Under Wilhelm II, with the financial backing of the Deutsche Bank, the Baghdad Railway was begun in 1900, although by 1914 it was still 500 km (310 mi) short of its destination in Baghdad.
Υπό το Γουλιέλμο Β΄, με την οικονομική στήριξη της Deutsche Bank, το 1900 ξεκίνησε ο Σιδηρόδρομος της Βαγδάτης, αν και μέχρι το 1914 απείχε ακόμη 500 χιλιόμετρα από τον τελικό προορισμό του.