汽车空调哪个是高压管哪个是低压管<br>汽车空调的管路主要有三段:<br>压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子.<br>压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管(压缩机工作时表面温度低,可见冷凝水),比较细的一根是高压管(压缩机工作时,温度高,有点烫手);<br>冷凝器到膨胀阀的是一段很细的铝管,从冷凝器出来的制冷剂温度低,但是压力衰减小,因此也可以称为高压管<br>空调高压管和低压管哪个凉一点<br>你的高压管非常凉,是因为你现在看到的高压管实际上是高压的液态氟利昂已经经过节流装置毛细管,所以已经成为低温低压的液态与汽态混合的氟利昂。<br>由于液态氟利昴要蒸发,所以要吸收热量,管路上会有很多水珠,而低压管是经过室内蒸发器出来的低温低压的气态氟利昴,所以没有高压管凉。<br>你的空调属于正常的。低压压力为0.45MPA,如果环境温度在30度左右,是正常的。<br>高压管是一种能够承受压力的管子,利用此管来输送液体,它的种类很多,有钢管,铜管,不锈钢管,及其他等等。主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢高压管。<br>和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀,因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能,并具有良好的组织稳定性。
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