From 1947 these were replaced by 5-car trains of O and P Stock, with doors remotely operated by the guard, released by the transfer of F Stock to the Uxbridge line.
Fra 1947 blev disse tog erstattes af 5-vognstog af O- og P-materiel med fjernstyrede døre, opereret af togføreren, der blev frigjort ved overdragelsen af F-materiel til Uxbridge-banen.