去年11月,宝马3系推出了入门版的全新宝马320,它用2.0T超低功率发动机取代了之前的1.5T三缸发动机,这款发动机拥有156马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。从账面数据来看,相较之前的1.5T最大功率提升了20马力,最大扭矩提升了30牛·米,从理性层面出发,宝马3系的入门产品似乎比上一代提升了不少。<br>但不少网友却并不认同这次宝马的2.0T超低功率,因为早在10多年前宝马自家的2.0L自然吸气发动机就拥有了152马力的最大功率,而现在多了个涡轮增压的2.0T发动机仅仅多出了4马力,这确实不像是技术进步的表现;甚至现在丰田的2.0L自吸发动机都能提供178马力的最大功率,一款只有156马力的2.0T发动机,确实会让不少消费者感到不满……
现款宝骏560搭载1.8L和1.5T两款发动机,前者最大输出功率为137Ps,后者为150Ps。<br>其实,宝骏一直致力于打造满足消费者基本生活需求的车型,那就是空间大、配置够、动力尚可、外观不失,中规中矩的车型。宝骏手头上已经有好几款销量奇迹的“神车”,新款<br>510(参数|图片)更是好评如潮。如今的宝骏,已经不满足于只生产满足“刚需”的车型,开始追求品质,道理很简单,没有一款自动变速箱就实在说不过去了。