MFRC522芯片介绍:<br>MFRC522利用了先进的调制和解调概念,完全集成了在13.56MHz下所有类型的被动非接触式通信方式和协议。支持14443A兼容应答器信号。数字部分处理ISO14443A帧和错误检测。此外,还支持快速CRYPTO1加密算法,用语验证MIFARE系列产品。MFRC522支持MIFARE系列更高速的非接触式通信,双向数据传输速率高达424kbit/s。<br>模块电路介绍:<br>采用Philips MFRC522原装芯片设计读卡电路,使用方便,成本低廉,适用于设备开发、读卡器开发等高级应用的用户、需要进行射频卡终端设计/生产的用户。本模块可直接装入各种读卡器模具。模块采用电压为3.3V,通过S简单的几条线就可以直接与用户任何主板相连接通信,可以保证模块稳定可靠的工作、读卡距离远;<br>注意:RC522pcb部分已经ok,经过调试,距离可达8cm,有需要的同学可参考一下。<br>ID射频模块电路原理图:
【倒车入库】<br>注意事项<br>(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过。<br>(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点。<br>(3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的。<br>(4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停。<br>(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘。<br>(6)左出库一定要出库到达规定的位置。<br>(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)<br>【侧方位停车】<br>注意事项<br>(1)车开到考试位置时,车身不能超过白线,即车身不能压白线。<br>(2)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近,最少车的后轮要超过库的边缘线。<br>(3)打方向的时候要看准线。<br>(4)进入库后要打左转向、按喇叭,出库时车不能压库角。<br>(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)<br>【直角转弯】<br>注意事项<br>(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。<br>(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。<br>(3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘。<br>(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。<br>【定点停车与起步】<br>注意事项<br>(1)车上坡时要打右转向,车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。<br>(2)到达规定位置时车速更要慢,这样能够更准确的找准点。<br>(3)起步前打左转向、按喇叭,找准半联动。一般不要加油门。<br>(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。<br>【曲线行驶】<br>注意事项<br>(1)车进入曲线后要转大弯。<br>(2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。<br>(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。<br>考试结束后把车开到起始位置,即你在哪里开的还开到哪里去,不要熄火。<br>考试结束后你不要离开考场,要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二