In Zwickau, the railway network was also not longer able to cope with traffic by around 1910 as traffic had risen sharply since the 1880s, but the rail infrastructure had hardly changed.
Auch in Zwickau waren die Bahnanlagen um 1910 nicht mehr dem Verkehr gewachsen, da seit den 1880er Jahren der Verkehr sprunghaft angestiegen war, die Verkehrsanlagen aber kaum erweitert wurden.