Local red tape in Bremen (which produced commercial vehicles at the time) prevented Daimler-Benz from building the 190 there, so production was started in Sindelfingen at a capacity of just 140,000 units per year.
ब्रेमेन में स्थानीय 'रेड टेप'(जो उस समय वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन करते थे) ने डेमलर-बेंज को 190 का निर्माण करने से रोका, इसलिए उत्पादन सिंदेलफिंगें में 140,000 इकाइयां प्रति वर्ष की क्षमता पर शुरू की गई।