However, an additional efficiency loss occurs in the transition back to DC for battery driven devices and vehicles, and using various interest rates and energy price changes were calculated to find present values that range from $2,057.13 to $8,213.64 (analysis from 2009).
Međutim, dodatni gubitak učinkovitosti pojavljuje se pri prijelazu na DC za akumulatore pogonjene uređaje i vozila, a korištenjem različitih kamatnih stopa i promjena cijena energije izračunate su sadašnje vrijednosti koje se kreću od $2,057.13 USD do $8,213.64 USD (analiza iz 2009).