夏天来了很多车主现在都已经开始打开空调了,这个时候就需要一个内循环和外循环的功能键,本身汽车的操作键就比较多,这两个还长得很相似,很多新手经常容易混淆,今天小编就说一下汽车的内循环、外循环都是干嘛用的,1分钟让你明明白白。<br>按键箭头从外到内的则是外循环,说明空气从外到车内,反之箭头内部循环的则是车内空气流通这是内循环。内循环尤其是在夏天的时候,空调打开以后,持续内循环温度降下来,但是时间一长还需要外循环排除一下二氧化碳,换一换新鲜空气。
现在很多宝马车上都有ECO模式功能,很多人不知道怎么用,也有的人理解为这个模式最好不要开,否则会造成发动机积碳增加,那么这个模式是好还是坏,可以经常开吗还是需要关闭,那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性:<br>ECO模式也叫经济模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。<br>ECO模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现,ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在ECO模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟,;有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。<br>发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶,发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时,才会增加积碳的产成,所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。