One of the three, no. 99 331 (later 99 2331), is working and acts as a reserve or as a train locomotive in winter (due to its lower risk of derailment).
Eine der drei, die 99 331 (später 99 2331), ist betriebsfähig und dient als Reserve, beziehungsweise als Zuglok im Winter (höhere Entgleisungssicherheit).