一般情况下都有借口,如确实无接口,技术开锁或者破坏应急锁即可。如希望进一步讨论解决方案,请拍照,谢谢。
继电器工作原理<br>我们拿这个图举一个例子,这是中间继电器的工作原理图。1和2是工作线圈,3是一个公共点,3和4就是一组常闭点,3和5就是一组常开点。当线圈1和2接上合适的电源以后,3和4就会断开,3和5就会闭合导通。我们再挑几个最常见的电气说一下。<br>接触器<br>接触器主触点进线端1.3.5对应下面的出线端2.4.6就是三组常开触点,旁边的13和14就是一组辅助常开点,主触点用来接主电路,辅助触点只能接控制电路。如果辅助触点是常开点可以接自锁电路,如果辅助触点是常闭点可以接互锁电路,如果想接个星三角,那常开常闭都要用到。<br>热过载继电器<br>热继的3个插针对应底部的2.4.6是三组常闭点,这三组是固定的触点,任何状态下都是闭合的。95和96是常闭触点,我们可以把它串到接触器的线圈上实现对电机的保护。电机过载的时候这个常闭点就会断开,当然了97和98这组常开点也会闭合。所以这组常开点我们可以接报警装置或者是指示灯,电机过载的时候可以提醒我们。<br>按钮开关<br>按钮开关的底部其实是2组开关,一组是绿色的常开触点,用做启动按钮时接常开。一组是红色的常闭触点,用做停止按钮的时候接常闭。如果是机械互锁,那么这两组开关都要用到。<br>行程开关--限位开关<br>大多数行程开关的内部都是这个核心元件,它其实也是两组触点,根据上面的接线图也是一组常开触点一组常闭触点。<br>断路器<br>在这里强调一下,这个常开常闭是广义的,比如这个断路器,我们也可以理解为上下接点就是常开点,但推闸送电的时候就成了常闭触点。<br>双控的接线<br>双控开关的L点我们可以理解为公共点,L和L1就是常闭触点,L和L2就是常开触点。如果你理解了这个概念并会熟练应用。其实几个开关接几个灯根本不需要看电路图。<br>接近开关<br>这属于传感器一类,接近开关,光电开关,安全光栅等等,这些也分常开常闭。同时俵哥也给大家讲过,这类还分PNP和NPN,这是指的它两种输出类型。只要是开关就有开和关两种状态,那就对应咱们说的常开和常闭。还有的朋友想学习变频器和PLC,变频器的端子接线就包含常开和常闭,多段速设置的时候其实就是一些常开点的组合应用。而且变频器上大多都带有一组无源的继电器类型的触点,一个公共点一个常开一个常闭。还有就是PLC的输入输出,输出分晶体管输出和继电器输出,都是一些常开点