US models received an overdrive transmission while European models were outfitted with a dogleg version, with first gear being down and to the left, and fifth gear being a direct 1:1 ratio.
Američki modeli dobili su prijenos s užurbanošću, dok su europski modeli opremljeni dogleg verzijom, pri čemu je prvi stupanj prijenosa spušten, a na lijevoj strani, a peta brzina je omjer 1: 1.