Initially, only passenger services operated (with an average of 200 passengers per train); in 1847 the freight operations were introduced, although the space for Stuttgart freight station had already been prepared in 1845.
Anfangs fand nur Personenverkehr statt (mit durchschnittlich über 200 Fahrgästen pro Zug), erst 1847 wurde der Güterverkehr eingeführt, obwohl der dafür vorgesehene Stuttgarter Güterbahnhof schon 1845 gebaut worden war.