问题出在提问本身有逻辑错误!我们通常说的货物是针对运输企业(铁路、公路、海运、河运、航空、管道、公交、地铁等运输企业)所运输的对象分为人(旅客)和货物(包括一切动植物),属于营业性质的标的物。而我们自己随身携带的货物或搬运的货物不是营业性质的,在路途上的移动(包括自驾或被运输企业承运)中是“行李”(如果一定要死抠概念的话)的概念,所以你乘坐火车、飞机、轮船、公交车、地铁等(随身携带)是免费的,不作为“货物运输”另收运费,只把你本人作为“旅客运输”收取运费(一定的票价)。前段时间好像是湖北吧,把长途汽车上旅客随身携带的菜当作“货物”作为长途汽车公司(旅客运输业务)非法“货物运输”处罚司机,最后得到纠正,缘由就是混淆了概念所致。<br>大多是胡说八道,先把限制的概念搞清楚!如果是人,你收钱拉四个人,是不是不管你把他们放在后座还是行李箱里都不可以?因为那叫经营性行为!同样,不是人是货,你就算放了一个小箱子,收入运货费用,就算放在后背行李箱里,是不是按照中国的规定也会被罚?!反过来说,我载人或者载物,自己得东西,无经营性行为,前提是符合安全规定,不超载,不遮挡,不改变车辆状态,你都没依据管我。<br>除了中国,哪个国家也不管轿车带货,只要你能把货塞进去。一帮土匪管理交通,极尽所能罚款。高速限速像乌龟在高速上爬,车辆各种标各种证,没带就罚款。就差一句土匪行话“此路是我开,此树是我栽,要打此处过,留下买路财。”<br>对于私家车而言,只要不是未经许可从事运营的,只要是为自己需要,无论它在自己的车上装载什么,都是合法的。这是物权法赋予车主的权力。<br>看了这么多的回答,基本都是就事论事。其实轿车限制拉货,是从安全角度出发的!第一,重载刹车距离变长了,刹车力是不够的。是容易出事故的!第二,现在的轿车基本都是承载式车身,拉货的后备箱是无梁结构。不能承载超设计的重量。我亲眼看见过一辆本田雅阁,由于驾驶者每天都拉着许多金属材料跑加工。使整个后备箱整整齐齐的断裂了。因此不管是因为什么,轿车限制载货都是应该的。安全第一是上路的唯一真理!<br>小客车行驶证上总质量减去整备质量就是最大载荷质量,只要货物加车上乘员体重不超过最大载荷质量,而且货物放在后备箱中,交警就不会处罚。当然有些危险品是不准用小客车运输的,另当别论。强调一下,小客车是可以拉货物的。<br>只要与钱沾上边,你就是违法的,来钱
此故障主要源于显示器、显示卡、内存、主板和电源等硬件出现问题所致。 此类故障大多能通过喇叭报警声判断故障的大概部位。由于不同版本的BIOS声音信号编码方式不同,这里以微星5158主板(AWARD BIOS)为例,介绍其检查处理方法。<br>1、如果听到的是“嘟嘟嘟……”连续短声,说明机内有轻微短路现象,请立即关机,打开机箱,逐一拔去主机内的接口卡和其他设备电源线、信号线通电试机,如拔除某些设备时系统恢复正常,则是刚拔除的设备损坏或安装不当导致的短路故障。如只保留连接主板电源线通电试机,仍能听到的是“嘟嘟嘟……”连续短声,那么可能有这三个原因:主板与机箱短路,可取下主板通电检查;电源过载能力差,换只电源试试;主板有短路故障,请维修主板。<br>2、如果听到的是间断超长声(有些机器间断时间较长),说明是内存检测出错,使用ATX电源的用户此时用机箱面板电源开关通常无法关机,只有直接拔掉电源线。将内存条拔下,用橡皮擦为内存条的“金手指”打扫卫生后,仅保留一条168线内存条或一组72线内存条(在586主板上安装72线内存条需2根为一组),重新插入安装好试试,如果还不行,请用替换法检查内存条。<br>3、如果听到自检内存发出的“嗒嗒嗒……”声,看到键盘右上角三个指示灯闪亮后,PC喇叭不发出其他响声,且能感受到硬盘在启动操作,说明自检通过,很可能是显示器故障,请检查显示器电源是否接通、显示器电源开关是否打开、显示器的亮度和对比度旋钮是否被意外“关死”,排除上述可能后,最好将显示器连接到其他电脑上试试。<br>4、如果听到的PC喇叭声为一长三短(或一长二短),属显示系统故障;快速一长三短(或一长二短)则是检测显示卡出错,通常是显示卡与主板插槽接触不良所致(有些486机为一长八短);慢速一长三短是检测显示器出错,请检查显示器与显示卡的信号线插头是否接触良好,显示器接显示卡插头插针是否有折、断现象(有些显示器插头插针只有12根)。请用橡皮为显示器卡的“金手指”打扫卫生后重新插入或换只插槽试试,若还是无显示,换一块好显示卡插上试试。<br>5、如果听到的是其他报警声,请注意不同BIOS检测出硬件故障时PC喇叭响声是否有变化,可帮助你进一步判断故障源。还有一些比如硬件故障,数据线有问题也可能导致故障问题的发生,总的来说问题发生的原因有很多,只要我们以先软后硬,先观察再动手的思路去判断问题,