Today, steam locomotives generally have to have two independent brake systems in order to be licensed, so that the countersteam brake is not viewed as a braking system, but is nevertheless still used.
Heute vorhandene Dampflokomotiven verfügen in der Regel aus Zulassungsgründen über zwei unabhängige Bremssysteme, so dass die Gegendampfbremse nicht als Bremssystem betrachtet wird, durchaus aber Anwendung findet.