现在的车功能越来越多,很多配置和功能大家都不太会用,比如说中控面板上那么多按键,很多人不知道每个按键的用处,最多能打开收音机听听歌,其他的便利性功能都不会用。对于挂挡来说,也增加了很多功能,有了手自一体,也有了各种驾驶模式,很多人也不知道该怎么用。一般只用两个挡位,前进挂D挡,后退挂R挡,像是M挡、S挡,甚至N挡都很少用。今天我们来说一说关于自动挡挂挡的一些操作。正常行驶挂D挡就可以,那行驶中可以随意切换挡位吗?D挡和S挡或M挡之间是可以随意切换的,不需要踩刹车,甚至油门也不需要松开,直接来回切换就可以。行驶的很正常为什么要换挡呢?先来看S挡,S挡是运动模式,其实与D挡差不了多少,只是它会推迟换挡时机而已。假设D挡2000转就升挡,S挡要2500转,始终保持低挡位高转速的状态,这样发动机的扭矩输出更大,车更有劲,一般用在超车或者想快速起步的时候。想要超车,从D挡切换到M挡,能加快超车速度,车的反应会更灵敏。如果你不理解,可以这样想,假设同样的车速,6挡2000转和4挡2500转比加速,一定是4挡2500转提速更快。
汽车ECO模式是“节能模式”或“经济驾驶模式”的意思,既然开启ECO模式就是进入了节能模式,为了省油,当然是开启ECO模式好啊。但是这个想法是不够全面的,如果不正确使用ECO模式,反而节能模式会更加费油,还不如关闭好。<br><img><br>如何正确使用ECO模式?<br>当车辆进入ECO模式,车辆系统会自动控制发动机的转速,甚至有一些还会控制油门踏板的灵敏度、汽车空调的功率等方式,这样可以减少不必要的燃油消耗。<br>这时候驾驶车辆,一定要记得温柔,猛踩油门急加速或者其他的不良开车习惯不仅会导致车辆油耗可能增加,而且驾驶体验也变得更加糟糕。<br><img><br>那什么时候开启ECO模式才是正确的?城市拥堵、车辆较多以及比较通畅的快速路中,开启ECO模式能够一定帮助车辆节省油耗。不过需要注意,ECO模式实际就是通过牺牲汽车动力来达到省油的目的,所以你要追求动力,就没有必要开启ECO模式了。<br><img><br>为什么很多车主嫌弃ECO模式?<br>首先,ECO模式省油效果并非很明显,如果你不相信,可以尝试开启ECO模式行驶车辆一段时间进行对比。其次是ECO模式可能带来的积碳影响,虽然发动机积碳是任何车辆都会存在的问题,但是长期开启ECO模式,也就意味着车辆大多数时间都会保持在低转速运行,这样反而有利于积碳的残留。<br><img><br>为什么开着开着仪表盘突然显示ECO?<br>