三挡挂四挡,要注意不能连挡,中间需要停顿一下。前往别挂到二档上,往下拉的时候,有意识地往右偏,就不会挂错了。下面只有两个档位,左边是二挡,右边是四挡。<br>第三步:将油门踩到底,提速到40码,保持两三秒钟。 系统会检测出来,所以一定要将速度提到40码以上,最好能够保持三秒钟,给系统一点反应时间。<br>第四步:踩刹车,将速度降到30~35码,换三挡。 注意换三挡不要挂到一档或者五档上面。<br>第五步:轻踩刹车,或者三步踩,让速度自动掉到20~25码,换二档。 换完档之后,离合器一定要慢慢地松开,不能像上面四挡换三挡那样,快松离合,在低档位上挂挡,离合器一定要慢松,要不然容易导致熄火。<br>注意:二档时速不能超过25,三挡时速不能超过35,四挡时速要跑到40以上。 评分标准: (1)考试过程中出现越级换挡,扣10分。 (2)在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
车过程经常会使用加减档,下面和大家分享一下汽车加减档时怎么正确操作,希望可以帮助到有需要的朋友。<br>要牢记“加档先加速,减档先减速”的原则。<br>在加档前“轰”油门把车速提起来。<br>在减档前“收”油门把车速先降下来。<br>换档前,离合器踏板踩到底,操纵杆动作轻、快、柔、准。<br>换档找准时机,必须先进行加速。<br>车速升高到高一档位时,及时挂入高速档。<br>减档时,当车速降档一定值时,可挂入低速挡。<br>