On 6 November 2006, the families of ten of the deceased filed a lawsuit for negligence against ExcelAire and Honeywell, alleging that the ExcelAire pilots were flying at an "incorrect altitude" and that the Honeywell transponder was not functioning at the time of the collision.
Am 6. November 2006 haben die Familien von zehn der Opfer eine Klage auf Schadensersatz gegen ExcelAire und Honeywell eingereicht, die auf der Anschuldigung beruht, die Piloten der Legacy seien auf einer „falschen Höhe“ geflogen und dass der von Honeywell hergestellte Transponder zum Zeitpunkt der Kollision nicht funktionierte.