近视的度数一般在验光单上会有记载,验光单的内容包括验光人的基本信息,验光时间以及双眼近视或者远视度数,散光度数及其轴位以及瞳距等信息。<br>验光条上除了个人名称以及日期外,其余的均以英文单词首字母来代表其所表达的意思。R即代表右眼,之后便是一些右眼的信息:S代表球镜,即眼球的度数,-1.0D代表近视100度,+1.0D则是远视100度,1个单位对应100度;C代表柱镜,也就是散光的度数,A代表散光的轴位,也就是散光的方向,100则表示散光轴位在100度方向;L则代表左眼,之后便是左眼的一些信息。<br>验光单上一般包含三次测量结果,为了保持准确性取平均值或者最相近的那个值。另外还包括瞳距等信息,用PD表示,包括左右眼分别距离鼻梁的距离以及总的瞳距,这个可以检查出是否对称,对镜框的设计有很大作用。另外验光单上还包括视力质量用VA表示,它所代表的是看东西时的清晰度.
新手开车如何控制好离合器<br>离合控制是场考的关键,很多学友都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬,而在于如何去适应和控制。把握好如下几点,就能把离合控制好。<br>离合器的作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。<br>使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。<br>首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。<br>这五个点位的含意:第1点的含意是,发动机你转你的,变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。<br>第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。<br>第3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。<br>第4点的`含意和第5点相同,它们之间是自由行程,第2点的含意和第1点相同,它们之间是空行程。现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。<br>第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。