Testing was conducted with increasing degrees of sweep and with the tailplane in both of its two possible positions: The first flight, with the sweep set to 50°, was made from Boscombe Down by the Chief Test Pilot of Shorts, Tom Brooke-Smith on 2 December 1952.
Flugtests wurden mit zunehmendem Grad der Pfeilung und mit dem Höhenleitwerk in beiden möglichen Positionen durchgeführt: Der erste Flug mit 50° wurde von Boscombe Down vom Chief Test Pilot von Shorts, Tom Brooke-Smith am 2. Dezember 1952 gemacht.