In June 2000, the jury found that Jeppesen was 30 percent at fault for the crash, Honeywell was 10 percent at fault, and American Airlines was 60 percent at fault.
ביוני 2000, קבעו חבר המושבעים כי חברת Jeppesen אשמה ב-30%, Honeywell ב-10% ואמריקן איירליינס ב-60% הנותרים.