The ECA project collapsed in 1981 for several reasons, including differing requirements, Dassault's insistence on "design leadership" and the British preference for a new version of the RB199 to power the aircraft versus the French preference for the new Snecma M88.
Proiectul Curtea de Conturi s-a prăbușit în 1981 din mai multe motive, inclusiv cerințele diferite, insistența lui Dassault asupra celor ce stabileau design-ul si preferințele britanicilor pentru o nouă versiune a RB199 pentru a împuternici aeronavele față de preferințele francezilor pentru noul SNECMA M88.