The line had additional importance in the first years after the Second World War until 1948, because it was the only connection from Rostock to the south after the Rostock–Schwaan–Bützow line was also dismantled.
Zusätzliche Bedeutung hatte die Strecke in den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1948, weil sie nach der ebenfalls erfolgten Demontage der Strecke Rostock–Schwaan–Bützow die einzige Verbindung von Rostock nach Süden darstellte.