汽车空调空调<br>有些用户买车之后并不知道怎么使用空调,夏天到了连空调冷风都不会开,下面来了解一下。<br>汽车空调冷风怎么开<br>夏天如果需要吹冷风,只需要把空调开关打开,然后在按一下A/C按钮,再把冷热转换旋转到蓝色的位置就可以了,如果是自动空调,只需要把auto按键和A/C按键按亮就可以了。<br>汽车空调按键使用方法<br>①、A/C键:这个是压缩机的开关,启动之后压缩机会开始制冷。<br>②、风向和风量调节:调节风量和风向,只是每个汽车的操作上有所不同。<br>③、FRONT/REAR:<br>FRONT按键:这个是前窗除霜的开关,开启之后出风口向前风挡吹风,有些车型也会标记成MAX。<br>REAR按键:这个是后窗除霜的开关,开启之后侯峰挡电热丝会进行加热。<br>④、内外循环按钮:<br>外循环:这个外循环说简单点就是把车内的空气弄到外面去,再把外面的新鲜空气补充到汽车内。<br>内循环:这个就是不让外面的空气进入车内,只是利用了车内已有空气进行循环。
汽车上的A/C是空气调节装置(air conditioning device) 简称A/C。理解为空气控制或空气调解,它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的,因此它有制冷和制暖的双重涵义。<br><img><br>空调类型<br>1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。<br>2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。<br><img><br>3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。<br>4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。