中苏并不想用有限的战机资源与联合国军战机拼消耗,而是以联合国军在朝鲜的轰炸机主力B29为首要目标,击落或迫使其放弃任务提前投下炸弹返航,同时又必须分出一部分力量掩护攻击战机。<br>从战果上来看,美军无法确保朝鲜半岛制空权,1951年4月12日,3-4个中队36至48架B29在近100架F80与F84掩护下,试图轰炸位于安东的鸭绿江桥梁,遭遇30架米格15攻击,3架被当场击落,7架严重受损,轰炸任务中断。经此“黑色星期四”,美国空军暂停了近3个月的大型轰炸机轰炸。<br>1951年10月23日“黑色星期二”,联合国军再次组织了21架B29分2队在约200架F80、F84、F86和英制流星喷气式战斗机掩护下,试图轰炸朝鲜北部新建的野战机场,遭遇近150架米格15拦截,约50架米格突破护航战机防线。<br>其中一中队9架B29因护航战斗机迟到4分钟,在米格15围攻下,6架被击落或坠毁。<br>另一中队12架B29尽管有战机护卫,亦有损失。22日至27日6天之内,5架B29被当场击落,6架严重受损,返航中坠毁或降落后报废,另有10余架受弹。10月22日至27日的大规模空战影响到其后数十年的美空军战略布局。<br>10月28日,美空军司令部越过各级指挥系统直接向前线的B29飞行员下令,停止大型轰炸机集群日间战略性轰炸,部分机组是在朝鲜时间凌晨于跑道上等待起飞时接到空军司令部的直接命令:<br>后将轰炸机使用改为夜间小批量战术支援,将战略攻击力量的重心由轰炸机集群转向核武器威慑,并开始重视载弹量较少但更灵活的对地攻击机和多用途战机的作用。在朝鲜,美军试图以轰炸切断中国人民志愿军运输线的战略企图,最终未能实现。<br>中苏空军自1951年起配合作战,最初由有经验的苏联飞行员与美战机缠斗,掩护志愿军飞行员攻击轰炸机和对地攻击机。2000年,中国人民解放军空军前司令员王海在其自传《我的战斗生涯》中写道:“朝鲜战争初期,中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小,空战主要是苏联空军打的。”<br>随着经验积累,志愿军空军在朝鲜战场有效发挥自己的作用。根据中华人民共和国方面统计,志愿军空军在战争中共出动起飞2457批26491架次,有212名飞行员击落击伤过联合国军飞机。整个志愿军空军宣称共击落联合国军飞机330架,志愿军空军被击落231架飞机,116名飞行员阵亡。<br>据苏军总参谋部统计,
抗美援朝战争的辉煌胜利这在政治上极大地提高了新中国的国际地位。在社会主义阵营中中国与苏联真正形成了基本平等的兄弟关系。在旧中国万八国联军就能长驱进入北京万日军就能占领大半个中国而朝鲜战场上的百万“十六国联军”在境外便被打退。毛泽东宣布“占人类四分之一的中国人从此站起来了”这句豪言在朝鲜战场上变成了现实。中国在国际舞台上终于被公认为强国获得了近代从未有过的地位美国也承认自此才把新中国看成一个平等的对手。轻蔑中国的日本看到自己最敬佩的美国居然被中国人在朝鲜打败才心服口服地改称现国名。“外国帝国主义欺负中国人民的时代已由中华人民共和国的成立而永远宣告结束了。”抗美援朝的现实警示百废待兴的中国为何能有翻天覆地的变化人民的醒觉、共产党创立的新的领导理念、第一代领导人的伟大是其变化的根本原因。现今的中国在中国共产党的英明领导下已由一个发展中国家向世界强国迈进政治、经济、军事、科技等实力均居世界前列。