However, the trains from France to Switzerland had to make a zig zag turn until 1915, when the opening of the Mont d’Or Tunnel and the new line to Frasne created a direct route.
Die Züge von Frankreich in die Schweiz mussten jedoch bis 1915 eine Spitzkehre machen, ehe mit dem Tunnel du Mont d’Or und der Neubaustrecke nach Frasne eine direkte Streckenführung möglich war.