点击:1642| 回复:15科鲁泽论坛 >1.5自然吸气好还是1.3t好<br>现在看这款车,贷款,8.3落地,1.5低配,可是看好多人1.3t也就这么多钱落地,我这里要是1.3t还要加6000<br>感觉被坑了<br>分享到:<br>还想问下,到底这两款车哪个好啊?现在首付款都付了,不过他备注了不满意可以退,估计要想换1.3t价格肯定没得谈了<br>1.3动力好,外观好看,但是就是不敢上啊,最近想去谈一下1.5的价格<br>雪佛兰这牌子别买!!大众!日产!尼桑!雪佛兰1.0车主的忠告!!!!!!!!!!!!!!<br>还想问下,到底这两款车哪个好啊?现在首付款都付了,不过他备注了不满意可以退,估计要想换1.3t价格肯定没得谈了<br>必须1.5的,三杠不行<br>雪佛兰这牌子别买!!大众!日产!尼桑!雪佛兰1.0车主的忠告!!!!!!!!!!!!!!<br>1.0t三缸双离合车主,能代表整个雪佛兰品牌?<br>这个1.3t顶2.5了,何况1.5<br>如何界定好?结实耐用、省油、还是动力充足<br>一辆车要不可能100%完美,但是一定要有自己的一技之长。<br>1.3的车动力没的说<br>三缸是很多人诟病的,只能说下,现在大环境下汽油车的寿命很短的 也就是说你换车的频率会越来越快<br>买这车基本就是看上外形和动力了,偶尔车内异响是有的,但是仅限偶尔也不是常常,动力弱那是跟随车一辈子的<br>1.3T值得买,已经1.5万公里还不错<br>同样价钱你要新款发动机还是10年前的机器,社会是越来越进步不会越来越不行,我买了1.3的了,开了几个月了感觉还行,都说三缸抖,我的QQ3缸开了8年没啥事,别听说,这是我真是用车情况!<br>新司机买1.5老司机买1.3。车就是个大玩具随便造<br>朋友,4s店要你服务费了吗,我这里还要服务费<br>如何界定好?结实耐用、省油、还是动力充足一辆车要不可能100%完美,但是一定要有自己的一技之长。1.3的车动力没的说三缸是很多人诟病的,只能说下,现在大环境下汽油车的寿命很短的 也就是说你换车的频率会越来越快买这车基本就是看上外形和动力了,偶尔车内异响是有的,但是仅限偶尔也不是常常,动力弱那是跟随车一辈子的1.3T值得买,已经1.5万公里还不错<br>我就想说7-8万买个小车,还带48轻混,开十年还能卖两万,你们想怎么滴说这不行那不行的
互联网缺点简直太多了。<br>首先,互联网削弱了权威。<br>互联网有去中心化的特点。每个人都可以在互联网上发言评论,而由于每个人知识见解的差异,获得信息量的不同,个人经历的不一,每个人都有可能得出不同的判断,当这些评论、想法在互联网上相互激荡时,往往越是极端的倾向越能抓人眼球,越是坏消息越引起人的注意。这是人类的天性决定的,人为了生存,永远都在躲避灾祸,寻找生活过的更好的可能。<br>其次,互联网在传递有价值信息的同时,也在传递着谣言。<br>每个人无论使用手机还是电脑上网,都可以有选择的看到自己想看的文章。<br>在互联网上,如果你相信宗教,你可以找到大量的各类宗教文章告诉你不能吃啥、不能干啥。如果你很迷信,你也可以找到大量的文章告诉你夜里几点几分干什么不好干啥不行。如果你很爱吃肉,不爱吃蔬菜,你甚至都可以找到大量的文章告诉你吃肉怎么怎么好,吃菜怎么怎么不好。一句话,互联网上的文章、图片、视频,各类信息实在是太丰富了。每个人都可以在其中找到自己喜欢的类型。<br>与此同时,技术还起到了不好的作用。正是由于人们会在喜欢的文章花费更多的时间,技术会有意推送他更喜欢的文章,这就进一步把人们推向了他喜欢的倾向上。这让信宗教的人更信宗教,迷信的人更迷信,爱吃肉的人蔬菜吃得越来越少。<br>再次,互联网制造了大量的垃圾信息与杂音,几乎淹没了主流的声音。<br>这点与上一点类似,就是互联网产生了大量的垃圾信息,占据人们所有的时间和注意力。不过这一点同时并不一定完全是缺点。对于努力的个体而言,即便有互联网垃圾信息的干扰,他们也知道自己做什么。而对于多数平凡的普通人来说,休闲与娱乐就是生活的基本,没有人消费使用互联网,并驱动进一步的服装、鞋帽、餐饮、旅游等消费,又谈何经济增长呢?<br>最后,互联网集聚了人们大量的负面情绪,反复叠加,循环放大。<br>互联网是人们怨气的散发地,出气筒。人们对生活的不满、纠结,种种负面的情绪都会通过评论,在互联网上发泄出来。这会带来人们情绪相互传染。但与此同时,这一点同样是存在有利的一面。人们的负面情绪总要有发泄的渠道,而写几句话,不负责的评论一下,其实是成本最小的发泄方式。当然,这可能对于很多网络作者、影视明星是表面上不公平,这也是他们成功路上的代价而已。<br>互联网缺点这么多,我们还要互联网干嘛,下篇来谈谈互联网的优点。<br>公众号:听观言