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蒋雪林 摄 从玉林坐高铁两个多小时抵香港有望成现实 陈华梁透露,南深铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目今年12月底前将实现开工建设,为广西“东融”实施和全面对接粤港湾大湾区作出新的贡献。 他介绍,南深铁路已经列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划,目前粤桂两省区都在积极推进,力争全线早日开工建设。 全线通车后,南宁到广州只需两个小时,到深圳只需两个半小时。玉林到深圳就一个多小时,到香港就两个多小时。 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目为在建南宁至玉林铁路的延伸,是南宁至深圳高铁的重要组成部分。 线路自玉林北站引出,经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界,预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件;全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站,其中玉林北站为南玉铁路在建车站,容县南、岑溪东站2个为新建车站。 也就是说,桂东的北流市、容县和岑溪,也要通时速350公里的高速铁路了。 玉林人民的高铁梦有些曲折 众所周知,玉林市是广西最大、全国著名的侨乡,是全国改革发展试点城市,全国九个海峡两岸农业合作试验区之一,是广西北部湾经济区、珠江-西江经济带成员城市,2019年底总人口736.97万人。玉林市人口总数位居广西第二,地区生产总值位列全区第四。 然而这样一个人口数量和经济实力在全区有着重要地位的城市,至今还未开通高铁,让当地百姓颇感委屈。 自2013年底,八桂大地掀开动车飞驰的大幕。 2014年12月26日,连接广西与广东的南广高铁全线开通运营。