The first test and training runs of the new railcars was originally planned to begin in April 2013, but they were delayed to the end of July because of delays in the approval process and the provision of funds by the State of Baden-Württemberg.
Erste Test- und Schulungsfahrten der neuen Triebwagen sollten ursprünglich im April 2013 beginnen, verzögerten sich jedoch auf Grund des Zulassungsprozesses und der Finanzierungszusagen des Landes Baden-Württemberg auf Ende Juli.