请教各位大神,仪表盘上的“T/C”灯亮了是啥意思?1.3T畅快,800公里,已经亮过两次了。仪表盘上的“T/C”灯<br>收藏<br>分享<br>你好楼主,这个是ESp电子防侧滑功能关闭了,打开就行了,没有问题的呢,<br>行驶在比较湿滑的路面时 会因为胎面和路面的瞬间打滑 此时T/C系统会根据方向盘角度、重力加速度、并会指令降低发动机的扭矩 并点亮(闪亮)仪表盘的上T/C指示灯 一旦车轮不在打滑 T/C系统再次复位 并同时会熄灭T/C指示灯。如果你的车在行驶中自动长亮,不会熄灭 那你就需要去4S检查T/C的故障码了<br>回复被删除。<br>就服你<br>兴1127<br>你好楼主,这个是ESp电子防侧滑功能关闭了,打开就行了,没有问题的呢,<br>谢谢<br>兴1127<br>行驶在比较湿滑的路面时 会因为胎面和路面的瞬间打滑 此时T/C系统会根据方向盘角度、重力加速度、并会指令降低发动机的扭矩 并点亮(闪亮)仪表盘的上T/C指示灯 一旦车轮不在打滑 T/C系统再次复位 并同时会熄灭T/C指示灯。如果你的车在行驶中自动长亮,不会熄灭 那你就需要去4S检查T/C的故障码了<br>谢谢!<br>esp 按一下就恢复了<br>无名指777777<br>你关启停的时候可能误操作了,嗯了启停下边那个了<br>你关启停的时候可能误操作了,嗯了启停下边那个了<br>正确答案<br>无名指777777<br>正确答案<br>我自己也误操作过
交通事故、职工工伤,很多伤者都不止受一处伤,大量伤者能构成伤残,且不止一个伤残等级,这种情况的伤残赔偿金该怎么计算呢?下面为大家整理了一些关于多处伤残赔偿金计算及其他相关的知识,欢迎大家阅读及咨询!<br>受害人构成多处伤残的,以最高伤残等级的赔偿指数为基础,每增加一处伤残所增加的赔偿比例,按所增加伤残的伤残赔偿指数的十分之一确定,累计增加的伤残赔偿指数最高不得超过10%;<br>一、多处伤残的残疾赔偿金计算依据是什么?<br>根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等,有下式:<br>C=Ct×C1×(Ih∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多处伤残)<br>上式中:C为伤残者的伤残实际赔偿额;<br>Ct为伤残赔偿总额;<br>C1为赔偿责任系数,即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度,0≤C1≤1;<br>Ih为伤残等级最高处的伤残赔偿指数,即多等级伤残者,最高伤残等级的赔偿比例,用百分比(%)表示;<br>Ia为伤残赔偿附加指数,即增加一处伤残所增加的赔偿比例,用百分比表示,0≤Ia≤10%。<br>对于上述计算公式的通俗表达可以为:<br>实际赔偿额=伤残赔偿总额×赔偿责任系数×(几个伤残等级最高的伤残赔偿指数伤残赔偿附加指数1 伤残赔偿附加指数2 …… 伤残赔偿附加指数n)。<br>其中“伤残赔偿总额”根据不同地区、不同居民(城镇居民和农村居民)以及不同年龄来计算确定,即按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。<br>“赔偿责任系数”就是交通事故中事故责任方应承担责任的比例,如对方全责则为100%。<br>“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。<br>伤残等级具体等级对应的伤残赔偿指数为:<br>一级:100%;二级:90%;三级:80%;四级:70%;五级:60%;六级:50%;七级:40%;八级:30%;九级:20%;十级:10%。<br>如两个十级、一个九级,则其中最高等级为九级,九级的伤残赔偿指数为20%;又如一个五级、一个七级和一个九级,则其中最高等级为五级,五级的伤残赔偿指数为60%。这里需要注意,根据上述的计算公式,在存在几个伤残等级的情况下只计算最高等级的伤残