In 1933 a third company, the Hispano-Argentina Company of Public Works and Finances (Compañía Hispano–Argentina de Obras Públicas y Finanzas (CHADOPYF), in Spanish) began construction of the other Underground lines.
1933 begann die Compañía Hispano–Argentina de Obras Públicas y Finanzas (CHADOPYF) mit dem Bau der restlichen Linien.