去年11月,宝马3系推出了入门版的全新宝马320,它用2.0T超低功率发动机取代了之前的1.5T三缸发动机,这款发动机拥有156马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。从账面数据来看,相较之前的1.5T最大功率提升了20马力,最大扭矩提升了30牛·米,从理性层面出发,宝马3系的入门产品似乎比上一代提升了不少。<br>但不少网友却并不认同这次宝马的2.0T超低功率,因为早在10多年前宝马自家的2.0L自然吸气发动机就拥有了152马力的最大功率,而现在多了个涡轮增压的2.0T发动机仅仅多出了4马力,这确实不像是技术进步的表现;甚至现在丰田的2.0L自吸发动机都能提供178马力的最大功率,一款只有156马力的2.0T发动机,确实会让不少消费者感到不满……
新一代宝马3系的内饰造型依然是那么的“宝马”,但是做工和精致程度得到了提升,不过依然不能称之为豪华。10.25英寸的中控大屏采用了最新的7.0版iDrive人机交互系统,可以选择旋钮、声控、触屏及手势进行控制。仪表盘也是最新款式的12.3英寸全液晶屏显示,没有了机械仪表盘的宝马3系是不是也让一部分人感到了失望?<br><img><br><img><br>新一代宝马3系将提供1.5T和2.0T高、低功率三种动力,发动机与现款的一致,但有所变化的是,2.0T低功率版车型标识将由现款的320型提升至325型,这样一来可以预见1.5T车型很有可能就升级为新的320型了。另外,新车将有四驱版车型可选。<br><img><br><img><br>奥迪A4L经过前年的换代,如今销量风头正劲,奔驰C级暂时还没到换代的时候,宝马3系在今年1月的销量中超过了前面所有的对手,成为所有豪华品牌车辆的销售冠军,而即将到来的换代,能否将宝马3系推上神坛?这至少是一个机会。