新规发布后,网约车市场面临大洗牌。据报道,网约车的物价将相应上涨,网约车将撤出目前被公共交通占据的位置,<br>网约车新规明确保护网约车,通过网约车平台监管间接监管网约车市场。同时,明确网约车司机与网约车平台的劳动合同关系,保护司机权益。网约车的新规定还改善了目前的车辆管理系统,保护了公共交通的运行,并提高了网约车顾客的舒适度和人身安全。<br>网约车新规定中需要是新能源汽车,有利有弊,对于市场反应也有好有坏,但是乘坐网约车的时候,最终是为了保护司机以及乘客双方的安全,市场的规范化是需要继续加强的。
自2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。<br>在推广方面,今年7月底前,完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆,以及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。自今年8月1日起,行政事业单位、国有企业等对所属车辆实行高速公路通行费电子发票报销。<br>此外,营运车辆也将率先加装车载ETC装置。在今年年底前,完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。修改完善出租车计价器相关标准,准许ETC设备与出租车计价器之间通信,不断提高乘客获取ETC通行费发票、出租车费发票的便利性。<br>关注4<br>对恶意偷逃通行费车辆加强监管与稽查<br>《实施方案》提出,建立健全交通运输部门与公安部门间有关交通管理信息共享机制,从源头杜绝“大车小标、大车小签”等行为。依托北斗卫星定位、视频识别、大数据分析等技术手段,开展联网收费稽查体系建设,加强对恶意偷逃通行费车辆的监管与稽查。<br>同时,还将通过构建高速公路信用体系进行约束。