蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压,由于蓄电池和发电机是并联工作的,这时测不出电瓶电压。你的电瓶11伏,不知道你是用蓄电池测量仪量的还是用万用表量的,如果是用万用表量,显然有点偏低,看来是亏电了,要不然启动后的测量也不应该偏低,如果这样,你应该卸下电瓶进行补充充电,要不然对电瓶寿命有一定影响
作为以“极致的驾驶乐趣”而闻名的宝马车,最关键的是体现在动力系统和底盘系统,而宝马1系也不例外,在动力上搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率和扭矩分别为100kw/220Nm,匹配6挡手自一体变速器,最低百公里综合油耗仅为5.5L,非常经济。而2.0T提供了高低功率版本,最大功率分别为141/170kw,最大扭矩为280/350Nm,匹配8挡手自一体变速器,百公里加速时间分别为7.5秒和6.8秒,足以秒杀思域、凌渡。而搭载前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬架系统,为运动操控感打下扎实的底盘系统。