Therefore, it two sections were soon duplicated: in 1867 between Wilferdingen and Pforzheim and in 1869 between Durlach and Wilferdingen and between Pforzheim and Mühlacker.
Daher wurde sie bereits relativ früh zweigleisig ausgebaut: 1867 zwischen Wilferdingen und Pforzheim und 1869 zwischen Durlach und Wilferdingen sowie zwischen Pforzheim und Mühlacker.