In the 1950s, NSU had been the world's largest manufacturer of motorcycles, but had moved on to produce small cars like the NSU Prinz, the TT and TTS versions of which are still popular as vintage race cars.
În anii '50, NSU era cel mai mare producător de motociclete din lume, dar a trecut la producția de automobile mici, de exemplu NSU Prinz (versiunile TT și TTS sunt încă populare ca mașini de curse de colecție).