The former 212 001 remained the property of LEW and after testing by the DR from 1982 to 1984 was used for various measuring and experimental tasks.
Die ehemalige 212 001 blieb Eigentum von LEW und wurde nach dem Probeeinsatz 1982 bis 1984 bei der Reichsbahn für verschiedene Mess- und Versuchsaufgaben genutzt.