什么样的车漆是最亮的?<br>是那些商家向你推荐的打蜡、镀晶?<br>又或者贴膜?<br>错了!<br>都!不!是!<br>今天我就来分享一下怎样把车漆亮度做到极致!<br>太阳光照射到地面上你不会觉得刺眼<br>但是如果太阳光照射在镜子上,你还敢看吗?<br>同样的道理,车漆如果做成镜子,就是亮度的极限!<br>那么怎么才能做成镜面呢?<br>先看一张图<br>这张图是后备箱与后风挡玻璃的倒影对比<br>玻璃表面够平整,反射的光线也是规则的倒影,也就是镜面<br>后备箱漆面则是不规则,扭曲的,好像是加了马赛克的滤镜<br>问题来了,车漆为什么不能和玻璃一样,反射的更清晰一点呢?<br>车友们都听过一个词<br>“橘皮纹”<br>对撩,这个就是橘皮纹<br>简单的理解就是喷漆不均匀造成的<br>比较明显的地方在车身的斜面,弧形处<br>橘皮纹存在于车漆上,会导致车漆反射光线扭曲,变形<br>那么要怎么去掉这些橘皮纹呢?<br>对,就是水砂!<br>用水砂纸去磨车漆,看着很暴力对吧?<br>2000目-3000目-5000目,超细砂纸依次全车打磨一遍<br>最后全车是这样婶儿的<br>不用担心车漆,因为还需要精细研磨,抛光,还原几道工序<br>“你这样打磨车漆,车漆都磨没了,把车漆都毁了!”<br>看文章的你肯定会这样问吧?<br>那么我就来解释一下橘皮纹到底是什么 !<br>上图一张橘皮纹的图<br>下面的图是用膜厚仪测量漆面<br>结合上面测量漆面厚度的图,可以看出来,漆面厚度是不均匀的,上下浮动在10微米以内。<br>当测量点是小山坡谷点时,测量数值较低。<br>测量点是小山坡峰点时,数值就会上浮一点。<br>多数人肯定会认为这是正常的。<br>但是错了!这些凸起来的峰点就是喷涂工艺的缺陷!<br>每个汽车厂商一定是想把车漆的平整度做到最好,做到极致,因为越平整的车漆,光线反射的越强,车漆也就越亮 。<br>但可惜的是,几乎所有汽车厂商的涂装工艺都不是那么的完美<br>水砂的作用就是把这些因为喷涂缺陷造成的多余峰点打磨掉,让整个漆面厚度与谷点保持一致。<br>如下图,砂纸走过会让峰点更明显的呈现出颗粒状。<br>车漆本身的厚度就是谷点的测量值<br>镜面效果施工、水砂的确会让车漆的厚度减少<br>但是请注意!减少的那部分厚度也正是本身就不应该存在车漆上的东西,通
最好不要这样做:1,醇酸漆耐候性不好,尤其是白漆暴露在户外很容易泛黄。2,如果是水泥墙面的话本身显碱性,容易和醇酸里的游离酸反应影响附着力。