Innis's thesis, eventually published as a book in 1923, can be seen as an early attempt to document the railway's significance from an economic historian's point of view.
Innis Thesen, die 1923 in einem Buch veröffentlicht wurden stellen einen frühen Versuch dar, die Bedeutung der Eisenbahn vom Standpunkt eines Wirtschaftshistorikers darzustellen.