The end of the Ruhr mining industry led to the closure of the section from Bochum-Dahlhausen in 1969, but until 1979 the line was used as a siding to an industrial company.
Das Ende des Ruhrbergbaus führte zur Stilllegung des Abschnitts ab Bochum-Dahlhausen im Jahre 1969, aber noch bis 1979 wurde das Gleis als Anschluss für einen Industriebetrieb genutzt.