这个电池按理说是可以继续使用的,只是容量降低了而已。但是要注意,如果确认漏液,应该补充电解液。;<br>汽车电瓶漏液可以产生2个后果: 1是电解液是稀硫酸,可以腐蚀车体和其他的设备。 2是电瓶的单格液体漏光了以后,极板直接与空气接触,造成极板氧化,缩短电瓶的使用寿命。<br>电瓶漏液最好是不使用了,电池漏液还用会引起电流过大发热起火和爆炸非常危险.漏液有毒,不要用手或者身体直接接触。
电瓶修复技师。专业电池修复技能培训<br>13 人赞同了该文章<br>有人这样简单的分析,修复剂如果有用的话。电瓶生产商会在生产电瓶时就加进去了,以后就不必加了。如果电瓶生产商不加的话,你也别加,肯定不是好东西。<br>对于电池制造商来说,他们有合适的方法来提高寿命。我原来在电池厂做技术时就指出,硬件就是加厚极板的重量,凡是加修复液的修复方法,都不敢说其副作用。<br>恰恰是这个副作用导致电池制造商不敢使用,其实,正确的做法是应该承认其副作用,让用户在认为副作用可以忽略的时候选用。<br>我看了某某生产的加修复液的做法,他们对密封电池的加液方法行之有效。其实,就是加液以后,加大电流高压给电池充电,电解液会呈现“沸腾”状。极板和隔板中的电解液溢出甚至气化,修复液就渗透到隔板内部了。<br>在大电流过充电状态下,电池甚至会发热,对于发热的电池要浸入水中散热。这样做,修复负极板的修复液是加进去了,正极板可是受不了。所以,他们的修复方法对电池的损伤可不小。<br>赞同 13<br>7 条评论<br>分享