The Prussian state railways preferred to electrify the Euskirchen–Trier and the Altona-Kiel lines, but the army command had objections in both cases.
Die Preußische Staatseisenbahn bevorzugte zwar die Strecken Euskirchen–Trier und Altona–Kiel, doch hatte die Heeresleitung in beiden Fällen Einwände.