Original plans were to equip it with a 356 cu in (5.8 L) engine, but the company decided that sales would probably not be high enough to justify producing the larger, more expensive power plant, and so instead the debored 327 cu in (5.4 L) (previously the middle engine) was used instead.
Planurile originale au fost echiparea cu un motor de 356 cutie (5.8 L), însă compania a decis că vânzările nu ar fi suficient de mari pentru a justifica producerea unei centrale electrice mai mari și mai scumpe, astfel încât debitul 327 cu in (5.4 L) (anterior motorul de mijloc).