After the Romanian Revolution of 1989, the port faded in importance for the Romanian economy, traffic was dwindling and in 2000 the port registered its lowest traffic since World War II of 30 million tonnes of cargo.
Az 1989-es romániai forradalom után a konstancai kikötőnek a román gazdaságban betöltött jelentősége halványulni, az áruforgalom pedig csökkenni kezdett, és 2000-ben a kikötő a második világháború óta legalacsonyabb forgalmát bonyolította (30 millió tonna).