汽车怠速多少转正常?汽车怠速1000转正常吗?接下来我们对车主朋友比较关注的这两个问题进行解答。<br>汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异,一般热车情况下工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转。由于冷车状态下,汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机电脑会自动多喷油,通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温,让发动机快速进入适合的温度。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高,一般在950-1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低到正常值。<br>注意上面提供的数值只是参考,并不代表所有车型,汽车怠速1000转正常吗?如果在冷车时发动机怠速在1000转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会降低,那么就是正常情况。<br>这里要介绍一下汽车怠速,汽车发动机怠速是发动机运行工况之一,所以发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。<br>因此可以看到,怠速转速并不是越低越好,也不是越高越好。因为发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求。<br>而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明,怠速转速每降低100转,相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下,当受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。
怠速过高主要有以下几个原因:<br>1、怠速开关不闭合;<br>2、怠速控制阀有故障;<br>3、进气管漏气;<br>4、配气相位错误;<br>5、喷油器滴漏或堵塞;<br>6、排气系统堵塞;<br>7、怠速工况时EGR阀开启。<br>解决方法:<br>1、调整或更换节气门位置传感器;<br>2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;<br>3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件;<br>4、检查正时标记,按照标准重新调整配气相位;<br>5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象;<br>6、更换三效催化转化器;<br>7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。