In order not to overstress the tracks, axle loads were often restricted, initially to 16 tonnes, occasionally to 18 tonnes and later usually to 20 tonnes.
Um den Gleisbau nicht über die Maßen zu beanspruchen, waren die Achslasten oft limitiert, zunächst auf 16 Tonnen, gelegentlich mit 18 Tonnen und später meist mit 20 Tonnen.