In June 1986 a third track between Buchholz (branching to the Maschen Marshalling Yard) and Rotenburg went into service, in order to be able to better handle goods and passenger traffic alongside one another.
Im Juni 1986 ging ein drittes Gleis zwischen Buchholz (Nordheide) (Abzweig zum Rangierbahnhof Maschen) und Rotenburg (Wümme) in Betrieb, um Güter- und Personenverkehr besser nebeneinander abwickeln zu können.