刹车分泵漏气了,踩住刹车别松,然后听听哪个分泵漏气,换个就行了。
为什么车胎突然又没气了?<br>以前总是不明白,为什么路上总有人推着沉重的电驴?不太可能是没电吧,骑车前看一眼仪表不就知道了吗?现在想想,应该是车胎突然没气了。为什么会突然没气?那就要先说一下真空胎和胎压。<br>真空胎|胎压<br>现在电动车基本都是真空胎了,它没有内胆,全靠轮胎边缘扒紧轮毂,然后内部充气。一般电动车真空胎胎压在2.4。需要1-2月打一次气。我曾经半年没打过气,觉得没车行老板说的那么玄乎。后来我才知道我错了。真空胎在胎压不足的情况下虽然能骑行但很危险:① 更容易被扎入尖锐物品,如钉子;② 遇到台阶、水坑时的剧烈冲击下,轮胎边缘脱离轮毂,会让车胎迅速漏气;③ 剧烈冲击时,脆弱的轮毂就能直接硬刚上台阶、水坑边缘,造成轮毂变形。进而造成想再打气都打不进去。<br>亲身经历<br>心爱的小电驴第一次被扎没气时好在专卖店在附近,推去店里,轮胎上发现一颗射钉,老板打了自补液,说能管半年。(路远不建议推行,因为没气的轮胎扁的,再加上车身重量,推行时会挤压轮胎两侧,严重时会让轮胎报废)<br>5 months later……<br>车胎吐了<br>半年没到的一个清晨,又歇菜了……推到路边查看(没气的电驴,不是电驴,是真驴,太难推了……),又没气了,自补液都流出来了,由于时间太早,附近也没有修车店铺,只能找“H拉拉”拉倒修车的地方等,车费大几十就这么没有了。当时不确定是否又被扎了,也不想再打自补液,加上行驶里程超过1w公里了,就让店铺换了新轮胎。然鹅……<br>1 months later……<br>变形的轮毂<br>推车神器<br>换新胎没多久,一天晚上快到家时又听到熟悉的一声……又没气了。心说新胎又被扎了??天色已晚,推回家后准备第二天打气试试。结果是打不进气,却又找不到哪儿扎了,这时候发现我的轮毂……变形了。只好再一次“H拉拉”送到附近店铺,师傅用工具掰好了,收费5元,可1公里路程车费却要30多。T-T心疼,为此还买了个推车神器,哈哈。老板说,好在轮毂变形不严重,因为我的车电机和轮毂是一体的,如果变形严重,就要整个电机都要更换……<br>2 week later……<br>是的,又没多久,人品再次再次再次爆炸!上班路上,又又又突然没气,好在刚出门没多远,想说扎了也不怕,多打点气,骑到附近修车铺检查吧。结果还是打不进气,轮毂检查也没问题。只能再再再再再推去修车铺