In March 2014, Palmer drew attention after Global NCAP tested a number of India's best-selling cars (including the Tata Nano, Suzuki-Maruti Alto 800, Ford Figo, Volkswagen Polo and Hyundai i10) and found their safety lacking.
Im März 2014 zog Palmer die Aufmerksamkeit auf sich nachdem Global NCAP eine Auswahl der in Indien meistverkauften Fahrzeuge testete (darunter den Tata Nano, Suzuki-Maruti Alto 800, Ford Figo, Volkswagen Polo und Hyundai i10) und für ungenügend befand.