倒车入库练习时是分解步骤的,倒车-看镜-右打死方向盘--回正方向盘--右打--回正--入库--出库--左侧。<br>倒车入库考试时,很多学员进库后挂一档前进,明明感觉中途没有停车,却被判定“中途停车”,科目二因此挂了,这是咋回事呢?<br>其实,自电子考试系统实施后,科目二的一切评判标准都以电子感应为准,对于中途停车的标准也是以车轮是否停止为标准。<br>这也就是说,考试中一旦电子评判系统感应到车轮有静止,就会直接判定为中途停车。<br>很多学员感觉自己明明没有停车但却被判中途停车,很大可能是因为停留转向时间过长,造成“停车”的假象。<br>科目二里,有几个项目都需要经常打死方向盘,像是倒车入库和侧方位停车都需要。<br>按照规定,在打方向时也是不能停车的,但是很多学员在练习初期方向盘打得都不是很熟练,或是离合器压得不是很稳,因而在这两者一起操作时,就很容易出现不自觉松了些离合器,或者是往下踩了点离合器的行为,于是就会出现车辆的短暂停车。<br>学员此时如专注于打方向上,对于这些细微又短暂的变化并不一定能感知到,往往就会出现感觉自己没停车,但却被判中途停车的情况。<br>所以,大家在练习科目二的时候,不仅要掌握好打方向和踩离合两项事宜,当这两项一起操作时,能够把两者都控制好更重要。<br>下面我们就以从以下几个方面来避免科目二考试中的这个“杀手”。<br>1、熟练掌握离合的应用<br>学会正确控制离合的方法,科目二要求用半联动状态控制车速,所以无论换什么车,都要能够判断离合的半联动状态的位置。<br>当感觉车速偏快时,轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了,微抬离合,直到达到理想的速度就稳住不动。<br>2、车速不宜过慢<br>如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸,那么中途停车的几率很大,尤其是侧方停车和曲线行驶项目,很容易因车速控制不好而失误,所以车速不能太慢,适中就好。<br>3、方向盘不要打太死<br>不是说不能打死,而是打死的时候稍微留一点回正的空隙,同时脚上放松一点离合,防止减速造成停车。等到回正,又压一点离合以防车速变快影响我们看点。<br>嘟嘟驾到-你的车生活平台<br>各大应用市场均可下载!<br>声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。<br>阅读(3149)
<br><img><br>学会以下这三招,根治倒车入库压线:<br>1、倒库时,压左右库线或库角。<br>第一把打方向至关重要。第一把打太晚——压左库角。第一把打太早——压右库角。<br>宁可早打第一把方向,也不要晚打。早打了还可以及时调整,可一旦晚打了方向,就基本没有修正的余地。<br><img><br>2、倒库时车身出线。<br>左右出线原因:1、速度过快,离合未压好。2、未兼顾左右后视镜,缺乏观察。<br>左右出线解决办法:<br>需同时观察左右库线与车身距离,是否大致相等。倒库时,哪边宽就往哪边打方向。<br>后方出线原因:停车点没看准,车停得太晚。<br>后方出线解决办法:平时练车,一定要坐姿正确。标准倒库后,注意观察点位并牢记。<br>3、压路宽线(路宽线是库对面的那根线)<br>原因:出库时打方向打得太晚了。对策:出库时,车头盖遮住路宽线时,立刻打方向盘。注意后轮,及时调整。