In both 1905 and 1906 Krauss supplied three locomotives (numbers 4501–4506) with an inside driving gear arranged inside the frame and between the axles.
1905 und 1906 lieferte Krauss je drei Lokomotiven (Bahnnummer 4501–4506) mit einem innerhalb des Rahmens und zwischen den Achsen angeordneten Innentriebwerk.