制冷时细管为高压,粗管为低压管 。制冷:从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器,在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体,然后进入节流阀经过降压低压低温的液体,后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体,接着被压缩机吸入,周而复始的循环。<br>制热时候两个管都是高压。制热:从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体,然后进入节流阀,经降压变成低压低温的液体,然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入,周而复始的循环。
今天清理一下空气滤清器,重新安装时外壳接的二根线(实际上不是线,像是一根细管,一个粗一点的管)不小心的给碰下来了,当时不知怎么接。就把两根接到一块了。上网看了一下发动机的图片,好像是细一点的插在空气滤清外壳的一个弯头里,粗管套在空滤外壳的一个立柱型的圆杆上。细管好像是把未经过空滤的空气传上去,又由粗管直接送到节气门位置。这个有什么用途?我接的对不对?理解的对不对?请高手给解答。谢谢!