很明显,晴天比起阴雨天风景更美。普陀山作为海岛和山区,看哪里的天气预报、哪个天气App都是没用的。前一秒艳阳高照,下一秒就乌云密布大雨倾盆,带伞是必须的,而能不能看到理想中的景致全靠运气。<br>天气不好的话,有的景区就不会开放,比如百步沙和千步沙。百步沙我去了两次,第一天去风浪太大,整个景区封闭不允许游客进入;但是第二天我去别的景区经过时它又开放了。<br>吃这个真没什么说的,我吃的全是永和豆浆。早餐在15左右,中晚餐25-40,离我住的地方很近,早中晚基本全部在此解决。<br>住宿<br>无论你在哪个网,定哪家<br>一定要事先预订好,一定要事先预订好,一定要事先预订好,重要的话说三遍。如果不,你将面临两个结果:<br>第一,人为刀俎我为鱼肉被狠宰;<br>第二,露宿街头。<br>普陀山的人流量大到我目瞪口呆,我原本以为过了暑期游客会锐减,事实证明我还真是天真。一年到头普陀山都是热门景区,因为来烧香拜佛的人太多,我在游玩的路上不只一次看到找不到酒店入住而拖着行李箱满世界走的人。<br>交通<br>你可以选择步行或者坐车,岛上面有1 2 3号线旅游巴士可以贯通所有的景点,距离短一点的5元每人每次,长一点的10元每人每次。步行有专门的步行道。<br>我个人的话还是主张尽量步行。我只有两个确实特别远的景点选择了坐车,其他的都是步行,因为沿路有很多不错的风景如果只是坐车可能会错过。<br>另外普陀山最高点慧济寺需要坐索道,当然可以步行。票价的话单程40,双程70。如果你体力足够也可以从法雨寺爬上去。<br>门票<br>下了轮渡进岛就要买门票,160大洋,不是一岛通票。所有比较热门的景点在此基础上还要单独收一次门票,一般是5块,南海观音6块。<br>重点:<br>普陀山如果想要比较安逸的好好玩的话,至少需要两天,时间不够整个行程会很赶。<br>热门的有普济寺 南海观音 紫竹林 法雨寺 慧济寺。然而如果你不是为了拜佛而来,只是和我一样的普通吃瓜游客,这些景点将是你的噩梦。因为人多到摩肩接踵,而且没什么看的。<br>当然这些你可以都不去,可南海观音还是得去。就像去广州,明知道广州塔小蛮腰没意思但是不得不上,地标啊。<br>这些热门景点期望值太高没有一个不失望的,相反一些比较冷门一点的,本来都没打算去的往往眼前一亮。<br>首推梵音洞。<br>地理位置太过于偏所以人不是很多,但
在美国车辆都会拥有一个Title,是车辆所有权的证明,需要注意的是车主是否有title,如果没有的话车辆很有肯能在抵押贷款(Lien),这种情况下车主是不算拥有车辆的直到他们还清贷款。并且如果车辆发生严重意外或是损坏的话很多在title上都会显示出来,通常为一下几个类型:<br>Clean title:没有发生重大事故或是损坏的车辆<br>Salvage title:被判定为完全损毁(Total Loss),修复价值高于车辆价值<br>Rebuilt title:Salvage的车辆进行修复或者重建后,可以运行的车辆。<br>Flood title:泡水车<br>个人建议还是购买clean title的车辆以防安全隐患和后期维护修复费用的产生,但是就算是clean title的车辆,也不代表没有出过事故或者没有其他机械问题,所以我们还是要通过下面两个方式来确保车辆的价值和安全性。<br>图片来自于@bmv.ohio.gov ,版权属于原作者<br>车辆报告 -Carfax<br>美国最具权威的车辆报告,可以查询车辆的历史记录和基本信息,只需要车辆的VIN就可以付费查询,报告包括车辆基本信息,是否有过事故,事故内容,历任车主,召回记录,保养记录等等。要查询记录的话需要购买,查询一份记录$39.99,三份$59.99,六份$99.99,但是如果是去dealer那里看车或者卖车估价的话都会免费给你一份打印出来的记录,只是私人买卖车可能需要自己购买,但是这个钱真的不能省,这个报告可以看出很多问题。<br>图片来自于@carfax.com ,版权属于原作者<br>需要注意的是并不是所有的记录都会显示在这份记录上,比如说有些车出了事故之后,车子自己拿去小修理厂修理了,没有警察处理,走保险和经过车行和较大的修理厂的话是没有记录的。并且这份报告还存在延迟的问题,当时AJ一个朋友从车行买车的时候是clean title,但是过了几个月报告上就出现了买车之前的车祸信息。所以这份记录并不是100%的代表了这个车的车况,最好是需要修车厂的检查才能够知道该车是否用过比较严重的问题。<br>图片来自于@ pixels.com,版权属于原作者<br>车辆检查(Inspection)<br>买私人二手车之前一定要找一家修理厂进行车辆检查(mechanic inspection),因为就算自己很懂车