Although the 4-track system had higher fidelity since the tape speed was double the speed of the Stereo 8 system (and the 4-track had wider heads for better bandwidth), the Stereo 8 quickly became the dominant format for car stereo systems during the late 1960s.
Obwohl das 4-Spur-System eine höhere Wiedergabegenauigkeit hatte, da die Bandgeschwindigkeit die doppelte des Stereo-8-Systems war (und das 4-Spur-System breitere Köpfe für vergrößerte Bandbreite hatte), wurde Stereo 8 schnell und vor Ende der 1960er Jahre zum dominierenden Format für Autoradios.