The new line was divided into three sections for planning: the approach to the northwestern end of Mannheim Hauptbahnhof (section 1: 0.0 to 0.9 km), the line between km 0.9 and 5.9 (section 2) and the integration into Mannheim-Waldhof station (section 3: 5.9 to 9.5 km).
Die Neubaustrecke wurde für die Planung in drei Abschnitte eingeteilt: Der Einführung in den Nordwestkopf des Hauptbahnhofs Mannheim (Abschnitt 1: km 0,0 bis 0,9), die Strecke zwischen km 0,9 und 5,9 (Abschnitt 2) sowie die Einbindung in den Bahnhof Mannheim-Waldhof (Abschnitt 3: km 5,9 bis 9,5).