When Chevrolet launched the Opala in 1968, and it proved to be very popular in both the 2-door and 4-door models, Ford needed urgently competitive replacement for the outdated Aero.
Als Chevrolet 1968 den Opala einführte, der mit 2 und 4 Türen sehr populär war, brachte Ford dringend einen Ersatz für den alten Aero.