This closer basic network, consisting of the U1, U2 and U4 lines, included: New route between Reumannplatz and Praterstern U2 between Karlsplatz and Schottenring U4 between Hütteldorf and Heiligenstadt, consisting almost entirely of modification and adaptation of the existing Stadtbahn line Construction began on 3 November 1969.
המערכת הבסיסית הקרובה הזו, שהורכבה מקווי U1, U2 ו-U4, כללה: נתיב חדש בין רוימאן-פלאץ (Reumannplatz) לפראטר-שטרן (Praterstern) U2 בין קארלספלאץ (Karlsplatz) ושוטנרינג (Schottenring) U4 בין היטלדורף (Hütteldorf) והייליגנשטאדט (Heiligenstadt), המורכב רובו ככולו משינויים ואדפטציות של קו הרכבת העירונית הקיים העבודות החלו ב-3 בנובמבר 1969.