加减挡操作 操作要求 车辆在百米内依次完成一挡加到五挡,再从五挡减至二挡的过程,不能越级加减挡。<br>加减挡位考察考生对挡位操作控制的技能,其基本要求是速度匹配,及时平稳,不准越级。挡位与车速匹配关系为:一挡车速不超过20km/h;二挡车速不超过30km/h;三挡车速不超过40km/h;四挡车速不低于30km/h。<br>在考试过程中,不单独发加减挡指令,系统根据全程实际换挡情况作出判断,要求1挡连续行驶不超过100米。2挡连续行驶不超过200米,全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。<br>加减挡位要求与车速匹配,加挡要加油冲车,减挡要空油轰车。换挡时先踩离合后摸挡杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。<br>每次换挡前,要看一下左后视镜,确保安全时再换挡。加挡:看左镜-加油门-松离合-松油门-放空挡-踩离合-加一挡。减挡:看左镜-松离合-松油门-放空挡-抬离合-轰空油-踩离合-减一挡。<br>在换挡过程,如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格; 车辆运行速度要与挡位匹配; 根据路况和车速,合理加减挡,换挡要及时、平顺; 要按指令平稳加减挡。<br>加挡操作:加油行车稳方向,一踏离合油门放,速回空挡换新挡,缓抬离合油跟上。加油行车稳方向,一踏离合油门放,速回空挡换新挡,缓抬离合油跟上。 减挡操作:减挡速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,迅速抬起离合器,空油轰车要适当,再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。减挡速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,迅速抬起离合器,空油轰车要适当,再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。
<br>那么徐州到底处在什么水平?<br>我们一起来客观分析<br><img><br>综合竞争力<br>重头戏<br>当然先看“综合经济竞争力排行榜”<br><img><br>(向上滑动)<br>中国综合经济竞争力前十强格局基本稳定<br>总体呈现<br>“东高西低、南高北低、<br>东升西稳、南升北降”局面<br>“南强北弱”格局更加强化<br>前十强中<br>江苏抢占三席<br>苏州第6、南京第8、无锡第10<br>徐州排名39<br>可持续竞争力<br>城市可持续竞争力<br>既代表着城市当下的发展情况<br>更体现着城市的未来<br>反映着城市的发展潜力<br><img><br>(向上滑动)<br>城市可持续竞争力前6强<br>近5年排名都保持不变<br>苏州第7名,省内第一<br>南京第8名,省内第三<br>徐州名列46<br>生活环境竞争力<br><img><br>港澳粤沪京,领衔全国<br>区域上呈现明显的<br>“南强北弱,东部领先”特点<br>苏州16,南京21名<br>徐州并未入围前50名<br>科技创新竞争力<br><img><br>“东优于西”、“南高于北”现象明显<br>其中<br>南京第9,苏州13<br>徐州位列44名<br>经济活力竞争力<br><img><br>南北分化更加明显<br>南京第7,苏州第9<br>徐州未入围前50名<br>营商软硬环境放在一起看<br>同时出现在两个榜单前20强的城市有<br>上海、香港、深圳、北京、台北、天津<br>广州、澳门、苏州、厦门、杭州、青岛<br>2020年中国城市竞争力指数及排名<br>总体来说<br>各项榜单中<br>徐州的综合成绩还是不错的<br>客观数据可以看出<br>经济竞争力方面<br>“南强北弱”的趋势不可逆<br>天津的掉队就非常明显<br>北京成为北方城市竞争力的“独苗”<br>而且<br>北方城市经济竞争力的衰退<br>已经由东三省、内蒙古<br>扩散到河北、山东<br>除此之外<br>可持续竞争力方面<br>发达城市可持续竞争力格局逐步稳定<br>南升北降格局已定<br><img><br>交通便利<br>徐州,全国枢纽城市<br>徐州通,则全国通。<br>