After the US Department of Defense standardized an 8-foot by 8-foot cross section container in multiples of 10-foot lengths for military use, it was rapidly adopted for shipping purposes.
Nachdem das US-Verteidigungsministerium den acht mal acht Fuß großen Container mit einer Länge von Vielfachen von zehn Fuß standardisiert hatte, wurde er schnell von der Frachtschifffahrt übernommen.