今天二档上桥,下坡时踩下离合器准备换档,突然感觉离合器没劲了,踏板踩下去就不能回弹了,就好象断了一样,无法挂档了。现在去修理了,有高手知道是怎么回事吗?　全部回答　对于您问的问题,这应该就是离合器拉线断裂所造成的故障现象,您去修理厂换一根离合器拉线就行了5　提交　离合器泵内的橡胶垫坏了(也叫皮碗),就是用来顶液压油的那块胶皮。　提交　弹簧坏了也被不住,几个爪上的调整镙丝需调整也有可能,爪有断的也可能;离合器内部摩擦片该换也可能,轴承坏也被不住,等。　提交　离合器片烧了。。。　提交　加载中　...　热点搜索　换一换　举报　举报原因(必选):　广告或垃圾信息　不雅词句或人身攻击　色情淫秽　诈骗　激进时政或意识形态话题　侵犯他人隐私　其它违法和不良信息　有问题　@　爱问　Powered　by　iask.com
作者:admin　离合器弹簧有两种,一个是大弹簧,用于夹紧夹盘。另一套是三个甩块小弹簧,用于控制甩块结合时的转速。如果要起步快,也就是当转速快时离合器接合,也就是大弹簧换更紧的,让皮带不能轻易的在离合器上旋转半径变小,传动比保持在较小。小弹簧也可以换更紧些的,适当延迟接合时间,让转速更快时接合。另外还可以配合轻普利珠。但这些调整会牺牲些车的极速。　拖拉机离合器工作时间长了,离合器踏板踩下去不回位的主要原因:一是分离轴承座与导套润滑不良;二是分离轴承回位弹簧变弱;三是离合器压盘因生锈造成粘连的情况。　拖拉机离合器的工作如下:　拖拉机离合器一般是使用双作用离合器,也就是一路负责行走,另一路负责动力输出。因结构的原因,离合器压盘凸缘与壳体之间的间隙比较小,特别是我国淮河以南地区,降雨充沛,空气湿度大,加上拖拉机不是每天都使用(有时停用几个月),这样就势必容易出现生锈现象,因生锈造成压盘支架与凸缘之间粘连,从而导致离合器分离不彻底的情况发生。　所谓离合器,就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。