However, Yamanote Line trains continued to periodically use the Keihin-Tōhoku tracks, particularly on holidays and during off-peak hours, until rapid service trains were introduced on the Keihin-Tōhoku Line in 1988.
Allerdings befuhren Züge der Yamanote-Linie auch weiterhin periodisch die Gleise der Keihin-Tōhoku-Linie, vor allem während der Ferien und an Feiertagen, aber auch außerhalb der Rush-Hour, bis im Jahr 1988 ein Schnellzug-Service der Keihin-Tōhoku-Linie eingeführt wurde.