汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。离合器种类繁多,根据工作性质可分为:①操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等,如嵌入离合器(通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩)、摩擦离合器(利用摩擦力传递扭矩)、空气柔性离合器(用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器)、电磁转差离合器(用激磁电流产生磁力来传递扭矩)、磁粉离合器(用激磁线圈使磁粉磁化,形成磁粉链以传递扭矩)。②自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作,又分为安全离合器(当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离,从而防止过载 ,避免机器中重要零件损坏)、离心离合器(当主动轴的转速达到一定值时,由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器(又叫超越离合器,利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩,当主动轴反转或转速低于从动轴时,离合器就自动分开)。
手动档车的离合器的作用:<br>保证车辆启步平稳,车辆启步时必须压离合挂一档启步。行进中踩踏离合器配合油门实现增减档,根据动力、道路情况、转速、动力适度增减档,让车辆行驶平稳。在禁急刹车时防止车辆熄火,在急刹车时速度降低至适度时踩离合器,防止发动机熄火。倒车时或跟车时控制车速,需要踩踏离合器踏板至半联动位置,控制安全车速。<br><img><br>倒车时,一般都是慢速倒车,慢速倒车就需要驾驶员踩踏离合器至联动点位置,合理控制车速。慢倒车,给驾驶员有时间观察后方是否安全、有无障碍物;如果离合器抬起过快容易导致汽车熄火,无法完成倒车。如果往上坡度倒车,还需要控制离合联动点,适度加大油门提升扭矩,克服上坡倒车的逆向力矩。控制离合器需要要驾驶中慢慢体会,熟练后就掌控自如啦。<br>给一些倒车动态图学习学习😊