汽车低速抖动这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。<br>如何判断汽车起步抖动是跟离合器相关的呢?我们可以让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,那就说明是离合器抖动。<br>除了刚才说到的离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,还有可能是主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱、离合器衬片接触不良、从动盘翘曲、歪斜和变形,以及零部件松动或损耗严重等。
汽车在行驶时整车抖动较为常见的是轮胎引起的故障,故障原因有轮胎偏、轮胎动平衡效果失效或者平衡块脱落等现象,可到维修店做汽车动平衡处理;另外也存在传动轴变形不平衡引起的抖动,这种情况一般出现在底盘碰撞过的车辆。<br><img><br>汽车抖动厉害主要因点火能量偏低、气门或进气管积炭、混合比不正常、水温传感器失效以及各缸工况差异引起的故障;车子在长时间使用,火花塞的点火间隙是很容易变大,使点火能量下降,导致影响动力性,车子发生抖动,另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电等故障同样也可以导致点火能量降低。<br>油气混合比例调配不准,闭环控制的车型氧传感器的最低工作温度是370℃,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370℃,导致氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现的抖动现象。<br><img><br>