Muller continued to work for the company as chief designer for a period, but returned to the CEO seat later the same year, due to the split up between Spyker Cars and Spyker F1 (later Force India) while Mol continued as CEO for the latter.
Muller arbeitete für das Unternehmen weiter eine Zeit lang als Chefdesigner, dann kehrte er noch im selben Jahr auf die Position des CEO zurück, als Folge der Aufspaltung von Spyker Cars und Spyker F1 (später Force India), während Mol CEO für letztere blieb.