艾里逊(Allison)公司全球最著名的重型车用变速器制造商,生产重型车用自动变速器。艾里逊(Allison)公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。<br>8、陕西法士特变速器<br>陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器,连续六年名列全国齿轮行业第一,重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。<br>9、DYMOS 岱摩斯变速器<br>DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成,年产73万台变速器,其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。<br>10、通用变速箱
前几日与大学同学聚餐,在回来的路上,我坐了曾经关系很好的一哥们儿的车,出于职业病,当他在启动车辆之后,听着过于“不安的声浪”,我弱弱的问了他一句,“你车是不是改装过?”<br>“没有,我这个车变速箱不行……”<br><img><br>毫无疑问,变速箱在一辆车尤其动力系统的角色是至关重要的。只有变速箱足够优秀,动力性能才能锦上添花。<br>那么什么样的变速箱才称得上优秀呢?<br><img><br>以ALL NEW<br><img>RDX(参数|图片)的10AT为例,它的精致、平顺、强劲和省油就堪称业界领先。<br><img><br>更精致<br>搭载于ALL NEW RDX上的是世界首款横置10AT变速箱。为什么要横置?倒不是因为要”另类“,而是Acura品牌车型大部分基于横置平台,这就决定了其变速箱也必须采用横置布局,同时也决定了变速箱的体积要足够“小”!<br>通过控制齿轮的厚度,布置四个行星齿轮组和小直径液力变矩器等方式,Acura把这台变速箱的尺寸控制在375mm,和一台15寸苹果笔记本的尺寸相当,尺寸仅为其他品牌纵置10AT变速箱的1/4,且相比上代RDX搭载的6AT还减少了20kg,堪称极品。<br><img><br>更平顺<br>提升挡位数量带来最直观的感受就是“消灭顿挫”。