2012款迈腾烧机油厉害吗
我的车和很多车主的情况一样,12年迈腾1.8领先版,开了2万6多点。基本每次保养完4000多公里烧一升机油。我身边几个大众带涡轮的车都烧机油。所以大众车烧机油是普遍问题,不存在人品不人品的。可能有极少不烧机油的我是个从来不中奖的人,我都中了,估计就没几个人没问题。另外迈腾除烧机油外,异响和啃胎问题也都在我的车子上发生了。以前车没遇到这些问题的时候,看见这方面问题的帖子,总以为是车黑发的,不一为然不说还很气愤,当我自己遇到这些问题以后,我才知道是真的。我用的是正品嘉实多极护5w-40,估计一万公里烧2升多。哎不说了,下一部车买日系了。<br>12年才跑了2.6万,还烧机油,当玩具那。我14年7月的车,至今已2.6万,出了方向有点右偏,其他任何问题没有!另1万公里保养!<br>12年才跑了2.6万,还烧机油,当玩具那。我14年7月的车,至今已2.6万,出了方向有点右偏,其他任何问题没有!另1万公里保养!<br>方向偏还好意思说出来?还tm不如摩托车呢<br>宝马涡轮一万公里保养,不烧<br>宝马不烧? 我问过外面很多修车的师傅,只要是涡轮增压发动机没有不烧机油的,只是烧多烧烧的问题。为什么同样的发动机烧机油不一样?大家回答都是一样的:机械的东西说不清楚。上周我问的师傅说他见过的烧的最厉害的就是X3,每20天去他那里加一次机油。<br>宝马不烧? 我问过外面很多修车的师傅,只要是涡轮增压发动机没有不烧机油的,只是烧多烧烧的问题。为什么同样的发动机烧机油不一样?大家回答都是一样的:机械的东西说不清楚。上周我问的师傅说他见过的烧的最厉害的就是X3,每20天去他那里加一次机油。<br>大众烧机油主要集中在EA888发动机,奥迪也用,我入股汽修行业多年,奥迪行驶七八万公里后烧机油尤其多,询问修高档车技师可知
大家应该都经历过一个这样的生活场景,一个油腻腻的盘子或者碗,你用勺子哪怕是刀来刮,油都是永远刮不干净的。这就像是活塞上的两道油环,永远也刮不干净缸壁上的机油一样。<br>而烧机油的原因有非常非常多,想要一一例举也不太现实,但一般来说下面几种情况问题是导致烧机油的主要原因:气缸套、活塞磨损严重,导致它们与气缸壁的间隙变大,使得机油窜入燃烧室燃烧。<br>活塞环的严重磨损、活塞环弹性减弱断裂、多级活塞环对口等等,使得造成密封不严,导致烧机油;气门油封老化破损同样也能导致机油进入燃烧室燃烧,尤其是进气门的油封老化破损,更容易发生烧机油的情况。<br>发动机废气管堵塞,机油室压力过高,导致部分机油窜入燃烧室燃烧;此外,气门杆或导管磨损、连杆弯曲变形、缸盖螺栓扭矩不平衡、油底壳中的油量太多等等原因都能导致烧机油。<br>那只有德国车烧机油么?肯定不是!每辆车的使用情况不同,机油消耗情况也就不同,最最关键的是,造成烧机油状况出现的原因至少有几十种之多,绝非一两句简单的推测就能说清楚的。所以,小编想说的是,不是所有的德国车都烧机油,也不是所有的日本车都不烧机油。