看了事故现场示意图,第一车道3.1米的宽度,b车距离中间分隔线2.1米,整个车身一米在第一车道,不知道示意图里3.1米的宽度是否包括指示标线,如果不包括,整个车辆1.1米的宽度不在第二车道,一般汽车宽度在1.7米到1.8米,大部分在第一车道。b车是否拥有两个车道的路权是很值得商榷的问题。通常压线车辆,是两个车道都不拥有路权。至于b车压线停车,对于停车的认定,有个时间限定。b车大部分在第一车道,行驶在第一车道占用第二车道。应该认爲不拥有第二车道路权。压线行爲对正常行驶车辆做出正常的判断和操作有很大的干扰性,容易造成误判。如果b车停车时间不够(从d车刹车开始算),不足以认定障碍物,不拥有第二车道路权,不算追尾,可以定b车全责或者主责。<br>如果可以认定为停车,这种大部分车身在其他车道的行为,也对正常行驶机动车驾驶员的准确判断有很大影响,应该承担一定责任。<br>最坏的结果,db两车相撞b车无责,ba相撞,和压线停车有着非常大的关系。b车不承担责任,显然有失公平性原则。<br>变更车道爲甚么是比较危险的操作,在部分国家和地区,更是把随意变更车道列为危险驾驶行爲,就是因为变更车道极易对正常行驶车辆造成干扰,引发事故。
1、首先,出库,挂1档前行,当左后轮接地面与直角重合时,向左打满方向<br>另外的看点方法:当车头盖七米线,打满方向,但是有时候不是特别准,有些人看到盖线了,打方向可能后轮还会压到库角,这个还是和座位和身高有关的<br>2、往左打方向后,当车身正时,回正方向<br>3、前车轮开过左控制线,停车,当视线、门把手、停止线三者成直线时,前轮刚好停在停止线上,一般门把手开过停止线更保险<br>4、挂倒挡,轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当左起点控制线出现在左后视镜底部时,向左打满方向,继续后移<br>5、看左后视镜,至左边线露出后,保持车身与库角距离20厘米,方向盘迅速回正<br>6、方向盘回正后继续后移,当左车门把手前端与直角对齐时,迅速向左打满方向<br>7、观察左、右后视镜,当库边线与车身接近平行时方向盘回正,调整车身,倒库入底<br>8、倒库入底时,看左后视镜,当左后视镜底部盖过直角延长线时,停车,倒库完成<br>9、出库,挂1档前行,当左后轮接地面与直角重合时,向右打满方向,当车身正时,回正方向,这个和第1步出库操作技巧一样,当车轮开过右起点控制线,驶出倒车入库区域,考试完成