The construction costs amounted to around 1.6 million marks, which also included an extension of Sinsheim station, which became the starting point for trains to Eppingen, instead of Steinsfurt.
Die Baukosten beliefen sich auf rund 1.600.000 Mark, welche auch eine Erweiterung des Bahnhofs Sinsheim enthielten, welcher anstelle von Steinsfurt Ausgangspunkt des Zugverkehrs in Richtung Eppingen wurde.