人力资源成本是一个组织为了实现自己的组织目标,创造最佳经济和社会效益,而获得、开发、使用、保障必要的人力资源及人力资源离职所支出的各项费用的总和。 根据人力资源及其管理本身的特点,人力资源成本可以分为获得成本、开发成本、使用成本、保障成本和离职成本等五大类。<br>1.人力资源的获得成本<br>人力资源获得成本是组织在招募和录取员工的过程中发生的成本。主要包括招募成本、选择成本、录用成本、安置成本等四种。<br>2.人力资源的开发成本<br>为了提高工作效率,组织还需要对已获得的人力资源进行培训,以使他们具有预期的、合乎具体工作岗位要求的业务水平。这种为提高员工的技能而发生的费用称为人力资源的开发成本。人力资源开发成本,是组织为提高员工的生产技术能力,为增加组织人力资产的价值而发生的成本,主要包括上岗前教育成本、岗位培训成本、脱产培训成本等。<br>3.人力资源的使用成本<br>人力资源的使用成本是组织在使用员工的过程中发生的成本。主要包括维持成本、奖励成本、调剂成本等。<br>4.力资源的保障成本<br>人力资源的保障成本,是保障人力资源在暂时或长期丧失使用价值时的生存权而必须支付的费用,包括劳动事故保障、健康保障、退休养老保障、失业保障等费用。<br>5.人力资源的离职成本<br>人力资源的离职成本是由于员工离开组织而产生的成本,包括离职补偿成本、离职前低效成本、空职成本等。 进行人力资源成本核算,应设置相应的会计科目:<br>一.“人力资产”<br>人力资产记录人力资源的原始取得价格和价值增减变动情况,按期对人力资源进行摊销(类似“固定资产”科目)。<br>下设反方向科目“累计摊销”;<br>拟设立备抵账户“人力资源流动准备”;<br>所谓人力资源流动准备是指考虑到当今企业中人力资源流动频繁的情况,拟设立“人力资源流动准备”这一备抵账户,根据本企业经验或参照同行相似者情况按期计提备抵,实际发生人员流动时再注销确认损失。操作如下:<br>(一)计提时<br>借:生产成本(管理费用)等<br>贷:人力资源流动准备<br>(二)发生流动时<br>借:人力资源流动准备<br>贷:人力资产<br>二.“人力资源成本”<br>下设四个二级科目:取得成本、开发成本、离职成本和使用成本;<br>(一)工资等常规成本作当期费用化处理。分录如下:<br>借:人力资源成本──使用成
爱德华王子岛(Prince Edward Island),英文缩写PE。车牌口号:Canada's Green Province. “加拿大的绿色省”。新斯科舍省(Nova Scotia),英文缩写NS。车牌口号:Canada's Ocean Playground. “加拿大的海洋乐园”。纽芬兰及拉布拉多省(Newfoundland & Labrador),简称NF。车牌口号:A World of Difference. “一个奇异的天地”。韩国历史最悠久的汽车制造企业起亚汽车成立于1944年的12月,而现代汽车成立于1967年的12月,当时韩国的汽车牌照相似于中国,文字也是汉化较多。到七十年代初期,韩国政府开始实行“汽车国产化”政策,就已经将汽车和钢铁、造船等并列为国家支柱产业重点发展。韩国的汽车产业开始向日本看齐,从而牌照的推广方式也趋于日本。直到2006年--在2006年10月,韩国建设交通部称,在2006年11月1日起对出厂新车将实施新车牌制度。新车牌将采用欧洲长型车牌,以520x110mm为规格。白色或黑色的无彩底盘将会使人便于认清车牌号码。为了方便识认,车牌的7位数字将以前3后4的顺序做排列。新规定没有要求汽车改换既有的旧车牌。但若车主愿意,可以申请更换为新车牌。