In 1878, Pănculescu returned to Romania in order to design and build the railway line between Predeal and Bucharest, which he completed in less than a year, despite the five-year contract initially drafted; this is attributed to the truly innovative system for joining the metal girders together in the pre-assembly phase, away from the tracks' location which he devised.
În 1878, Pănculescu a revenit în România pentru a proiecta și construi linia de cale ferată dintre Predeal și București, pe care a terminat o în mai puțin de un an, în ciuda contractului de cinci ani elaborat inițial; acest lucru este atribuit sistemului cu adevărat inovator de îmbinare a grinzilor de metal în faza de pre-asamblare.