麦格纳是来自加拿大的品牌,这个品牌的变速箱特殊之处在于他是双离合的,麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一,业务涉及内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造、整车设计与组装等等。2016年,麦格纳收购了格特拉克变速器公司。目前麦格纳在中国已设有18个工厂和6个工程研发中心,配图为麦格纳混动双离合变速器7HDT300<br>5、美国艾里逊(Alison)
前几日与大学同学聚餐,在回来的路上,我坐了曾经关系很好的一哥们儿的车,出于职业病,当他在启动车辆之后,听着过于“不安的声浪”,我弱弱的问了他一句,“你车是不是改装过?”<br>“没有,我这个车变速箱不行……”<br><img><br>毫无疑问,变速箱在一辆车尤其动力系统的角色是至关重要的。只有变速箱足够优秀,动力性能才能锦上添花。<br>那么什么样的变速箱才称得上优秀呢?<br><img><br>以ALL NEW<br><img>RDX(参数|图片)的10AT为例,它的精致、平顺、强劲和省油就堪称业界领先。<br><img><br>更精致<br>搭载于ALL NEW RDX上的是世界首款横置10AT变速箱。为什么要横置?倒不是因为要”另类“,而是Acura品牌车型大部分基于横置平台,这就决定了其变速箱也必须采用横置布局,同时也决定了变速箱的体积要足够“小”!<br>通过控制齿轮的厚度,布置四个行星齿轮组和小直径液力变矩器等方式,Acura把这台变速箱的尺寸控制在375mm,和一台15寸苹果笔记本的尺寸相当,尺寸仅为其他品牌纵置10AT变速箱的1/4,且相比上代RDX搭载的6AT还减少了20kg,堪称极品。<br><img><br>更平顺<br>提升挡位数量带来最直观的感受就是“消灭顿挫”。