甲醇汽油在使用时,发动机可以完全不用改造,直接与汽油通用即可。在使用高醇汽油时,与汽油不能通用,除甲醇汽油能车外,发动机必须进行结构改造。应充分提高压缩比,以发挥甲醇的性能优点,降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽车与甲醇汽油同步配套发展.高醇汽油只能用于甲醇燃料专用车。在国内甲醇汽油的种类繁多,同上标号也非常的齐全,考虑到实际的应用设备,甲醇汽油经过客户验证最终保留了两个产品比较符合客户的需求,M85甲醇汽油:由精醇进行调配,甲醇的辛烷值在98左右所以完全满足汽油的标号,这也就奠定了甲醇作为车用燃料代替汽油的基础,但是甲醇作为燃料有本身的缺点如:燃烧值低、轻微的腐蚀性、易挥发、提速性能弱、爬坡性能弱、润滑性能差等,所以我们调配85%甲醇燃料的研发方向也就是这些方面,其实我们完全可以省去助溶剂,直接调配甲醇汽油,只需要添加0.05%以内的丰喜甲醇汽油添加剂改变甲醇的物理和化学性能,就可以完全代替汽油;本技术在石化产品加油站和醇基燃料加注站采用的比较多,在大大降低使用成本的同时,能够较大的提高我们的产品利润,而且低排放,无污染;在85%的汽油中添加15%以内的精醇,然后再加0.5%%以内的丰喜甲醇汽油添加剂,完全满足国标汽油的检测,完全符合国三和京标汽油的使用标准,M15的甲醇汽油技术和实际应用范围经过国内众多客户的验证;具有调和简单、设备投资小、产品存储期长、无腐蚀、无气阻,M15甲醇汽油在车辆使用中无明显缺点,并能够完全满足90#车、93#车、97#车,进口车国产车全部可以使用;性能优异,本配方被国内加油站采用比较多;
2018年,我国原油对外依存度高达70%,天然气对外依存度也超过4成。　与此同时,我国能源结构以煤炭为主,其中40%以上是高硫劣质煤,不适宜直接用作发电或制造燃料,但可用于生产甲醇。推动甲醇汽车发展符合我国国情。　中国内燃机工业协会专家委成员魏安力:高硫煤,还有一些煤矸石,把它去做甲醇。煤是甲醇的原料,但它是煤工业当中的一些副产品附属品,或者是一些不可以去做别的东西的来做甲醇。不能说它全部都是废物利用,但是它完全是个循环经济。　实际上自2012年起,全国5省市就已经开展甲醇汽车试点工作。贵阳市内不少出租车已经投用甲醇燃料汽车,今年贵州省还定下推广甲醇汽车一万辆的任务。　车友最关心三件事　而对车友来说,最关心的无非有三方面,一是安全,二是费用,三是哪里能买?　安全　自2012年,工信部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证,为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。　费用　贵州省贵阳市吉德士出租汽车有限公司