aczgz<br>无题<br>综述:10万公里捷达继续: 捷达都市先锋的内饰虽然实用,但确实糙了点,座椅开车时间长点(5小时)就觉的腰想要断了似的,于是下决心去年换了一对可调赛车桶式座椅,腰、腿的支撑好多了,嘿!特别是肩膀,原来没什麽可靠的,现在有桶椅的两翼支撑,双手握方向盘也不觉得累。说起方向盘,换了一支红黑真皮方向盘(直径320mm),配红黑座椅全车的气氛立马改变,而且小方向盘操控、超车变线相当舒适、灵敏。另外这车让我头疼的是电动窗,司机控制不了后窗,这恐怕只有一汽干的出来,经常忘关后窗,有几次害的我都睡着了还爬起来到楼下看看,后来让我找到一个好东西,是“玻璃窗自动关闭器”,台湾产,作用就是遥控锁车后如玻璃窗没关好,它在电脑测试下会自动关窗,以后只要下车,根本就不看车窗,据说帕撒特奥迪也由此功能,咱的“小姐”也赶上三四十万的高档车了。快十万公里时,原配韩泰胎也磨秃了,为了安全,就打算换了,仔细想了想,反正车还准备再开几年,干脆一步到位,就搞了一套16寸五幅铝圈,配原装固特意205单导向跑车胎,然后四轮平衡定位,再看车,哗!简直脱胎换骨,我还专门找人开我的车,我开别人的车,跟在后面看,五幅加上低扁平轮胎,太有动感了,稳定性也提高了一大阶,我想敢80公里速度过急弯这套胎和圈功不可默,至于油耗,在市里开空调12个多点,比过去捎多一点,可胎噪比原来小多了,速度越快,噪音越小,而且雨天排水能力大增,原来下雨天跑一会车门和后面甩的就象没装挡泥板似的都是泥水,可能是单导向轮胎的缘故。------瞌睡了,今天先到这吧!<br>回复(0)|支持(0)<br>6.39K<br>指导价:8.28-11.93万(待定)市场价:4.89-14.88万类型:紧凑型保修:
br>优点:看了迈腾和雅阁,最终还是敲定了索纳塔第十代,买车还是买最新款的车型比较有性价比。进入店里就满心喜欢,特别是日间行车灯的大胆探索,体现了现代设计师的前卫和时尚!就这点就让我非它不可了!加上后尾的大溜背设计,称之为轿跑都不为过。我个人体会,性价比很高,三年之内这款车肯定会超过雅阁!我预算20万以内,最终落车不到16万把它入手了!这几天开着它云游四海!心情真美美的呢<br>缺点:目前没啥不满意的,后续再说,快二十万的车,刚提车半个月就不满意,岂不是太夸张了?哈哈!不过这次去了趟内蒙,昨天晚上刚回来!动力方面没有我预想的那样策马奔腾的感觉,是不是新车,油门不敢使劲踩?开上半年再看看<br>外观:外观就不多说,有图有真相!颜值担当是它的标榜了!这几天自驾游,在服务区就有好多人问我, 这车叫什么名字,多少钱!想必注重颜值的我,没有选错对象。<br>内饰:国产车都那么强大的内饰装扮,我的索纳塔十就更加没的说了!摸上去方向盘、仪表台、中央扶手让皮质柔软细腻跟驾驶的舒适体验都融为了一体!智能多媒体系统还有通体的氛围灯都做到了极致<br>空间:前两天去了趟张家口,内蒙!车上共四人我身高180,轻松渝快的玩耍!对于快五米长的车,空间自然是充足富裕的,后面座位估计姚明老师进来也会觉得特别舒适,驾驶位置也是让我觉得操控便捷挥洒自如,后备箱也是有容乃大!比我的老别克可是省心了不少,不用担心放不下还要占用乘坐空间的地方,作为新车主这个最有发言权了,亲自体验的呢<br>配置:满心的喜欢,配置和颜值!特别满意!<br>动力:动力方面我个人觉得还算可以,跑高速加油提速都很顺滑舒适,没有大众的那种顿挫感,加速也有推背感,毕竟年纪大了!哈哈,开个玩笑。不喜欢飙车,不过说真心话,前两天在内蒙拐弯爬坡时间长了动力有待提高,是不是我操控问题,需要磨合一段时间<br>操控:非常喜欢这个方向盘握感设计,坐进车里就不想松手了,方向感特别芾劲,真的是不需要人车磨合就能融为一体!地盘悬架很柔和,毕竟属于这个级别!挡位换成按键式的可能会是趋势吧!现在流行新能源的汽车,索十这点让我特别特别的喜欢,这个设计估计永远不会落伍拐弯方向和变速箱都那么的轻巧自然,绝对不是那些被疯传的其它车型的感受,我从内蒙开回来1000多公里,没有换媳妇开,等我再开半年就让她当我的专职司机了<br>油耗:提车半个月,跑了3000多公里了,最满意的肯定是油耗!这是我这周自驾游路上最大的惊喜!以前开的君威,可以说高速上估计能差一半的油耗!<br>舒适:开了 1100公里没有特别累的感觉,座椅的包裹性和方向盘的设计,真的是让设计师用了心了!真心不累,音响系统,智能互联,空调温度的舒适加上噪音低的配合,都那么的舒适!开它自驾游,肯定不会到了目的地先睡一天的那种疲劳状态,明天继续出发十三朝古都西安。<br>*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。<br></table>