But shortly after the first runs a regenerative brake was installed 1920 and – at the beginning only with two motors – tested between Kandersteg und Frutigen on the Lötschbergbahn.
Aber schon 1920 wurde kurz nach der Inbetriebnahme eine Rekuperationsbremse installiert und, zuerst nur mit zwei Motoren, zwischen Kandersteg und Frutigen erprobt.