The patent application included the claim for the lateral control of aircraft flight that was not limited to wing warping, but through any manipulation of the "....angular relations of the lateral margins of the airplanes .... varied in opposite directions".
Η αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας περιελάμβανε την πρόταση για τον πλευρικό έλεγχο της πτήσης του αεροσκάφους που δεν περιοριζόταν στις πτέρυγες σάρωσης, αλλά με οποιαδήποτε χειραγώγηση των «... γωνιακών σχέσεων των πλευρικών περιθωρίων των αεροπλάνων .... που διέφεραν στις αντίθετες κατευθύνσεις».