While on the West German side to the border there were no stations and therefore no rail services, on the eastern side regional services operated on the Herrnburg–Bad Kleinen section (in 1989 there were five pairs of trains from Herrnburg and eight from Grevesmühlen).
Während auf westdeutscher Seite bis zur Grenze kein Unterwegshalt vorhanden war und sich dementsprechend kein Nahverkehr lohnte, verblieb auf dem Ostabschnitt Herrnburg–Bad Kleinen Regionalverkehr (1989 fünf Zugpaare ab Herrnburg, acht ab Grevesmühlen).