夏天到了,想必随着车内气温的升高,让很多朋友一进入车内就打开了空调。小编相信大家肯定曾经想过车内的内外循环功能,到底有什么作用呢?有些朋友觉得没必要纠结于此,而有些朋友随意选择,那么如何正确使用空调的内外循环按钮呢?小编带大家来看看吧!内循环模式,顾名思义就是空调系统关闭与车外空气的流通,仅仅只让车内的空气进行循环。此模式一般用于:第一,堵车的时候,在车辆堵塞时,车外的空气充满了汽车的尾气,运用了内循环模式后,便可以有效阻止尾气快速进入车内。<br>第二,当遇到雾霾,灰尘浓度大的天气时,同理也可避免自身以及乘客吸入过多的有害气体。第三,在地下车库停车等人时,车库的通风情况差,车外的空气质量差,如果打开了外循环模式,会对身体造成危害,所以此时应当打开内循环模式。当然使用<br>当然使用内循环模式也有相应的缺点,比如,由于长时间使用此模式,导致车内空气许久无法与外界空气相流通,从而出现缺氧甚至是一氧化碳中毒等情况的发生。<br>外循环模式,是指汽车空调打开了与外界空气的流通,吸收车外空气来进行循环。此模式一般用于:第一,刚买新车时,开启此模式,有利于快速将车内的有害气体以及异味快速消除。第二,在制冷时,有时也需要开启此模式,快速将车内空气与外界流通,起到过滤通风的功效。<br>第三,在下雨天时,如何能够快速通风且不让雨水滴入车内,那便是打开外循环模式,不但能达到这个效果,还有消除玻璃雾气的功能。外循环模式的缺点正好与内循环模式相反,当有害气体进入车内,会对车主以及乘客的身体造成损害。<br>各位车主朋友们,不但要了解内、外循坏它们各自的功能,也还需做到灵活使用。大家不能不考虑实际情况,而一味的使用某一种循环方式甚至不使用。就比如,现在盛夏的到来,高温天气也随即而来,尤其是停放在室外的车子,车子内部的温度升高,导致一进入车子,就感觉无法忍受,此时,大家就应该打开空调的外循坏模式,并打开车窗,让其快速通风,车内的热气便也随之散去。<br>等到感觉热气都已经挥散的差不多了,就可以关闭,打开内循环模式,从而使车内温度快速降下来,达到适宜的温度。合理的方式与时机去切换车子的内、外循环,不单单是舒适度,更是因为空气质量的提高。<br>小编相信,每一位车主朋友都是很爱护自己的车子,所以了解它每个部分的功能是很有必要的,这样不但能提高车子的使用寿命,也能保障自己的身体健康。<br>文章
现在很多宝马车上都有ECO模式功能,很多人不知道怎么用,也有的人理解为这个模式最好不要开,否则会造成发动机积碳增加,那么这个模式是好还是坏,可以经常开吗还是需要关闭,那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性:<br>ECO模式也叫经济模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。<br>ECO模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现,ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在ECO模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟,;有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。<br>发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶,发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时,才会增加积碳的产成,所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。