Bob Marcks, who later worked as a designer and product planner at Chrysler, commented in a 1970s interview that the general feeling shared by both designers and management was that Studebaker's cars needed to project a more upscale image.
Bob Marcks, der später als Designer bei Chrysler arbeitete, kommentierte in einem Interview 1970, dass die generelle Meinung sowohl der Geschäftsleitung als auch des Designbüros war, dass die Autos von Studebaker das Image größerer Autos bräuchten.