This left Studebaker without an entry level automobile in the United States, and Erskine, who had always been fascinated by smaller European vehicles, saw market potential in a short-wheel-base compact car, especially if it could expand Studebaker's presence in the European market.
So konnte Studebaker den Kunden in den USA aber kein Einstiegsmodell mehr anbieten und Erskine, der immer von den kleineren europäischen Autos fasziniert war, sah ein Marktpotential in einem Kompaktwagen mit kurzem Radstand, besonders wenn er die Marktpräsenz Studebakers in Europa erweitern könnte.