At a joint cabinet meeting at the end of March 2000, the state governments of Bavaria and Thuringia asked for an immediate increase in the construction activity on the line and for it to be finished by 2007.
Auf einer gemeinsamen Kabinettssitzung forderten die Landesregierungen Bayerns und Thüringens Ende März 2000, den Baustopp für die Strecke unverzüglich aufzuheben und die Strecke bis 2007 fertigzustellen.