After Bombay time and Calcutta time were set up as the two official time zones of British India in 1884, railway companies in India began to use Madras time as an intermediate time zone between the two zones.
Μετά από τη σύσταση της Ώρας Βομβάης και της Ώρας Καλκούτας ως τις δύο επίσημες ζώνες ώρας της Βρετανικής Ινδίας το 1884, οι σιδηροδρομικές εταιρείες στην Ινδία άρχισαν να χρησιμοποιούν την ώρα Μαντράς ως ενδιάμεση ζώνη ώρας μεταξύ των δύο ζωνών.