工程造价难学,就是因为这门学科的计算公式很多,虽然公式不是很复杂,但是容易记混淆。记公式要和例题一起记忆,这样便于理解,碰到题也容易套公式。<br>人工工时定额包括:基本用工、辅助用工、材料超运距用工、人工幅度差。 计算方法: 单位产品的工时定额(工日)=1/每工的产量 或单位产品的工时定额(工日)=班组成员工日数总和/班组完成产品数量总和<br>【例题1】某砌筑工程,3人为一组,砌筑20m3用了2天,则工人的人工时间定额为( ) A.0.15工日/ m3 B.0.3工日/ m3 C.3.33 m3/工日 D.6.66 m3/工日 解析:时间定额=小组成员工日数总和/产量=3*2/20=0.3<br>时间定额和产量定额是人工定额的两种表现形式,算出时间定额,也就可以定出产量定额。有两中方式计算时间定额 (1)工序作业时间/规范时间除外的其他时间的百分比 工序作业时间=基本工作时间/(1-辅助时间%) 定额时间=工序作业时间/(1-规范时间%)<br>【例题2】通过计时观察资料得知:人工挖二类土1立方米的基本工作时间为7.9小时,辅助工作时间占工序作业时间的3%.准备与结束工作时间、不可避免的中断时间、休息时间分别占工作日的2%、2%、16%.则该人工挖二类土的时间定额是( )。· A.0.765工日/立方米 B.0.779工日/立方米 C.1.273工日/立方米 D.1.283工日/立方米 【答案】C 【解析】7.9/8/(1-0.03)=1.018 1.018/(1-0.02-0.02-0.16)=1.273工日/立方米<br>预算定额中人工消耗量的确定,其基本步骤如下: 确定时间定额中的工作延续时间,其计算公式为: 工作延续时间=基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间+不可避免中断时间+休息时间 在计算时,一般用其他时间占工作延续时间的比例来表示,因此计算公式又可以改写为: 工作延续时间=基本工作时间/[1-(其他工作时间占工作延续时间的比例)] 但是在本题中辅助工作时间是用占工序作业时间的百分比,所以这里不能如上处理。应该如下: 工序作业时间=基本工作时间+辅助工作时间 规范时间=准备与结束工作时间+不可避免的中断时间+休息时间 工序作业时间=基本工作时间/(1-辅助时间%) 定额时间=工序作业时间/(1-规范时间%) 产量定额。其公式如下: 产量定额
1、 发动机有异响<br> 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。<br> 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。<br> 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。<br> 2、 变速箱有异响<br> 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。<br> 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。<br> 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。<br> 3、 磨损有异响<br> 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。<br> 解决办法:<br> 车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。