When the district council for the royal Bavarian district of Scheßlitz authorised a subsidy of 70,000 marks for the construction of a line from Scheßlitz to Hollfeld, the town of Scheßlitz demanded that its subsidy of 50,000 marks for the construction of the Bamberg-Scheßlitz route had to be given back if a line to Hollfeld were built.
Als der „Distriktrat“ des Königlich bayerischen Distriktes Scheßlitz für den Bau einer Strecke Scheßlitz–Hollfeld einen Zuschuss von 70 000 Mark genehmigte, verlangte die Stadt Scheßlitz den zum Bahnbau Bamberg–Scheßlitz gewährten Zuschuss von 50 000 Mark wieder zurück, wenn die Strecke nach Hollfeld gebaut werden sollte.