固定资产弃置费用会计处理<br>首先,企业应当预计未来将发生的弃置费用的总金额.整体思路是将弃置费用的金额确认为一项预计负债,并将这项金额记入固定资产的账面价值.但是,弃置费用通常金额非常大,且其预计发生时间与当下相隔较久,需要对其未来发生额进行折现的处理.所以第一步,根据合理的折现率和时间期限,计算出弃置费用的现值时,进行如下账务处理:<br>借:固定资产<br>贷:预计负债--某固定资产--弃置费用<br>每一年,根据弃置费用的账面价值和折现率,计算出弃置费用产生的利息,进行如下账务处理:<br>借:财务费用<br>贷:预计负债--某固定资产--弃置费用<br>固定资产折旧额和净残值是什么?<br>第十四条企业应当对所有固定资产计提折旧.但是,已提足折旧仍继续使用的固定资产和单独计价入账的土地除外.<br>折旧,是指在固定资产使用寿命内,按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊.<br>应计折旧额,是指应当计提折旧的固定资产的原价扣除其预计净残值后的金额.已计提减值准备的固定资产,还应当扣除已计提的固定资产减值准备累计金额.<br>预计净残值,是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态,企业目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额.<br>固定资产弃置费用会计处理怎么做?综合以上内容所述,其实通过小编老师针对固定资产的弃置费用的会计处理介绍,相信你们都知道是可以做预计负债和财务费用的科目核实的;当然如果你们对此还有什么其他问题需要咨询,不妨来本网站上找老师进行咨询的.
汉兰达和别克GL8哪个好?动力方面,按道理来说应该是SUV更加出色,但是结果并不是这样。GL8 ES豪华商旅车和汉兰达都使用了6速手自一体变速箱,平分秋色。但是在发动机方面,作为一台MPV的GL8 ES豪华商旅车,居然胜过了作为SUV的汉兰达。汉兰达使用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力为220匹,最大扭矩为350牛米,最大功率为162千瓦。作为一台2.0T的发动机,这个参数算是中上水平。而GL8 ES豪华商旅车使用的同样是2.0T的涡轮增压发动机,但是它的最大马力达到了260匹,最大扭矩为350牛米,最大功率为191千瓦。不说谁比谁弱,但是谁更强一些,还是一目了然的。<br>一番比较下来,汉兰达和别克GL8哪个好?已经非常明显了,首先汉兰达在最重要的空间上就不敌别克GL8,然后本应获胜的动力也一败涂地,其配置同样也没有优势。因此,汉兰达真的没办法和别克GL8相比。