随着汽车性能的不断的提升,大多数汽车都已经能满足大家的日常代步需求。大家也逐渐关注起了驾驶的舒适度,比如调整座椅弧度、换成更舒适的坐垫,很多小白车主还很喜欢使用颈枕,颈枕在日常生活中确实放松了我们的脖子,但在紧要关头也会害了我们的命!<br>大家比较常看到的这种头枕与椅身分离的座椅,因为中间连接处是空的,人体坐直后靠在头枕上脖颈处通常处于悬空状态,一些车主会觉得这块没有支撑物很不舒服,所以会加一个颈枕用来支撑脖颈,加上之后舒适度直线飙升。有的人就很疑惑,为什么厂商不直接设计成可以支撑的样式?<br>其实厂家这么设计的最主要原因还是为了保护你的人身安全。这种头部与座椅分离,用两根铁杆连接的方式叫做主动式头枕,是一种纯机械系统,其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。<br>当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。<br>因为在车辆发生碰撞的瞬间,会有一个向前、再向后的鞭打动作,如果这个时候颈部有一个颈枕凸出来的话,就会对颈椎造成致命性的折断。所以厂商在设计的时候也是故意将这块做成了悬空的。<br>在危机时刻,颈枕不但帮不上忙,还可能成为伤害你身体的罪魁祸首,安全第一位,大家可别再浪费钱了。
点击:1751| 回复:30长城M4论坛 >驾驶员坐在驾驶室内,能看到车头不?<br>驾驶员坐在驾驶室能通过前挡风玻璃看到车头不?上次坐在同事车里,好像没看到车头,看到也是很小的一个边缘?<br>分享到:<br>那要看什么车,也要看座椅调节高低~<br>那要看什么车,也要看座椅调节高低~<br>小四啊<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>最前的边缘应该看不到吧!<br>最前的边缘应该看不到吧!<br>那就是没看到。当时也没太注意。脑海中一直认为这种车坐在驾驶室里应该可以看到车头的。<br>坐进去以后,感觉前面秃秃的,有点判断不好前车的距离。<br>同事是银色的小四,我以为是色彩不明显,没看清前缘。<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>驾驶员坐在驾驶室能通过前挡风玻璃看到车头不?上次坐在同事车里,好像没看到车头,看到也是很小的一个边缘?<br>小4可以<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>完全可以看到车头~调节座椅啊<br>同事是女生,座椅有点低。我也在想往高调下会不会看到车头。<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>座椅调到最高,身高超过170cm的话,是可以看到车头前盖沿子的。<br>看车头干什么?<br>看车头干什么?<br>开起来带劲啊<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>座椅调到最高,身高超过170cm的话,是可以看到车头前盖沿子的。<br>明天去4S店看看去<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!<br>开起来带劲啊<br>额...在引擎盖上贴个立标<br>额...在引擎盖上贴个立标<br>博派标志<br>签名: 汽车人!变形!!出发!!!