cvt和自动挡哪个好
<br>手自一体概述<br>顾名思义,“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手自一体实质上自动变速箱,由于加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点,所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。<br><img><br>优点<br>手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下,可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一档一档地加减档,可以跳跃加减档。这个驾驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的。<br>缺点<br>手自一体的变速箱技术要求比较高,而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求,很多人的车辆虽配有手自一体,但手动模式几乎没用过,显得有点鸡肋。而且这项技术目前还不够成熟,相对于普通的自动变速器来说有点费油。<br>无级变速箱(CVT)概述<br><img><br>CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是我们常说无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。<br>优点<br>由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。<br>CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。<br>缺点<br>相比传统自动挡变速箱而言, CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。<br>CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
<img><br>昨天看到一句话这样写“世界上最大的监狱,就是自己的内心,走不出自己的执念,走到哪里都是囚徒。”<br>我是特别深刻能够体会这句话,因为我自己总在自我的漩涡里打转,很多时候走不自我设置的圈子,会顾东顾西,会拖泥带水,会犹犹豫豫,有时都会觉得自己是这个世界上最糟糕的人,做决定会特别墨迹。<br>别人都拿到结果了,自己还在那里犹豫纠结,昨天一个朋友说,他的培训学校已经做好了,年前说想做,现在已经初成形,在招生阶段了,不得不说他做事的效率。<br>可能放在是我还会考虑犹豫一阵子,甚至说会直接在消耗中把那些念头和冲动掐死,这可能也就是我为什么行动力差的核心原因。<br>前天杨晶让我定这半年一年要拿到的结果和目标,说实话我会有些畏惧,因为我从会感觉自己定的目标自己都完不成,都是啪啪打脸,那还不如不定,那样就不会把自己晒在做不到的晾晒架上!<br>愿你能为自己的目标横扫所有障碍,生活是因为很多事情的结果而变的不同的,而不是因为你想了什么而不同的。<br>时刻提醒自己“不要用战术上的勤奋去掩盖你战略上的懒惰。”你所有表面的努力如果不是紧紧围绕目标转动就是对生活,对光阴的耍流氓。