Despite a Taiwanese High Prosecutor's decision to not prosecute the pilots for the first three years after the crash, Singapore Airlines subsequently fired the captain and first officer in 2002.
Trotz der Entscheidung eines hohen taiwanesischen Staatsanwalts, die Piloten innerhalb der ersten drei Jahre nach dem Unfall strafrechtlich nicht zu verfolgen, entschied sich Singapore Airlines 2002, den Flugkapitän sowie seinen ersten Offizier zu entlassen.