汽车在行驶过程中,因汽车振动或车辆事故,使水箱水管破裂漏水时,那要怎么办呢?下面汽车维修网小编我分享一下水箱漏水应急技巧给大家,希望对大家有所帮助。①水箱漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时<br>向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂(如美国威力狮水箱高效止漏剂),发动汽车运转,打开冷却水开始大循环5~10min后,冷却系中不论是水箱还是橡胶管,有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。<br>②汽车水箱轻微漏水<br>若携带无止漏剂时,对个别散热管轻微漏水,可临时将散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。<br>③汽车水箱漏水较严重<br>对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断的散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。<br>④水箱橡胶管接头漏水<br>可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠两道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂处包扎紧,暂时使用。<br>汽车水箱漏水还能开吗
一般汽车水箱出现反水都是因为温度过高或液位过高所造成的,不过有部分车主表示自己的车不高温但水壶出现反水,即使是停车后怠速运行水箱也会传来“咕噜咕噜”的声音。那么究竟是什么原因会导致这种情况出现呢?<br>一、汽车不高温但水壶反水<br>1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以会出现水壶反水现象。<br>2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液,收油门时则从加水口处往外喷。<br>二、水箱反水与节温器有关吗?<br>无关,一般和水箱反水和水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通有关。因为水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态,如突然收油门或停机,水泵工作效率降低或停止工作,如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通,则在高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处,造成水箱反水。<br>三、水箱温度过高怎么办<br>正确的做法是先找一个安全的地方停车,然后让发动机怠速运转几分钟,这样能让冷却水不断循环,快速降低发动机的温度,然后再添加防冻液。如果立即熄火,沸腾的冷却液将没及时得到冷却,会对发动机造成很大的损伤。