So as not to be dependent on the Chemin de fer de l'État (national rail administration) for its rail transport, the City of Paris decided in 1883 on the construction of a subway network.
כדי לא לסמוך על חברת מסילות הברזל הלאומית (בצרפתית: Compagnie des chemins de fer de l'État) עבור השירות בשטח האורבני, החליטה העיר פריז ב-1883 על בניית רשת מסילות ברזל תת-קרקעיות.