During upgrading the line to 200 km/h, the relay interlocking was taken out of service in 2000 after just twenty years of operation and replaced by an electronic interlocking of the Simis C class.
Mit dem Ausbau der Strecke auf 200 km/h wurde das Relaisstellwerk nach nur knapp zwanzig Betriebsjahren 2000 wieder außer Betrieb genommen und durch ein elektronisches Stellwerk der Bauart Simis C ersetzt.