Since the MHE did not allow the state railway to use its entrance building, it opened its own entrance building on 15 May 1879; this was located to the east of the new line, thus between the two lines.
Da die MHE eine Nutzung ihres Empfangsgebäudes durch die Staatsbahn verweigerte, erhielt der am 15. Mai 1879 eröffnete Bahnhof ein eigenes Empfangsgebäude, das östlich der neuen Strecke, somit mittig zwischen beiden Strecken seinen Platz fand.