In addition to this operational optimization, however, the wagons also served as test carriages for use on another line under construction, the so-called GN-Bahn (later line D, today U8).
Neben dieser Betriebsoptimierung dienten die Wagen allerdings auch als Probewagen für den Einsatz auf einer weiteren, im Bau befindlichen, Linie, der sogenannten GN-Bahn (spätere Linie D, heute U8).