车过程经常会使用加减档,下面和大家分享一下汽车加减档时怎么正确操作,希望可以帮助到有需要的朋友。<br>要牢记“加档先加速,减档先减速”的原则。<br>在加档前“轰”油门把车速提起来。<br>在减档前“收”油门把车速先降下来。<br>换档前,离合器踏板踩到底,操纵杆动作轻、快、柔、准。<br>换档找准时机,必须先进行加速。<br>车速升高到高一档位时,及时挂入高速档。<br>减档时,当车速降档一定值时,可挂入低速挡。
1、加档前,先踩油门,油门轰上来了,松油门,踩离合,加档。<br>减档前,先踩刹车,速度降下来了,松刹车,踩离合,减档。<br>2、起步、右转、变更车道、掉头、超车,左转,靠边停车,大灯时长要超过3秒钟,其中起步、右转、掉头、左转靠边停车,操作完成之前,灯灭要补灯。<br>3、直行通过路口和直线行驶都不要晃动方向盘,不然,会扣100分……虽然教练平时只教了直线行驶不要晃动方向盘,直行通过路口没有说,但确实会扣分……<br>不要问我怎么知道,此处有个捂脸哭的表情,都是血泪史……<br>4、考试途中加减档如果连续两次挂挡不入,就直接报扣100分了……<br>5、车停稳后,要先拉手刹,再摘空挡,原理上不清楚,但操作反了,也会扣点分。<br>6、开车门的动作幅度稍微大一点,关车门的时候,要用力关车门,争取一步到位。不然,好不容易考试结束了,挂在关车门上。<br>能听到心碎的声音……(然而,这样的,不在少数。)<br>如果有条件,最好骑个自行车去考试道路走一圈,想想走到哪儿该有什么操作。如果距离远,不方便,打开百度地图实景地图,找到考试路段,沿着实景图走一圈也是好的。