到有效故障信息,读取故障码具体如图1所示。<br>故障码主要报进排气凸轮调节电磁阀故障及涡轮增压器上游压力传感器等故障。不管这几个故障有无关系,首先从进排气凸轮轴促动器也就是调节电磁阀下手作为突破口。查找电路图,如图2所示。<br>两个报故障的凸轮轴调节电磁阀的共同点就是共用供电87端子Z节点Z7/38z1,所以就从Z7/38z1结点下手,查找Z7/38z1具体形成来源如图3所示。<br>这个87端子的Z节点供电来白前部保险丝盒F58中的f217号保险丝,Z7/38z1节点后给很多发动机上面的部件供电,其中很明显还能看到点火线圈,刚好与故障吻合,启动后车辆抖动因为假设异常的话车辆会点火异常导致缺缸。接下来重点检查217号保险丝,检查结果如图4所示。<br>既然保险丝烧掉了,于是换上一个,启动车辆,发现一启动车辆这个保险丝就会烧掉。<br>现在很明显知道异常烧保险丝,接下来就要重点检查烧保险丝的原因。