v、y、w是速度级别的意思。<br>V=此轮胎的最高速度是240公里/小时<br>Y=此轮胎的最高速度是300公里/小时<br>W=此轮胎的最高速度是270公里/小时<br>M+S:在北美M&S或M+S,M/S都表示该轮胎是四季轮胎或雪地轮胎。米其林的四季轮胎一般以4为记,例如:XA4、XCH4等。而米其林的冬季轮胎在胎侧除了M+S以外还印有STUDLESS,山峰+雪花组合图案。<br>小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。<br>扩展资料:<br>后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸;大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。<br>例如在美国加洲一年一届的改装车大赛,有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装,使得前后轮胎会有1-2米的直径差别,突出自己的与众不同,驾驶者的着装也是相当有特色,给人一种很“另类”的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便,因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题,即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。<br>如果要对四轮驱动的车型,进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少,四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题,因为前后轮的大小不同,二者之间会产生一个转速差,如果没有安装轴间差速器的话,那么两个车轮之间会相互“较劲”,故车辆会无法正常运行,造成轮胎和传动轴的严重损害!<br>参考资料来源:百度百科-轮胎规格
轮胎的规格表示<br>按照10S标记,轮胎的规格必须用下列方法表示:<br>〔例1〕205/60R15 89H<br>205:轮胎宽度(mm)<br>60 :扁平比(随后介绍)<br>R :子午线结构<br>15 :轮胎公称内径(in)<br>89 :最大负荷<br>H :最高时速<br>〔例2〕215/65R15 94H<br>215:轮胎宽度(mm)<br>65 :扁平比<br>R :子午线结构<br>15 :轮胎公称内径(in)<br>94 :最大负荷<br>H :最高时速<br>②P公制轮胎规格。<br>P公制为美国标准。<br>〔例1〕P195/75R14 92S<br>P :客车缩写(PC)<br>195:轮胎宽度(mm)<br>75 :扁平比<br>R :子午线结构<br>14 :轮胎公称内径(in)<br>92 :最大负荷<br>S :最高时速<br>〔例2〕P205/60HR14<br>P :客车缩写<br>205:轮胎宽度(mm)<br>60 :扁平比<br>H :最高时速<br>R :子午线结构<br>14 :轮胎公称内径(in)<br>从上面可以看出<br>〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的,而且是在后面,而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起,而载重量是另外在别处标出,所以,〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。<br>虽然这只是表示方法的不同,但有很多驾驶员朋友在买轮胎时,经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样,而不敢使用。<br>比如,有的车用的轮胎规格是185/70SR14,所以驾驶员不敢使用185/70R14 86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到,因此,在这里特别着重地提出来,请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑,放宽购买面,买到称心如意的轮胎。<br>③欧洲轮胎规格标记。<br>欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。<br>这个标准用字母“E”来表示,也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”),如果没有“E”标记,其产品是不允许出售的。<br>轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的:<br>〔例1