The concession was then given to Maurice de Hirsch, a German financier, to build the line.
Στη συνέχεια η παραχώρηση δόθηκε στον Μωρίς ντε Χίρς, έναν Γερμανό χρηματοδότη, για να κατασκευάσει τη γραμμή.