如果通过批准改装是不违法的。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。<br>根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。<br>汽车加装尾翼算违改,并且属于非法改装,驾驶非法改装的汽车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状,并依法处200元罚款。在新规实施之后,加装行李架、改装中网、改装轮毂、加装侧踏板都属于合法行为并且不用登记备案。<br>但需要注意,这些改装的项目不可以改变车辆的长度和宽度,行李架的高度不能超过300mm。对非法改装的汽车,公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。构成治安管理违法行为的,公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。汽车加装尾翼之后是没法通过年审的,而且在路上被查是要最少扣200块钱的,除非你可以现场恢复原状。
中国各大中城市虽然发展很快,但建设不配套,停车场所相当匮乏,大量汽车只能露天栖息,饱受风吹雨淋日晒的无奈侵袭,致使汽车日渐老化。绝大部分的汽车出于成本的考虑,只做了局部简单防锈处理,这些低含量的防锈处理,并不能从根本上防锈。中国民族汽车工业的快速发展,以及人们消费水平的不断增长,使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算,每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。汽车的消费不断地呈上升趋势,而一般消费者对爱车的维护知识非常有限,意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业,在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大.据国家信息中心的数据显示:中国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增,其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。