In 1998, Kerner found out that in real field traffic data the emergence of a wide moving jam in free flow is observed as a cascade of F → S → J phase transitions (Figure 9): first, a region of synchronized flow emerges in a region of free flow.
Im Jahr 1998 fand Kerner heraus, dass sich das Auftreten eines sich bewegenden breiten Staus im freien Verkehr in echten Verkehrsdaten als Kaskade von F→S→J-Phasenübergängen beobachten lässt (Bild 9): Zunächst entsteht Synchronisierter Verkehr in einem Gebiet des freien Verkehrs.