An important traffic flow until the beginning of the 1990s was the daily "beet train" that ran in November and carried sugar beet from the region to the sugar factory in Friedberg and after its closure in 1981 to Groß-Gerau.
Ein wichtiger Verkehrsfaktor waren bis Anfang der 1990er Jahre die im November täglich verkehrenden „Rübenzüge“, mit deren Hilfe die Zuckerrüben der Region in die Zuckerfabrik Friedberg und nach deren Schließung 1981 nach Groß-Gerau transportiert wurden.