The locomotives, numbered 1–3, performed very well on the, in places, very tight curves of the branch line, so that even in 1937 – based on drawings almost 40 years old – a fourth locomotive of this type was procured, this time from Krauss-Maffei.
Die Lokomotiven mit den Nummern 1–3 bewährten sich auf den z. T. sehr engen Radien der Localbahn sehr gut, so dass noch 1937 – nach fast 40 Jahre alten Zeichnungen – eine vierte Lokomotive dieses Typs angeschafft wurde, diesmal von Krauss-Maffei.