dnf增幅12一件花多少钱
如题<br><img><br><img><br><img>主播1600包好像<br><img><br><img><br><img>用传说可以省一半,大概800到1000左右,个人经验,不喜勿喷<br><img><br><img><br><img>上周左右槽耳环各一排共24件,总共上了5件12,幸好左右槽耳环各有一件,然后多出两个上13炸了,总花费2000R左右<br><img><br><img><br><img><br><img><br><img>平均6张增幅保护上次12,平民6件红十吧,但这只是平均<br><img><br><img><br><img>丢胚子 600左右<br><img><br><img><br><img>有过5个耳环坯子丢上两个12,也有11个首饰坯子全分解了。方差极大,给出单纯的期望可能意义不大。<br><img><br><img><br><img>增幅单件运气好点一下 全身的话我花了3万
行车大脑-控制器控制器作为电动车的大脑,电动车上所有的电器都有它控制,车主的操作指令通过控制器转化成电流以后,传导给对应的电器,完成车主的需求,比如开灯,加速,仪表盘显示等。控制器作为电动车的四大件(电机,控制器,充电器,电池)之一,损坏以后,是最不容易通过肉眼发现的,电动车有电却不走,十有八九是控制器出现了问题。<br>有电-不走?<br>手转把通过线路与控制器相连,控制器通过线路与电机,刹车灯等部件相连,同时仪表盘通过另一条线路与控制器相连,控制器通过一条线路与电池相连。<br>我们在旋转手把加速时,当发现仪表盘数据不走,电机不转,但是电量却显示满格,此时就是手把与控制器与电机这条线路上出现的问题,为什么呢?<br>原因1-接线松动<br>因为电动车属于纯组装的产品,所有线路都是人工接线,受工人的操作水平和熟练程度及专业态度的多重影响,很多控制器出厂前接线并不牢固,接线时可能出现路线松动,但检验员也一时半会检查不出来。这就是为什么很多刚买的新车会出现有电不走的情况。<br>原因2-接口热胀冷缩<br>同时线路接口也会因长期热胀冷缩的原因,也会出现松动的情况,这时就会出现电路信号被阻断在控制器之外,或者不能传导给电机,导致电动车有电不走的情况发生。<br>如何解决<br>解决这个问题方法很简单,你只需要用螺丝刀拆掉坐桶下面的塑料,关闭电动车电源,把控制器的与手转把线路两头接口重新插拔一下就好了,此外还有电机和控制器之间的接口也需要检查一下,插拔一次,然后重新启动一下电动车,直到电机重新转动起来为止。<br>损坏/短路<br>还有人发现,只要自己一开大灯,电动车就走不了,一关大灯电动车又能重新跑起来了,有时候手转把速度开到最大,而仪表盘数据还是显示0,这些原因都和控制器有关,可能是控制器损坏,也可能是接线口短路所致。<br>所以,有的时候,很多车主遇到了无法行走的问题,去修理店让修车师傅检查原因,很多电动车小白不清楚,修车师傅让你换电机,换控制器,花个大几百也不一定能够解决问题,既浪费时间又浪费金钱;<br>我们这样搞清楚控制器原理以后,你自己检查就能发现问题所在了,再也不用花冤枉钱了!<br>来源:充电小斑马<br>电池行业交流群已经成立,,添加圈姐微信,圈姐拉你进群