广州地铁13号线、16号线,广深铁路、广汕铁路以及穗莞深城际快线5条轨道的交汇站点。 广州新东站拥有相当于现广州东站近7倍的面积,全线开通后客流量预计可达45万人次/天,五年后广州东站于此新建,全新枢纽中心,东部发展引擎,重塑区域格局。 [2] 东京 东京是一个国际性大都市,仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。高密度发展的城市形态使城市内部交通量高度集中。东京的铁路是这个城市最主要的交通方式,也是世界上少数能够盈利的城市铁路系统之一。以上世纪70年代开发的新宿副中心为例,商业娱乐中心及其周围的办公建筑集中在距铁路车站不足公里的范围内,有空中、地下步行通道保护行人免遭汽车和恶劣气候的侵扰。由于大量活动直接在车站附近完成,轨道交通是人们出入该区域最方便、最常用的交通方式。由环形铁路向外放射的郊区铁路沿线更存在一系列典型的TOD社区。大型社区中心围绕车站布置,有景观良好的步行系统从中心通往附近的居住区,居民步行和乘公共汽车到铁路车站都很方便。居民到铁路车站的出行总量中,68%为步行,24%乘公交汽车,仅有6%使用私人小汽车。显然,这种用地布局在吸引远距离出行使用铁路的同时,还有效降低了社区内部的机动车交通量。 哥本哈根 丹麦王国首都哥本哈根拥有170万人口,其中城区人口50万。1947年,哥本哈根的规划者提出了“手指形态规划”。该规划采用了手形概念,五根手指从哥本哈根中心分别向北面、西面和南面等方向伸出,每根手指汇集到历史上有名的丹麦市古市场、古镇。城市沿着几条狭窄走廊发展,走廊间由限制开发的绿楔隔开,同时维持原有中心城区的功能。轨道交通系统采用放射形的发展模式,所支撑的走廊从中心城区向外辐射,分别指向区域的五个方向,城市的发展大都集中在轨道交通车站附近。 经过多年的建设,“手指形态规划”已变成现实。形似手指的走廊从哥本哈根的市中心向外发散,走廊之间被由森林、农田和开放休闲空间组成的“绿楔”分隔。“手指”间满是绿地。这种“伸手可及”的亲近性,使城市森林的功能得以充分发挥。
各位需看更多精彩神秘免费消息,请点击我搜狐号头像! 小强情感说 2019-07-18 21:15:13 导读:20年之后再见到初恋,你会怎么做?听听中年男女怎么说! Q:你们大家怎么看? 网友一: 我和初恋25年没见面,25年后见了面,想见很晚感觉,头一天在一起了,现在俄们都彼此有爱,天天微信联系,明知道回不了过去,但是俄们比以前更爱,难道爱人做不了,俄们只能做红颜知己吗? 网友二: 我是三十二年后,联系上她的,两个人每次电话接通后,都有说不完的话,前年出差路过广州南站,忍不住思念的心情,最后决定去东莞虎门见个面,了却这三十年的思念之情。 网友三: 几个月前在同学家孩子的婚礼上见到了三十年前的初恋,以前就听其他同学说他过的很好,这次见面互相多看几眼大家状态都很好,就简单握个手,行了挺好,别叙旧,互不打扰,今后有机会只想谢谢他再那个时候喜欢过我。 网友四: 我们多年没见了,当时是迫于分开。前些日子我没有打扮一下,就干活的衣服去办事刚好他也在办理,期间说了无关痛痒的话,当然我从他看我的眼神感觉他有点嫌弃鄙视我,估计是穿成这样,感觉我过的不好。我心里凉凉,毕竟一起过,再见时何必这种鄙视的样子。而我看他的眼神是可怜他(他家庭)。其实我过的很好,老公疼我又顾家没有虚伪,虽然钱没有他家多,经济相差很大,但我没有后悔,我很幸福,希望以后再也不见。 网友五: 十六岁的少女,在九二年时,当年才在一起三个多月工作,也是刚认识三个多月,连没手都没拉过,可你在我心里永远忘不掉曾经你对我的关怀和保护,远在他乡我们在红砖厂一起打工时,你对我说,要是有人敢欺负你就告诉你,你要保护我!可是后来因为当年时代不同,父母亲人们不准我自由恋爱,只能选择放弃了你,到现在在我心底里永远说出那种思念,过去二十年了,依然没有减低对你的思念,去年不知道你从哪里找到我的电话联系到我,我想以前做不到夫妻,做个知心朋友应该是可以吧!没想到你我问你几次,我电话从那里知道,你都没告诉我,感觉你不诚实,现在我们各自有了自己家庭的人了,应该有责任感的人,以后不要联系了,我已经把你拉黑了,把这份爱永远埋在心底里吧! 网友六: 93年被初恋女友提出分手,痛苦多年,心存遗憾不甘,17年又找到她,不想见几次面后旧情复发,她已离婚做好随时嫁给我的准备,哎,当年为什么不这样? 网友七: 因为初恋,我婚后的生活过的一点也不好,虽然到现在20多年过去了,我一直不明白他和我分手是为什么?我很想弄清楚,又怕打扰人家家庭,如果有缘再见希望给个明白。 网友八: 我的初恋真的让我刻骨铭心,可惜现在联系不上了,18年的时候联系上了,可是后面我手机掉了又失去了联系,现在是一直联系不上,只想知道他现在过得怎样! ~~~THE END~~~ 你怎么看?欢迎留言! 各位到本新闻报道最底部留言点赞! 手机搜狐网,懂手机,更懂你!