家庭轿车可以拉货,但是拉货的方式是有相关规定的。《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定: 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。<br>可以看出来轿车载货只限于后备箱与行李架。如果在其他位置载货,例如轿车后座放置货物,可以认定为是客货混载。<br>轿车座椅折叠功能极大的扩展了后备箱空间,某些超长超大的货物也可以装到后备箱内,大大提高了轿车载货能力。但是这只是厂家的一个拓展功能,并不是鼓励用轿车拉货。座椅折叠另外一个功能就是一个“逃生”特殊情况下可以放倒座椅,从后备箱逃生。<br>那么轿车后备箱拉货上限是多少?行车证上就可以找到答案。<br>例如行车证副本上会有整备质量,上图中车辆整备质量为1261kg,总质量1707kg。总质量-整备质量=载重重量。1707-1261=446kg,但是实际载货重量还要去掉驾乘人员的体重,例如车内乘坐两个人,加入两个人总体重146kg,那么后备箱只允许放200公斤货物。轿车后备箱不建议装载过重的货物,过重的货物会导致轿车配重比例被破坏,轿车尾部下沉、头部上翘,影响操控与安全同时后减震器承受压力过大,很容易损坏。<br>轿车能不能拉货,这个问题其实并没有争议,拉货是肯定能拉的,但是有一定的限制,而这个限制其实并没有确定的标准,主要还是看各个地方的实际情况。<br>一般来说,轿车拉货几乎只限定于车辆后备箱,毕竟轿车是三厢车,后备箱于驾驶舱是独立分开的。但现如今汽车的发展下,许多车型的后排座椅是可以放倒与后备箱连通,而这样做的目的,并不是为了让你多拉货,只是为了拓展后备箱的空间,增加便利性,其次就是为了车辆发生险情,方便逃生用的。<br>但是货物在后备箱装不下,需要占用后排乘坐空间会不会有影响呢?严格来说,后排乘坐空间并不能载货,这样就属于客货混装,是要接受处罚的。但有的地方就认为,后排乘坐空间是可以装货的,只要不阻碍驾驶员的后方视线,也就是不能遮挡后挡风玻璃视线即可。但个人还是不建议后排座椅防置货物。毕竟车内人员安全性会受到极大威胁。<br>具体轿车的载货标准,其实还是只局限于后备箱。不要因为多拉一点货而占用乘坐空间,这样不仅有被处罚的风险,同时也对自己的安全不负责任。<br>作为一个汽车座椅设计工程师,我的观点是:
此故障主要源于显示器、显示卡、内存、主板和电源等硬件出现问题所致。 此类故障大多能通过喇叭报警声判断故障的大概部位。由于不同版本的BIOS声音信号编码方式不同,这里以微星5158主板(AWARD BIOS)为例,介绍其检查处理方法。<br>1、如果听到的是“嘟嘟嘟……”连续短声,说明机内有轻微短路现象,请立即关机,打开机箱,逐一拔去主机内的接口卡和其他设备电源线、信号线通电试机,如拔除某些设备时系统恢复正常,则是刚拔除的设备损坏或安装不当导致的短路故障。如只保留连接主板电源线通电试机,仍能听到的是“嘟嘟嘟……”连续短声,那么可能有这三个原因:主板与机箱短路,可取下主板通电检查;电源过载能力差,换只电源试试;主板有短路故障,请维修主板。<br>2、如果听到的是间断超长声(有些机器间断时间较长),说明是内存检测出错,使用ATX电源的用户此时用机箱面板电源开关通常无法关机,只有直接拔掉电源线。将内存条拔下,用橡皮擦为内存条的“金手指”打扫卫生后,仅保留一条168线内存条或一组72线内存条(在586主板上安装72线内存条需2根为一组),重新插入安装好试试,如果还不行,请用替换法检查内存条。<br>3、如果听到自检内存发出的“嗒嗒嗒……”声,看到键盘右上角三个指示灯闪亮后,PC喇叭不发出其他响声,且能感受到硬盘在启动操作,说明自检通过,很可能是显示器故障,请检查显示器电源是否接通、显示器电源开关是否打开、显示器的亮度和对比度旋钮是否被意外“关死”,排除上述可能后,最好将显示器连接到其他电脑上试试。<br>4、如果听到的PC喇叭声为一长三短(或一长二短),属显示系统故障;快速一长三短(或一长二短)则是检测显示卡出错,通常是显示卡与主板插槽接触不良所致(有些486机为一长八短);慢速一长三短是检测显示器出错,请检查显示器与显示卡的信号线插头是否接触良好,显示器接显示卡插头插针是否有折、断现象(有些显示器插头插针只有12根)。请用橡皮为显示器卡的“金手指”打扫卫生后重新插入或换只插槽试试,若还是无显示,换一块好显示卡插上试试。<br>5、如果听到的是其他报警声,请注意不同BIOS检测出硬件故障时PC喇叭响声是否有变化,可帮助你进一步判断故障源。还有一些比如硬件故障,数据线有问题也可能导致故障问题的发生,总的来说问题发生的原因有很多,只要我们以先软后硬,先观察再动手的思路去判断问题,