科目三百米加减档,是一个让人头疼的考试项目,我考试车上四个人,其中就有三个人在这个项目上被扣分了,由于操作不当,扣了十分。考试结束后,问了问驾校一起考试的学员,有两个就是在百米加减档上挂掉的,太可怕了。所以,在平时练车的时候就要多练练加减档,考试的车和训练的车还不一样,考试的车比较容易挂错档,只有平时能够熟练操作加减档,到考试的时候才能放心去考。那么,科目三百米加减档,有哪些操作步骤呢?<br>第一步:变道结束后,立即换三挡。 慢踩油门,将速度提到20以上,离合器踩到底,挂三挡。二档挂三挡要注意了,先推到空挡,然后往上推,一定是正方向的往上推,不能往左往右偏,往左偏会挂到一档上,往右偏会挂到五档上,要掌握好那个度。<br>第二步:当时速表指针在30码以上,立即换四挡。 快踩油门,将速度提到30码以上,离合器踩到底,挂四挡。
下坡的时候,限制档 就是作为辅助制动来使用,大家都知道手动档车在山区行 驶,下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可 以挂在较低档位作为辅助制动,而自动档在D 档时是没有辅 助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限 制档,利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制 动,以减轻刹车片的工作压力。 限制档有时也可以作为强制降档使用,就是说你长时间需要强大扭力输出的时候,你可以用它把档位控制在较低档位 上来实现,或者是超车时,你可以直接把档位拉下来。