With the 1948 introduction of four-motor subway cars of types R12 and R14, the need for a special drive was gone, as the Steinway Tunnel could now be driven by conventional railcars.
Mit Einführung der viermotorigen U-Bahn-Wagen der Typen R12 und R14 im Jahre 1948 fiel die Notwendigkeit eines speziellen Antriebs weg, so dass der Steinway-Tunnel nunmehr von konventionellen Triebwagen befahren werden konnte.