This was followed by other services to create a network of fast trains between the major centres of production and population that were scheduled to run at speeds averaging 35 mph (56 km/h).
これはさらに他の列車にも広がり、生産の中心地と人口密集地を結ぶ高速貨物網が整備されるようになり、こうした高速貨物列車は平均毎時35マイル（約56 km/h）で運転されていた。