正时皮带6-8万更换, 皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。 一、正时皮带的优点是噪音小,缺点是需要按时更换;而正时链条的优点是不用更换,缺点是后期噪音大。  正时皮带 二、正时皮带,多少公里需要更换? 发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正式轮,下部连接曲轴正时轮,由于拆装麻烦、技术性较高,更换正时皮带的费用基本在千元左右。<br>正时皮带局部示意图 三、正时皮带6-9万公里的车型, 如大众帕萨特、奥迪A8、奥迪A6、朗逸、速腾、POLO、捷达、桑塔纳,标致、猎豹、雷克萨斯、蓝瑟、海福星、 雪铁龙(9万公里)、 君威别克、 花冠、等等价格在800-3000元上下。(正时链条免维护的一般无异响不用更换) 四、正时皮带断了怎么办?正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意:不要再启动了,可减少损失),一般是发动机的气门损坏,严重的活塞变形、连杆弯曲、甚至缸体捣坏,而维修费,少则几千,多则上万,倘若是使用正时皮带,请牢记更换周期,到了公里数最好及时更换,  更换正时皮带同时建议水泵、正时皮带、张紧轮一起更换。 总结:更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下,正时皮带一般6-9万公里左右更换(具体看车型),但并不是说超过6万公里就会立即断裂,部分车主开出10万公里也没事,但是超过更换里程断裂的风险系数会增大,你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂,后果也只会换来更大的麻烦,尤其是高速公路抛锚,这种降低安全系数为代价的节约行为不值得提倡。
百蕊颗粒跟易坦静是可以同时服用的,而且不用担心因为同时服用量大而导致副作用的问题。这两种药物同服是很安全的。需要注意的点就是在同时使用这两种药物的时候最好要分开半小时服用,这样不仅可以充分发挥药效而且还可以使安全度达到最高。<br>我们在使用药物的时候要时刻保持一颗敏感的心,用药一途切不可敷衍了事。建议患者朋友们在使用本产品之前应详细了解药物的禁忌、相互作用等,如遇用药后有了不正常的反应停药并咨询医师。