随着汽车性能的不断的提升,大多数汽车都已经能满足大家的日常代步需求。大家也逐渐关注起了驾驶的舒适度,比如调整座椅弧度、换成更舒适的坐垫,很多小白车主还很喜欢使用颈枕,颈枕在日常生活中确实放松了我们的脖子,但在紧要关头也会害了我们的命!<br>大家比较常看到的这种头枕与椅身分离的座椅,因为中间连接处是空的,人体坐直后靠在头枕上脖颈处通常处于悬空状态,一些车主会觉得这块没有支撑物很不舒服,所以会加一个颈枕用来支撑脖颈,加上之后舒适度直线飙升。有的人就很疑惑,为什么厂商不直接设计成可以支撑的样式?<br>其实厂家这么设计的最主要原因还是为了保护你的人身安全。这种头部与座椅分离,用两根铁杆连接的方式叫做主动式头枕,是一种纯机械系统,其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。<br>当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。<br>因为在车辆发生碰撞的瞬间,会有一个向前、再向后的鞭打动作,如果这个时候颈部有一个颈枕凸出来的话,就会对颈椎造成致命性的折断。所以厂商在设计的时候也是故意将这块做成了悬空的。<br>在危机时刻,颈枕不但帮不上忙,还可能成为伤害你身体的罪魁祸首,安全第一位,大家可别再浪费钱了。
各种钢材理论重量计算公式如下:1、圆钢:每米重量(千克)=0.00617*直径*直径2、方钢:每米重量(千克)=0.00785*边宽*边宽3、六角钢:每米重量(千克)=0.0068*对边距离*对边距离4、八角钢:每米重量(千克)=0.0065*对边距离*对边距离5、螺纹钢:每米重量(千克)=0.00617*直径*直径6、角钢:每米重量(千克)=0.00785*(边宽+边宽-边厚)*边厚当壁厚和边长都以毫米为单位时,4x壁厚x(边长-壁厚)算出的是每米长度方管的体积,以立方厘米为单位,再乘以铁的比重每立方厘米7.85克,得出即为每米方管以克为单位的重量。扩展资料:方管矩管每米理论重量计算公式正方形和长方形(矩形)截面碳钢:每米重量单位:kg/m(千克/米)&lb/ft(磅/英尺)公式:kg/m=(Oc-4Wt)*Wt*0.00785其中:Oc是外周长,Wt是壁厚;正方形Oc=4*a 长方形Oc=2a+2ba,b是边长钢材理论重量基本公式钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。其基本公式为:W(重量,kg)=F(断面积mm2)×L(长度,m)×ρ(密度,g/cm3)×1/1000<br>赞0踩0<br>我是车叫兽<br>你好,方管有3、4、5个厚,每种厚度的理论重量都是不一样的,你可以参照以下公式。方管重量计算公式:4*壁厚*(边长-壁厚)*0.00785,如需要更多钢材知识,欢迎咨询我<br>赞0踩0<br>用户匿名<br>