Chris Leinberger of the Brookings Institution told the Washington Post that the streetcar system had the potential to finally move development out of the northwest quadrant of the city into the underdeveloped northeast and southeast.
Chris Leinberger, ein Mitarbeiter des Brooking Instituts, erklärte der Washington Post, dass die Straßenbahn die wirtschaftliche Entwicklung aus dem nordwestlichen Quadranten der Stadt in den unterentwickelten Nordosten und Südosten verlagern könne.