vivo手机来电视频铃声
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在没换代的这七年中,同级别轿车不论是迈腾、凯美瑞、君威等,全部进行了换代,这就导致了没什么竞争力,销量低是自然的。从外观(前脸)看,整辆车非常年轻,富有运动感,但是车里内饰整体显老。这样的设计,外观讨不好中年人,内饰讨不好年轻人,买的人自然就少。<br>3、与原型车的动力水平差距太大。很多人想买锐志,都是冲着3.0排量的V6发动机,可是在国内,3.0的版本一年生产不超过100辆,几乎可以忽略不计。那就退而求其次,买2.5排量的吧,但是国内2.5排量的属于阉割版(低配版),这也导致了很多人放弃锐志。<br>4、设计有矛盾。锐志定位是运动型,但是在设计上偏舒适。软绵绵的悬挂,模糊的转向,就连方向盘都不是三幅式方向盘,而是卡车式方向盘。<br>5、厂家自己的放弃。锐志在国内的最后一款车型是2013款,到2017年停售为止,4年时间,竟然没有一点改变。但是要注意的是,2016年国外进行过中期改版,而国内没有同步进行,所以厂家自己都已经放弃,消费者自然不会购买。