The connections to the west and north, however, were expanded and in the summer of 1950, for example, there were express trains to Hanover and Düsseldorf and through coaches to Bonn and the Hook of Holland.
Die Verbindungen nach Westen und Norden wurden hingegen ausgebaut, im Sommer 1950 bestanden so beispielsweise Schnellzugverbindungen nach Hannover und Düsseldorf und Kurswagen nach Bonn und Hoek van Holland.