In the first winter of operations, there were other problems: As a result of inadequate heating of driver's cabs and particularly loud noise-related annoyance reports in enormous frequency in January 2015 so many train drivers were sick leave that the line S4 had to be set for several days.
Im ersten Einsatzwinter kam es zu weiteren Problemen: Als Folge unzureichender Beheizung der Führerstände und besonders geräuschintensiver Störungsmeldungen in enormer Häufigkeit wurden im Januar 2015 so viele Triebfahrzeugführer krankgeschrieben, dass die Linie S4 für mehrere Tage eingestellt werden musste.