约稿、爆料请关注微信订阅号:首席媒体官 近些年,随着电商行业蓬勃发展,我们消耗了数量惊人的快递纸盒。据统计,2015年我国快递邮件超过206亿件,今年1—7月,我国快递企业又累计完成157.5亿件的业务量。为此,我国每年都要砍伐数千万棵树来维持这庞大的市场需求。大量树木被砍伐,造纸盒又会加大碳的排放量,这样给我们的环境造成了极大的伤害。因此,在8月份,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,未来将全面推动建立健全快递业包装治理体系,并提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得显著效果。 继菜鸟物流推出可回收快递盒之后,京东也开始在这一块进行布局。近日,京东物流推出一项“绿色物流”新举措——“纸箱回收,绿色环保”计划。除了快递纸箱回收,京东物流还推出了全降解包装袋、推广电子签收,并成立了电商行业首家物流包装实验室,致力于环保性包装产品的研发和使用。众多商家纷纷推出绿色快递计划,那么,绿色快递能否普及呢? 对于快递盒的回收,众多物流行业都有自己的妙招。1号店于2014年通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与“纸箱回收”,回收一个纸箱获赠20个积分。苏宁易购去年也开展“回收包装送云钻”活动,一个订单奖励10云钻用于抵现。此外,今年北京邮政EMS同城快递推出可复用、可回收的环保包装容器,包装箱回收能攒积分换礼物。 其实,对于消费者来说,收完快递之后,快递盒就被当作了垃圾,如果快递小哥要收回去,我们何乐而不为呢?况且还有礼物相送,因此,对于这一点能够得到消费者的普遍认可。然而在回收的过程中,快递员不仅要对快递盒回收、分类还要去送单,这样无疑会增加作业时间,减少单位时间内的派件量,影响快递时效,增加成本。 据了解,可降解包装袋的价格将是不可降解包装袋的4-5倍。如此的高成本,让以赚钱为主的企业付出这么大的代价去使用不可降解的包装袋,企业肯定是不乐意的。如果把这些成本转嫁给消费者,那么消费者也不会去买单的。
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