Since it is very winding and thus does not allow very high speeds, it lost its significance after the Second World War—especially as a result of the construction of high-speed railway lines—so, in 2001, the last remaining long-distance service, the Rennsteig InterRegio service was stopped.
Da er jedoch sehr kurvenreich ist und somit keine allzu hohen Geschwindigkeiten erlaubt, verlor er nach dem Zweiten Weltkrieg – insbesondere im Zuge des Baus von Schnellbahntrassen – an Bedeutung, sodass 2001 mit dem InterRegio Rennsteig der letzte verbliebene Fernzug eingestellt wurde.