别克新君越减震器硬的原因
你这个问题太神奇了,你说怎么回答你,要不你找个改装店,给他改的软一点,这个是可以的,没有任何问题。<br>关于上述减震硬的问题,建议可以把胎压稍微降低一点儿,可以一定程度的缓解上述问题。<br>签名: 没有最好,只有更好。<br>硬是因为避震器设计的回弹阻尼过小了,当很硬的弹簧如果配合阻尼小的软避震器,避震器拉不住弹簧,弹簧很快速的弹起来,你就感觉很硬,。<br>这是厂家定位本代君越与前几代有所不同的结果。前几代君越设计偏稳重、舒适,目标客户是成功商务人士。而本代君越定位偏操控,并兼顾舒适,目标客户是全年龄段。故厂家对底盘调校要对应本代的定位,底盘调教的偏硬。
你说的这些情况目前我一样也没碰到,换个4S看看,<br>这车手动车型的材料和自动档有些区别上有区别,手动的不带天窗的车顶的铁皮就比带天窗的薄一些,有机会 你试试<br>自动波的话60时速已经升5档了,70时速的时候是一个共振点,这个时速是很不舒适的<br>没呀!!只是我刚刚才跑八千!<br>自动波的话60时速已经升5档了,70时速的时候是一个共振点,这个时速是很不舒适的<br>以前80左右有个锁定 急加速的话只有手降挡 或者油门踩到底 现在感觉不到了<br>签名: 活着是为了更好的死去!