However it has remained single to the present day because the junction to the Mühldorf (Obb)–Plattling line, opened in 1875, and the Pilsting–Landshut link line, taken into service in 1880, did not bring the anticipated growth in traffic for the Waldbahn and across the border.
Dieser unterblieb jedoch bis heute, da auch der Anschluss an die 1875 eröffnete Strecke Mühldorf (Obb)–Plattling und die 1880 in Betrieb gegangene Verbindungsstrecke Pilsting–Landshut nicht den erhofften Verkehrszuwachs für die Waldbahn und den Grenzverkehr brachten.