Due to the Transport Route Planning Acceleration Act (Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz) adopted specifically for the new transport routes in the new federal states, it was possible to put the first planning approval decision for the Erfurt–Arnstadt section into effect at the end of 1994.
Aufgrund des eigens für die neuen Verkehrswege in den neuen Bundesländern verabschiedeten Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetzes konnte schon Ende 1994 der erste Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt Erfurt–Arnstadt in Kraft treten.