emui是什么系统和鸿蒙
画个图更容易看清楚。<br>下面是由谷歌开发,并开源的原生安卓架构图(示意):<br><img><br><img><br>从图中可以看出,原生的安卓由内核、子系统、UI构成。<br>而一个安卓APP的运行环境,并不强依赖UI,而仅依赖于安卓子系统和内核。<br>同时,因为原生安卓系统是开源的,所以在开源代码的基础上,其他厂家就有机会定制自己的UI,从而推出个性化的安卓系统。<br>例如,下图就是被替换(修改)了UI的EMUI架构图(示意):<br><img><br><img><br>从图中可以看出,所谓的EMUI仅仅是替换(修改)了原生安卓系统的UI而已,原生的内核及各个子系统都得到了保留。<br>而第三方开发的应用程序(例如微信),由于仅依赖于原生安卓的内核和子系统,所以才可以在各个XXUI(例如EMUI、MUI)上平滑迁移。<br>再来说华为的鸿蒙系统。<br>首先和安卓一样,整个鸿蒙OS也是由内核、子系统和UI构成,如下:<br><img><br><img><br>但由于鸿蒙是一个全新的的系统,所以鸿蒙OS的内核和子系统并不兼容安卓。原来安卓上的APP也不能在鸿蒙上直接运行。<br>而鸿蒙OS的期望受众主要是一些资源有限的设备,例如手表、电视、车载设备等。<br>但是,目前的安卓已经有针对此类设备的版本,且已经存在了大量的应用。所以说,在很大程度上,鸿蒙OS和安卓存在竞争关系。<br>而一个系统能否兴起,关键在于是否能吸引足够多的开发者,从而形成生态圈。<br>但是,在生态圈没有形成之前,鸿蒙就面临如何吸引开发者,把原来安卓上的APP迁移到鸿蒙上的问题。如果这个问解决不好,就意味着鸿蒙的生态圈难以形成。<br>如果是这样的话,不管鸿蒙OS的技术指标是多么优秀,可能都无法取得市场的认可,很有可能重蹈当年微软windows phone的覆辙。<br>对此,华为的应对方案是提供一个编译器,把安卓上的APP源码编译成能在鸿蒙上运行的APP,如下:<br><img><br><img><br>这样,就把原来安卓上的大量APP,以最低的代价迁移到鸿蒙上来,从而快速的形成应用群。<br>但操作系统的竞争从来都是残酷无情的,只有第一和第二,而不会有第三。因此,在这样一个格局基本定型的市场,鸿蒙能否杀出一条血路,风险和机遇一样大。<br>我们拭目以待!
网上提前 20 天,车站 18 据说 凭“录取通知书”和“身份证”可以购买自己所在地区到大学地区的“学生火车票”。但又看 到还要“毕业证书”。请问需要哪些证件,以及订票范围。 提前 30 天的订票适合大一新生吗?只能到火车站窗口订?我在代售点问说只能提前 18 天, 但是怕开学没硬卧。 硬卧和动车能优惠吗? 我是浙江台州。要到西安读大学。据说 “杭州”到“西安”的硬卧不能免了? 1.如果想自己选座位要怎么做? 2.想父母陪伴报到,但父母不能跟我买相邻的票吧? 1、按照现有政策,新生可以凭录取通知书和身份证购买地区到大学的学生车票。所需材料 就是国家统一发放的录用通知书和身份证就行了直接拿到售票窗口就可以购买了, 不需要毕 业证的。 2、学生票现在是提前 30 天开始预售,针对所有的学生,含大一新生。不过这个 30 天指的 是硬座车票。 硬卧车票的话和普通车票的起售时间是一致的即网络和电话订票提前 20 天 (含 当天,下同)车站窗口和代售点提前 18 天。因此你如果想要订到硬卧车票且又在车票紧张 的情况下,你就需要查询到你所在城市开始售票时间,然后加入抢票的大军。 3、 学生票优惠指的是硬座及空调部分半价优惠。 硬卧和动车和成人票相比肯定有一定优惠, 但绝对不是我们传统意义上理解的票面价格除以 2,这个问题就不展开说了。如果你想了解 的话可以自己去查询一下铁路车票的构成就清楚了。 4、你在台州,到西安读书。杭州到西安的硬卧能不能免。这个属于学生票的区间问题。如 果是铁路部门的区间(非你个人认为的区间)是台州——杭州——西安这个就可以优惠。如 果是杭州——台州——西安这个情况下不能免了。 5、至于你说的选座位,网上和电话订票是不能选择座位的。不过你同时订三张的话,一般 情况下都基本上在一起的,特殊情况除外。车站窗口和代售点可以选择座位,不过就是要晚 2 天卖票。如果线路比较热门的话,两天票就是肯定没了。因此你需要自己做好抉择。父母 买相邻的票参见此条。