In comparison, the North American Joint Positive Train Control system is testing with two Differential GPS receivers combined with an inertial navigation system for dead reckoning in areas with not enough satellites in sight.
Im Vergleich wird beim North American Joint Positive Train Control Programm mit zwei Differential-GPS Empfängern gearbeitet, verbunden mit einem Inertialen Navigationssystem zur Überbrückung von Strecken mit schwachem Satellitenempfang per Koppelnavigation (dead reckoning).