汽车低速抖动这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。<br>如何判断汽车起步抖动是跟离合器相关的呢?我们可以让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,那就说明是离合器抖动。<br>除了刚才说到的离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,还有可能是主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱、离合器衬片接触不良、从动盘翘曲、歪斜和变形,以及零部件松动或损耗严重等。
车辆的行驶噪音 异响 抖动 震动 是让很多车主烦恼的很,就是许多维修人员对查异响抖动这类问题也感觉很麻烦,有时查个简单轻微的异响会耗时半天的时间,没有耐心的修理工可能就敷衍了事了。以下就个人多年来的解决异响噪音及震动共振的一点小经验,不能百分百准确但是可以仅供参考一下,因为简单的一个护板松了、一个卡子掉了、以及到车轮的轴承的声音轮胎不平的共振声音、发动机的声音 变速箱的声音等等都是不同的状况不同的声音。<br>一.关于行驶车身抖动震动方向摆动简单的判断:<br>造成车身行驶的共振 一般常见的有以下几点造成<br>1.轮胎的异常磨损偏磨和磨损不均匀吃胎,轮毂轮胎的失圆以及动平衡问题。<br>2.发动机和变速箱的支撑问题(例如发动机机脚或者变速箱的固定机脚的损坏)<br>3.排气管的吊耳损坏排气管变形碰到车身问题,助力泵油管碰到车身产生的震动。<br>4.进气系统的进气共振(例如空滤壳松动或者的安装<br>5.螺丝松动)<br>6.传动轴损坏内外球笼的间隙过大,下悬挂胶套 减震器顶胶平衡杆胶套的损坏等。<br>关于轮胎轮毂导致的共振抖动:<br>轮胎磨轮毂损不均偏磨以及轮毂变形造成车辆的共振抖动和跑偏是维修中经常遇到的案列,车辆的底盘数据不正确比如前束和外倾角不正确,都会导致车辆轮胎偏磨吃胎,行驶起来就会抖动和跑偏和共振。<br>可能好多车主说我车没有撞过也没有碰过 ,轮毂怎么会变形呢?<br>在轮胎受到外力冲击后,力量会通过轮胎传至轮圈,因此,有可能会对轮圈造成损伤,比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动,严重的情况下,即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用,更换轮圈是比较彻底的办法。所以劲量少上下台阶和路肩能不上就不上吧。<br>案例 1.<br>一辆经典福克斯到实体店检查跑偏,试了一下车车辆行驶往左跑偏手一松就跑到左边了,80码时方向盘有抖动震动感觉就像没做动平衡一样,车主做了几次四轮定位还是没有解决问题。做四轮定位的地方说可能减震羊角地方有变形让到修理厂检查,经人介绍到这边来检查。<br>顶起车辆检查底盘没有明显变形的地方,车主说也没有出过事故之类。我检查了一下轮胎的气压,两边 气压一样正常的。把左右两个车轮对调再次出去试车,车辆跑遍方向转移到向右跑偏。说明左边的轮毂变形导致跑偏,把左边轮胎与后面轮胎対调再次试车