轿车就不多说了,说一下他们的SUV吧,FJ 酷路泽,Venza威飒,兰德酷路泽,红杉,普拉多,丰田RAV4,汉兰达。有个问题是很多车主如果不认真了解一下是容易被混淆的。比如:丰田霸道、普拉多、陆地巡洋舰、兰德酷路泽他们到底是什么关系呢?在此,汽车大师为大家解读一下:<br>大多数人认为霸道(普拉多)和陆地巡洋舰(兰德酷路泽)是丰田旗下两款不同的越野车。实际上,普拉多,陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LAND CRUISER 车系的车型 ,霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。 丰田霸道(老款名称)就是普拉多。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰(老款名称)不过是新款名称按照音译来的。如果细心查看一下车身前脸下部,陆地巡洋舰写的是:land cruiser,而霸道写的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道,Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴<br>简单的理解你可以认为:普拉多是兰德酷路泽的缩水版,外观相似,但性能大不一样。搜索配置都要小一号。兰德酷路泽注重低扭,公路上跑起来也许没普拉多舒服,但是越野会更强,块头更大,说的简单点,普拉多是驱逐舰,兰德酷路泽就是重型巡洋舰,红杉属于战列舰级别。
注意圈红部分,明哥最吃惊的是路飞的拳头没有收缩回去,对他这样的高手来说,路飞的这种收缩是一种预判标准,即他会预测路飞这一拳打到什么距离就是极限,从而可以从容躲避。但四档似乎通过武装色的硬化,抵消了橡胶的弹性,注意路飞伸长的手臂,弯成了好几节,转折处生硬无比,就像一根弯弯曲曲的钢柱,完全没有橡胶的柔和度,而且这些转折处都有气喷出,推测是路飞把手臂里的空气像火箭发射那样分成几段,每一段空气负责推进一段距离,这样就能保证手臂能阶段式伸长,推动手臂层层追击,而不必像以前那样一拳到底,力尽则退,就是这样才打了明哥一个措手不及。<br>有意思的是,四档似乎吸收了贝拉米的弹簧果实的特点,把橡胶当做弹簧来用了<br>这两招的特点都是,放招前的蓄力动作范围非常小,不像以前打一拳还要把手往后拉老长来蓄力,但破坏力极其惊人。跟路飞两年后的招式风格一脉相承,即尖刀式的一点爆破。<br>总的来说,四档的特点就是对身体、对力量的控制进一步精细,能用一分力做到的事,绝不用两分。这样的战斗风格显然更加爽脆干练,绝不拖泥带水,面对高手的时候这尤其重要。夏亚的名言都说了:“打不中就没有意义”。你狂风骤雨一顿拳头下来,真正揍到敌人身上的没几拳,这就是浪费,生死相搏之际,多留一点力气,就多一分赢面。这多少也透露出路飞性格上的转变。两年前的他有目标也有力量,但是在实现目标的过程中他往往很少注意细节,这就是为什么说他神经大条的缘故。但是两年后你肯定不能再这么描述他,虽然生活上他还是经常做些很二逼的举动,但他在战斗中对局势的把控、对战斗手段的运用、对战斗细节的留心,都让他越来越有大将风范,古时名将有所谓粗中有细的特质,现在从路飞身上也能看出来了。四档只是一个更加明显的标志而已。<br>这么说吧,四档给我的震撼肯定没有如二三档那么大,我至今认为路飞开二档是他对橡胶果实一次真正革命性的开发,往后的招数无非是向着更快更强的路子发展,四档也是如此。但在总结出以上的特点后,我又慢慢品出了些味道来,于我而言,四档更像是看到一个认识很久的老朋友,终于在实现梦想的道路上又迈出了坚实的一步。