In 1872 Conservancy promised to reopen navigation between Radcot and Newbridge by repairing Rushey Lock but in 1874 recognised that they lacked the funds to meet promise.
1872 versprach die Conservancy die Schifffahrt zwischen Radcot und der Newbridge durch die Reparatur des Rushey Lock wieder möglich zu machen, aber 1874 wurde klar, dass ihnen dazu die finanziellen Mittel fehlten.