废话不多说,直接开门见山吧。<br>一:签约方式:<br>这个大概可以分为两种,第一种是在起点网站直接上传发文,字数达到3W字后,会有编辑进行交叉审核。<br>如果达到签约标准,会在1-3天内发送相关站内短信。无站内短信则失败。<br>其中达到5W字时,编辑还会再进行一次审核,1-3天有结果。无站内短信则失败。<br>这种结果基本就代表着没有签约价值了,作者菌的建议是切,虽然后期也有可能签约,但可能性太小了,真的不建议浪费时间。<br>第二种方式,内投,也叫邮箱投稿。<br>标准为:最少1W字开头,加大纲及后续情节走向(不用太细,简略说明即可),以WORD格式,以邮箱发送给编辑的QQ邮箱里。<br>各频道编辑的QQ,在作者后台的作家新闻一栏,有详细的公布。<br>邮箱递稿是所有签约渠道中,最难也是最严格的,但也分人,分频道,相比起来,发反而比直接发文更值得推荐。<br>这种投稿方式,编辑审稿时间一般为1-7天。<br>例如:周一递稿,周五之前会回复。周六递稿,下周五前回复。而周四、周五递稿,很抱歉,下周重新递吧,因为编辑每周五会清空的。<br>值得一提的事,给编辑邮箱递稿的文,是不需要先发到网站上的,已发表的文原则上编辑不会再审。<br>编辑觉得可以签约,会回复邮件表示可以签约,这个时候可以添加编辑QQ了。<br>有签约过的作者,邮箱递稿无论是否能签,编辑都会给予答复。<br>此前未签约过的作者,如不能签约,则编辑不会回复。<br>PS:请谨慎一稿多投。<br>二:推荐位:<br>一本新书,上推荐,需要达到以下要求。<br>1、字数5万以上。2、合同已经抵达到起点版权部,作品状态改为签约。<br>每周五中午13:55,后台会有站短通知下周上的推荐位,如无则无推荐。<br>这里值得一提的是时间,编辑安排下周推荐位的时间,一般会在周一和周二给<br>出结果,如果你的合同在周三到起点,改了状态,是无法在这周五获得推荐站短。<br>一般情况下,书达到上推要求了,会在1-2周内,安排第一个推荐位。<br>推荐顺序:<br>1、试水推。<br>子频道新书四选二:<br>新书第一个推荐,在以下五个推荐里,由编辑选择一项。新书推荐、人气精选、热门分类,新书精选,编辑力荐、分类强推。<br>其中分类强推,属于老作者或者大火新书推荐位,既上本书达到1000均订及以上的作者。<br>开新
科目三那么难但却只练3天让很多学员不解,其实科目三最难的地方就是有很多东西要记,它不像科目二那样可以凭感觉去操作。如果记不清某个路段要做什么,那么是没有机会补救的,至于为什么只练三天,原因有以下几点:<br><img><br>科目三好难为啥只练3天?<br>1、时间有限:大部分地区的科三都是约考成功再去练车的,对于约考而言,一般会在考试前的3-7天出结果,那么此时可以练车的时间也就只剩下几天;<br>2、难度系数小:和科目二相比,科目三更考究规则而不是技术,并不是练得越多就越稳的,因为科三的道路并非封闭路段,路上的车路况每时每刻都不一样,所以记清楚规则才是重点;<br>3、有科目二基础:对于科三而言,无非就是直线行驶、换挡、掉头、变道等基本操作,这些在科目二的时候就已经接触到了。科目二之所以要花那么多时间去练,是因为刚开始学车什么都不熟悉,科三有了科二的基础自然就不需要太多时间去练习。<br><img><br>科目三考试技巧顺口溜<br>科目三最终还是要看个人实际道路驾驶成绩如何,顺口溜这类东西只能起到帮助消化,有一定的帮助效果,关键还是要多练,熟能生巧,做到灵活自如,才能轻松应对考试和日常驾驶。下面我们来看看科目三考试技巧顺口溜吧<br>1、超车<br>足够动力是关键,车速判断要准确。<br>超车要选直和宽,出弯超车好视线。<br>侥幸蛮干不安全,超车判断留余地。<br>2、并线<br>观察要准,判断要快。<br>保持车速,并线才快。<br>超车并线,安全自在。<br>慢速并线,耐心等待。<br>3、情况处理常识<br>往远看,早发现。<br>早处理,多方案。<br>留余地,易当难。<br>情绪稳,心不烦。<br>能做到,才安全。<br><img><br>科目三考试重点项目技巧:<br>1、加减挡位操作:保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。<br>2、直线行驶:一些学员认为紧紧握住方向盘不动就可以保持直线行驶,事实上这样还是会跑遍压线。关键在于找准参照物,依靠参照物来判断车身是否跑遍,车道两边的虚白线、马路牙子、路灯杆等等都可以;另外目光要放远,千万不要只盯着前面引擎盖位置;一旦跑偏就及时微调方向盘,不要大幅度转动方向盘。<br>3、靠边停车:靠边停车要求车身与路边线在30公分距离,其实和直线行驶道理一样,找准参照物,一般雨刮器突起位置与马路边线重合的时候,距离在30公分左右。当然,每一个人身材不同,参照物也会有差异,所以关键在练车时要多上手,多练才能生巧。