In 1971, Rover, at that time a part of the British Leyland (BL) group, began developing a new car to replace both the Rover P6 and the Triumph 2000/2500.
1971 begann Rover, zu diesem Zeitpunkt bereits Teil von British Leyland (BL), ein Nachfolgemodell für den Rover P6 und Triumph 2000 zu entwickeln.