The planning for the Stettiner Dreieck (now Barnim Cross) and the first four lane kilometers, including the transfer of the Reichsstraße 2 began in April 1935.
Die Bauplanungen für das Stettiner Dreieck (heute Kreuz Barnim) und die ersten vier Fahrbahnkilometer einschließlich der Überführung der Reichsstraße 2 begannen im April 1935.