新捷达属于一款全车的车型,只是还用着捷达的名字,新捷达的悬挂系统改造自宝来(朗逸),而踏板总成则和Polo共用,此外发动机变速箱等核心部件是按照最新的MQB标准开发的,搭载的是EA211发动机,属于资源再整合的产品。但是因为准确的定位以及合理的售价区间,依旧受到了广大消费者的青睐。只是汽车市场目前已经由年轻人主导,这些年轻人更加喜爱有个性的东西,他们都不会看上捷达。不过对于这款车,车主也直言新捷达毛病太多了,小毛病太多,自然会有车主不胜其烦,买了全新捷达后悔了也不在少数。接下来看看捷达的小毛病都有哪些:<br>车主投诉较多的问题就是发动机异响、发动机抖动、前后桥及悬挂系统、车轮异响。不过投诉量并不多。<br>新捷达的噪音还是比较大的,特别是底盘噪音会比较明显,而发动机噪音和风噪,抑制得相对好一些,车内的噪音也比较均衡,不会出现前排特别吵的状态。<br>捷达的悬架结构简单,车子开起来的滤震、扎实感以及舒适性都不错,整体的表现可以接近更高一级的宝来,不过后悬挂的动作不够干脆,减震太硬,过走烂路的时候回有颠簸感。<br>起步动力偏肉,捷达1.5L的发动机可以说达到了1.6L发动机的90%的水平,不过全段有么响应不是特别灵敏,所以起步动力肉,中后段的加速也会慢一个节拍。虽然捷达也提供了S档,不过也还是体现不出动力感。
2059次浏览　2019.03.22更新　离合器不合适,非常影响驾驶,特别是在增减档位,和起步的时候。那么捷达离合器太高怎样起步?　操作方法　尝试调整座位。　调整一下驾驶座位,感觉到踩离合器时候,比较舒服就可以。　调整离合器。　可以去专业修理汽车的地方,或者去4s店,让修车师傅调整一下离合器。　离合器行程。　有的情况是离合器踏板高,踩着感觉不舒服。有的情况是离合器行程大。也就是抬起离合器时,需要很大的行程后,才能档位结合,如果控制不好就会灭火。也可以去修理厂调整一下离合器行程,或者自己熟悉掌握。　熟悉性能。　不同的车,会有不同的特点和性能,熟能生巧,只要自己掌握和熟悉性能后,就能得心应手了。　起步要领。　不论是什么样的车,什么样的离合器,都要掌握起步的要领,也就是一脚离合,一脚油门,离合和油门一定要配合好。离合器行程大,抬离合的时候,可以适当快一些,离合器行程小,感觉会很灵敏,抬离合器的时候,一定要慢。　离合器与油门的配合。　离合器与油门的配合,对于于新手司机,或者刚接触新型汽车的司机,很难把握。可以掌握一点,油门逐步踩,离合器慢慢抬。油门踩的程度,要比踩离合器大一些,直到稳步汽车。　End　免责声明:　本页搜狗指南内容仅代表作者本人意见,若因此产生任何纠纷由作者本人负责,概与搜狗公司无关。本页搜狗指南内容仅供参考,请您根据自身实际情况谨慎操作。尤其涉及您或第三方利益等事项,请咨询专业人士处理。　相关搜索　V3　还没有个性签名哟　相关搜索