In 1757 he proposed to build a waggonway towards Leeds, and to ensure its permanence Brandling sought ratification in an Act of Parliament, (31 Geo.2, c.xxii, 9 June 1758) the first authorising the building of a railway.
Im Jahre 1757 wurde ein waggonway Richtung Leeds gebaut und Brandling beantragte ein Gesetz beim Parlament für die Dauerhaftigkeit der Einrichtung, das für die Ratifizierung sorgte (31 Geo.2, c.xxii, den 9. Juni 1758); es wurde das erste mit der Ermächtigung zum Bau einer Eisenbahn.