From then on, the Albertbahnhof served as a so-called Kohlenbahnhof (coal station) for freight transport only, so that, for example, approximately 500,000 tonnes of coal were handled there annually in around 1900.
Fortan diente der Albertbahnhof nun als sogenannter Kohlenbahnhof nur noch dem Güterverkehr, so wurden um 1900 beispielsweise hier jährlich etwa 500.000 Tonnen Steinkohle umgeschlagen.