He finished his product-role at Bentley with the 2nd generation Continental family including a high-power and high-efficiency 4.0l V8 engine cutting fuel-consumption and CO2 emissions by around 40% vs. the continuing W12.
Er schloss seine Produktentwicklung bei Bentley ab mit der 2. Generation Continental Familie mit einem Hochleistungs- und Hocheffizienzmotor 4.0l V8 mit einer Kraftstoff- und CO2-Einsparung von ca. 40 % gegenüber dem W12.