Like most Saxon locomotives the V V usually had a Krempen chimney, but several were also fitted with Kobel chimneys in order to be able to fire Bohemian brown coal.
Wie die meisten sächsischen Lokomotiven besaßen auch die V V in der Regel den Krempenschornstein, einige waren auch mit Kobelschornstein zur Verfeuerung böhmischer Braunkohle ausgestattet.