跟我们“显然可知”的观念不同,追尾碰撞过程中最容易受到的伤害不是头部撞击头枕造成的,而是头部没有良好约束造成的颈椎“甩鞭样损伤”。<br>所以,座椅安全的一个要点就是在背部、颈部受到约束之前,保证头部先接触头枕,得到固定,然后背部再靠实在座椅上。<br>人类逆天的脑容量让颈部显得太脆弱了,所以不得不看上去有点过分敏感的为保护颈部设计规范。<br>当然从舒适的角度,合适的颈枕确实体验更好,但是一般制定规范的话,安全性重于舒适性也是可理解的。
所以空气悬挂中其实是有空气的哦。空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧的空气室中,但是控制空气弹簧内的气压,从而实现弹簧刚度调节的控制器,是最新一代的集成式ECU。待ES8试驾后,船长带大家体验主动式空气悬挂的实际表现。