车辆在加速时发闷以及声音变大一般就是发动机的问题,也就是达不到该有的转速,正常的动力无法全部输出,所以跟离合器以及变速箱关系不是很大。<br>1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述,提速无力发闷,而且声音比平时增大,和三元催化堵塞的故障现象非常相近,因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅,使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度,使人感到发闷无力。<br>2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件,其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下,如果火花塞点火性能下降,无法及时产生高强度的电火花,也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧,造成发动机动加速无力发闷。<br>3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞,下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础,喷嘴的喷孔作为通道,所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时,都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量,所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功,造成加速无力发闷。
汽车发闷加速无力的表现<br>这种症状又可以叫做发动机动力不足,又常表现在汽车高速行驶或上坡时,特别是重载情况下,发动机动力明显不足没劲,给油门加速时,车速不能随之迅速提高;排气感觉沉闷,行驶无力,油耗直线上升等。<br>发动机加速无力的原因<br>1、发动机润滑和乐趣系统故障,发动机过热;<br>2、进气管漏气导致混合气过稀;<br>3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱;<br>4、废气再循环系统工作不良;<br>5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障;<br>6、涡轮增压系统故障;<br>7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。<br>面对发动机加速无力的解决方法(力所能及)<br>1、检查机油和冷却液是否充足,根据实际情况进行添加;<br>2、检查空气滤清器的脏污程度,对其进行清理或更换;<br>3、到4S店进行发动机积碳清洗项目;<br>4、定期到4S店进行维护保养;<br>5、保持良好的驾驶习惯,避免激烈驾驶。