Debates about whether to construct a railway bridge, a road bridge or a combined bridge continued for over a decade in the Reichstag until funds for the construction of a railway bridge were approved in March 1913.
Debatten über den Bau einer Eisenbahnbrücke, einer Straßenbrücke oder einer kombinierten Brücke zogen sich über ein Jahrzehnt hin; im März 1913 bewilligte der Reichstag Gelder für den Bau der Eisenbahnbrücke.