The staggered start-up was based on the progress of construction of the residential buildings: the former tram line 9 operated to Chorweiler from 17 November 1973, while the S-Bahn line S11 ran to Chorweiler from 1 June 1975 and was extended to Chorweiler Nord on 22 May 1977.
Die zeitlich gestaffelte Inbetriebnahme orientierte sich am Baufortschritt der Wohnbebauung: Die damalige Straßenbahnlinie 9 bediente Chorweiler ab dem 17. November 1973, die S-Bahn-Linie S11 fuhr ab dem 1. Juni 1975 nach Chorweiler und wurde zum 22. Mai 1977 nach Chorweiler Nord verlängert.