三挡挂四挡,要注意不能连挡,中间需要停顿一下。前往别挂到二档上,往下拉的时候,有意识地往右偏,就不会挂错了。下面只有两个档位,左边是二挡,右边是四挡。<br>第三步:将油门踩到底,提速到40码,保持两三秒钟。 系统会检测出来,所以一定要将速度提到40码以上,最好能够保持三秒钟,给系统一点反应时间。<br>第四步:踩刹车,将速度降到30~35码,换三挡。 注意换三挡不要挂到一档或者五档上面。<br>第五步:轻踩刹车,或者三步踩,让速度自动掉到20~25码,换二档。 换完档之后,离合器一定要慢慢地松开,不能像上面四挡换三挡那样,快松离合,在低档位上挂挡,离合器一定要慢松,要不然容易导致熄火。<br>注意:二档时速不能超过25,三挡时速不能超过35,四挡时速要跑到40以上。 评分标准: (1)考试过程中出现越级换挡,扣10分。 (2)在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
下坡的时候,限制档 就是作为辅助制动来使用,大家都知道手动档车在山区行 驶,下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可 以挂在较低档位作为辅助制动,而自动档在D 档时是没有辅 助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限 制档,利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制 动,以减轻刹车片的工作压力。 限制档有时也可以作为强制降档使用,就是说你长时间需要强大扭力输出的时候,你可以用它把档位控制在较低档位 上来实现,或者是超车时,你可以直接把档位拉下来。