制冷时细管为高压,粗管为低压管 。制冷:从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器,在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体,然后进入节流阀经过降压低压低温的液体,后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体,接着被压缩机吸入,周而复始的循环。<br>制热时候两个管都是高压。制热:从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体,然后进入节流阀,经降压变成低压低温的液体,然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入,周而复始的循环。
题目<br><img><br>答案解析<br>查看更多优质解析<br>举报<br>一般汽车发电机有4根接线柱:<br>1、B+或B或+ :发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极.接蓄电池正极、调节器及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调.<br>2、F+或F或D:磁场接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连,供发电机转子励磁用.<br>3、B-或E:发电机定子输出整流以后的负极,和电瓶负极调节器负极接在一起,一般是直接搭铁.<br>4、N或P或W或R或L:发电机中性点输出端,输出电压为B+的一半,接转速表、充电指示灯、继电器等.<br><img><br><img><br>解析看不懂?免费查看同类题视频解析<br>查看解答