12月29日,省铁路建设专项小组在济南召开济枣高铁项目建设动员大会,对项目建设进行动员部署,明确了工程开工、征地拆迁等各项工作安排。<br>记者在会上获悉,济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目,也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。线路自济南枢纽港沟站引出,经济南市历城区、市中区,泰安市城区、宁阳县,济宁市曲阜市、邹城市,枣庄市滕州市、市中区,终至台儿庄区,建设里程268公里,设计时速350公里/时,总投资585亿元,全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站。项目建成后,将与石济客专、济青高铁、胶济客专相连,南至枣庄与规划枣徐城际和枣新城际相接,与鲁中、鲁南高速铁路通道共同构建山东省高速城际铁路网,形成纵贯冀、鲁、苏三省的区域高速铁路和旅游快速通道,对引导和带动区域旅游高质量发展,促进沿线经济社会发展,助力山东省新旧动能转换具有十分重要的意义。<br>此外,该项目途经山东4市14个县(市、区),惠及沿线2500万群众,串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源,对加快省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化,构建济青-青连-鲁南-济枣省内地方高铁环形网,同样具有重要意义。<br>山东铁投鲁南高铁公司负责人在接受记者采访时介绍,济枣高铁沿线有台儿庄古城、微山湖、三孟三孔、九仙山、石榴园、泰山、大裂谷、方特、济南南部山区等景区景点,文化旅游资源十分丰富,区位条件也非常优越。黄河文化、运河文化、龙山文化、孔孟文化和红色文化积淀深厚,为打造成全国一流的文旅高铁奠定了有力条件。下一步,鲁南高铁公司将与济南局集团公司和沿线地方政府联手,以沿线文旅产业供给侧改革为主线,挖掘沿线市、县文化旅游资源禀赋和特色建筑元素,以站房、综合服务区建设及毗邻地区铁路土地综合开发为点,以串联当地景区景点区为带,以放大沿线全部景区景点协同效应为面,全面丰富沿线景区景点文化内涵,提升沿线景区景点文化品质,打造形成彰显齐鲁文旅特色的济枣高铁文化旅游目的地。<br>济枣高铁是今年山东继潍烟高铁、莱荣高铁后又一条即将开工建设的高铁项目,三个项目均由山东全部出资并自主建设,对于探索形成可复制可推广的山东高速铁路建设管理新模式,推动交通强国建设试点及交通强省实施,具有重要示范意义。<br>今年以来,全省交通运输系统克服疫情不利影响,统筹推进疫情防
圣母玛利亚的蓝袍<br>【靛·天青蓝色】蓝铜矿(azurite)是由铜矿床风化作用产生的一种软质深蓝色矿物。蓝铜矿的蓝色是非常深而明澈的,这种矿物从古代起就倾向于与低湿度沙漠和冬季天空的深蓝色联系在一起。蓝铜矿是中世纪画家使用的蓝色颜料的主要来源,在欧洲是一种很常见的矿物。蓝铜矿在空气中不稳定,可转化为黑色氧化铜,因此不是一种有用的颜料。然而,将蓝铜矿稍加热后会产生一种用于日本绘画技术的深蓝色颜料。<br>澳大利亚北部粉砂岩中的蓝铜矿<br>用作颜料的蓝铜矿粉末<br>Hans Holbein创作的《与松鼠在一起的女士》<br>(Lady witha Squirrel)的背景是用蓝铜矿(Azurite)绘制<br>【紫·汉蓝/汉紫】<br>汉紫和汉蓝(又称中国紫和中国蓝)是中国合成的钡铜硅酸盐颜料,在西周时期(公元前1045-771年)到汉末(公元220年左右)被广泛使用。蓝铜矿是我国早期唯一的天然蓝色颜料。纯汉蓝,顾名思义,就是蓝色。纯汉紫实际上是一种深蓝色,接近靛蓝,是介于红色和蓝色之间的一种颜色。汉紫色中的紫色是由铜氧化物(Cu2O)的存在而产生的。<br>河南洛阳附近东汉墓的一幅壁画(包含汉蓝和汉紫)<br>【金·点石成金】<br>针铁矿(goethite)是一种含铁的氢氧化物矿物。它存在于土壤和其他低温环境中,如沉积物中。针铁矿自古以来就以其作为颜料(棕色赭石)而闻名。这种矿物的英文名是以德国博学家、诗人歌德(1749-1832年)的名字命名。传说中古代的弗吕吉亚王国的国王米达斯的父亲的裹尸布是用含有针铁矿的染料染色的,这种染料在原始的未褪色状态下会使裹尸布看起来像是用金子织成的。历史学家推测,米达斯国王的“点石成金”的传说或起源于此。<br>美国科罗拉多州特勒县针铁矿<br>法国拉斯科洞穴的动物绘画<br>结束语<br>《千里江山图》中的青山绿水已逾千年,仍然色彩艳丽,清晰动人,矿物颜料功不可没。享誉世界的敦煌壁画,也是古人常用的矿物所绘。世界各国的艺术家们都曾用矿物做颜料,在艺术的道路上无畏探索。石之精华,可在其表,可在其内。<br>敦煌壁画<br>美编:桃之妖<br>校对:陶琴