科目三考试中,有相当一部分的学员挂在了加减档上,这个加减档教练在平时的练习中已经反复强调了,但还是有很多的学员不能领会加减档操作的要领。科目三考核的加减档操作,除了要求学员自觉按照车速,调整档位。在加减档的考试项目中,有4种操作模式:<br>(1)2档进3档,3档退回2档<br>(2)3档退2档,2档再进3档<br>(3)3档进4档,4档退回3档<br>(4)4档退3档,3档再进4档<br>特别注意:因为各地考试有些许差异,有部分地区考场会要求进5档的,具体加到几档,需要提前向教练咨询。<br>一、加减档考试操作步骤<br>1、踩油门加速(踩重一点,防止松开后,车速下降,达不到加档的速度),达到25码,就可以加到3档;<br>2、加档时,松开油门,踩死离合,抓住档位杆顶部,轻轻向上推,在空档位置停留1s左右(防止挂错档,不一定要停留那么长时间),直接竖直向上推,挂入3档;<br>3、加完档后,准备减档,一般来说,加档的车速一般都在临界值,所以加完档后,车速差不多是满足2档要求的(如果过高,就踩一点刹车),所以直接踩死离合,将档位以相似的方式,拉回2档。<br>二、加减档常见错误<br>1、档位与车速不符<br>很可能就是出现了油门踩的太轻,松开油门后,车速就降下去的情况。<br>2、低头看档<br>低头看档,存在安全隐患,也说明你的操作并不熟练,一旦出现,就会被判不合格。<br>3、方向不稳<br>很多人在挂档的时候,没有办法掌握好方向盘。这和方向盘的使用有关,最好练习用左手控制方向,不要借太多右手的力。<br>4、抢在语音前操作<br>会有学员在紧张的时候,抢在语音播报前先操作,后果就是,语音播报后,你的档位已经换好了,但是系统没有检测到。<br>5、挂错档位<br>因为不能低头看档,所以在对档位分布不熟练的情况下,学员会出现挂错档位的情况。所以平时的练习中要对档位的位置牢记于心。<br>一旦出现以上任何一种错误,都会因为“加减档未按规定操作”而直接挂科。所以小伙伴们要格外注意。
<br>直线行驶: 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。(切记不要转方向盘,但可以很小幅度修正一下。) 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。 升档标志:一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志:五减四(30公里),四减三(25公里),三减二(20公里),二减一(10公里)。