These national companies were vertically integrated organisations and it was difficult or impossible for private or regional enterprises to run their own trains on the national networks, or to compete in other EU countries' railway systems.
De nationale selskaber var lodret integrerede med infrastruktur og drift i samme selskab, og det var svært eller umuligt for andre operatører at køre deres egne tog på de nationale netværk, og at konkurrere på udenlandske netværk.