At the end of March 2012, MVG announced that damage had occurred to the wheels of nine cars, where the rubber grommets between the tire and the wheel had cracked after a few weeks and had to be replaced.
Ende März 2012 gab die MVG bekannt, dass bei neun Wagen ein Serienschaden an den Rädern auftrat: Die zwischen Radreifen und Radscheibe befindlichen Gummikörper wiesen nach wenigen Wochen Einsatz Risse auf und mussten ersetzt werden.