aczgz<br>无题<br>综述:10万公里捷达继续: 捷达都市先锋的内饰虽然实用,但确实糙了点,座椅开车时间长点(5小时)就觉的腰想要断了似的,于是下决心去年换了一对可调赛车桶式座椅,腰、腿的支撑好多了,嘿!特别是肩膀,原来没什麽可靠的,现在有桶椅的两翼支撑,双手握方向盘也不觉得累。说起方向盘,换了一支红黑真皮方向盘(直径320mm),配红黑座椅全车的气氛立马改变,而且小方向盘操控、超车变线相当舒适、灵敏。另外这车让我头疼的是电动窗,司机控制不了后窗,这恐怕只有一汽干的出来,经常忘关后窗,有几次害的我都睡着了还爬起来到楼下看看,后来让我找到一个好东西,是“玻璃窗自动关闭器”,台湾产,作用就是遥控锁车后如玻璃窗没关好,它在电脑测试下会自动关窗,以后只要下车,根本就不看车窗,据说帕撒特奥迪也由此功能,咱的“小姐”也赶上三四十万的高档车了。快十万公里时,原配韩泰胎也磨秃了,为了安全,就打算换了,仔细想了想,反正车还准备再开几年,干脆一步到位,就搞了一套16寸五幅铝圈,配原装固特意205单导向跑车胎,然后四轮平衡定位,再看车,哗!简直脱胎换骨,我还专门找人开我的车,我开别人的车,跟在后面看,五幅加上低扁平轮胎,太有动感了,稳定性也提高了一大阶,我想敢80公里速度过急弯这套胎和圈功不可默,至于油耗,在市里开空调12个多点,比过去捎多一点,可胎噪比原来小多了,速度越快,噪音越小,而且雨天排水能力大增,原来下雨天跑一会车门和后面甩的就象没装挡泥板似的都是泥水,可能是单导向轮胎的缘故。------瞌睡了,今天先到这吧!<br>回复(0)|支持(0)<br>6.39K<br>指导价:8.28-11.93万(待定)市场价:4.89-14.88万类型:紧凑型保修:
详细的参数对比表在最后,看看就好。还是谈一谈两台手机分别有哪些优势。<br>vivo x60的优势:外观颜值更好,更加轻薄,7毫米多的厚度,176克的重量,足足比iqoo7轻了30多克啊。性能方面三星猎户座1080处理器也是旗舰级别,与骁龙888同为三星5nm工艺,功耗控制差别不会太大。充电确实已经算是不快了,但是iqoo7的120瓦充电器重量达到200多克,比一台手机还重,倒是牺牲了便捷。拍照方面x60和iqoo7相同水平,有微云台加持的x60录像方面领先。<br>iqoo7的优势:为游戏而生,双振动马达、大均热板散热、双压感屏,而且是KPL官方用机。堆了这么多料,重量自然是上去了,达到210克。性能方面,骁龙888处理器已经被证明了高负载功耗过高,表现不如骁龙865来得稳。十几分钟充满电的充电速度是业界第一,但是充电器又大又沉,携带不便,居家使用是不错的。<br>购买建议:vivo x60更加照顾日常使用,更好的颜值、手感,以及出色的影像体验,都很值得推荐。而iqoo7怎么看都是为游戏而生,想体验新鲜可玩性的手游发烧友,iqoo7适合。另外,搭载骁龙865的iqoo5在游戏性能方面是比iqoo7更稳定的选择。<br><img><br><img>