车载大摄像头大致分为两类,一种是打孔安装(以360全景为主),优点:接原车屏,暗线安装;缺点:费时间,要打孔拆车,技术不好容易把车拆坏。工时费还贵,一般都是找别人装。第二种无损安装,优点:不拆车不打孔,自己可以安装,不需要工时费。 缺点:车外部分明线。<br>个人给点生活经验:不管是任何东西,买到了自己先通电测试后,确认功能正常后才开始安装。(很多车主没有这种习惯,直接安装,装好后发现设备不正常,然后要返工)不仅浪费时间精力,还一肚子气。<br>先将需要安装摄像头的位置用抹布擦干净,然后涂上助黏剂。3M胶配合助黏剂使用,牢固度非常好。24小时过后想取下来就没那么容易了。<br>撕去摄像头上的3M胶保护膜,黏贴在合适的位置,使劲按压。弹簧线是分布在后视镜折叠出,两端用线卡进一步固定。其它部分直接黏贴即可。<br>安装后整体效果还算不错,不影响后视镜折叠,扁线贴合,美观度不差。<br>将线沿门边贴合,进入车内。注意:门到副驾驶位这边时一定要将线绑在原车线管上,不然容易把线压断。<br>右边基本上就安装完成了,左边装法基本上一致。(左右两侧摄像头主要是看两侧盲区,左右前轮,左右后轮)<br>安装前视摄像头。一般是装在保险杠位置。只要作用是看车头低障物:马路牙子 石桩等。 首先撕去3M胶保护膜,黏贴正中间位置,把线拉上来(缝隙较小的车型可以用铁丝穿线),沿着引擎盖边缘布线,要尽量避开会发热的位置。前视线建议套一个阻燃波纹管,这样比较安全耐用。<br>把前视摄像头线从侧面进入副驾驶位,同样用铁丝穿线。最后和右侧摄像头线一起接到主机上。<br>后视摄像头,一般都是装在牌照上方中间位置。(后视教程太多,这边就不详细介绍了)。<br>把所有接头都接到主机上,然后将主机隐藏。 可以放在脚垫下面,手套箱等等,找个好放不影响乘坐的地方就可以了。<br>插上点烟器给设备通电,看着屏幕调整个摄像头的角度。 完工。
凯迪拉克的流媒体后视镜按照主要难点有三个:<br>1,前摄像头支架--这个相对来说是最容易的,金属支架或者3D打印直接贴到前挡风玻璃上就可以了,除了三代AR导航对高度和倾角有明确要求,一代二代三代的前摄像头金属支架可以通用。<br>2,后摄像头支架--区分车外安装和车内安装,不想在车上开孔的话,车外用金属支架固定到牌照灯上比较合适。车内安装就比较简单,直接买支架贴到后挡风玻璃上就行了。二代装好以后后摄像头角度电子调节范围比较大,适合大部分车型安装,三代后摄像头可调角度比较小,在安装的时候要提前比划好角度再粘贴,免得装完发现角度不行又得拆。<br>3,后视镜本体--凯迪拉克流媒体后视镜用的一号支架,原车使用一号支架的车型可以直接使用。非一号支架的车型需要对流媒体后视镜支架做一些改造,二代改起来比较容易,目前已经有通用改装方案了,三代还没太好的无损改装方案,非得切支架或者改挡风玻璃底座才能装,原车是一号支架的车型也要考虑挡风玻璃底座的牢固程度。<br>然后摄像头金属支架,前摄像头金属支架一第三代通用,后摄像头金属支架二代三代通用<br>前挡风玻璃改支架用这个或者另外一个大金属支架<br>这个球头转接支架是另外一个改装方案,很有意思<br>需要拆开后视镜外壳,拆掉原来的后视镜支架。不用螺丝刀,都是卡扣卡的。<br>把球头转接支架装上,扣上外壳。后视镜支架与前挡风玻璃连接的部分使用转车专用的型号就可以装在原车后视镜底座上了,这种支架某宝上有卖。<br>这是另外一个后摄像头安装方式<br>这种方式对后摄像头散热要求比较高,不能太阳直射摄像头,否则摄像头会受热膨胀导致画面模糊。<br>84<br>GTS不会飞<br>4楼<br>最后说一下APP<br>二代三代流媒体后视镜自带6-10年流量,可以用凯迪拉克APP进行定位<br>84<br>GTS不会飞<br>5楼<br>补充点AR导航otg数据线的接线图,主机放在后备箱即可。<br>用安卓平板显示AR导航主机主界面<br>接4根线即可。<br>白色usb线接到自带线束的两根线上。<br>流媒体系统可以用自带流量升级<br>主机固定在后备箱<br>主板上有个挺大的散热片,SD卡槽比较容易坏,插拔要注意<br>84<br>GTS不会飞<br>6楼<br>原来的前摄像头支架太大了,比较占地方,车上有ETC和行驶记录仪的话会有不小干涉,