数据总线的数目(也就是宽度),是指一次能传输的数据的位数,通常就是CPU一次能处理的数据的位数,所以字长就是取决于数据总线。像平时我们买电脑说的64位的处理器,指的就是字长为64的CPU。<br>地址总线决定的是存储器的容量,以为要进行寻址。实际生活中就是主板对内存的支持容量是有限制的。
<br>刹车油:<br>1、汽车的“刹车油”也叫“制动液”,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态“介质”。<br>2、其要过求:具有粘温性好、容水性小、低温流动性好、抗氧化性、橡胶相容性、凝固点低、沸点高且高温下不易产生气阻,在车辆的使用过程中品质变化较小,并且不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。<br>助力油:<br>1、也可称之为“动力转向油”或“方向机油”,是方向系统中中传递液压用油。<br>2、助力油粘度较高、流动性差、、有异味、并具有一定的腐蚀性。<br>刹车油和助力油的区别<br>1、润滑:<br>刹车油不具备润滑功能,方向助力油除传递液压(力)外,还具有对齿轮件、轴承等具有润滑功能。<br>2、耐温:<br>(1)、刹车油区间在:-40℃-288℃之间。<br>(2)、转向助力油在:-40 -170℃之间。<br>所以,从上看出刹车油较方向助力油区间略大。<br>3、用途:<br>(1)、制动液:除制动系统外,可以在一定条件下代替离合器油品。<br>(2)、方向助力油:除动力转向系统用油外,一定条件下可代替自动变速器ATF用油。但并非绝对,根据变速器特性来决定,如某些自动变速器高速运转时,内部摩擦片可达温度三百多度以上,甚至更高,此时,则需要用专用的油品,此外,还有CVT变速器,也有一定的差别,酌情依据油标号的特性再行考虑。<br>(3)、挥发性:制动液有一定的受温度变化(高)而挥发,而方向助力器油同条件下挥发性较弱。同理,在运输的过程当中,前者的运输当中的“安全性”方面更值得注意。