Initially quite a busy timetable was in use with 13 pairs of trains running the whole of the line and an additional two or three pairs between Valletta and Attard, Valletta and Birkirkara and Valletta and Ħamrun.
Schon bei Eröffnung bestand ein dichter Fahrplan, der werktäglich 13 Zugpaare über die Gesamtstrecke und zusätzlich je zwei oder drei Zugpaare zwischen Valletta und Attard, Valletta und Birkirkara und Valletta und Ħamrun vorsah.