百米加减档是科目三考试项目之一,从考试通过率方面来看,百米加减档是学员挂科率较高的项目。那么,如何才能顺利通过百米加减档呢?接下来,元贝小编就来教大家具体操作步骤。一、百米加减档加档操作步骤<br>1、起步:踩住离合、刹车,松手刹,挂1档。慢松离合器到半联动,感觉车抖动时,离合器就不要动了,直接松开刹车(这个过程中离合器不能动),此时车向前走,走出2-3米时,就感觉到车不再抖动,就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉),慢慢加油,车速提到10-15,但不能超过18,换2档。<br>2、挂上2档后,迅速松离合器,加油,加到车速20-25,松油门,踩离合器,挂3档;迅速松离合器,加油,3档加速到35(40以下均可,最好是35),松油门,踩离合器,挂4档;迅速抬离合,不加油(考试时,只要刚刚听到语音提示[前方加减档...]平时训练时等1s踩离合),挂5档,迅速松掉离合。<br>3、挂上5档,迅速松掉离合后,就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器,以便使发动机转速降下来。<br>4、(下面是冲50时速考试项目)接上一条动作,彻底松开离合器之后,看时速表达到20以上时,踩离合器,挂3档;快松离合器,油门踩到底加油,将车提到40,松油门,踩离合器,挂4档;松离合器,油门踩到底加油,将车提到50; 快松油门,踩下离合器,踩刹车,快减速,减至20-30之间,松掉刹车,踩离合,挂2档。冲50项目结束。<br>二、百米加减档减档操作步骤<br>用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。<br>左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。<br>三、常犯错误<br>1、加油缓慢不及时。<br>许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板,对快速提速加挡时踏下加速踏板把握不准,或不敢过多踏下加速踏板,致使车速难以快速提起,给下一
1、加档前,先踩油门,油门轰上来了,松油门,踩离合,加档。<br>减档前,先踩刹车,速度降下来了,松刹车,踩离合,减档。<br>2、起步、右转、变更车道、掉头、超车,左转,靠边停车,大灯时长要超过3秒钟,其中起步、右转、掉头、左转靠边停车,操作完成之前,灯灭要补灯。<br>3、直行通过路口和直线行驶都不要晃动方向盘,不然,会扣100分……虽然教练平时只教了直线行驶不要晃动方向盘,直行通过路口没有说,但确实会扣分……<br>不要问我怎么知道,此处有个捂脸哭的表情,都是血泪史……<br>4、考试途中加减档如果连续两次挂挡不入,就直接报扣100分了……<br>5、车停稳后,要先拉手刹,再摘空挡,原理上不清楚,但操作反了,也会扣点分。<br>6、开车门的动作幅度稍微大一点,关车门的时候,要用力关车门,争取一步到位。不然,好不容易考试结束了,挂在关车门上。<br>能听到心碎的声音……(然而,这样的,不在少数。)<br>如果有条件,最好骑个自行车去考试道路走一圈,想想走到哪儿该有什么操作。如果距离远,不方便,打开百度地图实景地图,找到考试路段,沿着实景图走一圈也是好的。