汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,是粘贴在玻璃里面的。能阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生),同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。<br>以下是汽车贴膜的方法和步骤:<br>1、贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖,防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。<br>2、贴膜前对车窗内。外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题,保证膜和玻璃能够完美结合。<br>3、膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸,按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。<br>4、喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象,获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。<br>5、干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的敷贴性,还需要对隔热膜进行湿烤整形。<br>6、挤出安装液。在利用刮水板去除安装液的过程中,尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液,这样可以减少隔热膜的干燥时间,获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。<br>7、贴后检查。
汽车窗膜气泡的原因,主要是两个因素造成的:一是本身汽车膜的质量不过关;二是施工人员装贴的工艺问题。劣质的汽车贴膜普遍采用,普通的染色工艺,膜层结合粗糙,就会出现像气泡、波浪纹的现象。这种贴膜的质量也无法保证,起泡只是一方面,最怕的是可能连隔热、防紫外线等功能都没有。<br>贴完膜后三天内,要避免升降车窗、不要洗车、不要开天窗。如果遇到膜边缘起泡,应在24小时内到施工点进行修复,超过时间处理,处理时会产生折痕。 贴膜后一个月内,禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。<br>这种情况下,最有效也是最方便的解决方法就是:撕掉,重贴!