china<br>desiccant<br>杂谈<br>大灯有水雾可往内部放干燥剂<br>读者许小姐问:近来发现汽车的大灯里有水雾,应如何去掉?<br>回复:造成大灯进水起雾故障的原因主要有以下几种:一是质量问题;二是灯具破损;三是安装不当。开启大灯会使灯罩内部的温度上升,灯罩上的雾气会变成水蒸气,但是关灯后,等灯罩冷却以后,水蒸气还是会凝结在灯罩上的。如果水汽过多的话,可能会导致雾灯电路短路,或者是形成水碱,可能会产生电阻,出现自放电的现象。<br>建议您可以将一些食品或鞋类包装中的干燥剂放在雾灯内部,这样可以基本消除水汽的问题。至于说是否需要更换大灯,那要现场检查后才能确定。
大灯修复液说实话没有用过,但是从网上搜集的情况来看,大家是持有反对的态度的,其实就是类似给车子打个蜡抛光的意思,其实根本的问题都解决不了<br><img><br><img><br><img><br>没有用,真正的大灯翻新是这样的:<br>第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,<br>但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的。<br>第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!<br><img><br>可以说,基本上没多大用处,具体大灯起雾,进水或损坏还是建议去正规处理<br><img><br><img><br>没有什么用处,真正的灯是这样玩的,<br>第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,<br>但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!<br>第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!<br><img><br>相信不少车主都发现,汽车用久了,大灯灯罩上多了不少划痕,如今网上有很多大灯修复液或划痕蜡销售,估计也有挺多车主尝试过,那么大灯修复液真的有用吗?汽车大灯划痕处理还有什么妙招吗?下面我们一起来看一看吧。<br><img><br>