点击:1014| 回复:15哈弗H2论坛 >最近发现提速无力,发动机声音大,尤其是过90km/h后,没劲<br>之前发现提速无力,发动机声音大,&nbsp;去4S店换了火花塞,点火线圈,稍有好转以后接着又不好了,现在加的是中石油的95号油,机油从一个修理店里加的大铁桶的道达尔机油。现在只有转速过了2000发动机感觉在嘶吼,但是就是提速无力,尤其是过了90km/h以后,油门到底时速表针慢悠悠的100以后感觉提不上去了,车友们有遇到这样情况的吗?<br>我感觉你可以考虑检查一下机油量,如果加多了,确实会出现你说的这种情况,再一个就是记得你上一次保养的时候用的什么机油吗?<br>1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。<br>2、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。<br>3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。<br>汽车加速无力可能是因为积碳比较严重或者是道路比较拥堵,汽车的启停频率高,导致加速时出现加速无力感.。还有可能是油品质量比较差。<br>我感觉你可以考虑检查一下机油量,如果加多了,确实会出现你说的这种情况,再一个就是记得你上一次保养的时候用的什么机油吗?<br>4S店的人给我看过,机油不多不少,但是是在一个修理店加的道达尔的,从一个大铁桶里抽的,店主说是半合成的,跟机油有关吗?下午去4S店换一下原厂机油试试<br>签名: 2017款红标自豪<br>汽车加速无力可能是因为积碳比较严重或者是道路比较拥堵,汽车的启停频率高,导致加速时出现加速无力感.。还有可能是油品质量比较差。<br>我的是14款手动精英,没有启停啊<br>,前不久才加的除碳剂,现在情况一点改观都没有<br>你这个车跑了多少公里了啊,如果是公里数多了的话这个要考虑清一下积炭方面的了啊。<br>看你描述与更换的机油有很大关联<br>1、机油粘度是否合适<br>2、机油有无加多<br>3、机油质量是否合格<br>3、如1、2和3都没问题<br>建议你更换机油牌子,这款机油不适合你的车<br>你这个车跑
欢迎大家再次回到哗仔说鱼专栏。<br>对不起,我是哗仔!<br>很多人给鱼缸消过毒,有的人用高锰酸钾,有的人用戊二醛,也有人用催眠法来催眠自己,默默地告诉自己:我的鱼缸很干净~我的鱼缸很干净~我的鱼缸很干净,一直碎碎念。<br>然后,就去买鱼了。至于结果,就不得而知了。<br>哗仔认识一个养鱼高手,他的消毒手法,和绝大多数人不一样。<br>不废话了,听哗仔说说鱼缸消毒那些事儿~<br>本文适合家里有鱼缸的人,也适合家里有鱼的人。预计阅读218秒。<br>给鱼缸消毒的目的是什么?肯定和你想的不一样!<br>哗仔先问一句:大家知不知道,我们为什么要给鱼缸消毒?<br>是杀菌吗?——错!<br>是杀病毒吗?——错!<br>正确的答案是:杀死芽孢。<br>什么是芽孢?<br>芽孢是细菌的休眠体,是一个带魔法的休眠体。当细菌感受到外界环境变得很恶劣的时候,很多致病菌会变成芽孢,从而躲避恶劣环境的扑杀。其中就包括大多数杀菌药的暗杀。<br>为什么说它带魔法呢?<br>因为芽孢是很难杀死的。<br>芽孢不怕高温,不怕低温,不怕干旱,不怕辐射,不怕碾压,也不怕你老婆的唠叨。<br>总之,如果你不搞死芽孢,你的消毒工作几乎是没有意义的。<br>当外界环境变得良好时,芽孢会再次还魂,化身为可爱的“致病菌”。<br>结论:杀不死芽孢的杀菌药,不是好的杀菌药。<br>养鱼高手的杀菌药——二氧化氯<br>很多人使用高锰酸钾消毒。<br>高锰酸钾可以杀死芽孢吗?<br>答案:可以!<br>但是,如果要使用高锰酸钾把芽孢杀死,需要一个极其恐怖的数量。<br>而养鱼高手用的二氧化氯,只需很少的用量就可以杀死芽孢,而且速度很快。<br>二氧化氯是很多自来水厂使用的消毒药,所以,它是安全用药。<br>绝大部分鱼缸,只需一片或者两片就可以完成鱼缸消毒工作。<br>之所以很多鱼友不知道二氧化氯,是因为长期以来被鱼店老板的误导。<br>据哗仔了解,很多鱼店都不卖二氧化氯,因为部分鱼店老板都不懂得什么是二氧化氯。<br>养鱼高手的消毒流程,和你不一样<br>你是怎么给鱼缸消毒的?<br>是不是只是把鱼缸内侧消毒?最多再给滤材消毒一下下?<br>正确的消毒方法是——<br>第一步,在鱼缸里放足够的二氧化氯;<br>第二步,找一块干净的毛巾,蘸着鱼缸里的二氧化氯溶液给鱼缸外侧消毒,还要给底滤鱼缸的底滤仓外侧消毒;