In April 2012, citing budget considerations, the director of the MTA, Joe Lhota, said that it was doubtful the extension would be built in the foreseeable future, suggesting that the Gateway Project was a much more likely solution to congestion at Hudson River crossings.
2012年4月の予算審議において、MTAディレクターのジョー・ロータ（英語版）は、延伸線が予見可能な将来に建設されるというのは疑問であり、ゲートウェイ・プロジェクトはハドソン川の渡河に関わる渋滞についてより有効な解決策であることを示唆している、と述べた。