<table><h3>娱乐</h3><br></table>据调查显示,我国现在近视的患病率越来越低龄化、高“度”化!其中,小学生近视率达31.67%,而初中生的近视率竞高达50.07%,光看这些数字就不难想象现在孩子的视力状况,可以说关注视力健康已经成为迫在眉睫的一个重要问题。当然很多家长也意识到这个问题,所以带孩子孩子到医院检查视力,可是由于对视力知识匮乏,家长也弄不明白视力表上5.0是指多少度,算不算近视。<br>我们通常去医院或者眼镜店测视力用的视力表属于国际标准视力表。国际标准视力表是以E字为视标,视标排列共12行,视标的递增率为调合集数,视力为等差级数(0.1~1.0),以小数记录。而上面说的5.0则是用对数视力表的表示方式,对数视力表又称5分制对数视力表。它将视力分成5个等级,视标为E字或C字、共14行。对数远视力表,是以5米距离测试,能辨第11行,为标准视力,记以5.0。<br>那么在对数视力表上5.0是多少度呢?其实一般情况下,正常裸眼视力能达到1.0,也就是视力表上的5.0,即表示没有近视。不过视力表上的数值和度数之间并没有直接的换算公式,因为视力和度数是不成正比的,比如说某人近视度数为800度,看远视力表时能看到0.12,而另外一个人近视度数为300度,看远视力表只能看到0.1,所用不能笼统的说近视度数和视力表上的对应关系。
新手开车如何控制好离合器<br>离合控制是场考的关键,很多学友都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬,而在于如何去适应和控制。把握好如下几点,就能把离合控制好。<br>离合器的作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。<br>使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。<br>首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。<br>这五个点位的含意:第1点的含意是,发动机你转你的,变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。<br>第5点的含意是,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。<br>第3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。<br>第4点的`含意和第5点相同,它们之间是自由行程,第2点的含意和第1点相同,它们之间是空行程。现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。<br>第1点和第2点之间是空行程应该快,第4点和第5点之间是自由行程应该快,这就是两快。第2点和第3点之间要慢,第3点和第4点之间也要慢,这就是两慢。在第3点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。