As Teixeira did not, or could not, take on the project, the responsibility was transferred in 1908 to the Brazil Railway Company, a north-American company owned by Percival Farquhar.
Da Teixeira das Projekt nicht fortführen konnte, wurde die Verantwortung 1908 an die Brazil Railway Company vergeben, eine nordamerikanische Gesellschaft, die Percival Farquhar gehörte.