The licence production ended in 1938 as import engines became freely available at a low cost after the Panther II was abandoned by the UK armed forces as it could no longer be used to propel the increasingly powerful British aircraft.
Die Lizenzfertigung endete im Jahr 1938, als Importmotoren zu niedrigen Preisen frei verfügbar wurden, nachdem die Panther II von den britischen Streitkräften nicht mehr benötigt wurde, da sie nicht länger zum Antrieb der stetig leistungsstärkeren britischen Flugzeuge genutzt werden konnte.