别克新君越减震器硬的原因
你这个问题太神奇了,你说怎么回答你,要不你找个改装店,给他改的软一点,这个是可以的,没有任何问题。<br>关于上述减震硬的问题,建议可以把胎压稍微降低一点儿,可以一定程度的缓解上述问题。<br>签名: 没有最好,只有更好。<br>硬是因为避震器设计的回弹阻尼过小了,当很硬的弹簧如果配合阻尼小的软避震器,避震器拉不住弹簧,弹簧很快速的弹起来,你就感觉很硬,。<br>这是厂家定位本代君越与前几代有所不同的结果。前几代君越设计偏稳重、舒适,目标客户是成功商务人士。而本代君越定位偏操控,并兼顾舒适,目标客户是全年龄段。故厂家对底盘调校要对应本代的定位,底盘调教的偏硬。
不会断轴吧,看着真担心(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)<br>可能没说明白,就是轮子轴一侧和车子连着,另一侧没接。据说雅马哈发动机就是这种单避震的(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)<br>放心开吧,如果一根避震不能支撑,车子在设计阶段就被OFF了<br>放心开吧<br>楼主放心开,我的rsz一天开了500公里都没事<br>很多车子都是单避震,楼主放心开吧。<br>rs100车系,单避震那么多年了,放心开吧(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)<br>海王星,红宝都是单的,一点没有问题!<br>单避震质量差的车子就会歪屁股了。哈哈。 别信单避震。<br>#2#(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)<br>单侧避震带人或时间长了肯定歪屁股的<br>航空技术,航天飞机也用这个。宝马也用这个技术。只要不是人品,完全没问题。我小踏板几万公里开过来,经常带100多公斤的,断不了。但是太烂的山寨不在讨论范围。<br>至少日系的踏板车正常使用情况下,后轮单避震的很少看到有歪屁股的。lz放心用吧。