Under the MORA C concept all freight operations on the line would have been abandoned in 2001, but this was averted as the result of an agreement between DB Cargo and the Hohenzollerischen Landesbahn (HzL).
Entsprechend dem Konzept MORA C sollten danach alle Güterverkehrstellen im Jahr 2001 aufgelassen werden, was jedoch durch einen Kooperationsvertrag zwischen DB Cargo und der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) abgewendet wurde.