The withdrawal of DaimlerChrysler from its involvement with Mitsubishi Motors Corporation in 2004, along with the revitalisation plan that called for the closure of the Lonsdale engine plant, did not help the public's perception of MMAL as a viable company.
Der Rückzug von DaimlerChrysler von ihrem Engagement bei der Mitsubishi Motors Corporation 2004 und der „Revitalisierungsplan“, der die Schließung des Werkes Lonsdale empfahl, halfen nicht bei der Verbesserung des Images der MMAL.