打开发动机舱,你会发现两个蓝色瓶盖的加注口,其中一个是玻璃水,另外一个看起来圆鼓鼓的,并带有红橙或蓝绿色的,就是防冻液的加注口。<br>其实,防冻液的全名应该是防冻冷却液,主要功能在于冷却,次要功能才是防冻。<br>发动机运转时的温度极高,为防止温度过高而造成的动力衰减或机械故障,冷却系统要给发动机降温去火,维持在合理温度区间。<br>防冻液就是发动机的加多宝凉茶,它的功效如何,直接关系到发动机的性能表现。我们要了解一些关于防冻液的基础常识,比如是啥成分?能否混用?能否加水?有些小白车主天真地认为,只要颜色一样就能混合使用,这当然是错的,防冻液千万不能混用。<br>防冻液的成分包括水、防腐剂、防泡沫剂、防冻剂、防垢剂和清洗剂等。而起防冻作用的,主要是防冻液中的乙醇、乙二醇、丙三醇或异丙醇等成分。<br>化学不好的同学估计头大了。这些个什么醇,到底啥意思?高中化学早都还给老师了,现在涡轮哥你来显摆这些名词,想找打?<br>至于是什么醇,其实无所谓。你只要知道,这些物质,它的冰点比水要低很多,能够有效降低防冻液的冰点,使其在冬季保持良好的流动性。<br>在冬天自来水结冰的时候,由于防冻液中的乙醇、丙三醇等冰点低,所以防冻液不会上冻。而且,防冻液的沸点一般在110℃以上,这样水箱也不容易开锅。<br>有人会问,既然是冬天,环境温度很低,防冻液还冷却啥?发动机点火后,车子温度上来了,冷却液自然不就化开了吗?这个道理没错,但问题在于,如果用不防冻的水来当冷却液,在冬天水被冻住之后,它的体积会变大, 从而挤裂防冻液存储罐,对水箱也会造成损坏。<br>就像冰箱冷冻室自制冰棒一样,加了糖的水在冻住后难以从塑料壳中拿出来。因为水在结冰后,分子间的排布规则发生变化,分子间距变大,所以会比液态时体积更大。好了,不卖弄学问了,再说下去你们都不想听了。<br>基于以上铺垫,我们来讲防冻液为何不能混用,以及能不能加水补充。<br>对于每个生产防冻液的厂家来说,防冻液的不同主要是前述那些化学成份比例不同,其次是少数的特殊配方。所以一旦将防冻液混用,就会导致部分化学成分相互反应而失效。<br>比如,一旦防泡沫剂失效,就会产生大量泡沫,泡沫会形成一个壁垒包围住发动机燃烧室,温度不能散发,产生高温。机油在高温下润滑效果也会降低,影响发动机运作。<br>再比如,如果防冻液中的防冻剂失效,那么会导致防冻液
必须换,要不车废了<br>车开到4S店换一下比较好,不过问题不太大,因为防冻液主要是通过流动来降温,加错了短期没什么问题的,如果长时间使用可能会对一些机件管路造成腐蚀,<br>拖车到四儿子店 不要点火了 换防冻液 排防冻液壶气体<br>楼主不要听楼上那些胡说八道的人。防冻液只是冷却用的,在水箱里循环散热,加点水没问题的,也不会腐蚀什么发动机,只有长期用自来水的,才有可能形成水垢堵塞水箱的水道,恰恰相反的是玻璃水不要一直用自来水,会堵塞的。<br>自己网上买来换掉就行,如果加入水的量不多甚至不用换。<br>必须换,要不车废了<br>狗屁不懂胡说八道,害人不浅,这点顺手就可以解决的小事需要开到4s店被宰几百块?钱多人傻?<br>问题是你后来是怎么发现加错了的了?加错了也没关系,最好到4s换掉,冷却液是用来散热的,这个问题可大可小,一定要用正品,外面找可靠点的修车店也可以换.<br>签名: 学习,学习,再学习<br>没有影响,冷却液就是乙二醇之类的东东吧,也就是水,它比水又强点,使车水温不会过高,如果是纯水,那车水温容易高。自己从网上买瓶冷却液换掉即可<br>必须换冷却液<br>签名: 海纳<br>换。<br>签名: 如果你在二环上看到飞快的白色速腾,记得过来打个招呼。<br>不要紧的,上次冷却液少了打电话给4s,他说加点纯净水就行了,下次空的时候来换冷却液就行了。<br>玻璃水里有酒精,防冻液是给发动机散热,应该是比较危险吧<br>必须换的而且还要清洗,冷却液和雨刮水能一样吗?<br>签名: 速腾,很好,很强大.<br>不必要换,加得不多<br>沒有影响,我的防冻液过一段时间会少少一小点,我都加一点矿泉水沒有事,三年多都没有什么事,而且冬天也不会结冰,今年下冷冻坏好多车,我的都沒有事。<br>这个肯定没什么关系。<br>没有看懂吗?楼主的意思是把玻璃水加到水箱里了,不是纯净水。不过这问题也不大。不放心的话,换防冻液吧。<br>狗屁不懂胡说八道,害人不浅,这点顺手就可以解决的小事需要开到4s店被宰几百块?钱多人傻?<br>你把酒精加防冻液里说是小事,我看你才狗屁不懂。