In 1799 he wrote, while building the Ashby-de-la-Zouch Canal railway at four foot two inch gauge, "it appears that many hogsheads and packages require carriages . . . wider than those at Derby and Crich" and "it seems desirable that all extensive railways should be of the same width and that width should be sufficient to suit all the purposes of trade".
1799 schrieb er, als er die Ashby-de-la-Zouch Canal-Eisenbahn mit vier Fuß und zwei Zoll Spurweite baute, "es scheint, dass viele Fässer und Pakete Wagen brauchen ... breiter als die in Derby und Crich" und "es wäre wünschenswert, wenn alle längeren Eisenbahnen dieselbe Breite hätten und wenn diese Breite ausreichend wäre, um alle Handelszwecke zu erfüllen".