出场专家:一汽大众青岛迪生源4S店技术总监韩国岭名词一:突然熄火<br>赵先生:我2008年12月份购买的凯美瑞240G轿车,现在行驶了90000多公里,期间一直由4S店保养。自去年12月19日至今年的 3月底出现等红灯时自动熄火5次,4S店一直查不出原因。去年12月19日第一次熄火是低速行驶时突然出现的,随后我停车关闭电源接着打火好了;第二次大概是过了1周的时间,在等红灯的时候突然熄火,随后接着打火好了;第三次是又过了10天左右,中速行驶时突然熄火,随后停车关闭电源,接着打火打不着,就听见嗒嗒嗒的声音,连着打了4次打不着,随后停了5分钟左右再打火好了;第四次也是过了10天左右,在等红灯的时候突然熄火,随后停车关闭电源,连着打了2次打不着,接着停了2分钟左右再打火好了;最后一次是在3月底,在加油站加完油打不着,停了大概2分钟再打火车好了。<br>去4S店检查之前的半个月(去年11月24日)做过一次保养、油路啥的都正常、加油都是在中石化或中石油加!现在实在是搞不明白为啥会出现这种情况,急切寻求答案!<br>专家解答:汽车突然熄火是有很多原因造成的,出现故障后应去4S店检查发动机故障存储器是否有故障存储。<br>您爱车的故障主要是供油或点火不正常,所以应从电机方面着手检查,更具体地说,您的爱车多是行驶或怠速时出现熄火现象,这样就应多检查一下油泵控制器或油泵保险是否有接触不良,发动机控制器方面主要检查供电保险是否接触不良,主供电继电器触点是否烧蚀接触不良。而这些方面如果没问题的话,可再检查以下主要部件:发动机控制器接地是否有虚接,转速传感器是否热车后出现故障,空气流量计或发动机控制单元等。<br>名词二:烧机油<br>王先生:我有一辆2003款的1.6L宝来车,行驶了15万公里,去年修过一次后,就出现烧机油现象。在三挡加四挡之间车发抖。请问这是什么问题?专家解答:2003年产的宝来距现在已经10年了,由于发动机工作环境冷热交替,内部一些油封老化进而造成密封不严和机件磨损间隙变大,这样出现烧机油现象应属正常,当然,如果烧机油很严重则建议大修。另外,变速箱三挡升四挡车发抖则有可能是变速箱内部离合器片有问题,具体情况应到4S店检查。<br>名词三:油耗过大<br>云先生:我的海马福仕达行驶1000公里,百公里油耗14升,有点大,主要在李沧行驶,平时开车很注意节油的。不知是什么原
<br>一般情况是点火系统有问题,例如火花塞,缸线,等等。<br>油路不畅也会有这个问题,例如喷油嘴堵塞。<br>也可能是由于积碳过多导致的这个现象,重点检查一下节气门体的积碳情况,如果存在积炭,先清洗积碳以后在试车观察。<br>如果车辆长期在市区内行驶,建议每间隔15000公里清洗一次节气门体。<br>