Since the 1990s the line has been refurbished, converting a portion to double track, as follows: in November 2004 from Bitonto to Ruvo, in April 2005 from Palese to Bitonto, and in January 2006 from Fesca to Palese.
Fra engang i 1990'erne er strækningen blevet moderniseret bl.a. med dobbelstpor på en del af strækningen: november 2004 fra Bitonto til Ruvo, april 2005 fra Palese til Bitonto og januar 2006 fra Fesca til Palese.