汽车的核心技术是什么?<br>按照我们常规的理解,汽车的核心技术其实就三大件,似乎只要三大件足够稳定,汽车就不愁卖。但事实真的是这样吗?不管是不是真的,确实有车企就这样做了,比如丰田汽车。丰田汽车设计的汽车标准就是足够使用上40年,正由于优秀的品控,使得丰田成为经久不衰的长青树车企。而且,大部分的丰田汽车保值率都非常的惊人,甚至丰田的很多越野车被人们炒成理财产品,这就是三大件的稳定性所带来的好处。<br>不信你可以问身边的汽车小白,看一看聊到丰田汽车,他知道什么?除了油耗低,还有就是质量可靠。但是质量可靠,真的是汽车的核心技术吗?<br>其实鲜为人知的就是丰田汽车,绝大部分的零部件都是丰田自己的子公司设计和研发的。换句话说,零部件的自主控制才是丰田的核心技术。所以丰田汽车质量好只是表层现象,深层次的是丰田拥有汽车的全产业链,并且有着足够尖端的制造水准和工艺。<br>现在我们回到刚才那个话题,汽车的核心技术是什么?如果你说,发动机底盘是没有问题的;或者你说安全配置也同样没有问题;甚至很多人说,产品的稳定性,耐久性都要出色,这同样没有任何问题。但是归根结底,就是汽车的产业链。<br>一辆汽车大概有2万个左右的零部件,其中大部分的零部件都需要非常尖端的制造工艺,需要使用到精度极高的机床,超耐久性的材料,这都是我们国内车企所欠缺的。未来这部分的不足会逐渐困扰着我国自主品牌汽车的发展,并且已经开始逐渐地显露出来。<br>其实目前我们国内自主品牌的国产率并不是很高。在这几天,由于国外芯片的短缺竟然让一向自诩完全国产自主的蔚来汽车开始宣布减产计划。这足以说明国内的汽车对于国外零部件的依赖程度还是非常大的,特别是尖端配件。<br>未来我们可以进一步提高车辆的智能化,也能提高发动机变速箱的匹配性,甚至我们可以绕过AT变速箱,将双离合的变速箱发展得更好。我们也同样可以将汽车的故障率进一步降低,但是这一切一切的基础都建立在汽车全产业链上。如果我们自主品牌的汽车产业链有缺口或者核心配件都需要进口,那么所有的这一切,都将是建立在海滩上的城堡,经不起一点点风浪。<br>那么就目前来看,我们自主品牌里面哪一家车企的国产率较高呢?告诉你们是比亚迪和奇瑞汽车。
你好,请问社保卡号跟社保卡电脑号是一样的吗<br>提示:法律咨询具有特殊性,律师回复仅供参考,如需更多帮助,请咨询律师。 我也要问<br>其他人都在看:<br>2 位律师回复<br>13264000166免费拨打<br>地区:北京-朝阳区<br>电话接通率94%,高于平台电话接通率44%<br>各地区的初始密码不同,有如下五种可能<br>1、初始密码是社保编号。<br>2、初始密码是身份证号6位或8位出生年月。<br>3、初始查询密码为本人社会保障号码的后六位。<br>4、每张卡都跟卡出了一张密码纸,双层的封到的,下面那层上面有初始密码的!<br>5、社会保障卡社保账户初始密码为“123456”。密码修改方法<br>1、可到卡服务网点修改;<br>2、在自助终端机上自助修改;<br>3、或拨打社保卡服务热线自助语音服务进行修改。扩展资料<br>1、保障性。保障性是实施社会保险的根本目的,就是保障劳动者在其失去劳动能力之后的基本生活,从而维护社会稳定。<br>2、法定性。法定性就是国家立法,强制实施。<br>3、互济性。互济性是指社会保险按照社会共担风险原则进行组织的。社会保险费由国家、企业、个人三方负担,建立社会保险基金。<br>4、福利性。社会保险不以盈利为目的的,它以最少的花费,解决最大的社会保障问题,属于社会福利性质。<br>5、普遍性。社会保险实施范围广,一般在所有职工及其供老的直系亲属中实行。<br>400-64365-60 (咨询请说明来自律图)<br>地区:江苏-苏州<br>电脑号是在社保卡右下角。<br>1、社保电脑号是指本人办理社保登记后自动生成的一个(个人编号),代表着你的个人信息,未来的社保发展方向是身份证号码作为本人终身不变的社保编号,社保电脑号是由几位阿拉伯数字组成,一般是7位数或者9位数,记载着个人信息。<br>2、新版社保卡是与银行联名的金融社保卡,电脑号是在卡右下角超级超级超级无敌小的数字,千万不要把卡号当成电脑号。<br>如果员工在没有缴纳工伤保险的情况下发生了工伤,那么按照法律规定由用人单位承担全部赔偿责任。如果用人单位存在拒绝支付赔偿或者不承认的情况,劳动者可以向有关部门申请劳动仲裁。