离合器踩下去无法回弹的原因具体如下:<br>1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。<br>此类故障可自行判断:当第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大,反复踩踏离合器踏板后踏板升高,多半是因为液压系统进入空气所致,此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。<br>2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。<br>可打开发动机罩检查下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色,如果变色应及时更换离合器油液。<br>3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。<br>4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,此类故障需更换离合器总泵或联动机构。<br>提醒:以上几种原因,无论哪种原因,都建议尽快到4S店或专业的汽修店检查原因,因为离合器属于精密的器件,对于不是专业人员来说,是无法检查维修的。
作者:admin　离合器弹簧有两种,一个是大弹簧,用于夹紧夹盘。另一套是三个甩块小弹簧,用于控制甩块结合时的转速。如果要起步快,也就是当转速快时离合器接合,也就是大弹簧换更紧的,让皮带不能轻易的在离合器上旋转半径变小,传动比保持在较小。小弹簧也可以换更紧些的,适当延迟接合时间,让转速更快时接合。另外还可以配合轻普利珠。但这些调整会牺牲些车的极速。　拖拉机离合器工作时间长了,离合器踏板踩下去不回位的主要原因:一是分离轴承座与导套润滑不良;二是分离轴承回位弹簧变弱;三是离合器压盘因生锈造成粘连的情况。　拖拉机离合器的工作如下:　拖拉机离合器一般是使用双作用离合器,也就是一路负责行走,另一路负责动力输出。因结构的原因,离合器压盘凸缘与壳体之间的间隙比较小,特别是我国淮河以南地区,降雨充沛,空气湿度大,加上拖拉机不是每天都使用(有时停用几个月),这样就势必容易出现生锈现象,因生锈造成压盘支架与凸缘之间粘连,从而导致离合器分离不彻底的情况发生。　所谓离合器,就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。