While most of the route is still in operation, sections have disappeared, some of them in the transformation of the Schleswig-Holstein's rail network after the conquest of the country by the German Confederation in 1864 and its annexation by the Kingdom of Prussia in 1866.
Während der größte Teil der Strecke heute in Betrieb ist, sind Teilstrecken verschwunden, teilweise schon bei der Umgestaltung des schleswig-holsteinischen Bahnnetzes nach der Eroberung des Landes durch den Deutschen Bund 1864 und der Annexion durch das Königreich Preußen 1866.