The second prototype was fitted with conventional propellers and flown by Hughes on 5 April 1947, after he had recuperated from his injuries.
אב הטיפוס השני שנבנה צויד בפרופלורים קונבנציונליים והוטס ב-5 באפריל 1947 על ידי יוז לאחר שהחלים מפצעיו.