In these early stages of engine development, the efficiency of a typical engine—the useful work it was able to do when a given quantity of fuel was burned—was only 3%.
בשלבים מוקדמים אלה של פיתוח, היעילות של מנוע טיפוסי כלומר היכולת לעבוד בהינתן כמות של דלק שנשרף הייתה - 3%.