After the Romanian Revolution of 1989, which resulted in the fall of Communism, Romania was left with one of the largest, most dense and most frequently used railway networks in Europe; but at the same time having relatively outdated infrastructure.
După revoluția din 1989, când a căzut regimul comunist, România a rămas cu una din cele mai mari, dense și utilizate rețele de căi ferate din Europa, dar, în același timp, a rămas în urmă cu întreținerea acestei infrastructuri.