汽车电池的寿命是多长时间啊?多久需要更换一次电瓶?相信每个车主都想知道<br>理论来讲汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当,也会在几个月内提前损坏。 所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。<br>常见会伤害蓄电池的用车习惯<br>1、熄火状态下长时间使用车内电器设备<br>这是广大车主在日常用车中最会遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的,为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内用音响听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但会却会深深伤害你的蓄电池。<br>正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30分钟,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。<br>2、熄火状态下使用外接电源设备<br>外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电,从而影响你车辆的正常启动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。<br>3、停车后忘记关灯<br>停车后忘记关灯分两类,一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”,这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”,第二天只能找人泵电了。<br>没有工具的话,可打开前大灯进行检查。如灯光白亮,则表明电池正常;如果灯光红暗,则表示电力不足。接通起动机,若转速正常,灯光虽稍变暗,但仍有足够的亮度,则说明电池良好,充电较足;如果起动机显得无力,且灯光变得很暗,说明电池过度放电,应立即充电保养或更换。 喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、您要当心了。<br>蓄电池的检查主用看两个数据,第一个是电压,第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行(隔夜就更好了)。其中蓄电池电压数值必须高于12V,如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查,车主朋友完全可以自己动手,拿个万能表,在蓄电池的正负极一搭就行。<br>启动电流的检查,至于启动电流的检查就相对专业点了,一般是在汽车维修厂或者4S店进行。因为有专业的设备,正常情况下,启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低,因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V,对你的用车就没明显影响。<br>汽车电瓶的维护<br>汽车用蓄电池大致可分为免
说到交通工具,现在主流的就有以“油”和以“电”的两种,其中以“油”为驱动的交通工具是以现在普及率非常高的私家车为代表,而以“电”为交通工具为代表的,那就是两轮交通工具中的佼佼者电动车,它的普及程度和覆盖人群,比汽车更胜一筹。作为电动车行业从业者的小行家,喜欢和大家分享一些关于电动车的内容,近日有网友私信小行家,为了关于电动车更换电池的那些事,那么,今天就和大家分享一下,电动车要换新电池,怎么选电池会更耐用?选锂电池还是铅酸电池,看完分享后,不怕再选错。<br>电动车电池多久换一次<br>首先我们来聊聊电动车电池多久换一次,其实相比较电动车的使用寿命,一辆新车在使用期间至少要换1到2次甚至更多的电池,毕竟电动车车架最少能用5年,多的话可以用到10年,但是电池却不一样。<br>几年前的电动车电池,使用寿命能够达到3到5年,而如今的“环保电池”,基本上最高只能用3年,而质保一般不会超过1年,但是具体多久更换,其实并不是看时间,而是要关注电池续航。<br>假如电动车刚买回来,续航可以达到60公里,那么使用1年只有50公里,使用2年只有40公里,这是正常情况,而且还是属于用得比较好的情况,理论上来说,60公里的续航电池,只要续航能力没有低到30公里以下,其实都不用更换,但是一旦达到了30公里以下,就建议更换新电池了。<br>选锂电池还是铅酸电池<br>那么,需要更换新电池,很多人面临的第一个选择就是更换锂电池还是铅酸电池,虽然铅酸电池现在是主流的电动车电池,但是锂电池作为后起之秀,在耐用性和续航方面都有着很不错的表现,那应该怎么选呢?<br>小行家认为,如果是对电池续航没有过高的要求,那么还是首选铅酸电池,毕竟铅酸电池无论是购买的费用和使用后的回收价值都远远比锂电池划算,但是如果你打算更换的电池是72V或以上,那么一定要首选锂电池,因为高电压的电池,锂电池其实更具有优势,而选择72V电池,必定是对续航有很高的要求,铅酸电池每年都会下降容量的特性,已经不符合选择。<br>铅酸电池怎么选更耐用<br>当然,绝大部分使用电动车的都只是短途出行代步,所以铅酸电池足够,这也是铅酸电池占据了两轮电池90%份额的原因,那么,铅酸电池怎么选更耐用呢?车主可以记住这几点。<br>01根据需求选档次:电池其实是分档次的,最基础的是精品电池,然后是中端电池,最高端的是黑金电池,精品电池是最为便宜,