The commission concluded on 17 February 1938 that the suspension was fundamentally unsuited for cross-country driving and advised that all existing vehicles be fitted with a new system.
1938. február 17-én a bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a felfüggesztés alapvetően nem alkalmas terepjárásra, és azt javasolta, hogy minden meglévő járművet fel kell szerelni egy új rendszerrel.