The 2002 Turbo used the 2002 tii engine with a KKK turbocharger and a compression ratio of 6.9:1 in order to prevent engine knocking.
Το 2002 Turbo χρησιμοποίησε τον κινητήρα 2002 tii με υπερσυμπιεστή KKK και λόγο συμπίεσης 6,9: 1 για να αποφύγει το χτύπημα του κινητήρα.