The brunt of the cost (0.515 million marks) was borne by Saxe-Meiningen, the construction and operation of the branch line was carried out by the Royal Bavarian State Railways.
Der größte Teil der Finanzierung (0,515 Millionen Mark) wurde durch Sachsen-Meiningen geleistet, der Bau und Betrieb der Nebenbahn erfolgte durch die Bayerische Staatsbahn.