The alternator's excitation current was supplied by the exciter, a continuous current generator joined directly to the general base that, at full charge, had 170 Volts CC with a 340 Amp intensity.
Curentul de excitație al alternatorului era furnizat de către excitator, un generator de curent continuu cuplat direct la baza generală care, în plină încărcare, avea o tensiune de 170 Volt CC (curent continuu), cu o intensitate de 340 Amperi.