After 1867, only 18 kilometers of the Austrian railway network - including the Verbindungsbahn - were in state hands, so in 1874 a renewed nationalization wave began.
Nachdem zudem 1867 nur noch 18 Kilometer des österreichischen Eisenbahnnetzes – darunter auch die Verbindungsbahn – in staatlicher Hand waren, begann 1874 eine neuerliche Verstaatlichungswelle.