总结的基本格式:<br>1、标题<br>2、正文<br>开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。<br>主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。<br>结尾:分析问题,明确方向。<br>3、落款<br>署名与日期。
特殊候机楼北京首都国际机场专机候机楼位于T3航站楼西侧,2003年,由中国航空设计院通过招标担任设计。2006年10月31日,候机楼正式启用,建筑面积6600平方米,造价6亿元。该楼主要用于政府出行,以及接待外国国家元首、政府首脑来访等正式活动。机场公务机候机楼位于专机候机楼西南侧,建筑面积1900平方米,于2008年7月27日启用。航站楼总建筑面积设计容量机位数量投用日期T1航站楼7.8万平方米3550万人次164个1980年1月1日T2航站楼33.6万平方米1999年11月1日T3航站楼100万平方米5000万人次150个2008年2月29日特殊候机楼不列出数据,参考资料来源北京首都国际机场跑道主要指标跑道编号磁航向长度宽度下滑道标识下滑道频率范围测距136R35912467英尺(3799米)197英尺(60米)IQU109.9027有18L17912467英尺(3799米)197英尺(60米)IOR109.3027有236L35910499英尺(3200米)164英尺(49米)IDK111.7027有18R17910499英尺(3200米)164英尺(49米)ILG110.3027有30135912467英尺(3799米)197英尺(60米)INJ108.5027有1917912467英尺(3799米)197英尺(60米)ISZ108.9027有参考资料来源