As a result, continuous steam operation to Rapperswil was not possible from 15 May 1927, so the board of directors of BT decided to fully electrify the BT lines on 12 April 1930.
Dadurch war ab dem 15. Mai 1927 kein durchgehender Dampfbetrieb nach Rapperswil mehr möglich, worauf der Verwaltungsrat der BT am 12. April 1930 beschloss, die BT-Strecken vollumfänglich zu elektrifizieren.