车辆的空调系统通过车辆的空调面板可以进行操作和控制。空调面板的位置在换挡档杆前方。根据车型不同有触摸屏形式和实体按键形式。当需要打开空调系统时,可以任意按压空调面板上的开关,便开启。如果需要打开冷风,也就是制冷模式的话。<br>第一种方法为直接通过按压空调面板上的A/C按键,就可以打开和关闭制冷模式。在一些特殊天气环境下,如果关闭了制冷运行模式,空气不被冷却和除湿。这样,车窗玻璃上可能会起水雾。另外当外界温度低于零度时,自动关闭制冷运行模式。<br>第二种方法为,直接按压AUTO自动档位,在自动运行模式下会根据外界的温度计 保证车内温度的稳定。
汽车上的A/C是空气调节装置(air conditioning device) 简称A/C。理解为空气控制或空气调解,它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的,因此它有制冷和制暖的双重涵义。<br><img><br>空调类型<br>1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。<br>2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。<br><img><br>3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。<br>4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。