汽车空调的管路主要有三段:<br>压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子.<br>压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管(压缩机工作时表面温度低,可见冷凝水),比较细的一根是高压管(压缩机工作时,温度高,有点烫手);<br>冷凝器到膨胀阀的是一段很细的铝管,从冷凝器出来的制冷剂温度低,但是压力衰减小,因此也可以称为高压管
题目<br><img><br>答案解析<br>查看更多优质解析<br>举报<br>一般汽车发电机有4根接线柱:<br>1、B+或B或+ :发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极.接蓄电池正极、调节器及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调.<br>2、F+或F或D:磁场接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连,供发电机转子励磁用.<br>3、B-或E:发电机定子输出整流以后的负极,和电瓶负极调节器负极接在一起,一般是直接搭铁.<br>4、N或P或W或R或L:发电机中性点输出端,输出电压为B+的一半,接转速表、充电指示灯、继电器等.<br><img><br><img><br>解析看不懂?免费查看同类题视频解析<br>查看解答