With the opening of the third metro line in 1986, the "rail-free city" should be created: The tram should - to a predominant part replacement - completely disappear from the city center, the previous track surfaces for "appreciation" of the streets and places are used.
Mit der Eröffnung der dritten U-Bahn-Strecke im Jahr 1986 sollte die „Schienenfreie Innenstadt“ geschaffen werden: Die Straßenbahn sollte – zu überwiegendem Teil ersatzlos – völlig aus dem Stadtzentrum verschwinden, die bisherigen Gleisflächen zur „Aufwertung“ der Straßen und Plätze genutzt werden.