Ready<br>wifi6跟wifi5的区别是什么?我们本期从几个方面来解答下。<br>一、WiFi6速度更快<br>相比于上一代802.11ac的WiFi5,WiFi6最大传输速率由前者的3.5Gbps,提升到了9.6Gbps,理论速度提升了近3倍。<br>二、频段方面<br>WiFi5只涉及5GHz,而WiFi6则覆盖2.4/5GHz,完整涵盖低速与高速设备。<br>三、调制模式方面<br>WiFi6支持1024-QAM,高于WiFi5的256-QAM,数据容量更高,意味着更高的数据传输速度。<br>四、WiFi6加入了新的OFDMA技术,支持多个终端同时并行传输,有效提升了效率并降低延时,这也就是其数据吞吐量大幅提升的秘诀。
有个现象不知道大家有没有发现<br>开车的时候,一个红灯拦住你<br>接下来,一路都是红灯<br>有时候如果一个绿灯顺利通过<br>就能一路绿灯,这到底是怎么回事?<br>还有更诡异的,不开车,骑个自行车<br>也能有这种规律<br>按理说,自行车和汽车速度差得很远<br>这红绿灯是怎么做到既让汽车一路红灯<br>又让自行车一路红灯的呢?<br>理论上说,这并不是偶然现象<br>而是道路设计师们花了几十年<br>特地研究出来,阻止交通拥堵的手段<br>没错,你一路红灯,都是设计师们的心血<br>“交通控制系统”<br>核心问题就是<br>如何在最短的时间让最多车辆通过路段<br>原则就是<br>如果前面路空,让新来的车快走<br>如果前面堵,就让新来的车慢点走<br>要实现这个目标,需要通过精确计算<br>控制红绿灯的时间差<br>这里有个概念叫绿波带<br>就是绿灯时出发的车辆<br>抵达下一个路口,也能遇到绿灯<br>这就是一路绿灯的原因<br>要赶上这个绿波带,就要有一个固定时速<br>“绿波”速度,维持这样的速度<br>你就很可能一路绿灯<br>国内的福州,就有绿波时速的指示牌<br>市区限速60,在50到55的时速<br>最容易赶上绿波带<br>绿波带对交通速度的提升是显而易见的<br>但是也有问题,碰到车辆太多<br>有人闯红灯之类情况<br>就无法保持绿波速度了<br>所以一般一路绿灯<br>都出现在比较空的时段和街道<br>有绿波带的道路<br>你如果不在绿波时速上<br>就可能一路红灯<br>不过及时调整速度<br>还是可能把自己和绿灯校对到一个频率上<br>但是有时候,怎么校对都实现不了<br>又是怎么回事呢?<br>那么你可能就是碰到绿波带的对立面<br>红波带<br>红波带的目标<br>就是让你在每个路口,都遇到红灯<br>红波带出现的原因<br>很可能是你前方五公里左右,有严重拥堵<br>所以通过红灯,减缓你通行的速度<br>大部分城市<br>都把绿波带和红波带结合使用<br>简单地说,一路绿灯还是一路红灯<br>取决于灯,不取决于你<br>特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。