汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池,主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能,它的特点是浅充浅放,会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态,否则它的使用寿命会大大缩短。<br>汽车电瓶的标称电压为12V,实际上要比这高一些,约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右,即11.3V左右时,汽车就很难启动了;如果下降到10.9V左右,电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了,并不是电瓶的电压降低至0V了,而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来,当电瓶的电量完全放掉然后再充电,最多只能充到原来容量的80%;如果有三次以上的完全放电,电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。
<img><br>汽车放置一周电瓶电压12.3伏的正常的,因为汽车电瓶的正常电压是12v,一般来说在11.8V-12.8V区间都是属于正常的。如果低于11.5V就属于欠压了,长期欠压对电瓶损坏很大,最好及时给电瓶进行充电。<br>如果汽车启动后的电压是发电机电压,因为它们是并联关系。通常有这几个关键电压:充满电压,14.4V,顺利起动电压,13.4V,起动困难电压,12.4V,亏电临界电压,10.8V。<br>汽车电瓶是汽车上的重要部件,它主要是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时,发电机发电充足,车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。<br>电瓶是需要定期保养的,在供电不良的情况下,如果在没发动汽车前不能用车上电源,像电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不能在发动车子后,又立即熄火,因为这样电瓶刚发动而用掉许多电,还没完全回充足够的电,耗电太多会使电瓶供电不够,发动不易,电瓶寿命会降低。经常耗电又常充电会引起电瓶记忆效应。