If all rotors are spinning at the same angular velocity, with rotors one and three rotating clockwise and rotors two and four counterclockwise, the net aerodynamic torque, and hence the angular acceleration about the yaw axis, is exactly zero, which means there is no need for a tail rotor as on conventional helicopters.
Dacă toate rotoarele se rotesc la aceeași viteză unghiulară, cu rotoarele unul și trei rotative în sensul acelor de ceasornic și rotoarele doi și patru în sens invers acelor de ceasornic, cuplul aerodinamic net și deci accelerația unghiulara pe axa de înclinare este exact zero, ceea ce înseamnă că nu este nevoie pentru un rotor de coadă ca și pe elicopterele convenționale.