As a result, they were allocated to various classes from 1905: The Altona engines were classified as G 2's, the Königsberg ones as P 2's and the Magdeburg locos as P 3's (later being reclassed as G 2's).
Daher wurden die Lokomotiven 1905 auch unterschiedlich eingestuft: Die Altonaer Maschinen als G 2, die Königsberger als P 2 und die Magdeburger als P 3 (später in G 2 umgezeichnet).