Weygand informed him that it had informally been decided to procure the AMR Citroën Kégresse P 28, a half-track made by Renault's competitor Citroën.
Weygand tudatta vele, hogy nem hivatalosan eldöntötték, hogy gyártanak egy AMR Citroën Kégresse P 28 típust, egy féllánctalpas járművet, amely a Renault konkurensének, a Citroënnek volt a tervezete.