现在电喷汽油车有三个正时,点火正时,气门正时,喷油正时。<br>根据以往的经验,气门正时提前一个齿是不行的,虽然能启动但发动机工作会严重不正常,表现为加速无力还会发出突突响,如果延迟一个齿情况会好一些,基本上能开,但是发动机也会比正常齿位无力些。
大家知道,汽车能够正常行驶,很大程度上都是发动机的功劳,而能够正常工作,也离不开个零部件的协调运作。正时皮带是配气系统的一部分,是橡胶材质,在使用一定时间后,会产生一定磨损或者老化,如果没有及时更换,发生断裂,就会带来很严重的后果。那么,断裂后果有哪些?<br>通过与曲轴的连接,配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。属于橡胶部件,随着使用时间的增加,及其附件,就会发生一定磨损或老化。<br>当过度磨损或者老化时,很容易发生断裂。断裂时,气门、点火系统就不能正常运转,活塞会由于惯性上下运动,而的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内很有可能与发生碰撞,导致顶杆被撞弯,顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下,要么就要大修,要么就直接报废了。<br>这是东风.悦达起亚1.3L千里马的十万公里未更换,位置的皮带齿牙脱落。<br>无一幸免被顶的弯曲变型!<br>摇臂被顶透了,被顶坏的摇臂的碎片!<br>对于不同的车型,可能存在差异性,主要看你的保养手册上的保养项目以及更换周期。<br>一般随车原厂的比较耐用,第一次更换基本上可以达10-15万公里,4S店一般会在保养周期的60%时让你更换,比如是15万,大概会告诉你8-9万需要更换,毕竟别人不知道你的车辆用途。