Each of the seven routes belonged to a different railway company and each had its own train station in the capital, which were, partly for reasons of space, taxation and the military, built far from the city centre, at that time still an undeveloped area.
Jede der sieben Strecken gehörte einer anderen Eisenbahngesellschaft und besaß in der Hauptstadt jeweils einen eigenen Bahnhof, aus räumlichen, fiskalischen und militärischen Gründen teilweise weit außerhalb der Innenstadt in seinerzeit noch unbebautem Gebiet errichtet.