近年来,越来越多的人查出了甲状腺囊肿,这个陌生的名词听上去好像是挺严重,又是甲状腺,又是囊肿,有些医生还会提示预防癌变等等,有人真被它吓得不轻。那甲状腺囊肿到底是肿么了,严重不严重?且听小编慢慢道来。<br>关于甲状腺检查,大家更经常听到的一个词叫做“甲状腺结节”,它很普遍,10个人能查出5个。咋这么多,它主要是由于当前超声检查设备的进步,其分辨率越来越高,1毫米的结节都能识别,所以,甲状腺结节的检出率就明显增加了。<br>很多老百姓也知道甲状腺结节这个东西并不严重,就是甲状腺上长了个小疙瘩,恶化的风险也不高,一般也不用治疗处理,大家也不会太担心。<br>跑题了吧,说甲状腺囊肿,怎么又扯上甲状腺结节了?<br>别着急,甲状腺囊肿实际上就属于甲状腺结节的一种,是常见的甲状腺良性疾病。给甲状腺做B超检查时,如果发现了甲状腺结节,再进一步详细观察,结节里面到底是什么呢?<br>如果结果里面以液体、胶冻样成分为主,那么,这种结节就称为囊样结节,即甲状腺囊肿,反之称为实性结节。<br>现在真相大白了,所谓的甲状腺囊肿,就是甲状腺结节嘛。<br>那甲状腺囊肿是不是比其他类型的甲状腺结节更严重呢?<br>与甲状腺结节一样,大多数的甲状腺囊肿都不疼不痒,没有任何症状,也不需要治疗,有部分甲状腺囊肿还会自己吸收,变小甚至消失。所以,并不是甲状腺囊肿比其他类型的甲状腺结节更严重。<br>那甲状腺囊肿癌变风险更高吗?<br>与同等大小的实性结节相比较,甲状腺囊肿癌变风险要低很多。研究表明,甲状腺囊肿的囊中所包含的成分不一样,癌变风险也相差很大,其包含的液体越多,实性组织越少,癌变风险也越低。如果囊样结节中含有的实性组织达到 50%以上,其癌变风险才与同等大小的实性结节类似。<br>在给甲状腺做完超声检查后,在B超报告上,有的报告检出了甲状腺结节,有的报告检出了甲状腺囊肿。如果是甲状腺囊肿,比其他类型的甲状腺结节并不更严重,癌变风险也不更高,不需要过多的担心。<br>多数情况下,甲状腺囊肿只需要留意观察监测就可以了。<br>什么情况下甲状腺囊肿才需要进一步处理呢?<br>如果家族中出现过甲状腺癌症的病例,本人患过甲状腺癌等疾病,或本人有过放射线的职业暴露等高危情况,医生可能会建议你做个穿刺活检,以明确甲状腺囊肿的类型。<br>另外,少数情况下,甲状腺囊肿可能会长的过大,压迫了神经可引起疼痛
点击:17940| 回复:8自由舰/吉利SC3论坛 >空调压缩机坏了,能修还是必须换?<br>楼主<br>早上开空调,一点凉风没有,但是打开A/C之后怠速会变高,并且能听到发动机里面以往开空调之后压缩机哒的一声,心想有可能是缺氟了。<br>刚才下班立马奔维修厂,师傅下班了,辗转回来在楼下的小区养护店加氟,先放旧氟,抽真空,20分钟压力无变化,确认不是有漏点。。。心里隐隐的出现不安。。。<br>第一罐加的很顺利,第二罐加不进去,维修工开始注意压缩机,反复确认后说是压缩机不工作,抱着一丝侥幸查看了保险,确认保险没问题。。。好吧,压缩机坏了。。。<br>这就是要换压缩机了?维修店老板说倒也不必,应该是磁头吸不住了,找个磁头换上三五十就可以搞定,但是现在的店都给你换新的,很少有能单换里面的,车友有没有碰上过这问题,都是修的还是换的?要是换一个可真是不便宜呢,要是换的话买什么配件?<br>分享到:<br>去看看大众捷达的可不可以装上去。我也想了好久了。<br>签名: 何青<br>早上开空调,一点凉风没有,但是打开A/C之后怠速会变高,并且能听到发动机里面以往开空调之后压缩机哒的一声,心想有可能是缺氟了。<br>刚才下班立马奔维修厂,师傅下班了,辗转回来在楼下的小区养护店加氟,先放旧氟,抽真空,20分钟压力无变化,确认不是有漏点。。。心里隐隐的出现不安。。。<br>第一罐加的很顺利,第二罐加不进去,维修工开始注意压缩机,反复确认后说是压缩机不工作,抱着一丝侥幸查看了保险,确认保险没问题。。。好吧,压缩机坏了。。。<br>这就是要换压缩机了?维修店老板说倒也不必,应该是磁头吸不住了,找个磁头换上三五十就可以搞定,但是现在的店都给你换新的,很少有能单换里面的,车友有没有碰上过这问题,都是...<br>某宝上有专修汽车空调泵的,你去试试?<br>早上开空调,一点凉风没有,但是打开A/C之后怠速会变高,并且能听到发动机里面以往开空调之后压缩机哒的一声,心想有可能是缺氟了。<br>刚才下班立马奔维修厂,师傅下班了,辗转回来在楼下的小区养护店加氟,先放旧氟,抽真空,20分钟压力无变化,确认不是有漏点。。。心里隐隐的出现不安,保修期内的话可以索赔就更换吧,如果是超保了,为了省点钱的话,可以进行维修,否则的话直接更换或许更加的方便快捷一些。<br>早上开空调,一点凉风没有,但是打开A/C之后怠