自动启停有很多优点的,它减少了怠速时的油耗,省油。在城市交通中等待信号灯或是堵车时,能够尽量降低发动机怠速空转时间。但是频繁地启停发动机,会对相关部件:如起动机和蓄电池造成损害。另外,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养成本进一步增加。<br>发动机启停技术就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,英文叫做STOP&START,简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。<br>它的核心在于自动控制熄火和启动,它能够尽量降低发动机怠速空转时间,以减少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油经济性。为了保证乘客的舒适,发动机熄火后,蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
署的应用可以通过控制台启停,也可以通过WAS命令启停,这两种方式启停针对WAS或部署的应用本身有没有区别?两者的优劣势又是什么?<br>回答<br>邀答<br><img>sampan &#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9; 项目经理&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9;&#9; , IT企业<br>两种操作方式所要达到的结果是相同的。<br>要说到区别,针对的不同的用户而已。<br>通过控制台,偏重于应用开发人员及初级人员,根据界面提示进行相关操作,优势是:入门简单。<br>通过命令行,偏重于系统管理人员,需要对WAS具有一定的研究,优势是:操作快捷。<br>犹如现在70后的老程序员都喜欢用命令行玩AIX或linux,而后来者都喜欢用鼠标点击操作界面。<br>赞同3<br>浏览4335<br><img><br>各有优势<br>我个人习惯的做法的是<br>