World energy crises, falling exports and an increasingly muddled image led to Vauxhall's decline during the early 1970s, such that sales of the FE slumped to 55,000 units before it was transformed to the VX series in January 1976.
Die Energiekrise, zurückgehender Export und das immer schlechter werdende Image führte zum Niedergang von Vauxhall während der frühen 1970er Jahre; so erreichte der FE nur 55.000 Exemplare, bevor er 1976 zum VX wurde.