(1)一次摊销法<br>适用范围:适用于单位价值较低或使用期限比较短、容易损坏、破碎、而且一次领用不多的低值易耗品。正因为它价值较低,数量不多,所以一次全部计入当期的成本费用也不会对本期的利润造成太大的影响。<br>(2)分期摊销法<br>采用这种方法时,在低值易耗品领用时,将其全部价值先计入待摊费用或长期待摊费用账户,然后根据低值易耗品价值和耐用期限计算每期摊销额,分期摊入各期有关成本、费用账户。<br>适用范围:适用于价值较高,使用期限较短的低值易耗品。因为价值较高,所以不能一次性计入当期的费用,根据使用期限分期摊销,又不会导致待摊费用的摊销期限较长。<br>(3)五五摊销法<br>采用这种方法在领用时按低值易耗品价值的50%进行摊销,报废时,摊销其余的50%价值;然后现注销在用低值易耗品的价值和已摊销的低值易耗品摊销额。需设置这样几明细科目,在库低值易耗品、在用低值易耗品、低值易耗品摊销三个明细科目。<br>扩展资料<br>为了总括地反映企业库存低值易耗品的增减变动及结存情况,应设置“低值易耗品”账户。<br>该账户属资产类,其借方登记企业购入、自制、委托外单位加工完成并验收入库、盘盈等原因增加的低值易耗品的成本;贷方登记领用、报废等原因减少的低值易耗品的成本;期末余额在借方,表示企业期末所有在库低值易耗品的成本。<br>此外,企业还应按类别、品种规格等进行数量和金额的明细核算。同原材料、包装物一样,低值易耗品也有实际成本计价和计划成本计价两种可供选择的方法。<br>所以上述成本既可以是计划成本也可以是实际成本,其计价内容、增加的核算也与原材料和包装物相似。<br>参考资料来源:百度百科-低值易耗品摊销
本田冠道作为日系本田旗下中型SUV,空间表现上非常令人满意的,家用起来非常舒服,而低配动力上提供的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以压榨出193,确实不得不佩服本田的牛逼,如果你对最近思域的召回事件没什么意见的话,冠道还是非常值得选择的。<br><img><br>目前本田冠道最低配官方指导价格在22万这样,好像并没有任何优惠,不懂你所在的城市会怎样,反正我这边二线小城市裸车价格只能拿到22万。<br><img><br>就以此为基础,大概算下吧,希望对你有一定的帮助。买车交税,这件光荣的事情想必谁都知道,购置税要花一万九左右,然后是车船税420,交通强制保险是950,上牌费用大概在500左右,这些费用省不了的。<br><img><br>然后还有个商业保险,一般第一年哪个保险公司都不会给你太大优惠,简单的全险办下来基本都是在7千块大洋左右,这些就是基本全部费用了,用小学加法加起来,本田冠道低配最终落地价大概在24.7万左右,祝顺利。<br><img><br><img><br><img>