In the first post-war years, the timetable was very thin: the timetable of 1947 had only three train pairs between Wünschendorf and Zeulenroda on workdays, but on the other two sections there were four.
In den ersten Nachkriegsjahren war der Fahrplan sehr dünn: Der Fahrplan von 1947 wies an Werktagen zwischen Wünschendorf und Zeulenroda nur drei Zugpaare auf, auf den anderen beiden Teilen waren es immerhin vier.