物流担负着国家经济建设的“物畅其流”,每天都有各种各样产品需要运到祖国的四面八方,这就给我们广大货车驾驶员提供了货源。但司机师傅们知道有哪些货物国家是不允许普通货车运输的吗?交通部最新发布了关于道路运输的新规定,快来看一看吧~<br>根据交通部7月8日发布通告表示对《道路货物运输及战场管理规定》《道路运输车辆技术管理规定》《道路运输从业人员管理规定》3个部令进行了修改,其中和司机朋友们息息相关最重要的就是:<br>依据《道路运输从业人员管理规定》(交通运输部令2016年第52号),将第四十六条中的“罚款由2万元以上10万元以下”修改为“5万元以上10万元以下”,修改后的规定如下:<br>交通部最新规定<br>违反本规定,有下列行为之一的人员,由设区的市级人民政府交通运输主管部门处5万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。<br>1,未取得相应从业资格证件,从事道路危险货物运输活动的;<br>2,使用失效、伪造、变造的从业资格证件,从事道路危险货物运输活动的;<br>3,超越从业资格证件核定范围,从事道路危险货物运输活动的。(交通部宣)也就是说,如果危险货物运输驾驶员或运输车辆不具备运输资质或证件不符进行了危险货物运输,最少将被罚款5万人,最高可罚款10万。<br>很多司机师傅觉得这和我们拉普货没有什么关系,新发布的政策属于对拉危险品车辆和驾驶员的规定。<br>其实现实生活中可不是你想象的那么简单,如果货主和配货站不告诉你是危险品,他们为了节省运费把危险品货物打上外包装,司机师傅们们就很难分辨哪些是普通货物,哪些是危险货物了。<br>举一个司机朋友留言亲身经历一辈子都忘不了的事情,下面将以第一人称叙述:<br>经过是这样的,十几年前我在连云港配货站准备装零担货回东北老家,当时配零担货都是货主把货送过来,配货站签收后驾驶员配合装卸工一起把送来的货装上大车完事。<br>下午当车马上快装好的时候配货站老板叫停我们,说来了几吨桶装“化工”今天必须发走,还对我说这个“化工”的运费比较高,保证我这车货总价能拉出钱来,我当时怀着万分感激的心情一直说“谢谢哥,谢谢哥的照顾”。<br>我和几个装卸工晚饭都没吃,足足等到黑天后货才送来,大家一起往我车上装,可能由于装卸工没吃晚饭的原因,体力有点吃不消没抱住桶直接掉到地上,里面黑灰色颗粒状东西洒落出来,配货站老板大惊失色的
放松分为两种方式,泡沫滚轴和拉伸。我们把肌肉想象成一个橡皮筋,而过于紧张的肌肉就是一个打结的橡皮筋。我们要放松它就要先把结解开(泡沫滚轴),然后才能把它更均匀的拉伸开。(因为部分图片可能会侵权,所以大家可以先上网搜索,之后我会上视频详细教大家。)<br>第一步泡沫滚轴放松大腿的前侧,内侧,外侧。注意,把一侧分为两段按摩,一段30秒以上,如果有遇到疼的地方可以多按直到有所缓解为止。<br>第二步拉伸大腿前侧,内侧<br>前侧:一手扶在墙上,一手拉起同侧脚的脚背位置,大腿从侧面看是在一条直线的。手用力把脚往上抬,直到大腿前侧有牵拉感,保持30秒,做2-3组<br>内侧:坐在瑜伽垫上,双腿像横劈叉一样打开,角度因人而异,只要能感觉到大腿内侧有牵拉感就好啦。当牵拉感明显的时候可以将身体趴向地面,坚持30秒,做2-3组。(此处献上一张本颠儿横劈叉的皂片)<br>锻炼<br>放松完紧张的肌肉后,我们就要锻炼无力的肌肉啦<br>深蹲是臀腿训练最常见的方式。一开始可以先不要负重,做徒手深蹲。<br>首先双手交叉抱于双肩,双脚打开与肩同宽。脚尖可以冲向正前方,也可以微微外展一点角度,然后腰背挺直像坐凳子一样下蹲。不要蹲得太低,膝关节不超过脚尖为宜。起来的时候注意靠臀部发力,膝关节不要打太直。<br>但是有一点很重要,膝关节和脚尖一定要在同一个方向。尤其是XO型腿的宝宝们,在下蹲的过程中一定要注意膝盖不要习惯性内扣,影响训练效果。<br>15-20个一组,4组为宜<br>大家常见的练臀的动作都可以做,比如臀桥等,经常去健身房的宝宝还可以尝试臀外展机等器械专门训练臀部肌肉,这样不仅可以拥有美臀还可以缓解大腿内旋噢。具体的动作文字不好表达,过段时间我会出相应的视频来详细的教大家。<br>矫正<br>1.青蛙趴<br>相信很多学舞蹈的小伙伴都练过。当然一开始不可能像图上趴的那么标准。我们可以慢慢增加角度。先大腿小腿成90度跪在地面上,双手撑在地面上,然后慢慢往下。正常的柔韧性大概两周就能达到图示的程度。我是每天睡前做半个小时左右的青蛙趴,一开始很疼比较难坚持很久,我就一次10分钟间隔休息1分钟左右,直到30分钟。现在可以一次性趴30分钟啦。这可以根据你自己的柔韧性和承受程度来调整。但是总时间一定要在30分钟以上噢。(附上本颠儿刚开始青蛙趴时候的照片,完全趴下去会比较疼所以可以在身体下垫一个抱