今天二档上桥,下坡时踩下离合器准备换档,突然感觉离合器没劲了,踏板踩下去就不能回弹了,就好象断了一样,无法挂档了。现在去修理了,有高手知道是怎么回事吗?　全部回答　对于您问的问题,这应该就是离合器拉线断裂所造成的故障现象,您去修理厂换一根离合器拉线就行了5　提交　离合器泵内的橡胶垫坏了(也叫皮碗),就是用来顶液压油的那块胶皮。　提交　弹簧坏了也被不住,几个爪上的调整镙丝需调整也有可能,爪有断的也可能;离合器内部摩擦片该换也可能,轴承坏也被不住,等。　提交　离合器片烧了。。。　提交　加载中　...　热点搜索　换一换　举报　举报原因(必选):　广告或垃圾信息　不雅词句或人身攻击　色情淫秽　诈骗　激进时政或意识形态话题　侵犯他人隐私　其它违法和不良信息　有问题　@　爱问　Powered　by　iask.com
<table>1.6W+<br>爱卡币<br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br><img><br>以前发过帖子,离合器异响的问题。抬与踩离合时发动机舱卡塔卡塔的响,驾驶位的离合(不知道怎么叫法)也嘎吱嘎吱响,而且踩起来还发涩。<br>今天去4S看了,估计是离合器分离轴承坏了,于是拆变速箱,NND,拆了半天,拆掉好多东西,终于看见分离轴承了,拆的小工一看,把师父交过,说轴承坏了。而且轴承的导管也有点问题,上面的油也没了,离合发涩原来是没油导致的。<br>更换了分离轴承,分离轴承导管(看盒子上写的产地法国,问工人,说是法国进口的,不知道真的还是假的,呵呵)。压盘磨损有点大,本来想叫他们换掉,师傅说不能换,是磨损,而且现在换压盘很麻烦,即使是坏了,也得叫SL公司专家过来检查了才能换,据说是曾经有4S以前把没有坏的压盘换掉,被SL发现了,于是搞的严了。<br>不知道该怎么写,有点凌乱,将就看看吧<br>我看见也有好多兄弟的离合也有我一样的问题,呵呵,作为参考吧,换好后,离合很顺畅,换挡时车也不打摆子了。