When Hans Bernhard Reichow died in 1974, a journalist also praised him for his cultural and historic role in Sennestadt: This city, which brought him worldwide success and was celebrated by thousands of people from around the globe as a prime example of German urban planning, had grown especially dear to his heart… In Sennestadt the urban planners … were able to realise his ideas for a "car-friendly city".
Als Hans Bernhard Reichow 1974 starb, würdigte ein Journalist mit ihm auch die kulturhistorische Rolle der Sennestadt: Diese Stadt, die ihm weltweite Erfolg brachte und die von Tausenden aus aller Welt als ein Musterbeispiel deutscher Städteplanung gefeiert wurde, war ihm besonders ans Herz gewachsen… In Sennestadt konnte der Städteplaner … seine Ideen einer »autogerechten Stadt« verwirklichen.