In 1997 U.S. District Judge Stanley Marcus ruled that the pilots had committed "willful misconduct"; the ruling applied to American Airlines, which represented the dead pilots.
1997년 미국 관할 판사인 스탠리 마커스는 조종사들의 행동에 대해 "고의적인 위법행위"라고 판결하였는데; 판결에서 사망한 조종사들을 대표하는 것은, 아메리칸 항공에 적용된 것이라는 내용이었다.