发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,大概分为以下三类:<br>1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。<br>2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。<br>3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。<br>发动机故障灯亮,并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起,是一定需要检测维修的,如果您刚好在维修站附近,可随时去检查最好还是立即去检查为好,如果您所处位置离维修站很远,又恰巧没有时间去维修站检查,只要感觉发动机没有明显的故障,您大可先办您的事情。<br>只是有几点需要注意。<br>1、行车过程中不要像平时那样开车,最好保持低速行驶。<br>2、时刻注意机油表是否报警,机油如果严重缺失,是万万不能开车了。<br>3、时刻注意水温表(防冻液)是否报警,如果水温过高并且长时间行车,汽车抛锚是肯定的。<br>发动机故障灯亮,通常如果没有特别明显的故障,谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病,也可能没有毛病(假故障),但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等,一定不要上路行驶,最好是联系维修店等待救援。
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障,有些车还分黄色(有故障)和红色(严重故障)两阶段。<br>20年驾龄老司机(这是开往幼儿园的车,不拐弯)<br>一般而言,如果亮起灯,有条件(考虑行驶环境、经济因素)立马停车送厂修理,<br>如果条件不允许,我自己会这么做<br>是否刚从加油站出来,有没加错油(如果是加错了,立马停车熄火,等救援);靠边停车,不要熄火,检查仪表还有没其他灯亮起(关注水温灯、机油灯);继续不要熄火,下车,设置警示牌,打开车盖,听一下发动机有没异响,如果有很大的异响,建议熄火等救援;检查电子扇是否运转;熄火等5分钟左右,发动机舱有没有漏机油、冷却液的痕迹,检查装冷却液的塑料水箱(副水箱),液面是否在标线中,检查机油尺,机油有没有漏光;打火,仪表是否恢复正常,如果正常,基本认为是自检抽风,实际没大事,如果短时间内又多次亮起,还是要尽快送厂;熄火,等10来分钟,小心打开水箱盖,高温!小心烫手,小心高温水喷出,先拧松排气,再慢慢打开,检查水箱是否还有冷却液,我遇过水箱蒸汽将部分冷却水顶回副水箱,看上去冷却液满满的的假象。<br>以上流程走完,基本可以确定几件事以及应对方法<br>机油、冷却液正常,电子扇也没问题,勉强可以走,如在高速公路上,在最近的出口驶离,以中低速行驶,同时避免长途行驶。电子扇停,其他没事--勉强可以走,但时刻留意水温表,快到红线时赶紧再靠边,熄火,打开车盖降温。机油漏光,比较危险,最好等救援吧。如果车里备有机油,加一些熬到地后尽快送修理厂(为什么你会在车里备机油?!看来这车已经教会你很多,这是纸巾,擦擦泪吧)。水箱没冷却液,那最好等救援吧。如果实在迫不得已,加蒸馏水、自来水等比较干净的水,尽快送去维修厂。<br>送厂后,很可能检查出譬如火花塞、点火线什么的故障,他们说什么就修什么吧,反正肉在砧板上,还能怎么样~~<br>————————————————————————<br>更新:<br>关于有些朋友在评论区询问具体故障处理,个人建议送正规维修厂处理就好,因为很难凭片言碎语就能给出准确的意见,现代汽车基本都可以通过专门的仪器读取故障码,帮助确定“病因”,有专门技术人员进行判断、维修。举个例子,摔着了,医院有X光帮助确定骨折情况,有专业医生确定治疗方案,其他人只凭几行字,连病人都没看到就开药方,就草率了。<br>祝各位没有需要再看到这个问题。