In 1999, steelmaking was halted due to lack of available capital, a situation that lasted until 2004, when production began anew at the country's only manufacturer of railway tracks.
În 1999 producția de oțel a fost sistată din cauza lipsei de capital, o situație ce a durat până în 2004 când producția a fost reluată la singurul producător de șină de cale ferată din țară.