随着三高人群的日益增多,患高血糖的人们也是越来越多,尤其是患有妊娠期高血糖的人也越来越多,其实人体的血糖自有自己的正常值范围,血糖值对照表就是参考值的其中一种,那么怎么看血糖值对照表?<br>下面给大家简单介绍下。血糖正常值参考<br>1,空腹血糖正常值<br>①:一般空腹全血血糖为3.9~6.1毫摩尔/升(70~110毫克/分升),血浆血糖为3.9~6.9毫摩尔/升(70~125毫克/分升)。<br>②:空腹全血血糖≥6.7毫摩尔/升(120毫克/分升)、血浆血糖≥7.8毫摩尔/升(140毫克/分升),2次重复测定可诊断为糖尿病。<br>③:当空腹全血血糖在5.6毫摩尔/升(100毫克/分升)以上,血浆血糖在6.4毫摩尔/升(115毫克/分升)以上,应做糖耐量试验。<br>④当空腹全血血糖超过11.1毫摩尔/升(200毫克/分升)时,表示胰岛素分泌极少或缺乏。因此,空腹血糖显著增高时,不必进行其它检查,即可诊断为糖尿病。<br>2,餐后血糖正常值<br>餐后1小时:血糖6.7-9.4毫摩/升。最多也不超过11.1mmol/L(200mg/dl)<br>餐后2小时:血糖≤7.8毫摩/升。如果餐后2小时血糖大于等于7.8mmol/L,又小于11.1mmol/L,为糖耐量减低。餐后2小时血糖大于等于11.1mmol/L,考虑为糖尿病。<br>餐后3小时:第三小时后恢复正常,各次尿糖均为阴性<br>3.孕妇血糖正常值<br>①孕妇空腹不超过5.1mmol/L<br>②孕妇餐后1小时:餐后1小时血糖值一般用于检测孕妇糖尿病检测中,权威数据表明孕妇餐后1小时不得超过10.0mmol/L才是血糖的正常水平;<br>③孕妇餐后2小时:餐后正常血糖值一般规定不得超过11.1mmol/L,而孕妇餐后2小时正常血糖值规定不得超过8.5mmol/L。
水温报警灯亮起,肯定是水温检测的传感器检测到了温度超高(我不知道有没有水温低报警)。有几个原因:<br>1、温度正常,传感器坏了;<br>2、的确是温度高了。<br>对于第一项的确认,需要停下车子,打开引擎盖,小心的打开散热器盖子检查,能有温度计最好;检测到水温其实不高,开车时觉得发动机也没有动力衰减,可以慢慢开到修理厂去。<br>如果是第二项,也有好几种:<br>1、节温器坏;这会导致车辆的控制系统无法打开大循环,发动机散热系统热量难以散发;表现出来的现象就是打开引擎盖子,发现散热器内水温并不高;但车内明显感觉有辐射热;当然,节温器坏还有个现象是水温升高慢。<br>这个时候可以停下车子,打开车门,室内空调开制热,大风吹,给水降温;然后慢慢开到修理厂去。就是说用空调风扇给小循环降温维持发动机不超温。<br>2、电子风扇的控制系统坏;如果是这个原因,一般是在市内行使时才能出现温度高;因为高速行驶时散热器散热靠与车辆逆行的空气就足够了;市内则由于行驶速度慢,散热器散热大部分是自然散热,比较慢;这就要慢慢小油门低速开到修理厂去。<br>3、防冻液没了。这个我遇到过一次,在大连。当时表现出来是空调制冷没用,吹出来的是热风;发动机没感觉到无力,水温报警。紧急找地停车后发现散热器底部循环水管连接处脱开了,一点防冻液都没了。这个时候千万注意的是:绝对不能马上添加防冻液!!!会让发动机抱缸的!!!<br>我打开引擎盖,停了半小时,利用这个时间连接上水管,并用卡箍紧固;然后旁边超市买了一大桶纯净水,加满后开到了丹东。<br>4、还有一次是朋友去机场接我,开的三星面包。防冻液没了,开到机场高速刚下来,就感觉到发动机屁吃屁吃的没劲,熄了火后再也打不着了。车是某国有企业顶账的,赶紧给人家原来的司机打电话过去,回复说建议查一下防冻液,这个车漏防冻液。于是乎赶紧找水,幸好车里有矿泉水,也顾不得了,打开引擎盖,轻轻滴了点水在发动机上,听得“呲。。。。。。”,真吓得够呛!然后打开引擎盖坐那里等。。。。。。。。。。。。。。。。最后加了几瓶矿泉水,回到了家,第二天就送了修理厂,还好没事,补了防冻液就结束了。<br>所以,要区分一下。但前提你自己也要有点车辆知识。