底盘方面,致炫X和奕跑都采用了扭力梁式非独立悬架,不过致炫X的底盘调校更舒适,滤震表现也更到位,而奕跑则是硬朗风格,经过颠簸路段会有多余的震动传入车内,行驶质感不如致炫X,不过考虑到价格更低一些,这一点也能够接受。<br>综上所述,在10万元价位的合资车型中,若是想尽可能压缩预算,但又想拥有SUV的通过性和高视野,起亚奕跑是最适合的选择,不过底盘表现确实不如致炫X,致炫X的产品力更均衡,不过短板则是配置和价格,但对于喜欢丰田车的消费者来说,这也不是问题。
奔腾T55的底盘采用了前麦弗独立悬挂后扭力梁非独立悬挂,通过一些颠鲠路时几平没有明显的松散感,对于细碎的農动处理也比较到位。初段起步时,动力输出偏向平缓,没有特別营造出油门非常灵敏的感觉,让你很容易就能掌握油门深浅,而当你需要更强的动力支持时候,可果断深踩油门。隔音方面,胎噪与路噪都控制得不错,而主要的噪音来源于急加速时候发动机的声音。但我个人还是挺喜欢这发动机的声音,听起来还是挺带劲的。外观方面,大灯造型灵感来源于古代冷兵器“戈”,搭配车身的光影线条,营造出冷酷具有冲击力的视觉感受。超大面积的六边形进气格,搭配“数码雨滴”镀铬装饰,而且格栅呈内凹型设计,造型独特且动感。