Struggling to find funds, the W&ER attempted a formal merger with the E&HR through a bill submitted to Parliament in 1906, with the intention of constructing and operating the whole of the route from Golders Green to Watford as a light railway but the bill was rejected by Parliament and, when the W&ER's powers lapsed, control returned to the CCE&HR.
Având dificultăți în gasirea fondurilor, W&ER a încercat o fuziune oficială cu E&HR printr-o lege din 1906, cu intenția de a construi și opera întreaga rută dintre Golders Green și Watford ca o cale ferată ușoară, dar legea a fost respinsă de Parlament și, când drepturile  W&ER au expirat, controlul liniei s-a întors la CCE&HR.