In 2001 Copenhagen formulated its first bicycle strategy with the publishing of "Cycle policy 2002 – 2012" as a way to prioritize cycling in city planning, signal its importance to the city, and to coordinate initiatives for improvements of cycling conditions.
2001 veröffentlichte Kopenhagen seine erste Fahrradstrategie Fahrradpolitik 2002–2012 („Cycle policy 2002–2012“), um dem Fahrradverkehr in der Stadtplanung Priorität zu geben, dessen Wichtigkeit für die Stadt zu verdeutlichen und um Handlungsprogramme zu koordinieren, die die Bedingungen zum Radfahren weiter verbessern.