1、上车,下车。必须关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方向盘左9点右4点。2、发动车。先检查相关设备是否正常,确认空挡后开电门打马达,检查仪表运转是否正常。3、起步。起步的口诀为:打左转向灯,挂一挡,松手刹,看反光镜注意后方有无来车,无车抬离合加油走车。4、加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油,使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为: 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。5、减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨,使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。6、停车。步骤为: 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合,再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。
下坡的时候,限制档 就是作为辅助制动来使用,大家都知道手动档车在山区行 驶,下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可 以挂在较低档位作为辅助制动,而自动档在D 档时是没有辅 助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限 制档,利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制 动,以减轻刹车片的工作压力。 限制档有时也可以作为强制降档使用,就是说你长时间需要强大扭力输出的时候,你可以用它把档位控制在较低档位 上来实现,或者是超车时,你可以直接把档位拉下来。