In this same legislative resolution, there was a provision that the portion of the route alignments inside the boundaries of the national monument would be included as part of the state highway system once the Utah Department of Transportation was granted a right-of-way easement from federal authorities.
Mit derselben Gesetzesentscheidung wurde vorgesehen, dass der Streckenabschnitt innerhalb des Nationalmonuments Teil der State Routes würde, sobald die Bundesbehörden dem Utah Department of Transportation das Wegerecht dafür übertragen würde.