Halcrow was also instrumental in persuading the UK government to set up a hydraulics research laboratory at Wallingford in Oxfordshire, while his colleagues were designing railway tunnels at Potters Bar (1955) and the earlier Woodhead Tunnel (1954) and starting work on the new Victoria line underground line beneath central London.
Halcrow war auch dabei behilflich, die Regierung zu überzeugen, ein Hydraulik-Forschungslabor in Wallingford in Oxfordshire einzurichten, während seine Kollegen Eisenbahntunnel in Potters Bar (1955) entwarfen und vorher den Woodhead Tunnel (1954) und die Arbeit an der neuen Victoria Line, der Ubahnlinie unter dem Zentrum von London, begannen.