在炎热的夏天,最难忍受的就是高温的炙烤,所以又到了考验车主们的汽车空调是否给力的时候了。一般情况下,经过一个夏天的消耗之后,汽车空调制冷剂需要一年添加一次。空调制冷剂不足不仅容易造成环境污染,还会对汽车空调压缩机造成损耗,增加车主维护车辆的费用和时间。今天就给大家说说如何检测自己的车子需不要加注空调制冷剂,以及如何为车子加注空调制冷剂。如何检测自己的车子需不要加注空调制冷剂<br>1、打开车辆空调,A/C灯亮,制冷,内循环最大风,温度计测量出风口温度,显示温度逐渐降低,分别测试汽车空调运行1、2、3分钟之后的工作温度,并记录。<br>2、打开引擎盖,手摸空调压缩机低压管,管路变凉。
"<img><br>说到冷却液,它的沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾,也就是我们常说的汽车开锅,在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。<br>冷却液的作用<br>它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。<br>冷却液不足时,水温报警灯就会亮起,这时就要及时进行添加冷却液了。<br>有的车友就问保养哥了,冷却液没有了,能不能加水?<br>这个问题官方答案肯定是不能的,但实际应急的话,也只能加!<br>能不能加水就是怕影响到车辆的使用,其实不用担心。加自来水只不<br>过冷却液被稀释了,防冻能力会下降一些,正常加一些水进去是不会有什么问题的。<br>冷却液更换时,要注意三大不要事项:<br>一、不要混用<br>不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液,大部分是乙二醇型的,同样的厂家产品,如果是非乙二醇型的不要混用。<br>如果更换冷却液,最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。<br>二、不要贸然开盖<br>水箱""开锅""时不要贸然开盖,这个算一个常识了,旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。<br>一旦开锅,水箱内温度很高的,至少比我们烧开的开水温度还要高一点。<br>为什么不要开盖的原因无非是,里面的压力大,打开水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤。<br>正确的应急方法<br>应该让车辆怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。<br>如果有急事,实在是紧。那就要想办法对它进行降温,用两块湿气就能解决。<br>一块用来盖住水箱盖,另外一块就是抱住手了,然后再将水箱盖慢慢地打开,再进行添加冷却液。<br>注意:添加冷却液时不宜太快,应缓缓加入。<br>三、不要长期添加水<br>前面说了暂时加水是可以的,但长期添加肯定是不行。<br>未经处理过的水中,都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,然后形成污垢沉淀下来。<br>那么冷却液多久更换一次呢?<br>一般更换是两年或者行程是50000公里,如果冷却液的气味异常,说明已经变质,应及时更换。<br><img><br>爱车如命,开车要命,请搜索关注《酷车无忧》;<br>微信公众号:kuche51<br>聊养车,谈玩车,温馨提示,转载请注明出处,谢谢!"