减震器的改装实际上是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的减震器,选择一组适合的减震器是最重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难。一组阻尼可调式的减震器,就可提高实用性,尤其在多变的道路,可调式减震器似乎是可认真考虑减震器的压缩阻力和弹簧的硬度有加成的效果,一组弹簧只有一种性能表现,要改变弹簧的硬度唯有更换另一组不同弹力系数的弹簧,有了可调式减震器正可弥补此一缺憾在悬吊改装过程中最棘手的课题就是减震器和弹簧的搭配,如果你的车降低车身超过2英吋或是弹簧硬度增加超过20%,你就必须把弹簧减震器一并更换。
汽车是现在人们关注的比较多,出行都是依靠着汽车,那么很多人出行对基本的一些汽车知识还是比较了解的,那么今天小编要给你们介绍的是有关汽车的减震器,那么汽车的减震多长时间换?还有一些人,关注到一个问题,就是更换减震器弹簧可以不换吗?<br>汽车的减震多长时间换:需要更换弹簧吗<br>换减震器不一定要换弹簧,可以只换减震花(通常称之为普减)。什么情况下减震器和减震弹资需要一一起更换呢。主要是对汽车前减震器而言。车子开了四五年,减震器出现漏油或者异响,同时减震弹箦出现偏软或者变形。同时满足这两种条件时,需要同时换减震器和减震弹篓,并且定要配套更换。汽车后减震器是不需要更换弹簧的,如果汽车后减震器出现问题,只能换新的减震芯。如果发现弹簧偏软或者偏硬,都只需要更换配套的减震弹资。而且减震弹簧要成对更换,不能只换一一个弹簧。 原因很简单,换一个会减震弹资影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响。<br>汽车的减震多长时间换:多长时间更换<br>减震器没有说按时间或者按公里数换的,主要看使用情况,每次保养都让工人留心一下,当它能力下降保养时就能发现问题,到那时候换就可以。<br>汽车减振器是易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,故我们应使减振器经常处于良好的工作状态。深圳汽车维修告诉大家可用下列方法来检验减振器的工作状态是否良好。<br>1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则说明减振器失效。<br>2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则说明减振器工作良好。<br>3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。<br>4.拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。<br>在确定减振器有问题或失效后,应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。<br>油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。<br>若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新