In agreement with Matei Ghica-Cantacuzino, the mechanic had tampered with the fuel gauge, making it indicate that the tank was only partly full while it was actually completely full.
În înțelegere cu Matei Ghica-Cantacuzino, mecanicul avionului modificase însă indicatorul de benzină, care arăta un rezervor umplut parțial când în realitate avionul era cu plinul făcut.