The main line was surveyed with at maximum grade of 33 ‰ (1 in 29.5) and deep cuts and high trestle bridges much more elaborately than similar tramways.
Die Hauptstrecke wurde mit einer maximalen Steigung von 33 ‰ (1 in 29,5) und tiefen Einschnitten und hohen Brücken sehr viel aufwendiger gebaut als vergleichbare Waldbahnen.