欢迎指正交流。<br>1. ”自动档换档是不是必须踩刹车“?<br>只有P挡挂入其他挡位时,才强制踩刹车,其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。当然了,从安全角度讲,建议一般驾驶员在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。除非你是@Jeff YU@刘大胖——可能是知乎上最暴力对待和测试变速箱的人 。<br>2.为什么设置必须踩刹车才能从P挡挂入其他挡位?<br>为了安全。上世纪90年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速(http://en.wikipedia.org/wiki/Unintended_acceleration)事件”,其中一种常见的事故情形就是从P挡挂入D挡或R挡的时候发生的。为尽量避免此类事故,现在所有的自动档车辆都配备有换挡锁止功能(shift lock),不允许未踩刹车将P挡挂入其他挡位,甚至有的车辆即使踩了刹车,但油门到一定深度或节气门开到一定角度也会不允许将P挡挂入其他挡位。<br>3. P挡锁止是什么原理?<br>以下图为例。<br>P挡锁止是由一个电磁阀(solenoid)来进行锁定的,要想解开锁定,需要控制器(controller)发出解锁信号,闭合继电器,控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。<br>而具体实现过程要比这个图复杂得多,一般刹车信号会由ECU采集,然后将信号发到总线网络上共享给控制器,不同车型会有所不同,一般控制器是BCM(车身控制模块)或者TCU(变速箱控制单元),当解锁条件满足时,BCM或TCU发出解锁指令,对P挡进行解锁。<br>接着回答题主的剩下的问题。<br>手自一体切换到手动模式时加减档时为什么又不需要踩刹车?<br>自动变速器的加减挡动作是由TCU控制进行的,本身就不需要踩刹车,手动模式只不过是原来由TCU根据换档曲线进行换档这个自动过程,将一部分主动权交给驾驶员,由驾驶员决定换档的时机而已。<br>静止时D、N挡互相切换需要踩刹车吗?<br>上面已答,除了P挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车,其他挡位是不强制的。<br>当然N-&gt;D这个过程,有的车设计上会将P挡锁止这个功能延伸到N挡,原因同上。但不是所有车都是!
白边消除剂(液)/白边填充剂(液)/白边修复剂(液)/白边去除剂(液)都是这货!<br>然而…….第二天直接傻眼了,这特么什么鬼!手机屏幕里怎么会有这么一块黑乎乎的印子,没沾水没掉水里啊,怎么会变成这个鬼样子,怀着忐忑的心情试试手机还能不能用,其他功能倒没事,打电话的时候声音变得很小,还有刺啦刺啦的声音。那几天手机没怎么着,就贴了个膜,涂了那什么白边消除液,不会是这玩意渗到里面去了吧。<br>去售后拿去检测,把剩下的一点白边消除液也带过去了,检测结果就是这个白边消除液渗进了屏幕和听筒里面,造成屏幕永久性损坏,没辙,只能换屏幕和听筒了。关键这个不在保修范围之内,属于人为问题,所以要楼主自己掏钱啊,真是毁不当初,只能认栽。<br>跟售后聊了聊,出现白边消除液进手机听筒和进屏幕的例子还挺多的,他们检测了这种消除液,哪是什么液其实就是硅油,有的甚至就是菜籽油!商家吹的还申请了专利,大吹多么多么好,然而会渗到手机里面这个事却只字不提!真是个坑。而且售后还说了这玩意,渗入一点就会造成手机LCD屏的显示故障,出现显示不均,水印的问题。<br>有个商家教白边消除液怎么用的图上居然还说听筒孔少量,你要是听他的,手机听筒就完了!<br>这玩意还分好几种,楼主买的玻璃瓶的,像指甲油瓶。<br>用两瓶手机还有的救?两瓶个锤子,还两瓶!<br>度娘上竟然有那么多跟我一样惨痛经历的。而且各品牌的手机都有这个情况,说明不是手机的问题,就是这个白边消除液的原因,如果还敢用这个鬼白边消除液,我敬你是条汉子。<br>一瓶白液几块钱还包邮,完了要花几百上千大洋换屏幕换听筒,简直得不偿失,太不值当了。所以这玩意最好别用!别用!别用!重要的事情说三遍。可怜我的手机,给个赞安慰下吧。<br>------------<br>正想试试这个白边消除液到底有没有用,在花粉论坛上看到这个,吓得都不敢用了。<br>https://club.huawei.com/thread-16050511-1-1.html