《Re:从零开始的异世界生活》新作于2020年1月1日正式开播,可谓打响了一月新番的第一枪。然而,这部动画说是“一月番”没有任何问题,但如果加个“新”字就有点勉强了,因为这部Re0既不是第二季、也不是番外篇或者剧场版网络播放,而是“新编集版”,也就是将第一季的内容重新剪辑后再放送一遍,没错,RE0是名副其实的“从零开始”了。 RE0“新编集版”以每集50分钟的时长,将第一季全部内容剪成13集,尽管其中包括少量的新画面及新内容,但仍无法改变其“炒冷饭”的事实。当然,RE0这一“炒冷饭”的行为并不算惹人厌,因为这部作品的第二季已经确定将于四月放送,也就是说对完全没看过RE0的观众来说,他们又获得了一次体验“追番”感觉的机会,并且会在追完新编集版后无缝衔接第二季,某种意义上来将,这样的待遇可比两年前的RE0观众好多了,毕竟四舍五入等于连看四十六集。 除了对新观众非常友好之外,新编集版对老粉来讲也是个不错的选择,毕竟第二季的动画距离第一季已有两年之久,难免会出现忘记部分剧情的情况,而新编集版的存在则给了老粉一个重温的契机,其加入的一些新内容和镜头更是能够起到丰富第一季故事的作用。另外,老粉还可以通过新编集版进行安利行动,达到“新老同乐”的良好氛围,让第二季的“准观众”群体越来越多,从而带动作品热度,这也是动画公司希望要看到的。 毋庸置疑,RE0新编集版的诞生意义,就是给四月的第二季动画预热,这样的操作其他动画也可以学习一下,毕竟很多动画续作的推出时间相比前作都要晚很久,尤其是半年番的作品,出第二季的时候很多观众都快把第一季的故事忘光了,在懒得补番还有可能看不懂第二季的情况下,一些观众纷纷选择了放弃,如果每一部动画的续作开播之前都能像RE0总集篇这样预热一下,给旧粉一个重温的理由,相信会挽回不少流失观众吧。 说来也巧,RE0的核心元素就是“从头开始”,这次的新编集版又与这个元素完美契合,这或许是动画组故意玩梗。对于RE0的粉丝来说,从零开始的的新编集篇不仅是一个重新认识菜月昴、艾米莉娅等角色的机会,也意味着我们能够重新被魔性的“怠惰”梗洗脑,重新感受为什么当年蕾姆会成为年度女性角色的原因,当然,这似乎也意味着恐怖的“党争”又要开始了。 以上就是小鳗对Re0新编集版的看法了,第1集里似乎并没有什么新内容,但和第一季动画相比,确实能够感受到画面质量有提升,最终重要的是,新编集版的
2019年10月11日,保时捷公司宣布新一代911(代号992)正式在中国上市,其实在上市时,大家已经对新一代911并不陌生了,距离它首发也大半年的时间过去了,大家从各路媒体、测评和车展也肯定一睹了992的风采。992<br>很多人说两部车的设计师是最轻松的,一部是奔驰G,另一部就是911,两部车的特点就是它们经典的外观造型,没有太颠覆性的设计,更多的是在发动机、内饰以及科技上的提升。当然,其实“不变中的改变”是最难的,首先,你要满足对他复古外型十分热衷的车迷,其次,你还要在保持它血脉的前提下和市场上各式各样的产品进行竞争,只有做到这两点,才能在这个领域有着持久的竞争力。当然,大G做到了,911同样也做到了。<br>992和991.2最大的区别首先在于内饰,我本人是十分喜欢这一代的内饰的,它并没有像新Panamera和卡宴那样完全套娃式设计,而是保留了911自己独特的特征,比如出风口上部一排实体金属质感按键,方方正正的被戏称为“剃须刀”的档把、中控周围相比卡宴、帕美更少的电子按键等,都让内饰具有更加纯粹的战斗特质,并且一眼就能看出,这不是一辆Panamera,不是一辆卡宴,这是保时捷的旗舰——911。<br>992内饰<br>另外,另一个比较大的改变就是尾部,992和991相比,所有型号都自带宽体,显得整辆车的重心更低,更加的饱满,而贯穿式的尾灯也终于跟上了大部队,让整辆车的科技感从尾部就能一览无余,其次,可以选配尺寸超大的双出运动型排气,让整体的尾部造型更加的992。<br>992 尾部<br>车尾<br>像所有时期的911一样,每一代都会出多种型号的911,从经典的Carrera开始,发展出S,4S,GTS,Turbo,Turbo S,Targa,gt3,gt2 rs等等不同的型号来满足有着不同动力和发动机需求的消费者。新911同样会是如此,从中国上市开始,可以订购的992型号已经达到了8款(如下图)。<br>不同型号的新911<br>接下来,就和想要购买992的车迷们讲讲,应该如何选购这一代目前发布的911车型,以及如何选配新一代的911。<br>虽说新911现在又8款车型,说白了就是从基础款上做些微小的改变,带4的就是从后驱变成四驱,带S的就是把3.0t的发动机从385马力调到450马力,百公里加速从4.2s加快到3.7s,然后在此基础上如果想要敞篷,就加上