车厢降温的方法无非是两种,一是开空调,二是开窗,那么开空调可以开点窗户吗?很多车主认为开空调的同时开窗是一种很很浪费的行为,不但会增加油耗,还会让外界的热风提高车内温度。那么这种说法究竟是否正确呢?下面让我们来关注一下。<br>高温天开车,不少车主喜欢空调一开到底享受清凉。维修专家表示,使用空调时间不宜过久,一方面,上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大,对制冷系统造成损耗,如果车内已经达到舒适的温度,可以把空调关掉,开窗透气,过会儿再开。<br>另一方面,长时间开启空调内循环会使车内含氧量下降,车厢内空气会变得越来越混浊,甚至会有缺氧的感觉。如果这时汽油燃烧不完全,一氧化碳也可能漏进车厢内,会对人体产生危害,记住每隔一段时间切换一下内、外循环,别开了空调以后就不管了。特别要注意一下的是,车怠速不动时,最好不要长时间开空调,更不要在车内睡觉,这样可能发生危险。<br>此外,通过正确的开窗通风方法也可以很好地降低车内温度。例如开启对角车窗,散热速度就会比较快。在家开窗户的时候,我们都知道穿堂风。同理于车内开车窗,当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气行为“小旋风”,这种气流很柔和,不会让乘客有不舒服的感觉,同时能快速排热气。<br>另外,关闭单侧后窗也是值得一试的散热方法。当关闭单侧后窗时,后排的空气会大量聚集,形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法不会让乘客有被吹风的感觉,可以说是最优方法。<br>除此之外,值得注意的是,如果进入暴晒的车内,请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。另外,由于甲醛的沸点低,高温时其释放量要比平常高出二三成,这使得暴晒的车内甲醛大幅增加,先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。<br>车内睡觉开空调可以开点窗户吗?显然,答案不只是“可以”,而是“必须”,长时间在密封的车厢里开空调想想就不算很安全。此外许多朋友表示,开空调开窗会费油,但这仅仅是针对行驶的车辆,至于在静止的车内,就不必担心这个啦。
夏天开空调是制冷,冬天要开空调当然就是制暖,夏天要按AC按钮,这个压缩机开了,那才可能有冷风吹出来。<br>那冬天发动机热风吹吹进来好了,这个AC按钮要不要按,美国有个比较权威的媒体叫做《消费者报告》。<br>就专门有讲这个事情,冬天也不要忘记把AC按钮给按下去,这个到底是为什么?<br>冬天开车为什么要也要开空调?<br>其实冬天开空调开这个AC键,主要不是说空调要去制冷,而是说车内除雾。<br>冬天玻璃上容易起水雾,其实是因为这个车里面和车外面,它温度是有相差的。<br>就好像一块冷玻璃,你哈一口气就有雾了,你如果哈的是热气,这块玻璃也是热的,就不会有雾了。<br>就这么个道理,空气中的水分受冷,冷凝了变成小水珠了,留在玻璃上就叫做雾。<br>A/C能平衡车内外温度还能除湿<br>那么打开这个AC,尤其是对这个车窗挡风玻璃吹冷风或者是吹热风,它一方面能够平衡车内外的温度。<br>还有一方面AC按钮按下去,它不光说是温度,其实还有除湿的这么一个效果。<br>家里开空调的时候,要开个加湿器,不然时间长喉咙痛会干,空调都有这么一个特点。<br>大部分车除雾会自动打开A/C<br>空调的空气流过制冷的管路,通过了制冷剂冷媒蒸发,带走大量的热量。<br>这个原理是热空气变成冷空气,这个过程中不仅是空气中的热量被带走了,水分也由于蒸发器温度低,有一部分就凝结在蒸发器上了。<br>那这个空调风是越吹越干的,所以说大部分的车子打开除雾除霜功能之后,这个AC按钮你会发现,它自动会亮起来的。<br>开空调对空调系统养护更有利<br>而且就是开了空调,对空调系统的养护也是更有利的,它不光除雾除湿,对空调系统本身有一定的养护作用。<br>汽车空调系统中,除了制冷剂还有一种润滑油,它是用来润滑空调压缩机内部零件的。<br>不仅仅是润滑,它其实还会附着在零部件的表面,把转动之间的这种缝隙都填补起来,它有帮助压缩机散热的作用。<br>听起来和发动机的机油有点像,确实也有不少朋友叫它冷冻机油的,就是压缩机用的机油。<br>长期不开会引起空调系统故障<br>和机油是一样的道理,和发动机一样,长时间不运行零部件表面的冷冻油流走了,发动机么机油流走了,这个零部件边上就没有油了。<br>如果这个时候再打开压缩机,没有冷冻油保护的话,有可能会造成压缩机的额外磨损。<br>而且还有可能引起空调系统内部的密